Stegherr F3 d'occasion à vendre (783)

Année de construction: 2018, État: nouveau, Traitement des condensats : nouveau séparateur huile/eau Kaeser CF 38 Gsdpodmqy Isfx Ankoka Données techniques : débit maximal pour les compresseurs à vis refroidis à l’huile et types d’huile dans la zone climatique 2 (= Europe centrale et du Sud, certaines régions d’Amérique du Sud, Afrique du Nord) : 22,5 m³/min pour les types d’huile S-460, MOL, MOH, PAO, VCL 29,3 m³/min pour le type d’huile VDL Capacité du réservoir (volume) : 115,5 l Volume de remplissage : 84,3 l Raccordement entrée condensat : 3 x DN 13 ; 1 x DN 25 Raccordement évacuation eau : DN 40 Raccordement évacuation huile : DN 40 Réservoir de récupération d’huile : 2 x 10 l Poids : 36,5 kg Dimensions L x l x H : 530 x 764 x 1090

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 18 075 kg, poids maximal de charge: 31 925 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 900 mm, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, matériel à domicile, 1 siège confort, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, avertisseur pneumatique, ABS (système anti-blocage), ASR (régulation antipatinage), intarder, prise de force, échappement surélevé, boîte automatique AS-Tronic, blocage de différentiel, antibrouillards, phares de travail, suspension lame-essieu pneumatique, raccords air + électricité pour attelage, réservoir aluminium, jantes aluminium, 2ème essieu directeur avant, protection anti-encastrement, protections latérales aluminium, verrouillage transversal hydraulique, toit ouvrant, grue derrière la cabine, arrêt d’urgence, commande grappin, grue pliable, stabilisateurs hydrauliques 2 points, radiocommande, 6 rallonges hydrauliques, vignette environnementale verte. Empattement : 5900 mm. Carrosserie : Système porte-conteneurs Meiller RS 21.65 (21 t) pour bennes jusqu’à 6,5 m (année 2022) & grue HMF 3220-K6 avec stabilisation 4 points & radiocommande (année 2022). Véhicule neuf en stock avec immatriculation provisoire 02/2022 ! Boîte de vitesses : ZF 12 AS 2331 OD MAN TipMatic avec ZF-Intarder, MAN BrakeMatic, cabine M. Gjdpjvitz Ijfx Ankoka Hauteur du châssis env. 1420 mm ! Diagramme de charge : 4,6 m – 6070 kg, 6,4 m – 4140 kg, 8,3 m – 3010 kg, 10,3 m – 2310 kg, 12,4 m – 1850 kg, 14,5 m – 1550 kg, 16,7 m – 1330 kg, Possibilité d’extension mécanique jusqu’à 21 m sur demande ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées !

Année de construction: 1998, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Disponible immédiatement sur place : Fraiseuse à console REFORM Type UF 32 Année de fabrication 1998 Gksdpfx Aeztxu Donkoa Table 1400 x 300 mm Courses X/Y/Z 1100/300/520 mm SK 50 Vitesses de broche 31,5 à 1400 tr/min Puissance du moteur 7,5 kW Affichage numérique Étau hydraulique Poids 2,7 tonnes Nombreux outils et fraises Prix : 3 000 € HT, disponible sur place.

Année de construction: 1994, État: bon (utilisé), « Machine à tamis à barres vibrantes Hein Lehmann Liwell LF 3,0 – 8,82 / 28 ED » à vendre. Fabricant : Hein Lehmann Liwell Type : LF 3,0 – 8,82 / 28 ED Dimensions : 3 000 mm x 8 820 mm Nombre de jeux de tamis : 1 Année de fabrication : 1994 Gkjdpfxjglvxhe Ankja Fournie avec une partie du châssis et des convoyeurs. La machine à tamis sera remise à neuf, sablée et repeinte.

