Voran Machine À Laver Wa Lc40 Avec Rm40 F. 180 d'occasion à vendre (123 252)

État: très bon (occasion), kilométrage: 26 653 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 09/2023, type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 853 h, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - 3. Vanne - 4. Vanne - 5. Vanne - Phare de travail avant - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Intérieur en cuir - Garnissage en cuir - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air - Système multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Toit ouvrant - Stores pare-soleil - Chauffage de stationnement - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Attelage Poids Poids à vide : 46 495 kg Charge utile : 9 505 kg PTAC : 56 000 kg Fonctionnel Mât : télescopique (14 parties) Capacité de levage : 30 000 kg Nombre de vannes : 4 Marque de la superstructure : FASSI F 2150RA.2.28+JIB L 816 +LIER Marquage CE : oui Intérieur Garnissage : cuir État État technique : très bon État optique : très bon OFFRE Volvo FH 540 10x4, camion-tracteur / camion à plateau avec grue Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic + L816 Fly-Jib + treuil hydraulique Nous sommes heureux de vous proposer ce Volvo FH 540 10x4 exceptionnellement bien équipé, doté d’une des grues de chargement Fassi les plus puissantes. Ce véhicule a été spécialement conçu pour les travaux de levage et de transport les plus lourds et se distingue par sa capacité de levage énorme, sa technologie de grue de pointe et sa qualité de fabrication exceptionnelle. La combinaison de la Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic, du L816 Fly-Jib, du treuil hydraulique et du caisson de lest amovible fait de ce véhicule la solution idéale pour les entreprises de construction, le transport d’articles lourds, les projets d’énergie éolienne, les interventions industrielles et les montages spéciaux. Données techniques du véhicule Fabricant : Volvo Modèle : FH 540 Version : 10x4, camion-tracteur / camion à plateau Moteur : Volvo D13K Euro 6 Cylindrée : 12 777 cm³ Puissance : 540 ch Boîte de vitesses : boîte de vitesses automatique Volvo I-Shift Frein moteur : Volvo VEB+ Cabine : cabine longue distance Globetrotter Suspension : suspension pneumatique complète Guodpfxozxgk Dj Am Tjg Essieux avant : version 10 tonnes Jantes : jantes en aluminium Alcoa d’origine Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic Le camion est équipé de la puissante grue de chargement Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic. Les équipements comprennent : Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic Fly-Jib L816 Treuil hydraulique Brevini Stabilisateur avant Au total, 14 flèches extensibles hydrauliquement Télécommande radio Rotation continue à 360° Système XP Système Prolink Système électronique de stabilité IMC Limitation automatique du moment de charge Radiateur d’huile hydraulique supplémentaire Système hydraulique complet Certifié CE Données de performance Capacité de levage maximale : 30 000 kg Hauteur de travail maximale : environ 36 mètres Grande portée horizontale Excellentes performances de levage, même avec une grande portée Idéal pour la construction métallique, les éléments de béton préfabriqué, le déplacement de machines, les éoliennes et les montages de charges lourdes Superstructure Le véhicule est conçu comme un camion-tracteur avec un plateau et est équipé d’un caisson de lest amovible. Caisson de lest Longueur : 500 cm Planches latérales en aluminium Superstructure de lest amovible Plusieurs points d’arrimage Poches d’élingage Plancher antidérapant Fabrication de haute qualité Poids Masse en ordre de marche : 56 000 kg ...

