Gerd Wolff Kms 280V d'occasion à vendre (8 038)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 780 kg, poids maximal de charge: 23 220 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, longueur totale: 10 890 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 860 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. #Châssis, semi-remorque à plancher bas Structure en acier soudé Plateau tournant avec anneau de roulement robuste Butée arrière rabattable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Bavette anti-projections à l'arrière sur toute la largeur Demi-garde-boue sur le premier essieu avec bavette anti-projections Bavette anti-projections derrière le 2e et le 3e essieu 1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable Élargisseurs extensibles jusqu'à 3 000 mm Compartiment de rangement pour planches de bois au centre de la plateforme Planches de bois de 70 mm pour l'élargissement à 3000 mm #Points d'arrimage, semi-remorque à plancher bas 1 paire d'ouvertures d'arrimage dans le longeron avant, intégrées dans le renfort, 10 tonnes chacune 4 paires d'œillets d'arrimage dans le cadre extérieur du renfort, 5 tonnes chacune Nodeznwzrjpfx Abteld 7 paires de supports d'arrimage sur le dessus et sur le côté dans le cadre extérieur, intégrés, 10 tonnes chacun 1 x à l'avant sur le renfort 6 x dans le plancher bas Premier point d'arrimage à 250 mm de l'avant et dernier à max. 250 mm de l'arrière 5 paires de poches combinées avec anneaux d'arrimage (vissés) dans le cadre extérieur, environ 72 x 42 mm de dimensions intérieures, 5 tonnes chacune 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables supplémentaires, 10 tonnes chacune 1 x sur le renfort (dépasse) 1 x derrière le dernier essieu, intégré dans le plancher #Attelage, semi-remorque à plateau tournant Timon avec timon de 40 mm testé Réglage de la hauteur du timon par ressort #Essieux et suspension Essieux à freins à tambour, au choix du fabricant "Mesure au laser des essieux/du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique (compensateur à levier) #Roues et pneus 235 / 75 R 17,5", jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine #Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l'avant #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage de la plaque d'immatriculation à LED 2 feux de position blancs à l'avant à LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière à LED 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant 1 feu tournant à LED avec support 2 paires de panneaux d'avertissement à LED, éclairés et extensibles jusqu'à 3 000 mm #Plancher Renfort avant avec revêtement en tôle d'acier/antidérapante Coffre intégré dans la rampe d'accès au renfort Ensuite, plancher en bois tendre d'environ 70 mm d'épaisseur, revêtement en tôle d'acier/antidérapante dans la zone des passages de roue Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface du plancher incluant la pente arrière de 6 500 mm #Rampes d'accès Rampes en acier de 3 000 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement Sécurité supplémentaire de la rampe rabattable en bas Recouvert de bois (zone supérieure avec tôle d'acier/antidérapante) Fonctionnement hydraulique via la prise de force du véhicule tracteur avec étranglement, actionnement latéral à gauche (FR) Raccord hydrauliq

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 100 kg, poids maximal de charge: 23 900 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, longueur totale: 10 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 860 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. #Châssis, remorque à plateau Construction en acier soudé Plateau tournant avec anneau de pivot robuste Support arrière rabattable Calage avec support Protection latérale en aluminium Bavette anti-projection arrière sur toute la largeur Demi-garde-boue sur le premier essieu avec bavette anti-projection Bavette anti-projection derrière le deuxième et le troisième essieu 1 coffre à outils en plastique, avec fond rapporté, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm Compartiment de rangement pour planches de bois au centre de la zone de chargement Planches de bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm #Anneaux d'arrimage, remorque à plateau 1 paire d'œillets d'arrimage dans le longeron avant, encastrés dans la zone de pivotement, 10 tonnes chacun 5 paires d'œillets d'arrimage dans le châssis extérieur de la zone de pivotement, 5 tonnes chacun 7 paires de supports d'arrimage supérieurs et latéraux, encastrés dans le châssis extérieur, 10 tonnes chacun 1 x à l'avant dans la zone de pivotement 6 x dans la partie basse Premier anneau d'arrimage à 250 mm de l'avant et dernier au maximum 250 mm de l'arrière 5 paires de poches de longeron encastrées dans le châssis extérieur, intérieur 70 x 40 mm (transformables en anneaux d'arrimage à ressort de 5 tonnes) 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables supplémentaires, 10 tonnes chacun 1 x dans la zone de pivotement 1 x derrière le dernier essieu, encastré dans le sol #Attelage, remorque à plateau tournant Tête d'attelage avec timon de 40 mm testé #Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour au choix du fabricant "Mesure laser des essieux/du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique (compensateur à levier) #Roues et pneus 235 / 75 R 17,5", jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine "Système de surveillance de la pression des pneus (RDKS)" conformément à la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via l'EBS #Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'attelage à sécurité anti-inversion à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral associé au clignotant "Feux latéraux clignotants" 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité anti-inversion à l'avant 1 feu tournant à LED avec support 2 paires de panneaux d'avertissement LED et escamotables jusqu'à 3 000 mm #Plancher Zone de pivotement à l'avant avec revêtement en acier/tôle à damier Boîte de rangement encastrée dans la pente de chargement vers la zone de pivotement Puis avec un plancher en bois tendre de 70 mm, zone des passages de roue avec revêtement en acier/tôle à damier Nledpfx Absznwdyetjd Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface du plateau à plateau, pente arrière incluse, 6 500 mm #Rampes d'accès Rampes en acier d'environ 3 000 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latér

