Gram R290 Fridge R290 d'occasion à vendre (691)

État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 1 000 h, numéro de machine/véhicule: LC396, Ligne de remplissage d’occasion Doypack / Tetra Pak 600 kg/h Configuration technique de la ligne de remplissage La ligne de remplissage d’occasion Doypack / Tetra Pak 600 kg/h comprend une série de machines de 2015 qui offrent précision, hygiène et fiabilité dans le remplissage de sachets souples. Cjdpfx Adsvguc Ujzshb Au départ, le processus commence par la préparation et l’alimentation du produit, assurant une consistance et une stabilité uniformes avant le remplissage. Par la suite, une machine FL Tecnics, modèle FL 2.2, s’occupe de l’alimentation des sachets, du remplissage en fonction du poids, de la scellage et de l’emballage. En particulier, un système de contrôle VARPE mesure le poids du produit dans chaque sachet avec une grande précision, minimisant ainsi les variations et les déchets. Dans le même temps, une autre unité VARPE effectue une inspection par rayons X, qui détecte tout contaminant ou problème structurel. Par conséquent, cela ajoute une couche critique de sécurité et de contrôle de la qualité. Pendant ce temps, un pasteurisateur à flux d’air en spirale fabriqué par SARP effectue la phase de pasteurisation. Contrairement à d’autres systèmes, cette conception traite le produit de manière uniforme tout en préservant ses caractéristiques sensorielles. Enfin, une encaisseuse complète le processus d’emballage, en organisant et en préparant efficacement les sachets remplis pour l’expédition. Ensemble, ces composants permettent à la ligne de remplissage d’occasion Doypack / Tetra Pak 600 kg/h de fournir une opération d’emballage sûre, cohérente et performante. Performance de production et état de fonctionnement La ligne de remplissage d’occasion Doypack / Tetra Pak 600 kg/h traite jusqu’à 600 kilogrammes de produit par heure. Grâce à son ingénierie, il maintient un dosage constant et minimise les temps d’arrêt. Son système de remplissage basé sur le poids garantit des volumes précis dans chaque sachet, réduisant ainsi le débordement et le respect des spécifications de production. Notamment, la ligne n’a fonctionné que pendant environ 1 000 heures, au cours desquelles elle a produit environ 5 millions de sachets. Compte tenu de cela, le système reste dans un état presque neuf. Par conséquent, les installations peuvent s’attendre à une fiabilité à long terme avec une usure minimale. En termes de maintenance, cela se traduit par une réduction des coûts d’exploitation et une augmentation du temps de fonctionnement. Polyvalence dans le type et les formats de produits La ligne de remplissage Doypack/Tetra Pak d’occasion fonctionne avec des sachets de 90 grammes à 150 grammes, en utilisant un remplissage de précision basé sur le poids. Pour cette raison, les opérateurs peuvent traiter une grande variété de produits, notamment des aliments pour bébés, des boissons prêtes à boire, des produits laitiers, des sauces et des crèmes. Plus important encore, les techniciens peuvent facilement ajuster les paramètres de dosage en fonction des différentes viscosités des produits ou normes d’emballage. En conséquence, ce système offre une grande flexibilité aux entreprises gérant plusieurs lignes de produits. De plus, le remplissage basé sur le poids améliore l...

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, durée de la garantie: 12 mois, Balance linéaire : technologie de remplissage douce et précise Notre balance linéaire est la solution idéale pour le dosage et le remplissage simples et précis des produits. Elle allie exactitude et manipulation soigneuse. Grâce à la faible hauteur de chute, les dommages aux produits sont efficacement évités, ce qui garantit la qualité de vos marchandises, même pour des produits sensibles. Principe de fonctionnement flexible et efficace Le cœur de notre technologie repose sur un principe de fonctionnement simple mais extrêmement efficace : les produits sont transportés sur des bandes transporteuses linéaires ou des goulottes vibrantes puis dosés avec précision dans des récipients de pesée. Caractéristiques : - Utilisation et nettoyage faciles - Commande conviviale via écran tactile couleur - Mémoire pour différentes recettes de pesée - Résultats de pesée précis grâce à une pesée en trois étapes – brut / moyen / fin – programmables individuellement - Changement de format sans outils - Conception intuitive permettant un changement rapide et un nettoyage aisé - Manipulation respectueuse du produit : la faible hauteur de chute protège les produits fragiles et cassants - Polyvalente : utilisable aussi bien dans le secteur alimentaire que non alimentaire - Dosage précis garantissant une qualité constante du produit - Robuste et hygiénique : éléments en acier inoxydable 304 et nettoyage facile - Conception compacte et construction durable économisent de la place et réduisent la maintenance Avec notre balance linéaire, vous bénéficiez d’une solution fiable, précise et hygiénique qui optimise vos processus de production. Données techniques - Plage de pesée : 20 g à 2 000 g - Précision : jusqu’à 0,5 g selon le produit - Contenants de pesée : 4,5 litres Codpfx Aewymlyedzjhb - Vitesse maximale : 30 pesées/minute (balance double tête) - Matériau : acier inoxydable 304 - Alimentation : 220 V / 50 Hz / 6 A Découvrez d’autres systèmes de pesée d’Impuls Packaging : - Balances linéaires (1, 2, 4 têtes, y compris systèmes de mélange pour 2 à 4 produits) - Balances multicoupelles de 10 à 32 têtes avec systèmes de mélange jusqu’à 8 produits (commande depuis la machine ou à distance via connexion au réseau, possibilité d’ajouter une caméra live) - Systèmes multipack jusqu’à 36 têtes et 8 décharges simultanées - Systèmes pour produits collants, surgelés et carnés - Balances spécialisées pour produits en forme de bâtonnets (ex : gressins), y compris l’alignement du produit - Systèmes de pesée pour grands produits comme les salades - Systèmes de pesée fine jusqu’à 0,1 g de précision - Doseuses à vis (pesage en 1 ou 2 étapes) et remplissage de poudres (précision de 0,3 % à 1 %, y compris étalonnage automatique combiné à un système de pesée) - Et bien plus encore.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 8 358 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2022, longueur totale: 13 550 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2022, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, unité de refroidissement, Spécifications techniques FP45 INTELLIGENT. CARRIER VECTOR 1550, avec moteur électrique et batterie. Kit d'installation pour réfrigérateur mono Porte arrière isolée à double vantail FP, mousse NX17, avec. double inox. serrure en acier. mécaniqu Boîte à outils en plastique avec porte-couvercle, pochettes et tiroir derrière l'unité. Réservoir de carburant en plastique noir SCHMITZ 245l 1 goulotte de remplissage; Étanchéité BIO-Dies Pneus 385/65 R22.5. Longueur totale - 13550 mm. Largeur hors tout de la remorque - 2600 mm. Hauteur totale (à vide) - 40 Rack à palettes pour 36 palettes Euro/ 24 ISO. Trains roulants ROTOS SCB (freins à disque). Informations sur les pneus Chsdpfoy E Hv Njx Adzsb Avant gauche - 8 mm Avant droit - 7 mm Central gauche - 8 mm Central droit - 7 mm Arrière gauche - 12 mm Arrière droit - 13 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 402 766 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 10/2022, type de carburant: diesel, poids total: 8 088 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 390 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2022, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 419 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Caractéristiques Cabine grande capacité avec toit surélevé GX Batterie, 12 V, 230 Ah, 2 unités, sans entretien Moteur diesel MAN D2676 LFAI, puissance 346 kW (470 ch), couple 2 400 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 14.27 DD Assistance avancée au freinage d'urgence (EBA) Confort du conducteur Chjdpfx Aozv Ikgedzsb Système de climatisation, Climatronic Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec soutien lombaire et réglage des épaules Siège passager confort à suspension pneumatique Superposé, dessus, avec sommier à lattes Superposé, bas, avec support à lattes Chauffe-eau auxiliaire 4 kW (chauffage de nuit) Réfrigérateur et tiroir, 1 unité, zone centrale, à l'arrière Spécifications techniques Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - exigence légale à partir du 21/08/2023 Pneus pour essieu avant, Goodyear 315/70R22.5 KMAX S G2 Direction-Court courrier TL Pneus pour essieu arrière, Goodyear 315/70R22.5 KMAX D G2 Drive-Short haul TL Roue de secours, conforme à la configuration des pneus de l'essieu avant Empattement principal, 3 900 mm Rapport de pont, i = 2,31 Capacité du réservoir de carburant 580 l, gauche Capacité du réservoir de carburant 580 l, droite Capacité du réservoir AdBlue 80 l, gauche Limiteur de vitesse sur route, réglable, limiteur (régulation du régime moteur) Technologie Système d'infodivertissement MMT, Advanced Basic MAN TeleMatics Extérieur Phares avant, LED Feux de jour, LED Phares antibrouillard, DEL Feux de contour, ampoule, 2 unités Becquet de toit, plage de réglage de 600 mm Rabats latéraux, rabattables à gauche et fixes à droite Informations sur les pneus Avant gauche - 5 mm Avant droit - 5 mm Arrière gauche intérieur - 5 mm Arrière gauche extérieur - 5 mm Arrière droit intérieur - 5 mm Arrière droit extérieur - 5 mm

