Fendt 712 Vario d'occasion à vendre (883)

État: d'occasion, première immatriculation: 04/2025, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Kögel MEGA S24 MEGA, essieu relevable (1er essieu relevable), toit relevable, châssis Vario Loch-FIX, essieux BPW, baguettes d'arrêt palettes à gauche et à droite, bâche coulissante latérale, toit coulissant, coffre à outils, première main, état quasi neuf. Charge sur sellette autorisée : 12 000 kg Charge technique maximale sur sellette : env. 12 000 kg Charge par essieux autorisée : 24 000 kg (8 000 kg par essieu) Charge technique maximale par essieux : env. 27 000 kg (9 000 kg par essieu) Poids total autorisé : 36 000 kg Poids total technique possible : env. 39 000 kg Poids à vide équipement standard : env. 6 130 kg Poids à vide configuration personnalisée env. : 6 582 kg Fodpfezamrxsx Albsgd Charge utile théorique : env. 29 418 kg Résistance du plancher selon DIN EN 283 avec charge d'essai par essieu : 7 200 kg (A) Empattement : env. 6 390 mm (A1) Entraxe d’essieux : env. 1 310 mm (A2) Entraxe d’essieux : env. 1 310 mm (D) Longueur totale : env. 13 950 mm (E) Largeur totale : env. 2 550 mm (F) Longueur utile plateau : env. 13 620 mm (G) Largeur utile plateau : env. 2 480 mm (G2) Largeur de passage arrière : env. 2 480 mm Dimension pneus : 445/45R19.5 (H1) Hauteur de chargement à vide (position route, horizontal) : env. 1 020 mm (H2) Hauteur de chargement en charge (position route, horizontal) : env. 990 mm (H3) Hauteur de quai atteignable à l’arrière (hauteur de sellette 910 mm, en charge, relevé) : env. 1 200 mm Hauteur de conduite réglée à 265 mm. (K) Hauteur de passage latéral utile : avant env. 2 735 mm à 2 860 mm (ajustable 5x25 mm), arrière env. 2 810 à 2 860 mm (1x50 mm) (K1) Hauteur intérieure utile sous toit : avant env. 2 875 mm à 3 000 mm (ajustable 5x25 mm), arrière env. 2 950 mm à 3 000 mm (1x50 mm) (X1) Hauteur totale à vide en position route horizontale : = H1 + K + T +/- réglage hauteur de carrosserie | = S + P + K + T +/- réglage hauteur (X2) Hauteur totale en charge en position route horizontale : = H2 + K + T +/- réglage hauteur carrosserie Réglage carrosserie : la conception du "Mega" permet un réglage en hauteur de 5x25 mm à l’avant et 1x50 mm à l’arrière. Les hauteurs correspondantes (totale, passage latéral, int. utile) varient selon réglage choisi. (T) Hauteur constructive du toit latéral : env. 180 mm. Grâce à la conception du longeron de toit, la hauteur intérieure utile palettes correspond à la hauteur intérieure sous toit annoncée. (N) Porte-à-faux avant (selon ISO 1726) : env. 1 685 mm (N1) Rayon de porte-à-faux avant (ISO 1726) : env. 2 040 mm (O) Rayon de braquage arrière (ISO 1726) : env. 2 300 mm (P) Hauteur constructive au-dessus de la sellette d’attelage : env. 90 mm (S) Hauteur sellette possible à vide : env. 930 – 1 060 mm, à l’horizontale à env. 930 mm (attention à la hauteur totale !) Système de freinage suivant ECE-R13 Installation électrique suivant ECE-R48 Freins Wabco, suspension pneumatique Essieux BPW triple ECO Air à freins à disque Ø 370 mm, ET 120, suspension pneumatique, course 260 mm. Montage pneus 6x 445/45 R 19.5 Baguettes d'arrêt palettes acier avec perforation VarioFix (boulonnées), côté gauche et droit Châssis extérieur acier VarioFix perforé avec 3 paires de logements de ranchers Système de levée mécanique/hydraulique, hauteur d’élévation depuis la position la plus basse env. 500 mm/600 mm, 4 leviers de commande, chacun sur les coins avant. Conforme à la directive sécurité du travail BGV D 29. (Toit relevable actionnable uniquement portes ouvertes !) Certificat d’arrimage de chargement selon EN 126