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 900 kg, poids maximal de charge: 20 100 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 180 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement, conformément aux souhaits du client. #Châssis, sellette Construction en acier à grain fin, soudée Butée avant, réglable en longueur et rabattable 2 paires de galets de guidage amovibles, à l’avant et à l’arrière 4 verrouillages de conteneur avec bras de support robustes, sur base de 20 pouces pour conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45 mètres Sellette avec couronne de rotation à roulements à billes robustes 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Ailes de garde-boue semi-carrées à l’avant et à l’arrière Nsdpozndmzofx Abtsld 2 coffres de rangement en acier inoxydable, l = 600 / h = 400 / p = 500 mm, avec porte polie et verrouillable 1 paire de panneaux d’avertissement à double éclairage LED, escamotables jusqu’à 3 000 mm à l’arrière, uniquement à l’arrière 1 préparation pour connecteur pour montage ultérieur par le client de panneaux d’avertissement à l’avant #Attelage, sellette Tête d’attelage avec œillet d’attelage de 40 mm testé Tête d’attelage réglable mécaniquement en longueur de 6 x 100 mm et verrouillable (longueur de la tête d’attelage d’environ 1 900 à 2 500 mm) Réglage de la hauteur de la tête d’attelage par ressort #Essieux et suspension Essieux à frein à disque BPW avec diamètre de disque de 430 mm « Géométrie laser des essieux/châssis » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement #Roues et pneus 385/55 R22,5 », au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d’usine #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulateur de ressort 2 têtes de raccordement non interchangeables à l’avant, avec conduites de raccordement vers le véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de connexion Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement du système ABS ! #Électricité 24 V, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière Gyrophare amovible 1 projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par la lumière de recul 2 projecteurs de travail LED de chaque côté (1 à gauche, 1 à droite), commandés par la lumière de recul 1 connecteur à 15 poles à l’avant, avec câble de connexion #Pays d’homologation/Plaques Pays d’homologation : Allemagne Avec approbation et expertise Dekra (conformément à la section 13 de la directive EG - FGV) Hotline d’assistance 24 h/24 et 7 j/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne Marquage par bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière #Peinture Châssis : galvanisation à chaud incluant la passivation « garantie de 15 ans contre la corrosion perforante » Tête d’attelage : peinture par électrophorèse, noire Attention, images d’archive !

État: d'occasion, kilométrage: 206 000 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, poids total: 2 800 kg, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, Année de construction: 2019, - Camionnette d’occasion : Ford Custom 280 Van L1 H1 Trend. - Première immatriculation : mai 2019, Moteur : 2.0 TDCi 130 ch Euro 6, boîte 6 vitesses, kilométrage : 206 000 km. - Fourgon / van 3 places L1 H1, dimensions espace de chargement : 2 550 x h. 1 300 mm. Cloison ouvrante pour charges longues (530 mm), revêtement du plancher de chargement et panneaux mi-hauteur. - Finition Trend, équipée de : climatisation, SYNC 2.5 radio-Bluetooth avec USB, antibrouillards, feux de jour LED, radars de stationnement avant et arrière, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, ordinateur de bord, double jeu de clés, roue de secours. - Véhicule équipé de 3 barres de toit repliables + verrous de sécurité sur les portes extérieures du compartiment de chargement. Carrosserie et intérieur en excellent état. - Kit distribution et révision complète remplacés à 185 000 km. - Contrôle technique valable jusqu’en mai 2027. Véhicule de première main. _____ CARLO MAURI S.r.l. - Lurago d'Erba - Via Vallassina 6 - Tél. : 031 699 049 - Vendeurs : Emanuele, Luca, Giuseppe, Davide. - Lurago d’Erba (Province de Côme), Lombardie. Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi : 8h30 / 12h15 - 14h00 / 19h00 ; samedi : 8h30 / 12h00 - 14h00 / 17h00 - Kilométrage certifié. - Essai routier sur rendez-vous possible. - Transfert de propriété sur place. - Possibilité de financements personnalisés. Carlo Mauri Srl décline toute responsabilité pour d’éventuelles erreurs ou incohérences dans cette annonce qui ne constitue aucun engagement contractuel. Les prix affichés s’entendent hors TVA et frais d’immatriculation. Nledpfjy R Nldsx Abtsd