État: très bon (occasion), kilométrage: 770 250 km, puissance: 340 kW (462,27 ch), première immatriculation: 09/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 1 280 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 6 160 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 6 700 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - 2 couchettes - ABS/EBS - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Boîte de vitesses AS-TRONIC - Rétroviseurs chauffants - Sièges confort pour le conducteur - Déflecteur de toit - Blocage de différentiel - Blocage de différentiel - Fermeture centrale à distance - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur sous la couchette - Volant multifonction - Frein moteur MX - Radio/lecteur CD - Cabine de couchage - Déflecteurs latéraux - Pare-soleil - Chauffage de stationnement = Remarques = CAMION DAF FTXF460 SUPERSPACECAB D'ORIGINE (EURO 6) 4x2 EN EXCELLENT ÉTAT, AVEC BOÎTE DE VITESSES AS-TRONIC, FREIN MX, RÉSERVOIR DE 850+430 LITRES ET ENSEMBLE COMPLET DE DÉFLECTEURS !! 460 CV, EURO 6 !! BOÎTE DE VITESSES AS-TRONIC !! FREIN MX !! FILTRE À CARBURANT/EAU !! RÉSERVOIR DE CARBURANT EN ALUMINIUM DE 850+430 LITRES !! RÉFRIGÉRATEUR SOUS LA COUCHETTE !! CLIMATISATION !! ENSEMBLE COMPLET DE DÉFLECTEURS SUR LA CABINE !! DÉFLECTEURS LATÉRAUX !! PARE-SOLEIL !! LUCARNES !! FEUX COMBI !! ETC. !! CAMION D'ORIGINE, SANS DÉFAUTS, EN BON ÉTAT, PRÊT POUR LES TRAVAUX LOURDS !! PLUSIEURS DAF CF/XF EURO 2/3/4/5/6 EN STOCK, À VENDRE !! (> 75 CAMIONS/REMORQUES EN STOCK) !! CONSULTEZ NOTRE SITE WEB ; TRANSPORT, ENREGISTREMENT TRANSITOIRE, EMPILAGE, CHARGEMENT OU TRANSPORT ? PAS DE PROBLÈME POUR NOUS, NOUS SOMMES UNE ENTREPRISE "TOUT-EN-UN" !! NOUS VOUS INVITONS À REGARDER LA VIDÉO DE NOTRE ENTREPRISE SUR YOUTUBE POUR AVOIR UNE PREMIÈRE IMPRESSION !! ( / ) ENGEL TRUCKS B.V. ; " VOTRE PARTENAIRE COMMERCIAL MONDIAL " = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 902 cm³ Boîte de vitesses Boîte de vitesses : AS-TRONIC (12 VITESSES), 12 rapports, Automatique Cjdpszx E A Sefx Adzshb Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/70R22,5 Freins : Freins à disque Essieu avant : Charge maximale par essieu : 6 700 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 50 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 47 % ; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu arrière : Pneus jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche (intérieur) : 50 % ; Profondeur des rainures des pneus à gauche (extérieur) : 50 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite (intérieur) : 50 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite (extérieur) : 50 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 8 282 kg Charge utile : 10 718 kg PTAC : 19 000 kg Fonctionnel Volume de la zone de chargement : 1 280 litres Hauteur de la zone de chargement : 115 cm Intérieur Nombre de sièges : 2 État État technique : très bon État optique : très bon Identification Immatriculation : 27-BGH-5 Informations supplémentaires Contactez le service des ventes pour plus d'informations.