État: très bon (occasion), kilométrage: 297 725 km, puissance: 300 kW (407,89 ch), première immatriculation: 09/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55/22.5, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 750 l, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 400 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, AdBlue, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Limiteur de vitesse - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Caméra de recul - Cabine couchette - Jupes latérales - Coffre à outils - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 10 837 cc Boîte de vitesses Boîte : AMT, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : Dimension des pneus : 385/55/22.5 ; Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Directionnel ; Suspension : lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/70/22.5 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maximale par essieu : 12 000 kg ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/70/22.5 ; Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 7 400 kg ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 12 969 kg Charge utile : 13 031 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Hauteur de la plateforme de chargement : 130 cm État État technique : très bon État visuel : très bon DAF CF 410 6X2 M4SN3 PORTE-ENGINS AVEC PLATEAU COULISSANT EURO 6 L PACK 410 CV TRANSMISSION 6X2, DERNIER ESSIEU RELEVABLE ET DIRECTIONNEL EMPATTEMENT 480 CM SUSPENSION ACIER/PNEUMATIQUE BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL CABINE COUCHETTE AVEC CLIMATISATION RADIO/LECTEUR CD AVEC NAVIGATION CAMÉRA DE RECUL Gjdpjwid U Dsfx Am Teug BOITE AUTOMATIQUE AVEC FREIN MOTEUR GYROPHARE PLATEAU LONGUEUR 685 CM HAUTEUR DE CHARGEMENT ± 130 CM TREUIL RADIOCOMMANDÉ COFFRE À OUTILS SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR DES VIDÉOS DE NOS CHARIOTS ÉLÉVATEURS ET MACHINES EN VENTE NOUS PARLONS ALLEMAND NOUS PARLONS ANGLAIS NOUS PARLONS ESPAGNOL

État: d'occasion, Format : 320 x 450 mm Équipement : Gjdpfx Amex Hzx Io Teug Assembleuse à friction 10 postes Les assembleuses de la série DFC utilisent trois roues d'alimentation en caoutchouc perpendiculaires pour insérer les feuilles dans la machine. Cela permet de saisir toute la bordure avant de la feuille, garantissant un passage fiable des feuilles du format A5 au format A3 Systèmes d’alimentation – 3 roues d’entraînement à friction Capacité par station – 28 mm (feuilles de 260 mm à 80 g/m²) Format minimum de feuille – 140 x 140 mm Format maximum de feuille – 320 x 450 mm Grammage du papier – 50-130 g/m² Vitesse (jeux/heure) – 3 900 jeux/heure 220 volts – monophasé

État: nouveau, bar A actionneur WATTS marque GTEF3/F5-V9-F 60002496 Pmax=8bar, inutilisé, 100% fonctionnel, livré tel que montré sur les photos Godpfxozahw Ne Am Teug

État: d'occasion, Motoréducteur, moteur électrique, motoréducteur électrique, motoréducteur Movigear classic Gujdpora Rn Eefx Am Tog -Fabricant : SEW-Eurodrive, Motoréducteur Movigear classic -Type : MGFAT2-DSM/WA/PE -Vitesse de rotation : 3,6...36,2 tr/min i= 55,25 -Tension de raccordement : 400 V -Classe de couple : 200 Nm -Arbre creux : Ø 30 x 90 mm -Degré de protection : IP66 -Dimensions : 250/150/H300 mm -Poids : 14 kg

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Tous nos produits sont fabriqués avec soin et bénéficient d'une garantie de 1 an ! Installation et formation de l'opérateur GRATUITES. Un crible de déshydratation est un crible vibrant utilisé dans des secteurs tels que les mines, le sable et le gravier, ainsi que la construction, pour éliminer l'humidité d'un mélange boueux. En séparant les particules solides de l'eau, les cribles de déshydratation permettent un traitement efficace des matériaux, réduisent la consommation d'eau et améliorent la qualité du produit final. • Modèle : FABO DSHC-1640 Type – Crible de déshydratation - Capacité : 150 t/h - Dimensions : 1600 x 4000 mm Guedpeyzw Hdefx Am Tsg - Plateaux de criblage : 1 plateau, maille en polyuréthane 0,250 / 0,500 micron - Surface de criblage : 6,4 m2 - Puissance/Vitesse du crible : 2 x 8,4 kW, 1000 tr/min, moteur vibrant - Angle d'inclinaison du crible : 8° - Course : 6–9 mm - Tôle latérale : qualité ERD A1, 12 mm - Tube d'évacuation : tube d'installation 219 x 10 mm - Consommation d'eau : 300–450 m³/h - Poids : 13 000 kg POUR PLUS D'INFORMATIONS, N'HÉSITEZ PAS À NOUS APPELER !