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 000 kg, poids total: 36 000 kg, première immatriculation: 04/2021, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 403 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 87 m³, Extérieur * Suspension pneumatique Espace de chargement * Longueur : 13 403 mm, largeur : 2 460 mm, hauteur : 2 650 mm * Volume : 87 m³ Autres dimensions et poids * Charge utile : 12 000 kg * Poids total autorisé : 36 000 kg Équipement supplémentaire * Ancien véhicule de location ----Sous réserve d’erreurs et de modifications Njdezl Iygepfx Abteld

État: très bon (occasion), kilométrage: 392 383 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 02/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 1 434 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Système d’alarme - Réservoir de carburant en aluminium - Thermomètre extérieur - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Suspension à ressorts à lames - Kit mains libres - Radio DAB - Déflecteur de toit - Blocage de différentiel - Tachygraphe numérique - Limiteur de vitesse - Climatisation - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Cabine de couchage Nledpszizzfefx Abtsd - Porte latérale - Pare-soleil - Assistance au maintien dans la voie - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Système de chauffage automatique = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 902 cm³ Transmission Boîte de vitesses : ZF, automatique Configuration des essieux Freins : Freins à disque Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/55 R 22,5 ; Charge maximale sur l’essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus (côté gauche) : 40 % ; Usure des pneus (côté droit) : 40 % ; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu arrière : Dimensions des pneus : 315/70 R 22,5 ; Pneus jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maximale sur l’essieu : 11 500 kg ; Usure des pneus (côté gauche, intérieur) : 25 % ; Usure des pneus (côté gauche, extérieur) : 25 % ; Usure des pneus (côté droit, intérieur) : 25 % ; Usure des pneus (côté droit, extérieur) : 25 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 8 321 kg Charge utile : 12 179 kg PTAC : 20 500 kg État État technique : très bon État optique : très bon Informations financières Prix : Sur demande Identification Immatriculation : 83-BVG-6

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 22 100 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 10 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 860 mm, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. #Châssis, remorque à plancher bas Construction soudée en acier Plateau tournant avec un cercle à billes robuste Butée arrière rabattable Calages avec support Protection latérale en aluminium Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur Passes de roue quart de cercle devant le premier essieu Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm Nlodszl Uv Ujpfx Abtsd Compartiment de rangement pour des planches de bois au centre de la surface de chargement Planches de bois de 70 mm pour l'extension à 3000 mm 1er jeu de passes de roue encastrées dans la zone de passage des roues du plancher bas, inclinées pour faciliter l'entrée, longueur inférieure d'environ 1600 mm, profondeur d'environ 400 mm. Remarque ! Le cadre dans la zone du longeron principal est plus haut de 400 mm que la passe de roue. 2ème jeu de passes de roue entre les essieux dans le plancher bas, encastrées dans la zone de passage des roues, inclinées pour faciliter l'entrée, longueur inférieure d'environ 600, profondeur d'environ 300 mm. Remarque ! Le cadre dans la zone du longeron principal est plus haut de 300 mm que la passe de roue. Distance entre les longerons du cadre principal, à l'extérieur d'environ 1280 mm (zone des passes de roue). Couverture des passes de roue avec inserts en acier, amovible. #Points d'arrimage, remorque à plancher bas 1 paire de découpes pour les sangles dans le longeron avant, encastrées dans la zone d'extension, 10 tonnes chacune. 4 paires de trous d'arrimage dans le cadre extérieur de la zone d'extension, 5 tonnes chacun. 7 paires de points d'arrimage supérieurs et latéraux, encastrées dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun. 1 x à l'avant dans la zone d'extension 6 x dans le plancher bas le premier point d'arrimage à 250 mm de l'avant et le dernier à maximum 250 mm de l'arrière, l'écartement des points d'arrimage ne doit pas dépasser 1100 mm. Paire de logements pour longerons dans le cadre extérieur, intérieur 70 x 40 mm (transformable en points d'arrimage à anneau de 5 tonnes). Points d'arrimage à sangles supplémentaires, 10 tonnes chacun. 1 x dans la zone d'extension 1 x dans la pente arrière tout à l'arrière, à l'extérieur. #Dispositif d'attelage, remorque, plateau tournant Tire-bouchon avec une attelle de 40 mm testée. #Essieux + suspension Essieux avec freins à tambour SAF "Alignement au laser des essieux/du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. #Roues et pneus 235 / 75 R 17,5", jantes en acier en configuration jumelée, argent métallique. #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits. Frein de stationnement à ressort accumulateur. Système de stabilité du véhicule. Détection de la charge des essieux via signal EBS-CANbus. 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, avec des tuyaux de raccordement vers le véhicule tracteur. Prises pour ABS/EBS et raccordement pneumatique sur le tire-bouchon ou le timon. EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant. Module d'informations pour remorque, pour afficher les données du véhicule telles que la charge des essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système. #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage des pla

