Samasz Palettengabel Mit Holzhalter d'occasion à vendre (7 299)

État: usagé, kilométrage: 129 448 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 02/2018, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 7, longueur totale: 7 100 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 3 700 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 240 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, verrouillage centralisé, FUSO 7C180D Canter à cabine double 4x2 Suspension : lames/lames Empattement : 3,90 m Charge utile : 4 000 kg Carrosserie HENSCHEL Type : PZ8 Année : 2017 Longueur : 4,25 m Largeur : 2,24 m Hauteur : 2,50 m Équipements : - Tachygraphe digital Ijdjv T El Hspfx Airjtf - 7 places assises - Radio-CD - Vitres électriques Nous vous accompagnons également pour toute solution de financement/location grâce à nos partenaires. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d’erreur ou de vente préalable.

État: usagé, poids maximal de charge: 28 950 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2013, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 035 mm, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull benne acier à 3 essieux Freins : à disque Essieu : Cargobull Type : SGF S3 Couleur : Vert 1x bâche 1x essieu relevable Longueur : 7,50 m Largeur : 2,30 m Hauteur : 1,40 m Nous vous assistons également avec plaisir pour le financement/leasing via nos partenaires. Isdpfx Aiexzl Imoretf Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: usagé, poids maximal de charge: 28 410 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Semi-remorque plateau FLIEGL avec ridelles et 3 essieux Charge utile : 28 410 kg TYPE : SDS350 Freins : à disque Essieu : BPW + suspension pneumatique 2x pieds d'appui (JOST) Longueur : 13,60 m Largeur : 2,40 m Hauteur : 0,70 m Nous vous accompagnons également pour le financement/leasing avec nos partenaires. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Iodpowgghnjfx Airstf

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 16 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, plage de mesure axe X: 400 mm, plage de mesure axe Y: 400 mm, plage de mesure axe Z: 200 mm, durée de la garantie: 12 mois, course de déplacement axe X: 400 mm, course de l’axe Y: 400 mm, course de déplacement axe Z: 200 mm, tension d'entrée: 230 V, course d'avance axe X: 400 mm, course d'alimentation axe Y: 400 mm, course d'avance axe Z: 200 mm, année de la dernière révision: 2025, température ambiante (min.): 16 °C, Équipement: Plaque signalétique disponible, documentation / manuel, éclairage, Mahr Multiscope 442 Multicapteur – Appareil de mesure équipé d’une caméra, d’un laser et d’un palpeur Renishaw Livré avec garantie et certificat d’acceptation lors de l’expédition +++ FINANCEMENT SANS INTÉRÊTS SANS INTERVENTION BANCAIRE DISPONIBLE SUR DEMANDE +++ Centre de mesure multicapteur premium remis à neuf en usine, avec garantie et garantie renouvelées en 2025. Inclus : dernière mise à jour logicielle, service de mises à jour logicielles gratuit pendant 18 mois, hotline logicielle à vie gratuite et support utilisateur. Livraison par service technique agréé ou par transporteur, dans le monde entier. Démonstration en ligne ou sur site, avec pièces clients, accompagnement technique par des laboratoires de métrologie certifiés Profitech lors de la phase de projet. Service complet : – Livraison, installation, mise en service, contrôle de précision selon la norme, certification et documentation d’acceptation complète. Programmes de formation personnalisés, également disponibles sous forme de cours en ligne. Itsdpfx Aiody Uvmerjf Location, leasing ou financement possibles directement via Profitech, sans intermédiaire bancaire. L’appareil de mesure peut être configuré individuellement selon les besoins du client. Plage de mesure tous capteurs : 400x400x200 mm Dimensions : 800x1000x2000 mm Poids : env. 800 kg Charge maximale supportée : plateau en verre 30 kg Précision : U1=1,9 + L/200 ; U2=2,4 + L/150 ; U3=2,9 + L/100 (L= longueur de mesure en mm) Vitesse de déplacement max. : 250 mm/s incl. caméra incl. laser incl. éclairage par LED annulaire incl. nouveau framegrabber (Eagle) incl. fonctionnement double moniteur incl. commande CNC et PC incl. nouveau logiciel OptiCheck3D V5.0 (version complète sans abonnement) Options de mise à niveau : Windows 11, commande CNC 64 bits, précision étendue, pack complet incluant étalonnage et formation

