Perlmühle Vollrath Vmsm 2/8 B d'occasion à vendre (107 298)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Dwsdjz N Nrdepfx Ac Ijc Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Dwsdpfx Acoz N Np As Ijc Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux Dwedpfsz N Np Nsx Ac Ioc – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Djdpfoz N Nq Hex Ac Iowc Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Dwedjz N Nrqspfx Ac Ijc Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Dwodpoz N Nqmsfx Ac Isc Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Dwjdpfxez N Nqas Ac Isc Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Dwodpfx Acez N Npvo Iec Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 394 524 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 10/1999, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 220 kg, poids maximal de charge: 1 270 kg, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 215/75R17.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 200 mm, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 3 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, Année de construction: 1999, poids en ordre de marche: 7 490 kg, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, direction assistée, filtre à particules, grue, hydraulique, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, pneus hiver, pneus toutes saisons, pneus été, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, treuil à câble, verrouillage centralisé, Modèle : 817/42AT7 Première mise en circulation : 12.10.1999 Kilométrage : 394 524 km (d'origine) Puissance moteur : 125 kW Cylindrée : 4 250 cm³ Modèle de grue : PALFINGER PK 5000 B TREUIL 3 rallonges hydrauliques 4 stabilisateurs/pieds hydrauliques Pieds arrière extensibles Capacité de levage maximale : 2 500 kg Portée maximale : 8,7 m avec 450 kg à l'extrémité du crochet Année de fabrication : 1999 Prise de force ou hydraulique (PTO) COFFRES À OUTILS EN ALUMINIUM ESPACE DE STOCKAGE/TUBES SOUS LA PLATEFORME BONS PNEUS HIVER BONS PNEUS ÉTÉ INSTALLATION POUR LE TRANSPORT DE LONGS PIQUETS 3 PLACES Dedpfxoz Hvybs Ac Iowc Convertisseur 230 volts Chauffage auxiliaire Antenne Radio/cassette/CD/MP3 1 siège à suspension pneumatique chauffant et entièrement réglable 1 couchette Lève-vitres électriques Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique Pare-soleil Phare de travail Phares antibrouillard Feux de route Gyrophare Coffre de rangement Réservoir de carburant en aluminium Norme antipollution : EURO2 Ralentisseur/Intarder/frein moteur Configuration des essieux : 4x2 Blocage de différentiel Empattement essieux 1 et 2 : 4 200 mm Dimension pneus essieu 1 (avant): 215/75R17.5 Dimension pneus essieu 2 (arrière): 215/75R17.5 Suspension à lames / Suspension à lames Garde-boue Poids à vide : 6 220 kg Charge utile : 1 270 kg PTAC : 7 490 kg Dimensions totales du véhicule (L x H x l) : 715 cm x 275 cm x 243 cm Dimensions de la carrosserie extérieures ou intérieures (L x H x l) : 395 cm x 42 cm x 235 cm Avec contrôle technique (TÜV) et contrôle antipollution récents, sur demande et avec supplément ! Vous pouvez également nous contacter pour plus d'informations et de photos via WhatsApp, Telegram, Viber et Signal. Allemand (Deutsch) : Wir sprechen Deutsch und Englisch, aber Sie können uns gerne in Ihrer Sprache eine Nachricht schicken ! Français : Nous parlons allemand et anglais, mais n'hésitez pas à nous envoyer un message dans votre langue ! English : We speak German and English, but feel free to send us a message in your language! Español : Hablamos alemán e inglés, pero no dude en enviarnos un mensaje en su idioma. Português : Falamos alemão e inglês, mas fique à vontade para nos enviar uma mensagem no seu idioma! Italiano : Parliamo tedesco e inglese, ma non esitate a inviarci un messaggio nella vostra lingua! Русский : Мы говорим на немецком и английском, но вы можете написать нам сообщение на своем языке! العربية : نحن نتحدث