Disperseur / Agitateur d'occasion à vendre (2 577)

État: nouveau, Année de construction: 2025, À vendre : microscope à contraste de phase inversé ZEISS Primovert, neuf et jamais utilisé, livré sous forme de kit complet, configuré en usine, dans son emballage d’origine ZEISS. Il s’agit d’un des 5 kits Primovert neufs identiques disponibles. La configuration complète comprend : Corps du microscope ZEISS Primovert, réf. 415510-1100-000 - Tube binoculaire - Révolutionnaire à 4 positions pour objectifs - Plateau pour échantillons de 200 x 239 mm avec insert métallique - Tube binoculaire 45°/20 - Oculaires 10x/20 Br. foc. - Alimentation externe 100-240 VAC / 50-60 Hz - Couverture de protection contre la poussière - Accessoires et documentation d’origine Condensateur ZEISS LD 0.4, réf. 415510-1700-000 - Distance de travail : 55 mm - Adapté aux grossissements d’objectifs de 4x à 40x Objectifs inclus : ZEISS Plan-Achromat 4x/0.10 Ph0 Réf. 415500-1619-000 Distance de travail : 12,0 mm ZEISS Plan-Achromat 10x/0.25 Ph1 Réf. 415500-1605-001 Distance de travail : 4,4 mm ZEISS LD Plan-Achromat 20x/0.30 Ph1 Réf. 415500-1614-000 Distance de travail : 4,6 mm pour D = 1 mm Fpsdpfxsz E A Hfe Ac Ion ZEISS LD Plan-Achromat 40x/0.50 Ph1 Réf. 415500-1617-000 Distance de travail : 2,7 mm pour D = 1 mm Composants pour contraste de phase inclus : Diaphragme de phase Ph 0/0.4, réf. 415510-1810-000 Diaphragme de phase Ph 1/0.4, réf. 415510-1811-000 Curseur de phase à 3 positions, réf. 415510-1805-000 Également inclus : Éclairage LED ZEISS pour Primovert Réf. 415510-1201-001 État : Neuf / jamais utilisé Le microscope est livré dans sa boîte ZEISS d’origine avec mousse de protection, documentation et accessoires d’origine. L’appareil n’a pas été utilisé en laboratoire. 5 unités identiques disponibles. Disponible immédiatement en stock en Belgique. Livraison possible dans le monde entier. Pour toute information complémentaire, photos, devis de livraison ou offre formelle, veuillez nous contacter.

Année de construction: 2009, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: PET09622A, Machine automatique d'enroulement et d'emballage de tuyaux flexibles en spirale, tuyaux, tuyaux ondulés et tuyaux d'un diamètre extérieur de 8 mm à 40 mm. Après l'enroulement, le rouleau est enveloppé d'un film étirable et, si nécessaire, étiqueté automatiquement par l'imprimante d'étiquettes. Au total, 6 unités de chargement sont équipées de sections de tuyaux et enroulées l'une après l'autre. Le package comprend toute une gamme de pièces de rechange. Il s'agit notamment de : variateurs d'axes servo Omron, câbles traînants pour variateurs et bornes de vannes, diverses pièces pneumatiques, courroies d'entraînement, capteurs, etc. Capacité : 60 bobines/heure Min. diamètre intérieur du collier du rouleau : 200 mm Max. diamètre intérieur du collier à rouleaux : 380 mm Fpsdewd Emwspfx Ac Ien Max. diamètre extérieur du collier à rouleaux : 850 mm Min. largeur du paquet de rouleaux : 120 mm Max. largeur du paquet de rouleaux : 340 mm La fiche technique se trouve sous les photos, le mode d'emploi est en annexe.

État: d'occasion, Année de construction: 2007, Aperçu Il s’agit d’une unité de filtration à cartouches (microfiltration) KHS Corvus, montée sur un châssis, construite en 2007 par KHS AG à Dortmund, en Allemagne. Quatre boîtiers de filtres KHS en acier inoxydable, pour des cartouches de 40 pouces, sont reliés entre eux par un bloc de vannes actionné pneumatiquement et sont contrôlés par un automate Siemens situé dans l’armoire électrique en acier inoxydable propre au châssis. La gamme Corvus est conçue pour la filtration de clarification, la filtration stérile à froid et la filtration de sécurité du vin, de la bière et de l’eau avant l’unité de mise en bouteille. Cette unité a été utilisée pour la dernière fois pour la filtration du vin dans une unité de mise en bouteille. Données techniques - Fabricant : KHS AG (Dortmund, Allemagne) - Modèle : Corvus - Année de construction : 2007 (boîtiers de filtre : 2006) - Type de machine : Système de filtration à cartouches (microfiltration), monté sur un châssis - Boîtiers de filtre : 2 boîtiers pour 19 cartouches de 40 pouces chacun, 143 l chacun ; 2 boîtiers pour 12 cartouches de 40 pouces chacun, 108 l chacun - Valeurs nominales de la conception des boîtiers : max. 10 bars jusqu’à 90 °C, max. 2 bars à 121 °C - Matériau : acier inoxydable - Dimensions hors tout : environ 3 600 x 1 700 x H 3 750 mm Équipement - 4 boîtiers de filtres à cartouches KHS avec marquage CE - Bloc de vannes actionné pneumatiquement avec tuyauterie en acier inoxydable - Manomètres et instruments de mesure - Armoire électrique en acier inoxydable avec automate Siemens et îlots de vannes pneumatiques - Châssis en acier inoxydable avec grille de sécurité État Occasion. Toujours installé sur site et peut être visité sur rendez-vous. Disponibilité Immédiate. Localisation : Belgique. Fpodpfx Aez Hb Scsc Ion