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Itsdpfxewtb Rqs Airef Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: usagé, Année de construction: 2015, largeur de construction: 400 mm, Porte-pièces et paniers en fil métallique, par exemple pour l'automatisation. Paniers en fil métallique avec chariot de base, dits paniers empilables, boîtes empilables en version renforcée. Châssis : Panier en fil métallique et châssis Wanzel également disponibles en quantités réduites. Chariots de base équipés de 2 roues fixes et 2 roues pivotantes, paniers en fil, chariots de transport, châssis à roulettes, chariots à roulettes, zingué et passivé bleu avec supports. Matière première : fil d'acier C9D Dimensions : Dimensions du panier : L x P x H 400 x 600 x 5,3 mm avec support Itodpfxohctykj Airjf Chariot de base : L x P x H 430 x 630 x 230 mm, diamètre des roues Ø 100 mm. Hauteur totale : 1096 mm, adapté pour 12 paniers. Prix par panier : 12 € Chariot de base : 78 € pièce hors taxes, départ site, hors frais d'emballage Paniers en fil métallique en très bon état. Utilisation polyvalente. Sous réserve de fautes de frappe/erreurs pour toutes les données techniques. Nous vendons uniquement dans les pays de l'Union européenne.

État: usagé, poids à vide: 11 130 kg, poids maximal de charge: 36 870 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2019, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5 140J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5 140J, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5 140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, 4 x bassins de roues avec couvercles, anneaux d’arrimage, pompe électro-hydraulique pour rampes et stabilisateurs, -- Sous réserve d’erreurs d’impression, d’inexactitudes et de modifications, photos d’exemple --, Plus d’informations sur : !, Plus de détails : ! Isdpfeyyzhiex Airstf

État: nouveau, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur de la surface de chargement : 9 000 mm, hauteur de chargement en charge env. 900 mm, 20 anneaux d’arrimage de 10 t chacun, 16 poches à ranchers dans le cadre extérieur, rampes d’accès (env. 3 000 x 750 mm), rampes d’accès réglables latéralement, compensateur à ressort pour rampes monobloc, plancher bois de 70 mm d’épaisseur, coffre de rangement avec couvercle pour chaînes ou sangles d’arrimage, marquage de contour selon la réglementation, frein de stationnement à accumulateur à ressort, véhicule galvanisé à chaud par immersion, Suppléments pour : tableaux d'avertissement avec éclairage et gyrophare = Prix : 800 €, largueur portée à 3 m = Prix : 1 100 €, Itodpfxjyyzbco Airjf rampes hydrauliques monobloc 500 €. Aussi disponible avec longueur de surface de chargement de 8,10 m + élargissement en stock. -- Sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’exemple -- Plus de données sur : !, More Details: !

État: nouveau, poids à vide: 2 980 kg, poids maximal de charge: 7 520 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 280 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 245/70 R 17,5, taille de pneu arrière: 245/70 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Rampe d'env. 2 700 mm de long x 900 mm de large, rampes avec caillebotis, hauteur de chargement : 840 mm, 10 anneaux d’arrimage de 2,5 t chacun, 8 anneaux d’arrimage de 6 t chacun, ridelles en acier, rabattables et amovibles, traverses en bois de 50 mm, surface de chargement arrière biseautée, largeur intérieure utile 2 480 mm, rancher arrière amovible, chargement traversant à l’avant, également disponible avec longueur de surface de chargement de 6 300 mm !! Prix de location à partir de 500 €, -- Sous réserve d’erreurs de saisie, de modifications techniques et d’écarts, photos d’exemple --, Plus de données sur : !, Plus de détails : ! Itedpfxsyyy T Dj Airsf

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 1982, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, course de déplacement axe X: 300 mm, course de l’axe Y: 300 mm, course de déplacement axe Z: 400 mm, vitesse de broche (max.): 3 150 tr/min, vitesse de broche (min.): 31 tr/min, type de courant d'entrée: triphasé, vitesse de rotation (max.): 6 300 tr/min, vitesse de rotation (min.): 31 tr/min, durée de la garantie: 3 mois, Équipement: documentation / manuel, Nous proposons cette fraiseuse-outil DECKEL FP 2NC avec TNC 320, remise à neuf, année de fabrication 1982. Fabricant : DECKEL Itsdpjx Sv Rcofx Airef Modèle : FP 2NC avec TNC 320 Année de fabrication : 1982 État : Entièrement remise à neuf Commande : TNC 320 Type de machine : Fraiseuse-outil Pour toute question ou demande d'information complémentaire, n'hésitez pas à nous écrire ou à nous appeler.