Année de construction: 1984, État: d'occasion, Tête à plusieurs broches, tête de perçage à plusieurs broches, transmission de perçage - Tête à plusieurs broches à articulation - max. : x forets - 3 forets installés, mandrin : mm - distance minimale entre les forets : mm - poids : 11,3 kg Nsdpfjdym D Uex Abtold - Les têtes à plusieurs broches à articulation sont des outils polyvalents : elles permettent d'effectuer diverses opérations, telles que le perçage, le taraudage, le fraisage, l'alésage, le tournage, et de réaliser plusieurs perçages simultanément.

État: bon (utilisé), Année de construction: 1984, Tête multi-broche, tête de perçage multi-broche, groupe de perçage - Tête multi-broche à articulation Nledpodym D Tofx Abtjd - Nombre maximal de forets : x - 7 forets installés, diamètre des mandrins : mm - Distance minimale entre les forets : mm - Poids : 11,3 kg Les têtes multi-broches à articulation sont des outils polyvalents pour différentes opérations telles que le perçage, le taraudage, le chanfreinage, l'alésage, le fraisage et le tournage, permettant d'effectuer plusieurs perçages simultanément.

État: bon (utilisé), Année de construction: 1984, Tête multi-broche, tête de perçage multi-broche, engrenage de perçage Nodpfodz A Tpox Abtjld -Tête de perçage multi-broche avec : entraînement -Entraînement, moteur à engrenages SEW Eurodrive, type : RF40DT80K4B -Puissance : 0,55 kW -Vitesse de rotation : 165 tr/min -x max. : foret -4 forets installés, mandrin : mm -Le schéma de perçage peut être adapté -Dimensions : 1115/150/H300 mm -Poids : 55 kg

État: bon (utilisé), Année de construction: 1984, Tête multi-broche, tête de perçage multi-broche, transmission de perçage Nedpfx Asdz A Trsbtsld - Tête de perçage multi-broche avec : entraînement - Entraînement : moteur à engrenages SEW Eurodrive, type : RF40DT80K4B - Puissance : 0,55 kW - Vitesse de rotation : 165 tr/min - x max. : diamètre des forets - 4 forets installés, mandrin : mm - Le schéma de perçage peut être adapté - Dimensions : 1115/150/H300 mm - Poids : 55 kg