État: d'occasion, Année de construction: 2015, Aperçu Ligne d'embouteillage traditionnelle pour cava, champagne et autres vins mousseux, comprenant les étapes de remuage, de colmatage, de dégorgement, de dosage, de bouchage et de pose de capsules, jusqu'à l'étiquetage et la mise en cartons. Les machines ont une capacité de 1 800 à 2 500 bouteilles/heure. Deux cuves en acier inoxydable complètent l'offre. L'ensemble de la ligne est vendu en bloc ; les palettes de remuage et les deux cuves sont également disponibles séparément. Caractéristiques techniques - Produit : vin mousseux, méthode traditionnelle (cava, champagne) - Capacité : 1 800 à 2 500 bouteilles/heure, selon la machine - Formats de bouteilles : Bordeaux et Bourgogne/Cava - Années de fabrication : 1987 à 2018 - Alimentation électrique : 380–400 V, 50 Hz Étendue de la livraison - Palettes de remuage | ADRESSES INDUSTRIE | 504 S | pour paniers métalliques contenant 504 bouteilles ou des lots de 500, environ 6 000 bouteilles par lot, armoire électrique | 1998 - Manipulateur d'équilibrage | DALMEC | PARTNER PMC | pneumatique, capacité maximale de 80 kg, tête de préhension des bouteilles, décharge les paniers dans le congélateur de colmatage | 2005 - Installation de congélation de colmatage | TALLERES URPINAS | G+20 B | bain de glycol/saumure à -25 °C, écran tactile, 2,28 kW, 380 V, 2 000 bouteilles/heure | 2005 - Monobloc pour le dégorgement et le dosage | PERRIER | retrait du bouchon, éjection du bloc de glace, dosage et ajustement du vin de tirage, environ 50 000 bouteilles depuis la dernière révision générale, manuel d'utilisation d'origine, 2 500 bouteilles/heure | 1987 - Machine à boucher | AROL | GEMINI F | bouchage avec des bouchons de liège naturels (bouchons en forme de champignon), tête unique | 2015 - Machine à pose de capsules | Robino & Galandrino | VITTORIA T 1/1 JUNIOR | monobloc avec la machine à boucher, alimentation des capsules, magasin de capsules inclinés à longue durée, écran tactile, 400 V, 50 Hz, manuel d'utilisation d'origine, 2 000 bouteilles/heure ; trémie d'alimentation et de tri des bouchons disponible en option | 2015 - Machine d'orientation des bouteilles / Homogénéisateur | FORNS | fonctionnement continu, mélange le vin de tirage dans le vin, 2 500 bouteilles/heure | 1987 - Tunnel de lavage, de séchage et de soufflage | CAMES | WDT-1 | nettoyage extérieur, soufflerie à air sonique à haute vitesse, 400 V, 50 Hz, 700 kg | 2018 - Poseuse de capsules | C.M.A.R. | distributeur de capsules avec têtes de pliage et de lissage | 2001 - Machine d'étiquetage | PRIMA INDUSTRIES | PLM 1500 | auto-adhésive, 3 postes d'étiquetage plus manchon de col, alignement des capsules avec capteurs optiques et UV, barrières photoélectriques SICK, roues à étoiles pour bouteilles de 75 mm (Bordeaux) et 89 mm (Bourgogne/Cava), 3 kW, 400 V, 1 800 bouteilles/heure | 2018 - Machine d'emballage en carton | SIAT | SK2-S | fermeture avec du ruban adhésif en haut et en bas, 380 V, triphasé | 2015 - Cuve avec agitateur | DECALSA INDUSTRIAL | 12 200 l, agitateur, serpentins de chauffage et de refroidissement, coffret de commande | 1988 - Cuve | MAGUSA | DPG | 10 000 l, AISI 304 | 2000 État Fpodpfjz E U D Nox Ac Ijn Occasion, encore installée et en fonctionnement. Entretien régulier ; la plupart des machines n'ont eu qu'un seul propriétaire depuis leur acquisition. Disponibilité Disponible immédiatement. Visite possible. Emplacement : Espagne.

État: d'occasion, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 73 000 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 7 130 kW (9 694,09 ch), fréquence de sortie: 50 Hz, puissance nominale: 7 130 kW (9 694,09 ch), puissance continue: 7 130 kW (9 694,09 ch), vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: M+M Turbinen-Technik, Pression de vaporisation : 21 bars Pression de vapeur : 4,3 bars Fedpez E Nh Nsfx Ac Ijpn Température : entrée 365 °C / sortie 165 °C Générateur : 8 300 kWel Heures de fonctionnement (annuelles) : 8 760 h/an Transformateurs inclus : Siemens, type 4GU6043-9HY Heures de fonctionnement totales : 73 000 h Les turbines M+M sont généralement des turbines à vapeur industrielles conçues sur mesure et utilisées pour la cogénération (CHP) ou pour la récupération d’énergie à partir de vapeur de procédé. En raison de la pression d’entrée modérée et de la pression de sortie relativement élevée, il s’agit d’une turbine à vapeur à contre-pression. Elle a été conçue pour les systèmes de vapeur de procédé afin d’assurer une récupération et une fourniture d’énergie thermique efficaces. La turbine a été installée dans une usine de papier afin d’améliorer l’efficacité. Avec une puissance de 7,2 MW, cette turbine est considérée comme une installation de taille moyenne dans les applications industrielles. Grâce aux conditions de pression et à l’utilisation de la vapeur d’échappement de la turbine, les pertes d’énergie sont minimes. Le débit de vapeur estimé se situe entre 30 et 40 t/h. Cela a permis à l’usine de papier d’atteindre un rendement de 60 % à 75 %. Le rendement en mode de cogénération se situait autour de 75 % à 85 %. La turbine a été conçue pour un fonctionnement de 8 760 heures (année de pleine charge) avec un débit de vapeur maximal de 114 t/h. L’ensemble turbine-générateur alimente la machine à papier en courant à un niveau de 6 kV. La vapeur de procédé nécessaire à la production est fournie en deux étapes de pression. Au passage dans la turbine, la pression de la vapeur est réduite de 20 bars à 4,2 bars. Si la turbine devait être arrêtée pour une raison quelconque, l’alimentation en vapeur de procédé se ferait par le biais de quatre stations de réduction de pression connectées en parallèle.

