Beckhoff Coupleur Interbus d'occasion à vendre (308)

État: nouveau, poids maximal de charge: 98 290 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, immédiatement ou prochainement disponibles, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} * Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et détachable. Longueur env. 3 650 mm * Raccord hydraulique camion avec régulateur de débit (20 l/min), * Incl. potence pour la suspension des conduites d’alimentation, le réservoir du tracteur doit atteindre au minimum 80 litres avec raccords MAX Trailer, dans le cas contraire, les raccords doivent être fournis par le client départ usine. * Pour tracteur 6x4 ou 8x4 Plateforme de chargement MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X * Plateforme télescopique 6 essieux avec attelage à broches à l’avant et environ 500 mm x 8° de chanfrein à l’arrière. * Longueur : env. 11 000 mm * Extension technique possible d’env. 7 700 mm * Empattement : env. 1 500 mm * Axe d’attelage hydraulique. ESSIEU PENDULAIRE TRAIN AVANT 2 ESSIEUX * Tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique. * Châssis MAX810-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75, attelage à broches à l’avant et à l’arrière. * Longueur : env. 2 970 mm, largeur du châssis : env. 2 750 mm * Graissage centralisé BEKA-MAX pour châssis 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 * Extensions télescopiques d’env. 230 mm par côté pour châssis 2 essieux (± 27 kg) ESSIEU PENDULAIRE, PLATEFORME 6 ESSIEUX * Tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique. * Clapet antidéchirure sur le vérin d’équilibrage d’essieu avec fonction RESET automatique. * Vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt et broches d’arrêt pour verrouillage en position relevée. * Charge technique par essieu : 13 740 kg chacun (30 km/h) * Compensation hydraulique des essieux. PNEUMATIQUES * 24x, marque au choix (M+S) 245/70 R17.5 * Indice de charge 143/141L (146/146F) * TPMS : Système de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141. Finition de peinture des essieux * en 2 couches de peinture bi-composant, teinte unie en DB7350 Gris Nova. * PEINTURE : structure acier entièrement grenaillée automatiquement après soudage. * Second grenaillage au corindon pour une adhérence optimale du revêtement. * Métallisation complète du châssis véhicule avec ZINACOR 850 (85 % zinc / 15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale. * PEINTURE : semi-remorque rouge carmin (RAL 3002) Inclus dans l’équipement : * Potence avec treuil pour roue de secours à l’avant du col de cygne. * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Ridelles et paroi arrière amovibles en aluminium, hauteur env. 400 mm, version anodisée, à fixer sur le col de cygne. * Leviers de commande sur le col de cygne protégés par un capot rabattable. * Éclairage de la commande sur le col de cygne avec interrupteur marche/arrêt. Isdszbfuhopfx Achoti * Prise 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du col de cygne pour panneau d’avertissement. * Manomètre de charge sur le col de cygne pour déterminer les charges d'essieu à l'avant et à l'arrière du châssis * Graissage centralisé BEKA-MAX pour col de cygne avec graisse standard NLGI-2. * Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé avec coupleurs vissés. * Accès possible au col de cygne. * Moteur diesel Hatz monocylindre (Silent Pack) avec démarreur électrique et batterie de démarrage. Puissance : 9,5 kW (12,9 ch) à 3 000 tr/min, norme antipollution : UE Stage V, pression hydraulique max. : 280 bar, débit max. : 21 l

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2024, capacité de charge: 2 600 kg, hauteur de levage: 5 730 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, type de transmission: Diesel, Chariot télescopique rigide Type de mât : Standard État : Neuf État technique : Neuf Type de pneus avant : Pneumatiques État des pneus avant : 80 - 100 % Type de pneus arrière : Pneumatiques État des pneus arrière : 80 - 100 % Description : MINI AGRI 26.6 STAGE V, homologation TÜV/DEKRA, 20 km/h. Essieux directeurs standard, commande hydraulique par mono-levier avec commande proportionnelle et simultanée (Flow-Sharing). Système close-center comprenant un kit de décompression pour les coupleurs hydrauliques. Compatible avec équipements de levage avec treuils (joystick équipé d'un capteur homme-mort). Siège à suspension pneumatique, climatisation, jeu de roues #12.0/75-18 avec garde-boues, plaque porte-outil EURO avec système d’attache rapide pour accessoires et commande hydraulique depuis la cabine, témoin de contrôle de la direction, pré-équipement autoradio avec haut-parleurs et antenne, projecteurs de travail sur cabine, deux projecteurs LED pivotants à l’arrière de la cabine, compartiment à gants externe supplémentaire, amortisseur de balancement de flèche. Iodpfx Ajw Eqctjchoti 3ème distributeur, 4ème distributeur, projecteurs de travail arrière et avant, chauffage, cabine intégrale, certificat CE, avec interface Weidemann.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 178 h, capacité de charge: 1 500 kg, hauteur de levage: 4 300 mm, type de carburant: diesel, hauteur de construction: 1 920 mm, poids à vide: 2 700 kg, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 1 490 mm, Chariot télescopique rigide Centre de charge : 500 État technique : Neuf Type de pneu avant : air Taille des pneus avant : 10,0/75-15,3 Type de pneus arrière : air Taille des pneus arrière : 10,0/75-15,3 coupleur rapide, 3ème valve, phare de travail arrière, phare de travail avant, chauffage, cabine complète, certificat CE, Itsdpfxemky N Ao Achsi Les images peuvent servir de représentation symbolique de porte-fourches avec des fourches

État: d'occasion, kilométrage: 760 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 08/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Équipements spéciaux : Attelage de remorque : Rockinger 400 G 150 A, antenne téléphone voiture, rétroviseurs extérieurs grand angle réglables et chauffants électriquement, rétroviseur trottoir droit réglable et chauffant électriquement, supports de fixation de la benne vissés, blocage de différentiel sur l’essieu arrière, réservoir d’air comprimé en aluminium, système d’assistance à la conduite : assistant de freinage d’urgence, siège conducteur confort, pneumatique et chauffant avec soutien lombaire et réglage des épaules, dispositif de préchauffage, boîte de vitesses 12 rapports type ZF 12 AS, Tipmatic, réservoir combiné aluminium : 600 litres diesel + 60 litres d’AdBlue, compresseur d’air 1 cylindre 360 cm³ avec gestion de la pression (APM), dessiccateur d’air chauffant, chauffage additionnel Eberspächer D4S, essieu suiveur NOL-08 directionnel relevable, ralentisseur, système audio, prise 12V et 24V dans la cabine, module de gestion de flotte, rallonge de porte pour cabine, feux additionnels longue portée/antibrouillard avec éclairage directionnel, réservoir supplémentaire aluminium pour suspension pneumatique lors de l’alignement aux rampes / prise de porte-conteneurs interchangeables. Itsdpfx Aezc Spnjchei Autres équipements : Configuration des essieux : 6x2, éclairage d’ambiance, rétroviseur d’approche/avant, prise remorque 24V / 7 pôles, prise ABS remorque, contrôle de motricité (ASR), système audio : radio MAN Media Truck Advanced 12V avec pré-équipement navigation, batterie 175 Ah, ordinateur de bord MAN-Tronic, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur Euro 6, cabine isolée Nordic, cabine XLX, suspension pneumatique intégrale, vitres électriques, télécommande de verrouillage central, pare-brise teinté, alternateur 28V 80A, toit ouvrant manuel, châssis/carrosserie : porteur, basculeur de frein EVB, climatisation automatique, filtre à carburant chauffant, volant multifonction, prise d’air surélevée, moteur 12,4 litres – 324 kW diesel, encapsulation du compartiment moteur, support roue de secours derrière l’essieu arrière, freins à disque à l’arrière, freins à disque à l’avant, dispositif latéral de protection, vitres arrière teintées, sellerie confort, store pare-soleil pour pare-brise, store pare-soleil vitre latérale et portière conducteur, système de réduction de projection, stabilisateur sur un essieu arrière, coffre accessible de l’extérieur, modèle TGX, vitres de portes teintées, anti-encastrement arrière et avant, ventilateur à visco-coupleur, verrouillage centralisé, poids total en charge admissible 26,0 t.

