Galetti Refroidisseur d'occasion à vendre (1 775)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, type de commande: Commande CNC, degré d'automatisation: semi-automatique, fabricant de contrôleurs: Cypcut, type de laser: laser à fibre, fabricant de source laser: MAX Photronic, modèle de source laser: MFSC-6000, puissance laser: 6 000 W, épaisseur de tôle acier (max.): 25 mm, épaisseur de tôle inox (max.): 16 mm, épaisseur de tôle aluminium (max.): 10 mm, longueur de travail: 3 050 mm, largeur de travail: 1 530 mm, course de déplacement axe X: 1 530 mm, course de l’axe Y: 3 050 mm, course de déplacement axe Z: 315 mm, avance sur l’axe X: 115 m/min, avance sur l'axe Y: 115 m/min, précision de positionnement: 0,03 mm, précision de répétition: 0,02 mm, poids total: 4 450 kg, longueur totale: 8 270 mm, largeur totale: 2 280 mm, hauteur totale: 2 150 mm, durée de la garantie: 12 mois, Équipement: Marquage CE, arrêt d'urgence, barrière immatérielle de sécurité, documentation / manuel, extraction de poussière, extraction des fumées, système de graissage centralisé, unité de refroidissement, Machine de découpe laser fibre pour tôles avec changeur de palettes PG3015 – Équipement complet - Zone de travail : 3050x1530 mm - Laser MAX Photonics 6 kW - Refroidisseur à eau - Unité d’aspiration des fumées - Régulation automatique de la pression O2/N2 - Tête de focalisation automatique - Servomoteurs YASKAWA - Rideaux lumineux pour table de chargement - Carénage de sécurité complet pour l’opérateur - Conformité CE Pjdpjywwapefx Ap Dogu

État: d'occasion, Année de construction: 2003, Détails techniques : Nombre de broches : 6 Passage de broche : 36 mm Article : Tour multibroche à cames Psdpfx Apeyqpqxs Djgu Marque : Schütte Modèle : SF32 S Dnt Année : 2003 Tour multibroche 8 positions avec 6 broches principales Passage nominal max. : Ø=36mm Tambour à broches à dentures frontales Filtre à brouillard d’huile Elbaron Goulotte de récupération divisée Interface pour chargeur de barres IEMCA PRA (option : IEMCA PRA52/42/F) Réservoir de liquide de refroidissement avec convoyeur à copeaux à bande articulée Refroidisseur actif d’émulsion Schimpke KSS Commande : Siemens S7-300 PLC La dotation en outils livrés peut différer des photos Divers pinceaux de serrage inclus jusqu’à Ø36 mm Veuillez nous contacter pour plus d’informations et de photos par mail(at) ou

État: d'occasion, kilométrage: 90 000 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 07/2023, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Nous sommes ravis d’avoir suscité votre intérêt avec notre offre et nous vous assurons d’ores et déjà que vous pourrez acquérir chez nous un véhicule de qualité, à un prix compétitif, avec un historique d’entretien transparent! Pgsdpfxjyxbqus Ap Deu DTCO 4.0e Équipements spéciaux : Programme de stabilisation de remorque TSA, frein de remorque à deux conduites, pack d’équipements Economy, pack d’équipements Safety, batteries disposées en superposition, CB radio, cockpit multimédia interactif, réservoir d’air supplémentaire, avertisseur pneumatique, système d’assistance à la conduite : assistant feux de route et éclairage d’intersection, boîte de vitesses 12 rapports type G 211-12, ailes en 3 parties, ailes en 3 parties avec bavettes anti-projections, réservoir de carburant 500 L aluminium, à gauche, glacière/réfrigérateur, refroidissement huile de direction, prise d’air latérale cabine, déflecteur de toit ajustable, compresseur d’air 2 cylindres, frein moteur renforcé, essieu suiveur 7,5 t directionnel, délestable, empattement 4 900 mm, porte-à-faux arrière 2 250 mm, capteur de pluie, dispositif de sécurité anti-rupture de tuyau pour frein, avertisseur sonore de recul extérieur, clés supplémentaires avec télécommande (2), interface pour système de gestion de flotte, sellerie siège passager velours, sellerie siège conducteur velours, sièges cabine : siège conducteur à suspension confort, pare-soleil extérieur, jantes acier 11.75x22.5 (essieu avant), trappe de rangement extérieure gauche, prise 12V / 15 A supplémentaire côté passager avant, prise 24V / 25 A côté passager, jantes à épaulement droit 11.75x22.5 (essieu suiveur renforcé), rideau cabine de couchage, avertisseur de ceinture de sécurité, refroidisseur d’huile de boîte de vitesses. Autres équipements : Norme antipollution EURO 6, rangement au-dessus du pare-brise avec couvercle, configuration d’essieux : 6x2, charge essieu avant 8,0 t, Actros 5, cabine Actros L, rétroviseur de démarrage et frontal chauffant, prise de remorque 24V / 15 broches, échappement latéral droit, pack d’équipements Powertrain 2, caméra de rétroviseur extérieur MirrorCam, batterie 220 Ah, blocage de différentiel arrière, prise d’air comprimé en cabine, réservoir d’air acier, unité d’air comprimé haute capacité, unité d’air comprimé avec contrôle du condensat, allumage automatique des feux (capteur de lumière), système d’assistance à la conduite : Attention Assist (détection de fatigue), système d’assistance à la conduite : freinage d’urgence autonome (Active Brake Assist 5), assistant de maintien de voie, cabine : accès fixe, pack intérieur chromé, cabine basculante hydraulique, cabine L StreamSpace, 2,30m, tunnel 170mm, cabine à suspension acier, confort, feux de gabarit LED, suspension pneumatique intégrale, lève-vitres électriques, véhicule sans lunette arrière, alternateur 100 A régulé, limiteur de vitesse, réservoir AdBlue 60 L, essieu arrière à graissage actif, non régulé, pignon principal 440 essieu arrière, carrosserie/châssis : châssis nu, couchette confort inférieure, fermeture centralisée confort, pompe d’assistance de direction à gestion électronique, volant multifonction, déshydrateur d’air chauffé, moteur 10,7 L – 335 kW 6 cylindres en ligne diesel (OM 470), version moteur OM 470, usage : distribution locale, empattement non défini, variante d’empattement 4000 mm, rétroviseur de quai, récupération chaleur résiduelle, freins à disque avant et arrière, clés avec télécommande (2), feux de gabarit latéraux LED cligno

État: très bon (occasion), Année de construction: 2001, Ensemble complet monté sur châssis, comprenant : 1) Chariot/wagon d’alimentation avec 2 vis sans fin en acier inoxydable qui poussent le produit vers une pompe à piston rotative positive pour des ingrédients tels que : fromage râpé, beurre, matières grasses végétales, sels, etc., un mélange pré-homogénéisé à froid. 2) Système d’injection de vapeur pour chauffer à 80 °C avec pompe sur la sortie. 3) Deuxième phase de chauffage : 95 / 140 °C. Ce module de chauffage à très haute température peut être contourné en actionnant 2 panneaux à coude pivotant. 4) Tube de maintien. 5) Vanne de dérivation de flux (aucun produit ne peut passer si la température n’est pas atteinte). 6) Module de refroidissement rapide et d’émulsion, contenant un réservoir de 44 litres et un refroidisseur combiné pour un refroidissement rapide et une émulsion en une seule étape. 7) Système de mesure de la viscosité avec pompe et capteur pour contrôler la viscosité. 8) Pompe centrifuge CIP. 9) Monté sur châssis avec toutes les tuyauteries, capteurs et vannes nécessaires. 10) Automates programmables Siemens S5 et panneau de commande. Le système UHT est un système compact, modulaire et monté sur châssis, conçu spécialement pour la production à l’échelle du laboratoire ou pour une production industrielle de petite taille. Pgedpfszdrufex Ap Dju