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 150 kW (203,94 ch), type de carburant: électrique, Année de construction: 2026, Couvert par une garantie du fabricant de 6 mois. La série FABO MJK comprend des installations de concassage à mâchoires mobiles, particulièrement adaptées aux pierres très dures et abrasives, ainsi qu’à d’autres types de pierres à haute dureté, comme le basalte, le granite et le gabbro. Ce modèle convient également aux projets de recyclage de béton ou aux projets d’extraction de charbon. Gjdezp Uzxspfx Am Toug CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : - Trémie : 20 m³ - Capacité de production : 180 à 300 tonnes par heure - Type et taille du concasseur : Concasseur à mâchoires – 1100 x 850 mm - Taille d’alimentation maximale : 800 mm - Puissance totale du moteur : 150 kW Le MJK-110 est une combinaison de : • Trémie • Chargeur vibrant à grille (dérivation) • Concasseur à mâchoires primaire • Convoyeurs à bande de dérivation et de stockage pliables • Pieds hydrauliques • Châssis mobile avec essieux et pneus • Système d’automatisation complet • Plateformes de marche faciles d’accès pour la maintenance • Groupe électrogène diesel (en option) POUR TOUT RENSEIGNEMENT SUPPLÉMENTAIRE, N’HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER !

État: d'occasion, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Année de fabrication : 2017 Guodpey Hxzmjfx Am Tog

État: d'occasion, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 6 102 h, Hyundai HW 180, pelle sur chenilles mobile, année de fabrication : 04/2020, heures de fonctionnement : seulement 6 102 h !, système de changement rapide OilQuick OQ70/55, godet rétro de 1 200 mm, support de lame, flèche réglable, circuit hydraulique pour marteau-ciseaux, caméras avant droite, avant gauche et arrière, radio, climatisation, moteur : [127 kW/173 ch], poids : 18 770 kg, bon état, prêt à l’emploi ! Sur demande, nous vous proposerons une offre de location ou de financement. M. Mihm (tél. se fera un plaisir de vous assister. Pour plus d’informations, veuillez consulter notre site web. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Système de changement rapide Gusdpfx Amezmcubj Tjg = Informations complémentaires = Type de transmission : à roues Contactez Tobias Ebert pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2005, couleur: noir, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2005, Emplacement du véhicule : Bovenden. Type de superstructure : Système de chargement et déchargement télécommandé de 18 tonnes, marque Hiab Multilift, modèle SLT 180. Démontage d’un Daimler-Benz Actros 2541 L 6x2/4 avec un empattement de 3450 mm ! LES INFORMATIONS CONCERNANT LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES À TITRE INDICATIF, modifications, vente préalable et erreurs réservées ! Gujdpfei Rrc Dex Am Teg

