Drehbankfutter Und Halter Mandrin De Tour Et Support d'occasion à vendre (49 160)

État: nouveau, Année de construction: 2026, Usage prévu : Construction Poids à vide : 475 kg Marquage CE : oui Numéro de référence : 5 Dcjdsq Ixtmopfx Akmeh Adapté pour les machines suivantes : 8-14 tonnes Conditions de livraison : EXW Pression de travail : 130-150 bar Débit hydraulique requis : 100 l/min Pour plus d'informations, veuillez contacter Ö. Inalkac.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Informations générales Domaine d'application : Construction Numéro de référence : 10 Poids Poids à vide : 1 000 kg Dcjdpfx Akoq Ixtxjmjh Fonctionnel Marquage CE : oui État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Convient pour les machines suivantes : pelles de 17 à 24 tonnes Conditions de livraison : DAP, EXW Pression de travail : 210 bars Débit hydraulique requis : 90 l/min Pays de fabrication : KR Informations complémentaires Pour plus d'informations, contactez M. Ö. Inalkac.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Informations générales Usage prévu : Construction Numéro de référence : 10 Poids Poids à vide : 110 kg Fonctionnel Marquage CE : oui Informations complémentaires Compatible avec les machines suivantes : 0,8-3 tonnes Conditions de livraison : EXW Pression de travail : 110-140 bar Débit hydraulique requis : 40 l/min Pays de fabrication : KR Informations complémentaires Dcsdpfeq Ixtisx Akmeh Veuillez contacter Ö. Inalkac pour plus d'informations.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Chargeur État : prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Description : Chargeurs -Hoppecke Monophasé 7 x chargeur 24V / 60A Autres 2.500 chargeurs disponibles (24V / 36V / 48V / 80V). Tous les chargeurs sont également disponibles séparément - prix sur demande L'appareil se trouve visuellement dans un état normal et techniquement dans un bon état. Transport rapide et simple possible après accord ! L'annonce sert uniquement à identifier l'appareil ! Une description précise de l'état et des équipements possibles sera faite individuellement sur demande ! Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire, vente uniquement à des professionnels... toute vente de marchandise d'occasion se fait sous exclusion de garantie et ou de garantie. Si vous n'avez pas trouvé votre chariot élévateur, n'hésitez pas à nous contacter. Nous avons encore un grand choix d'autres appareils sur place. Dodouu Urzopfx Akmjch

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 3781, kilométrage: 105 247 km, puissance: 205 kW (278,72 ch), première immatriculation: 12/2005, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 545 kg, poids total: 14 200 kg, dimension des pneus: 445/70 r24, configuration d'essieux: 4x4, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 3, heures de fonctionnement: 4 606 h, poids en ordre de marche: 37 300 kg, Équipement: ABS, attelage de remorque, grue, transmission intégrale, treuil à câble, Camion MB Axor 1828 avec grue de chargement MKG HLK225HP Caractéristiques techniques : Première immatriculation : 12/2005 Kilométrage (relevé) : 105 247 Heures de service (relevées) : 4 606 Puissance : 205 kW / 279 ch Poids à vide : 12 545 kg PTAC : 14 200 kg Charge remorquable : 24 000 kg Blocages de différentiel Longueur totale : 6 500 mm Plateaux : L x l avant : 1 330 x 2 470 mm arrière : 1 640 x 2 470 mm Grue de chargement MKG HLK225HP avec télécommande radio Capacités de levage : 2,50 m – 7 150 kg 6,50 m – 2 620 kg 10,40 m – 1 440 kg 14,30 m – 980 kg 16,25 m – 860 kg Véhicule en excellent état. Avec sa transmission intégrale et ses pneus agricoles, il est également adapté aux terrains difficiles. Grâce à sa conception compacte avec une longueur totale de 6,50 m, il se manœuvre facilement sur les chantiers exigus. Le véhicule dispose de deux plateformes de chargement, ce qui permet d’installer la grue à une certaine distance de la cabine. Cette configuration assure une meilleure répartition des masses, accroît la stabilité lors des opérations de levage et permet de travailler également au-dessus de la cabine. Les essieux peuvent être bloqués complètement, comme sur un Unimog, grâce aux blocages de différentiel. Le châssis est équipé d’un treuil hydraulique avec dispositif d’enroulement. Djdpfogi T Suox Akmsch Offre sans engagement, sous réserve d’erreur.