الألمانية والإنجليزية، لكن لا تتردد في إرسال رسالة إلينا بلغتك! دری : ما به آلمانی و انگلیسی صحبت می‌کنیم، اما می‌توانید پیام خود را به زبان خود برای ما ارسال کنید! Reprise possible ! Prix HT ! Nous pouvons livrer votre véhicule directement au port de Hambourg, Kiel, Bremerhaven/Cuxhaven, Lübeck en Allemagne, ou Anvers/Belgique et Amsterdam. Nous pouvons organiser l’expédition du véhicule dans le monde entier ! Plaques d’exportation disponibles sur demande ! Nous vous assistons pour l’export, avec certificat de données original pour homologation pays, déclaration du fournisseur, établissement des documents d’exportation et fabrication des plaques douanières si nécessaire. Inspection et essai routier possibles à tout moment, même le week-end, sur rendez-vous téléphonique. Clause de non-responsabilité : L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état, les dimensions et l’équipement du bien/véhicule. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 242 991 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), configuration d'essieux: 4x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, Monsieur Seidel se tient à votre disposition (tél. .Mercedes-Benz Actros 1846 LS 4x2, porteur pour semi-remorque Dwjdpfx Aozzlcdec Ioc A1C Essieu avant 7,5 t, A2E Essieu arrière, rapport de transmission 440, hypoïde, 13,0 t, A3D Essieu arrière avec lubrification active, non régulé, A5C Rapport de réduction de l’essieu i = 2,733, B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR, B2A Frein à disque, sur essieu avant et arrière, B2X Frein de stationnement, électronique, C0G Dépassement de châssis 1050 mm, C1Y Empattement 3850 mm, C5A Configuration de châssis pour ADR, C5B Marchepied au-dessus du châssis, recouvrement partiel, C5D Accès, derrière la cabine, à gauche, D0A Volant en cuir, D0L Pack fumeur, D0S Raccord pneumatique, dans la cabine, D0U Détecteur de fumée, dans la cabine, D1C Siège conducteur à suspension pneumatique, confort, D2Y Contrôle de la ceinture de sécurité, D3B Couchette confort, en bas, D3Q Revêtement de siège, velours, D4S Stores de protection solaire, 1 pièce, électrique, pare-brise, D4Z Stores de protection solaire, latéraux, côté conducteur et passager, D6C Climatisation de stationnement électrique, D6G Régulation climatique automatique, D6I Utilisation de la chaleur résiduelle, D6M Chauffage d’appoint à eau chaude, cabine, D6V Isolation acoustique et thermique de la cabine, D7F Trappes de rangement, au-dessus du pare-brise, une avec fermeture à clé, D7G Couvercle de compartiment de rangement, côté conducteur et passager, D7I Compartiments de rangement, pour les compartiments, D7J Tiroirs, sous le lit, D7K Tiroir, sous la console, D7V Table, côté passager, D7Y Rangement à bagages, en haut, à l’arrière, D8N Toit relevable, électrique, D8X Boîtier de siège bas, abaissé de 40 mm, E4B Interface, système de gestion de flotte FMS, E5A Interrupteur n° 1 pour l’électricité des superstructures externes, E5B Interrupteur n° 2 pour l’électricité des superstructures externes, E5H Interrupteur pour les feux de circulation de nuit, E5K Interrupteur MirrorCam, sur le lit, E5X Classe de type ADR AT, E5Z Accessoires ADR, extincteur dans le compartiment de rangement + derrière la cabine, E6A Prise pour remorque 24 V, 15 pôles, E6Y Avertisseur de marche arrière, combiné avec les feux de détresse, E7F Télécommande par câble pour suspension pneumatique, E9G Prééquipement pour appareils électriques, E9I Prééquipement interrupteur, essieu de levage, semi-remorque/remorque, F1I Cabine L StreamSpace, 2,50 m, plancher plat, F3C Suspension de la cabine, confort, à suspension pneumatique, F3W Dispositif de basculement de la cabine, mécanico-hydraulique, F6D Pare-brise teint, avec filtre à bande, F6I Rétroviseur frontal, chauffant, F6Q Klaxon pneumatique, F6T MirrorCam, F7B Pare-chocs, coins en acier, F7C Pare-chocs, partie centrale avec œillets de remorquage, F7X Accès à la cabine à gauche/droite, fixe, F8E