État: très bon (occasion), kilométrage: 31 506 km, puissance: 121 kW (164,51 ch), première immatriculation: 06/2022, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 040 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 100 l, couleur: noir, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 3, longueur totale: 7 380 mm, largeur totale: 2 090 mm, hauteur totale: 3 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 850 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 2 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 750 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Faible niveau sonore - Cabine fermée - Cabine - Suspension pneumatique - Boîte à outils Informations générales Nombre de portes : 2 Plaque d’immatriculation : VTF-27-N Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée du moteur : 2 179 cm³ Charge maximale sur l’essieu avant : 1 850 kg Essieu arrière : charge maximale sur l’essieu : 2 000 kg ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 2 080 kg Charge utile : 1 420 kg PTAC : 3 500 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : VERHAEGH SPECIALS OPRIJWAGEN Hauteur de la plateforme de chargement : 75 cm Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 07.2027 État technique : très bon État optique : très bon CITROËN JUMPER AUTOTRANSPORTEUR / DÉPANNEUSE SUPERSTRUCTURE VERHAEGH SPECIALS • TREUIL SUPERWINCH • SUSPENSION PNEUMATIQUE • SEULEMENT 31 406 KM Magnifique Citroën Jumper autotransporteur / dépanneuse, aménagé de manière professionnelle, équipé d’une superstructure de transport Verhaegh Specials de haute qualité. Grâce à sa faible hauteur de plateforme de chargement, à ses rampes d’accès et à son treuil Superwinch, ce véhicule est idéal pour le transport de voitures particulières, de véhicules utilitaires légers, de machines et d’autres équipements. Le véhicule provient du premier propriétaire et n’a parcouru que 31 406 km. DONNÉES DU VÉHICULE * Marque : Citroën * Modèle : Jumper * Type : Autotransporteur / Dépanneuse * Plaque d’immatriculation : VTF-27-N * Première immatriculation : 30.06.2022 * Première immatriculation aux Pays-Bas : 15.11.2023 * Kilométrage : 31 406 km * Carburant : Diesel * Cylindrée : 2 179 cm³ * Cylindres : 4 * Places assises : 3 * Boîte de vitesses : Boîte manuelle * Cabine : Cabine de jour * Empattement : 404 cm * Catégorie de véhicule : N1 Véhicule utilitaire * PTAC : 3 500 kg POIDS ET DIMENSIONS * Poids à vide : 2 080 kg * Masse en ordre de marche : 2 180 kg * Masse totale autorisée : 3 500 kg * Masse totale techniquement autorisée : 3 500 kg * Longueur totale du véhicule : environ 738 cm * Empattement : 404 cm SUPERSTRUCTURE DE TRANSPORT VERHAEGH SPECIALS Le Citroën Jumper est équipé d’une superstructure d’autotransporteur Verhaegh Specials, construite de manière professionnelle et robuste. La plateforme de chargement est dotée d’un plancher en bois dur résistant et de rampes d’accès à l’arrière. Dimensions de la plateforme de chargement : * Longueur : 480 cm * Largeur : 215 cm * Hauteur de la plateforme de chargement : environ 75 cm * Plancher en bois dur * Rampes d’accès à l’arrière * Construction robuste et professionnelle La faible hauteur de la plateforme de chargement, d’environ 75 cm seulement, combinée aux rampes d’accès, permet un angle d’approche favorable et facilite grandement le chargement et le déchargement. TREUIL SUPERWINCH À l’avant de la superstructure de transport se trouve un treuil Superwinch. Cela permet de remorquer facilement et en toute sécurité les véhicules ou les machines qui ne sont pas en état de marche sur la plateforme de chargement. Idéal pour le transport de voitures, le commerce de véhicules, les ateliers, les services d’assistance, les entreprises de sauvetage et le transport de machines. SUSPENSION PNEUMATIQUE Gusdszy Hynopfx Am Tjg Le véhicule est équipé d’une suspension pneumatique. C’est un atout majeur, en particulier pour un autotransporteur, et assure un confort de conduite supplémentaire.