État: d'occasion, kilométrage: 125 100 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 10/2019, type de carburant: diesel, poids total: 2 800 kg, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, Année de construction: 2019, - Fourgon d'occasion : Ford Custom 280 Van L1 H1 Trend. - Immatriculation : octobre 2019, Moteur : 2.0 TDCi 130 ch Euro 6d, Boîte de vitesses à 6 rapports, Kilométrage : 88 400 km. - Fourgon / Véhicule utilitaire 3 places L1 H1, Dimensions de la zone de chargement : 2 550 x h. 1 300 mm, Revêtement du plancher de chargement et panneaux sur toute la hauteur, N° 3 barres de toit escamotables. - Équipement Trend, avec : climatisation, radio avec Bluetooth USB, feux de brouillard, feux de jour à LED, capteurs de stationnement avant et arrière, régulateur de vitesse, fermeture centralisée, support pour smartphone, ordinateur de bord, double jeu de clés, roue de secours. - Carrosserie et intérieur en excellent état, mécanique avec garantie de 12 mois du concessionnaire. - LE REMPLACEMENT DE LA COURROIE DE DISTRIBUTION EST INCLUS DANS LE PRIX - Contrôle technique valide jusqu'en octobre 2027, véhicule unique – propriétaire unique. _____ CARLO MAURI S.r.l. - Lurago d'Erba - Via Vallassina 6 - Tél. 031.699.049 - Vendeurs : Emanuele, Luca, Giuseppe, Davide. - Lurago d'Erba (Prov. Côme) Lombardie, horaires d'ouverture : du lundi au vendredi : 8h30 / 12h15 - 14h00 / 19h00, samedi : 8h30 / 12h00 - 14h00 / 17h00. - Kilométrage certifié. - Possibilité d'essai routier sur rendez-vous. - Transfert de propriété sur place. - Possibilité de financement personnalisé. Carlo Mauri Srl décline toute responsabilité pour d'éventuelles erreurs involontaires présentes dans l'annonce, laquelle n'engage en aucun cas l'entreprise. Les prix indiqués sont hors TVA et frais de transfert de propriété. Nlsdozg Dh Aspfx Abted

État: d'occasion, Année de construction: 2023, ---- ? Moteur : Doosan D18, norme Stage V Nljdpszkzxmefx Abtjd ? Générateur : Stamford Sol 2 pôles ? Puissance continue : 30 kVA ? Poids : 1 290 kg

État: d'occasion, Année de construction: 2023, ---- ? Moteur : Doosan D34, norme Stage V ? Générateur : Stamford S1L2-Y1 ? Puissance continue : 60 kVA ? Poids : 1 850 kg Nledpfx Aszkzx Tebted

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 3 138 h, ---- Exemples d’images Plusieurs unités disponibles : Prix en fonction du nombre d’heures de fonctionnement : 577 heures – 14 900,00 € net Nsdpfx Aezkzxajbteld 102 heures – 14 900,00 € net 849 heures – 14 900,00 € net

État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 2 053 h, ---- Exemples de photos Plusieurs exemplaires disponibles Prix en fonction des heures de fonctionnement : 1 680 h – 18 100,00 € net Nlodpfx Aozkzl Tsbted 247 h – 18 900,00 € net 1 080 h – 18 500,00 € net 94 h – 19 500,00 € net Générateur Visa DS65SGVM 60 kVA, norme Stage V : 400 h – 24 500,00 € net 1 002 h – 24 000,00 € net