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 320 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Description du véhicule : Kögel S24-1 Cargo, essieu relevable, essieux BPW ECO-Axles Air Compact, toit coulissant Edscha, bâches latérales, exécution montée des deux côtés : traverse palettes en acier avec alésages VarioFix (vissées), cadre à trous VarioFix à gauche et à droite dans le sens de la marche, pour largeur intérieure de 2 468 mm (hauteur de chargement int. sous longeron extérieur réduite d’env. 20 mm). Mécanisme de levage d'essieu sur l'essieu 1, contrôle du levage d'essieu entièrement automatique, dépendant de la charge. Assistance au démarrage : Activation par 3x frein, surcharge de 30% jusqu'à une vitesse de 25 km/h. Coffres à outils en plastique Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut fonction ABS/ALB) Système télématique IDEM BasicTrailer incl. géolocalisation, état de couplage, données EBS - Certificat de sécurité de la cargaison selon EN 12642 XL (VDI 2700) - Certificat pour le transport de boissons selon VDI 2700 feuille 12 - Certificat « Daimler-Sécurité de chargement DL 9.5 » Données techniques : Poids total techniquement admissible : env. 39 000 kg Poids à vide en équipement de base : env. 5 920 kg Poids à vide de la configuration spécifique : env. 6 333 kg Longueur utile de la surface de chargement : env. 13 620 mm Largeur utile de la surface de chargement : env. 2 480 mm Largeur de passage arrière : env. 2 480 mm Hauteur de chargement à vide position horizontale : env. 1 220 mm Hauteur de chargement chargée position horizontale : env. 1 190 mm Fsdpjzamvqofx Albogd Hauteur de roulage réglée à 290 mm Hauteur latérale de passage utile : env. 2 680 mm Hauteur utile sous toit : env. 2 760 mm Porte-à-faux avant (selon ISO 1726) : env. 1 685 mm Rayon du porte-à-faux avant (ISO 1726) : env. 2 040 mm Rayon de débattement arrière (contrairement à ISO 1726) : env. 2 100 mm Hauteur d’accouplement sellette : env. 1 130-1 190 mm Châssis : Mécanisme d’élévation essieu sur l’essieu 1 Contrôle du relevage d’essieu entièrement automatique, dépendant de la charge. Assistance au démarrage : activation via 3x frein, surcharge 30% jusqu’à 25 km/h. BPW ECO-Axles Air Compact avec freins à disque Ø 430 mm, ET 120. Suspension pneumatique avec course de 180 mm Pneumatiques : 6 pneus 385/65 R 22,5, 160J (marque européenne au choix de Kögel). Jantes acier 22,5 x 11,75, déport 120 mm (ET 120). Bâche : Câble de bâche avec 2 supports sur la paroi avant Bâche coulissante, qualité env. 900 g/m², système de tension Over-Center, conforme à la directive Daimler-Sécurité de chargement (DL 9.5) Documents : - Certificat de sécurité de la cargaison selon EN 12642 XL (VDI 2700) - Certificat boissons selon VDI 2700 feuille 12 - Certificat « Daimler-Sécurité de chargement DL 9.5 » DÉTAILS TECHNIQUES Poids total : 39 000 kg Poids à vide : 6 330 kg Charge utile maximale : 32 670 kg Configuration des essieux : 3 Empattement : 6 390 mm Longueur utile intérieure : 13 620 mm Largeur utile intérieure : 2 480 mm Hauteur utile intérieure : 2 710 mm Première immatriculation : 03/2019 Suspension : Pneumatique Couleur : Argent Taille des pneus : 385/65R22.5 Équipement : ABS, EBS, télématique Liste d’équipement envoyée sur demande. Malgré le plus grand soin, des erreurs dans l’annonce ne sont pas exclues. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Plus d’informations sur demande.

État: d'occasion, kilométrage: 181 325 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 08/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 270 kg, poids maximal de charge: 2 220 kg, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 205/75R17.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 150 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, freins: frein moteur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, attelage de remorque, cabine, direction assistée, faible niveau de bruit, phares antibrouillard, phares supplémentaires, Emplacement du véhicule : Bovenden, plaque d'immatriculation interne, banquette double, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, interrupteur 6 positions, ABS (système antiblocage), régulateur de vitesse constant, prise de force, antibrouillards, gyrophare, suspension à lames, faible niveau sonore G1, protection latérale en aluminium, vignette environnementale verte. Empattement : 3150 mm. Carrosserie : carrosserie basculante pour collecte des déchets Hagemann & Partner HG 6 HK HL 1100 env. 6 m³, essieu avant 2,5 t, essieu arrière H2 5,6 t, couronne 312, ABS, stabilisateur renforcé sur essieu avant et arrière, isolation phonique supplémentaire, feux de jour automatiques, frein moteur à commande pneumatique, lames paraboliques renforcées à l'avant (niveau I), lames paraboliques renforcées à l'arrière (niveau II), isolation du plancher, airbag conducteur, verrouillage de la transmission pour prise de force, prise de force MB 56-2c. LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs ! Fgedpfx Alsy N Tb Tsbod

État: d'occasion, kilométrage: 127 733 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 01/2007, type de carburant: diesel, poids à vide: 3 900 kg, poids maximal de charge: 3 590 kg, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 205/75R17.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, prochaine inspection (TÜV): 01/2025, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, nombre de sièges: 6, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, direction assistée, faible niveau de bruit, phares antibrouillard, phares supplémentaires, Lieu du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, double cabine, lunette arrière, rétroviseurs électriques, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, chauffage d’appoint, boîte manuelle 6 rapports, ABS (système antiblocage), prise de force, blocage de différentiel, antibrouillards, gyrophares, suspension à lames, attelage boule, attelage air + électricité, faible émission sonore G1, anneaux d’arrimage, protection sous-châssis, protection latérale en alu, ridelles pendulaires, vignette environnementale verte. Fgsdovhnkuopfx Albod Empattement : 3 700 mm. Carrosserie : benne basculante trois côtés Meiller, charge avant 2,5 t, essieu arrière H2 5,6 t, couronne principale 312, ABS, blocage de différentiel sur essieu arrière, stabilisateur arrière renforcé, stabilisateur avant renforcé pour charges extrêmes, isolation phonique additionnelle, chauffage soufflant complémentaire, frein moteur à commande pneumatique, ressorts paraboliques avant renforcés niveau I, ressorts paraboliques arrière renforcés niveau II, isolation du plancher, porte d’accès pivotante droite avec vitre coulissante, pompe 5 pistons Meiller type 254/1, prise de force MB 56-2c. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 52 840 km, puissance: 90 kW (122,37 ch), première immatriculation: 10/1996, type de carburant: diesel, poids à vide: 3 135 kg, poids maximal de charge: 2 855 kg, poids total: 5 990 kg, dimension des pneus: 215/75R17,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, Équipement: attelage de remorque, cabine, Emplacement du véhicule : Bovenden, carnet de bord, banquette double, vitre arrière, rétroviseurs chauffants, boîte 5 vitesses, régulateur de régime constant, prise de force, suspension à lames, attelage à rotule, protection inférieure, protection latérale en aluminium, ridelles pendulaires. Empattement : 3 700 mm. Carrosserie : benne trilatérale Meiller, essieu arrière HA H2 5,6 t, couronne 312, prise remorque 7 broches, moteur OM602 DE29LA 90 kW, prise de force arbre intermédiaire DB (2c), ressorts avant et arrière renforcés. INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! Fgedpfsvhkfzox Albjd

