Fraiseuse À Fentes D'eau Semi-Automatique d'occasion à vendre (88 523)

État: Comme neuf (machine d'exposition), Veuillez vérifier dans votre courrier indésirable si vous ne recevez pas de réponse dans les 24 heures suivant l'envoi de votre demande ! !! PEUT AFFÛTER DES COUTEAUX DE 406MM DE DIAMÈTRE MAXIMUM ! !! L'affûteuse de têtes de coupe semi-automatique G-716 est utilisée pour affûter des têtes de coupe de 178 mm à 406 mm de diamètre. Le déplacement de la table de travail est automatique et comporte des butées réglables. L'indexation des têtes de coupe est manuelle. Chaque couteau est maintenu contre une butée positive pendant l'affûtage ! !! Pas de plaque d'indexation à changer Il n'y a pas de plaque d'indexation à changer lorsque l'on travaille avec des têtes ayant un nombre différent de couteaux. L'utilisation d'une plaque d'indexation suppose que les séparations des couteaux et de la tête sont uniformes, ce qui n'est souvent pas le cas. Si la hauteur du couteau est élevée ou basse, la face avant du couteau varie d'un couteau à l'autre, ce qui complique la tâche d'affûtage. La seule constante étant la face arrière du couteau, l'utilisation d'une butée d'indexation contre la face arrière permettra une indexation précise, quelles que soient les irrégularités des couteaux et des fentes de la tête. Indexation de la tête et alimentation de la meule : Manuel Diamètre minimum / maximum de la tête de coupe : 7″ Min./16″Max. 178mm Min./ 406mm Max. Alimentation de la table de travail : Air / Huile Déplacement (maximum) : 12″ 305 mm. Limites réglables : Détecteur de proximité Vitesse : Entièrement réglable Bwjdpfxjq Dzi Tj Ab Ijn Méthode d'indexation : Index manuel après l'affûtage de chaque couteau. Broche d'affûtage : Moteur TEFC de 1-1/2 HP pour le lavage et l'entretien. 3600 RPM, deux roulements de précision ABEC 7, avec lubrification étanche. Meule de 8″ (203mm) de diamètre (9″ 229mm de diamètre max.) Système de refroidissement : Réservoir de 15 gallons avec roulettes, bac à sédiments Pompe de 5 GPM (120VAC) Tuyau de lavage inclus Caractéristiques techniques Rectifie les têtes de 7″ à 16″ de diamètre, à bords adoucis, fraisées à la forme et à l'articulation des doigts. Table de travail à déplacement automatique avec limites de déplacement réglables Indexation manuelle des couteaux contre une butée positive avec frein pneumatique de position de meulage permettant une indexation de précision sans avoir besoin d'une plaque d'indexation. Broche de meulage de haute précision 1-1/2 HP avec lubrification étanche Système d'arrosage à recirculation à débit réglable avec tuyau de rinçage Chambre de meulage entièrement fermée avec fenêtres de visualisation et lampe de travail L'alimentation de la meule permet un fonctionnement sans surveillance. Nouveau Proscale.

État: d'occasion, Année de construction: 1971, Longueur de fraisage : 1750 mm Largeur de fraisage : 260 mm Module - max. : 10 Dimensions de la table, y compris la goulotte d’évacuation : 460 x 2100 mm Surface de fixation de la table : 250 x 1850 mm Largeur maximum de la fraise : 100 mm Avance du chariot porte-fraise, en continu : 0 - 500 mm/min Rapide : 3000 mm/min Tête de fraisage orientable : + / - 30° Plage de vitesse de la broche de fraisage, en 9 paliers : 29 - 178 tr/min Tête de fraisage orientable des deux côtés pour denture hélicoïdale : 30° Puissance totale requise : 4 kW Poids de la machine : env. 4 t Encombrement : env. 4 x 1,85 x 1,85 m Bwodpey Ayrrofx Ab Isn Équipement/Accessoires : - 7 étaux - Roues interchangeables - Dispositifs de serrage - Documentation