État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 141 h, ---- Exemples de photos Plusieurs exemplaires disponibles. Prix basé sur le nombre d’heures de fonctionnement : Nlodpozkzi Sofx Abtjd 1 897 heures – 13 200,00 € net.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33001012559, poids à vide: 6 250 kg, poids maximal de charge: 17 750 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 10 890 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: noir, Châssis remorque surbaissée : construction soudée en acier, plateau tournant avec couronne de pivotement à billes renforcée, béquille arrière repliable, 2 cales de roue avec support, protections latérales en aluminium, bavette anti-projections arrière sur toute la largeur (non compatible avec support chariot élévateur), garde-boue demi-coquille, 1ère essieu avec bavette anti-spray, bavettes anti-spray derrière 2e et 3e essieu, 1 caisse à outils en plastique avec étagère intérieure (l=620 x h=360 x p=440 mm), verrouillable par cadenas, élargisseurs extensibles jusqu’à 3 000 mm, compartiment central pour madriers sur la plateforme de chargement, madriers 70 mm pour élargissement à 3 000 mm, anneaux d’arrimage pour remorque surbaissée, 1 paire de découpes d’arrimage intégrées dans la partie avant du longeron (10 t chacune), 4 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur (5 t chacun, pour crochets à sangles), 7 paires de champignons d’arrimage intégrés en haut et sur le côté du cadre extérieur (10 t chacun), 1 devant sur la couronne, 6 dans la fosse surbaissée, premier anneau à 250 mm de l’avant et dernier max. 250 mm de l’arrière, écartement des anneaux ≤ 1100 mm, 5 paires d’anneaux à vis intégrés dans le cadre extérieur (5 t chacun, convertibles en poches à ranchers), 2 paires supplémentaires d’anneaux rabattables (10 t chacun), 1 sur la couronne (dépassant), 1 après le dernier essieu intégré au plancher, 1 paire d’anneaux à vis (6,7 t chacun, JDT) avec grande plaque de bride et filetage pour contre-appui, à l’avant sur la couronne. Timon de traction : flèche d’attelage avec œillet de traction 40 mm homologué, prises électriques/ABS et raccords d’air sur la flèche. Essieux + suspension : essieux à tambour SAF, “essieux/châssis contrôlés au laser” pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension pneumatique avec soupapes de levage et d’abaissement (commandes avant et arrière séparées). Roues et pneus : 235/75 R 17,5'' Fulda, 6 jantes acier jumelées montées à l’intérieur, 6 jantes aluminium polies montées à l’extérieur. Nodpfx Abezaznzstsld Freinage : système de frein pneumatique bi-circuit, frein de parc à ressort, centre d’info remorque pour affichage des données véhicule (charge essieu, non bascule homologuée, compteur kilométrique), système de stabilité de roulage du véhicule, détection de charge par signal EBS-Canbus pour affichage sur écran du poste de conduite (camion à prévoir adapté), 2 têtes d’attelage à sécurité d’inversion à l’avant avec conduites vers le tracteur, système de freinage électronique EBS, prise EBS à l’avant avec câble de liaison. Électricité : 24 V, feux multifonctions LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage plaque en LED, marque Aspöck EcoLED 2 avec clignotants dynamiques LED, feux de position avant LED blanc, feux de gabarit arrière LED blanc/rouge, 2 prises 7 pôles à sécurité d’inversion à l’avant avec câbles de liaison, projecteur de travail LED arrière, 1 gyrophare LED avec support commandé par feu de position, 2 paires de panneaux de signalisation extensibles jusqu’à 3 000 mm et LED. Plancher : plate-forme avant en tôle d’acier striée, coffre intégré dans la rampe avant, puis plancher en bois de mélèze 70 mm, passages de roue en tôle d’acier striée, rampes arrière en bois de mélèze 70 mm, surface de chargement surbaissée avec rampe arrière 6 500 mm, rampes de chargement en acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, réglables latéralement, sécurité de rampes rabattable dessous (cont

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6FX1190-3AA00 SINUMERIK MS250 E Stand 00 SN:250272, utilisé, signes d'utilisation normaux, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Nsdoxagrqepfx Abtsld

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6FX1190-7AA00 SINUMERIK MS250 A E Stand 2 SN:SN:250458, utilisé, signes d'utilisation normaux, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Nlsdjxagrwspfx Abtjd

État: nouveau, Roulement à rouleaux en céramique de haute précision SNFA SEB140/NS 7/9CE3 DDL DEF-STAN 80-34 (1 paire), non utilisé, dans son emballage d'origine scellé, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Nsdpfexah H Asx Abtold