État: d'occasion, kilométrage: 215 500 km, puissance: 95 kW (129,16 ch), première immatriculation: 08/2009, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 205/75R17.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, nombre de sièges: 6, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, faible niveau de bruit, phares antibrouillard, phares supplémentaires, système d'antidémarrage, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, double cabine, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, boîte manuelle 6 vitesses, ABS (système antiblocage), prise de force, blocage de différentiel, projecteurs antibrouillard, phares de travail, gyrophare, suspension à lames, attelage remorque air + électricité, niveau sonore réduit G1, anneaux d'arrimage, protection anti-encastrement, protection latérale en aluminium, ridelles pendulaires, vignette environnementale verte. Fgsdpfx Alowb Hyaobjd Empattement : 3 700 mm. Superstructure : benne triverse Meiller, essieu avant 2,5 t, essieu arrière H2 5,6 t, couronne 312, ABS, blocage de différentiel sur l’essieu arrière, barre stabilisatrice renforcée à l’arrière, barre stabilisatrice renforcée à l’avant pour charge très lourde, isolation phonique supplémentaire, frein moteur actionné par air comprimé, isolation du plancher, portes battantes droite et gauche avec vitres coulissantes, pompe Meiller 5 pistons type 254/1, prise de force MB 56-2c. INFORMATIONS ÉQUIPEMENT SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2010, largeur de travail: 3 000 mm, couleur: rouge, Bonjour j'ai à vendre une charrue à patins Kverneland EG 85 Vario 6 sur une tête 300, la machine est en utilisation constante, voici ses paramètres : Fodpfx Aleuaziisbjgd Distance entre les corps (cm) 85 Tête 300 Type de protection Non - Stop (ressort) + protection supplémentaire Largeur de labour du caisson (cm) 30 - 50 cm Dégagement sous le châssis (cm) 70 - 75 cm Nombre de corps 6 Je vous invite à acheter.

État: d'occasion, kilométrage: 234 922 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 05/2007, poids total: 5 800 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 5 460 mm, largeur totale: 2 170 mm, hauteur totale: 2 750 mm, nombre de sièges: 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, MB Vario 616D 668.3 /Benne basculante + plateau + bâche/ Superstructure HSW KS-2 Fsdpfozflvlex Albsgd Équipement : * Chauffage additionnel * Phares surélevés * Plaque de montage pour chasse-neige * Gyrophare (RKL) * Attelage remorque * Trappe de toit +++Traces d’usage et d’usure+++Première main communale+++

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 070 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 990 mm, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des exigences du client. Châssis semi-remorque pour conteneurs Structure en acier à grains fins soudée, plaque de selle avec 2 timons et 2 positions de timon remplaçables Supports pour conteneurs : Extension arrière rétractée : 1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 30 pieds, aligné à l’arrière Extension télescopique centrale, 1er étage, extension arrière déployée, 1er étage : 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck » Extension télescopique centrale, 2e étage, extension arrière déployée, 2e étage 1 conteneur de 45 pieds avec tunnel de type « gooseneck » et surcharge vers l’arrière Extension télescopique centrale, 2e étage, extension avant déployée, 1er étage Extension arrière déployée, 2e étage 1 conteneur de 45 pieds avec long tunnel de type « gooseneck » et coins chanfreinés Extension télescopique centrale, constituée d’un cadre central coulissant avec verrouillage à boulon avec réglage en hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour conteneurs sans tunnel Guide de conteneur à l’avant, enfichable et amovible Adaptateur enfichable pour verrouillage avant, pour bloquer les conteneurs sans tunnel, de dessous, avec support en cas de non-utilisation Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour conteneurs de 45 pieds avec tunnels longs) Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle 24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande d’un seul côté Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs de 45 pieds Protection anti-choc à l’arrière Essieux + suspension Essieux à frein à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Les essieux/le châssis sont mesurés au laser, ce qui réduit l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes Suspension pneumatique Fsdsi Ri R Sepfx Albogd 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement 3x freins (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de la charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h) Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort Télécommande Répartition de la charge sur les essieux pour faciliter le télescopage 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, sans câble de connexion EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS ! avec vanne de levée et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge des essieux via le signal CAN bus EBS, pour affichage sur un écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion n’est installé (pas de balance étalonnée) Roues et pneus 385/55 R22,5, fabricant au choix du fabricant Jantes en acier, argent industriel Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, feux arrière et de freinage à LED, éclairage latéral à LED jaune (remarque : certains véhicules tracteurs peuvent entraîner des diagnostics erronés, même si la fonction est présente) 2 feux de position