État: d'occasion, kilométrage: 226 340 km, puissance: 200 kW (271,92 ch), première immatriculation: 06/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 230 kg, poids maximal de charge: 9 270 kg, poids total: 16 500 kg, dimension des pneus: 395/85R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 350 mm, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 2 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 220 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, phares supplémentaires, transmission intégrale, Localisation du véhicule : Bovenden, plaque d'immatriculation maison, siège à suspension, siège chauffant, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, pare-soleil, console centrale, chauffage autonome, régulateur de régime, prise de force auxiliaire, échappement surélevé, boîte automatique, blocage de différentiel, projecteurs longue portée, projecteurs de travail, gyrophare, attelage arrière avec raccords air/lumière/hydraulique, réservoir aluminium, équipement de service hivernal, anneaux d’arrimage, ridelles pendulaires, vignette environnementale verte. Empattement : 3350 mm. Superstructure : plateau avec ridelles aluminium, plaque frontale DIN 76060 type B taille 3, chauffage additionnel eau chaude, siège droit pivotant (siège de travail), porte de fauchage à droite, EasyDrive (transmission hydrostatique), refroidisseur d’huile de boîte, ferrures d’attelage arrière, prise avant 24V, prise équipements 32 broches, système hydraulique 2 circuits 4 voies, décharge de poids pour lame à neige, coupleur hydraulique ISO 7241-1 A/ISO 5675, frein moteur haute performance, prise de force moteur avec prise de force avant incluse. Heures de fonctionnement env. 11 194 h. Itedsyh Rgaopfx Achei Épareuse Schmidt pour accotements disponible en option avec supplément ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 246 000 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 03/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 650 kg, poids maximal de charge: 5 340 kg, poids total: 11 990 kg, dimension des pneus: 365/80R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 080 mm, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 2 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares supplémentaires, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, immatriculation à la maison, vitre arrière, console centrale, chauffage stationnaire, interrupteur 8, régulateur de régime constant, prise de force auxiliaire, échappement surélevé, blocage de différentiel, projecteurs longue portée, phares de travail, coffre de rangement, attelage avec raccordements air, électricité et hydraulique, réservoir aluminium, version silencieuse G1, équipement de service hivernal, anneaux d’arrimage, trappes pendulaires, vignette écologique verte. Empattement : 3 080 mm. Carrosserie : benne trilatérale avec ridelles aluminium, plaque frontale selon DIN76060 type B taille 3, butées arrière, filtre à pollen, boîte de vitesses de relais avec groupe de travail, changement automatique (EAS), refroidisseur d’huile de boîte, vérin de bennage, conduite de pression arrière pour 2ème circuit hydraulique, coupleur rapide hydraulique ISO 7241-1 A/ISO 5675, installation hydraulique à 2 circuits, allégement du chasse-neige à 3 cellules, raccordements hydrauliques cellules 2+3 et retour séparé arrière, prise de force moteur incl. prise avant, limitation de régime prise de force, siège conducteur grand confort. Itjdpsy Sbn Tofx Achji Environ 12 390 heures de service ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: très bon (occasion), Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 29 000 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, MANDELLI Storm 2500 Centre d’usinage horizontal / cellule de fabrication flexible Fabricant : Mandelli Sistemi S.p.A. Modèle : Storm 2500 Type : U 42 / 8000 Numéro de série : XXXX Année de fabrication : 2008 Origine : Italie Commande : Siemens Sinumerik 840D Commande d'installation : CswWin / PC industriel Beckhoff État/Entretien : Très bon / Machine utilisée en 1 poste / Très peu d'heures de fonctionnement Données techniques : Déplacement axe X : 2 600 mm Déplacement axe Y : 1 500 mm Iedpfx Acey H D R Tshoti Déplacement axe Z : 1 800 mm Axe B : 360 000 positions / en continu APC / Axe de palettes : 360 000 positions Vitesse de déplacement axes linéaires (rapide) : 35 m/min Vitesse axe B : 8 tr/min Précision selon VDI 3441 : Précision de positionnement P : 10 µm Répétabilité Ps : 5 µm Broche / Tête : Tête universelle horizontale/verticale Cône de broche : ISO SK 50 Plage de vitesse : 37 – 6 000 tr/min Puissance de broche : 44 kW Couple max. : 706 Nm Magasin d’outils : 208 emplacements pour outils Magasin d'outils à racks avec gestion automatique des outils Longueur max. outil : 600 mm Diamètre max. outil : 450 mm Poids max. outil : 35 kg Système de palettes : Transpalette frontal / système automatique de changement de palettes 6 palettes, chacune 1 000 x 1 250 mm 4 stations fixes Unité de rotation pour le chargement/déchargement des pièces Données électriques (plaque signalétique) : Installation : S2500 / 840D Tension nominale : AC 400 V, 3 Ph / PE Fréquence : 50 Hz Courant en charge nominale : 178 A Tension auxiliaire AC : 230 V Tension auxiliaire DC : 24 V Norme : IEC 60204-1 / EN 60204-1 Convoyeur à copeaux : Fabricant : Meta Année : 2007 Poids : env. 1 100 kg Convoyage à vis supplémentaire visible dans la zone machine. Équipements / périphériques : Système de filtration Groupe hydraulique Convoyeur à copeaux Convoyage par vis Unité périphérique COSEMA Armoire électrique Périphérique pour liquides de coupe et lubrifiants Panneau de commande séparé Système de palettes complet Moyens de serrage / Dispositifs : Plusieurs brides de serrage lourdes, plaques d’usinage, plateaux à trous/raster, dispositifs de serrage sur mesure et constructions de palettes disponibles. Outils / Accessoires : Nombreux porte-outils SK50, barres à aléser, outils d’alésage, porte-fraise, mandrins de perçage, d’alésage et de revenu, rallonges, adaptateurs ainsi que divers outils standards et de rechange visibles. Plusieurs centaines de porte-outils supplémentaires disponibles sur demande. Options / sur demande : Armoires à outils Apfel avec grand stock d’outils Autres moyens de serrage et dispositifs Prérégleur d’outils ELBO CONTROLLI Etablis / supports à outils / rayonnages après accord La machine est en très bon état, prête pour la production. Il s’agit d’une cellule d’usinage horizontale lourde pour l’usinage complet et flexible de pièces volumineuses et complexes. La zone de travail présente des traces d’utilisation normales correspondant à une machine de production pour l’usinage lourd. L’installation doit être retirée de l’usine en juin 2026. Possibilité de disponibilité anticipée sur demande. Visite sous tension possible sur rendez-vous. Toutes les informations sont fournies au mieux de nos connaissances. Sous réserve d’erreurs, de vente préalable et de modifications techniques.