État: très bon (occasion), kilométrage: 252 923 km, première immatriculation: 08/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, AdBlue, béquet, climatisation, filtre à particules, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Système multimédia - Filtre à particules - Cabine couchette - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Informations générales Matériau utilisable : Béton Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 902 cm³ Poids à vide : 9 637 kg Configuration des essieux Essieu avant : Directeur Essieu arrière 1 : Jumelé Essieu arrière 2 : Jumelé Fonctionnel Marque de la superstructure : DE BUF ST2 MALAXEUR BÉTON 2 ESSIEUX 10M3 Pompe haute pression : Oui Installation d'eau : Oui Dcedpewhpvkjfx Akmeh Réservoir d'eau : 685 l Tuyaux : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon DAF CF 510 6X4 TRACTEUR AVEC SEMI-REMORQUE 2 ESSIEUX ET MALAXEUR À BÉTON DE BUF 12 M3 EURO 6 L PACK 510 CH TRACTION 6X4 SUSPENSION PNEUMATIQUE EMPATTEMENT 320 CM CABINE COUCHETTE CF AVEC CLIMATISATION ET RÉFRIGÉRATEUR BOÎTE DE VITESSES MANUELLE FREIN MOTEUR 252.923 KM DE BUF SEMI-REMORQUE 2 ESSIEUX AVEC MALAXEUR À BÉTON 12 M3 2 ESSIEUX ESSIEUX SAF DERNIER ESSIEU DIRECTEUR VOLUME TAMBour 12 M3 2X RÉSERVOIR D’EAU CAPACITÉ 625 L CAPACITÉ 60 L TUYAU D’EAU SYSTÈME DE GRAISSAGE CENTRALISÉ SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR NOS VIDÉOS DE NOS CAMIONS/VÉHICULES UTILITAIRES ET MACHINES EN VENTE. NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2014, couleur: bleu, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Informations générales Matériau utilisable : Béton Configuration des essieux Essieu arrière 1 : Directionnel Poids Poids à vide : 8 620 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : DE BUF ST2 Pompe haute pression : Oui Installation d’eau : Oui Réservoir d’eau : 600 l Tuyaux : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon DAF CF 510 6X4 TRACTEUR AVEC SEMI-REMORQUE 2 ESSIEUX AVEC MALAXEUR À BÉTON DE BUF 12 M³ EURO 6 L PACK 510 CH TRANSMISSION 6X4 SUSPENSION PNEUMATIQUE EMPATTEMENT 320 CM CABINE CF COUCHETTE AVEC CLIMATISATION ET RÉFRIGÉRATEUR BOÎTE MANUELLE Dedpfov Um I Eox Akmsch FREIN MOTEUR 252 923 KM SEMI-REMORQUE DE BUF 2 ESSIEUX AVEC MALAXEUR À BÉTON 12 M³ 2 ESSIEUX ESSIEUX SAF DERNIER ESSIEU DIRECTIONNEL VOLUME DE TAMBOUR 12 M³ 2X RÉSERVOIR D’EAU CAPACITÉ 625 L CAPACITÉ 60 L TUYAU D’EAU SYSTÈME DE GRAISSAGE CENTRALISÉ SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR NOS VIDÉOS DE CAMIONS/VÉHICULES UTILITAIRES ET MACHINES EN VENTE. NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: d'occasion, kilométrage: 537 942 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 06/2015, type de carburant: diesel, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 130 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 630 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Bonjour ! Nous sommes ravis de vous accueillir chez nous. Par la présente, nous vous proposons ce véhicule avec l’équipement suivant : Dcsdouirg Dspfx Akmjh Veuillez impérativement nous laisser votre numéro de téléphone dans votre message ! * Moteur 6,9 L – 184 kW Diesel * Empattement 4 775 mm * Freins à disque * Poids total autorisé 15,00 t * Assistant de freinage d’urgence * Siège conducteur confort * Climatisation automatique * Réservoir combiné – 220 L diesel + 20 L solution d’urée (AdBlue) * Système audio * Projecteurs antibrouillard avec éclairage directionnel * Ordinateur de bord MAN-Tronic * Raccord pneumatique avant * Moteur EURO 6 * Boîte de vitesses 9 rapports – Type : ZF 9 Système à 2 compartiments, les deux utilisables en froid négatif et pour livraison de produits frais (jusqu’à -20°C) Dimensions du grand compartiment : Largeur : 1,63 m Longueur : 7,13 m Hauteur : 2,30 m Dimensions du petit compartiment : Largeur : 63 cm Longueur : 7,13 m Hauteur : 2,30 m Nos services : - Contrôle technique et antipollution récents - Installation de radars de recul sur demande - Livraison dans toute l’Allemagne - Essai routier possible à tout moment - Financement attractif - Reprise de votre véhicule Ouvert également le dimanche sur rendez-vous TEL :