Année de construction: 2005, État: d'occasion, Installation de nettoyage par pulvérisation en chambre Dimensions utiles du panier : longueur x largeur x hauteur : 842 x 659 x 512 mm Poids de charge maximal : 100 kg ; unité de chargement fournie avec l’installation Version à 2 réservoirs : Nettoyage (1 200 litres) Rinçage (1 200 litres) Installation chauffée électriquement - Procédé de nettoyage : pulvérisation - Le panier reste fixe, oscille ou tourne pendant le processus de nettoyage, de rinçage et de séchage (sélectionnable librement dans le programme) - Séchage sous vide - Filtration complète du bain de nettoyage (réservoir 1), 2 filtres à poche, finesse de filtration sélectionnable librement - Remplissage automatique de l’eau par réservoir Fjdpoz E I Syjfx Ac Ispn - Séparateur d’huile à coalescence Dimensions extérieures : 4 300 x 4 360 x 4 020 mm Poids de l’installation : 5 tonnes Puissance de raccordement : 110 kVA Fusible de protection : 250 A Système de contrôle : Siemens S7 L’installation est entièrement fonctionnelle, mais son utilisation via le panneau est limitée. Il s’agit d’une vente par commission ; l’acheteur doit démonter et récupérer l’installation sur place.

État: d'occasion, kilométrage: 613 722 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 790 kg, poids maximal de charge: 5 200 kg, poids total: 11 990 kg, empattement: 4 815 mm, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 900 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Année de construction: 2015, hauteur de construction: 3 260 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), L’EuroCargo ML 120 se présente comme un partenaire de travail fiable et polyvalent pour les transports quotidiens. Son moteur puissant de 6 728 cm³ associé à une boîte de vitesses automatique confortable permet une conduite agréable et sans complications, en particulier pour une utilisation quotidienne. La plateforme élévatrice pratique facilite le chargement et le déchargement, ce qui permet de gagner un temps précieux pour chaque mission. Grâce à son attelage, à son ABS et à son ESP, ce véhicule offre également un équipement pratique pour une grande variété de tâches de transport. Mis en service pour la première fois en 10/2015 et ayant parcouru 613 722 km, l’EuroCargo a déjà prouvé sa capacité à répondre aux exigences du travail. Il s’agit d’une opportunité intéressante pour les commerçants et les entreprises qui recherchent un camion solide, polyvalent et immédiatement utilisable à un prix attractif. Découvrez par vous-même les possibilités offertes par cet EuroCargo ML 120 et assurez-vous de disposer d’un partenaire fiable pour vos prochaines missions. Fpedpfx Aozyv R Nec Ien Vente uniquement aux commerçants (agriculture, professions libérales, petites et moyennes entreprises) ou à l’exportation. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 478 452 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 03/2019, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 6 175 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Couleur : blanc, poids total autorisé : 18 000 kg, suspension à ressorts hélicoïdaux, enregistreur de vitesse numérique, MAN BrakeMatic, assistant de freinage, programme de stabilité électronique ESP, système de contrôle du patinage ASR, climatisation automatique, siège conducteur confort, siège conducteur à suspension pneumatique, chauffage du siège conducteur, réglage de la hauteur de caisse, réglage de la portée des phares, radio, préparation pour téléphone Bluetooth, système d’aide au maintien de voie LGS, colonne de direction réglable, support lombaire conducteur, lève-vitres électriques (avant), antibrouillards, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, rétroviseur de trottoir électrique et chauffant : côté droit, côté gauche, rétroviseur grand angle chauffant, fermeture centralisée avec télécommande, vitres teintées, blocage du différentiel arrière, protection anti-encastrement, pare-soleil, indicateur de charge par essieu, assistance au démarrage en côte, feux de jour, porte-gobelets avant, inserts décoratifs en aluminium, éclairage de virage, boîte RIO, limiteur de vitesse, convertisseur de tension, rapport de pont hypoïde i = 4,11, chauffage du filtre à carburant, équipement pour le transport de matières dangereuses conformément à l'ADR, type AT. Il s'agit d'une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, erreurs et modifications réservées. Fsdpfxoz E S Hnj Ac Iepn

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 490 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Phares de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Toit ouvrant - Siège chauffant - Pare-soleil - Assistance au maintien dans la voie - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Système de chauffage automatique = Notes = Numéro interne pour les demandes des clients : 3-039 MAN TGS 33.520 6x4 châssis en stock, cabine de couleur noire et blanche !!! Empattement 3 900 mm et 4 200 mm !!! !! DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT EN STOCK !! ∗EURO 6E !! Cabine TM : la cabine confortable (étroite, longue, mi-haute) Transmission intégrale 6x4 Type de suspension : ressorts à lames/pneumatique (BL) Empattement principal de 3 900 mm, empattement entre les essieux arrière de 1 400 mm -> et empattement de 4 200 mm en stock Moteur diesel MAN D2676 LF78, 520 ch, couple de 2 600 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur 35 Ralentisseur Eco, à variation selon la vitesse, gradable, économe en énergie Frein moteur haute performance MAN EVBec, gradable Blocage du différentiel Essieux arrière entraînés Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière, type RINGFEDER 4040/G150B Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable de l'extérieur lorsque la porte est ouverte Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage du siège Volant multifonction, cuir, réglable en hauteur et en inclinaison Couchage inférieur, avec sommier à lattes et réglage de la tête Pare-soleil pare-brise, intérieur, électrique Réfrigérateur coulissant et tiroir Système d'infodivertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et accès direct Système multimédia MAN Navigation Professional 12,3 pouces Système audio MAN Advanced avec caisson de basses Intégration smartphone etc. Financement / location-achat, ainsi que leasing / leasing avec amortissement partiel sont possibles avec notre partenaire de leasing. Pour toute question complémentaire, notre équipe de vente se tient à votre disposition. Il s'agit d'une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications. = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : transport longue distance Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 419 cm³ PTAC : 33 000 kg Configuration des essieux Freins : freins à tambour Essieu avant : taille des pneus : 385/65-22,5 ; directionnel ; suspension : ressorts à lames Fpodpfxjz Hkc Do Ac Ion Essieu arrière 1 : taille des pneus : 315/80-22,5 ; blocage du différentiel ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : taille des pneus : 315/80-22,5 ; blocage du différentiel ; suspension : suspension pneumatique État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon Dommages : aucun