État: très bon (occasion), À vendre : chiller de laboratoire avec pompe de circulation (circuit fermé) Julabo FC1600. Comprend une sonde à immersion spiralée en cuivre (idéale pour le refroidissement de cuves, fermentation, distillation, etc.). Appareil en parfait état de fonctionnement, état visible sur les photos. Plage de température : -20..+80°C Stabilité : +/-0,2°C Puissance frigorifique : env. 1,6 kW Puissance de chauffage : 1,2 kW Pedpfx Aozb Ixcjp Degu Débit de la pompe : 20 l/min, 0,5 bar Volume du système : 8-11 l Alimentation : 230V

État: nouveau, Année de construction: 2026, ‼️HOMOLOGATION ROUTIÈRE* Josan – le CHARGEUR ÉCONOMIQUE Robuste, fiable et abordable – sans fioritures inutiles. Technologie simple et facile à entretenir, sans ordinateur ni électronique complexe. Nos chargeurs sont revêtus d’une peinture en poudre au lieu d’une simple peinture – un avantage certain par rapport à la rouille et au sel de déneigement. Que ce soit en forêt, dans l’agriculture, dans un haras, sur un chantier ou dans une entreprise : le chargeur polyvalent peut être utilisé dans de nombreux domaines et est disponible avec environ 20 différents équipements ! ‼️ N’hésitez pas à consulter nos vidéos sur notre site web. S22 Chargeur économique : équipements de série. ⚙️ NOS COMPOSANTS ✅ LIVRAISON GRATUITE dans toute l’Allemagne directement à votre exploitation ! ✅ Homologation routière* délivrée par TÜV SÜD – disponible uniquement chez nous ! ✅ Certificat TÜV SÜD Podpfxszf H Sbe Ap Djgu ✅ Certifié TÜV Rheinland 2000/14 CE et testé conformément aux directives allemandes UVV (cabine certifiée FOPS et ROPS). ✅ HYDRAULIQUE SOUPLE ! Du même fournisseur qui livre les fabricants de chargeurs haut de gamme. Cela permet un abaissement et un levage en douceur de la fourche à palettes. N’hésitez pas à le tester dans notre cour. ✅ REVÊTEMENT EN POUDRE ! L’acier est sablé, puis une poudre plastique est appliquée et cuite au four. Notre châssis, nos réservoirs, nos bras, etc., sont ainsi traités. Par conséquent, une protection extrême contre la rouille est INCLUSE ! ✅ NOUVEAU ! Plus grande cabine de luxe avec acier renforcé, nous respectons ainsi la norme actuelle FOPS et ROPS. C’est très important pour votre sécurité. ✅ SIÈGE CONFORT À SUSPENSION PNEUMATIQUE, réglable en fonction de votre poids. ✅ CAPACITÉ DE LEVAGE d’environ 1200 kg ! Avec un poids à vide d’environ 2300 kg, y compris la benne. ✅ Attelage Euro hydraulique (dimensions UE standard). ✅ Jusqu’à 7 ans de garantie* ✅ Service après-vente dans toute l’Allemagne par des spécialistes dans notre propre atelier. ✅ Stock de pièces de rechange à Gemmrigheim. Nous pouvons ainsi expédier les pièces dans les 24 heures. ✅ Propre usine en Chine. ✅ Haute qualité grâce à des contrôles continus pendant le processus de production. ✅ Grâce à notre savoir-faire et à nos bons mécaniciens, nous pouvons également vous aider rapidement et sans bureaucratie après la période de garantie (dans toute l’Allemagne et en Europe). Données techniques : ➡️ Poids propre d’environ 2300 kg (avec benne). ➡️ Capacité de levage d’environ 1200 kg. ➡️ Dimensions (L x l x H) : 4500 x 1300 x 2550 mm. ➡️ Hauteur de déversement 2,83 m. ➡️ Transmission intégrale. ➡️ Hydraulique souple. ➡️ Moteur Euro 5. ➡️ Direction articulée avec essieu oscillant. ➡️ Cabine confort. ➡️ Benne de 0,6 m³. ➡️ Refroidisseur d’huile hydraulique. ➡️ Cabine et pare-brise chauffants avec ventilateur. ➡️ Radio avec MP3. ➡️ Colonne de direction réglable. ➡️ Régulateur supplémentaire. ➡️ Marche lente et marche rapide, sélection automatique. ➡️ Boîte de vitesses à convertisseur à 2 étages, commande électrique. ➡️ UVV NOUVELLE 1 an. En option : ➡️ Homologation routière. ➡️ Caméra de recul. ➡️ Siège confort à suspension pneumatique et ceinture de sécurité enroulable. ➡️ Joystick électrique pour avancer et reculer avec le pouce sur le joystick. ➡️ Pneus comme sur l’image 31/15,5/15 avec profil AS (pas le profil standard 12,5/16). ➡️ 3e et 4e circuits hydrauliques avec petits joysticks séparés. ➡️ Fonction flottante. ➡️ Échappement en acier inoxydable. ➡️ Fourche à palettes

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2015, force de pliage (max.): 230 t, Longueur de pliage [mm] 3230 Force de presse [tonnes] 230 Commande TRUMPF TASC 6000 Équipement standard : Psdpfxjz Rl Nhs Ap Djgu Machine - Structure de machine robuste, entièrement en acier - Barre de presse, recuite pour réduire les contraintes - Palier sphérique de la barre de presse avec inclinaison - Entraînement supérieur électro-hydraulique avec technologie à 4 cylindres - Grand dégagement pour le pliage - Carter avant plat - Hydraulique à bloc moderne - Balance de pression électronique - Système de mesure avec règle en verre et compensation de la compression - Huile hydraulique dans la machine (lubrification à vie) - Refroidisseur d'huile - Refroidissement de l'armoire électrique par échangeur thermique air-air - Conception moderne de la machine Système de butée - Système de butée arrière à 2 axes, axes X et R - 2 doigts de butée avec réglage sûr à l'avant Serrage des outils - Support d'outil supérieur, serrage manuel, trempé - Support d'outil inférieur, serrage hydraulique, trempé - Déplacement de l'outil inférieur, 2 positions, pneumatique Bombage - Bombage manuel Commande - TRUMPF TASC 6000 - Programmation graphique d'atelier - Windows XPe (intégré), Pentium 4 avec une fréquence d'horloge de 2,8 GHz - 2 Go de mémoire vive - Écran tactile de 15 pouces - Compatible réseau - Téléservice par modem Utilisation - Pupitre de commande avec clavier LCD et pédale - Bus de communication Sécurité - Dispositifs de sécurité standard