Année de construction: 2007, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Machine Barberan fabriquée en 2007. Cette Barberan PUR-33-L est une ligne d'emballage en continu conçue pour l'application de feuilles de PVC, de CPL, de papier et de placage sur divers matériaux à l'aide de la technologie thermofusible. Elle est équipée d'un châssis robuste en acier électrosoudé d'une seule pièce, de roues d'alimentation motorisées recouvertes de caoutchouc et d'un système d'extrusion à fente pour une application précise de la colle. Si vous cherchez à obtenir des capacités d'emballage de haute qualité, considérez la machine Barberan PUR-33-L que nous avons à vendre. Contactez-nous pour plus d'informations. Chjdpfx Aezug Dcjdzob • Cadre de base: Cadre en acier électrosoudé d'une seule pièce, d'une grande rigidité structurelle. Il est conçu pour absorber les vibrations et maintenir l'alignement des rouleaux de pression. • Système de transport: Roues d'alimentation motorisées revêtues de caoutchouc, dont la vitesse est contrôlée par un inverseur, assurant une synchronisation précise entre l'application de colle et l'alimentation du profilé. • Zone de pressage / calandrage: supports universels et rouleaux de pression multiples de formes et de niveaux de dureté variés, adaptés aux géométries de profilés complexes. • Type de système: Système d'extrusion à filières avec lèvres réglables. • Largeur de travail: 330 mm. • Précision de l'application de colle: Distribution constante de grammes par mètre carré, indépendante de la vitesse de la ligne. Le système fermé réduit l'oxydation, empêche la réticulation prématurée du PUR et minimise le gaspillage de matériau. • Réglage: Réglage micrométrique de la lèvre pour un contrôle précis de l'épaisseur du film de colle. • Type de fondoir : Fondeur PUR à tambour de 20 kg avec plateau chauffé, où seule la couche supérieure est fondue pour préserver l'intégrité chimique de la colle restante. • Système d'étanchéité: Conception étanche à l'air avec des joints spécifiques pour empêcher la pénétration de l'air et de l'humidité. • Pompe: Pompe à engrenages intégrée fournissant un flux d'adhésif constant et sans pulsation à la tête d'application. • Fonction: Maintient la température de travail de l'adhésif entre 120 et 150 °C environ pendant le transfert du fondoir à la tête d'application. • Longueur: 4,5 mètres. • Caractéristiques techniques: Noyau interne en PTFE (Téflon), résistant à la haute pression et au PUR. Il comprend un élément chauffant électrique uniforme pour éviter les points froids, une isolation thermique à haut rendement, un thermocouple intégré et un contrôle de la température par l'intermédiaire de l'automate de la machine.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de charge: 1 600 kg, levée libre: 1 787 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 700 mm, largeur du tablier de fourche: 940 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, type de transmission: Elektro, Chariot à mât rétractable Chsdpfjy Haplsx Adzob Type de mât : Triplex État technique : Neuf Tension de la batterie : 48 V Capacité de la batterie : 465 Ah Fabricant de la batterie : Eternity Année de fabrication de la batterie : 2026 État de la batterie : Neuf Grille de protection de la charge : L x H : 790 mm x 910 mm ; 4 fonctions hydrauliques : Mini-levier avec accoudoir ; Roue motrice : Polyuréthane ; Roues de guidage : Polyuréthane ; Siège en vinyle Grammer ; Interrupteur à clé ; Type de compartiment à batterie : petit ; Accès latéral pour le remplacement de la batterie ; Disponibilité : dans 22 semaines Type de pneumatiques : 1 x/2 ;

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2017, suspension: air, dimension des pneus: 445/45R19.5, couleur: argenté, Année de construction: 2017, Équipement: hayon élévateur, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique = Remarques = Chjdpfxozxcc As Adzob Daf XF510 SuperSpaceCab 4x2 – Intérieur personnalisé – Climatisation nocturne – Plateforme basse Année de fabrication : 30-03-2017 Kilométrage : 573 480 XLRTEH4300G150486 Plateforme basse Intérieur personnalisé Climatisation nocturne Réfrigérateur Pezzaioli, plateau 3/4 pour le transport d'animaux – 134,8 m² – Eau et ventilation – Toit relevable Année de fabrication : 10-05-2017 ZFJSBA62UHM006187 Plateau 3/4 pour le transport d'animaux Eau et ventilation Toit relevable 134,8 m² 1 : 33,7 2 : 33,7 3 : 33,7 4 : 33,7 Poids : 12 700 kg Poids total : 39 000 kg = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 445/45R19.5 Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : double pneumatique ; charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : double pneumatique ; charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : double pneumatique ; charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 12 700 kg Charge utile : 26 300 kg PTAC : 39 000 kg État État technique : bon État optique : bon