État: bon (utilisé), Année de construction: 1994, Tapis roulant, ligne de rouleaux, tapis roulant motorisé, ligne de rouleaux -Fabricant : Gubisch, tapis roulant motorisé, modèle RF 3.0 -Moteur d’entraînement : Lenze 0,37 kW avec réducteur -Vitesse : de 10 à 46 m/min Gjdpfx Anezn Iw Dekjka -Largeur des rouleaux : 250 mm -Diamètre des rouleaux : 83 mm -Distance entre les axes : 130 mm -Longueur de transport : environ 2900 mm -Châssis : réglable en hauteur -Équipement pneumatique : non fonctionnel -Dimensions : 3000/470/H1120 mm -Poids : 281 kg

État: nouveau, poids maximal de charge: 1 776 kg, poids total: 2 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 185 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 730 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 885 mm, longueur totale: 4 640 mm, largeur totale: 2 275 mm, hauteur totale: 2 580 mm, Année de construction: 2026, Remorque à caisse – HK 25 32 18-20 PF 30 RA D’autres modèles, tailles et versions sont disponibles ou peuvent être commandés et configurés sur mesure selon vos besoins. N’hésitez pas à nous contacter, nous vous conseillerons personnellement ! Notre prix : 6 750 € TTC (19 % de TVA), incluant les frais de mise en service (6,4 %) ainsi que les documents du véhicule ! Gjdszqxxqepfx Ankeka Description : La remorque à caisse sandwich tandem pour le transport sûr de vos marchandises. Le châssis et le train de roulement sont fabriqués en acier galvanisé à chaud, ce qui confère à la caisse sandwich une longue durée de vie. Le plancher de la caisse sandwich est constitué d’un bois spécial collé à plusieurs reprises, résistant à l’eau, avec un revêtement en résine phénolique antidérapante. La structure de cette caisse est constituée de panneaux sandwich de 30 mm d’épaisseur avec un noyau en polyuréthane expansé et une couche de finition double face en acier galvanisé et revêtu de peinture polyester. Les encadrements de la caisse sandwich sont en aluminium anodisé, tout comme le portail arrière rigide et la gouttière à l’arrière. Les charnières de porte, la fermeture à maneton verrouillable et le loquet de porte sont fabriqués en acier inoxydable. Des joints en plastique sont montés sur les portes, ce qui permet de transporter vos marchandises en toute sécurité contre l’eau. La remorque à caisse sandwich tandem de Humbaur, le partenaire idéal pour le transport de vos marchandises. Caractéristiques techniques : * Type de remorque : deux essieux * Type de construction : PurFerro Sandwich * Poids : 724 kg * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 2 500 kg * Charge utile : 1 776 kg * Longueur intérieure : 3 185 mm * Longueur totale : 4 640 mm * Largeur intérieure : 1 730 mm * Largeur totale : 2 275 mm * Hauteur intérieure : 1 885 mm * Hauteur totale : 2 580 mm * Hauteur de chargement : 600 mm * Pneumatiques : 15 pouces Équipement de série : timon en V, galvanisé à chaud par immersion * Fermeture à maneton et charnières en acier inoxydable * Prise à 13 pôles et feu de recul * Parois latérales et toit en acier revêtu de peinture polyester, 30 mm d’épaisseur * Plancher de 18 mm d’épaisseur * Éclairage intérieur installé * Porte arrière à deux vantaux * Points d’arrimage flexibles dans le profil du châssis, force de traction de 400 kg par point d’arrimage, testé Dekra * Roue de support automatique

État: d'occasion, kilométrage: 84 800 km, puissance: 271 kW (368,46 ch), première immatriculation: 02/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 090 kg, poids maximal de charge: 10 910 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, freins: frein moteur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, DAF CF 370 4X2 tracteur routier Mise en circulation : 02/2016 Seulement 84 800 km avec justificatifs ! Norme Euro 6 Cabine courte Boîte automatique Climatisation Alerte franchissement de ligne Gkodpjyzg R Eefx Ankja Régulateur de vitesse adaptatif Suspension pneumatique essieu arrière Empattement : 3 700 mm Pneus : 315/80 R22.5, profil env. 80 % Poids à vide : 7 090 kg Véhicule allemand de 1ère main en très bon état. Contrôle technique neuf. Export/prix net : 27 900 EUR Toutes les informations sans garantie, sous réserve d’erreurs.