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, KEMPF SKM 36/3 AK ? Semi-remorque benne alu 3 essieux 50m³ ? Véhicule neuf ----Données du véhicule Fabricant : Fahrzeugbau KEMPF GmbH * Modèle : SKM 36/3 AK * Carrosserie : semi-remorque benne à 3 essieux avec caisse en aluminium * Pays de destination : Allemagne * Poids total admissible : 36 000 kg * Charge par essieu : 3 × 8 000 kg * Charge sur sellette : env. 12 000 kg * Hauteur de sellette chargée nominale : env. 1 200 mm (techniquement possible 1 200–1 260 mm) * Longueur utile de chargement : env. 9 000 mm * Largeur utile de chargement : env. 2 430 mm * Hauteur de la caisse : env. 2 300 mm * Volume de la caisse : env. 50,3 m³ * Hauteur totale : env. 3 710 mm jusqu’au rebord de chargement (chargé) ----Peinture / Design * Châssis : noir intense RAL 9005 * Accessoires : galvanisés à chaud et revêtus de poudre noire * Essieux et moyeux : noirs (traitement KTL) * Caisse : aluminium blanc RAL 9006 * Bâche : argenté n°911 (Mehler) * Marquage de contour latéral (blanc) et arrière (rouge) selon directives CE ----Châssis et train roulant * Cadre : construction soudée haut de gamme en acier à grains fins, conique, décalée (env. 80 mm) * Essieux : SAF INTRADISC plus Integral ? version offroad, freins à disque Ø 430 mm * Essieu relevable : 1er essieu entièrement automatique, relevable, avec abaissement automatique à vide * Suspension pneumatique : unités de suspension à soufflets d’air compacts (300 mm), cloches en plastique * Réservoirs d’air : en aluminium * Supports : 2 béquilles aluminium, capacité max. 24 t (2 × 12 t) * Garde-boue : coques semi-rondes en PVC avec absorbeur de projections rigide * Coffres à outils : 2 pièces en PVC, noir, env. 660 × 500 × 460 mm chacun * Protection latérale anti-encastrement : à droite * Échelle : amovible, aluminium, env. 4 000 mm de long * Échelle d’accès : télescopique à l’arrière (non conforme UVV) ----Protection anti-encastrement et partie arrière * Protection anti-encastrement arrière repliable en acier conforme ECE R58.03 * Avec assistance par ressort et anneau de remorquage intégré * Bavette continue KEMPF avec grand panneau réfléchissant (200 × 1 130 mm) ----Éclairage et électricité * Équipement complet LED selon standard ADR * Feux de gabarit, de position, de recul et anti-brouillard en LED * 2 projecteurs de travail LED (gauche/droite) * Éclairage de la zone de chargement avec interrupteur et témoin * Prise électrique 15 pôles Iedpfx Acexn Eb Hehsti * Feux ronds avec cercles chromés * Sans caméra de recul ----Pneumatiques * Jantes : roues Alcoa Ultra ONE alu, Dura-Bright EVO, ET 120 * Pneus : 385/65 R 22.5, marque au choix de Kempf ----Freinage et sécurité * Système de freinage électronique (EBS) Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support) * ABS 4 canaux (4S/2M) * Frein de stationnement par cylindre à ressort accumulateur * Indicateur de charge par essieu via EBS-Canbus (indication possible en cabine) * Module d’information remorque SmartBoard (Wabco) * Système de contrôle de pression des pneus (RDKS/TPMS) selon ECE R141 ----Hydraulique * Vérin hydraulique frontal (Hyva), pression de service 190 bar, système hydraulique simple circuit * Tige de piston chromée dure * Raccord hydraulique : Edbro 1" coupleur à visser ----Carrosserie / Caisse * Benne arrière en aluminium composée de profils creux * Paroi frontale inclinée à 20°, env. 5 mm d’épaisseur, avec renforts solides pour vérin frontal * Fond env. 7 mm, aluminium recuit * Parois latérales en profilés creux d’aluminium, doublure intérieure continue de 2,5 mm, sou

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2022, longueur de l'espace de chargement: 11 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, volume de l'espace de chargement: 68 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, BENALU Optiliner 68 m³ Twin-Liner – Utilisation combinée solide/liquide – Semi-remorque benne tri-essieu Description À vendre : un BENALU Optiliner 68 m³ Twin-Liner en version spéciale. Idéal pour les entreprises souhaitant transporter à la fois des matières solides en vrac et des liquides. Grâce à la cuve inox amovible, la remorque peut être utilisée de façon flexible comme véhicule combiné solide/liquide. Véhicule issu d’une utilisation professionnelle, en excellent état technique et doté d’un équipement spécial haut de gamme. Données techniques (benne) • Volume : env. 68 m³ • Longueur intérieure : 11 400 mm • Hauteur intérieure : 2 400 mm • Largeur intérieure : 2 480 mm • Poids à vide : env. 9 500 kg • Parois latérales : lisses • Épaisseur du plancher : 5 mm • Épaisseur des parois latérales : 2,2 mm • Portes : double battant • Trappes à céréales : 2 unités • Échelons intérieurs • 2 porte-pelles extérieurs • Échelle amovible à l’arrière Châssis • Essieux : Jost • Freins : freins à disque 430 mm • EBS : Wabco ECAS incl. Optiturn • Essieux relevables : essieu A + C, gestion automatique + aide au démarrage • Hauteur d’attelage en charge : 1 170 mm • Pivot d’attelage : 2" • Direction : sans • Smartboard & relevage/abaissement automatique • Abaissement automatique lors du bennage Équipement • Vérin de bennage : Hyva, course 8 200 mm • Angle de basculement : 46° • Raccord hydraulique : coupleur 1" • Équipement ADR présent • 4 phares de travail LED à l’arrière • Coffre à outils + réservoir 50L eau • Garde-boue individuels PVC, bavettes anti-projections • Dispositif anti-encastrement acier rabattable Pneumatiques • 6x pneus 385/65 R22,5 • Jantes acier ET120 • Bruit de roulement : 69 dB • Efficacité énergétique : B Système de bâche EasyTarp – ouverture latérale électrique • Commande électrique • Couleur de la bâche : gris métallisé (B1070) • Plate-forme sur paroi avant, accès à gauche • Protège-bâche avant & arrière Équipement spécial Twin-Liner (exécution Harmer) • Réservoir inox liquide 26 m³, amovible • Forme banane pour une vidange complète • Indicateur de niveau • Pompe à lobes Börger FL1036 (hydraulique) • Arrêt automatique en cas de trop-plein (électrohydraulique) • Unités de prélèvement/remplissage latérales pivotantes de chaque côté • Ligne de rinçage interne (6 pouces) • Vannes pneumatiques • Raccord d’air pour soufflage de propreté • Unité de prélèvement 8 pouces avant droit • Éclairage intérieur & phares de travail supplémentaires Itedpfx Acexzw Ixshei • Plate-forme sur châssis avec accès à gauche • Feux de gabarit latéraux à fonction clignotante • Enrouleur et lance à l’arrière • Aspiration manuelle pour vidange • Documents COC & essai en usine Peinture • Peinture complète bi-ton • Châssis : RAL 9005 noir • Benne : RAL 9006 argent • Bandes réfléchissantes : blanc/rouge Pour de plus amples informations, nous restons à votre entière disposition.