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 8 h, numéro de machine/véhicule: BD38NCCOMP, Angle de pliage (max.): 190 °, poids total: 900 kg, longueur totale: 3 100 mm, largeur totale: 950 mm, hauteur totale: 1 500 mm, puissance: 6 kW (8,16 ch), tension d'entrée: 220 V, type de courant d'entrée: Climatisation, durée de la garantie: 12 mois, Cintreuse hydraulique semi-automatique à une tête BD50NC2A Modèle de la machine : BD38NCCOMP Applications de la machine  Secteur du transport Pour locomotives, automobiles, et bicyclettes : collecteurs d’échappement, conduites de frein, canalisations d’alimentation en carburant, mécanismes de direction, systèmes de gaines de climatisation, ensembles de sièges, éléments d’équilibrage, structures de pare-chocs, ensembles de cadres de fenêtre, composants de guidon, et structures de châssis.  Industrie du mobilier Ensembles de sièges et de tables pour intérieur et extérieur, mobilier de bureau comprenant bureaux et chaises, rayonnages, cadres de lit et pièces associées.  Secteur des loisirs et de la détente Appareils de fitness, poussettes pour enfants, chariots utilitaires, et installations de manèges.  Industrie CVC (Chauffage, Ventilation et Climatisation) et électroménager Chauffe-eau, appareils de chauffage électrique, plaques de cuisson à gaz, unités de réfrigération et équipements de climatisation.  Secteur industriel lourd Réseaux de tuyauteries pour chaudières, échangeurs thermiques, centrales électriques, installations de traitement chimique, fabrication de moteurs diesel, et opérations de construction navale.  Divers autres secteurs Biens de consommation domestiques, dispositifs médicaux de rééducation, équipements sanitaires, secteur de la décoration et de l’aménagement intérieur, secteur du bâtiment, machines et équipements agricoles, et industrie de la construction et de la maintenance aéronautique. Caractéristiques techniques Diamètre maximal de tube en acier carbone applicable (rayon de courbure ≥ 2d) : Φ38×2,0mm (épaisseur max. 2,0) Diamètre maximal de tube en acier inox applicable (rayon de courbure ≥ 2d) : Φ38×1,5mm (épaisseur max. 1,5) Longueur de cœur maximale (*) : 850mm Principaux composants fonctionnels Rayon de cintrage maximal (*) : 320mm Angle de cintrage maximal : 190° Nombre de plis programmables par tube (*) : 25 plis Nombre de programmes d’usinage enregistrables : 280 ensembles (extensible) Vitesse de travail, vitesse de cintrage : Maxi 90°/s Bwedpfoya An Nox Ab Ien Précision angulaire d’usinage : ±0,1°

Année de construction: 2025, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: MzWf002, Équipement: Android Auto, Marquage CE, Machine d'emballage verticale pour chips et snacks : adaptée au conditionnement de chips de banane plantain, cacahuètes, fruits à coque, riz, popcorn, chips de pomme de terre en sachet. Convient pour emballer tout type de produits granulaires, en tranche ou en lamelles tels que bonbons, graines de tournesol, fruits secs, haricots, chips, popcorn, fruits séchés, salades de légumes (légumes râpés ou coupés en tranches comme la laitue iceberg, chou, oignon vert et poireau, etc.), produits surgelés, gelée, biscuits, chocolat, maïs, aliments pour animaux, quincaillerie et produits plastiques. La machine permet le dosage par pesée pour rations prédéfinies. Bjdpfx Aboxu Uwqj Iswn

État: nouveau, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 1 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: MZsmcs01, type de courant d'entrée: triphasé, Équipement: Marquage CE, Cette machine peut être utilisée pour sceller des boîtes rondes, telles que des boîtes en aluminium, des boîtes à ouverture facile, des boîtes en fer, des boîtes en plastique, des boîtes en carton, etc. Bsdpfsx Ancijx Ab Iswn

Année de construction: 2023, État: nouveau, Malaxeur à béton semi-remorque la plus légère au monde avec une capacité de 12 m³. Bwjdpfxegavdys Ab Ien

État: très bon (occasion), Année de construction: 1990, Semi-remorque citerne à gaz Aurepa pour oxygène, azote et argon cryogéniques Informations techniques : Pression de service : 3 bars Pompe : oui Débitmètre : oui Nous serions ravis de vous établir une offre ou de vous fournir de plus amples informations. Pour discuter des possibilités, veuillez nous contacter par e-mail. Bwodpfxjittfno Ab Ion

État: très bon (occasion), première immatriculation: 10/2023, empattement: 7 630 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2023, Poids à vide : 7 490 kg Charge utile : 22 510 kg PTAC : 30 000 kg Hauteur de la surface de chargement : 110 cm Contrôle technique : valable jusqu’à 11/2026 État technique : très bon État visuel : très bon A&D SEMI-SPÉCIALE 2 ESSIEUX POUR CAMION GRUE 2 essieux, suspension pneumatique Essieu arrière directionnel TRIDEC Essieu SAF Châssis entièrement galvanisé à chaud Ridelles en aluminium Hauteur du plateau surbaissé : 110 cm Longueur du col : 403,5 cm Longueur de la surface de chargement : 636,5 cm Plancher en bois dur 28 mm Pneus : 265/55 R 19,5 Bwodpfx Aeylk H Rob Ijn Nous avons 2 semi-remorques identiques neuves en stock.