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 180 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de refroidissement: 29 kW (39,43 ch), type de courant d'entrée: triphasé, type de refroidissement: air, température ambiante (max.): 45 °C, température ambiante (min.): 5 °C, tension d'entrée: 400 V, pression: 3 barre, température: 10 °C, débit volumique: 4,5 m³/h, largeur totale: 830 mm, longueur totale: 1 240 mm, hauteur totale: 2 030 mm, niveau sonore: 62 dB, poids à vide: 540 kg, fréquence d'entrée: 50 Hz, Équipement: compresseur, unité de refroidissement, Refroidisseur KKT cBoxX40, année de fabrication 2021, unité de refroidissement refroidie par air pour installation intérieure sans risque de gel. Puissance frigorifique de 29 kW (à une température d'eau d'alimentation de 10 °C, température ambiante de 35 °C). Fluide frigorigène R410A, compresseur doté d'une technologie à spirale à haut rendement énergétique. Condenseur de conception compacte avec un rendement élevé des ailettes et une faible quantité de fluide frigorigène. Ventilateur à vitesse variable doté de la technologie EC-Blue conformément à ErP 2015, pales Owlet résistantes à la corrosion. Détendeur électronique à haute précision de réglage. Évaporateur en échangeur de chaleur à plaques de conception asymétrique. Circuit hydraulique : tuyauterie spécifique au client avec raccordements externes, réservoir isolé en acier inoxydable (1.4301) de conception à atmosphère ouverte, surveillance électronique du niveau incluant la protection contre le manque d'eau/le fonctionnement à sec, affichage de la température et de la pression dans les conduites d'alimentation et de retour du fluide frigorigène, contrôle du débit pour la protection de l'évaporateur, pompe centrifuge à plusieurs étages. Armoire électrique : conception conformément à la norme DIN EN 60204 partie 1 et à la norme VDE 0113 partie 1, régulateur avec affichage en texte clair (multilingue, notamment allemand, anglais, français), interrupteur principal, disjoncteur moteur, transformateur pour le circuit de commande 24 V CC, indication d'état, indice de protection IP54, alarme collective de défaut/avertissement avec contact sans potentiel, commande à distance sans potentiel, protection contre les cycles courts, surveillance des valeurs limites min./max. Données techniques : débit volumique 4,5 m³/h, pression de pompe libre 3,0 bar, débit volumique d'air 9 350 m³/h, niveau de pression acoustique 62 dB(A), température ambiante autorisée +5 à +45 °C, capacité du réservoir 300 l, raccordement d'eau Rp 1 1/2", tension de fonctionnement 400/3/50, dimensions (H×L×P) 2 030×830×1 240 mm, poids net 540 kg. Éléments supplémentaires inclus : isolation des canalisations de fluide frigorigène et de la pompe à l'intérieur du boîtier, soupape de décharge pour le fonctionnement en veille, kit de nivellement (fourni séparément) pour les différences de hauteur > 500 mm entre le refroidisseur et le consommateur, pieds de nivellement (fournis séparément) pour le découplage des vibrations et la compensation de la hauteur jusqu'à une pente de sol de 5°. Conforme à la directive sur l'écoconception (UE) 2015/1095 et (UE) 2016/2281. Pgodpfszzvgaex Ap Deu État, historique et traitement : année de fabrication 2021, commandé le 07/2021, livraison semaine 38/2021. L'unité a été utilisée en combinaison avec une unité de contrôle de température Sollich, dont l'utilisation en production a représenté environ 180 heures de fonctionnement ; un compteur d'heures de fonctionnement n'est pas disponible. Stocké à Wuppertal depuis fin 2024, possibilité de visite sur rendez-vous. Valeur d'acquisition 2021 selon l'offre : 9 800 € net. Vente de professionnel à professionnel, sans garantie, spécifications techniques selon la documentation du fabricant, sous réserve d'erreur. Cet ensemble de refroidissement est également disponible en tant que partie intégrante d'un ensemble complet de contrôle de température et de mélange (y compris Turbotemper TE 1600 D et unité de mélange de noix NM 200 VA), voir l'ID d'annonce A22725782.

État: d'occasion, Année de construction: 1982, heures de fonctionnement: 1 234 567 h, numéro de machine/véhicule: 228072, force de serrage: 1 600 kN, pression de service: 200 barre, capacité de chauffage: 25 kW (33,99 ch), Presse à injection de caoutchouc d’occasion, marque Werner & Pfleiderer, avec commande d’origine. La machine fonctionne bien, mais le système hydraulique présente une forte fuite d’huile et doit être réparé. Dimensions de la plaque chauffante : 450 x 500 mm, chauffage électrique. Le système de contrôle de la température a été remplacé. Système de dénoyautage avec levage hydraulique en partie supérieure et mécanique en partie inférieure. Course d’ouverture : 560 mm. Les refroidisseurs de cylindre ne sont pas inclus. Pgsdpfx Aoz N Sx Tsp Dju Les autres objets visibles à l’avant et à l’arrière de la machine ne font pas partie de la vente aux enchères. Le transport doit être organisé par l’acheteur.

État: nouveau, Année de construction: 2024, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 5 850 mm, longueur totale: 5 200 mm, · Portée latérale maximale 3,30 m · Portée à hauteur de levage max. 0,50 m · Force d'arrachement au godet 4205 daN · Porte-à-faux avant 0,99 m · Angle de repos 117° · Angle d'inclinaison 12° · Rayon de braquage (sur roues) 3,31 m · Roues motrices (avant/arrière) 2/2 Psdpfx Apoz Rq Ato Dsgu · Volants (avant / arrière) 2 / 2 · Levage 7h30 s · Inférieur 4,95 s · Étendre le télescope 5,20 s · Rétraction télescopique 3,70 s · Inclinaison 3,20 s · Déversement 3,20 s · Moteur : Kubota, moteur standard, Stage V · Modèle de moteur V3307-CR-T-E5B · Nombre de cylindres - capacité de charge des cylindres4 - 3331 cm³ · Puissance nominale du moteur à combustion / puissance 75 Hp / 55,40 kW · Couple max./régime moteur 265 Nm à 1 400 tr/min · Force de traction 3240 daN · Norme de ventilateur en spirale · Système de refroidissement moteur 2 refroidisseurs d'eau + huile hydraulique · Type de transmission : Hydrostatique · Nombre de vitesses (avant/arrière) 2/2 · Vitesse de déplacement max. (peut varier selon la réglementation) 25 km/h · Blocage du différentiel Différentiel à glissement limité sur l'essieu avant · Frein de stationnement : frein de stationnement négatif automatique · Frein de stationnement, freins multidisques à bain d'huile sur les essieux avant · Type de pompe : pompe à engrenages · Débit hydraulique - pression hydraulique : 86 l/min - 235 bar · Capacité du réservoir de carburant : 63L · Niveau sonore (LpA) testé selon la norme NF EN 12053 : 76 dB · Bruit ambiant (LwA) 104 dB · Charge vibratoire main/bras < 2,50 m/s² · Agrément de sécurité de la cabine : Cabine ROPS - FOPS niveau 1 · Contrôleurs : JSM