État: d'occasion, kilométrage: 572 892 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 01/2021, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2021, Équipement: climatisation, transmission intégrale, Numéro interne du véhicule : G400102 Disponible immédiatement. Pour plus d’informations : * Luis Lucena * Viktoria Sologubova ALLEMAGNE Scania R 500 A4x4HA Euro 6 – Tête tractrice 4x4 – Suspension à ressorts/pneumatique – Hydraulique de basculement – Ralentisseur. Tête tractrice Scania R 500 à transmission intégrale, fabriquée en 2021. Le véhicule est équipé d’un moteur diesel à six cylindres de 12,7 litres développant 368 kW (500 ch), d’une boîte de vitesses automatique, d’un ralentisseur et d’une hydraulique de basculement. La désignation de châssis Scania A4x4HA confirme qu’il s’agit d’une tête tractrice 4x4 avec un châssis renforcé. Le véhicule est équipé d’une suspension à ressorts à l’essieu avant et d’une suspension pneumatique à l’essieu arrière. Données techniques : * Numéro du véhicule : G400102 * État du véhicule : véhicule d’occasion * Catégorie : tête tractrice standard * Fabricant : Scania * Modèle : R 500 * Désignation du châssis : A4x4HA * Première immatriculation : 01/2021 * Année de fabrication : 2021 * Kilométrage indiqué au compteur : 572 992 km * Heures de fonctionnement du moteur (compteur) : 11 882 heures * Cylindrée : 12 742 cm³ * Puissance : 368 kW (500 ch) * Cylindres : 6 * Type de carburant : diesel * Type de transmission : moteur à combustion * Boîte de vitesses : automatique * Classe d’émission : Euro 6 * Vignette environnementale : 4 (verte) * Poids total autorisé : 18 000 kg * Poids à vide : 8 682 kg * Charge utile calculée : 9 318 kg * Essieux : 2 * Empattement : 4x4 * Suspension : ressorts/pneumatique * Couleur : noir * Contrôle technique : nouveau * Véhicule allemand Châssis et transmission : * Transmission intégrale permanente ou enclenchable, selon la configuration du véhicule * Suspension à ressorts à l’essieu avant * Suspension pneumatique à l’essieu arrière * Boîte de vitesses automatique * Ralentisseur/Intarder * Blocage de différentiel * Hydraulique de basculement pour remorques à benne appropriées * Réservoir d’huile hydraulique derrière la cabine * Attelage de semi-remorque * Réservoir de carburant en aluminium * Châssis renforcé * Pneus arrière à simple monte Cabine et confort : * Grande cabine pour longues distances avec toit surélevé * Climatisation automatique * Système d’infodivertissement Scania Premium * Système de navigation * Radio * Connexion téléphonique * Préparation pour caméra ou menu caméra * Volant multifonction * Affichage numérique pour le conducteur * Régulateur de vitesse * Vitres électriques Fpjdpfez Emu Hsx Ac Isn * Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique * Gyrophare sur le toit de la cabine * Klaxons pneumatiques sur le toit de la cabine * Projecteurs de travail Une visite et un essai routier sont possibles sur rendez-vous. Pour toute information complémentaire, photos et vidéos, n’hésitez pas à nous contacter. Erreurs, modifications et vente préalable réservées.

État: nouveau, Longueur de la table : 1 200 mm Largeur de la table : 800 mm Hauteur de la table : 850 mm Réglage de la hauteur : 50 mm Poids de la machine : environ 0,19 t Dimensions (L x l x h) : 1,2 x 0,8 x 0,85 m Poste de travail Siegmund, avec 2 tiroirs Premium Light, acier à outils trempé X8.7, nitruré au plasma et revêtu BAR. Alésage : Ø 28 mm, alésages avec espacement de 100 x 100 mm. Fpjdpega Nh Hofx Ac Ion Épaisseur du matériau : environ 15 mm Avec le nouveau poste de travail de Siegmund, créez votre espace de travail idéal grâce à un système modulaire. Le poste de travail Siegmund peut être adapté et étendu en fonction de vos besoins et de vos préférences. Qu'il s'agisse de scier, de percer ou de souder, il s'agit d'un outil polyvalent indispensable dans tout atelier ! Composé de : 1 x 004002 (poste de travail Siegmund) 1 x 804004.X7 (plaque perforée) 1 x 284030 (support de serre-joint) 1 x 004020 (étagère) 1 x 284035 (support de tige et de prisme) 1 x 004025 (panneau d'outils avec étagère) 2 x 004210 (tiroir) Pour le serrage avec les tiges 280510/280511, une rondelle d'espacement 800653.N est nécessaire.