État: très bon (occasion), première immatriculation: 10/2023, empattement: 7 630 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2023, Poids à vide : 7 490 kg Charge utile : 22 510 kg PTAC : 30 000 kg Hauteur de la plateforme de chargement : 110 cm État technique : très bon État visuel : très bon A&D SEMI-REMORQUE SPÉCIALE 2 ESSIEUX POUR CAMION GRUE 2 essieux à suspension pneumatique Essieu arrière directionnel TRIDEC Essieux SAF Châssis entièrement galvanisé à chaud Ridelles en aluminium Hauteur surbaissée : 110 cm Longueur du col : 403,5 cm Longueur utile plateforme : 636,5 cm Plancher en bois dur de 28 mm Pneus : 265/55 R 19,5 Bedpfx Abjylk Hkj Iswn Nous disposons de 2 semi-remorques identiques, neuves en stock

État: très bon (occasion), Année de construction: 1986, Semi-remorque citerne Cryolor pour oxygène, azote, argon cryogénique, dioxyde de carbone, LIN, LOX, LAR, CO₂ Fabricant : Cryolor, France Année de fabrication : 1986 Bwodjwmmakspfx Ab Ien Type : EFM 17000 Capacité totale : 17 410 litres Poids à vide : 10 050 kg Poids brut : 22 000 kg Pression de service : 20 bar Pression d’essai : 27,32 bar Code citerne : R 27.3BN Isolation : Isolation sous vide Cette citerne est destinée au transport et au stockage de gaz liquides fortement refroidis tels que l’azote, l’oxygène, l’argon ou le CO₂. Contactez-nous pour plus d’informations ou pour organiser une visite.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2016, MACHINE SEMI-AUTOMATIQUE DE REMPLISSAGE BAG-IN-BOX Smurfit Kappa Vitop, ITALIE, 2016 Volume de remplissage des poches : de 1L à 28L Volume de remplissage Pouch-up : de 1L à 3L Panneau de commande à écran tactile La machine de remplissage semi-automatique Vitop a été conçue pour le conditionnement de produits liquides ou semi-liquides dans des poches et sacs. Allongement de la durée de conservation des liquides grâce à une vanne de remplissage révolutionnaire séparant les circuits de vide et d’azote Utilisation et maintenance faciles Débitmètre électromagnétique précis pour un dosage exact Hygiénique : équipée d’un programme de nettoyage et de désinfection Compatible avec Vitop® Original et Vitop® Compact Bsdpoyr Awbjfx Ab Iswn Réglage facile en fonction des formats Flux d’air laminaire en option pour des conditions de remplissage ultra-propres Idéale pour les volumes moyens et les conditionnements Pouch-Up®, la remplisseuse semi-automatique Vitop offre d’excellentes performances et une grande fiabilité. La remplisseuse enlève le bouchon, aspire l’air contenu dans le sac avant le remplissage, dose la quantité souhaitée puis recapuchonne automatiquement. De l’azote est injecté en fin de cycle pour une meilleure conservation du produit et pour nettoyer le col de la vanne. Une hotte à flux d’air (option) assure la décontamination mécanique autour de la zone de remplissage par surpression.

État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Lamineuse semi-automatique Lamina System SA 1416. En très bon état technique, après une rénovation complète. Machine sous tension, test possible. Format maximal des feuilles : largeur : 1400 mm longueur : 1600 mm Format minimal des feuilles : largeur : 200 mm longueur : 350 mm Feuille supérieure : de 130 à 450 g/m² 1 pts = 28,25 g/m² Feuille inférieure : Bwedpfx Abjwz Ev Tj Ien de 250 g/m² jusqu'à 10 mm (0,39”) 1 pts = 28,25 g/m² carton ondulé de 0,6 à 10 mm (0,016” - 0,39”) Alimenteur automatique de substrats avec introduction continue des feuilles. La machine repose sur une structure rigide en profilés d’aluminium anodisé. Largeur (avec plateformes) : 2350 mm, longueur : 4600 mm.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/1996, longueur totale: 13 040 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, empattement: 9 010 mm, Année de construction: 1996, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension hydraulique Bsdpfx Aezbk A Rob Iswn = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70 R 17.5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à tambour Essieu arrière 1 : jumelé ; Profondeur de sculpture des pneus à gauche intérieur : 20 % ; à gauche extérieur : 20 % ; à droite intérieur : 20 % ; à droite extérieur : 20 % ; Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 2 : jumelé ; Profondeur de sculpture des pneus à gauche intérieur : 40 % ; à gauche extérieur : 40 % ; à droite intérieur : 40 % ; à droite extérieur : 40 % ; Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 3 : jumelé ; Profondeur de sculpture des pneus à gauche intérieur : 40 % ; à gauche extérieur : 40 % ; à droite intérieur : 40 % ; à droite extérieur : 40 % ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 10 720 kg Charge utile : 34 280 kg PTAC : 45 000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 95 cm État Dommages : aucun Identification Immatriculation : OD-72-ZS