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 1992, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, course de déplacement axe X: 600 mm, course de l’axe Y: 500 mm, course de déplacement axe Z: 450 mm, vitesse de broche (max.): 5 000 tr/min, vitesse de broche (min.): 2 tr/min, longueur de la table: 900 mm, largeur de la table: 530 mm, type de courant d'entrée: triphasé, longueur totale: 900 mm, largeur totale: 530 mm, vitesse de rotation (max.): 5 000 tr/min, vitesse de rotation (min.): 2 tr/min, durée de la garantie: 3 mois, plage de travail: 900 mm, Équipement: documentation / manuel, vitesse de rotation à variation continue, Nous proposons cette fraiseuse à outils Deckel FP 4-60T révisée avec commande Dialog 11, année de fabrication 1992. Deckel : FP 4-60T État : Entièrement révisée Itedpfx Aiox Sv Uberof Changeur d’outils : 24 positions Commande : Dialog 11 Si vous avez des questions ou souhaitez plus d’informations, n’hésitez pas à nous envoyer un message ou à nous appeler.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2019, Tour CNC DOOSAN Puma 2600SY II avec commande Siemens ; Capteurs thermiques pour une précision maximale ; Axe Y ; Contre-broche avec mandrin à pinces ; Passage de broche 80 mm (broche principale) ; Tous les axes à guidages plats – adapté même pour l’usinage intensif ; Convoyeur à copeaux, palpeur d’outil, récupérateur de pièces avec bande, pistolet de refroidissement, système d’aspiration ; Installation de liquide de refroidissement haute pression 70 bar ; Divers porte-outils fixes et entraînés. Itedpfoy Amflex Airof

État: usagé, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 9 096 h, Équipement: transmission intégrale, Numéro interne du véhicule : MK300028 Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen - Kassel Plus d'informations auprès de Luis Lucena Année de fabrication : 2019 CAT 972 MXE 9 096 heures de fonctionnement 24,9 tonnes Climatisation 1ère main 250 kW Exemple de financement : * Numéro interne : MK300028 * Prix d'achat : 94 900,00 € * Apport : 10% * Durée : 60 mois * Mensualité : 1 433,36 € * Valeur résiduelle : 18 380,00 € Si cette offre vous convient ou si vous souhaitez l'adapter à vos besoins, contactez-nous (M. Enchev). Nous attendons votre appel avec impatience. Sous réserve d’erreurs. Nous reprenons volontiers votre véhicule d'occasion en reprise. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare. Itedpfxoy Dmwwj Airsf

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 58 kW (78,86 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 5 700 kg, hauteur de levage: 3 954 mm, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 3 591 h, longueur totale: 5 600 mm, hauteur de construction: 2 570 mm, type de transmission: Diesel, capacité de charge: 1 600 kg, largeur de construction: 1 570 mm, Chargeuse sur cour État : prête à l’emploi et pleinement fonctionnelle État technique : bon État des pneus avant : 40 à 60 % État des pneus arrière : 40 à 60 % Description : Chargeuse sur cour – Hoftrac WEIDEMANN 3070 CX80 – année 2008 – 3591 heures de service selon l’affichage – AVEC GODET NEUF – AVEC FOURCHE À PALETTES NEUVE – attache rapide hydraulique – transmission hydrostatique à 2 vitesses – poids opérationnel 5070 kg – PTAC 6000 kg – hauteur 2,57 m – largeur 1,57 m – longueur avec godet 5,60 m – hauteur de travail totale 3,95 m – hauteur d’axe du godet maxi 3,3 m – hauteur de déversement maxi 2,40 m – moteur diesel DEUTZ 4 cylindres TURBO 78 ch – système d’éclairage – direction articulée – hydraulique auxiliaire jusqu’au tablier porte-fourche – bons pneus larges env. 50 % – adaptateur Weidemann vers Euro amovible – peinture d’origine – Chargeuse sur pneus en bon état !! Attache rapide, 3e distributeur, 4e distributeur, projecteur arrière, projecteur avant, chauffage, cabine complète, Iodpfx Aoy Dyr Uoirjtf

État: bon (utilisé), Double meuleuse Elektra-Beckum avec support et bac, très peu utilisée, en bon état et parfaitement fonctionnelle. Expédition impossible Merci de ne pas envoyer de demandes par e-mail ! Pour toute question, nous sommes à votre disposition par téléphone. Visite et enlèvement uniquement sur rendez-vous téléphonique préalable ! Sous réserve de modifications, de vente anticipée et d’erreurs. Itsdpfx Aoyz I R Tsiref