Système de verrouillage, avec verrouillage central, F8F Système de verrouillage de confort, F8V Capteur de lumière, F8W Capteur de pluie, G0T Contrôle prédictif de la chaîne cinématique, G0U Programme de conduite économique, G2B Boîte de vitesses G 211-12/14,93-1,0, G5A Embrayage monodisque, G5G Mercedes PowerShift 3, H2C Dimensions du col de cygne +600 mm, I2G Pneus sans chambre à air, 315/80 R 22,5 essieu avant/essieu avant directeur/essieu arrière non directeur, I2H Pneus sans chambre à air, 315/80 R 22,5 essieu arrière, I6X Suspension pneumatique, essieu arrière, J1O Tachygraphe numérique, 2e génération, ADR,

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : pompe électrique, plancher en acier intégral, suspension à ressorts paraboliques + 100 km/h Équipement : - 6 points d’arrimage - Vérin à 5 étapes - Pompe électrique Prix net : 6 941,18 € / Prix brut : 8 260,00 € Numéro d’article : CHM235331811.04 Caractéristiques techniques : • Marque : Hapert Trailers • Modèle : Cobalt HM-2 Ferro • Type de véhicule : benne basculante à trois côtés • État du véhicule : véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique périodique (TÜV/HU) : 2 ans à partir de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x h) : 335 x 180 x 30 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 468 x 186 x 99 cm • Hauteur de chargement du plancher : 69 cm • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : 966 kg • Charge utile : 2 534 kg • Châssis : châssis bas (roues sous la caisse) • Pneumatiques : 195/50R13C • Suspension : suspension à ressorts paraboliques KNOTT + 100 km/h • Roue de soutien : oui, automatique, 500 kg • Homologation à 100 km/h : oui DESCRIPTION • Nouvelles charnières de parois latérales, y compris les crochets soudés pour la fixation, entre autres, d’un filet de chargement. • Parois latérales en aluminium avec des fermetures robustes intégrées. • Parois latérales en aluminium anodisé à double paroi. • Toutes les parois latérales peuvent être rabattues et retirées. • Montants d’angle en acier amovibles. • Possibilité d’insérer aux 4 coins des supports pour bâches, des surbaisses grillagées, des surbaisses de parois latérales ou une rallonge de paroi avant. • Crochets de filet de chargement sur les parties inférieures des charnières. • fermetures excentriques robustes. • Plancher en acier intégral de 3 mm, galvanisé à chaud – extrêmement robuste. • Timon en V renforcé, vissé de manière stable. • Châssis en acier très robuste, soudé. • Châssis entièrement galvanisé à chaud. • De nombreux longerons transversaux pour une répartition élevée des charges ponctuelles. • Longerons longitudinaux supplémentaires, soudés en continu. • Tous les longerons transversaux et longitudinaux reposent sur le sol. • 6 anneaux d’arrimage, encastrés à l’intérieur sur le bord latéral (1000 DaN/kg), certifiés TÜV ! • Profil en U à l’arrière, pour faciliter la mise en place des rampes d’accès. • Puits pour rampes d’accès préparé. • Vérin hydraulique solide à 5 étapes. • Pompe hydraulique électrique avec batterie (12 V/90 Ah) dans le coffre, y compris couvercle. • Télécommande amovible pour la commande hydraulique électrique avec câble en spirale et indicateur d’état de la batterie. • Douille de chargement externe pour chargeur 230 V en option. • Essieu à ressorts paraboliques de KNOTT. • Amortisseurs de chocs montés pour une vitesse de 100 km/h. • Essieu à ressorts paraboliques pour un confort de conduite absolu ! • Fonction de marche arrière automatique. • Système d’inertie KNOTT et frein de stationnement. • Prise 13 pôles. • Feu de recul. • Éclairage de sécurité de grande taille. • Feux de brouillard intégrés. • Éclairage encastré dans le châssis arrière. • Roue de soutien automatique centrale. _____ Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ Dsdpszu N Rrjfx Ac Ijwc - Financement ou location possible. - Livraison dans toute la France possible. - Tous les prix indiqués incluent la TVA. - Envoi anticipé des documents du véhicule ou mise à disposition d’une plaque d’immatriculation provi