État: nouveau, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Prise de force (PTO) - Caméra de recul EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. VOLVO FMX13 500 8x4 L13 EURO 6e EuromixMTP SCORPION SCO 25-59 Poids à vide : environ 12 050 kg Charge utile : environ 19 950 kg Données du véhicule Année de fabrication : 2026 Véhicule neuf Volvo FMX 500 Empattement : 8x4 Poids total autorisé en charge (PTAC) : 32 000 kg Poids total roulant autorisé (PTRA) : 60 000 kg Empattement : 4 350 mm Moteur : Volvo D13K Six cylindres en ligne, 12,8 litres Puissance : 368 kW (500 ch) Couple : 2 500 Nm Norme d'émission : Euro VI Step E Boîte de vitesses automatique Volvo I-Shift à 12 rapports Suspension à ressorts à lames avant et arrière Volant à gauche Cabine de jour Couleur de la cabine : blanc hiver Équipement moteur et transmission Moteur Volvo D13K Euro VI Step E Boîte de vitesses automatique Volvo I-Shift à 12 rapports Frein moteur Volvo Engine Brake Plus (VEB+) Régulateur de vitesse prédictif I-See Fonction d'économie de carburant I-Roll Programmes de conduite économiques et équilibrés Boîte de vitesses renforcée pour utilisation sur chantier Prise de force moteur SAE 1410 Refroidisseur d'huile de transmission Compresseur d'air à deux cylindres (900 l/min) Prise d'air sur le toit Filtre à carburant chauffant Châssis Empattement 8x4 Suspension à ressorts à lames avant et arrière Essieux avant 2 x 8 000 kg Essieux arrière à tandem 26 000 kg Essieux arrière à engrenages planétaires Blocages de différentiel Active Grip Control Rapport de transmission des essieux 3,33 Double direction assistée Roues et pneus Jantes en acier Continental CrossTrac 315/80 R22,5 Système de surveillance de la pression des pneus Tube de gonflage des pneus Cric de 20 tonnes Outillage embarqué Psdjz D Utuopfx Ap Dsgu Cabine et confort Cabine de jour Siège conducteur à suspension pneumatique Siège passager avec dossier réglable Climatisation avec capteur d'ensoleillement Combiné d'instruments numérique de 12 pouces Tachygraphe intelligent DTCO 4.1 Radio DAB Quatre haut-parleurs Volant multifonction Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants Rétroviseur de bord et rétroviseur avant Trappe de toit Verrouillage centralisé avec télécommande Vitres teintées Isolation supplémentaire de la cabine Équipement de sécurité Programme électronique de stabilité (ESC) ABS / EBS Assistance au démarrage en côte Système d'assistance au freinage d'urgence (AEBS) Système d'assistance à la prévention des collisions latérales Système d'alerte de fatigue du conducteur Régulateur de vitesse adaptatif SCORPION SCO 25-59 BENNE BASCULANTE À GRAVOIR Benne basculante à gravoir robuste et performante pour une utilisation quotidienne dans les secteurs de la construction, de l'élimination des déchets, du recyclage et du transport de conteneurs. Vos avantages • Prêt à l'emploi immédiatement : bétonnières, malaxeurs à béton, camions bennes, bennes basculantes à gravoir • Châssis, superstructure et montage provenant d'une seule source • Prix justes • Financement dans 19 pays d'Europe • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Pare-soleil EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. VOLVO FMX13 500 8x4 L13 EURO 6e EuromixMTP TMK 22m³ Benne à fond plat, camion basculant Données du véhicule Année de fabrication : 2026 Véhicule neuf Volvo FMX 500 Disposition des roues : 8x4 Poids total autorisé : 32 000 kg Poids total roulant autorisé : 60 000 kg Empattement : 4 350 mm Moteur : Volvo D13K Moteur six cylindres en ligne de 12,8 litres Puissance : 368 kW (500 ch) Couple : 2 500 Nm Norme d’émission : Euro VI, étape E Boîte de vitesses automatique Volvo I-Shift à 12 rapports Suspension à ressorts à lames avant et arrière Volant à gauche Cabine jour Couleur de la cabine : Blanc hiver Équipement moteur et transmission Moteur Volvo D13K Euro VI, étape E Boîte de vitesses automatique Volvo I-Shift à 12 rapports Frein moteur Volvo Engine Brake Plus (VEB+) Régulateur de vitesse prédictif I-See Fonction d’économie de carburant I-Roll Programmes de conduite économiques et équilibrés Transmission renforcée pour une utilisation sur chantier Prise de force moteur SAE 1410 Refroidisseur d’huile de transmission Compresseur d’air à deux cylindres (900 l/min) Prise d’air sur le toit Filtre à carburant chauffant Châssis Disposition des roues 8x4 Suspension à ressorts à lames avant et arrière Essieux avant 2 × 8 000 kg Essieu arrière tandem 26 000 kg Essieux arrière à engrenages planétaires Blocages de différentiel Active Grip Control Rapport de transmission de l’essieu 3,33 Double direction assistée Roues et pneus Jantes en acier Pneus Continental CrossTrac 315/80 R22,5 Système de contrôle de la pression des pneus Tuyau de gonflage des pneus Cric de 20 tonnes Outillage embarqué Cabine et confort Cabine jour Siège conducteur à suspension pneumatique Siège passager avec dossier réglable Climatisation avec capteur solaire Tableau de bord numérique de 12 pouces Tachygraphe intelligent DTCO 4.1 Radio DAB Quatre haut-parleurs Volant multifonctionnel Rétroviseurs extérieurs électriques, réglables et chauffants Rétroviseurs de bord et avant Trappe de toit Verrouillage centralisé avec télécommande Vitres teintées Isolation supplémentaire de la cabine Équipement de sécurité Programme électronique de stabilité (ESP) ABS / EBS Aide au démarrage en côte Système d’assistance au freinage d’urgence (AEBS) Système d’assistance en cas de collision latérale Système d’alerte de somnolence du conducteur Régulateur de vitesse adaptatif Caméra de recul Avertisseur de recul Projecteurs principaux à LED Feux de jour à LED Allumage automatique des feux Équipement supplémentaire Équipement de camion basculant : EuromixMTP TMK 22m³ Benne à fond plat, camion basculant Vos avantages • Prêt à l’emploi immédiatement : bétonnières, camions malaxeurs, camions basculants, camions à benne amovible • Châssis, superstructure et assemblage provenant d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion Pgsdpjz Erufefx Ap Dou Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croa

État: très bon (occasion), Année de construction: 2022, largeur totale: 640 mm, longueur totale: 1 150 mm, hauteur totale: 670 mm, pression: 10 barre, demande d'air: 72 m³/h, capacité du réservoir: 40 l, poids total: 72 kg, Vend pack Aérogommage complet comprenant : - Aérogommeuse NOVGOM40 - Tamis pour abrasifs Maille 50 - Buse double venturi carbure de Tungsten diam 6,5mm Podpfxoz Rw Rqs Ap Djgu - Ensemble casque Nova3 - Faisceau pour pistolet + rallonge 10m - Refroidisseur ref 2521

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2010, Puissance 1,1 kW, 220 V 50/60 Hz, Podpfewa R H Ujx Ap Degu Poids 55 kg Réfrigérant R410A. 970 g 3 pièces disponibles Les refroidisseurs d'air ont été installés sur des machines EDM nouvellement acquises. En raison du système de refroidissement par eau central existant, les refroidisseurs d'air ont été démontés avant la mise en service.