État: comme neuf (occasion), Fronius utilisé -TPS4000CMT / TransPuls Synergic 4000 CMT R - Refroidisseur FK4000-RFC (4,045,837,632) refroidi par eau - RCU5000i Télécommande Univ.SD (4,046,098) - VR7000 CMT R (4,045,963,000 - Codeur angulaire CMT (43,0001,1219) avec kit de tuyaux pour robot kPL Robacta - Interface Interbus Rugged Line(4,045,885) (Connexions Profibus et Profinet disponibles en option) Itodpfepa N Aasx Achei

État: d'occasion, Détails techniques : Diamètre de la lame de scie : 420 mm Iodpfx Aju Nigwechoti Longueur de section max. : 5000 mm Zone de coupe : H x L : 180 x 100 mm Pression d'air - nécessaire : 6 bar Coupes en biais - des deux côtés : 45° - 90° (manuel) °. Tension de service : 380 / 220 V Puissance totale requise : env. 8,0 kW Poids de la machine env. : sur demande t Dimensions de la machine env. L x l x H : 6,4 x 1,3 x 2,0 m Scie circulaire avec 2x chevalets de sciage pour la découpe de profilés avec des coupes obliques jusqu'à 45°. Commande de positionnement à microprocesseur BECKHOFF E 70-300 avec codeur absolu. Affichage numérique Course de chaque chevalet de sciage = 2350mm, motorisée Vérin de serrage pour chaque scie horizontale et verticale, manuel Dispositif de pulvérisation avance hydropneumatique Utilisation de lames de scie HM *

État: nouveau, poids maximal de charge: 96 500 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 26 900 mm, largeur totale: 2 750 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et détachable. Longueur env. 3.650 mm * Pour tracteur 6x4 ou 8x4 * Raccord hydraulique poids lourd avec régulateur de débit (20 l/min), y compris potence pour suspension des lignes d’alimentation, le réservoir du tracteur doit avoir au moins 80 l * Avec raccords MAX Trailer, sinon raccords à fournir par le client franco usine * Potence avec treuil pour roue de secours sur la face avant du col de cygne * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Côtés et panneau arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, version anodisée * Leviers de commande protégés par un capot rabattable sur le col de cygne * Éclairage de la commande sur le col de cygne avec interrupteur * Prises 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du col de cygne pour panneau de signalisation * Graissage centralisé BEKA-MAX pour col de cygne, avec graisse standard NLGI-2 * Raccords hydrauliques du col de cygne vers le plateau surbaissé avec coupleurs vissés * Accès possible sur le col de cygne * Quatre panneaux de signalisation extensibles de 1 000 mm env., 423 x 423 mm, avec feu de position LED et support pour gyrophare * Adaptateurs de fixation pour 2 roues de secours * Moteur diesel Hatz monocylindre (Silent Pack) avec démarreur électrique et batterie. Puissance : 9,5 kW (12,9 ch) à 3.000 tr/min * Lignes hydrauliques entre le powerpack et la platine de connexion sur le col de cygne * 1 projecteur de travail LED à gauche et à droite sur la plaque arrière du col de cygne avec interrupteur indépendant * Télécommande radio : - Contrôle du powerpack, démarrage/arrêt du moteur diesel - Commande de la direction auxiliaire en plus de la commande filaire, avec 2 voyants LED de contrôle unidirectionnel sur le récepteur - Commande de la levée/descente du col de cygne - Commande de la levée/descente de la suspension des essieux Train avant 2 essieux : * Attelage à languette/axe à l’avant et à l’arrière. Longueur approx. 2.970 mm, largeur approx. 2.750 mm * Graissage centralisé BEKA-MAX pour châssis 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 (non connecté aux barres de direction) * Prises 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du train avant pour panneaux de signalisation * Surface du châssis avec revêtement de sable peint, antidérapant * Bande réfléchissante jaune conformément aux prescriptions européennes sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque * Prises 7 broches pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le train avant, au niveau des essieux * Extensions latérales extensibles de 230 mm environ de chaque côté pour train avant 2 essieux * 1 paire de blocs filetés M42 entre les essieux du train avant * 1 paire de supports pour panneaux de signalisation à insérer dans les logements pour ranchers du cadre extérieur du plateau Plateau : * Plateau doublement télescopique 6 essieux avec attelage à languette/axe à l’avant et biseau d’environ 500 mm x 8° à l’arrière * Longueur du plateau : env. 11.000 mm Iodpfxszahp So Achsti * Extension technique env. 8.200 + 7.700 mm * Entraxe : env. 1.500 mm * Largeur de base : env. 2.750 mm * Boulon d’attelage hydraulique * Graissage centralisé BEKA-MAX pour le plateau, avec graisse standard NLGI-2 * Surface du plate