État: très bon (occasion), kilométrage: 1 128 581 km, puissance: 271 kW (368,46 ch), première immatriculation: 02/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2015, Équipement: AdBlue, HOLLANDISCHE SZM EURO 6 VÉHICULE TRES PROPRE = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 10 837 cm³ Essieu avant : directionnel ; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière : double pneumatique ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 7 578 kg Charge utile : 11 922 kg PTAC : 19 500 kg État État technique : très bon État esthétique : très bon Gsdezm U Elopfx Ankoka Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Thierry Leemans.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1998, heures de fonctionnement: 5 676 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 4 800 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 140 mm, puissance: 37 kW (50,31 ch), type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Type de mât : Triplex État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Pneumatiques avant, type : Plein Pneumatiques avant, état : 80 à 100 % Pneumatiques arrière, type : Plein Pneumatiques arrière, état : 40 à 60 % Description : Chariot élévateur frontal - Chariot élévateur diesel HALLA HDF 30 - - 3 tonnes de capacité - - - Mât triplex à levée libre - - - Hauteur hors tout 2,14 m - - - Hauteur de levée 4,80 m - - - Année de fabrication 1998 - - - 5 676 heures de fonctionnement selon l'indicateur - - - Moteur diesel 4 cylindres Kia, 50 ch - - - Phare de travail - - - NOUVELLE batterie de démarrage + + 4 NOUVELLES bougies de préchauffage montées - - - Chariot élévateur simple, mécanique - - - Bon état - - - UN NOUVEAU DISPOSITIF DE DÉPLACEMENT LATÉRAL peut être monté moyennant un supplément de 500 €, hors TVA. Gjdpjzqxicjfx Ankoka Dispositif de déplacement latéral, 3e vanne, protection de toit,

État: d'occasion, kilométrage: 652 600 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 11/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 632 kg, poids maximal de charge: 12 368 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Mercedes-Benz Actros 2548 LS 6x2, porteur pour semi-remorque équipé d'une grue à charges lourdes Première immatriculation : 11/2018 652 600 km, avec justificatifs Norme antipollution Euro 6 Cabine pour longs trajets Boîte de vitesses automatique Mercedes PowerShift Climatisation, chauffage de stationnement Gkjdpfx Anezcg Ekekoa Régulateur de vitesse adaptatif Aide au maintien de la trajectoire Transmission 6x2 Suspension à ressorts/pneumatique 3e essieu relevable Plateau de selle réglable Pneus 385/55 R22,5, profondeur de bande d'environ 60 % Pneus 315/70 R22,5, profondeur de bande d'environ 60 % Empattement 3 600 mm Poids à vide : 13 925 kg Grue HMF 3220 K4 Année de fabrication : 2018 Avec rotator Télécommande sans fil Stabilisation à 4 points 4 extensions hydrauliques 4,60 m / 6 410 kg 6,40 m / 4 460 kg 8,30 m / 3 330 kg 10,30 m / 2 620 kg 12,30 m / 2 170 kg Hauteur du crochet d'environ 16 mètres Le véhicule provient d'un premier propriétaire et est en excellent état. Prix à l'export/net : 67 900 euros Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d'erreurs et d'omissions.

État: d'occasion, « Provenant d’une usine de production d’un équipementier automobile, contrôlé techniquement, entièrement fonctionnel. » Quantité : plus de 10 unités disponibles. Gkedpfxozh A Nuo Ankoa

État: très bon (occasion), Année de construction: 2023, numéro de machine/véhicule: MA9042, Marque : Schechtl Type : MAX-F 310/CNC Année de fabrication : 2023 Numéro de série : MA9042 Gkedpfx Anjzpw Ihjkoa