État: nouveau, Puissance : 7,5 kW Réservoir sous pression : 500 L Poids de la machine : environ 300 kg Encombrement : environ 1,7 x 0,6 x 1,45 m Pression de refoulement : 16 bars Débit : 870 l/min Le UWM 10/870/500 K50 + unité de démarrage est équipé d’une pompe K50. Fsdpfx Aehid Erec Iopn Veuillez noter qu’il s’agit d’une version à haute pression (en particulier pour les camions ou les endroits où une pression plus élevée est nécessaire), pour l’industrie et les travaux lourds. L’unité de démarrage permet de maintenir une tension de démarrage plus faible (afin de réduire les surtensions). Le UWM 10/870/500 est disponible en 400 V.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 642 989 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 11/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 590 kg, poids maximal de charge: 7 410 kg, poids total: 16 000 kg, dimension des pneus: 285/70R19.5, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 4 700 mm, écartement des essieux: 4 700 mm, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 200 mm, volume de l'espace de chargement: 31 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 980 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, AdBlue, Tachygraphe, airbag, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, direction assistée, filtre à particules, hayon élévateur, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, retardeur, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Modèle : VOLVO FL-280 4x2 16 tonnes EURO5 Portes battantes Hayon élévateur : ZEPRO Z 200-136 MA Charge utile : 2 000 kg Première immatriculation : 25.11.2008 Fpsdpsz Hv Swefx Ac Ijn Kilométrage : 642 989 km Puissance moteur : 206 kW Cylindrée : cm³ Chauffage stationnaire Antennes Radio/Cassette/CD/MP3 Climatisation Sièges à suspension pneumatique avec chauffage et entièrement réglables Vitres électriques Rétroviseurs extérieurs électriques Volant multifonction Limiteur de vitesse Pare-soleil Projecteurs de travail Feux antibrouillard Feux de route Feu de détresse Coffre de rangement Réservoir de carburant en aluminium Norme antipollution : EURO5 AdBlue Retarder/Intarder/Frein moteur Configuration des essieux : 4x2 Blocage de différentiel Empattement entre essieux 1 et 2 : 4 700 mm Taille des pneus essieu 1 (avant) : 285/70R19.5 Taille des pneus essieu 2 (arrière) : 285/70R19.5 Suspension à lames / Suspension pneumatique Caches-roues Poids à vide : 8 590 kg Charge utile : 7 410 kg PTAC : 16 000 kg Dimensions hors tout du véhicule (L x H x l) : 860 cm x 320 cm x 260 cm Dimensions caisse (L x H x l) extérieures ou intérieures : 645 cm x 198 cm x 245 cm Volume du coffre : 31 m³ Nos véhicules sont généralement proposés dans les annonces avec un contrôle technique (TÜV) et une inspection antipollution (AU) valides. En règle générale, il s’agit de certificats d’inspection étrangers, qui suffisent toutefois à l’obtention de plaques d’exportation. Pour un contrôle TÜV et AU conforme aux normes allemandes, merci de prendre contact avec nous au cas par cas. Vous pouvez également nous contacter pour plus d’informations et de photos via WhatsApp, Telegram, Viber ou Signal. Nous vous invitons à nous appeler directement ou à nous écrire via WhatsApp ! Nous parlons allemand et anglais, mais n’hésitez pas à nous envoyer un message dans votre langue ! Reprise possible ! Prix hors taxes ! Nous pouvons livrer votre véhicule directement aux ports de Hambourg, Kiel, Bremerhaven/Cuxhaven, Lübeck en Allemagne, ou à Anvers/Belgique et Amsterdam. Nous pouvons organiser l’expédition de votre véhicule dans le monde entier ! Plaques d’exportation sur demande ! Nous vous accompagnons pour l’export, confirmation originale des données pour l’homologation à l’étranger, attestation fournisseur, préparation des documents d’export et plaques douanières si nécessaire. Visite et essai possibles à tout moment, y compris le week-end, sur rendez-vous téléphonique ! Clause de non-responsabilité : L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état, les dimensions et l’équipement du véhicule. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 891 432 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 11/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 310 kg, poids maximal de charge: 13 690 kg, poids total: 27 000 kg, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 500 mm, écartement des essieux: 4 500 mm, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, longueur totale: 8 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, AdBlue, Tachygraphe, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, filtre à particules, grue, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Modèle : SCANIA R500LB6X2 HHZ V8 Suspension à ressorts/ressorts ROBSON 6x4 3 pédales HIAB Multilift Première immatriculation : 13.11.2008 Kilométrage : 891 432 km (original) Puissance moteur : 368 kW Transmission ROBSON pour entraînement 6x4 avec possibilité de basculement Hydraulique de basculement (PTO) Essieu élévateur Chauffage de stationnement Antennes Fpodpfx Aez Hxdcoc Ijn Radio/cassette/CD/MP3 Climatisation Sièges à suspension pneumatique avec chauffage des sièges et réglages complets 2 x couchette Vitres électriques Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique Volant multifonctions Limiteur de vitesse Pare-soleil Projecteurs de travail Feux de brouillard Feux de route Feux de détresse Coffre à outils Réservoir de carburant en aluminium Classe d’émissions : EURO4 Ad-Blue Ralentisseur/Intarder/Frein moteur Disposition des essieux : 6x2 / 6x4 Essieu élévateur Blocage du différentiel Empattement essieu 1 et 2 : 4 500 mm Empattement essieu 2 et 3 : 1 315 mm Taille des pneus essieu 1 (avant) : 385/65R22,5 Taille des pneus essieu 2 (arrière) : 315/80R22,5 Taille des pneus essieu 3 (arrière) : 315/80R22,5 Suspension à ressorts / suspension à ressorts Protection des roues Poids à vide : 13 310 kg Charge utile : 13 690 kg Poids total autorisé : 27 000 kg Dimensions totales du véhicule (longueur x hauteur x largeur) : 835 cm x 385 cm x 255 cm Nos véhicules sont systématiquement annoncés avec un contrôle technique et une autorisation d’exploitation valides. Il s’agit généralement de certificats d’inspection étrangers, mais ils sont suffisants pour l’obtention de plaques d’immatriculation d’exportation. Pour un contrôle technique et une autorisation d’exploitation valides, conformes aux normes allemandes, nous vous demandons de nous contacter au préalable. Vous pouvez également nous contacter via WhatsApp, Telegram, Viber et Signal pour obtenir des informations et des photos supplémentaires. Nous vous prions de nous appeler directement ou de nous envoyer un message via WhatsApp ! Allemand (Deutsch) : Nous parlons allemand et anglais, mais n’hésitez pas à nous envoyer un message dans votre langue ! Anglais (English) : We speak German and English, but feel free to send us a message in your language! Espagnol (Español) : Hablamos alemán e inglés, pero no dude en enviarnos un mensaje en su idioma. Portugais (Português) : Falamos alemão e inglês, mas fique à vontade para nos enviar uma mensagem no seu idioma! Français (Français) : Nous parlons allemand et anglais, mais n’hésitez pas à nous envoyer un message dans votre langue ! Italien (Italiano) : Parliamo tedesco e inglese, ma non esitate a inviarci un messaggio nella vostra lingua! Russe (Русский) : Мы говорим на немецком и английском, но вы можете написать нам сообщение на своем языке! Reprise possible ! Prix indiqué hors taxes ! Nous pouvons transporter votre véhicule directement vers les ports de Hambourg, Kiel, Bremerhaven/Cuxhaven, Lübeck en Allemagne ou Anvers/Belgique et Amsterdam. Nous pouvons organiser l’expédition de votre véhicule dans le monde entier ! Plaques d’immatriculation d’exportation sur demande ! Nous vous assistons pour l’exportation, en vous fournissant les documents originaux attestant de la conformité du véhicule aux normes du pays de destination, une déclaration de fournisseur et, si nécessaire, la préparation des documents d’exportation et des plaques d’immatriculation douanières. Une inspection et un essai routier sont possibles à tout moment, même le week-end, sur re