État: nouveau, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2024, Couleur : Rouge Fabricant : Goldhofer Type : Plateau à chenilles / Spinebed BB 450 A Numéro de châssis : 2100788 Année : 2024 – NEUF / Jamais utilisé Généralités Extensible, de 8 000 mm à 13 000 mm Classification de charge utile 100 t / 120 t en combinaison 4+6 Hauteur de conception 450 mm ; longueur 8 000 mm, largeur 1 350 mm Extensible par incréments de 500 mm À l’arrière, attelage d’amarrage pour connexion aux bogies THP À l’avant, crochets d’attelage pour connexion à un col de cygne ou adaptateur d’attelage à griffes Lignes d’alimentation intégrées pour hydraulique, frein et électrique avec coupleurs de connexion Poids env. 14 400 kg Sécurité de chargement 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC = 30 000 daN) sur la tête d’attelage arrière 8 paires d’anneaux d’arrimage (LC = 20 000 daN) disposés à l’extérieur de la poutre externe Extensions latérales Outriggers rabattables et inserts sur la poutre externe (longueur de base) Rallonges latérales rabattables et matelas sur le tube intérieur 1 x Adaptateur d’attelage rapide THP/SL Pour relier les griffes d’attelage d’un plateau aux crochets d’arrimage d’un bogie modulaire ou d’un col de cygne Poids propre 1 600 kg 1 x Cale d’accès pour plateau pelle en version acier (4 pièces) Poids : 360 kg Ijdpfovnb Nwsx Achsti = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2024 Poids Poids à vide : 14 400 kg Charge utile : 120 000 kg PTAC : 134 400 kg Fonctionnel Hauteur de la surface de chargement : 45 cm Structure extensible : Oui État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 665 843 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 06/2014, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, Équipement: ABS, a eu un accident, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Tél. : appeler (Contact · Téléphone · Portable · WhatsApp) Équipement spécial : Antenne de téléphone de véhicule, projecteurs de travail (2) sur le toit de la cabine, système audio : radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec préparation pour système de navigation, rétroviseurs extérieurs et rétroviseurs à grand angle, réglables et chauffants électriquement, rétroviseur de trottoir gauche réglable et chauffant électriquement, rétroviseur de trottoir droit réglable et chauffant électriquement, réservoir d'air comprimé en aluminium, cabine : avec suspension pneumatique, siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules, système de démarrage à flamme, boîte de vitesses à 12 rapports - type : ZF 12 AS, Tipmatic, levier de changement de vitesse - frein EVBec régulé, climatisation automatique, réservoir de carburant : réservoir combiné en aluminium - 400 litres de diesel + 60 litres de solution d'urée (AdBlue), volant multifonction, jantes en alliage léger 9.00x22,5 (ALCOA mat sur le 1er essieu arrière), jantes en alliage léger 9.00x22,5 (ALCOA mat sur le 1er essieu avant), chauffage additionnel à air Eberspächer D4S, prise de force NH/1C sans bride, toit ouvrant coulissant/élévateur électrique, grille de protection des phares, revêtement/garnissage des sièges : qualité confort, pare-soleil extérieur, store occultant pour vitre latérale, portière conducteur, système audio, prise de courant cabine 12 V et 24 V, module de commande système de gestion de flotte, projecteurs longue portée/antibrouillard supplémentaires avec éclairage de virage Équipement supplémentaire : Configuration des essieux : 4x2, rétroviseurs avant/d'approche, prise de remorque 24 V / 7 pôles, prise de remorque ABS, système antipatinage (ASR), batterie 175 Ah, ordinateur de bord MAN-Tronic, blocage de différentiel essieu arrière, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur EURO 6, cabine : LX, suspension : ressorts à lames / pneumatique, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, alternateur 28 V 80 A, carrosserie/superstructure : tracteur routier, levier de changement de vitesse - frein EVB, filtre à carburant chauffant, admission d'air surélevée, compresseur d'air 1 cylindre 360 cm³, sécheur d'air, moteur 10,5 litres - 294 kW diesel, empattement 3600 mm, cric pour roue de secours latéral, attelage de selle : Jost JSK 37 C, frein à disque essieu avant, vitres latérales arrière teintées, store occultant pour pare-brise, réduction des embruns, stabilisateur sur un essieu arrière, stabilisateur essieu avant, pare-chocs en acier 3 pièces, frein à tambour essieu arrière, vitres de portière teintées, ventilateur visco-coupleur, essieu avant VOK-08 incliné, verrouillage central, poids total autorisé 18,00 t Itjdpfx Aokq Akyochji * Numéro de châssis : WMA06SZZ3EW199810 * Première immatriculation : 27.06.2014 * Défaut de roulement sur le moteur * Prix net * Toutes les informations sont données à titre indicatif.

État: d'occasion, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 32 900 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2018, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 22,5, état des pneus: 60 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2018, taille du pneu avant: 385/55 22,5, taille de pneu arrière: 385/55 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 69805 Fliegl, SDS01 * Année de fabrication : 2018 * ABS, système antiblocage * EBS, système de freinage électronique * Suspension pneumatique * Essieu relevable * Prise d'air coupleur (rouge + jaune) * Prise de connexion 15 broches * Dispositif de levage et d’abaissement * Suspension : pneumatique * Poids total : 38 000 kg * Poids à vide : 5 100 kg * Charge utile : 32 900 kg * PTAC : 38 000 kg * Fabricant des essieux : SAF% * État des pneus 1er essieu : 70 % – 70 %, Dimension des pneus : 385/55 R22,5 * État des pneus 2ème essieu : 50 % – 50 %, Dimension des pneus : 385/55 R22,5 * État des pneus 3ème essieu : 50 % – 50 %, Dimension des pneus : 385/55 R22,5 * Dimensions des pneus : 385/55 R22,5 * Châssis conteneur Fliegl * Plateforme conteneur 40" pour bois et métal, fabricant S Grabmeier * Poids à vide 4 600 kg, hauteur de la paroi avant : 2 040 mm * 6x paires d'anneaux d’arrimage pour chargement ferroviaire * Hauteur de châssis : 500 mm, superstructure bois avec 8 paires de ranchers Ecco Steel sur châssis conteneur * Hauteur des ranchers : 1 980 mm * Points forts : essieu relevable / transport bois / essieu SAF Clause de non-responsabilité : Iedpjyib Idjfx Achsti Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Plus de photos et vidéos sont disponibles sur notre site internet. Nos services complets incluent par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Solutions de financement rapides et simples * Dépôt de toutes les demandes de documents (export) * Commande de plaques d’export / plaques douanières * Préparation de véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / sécurisation du chargement * Présentation au contrôle technique (TÜV), service d’immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires Consultez notre équipe spécialisée, nous vous conseillons volontiers.