État: d'occasion, kilométrage: 107 492 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 03/2007, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, volume de l'espace de chargement: 7 m³, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, climatisation, Numéro de véhicule interne : G300299 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : * Luis Lucena * Viktoria Sologubova Pedpfx Apezpcxxo Djgu MAN TGA 18.360 4x2 BL, nettoyeur de canalisations à haute pression ASSMANN DA22 | 6 500 litres | Euro 4 À vendre : un MAN TGA 18.360 4x2 BL d’occasion, nettoyeur de canalisations à haute pression, avec une superstructure ASSMANN DA22, modèle 2007. Le véhicule est conçu comme une machine de travail autonome et est équipé d’une puissante pompe haute pression URACA, d’un système hydraulique pour citernes et d’une climatisation. La pompe haute pression n’a que 1 117 heures de fonctionnement. Caractéristiques techniques du véhicule : * Fabricant/Modèle : MAN TGA 18.360 4x2 BL * Type de véhicule : Camion aspirateur/compresseur/nettoyeur de canalisations à haute pression * Version : Machine de travail autonome * Première immatriculation : 28.03.2007 * Année de fabrication : 2007 * Kilométrage : 107 492 km * Heures de fonctionnement de la pompe haute pression : 1 117 heures * Puissance : 265 kW (360 ch) * Cylindrée : 10 518 cm³ * Cylindres : 8 * Carburant : Diesel * Boîte de vitesses : Manuelle * Norme d’émission : Euro 4 * Autocollant environnemental : 4 (vert) * Essieux : 2 * Configuration des essieux : 4x2 * Système hydraulique : Hydraulique pour citernes * Poids total autorisé : 18 000 kg * Poids à vide : 11 110 kg * Charge utile : 6 890 kg * Portes coulissantes * Climatisation * Couleur : Argent * Contrôle technique : Récent * Numéro de véhicule : G300299 * État : Occasion * Véhicule allemand Caractéristiques techniques de la superstructure : * Fabricant : ASSMANN * Modèle : DA22 * Type : 6,5/227/1020 * Volume du réservoir : 6,5 m³ / 6 500 litres * Pompe haute pression : URACA P 3-45 PL65 * Débit de la pompe : 340 l/min à 115 bars * Système de pulvérisation d’eau à haute pression : 100 l/min à 10 bars * Bras de tuyau haute pression : DN32 * Bras de cassette : DN25/32 * Enrouleur de tuyau haute pression : DN32 * Raccordement rotor : DN32 * Coude de dérivation de tuyau * Pistolet de pulvérisation manuel SP200 * Soupape de décharge RV3 * Refroidisseur d’huile/d’air * Treuil * Enrouleur de tuyau * Îlots de vannes MPA * Unité d’entretien d’air comprimé Visite possible sur rendez-vous. D’autres informations, photos et vidéos sont disponibles sur demande. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 1 800 h, Centre d’usinage CNC vertical FEELER VMP-1100 équipé d’un axe rotatif NIKKEN CNC202 FA (4ème axe) Année : 2012 Commande numérique : FANUC 0i-MD Dimensions de la table : 600 x 1200 mm Courses XYZ : 1100 x 610 x 600 mm Distance entre le cône de la broche et la table : 137 - 735 mm Distance entre le centre de la broche et la colonne : 660 mm Vitesses de broche : jusqu’à 10 000 tr/min Cône de la broche : BT 40 Podpfjz R Tn Hsx Ap Degu Puissance du moteur de la broche : 18,5 kW Nombre d’outils : 30 avec changeur automatique Vitesse de déplacement rapide sur les axes X et Y : 36 m/min, sur l’axe Z : 24 m/min Poids : 6 800 kg Livré avec : Sonde de mesure d’outil BLUM, vis sans fin d’évacuation des copeaux, convoyeur de copeaux arrière, refroidisseur de broche, système de filtration Filtermist FX5002, ensemble d’outils. Axe rotatif NIKKEN CNC202 FA complet avec plateau frontal de 200 mm de diamètre, hauteur au centre de 135 mm, bloc élévateur de 115 mm, poupée d’étrave et plaque/table de montage. En vente chez Jet Machinery Ltd Référence en stock Jet Machinery : #27003 Numéro de série de la machine : VNJ1074 Prix : 34 950,00 £ + TVA

État: d'occasion, Détails techniques : Diamètre du fil – max. : 9,0 mm Diamètre du fil – min. : 2,0 mm Tension de fonctionnement : 380 V / 50 Hz Tension de commande : 220 V Puissance totale requise : 18 kW Poids de la machine (environ) : 5,0 t Dimensions : système de lubrification : 830 x 650 x 1000 mm Dimensions de la machine (environ) L x l x H : 3,3 x 1,5 x 1,45 m Dimensions du tableau électrique L x l x H : 0,7 x 1,5 x 1,75 m MACHINE D’ENROULEMENT ET DE COUPE DE FIL / LA MACHINE A ÉTÉ MODERNISÉE EN 2000 AVEC UN NOUVEAU SYSTÈME DE COMMANDE Machine universelle d’enroulement de ressorts, programmable et à commande électronico-hydraulique, pour la fabrication de ressorts de traction et de compression à pas droit et à pas inversé, ainsi que de ressorts à boudin. Pgodpsvc Aklsfx Ap Deu Les ressorts peuvent être fabriqués avec un pas et une forme de corps de ressort arbitraires. Capacité maximale : 90 pièces/min. Diamètre extérieur du ressort : 10 – 120 mm Longueur d’alimentation du fil : illimitée, vitesse = 27 – 80 m/min. Dispositif d’enroulement : système à deux doigts, épaisseur du fil Ø 2,0 – 9,0 mm ; diamètre extérieur du ressort Ø 10 – 120 mm Système à un doigt : épaisseur du fil Ø 3,0 – 7,0 mm ; diamètre extérieur maximal du ressort Ø 60 mm Équipement : 5 rouleaux d’alimentation, porte-fil à deux doigts 3 mm Mesure de la longueur du ressort LION PRECISION-PANTHER Porte-bobines de fil POST, à entraînement moteur, porte-mandrin Ø 1 400 mm Système de lubrification Refroidisseur de tableau électrique RITA Unité hydraulique En option, de nombreux accessoires et/ou pièces de rechange ! En cours de traitement. *

État: d'occasion, kilométrage: 233 950 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 10/2020, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 44 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 123 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, ACTROS 1832 L Plateau/bâche 7,20 m avec hayon élévateur MBB 1,5 t. * Charge utile env. 9 458 kg * Référence véhicule pour demandes clients : 4589 * MirrorCam * Predictive Powertrain Control (PPC) * Assistant de changement de direction * Blocage de différentiel essieu arrière * Climatisation * Moteur norme EURO VI, D * Système de navigation * Assistant de maintien de voie * Vignette environnementale (verte) * Assistant de signalisation routière * Hayon élévateur * Assistant de vigilance * Frein moteur haute performance * Capteur de luminosité * Suspension pneumatique sur essieu arrière Pedpfx Asyncurop Degu * Déflecteurs d'air verrouillables * Cockpit multimédia, interactif * Capteur de pluie * Entretien carnet à jour * Assistant de régulation de stabilité (ESP) * Chauffage supplémentaire à eau chaude cabine conducteur * Cabine Actros S/M * Frein remorque à 2 conduites, raccords freinage à gauche * Prise remorque 24 V, 15 broches * Klaxon pneumatique * Système de freinage électronique avec ABS et ASR * Siège conducteur à suspension, confort * Frein de stationnement électronique * Système de verrouillage centralisé confort * Mercedes PowerShift 3 * Pare-soleil extérieur, transparent * Régulateur de vitesse * Deux places assises * Rangement sur tunnel moteur, haut * Réservoir AdBlue 60 l, côté gauche * Trappe de toit/aération de toit * Boîte de vitesses G 140-8/9,30-0,79 * Variante de poids 18,0 t (7,5/11,5) * Cabine M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel de 320 mm * Moteur OM936, L6, 7,7 l, 235 kW (320 ch), 1300 Nm * Empattement 5200 mm * Pneus sans chambre à air, 315/70 R 22,5 HA * Pneus sans chambre à air, 315/70 R 22,5 VA/VLA/NLA * Stabilisateur essieu avant * Réservoir 290 l, côté gauche, 650 x 565 x 950 mm, aluminium * Suspension avant 7,5 t, mono-lame * Pré-équipement pour enregistrement du péage * Refroidisseur d’huile de direction * Tachygraphe digital, 2e génération * 2/3 portes Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de saisie Vente réservée aux professionnels Sous réserve de modifications, erreurs et vente intermédiaire* La description sert à l’identification du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit commercial. Seule la description dans le contrat de vente fait foi. * SERVICE ET QUALITÉ SUPÉRIEURS * Offre de leasing, financement ou location-vente possible Garantie d’assurance sur demande auprès de l’assureur * Contrôle technique / contrôle réglementaire hayon / test tachygraphe et installation OBU par nos partenaires locaux * Plaques d’exportation pour 30 jours Tous les documents douaniers pour l’exportation disponibles sur demande * MAUT pour Toll-Collect réservable sur place * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMÉRO WHATSAPP * * ---- Retrouvez-nous sur notre site web * Plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: d'occasion, Année de construction: 2003, Aperçu Il s’agit d’un refroidisseur industriel à air, modèle KKT Kraus KLC 126 N, fabriqué en 2003. Il fonctionne avec le réfrigérant R407C. Les ventilateurs du condenseur sont situés en haut, et l’armoire de commande est intégrée à l’une des faces. Il était utilisé pour alimenter une machine de moulage par soufflage Krones Contiform S24 et a fonctionné jusqu’en mars 2026. Il a été démonté en octobre 2026 et se trouve actuellement en entrepôt, prêt à être expédié. Données techniques - Fabricant : KKT Kraus - Modèle : KLC 126 N - Année de fabrication : 2003 - Type de machine : refroidisseur à air - Réfrigérant : R407C, quantité maximale de remplissage : 43,5 kg - Pression de service maximale : 28 bars - Alimentation électrique : 400 V, 3 phases, 50 Hz - Puissance maximale absorbée : 64 kW Pgodpfx Aoz Sp Nhjp Dsu - Courant maximal absorbé : 118 A - Fusible principal : 160 A - Marquage CE Équipement - Condenseur à air avec ventilateurs axiaux sur le boîtier - Armoire de commande intégrée avec régulateur de température numérique, voyants de contrôle, sélecteur et interrupteur principal - Raccords de tuyauterie sur la face opposée à l’armoire de commande - Boîtier en acier fermé État Refroidisseur d’occasion de 2003, utilisé jusqu’en mars 2026. Démonté et entreposé en octobre 2026. Disponibilité Disponible immédiatement. Localisation : Allemagne.