État: d'occasion, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 5 600 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 6 000 mm, type de carburant: gaz, type d'engrenage: automatique, Équipement: cabine, protecteur de tête, LINDE H50T-01 CHARIOT ÉLÉVATEUR À GAZ | MÂT TRIPLEX | CABINE GRAMMER | PREMIÈRE MAIN - Première main - Année de fabrication : 2012 - Capacité de levage : 5 000 kg - Poids à vide : 7 040 kg - Puissance moteur : 55 kW Heures de service : 5 600 - Propulsion au gaz (installation GPL) - Mât triplex - Connexions hydrauliques - Transmission automatique - Cabine conducteur Grammer - Chauffage - Porte latérale présente (jamais utilisée) - Éclairage complet - Pneus en bon état - Prêt à l’emploi immédiat --- EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC CAUTION (DÉPÔT) MIN. 500 € - 2 000 € --- DÉCLARATION D’EXPORTATION DOUANIÈRE EXW EN 10 MINUTES (EXPORTATEUR AGRÉÉ), PLAQUES 5 JOURS, 30 JOURS ET 17-21 JOURS PLAQUE AUTRICHIENNE EURO 1 Les réservations de véhicules doivent être effectuées uniquement via la fonction e-mail. Les réservations orales n’ont aucune validité ! Pour les ventes à l’UE et aux pays tiers, un dépôt de minimum 500,00 € / 1 000,00 € est exigé. Sous réserve de modifications, erreurs et vente préalable. D’autres véhicules disponibles sur notre site Internet. La vente est exclusivement soumise à nos CGV – voir site web. Chodpfxeyqdlde Adzsb Information importante : Malgré un contrôle minutieux des détails de notre offre, il peut arriver que des erreurs surviennent, parfois dues à des erreurs de transmission dans les systèmes des différentes plateformes. Par conséquent, toutes les indications sont sans garantie et ne donnent pas droit à une réclamation juridique. Mention légale : Cette annonce ne constitue pas une offre au sens de l’art. 145 BGB. Il s’agit d’informations précontractuelles. Les informations mentionnées ici ne sont pas garanties et ne représentent donc pas des caractéristiques contractuelles assurées.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, La Clippeuse TIPPER TIE Technopack KDC-SV est conçue pour répondre aux exigences les plus strictes des industriels de l’agroalimentaire. Cette machine semi-automatique assure un clippage rapide, fiable et hygiénique des boyaux naturels, artificiels ou plastiques. Sa technologie allemande de précision en fait un équipement particulièrement apprécié dans les environnements où chaque seconde et chaque gramme comptent. Dotée d’un châssis inox intégral, la KDC-SV garantit une résistance optimale à la corrosion, ce qui permet un nettoyage en profondeur et fréquent, sans compromettre la durabilité. En outre, elle est équipée d’un système de réglage facile du diamètre de boyau, permettant une grande flexibilité sur les lignes de production multi-formats. Grâce à cela, elle s’adapte parfaitement aux ateliers exigeants qui traitent différents types de produits. Cette clippeuse se distingue également par son ergonomie : sa pédale de commande libère les mains de l’opérateur pour une manipulation plus fluide et sécurisée. De plus, son panneau de contrôle intuitif permet une configuration rapide, réduisant considérablement les temps d’arrêt. Tout cela contribue à un rendement constant et maîtrisé, même en période de forte activité. Investir dans la TIPPER TIE KDC-SV, c’est opter pour une machine robuste, fiable et évolutive, capable de soutenir des cadences élevées tout en garantissant une qualité de fermeture irréprochable. Elle s’inscrit comme un choix stratégique pour les professionnels souhaitant renforcer leur productivité sans transiger sur la sécurité ni l’hygiène. Chjdpfxjw I R H Nj Adzeb Caractéristiques techniques Cadence de clippage : jusqu’à 50 cycles/minute. Compatible avec boyaux de 25 à 100 mm. Dimensions compactes : 1100 x 600 x 1450 mm. Alimentation : 230 V monophasé – faible consommation. Structure en acier inox – nettoyage haute fréquence facilité.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 338 510 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 02/2024, type de carburant: diesel, poids total: 8 088 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 390 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 419 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Caractéristiques MAN EfficientCruise 3. Cabine de grande capacité avec toit mi-hauteur GX. Batterie, 12 V, 230 Ah, 2 unités, sans entretien. Moteur diesel MAN D2676 LFAY, puissance de 353 kW (480 ch), couple de 2 450 Nm, Euro 6e. Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Plus, sans fonction kickdown Assistance avancée au freinage d'urgence (EBA). Régulateur de vitesse adaptatif - ACC Confort du conducteur Système de climatisation, Climatronic. Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec support lombaire et réglage des épaules. Siège passager confort à suspension pneumatique. Couchette supérieure avec support à lattes. Couchette en bas avec support à lattes. Chauffe-eau d'appoint 4 kW (chauffage de nuit). Réfrigérateur et tiroir, 1 unité, zone centrale, à l'arrière. Spécifications techniques Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - exigence légale à partir du 21/08/2023 Volant multifonction, hauteur et angle réglables. Pneus de l'essieu avant - 315/70 R22.5. Pneus de l'essieu arrière - 315/70 R22.5. Sellette d'attelage JOST JSK 37 C 2". Empattement principal, 3900 mm. Capacité du réservoir de carburant 580 l, gauche, alun. Réservoir AdBlue capacité 80 l, gauche, plastique. Capacité du réservoir de carburant 580 l, droite, alun. Limiteur de vitesse maximum, 89 km/h, tolérance +1 km/h, électronique, régulation du régime moteur. Technologie Système d'infodivertissement MMT, Advanced Mid. MAN TéléMatiques. Extérieur Phares avant, LED. Feux de jour à LED. Feux antibrouillard, LED. Feux de contour, ampoule, 2 unités Becquet de toit, plage de réglage de 600 mm. Rabats latéraux, rabattables à gauche et fixes à droite. Codpfozuwrqsx Adzshb Informations sur les pneus Avant gauche - 12 mm Avant droit - 13 mm Arrière gauche intérieur - 11 mm Arrière gauche extérieur - 10 mm Arrière droit intérieur - 13 mm Arrière droit extérieur - 12 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 408 405 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 10/2022, type de carburant: diesel, poids total: 8 088 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 390 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2022, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 419 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Caractéristiques Cabine grande capacité avec toit surélevé GX Batterie, 12 V, 230 Ah, 2 unités, sans entretien Moteur diesel MAN D2676 LFAI, puissance 346 kW (470 ch), couple 2 400 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 14.27 DD Assistance avancée au freinage d'urgence (EBA) Confort du conducteur Système de climatisation, Climatronic Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec soutien lombaire et réglage des épaules Siège passager confort à suspension pneumatique Superposé, dessus, avec sommier à lattes Superposé, bas, avec support à lattes Chauffe-eau auxiliaire 4 kW (chauffage de nuit) Réfrigérateur et tiroir, 1 unité, zone centrale, à l'arrière Spécifications techniques Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - exigence légale à partir du 21/08/2023 Pneus pour essieu avant, Goodyear 315/70R22.5 KMAX S G2 Direction-Court courrier TL Pneus pour essieu arrière, Goodyear 315/70R22.5 KMAX D G2 Drive-Short haul TL Roue de secours, conforme à la configuration des pneus de l'essieu avant Empattement principal, 3 900 mm Rapport de pont, i = 2,31 Capacité du réservoir de carburant 580 l, gauche Capacité du réservoir de carburant 580 l, droite Capacité du réservoir AdBlue 80 l, gauche Cjdpfxszuwqyo Adzohb Limiteur de vitesse sur route, réglable, limiteur (régulation du régime moteur) Technologie Système d'infodivertissement MMT, Advanced Basic MAN TeleMatics Extérieur Phares avant, LED Feux de jour, LED Phares antibrouillard, DEL Feux de contour, ampoule, 2 unités Becquet de toit, plage de réglage de 600 mm Rabats latéraux, rabattables à gauche et fixes à droite Informations sur les pneus Avant gauche - 11 mm Avant droit - 13 mm Arrière gauche intérieur - 7 mm Arrière gauche extérieur - 8 mm Arrière droit intérieur - 7 mm Arrière droit extérieur - 7 mm

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 1 450 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Système de dosage et de conditionnement de la glace sèche. Système de production et de conditionnement automatisé. Système de dosage et d’emballage automatique pour granulés de glace sèche. Prix actuel d’environ 250 000 €. Description : Système complet pour le dosage et l’emballage de granulés de glace sèche. Processus entièrement automatisé, offrant une capacité et une fiabilité élevées. Avantages : Informations complémentaires sur la machine de conditionnement. Dimensions du système L’ensemble du système mesure 6 mètres de long, 3,20 mètres de haut et environ 1,20 mètre de large. La table tournante (disque) ronde a un diamètre de 1,5 mètre. Le système n’a pas besoin d’être installé en ligne droite. Il peut être pivoté à 90 degrés en deux sections, créant une forme en U. Cela permet d’installer la machine dans des espaces plus réduits sans affecter son fonctionnement. La hauteur du système n’est pas réglable. Chsdpfx Adow Ttxfezjb Débit de la machine La machine a une capacité d’environ 500 kg par heure. Dimensions et poids des sacs Les dimensions des sacs peuvent être entièrement ajustées à vos besoins, allant des petits sacs d’environ 750 grammes aux grands sacs de 20 kg. Cela peut être ajusté de manière flexible pour répondre à vos besoins de production. Coûts d’entretien Le coût moyen annuel de l’entretien, hors matériaux et frais de déplacement, se situe entre 1 200 € et 1 500 € par an. Livraison dans le monde entier. Cold Jet Prime 600, Cold Jet Prime600, système de dosage et de conditionnement de la glace sèche Cold Jet, machine de dosage de glace sèche à vendre, machine de conditionnement de glace sèche à vendre, machine de production de glace sèche, machine de production de glace sèche à vendre, système de dosage et d’emballage de glace sèche, machine de dosage automatique de glace sèche, système de conditionnement automatique de glace sèche, production et conditionnement de granulés de glace sèche, équipement d’emballage de glace sèche, système de production industrielle de glace sèche, machine de production de granulés de glace sèche, équipement de fabrication de granulés de glace sèche, machine d’emballage de granulés de glace sèche, système de granulation et de conditionnement, granulateur et machine de conditionnement de glace sèche, équipement de production cryogénique de glace sèche, machine de production de glace sèche au CO2, système de fabrication de glace sèche, système de production et de dosage de glace sèche, machine de dosage de glace sèche d’occasion, machine de production de glace sèche d’occasion, machine de glace sèche reconditionnée, système d’approvisionnement en glace sèche, système de production de glace sèche à haute capacité, granulateur automatique de granulés de CO2, convertisseur de CO2 liquide en glace sèche, machine de remplissage de sacs de glace sèche, système d’automatisation de l’emballage de glace sèche, machine d’emballage industrielle pour glace sèche, système de glace sèche à haut débit, glace sèche avec taille de sac réglable, système de réservoir tampon de glace sèche, production de glace sèche de 500 kg/h, exportation mondiale de machines de glace sèche, emballage industriel de glace sèche, équipement d’emballage de glace sèche pour la chaîne du froid, machine d’emballage de glace sèche de qualité alimentaire, dosage et conditionnement de glace sèche pour la logistique, solution de dosage et d’expédition de glace sèche, système de dosage de glace sèche aux Pays-Bas, système de dosage de glace sèche