État: d'occasion, kilométrage: 369 000 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 09/2022, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2024, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, FT XG 530 Verrouillage centralisé Phares orientés pour circulation à droite Phares à LED Longerons 260/6,0 mm, sans renfort intérieur Température ambiante maximale 38°C Antennes : préparation radio DAB, 2x téléphonie mobile, GNSS Direction avec certificat européen Direction à circuit simple Climatisation et régulation automatique de la température Cabine suspendue mécaniquement Disposition standard des composants Rétroviseurs principaux Commande pneumatique du frein de stationnement Plaque signalétique : standard (CE) Poignée et encadrement : noir, partie latérale : couleur cabine Mode manœuvre Rétroviseur avant Cabine XG Siège passager : type cinéma avec revêtement tissu Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur Charge maximale essieu arrière 13,00 t Skylights LED Conduite à gauche Vitrage trempé Tableau de bord : version plateau Suspension à lames avant : standard Phares sans réglage en hauteur Garnissage intérieur : gamme Exclusive Siège conducteur sur base fixe Isolation cabine supplémentaire Siège passager sur base fixe Chauffage stationnaire avec pompe à chaleur, programmable Décoration intérieure cabine : motif hexagone Volant avec inserts argentés Essieu avant : 8,00 t, parabole, 163N Compresseur 2 cylindres sans embrayage Éclairage intérieur à LED Tableau de bord avec tablette Matelas mousse pour couchette inférieure Boîte automatique avec commande manuelle complète Plancher de cabine avant : plaque de plancher Anti-démarrage de base Tube d’échappement central Pare-brise Diamètre du pivot d'attelage 2 pouces Feux arrière à ampoules Suspension Stabilink essieu arrière Essieu(x) moteur arrière : 315/70 R22.5 Norme d'émissions Euro 6 Ceintures noires Isdpfox I T Nhsx Achsti Prise d’air avant PTAC mécanique maxi essieu moteur 50 000 kg, classe 3 Couleur châssis gris anthracite ASR (antipatinage) Boîtiers de rétroviseurs noirs Encadrement des phares : Crystal White CRYSTAL WHITE Marchepied cabine fixe Pare-chocs : Crystal White Essieu moteur arrière à freins à disque Position de roulage standard, une seule hauteur Compartiment de rangement central Préparation sellette d’attelage 620 mm Garde-boue arrière Protection anti-projections Prédisposition FMS Protection anti-encastrement avant Prise pneumatique remorque, coupleur rotatif Passerelle avec marche, standard Tube d’échappement horizontal, bas Prise carrosserie sur châssis Jantes acier gris argent Marche-pied passerelle à gauche Projecteurs de travail LED Transport standard, version complète Boîte automatisée TraXon 12 vitesses Filtre à carburant chauffant Télécommande ECAS DAF Connect Régulateur adaptatif avec FCW et AEBS-3 Essieu avant 1, 8 000 kg, indice de capacité 156 Homologation véhicule complet (WVTA) Intervalle d’entretien standard Réservoir d’air comprimé en acier Filet de sécurité pour les deux couchettes Garnissage de porte : tissu à tissage lâche Habillage des parois cabine en textile Classe d’exploitation 0 Préparation de châssis standard Contrôle électronique de stabilité (VSC) Prédisposition péage Fonctionnement de la sellette fixe Alerte franchissement de ligne Leve-vitres électriques Filtre à pollen Surveillance force de freinage Feux de jour à LED Assistant de conduite intelligente Affichage CO2 : Oui Spoiler de toit réglable pour cabine XG Alternateur 110 A, batteries 2 x 210 Ah AGM Unité EAS à droite, arrière sur-élév. 85L-AB, aile gauche Prise électrique 24V/15 broches + EBS pour remorque Empattement : 4,00 m / porte-à-faux arrière : 0,99 m Couchette supérieure Revêtement latéra

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21301005260, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2015, dimension des pneus: 285/70 R19,5", Informations complémentaires : Châssis : Construction soudée en acier à grain fin, pied de support télescopique, cales avec support, protection anti-encastrement en acier, ailes de roues semi-encastrées. Dispositif d'attelage pour remorque tandem : barre d'attelage avec timon de 50 mm testé, coupleur inférieur de la barre d'attelage réglable en longueur mécaniquement. Essieux : Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement, système de direction électronique du timon. Système de freinage : Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à accumulateur de ressort, tête d'attelage Duomatik à l'avant, avec conduites de raccordement au camion, têtes d'attelage à code couleur pour éviter les erreurs de connexion avec la semi-remorque, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement. Électricité : 24 volts, éclairage jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de raccordement au camion, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de raccordement à la semi-remorque. Homologation : Marquage par bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, panneau d'avertissement conformément à la norme ECE - 70, camion. Ijdpfx Aoi Ri Rrschsti Hauteur de la selle : environ 950 mm.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2021, longueur de coupe (max.): 2 700 mm, largeur de la pièce (max.): 110 mm, Scie à tronçonner optimisée fabriquée en 2021. Cette Paul Reinhardt SlimLine 110 est dotée de capacités de coupe automatique, acceptant des longueurs de bois de 300 à 3000 mm et des largeurs de 30 à 350 mm. Elle est conçue pour différents types de bois, y compris le MDF et le bois massif, avec une section maximale de 58 x 125 mm. Si vous cherchez à obtenir des capacités de coupe de haute qualité, pensez à la machine Paul Reinhardt SlimLine 110 que nous avons à vendre. Contactez-nous pour plus d'informations. • État : Non reconstruit - vendu sans garantie • Sens de coupe : de droite à gauche • Types de bois : MDF, panneaux de particules, bois massif, Kerto, contreplaqué • Dimensions de la pièce : Itsdpfx Aey Dru Uechsi • Longueur : 300-3000 mm • Largeur : 30-350 mm • Section transversale minimale : 15 x 30 mm • Section maximale : 58 x 125 mm • Traitement : coupe automatique • Hauteur de travail : 900 mm • Alimentation électrique : 400 V / 50 Hz / 3 Ph • Moteur principal : 5,5 kW (400 VΔ / 690 VY, 50 Hz) • Commande : Commande électronique avec Windows 10 et Beckhoff TwinCAT • Optimisation : Optimisation complète sans coupe d'erreur Equipement supplémentaire • Alimentation avec 3 stations tampon (tampon d'entrée/automatisation) • Logiciel/compléments : • Suivi du carnet de commandes • PALETTI Process Viewer • PALETTI Office

Année de construction: 2016, État: bon (utilisé), ZFX - Fraiseuse dentaire 5 axes, Année de fabrication 2016, La machine compte 1266 heures de broche, Commande type Beckhoff, Broche neuve il y a 3 ans, Contrat de maintenance fabricant, Pinces de serrage Ø 4 mm, Construction compacte : bloc monobloc en fonte métallique de 220 kg pour une stabilité maximale et des performances d’usinage optimales Usinage simultané 5 axes, axes A et B avec servomoteurs Usinage à sec et humide (système d’aspiration et pompe-filtre entièrement intégrés) Plage de vitesse : 6000 à 60000 tr/min (arbre 4) Changeur d’outils automatique pour jusqu’à 28 outils Détection de rupture d’outil et mesure automatique de longueur Ijdpfxsy S Syms Achjti Gestion des outils en double (‘sister tools’) Longueur max. outil : 40 mm Course (axes x, y, z) : 180 x 190 x 110 mm Axe rotatif : 360° (illimité) Axe basculant : de -30° à +120°