État: d'occasion, CTS Type : TS -70/1000-10 Une chambre d’essai de température CTS, modèle TS -70/1000-10, est à vendre. Pgedpfx Apeziizyj Dou Refroidissement : refroidisseur à eau, le compresseur a été remplacé ! Équipement : Contrôle multi-tactile Interfaces USB et Ethernet Passages pour câbles d’essai 4 × Ø 125 mm Limiteur de température de sécurité Domaines d’application : Tests environnementaux et de durabilité Tests de variation de température (tests de résistance) Assurance qualité et recherche et développement Électronique, automobile, essais de matériaux Volume de la chambre d’essai : 1 000 litres Dimensions de la chambre d’essai : Hauteur : environ 1 000 mm, largeur : environ 860 mm, profondeur : environ 1 100 mm Dimensions extérieures : Hauteur : environ 1 950 mm, largeur : environ 1 270 mm, profondeur : environ 1 900 mm Plage de température : -70 à +180 °C Déviation de température : ± 0,3 K dans le temps, Vitesse de variation de température : jusqu’à environ 10 K/min Raccordement électrique : 400 V 3/N 50 Hz Puissance nominale : environ 23,1 kW Courant nominal : environ 40 A Réfrigérant : R404A / R23 Poids : 1 000 kg Pour votre sécurité, voici une information importante pour vous, l’acheteur ! Les points suivants sont vérifiés sur nos chambres proposées à la vente avant la vente : 1. Vérification du fonctionnement et remplacement des composants nécessaires 2. Si nécessaire, nouveau remplissage avec un réfrigérant conforme à la législation 3. Test d’étanchéité avec certificat 4. Après une vérification réussie, les chambres sont soumises à un essai documenté. État : d’occasion Contenu de la livraison : (voir image) (Les modifications et les erreurs dans les données techniques sont réservées !) Nous serons heureux de répondre à d’autres questions par téléphone.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 18,39 kW (25,00 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 40 l, couleur: rouge, poids à vide: 2 800 kg, poids maximal de charge: 2 300 kg, hauteur de levage: 2 489 mm, dimension des pneus: 31x15,5-15, nombre de sièges: 1, classe d'émission: Euro 5, volume de la pelle: 0,5 m³, Année de construction: 2026, Équipement: 3ème fonction hydraulique, 4ème fonction hydraulique, blocage de différentiel, godet standard, hydraulique, hydraulique de préhenseur, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Le HZM 811 Profi est le chargeur compact de nouvelle génération, conçu pour tous ceux qui ont besoin d'une précision, d'une endurance et d'une efficacité maximales au quotidien. Avec une capacité de charge en bascule allant jusqu'à 2 330 kg, une hauteur de levage de 2 489 mm et le moteur diesel Yunnei de 25 ch (18,8 kW) équipé d'une électronique Bosch, il maîtrise les tâches de levage et de transport lourdes dans l'agriculture, l'aménagement paysager et les travaux municipaux. En série, la machine est équipée d'une pelle standard de 0,5 m³ avec attache Euro et est le premier chargeur compact HZM doté d'un nouveau joystick Profi avec commande hydraulique pour une réactivité plus douce et plus précise de toutes les fonctions hydrauliques par rapport aux systèmes mécaniques. Le 3ème et le 4ème circuit hydraulique peuvent être sélectionnés directement sur le joystick, sans avoir besoin de changer de main. Le système de changement rapide hydraulique avec attache Euro permet de remplacer en quelques secondes les pelles 4 en 1, les balayeuses, les fourches à palettes ou les lames à neige, sans utiliser d'outil. La transmission hydrostatique à deux rapports avec fonction Powershift (neutralisation automatique au freinage) permet des changements de charge en douceur sans interruption de la force de traction, ce qui est idéal pour les cycles de chargement rapides et les manœuvres en espaces restreints. La cabine offre un siège confort suspendu, le chauffage, la ventilation, des essuie-glaces avec lave-glace, des portes verrouillables et une caméra de recul. L'éclairage LED avec phares principaux et projecteurs de travail, ainsi qu'un gyrophare, permet une utilisation en conditions de faible luminosité ou d'obscurité. La machine est certifiée CE conformément à la directive européenne sur les machines 2006/42/CE et répond à la norme EN 474. Le certificat de conformité (COC) pour l'homologation routière est inclus dans la livraison. Pour une utilisation sur les voies publiques, le permis de conduire de la classe L (jusqu'à 25 km/h) est suffisant ; sur un terrain privé, aucun permis de conduire n'est requis. Garantie du fabricant de 2 ans incluse. Caractéristiques techniques : Caractéristique    Valeur Moteur    Yunnei DEF20NJF4, diesel, électronique Bosch Puissance du moteur    18,8 kW / 25 ch à 2 400 tr/min Couple maximum    100 Nm Type d'entraînement    Convertisseur de couple avec Powershift, 2 rapports Vitesse maximale    20 km/h Réservoir de carburant    40 l Réservoir hydraulique    55 l Pression hydraulique maximale    180 bar Débit hydraulique maximal    48 l/min Poids en ordre de marche    2 800 – 3 000 kg Capacité de charge en bascule (machine à l'horizontale)    1 990 – 2 330 kg Pelle standard    0,5 m³ Hauteur de levage (bord inférieur de la pelle)    2 489 mm Pgjdpfxjz Sr Ele Ap Deu Rayon de braquage intérieur/extérieur    2 240 mm / 3 994 mm Empattement    2 145 mm Longueur/largeur/hauteur totale    4 545 mm / 1 520 mm / 2 438 mm Voie    1 140 mm Points forts : Cabine complète avec chauffage, ventilation, caméra de recul ; siège confort suspendu ; volant réglable ; phares principaux à LED, projecteurs de travail à LED, gyrophare ; essuie-glaces/lave-glace ; joystick Profi avec commande hydraulique ; système de changement rapide Euro avec soupape de décharge ; raccords à joints plats ; 3e/4e circuit hydraulique ; position flottante ; fonction Powershift ; changement de direction sur le joystick ; refroidisseur d'huile ; portes verrouillables. Contenu de