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 33 100 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis, sellette, conteneur Structure en acier à grain fin, soudée, plaque de sellette avec 2 boulons de sellette interchangeables et 2 positions de boulons de sellette Verrouillage avant sur le support du vérin de basculement avec coins de blocage des deux côtés, verrouillage arrière sur un arbre de rotation continu avec ressort de rappel Supports de conteneur : Barre transversale de verrouillage, double, pour le verrouillage de 1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 30 pieds. Réglage via télescope central, cadre tubulaire central coulissant avec verrouillage à boulon 24 t. Cric de support à 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Angle libre des pieds de support ou rayon libre de pivotement vers l’arrière d’environ 1 850 mm 2 cale de roue avec support Ailes semi-circulaires avec bavette anti-projection conforme à la norme CE Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bars, premier étage revêtu de chrome dur, avec manchon vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm. (sans raccord de tuyau) Commande hydraulique via un renvoi auxiliaire de camion Raccord hydraulique avec tuyau et connecteur vissé HDK, DN = 48 mm, avec écrou moleté Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Mesure laser de l’essieu/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 t Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort accumulé Télécommande Décharge de l’essieu pour faciliter la télescopie 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement Attention : le semi-remorque ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité du véhicule Détection de la charge de l’essieu via le signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, pas d’installation sur les camions. Roues et pneus 385/65 R22,5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d’usine Électricité 24 V, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises à 7 broches à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par le feu de recul Pays d’homologation/panneaux Allemagne Approbation de contrôle conformément à la norme CE 2007/46 Hotline de service 24 h/24 et 7 j/7 préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc latéralement et rouge à l’arrière Peinture Châssis DB 7350 gris novagrau Garantie de 10 ans contre la corrosion perforante Pieds de support revêtus de noir Fodpji Ri Avjfx Albjgd Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 000 kg, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Charge utile maximale de la selle sur le marché (20") Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, selle, porte-conteneurs Construction soudée en acier à grain fin, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables et 2 positions de boulons de selle Emplacements pour conteneurs : Extension arrière rétractée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds, aligné à l'arrière Télescope central, 1ère étape, extension arrière déployée, 1ère étape : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds, avec ou sans tunnel de type "gooseneck" Télescope central, 2ème étape, extension arrière déployée, 2ème étape 1 x 45 pieds, avec tunnel de type "gooseneck" et chargement en porte-à-faux à l'arrière Télescope central, 2ème étape, extension avant déployée, 1ère étape Extension arrière déployée, 2ème étape 1 x 45 pieds, avec long tunnel de type "gooseneck" et coins inclinés Télescope central, constitué d'un cadre de tube central coulissant avec verrouillage à goupille sans réglage de hauteur à l'arrière et sans supports centraux escamotables, le transport de conteneurs sans tunnel n'est pas possible. 2 guides de conteneurs, y compris plaque de connexion pour les connexions électriques, pneumatiques et de freinage Adaptateur de prise pour verrouillage avant, pour verrouiller les conteneurs sans tunnel par le bas, avec support lorsqu'il n'est pas utilisé Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour conteneurs 45 pieds avec longs tunnels) Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle Cric de support à 2 vitesses, 24 tonnes, commande unilatérale Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs 45 pieds Protection anti-collision à l'arrière Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu'à 44 tonnes de poids total en charge Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionnement 3x par le frein Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort avec accumulateur Télécommande Répartition de la charge axiale pour faciliter le mouvement télescopique 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, sans câble de connexion Fjdpoi Ri E Aofx Albogd EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion Attention : Le véhicule attelé ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Véhicule - système de stabilité de conduite Détection de la charge axiale via signal EBS-CANbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine du camion, le camion doit être préparé en conséquence, pas d'installation dans le camion (pas de balance calibrée) Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, argenté Électricité 24 volts, 4 x feux à 3 chambres + 1 feu de recul rond et + 1 feu de brouillard arrière rond, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de position blanc/rouge à l'arrière 2 x prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de connexion Instructions de fonctionnement Lors d

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 700 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des souhaits du client. Châssis semi-remorque conteneur Structure en acier à grain fin, soudée, plaque de selle avec 2 boulons de selle remplaçables et 2 positions de boulons de selle Supports de conteneur : Extension arrière rétractée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds, aligné à l’arrière Extension télescopique centrale, 1er étage, extension arrière déployée, 1er étage : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck » Extension télescopique centrale, 2e étage, extension arrière déployée, 2e étage : 1 x 45 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck », et possibilité de chargement arrière. Extension télescopique centrale constituée d’un cadre tubulaire central coulissant avec verrouillage par boulon avec réglage de la hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour les conteneurs sans tunnel Guide-conteneur avant, enfichable et amovible Adaptateur enfichable pour verrouillage avant, pour verrouiller les conteneurs sans tunnel par le bas, avec support en cas de non-utilisation Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle 24 tonnes, treuil de levage à deux vitesses, commande unilatérale Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs de 45 pieds Ailes semi-carentées avec protections anti-éclaboussures conformes aux normes CE Protection anti-collision à l’arrière Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 tonnes Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Cheminement des conduites codé par couleur pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à ressort Télécommande Décharge d’essieu pour faciliter la télescopie 2 têtes d’attelage à code de couleur à l’avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levée et d’abaissement Système de stabilité du véhicule en marche Détection de la charge sur l’essieu via le signal EBS-CAN, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le poids lourd doit être préparé en conséquence, aucun poids lourd installé (pas de balance calibrée) Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent industriel Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, feux de position, feux arrière et feux de freinage à LED, éclairage latéral jaune à LED (Attention ! dans certains véhicules tracteurs, des faux diagnostics peuvent apparaître, même si la fonction est assurée) 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 pôles à code de couleur à l’avant, sans câble de liaison Instructions d’utilisation Fjdpfx Aji Ri Exslbogd Attention : le transport de conteneurs-réservoirs remplis est exclu ! Lors du transport de conteneurs de 45 pieds avec un tunnel court, avec ou sans extension avant, la longueur système autorisée de la tête d’attelage jusqu’au bord arrière du véhicule et la longueur totale du convoi de 16 500 mm sont dépassées ! La protection anti-encastrement d

État: d'occasion, kilométrage: 248 935 km, puissance: 77 kW (104,69 ch), première immatriculation: 08/1995, type de carburant: diesel, poids total: 6 600 kg, prochaine inspection (TÜV): 05/2022, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, nombre de sièges: 3, volume de l'espace de chargement: 3 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, * Tachymètre analogique * Rétroviseurs chauffants * Phares antibrouillard * Trappe de toit * Lunette arrière * Siège conducteur à suspension * Banquette passager * Blocage du différentiel arrière * Attelage remorque * Attelage à boule * 5 vitesses * Suspension : lames Fjdpfovi Tykjx Albjgd * Charge utile : 3185 kg --- Carrosserie : Meiller à 3 côtés en acier, paroi avant rehaussée, anneaux d’arrimage. Vente réservée aux professionnels. EN CAS D'EXPORTATION, SEUL LE PRIX HORS TAXES SERA PAYÉ !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT SANS GARANTIE, EN PARTICULIER CELLES CONCERNANT LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Les Conditions Générales de Vente (voir mentions légales) forment la base de tous les contrats d’achat, factures, pro forma, commandes et discussions commerciales.