État: d'occasion, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 19 h, capacité de charge: 7 000 kg, hauteur de levage: 4 900 mm, levée libre: 1 565 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 667 mm, largeur du tablier de fourche: 2 040 mm, longueur des fourches: 2 100 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Largeur des fourches : 150 mm Codpfx Adey Up Ugjzohb Épaisseur des fourches : 60 mm Type de mât : Triplex Type de pneu avant : Superélastique Type de pneu arrière : Superélastique Limiteur de vitesse ; déplaceur latéral monté ; double circuit de tuyauterie ; rétroviseur (2 unités) ; caméra de recul ; autoradio/lecteur CD MP3 ; feu clignotant ; siège conducteur Grammer avec revêtement en similicuir ; clignotant avant ; deux phares avant à LED ; feu combiné arrière ; feu tournant à LED ; avertisseur sonore de marche arrière :

État: d'occasion, puissance: 85 kW (115,57 ch), poids total: 6 500 kg, poids en ordre de marche: 6 500 kg, poids maximal de charge: 6 kg, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 682 h, vitesse maximale: 40 km/h, Heures de fonctionnement : 682, première immatriculation : 07.11.2024. Équipement de base/données techniques : capacité de charge maximale : 3 300 kg, hauteur de levage maximale : 6 600 mm, portée maximale : 3 500 mm, longueur jusqu’au support d’équipement : 4 310 mm, largeur : 2 100 mm, hauteur : 2 120 mm, poids total avec fourches de chargement : 6 500 kg, poids total sans fourches de chargement : 6 330 kg, moteur : 4 cylindres Deutz TCD 3.6, cylindrée : 3,6 l, refroidissement par eau, puissance : 85 kW (115 ch), 2 300 tr/min, niveau V, filtre à particules diesel, catalyseur d’oxydation et catalyseur SCR avec injection d’AdBlue (DPF + DOC + SCR), transmission hydrostatique, pompe : à commande électronique avec débit variable, moteur : moteur à variation de cylindrée, EPD TOP incluant une augmentation de régime automatique optionnelle, huile hydraulique minérale HVI 46, transmission : 2 vitesses, commande électrohydraulique, Vmax = 1re vitesse / 2e vitesse = 16 / 20 km/h, option : 40 km/h, cabine : cabine fermée, porte divisée, visibilité à 360 degrés, siège Grammer à suspension pneumatique avec ceinture de sécurité, homologué ROPS/FOPS, chauffage, essuie-glaces avant, sur le toit et arrière, pare-soleil, 4 joysticks électroniques avec autorisation capacitive incluant un sélecteur de direction, flèche télescopique en 2 parties avec amortissement électronique de fin de course (Soft Stop), système de changement rapide pour supports d’équipement de type « ZM2 », commande hydraulique depuis la cabine, direction : direction hydraulique, 3 modes de direction : quatre roues motrices, deux roues motrices avant, direction à crabes, transmission : transmission intégrale permanente, essieux : essieu avant fixe, essieu arrière oscillant, système de freinage : freins à disque assistés sur les quatre essieux, frein de stationnement à actionnement automatique lorsque le moteur est à l’arrêt, système hydraulique : pompe avec débit variable de type « LOAD SENSING », débit volumique du circuit hydraulique de travail : 125 l/min, débit volumique du ventilateur hydraulique : 46 l/min, débit volumique total : 171 l/min, pression de travail : 210 bar, bloc de distribution Flow-Sharing, électricité : 12 V, batterie 100 Ah, alternateur 120 A, contrôle de stabilité : système Merlo ASCS simplifié (ASCS-light) avec contrôle de stabilité entièrement électronique, signal audiovisuel, reconnaissance des équipements et désactivation de surcharge, pneumatiques : 400/70-20, équipements de série : servofrein, refroidisseur d’huile hydraulique, plaque arrière pour montage d’une attelage, ventilateur à inversion hydraulique, préparation pour radio, projecteurs de travail sur la cabine (2 à l’avant, 2 à l’arrière), V2001 : préparation pour fonction supplémentaire sur la tête de flèche, 2 raccordements hydrauliques sur la tête de flèche, grillage de protection de charge sur le support d’équipement, éclairage pour circulation sur route, interrupteur de batterie automatique, câble de raccordement électrique dans la flèche, signal acoustique en marche arrière, support de vérin de levage pour sécurisation. Équipement spécial : homologation européenne en tant que tracteur / tracteur agricole 40 km/h incluant attelage, réglable en hauteur, autobloquant, boulons 30/32 mm, incluant raccordement pour éclairage de remorque, climatisation, amortissement des vibrations sur la flèche (B.S.S.), feu rotatif à LED sur le toit de la cabine (l’approbation incombe au client !), projecteurs d Chsdpfxszdmtpj Adzeb