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 47,81 kW (65,00 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 53 l, couleur: rouge, poids à vide: 4 000 kg, poids maximal de charge: 3 700 kg, hauteur de levage: 2 747 mm, dimension des pneus: 20,5/70-16, classe d'émission: Euro 5, volume de la pelle: 0,6 m³, Année de construction: 2026, Équipement: blocage de différentiel, godet standard, hydraulique, hydraulique de préhenseur, ordinateur de bord, phares supplémentaires, transmission intégrale, Le HZM 816 Profi est le chargeur frontal conçu pour ceux qui ne veulent faire aucun compromis lors de tâches de levage et de transport lourdes. Équipé d'un moteur diesel Yunnei de 65 ch (47,4 kW) avec système d'injection Common-Rail Bosch, d'une charge de basculement de 2 900 kg et d'une hauteur de déversement de 2 747 mm, il établit de nouvelles normes dans sa catégorie de performance sur les chantiers, dans l'agriculture et dans le paysage. En série, la machine est équipée d'une benne standard de 0,6 m³ avec attache Euro. Le système de changement rapide hydraulique permet de changer les équipements sans outil directement depuis le poste de conduite. Le 3ème et le 4ème circuit hydraulique avec fonction de pression continue et de retour sans pression permettent le fonctionnement continu des équipements hydrauliques sans perte de puissance. La transmission à convertisseur de couple avec deux rapports de vitesse et fonction Powershift assure des mouvements puissants et fluides, même sous charge lourde. La commande de changement de direction électrique sur le joystick permet un changement rapide de direction sans avoir à changer de main. En outre, l'hydraulique arrière et une prise à 13 pôles pour les remorques et les équipements électriques sont installées en série. La cabine offre un siège confort suspendu, un chauffage, une ventilation, des essuie-glaces avec lave-glace, des portes verrouillables et une caméra de recul. L'éclairage LED avec phares principaux et projecteurs de travail, ainsi qu'un gyrophare, assurent une bonne visibilité dans l'obscurité. Un refroidisseur d'huile garantit des températures stables en fonctionnement continu, et la position flottante permet un suivi précis du sol lors du déblayage et du nettoyage. La machine est certifiée CE conformément à la directive européenne sur les machines 2006/42/CE et est conforme à la norme EN 474. Le certificat de conformité (COC) pour l'homologation routière est inclus dans la livraison. Pour une utilisation sur les routes publiques, le permis de conduire de catégorie L (jusqu'à 25 km/h) suffit ; aucun permis de conduire n'est requis sur un terrain privé. Garantie du fabricant de 2 ans incluse. Caractéristiques techniques : Pgedpfx Apoz Sr Hvo Dou Caractéristique Valeur Moteur Yunnei DEF20CDF4, diesel, Bosch Common-Rail Puissance du moteur 47,4 kW / 65 ch à 2 400 tr/min Couple maximal 240 Nm Type de transmission Convertisseur de couple avec Powershift, 2 rapports de vitesse Vitesse maximale 20 km/h Réservoir de carburant 53 l Réservoir d'huile hydraulique 95 l Pression maximale de l'huile hydraulique 180 bar Débit maximal de l'huile hydraulique 60 l/min Poids en ordre de marche 4 000 kg Charge de basculement (machine à plat) 2 900 kg Benne standard 0,6 m³ Hauteur de levage (bord inférieur de la benne) 2 747 mm Rayon de braquage intérieur/extérieur 2 156 mm / 4 061 mm Empattement 2 273 mm Longueur/largeur/hauteur totale 4 936 mm / 1 770 mm / 2 570 mm Largeur des voies 1 500 mm Points forts : Cabine complète avec chauffage, ventilation, caméra de recul ; siège confort suspendu ; volant réglable ; phares principaux LED, projecteurs de travail LED, gyrophare ; essuie-glaces/lave-glace ; joystick électronique pour la transmission et les circuits hydrauliques ; attache rapide Euro avec décharge de pression ; raccords d'huile à joints plats ; 3ème/4ème circuit hydraulique ; hydraulique arrière avec prise à 13 pôles ; position flottante ; fonction Powershift ; commande de changement de direction sur le j

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 18,39 kW (25,00 ch), type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 35 l, poids à vide: 1 520 kg, poids maximal de charge: 1 000 kg, hauteur de levage: 2 370 mm, dimension des pneus: 26x12,00-12, classe d'émission: Euro 5, volume de la pelle: 0,3 m³, Année de construction: 2026, Équipement: blocage de différentiel, godet standard, hydraulique, hydraulique de préhenseur, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Le HZM 807 Profi est votre chargeur articulé compact, idéal pour l'agriculture, l'entretien des jardins et des espaces verts, ainsi que pour les services municipaux. Équipé du moteur diesel Perkins 403J-11 éprouvé (25 ch / 18,4 kW), de la transmission hydrostatique PWG et d'un rayon de braquage intérieur de seulement 1 358 mm, il se manœuvre avec précision et puissance, même dans les espaces les plus restreints. En série, la machine est équipée d'une pelle standard de 0,3 m³ avec attache Euro. Le système de changement rapide hydraulique permet de changer tous les équipements de la chargeuse sans outils, directement depuis le poste de conduite, en moins de 60 secondes. Le 3e et le 4e circuit hydraulique, avec fonction de pression continue et de retour sans pression, permettent le fonctionnement continu des équipements hydrauliques sans perte de puissance. Le régulateur Auto-Drive permet de régler la vitesse de déplacement indépendamment du régime moteur, le levier manuel maintient le régime constant au niveau de travail optimal, et le levier de changement de direction à commande électrique sur le joystick permet de changer de direction confortablement sans avoir à bouger la main. Avec une hauteur de chargement de 2 370 mm (bord inférieur de la pelle) et une largeur totale de seulement 1 140 mm, le HZM 807 Profi est idéal pour les tâches de chargement et de transport dans les espaces étroits et sur les chantiers exigus. Le siège du conducteur, réglable de manière ergonomique, et le volant réglable en inclinaison assurent un travail sans fatigue. L'équipement LED complet, comprenant des projecteurs de travail, des phares principaux et un feu tournant, garantit une bonne visibilité de nuit et dans les bâtiments. Un toit de protection contre la pluie est installé en série ; une cabine fermée est disponible en option (1 490 €). La machine est certifiée CE conformément à la directive européenne sur les machines 2006/42/CE et répond à la norme EN 474. Le document COC pour l'homologation routière est inclus, vitesse maximale de 12 km/h. Pour une utilisation sur les routes publiques, le permis de conduire de la classe L suffit ; sur un terrain privé, aucun permis de conduire n'est requis. Garantie du fabricant de 2 ans incluse. Pgjdsz Stawspfx Ap Deu Données techniques : Caractéristique  Valeur Moteur  Perkins 403J-11, diesel, refroidi par eau Puissance du moteur  18,4 kW / 25 ch Couple maximal  66,9 Nm Type de transmission  Hydrostatique avec 2 moteurs de transmission (1 vitesse) Vitesse maximale  12 km/h Réservoir de carburant  35 l Réservoir hydraulique  35 l Pression hydraulique maximale  180 bar Débit hydraulique maximal  38 l/min Poids en ordre de marche  1 520 kg Charge de basculement (machine à plat)  1 000 kg Pelle standard  0,3 m³ Hauteur de chargement  2 370 mm Rayon de braquage intérieur/extérieur  1 358 mm / 2 542 mm Empattement  1 339 mm Longueur/largeur/hauteur totales  3 398 mm / 1 140 mm / 2 370 mm Points forts : Toit de protection contre la pluie ; siège réglable de manière ergonomique ; volant réglable ; projecteurs LED de travail/phares principaux, feu tournant ; joystick professionnel avec commande pilote hydraulique ; levier manuel ; régulateur Auto-Drive ; transmission hydrostatique PWG ; attache rapide Euro avec décharge de pression ; raccords à huile à joint plat ; 3e/4e circuit hydraulique ; position flottante ; refroidisseur d'huile ; pédale de frein à inch. Contenu de la livraison : HZM 807 Profi avec attache Euro et pelle standard de