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2008, longueur totale: 10 950 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, empattement: 7 150 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Autres options et accessoires = - Suspension à lames = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 235/75 R 17.5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant 1 : jumelé ; directionnel ; profil de pneu gauche intérieur : 55 % ; profil de pneu gauche extérieur : 55 % ; profil de pneu droit intérieur : 55 % ; profil de pneu droit extérieur : 55 % Essieu avant 2 : jumelé ; directionnel ; profil de pneu gauche intérieur : 35 % ; profil de pneu gauche extérieur : 35 % ; profil de pneu droit intérieur : 35 % ; profil de pneu droit extérieur : 35 % Essieu arrière 1 : jumelé ; profil de pneu gauche intérieur : 50 % ; profil de pneu gauche extérieur : 50 % ; profil de pneu droit intérieur : 50 % ; profil de pneu droit extérieur : 50 % Essieu arrière 2 : jumelé ; profil de pneu gauche intérieur : 60 % ; profil de pneu gauche extérieur : 60 % ; profil de pneu droit intérieur : 60 % ; profil de pneu droit extérieur : 60 % Poids Poids à vide : 9 260 kg Charge utile : 22 740 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 98 cm État Dommages : aucun Bwodszbkp Dopfx Ab Ijn Identification Numéro d’immatriculation : 28-WB-FT

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 600 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 600 kg, première immatriculation: 05/2023, longueur totale: 13 970 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205 / 65 / R17.5, empattement: 8 740 mm, couleur: gris, Année de construction: 2023, Configuration des essieux Dimension des pneus : 205 / 65 / R17.5 Marque des essieux : Stefen Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Bwedpfx Aboza Uk Nj Ijn Essieu arrière 1 : jumelé ; charge maxi. par essieu : 7 600 kg ; profil du pneu gauche intérieur : 70 % ; profil du pneu gauche extérieur : 70 % ; profil du pneu droit intérieur : 70 % ; profil du pneu droit extérieur : 70 % Essieu arrière 2 : jumelé ; charge maxi. par essieu : 7 600 kg ; profil du pneu gauche intérieur : 70 % ; profil du pneu gauche extérieur : 70 % ; profil du pneu droit intérieur : 70 % ; profil du pneu droit extérieur : 70 % Poids Poids à vide : 6 680 kg Charge utile : 20 520 kg P.T.C. : 27 200 kg Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 03/2020, longueur de l'espace de chargement: 14 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 14 030 mm, largeur totale: 2 520 mm, hauteur totale: 1 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 215 / 75 / R17.5, empattement: 8 600 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2020, Configuration des essieux Dimension des pneus : 215 / 75 / R17.5 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Double monte ; Charge maximale de l’essieu : 9 000 kg ; Profil du pneu à l’intérieur gauche : 80 % ; Profil du pneu à l’extérieur gauche : 80 % ; Profil du pneu à l’intérieur droit : 80 % ; Profil du pneu à l’extérieur droit : 80 % Essieu arrière 2 : Double monte ; Charge maximale de l’essieu : 9 000 kg ; Profil du pneu à l’intérieur gauche : 80 % ; Profil du pneu à l’extérieur gauche : 80 % ; Profil du pneu à l’intérieur droit : 80 % ; Profil du pneu à l’extérieur droit : 80 % Poids Poids à vide : 5 800 kg Charge utile : 22 180 kg Bwjdpfx Abeza Uk Ao Isn PTAC : 27 980 kg Fonctionnalité Marque de la carrosserie : Eroglu Oprijwagen Nombre maximal de voitures : 3 Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 Contrôle technique : valide jusqu’à 01.2027 État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/1996, suspension: air, dimension des pneus: 265/70 R 19.5, empattement: 5 000 mm, Année de construction: 1996, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 265/70 R 19.5 Marque des essieux : BPW Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : jumelé ; direction assistée ; profondeur des pneus gauche intérieur : 80 % ; gauche extérieur : 80 % ; droite intérieur : 80 % ; droite extérieur : 80 % Essieu arrière : jumelé ; profondeur des pneus gauche intérieur : 65 % ; gauche extérieur : 65 % ; droite intérieur : 65 % ; droite extérieur : 65 % Poids Poids à vide : 4 600 kg Charge utile : 15 400 kg PTAC : 20 000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 105 cm État Dommages : aucun Identification Bsdpfx Aozbb Dljb Iown Immatriculation : WP-66-LH