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT34202036640, poids à vide: 6 213 kg, poids maximal de charge: 35 787 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 310 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: jaune, Les images sont des photos d’archives, le véhicule est éventuellement encore en utilisation ! Hauteur d‘attelage env. : 1200 mm Châssis semi-remorque benne Construction légère de base, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable, paroi frontale incurvée « brevetée » Protection anti-encastrement arrière rabattable, avec assistance par ressort pour une manipulation facilitée Support d’aile intégré, surface anti-adhérente pour pierres Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec disques de frein de 430 mm de diamètre « Essieux/châssis mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par « 3x frein » (aide au démarrage active jusqu’à un dépassement de charge de 30% et jusqu’à max. 25 km/h) Système de freinage 24 V EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion, prise de contrôle pour la pression des cylindres de frein extérieure sur le module EBS, avec vanne de levée et d’abaissement Frein poseur, commandé électriquement depuis le camion sans installation supplémentaire côté camion, abaissement automatique lors du bennage avec vanne d’isolement Surveillance de la pression des pneus « TPMS » selon ECE R 141, affichage sur l’écran du tracteur via EBS, sans installation supplémentaire sur le camion (condition requise dans le camion, seulement sur les pneus d’origine) Reconnaissance de la charge par signal Canbus EBS pour affichage sur l’écran dans la cabine, préparation spécifique nécessaire, pas d’installation camion Roues et pneus 385/65 R22.5" jantes acier Électricité Éclairage LED latéral jaune synchronisé avec les clignotants « Feux de position latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l’avant LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière LED Projecteurs de travail LED latéraux des deux côtés, 2 projecteurs de travail LED supplémentaires intégrés dans l’arrière Ijdpeyylapjfx Achjti Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, premier étage chromé dur, avec coupleur à vis HDK, section fixe, DN 48 mm (sans flexibles) Commande hydraulique via prise de force du camion Bennes Benne ronde acier « Stone Master Design » en acier HB 400/450 ultra-résistant à l’usure. Paroi frontale inclinée avec support de vérin hydraulique extérieur. Accès intérieur par la paroi frontale. Greenline — forme conique et aérodynamique Paroi arrière type « Membrane » Porte arrière hydraulique à grande ouverture vers le haut, passage d’environ 2 200 mm de hauteur Parois latérales d’épaisseur continue 5 mm, fond continu 8 mm Benne en version isolée Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolation avant, côtés, bas et arrière, système Fliegl Isotherm « Flip Top » bâche coulissante, fermeture arrière automatique avec arceau repliable. Bâche avancée sur le devant. Bâche à commande électrique, avec prise 7 broches (charge) à l’avant sans câble, sans installation camion, commande sur la semi-remorque et par télécommande radio. Instructions d’utilisation Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin de basculement avec tige de piston chromée dur pour éviter la corrosion. Le poids total indiqué est techniquement possible : selon la cargaison, le poids total ne peut être atteint tout en respectant les charges autorisées sur essieux/selle/support. (Comportement routier et de suivi perturbé possible en cas de mauvaise répartition de charge) Peinture Châssis : DB 7350 Gris

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), poids total: 13 990 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf communal avec immatriculation journalière MAN TGM 13.290 4x4 BL CH benne à trois côtés Meiller à transmission intégrale, équipé d'une plaque chasse-neige, équipement d'hiver Meiller, essieu arrière à suspension pneumatique, 2 blocs de différentiel (AV + AR), pare-brise chauffant, climatisation automatique, boîte automatique MAN TipMatic 12.12 OD, pack LED, siège conducteur confort, 3 places, garantie constructeur MAN, et bien plus encore. Avec garantie constructeur MAN. Équipements : Cabine CC courte avec vitre arrière 3 places assises Empattement 3 250 mm Charge utile 7 230 kg Essieu avant 6 300 kg, essieu arrière 9 500 kg Transmission 4x4 Blocage de différentiel sur essieux avant et arrière Hydraulique de service hivernal 2 circuits à coupleurs rapides, marque Meiller Plaque de montage frontale type B, taille 3, selon DIN 76060 avec raccords hydrauliques 2 projecteurs de service hivernal sous le pare-brise Pare-brise chauffant Pompe hydraulique sur moteur, pompe à double engrenage/tandem, 16 ccm et 11 ccm Moteur diesel 290 ch, couple 1 150 Nm Euro 6e Benne 3 côtés Meiller DSK type 9 env. 4,00 m x 2,43 m x 0,60 m hauteur Paroi frontale 0,80 m hauteur Anneaux d’arrimage escamotables dans le plancher Tôle de fond 4 mm VS 100 Répartiteur MAN G102, mode route et tout-terrain Gestion électronique des blocages de différentiel (VSM) Boîte automatique MAN TipMatic 12.12 OD Fonction MAN Idle Speed Driving Climatisation automatique Climatronic Attelage anneau Ringfeder RF40/G 145 B avec raccords pneumatiques Poids tracté avec freinage continu 12 000 kg Poids tracté avec freinage continu (techniquement possible) 14 000 kg Poids tracté SDAH/ZANH 11 545 kg PTAC 20 000 kg PTAC techniquement possible 24 000 kg Raccord hydraulique benne à l’arrière Essieu avant à lames, essieu arrière pneumatique Rapport de pont i=5,07 Barres stabilisatrices avant/arrière Amortisseurs avant/arrière Assistant de démarrage en côte MAN EasyStart Assistant de freinage d’urgence EBS avec ABS, ASR, ESP Freins à disque avant/arrière Régulateur de vitesse Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage variable Pare-soleil Projecteurs de travail sur le toit de cabine 2 gyrophares sur le toit de cabine Pack LED Toit ouvrant Volant multifonction Assistance vidéo au changement de direction (VTA) avec écran séparé sur montant A côté passager Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions accessibles de l’extérieur porte ouverte Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Vitres électriques Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire, réglage épaules et chauffage Kilométrage : 801 km de convoyage Véhicule neuf communal avec immatriculation journalière et garantie constructeur MAN Itedpfsy E D Ezsx Achji Prix HT plus 19% TVA. Nous vous proposons volontiers des offres de financement attractives. Sous réserve d’erreur ou de vente préalable. Référence interne du véhicule : EK_046 F

État: très bon (occasion), LIGNE Flexible a C.N. de Perçage et Insertion chevilles. Commande Numerique (BECKHOFF) Composée par: Itjdem Uyngspfx Achsi A) Introducteur à HERISSON avec convoyeur transversal à rouleaux d'introduction B) 1ère CNC Mod. BAT-DTW, au défilé C) 2ème CNC Mod. BAT-DTW, au défilé D) 3ème CNC Mod. BAT-DTW, au défilé E) 4ème CNC Mod. BMA-DLS, l'assemblage, le collage et l'insertion F) TRANSFERT DE CONNEXION G) Dispositif d'alimentation et de rotation CNC RWA/RWZ H) Dispositif d'alimentation et de rotation ZWA-1- CNC I) CADREUSE (pour corpes des meubles) Mod. KP-3- CNC L) TRANSFERT DE SORTIE