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 020 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2012, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2012, Informations en français : 3 ESSIEUX – PAROI HYDRAULIQUE – ESSIEUX BPW – FREINS À DISQUE – ESSIEU LIFT – EXCELLENT ÉTAT Carrosserie : paroi hydraulique Ruizeveld. Acier. Châssis : acier Marque du châssis : LAG Première immatriculation : 05/2012 Contrôle technique (APK/TUV) : 03/2025 Kilométrage : 72 000 km Dimensions (L x l x h) : 935 x 255 Dimensions intérieures (L x l x h) : 653 x 239 x 233 cm Volume de la caisse : environ 38 m³ Poids à vide : 9 980 kg Capacité de chargement : 14 020 kg PTAC : 24 000 kg Suspension : suspension pneumatique Marque des essieux : BPW avec freins à disque Essieu lift : oui, essieu 3 Nombre d’essieux : 3 Taille des pneus : 265/70-19.5 Essieu arrière 1 : profondeur des sculptures, côté gauche extérieur : 90 %, côté droit extérieur : 90 % Essieu arrière 2 : profondeur des sculptures, côté gauche extérieur : 40 %, côté droit extérieur : 40 % Essieu arrière 3 : profondeur des sculptures, côté gauche extérieur : 60 %, côté droit extérieur : 60 % Équipement supplémentaire de la remorque : ABS, EBS, Smartboard, essieux BPW avec freins à disque, essieu lift (essieu 3), construction Ruizeveld : paroi hydraulique, toits coulissants hydrauliques en aluminium, disponible immédiatement et prêt à l’emploi, etc. Informations complémentaires : * Longueur : 9 340 mm * Taille des pneus | Essieu avant : 265/70 R19.5 * Profondeur des sculptures, côté gauche extérieur | Essieu avant : 90 % * Profondeur des sculptures, côté gauche intérieur | Essieu avant : 90 % * Profondeur des sculptures, côté droit extérieur | Essieu avant : 90 % * Profondeur des sculptures, côté droit intérieur | Essieu avant : 90 % * Charge maximale par essieu | Essieu avant : 8 000 kg * Taille des pneus | Essieu arrière : 265/70 R19.5 * Taille des pneus | Troisième essieu : 265/70 R19.5 * Profondeur des sculptures, côté gauche extérieur | Essieu arrière : 40 % * Profondeur des sculptures, côté gauche extérieur | Troisième essieu : 60 % Nodpfxjzfyncj Abtjld * Profondeur des sculptures, côté gauche intérieur | Essieu arrière : 40 % * Profondeur des sculptures, côté gauche intérieur | Troisième essieu : 60 % * Profondeur des sculptures, côté droit extérieur | Essieu arrière : 40 % * Profondeur des sculptures, côté droit extérieur | Troisième essieu : 60 % * Profondeur des sculptures, côté droit intérieur | Essieu arrière : 40 % * Profondeur des sculptures, côté droit intérieur | Troisième essieu : 60 % * Charge maximale par essieu | Essieu arrière : 8 000 kg * Charge maximale par essieu | Troisième essieu : 8 000 kg * Empattement : 691 cm * Position | Essieu avant : arrière * Pneus jumelés | Essieu avant : oui * Position | Essieu arrière : arrière * Position | Troisième essieu : arrière * Essieu lift | Troisième essieu : oui * Pneus jumelés | Essieu arrière : oui * Pneus jumelés | Troisième essieu : oui Équipement supplémentaire : * Portes arrière * Page d’accueil * Essieu lift Semtrade B.V. Contact : Martin Klaaijsen | Tél. : | Whatsapp : | E-mail : Frais d’exportation : veuillez vous renseigner à l’avance sur les coûts et les procédures applicables dans votre pays. Emplacement : Maasdijk (NL) | 140 km de la frontière | 20 km de l’aéroport de Rotterdam La Haye. Clause de non-responsabilité : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.

État: nouveau, Année de construction: 2026, largeur de travail: 1 300 mm, Angle de pliage (max.): 135 °, épaisseur de tôle aluminium (max.): 1 mm, largeur totale: 1 900 mm, hauteur totale: 1 900 mm, durée de la garantie: 12 mois, profondeur d'insertion: 1 250 mm, largeur d'ouverture: 105 mm, Équipement: documentation / manuel, RÉDUCTIONS D’ÉTÉ DINAMIC LINE Ltd. fabrique des machines depuis 1994. Toutes les machines sont certifiées, portent le marquage CE et sont accompagnées d’une déclaration de conformité. Nos produits sont exportés dans le monde entier : Italie, Autriche, Allemagne, Suisse, Espagne, Belgique, Turquie, Slovénie, Croatie, Bulgarie, Roumanie, Moldavie, Hongrie, Slovaquie, Lituanie, Albanie, Pologne, Bosnie, Monténégro, Kosovo, Macédoine du Nord, Australie, Nouvelle-Zélande, Amérique du Nord, Afrique, Russie, Thaïlande, Malaisie, Tasmanie, etc. Sur accord avec le client, la livraison peut être organisée selon les termes CPT (transport payé jusqu’à destination) directement aux locaux du client. Aucun assemblage n’est requis – prêt à l’emploi immédiatement. Délais de livraison rapides. Spécifications : Longueur de travail : de 2 mètres à 9 mètres Largeur de travail : 1 300 mm Encombrement : 8 800 x 1 900 x 1 800 Épaisseur de la tôle à plier : 0,8 mm / Al – 1,00 mm Angle de pliage : 135° Poids de la machine : 3 500 kg Exigences d’alimentation : 3 kW / 16 A Puissance du moteur : 2,2 kW Largeur d’ouverture : 105 mm Profondeur d’insertion : 1 250 mm Épaisseur du faisceau de pliage : 15 mm ou 20 mm Pédales : pour 2 opérateurs Caractéristiques : Ultra-rapide Production intensive Serrage et pliage hydrauliques Dispositif de coupe électrique Dispositif d’addition précis à commande asservie Mode de fonctionnement semi-automatique ou automatique Système de sécurité multiple Fonctionnement automatique par 1 000 programmes et sous-programmes Automatisation par automate programmable (PLC) Écran tactile IHM Interface conviviale – programmation incrémentale Programmation et contrôle à distance Simulation et diagnostic en temps réel Communication LAN et Wi-Fi Réglage de l’angle de décalage Nsdpfogmhxaex Abtsld RÉDUCTIONS DE PRINTEMPS