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 982, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 9 309 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 3 700 mm, type de carburant: électrique, type de mât: Simplex, type d'engrenage: automatique, capacité de la batterie: 700 Ah, capacité restante de la batterie: 89 pourcentage, tension de la batterie: 80 V, largeur du tablier de fourche: 1 350 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, état des pneus: 60 pourcentage, poids total: 6 500 kg, Équipement: cabine, grille avant de protection, protecteur de tête, éclairage, Année de fabrication : 2008 Poids à vide du chariot élévateur : 6 530 kg Capacité de charge : 3 000 kg Heures de fonctionnement : 9 309 heures Type de mât : Standard Hauteur de levage : 3 700 mm Hauteur du mât : 2 375 mm Levage libre : Non Déplacement latéral : en option Positionneur : en option Longueur des fourches : 1 200 mm Largeur des fourches : 120 mm Gkodpfx Anjztymnjkja Épaisseur des fourches : 50 mm Type de cabine : fermée Type de pneus : pleins, à bandage Type de transmission : électrique Batterie : 80 V/700 Ah, reconditionnée à 89 % Chargeur : 80 V/120 A Le chariot élévateur a été mécaniquement remis à neuf, des moteurs électriques au châssis.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 6 h, capacité de charge: 3 400 kg, hauteur de levage: 8 860 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 2 485 mm, poids à vide: 8 500 kg, longueur totale: 5 440 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 240 mm, chariot télescopique rigide Type de mât : Télescopique Etat Technique : Neuf Taille des pneus avant : 460/70 r 24 michelin xcml Gkodpsw Ir Insfx Ankja Taille des pneus arrière : 460/70 r 24 michelin xcml

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 6 700 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 2 120 mm, poids à vide: 6 450 kg, longueur totale: 4 510 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 000 mm, Chariot télescopique rigide Type de mât : Télescopique État technique : Neuf Taille des pneus avant : 400/70-20, sculpture de terrain Taille des pneus arrière : 400/70-20, sculpture de terrain Gedpfsw Ir Ihsx Ankska

État: d'occasion, kilométrage: 83 509 km, puissance: 239 kW (324,95 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, SPÉCIFICATIONS NORMALISÉES * Siège passager : fixe, velours * Régulateur de vitesse adaptatif avec alerte de franchissement de ligne (FCW) et système de freinage d'urgence automatique (AEBS-3) * Système d'alerte de changement de voie * Avant : 7,50 t, ressort à lames parabolique, 152N * Classe d'émissions Euro 6 * OBD, Euro VI étape E * Configuration standard des composants * Unité EAS à droite, dérivation à droite vers l'arrière, blanc. * Réservoir de carburant en plastique, 200 l * Réservoir de carburant à gauche * Réservoir d'AdBlue® 30 l, côté droit du châssis * Coffre à batterie à gauche, pas de support de roue de secours * DAF Connect Options * Cabine jour allongée * Suspension de la cabine renforcée mécaniquement * Pare-soleil extérieur vert, translucide * Phares halogènes * Feux de brouillard * 2 feux de position * Côtés non vitrés / arrière simplement vitré * Supports de rétroviseurs, superstructure 2,40 - 2,50 m * Verrouillage central, 3 clés, 2 télécommandes * Finition des phares et du pare-chocs : couleur de la cabine * Protection inférieure, traverse de la cabine et pare-boue du côté conducteur * Verrouillage pneumatique de la colonne de direction * Siège conducteur : siège conducteur de luxe à suspension pneumatique * Accoudoir du siège conducteur * Climatisation * Chauffage de stationnement Air Top 2000 * Tachygraphe numérique, VDO 1C, version G2V2 * Réglage du limiteur de vitesse à 85 km/h (nominal) * Préparation DAB/DAB, 2 haut-parleurs * Assistant de virage, préparation * Arrière : 13,00 t, suspension pneumatique, SR1344 * Essieu arrière 1, 12 600 kg, indice de charge 148 * Essieu avant : 315/80 R22.5 * Essieu arrière entraîné : 315/80 R22.5 * Moteur PX-7, 227 kW/308 ch. Emblème de la cabine : 310 * Pas de système d'arrêt automatique au ralenti * Boîte de vitesses automatique PowerLine, 8 rapports * Boîte de vitesses PowerLine à 8 rapports 8AP1200, rapport de démultiplication 4,89-0,64 * Rapport de pont arrière 5,57 * Blocage de différentiel mécanique * Empattement 3,75 m / porte-à-faux arrière 1,63 m * Longerons 270/8,0 mm, sans renfort interne * 1 coin de calage * Traverse D100-Dc70-V25, sans attelage, montée * Signaux et avertissements de la superstructure analogiques * Châssis avec raccordement analogique pour le contrôle du régime moteur * ECAS en position d'arrêt lorsque le groupe auxiliaire est activé * Fonctions CAN J1939 dans la prise de la superstructure * Feux de marquage latéraux * Fixation des superstructures BAM 1, supports fixes * 1er groupe auxiliaire de boîte de vitesses P58-Z1-P25-294 c-R-1/214 Gjdpfx Aezahcrenkoka * Générateur 100 A, batteries 2 x 175 Ah * Prise d'air en haut, derrière la cabine * Grille de protection du radiateur * Accumulateur de ressort, vérin de frein de l'essieu avant SUPERSTRUCTURE : Benne à ordures à basculement VDL P14 Trois crochets de basculement, le central et les extérieurs peuvent être commandés séparément, tous équipés d'un loquet de sécurité à activation pneumatique (uniquement pour VDL-P 10, 14 ou 18) 4 butées latérales réglables hydrauliquement P14 / P18 (1200 mm - 1900 mm) Arrimage de la charge selon DIN 30720 partie 1 et 2 et DIN 30730, 2 crochets à l'avant et à l'arrière Extension de la surface de chargement de 700 mm (uniquement pour P14 / P18) [280062] Protection de la cabine d'environ 500 mm de haut Régulation automatique du régime moteur lors de l'activation des vérins de basculement Boîtier réseau 1200 mm, à monter au-dessus du réservoir de carburant 4 pièces de protections de