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2008, longueur totale: 10 950 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, empattement: 7 150 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Autres options et équipements = - Suspension à lames = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 235/75 R 17.5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant 1 : jumelé ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 25% ; profil pneu gauche extérieur : 25% ; profil pneu droit intérieur : 25% ; profil pneu droit extérieur : 25% Essieu avant 2 : jumelé ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 25% ; profil pneu gauche extérieur : 25% ; profil pneu droit intérieur : 25% ; profil pneu droit extérieur : 25% Essieu arrière 1 : jumelé ; profil pneu gauche intérieur : 35% ; profil pneu gauche extérieur : 35% ; profil pneu droit intérieur : 35% ; profil pneu droit extérieur : 35% Essieu arrière 2 : jumelé ; profil pneu gauche intérieur : 20% ; profil pneu gauche extérieur : 20% ; profil pneu droit intérieur : 20% ; profil pneu droit extérieur : 20% Poids Poids à vide : 9 320 kg Charge utile : 22 680 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnel Bwsdpfszbb Azox Ab Ijn Hauteur du plancher de chargement : 98 cm État Dommages : aucun Identification Immatriculation : 07-WB-JR

État: nouveau, poids maximal de charge: 98 290 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et amovible. Longueur env. 3 650 mm. Pour tracteur : 6 x 4 ou 8 x 4 - Raccord hydraulique camion avec régulateur de débit (20 l/min), incl. potence pour la suspension des conduites d’alimentation ; le réservoir du tracteur doit avoir un volume minimum de 80 l, avec pièces de raccord MAX Trailer ; sinon, raccords fournis gratuitement par le client. - Potence avec treuil à l’avant du col de cygne pour la roue de secours. - Pivot d’attelage de 3,5 pouces - Paroi frontale en acier, env. 400 mm de haut. - Ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, env. 400 mm de haut, finition anodisée. - Le levier de commande sur le col de cygne est protégé par un capot rabattable. - Éclairage de la commande sur le col de cygne avec interrupteur marche/arrêt. - Prise 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du col de cygne pour le panneau de signalisation. - Manomètre de charge sur le col de cygne pour la détermination de la charge à l’essieu avant et arrière. - Lubrification centralisée BEKA-MAX pour un col de cygne avec graisse standard NLGI-2. - Raccords hydrauliques entre col de cygne et plateau surbaissé avec coupleurs à visser. - Accès possible au col de cygne. - Moteur diesel Hatz monocylindre (Silent Pack) avec démarreur électrique et batterie de démarrage. Puissance : 9,5 kW (12,9 ch) à 3 000 tr/min Norme d’émissions : UE Stage V Pression hydraulique max. : 280 bar Débit max. : 21 l/min montage sur le col de cygne. Réservoir hydraulique 100 L Châssis galvanisé à chaud (± 480 kg) - Flexibles hydrauliques entre le groupe Powerpack et la plaque de connexion sur le col de cygne. - Télécommande radio : - Commande du Powerpack, démarrage/arrêt du moteur diesel. - Commande de la direction additionnelle, en plus de la télécommande filaire, avec 2 voyants LED sur le récepteur comme contrôle de l’alignement. - Commande de la montée/descente du col de cygne - Commande de la montée/descente de la suspension du châssis Train roulant avant 2 essieux : MAX810-Fahrwerk-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 Attelage à douille à l’avant et à l’arrière. Longueur : env. 2 970 mm Largeur du train roulant : env. 2 750 mm 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN) sur le cadre extérieur. 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN) sur la poutre centrale. - Lubrification centralisée BEKA-MAX pour un train roulant 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 - Prise 7 broches à gauche et droite à l’arrière du train roulant avant pour les panneaux de signalisation. - Surface du train roulant avec enduit antidérapant appliqué en peinture. - Extensions de largeur télescopiques d’env. 230 mm par côté pour un train roulant 2 essieux (± 27 kg) Plateau de chargement : MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X Plateforme de chargement télescopique 6 essieux avec attelage à douille à l’avant et pan coupé env. 500 mm x 8° à l’arrière. Longueur : env. 11 000 mm Allongement technique : env. 7 700 mm Entraxe : env. 1 500 mm 7 paires d’anneaux d’arrimage le long de la poutre centrale (LC 10 000 daN) - Axe d’accouplement hydraulique - Lubrification centralisée BEKA-MAX pour le plateau de chargement avec graisse standard NLGI-2 Bedpfx Abjzbfuhs Ijwn - Une table intermédiaire d’env. 5