État: nouveau, puissance: 125 kW (169,95 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: blanc, nombre de sièges: 16, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Sprinter 515/517 plancher bas avant M2 Poids total autorisé 5 000 kg / Capacité de 19 passagers Optionnel en M3 jusqu'à 6 400 kg / jusqu'à 30 passagers Aménagement comme suit : - Table à monnaie à la place du siège passager avant - Porte passagers électrique à double largeur avec largeur d’ouverture de 1250 mm Itsdpfx Aisyzvlleref - Rampe d’accès manuelle pour fauteuil roulant - 13 sièges type bus urbain / sièges couchettes en option (fixation disponible sur demande) - Emplacement pour fauteuil roulant / poussette - 6 places debout (incl. 3 strapontins) supplémentaires --> capacité totale de 19 personnes plus conducteur (places debout supplémentaires disponibles sur demande) - Climatisation Webasto 12 kW dans l'espace passagers plus climatisation frontale MB 7 kW au poste de conduite - Chauffage à convection dans l’espace passagers (jusqu’à l’arrière de la dernière rangée), à régulation thermostatique - Longueur de 7367 mm avec portes arrière battantes d’origine --> 7 500 mm ou plus possible sur demande - Double vitrage teinté VIP noir sur découpe d’origine (vitrage panoramique en option) - Pare-brise extra grand en option avec pare-soleil électrique et préparation affichage de destination - Éligible aux subventions dans la plupart des régions fédérales (nous consulter pour plus de détails) - Conforme à l’article 30d al. 4 du StVZO Véhicule de base par ex. équipé comme suit : Configuration MB de série avec 150 ch (option 170 ch) incluant siège conducteur confort (option siège suspendu), chauffage additionnel en option, climatisation frontale, radio MB, régulateur de vitesse, boîte automatique 9 rapports, Pack Parking en option, ... Systèmes GSR 3 inclus de série : - Caméra de recul - Assistant angle mort - Assistant de changement de direction - MBUX 10 pouces (radio avec Bluetooth, CarPlay, écran tactile) - Capteurs de pression des pneus - Assistant de vigilance - Assistant actif de maintien de voie - Assistant d’information au démarrage - Régulateur de vitesse intelligent - Assistant de distance - Capteur de pluie - Rétroviseurs extérieurs électriques Il s'agit d'un véhicule de démonstration. Ce modèle n’est pas en stock. Délai de livraison d’environ 4 mois. Prix de base sans affichage de destination à partir de 104 990,00 € HT selon configuration ci-dessus. Export hors taxes possible.

État: usagé, kilométrage: 517 907 km, puissance: 412 kW (560,16 ch), première immatriculation: 10/2016, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Véhicule avec immatriculation LOF ! Le moteur tourne de manière irrégulière !! ----Détails techniques : * Moteur : D3876LF01 – 560 ch / 412 kW EURO6 SCR, 2700 Nm * Boîte de vitesses : MAN TipMatic® 12 29 DD avec ralentisseur 35 * Empattement : 3 600 mm * Porte-à-faux arrière : 800 mm * Suspension avant : Parabole 8,0 t * Suspension arrière : Pneumatique, 13 t * Rapport de pont : i = 2,53 * Blocage de différentiel : pont arrière * Pneumatiques : * Essieu avant : 2 x MI 385/55R22,5 XFA2 ENGY TL * Essieu arrière : 4 x MI 315/70R22,5 MW3DXDE TL 154/150 L ----Cabine conducteur : * Type : XLX, toit surélevé mi-hauteur, 2 440 mm largeur, 2 280 mm longueur * Confort conducteur : Siège à suspension pneumatique avec soutien lombaire, réglage d’épaule et chauffage * Siège passager : Statique, réglable en longueur et en inclinaison * Couches : 2 avec espace de rangement, matelas avec zones de fermeté différenciées * Climatisation : AC R134A sans CFC avec régulation automatique de la température * Isolation cabine : NORDIC (protection contre le froid) * Réfrigérateur : Intégré * Éclairage intérieur : rouge/blanc dans le toit de cabine * Tableau de bord : km/h ‘High-Line’ ----Sécurité et systèmes d’assistance : * MAN BrakeMatic : système de freinage électronique * Aide au freinage d’urgence 2 (EBA2) : désactivable * ABS (anti-blocage) * ASR (anti-patinage) Itodpfx Aoyz H Tgjirof * ESP (programme de stabilité électronique) * Contrôle de la pression des pneus (TPM) : essieu avant et arrière * Régulateur de vitesse avec ajustement de la distance (ACC) * MAN EfficientCruise® 2 : avec modes ECO de base * Lane Guard System IV (LGS IV) ----Confort et équipements : * Volant multifonction : réglable en hauteur et en inclinaison * Système de navigation : MAN Media Truck Advanced avec carte SD navigation OUEST-EUROPE * Fonction mains libres : compatible Bluetooth * Radio : MAN Media Truck Advanced 12V * Éclairage d’ambiance * Verrouillage centralisé : avec télécommande * Tablette de rangement : sur réfrigérateur ou boîte de rangement * Tiroirs : 2 coulissants dans la console centrale du tableau de bord * Moquette : sur tunnel moteur ----Extérieur : * Couleur : noir profond RAL 9005 (acrylique) * Pack aéro : déflecteur de toit, jupes latérales, volets latéraux mobiles * Sellette d’attelage : JOST JSK 42 hauteur 150 mm avec lubrification intégrée * Bavettes anti-projections : avant et arrière * Vitres de porte : teintées * Pare-brise : verre feuilleté teinté ----* Dimensions pneus AV : 385/55R22,5 * Dimensions pneus AR : 315/70R22,5 * Réservoir carburant : 640 L * Réservoir AdBlue : 65 L * PTC technique : 18 000 kg * Poids à vide : 8 067 kg * PTAC remorquable : 26 470 kg * Longueur totale : 5 983 mm * Empattement : 3 600 mm * Prochaine inspection périodique : 02.2026 ----Numéro de véhicule/Vehicle : 11966----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable----Publicité et différents marquages supprimés numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. Faites-nous simplement part de vos souhaits et suggestions et nous nous occupons du reste. Entre autres, nous pouvons vous proposer, contre supplément, les prestations suivantes :----Reprise de votre ancien véhicule, réception TÜV/SP, traitement complet pour l’export, courtage en financement, demande de plaques export, convoyage de véhicules, immatriculation, dépannage et transport de véhicules----VOTRE ÉQUIPE VTS