État: remis à neuf (d'occasion), Machine d’emballage de beurre KUSTNER Ax d’occasion Améliorez votre processus d’emballage de beurre grâce à la machine d’emballage de beurre KUSTNER Ax, fiable et performante. Ce modèle d’occasion est conçu pour une performance maximale et constitue un excellent choix pour les entreprises laitières qui souhaitent optimiser leurs processus d’emballage du beurre. Caractéristiques : Cedpfszxxyqex Adzshb - Haute efficacité : Conçue pour emballer rapidement et avec précision de grandes quantités de beurre, ce qui augmente votre cadence de production. - Interface conviviale : Équipée d’un panneau de commande facile à utiliser, qui permet aux opérateurs de configurer et de régler les paramètres d’emballage sans effort. - Options d’emballage polyvalentes : Capable de prendre en charge différents formats et tailles de beurre, elle offre une flexibilité pour répondre à vos besoins d’emballage. - Construction durable : Fabriquée avec des matériaux de haute qualité pour une longue durée de vie, elle assure fiabilité et durabilité dans les environnements de production à rythme rapide. Avantages : - Solution économique : Cette offre de machine d’occasion représente une alternative abordable aux équipements neufs, tout en maintenant un niveau élevé de performance et de fiabilité. - Qualité constante : Permet d’obtenir une précision d’emballage qui garantit l’intégrité du produit et préserve la qualité de votre beurre. - Conception compacte : Sa construction compacte facilite son intégration dans les lignes de production existantes et optimise votre flux de travail. Investissez dans la machine d’emballage de beurre KUSTNER Ax d’occasion pour optimiser vos processus d’emballage et répondre efficacement aux exigences du marché. Capacité : 55 unités/minute Alimentation par trémie : Oui Commandes : Nouvelles Format : 100 à 300 grammes Adaptation pour : également pour les portions de type médaillon de 10 grammes Disponible : Immédiatement

État: prêt à l'emploi (d'occasion), numéro de machine/véhicule: 16244, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 7 200 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 4 300 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, tension de la batterie: 48 V, longueur des fourches: 1 000 mm, Pas de prix de réserve – vente garantie au plus offrant ! DÉTAILS TECHNIQUES Capacité de charge : 2 000 kg Hauteur de levée : 4 300 mm Équipement Fabricant : KAUP Modèle : 2 T 163 S Type : Dispositif de réglage des fourches avec translation latérale Largeur de construction : 1 120 mm Translation latérale : ±425 mm Plage d’ouverture : 140–990 mm Classe ISO : 2 Poids propre : environ 129 kg Fourches Type : Fourches à accrocher Capacité de charge par paire de fourches : 2 500 kg avec un centre de gravité de la charge à 600 mm Dimensions des fourches : 120 × 40 × 1 000 mm Classe ISO : 2 Poids par fourche : environ 57 kg Capacités résiduelles À une hauteur de levée de 3 000 mm et un centre de gravité de la charge à 500 mm : environ 1 620 kg À une hauteur de levée de 3 000 mm et un centre de gravité de la charge à 600 mm : environ 1 440 kg À une hauteur de levée de 3 000 mm et un centre de gravité de la charge à 1 000 mm : environ 1 000 kg DÉTAILS DE LA MACHINE Mât de levage : Mât de levage triplex FSV4300 Soupapes hydrauliques : 4 Entraînement : Électrique Heures de fonctionnement et de levage : environ 7 200 h Heures d’utilisation : environ 16 800 h Tension de la batterie : 48 V Alimentation en tension PC : 24 V / 80 W Prise du chargeur : 400 V Batteries : 4 unités, 48 V / 750 Ah BFS Chargeurs : 2 Hawker Werk HF, 48 V / 120 A ÉQUIPEMENT Dispositif de réglage des fourches KAUP avec translation latérale Pneus Continental SE à l’avant et à l’arrière, résistants à l’abrasion, y compris K64A Siège conducteur Grammer MSG65 avec revêtement en similicuir Inverseur de direction intégré dans l’accoudoir Commande par mini-levier Écran multifonction avec affichage de l’empattement Rétroviseur panoramique 2 projecteurs de travail à LED avec protection Signal sonore de marche arrière Feu d’avertissement LED bleu à l’arrière Gyrophares sous le toit de protection du conducteur Interrupteur de verrouillage de ceinture avec interrupteur de siège OPS Accès intelligent avec carte conducteur Couvercle latéral de la batterie La hauteur de construction et le poids du chariot élévateur doivent impérativement être pris en compte lors du choix du véhicule de transport. Il n’y a pas de rampe de chargement sur place. Cependant, un chariot élévateur d’une capacité de charge de 15 tonnes est disponible pour le chargement. En cas de non-enlèvement dans les délais, des frais de stockage de 20,00 € par lot et par jour commencé seront facturés. Ces frais doivent être réglés avant l’enlèvement. La vente est effectuée sans garantie ni responsabilité. Les informations fournies concernent les données techniques du devis initial. Aucune garantie n’est donnée pour les erreurs d’impression ou de mesure. En cas de doute, veuillez comparer les informations avec les photos fournies ou inspecter les marchandises sur place avant la fin de la vente aux enchères. Chodpszt R A Tefx Adzjb

État: d'occasion, Année de construction: 1995, La VITS QRV Variocut, construite en 1995, est une machine de format 1020 mm actuellement en stock et située en Allemagne. Il a une largeur de calendrier de 1020 mm et est de type Micromatic, qui peut traiter des grammages de papier compris entre 65 et 120 grammes. Le PC et le contrôle de pointe ont été remplacés en 2012. La machine fonctionne à une vitesse maximale de 220 mètres par minute avec contrôle de registre et dispose d'une unité d'emboutissage datant de 2005. Elle offre une précision de coupe de plus ou moins 0,3 mm et est équipée du système de contrôle PC Unico. Les conditions de livraison sont FCA. Format : 1020 mm Équipement: coupe-tôle d'occasion Csdpevfx Dysfx Adzjhb avec contrôle PC Unico Type : Micromatic Le PC et le système de contrôle de pointe ont été remplacés en 2012 Unité de frappe construite en 2005 Largeur du calendrier 1020 mm Vitesse de la machine max. 220 m/min avec contrôle du registre Précision de coupe : +/- 0,3 mm Poids du papier : max. 65-120 grammes

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 192 567 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 02/2025, type de carburant: diesel, poids total: 8 178 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 380 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 777 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Caractéristiques Chedpfezi N Nwjx Adzsb Régulateur de vitesse prédictif I-See avec paramètres de fonctionnement inférieurs - Informations topographiques basées sur une carte. Globetrotter XL Cab, couchette extra haute. 2 x 210 Ah - AGM Type de matériau absorbant en fibre de verre. Moteur diesel D13K500, 500 ch, 2500 Nm SCR et EGR. EURO 6. Boîte automatique I-Shift 12 vitesses - PTAC 60 tonnes. Changement de vitesse standard - I-Shift ou Powertronic. Frein moteur Volvo - Ralentissement D13K-375kW/D16-500kW. Système de freinage d'urgence avancé AEBS Caméra arrière - Conforme GSR montée à l'extrémité du cadre Confort du conducteur Climatisation à commande électrique avec capteur solaire Confort 4 : suspendu - ceinture dans le siège Confort 4 : suspendu - ceinture dans le siège Lit superposé rabattable et réglable en hauteur 700 x 1900 mm Couchette inférieure de 815 mm de large au centre Chauffage de stationnement 1,8 kW Air-air Réfrigérateur/congélateur de 33 litres monté sous la couchette avec séparateurs Spécifications techniques Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - demande légale à partir du 21/08/2023 Charge sur l'essieu avant 7,1 tonnes Pneus avant - 315/70 R22.5. Pneus arrière - 315/70 R22.5. Sellette d'attelage fixe ou coulissante Jost JSK 37 en fonte. Empattement 3800 mm. RÉSERVOIR DE CARBURANT DE 610 LITRES, CÔTÉ DROIT RÉSERVOIR DE CARBURANT CÔTÉ GAUCHE DE 610 LITRES Réservoir AdBlue - 99 litres sous/derrière la cabine Technologie Affichage des informations de couleur secondaire Passerelle du système de gestion de flotte - requise pour la télématique et l'adaptation du concessionnaire Dynafleet Extérieur Feux de jour à LED en forme de V Feux antibrouillard avant - blancs Feux d'angle statiques - fonctionne avec un clignotant à basse vitesse pour éclairer la direction Déflecteur d'air de toit Déflecteur d'air latéral de cabine - tracteur long Informations sur les pneus Avant gauche - 7 mm Avant droit - 7 mm Arrière gauche intérieur - 8 mm Arrière gauche extérieur - 9 mm Arrière droit intérieur - 7 mm Arrière droit extérieur - 8 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 330 035 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 07/2023, type de carburant: diesel, poids total: 8 088 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 390 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 419 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Features MAN EfficientCruise 3. Cabine de grande capacité avec toit mi-hauteur GX. Batterie, 12 V, 230 Ah, 2 unités, sans entretien. Alternateur triphasé 28 V, 120 A, 3 360 W, LIN. Moteur diesel MAN D2676 LFAY, puissance de 353 kW (480 ch), couple de 2 450 Nm. Euro 6e. Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 DD. Fonction de boîte de vitesses MAN EfficientRoll. Assistance au freinage d'urgence avancée (EBA). Régulateur de vitesse adaptatif - ACC Driver comfort Système de climatisation, Climatronic. Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec support lombaire et réglage des épaules. Siège passager confort à suspension pneumatique. Couchette supérieure avec support à lattes. Couchette en bas avec support à lattes. Chauffe-eau d'appoint 4 kW (chauffage de nuit). Réfrigérateur et tiroir, 1 unité, zone centrale, à l'arrière. Codpfozi Npkjx Adzjhb Technical specifications Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - exigence légale à partir du 21/08/2023 Volant multifonction, hauteur et angle réglables. Pneus de l'essieu avant - 315/70 R22.5. Pneus de l'essieu arrière - 315/70 R22.5. Sellette d'attelage JOST JSK 37 C 2". Empattement principal, 3900 mm. Capacité du réservoir de carburant 580 l, gauche, alun. Réservoir AdBlue capacité 80 l, gauche, plastique. Capacité du réservoir de carburant 580 l, droite, alun. Limiteur de vitesse maximum, 89 km/h, tolérance +1 km/h, électronique, régulation du régime moteur. Technology Système d'infodivertissement MMT, Advanced Mid. MAN TéléMatiques. Exterior Phares avant, LED. Feux de jour, LED. Feux antibrouillard, LED. Feu de virage, LED. Becquet de toit, plage de réglage de 600 mm. Rabats latéraux, rabattables à gauche et fixes à droite. Informations sur les pneus Avant gauche - 8 mm Avant droit - 8 mm Arrière gauche intérieur - 8 mm Arrière gauche extérieur - 8 mm Arrière droit intérieur - 8 mm Arrière droit extérieur - 8 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 458 174 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 03/2023, type de carburant: diesel, poids total: 8 461 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 380 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 777 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Caractéristiques Régulateur de vitesse prédictif : I-See. Informations topographiques basées sur une carte. Cabine : Globetrotter XL, couchette extra haute. 2 x 210 Ah - AGM Type de matériau absorbant en fibre de verre. Moteur diesel turbocompressé D13K460TC, 460 ch, 2600 Nm, SCR et EGR. EURO 6. Boîte de vitesses automatisée I-Shift à 12 rapports - PTAC 60 tonnes. Transmission standard - I-Shift ou Powertronic. Frein moteur Volvo - Ralentissement D13K-375kW/D16-500kW. Système de freinage d'urgence avancé (AEBS) Assistance à l'attention du conducteur Confort du conducteur Climatisation à commande électrique avec capteur solaire. Siège conducteur confortable et suspendu avec ceinture. Siège passager suspendu confortable avec ceinture de sécurité montée sur le siège. Couchette supérieure pliable réglable en hauteur 700 x 1900 mm. Couchette inférieure de 815 mm de large au centre. Chauffage de stationnement de cabine - 1,8 kW air-air. Réfrigérateur/congélateur sous couchette de 33 litres avec séparateurs. Spécifications techniques Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - exigence légale à partir du 21/08/2023 Avertissement de collision avant avec système de freinage d’urgence avancé AEBS. Pneus avant - 315/70 R22.5. Pneus arrière - 315/70 R22.5. Sellette d'attelage Jost JSK 37 en fonte, fixe ou coulissante. Empattement 3800 mm. Réservoir de carburant de 900 litres, côté gauche avec marches. Réservoir AdBlue de 65 litres sous/d Réservoir de carburant de 570 litres, côté droit. Réglage du limiteur de vitesse 90 km/h - 56 mph. Technologie Affichage des informations de couleur secondaire. Passerelle FMS pour le système de gestion de flotte. Extérieur Phares à LED. Commutation automatique des phares entre les feux de jour et les feux de croisement. Feux antibrouillard avant - blancs. Csdpfezfyy Sox Adzehb Informations sur les pneus Avant gauche - 13 mm Avant droit - 13 mm Arrière gauche intérieur - 15 mm Arrière gauche extérieur - 14 mm Arrière droit intérieur - 14 mm Arrière droit extérieur - 14 mm

État: bon (utilisé), kilométrage: 167 849 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 10/2022, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 150 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2022, Équipement: AdBlue, filtre à particules, ordinateur de bord, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Filtre à particules - Cabine couchette - Pare-soleil - Chauffage automatique = Remarques = Scania R460 Highline 6x2 - Retarder - Chaîne cinématique SUPER - Faible kilométrage - Empattement 3,15 m - Pare-buffles Année modèle : 31-10-2022 Kilométrage : 167 849 YS2R6X200N9306492 Retarder Opti Cruise Chaîne cinématique SUPER Réfrigérateur Pare-buffles Empattement : 3,15 m = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Chedpfx Aszv Iynjdzob Boîte de vitesses Transmission : Opti Cruise, 12 vitesses, automatique Configuration des essieux Essieu avant : dimensions pneus : 385/55R22.5 ; charge max. essieu : 7 500 kg ; directionnel ; sculpture pneu gauche : 50 % ; sculpture pneu droit : 50 % ; suspension : à lames Essieu arrière 1 : dimensions pneus : 315/70R22.5 ; jumelés ; charge max. essieu : 11 500 kg ; sculpture pneus gauche intérieur : 50 % ; gauche extérieur : 50 % ; droit intérieur : 50 % ; droit extérieur : 50 % ; suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : dimensions pneus : 315/60R22.5 ; jumelés ; essieu relevable ; charge max. essieu : 9 500 kg ; sculpture pneus gauche intérieur : 40 % ; gauche extérieur : 40 % ; droit intérieur : 40 % ; droit extérieur : 40 % ; suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 9 230 kg Charge utile : 19 270 kg PTAC : 28 500 kg État État technique : bon État visuel : bon