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 484 836 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 07/2005, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 460 kg, poids maximal de charge: 18 540 kg, poids total: 32 000 kg, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 100 mm, écartement des essieux: 4 100 mm, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 200 mm, volume de l'espace de chargement: 18 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, Bluetooth, Port USB, Tachygraphe, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, grue, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, Modèle : SCANIA R500LB8X4*4HNB Benne trilatérale 18 m³ Suspensions pneumatiques/pneumatiques 3 pédales Essieu relevable et directionnel Première immatriculation : 14/07/2005 Kilométrage : 484 836 km (origine) Puissance moteur : 368 kW Hydraulique de benne (PTO) Essieu relevable et directionnel Chauffage stationnaire Antenne Radio/cassette/CD/MP3 Climatisation Siège pneumatique chauffant entièrement réglable 2 couchettes Lève-vitres électriques Rétroviseurs extérieurs électriques Volant multifonction Limiteur de vitesse Pare-soleil Projecteurs de travail Feux antibrouillard Phares longue portée Gyrophare Coffre de rangement Réservoir de carburant en aluminium Norme antipollution : EURO 3 Ralentisseur/intarder/frein moteur Configuration des essieux : 8x4 Essieu directionnel + essieu relevable Blocage de différentiel Empattement essieux 1-2 : 4 100 mm Empattement essieux 2-3 : 1 360 mm Empattement essieux 3-4 : 1 310 mm Dimension pneus essieu 1 (avant) : 385/65R22.5 Dimension pneus essieu 2 (arrière) : 295/80R22.5 Fedpfx Aez Hwc Dsc Iopn Dimension pneus essieu 3 (arrière) : 295/80R22.5 Dimension pneus essieu 4 (arrière) : 385/65R22.5 Suspension pneumatique intégrale Garde-boues Poids à vide : 13 460 kg Charge utile : 18 540 kg PTAC : 32 000 kg Dimensions totales du véhicule (L x H x l) : 925 cm x 320 cm x 255 cm Dimensions carrosserie extérieure ou intérieure (L x H x l) : 700 cm x 100 cm x 250 cm Volume : 18 m³ Nos véhicules sont indiqués dans les annonces avec un contrôle technique (TÜV) et contrôle antipollution valides. Il s'agit généralement de certificats étrangers, suffisants pour l'obtention de plaques export. Pour un passage TÜV/contrôle antipollution conforme aux normes allemandes, veuillez nous consulter au cas par cas. Vous pouvez également nous contacter via WhatsApp, Telegram, Viber ou Signal pour plus d'informations et de photos. Merci de nous appeler directement ou de nous envoyer un message via WhatsApp ! Français : Nous parlons allemand et anglais, mais n'hésitez pas à nous envoyer un message dans votre langue ! Anglais : We speak German and English, but feel free to send us a message in your language! Espagnol : Hablamos alemán e inglés, pero no dude en enviarnos un mensaje en su idioma. Portugais : Falamos alemão e inglês, mas fique à vontade para nos enviar uma mensagem no seu idioma! Italien : Parliamo tedesco e inglese, ma non esitate a inviarci un messaggio nella vostra lingua! Russe : Мы говорим на немецком и английском, но вы можете написать нам сообщение на своем языке! Reprise possible ! Prix HT ! Nous pouvons acheminer votre véhicule directement vers le port de Hambourg, Kiel, Bremerhaven/Cuxhaven, Lübeck en Allemagne ou Anvers/Belgique et Amsterdam. Nous pouvons organiser l'expédition du véhicule dans le monde entier ! Plaques export sur demande ! Nous vous accompagnons pour l'exportation, la fourniture de l'attestation d'origine pour l'homologation pays, la déclaration du fournisseur, la préparation des documents d'export et la fabrication des plaques douanières si nécessaire. Visite et essai possibles à tout moment, même le week-end, sur rendez-vous téléphonique ! Clause de non-responsabilité : L'acheteur est tenu de vérifier lui-même l'état, les dimensions et l'équipement du véhicule. Toutes informations sans garantie. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs.