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur de l'arbre: 10 700 mm, puissance laser: 30 W, Machine de gravure laser de 30 watts - Source laser de 30 watts, tube métallique CO2 Gkodpsirmgmsfx Anksa Machine de démonstration, avec un nombre d'heures de fonctionnement minimal - Incluant un système PC Windows 10 Pro 64 bits - Incluant un écran de 22 pouces - Tout est installé et réglé - Logiciel de gravure en allemand - Très facile à utiliser - Allumer et commencer - Source laser CO2 de 30 watts pour des marquages à contraste élevé et rapides, avec une résolution extrêmement élevée - Gravure en profondeur possible - Fonction de tremblement (Wobble) - Pour la gravure sur, par exemple, le bois, le plastique, les surfaces anodisées, etc. - Qualité industrielle robuste - Système complet / prêt à l'emploi - Espace de travail d'environ 500 x 600 x 600 mm (l x L x h) - Surface de fixation avec des trous filetés espacés de 50 mm - Éclairage LED de l'espace de travail - Raccord de tuyau de 50 mm pour l'extraction des fumées - Zone de gravure d'environ 180 x 180 mm - Extensible jusqu'à environ 300 x 300 mm - Incluant un interrupteur au pied pour démarrer le processus de gravure Veuillez également consulter nos offres avantageuses de location-achat. La vente est effectuée exclusivement aux entreprises. Livraison / conseil / vente uniquement en Allemagne / Autriche / Suisse Dimensions de la machine (environ) : Largeur : 800 mm Hauteur : 1800 mm Profondeur : 1000 mm Poids : environ 150 kg

Année de construction: 2016, État: d'occasion, Centre d’usinage CNC Schuco AF300 pour profilés, usinage sur 3 faces de profilés en aluminium et en acier, longueur de table de 4000 mm, 18 000 tr/min de vitesse de broche, changeur d’outils à 8 positions, cône de broche BT30, 5 blocs de serrage à entraînement indépendant, pré-réglage numérique de la hauteur des outils, porte-outils et douilles BT30. N° de série : 9912917 (2016). Pays d’origine : Italie. Gjdpfxszqdris Ankska Emplacement : ces lots sont situés à Burton-on-Trent, au Royaume-Uni. Veuillez consulter la description de chaque lot pour obtenir des informations sur le chargement et les frais applicables.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2006, numéro de machine/véhicule: 78587, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, heures de fonctionnement: 25 920 h, Centre d’usinage à commande numérique Biesse, modèle Rover C 6.50 CONF3 Godpfx Anszkrlqjkeka Course de l’axe X : 4600 mm Course de l’axe Y : 1535 mm Course de l’axe Z : 275 mm Commande à 5 axes Vitesse de rotation de la broche : 1000 à 20 000 tr/min Système de changement d’outil avec 22 positions Interface pour outil HSK F63 Équipé de pinces de serrage pneumatiques pour les matériaux Pompe à vide Poids approximatif : 7 tonnes Livré avec logiciel et clé USB (dongle)