État: très bon (occasion), kilométrage: 184 731 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 01/2021, type de carburant: diesel, empattement: 5 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, couleur: noir, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 9 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, Année de construction: 2021, Équipement: AdBlue, = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 777 cc Poids à vide : 13 230 kg Charge utile : 12 770 kg PTAC : 26 000 kg Marque de la carrosserie : CVIM FRANCE PORTE-ENGINS/TRANSPORTEUR DE MACHINES/PLATEAU/ Hauteur de la plateforme de chargement : 120 cm Guedpfxeyk Du Ej Am Tog État technique : très bon État visuel : très bon RENAULT C 440 DTI 6X2 PORTE-ENGINS/TRANSPORTEUR DE MACHINES/PLATEAU EURO 6 L PACK 440 CH TRACTION 6X2, DERNIER ESSIEU ÉLÉVABLE ET DIRECTEUR EMPATTEMENT 560 CM SUSPENSIONS PNEUMATIQUES DIFFÉRENTIEL À BLOCAGE CABINE JOUR, OPTIONS COMPLÈTES : CLIMATISATION, NAVIGATION, BOITE AUTOMATIQUE PETITE ATTELLE DE REMORQUE PLATEFORME DE CHARGEMENT AVEC FACE ARRIÈRE HYDRAULIQUE MOBILE AVEC RAMPES EXTENSIBLES HYDRAULIQUEMENT LONGUEUR 960 CM HAUTEUR DE PLANCHER ± 120 CM ŒILLETS DE FIXATION GRANDES RAMPES HYDRAULIQUES RÉGLABLES GRAND TREUIL AVEC TÉLÉCOMMANDE 2X BÉQUILLES ARRIÈRE CAISSES À OUTILS ENSEMBLE DE LA STRUCTURE COMMANDÉE PAR RADIO SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR LES VIDÉOS DE NOS CAMIONS/VÉHICULES UTILITAIRES ET MACHINES À VENDRE NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: très bon (occasion), Année de construction: 2016, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de refroidissement: 180 kW (244,73 ch), type de courant d'entrée: triphasé, type de refroidissement: eau, poids total: 950 kg, tension d'entrée: 400 V, largeur totale: 800 mm, longueur totale: 1 250 mm, hauteur totale: 1 680 mm, durée de la garantie: 6 mois, Groupe d'eau glacée refroidi à l'eau York YCSE0181 180 kW Capacité de refroidissement : 180 kW / 51,18 tonnes (12/7 — 35°C) Année de fabrication : 2016 Circuit frigorifique : 1 unité Échangeur de chaleur : à plaques Compresseur : 1 unité Hitachi G50ASF-Z (à vis) Type de réfrigérant : R134A Dimensions : 1,25 x 0,8 x 1,68 m Poids : 950 kg État : Occasion, testé, entièrement opérationnel ÉTAT, TESTS ET DISPONIBILITÉ Le refroidisseur / groupe d’eau glacée subit sept étapes d’inspection technique et de vérification des paramètres de fonctionnement. Il est également testé sur notre banc d’essai interne, avec raccordement à l’eau (ou au glycol) et ajustement des paramètres en fonction de vos besoins. Après les tests, un rapport détaillé sur les performances et l’état général de la machine vous sera remis. Le groupe d’eau glacée est prêt pour le transport et la mise en service. Nos ingénieurs vous assistent dans les calculs de puissance frigorifique, le choix du schéma de refroidissement adapté et la configuration des options d’équipement requises. GARANTIE ET ASSISTANCE La qualité de l’équipement est garantie de 6 à 36 mois. Notre société propose également : - remplissage en fluide frigorigène ; Gjdpownrk Rsfx Am Teug - remplacement d’huile et de filtres ; - support technique. LOGISTIQUE - Livraison internationale assurée - Assistance pour le chargement, la documentation export et la coordination logistique Obtenez une consultation détaillée. Photos, vidéos et rapport d’essai complet disponibles immédiatement sur demande.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, largeur totale: 2 300 mm, longueur totale: 9 000 mm, hauteur totale: 2 300 mm, poids total: 9 000 kg, Machine mobile de profilage en continu pour la construction d’ouvrages en acier à structure ouverte Ligne de production automatique pour hangars et toits en arc autoportants La machine mobile de profilage en continu est conçue pour la production sur site de panneaux d’acier courbes autoportants utilisés pour la construction de bâtiments en acier à structure ouverte, de hangars en arc et de toits métalliques autoportants. Cette technologie permet de construire des bâtiments en acier à grande portée sans nécessiter une structure interne en acier conventionnelle. La bobine d’acier est transformée en profilé structurel, coupée à la longueur requise, puis courbée selon le rayon de courbure requis pour le bâtiment. Plusieurs panneaux courbés sont assemblés à l’aide d’une machine de pose de joints spéciale afin de former une structure en arc continue, solide et autoportante. L’équipement peut être utilisé pour la construction des éléments suivants : hangars en acier à structure ouverte hangars pour avions bâtiments agricoles entrepôts pour céréales et matériel entrepôts bâtiments industriels ateliers garages bâtiments d’élevage installations sportives toits en acier autoportants bâtiments temporaires installations de stockage militaires et logistiques Production mobile directement sur le chantier L’un des principaux avantages de cette technologie est la possibilité de produire l’ensemble des panneaux structurels directement sur le chantier. Gjdpfx Aeztwx Uom Teug L’équipement principal de formage et de courbure est installé sur un châssis de remorque mobile. La machine peut donc être transportée sur le chantier, où les bobines d’acier sont transformées en panneaux d’arc structurels finis. Ceci est particulièrement important pour les panneaux de grande taille, dont le transport serait autrement difficile ou coûteux. La machine fournie est équipée de deux essieux et de huit pneus, conçus pour se déplacer sur le chantier. Processus de production L’ensemble du processus de production comprend plusieurs étapes : Bobine d’acier → Déroulage → Formage de profilé droit → Coupe à la longueur → Courbure → Pose de joints des panneaux → Levage → Installation Le manuel technique fourni décrit la machine comme une combinaison d’une section de profilage en continu et d’une section de courbure d’arc, avec un formage et une courbure à entraînement électrique et une coupe hydraulique. Principales caractéristiques techniques Paramètre Spécification Type de machine Ligne mobile de profilage en continu pour arcs Application Bâtiments en acier à structure ouverte / autoportants Largeur d’alimentation 1000 mm Largeur de profil effectiv Environ 610 mm Épaisseur du matériau 0,8 à 1,5 mm Stations de formage 13 + 1 Vitesse de formage du panneau droit Jusqu’à 15 m/min Vitesse de formage/courbure du panneau d’arc Jusqu’à 13 m/min Vitesse de pose de joints Environ 6 m/min Moteur de formage 7,5 kW Moteur de courbure 5,5 kW Moteur de coupe 4,0 kW Entraînement supplémentaire 3,0 kW Puissance totale du moteur installé Environ 20 kW Système de coupe Hydraulique Matériau de l’outil de coupe Cr12MoV, traité thermiquement Matériau des rouleaux Acier 45#, chromé et durci Dureté des rouleaux HRC 58-62 Système de commande PLC Dimensions de la machine Environ 9000 × 2230 × 2200 mm Poids de la machine Environ 9000 kg Châssis 2 essieux / 8 pneus Différentes dimensions de profil disponibles La machine peut également être fabriquée avec différentes dimensions de profil structurel en fonction de