État: remis à neuf (d'occasion), Diverses pompes Almatec, version plastique, toutes tailles de la série A, certaines aussi de la série E, cpl. reconditionnées, immédiatement disponibles Dodpfx Aefcy Anjkmoch

État: d'occasion, kilométrage: 356 195 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 02/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 365 kg, poids maximal de charge: 12 560 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 3 300 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 2 550 mm, largeur totale: 3 480 mm, hauteur totale: 7 800 mm, taille du pneu avant: 385/65R22,5, taille de pneu arrière: 315/80R22,5, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, frein à air comprimé, immatriculation de camion, Scania G410 camion porte-conteneurs | Boîte automatique | EURO6, commande intérieure | Vitres électriques, rétroviseurs chauffants | Chauffage auxiliaire de stationnement | Attelage de remorque | Benne basculante Stummer | Contrôle technique (TÜV) valide Vendeur : Christopher Glock Allemand/Anglais Mobile : (Whatsapp) Mail : christopher. Stock complet disponible à : Hofgasse 25, A-4063 Hörsching | Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable. | Vente réservée aux professionnels. Dcedpfxewydblo Akmjh

État: bon (utilisé), Année de construction: 2008, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, largeur de l'ouverture de remplissage: 1 400 mm, largeur totale: 4 950 mm, hauteur totale: 4 443 mm, longueur totale: 8 093 mm, type de courant d'entrée: triphasé, course: 60 mm, À vendre : une machine d’occasion en bon état technique, en service fiable jusqu’à fin juin 2024. Elle est opérationnelle, prête à être réutilisée immédiatement ou idéale comme base solide pour des adaptations spécifiques. Caractéristiques techniques & équipements : Alimentation à bande moderne La machine est équipée d’un système d’alimentation de bande moderne garantissant une mise en place efficace et précise des matériaux. Accouplements d’entraînement avec manchons à coupelle La transmission de puissance est assurée par des manchons à coupelle robustes sur les accouplements d’entraînement – faciles à entretenir et durables. Grands accouplements – dernière génération La machine est déjà équipée des grands accouplements selon l’état le plus récent de la gamme, offrant stabilité et performance accrues. Unités de compactage standardisées Les unités de compactage installées répondent aux normes industrielles courantes et assurent un traitement puissant et homogène. Dodpfx Aewzkuzskmech Cylindres de malaxage – bon profil, état d’usage Les cylindres de malaxage sont usagés mais fonctionnels, avec un profil bien marqué. Convoyeurs à bande – utilisés, mais en bon état Les bandes transporteuses présentent des signes d’usage liés à l’âge, mais restent en bon état de fonctionnement. Remarque : Les hublots en Makrolon doivent être remplacés en raison de traces d’usure liées à l’âge. La machine est actuellement démontée, mais peut être inspectée. Cette machine combine fiabilité et technologie moderne, idéale pour les entreprises recherchant une solution éprouvée avec des équipements contemporains. Pour toute question ou prise de rendez-vous pour une visite, n’hésitez pas à nous contacter.