État: usagé, première immatriculation: 03/2002, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, Équipement: ABS, Uniquement pour l'exportation Vente uniquement à l'étranger Itjdpfxoy Dmq De Airjf SPR 324 Kotschenreuther 3 essieux

État: nouveau, kilométrage: 300 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 330 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, FMX 540 6x2 Châssis. CHH-MED, essieu directeur hydraulique, simple monte. Utilisation - Adapté à de bonnes routes - Transport en distribution - Topographie majoritairement plate - Température ambiante jusqu'à +40°C, au-delà de +40°C max. 25 h/an - Température ambiante jusqu'à -25°C, en-dessous de -25°C max. 25 h/an - Hauteur du centre de gravité (carrosserie et charge) env. 0,5 - 1 m au-dessus du dessus du châssis - Routes propres, max. 10% souillées - Châssis plateau sans préparations - Poids total roulant, technique : 60 t (respecter la capacité d’attelage !) - Véhicule pour superstructures spéciales - Véhicule pour grue derrière la cabine - Rétroviseurs pour largeur de carrosserie 2 600 mm Composants principaux - Nouveau modèle - Hauteur de châssis : MED (moyenne) – veuillez consulter VBI/WIS pour les dimensions exactes - Essieu suiveur électrohydraulique, simple monte - Cabine de sécurité longue distance FMX - Empattement : 3 200 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement - Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) - Conforme aux prescriptions de freinage ADR. - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (prise directe), couple maxi : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge d'essieu : 13 t, PTRA : 70 t - Pneus AA 315/80R22.5 - Rapport de pont moteur 3,08 : 1 - Gasoil Iedpfjy D Dapox Airstf Packs d’équipements - Pack confort conducteur - Verrouillage centralisé à télécommande sur clé - Deux accoudoirs au siège conducteur - Climatisation avec régulation automatique de température et capteur solaire - Accoudoirs revêtus de vinyle - Toit ouvrant et issue de secours, ouverture manuelle (verre teinté) - Info et média avec navigation - Réception radio AM/FM (analogique) - Prise USB Superstructure : - Sellette coulissante et autolubrifiante (type Jost JSK), montée sur le sous-châssis - Cache du support avant avec logo FASSI (gravé/tôle lisse) - Caméra de recul complètement installée. Superstructure : - Réalisation de tous travaux nécessaires au montage de grue sur le châssis, démontage et remontage des accessoires, échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. - Pour tous les travaux sur le châssis et la superstructure, les directives du constructeur du châssis sont respectées et appliquées avec la meilleure qualité. - Montage complet d’un sous-châssis spécial en acier à grains fins, développé et produit en interne, pour la grue et la superstructure. Le sous-châssis, soudé et boulonné au châssis principal, assure une rigidité à la torsion extrême et une parfaite stabilité du véhicule-grue. La conception du sous-châssis constitue un élément de différenciation. Réalisé de la plus haute qualité et peint en couleur du châssis. - Montage/fixation de la grue et de la traverse principale sur le sous-châssis. Installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques. Emplacement : avant - Plateau en construction acier/soudée, amovible - Dimensions env. 330 cm de long, 248 cm de large - Superstructure peinte teinte RAL (couleur châssis) - Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marches intégrées, ranchers Kinngripp amovibles - Plancher standard en tôle larmée acier soudée 4 mm, peint RAL (couleur châssis) - 6 anneaux d’arrimage encastrés 2 000 daN chacun par côté, dans profilé perforé à disposition flexibl