État: nouveau, puissance: 18,39 kW (25,00 ch), type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: diesel, couleur: rouge, poids à vide: 2 600 kg, poids maximal de charge: 1 800 kg, hauteur de levage: 3 231 mm, dimension des pneus: 31x15,5-15, nombre de sièges: 1, classe d'émission: Euro 5, volume de la pelle: 0,4 m³, Année de construction: 2026, Équipement: blocage de différentiel, godet standard, hydraulique, hydraulique de préhenseur, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Le HZM 810-T Profi allie la précision d'une chargeuse compacte à la portée étendue d'un bras télescopique, ce qui en fait le choix idéal pour l'agriculture, le bâtiment et l'aménagement paysager. Propulsé par le moteur diesel Kubota V1505 à quatre cylindres (25 ch / 18,3 kW) avec transmission hydrostatique PWG, il atteint une capacité de chargement maximale de 1 800 kg et une hauteur de levage de 3 231 mm. Des valeurs que les chargeuses compactes standard sans bras télescopique ne peuvent pas atteindre. Pgodpez Srz Hefx Ap Dju De série, la machine est équipée d'une pelle standard de 0,4 m³ avec attache Euro et d'un système de changement rapide hydraulique pour remplacer les accessoires sans outil, directement depuis le poste de conduite. Le troisième et le quatrième circuit hydraulique avec fonction de pression continue et retour sans pression permettent un fonctionnement continu des accessoires hydrauliques sans perte de puissance. Le différentiel à blocage, activable par un bouton sur le joystick, assure une traction optimale sur les surfaces glissantes, le régulateur de vitesse Autodrive maintient une vitesse constante lors des longs trajets, et le levier manuel de commande des gaz fixe le régime moteur indépendamment du levier de direction, ce qui est idéal pour le fonctionnement des balayeuses ou des broyeurs. La cabine entièrement équipée offre un siège confortable à suspension, le chauffage, la ventilation, des essuie-glaces avec lave-glace, des portes verrouillables et une caméra de recul de série. Un système d'éclairage LED complet avec projecteurs de cabine, projecteurs principaux et projecteurs de travail, ainsi qu'un gyrophare, garantit une visibilité optimale dans l'obscurité. Le refroidisseur d'huile hydraulique supplémentaire maintient la température de l'huile stable, même en cas de fonctionnement continu du bras télescopique. La machine est certifiée CE conformément à la directive européenne sur les machines 2006/42/CE et est conforme à la norme EN 474. Le certificat de conformité (COC) pour l'homologation routière est inclus dans la livraison. Pour une utilisation sur les voies publiques, un permis de conduire de classe L (jusqu'à 25 km/h) suffit ; aucun permis de conduire n'est requis sur un terrain privé. Garantie constructeur de 2 ans incluse. Données techniques : Moteur : Kubota V1505, diesel à 4 cylindres Puissance moteur : 18,3 kW / 25 ch à 2 300 tr/min Couple maximal : 92,6 Nm Type de transmission : Hydrostatique avec arbre de transmission (PWG), 2 rapports Vitesse maximale : 20 km/h Réservoir de carburant : 40 l Réservoir hydraulique : 50 l Pression hydraulique maximale : 180 bars Débit hydraulique maximal : 42 l/min Poids en ordre de marche : 2 500 – 2 700 kg Capacité de chargement (machine à l'horizontale) : jusqu'à 1 800 kg Pelle standard : 0,4 m³ Hauteur de levage (bras télescopique) : 3 231 mm Rayon de braquage intérieur/extérieur : 1 358 mm / 2 796 mm Longueur/largeur/hauteur totale : 4 537 mm / 1 446 mm / 2 279 mm Empattement/voie : 1 595 mm / 1 190 mm Points forts : Cabine complète avec chauffage, ventilation, caméra de recul ; siège confort à suspension ; volant réglable ; éclairage LED de la cabine, projecteurs principaux LED, projecteurs de travail LED, gyrophare ; essuie-glace/lave-glace ; joystick professionnel avec commande pilote hydraulique ; levier manuel de commande des gaz ; régulateur de vitesse Autodrive ; différentiel à blocage (activable par joystick) ; système de changement rapide Euro avec décharge de pr

État: très bon (occasion), kilométrage: 25 562 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 08/2021, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 9 090 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 3 610 mm, Équipement: AdBlue, - PTO Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 809 cm³ Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Poids Poids à vide : 17 150 kg Charge utile : 18 850 kg PTAC : 36 000 kg Fonctionnalités Pompe : oui État État technique : très bon État esthétique : très bon MERCEDES-BENZ AROCS 3251 8X4 EURO 6 AVEC MULTILIFT ULT T 21 S 51 BENNE BASCULANTE À CROCHET + GRUE DE CHARGEMENT HIAB X-HIPRO 232 E-6 CAMION LOURD À 4 ESSIEUX – 8X4 – EURO 6 – BENNE BASCULANTE À CROCHET DE 21 TONNES – GRUE HIAB AVEC TÉLÉCOMMANDE À la vente, un puissant et polyvalent Mercedes-Benz Arocs 3251 8x4, équipé d'une benne basculante à crochet MULTILIFT de 21 tonnes et d'une grue de chargement HIAB X-HIPRO 232 E-6. Cette combinaison offre une excellente solution pour les travaux de transport, de construction, d'élimination des déchets, de recyclage et de levage. Grâce à son moteur puissant, à son robuste châssis 8x4 avec essieux à réducteurs planétaires externes et à son vaste équipement hydraulique, ce véhicule est parfaitement adapté aux tâches exigeantes. DONNÉES DU VÉHICULE - Marque : Mercedes-Benz - Modèle : Arocs 3251 - Type de véhicule : benne basculante à crochet avec grue de chargement - Formule d'entraînement : 8x4 - Puissance du moteur : 480 ch selon la liste d'équipement - Norme d'émission : EURO 6 - Boîte de vitesses : automatique - Frein moteur - Empattement : 5 150 mm - Essieux avec réducteur de moyeu Pgjdpfx Aoyiuk Iop Deu - Suspension pneumatique - Cabine Mercedes-Benz Arocs - Climatisation - Châssis robuste pour charges lourdes - Adapté aux travaux de transport et de levage lourds SYSTÈME DE BENNE BASCULANTE À CROCHET MULTILIFT ULT T 21 S 51 Le véhicule est équipé d'une puissante benne basculante à crochet MULTILIFT ULT T 21 S 51. Équipement technique : - Fabricant : MULTILIFT - Type : ULT T 21 S 51 - Système de levage et de basculement avec bras à crochet - Capacité de levage nominale : 21 000 kg - Système hydraulique de benne basculante à crochet - Verrouillage hydraulique des conteneurs - Protection arrière hydraulique rétractable - Adapté pour soulever, déposer et basculer des conteneurs compatibles - Construction robuste pour une utilisation quotidienne intensive - Idéal pour les conteneurs de chantier, les conteneurs de débris, les conteneurs de recyclage et les conteneurs de transport Le système MULTILIFT permet un échange rapide et efficace des conteneurs et assure une grande flexibilité pour les tâches de transport les plus diverses. GRUE DE CHARGEMENT HIAB X-HIPRO 232 E-6 Puissante grue de chargement hydraulique avec 6 extensions hydrauliques et télécommande. Données techniques de la grue : - Fabricant : HIAB - Modèle : X-HIPRO 232 E-6 - Grue de chargement hydraulique rétractable - 6 extensions hydrauliques - Capacité de levage maximale indiquée : 5 400 kg - Hauteur de travail maximale indiquée : environ 20 mètres - Capacité de levage indiquée à 20 mètres : 870 kg - Télécommande pour un contrôle précis de la grue - Fonctions hydrauliques supplémentaires - 5e et 6e fonction hydraulique - Refroidisseur d'huile hydraulique pour la grue - Stabilisation hydraulique - 2 supports hydrauliques - Polyvalente pour les travaux de chargement, de levage et d'assemblage AVANTAGES DE LA HIAB X-HIPRO 232 E-6 La HIAB X-HIPRO 232 E-6 offre une combinaison de puissance de levage élevée, de grande portée et de contrôle précis. Grâce à...