État: d'occasion, Systèmes d'alimentation électrique, éclairage de secours de chantier, luminaires de signalisation d'évacuation, luminaires des voies d'évacuation, éclairage de secours et des voies d'évacuation, éclairage de secours, voies d'évacuation -L'éclairage d'urgence avec chargeur et contrôleur et batteries -Dimensions des grandes lampes : 665/180/H120 mm 36 pièces Dcedpedpmmtjfx Akmeh -Dimensions petites lampes : 420/170/H90 mm 14 pièces -2x lampes : avec chargeur et contrôle disponibles -Prix : par article -Poids : 820 kg/pièce

État: d'occasion, Tête multibroche, tête de forage multibroche, matériel de forage -Tête multibroche de la pièce : 3 -Spindles : 2, 3 4 -Socket : Ø 20 x 28 mm Dcodpfx Aksd Nzg Demoh -Prix : complet -Dimension : voir les photos -Poids : 7 kg

État: d'occasion, kilométrage: 162 000 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, première immatriculation: 02/2017, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, nombre de sièges: 14, Équipement: ABS, climatisation, * Notre numéro interne : 1066 * Sprinter 516 City Dcodov T Szzspfx Akmjh * Carrossier : Integralia * 120 kW / 160 ch / Euro 6 * Boîte automatique * 2 x CLIMATISATION * Chauffage d’appoint * 14 places assises * Places debout * Démarreur neuf * Moteur et boîte de vitesses échange standard * PTAC : 5 500 kg * Vitrage teinté * Fenêtres basculantes * Rampe rabattable manuelle * Affichage à matrice * Pneus avant et arrière en très bon état * Véhicule en service – le kilométrage et l’état peuvent différer * Toutes les informations sont sans garantie * Vente intermédiaire réservée * Nous nous référons à nos CGV

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Une ligne complète d'emballage et de palettisation de cartons, incluant de nombreux accessoires, est mise aux enchères ici ! Il s’agit d’une machine d’exposition qui n’a été utilisée que quelques jours ! COMPOSANTS DE LA LIGNE D’EMBALLAGE Robot d’emballage KUKA KR 50 R2500 Iontec Préhenseur Socle Robot étiqueteur KUKA KR 10 R110-2 Agilus Préhenseur 2 systèmes d’étiquetage Dcodexhf Awspfx Akmjh Composants périphériques Emplacement palettes Triangle de séparation Formeuse de cartons Lantech Technique de convoyage Interroll Technique de sécurité Carénage de protection Porte de sécurité Tunnel de protection Rideau lumineux Commande centrale COMPOSANTS DE LA LIGNE DE PALETTISATION Robot palettiseur KUKA KR 120 R3200 PA Préhenseur Socle Logiciel de palettisation Flex Package Robot étiqueteur KUKA KR 10 R1100-2 AGILUS Préhenseur Imprimante de table Printwolf Composants périphériques Fermeuse de cartons Lantech Bandereleuse à plateau tournant Lantech Technique de convoyage Distributeur de palettes BILA Convoyage palettes Interroll Convoyage cartons Interroll Convoyage cartons NiO Interroll Technique de sécurité Carénage de protection Portes de sécurité API de sécurité programmable Sas en sortie de palettes Tunnel de protection Commande centrale Toutes les informations complémentaires concernant les différents composants se trouvent sur l’inventaire joint. La machine peut être mise à disposition, prête à être chargée. Les frais de démontage et de chargement s’élèvent à 48 000 €.

État: d'occasion, Année de construction: 1980, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: SV 18RA, diamètre extérieur du mandrin: 200 mm, Tour très bien entretenu à vendre Dedpfxexv Sm Es Akmsch

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 300 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque forestière à 3 essieux * 8x supports OptiPa * 16x ranchers aluminium OptiPa monobloc * Paroi avant aluminium renforcée, env. 2500 mm de haut * Charge utile sur sellette max. env. 12 000 kg * Porte-à-faux avant (de l’axe d’attelage à l’avant du châssis) : 1 550 mm * Suspension pneumatique avec 3 essieux 9 t SAF * Renforcement des essieux pour usage tout-terrain * Relevage du premier essieu, fonction automatique, assistance au démarrage * Balance embarquée * Poids total autorisé techniquement : 39 000 kg * WABCO Smart-Board * Système de freinage EBS * Toutes les conduites sont protégées à l'intérieur des longerons * Plancher lisse 3 mm soudé entre les longerons * Pneumatiques : 6 pneus de marque dimension 385/65 R 22,5 * Feux de recul LED et projecteurs de travail LED * Feux arrière et feux de position LED * Garde-boues plastique, 180°, sur chaque essieu * Protection anti-encastrement en tube rond montée à la hauteur maximale autorisée Dedpfx Aji Rtgqokmsch * Attelage arrière pour manœuvre * Dix anneaux d’arrimage soudés par côté * 2 coffres à outils env. 600x400x400, plastique * Protection latérale en aluminium anodisé * Revêtement KTL avec phosphatation au zinc, protection anticorrosion supérieure Disponible également en location de courte durée. Plus d’informations sur demande.