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, MX 540 6x2 Châssis CHH-MED, essieu suiveur hydraulique dirigé, suspension indépendante. Utilisation : Pour routes en bon état Transport de distribution Topographie principalement plate Température ambiante jusqu’à +40°C, en cas de températures supérieures à +40°C max. 25 h/an Température ambiante jusqu’à -25°C, en dessous de -25°C max. 25 h/an Hauteur du centre de gravité (superstructure et charge) env. 0,5 - 1 m au-dessus du sommet du châssis Routes propres, max. 10 % souillées Châssis à plateau sans prééquipements Poids total en charge technique : 60 t (respecter la charge de traction de la sellette !) Véhicule pour superstructures spéciales Véhicule pour grue derrière la cabine Rétroviseurs adaptés à une largeur de superstructure de 2 600 mm Composants principaux : Nouveau modèle Hauteur de châssis : MED (moyenne), dimensions précises à vérifier dans la documentation constructeur Essieu arrière à direction électrohydraulique, roue simple Cabine longue sécurité grand routier FMX Empattement 3 200 mm Émissions conformes Euro 6 Step E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) Respecte les réglementations ADR concernant le freinage Boîte automatique I-Shift AT2612F à 12 vitesses (rapport direct), couple d’entrée max. 2 652 Nm Essieu relevable Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge 13 t, PMA 70 t Pneus 315/80R22.5 Rapport de pont 3,08 : 1 Carburant diesel Ijdsy D Daiepfx Airetf Packs d’équipements : Pack confort conducteur Verrouillage centralisé télécommandé Deux accoudoirs sur le siège conducteur Climatisation automatique avec capteur solaire Accoudoirs en vinyle Toit ouvrant et issue de secours, ouverture manuelle (verre teinté) Pack infos et média avec navigation Radio AM/FM (analogique) Port USB Superstructure : – Sellette coulissante et autolubrifiante (type Jost JSK), montée sur faux-châssis – Cache support frontal avec LOGO FASSI (gravé/tôle acier lisse) – Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires pour le montage de grue, démontage et remontage d’accessoires, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du châssis. – Respect total des directives de montage du constructeur pour tous travaux sur châssis et superstructure, avec qualité d’exécution maximale. – Montage complet du faux-châssis spécial en acier à grains fins, développé et produit en interne pour grue et superstructure. Le faux-châssis soudé et boulonné au châssis principal garantit une rigidité à la torsion maximale et une stabilité optimale du véhicule grue. La conception du faux-châssis est exclusive. Finition de haute qualité, peinture couleur châssis. – Montage/assemblage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccords hydrauliques et électriques. Emplacement : avant – Plateforme en construction acier/soudée, amovible – Longueur env. 330 cm, largeur env. 248 cm – Plateau peint, teinte RAL (couleur châssis) – Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marches d’accès, ridelles latérales avec système Kinngripp amovible. – Plancher standard avec tôle acier striée soudée de 4 mm peinte en RAL (couleur châssis) – 6 anneaux d’arrimage escamotables 2 000 daN de chaque côté, sur rails perforés avec positionnement flexible – 4 supports d’arrimage pour chaînes 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, MX 540 6x2 Châssis CHH-MED, essieu suiveur hydraulique dirigé, suspension indépendante. Utilisation : Pour routes en bon état Transport de distribution Topographie principalement plate Température ambiante jusqu’à +40°C, en cas de températures supérieures à +40°C max. 25 h/an Température ambiante jusqu’à -25°C, en dessous de -25°C max. 25 h/an Iedpoy D A U Sefx Airstf Hauteur du centre de gravité (superstructure et charge) env. 0,5 - 1 m au-dessus du sommet du châssis Routes propres, max. 10 % souillées Châssis à plateau sans prééquipements Poids total en charge technique : 60 t (respecter la charge de traction de la sellette !) Véhicule pour superstructures spéciales Véhicule pour grue derrière la cabine Rétroviseurs adaptés à une largeur de superstructure de 2 600 mm Composants principaux : Nouveau modèle Hauteur de châssis : MED (moyenne), dimensions précises à vérifier dans la documentation constructeur Essieu arrière à direction électrohydraulique, roue simple Cabine longue sécurité grand routier FMX Empattement 3 200 mm Émissions conformes Euro 6 Step E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) Respecte les réglementations ADR concernant le freinage Boîte automatique I-Shift AT2612F à 12 vitesses (rapport direct), couple d’entrée max. 2 652 Nm Essieu relevable Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge 13 t, PMA 70 t Pneus 315/80R22.5 Rapport de pont 3,08 : 1 Carburant diesel Packs d’équipements : Pack confort conducteur Verrouillage centralisé télécommandé Deux accoudoirs sur le siège conducteur Climatisation automatique avec capteur solaire Accoudoirs en vinyle Toit ouvrant et issue de secours, ouverture manuelle (verre teinté) Pack infos et média avec navigation Radio AM/FM (analogique) Port USB Superstructure : – Sellette coulissante et autolubrifiante (type Jost JSK), montée sur faux-châssis – Cache support frontal avec LOGO FASSI (gravé/tôle acier lisse) – Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires pour le montage de grue, démontage et remontage d’accessoires, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du châssis. – Respect total des directives de montage du constructeur pour tous travaux sur châssis et superstructure, avec qualité d’exécution maximale. – Montage complet du faux-châssis spécial en acier à grains fins, développé et produit en interne pour grue et superstructure. Le faux-châssis soudé et boulonné au châssis principal garantit une rigidité à la torsion maximale et une stabilité optimale du véhicule grue. La conception du faux-châssis est exclusive. Finition de haute qualité, peinture couleur châssis. – Montage/assemblage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccords hydrauliques et électriques. Emplacement : avant – Plateforme en construction acier/soudée, amovible – Longueur env. 330 cm, largeur env. 248 cm – Plateau peint, teinte RAL (couleur châssis) – Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marches d’accès, ridelles latérales avec système Kinngripp amovible. – Plancher standard avec tôle acier striée soudée de 4 mm peinte en RAL (couleur châssis) – 6 anneaux d’arrimage escamotables 2 000 daN de chaque côté, sur rails perforés avec positionnement flexible – 4 supports d’arrimage pour chaînes 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à