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Électro Adda FV71FE-8/2, moteur triphasé associé à un réducteur à engrenages coniques Bonifiglioli MVF 49/P (i=7), numéro de série conforme à la photo, entraxe des trous de fixation : 63 x 63 mm, diamètre de l’arbre de transmission : 30 mm, d’occasion, présentant des traces d’usure normales, 100 % fonctionnel. Djdpfx Aei D Htcoc Iswc

État: d'occasion, kilométrage: 178 440 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 07/2000, type de carburant: diesel, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2023, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, * Chauffage/ventilation * Boîte de vitesses manuelle 6 rapports * 3 places assises Dwjdovhvhnspfx Ac Ijc * Prise de force – système ampliroll * Dalby SHM2 ampliroll * Année de fabrication : 2000 * Poids à vide : 6 195 kg ----Numéro interne du véhicule : 8074----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Support WhatsApp disponible ! Pour toute question sur le véhicule ou pour plus d’informations, écrivez-nous facilement via WhatsApp Whatsapp Whatsapp

État: d'occasion, kilométrage: 383 800 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 07/2021, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Hydraulique de benne, système à 2 circuits avec levier de basculement en cabine. Réservoir hydraulique de 200 litres. * Hydraulique à fond mouvant ----Système hydraulique à 2 circuits avec possibilités de raccordement avant et derrière la sellette d’attelage. ----* Boîte de vitesses automatique 12 rapports * Système de freinage électronique (EBS) avec ABS et ASR * Freins à disque sur essieux avant et arrière * Frein de stationnement électronique * Retarder secondaire à eau * Empattement 3 700 mm * Siège conducteur à suspension, confort * Lit confort en bas * Matelas bas, PremiumComfort * Miroir de rasage * Store pare-soleil électrique, une pièce * Éclairage d’ambiance LED, conduite et vie à bord * Climatisation de stationnement électrique * Climatisation automatique * Utilisation de la chaleur résiduelle * Chauffage d’appoint à eau chaude, cabine * Isolation thermique supplémentaire de la cabine * Toit ouvrant/coulissant électrique, version vitrée * Interface système de gestion de flotte FMS * Prise remorque 24 V, 15 pôles * Avertisseur de recul * Prise NATO * Étoile Mercedes éclairée * Cabine BigSpace, largeur 2,50 m, plancher plat * Compartiments de rangement au-dessus du lit * Déflecteurs d’air avec volets de bord * Pare-soleil extérieur, transparent * Klaxon pneumatique * MirrorCam * Système de verrouillage centralisé * Système de verrouillage confort * Capteur de lumière * Capteur de pluie * Predictive Powertrain Control (PPC) * Mercedes PowerShift 3 * Siège conducteur chauffant * Suspension pneumatique essieu arrière * Système de navigation * Réservoir 570 litres Dwjdpfszag Exox Ac Ijc * Réservoir AdBlue 60 litres * Réservoir hydraulique 200 litres * Allumage automatique des feux de route/de croisement et feux directionnels * Moteur OM 471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 ch), 2500 Nm * Moteur conforme Euro 6, D * Frein moteur haute performance * Pack Sécurité * Pack Chrome, intérieur * Pack Climat * Pack Confort * Commande de basculement, en cabine * Assistant de stabilité (ESP) * Assistant de maintien de voie * Assistant de régulation de distance * Assistant d’attention * Assistant de signalisation * Assistant d’angle mort (Blind Spot Assist) * Active Brake Assist 5 * Airbag conducteur * Régulateur de vitesse (Tempomat) * Actros, génération modèle 5 * Réfrigérateur tiroir sous lit * EBS * Sans roue de secours ----Vente uniquement aux professionnels ! Aucune garantie sur les caractéristiques indiquées ! Sous réserve de vente préalable ! Seules nos conditions générales de vente sont applicables ! N’hésitez pas à nous demander une offre de leasing ou de financement.