État: d'occasion, Année de construction: 2016, Transnorm, convoyeur à rouleaux, convoyeur de dérivation 3715-1050-1030 RA1854 Fabricant : Transnorm Largeur des rouleaux (LR) : 1030, rouleaux en acier Largeur nominale/extérieure (LNE) : 1050 mm Longueur : 3715 mm Hauteur de la structure : 250 mm Diamètre des rouleaux : 50 mm Angle de dérivation : 30° des deux côtés 7 rangées de rouleaux de dérivation, commande individuelle Moteur MOVI-Mot 3x300-500V 1,5 kW Vitesse de convoyage : réglable librement à l'aide d'un variateur de fréquence Contenu de la livraison : sans supports (veuillez nous contacter si nécessaire) Pour un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients d'avoir de vos nouvelles. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Gksdpfx Anok Abhhskja Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Transnorm, convoyeur à courbure de bande, modèle droit, GKF 30°-750-550 IR900 RA1402 Le convoyeur à courbure de bande Transnorm est en bon état (d'occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les convoyeurs à courbure de bande sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises unitaires et sont devenus un élément essentiel des centres de distribution modernes. Les convoyeurs à courbure de bande Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un système d'entraînement à faible tension sur toute la largeur de la bande, les longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Les tambours coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu assurent un fonctionnement aussi fluide que possible. Les photos du système de convoyage présentées ont été prises alors qu'il était encore installé dans un centre logistique. Données techniques : Désignation du modèle : Convoyeur à courbure de bande TS 1600-105 Longueur de transport, rayon moyen (NL) : 759 mm Largeur du châssis (NB) : 750 mm Largeur de la bande (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 900 mm Angle de transport : 30° Pieds de support disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : 0,03 - 1,05 m/s Entraînement : Moteur à engrenages SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Données électriques : 50 Hz, V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Bande : double couche, verte, lisse, type KT36 Année de fabrication : 2001 Particularité / Accessoires : Guides latéraux inclus des deux côtés Disponible en option : Supports Guide latéral, unilatéral et bilatéral Prix nets, TVA non comprise, à partir de l'entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour des conseils personnalisés et professionnels, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients de vous lire. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Gjdpfx Aok Aa Ukonkska Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 2013, Transporteur à chaîne en plastique Kersting, bande transporteuse inclinée GF 3350-720-620 avec bac de récupération pour le nettoyage RA1974 Données techniques : Longueur de transport (NL) : 3 350 mm Largeur du châssis (NB) : 720 mm Largeur de la bande (GuB) : 620 mm Hauteur de construction/trajectoire de la bande (BH) : de 920 mm à 1 250 mm, avec une variation de +/- 50 mm Nombre de pieds de support : 2 Vitesse de transport (v m/s) : veuillez nous contacter pour connaître la vitesse requise Entraînement : moteur à engrenages SEW Données électriques : 400 V / 50 Hz / 0,37 kW Bande : chaîne en plastique Année de fabrication : 2013 Particularité/accessoires : Bac de récupération pour recueillir l’eau de nettoyage Tous les prix sont indiqués hors TVA, majorés de la TVA, départ de l’entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour bénéficier de conseils personnalisés et d’une assistance professionnelle, n’hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients de vous lire. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG, votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne. Gkodsk Abpajpfx Ankea