État: nouveau, puissance: 270 kW (367,10 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, SPÉCIFICATIONS STANDARDS * Cabine de jour * Suspension de cabine mécanique * Siège passager : modèle "Kino", revêtement en tissu * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Alerte de changement de voie * Pneus Goodyear * Norme antipollution Euro 6 * Boîte de vitesses automatisée TraXon, 12 rapports * Disposition standard des composants * Réservoir de carburant à gauche * PACCAR Connect * Garantie Plus groupe motopropulseur - 3 ans - 500 000 km Options * Phares à LED, feux de virage et antibrouillards * Pare-brise avec film pare-soleil * Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes * Déflecteur de toit réglable pour cabine de jour * Boitiers de rétroviseurs noirs * Couleur du déflecteur de toit identique à la cabine * Encadrement des phares couleur cabine * Pare-chocs couleur cabine * Volant avec accents couleur argent * Garniture de porte en tissu tissé lâche * Siège conducteur : Luxury Air * Accoudoir côté conducteur * Tablette de tableau de bord * Réfrigérateur ou glacière * Climatisation automatique cabine * Chauffage autonome avec pompe à chaleur et programmateur * Lanterneau électrique * Télécommande ECAS avec fonctions étendues Ijdpfor Sn Nnox Achsti * Pré-équipement télépéage * Tachygraphe numérique VDO 1C version G2V2 * Limiteur de vitesse 90 km/h * DAF Infotainment Luxury Plus, enceintes haut de gamme * Chargeur sans fil * Avertisseur de recul * Essieu avant 8,0 t, suspension pneumatique, 161N * Suspension pneumatique avant : moyenne * F1, 315/70R22.5 Goodyear KMAX S2 156/150 L direction CBB * R1, 315/70R22.5 Goodyear KMAX D2 154/150 L traction CBA * Moteur MX-11, 270 kW/367 ch, badge cabine : 370 * Boîte 12 rapports TraXon 12TX2010 DD, 16,69-1,00 * Pont arrière, réduction 2,47 * Blocage de différentiel mécanique * Frein moteur MX * Assistant frein de stationnement * Empattement 5,10 m / porte-à-faux arrière 2,75 m * Longerons 260/7,0 mm, renfort interne continu * Préparé pour fonctionnement avec timon, plaque d'identification, PTAC max. * Traverse D137 + attelage Rockinger D130 * Connexion pneumatique pour remorque, coupleur pivotant * Connexion électrique remorque, 24V/15 broches * Utilisation hayon élévateur Immatriculation journalière du 03.12.2025 Superstructure : Structure ZIKUN Swing-Board I Longueur de passage : 6 650 mm Longueur de chargement : 6 800 mm Hauteur du portail : 2 480 mm Largeur de chargement intérieure : 2 480 mm Largeur extérieure : 2 550 mm Hauteur de passage intérieure : 2 100 mm Hauteur de chargement : env. 1 177 mm Hauteur totale à vide : env. 3 479 mm Sous-bassement : construction légère robuste en tôle d’acier pressée Paroi avant : panneaux plastique spéciaux pour carrosserie, fermés jusqu’au toit, avec renfort central, posés à plat Parois latérales : système basculant ZIKUN Toit : toit rigide composé d’arceaux acier avec plaques alu collées durablement, thermolaqué RAL 9010 blanc pur Protection anti-encastrement : liston d’acier soudé des deux côtés Garde-boue PVC sur essieu arrière 1 jeu de bavettes pour idem Support pour cale + 2 cales Feux de position rouges au-dessus du hayon Bande de signalisation latérale blanche, arrière rouge Tapis anti-projection dans garde-boue arrière Peinture : L’ensemble de la carrosserie est sablé, apprêté, peint ou thermolaqué en une couleur. Châssis et carrosserie : DAF W9815WHTE Arrimage intégré de la cargaison CRS (4 rangées) Toit et plancher, incluant 4 barreaux d’arrimage et 6 barres télescopiques horizontales à ressort (CRS Ancra-Jungfalk, certifié Dekra selon VDI 2

État: nouveau, puissance: 55,16 kW (75,00 ch), type de carburant: diesel, poids total: 5 050 kg, poids en ordre de marche: 5 050 kg, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 1 h, numéro de machine/véhicule: 685239865, Équipement: Godet 4 en 1, Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, fourches à palettes, godet standard, transmission intégrale, MECALAC-AHLMANN AX850 poids : 5050 kg largeur : 1.850 mm Volume du godet 0,85 m³ avec coupeur ou avec dents Fourche à palettes 1200 mm Iedspiiwrjpfx Achsti Gyrophare, rabattable Siège comfort Grammer Système radio MP3, USB, Bluetooth Phare de travail à l'arrière Réducteur de dévers Coupleurs hydrauliques pour 1er circuit supplémentaire Monoboom (Mecalac Single Arm Power) avec système hydraulique de Dispositif de changement rapide Puissante cinématique en Z Mecalac Self Stabilising Concept Mecalac Panorama Cab avec partie supérieure de la cabine amovible Hydrostatique puissante à régulation de puissance Essieux planétaires avec différentiel à glissement limité à 100% à l'avant et à l'arrière, enclenchable Commande par joystick facile à utiliser Nombreux accessoires MOTEUR Moteur turbo-diesel Deutz TD 2.9 L4, refroidi par eau Puissance : 55,4 kW / 75 CV

Année de construction: 2018, État: prêt à l'emploi (d'occasion), course de déplacement axe X: 3 700 mm, course de l’axe Y: 2 100 mm, course de déplacement axe Z: 120 mm, largeur totale: 4 600 mm, hauteur totale: 2 500 mm, puissance du moteur de broche: 10 000 W, longueur du produit (max.): 13 500 mm, vitesse de broche (max.): 24 000 tr/min, nombre d'axes: 5, Cette HOLZHER Dynestic 7535 à 5 axes a été fabriquée en 2018. Elle présente une zone de travail de 3700 x 2100 x 120 mm et une puissante broche de 10 kW avec une vitesse de 24 000 tr/min. La machine comprend un changeur d'outils à 18 positions et une solution d'imbrication CNC complète pour des capacités de coupe et de perçage performantes. Si vous cherchez à obtenir des capacités de travail du bois de haute qualité, considérez la fraise à bois HOLZHER Dynestic 7535 que nous avons à vendre. Contactez-nous pour plus d'informations. • Commande : Beckhoff TwinCAT 2 (basé sur PC) • Logiciel : WorkCentre, NC-Hops, Cabinet Control, CAMPUS v7 • Porte-outil : HSK-F63 • Changeur d'outils : 18 positions (monté sur portique) • Unité de perçage : 10 verticaux, 3 horizontaux (4 X, 2 Y) • Unité de sciage : Scie à rainurer intégrée dans la direction X • Type de table : Table matricielle (construction à portique) • Mesure automatique de l'outil : jusqu'à Ø20 mm • Puissance : 22 kW • Marquage CE • Caractéristiques principales : Solution complète d'imbrication CNC ; coupe et perçage haute performance ; commande avancée avec compatibilité DXF ; système de lubrification et de refroidissement automatique ; capacité de programmation hors ligne incluse • Services supplémentaires disponibles sur demande : • Mise hors service mécanique et électrique, ainsi que soutien à l'installation • Formation de base à l'application (HOPS), en fonction de l'expérience de l'opérateur • Service après-vente, y compris la garantie et les éventuelles interventions de service prises en charge par le vendeur (les conditions générales de vente s'appliquent).N'hésitez pas à nous demander des prix détaillés pour ces services supplémentaires. Équipements supplémentaires • Système d'aspiration : Becker, 250 m³/h Itedpfx Acsyzp H Nshsi • Table à coussin d'air pour une manipulation aisée des matériaux • Tapis de sécurité à zones pour un chargement sûr pendant l'opération • Porte-lame supplémentaire (jusqu'à Ø350 mm)