État: d'occasion, kilométrage: 383 800 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 07/2021, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Hydraulique de benne, système à 2 circuits avec levier de basculement en cabine. Réservoir hydraulique de 200 litres. * Hydraulique à fond mouvant ----Système hydraulique à 2 circuits avec possibilités de raccordement avant et derrière la sellette d’attelage. ----* Boîte de vitesses automatique 12 rapports * Système de freinage électronique (EBS) avec ABS et ASR * Freins à disque sur essieux avant et arrière * Frein de stationnement électronique * Retarder secondaire à eau * Empattement 3 700 mm * Siège conducteur à suspension, confort * Lit confort en bas * Matelas bas, PremiumComfort * Miroir de rasage * Store pare-soleil électrique, une pièce * Éclairage d’ambiance LED, conduite et vie à bord * Climatisation de stationnement électrique * Climatisation automatique * Utilisation de la chaleur résiduelle * Chauffage d’appoint à eau chaude, cabine * Isolation thermique supplémentaire de la cabine * Toit ouvrant/coulissant électrique, version vitrée * Interface système de gestion de flotte FMS * Prise remorque 24 V, 15 pôles * Avertisseur de recul * Prise NATO * Étoile Mercedes éclairée * Cabine BigSpace, largeur 2,50 m, plancher plat * Compartiments de rangement au-dessus du lit * Déflecteurs d’air avec volets de bord * Pare-soleil extérieur, transparent * Klaxon pneumatique * MirrorCam * Système de verrouillage centralisé * Système de verrouillage confort * Capteur de lumière * Capteur de pluie * Predictive Powertrain Control (PPC) * Mercedes PowerShift 3 * Siège conducteur chauffant * Suspension pneumatique essieu arrière * Système de navigation * Réservoir 570 litres * Réservoir AdBlue 60 litres * Réservoir hydraulique 200 litres * Allumage automatique des feux de route/de croisement et feux directionnels * Moteur OM 471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 ch), 2500 Nm * Moteur conforme Euro 6, D * Frein moteur haute performance * Pack Sécurité * Pack Chrome, intérieur * Pack Climat * Pack Confort * Commande de basculement, en cabine * Assistant de stabilité (ESP) * Assistant de maintien de voie * Assistant de régulation de distance * Assistant d’attention * Assistant de signalisation * Assistant d’angle mort (Blind Spot Assist) * Active Brake Assist 5 * Airbag conducteur * Régulateur de vitesse (Tempomat) * Actros, génération modèle 5 Dwodpfx Acjzag E Ej Ioc * Réfrigérateur tiroir sous lit * EBS * Sans roue de secours ----Vente uniquement aux professionnels ! Aucune garantie sur les caractéristiques indiquées ! Sous réserve de vente préalable ! Seules nos conditions générales de vente sont applicables ! N’hésitez pas à nous demander une offre de leasing ou de financement.

État: très bon (occasion), kilométrage: 131 000 km, première immatriculation: 04/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 400 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Boîte à outils - Caméra de recul - Chauffage - Corne de l'air - Faible bruit - Frein moteur renforcé - Limiteur de vitesse - Lubrification centralisée - Pare-soleil - Prise de force - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension pneumatique - Éclairage au xénon = Plus d'informations = Configuration essieu Essieu avant 1: Direction Essieu arrière 1: Essieu relevable; Direction Poids Poids à vide: 23.375 kg Dedpjx Ifptsfx Ac Iowc Capacité de charge: 13.625 kg PBV: 37.000 kg Pratique Grue: HIAB XS 422 E-8 Hipro, année de construction 2017, derrière la cabine Pompe: Oui Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 12 300 kg, poids maximal de charge: 2 007 kg, Certifié DGUV jusqu'à: 04/2027, Année de construction: 1980, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, Pas de prix de réserve – vente garantie au plus offrant ! Certificat UVV valable jusqu’au 27/04 ! DÉTAILS TECHNIQUES Flèche : 30 m Hauteur de la tête de flèche : 34,2 m Capacité de charge à 15 m de portée : 2 007 kg Capacité de charge à 18 m de portée : 1 588 kg Capacité de charge à 21 m de portée : 1 300 kg Dsdpszuzmxsfx Ac Iowc Capacité de charge à 25 m de portée : 1 030 kg Capacité de charge à 28 m de portée : 881 kg Capacité de charge à 30 m de portée : 860 kg Diamètre du câble de levage : 9,07 mm Diamètre du câble de translation du chariot : 6,8 mm Diamètre du câble télescopique : 12,6 mm DÉTAILS DE LA MACHINE Poids à vide : 12 300 kg ÉQUIPEMENT Télécommande radio Rapport UVV Référence externe : 633 La hauteur et le poids de l’équipement doivent impérativement être pris en compte lors du choix du véhicule de transport. Un chariot élévateur est disponible pour le chargement. En cas de non-enlèvement dans les délais, des frais de stockage de 20,00 € par lot et par jour commencé seront facturés. Ces frais doivent être réglés avant l’enlèvement. La vente est effectuée sans garantie ni responsabilité. Les informations relatives aux données techniques proviennent de l’offre initiale. Aucune garantie n’est donnée en cas d’erreurs de frappe ou de mesure. En cas de doute, veuillez comparer les informations avec les photos fournies ou inspecter les biens sur place avant la fin de l’enchère.