État: d'occasion, kilométrage: 10 671 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 08/2019, poids à vide: 2 957 kg, poids maximal de charge: 2 243 kg, poids total: 5 200 kg, dimension des pneus: 225/75R16, configuration d'essieux: 4x2, couleur: argenté, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 3, volume de l'espace de chargement: 4 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 870 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 080 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, taille du pneu avant: 225/75R16, taille de pneu arrière: 225/75R16, Équipement: ABS, attelage de remorque, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Iveco Daily 50C14NP au gaz naturel - Plateau ouvert Nedpfx Asytf Ulebtold - Roues jumelées - Sans tachygraphe - Attelage de remorque - Airbags conducteur et passager - Verrouillage centralisé avec télécommande - Boîte de vitesses manuelle - 3 sièges - Vitres et rétroviseurs électriques - Régulateur de vitesse actif - Aide au maintien de la trajectoire - Charge utile : 2 243 kg - Pneus : 195/75R16C Véhicule de première main, en très bon état technique et esthétique, seulement 10 000 km ! Le groupe Yourtrucks entretient des relations commerciales dans le monde entier. Les achats et les ventes dépassent les frontières nationales. Par conséquent, vous trouverez systématiquement le prix d'exportation dans nos annonces, car celui-ci est indépendant du lieu d'utilisation. Yourtrucks GmbH compile le contenu de ce site web avec le plus grand soin et veille à ce qu'il soit régulièrement mis à jour. Ces informations doivent être considérées comme des informations générales non contraignantes et ne remplacent pas une consultation individuelle approfondie lors de la prise de décision d'achat. Seules les dispositions contenues dans le contrat de vente font foi. Modifications, erreurs, fautes de frappe et vente préalable réservées. Seules nos conditions générales de vente s'appliquent. Langues : - Nous parlons anglais - Nous parlons français - Nous parlons arabe - Nous parlons polonais - Nous parlons espagnol - Nous parlons portugais - Nous parlons italien

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 18 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 9 325 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Nlsdpfx Abszhf Akjtjd Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis avec plateau tournant, pour le transport et le déchargement Construction en acier à grain fin, soudée Verrouillage des conteneurs : - 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher - actionnement pneumatique Le verrouillage des conteneurs est de type à 2 points, actionné de l'intérieur, et il n'est pas possible de verrouiller les conteneurs à benne basculante avec un longeron intérieur. Glissières longitudinales, déplaçables et amovibles sur les côtés, hauteur d'environ 115 mm Plateau tournant avec couronne à rouleaux robuste Anneaux d'arrimage encastrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, 5 tonnes chacun Poches pour longerons encastrées dans le cadre extérieur, à l'intérieur 70 x 40 mm (transformables en anneaux d'arrimage de 5 tonnes) Calages avec support, protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier, passages de roues en quart de cercle 1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue 1 roue de secours, même marque que les pneus d'origine, jante en acier 1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas *Système d'attelage, remorque avec plateau tournant Timon avec œillet d'attelage de 40 mm, testé *Essieux + suspension Essieux à freins à tambour "Mesure laser des essieux/du châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement *Roues et pneus 235 / 75 R 17,5", jantes en acier en configuration jumelée, couleur argentée d'usine *Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites Frein de stationnement à ressort Système de stabilité du véhicule Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec câble de liaison *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune sur les côtés 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 1 prise à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison *Plancher Plancher en acier Évidement pour rouleaux, pour conteneurs, encastré dans le plancher à l'avant, pour conteneurs à benne basculante de 5 000 à 7 000 mm de longueur Rampes d'accès Compartiment de rangement verrouillable pour les rampes d'accès sous la plateforme de chargement Trappe en version renforcée pour permettre le passage 1 paire de rampes en aluminium d'environ 3 000 mm de long et 450 mm de large, capacité de charge par paire de 14 000 kg *Pays d'immatriculation / Panneaux Pays d'immatriculation : Allemagne avec approbation Dekra et rapport d'essai (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV) Service d'assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7 préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une ligne Marquage contour avec bande réfléchissante selon la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière *Peinture Châssis : galvanisation à chaud ou peinture selon les souhaits du client Timon : peinture KTL noire Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.