État: nouveau, poids maximal de charge: 96 500 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 26 900 mm, largeur totale: 2 750 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Bodezahp Sspfx Ab Iown Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et détachable. Longueur env. 3.650 mm * Pour tracteur 6x4 ou 8x4 * Raccord hydraulique poids lourd avec régulateur de débit (20 l/min), y compris potence pour suspension des lignes d’alimentation, le réservoir du tracteur doit avoir au moins 80 l * Avec raccords MAX Trailer, sinon raccords à fournir par le client franco usine * Potence avec treuil pour roue de secours sur la face avant du col de cygne * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Côtés et panneau arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, version anodisée * Leviers de commande protégés par un capot rabattable sur le col de cygne * Éclairage de la commande sur le col de cygne avec interrupteur * Prises 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du col de cygne pour panneau de signalisation * Graissage centralisé BEKA-MAX pour col de cygne, avec graisse standard NLGI-2 * Raccords hydrauliques du col de cygne vers le plateau surbaissé avec coupleurs vissés * Accès possible sur le col de cygne * Quatre panneaux de signalisation extensibles de 1 000 mm env., 423 x 423 mm, avec feu de position LED et support pour gyrophare * Adaptateurs de fixation pour 2 roues de secours * Moteur diesel Hatz monocylindre (Silent Pack) avec démarreur électrique et batterie. Puissance : 9,5 kW (12,9 ch) à 3.000 tr/min * Lignes hydrauliques entre le powerpack et la platine de connexion sur le col de cygne * 1 projecteur de travail LED à gauche et à droite sur la plaque arrière du col de cygne avec interrupteur indépendant * Télécommande radio : - Contrôle du powerpack, démarrage/arrêt du moteur diesel - Commande de la direction auxiliaire en plus de la commande filaire, avec 2 voyants LED de contrôle unidirectionnel sur le récepteur - Commande de la levée/descente du col de cygne - Commande de la levée/descente de la suspension des essieux Train avant 2 essieux : * Attelage à languette/axe à l’avant et à l’arrière. Longueur approx. 2.970 mm, largeur approx. 2.750 mm * Graissage centralisé BEKA-MAX pour châssis 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 (non connecté aux barres de direction) * Prises 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du train avant pour panneaux de signalisation * Surface du châssis avec revêtement de sable peint, antidérapant * Bande réfléchissante jaune conformément aux prescriptions européennes sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque * Prises 7 broches pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le train avant, au niveau des essieux * Extensions latérales extensibles de 230 mm environ de chaque côté pour train avant 2 essieux * 1 paire de blocs filetés M42 entre les essieux du train avant * 1 paire de supports pour panneaux de signalisation à insérer dans les logements pour ranchers du cadre extérieur du plateau Plateau : * Plateau doublement télescopique 6 essieux avec attelage à languette/axe à l’avant et biseau d’environ 500 mm x 8° à l’arrière * Longueur du plateau : env. 11.000 mm * Extension technique env. 8.200 + 7.700 mm * Entraxe : env. 1.500 mm * Largeur de base : env. 2.750 mm * Boulon d’attelage hydraulique * Graissage centralisé BEKA-MAX pour le plateau, avec graisse standard NLGI-2 * Surface du plate

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 680 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec des véhicules immédiatement et prochainement disponibles, sur notre site internet. Extrait des équipements. Équipements complets sur demande. Col de cygne * Revêtement en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur. Col de cygne de conception droite à l'arrière * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) Plateau de chargement * Version extensible * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles de serrage (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d'env. 48 mm d’épaisseur, tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d’appui * Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (env. 50 t charge d’essai) Pneumatiques * 205/65 R 17.5 Essieux * Essieux et suspension BPW * 1er essieu fixe, tous les autres essieux directionnels hydromécaniques * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement Système de freinage * Conforme aux règlements UE avec EBS-E (4S3M), sans conduites de liaison à la tête tractrice Structure en acier * En aciers fins à haute résistance * Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture * Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une couche de fond zinc bicomposant (2K) * Finition peinture bicomposante (2K) de haute qualité, * Laque de finition monocouleur RAL 3002 rouge carmin * Jantes couleur argent Accessoires inclus * Pivot d’attelage 2 pouces * Mur avant en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm Bodpsv Etx Esfx Ab Iown * Accouplements d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée avant * 4 cales de roue avec support sur la face avant * Support de roue de secours devant la face avant * Groupe électro-hydraulique * Direction assistée avant et arrière par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur la tête tractrice) * Plaques réflectorisées européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque * Bandes réfléchissantes jaunes conformes aux normes UE sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque * Supports pour panneaux de signalisation avec prise de courant à gauche et à droite au col de cygne et à l’arrière * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau * Manomètre de charge pour détermination des charges par essieu, diagramme de charge inclus * 7 paires de poches porte-conteneur WADER pour : 1x conteneur 20' ou 1x 40' sur le plateau, 1x 40' sur le col de cygne ou 2x 20' * Support avec 1 paire de poches WADER, charge utile env. 20 000 kg * 7 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm env. dans le cadre extérieur du plateau * Extensions galvanisées extensibles d’env. 230 mm de chaque côté * Barres d’accroche coulissantes pour rampes alu à l’arrière du véhicule * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central à l’arrière du plateau (LC 10 000 daN) * 2 paires d’anneaux ferry sous le col de cygne et 2 paires à l’arrière * Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe * 2 feux de recul LED montés à l’arrière * Avertisseur sonore de recul