État: d'occasion, Cette annonce concerne un Synthétiseur Automatisé de Protéines CFS Protemist DT II. Abnova présente une nouvelle génération de synthétiseur de protéines de paillasse entièrement automatisé, le Protemist® DT II, destiné à la production à haut débit de protéines eucaryotes. Le système est développé et fabriqué par CellFree Sciences Co., Ltd. Il synthétise la protéine d'intérêt à l'aide d'un lysat de germe de blé spécifique et d'une réaction en double couche. Le Protemist® DT II permet de réaliser deux échelles de réaction de traduction : 1,2 ml (24 puits) ou 6 ml (6 puits). Une purification par affinité par lot est disponible pour les protéines de fusion étiquetées par affinité synthétisées à l'échelle de réaction de 6 ml (6 puits). Il s'agit d'un système expert intégrant la transcription, la traduction et la purification. Le protocole et l'automatisation sont conçus pour une utilisation simple, éliminant la nécessité de manipulations et de productions manuelles. Caractéristiques techniques : Fpsdoxzh Ucspfx Ac Ien Dimensions : 79 cm (h) x 50 cm (p) x 70 cm (l) Poids : 100 kg Alimentation : 100~240 V, 50/60 Hz Tolérance de fluctuation de tension : ±10 % Consommation électrique : 350 VA max. Nombre maximal d’échantillons par cycle : - 6 échantillons : transcription, traduction et purification par affinité (6 ml/échantillon) - 24 échantillons : transcription, traduction (1,2 ml/échantillon) Volumes traités : 100 µl à 800 µl Module réactif : Méthode de contrôle de température : module Peltier Réglage de la température : 4 °C (fixe) Précision du volume de distribution : ±5 %, CV < 1 % (pour la distribution de 100 µl d'eau distillée) Conditions d’installation : 15~30 °C, humidité < 75 %, éviter la condensation.

État: d'occasion, Cette annonce concerne un agitateur vortex Grant Instruments PV-1. Idéalement dimensionné pour un usage individuel, l'agitateur vortex Grant-bio PV-1 est compact, avec un profil bas et une empreinte au sol réduite, lui permettant de s'intégrer dans presque tout environnement. Le PV-1 est si petit qu'il tient dans la main, sans pour autant compromettre ses performances. Son moteur fiable assure une agitation régulée et reproductible sur toute la plage de vitesses. Il est également extrêmement silencieux. Doté d'une vitesse variable de 750 à 3000 tr/min, le PV-1 permet aussi bien un mélange doux qu’un mélange vigoureux et la resuspension de pellets dans des tubes de 0,5 ml, 1,5 ml et 15 ml. - Réglage de la vitesse : 750 à 3000 tr/min - Fonctionnement en continu ou par pression - Pour tubes jusqu'à 20 mm de diamètre - Coupe sensible à la pression adaptée à des tubes jusqu'à 20 mm de diamètre - Moteur fiable et très silencieux assurant une agitation régulée et reproductible sur toute la plage de vitesses - Extrêmement simple d'utilisation : sélectionnez le mode « continu » ou « par pression », puis réglez la vitesse désirée entre 750 et 3000 tr/min à l'aide du bouton - En mode « par pression », l'agitation démarre lorsqu'une pression est appliquée sur la coupe sensible - Exceptionnellement compact, profil bas et encombrement minimal : s’installe partout - Patins en caoutchouc à ventouse assurant la stabilité de l’appareil sur la paillasse, empêchant tout déplacement et absorbant les vibrations, pour ne pas les transmettre au plan de travail Fpsdpsxzg Eysfx Ac Isn

État: d'occasion, Cette annonce concerne un bain de flottation pour coupes de paraffine Raymond A Lamb E65. Le bain de flottation pour coupes de paraffine est conçu pour faciliter la manipulation des échantillons de cire de paraffine dans les laboratoires d’histologie et de pathologie. Il s’agit essentiellement d’un bain d’eau distillée chauffée permettant la manipulation minutieuse et le positionnement précis des coupes sur des lames en verre. L’intérieur noir offre un contraste élevé pour une meilleure visualisation des échantillons. Plage de température : ambiante à 65°C. Contrôle de température analogique. Voyants de chauffage et de surchauffe. Diamètre de la cuve : 22 cm. Dimensions : 33 cm (P) x 28 cm (l) x 14 cm (H). Fjdpjxzhtrjfx Ac Ijpn Annonce : Bain de flottation pour coupes de paraffine Raymond A Lamb E65

État: d'occasion, Cette annonce concerne le Grant QBT1 Heat Block. L’unité est en parfait état de fonctionnement et prête à être livrée immédiatement. Le Grant modèle QBT1 Dry Block Heater avec bloc de 24x10,5 mm est un chauffe-bloc sec compact destiné au chauffage en laboratoire de petits tubes échantillons sous contrôle de température. Il fait partie de la gamme de chauffe-blocs secs de Grant Instruments, largement utilisés en biologie moléculaire, biochimie et travaux de laboratoire général pour des incubations ou réactions régulières dans des tubes. Il s'agit d’un bain sec / chauffe-bloc qui permet un chauffage précis et stable des tubes (notamment des tubes Eppendorf de 1,5 mL), sans utilisation de bains d’eau ou d’huile. La chaleur est fournie par un bloc en aluminium amovible, adapté à un format spécifique de tube — dans ce cas, typiquement 24 tubes de 1,5 mL. Fjdpfx Acex S H D Ho Iepn