État: nouveau, kilométrage: 300 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 330 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, FMX 540 6x2 Châssis. CHH-MED, essieu directeur hydraulique, simple monte. Utilisation - Adapté à de bonnes routes - Transport en distribution - Topographie majoritairement plate - Température ambiante jusqu'à +40°C, au-delà de +40°C max. 25 h/an - Température ambiante jusqu'à -25°C, en-dessous de -25°C max. 25 h/an - Hauteur du centre de gravité (carrosserie et charge) env. 0,5 - 1 m au-dessus du dessus du châssis - Routes propres, max. 10% souillées - Châssis plateau sans préparations - Poids total roulant, technique : 60 t (respecter la capacité d’attelage !) - Véhicule pour superstructures spéciales - Véhicule pour grue derrière la cabine - Rétroviseurs pour largeur de carrosserie 2 600 mm Composants principaux - Nouveau modèle - Hauteur de châssis : MED (moyenne) – veuillez consulter VBI/WIS pour les dimensions exactes - Essieu suiveur électrohydraulique, simple monte - Cabine de sécurité longue distance FMX - Empattement : 3 200 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement - Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) - Conforme aux prescriptions de freinage ADR. - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (prise directe), couple maxi : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge d'essieu : 13 t, PTRA : 70 t - Pneus AA 315/80R22.5 - Rapport de pont moteur 3,08 : 1 - Gasoil Packs d’équipements - Pack confort conducteur - Verrouillage centralisé à télécommande sur clé Itsdpsy D Dacjfx Airof - Deux accoudoirs au siège conducteur - Climatisation avec régulation automatique de température et capteur solaire - Accoudoirs revêtus de vinyle - Toit ouvrant et issue de secours, ouverture manuelle (verre teinté) - Info et média avec navigation - Réception radio AM/FM (analogique) - Prise USB Superstructure : - Sellette coulissante et autolubrifiante (type Jost JSK), montée sur le sous-châssis - Cache du support avant avec logo FASSI (gravé/tôle lisse) - Caméra de recul complètement installée. Superstructure : - Réalisation de tous travaux nécessaires au montage de grue sur le châssis, démontage et remontage des accessoires, échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. - Pour tous les travaux sur le châssis et la superstructure, les directives du constructeur du châssis sont respectées et appliquées avec la meilleure qualité. - Montage complet d’un sous-châssis spécial en acier à grains fins, développé et produit en interne, pour la grue et la superstructure. Le sous-châssis, soudé et boulonné au châssis principal, assure une rigidité à la torsion extrême et une parfaite stabilité du véhicule-grue. La conception du sous-châssis constitue un élément de différenciation. Réalisé de la plus haute qualité et peint en couleur du châssis. - Montage/fixation de la grue et de la traverse principale sur le sous-châssis. Installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques. Emplacement : avant - Plateau en construction acier/soudée, amovible - Dimensions env. 330 cm de long, 248 cm de large - Superstructure peinte teinte RAL (couleur châssis) - Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marches intégrées, ranchers Kinngripp amovibles - Plancher standard en tôle larmée acier soudée 4 mm, peint RAL (couleur châssis) - 6 anneaux d’arrimage encastrés 2 000 daN chacun par côté, dans profilé perforé à disposition flexibl