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, puissance: 9 kW (12,24 ch), type d'engrenage: mécanique, type de carburant: essence, couleur: rouge, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 01/1981, Année de construction: 1981, cabine conducteur: autre, Équipement: hydraulique, Localisation du véhicule : Bovenden, Dsdpfevhhmcjx Akmjch Superstructure : avec lame à neige et chaînes, relevage arrière, prise de force. Moteur Intermotor sous licence Lombardini, 3 rapports de marche, env. 331 heures de service affichées. Balayeuse et saleuse incluses ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2010, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 20 000 kg, poids total: 22 500 kg, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, longueur de l'espace de chargement: 4 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 080 mm, Année de construction: 2010, Localisation du véhicule : Bovenden. Bâche à enroulement, cloison mobile, trappes pendulaires. Superstructure : ridelles latérales en aluminium continues, à pendule et rabattables, assistées par ressorts, provenant d'un Iveco AT 260S42/6x2, châssis 850 mm de large à l'avant, 770 mm à l'arrière, 13 m³. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs ! Djdpfxji Rppyj Akmjch

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et jib L214 avec treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Rapport simple double essieux, de type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux d’attelage de 50 mm de diamètre Prise électrique pour remorque 15 broches Norme Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur Blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, rétroviseurs grand angle des deux côtés, miroir de rampe côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Phares principaux à LED Lave-phares Allumage automatique entre feux de jour et feux de croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, "V-Licht" Projecteurs antibrouillard LED à l’avant Éclairage directionnel statique à LED Deux gyrophares LED (orange) montés à l’avant du toit de la cabine Passage de câbles à travers le toit cabine des deux côtés Précâblage pour phares sur le toit, max. 280 W 2 avertisseurs pneumatiques sur le toit, commandés depuis le volant Antenne de toit et prééquipement CB Arc de toit pour accessoires à l’avant Badges/typage montés d'usine Plaque d’émission (Euro...) Plaque "L" (véhicules à faibles émissions sonores -96) Plateau en acier/structure soudée, fixation fixe, construction basse Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles alu amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée par côté (R & G) Anneaux d’arrimage escamotables 2 500 daN et 6 500 daN par côté, dans rails perforés à disposition variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Extension hydraulique du plateau d’env. 1 200 mm, galvanisée, charge jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-choc, insertion la plus basse possible, commande radio Panneau avant robuste en cadre soudé avec poches pour ranchers encastrées Bavettes et ailes en tôle striée, sablées et thermolaquées, couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon empattement et place disponible. Sablés, thermolaqués, couleur véhicule Montage sabot antirapprochement à l’arrière et supports additionnels, avec l’installation de tous les branchements hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Positionnement prises/pneumatique F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20 pour fonctionnement double brin avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (flèche secondaire extensible jusqu’à 15°) Dispositif d’arrêt électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II incl. LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique (90% et 100%) Soupape de limitation de pression et valves de maintien de charge XF System (Extra Rapide) + XP System (Extra Power) Radio commande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande montées sur la colonne de grue Commande manuelle de secours Filtre haute pression livré monté en tuyauterie Réservoir hydrauli Dedpfox A Nn Tsx Akmoch