État: nouveau, Machine à former des steaks hachés, modèle « Sind Hamburger », neuve. Gedpfxog Anpqe Am Tjug

État: très bon (occasion), kilométrage: 138 600 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 05/2011, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 350 mm, Année de construction: 2011, Équipement: hayon élévateur, Renault Midlum 180, camion de service/camion à caisse de 2011, en très bon état. Idéal pour les travaux routiers, les entreprises de services publics, les techniciens, les monteurs ou comme atelier mobile. Bien entretenu et prêt à l'emploi. Marque : Renault Type : Midlum 180 Première immatriculation : 04.05.2011 Norme d'émissions : 5 Godpfjzpfglex Am Tsug Compartiment de chargement : Longueur : 5,5 m Largeur : 2,3 m Hauteur : 2,35 m Charge utile : 3845 kg Poids total : 80 kg Charge de remorquage : 3500 kg Profondeur des pneus avant : +/- 50 % Profondeur des pneus arrière : +/- 50 % À propos de Cevoman : ✔ Plus de 45 ans d'expérience avec les camions et les véhicules utilitaires ✔ Vérification technique dans notre propre atelier ✔ Spécialiste des camions MAN, des grues de chargement et des systèmes de conteneurs ✔ Certifié COP ✔ Expérience dans l'exportation mondiale ✔ Service personnalisé et conseils professionnels Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgique

État: nouveau, Diamètre / mm Coupes (nombre) / 0 Poids / kg Chariot à guidage linéaire REXROTH R168180055 État : Neuf, y compris emballage Gujdpfxjy S Dr Io Am Teg

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2026, La machine d’emballage de pneus BTS, génération 2, est idéale pour les entreprises spécialisées dans les pneus usagés, qui manipulent un grand volume de pneus. Cette machine triple est la solution parfaite pour une élimination ou une remise sur le marché économique des pneus d’occasion. En doublant ou en triplant les pneus, on obtient une réduction importante du volume, ce qui permet d’utiliser de manière beaucoup plus efficace l’espace de stockage et de chargement disponible, ainsi que le poids de transport autorisé. Cylindre de pressage : pneumatique Force de pressage : 1,23 kN, réglable Dimensions de la machine : 1 250 H x 1 930 L x 660 P mm Poids de la machine : 93 kg Dimensions de transport : 1 250 H x 1 200 L x 800 P mm Hauteur de travail : 800 - 1 020 mm, réglable Raccordement : air comprimé, jusqu’à 10 bars / 145 Psi Pression de fonctionnement : 6 - 8 bars Gsdpfx Aj Ry Huom Toug Utilisation conviviale et sécurisée avec commande à deux mains Construction robuste et durable Cylindres pneumatiques haute performance Guides de rouleaux à roulements à billes Hauteur de travail réglable Extrêmement silencieuse grâce à un silencieux Raccord rapide pour air comprimé Un produit de qualité « Made in Germany » Adaptée au tri des pneus usagés Options supplémentaires : Couleur de la machine selon le nuancier RAL Presse à balles pour pneus usagés BTS-MF550HD La vidéo de démonstration présente la machine d’emballage de pneus BTS, génération 1. La machine d’emballage de pneus BTS, génération 2, fonctionne de la même manière. Machine d’emballage de pneus, machine tripleuse de pneus, machine doubleuse de pneus, emballeuse de pneus, doubleuse de pneus, tripleuse de pneus, emballeur de pneus, emballer les pneus, machine tripleuse de pneus.

État: d'occasion, kilométrage: 39 500 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 02/2021, type de carburant: diesel, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, Iveco Daily 50-180 Camion à ordures MOL Essieu élévateur Euro 6 N° interne pour les demandes : 0726705 * État : très bon * Moteur : 134 kW / 180 CV * Cylindrée : 2 998 cm³ * Poids total autorisé : 10 000 kg * ABS * ESP * Blocage de différentiel de l’essieu arrière * Norme d’émissions EURO 6 * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Caméra de recul * Lève-vitres électriques * Climatisation automatique * Volant multifonction Superstructure : camion à ordures * Fabricant : MOL CY NV * Type : ECO 20 CB014 * Capacité de levage maximale : 800 kg * Volume maximal : 1 100 L Pneus : Essieu 1 : 215 / 75 R16, 30 % Essieu 2 : 205 / 65 R16, 45 %, essieu élévateur à suspension pneumatique Essieu 3 : 215 / 75 R16, 40 %, à suspension pneumatique ----Prix : 79 900 € + 19 % de TVA Pour toute question complémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, français et ????? Guodozthgvepfx Am Tog Erreurs de frappe, erreurs et vente sous réserve.

État: d'occasion, kilométrage: 475 827 km, puissance: 257 kW (349,42 ch), première immatriculation: 08/2006, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, climatisation, * Pare-soleil * ABS * ASR (anti-patinage) * Radio * Régulateur de vitesse * Vitres électriques * Rétroviseurs à réglage électrique * Chauffage des rétroviseurs * Phares antibrouillard * Trappe de toit * Siège conducteur confort * Siège chauffant * Blocage de différentiel essieu arrière * Prise d'air supérieure * Sécheur d'air Gusdszb Sd Aopfx Am Teg * Attelage remorque * Raccordement pneumatique Duomatik * Boîte de vitesses 12 rapports * Suspension : lames + air * Charge utile : 9590 kg * Frein d’immobilisation : frein moteur à gestion électronique ----Superstructure : Citerne Esterer (année 2006), homologuée GGVS/ADR classe 3 pour gazole et fioul, capacité 13 450 litres, 2 compartiments (6 680 + 6 770 litres), matériau de la cuve Elongal, prochaine inspection cuve L 12/26, P 12/29. Pompe Sening beta 2 (800 l/min), convertisseur température-volume (TKZ) TMM Sening MultiFlow, clapet anti-retour gaz Sening GMVTD 805 (40–800 l/min), télécommande radio. 1 tuyau vide DN 80 mm, 2x tuyaux pleins DN 38 mm, longueurs 70/25 m, dispositif d’additif, imprimante Epson pour tickets, attelage spécial remorque. Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D’EXPORT, SEUL LE PRIX HORS TAXES DOIT ÊTRE PAYÉ !!!!! TOUS LES RENSEIGNEMENTS SONT FOURNIS SANS GARANTIE, EN PARTICULIER POUR L’ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Nos CGV s’appliquent à tous les contrats d’achat, factures, factures pro forma, commandes et négociations de vente (voir mentions légales).

État: bon (utilisé), TERMOZ LYON Gjdpfx Aem Dtncsm Teug tour à repousse

État: très bon (occasion), kilométrage: 1 617 km, puissance: 520 kW (707,00 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 300 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 10 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 120 mm, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Bluetooth, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Blocage de différentiel - Motorisation silencieuse - Limiteur de vitesse - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Crochet d’attelage = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 419 cm³ Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directeur Essieu avant 2 : Directeur Guedpfx Aszatbaom Tog Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Directeur Poids Poids à vide : 15 480 kg Charge utile : 19 520 kg PTAC : 35 000 kg Fonctionnalité Marque de la carrosserie : WIESE MACHINE TRANSPORTER Hauteur du plancher de chargement : 112 cm Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : Contrôle technique neuf à la livraison État technique : très bon État visuel : très bon MAN TGS 35.520 H Porte-engins / Transporteur de machines / Plateau EURO 6 L PACK 520 ch TRACTION 8x2 HYDRODRIVE, ESSIEU ARRIÈRE RELEVABLE ET DIRECTIONNEL EMPATTEMENT 530 cm SUSPENSION PNEUMATIQUE BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL CABINE COUCHETTE TGS AVEC ÉQUIPEMENT COMPLET : CLIMATISATION, NAVIGATION, RÉFRIGÉRATEUR BOÎTE AUTOMATIQUE AVEC RETARDER ATTELAGE REMORQUE ÉCLAIRAGE LED LONGUEUR DU PLATEAU 820 cm HAUTEUR DU PLANCHER DE CHARGEMENT ± 112 cm EN CIRCULATION 2 GRANDES RAMPES HYDRAULIQUES RÉGLABLES 290 cm X 98 cm, SÉPARABLES GROS TREUIL AVEC TÉLÉCOMMANDE 2 STABILISATEURS À L’ARRIÈRE BOÎTES À OUTILS SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR DES VIDÉOS DE NOS CAMIONS ET MACHINES EN VENTE. NOUS PARLONS FRANÇAIS WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: d'occasion, kilométrage: 366 924 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 04/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 5 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 040 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - Escaliers Guodpfxeymrcpo Am Tsg - Visière Solaire = Remarques = ZCF75D0302499507 = Plus d'informations = Essieu avant: Direction PBV: 7.500 kg Numéro d'immatriculation: 1UMS956

État: d'occasion, SGARCAR SRL DAF LF 180 Gsdjzic Dbepfx Am Tsug CAMION BENNE BASCULANT TRILATÉRAL, NEUF Année 2018 - Norme Euro 6 400 000 km

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, Diamètre du tuyau (max.): 32 mm, Angle de pliage (max.): 190 °, rayon de courbure (max.): 220 mm, puissance: 8,2 kW (11,15 ch), tension d'entrée: 400 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, type de courant d'entrée: triphasé, durée de la garantie: 24 mois, type de transmission: Servo - Hydraulic, vitesse de fonctionnement: 99 mm/s, pression: 150 barre, épaisseur de paroi: 2 mm, longueur de travail: 2 500 mm, Équipement: documentation / manuel, Les cintreuses de tubes « Atlas » sont des structures à commande numérique. Ce type de cintreuses de tubes comprend des éléments hydrauliques et pneumatiques pour toutes les opérations de serrage et de poussée. Atlas propose 3 types différents : NB, NBR, NBRF. La série NB automatise les opérations de pliage. La série NBR automatise les opérations de pliage et de rotation. La série NBRF automatise les opérations de pliage, de rotation et d'alimentation. Le contrôle du servomoteur A.C offre une capacité de pliage semi-automatique pour les séries NBR et NBRF. Avec une hauteur de chargement ergonomique, la machine est conforme aux instructions de santé et de sécurité et peut éviter les problèmes d'ergonomie. Paramètres de configuration de programme améliorables pour optimiser les résultats de vos projets de pliage, paramètres de configuration de programme qui peuvent être développés. Avec le mode d'économie d'énergie, votre efficacité énergétique sera augmentée, la nature et notre avenir pourront être protégés. Le système de contrôle de l'onduleur, une nouvelle génération de système de pliage de précision, peut vous aider à concrétiser de manière optimale votre projet de pliage. Le mode Powerbend facilitera le processus de pliage de vos matériaux difficiles à plier. Interface conviviale, facile et rapide à apprendre qui vous permet de démarrer rapidement les nouveaux projets. Facile à utiliser avec un écran tactile HMI d'au moins 10 pouces. Cintrage rapide et précis avec un frottement minimal à l'aide du guide linéaire. Capacité de pliage flexible à l'aide de la rotation de la tête de pliage. Guedpfevwg Hmsx Am Tog La précision de pliage sera de haut niveau grâce à la structure non vibrante. Facile à comprendre et à résoudre les problèmes à l'aide des messages d'erreur de l'utilisateur final, cela aidera à maintenir votre entreprise en activité. Cintrage de qualité avec essuie-glace, mandrin à billes et autres systèmes.