État: très bon (occasion), Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 22 795 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 5039, poids total: 600 kg, puissance: 18,5 kW (25,15 ch), type de refroidissement: air, Équipement: Plaque signalétique disponible, documentation / manuel, Compresseur à vis à vitesse variable avec récupération de chaleur intégrée Itjdpfx Aiow Trghorsf Fabricant : Kaeser Modèle : ASD 32 Débit : 8 bar – 3,2 m³/min Puissance moteur : 18,5 kW Raccordement d’air comprimé : G 1¼ Puissance thermique disponible max. : 16,4 kW Documentation complète et certificat CE inclus Prochaine maintenance à 24 360 h Poids : 600 kg Encombrement : 1350 x 921 x 1505 mm (L x l x H) Machine visible en fonctionnement sur site. Sous réserve de modifications et de vente préalable.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 14 kg, poids maximal de charge: 35 kg, poids total: 50 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires Châssis de semi-remorque surbaissée Structure soudée en acier, plateau pivotant avec pivot d’attelage interchangeable de 2 pouces Treuil d’appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Appui arrière rabattable 2 cales de roue avec supports Protection latérale en aluminium Garde-boue type quart de cercle avant et arrière sur l'ensemble des essieux Bavettes anti-projections derrière chaque essieu 1 coffre de rangement, dimensions : largeur 2 350 mm x longueur 730 mm x hauteur 640 mm, fixé transversalement à l’avant sur le plancher de la sellette col de cygne, avec 2 plateaux de rangement Élargisseurs extractibles jusqu’à 3 000 mm (hors partie arrière en pente) (la largeur de voie des engins ou véhicules à transporter ne doit cependant pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 550 mm) Compartiment de rangement pour madriers sur le col de cygne, transversal à l’avant Madriers de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm Fosse à godet à partir des essieux arrière jusqu'à l’arrière, environ 500 mm de large et 230 mm de profondeur Anneaux d’arrimage pour plateau surbaissé 3 paires d’anneaux d’arrimage de 10 t chacun à l’avant sur col de cygne, 8 paires de 10 t dans le plancher surbaissé, 3 paires de barres d’arrimage sur la bande de roulement du surbaissé, 3 paires d’anneaux de 10 t dans la zone des essieux/arrière Essieux et suspension Essieux à tambour SAF Essieux / train roulant contrôlés par laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Avec essieu directeur Suspension pneumatique Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 selon le choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent usine Système de freinage Frein pneumatique à deux lignes – câblage codé couleur pour entretien facilité. Frein de stationnement à ressort accumulateur EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! 2 têtes d’attelage inviolables à l’avant, sans conduite de liaison Avec vanne de levée et d’abaissement, fonction maintien en position abaissée + fonction auto-reset Détection de charge d’essieu par signal Canbus EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine du camion, le camion doit être pré-équipé, pas de montage camion (pas de balance homologuée) Système de stabilité de conduite du véhicule Centre d’info remorque, pour affichage des données du véhicule telles que charges sur essieu (pas de balance homologuée), kilométrage et messages de diagnostic / système. Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à LED à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises inviolables à 7 broches à l’avant, sans câble de liaison 1 projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, allumé via marche arrière 1 gyrophare LED avec support, allumé via feux de position (balise amovible) 2 paires de panneaux d’avertissement doubles à LED, extractibles jusqu’à 3 000 mm Plancher Col de cygne avec revêtement acier / tôle à relief Zone de roulement en bois tendre de 70 mm, compartiments roues en revêtement tôle à relief, plancher surbaissé à gauche et à droite hydrauliquement relevable via prise de force du camion Inclinaison arrière avec plancher bois tendre de 70 mm Itodpfxei Ri Hge Airof Longueur plateau surbaissé : env. 6 300 mm Ridelles Profilé creux alu 25 mm, ha

État: usagé, Année de construction: 1967, heures de fonctionnement: 7 040 h, puissance: 31 kW (42,15 ch), Renault SUPER 6 R7050. 1ère immatriculation : 12/1967. 4x capote Tzmeier neuve. Boîte à outils, échappement vertical, crochet d’attelage, prise de force arrière, relevage arrière avec barre de traction, boîte 6 vitesses, siège suspendu. Carte grise originale disponible..... Carte grise, certificat de conformité, manuel d’utilisation, rapports TÜV, factures disponibles. = Achat quotidien de véhicules utilitaires, reprise possible =. Remorque mono-essieu incluse. Itjdpfx Asyzvkbeirjf