État: nouveau, Cuve de process Briggs of Burton inutilisée, d’une capacité d’environ 1 200 litres, en acier inoxydable 316/316L. Dimensions approximatives : diamètre de 1 200 mm x 870 mm en longueur droite. Couvercle bombé boulonné et fond hémisphérique soudé. Pression nominale interne : 10 bar/vide total, température de service de -20 à 210 °C. Manteau externe en acier inoxydable 304/304L, conçu pour 10 bar/vide total, température de -20 à 210 °C. Agitateur à entrée par le dessus, type porte, en inox 316/316L équipé de racleurs muraux en PTFE, entraîné par un moteur-réducteur de 11 kW. Un émulsionneur Silverson modèle BE600 en inox 316/316L, monté en bas, est entraîné par un moteur de 22 kW. L’ensemble est monté sur des pieds en acier inoxydable 304/304L. Fpsdeyhd Imepfx Ac Ion Caractéristiques techniques : Puissance : 11 kW

État: d'occasion, Réacteur vertical émaillé Pfaudler BE5000 d’occasion. Capacité d’environ 5 000 litres. Pression de service interne de 6,6 bars / vide complet, avec une plage de température de -29 à 200 °C. Enveloppe extérieure en acier doux, pression de service de 6,6 bars / vide complet, avec une plage de température de -29 à 200 °C. L’unité est dotée de fonds bombés soudés. Elle comprend un agitateur de type turbine CBR à 4 pales, à entrée supérieure, entraîné par un moteur de 10,5 kW, 415 volts, 292-1460 tr/min, 3/50. L’unité est montée sur des supports. Spécifications : Capacité : 5 000 L Pression interne : 6,6 bars Fpsdpfsykn Rdox Ac Ion Température interne : 200 °C Pression de l’enveloppe : 6,6 bars Température de l’enveloppe : 200 °C Pieds/Supports : Supports

État: d'occasion, Réacteur vertical Bibby d’occasion, capacité d’environ 400 litres, en acier inoxydable 316. Le couvercle supérieur est fixé par boulons et présente une forme bombée, tandis que le fond est soudé et également de forme bombée. Diamètre d’environ 750 mm et hauteur de 950 mm. Pression de service interne : 3,46 bar/vide complet à 100 °C. Enveloppe extérieure en acier inoxydable 316, pression de service : 6,6 bar/vide complet à 100 °C. L’unité est équipée d’un agitateur en acier inoxydable à entrée supérieure, entraîné par un moteur Lightnin modèle LS25V. L’unité est montée sur des supports latéraux. Fodpfsykn Rwsx Ac Iopn Spécifications : Capacité : 400 L Type d’acier inoxydable : Acier inoxydable 316 Pression interne : 3,5 bar Température interne : 100 °C Pression de l’enveloppe : 6,6 bar Température de l’enveloppe : 100 °C Pieds/Supports/Anneau de montage : Supports

État: d'occasion, Réacteur vertical en acier inoxydable 316 d’occasion, capacité totale d’environ 5 957 litres, utilisant une technologie de fabrication éprouvée. Les dimensions de l’unité sont d’environ 2 150 mm (largeur) x 1 600 mm (diamètre). L’unité est dotée de fonds supérieurs et inférieurs bombés, soudés. La pression de conception interne est de 3 bar/vide total à une température de 5 à 37 °C. La pression de conception externe de l’enveloppe en acier inoxydable est de 6 bar/vide total à une température de 5 à 37 °C. L’unité est équipée d’un agitateur en acier inoxydable à entrée supérieure, avec un moteur Lighnin modèle LS220. L’unité est montée sur des supports latéraux. Caractéristiques : Capacité : 5 957 L Type d’acier inoxydable : acier inoxydable 316 Fpjdpfx Aszim A Iec Ien Pression interne : 3 bar Température interne : 37 °C Pression de l’enveloppe : 6 bar Température de l’enveloppe : 37 °C Pieds/supports/bague de montage : supports Dimensions : 2 150 mm (largeur) x 1 600 mm (diamètre)

État: d'occasion, Cet article concerne le bain-marie Grant JB Academy 6005. Fpedpfjy Iw Eyex Ac Ijn L'appareil est en parfait état de fonctionnement et prêt à être utilisé immédiatement. La gamme JB Academy de Grant Instruments propose des bains-marie numériques non agités, conçus pour chauffer et maintenir des liquides à température contrôlée. Ils sont couramment utilisés dans les laboratoires d'enseignement, les centres de recherche, les écoles et les universités où un bain-marie simple et fiable est requis.

État: d'occasion, Cette annonce concerne l’accessoire ATR FTIR à réflexion unique Specac Quest. Fjdpfjztqgxox Ac Iepn L’appareil est en parfait état de fonctionnement et prêt à être utilisé immédiatement. Le Specac Quest est un accessoire ATR à réflexion unique haute performance, conçu pour l’analyse spectroscopique d’échantillons dans les gammes infrarouges moyenne et lointaine. Il est doté de prismes à cristaux interchangeables et d’une optique durable. Rapport de transparence et audit technique : divulgation des logiciels et des supports : Étant donné qu’il s’agit d’un appareil provenant directement d’un laboratoire, tout support logiciel ou accessoire d’origine trouvé avec l’appareil est inclus à titre de courtoisie. Avis concernant les licences : nous ne fournissons, ne transférons ni ne garantissons les licences ou les clés logicielles. L’acheteur est responsable de toutes les licences logicielles, de l’enregistrement et de la compatibilité avec la station de travail, via le fabricant. Avis concernant l’acquisition : cet appareil est vendu en l’état. Bien que nous vérifiions le bon fonctionnement et l’intégrité physique, nous n’effectuons pas de validation analytique, de tests hydrauliques ou de calibrage opérationnel. Il est idéal pour les laboratoires disposant d’une expertise technique interne ou de contrats de service existants. Impact sur le développement durable : en optant pour la réutilisation directe, votre établissement réduit l’empreinte carbone liée à la fabrication de nouveaux équipements et évite que des matériaux spécifiques ne soient rejetés dans les flux de déchets. La réutilisation directe en laboratoire est la méthode la plus efficace en termes de réduction de l’empreinte carbone pour équiper un laboratoire moderne. [[1]()]