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 800 mm, longueur totale: 130 mm, largeur totale: 24 800 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2024, = Plus d'options et d'accessoires = - Suspension de feuille = Remarques = La semi-remorque à plateau CIMC à trois essieux est une remorque robuste et polyvalente conçue pour le transport de charges volumineuses, lourdes ou de forme irrégulière. Avec ses trois essieux, cette remorque offre une excellente stabilité et capacité de charge, ce qui est essentiel pour le transport de matériaux de construction, de machines, de conteneurs et d'autres charges lourdes. CIMC est connu pour ses conceptions innovantes et ses produits fiables, et la remorque Flatbed Semi à 3 essieux ne fait pas exception. Spécifications : - Nombre d'essieux : 3 essieux pour une stabilité accrue et une plus grande capacité de charge. - Capacité de charge : Jusqu'à 60 000 kg pour divers usages. - Châssis : Fabriqué en acier de haute qualité pour une résistance et une durabilité maximales. - Superstructure : Plancher plat sans bords surélevés. - Système de suspension : Systèmes de suspension mécanique ou pneumatique pour une conduite stable et une meilleure répartition de la charge. Caractéristiques et avantages : Bodoy Rt R Depfx Ab Ijwn Capacité de charge élevée : - La configuration à 3 essieux assure une excellente répartition du poids et augmente la capacité de charge. - Idéal pour les charges lourdes et volumineuses telles que les machines de construction, les conteneurs et les équipements industriels. - Construction durable : Le châssis est fabriqué en acier de haute qualité, ce qui permet à la remorque de résister aux conditions difficiles de l'utilisation quotidienne. - Une technologie de soudage avancée garantit une construction robuste et fiable, ce qui prolonge considérablement la durée de vie de la remorque. Applications : La semi-remorque à plateau à 3 essieux CIMC est idéale pour diverses applications telles que : - Construction : transport de matériaux de construction lourds, de machines et d'équipements - Logistique et distribution : Transport de conteneurs, de palettes et de charges irrégulières - Industrie pétrolière et gazière : transport d'équipements lourds et encombrants - Industrie automobile : transport de véhicules et de grosses machines Dimensions : L. 12500mm L. 2480mm H. 1200mm Poids: 8,400kg+- 5% Cette semi-remorque à plateau CIMC à 3 essieux offre une solution robuste et flexible aux entreprises qui ont besoin d'une remorque polyvalente et fiable pour le transport de charges lourdes et irrégulières. L'excellente stabilité, la durabilité et la capacité à s'adapter à des charges spécifiques font de cette remorque un ajout précieux à toute flotte. Uniquement pour l'exportation en dehors de l'UE. = Plus d'informations = Dimension des pneus: 315/80 R 22.52 Marque de construction: CIMC ZJV9403JP État général: très bon État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun = Plus d'informations = Année de construction: 2024 Poids à vide: 8.400 kg Capacité de charge: 60.000 kg PBV: 68.400 kg Prix de vente: € 24.900, US$ 28.990