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 10 h, Kilia 65 litres, modèle Meister Plus Vario État : remis à neuf en usine Garantie : 6 mois de garantie constructeur Fabricant : Kilia Description générale La Kilia 65 L, modèle Meister Plus Vario, est un coupeur-mélangeur universel performant conçu pour la production de charcuteries fines et grossières, d'émulsions, ainsi que de produits végétariens et végétaliens. La machine est entièrement fabriquée en acier inoxydable et répond aux exigences hygiéniques et techniques les plus strictes. Grâce à l'utilisation de variateurs de fréquence modernes et économes en énergie dans le système d'entraînement, la machine permet un contrôle précis de la vitesse tout en réduisant la consommation d'énergie, ce qui est idéal pour une production économique et durable. Équipement de la tête de coupe : 6 lames Équipement du coupeur-mélangeur : Entraînement des arbres de lames à réglage continu : Rotation avant : 50-5100 tr/min Rotation arrière (mode mélange) : 50-500 tr/min Entraînement de la cuve : 7-20 tr/min Lubrification centrale électronique pour les paliers des arbres de lames et des disques Fedjzcuzmopfx Albogd Couvercle antibruit et couvercle de lame à commande manuelle, acier inoxydable Frein électrique de l'arbre de lame Arrêt de sécurité par température Arrêt de sécurité par compteur de tours Commandes : écran tactile avec volet de protection contre les projections Commandes : panneau de boutons Puissance de l'entraînement de l'arbre de lame : 22 kW, 400 V (contrôlé par variateur de fréquence) Puissance de l'entraînement de la cuve : 1,5 kW, 400 V (contrôlé par variateur de fréquence) Module de service en ligne intégré pour la maintenance à distance Dimensions et poids Poids : 850 kg Dimensions : diamètre 1150 mm, hauteur 1160 mm, hauteur avec le couvercle de lame ouvert : 1510 mm Contenu de la livraison Kilia 65 L, modèle Meister Plus Vario – machine neuve Accessoires standard : clé pour la tête de coupe, brosse de nettoyage, racloir Documentation technique

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2015, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Kilia Kutter 50 litres, modèle Meister Plus Vario, commande manuelle et au genou État : remis à neuf par le fabricant, avec une garantie de 6 mois. Le Kilia 50 litres, modèle Meister Plus Vario, est un coupeur universel puissant, conçu pour la fabrication de charcuteries fines et grossières, ainsi que de nombreux autres produits. Cette machine se distingue par sa conception compacte, sa fabrication en acier inoxydable de haute qualité et sa technologie d’entraînement moderne, à réglage continu, permettant un mélange et un découpage précis. La machine est équipée d’une tête de couteaux à 6 lames, d’un entraînement de l’arbre des couteaux à réglage continu avec rotation avant et arrière, d’un entraînement du bol à réglage continu, d’un frein électrique de l’arbre des couteaux, d’une protection thermique, d’un compteur de tours avec arrêt de fin de cycle, d’une lubrification centralisée pour les paliers de l’arbre des couteaux et du plateau, ainsi que d’un écran tactile de 7 pouces comme solution de commande alternative. De plus, la machine dispose d’une commande manuelle et d’une commande au genou pour une utilisation particulièrement pratique et ergonomique. Le couvercle anti-bruit est présent et le couvercle des couteaux peut être actionné manuellement. Un entraînement électrique du couvercle des couteaux est disponible en option. Données techniques : Volume du bol : 50 litres Capacité : environ 35 kg Vitesse de rotation des couteaux (mélange/coupage) : 50 à 5100 tr/min Rotation inverse de l’arbre des couteaux : 50 à 500 tr/min Vitesse des couteaux : jusqu’à 97 m/s Vitesse de rotation du bol : 7 à 20 tr/min Entraînement des couteaux : à réglage continu Entraînement du bol : à réglage continu Arrêt de fin de cycle (temps/tours) : oui Protection thermique : oui Lubrification centralisée : oui Télécommande : oui Commande tactile / commande manuelle / commande au genou : oui / oui / oui Entraînement hydraulique du couvercle des couteaux : – Éjecteur hydraulique : – Éjecteur manuel : – Gestionnaire de recettes KPV : en option Bascule : en option Données électriques standard : Puissance d’entraînement de l’arbre des couteaux : 12 kW Puissance d’entraînement du bol : 1,5 kW Tension : 400 V Fréquence : 50 Hz Protection côté client : 32 A Fsdpfozcux Sjx Albogd

État: d'occasion, kilométrage: 19 819 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 01/2003, poids total: 5 990 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2002, longueur totale: 3 100 mm, largeur totale: 2 180 mm, hauteur totale: 2 100 mm, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, filtre à particules, Vario 614 D Doka Plateau avec seulement 19 819 km d'origine Équipement : - Carrosserie/Superstructure : plateau cabine double - Structure bâchée avec arceaux - Dimensions intérieures : 3 100 mm x 2 180 mm x 2 100 mm - Fonction de chargement traversant par la cloison frontale - Planche de chargement en tôle striée - Ridelles latérales d'une capacité de 1 000 kg - Attelage à oeil Rockinger - Portes arrière pour la cabine double - Trappe suédoise cabine conducteurs - Siège conducteur à suspension hydraulique - Banquette double passager - Pas de sièges supplémentaires dans la cabine double Technique : - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Lève-vitres électriques - Gyrophare Fjdpfx Ajwz Aiwslbogd Sécurité/Environnement : - Airbag côté conducteur - Barre stabilisatrice renforcée essieu arrière - Barre stabilisatrice renforcée essieu avant - Norme antipollution Euro 3 - FAP installé, vignette environnementale verte Divers : - Première livraison en Allemagne - Suspension à lames avant/arrière - Moteur 4,3 L - 100 kW Diesel (OM 904 LA) - Empattement 3 700 mm - Charge utile 1 730 kg selon certificat d'immatriculation - PTAC 5,99 t - Contrôle technique neuf lors de la livraison Depuis 1972, votre partenaire fiable pour l'automobile et le véhicule utilitaire à 28832 Achim am Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke propose en permanence environ 200 véhicules utilitaires, transporteurs et engins de chantier ! Nous vous proposons en permanence des solutions de financement attractives à des conditions préférentielles. N'hésitez pas à demander une offre personnalisée ! La reprise de votre véhicule utilitaire ou engin de chantier est souhaitée. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous vous transmettrons volontiers une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement faite SANS nouveau contrôle technique. La livraison de votre nouveau véhicule utilitaire est possible via nos partenaires externes, moyennant supplément. Les informations contenues dans les annonces, sur l'internet, sur les étiquettes de prix et sur les photos sont indicatives et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité/garantie pour les erreurs de frappe ou de transmission de données. Les équipements mentionnés sont à vérifier séparément si nécessaire. Sous réserve d'erreur ou de vente entre-temps.