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27, jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A, double réduction simple, type hypoloïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue – capacité utile : 64 litres Attelage remorque Rockinger 50, pour œillets de traction de 50 mm de diamètre Prise électrique remorque 15 pôles Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles des deux côtés, miroir de quai côté passager. Miroir avant Pare-soleil extérieur Phares principaux LED Système de nettoyage des phares Allumage automatique entre feux de jour et croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, type « V » Dsdpfx Akox A Npdsmech Antibrouillards LED avant Éclairage statique d’intersection LED Deux gyrophares LED orange, montés sur le toit de la cabine à l’avant Passages de toit cabine des deux côtés Pré-câblage pour phares de toit, max. 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, commandées au volant Antenne de toit et préparation CB Arceau avant de toit pour accessoires Emblèmes/désignation de type montés d’usine Plaquette d’émission (Euro…) Plaque « L » (véhicule à faible émission sonore -96) Plateau acier/soudé, structure fixe, conception rabaissée. Longueur env. 4800 mm, largeur env. 2480 mm Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Anneaux d’arrimage rabattables de 2500 daN et 6500 daN par côté, sur rails perforés à implantation flexible 6 logements de ridelles par côté (3/côté) Extension hydraulique du plateau jusqu’à env. 1200 mm, galvanisé, charge utile jusqu’à 3000 kg, extractible avec éclairage et protection de marche arrière, aussi bas que possible, commande radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec logements encastrés pour ridelles Tôles de protection et ailes en tôle larmée, sablées et thermolaquées, peintes couleur carrosserie Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle larmée 5 coffres à outils BROSSBOX en tôle larmée naturelle, ventilés. Taille et disposition selon l’empattement ou espace disponible. Sablés, thermolaqués et peints couleur carrosserie. Montage d’une protection anti-encastrement arrière et supports additionnels, installation de toutes connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/air comprimé F545RA.2.27 xe-dynamic » unité de base Treuil type V 20 pour fonctionnement à double brin, avec poulie rabattable et accessoires. Rotation illimitée Tous cylindres hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Double système de levier avec PROLINK (flèche coudée extensible à 15°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II, y compris LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Vannes limiteuses de pression et maintien de charge Systèmes XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage valeurs pression (bar et %) et avertissement 90%+100% à l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la grue Filtre haute pression fourni avec

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d'attelage Jost, entièrement carénée en V2A Dcsdpfx Akjwmh Hremoh Poids de transaction 35 t Empattement principal 2.980 mm Empattement entre essieux avant 1.795 mm Empattement entre essieu arrière et essieu suiveur 1.350 mm Silencieux d'échappement latéral droit Sortie d'échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Capacité du réservoir de carburant 390 l, côté gauche Capacité du réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d'économie Traitement de l'air comprimé, régulé pneumatiquement Réservoirs d'air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieu avant Freins à disque sur 2e essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal de freinage d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, jusqu’à classe de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 treuil + panier 2 personnes (disponible en option contre supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dur Système de double genouillère avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 12°) Limiteur électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC, incl. LMB II Arrêt d'urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide), système XP (Extra Puissance), système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires, affichage pression (en bar et %) et alerte 90%/100% sur écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d'urgence pour la grue Filtre haute pression livré monté Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques, extension hydraulique bilatérale, largeur de stabilisation 8,84 m Stabilisateurs commandés par radio avec distributeur proportionnel Systèmes IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Coloris standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position de transport : replié transversalement au sens de marche Attention : tension d'alimentation à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîte de connexion IE742 Base en construction basse Béquilles relevables hydrauliquement à 180°, des deux côtés Commande pour accessoire treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 accessoires avec 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour pompe à cylindrée variable (LS) Projecteurs de travail commandables via écran (fonction noir/blanc) 1 projecteur de travail LED sur flèche articulée LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (supports additionnels) Distributeur rotatif électrique GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et Jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Réduction simple à double essieu, type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale sur l’essieu avant 10,0 t (technique) Charge maximale sur l’essieu arrière 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium droit 330 L Réservoir AdBlue, capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux de traction de 50 mm Ø Prise électrique remorque 15 broches Euro 6, étape E – Diagnostic embarqué Couleur cabine blanc signal Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles bilatéraux, rétroviseur d’accostage côté passager. Dcjdpfox A Nntjx Akmoh Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Projecteurs principaux à LED Lave-phares Commutation automatique entre feux de jour et feux de croisement Correcteur automatique de portée des feux Feux de jour LED, “V-light” Projecteurs antibrouillard avant LED Feux de virage LED statiques Deux gyrophares LED (orange) fixés à l’avant du toit de cabine Passage de câbles sur le toit cabine, des deux côtés Câblage pour projecteurs sur le toit, max 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, pilotées depuis le volant Antenne de toit et pré-équipement CB Arc de toit pour accessoires, avant Badges et désignations de type montés d’usine Plaque d’émissions (Euro ...) Plaque L (véhicules à faible bruit -96) Plateau en construction acier/soudée, fixe, surbaissée. Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles aluminium démontables Suer, hauteur 600 mm, anodisées pour chaque côté (droite et gauche) Points d’arrimage escamotables de 2 500 daN et 6 500 daN de chaque côté, dans un profil perforé à positionnement variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Rallonge hydraulique du plateau, env. 1 200 mm, galvanisée, charge utile jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-encastrement, très encastrée, commande à distance par radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec poches pour rangement des ranchers escamotées Plaques de revêtement, ailes en tôle striée, sablées, thermolaquées et peintes couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière avec tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon l’empattement/disponibilité d’espace Sablés, thermolaqués et peints dans la couleur du véhicule Montage d’une protection anti-encastrement arrière et d’un support additionnel, avec installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/pneumatiques F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20, fonctionnement en double brin, avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Double système de levier d’articulation avec PROLINK (flèche sur-articulée jusqu’à 15°) Arrêt électronique de surcharge avec FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II avec LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90 % et 100 %) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage des pressions (en bar et en %) et avertissement 90 % + 100 % sur l’afficheur Bloc de commande Danfoss D850 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la gestion de la grue Filtre haute pression livré monté