État: d'occasion, kilométrage: 727 787 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 07/2021, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), DAF XF 480 FAN6x2, châssis BDF Numéro de châssis : G355882 Châssis / Composants : * Empattement : 4 800 mm // 1 350 mm * Suspension complète / pneumatique * Essieu relevable / directeur * Pneumatiques : 315/70 R22.5 * État : Avant : 70/60 %, milieu : 70 %, arrière : 70/90 % * 2 réservoirs en aluminium de 620 litres + 620 litres * 1 réservoir AD Blue * Protection anti-encastrement, rabattable * Attelage fixe + attelage inférieur * Duomat + 2 câbles (jaune/rouge) * Hauteur du châssis, env. 900 mm Cabine : * Cabine SSC / Super Space Cab * 2 couchettes * Chauffage stationnaire * Climatisation automatique * Climatisation stationnaire * Radio * AUX, USB * Trappes de toit // LED * ACC = régulateur de vitesse adaptatif * LDWS = système d'alerte de franchissement de ligne * AEBS = système d'assistance au freinage d'urgence * FCW = système d'alerte de collision frontale Carrosserie : * Carrosserie SDG BDF * 2 hauteurs de caisse * Longueur du châssis à partir de la cabine : 6,90 m Moteur / Boîte de vitesses : * 12 902 cm³ // 480 ch / 355 kW // EURO 6d * Boîte de vitesses ZF TraXon / automatique * Intarder ZF * Blocage du différentiel Poids : * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg * Poids à vide : 10 850 kg * Charge utile : 15 150 kg Autres : * Véhicule allemand * 1 ancien propriétaire * Contrôle technique valide De nouvelles inspections techniques / contrôles de sécurité ou modifications de poids (augmentation/diminution) sont possibles sur demande. Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'immatriculation temporaires pour l'exportation / le transport. De plus, nous pouvons organiser le transport de vos véhicules achetés à l'intérieur de la République fédérale. Contactez-nous !---- Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe !---- Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Tous droits réservés !----Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, au bord du Rhin. Grâce à notre longue expérience dans la remise en état et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Le point fort de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. Notre philosophie d'entreprise se caractérise par l'équité et la fiabilité. Étant donné que la satisfaction de nos clients nous tient à cœur, nous leur offrons un excellent ensemble de services et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera dans l'achat ou la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Dwsdjzuuyfjpfx Ac Isc Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques d'immatriculation temporaires / plaques d'exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'exportation / plaques d'immatriculation temporaires. Déclaration en douane Nous vous aiderons volontiers à effectuer les formalités douanières.

État: d'occasion, kilométrage: 727 787 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 07/2021, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), DAF XF 480 FAN6x2 châssis BDF VIN : G355882 Châssis / Composants : * Empattement : 4 800 mm // 1 350 mm * Suspension complète / suspension pneumatique * Essieu élévateur / directionnel * Pneumatiques : 315/70 R.22.5 * État : avant 70/60 %, milieu 70 %, arrière 70/90 % * 2 réservoirs en aluminium de 620 l + 620 l * 1 réservoir AD Blue * Protection anti-encastrement rabattable * Attelage fixe + attelage sous le châssis * Duomat + 2 câbles (jaune/rouge) * Hauteur du châssis environ 900 mm Cabine : * Cabine SSC / Super Space Cab * 2 couchages * Chauffage de stationnement * Climatisation automatique * Climatisation de stationnement * Radio * AUX, USB * Trappes de toit // LED * ACC = régulateur de vitesse adaptatif * LDWS = système d’alerte de franchissement involontaire de ligne * AEBS = système d’assistance au freinage d’urgence * FCW = système d’alerte d’approche Carrosserie : * Carrosserie SDG BDF * 2 hauteurs de conduite * Longueur du châssis à partir de la cabine : 6,90 m Moteur / Transmission : * 12 902 cm³ // 480 ch / 355 kW // EURO 6d * Boîte de vitesses ZF TraXon / automatique * Intarder ZF * Blocage de différentiel Poids : * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg * Poids à vide : 10 850 kg * Charge utile : 15 150 kg Dsdpfszuuyljx Ac Iswc Divers : * Véhicule allemand * 1 ancien propriétaire * Contrôle technique valide De nouvelles inspections principales / contrôles de sécurité ou des modifications de poids (réduction/augmentation) sont possibles sur demande. Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d’immatriculation temporaires pour l’exportation/le transport, et il est également possible de transporter vos véhicules achetés à l’intérieur de la République fédérale. Contactez-nous ! Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! Aucune responsabilité n’est assumée pour les erreurs d’impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Sous réserve. Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans les domaines de la préparation et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. La philosophie de notre entreprise se caractérise par l’équité et la sérieux. Étant donné que la satisfaction du client nous tient à cœur, nous offrons à nos clients un excellent ensemble de services et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera lors de l’achat ou de la vente de véhicules. Convainquez-vous ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques d’immatriculation temporaires / plaques d’exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d’exportation / plaques d’immatriculation temporaires. Déroulement des formalités douanières Nous vous aiderons volontiers à effectuer les démarches douanières.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Rexroth HCS01.1E-W0028-A-03-B-ET-EC-NN-L3-NN-FW IndraDrive Cs variateur compact MNR : R911335595 SN : 7260409116208, d'occasion, en bon état, 100 % fonctionnel, livraison conforme aux photos. Dwedpfsx Et Uxsx Ac Ioc

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 740 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2017, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, Année de construction: 2017, Numéro de véhicule interne : G300411 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Dsdpfxoykf Uge Ac Iswc Pour plus d’informations : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Poids à vide : 3 260 kg Sous réserve d’erreurs et d’omissions. Nous reprenons volontiers votre ancien véhicule. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Indramat MAC 112D-0-ED-2-C/130-B-1/S005, numéro de série : 68351. Servomoteur triphasé à aimants permanents. Entraxe des trous de fixation : 152 x 152 mm, diamètre de l’arbre de transmission : 32 mm. Occasion, présentant des signes d’usure normaux, 100 % fonctionnel. Veuillez demander les frais de port séparément ! Veuillez demander les frais de transport ! Dwedpfsi D Ii Dsx Ac Iec

État: nouveau, Module compteur numérique B&R X67DC1198 Rév. L0 6S5520174498, neuf dans son emballage d'origine, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos Dwsdpfx Acex Eqvae Ijc

État: d'occasion, kilométrage: 99 000 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 01/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 080 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, système de navigation, Nous sommes ravis d'avoir suscité votre intérêt avec notre offre et vous assurons que vous pourrez acquérir chez nous un véhicule de qualité à un prix avantageux, avec un historique de maintenance transparent. NOUVELLE GÉNÉRATION / NOUVEAU MODÈLE / EXCELLENT !!! ESSIEU DE DIRECTION Configuration de la plateforme SAFEServer avec système de fixation de la cargaison à l'arrière en 4 rangées Portique du véhicule et hayon élévateur, peints en blanc comme sur la photo. NOUVELLE BÂCHE AVEC IMPRESSION NUMÉRIQUE POSSIBLE (avec supplément) CLIMATISATION NAVIGATION HAYON ÉLÉVATEUR 2 000 KG 2 x ATTELE D'ATTELAGE Transmission * Boîte de vitesses automatique Opticruise à 2 pédales, 8 rapports Systèmes d'assistance * Système de freinage électronique EBS * Régulateur de vitesse adaptatif ACC * Allumage automatique des phares * Caméra de recul * Aide au démarrage en côte Éclairage et visibilité * Phares H7 * Réglage de la portée des phares * Phares antibrouillard * Vitrage teinté * Feux de jour à LED Audio et communication * Système de navigation * Radio * Préparation pour téléphone Bluetooth Extérieur * Suspension pneumatique * Configuration des essieux : 6x2?4 * Hayon élévateur vertical en aluminium : BÄR BC2000 S4-C4 * Essieu arrière directionnel * Attelage d'attelage à boule * Nivellement automatique * Trappe de toit * Déflecteur de toit * Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants * Blocage de différentiel * Déflecteurs d'air * Indicateur de charge des essieux * Prise de connexion 1x15 pôles * Limiteur de vitesse Sécurité * Programme de stabilité électronique ESP * Système de contrôle de la traction ASR * Système antiblocage ABS * Affichage de la température extérieure * Rétroviseur de trottoir électrique * Rétroviseur à grand angle * Antidémarrage * Système télématique Intérieur * Tachygraphe numérique * Ordinateur de bord * Pare-soleil * Boîte isotherme Confort * Climatisation automatique * Chauffage stationnaire * Siège conducteur à suspension pneumatique * Sièges chauffants * Colonne de direction réglable * Vitres électriques * Verrouillage centralisé Autres équipements * Structure à panneaux coulissants SCR K+G tec, dimensions Lxlxh 7 350 x 2 480 x 2 080 mm Espace de chargement * Longueur 7 350 mm, largeur 2 480 mm, hauteur 2 080 mm * Volume 37 m³ Dimensions et types de pneus * 1er essieu 355/50 R22.5 * 2e essieu : 2e essieu 295/60 R22.5, double pneumatique * 3e essieu 295/60 R22.5 Autres dimensions et poids * Charge utile : 15 305 kg * Poids total autorisé : 26 000 kg * Réservoir de carburant : 300 l Dodpfx Acozqxurj Ijwc * Réservoir AdBlue : 47 l * Empattement : 4 750 mm VÉHICULE ALLEMAND IMMATRICULATION / SERVICE DOUANIER Nous organisons votre immatriculation et les documents d'exportation / certificat EUR 1 et déclaration du fabricant pour l'exportation. FINANCEMENT Sur demande, nous vous soumettrons volontiers une offre de LOCATION-ACHAT ou de FINANCEMENT. SERVICE Contrôle technique / contrôle UVV du hayon élévateur / contrôle LGS / contrôle du tachygraphe / installation d'un dispositif OBU et service effectués par notre ATELIER AGRÉÉ sur place DROITS DE ROUTE / PÉAGES Les droits de route peuvent être réservés sur place. ACCÈS / DISTANCES Gare de Wittlich à 500 m Aéroport de Francfort à 150 km Aéroport de Francfort-Hahn à 40 km Aéroport de Luxembourg à 75 km Vente conformément à nos conditions générales. Les informations sur Internet sont des descriptions non contraignantes. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanti

État: très bon (occasion), kilométrage: 757 601 km, première immatriculation: 01/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, attelage de remorque, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Déflecteur de toit - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Éclairages LED - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Caméra de recul - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Boîte à outils - Prise de force (PDF) - Attelage = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte de vitesses : OPTICRUISE, automatique Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directeur Essieu avant 2 : Directeur Essieu arrière 1 : Jumelé Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; directeur Poids Poids à vide : 22 169 kg Fonctionnel Mât : télescopique (8 sections) Longueur du mât : 22 m Capacité de levage : 9 900 kg Hauteur de levage : 2 200 cm Grue : HIAB 544E-8 HIPRO, derrière la cabine Marque de la carrosserie : HIAB XS 544E-8 HIPRO Certification CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon SCANIA R580 V8 8X2 + GRUE HIAB XS 544 E-8 HIPRO EURO 6 L PACK 580 CH TRACTION 8X2, DERNIER ESSIEU RELEVABLE ET DIRECTEUR SUSPENSION PNEUMATIQUE EMPATTEMENT 570 CM CABINE CR19T COUCHETTE FULL OPTIONS AVEC CLIMATISATION, CHAUFFAGE AUTONOME, NAVIGATION, CAMÉRA, RÉFRIGÉRATEUR, CUIR OPTICRUISE AUTOMATIQUE RETARDER ATTELAGE DE REMORQUE NOMBREUSES BOÎTES À OUTILS PLATEAU OUVERT LONGUEUR DU PLATEAU 660 CM + 200 CM EXTENSIBLE HYDRAULIQUEMENT, SOIT UN TOTAL DE 860 CM OEILLETS, POTEAUX, TWISTLOCKS PROTECTION ANTI-ENCHEVÊTREMENT RÉGLABLE HYDRAULIQUEMENT GRUE HIAB XS 544 E-8 HIPRO TOTAL 8X EXTENSIBLE HYDRAULIQUEMENT RADIATEUR D'HUILE POUR HYDRAULIQUE DE LA GRUE 4X STABILISATEURS TÉLÉCOMMANDE Djdpfx Acjvl S T Io Iowc HAUTEUR MAXI DE TRAVAIL 2200 CM CAPACITÉ DE LEVAGE MAXI 9900 KG CAPACITÉ DE LEVAGE MAXI À 1690 CM : 1 720 KG SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH