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État: très bon (occasion), À vendre : presse Klauke K18 d'occasion. La presse mécanique professionnelle ENERGOTYTAN KLAUKE K18 est conçue pour les travaux d'installation électrique les plus exigeants. Sa construction robuste, adaptée à un usage intérieur et extérieur, garantit une utilisation fiable Nedpfxew Slkdj An Sowf

État: très bon (occasion), kilométrage: 104 242 km, première immatriculation: 04/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, béquet, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein Nsdpfxouxvc Dj An Sewf - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Éclairages LED - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Radio/lecteur cassette - Caméra de recul - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Boîte à outils - Prise de force (PDF) - Graissage centralisé - Crochet d’attelage = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 809 cm³ Poids à vide : 23 000 kg Configuration des essieux Essieu avant : directeur Essieu arrière 1 : jumelé Essieu arrière 2 : jumelé Essieu arrière 3 : essieu relevable, directeur Fonctionnel Marque de la carrosserie : RSP ESE 6 RD 8000 État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande MERCEDES-BENZ AROCS 3251 8X4 TRIDEM RSP ESE 6 RD 8000 ASPIRATRICE DE CHANTIER EURO 6 | PACK L | 510 ch TRANSMISSION 8X4 TRIDEM ESSIEU ARRIÈRE LEVABLE ET DIRECTEUR EMPATTEMENT 390 CM SUSPENSION PNEUMATIQUE CABINE AROCS AVEC CLIM, NAVI, CAMÉRA BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL BOITE AUTOMATIQUE ATTELAGE REMORQUE ASPIRATRICE RSP MODÈLE : ESE 6 RD 8000 DOUBLE TURBINE !!! TRACTION HYDROSTATIQUE AVEC RADIOCOMMANDE BRAS ARTICULÉ (POWERBOOM) AVEC TÊTE ROTATIVE CUVE 8 M³ RÉSERVOIR D’EAU 200 L GRAISSAGE CENTRALISÉ 2X RADIOCOMMANDES UNITE SUPPLÉMENTAIRE HAUTE PRESSION AVEC TUYAUX ET PISTOLET VANNES D’AIR SUPPLÉMENTAIRES À L’ARRIÈRE DU CAMION POUR OUTILS PNEUMATIQUES (EX. MARTEAU) COMPRESSEUR : 2 588 HEURES VENTILATEUR : 336 HEURES TOUS LES MANUELS ET CARNETS D’ENTRETIEN DISPONIBLES SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND NOUS PARLONS ESPAGNOL WE SPEAK ENGLISH

État: très bon (occasion), kilométrage: 236 455 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 10/2011, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, béquet, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Klaxon à air comprimé - Filtre à particules - Radio/lecteur cassette - Caméra de recul - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Boîte à outils - Prise de force (PDF) = Informations complémentaires = Essieu avant : directionnel Essieu arrière 1 : jumelé Essieu arrière 2 : jumelé Essieu arrière 3 : essieu relevable ; directionnel Marque de la carrosserie : MTS DINO 12 État technique : très bon État visuel : très bon MERCEDES-BENZ ACTROS 3248 8X4 TRIDEM MTS DINO 12 EXCAVATEUR PAR ASPIRATION EURO 5 L PACK 480 CH TRACTION 8X4 TRIDEM DERNIER ESSIEU RELEVABLE ET DIRECTIONNEL EMPATTEMENT 420 CM SUSPENSION PNEUMATIQUE CABINE ACTROS AVEC CLIMATISATION CAMÉRA BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL BOITE DE VITESSES MANUELLE MTS DINO 12 EXCAVATEUR PAR ASPIRATION TYPE 4A14 T 36.000 V DOUBLE TURBINES !!! TRANSMISSION HYDROSTATIQUE AVEC TÉLÉCOMMANDE POWERBOOM AVEC TÊTE ROTATIVE LUBRIFICATION CENTRALE Nwedpfx Aneuxqgqj Ssf 2X TÉLÉCOMMANDE RADIO UNITÉ DE POMPAGE HAUTE PRESSION SUPPLÉMENTAIRE 200 BAR AVEC FLEXIBLES ET PISTOLET SUPPLEMENT DE SOUPAPES D'AIR À L'ARRIÈRE DU CAMION POUR UTILISER DES OUTILS PNEUMATIQUES COMME UN MARTEAU COMPRESSEUR 6112 HEURES VENTILATEUR 6140 HEURES TOUS LES MANUELS ET CARNETS D’ENTRETIEN DISPONIBLES SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

État: très bon (occasion), Four à haute température, de déliantage, marque GERO Type : HBO 50/13-3 2G Chauffage : électrique Espace utile : ø400 x 400 mm Température : max. 1.300°C Nsdpfx Anehgiz Is Sswf Ventilation : ventilateur d'extraction pendant la phase de refroidissement et ventilateur de refroidissement enclenché Vide final : 10 mbar Temps de pompage : env. 5 min Azote : pression d'admission min. 3 bar Oxygène : pression d'admission min. 3 bar

État: nouveau, poids total: 1 300 kg, poids à vide: 1 100 kg, poids maximal de charge: 200 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 130 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 167 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 120 mm, dimension des pneus: 165r13c, Remorque pour voiture, aménagée en roulotte de chantier pour 4 personnes avec toilettes et espace de stockage. Un *wagon d'équipe* isolé convient à toutes les saisons. Grâce à une structure sandwich de 50 mm et un plancher isolé de 60 mm, il résiste aussi bien à la chaleur qu’au froid. En hiver, le chauffage intégré offre un confort supplémentaire. Pour garantir une autonomie optimale, la roulotte de chantier est équipée de toilettes compactes à système chimique. La remorque de séjour peut être utilisée sur tous les chantiers ; elle se tracte facilement avec une voiture comme *remorque légère* et peut aussi servir de *bureau mobile*. L’équipement de série comprend : - Une porte d’entrée avec verrou de sécurité, escalier amovible - Structure sandwich de 50 mm (extérieur argent - intérieur blanc) - Plancher isolé de 60 mm - Revêtement de sol en PVC - Toilettes chimiques dans un espace sanitaires indépendant avec lavabo - Réserve/débarras avec porte extérieure et étagère - Réfrigérateur, cafetière - Fenêtre avec clapet de sécurité - Tableau électrique 230 V avec différentiel, prises, interrupteurs et éclairage intérieur - Table et chaises pour 4 personnes, tablette, patères - Quatre béquilles stabilisatrices à manivelle renforcées - Prise d’alimentation 230 V, câble de raccordement - Châssis robuste et timon en V galvanisé Nodpfxeqwi E Is An Sowf Vous trouverez d'autres caractéristiques techniques ci-dessous. En option, la roulotte de chantier peut être équipée de toilettes avec évacuation, réalisée en différentes tailles jusqu'à 16 personnes, amortisseurs pour 100 km/h et antivol de remorque.

État: nouveau, poids à vide: 530 kg, poids maximal de charge: 1 270 kg, poids total: 1 800 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 020 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 790 mm, dimension des pneus: 195/50r13c, Équipement: a eu un accident, Remorque moto ingénieuse du fabricant de remorques VEZEKO, modèle MOTOVAN-C18. Convient pour 1 à 3 motos lourdes ou 4 motos étroites grâce à la rampe d'accès divisée, au châssis robuste et aux nombreuses possibilités d'arrimage. Les motos peuvent être montées en toute sécurité directement sur la remorque voiture, soit en roulant, soit en les poussant. Les rails d'immobilisation pour motos peuvent être fixés pratiquement partout sur le plancher de la remorque. De plus, le rail est réglable pour différentes tailles de roues. Des petits véhicules tels qu'une Smart peuvent également être transportés sur la remorque. L'équipement standard du transporteur de motos comprend deux rails d'immobilisation réglables, un plancher à profil perforé antidérapant avec possibilités d'arrimage, une rampe d'accès robuste à profil perforé avec support, anneaux d'arrimage soudés, roue jockey, châssis soudé robuste galvanisé à chaud par immersion et un timon en V très solide. Nwodpoqv Edkjfx An Sef En accessoires, nous proposons une boîte à outils, des rails d'immobilisation supplémentaires, des sangles à arrimer pour motos, des sangles d'arrimage classiques, des amortisseurs homologués 100 km/h, attestation TÜV pour 100 km/h et une protection antivol.

État: d'occasion, kilométrage: 180 000 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 05/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), Nous sommes ravis d’avoir suscité votre intérêt avec notre offre et nous vous assurons dès à présent que vous pourrez acquérir chez nous un véhicule de qualité, à un prix compétitif, avec un historique d’entretien traçable ! Njdpfx Anjy Hal Ho Sswf MB ACTROS avec carrosserie Orten SafeServer certifiée Système de sécurisation de charge arrière à 4 rangées Hayon élévateur Attelage remorque à tête boule Attelage remorque à crochet Essieu directeur Caméra de recul Système de navigation Suspension pneumatique intégrale Charge utile : 15 200 kg Équipements spéciaux : Tablette moteur surélevée, charge maxi essieu avant 8,0 t, prise remorque 12V / 13 broches, batterie 220 Ah, raccords de frein standard et DuoMatic, cockpit multimédia interactif, klaxon pneumatique, système d’assistance à la conduite : assistant de changement de direction, assistant feux de route et feux de virage, cabine sur ressorts acier, confort, véhicule sans protection anti-encastrement arrière, boîte de vitesses 8 rapports type G 140-8, ailes en 3 parties avec bavettes, réservoir carburant 290 L aluminium à droite, déflecteur de toit (verrouillable, sans enjoliveur de soubassement), frein moteur renforcé, essieu suiveur 7,5 t directionnel, relevable, entraxe de 4900 mm, porte-à-faux arrière 2250 mm, capteur de pluie, commande hayon, interface de gestion de flotte, siège passager tissu velours, siège conducteur tissu velours, siège conducteur suspendu confort, pare-soleil extérieur, jantes acier 11.75x22.5 (essieu avant), prise 12V / 15 A supplémentaire côté passager, prise 24V supplémentaire côté passager, préparation pour 4 caméras périmétriques (affichage sur écran de bord), chauffage additionnel (eau). Autres équipements : Norme antipollution Euro 6, configuration d’essieux : 6x2, Actros 5, cabine S / M Actros, rétroviseur d’approche/d’angle mort chauffant, frein de remorque 2 conduites, connexions à gauche, prise remorque 24V / 15 broches, sortie d’échappement au centre du véhicule, batteries positionnées côte à côte, blocage de différentiel pont arrière, raccord d’air cabine, réservoir d’air acier, unité de pression d’air avec contrôle du condensat, unité de pression d’air moyenne, allumage automatique des feux (capteur de luminosité), système d’assistance à la conduite : Attention Assist (détection de somnolence), freinage d’urgence autonome (Active Brake Assist 5), système d’aide au maintien de voie, marchepied fixe cabine, bascule hydraulique cabine, cabine M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm, feux de gabarit LED, suspension pneumatique totale, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, véhicule sans lunette arrière, alternateur 100 A, limiteur de vitesse, réservoir d’AdBlue 60 L, pont arrière couronne 440, châssis/carrosserie, fermeture centralisée confort, pompe d’assistance de direction non régulée, volant multifonction, refroidisseur d’huile de direction, aspiration d’air avant, compresseur d’air bi-étagé, déshumidificateur d’air chauffant, moteur 7,7 l – 235 kW R6 Diesel (OM 936), version moteur OM 936, usage : distribution régionale, empattement non défini, rétroviseur de quai, récupération de chaleur résiduelle, freins à disque essieux avant et arrière, clés avec télécommande (2), feux latéraux de gabarit LED clignotants, siège passager fonction, bavette avant, stabilisateur essieu avant, stabilisateur supplémentaire essieu arrière/suiveur, prise 12V au plancher passager, tachygraphe/dispositif de contrôle européen, Truck Data Center 7 (gestion de flotte), protectio

État: nouveau, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 150 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 42 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 6 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Transmission intégrale - Phare de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Suspension à lames - Blocage du différentiel - Feux de route - Catalyseur - Climatisation automatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Caméra de recul - Sièges chauffants - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Pare-brise Numéro interne pour demandes clients : 4-031 MAN TGM 18.320 4x4 BB AVEC BENNE BASCULANTE 3 CÔTÉS PAVIC ET GRUE PALFINGER Véhicule : MAN TGM 18.320 4X4 BB porte grue avec benne basculante Cabine conducteur CC : la compacte (étroite, courte, hauteur normale) Empattement 3.875 mm Suspension à lames/lames (disponible aussi en lames/pneumatique à l’avant) Transmission 4x2 Pneus AV 2x 295/80R22,5 AR 4x 295/80R22,5 PTAC 18 000 kg Boîte automatique MAN TipMatic Moteur diesel MAN D0836 LFLAP, 235 kW (320 ch), couple 1 250 Nm, Euro 6e Fonctionnalité de transmission : EfficientRoll Régulateur de vitesse Blocage du différentiel sur l’essieu arrière Pompe axiale MEILLER 270/45 Commande benne en cabine Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions accessibles de l’extérieur porte ouverte Attelage RINGFEDER type 4040/G150B Prise de frein 2 lignes en bout de châssis Pare-soleil devant pare-brise Verrouillage centralisé avec télécommande Système multimédia MAN Navigation Advanced 7 pouces Infotrafic en ligne pour la navigation Intégration smartphone Rétroviseurs grandes angles et convexes chauffants et réglables électriquement Siège conducteur confort, suspendu pneumatique, avec soutien lombaire, ajustement épaule et chauffage Réglage en hauteur de la ceinture de sécurité, siège conducteur 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine 2 gyrophares halogènes sur le toit de la cabine Équipements GSR (caméra de recul, assistant de virage, contrôle de pression des pneus, etc.) Carrosserie : Benne basculante 3 côtés 4200x2420 mm, marque PAVIC Hauteur tôle avant 800 mm Hauteur bavettes latérales 600 mm 8 anneaux d’arrimage totalement escamotables dans le plancher (4 de chaque côté) Matériau : Hardox 450 Support pour pose horizontale des ridelles avec insert caoutchouc (transport de longs) Ressorts comme aide à la manipulation des ridelles pour ouverture/fermeture facilitée Benne galvanisée à chaud et ridelles peintes complet en laque 2K poids lourd RAL9016 Sous-cadre galvanisé et peint RAL 9011 Côtés gauche & droit monobloc, ouverture bilatérale pneumatique avec vanne cabine, ouverture totale de bas en haut (oscillante), ouverture manuelle du haut vers le bas, ranchers centraux amovibles Ressorts comme aide à la manipulation des ridelles pour ouverture/fermeture facilitée Grue auxiliaire : Palfinger PK 14.501 K SLD 5 Grue auxiliaire PALFINGER SOLID avec revêtement KTL Sortie hydraulique quadruple : 11,7 m Moment de levage 142,4 kNm (14,5 mt) Rotation 420° Limiteur de surcharge électronique PALTRONIC inclut arrêt d’urgence et indicateur de charge Nsdpfxoy E Hx Rs An Sjwf Compteur d’heures de service avec échéance d’entretien Radiocommande Scanreco Affichage de la charge et surcharge PALTRONIC sur la radiocommande 5 vitesses sélectionnables Financement, leasing ou crédit-bail possible. Offre sans engagement. Sous réserve de vente intermédiaire, d’erreurs ou de modifications...

État: nouveau, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 880 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 150 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 42 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 6 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - PDF (prise de force) - Système radio/multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Toit ouvrant - Sièges chauffants - Déflecteur pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Pare-brise Numéro interne pour les demandes clients : 4-023 MAN TGM 18.320 4x2 BB AVEC BENNE BASCULANTE 3-CÔTÉS PAVIC ET GRUE PALFINGER Véhicule : * MAN TGM 18.320 4X2 BB Benne avec grue de chargement * Cabine conducteur CC : compacte (étroite, courte, hauteur standard) * Empattement 3 875 mm * Suspension lame/lame (aussi disponible en lame/air en option) * Transmission 4x2 * Pneus AV 2x 295/80R22,5 AR 4x 295/80R22,5 * PTAC 18 000 kg * Boîte automatique MAN TipMatic 12 12 OD * Moteur diesel MAN D0836 LFLAP, puissance 235 kW (320 ch), couple 1 250 Nm, Euro 6d * Fonction de boîte de vitesses : EfficientRoll * Régulateur de vitesse * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * Pompe axiale MEILLER 270/45 * Commande de la benne dans la cabine * Interface de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, accessible de l'extérieur porte ouverte * Attelage remorque RINGFEDER type 4040/G150B * Prise de frein à 2 lignes à l’extrémité du châssis * Pare-soleil devant le pare-brise * Verrouillage centralisé avec télécommande * Système multimédia/navigation MAN Navigation Advanced 7 pouces * Informations trafic en ligne pour navigation * Intégration smartphone * Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement à grand angle et angle mort * Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire, réglage d'épaule et chauffage * Réglage en hauteur de la ceinture de sécurité du siège conducteur * 2 projecteurs de travail sur le toit cabine * 2 gyrophares halogène sur le toit cabine * etc. Superstructure : * Benne basculante 3 côtés 4 200 x 2 420 mm, marque PAVIC * Hauteur panneau avant 800 mm * Hauteur ridelles latérales 600 mm * 8 anneaux d’arrimage entièrement escamotables dans le plancher (4 de chaque côté) * Matériau : Hardox 450 * Support pour poser horizontalement la ridelle avec protection caoutchouc (transport de matériaux longs) * Ressorts d’assistance pour ouverture/fermeture facilitée des ridelles * 2 anneaux sur la paroi avant (par ex. pour fixer une plaque vibrante ou un grappin) * Benne galvanisée et ridelles laquées complète avec peinture 2K pour poids lourds RAL9016 Nwedpfx Anoy E Hxwe Sof * Sous-châssis galvanisé et peint RAL 9011 * Côtés gauche et droit d’un seul tenant, ouverture latérale pneumatique depuis la cabine via vanne d’air, ouverture pendulaire vers le bas sur tout le pourtour, ouverture manuelle du haut vers le bas, montants centraux amovibles. * Ressorts d’assistance pour ouverture/fermeture facilitée des ridelles * Équipement additionnel de la superstructure : emplacements prévus dans les montants pour une installation ultérieure d’un rehausse grillagé (rehausse +500 mm pour ex. transport de tailles) Grue de chargement : * Palfinger PK 14.501 K SLD 5 * Grue PALFINGER SOLID avec traitement KTL * Extension hydraulique quadruple - 11,7 m * Couple de levage 142,4 kNm (14,5 mt) * Plage de rotation 420° * Sécurité électronique contre les surcharges PALTRONIC y compris arrêt d’urgence et indicateur de charge * Compteur d’heures de fonctionnement avec affichage des intervalles de m

État: d'occasion, kilométrage: 930 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 09/2009, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), MAN TGS 18.400 camion-citerne ? Superstructure ESTERER à 3 compartiments ? Remplissage par le haut et par le bas ? Contrôle technique (TÜV) et ADR valides ? ? MAN TGS 18.400 camion-citerne ? 2 essieux ? Boîte automatique Superstructure / Citerne ? Superstructure citerne ESTERER ? 3 compartiments ? 1er compartiment : 5 410 litres ? 2ème compartiment : 2 820 litres ? 3ème compartiment : 6 160 litres Njdpfx Anjy A A Nmo Sowf ? Remplissage par le haut et par le bas ? Imprimante pour le compteur de gasoil Châssis / Essieux ? Essieu avant à suspension à lames ? Essieu arrière à suspension pneumatique ? Blocage de différentiel avec aide au redémarrage en côte Équipements ? Frein moteur ? Régulateur de vitesse (cruise control) ? Chauffage autonome ? Climatisation ? Kit mains libres ? Sièges confort ? Sièges chauffants ? Attelage remorque Roues et pneus ? Pneumatiques en très bon état ? Dimension pneus avant : 385/55 R22,5 ? Dimension pneus arrière : 315/70 R22,5 Poids et charge utile ? PTAC : 18 000 kg ? Poids à vide : 8 540 kg ? Charge utile : 9 460 kg

État: nouveau, Année de construction: 2026, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Cummins KTA50-G3, Usage prévu : Construction Poids à vide : 9 613 kg Nedoyzwmwopfx An Sjwf Puissance du générateur : 1 400 kVA Marquage CE : oui Dimensions de transport (L x l x H) : 5,11 x 2 x 2,24 m Veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Ronald van der Laar ou Arjen van Dijk pour plus d'informations. = Autres options et accessoires = - Batterie - Tableau de commande

État: bon (utilisé), Outil de pliage, matrice, couteau supérieur, outil supérieur, outil bec-de-lièvre pour presse plieuse - Outil : pour presse plieuse - Rayon de l'outil : 8,5 mm - Dimensions : 50 x 180 mm - Emmanchement : 15 x 17 mm - Longueur : 3250 mm Nwedpfx Ansb A Nlqe Sof - Poids : 140 kg

État: d'occasion, kilométrage: 180 000 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 05/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Nous sommes ravis d’avoir suscité votre intérêt avec notre offre et vous assurons d’ores et déjà que vous pourrez acquérir chez nous un véhicule de qualité à un prix attractif, disposant d’un historique d’entretien transparent ! MB ACTROS avec carrosserie certifiée Orten SafeServer Système de sécurité du chargement arrière à 4 rangées Caisse pour bouteilles de dioxyde de carbone Coffre à outils Marches latérales escamotables Hayon élévateur Attelage remorque à crochet Attelage remorque boule Essieu directeur Nsdpfsyxuztox An Sswf Navigation Caméra de recul Charge utile : 15 200 kg Équipements spéciaux : Tablette sur tunnel moteur haute, charge essieu avant 8,0 t, prise remorque 12V/13 broches, batterie 220 Ah, raccordement de frein standard et DuoMatic, cockpit multimédia interactif, avertisseur pneumatique, système d’assistance à la conduite : assistant de changement de direction, assistant feux de route et virage, cabine suspendue acier, confort, véhicule sans protection anti-encastrement arrière, boîte de vitesses 8 rapports - type : G 140-8, ailes en 3 parties avec bavettes, réservoir carburant 290 L aluminium, droit, spoiler de toit réglable (sans panneau latéral), frein moteur renforcé, essieu porteur 7,5 t directeur, relevable, empattement 4 900 mm, porte-à-faux 2 250 mm, capteur de pluie, interrupteur hayon élévateur, interface gestion de flotte, sellerie siège passager velours, sellerie siège conducteur velours, siège conducteur confort à suspension, pare-soleil extérieur, jantes acier 11.75x22.5 à l’avant, prise supplémentaire 12V/15A côté passager, prise supplémentaire 24V côté passager, préparation pour 4 caméras de surveillance périmétrique (affichage sur écran de bord), chauffage additionnel (eau). Autres équipements : Norme d’émission EURO 6, configuration d’essieux : 6x2, Actros 5, cabine Actros S/M, rétroviseur frontal/angle mort chauffant, frein remorque 2 conduites, connexions à gauche, prise remorque 24V/15 broches, sortie d’échappement centrale, batteries placées côte à côte, blocage de différentiel essieu arrière, raccord pneumatique dans la cabine, réservoir d’air acier, unité d’air comprimé avec surveillance de la condensation, unité de pression d’air taille moyenne, allumage automatique des feux (capteur de lumière), système d’assistance : Attention Assist (capteur de fatigue), autonomie freinage d’urgence Active Brake Assist 5, assistant maintien voie, marchepied cabine fixe, basculement cabine hydraulique, cabine M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm, feux de gabarit LED, suspension pneumatique intégrale, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, sans vitre arrière, alternateur 100 A, limiteur de vitesse, réservoir d’urée (AdBlue) : 60 L, essieu arrière couronne 440, carrosserie/châssis : châssis nu, système de verrouillage centralisé, pompe d’assistance de direction non régulée, volant multifonction, refroidissement huile de direction, aspiration d’air frontale, compresseur 2 étages, sécheur d’air chauffant, moteur 7,7 L – 235 kW R6 Diesel (OM 936), variante moteur OM 936, utilisation : distribution locale, empattement non défini, miroir de quai, récupération de chaleur résiduelle, freins à disque avant et arrière, clés télécommande (2), feux de position latéraux LED clignotants, siège fonction passager dans cabine, bavette avant, stabilisateur essieu avant, stabilisateur supplémentaire essieu arrière et porteur, prise 12V côté passager, tachygraphe/conducteur numérique européen, Truck Data Center 7 (système gestio

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 591 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 2 500 mm, type de carburant: électrique, type de mât: duplex, hauteur de construction: 2 120 mm, Options : Gerbeur à contrepoids TRÈS unique !!! Équipé de : - Fourches de levage réglables en porte-à-faux - CONVIENT à tous types de palettes - DIRECTION ASSISTÉE ! ! ! Complet COMME NEUF !! Njdpfx Anoyy Amgs Sswf

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YV2JG00C4CB625283, kilométrage: 347 607 km, puissance: 285 kW (387,49 ch), première immatriculation: 09/2012, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2012, Équipement: attelage de remorque, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - Balise(s) - Confort du siège conducteur 5 - Feux clignotants - Freinage amélioré du moteur - Parasol - Préparation OBU Nwodpfxjw R Dr Ds An Sof - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Œsophage = Remarques = Structure Année de construction: 2012 = Plus d'informations = Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.777 cc Transmission Type de moteur: Volvo I SHIFT Configuration essieu Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 R22.5; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Sculptures des pneus gauche: 65%; Sculptures des pneus droite: 65% Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80/22.5; Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 55%; Sculptures des pneus droite: 55%; Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80/22.5; Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 75%; Sculptures des pneus gauche externe: 75%; Sculptures des pneus droit externe: 75%; Sculptures des pneus droit externe: 75%; Suspension: suspension pneumatique Poids Poids à vide: 12.501 kg Capacité de charge: 14.599 kg PBV: 27.000 kg Poids de traction max.: 50.000 kg Pratique Marque de construction: GERGEN 18 TON Superstructure extensible: Oui Identification Numéro d'immatriculation: 99-BRF-2

État: d'occasion, kilométrage: 379 084 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 03/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 1 890 kg, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 200 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 480 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, cabine, capteurs de stationnement, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, hayon élévateur, ordinateur de bord, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, * Véhicule allemand * Kilométrage d'origine : 379 084 km * État selon photos * Hayon élévateur MBB Palfinger, type C1000S * Capacité de charge : 1 000 kg * Dimensions carrosserie fourgon : longueur 6,05 m x largeur 2,48 m x hauteur 2,38 m * Plancher de chargement en bois * Rails d’arrimage à gauche et à droite * Éclairage LED * Attelage de manœuvre à l’arrière * Cabine avec 2 sièges * Siège conducteur confort à suspension pneumatique * Assistant de maintien de voie * Assistant de freinage d’urgence * Régulateur de vitesse * Vitres électriques Njdpfoyz Sqqox An Sowf * Rétroviseurs électriques chauffants * Caméra de recul * Blocage de différentiel * Suspension mixte lames/air + fonction levage/abaissement * Stéréo CD * Déflecteur de toit * Empattement : 4,20 m * PTAC : 7 490 kg * Poids à vide : 5 600 kg * Charge utile : 1 890 kg Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en principe SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouvelle inspection périodique (SP), sans nouvel UVV. Pour plus de camions, consultez notre site Internet : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une vérification du véhicule pour éviter toute fausse idée concernant l'état et la compatibilité du véhicule chez l’acheteur. Les visites et vérifications sont possibles à tout moment, sur rendez-vous, et sont expressément souhaitées. Toutes les informations sont sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou inexactitudes dans cette offre. L’acheteur est tenu de s’assurer lui-même de l’état et de l’équipement du véhicule. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs d'information.

État: nouveau, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 150 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 42 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 6 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Transmission intégrale - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Feux de route - Catalyseur - Climatisation automatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Caméra de recul - Chauffage de siège - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de la stabilité - Pare-brise Numéro interne pour demandes clients : 4-030 MAN TGM 18.320 4x4 BB AVEC BENNE BASCULANTE 3 CÔTÉS PAVIC ET GRUE PALFINGER Véhicule : MAN TGM 18.320 4X4 BB camion benne à grue Cabine CC : compacte (étroite, courte, hauteur standard) Empattement : 3 875 mm Suspension lame/lame (également disponible en lame/air à l’essieu directeur) Transmission 4x2 Pneus AV 2x 295/80R22,5 AR 4x 295/80R22,5 Poids total : 18 000 kg Boîte automatique MAN TipMatic Moteur diesel MAN D0836 LFLAP, 235 kW (320 ch), 1 250 Nm de couple, Euro 6e Fonction de transmission : EfficientRoll Régulateur de vitesse Blocage de différentiel sur l’essieu arrière Pompe axiale MEILLER 270/45 Commande bascule de la benne dans la cabine Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable de l’extérieur porte ouverte Attelage remorque RINGFEDER type 4040/G150B Raccordement de frein à 2 conduites en bout de châssis Pare-soleil avant pare-brise Verrouillage centralisé à télécommande MAN Media System Navigation Advanced 7" Trafic en ligne pour navigation Intégration smartphone Rétroviseurs grand angle et rétrovisions chauffants et réglables électriquement Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire, réglage épaule et chauffage Réglage hauteur ceinture de sécurité, siège conducteur 2 projecteurs de travail sur le toit cabine 2 gyrophares halogènes sur le toit cabine Équipement GSR (caméra de recul, assistant d’angle mort, contrôle pression pneus, etc.) Superstructure : Benne basculante 3 côtés 4 200 x 2 420 mm, marque PAVIC Hauteur tablier avant : 800 mm Hauteur ridelle latérale : 600 mm 8 anneaux d’arrimage escamotables dans le plancher (4 de chaque côté) Matériau : Hardox 450 Support pour pose horizontale de la ridelle avec appui caoutchouc (transport longue pièce) Ressorts d’aide à l’ouverture et fermeture des ridelles Benne galvanisée à chaud, côtés peints en laque 2K pour poids lourds - RAL 9016 Nsdjyy U Uvopfx An Sjwf Sous-châssis galvanisé et laqué en RAL 9011 Côtés gauche et droit d’une seule pièce, ouverture pneumatique double côté depuis la cabine au moyen d’une vanne à air, ouverture totale par le bas (à bascule), ouverture manuelle du haut au bas, poteaux centraux amovibles. Ressorts d’aide à l’ouverture et fermeture des ridelles. Grue de chargement : Palfinger PK 14.501 K SLD 5 Grue de chargement PALFINGER SOLID pour poids lourds avec revêtement KTL Extension hydraulique quatre tronçons - 11,7 m Moment de levage : 142,4 kNm (14,5 mt) Plage de rotation 420° Sécurité électronique contre surcharge PALTRONIC incl. arrêt d’urgence et affichage de charge Compteur d’heures avec affichage intervalle d’entretien Télécommande radio Scanreco AFFICHAGE DE CHARGE et surcharge PALTRONIC sur la télécommande 5 vitesses sélectionnables Financement, crédit-bail ou location-vente possible. Offre sans engagement. Vente intermédiaire, erreurs et modifications réservées...

État: d'occasion, kilométrage: 80 435 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 01/2019, type de carburant: diesel, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2028, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: climatisation, Numéro interne du véhicule : G200179 Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen - Kassel Plus d'INFOS auprès de * Luis Lucena (Allemand, Anglais, Espagnol, Français) * Viktoria Sologubova (Polonais, Russe, Ukrainien, Anglais) Putzmeister TMM 24-3 Pompe à béton PUMI 24-3 67 Q Année de fabrication : 2019 Télécommande radio Env. 1 299 heures de service Avec système rotor Exemple de financement : * Numéro interne : PUMI * Prix d'achat : 159 900,00 € * Acompte : 10 % * Durée : 60 mois * Mensualité : 2 459,03 € * Valeur résiduelle : 30 580,00 € Nwedsv R Rn Iepfx An Ssf Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez l'adapter à vos besoins, contactez-nous (M. Enchev). Nous attendons votre appel avec plaisir Sous réserve d'erreurs Nous reprenons volontiers votre véhicule d'occasion. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : Allemand, Anglais, Espagnol, Polonais, Ukrainien, Russe, Bulgare.

État: d'occasion, kilométrage: 80 435 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 01/2019, type de carburant: diesel, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2028, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: climatisation, Numéro interne du véhicule : G200179 Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre dépôt à Kaufungen - Kassel Plus d'INFORMATIONS auprès de : * Luis Lucena (allemand, anglais, espagnol, français) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Putzmeister TMM 24-3 Pompe à béton PUMI 24-3 67 Q Année de construction : 2019 Commande à distance Environ 1 299 heures de fonctionnement Avec système à rotor Exemple de financement : * Numéro interne : PUMI * Prix d'achat : 159 900,00 € * Acompte : 10 % * Durée : 60 mois * Mensualité : 2 459,03 € Nodpfxjv R Rnus An Sowf * Valeur résiduelle : 30 580,00 € Si cette offre vous convient ou si vous souhaitez l'adapter à vos besoins, nous vous invitons à nous contacter (M. Enchev). Nous serons ravis de recevoir votre appel. Sous réserve d'erreurs. Nous reprenons volontiers votre véhicule d'occasion. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: nouveau, poids maximal de charge: 746 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 515 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 685 mm, largeur totale: 1 845 mm, hauteur totale: 2 300 mm, Année de construction: 2026, Remorque frigorifique - HK 132614-18 PF30 Prix de base : 9 127 € Notre prix promotionnel : 7 500 € TTC, incluant 19 % de TVA, frais de transport compris (retrait à Nuremberg), certificat d’immatriculation inclus, câble d’alimentation pour groupe frigorifique (2,5 m), 2 béquilles coulissantes ! Plage de température : +5°C à +10°C Domaines d’application : Boissons, Fleurs coupées Description : La caisse sandwich mono-essieu pour le transport réfrigéré de vos marchandises. Le châssis et le train roulant sont fabriqués en acier galvanisé à chaud, garantissant une longue durée de vie à la caisse sandwich. Le plancher est constitué d’un bois spécial multiplis hydrofuge, revêtu de résine phénolique antidérapante. La superstructure se compose de panneaux sandwich de 30 mm d’épaisseur avec une âme en polyuréthane expansé, revêtus des deux côtés de tôle d’acier galvanisé laqué polyester. Les profilés d'encadrement sont en aluminium anodisé, tout comme le portail arrière indéformable et la gouttière arrière. Les charnières de porte, la serrure rotative à barre et les butées de porte sont en acier inoxydable. Les portes sont équipées de joints d’étanchéité en plastique assurant un transport étanche de vos marchandises. La caisse sandwich mono-essieu Humbaur : un allié indispensable pour le transport réfrigéré en toute sécurité. Caractéristiques techniques : - Type de remorque : Mono-essieu - Construction : Sandwich - Poids à vide : 554 kg Nodpfxsyxkg So An Sowf - Poids total : 1 300 kg - Charge utile : 746 kg - Longueur intérieure : 2 515 mm - Longueur totale : 3 920 mm - Largeur intérieure : 1 330 mm - Largeur totale : 1 845 mm - Hauteur intérieure : 1 685 mm - Hauteur totale : 2 300 mm - Hauteur de chargement : 535 mm - Pneus : 14 pouces Équipements de série : Flèche en V galvanisée par bain à chaud - Prise 13 broches - Plancher 15 mm d’épaisseur - Structure sandwich PurFerro, 30 mm d’épaisseur - Porte arrière à un vantail - Serrure rotative et charnières en inox - Roue jockey - Groupe frigorifique

État: nouveau, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 880 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 150 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 42 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 6 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatronic (climatisation automatique) - Siège(s) à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) Njdpfx Ansylx H Es Sjwf - Système radio/multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Toit ouvrant - Chauffage de siège - Déflecteur pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Pare-brise Numéro interne pour demandes clients : 4-022 MAN TGM 18.320 4x2 BB AVEC BENNE BASCULANTE 3 CÔTÉS PAVIC ET GRUE PALFINGER Véhicule : * MAN TGM 18.320 4X2 BB benne à grue * Cabine conducteur CC : compacte (étroite, courte, hauteur standard) * Empattement 3.875 mm * Suspension ressort/ressort (aussi ressort/air possible pour l’essieu porteur) * Transmission 4x2 * Pneus AV : 2x 295/80R22,5 AR : 4x 295/80R22,5 * PTAC 18 000 kg * Boîte automatique MAN TipMatic 12 12 OD * Moteur diesel MAN D0836 LFLAP, 235 kW (320 ch), 1 250 Nm, Euro 6d * Fonction boîte de vitesses : EfficientRoll * Régulateur de vitesse * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * Pompe axiale MEILLER 270/45 * Commande de basculement de la benne dans la cabine * Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable de l’extérieur porte ouverte * Attelage de remorque RINGFEDER type 4040/G150B * Connexion de frein à 2 conduites à l’extrémité du châssis * Pare-soleil avant le pare-brise * Verrouillage centralisé à télécommande * Système multimédia MAN Navigation Advanced 7 pouces * Info trafic en ligne pour navigation * Intégration smartphone * Rétroviseurs principaux et grand angle chauffants et électriques * Siège conducteur confort à suspension pneumatique, soutien lombaire, ajustement épaule et chauffage * Réglage en hauteur de la ceinture de sécurité, siège conducteur * 2 projecteurs de travail sur toit de cabine * 2 gyrophares halogènes sur toit de cabine * et bien plus… Carrosserie : * Benne basculante 3 côtés 4200x2420 mm, marque PAVIC * Hauteur de la paroi frontale 800 mm * Hauteur de ridelle latérale 600 mm * 8 anneaux d’arrimage totalement encastrés dans le plancher (4 de chaque côté) * Matériau : Hardox 450 * Repose pour poser la ridelle horizontalement avec bande caoutchouc (transport d’objets longs) * Ressorts d’aide à la manipulation des ridelles pour ouverture/fermeture facile * 2 anneaux sur la paroi frontale (ex : attacher plaque vibrante ou grappin) * Benne galvanisée à chaud, ridelles laquées avec peinture camion 2K RAL 9016 * Sous-châssis galvanisé et laqué RAL 9011 * Côtés gauche et droit d’un seul tenant, s’ouvrant des deux côtés par commande pneumatique depuis la cabine, ouverture pendulaire vers le bas, ouverture manuelle du haut vers le bas, montants centraux amovibles * Ressorts d’aide à la manipulation des ridelles pour ouverture/fermeture facile * Options de carrosserie : Emplacements préparés dans les montants pour installation ultérieure d’un rehausse grillagée (rehausses +500mm pour transport de taille, par ex.) Grue de chargement : * Palfinger PK 14.501 K SLD 5 * GRUE DE CAMION PALFINGER SOLID avec protection KTL * Extension hydraulique quadruple – 11,7 m * Couple de levage 142,4 kNm (14,5 mt) * Rotation 420° * Limiteur électronique de surcharge PALTRONIC avec arrêt d’urgence et affichage de charge * Compteur d’heures de service avec affichage de l’intervalle d’entretien * Télécommande radio Scanreco * AFFICHAGE DE CHARGE et surcharge...

État: nouveau, Année de construction: 2026, Diamètre du plateau : 1000 mm Plateau avec 4 mors : inclus Diamètre de l’alésage : 280 mm Poids : 419 kg Plateau 4 mors K72 – Ø 1250 mm Notre plateau 4 mors de haute précision K72 1250 mm a été spécialement conçu pour le serrage sûr et fiable de divers types de pièces sur tours – idéal pour les pièces asymétriques, rectangulaires ou difficiles à positionner. Caractéristiques techniques - Diamètre : 1250 mm - Version : Plateau 4 mors, mors indépendamment réglables - Matériau : Corps en fonte de haute qualité pour une stabilité maximale et une excellente absorption des vibrations - Mors de serrage : Livré de série avec mors durs Mors doux ou spéciaux disponibles sur demande (forme ou dimensions spécifiques) Nodpfjx S Rzcex An Sswf - Tés de serrage : Pour un serrage additionnel flexible - Haute précision de concentricité, même avec des pièces lourdes - Convient aux grands diamètres de tournage et forces de serrage élevées Montage et standardisation Le plateau K72 n’est pas normé comme plateau complet (pas de norme DIN ou ISO uniforme concernant le diamètre, la géométrie des mors ou le perçage). La fixation sur la machine s’oriente cependant sur les normes les plus courantes, par exemple : - DIN 6350 (fixation de centrage) - DIN 55029 (fixation Camlock, ex : D11 / D15) → Permet une adaptation à quasiment toutes machines, soit directement, soit via un adaptateur. Autres dimensions et versions disponibles sur demande Outre les modèles K72 1000 mm et K72 1250 mm, nous proposons également d’autres grands plateaux pour travaux lourds ou applications spéciales : K72 1800 mm K78 1800 mm K78 2000 mm ? Livraison sur commande ? Exécution de fixation personnalisée ? Mors selon plan ou spécification ? Délai de livraison selon modèle et dimensions

État: nouveau, Année de construction: 2026, Diamètre du faux-plateau : 1000 mm Faux-plateau avec 4 mors : inclus Diamètre d'alésage : 280 mm Poids : 419 kg Faux-plateau 4 mors K72 – Ø 1000 mm Notre faux-plateau 4 mors K72 1000 mm de haute précision a été spécialement conçu pour le serrage sûr et fiable de pièces de formes diverses sur tours — idéal pour des pièces asymétriques, rectangulaires ou difficiles à positionner. Caractéristiques techniques - Diamètre : 1000 mm - Version : faux-plateau à 4 mors, mors réglables indépendamment - Matière : corps en fonte de haute qualité pour une stabilité maximale et une excellente absorption des vibrations - Mors : livré de série avec mors durs Possibilité de mors de serrage selon demande client (mors tendres, formes spéciales, dimensions spéciales) - Version à rainures en T : pour solutions de serrage supplémentaires polyvalentes - Haute précision de rotation même pour des pièces lourdes - Adapté aux grands diamètres de tournage et aux forces de serrage élevées Fixation & Normalisation Le faux-plateau K72 n’est pas normalisé comme plateau complet (il n’existe pas de norme DIN ou ISO unique pour le diamètre, la géométrie des mors ou les perçages). La fixation machine se réfère toutefois à des normes reconnues, par exemple : - DIN 6350 (fixation centrée) - DIN 55029 (fixation Camlock, ex. D11 / D15) = Ceci permet une adaptation à presque toutes les machines, soit directement, soit via des solutions d’adaptation. Autres dimensions & versions disponibles sur demande Outre le K72 1000 mm, nous proposons également d’autres grands faux-plateaux pour applications lourdes ou spéciales : K72 1250 mm K72 1800 mm K78 1800 mm K78 2000 mm ? Livraison sur commande ? Réalisation de fixation individuelle ? Mors de serrage sur plan ou selon cahier des charges Nwodpex S Ry Sofx An Sjf ? Délai de livraison selon version et dimension

État: d'occasion, kilométrage: 20 589 km, puissance: 257 kW (349,42 ch), première immatriculation: 09/2006, type de carburant: diesel, poids à vide: 17 650 kg, poids maximal de charge: 350 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 100 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, hydraulique, phares antibrouillard, Emplacement du véhicule : Bovenden, Kz. Maison, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, ABS (système antiblocage), boîte automatique, blocage de différentiel, projecteurs antibrouillard, suspension à lames, stabilisation hydraulique 4 points, vignette écologique verte. Nwsdpfxovhm A Ao An Ssf Empattement : 5100 mm Carrosserie : Mât télescopique Marte TM32 avec nacelle, env. 1 095 heures de fonctionnement. Plate-forme de sauvetage télescopique TRB MX-32, hauteur de travail maximale de 32 m, portée horizontale de 20 m, portée sous niveau de 8 m, bras de panier télescopique, panier de sauvetage avec capacité de charge de 360 kg, canon fixe Unifire Force 50 d'une capacité maximale de 2 000 l/min, alimentation en eau d'extinction jusqu'à la nacelle, débit du canon 2 000 l/min, cabine au mât télescopique. Vente exclusivement à des professionnels ou à l’exportation, TVA de 19% en sus ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservés !

État: nouveau, Pression : 320 Longueur de pliage : 6050 mm Largeur entre montants : 5100 mm Hauteur d’installation : 650 mm Course (max.) : 350 mm Profondeur de col de cygne : 450 mm Poids env. : 23 100 kg 4 axes (Y1, Y2, X, R) : Oui, tous les axes sont pilotés via commande Esa S630 (commande graphique 2D) Bombage CNC via la commande : oui, via la commande Esa S630 (commande graphique 2D) Puissance moteur : 30 kW Réservoir hydraulique : 400 l Spécifications techniques XL 60320 Unité Longueur de torsion : 6050 mm Capacité de pliage : 320 tonnes Vitesse de descente : 80 mm/sec Vitesse de pliage : 10 mm/sec Vitesse de remontée : 80 mm/sec Course : 350 mm Ouverture entre passages libres (D) : 650 mm Profondeur de gorge (E) : 450 mm Distance entre flancs (B) : 5100 mm Longueur (L) : 6865 mm Largeur (W) : 2280 mm Largeur sans butée avant (Y) : 1760 mm Hauteur maximale : 3110 mm Moteur principal : 30 kW Capacité du réservoir d’huile : 400 l Poids : 23 100 kg La puissante presse plieuse EUROPA XL se distingue par sa grande précision, exactitude et polyvalence d’utilisation. La machine offre une importante hauteur d’installation ainsi qu’une grande course de vérin ; la profondeur de col de cygne surdimensionnée limite au minimum les restrictions de travail. Nous misons sur la qualité, également perceptible dans la commande, qui est la très performante S640 (commande graphique 2D) en standard. La presse plieuse KKI Europa XL est équipée d’axes CNC Y1, Y2, X et R pilotés via la commande. Le bombage CNC Esa S640 (commande graphique 2D) est inclus en standard. Nous n’acceptons aucun compromis non plus concernant les outils supérieurs et la matrice, équipant la presse plieuse CNC KKI EUROPA XL d’outillage de qualité de la marque EUROSTAMP Italie. Bien entendu, la performance d'une machine dépend aussi du service ; c’est pourquoi nous mettons l’accent sur des collaborateurs hautement qualifiés et expérimentés dans le domaine du formage de tôle CNC. Axes CNC Y1, Y2, X et R Commande Esa S640 (graphique 2D) Butée arrière à double guidage linéaire et vis à billes Bombage motorisé piloté par CNC Version lourde, réglable en hauteur avec volant, et à partir de 175 t sur guidage linéaire renforcé Protection laser sur la traverse supérieure Équipements de protection CE Nombreuses options disponibles Autres commandes disponibles : ESA 640 2D écran tactile 15” – 4 520 € incl. ESA 675 W 3D écran tactile 21” (base Windows) – 6 485 € Nodpfx Asd Ehh Tjn Sowf DELEM 66 T 2D écran tactile 17” (base Windows) – 10 165 € DELEM 69 T 3D écran tactile 17” (base Windows) – 16 350 € KK-Industries GmbH Il y en a pour tous les besoins !