État: nouveau, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 3 000 kg, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, DÉLAI DE LIVRAISON : 6 MOIS À COMPTER DE LA COMMANDE Notre Eurolift est déjà opérationnel dans plus de 30 pays.   Principales caractéristiques : - Capacité de levage de 3,5 tonnes, à gauche comme à droite - Aucun dommage aux véhicules, car le levage se fait par les roues - 4 écrans dans la cabine, aucune sortie nécessaire - Remorquage en 60 secondes - Toujours équipé d’un brancard de levage supplémentaire - Remorquage latéral possible pour empattement jusqu’à 3,5 m - Fourches extensibles latéralement - Autres châssis possibles (ex : Iveco, Volvo, visibles sur les photos) - Caméra de recul Voir la vidéo promotionnelle ici Ou sur Informations complémentaires ▪ Certification 2006/42/CE selon la nouvelle directive machines ▪ Capacité de levage max. 3500 kg ▪ Châssis et équipement de tourelle en acier spécial allié – St52, Domex-500 ▪ Structure mécanique robuste, conception spécifique des points de fixation du châssis ▪ 2 tourelles de levage, 4 fourches de levage, 2 vérins de levage pour une stabilité maximale ▪ 2 vérins de tension, 1 vérin de déplacement latéral du mât ▪ Tiges de vérin en acier chromé inoxydable ▪ Levage du véhicule par serrage des roues avec 4 fourches latérales ▪ Capacité de levage bilatérale (gauche & droite) ▪ Écran TFT-LCD min. 9", 4 caméras HD min. ▪ Éclairage LED de nuit et gyrophare ▪ Commande par joystick dans l’armoire et bloc de commande hydraulique ▪ 4 stabilisateurs hydrauliques pour sécurité maximale en exploitation ▪ Capteurs de protection d’arbre, de sécurité des stabilisateurs, de proximité véhicule, de déplacement horizontal ▪ Pompe hydraulique avec bouton Power ▪ Vitesse de travail max. de 15 cm/sec selon certification 2006/42/CE ▪ Toutes les plaques signalétiques et notices d’utilisation sont en anglais, conformément à la réglementation en vigueur ▪ Brancard de levage 3t Dodpokcbd Hefx Akmjch 1 AN DE GARANTIE SUR LA SUPERSTRUCTURE ! Financement et leasing possibles via notre partenaire MSR Finance. Pour toute question ou information complémentaire, je reste à votre disposition.

Année de construction: 2010, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 101258050, La soumission d'une offre engage à un enlèvement dans les délais au plus tard le 31/12/2025 ! L'offre comprend : Bacciottini Pit Stop WFD2H Speed (Numéro de série : WFD2H 1010, Année de fabrication : 2010) MB PFNET 52/4-40-ART52 (Numéro de série : 101258050) DÉTAILS TECHNIQUES Nombre de poches : 4 ÉQUIPEMENT Système de rainage à 2 barres En ligne Alimenteur rallongé Plieuse MB Poche de pliage « autel » Dsdsxyh E Sepfx Akmsch Sortie