État: d'occasion, kilométrage: 59 800 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 10/2011, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 7, longueur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), N° Int.: 126 VARIO très bien entretenu avec grue ATLAS * Mercedes Benz * VARIO 816 * Formule d'essieux 4x2 * PTAC 7 490 kg * Grue ATLAS 57.3-A4 * 2x stabilisateurs * 4x extensions hydrauliques du bras principal * Hauteur de crochet env. 14 m * Commande au sol * Suspension à lames avant/arrière Fgedpjyy Eqbefx Albed * Boîte de vitesses manuelle * Portée latérale : voir diagramme de charge * Très bon état * Attelage de remorque * Hydraulique pour benne basculante et remorque * Pneus 60-80 % * TVA récupérable * Prix net : 44 900 € Reprise possible Financement à partir de 4,99 % Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Les informations de cette annonce sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité pour les erreurs de saisie ou de transmission de données. Les équipements listés doivent être vérifiés séparément. Toutes les informations de cette annonce sont données à titre indicatif ! Livraison possible dans toute l’Allemagne sur demande Horaires d’ouverture : du lundi au jeudi de 9h00 à 17h00 Vendredi de 9h00 à 14h00 et sur rendez-vous !!!

État: d'occasion, kilométrage: 59 800 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 10/2011, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 7, longueur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), Réf. interne : 126 Fsdpfx Ajyy Epkelbjgd Très bien entretenu VARIO avec grue ATLAS * Mercedes Benz * VARIO 816 * 4x2 configuration des roues * PTAC 7 490 kg * Grue ATLAS 57.3-A4 * 2x stabilisateurs * 4x extensions hydrauliques du bras principal * Hauteur du crochet env. 14 m * Télécommande au sol * Suspension à lames * Boîte de vitesses manuelle * Portée latérale voir tableau de charges * Très bon état * Attelage de remorque (AHK) * Hydraulique de bennage pour remorque * Pneus 60-80 % * TVA récupérable * Prix net : 44 900 € Reprise possible Financement à partir de 4,99 % Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Les informations de cette annonce sont données à titre indicatif et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité concernant les erreurs de saisie ou de transmission des données. Les équipements listés sont à vérifier séparément. Toutes les informations dans les annonces sont sans engagement ! Livraison possible dans toute l’Allemagne sur demande Horaires d'ouverture : lundi à jeudi de 9h00 à 17h00 Vendredi de 9h00 à 14h00 et sur rendez-vous !!!