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2021, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de courant d'entrée: triphasé, tension d'entrée: 400 V, Équipement: documentation / manuel, 🔧 Ligne de conditionnement sous blister semi-automatique Multivac (2021 – jamais utilisée) Système complet d'emballage de dispositifs médicaux – Entièrement en acier inoxydable Disponible immédiatement chez Used Machine Tools Ireland Ltd, cette ligne de conditionnement semi-automatique Multivac est dans un état neuf, installée initialement en 2021 dans une usine de dispositifs médicaux mais jamais mise en service. Il s'agit d'une solution clé en main haut de gamme de conditionnement sous blister, idéale pour les environnements médicaux, pharmaceutiques, agroalimentaires et industriels exigeant des équipements en acier inox compatible salle blanche. Cette ligne Multivac inclut deux soudeuses de barquettes T700, un système d'étiquetage MR625, des modules de manutention robotisée, des stations d’inspection et un système complet de convoyeurs, conçue pour le conditionnement sous blister en environnements inox de qualité médicale. Compatible avec des blisters de 150–180 mm et double opération de scellage. 🚀 Points forts ✔️ État neuf – jamais utilisée (installation 2021) ✔️ Structure entièrement en acier inoxydable – qualité médicale ✔️ Ligne complète d’emballage sous blister automatisée ✔️ Double scelleuse de barquettes Multivac T700 ✔️ Étiquetage, inspection et manutention robotisée intégrés ✔️ Conçue pour l’emballage précis de dispositifs médicaux ✔️ Grand lot de pièces de rechange et outillages inclus ⚙️ Schéma du processus de conditionnement Cette ligne est conçue pour un emballage sous blister double à haute efficacité : - Plateau 4 emplacements chargé automatiquement avec blisters vides - Remplissage manuel des blisters avec le produit - Le plateau se déplace vers la soudeuse Multivac T700 n°1 - Scellage automatique + étiquetage via Multivac MR625 Cross Web Labeller - Blisters sont automatiquement transférés dans de plus grands blisters (double emballage) à l’aide du robot Multivac H242 - Emplacement dans un plateau porteur double - Plateau déplacé vers la soudeuse Multivac T700 n°2 pour scellage final - Plateaux finis envoyés aux stations de déchargement et conditionnement manuel via robot H242 - Trois étapes d’inspection pour garantir la qualité 📦 Formats de blisters pris en charge Bsdpfxeyzf Ucs Ab Iswn Dimensions des blisters : - 150 x 150 x 70 mm - 180 x 180 x 80 mm 🏭 Liste complète des équipements 🔹 Équipements Multivac - 2 x soudeuses automatiques de barquettes Multivac T700 Système de soudure automatique hautes performances - 1 x étiqueteuse transversale Multivac MR625 / MR6318 Étiquetage transversal entièrement automatisé - 2 x modules de manipulation robotisée Multivac H242 Transfert automatisé de produits Fonction pick & place grande vitesse Conçus pour intégration en ligne - 2 x dénesteurs de barquettes Multivac MTD351 Séparation et alimentation automatique des plateaux Manipulation haute vitesse fiable 🔹 Équipements d’automatisation ASYS Tecton - 2 x empileurs de plateaux ASYS Tecton - 1 x empileur horizontal (6 x 5 plateaux) - 1 x empileur horizontal (4 x 5 plateaux) - 3 x stations d’inspection ASYS Tecton 🔹 Équipements additionnels - 23 x convoyeurs (longueurs diverses) - Multiples pupitres de commande HMI sur la ligne - 13 x chariots inox de manutention - Large lot de pièces de rechange inclus 💡 Applications types - Conditionnement sous blister de dispositifs médicaux - Lignes d’emballage pharmaceutique - Systèmes de conditionnement en salle blanche - Double blister / emballage barrière stérile - Environnements industrie

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1992, suspension: air, dimension des pneus: 9.5R17.5, couleur: rouge, Année de construction: 1992, Essieu suiveur / essieu directeur à suiveur. Extensible. Dimensions du plateau de chargement : 930 cm x 253 cm Hauteur de chargement : 90 cm. Extensible. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 9.5R17.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; profil du pneu gauche intérieur : 30 % ; profil du pneu gauche extérieur : 30 % ; profil du pneu droit intérieur : 30 % ; profil du pneu droit extérieur : 30 % Essieu arrière 2 : jumelé ; profil du pneu gauche intérieur : 30 % ; profil du pneu gauche extérieur : 30 % ; profil du pneu droit intérieur : 30 % ; profil du pneu droit extérieur : 30 % Bsdey N S Rmjpfx Ab Iswn Essieu arrière 3 : jumelé ; directionnel ; profil du pneu gauche intérieur : 30 % ; profil du pneu gauche extérieur : 30 % ; profil du pneu droit intérieur : 30 % ; profil du pneu droit extérieur : 30 % Poids Poids à vide : 9 985 kg Charge utile : 35 015 kg PTAC : 45 000 kg Entretien Contrôle technique : valide jusqu’à 11.2026 Identification Numéro de type : SD 31 / SEMI REMORQUE / EXTENSIBLE = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT). Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: d'occasion, poids à vide: 7 016 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2017, suspension: air, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, Poids à vide : 7016 kg, suspension pneumatique, barre anti-encastrement, système de freinage électronique EBS, prise de connexion 1x15 et 2x7 broches, système anti-projection. Vous pouvez retrouver tous nos véhicules disponibles sur notre site internet. Besoin d’un financement ? Dans la plupart des pays européens, nous proposons des solutions de financement sur mesure, un service complet et des services télématiques. Nous serons ravis de vous accompagner. Bedoy S I Iajpfx Ab Iewn