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Transnorm, convoyeur à courbure de bande, modèle droit, GKF 30°-750-550 IR900 RA1402 Le convoyeur à courbure de bande Transnorm est en bon état (d'occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les convoyeurs à courbure de bande sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises unitaires et sont devenus un élément essentiel des centres de distribution modernes. Les convoyeurs à courbure de bande Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un système d'entraînement à faible tension sur toute la largeur de la bande, les longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Les tambours coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu assurent un fonctionnement aussi fluide que possible. Les photos du système de convoyage présentées ont été prises alors qu'il était encore installé dans un centre logistique. Données techniques : Désignation du modèle : Convoyeur à courbure de bande TS 1600-105 Longueur de transport, rayon moyen (NL) : 759 mm Largeur du châssis (NB) : 750 mm Largeur de la bande (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 900 mm Angle de transport : 30° Godpfjk Abuijx Ankska Pieds de support disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : 0,03 - 1,05 m/s Entraînement : Moteur à engrenages SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Données électriques : 50 Hz, V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Bande : double couche, verte, lisse, type KT36 Année de fabrication : 2001 Particularité / Accessoires : Guides latéraux inclus des deux côtés Disponible en option : Supports Guide latéral, unilatéral et bilatéral Prix nets, TVA non comprise, à partir de l'entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour des conseils personnalisés et professionnels, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients de vous lire. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: nouveau, Année de construction: 2021, Lippert convoyeur à bande avec aiguillage vertical pour distribution sur 2 niveaux GF 3700-920-800 - NEUF RA1985 Données techniques : Longueur de convoyage (NL) : 1900 mm Corps de bande (NB) : 920 mm Largeur de la bande (GuB) : 800 mm Hauteur de construction (BH) : 105 mm Hauteur d'entrée de la bande : 550 mm Dimensions de base : 3700x1500 mm, avec clôture de sécurité Hauteur totale : 2700 mm Différence de hauteur de basculement : 900 mm Gsdjtwgk Aopfx Ankjka Vitesse de convoyage (v m/s) : 0,8 m/s Vitesse de levage/abaissement : 1 s Entraînement : moteur à engrenages SEW avec Movi-mot Données électriques : Moteur du convoyeur : 50 Hz V380-500, 0,55 kW / S1 Moteur de basculement : 50 Hz V220/400, 1,1 kW / S1 Rouleau de renvoi (UR) : Ø = 82 mm Tambour d'entraînement (AT) : Ø = 82 mm Année de construction : 2021 Prix nets hors TVA, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous simplement par téléphone ou par e-mail. Nous vous accompagnons volontiers dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous sommes impatients d'avoir de vos nouvelles. Sincères salutations, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Transnorm – Transporteur à bande incurvée GKF 3900-750-550 IR850 RA1382 Le transporteur à bande incurvé Transnorm est en bon état (occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les transporteurs à bande incurvée sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises au sein d'une entreprise et sont devenus un élément indispensable des centres de distribution modernes. Les transporteurs à bande incurvée Transnorm se distinguent par leur performance et leur fiabilité. Grâce à un système d'entraînement à faible tension, réparti sur toute la largeur de la bande, les longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Des rouleaux coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu assurent un fonctionnement aussi fluide que possible. Les photos du transporteur présentées ont été prises alors qu'il était encore installé dans un centre logistique. Caractéristiques techniques : Désignation du modèle : Transporteur à bande incurvée TS 1600-105 Longueur de transport (rayon moyen) : 3 900 mm Largeur du châssis : 750 mm Largeur de la bande : 550 mm Hauteur de construction : 210 mm Rayon intérieur : 850 mm Angle de transport : 160 ° Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : réglable vers le haut et vers le bas grâce à un variateur de fréquence Entraînement : Moteur à engrenages SEW SA37/T DT80N4/MM07/BW1 Données électriques : 50 Hz, V380-500, kW 0,15 / 0,75 / S1 Bande : double couche, verte, lisse Année de fabrication : 2001 Particularité / Accessoires : Guides latéraux inclus des deux côtés Disponibles en option : Supports Guide latéral unilatéral et bilatéral Prix : prix net, TVA non comprise, à partir de l'entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Gedpfx Anek Aa T Rokoka Pour obtenir des conseils personnalisés et professionnels, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients de vous entendre. Cordialement Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.