État: d'occasion, kilométrage: 181 811 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 03/2011, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 5, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 030 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, Année de construction: 2011, Équipement: chauffage de stationnement, VARIO 818 D DOKA 5 places Benne MEILLER trilatérale avec attelage de remorque * Charge utile env. 3 545 kg * Numéro du véhicule pour les demandes clients : 4703 * Porte battante d'accès à droite avec fenêtre coulissante * Blocage de différentiel sur essieu arrière * Vignette environnementale (verte) * Banquette double à droite dans l’espace passagers * Attelage de remorque à rotule, position basse * Traverse renforcée sans attelage de remorque * Chauffage additionnel à eau chaude * Banquette double à gauche dans l’espace passagers * Siège passager double * Motorisation conforme à la norme Euro V * Porte battante d'accès à gauche avec fenêtre * Airbag conducteur * Siège conducteur hydraulique "Isringhausen" * MB-NA 56-2c, i=0,98 – à gauche de l’arbre secondaire intermédiaire * Lève-vitres électriques conducteur et passager * Prise remorque 13 pôles * Prise remorque 7 pôles * Porte battante d'accès à droite avec fenêtre * 5 places assises * Frein moteur à commande pneumatique * Tachygraphe numérique CE * Rétroviseur extérieur électrique côté conducteur * Stabilisateur d’essieu arrière renforcé sous le châssis * Plateau basculant 3100x2200x350 * Pack confort conducteur * Pompe Meiller, 5 pistons, type 254/1 * Système de freinage hydraulique/air comprimé à double circuit * 4/5 portes Aucune responsabilité pour les erreurs typographiques ou d’impression. Vente réservée aux professionnels. Fgjdoy Tq Ixjpfx Albod Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs. La description sert uniquement à l’identification du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit d’achat. Seule la description figurant dans le contrat de vente fait foi. * SERVICE et QUALITÉ PREMIUM * Nous pouvons vous proposer des offres de LEASING-CRÉDIT-LOCATION-VENTE Assurance garantie possible sur demande auprès de l’assureur * Contrôle technique / UVV LBW / contrôle tachygraphe et installation OBU par nos partenaires locaux * Plaques d’exportation douanières pour 30 jours Tous documents douaniers pour l’export sont possibles, à demander individuellement * Télépéage Toll-Collect réservable sur place * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE / TRAIN STATION : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMÉRO WHATSAPP * * ---- Visitez notre site web à l’adresse * Plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: d'occasion, kilométrage: 181 811 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 03/2011, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 5, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 030 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, Année de construction: 2011, Équipement: chauffage de stationnement, VARIO 818 D DOKA benne 5 places MEILLER 3 côtés avec attelage remorque * Charge utile env. 3.545 kg * Numéro de véhicule pour demandes clients : 4703 * Porte d’accès à droite avec vitre coulissante * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * Vignette écologique (verte) * Double siège passagers à droite * Attelage remorque boule, position basse * Traverse renforcée sans attelage remorque * Chauffage additionnel eau chaude * Double siège passagers à gauche * Siège passagers à deux places * Moteur conforme Euro V * Porte d’accès à gauche avec vitre * Airbag conducteur * Siège conducteur hydraulique "Isringhausen" * MB-NA 56-2c, i=0,98 - à gauche de l’arbre intermédiaire * Vitres électriques conducteur et passager * Prise remorque 13 broches Fgodpfx Aey Tq Iljlbsd * Prise remorque 7 broches * Porte d’accès droite avec vitre * 5 places assises * Frein moteur commandé par air comprimé * Tachygraphe digital CE * Rétroviseur extérieur électrique côté conducteur * Barre stabilisatrice arrière renforcée sous le châssis * Plateau basculant 3100x2200x350 * Pack confort conducteur * Pompe Meiller, 5 pistons, type 254/1 * Freinage hydraulique 2 circuits/pneumatique 2 circuits * 4/5 portes Aucune responsabilité pour erreurs de frappe ou d’impression Vente uniquement aux professionnels Sous réserve de modifications, erreurs et vente intermédiaire* La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie contractuelle au sens du droit de la vente. Seule la description figurant au contrat de vente fait foi. * SERVICE + QUALITÉ HAUT DE GAMME * Nous pouvons vous proposer une offre de leasing, de financement ou de location-vente. Garantie possible sur demande auprès de l’assureur * Contrôle technique / UVV LBW / contrôle tachygraphe et installation OBU possibles chez nos partenaires sur place * Plaque d’exportation valable 30 jours Tous les documents douaniers nécessaires à l’exportation peuvent être fournis sur demande individuelle * Télépéage Toll-Collect disponible dans nos locaux * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ENGLISH CONTACT * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP numéro * ---- Visitez notre site internet sur * Plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: d'occasion, kilométrage: 181 788 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 04/2000, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 750 kg, poids maximal de charge: 249 kg, poids total: 5 999 kg, configuration d'essieux: 4x2, freins: frein moteur, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, nombre de sièges: 6, Équipement: blocage de différentiel, cabine, * Véhicule allemand * État : voir photos * Nacelle élévatrice Ruthmann * Modèle K 120 * Hauteur de travail 12 m * Déport latéral 7,05 m * Uniquement 8 813 heures de fonctionnement * Panier de travail avec charge admissible de 200 kg * Panier de travail isolé 1 000 V * Angle de rotation du panier 180° * Dimensions du panier de travail : 1,30 m x 1,00 m * Stabilisation hydraulique double * Hauteur totale du véhicule 3,55 m * 6 places assises * Gyrophares jaunes * Boîte de vitesses à 5 rapports * Trappe de toit * Habillage en tôle striée aluminium Fodpfx Alex N Tnmobegd * Plateau de chargement 1,80 m x 2,45 m * Ridelles en aluminium * Commande de secours * Empattement 3,80 m * P.T.A.C. 5 990 kg * Engin automoteur, libre accès dans toutes les zones environnementales Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous pouvons vous transmettre une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre comprend GÉNÉRALEMENT SANS nouveau contrôle technique, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Pour plus de camions, rendez-vous sur notre site Internet. Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une visite et une inspection du matériel, afin d’éviter toute idée fausse sur l’état et l’adéquation du produit pour l’acheteur. Les visites et inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaitées. Toutes les informations sont données sans garantie. Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs ou imprécisions dans l’offre. L’acheteur doit, de sa propre initiative, vérifier l’état et l’équipement du véhicule ou de la marchandise. Sous réserve de modifications, vente en cours et erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 181 468 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 04/2000, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 750 kg, poids maximal de charge: 249 kg, poids total: 5 999 kg, configuration d'essieux: 4x2, freins: frein moteur, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, nombre de sièges: 6, * Véhicule allemand * 1ère main * État voir photos * Nacelle élévatrice Ruthmann * Type K 120 * Hauteur de travail 12 m * Déport latéral 7,05 m * Uniquement 8 813 heures de fonctionnement * Panier de travail avec capacité de charge 200 kg * Panier de travail isolé 1 000 V * Angle de rotation 180° * Dimensions du panier de travail : 1,30 m x 1,00 m * Double stabilisation hydraulique * Hauteur totale du véhicule 3,55 m * 6 places assises * Gyrophares jaunes * Boîte de vitesses 5 rapports * Toit ouvrant * Revêtement en tôle striée aluminium * Plateau de chargement 1,80 m x 2,45 m * Ridelles en aluminium * Commande de secours * Empattement 3,80 m * PTAC 5 990 kg * Machine de travail automotrice, circulation libre dans toutes les zones environnementales Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous vous proposons volontiers une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en règle générale SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Fgjdpfey Rfunox Albsd Vous trouverez d'autres camions sur notre site Internet sous : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle du véhicule afin d’éviter tout malentendu concernant l’état et l’adéquation. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et expressément souhaités. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou inexactitudes dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier de façon indépendante l’état et l’équipement du véhicule/produit. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 112 811 km, puissance: 97 kW (131,88 ch), première immatriculation: 01/2009, type de carburant: diesel, poids total: 5 990 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, nombre de sièges: 3, volume de l'espace de chargement: 15 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 880 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 980 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, VARIO 613 D Fourgon 4,06 m avec toit surélevé * GRUE rabattable sur la plate-forme de chargement * Kilométrage d’origine env. 112 800 km * N° de véhicule pour demandes clients : 4701 * Toit surélevé * Siège passager double * Attelage remorque/de remorquage Rockinger * Traverses renforcées sans attelage * Portes arrière à double battant, ouverture jusqu’à la paroi latérale * Boîte de vitesses G 56-6/6,29-0,78 * Prise remorque 13 broches * Prise remorque 7 broches * Variante de poids 5,99 t (2,3/4,3) * Lames paraboliques renforcées à l’arrière, niveau II * Lames paraboliques renforcées à l’avant, niveau I * Tachygraphe digital CE * Barre stabilisatrice arrière renforcée sous le châssis * Porte coulissante dans la zone de chargement, version spéciale * Porte coulissante à gauche avec fenêtre * BlueTec 4 (Euro 4) * Préfiltre à carburant, séparateur d’eau chauffant * Système antiblocage (ABS) Fsdpfxjy S Hdtj Albegd * Vignette environnementale (verte) * Trois places assises * Frein hydraulique double circuit / air comprimé double circuit * Carnet d’entretien à jour * 4/5 portes Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de saisie. Vente réservée aux professionnels Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Les modifications, ventes intermédiaires et erreurs sont expressément réservées. Cette description sert à l’identification du véhicule et ne constitue pas une garantie légale au sens du droit de la vente. Fait foi la description dans le contrat de vente. * SERVICE et QUALITÉ PREMIUM * Nous pouvons vous proposer une offre de LEASING-FINANCEMENT-ACHAT PAR LOYER Assurance garantie possible sur demande auprès de l’assureur * Contrôle technique / sécurité UVV hayon / contrôle tachygraphe et installation OBU par nos partenaires sur place * Plaque d’exportation 30 jours Tous les documents de douane à l’export sont possibles mais doivent être demandés individuellement * Péage Toll-Collect réservable sur place * Navette gratuite depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMÉRO WHATSAPP * ---- Retrouvez-nous sur notre site internet * Plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: d'occasion, kilométrage: 112 811 km, puissance: 97 kW (131,88 ch), première immatriculation: 01/2009, type de carburant: diesel, poids total: 5 990 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, nombre de sièges: 3, volume de l'espace de chargement: 15 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 880 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 980 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, VARIO 613 D Fourgon 4,06 m avec toit surélevé * GRUE repliable sur la plateforme de chargement * Kilométrage d’ORIGINE env. 112 800 km * N° de véhicule pour demandes clients : 4701 * Toit surélevé * Siège passager double * Attelage/remorque, Rockinger * Traverse renforcée sans attelage remorque * Portes arrière à double battant, ouverture jusqu’à la paroi latérale * Boîte de vitesses G 56-6/6,29-0,78 * Prise remorque 13 pôles * Prise remorque 7 pôles * Variante de poids 5,99 t (2,3/4,3) * Lames paraboliques renforcées à l’arrière, niveau II * Lames paraboliques renforcées à l’avant, niveau I * Tachygraphe digital CE * Barre stabilisatrice arrière renforcée sous le châssis * Porte coulissante de chargement, exécution spéciale * Porte coulissante d’accès à gauche avec vitre * BlueTec 4 (Euro 4) Fgedpfxsy S Hdms Albed * Préfiltre à carburant, séparateur d’eau chauffé * Système antiblocage des roues (ABS) * Vignette environnement (verte) * Trois places assises * Freins hydrauliques 2 circuits / air comprimé 2 circuits * Carnet d’entretien à jour * 4/5 portes Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de frappe Vente réservée aux professionnels Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La description sert à l’identification du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique de la vente. Seule la description dans le contrat de vente fait foi. * SERVICE & QUALITÉ EXEMPLAIRES * Nous pouvons vous proposer une offre de LEASING, FINANCEMENT ou LOCATION-VENTE Garantie sur demande auprès de l’assureur * Contrôle technique (TÜV) / Contrôle UVV hayon élévateur / Contrôle tachygraphe et installation OBU via nos partenaires locaux * Plaques d’exportation valables 30 jours Tous documents douaniers pour exportation possibles, à demander individuellement * Télépéage pour Toll-Collect disponible sur place * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numéro WHATSAPP * ---- Retrouvez-nous sur notre site web * Plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802032235, poids à vide: 4 983 kg, poids maximal de charge: 33 017 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 990 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 120 mm, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: vert clair, Attention : Les images sont des photos d’archive ! Le véhicule peut encore être en service. Châssis porte-conteneurs semi-remorque Construction soudée en acier à grain fin, plaque d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable 2" et 2 positions de pivot d’attelage Support de conteneur : Extension arrière rétractée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds affleurant à l’arrière. Nouvelles positions de verrouillage pour une meilleure pression de sellette avec conteneur 20 pieds affleurant à l’arrière. Bloc optique arrière protégé, intégré dans la traverse arrière. Télescope central, 1ère étape, extension arrière déployée 1ère étape : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds sans tunnel col de cygne. Télescope central 1ère étape, extension arrière déployée 1ère étape : 1 x 40 pieds avec tunnel col de cygne. Télescope central 2ème étape, extension arrière déployée 2ème étape : 1 x 45 pieds avec tunnel col de cygne et débordement arrière. Télescope central 2ème étape, extension avant déployée 1ère étape, extension arrière déployée 2ème étape : 1 x 45 pieds avec tunnel col de cygne long et angles biseautés, télescope central sous forme de cadre à tube central imbriqué avec verrouillage par goupille. Le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu. Avec réglage de hauteur arrière en version "galvanisée à chaud" et supports centraux rabattables pour conteneurs sans tunnel, Guide-conteneur avant amovible, Traverse avant avec verrouillage Vario V3+ de dernière génération, Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour conteneurs de 45 pieds à tunnel long) Extension arrière montée sur roulettes, à manivelle manuelle Béquille à 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, pied droit, sans compensation d’extension 2 cales de roue avec supports Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé Protection anti-encastrement extensible pour conteneur 45 pieds Bavette arrière sur toute la largeur (non compatible avec support de chariot élévateur) Garde-boue demi-coquille Fedpfx Ajww Iczslbsgd Avec bavette anti-projection selon CE Pare-chocs arrière Support roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation 1 coffre à outils pour extincteur jusqu’à 6 kg 1 extincteur (poudre ABC 6 kg)