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 288 456 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 02/2024, type de carburant: diesel, poids total: 8 088 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 390 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 419 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Caractéristiques MAN EfficientCruise 3. Cabine de grande capacité avec toit mi-hauteur GX. Batterie, 12 V, 230 Ah, 2 unités, sans entretien. Moteur diesel MAN D2676 LFAY, puissance de 353 kW (480 ch), couple de 2 450 Nm, Euro 6e. Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Plus, sans fonction kickdown Assistance avancée au freinage d'urgence (EBA). Régulateur de vitesse adaptatif - ACC Confort du conducteur Système de climatisation, Climatronic. Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec support lombaire et réglage des épaules. Siège passager confort à suspension pneumatique. Couchette supérieure avec support à lattes. Couchette en bas avec support à lattes. Chauffe-eau d'appoint 4 kW (chauffage de nuit). Réfrigérateur et tiroir, 1 unité, zone centrale, à l'arrière. Spécifications techniques Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - exigence légale à partir du 21/08/2023 Volant multifonction, hauteur et angle réglables. Pneus de l'essieu avant - 315/70 R22.5. Pneus de l'essieu arrière - 315/70 R22.5. Sellette d'attelage JOST JSK 37 C 2". Empattement principal, 3900 mm. Capacité du réservoir de carburant 580 l, gauche, alun. Réservoir AdBlue capacité 80 l, gauche, plastique. Capacité du réservoir de carburant 580 l, droite, alun. Limiteur de vitesse maximum, 89 km/h, tolérance +1 km/h, électronique, régulation du régime moteur. Technologie Système d'infodivertissement MMT, Advanced Mid. MAN TéléMatiques. Extérieur Phares avant, LED. Feux de jour à LED. Feux antibrouillard, LED. Chsdszkfhrjpfx Adzob Feux de contour, ampoule, 2 unités Becquet de toit, plage de réglage de 600 mm. Rabats latéraux, rabattables à gauche et fixes à droite. Informations sur les pneus Avant gauche - 13 mm Avant droit - 15 mm Arrière gauche intérieur - 8 mm Arrière gauche extérieur - 7 mm Arrière droit intérieur - 8 mm Arrière droit extérieur - 8 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 205 907 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 02/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 380 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 777 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Caractéristiques Type de cabine : Globetrotter XL Volvo FH 500 Logiciel Eco Torque – Mode économie amélioré. Régulateur de vitesse optimisé pour la consommation de carburant (I-Save). Frein moteur Volvo - Ralentissement D13K-375kW/D16-500kW Boîte de vitesses automatisée I-shift à 12 rapports - PTAC 60 tonnes Nouveau moteur diesel D13K500, 500 ch, 2500 Nm, SCR et EGR Batteries : 2 x 210 Ah - AGM (à absorption de type fibre de verre) SCR, EGR et filtre à particules Euro VI Caméra de recul conforme à la norme GSR, installée en bout de cadre Confort du conducteur Places assises : standard Lits : standards Refroidisseur de stationnement de cabine avancé I-ParkCool avec compresseur électrique 150 V CC Chauffage de stationnement (Webasto) : 1,8 kW air-air Réfrigérateur/congélateur de 33 litres avec séparateurs, monté sous la couchette Climatisation à commande électrique avec filtre à charbon, capteur solaire, brumisateur et capteur de qualité de l'air Avertissement d'assistance aux conducteurs Système d'assistance à l'évitement des collisions latérales, côté passager et côté conducteur Pare-soleil intérieur - Côté conducteur et passager Spécifications techniques Empattement : 3800 mm Hauteur de la sellette d'attelage : 150 mm de hauteur de jambe Charge sur l'essieu avant : 7,5 tonnes Retardateur : NON Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) : OUI Régulateur de vitesse prédictif I-See avec réglages de fonctionnement inférieurs - Informations topographiques basées sur la carte ADR : Sans Rapport de pont moteur : 2,31:1 Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - obligation légale à compter du 21/08/2023 Avertissement de collision frontale avec régulateur de vitesse adaptatif et système de freinage d'urgence avancé AEBS Capacité des réservoirs de carburant (gauche, droite) : 610 litres, réservoir de carburant droit, 610 litres, réservoir de carburant gauche Capacité du réservoir d'AdBlue : 99 litres sous/derrière la cabine Lanterneaux supplémentaires : Sans Pneus : 315/70R22,5 Technologie Système d'infodivertissement Modem GSM/GPRS/4G, LTE et Wi-Fi Cedpfxsztnffj Adzehb Extérieur Caméras miroir : non Phares automatiques à DEL Lanterneaux : sans Jupes latérales : OUI déflecteur d'air de toit Volvo. Niveaux de finition extérieure Cab Enh : Peinture complète améliorée – Calandre principale, poignées, rétroviseurs, pare-chocs couleur cabine Informations sur les pneus Avant gauche - 9 mm Avant droit - 9 mm Arrière gauche intérieur - 9 mm Arrière gauche extérieur - 9 mm Arrière droit intérieur - 9 mm Arrière droit extérieur - 9 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 214 374 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 07/2024, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 380 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 777 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Caractéristiques Type de cabine : Globetrotter XL Volvo FH 500 Logiciel Eco Torque – Mode économie amélioré. Régulateur de vitesse optimisé pour la consommation de carburant (I-Save). Frein moteur Volvo - Ralentissement D13K-375kW/D16-500kW Boîte de vitesses : Automatique I-shift à 12 rapports - PTAC 60 tonnes Type de moteur : Nouveau moteur diesel D13K500, 500 ch, 2 500 Nm, SCR et EGR Batteries : 2 x 210 Ah - AGM (à absorption de type fibre de verre) Norme européenne : Euro VI SCR, EGR et filtre à particules Caméra de recul conforme à la norme GSR, installée en bout de cadre Confort du conducteur Places assises : standard Lits : standards Refroidissement I-Park : Sans Chauffage de stationnement (Webasto) : 1,8 kW air-air Réfrigérateur : Réfrigérateur/congélateur de 33 litres monté sous la couchette avec séparateurs Climatisation : Climatisation à commande électrique avec capteur solaire Assistance à la vigilance du conducteur : Avertissement d’alerte du conducteur Système d'assistance à l'évitement des collisions latérales, côté passager et côté conducteur Pare-soleil intérieur - Côté conducteur et passager Spécifications techniques Empattement : 3800 mm Hauteur de la sellette d'attelage : 150 mm de hauteur de jambe Charge sur l'essieu avant : 7,1 tonnes Régulateur de vitesse adaptatif : NON Régulateur de vitesse prédictif I-See avec réglages de fonctionnement inférieurs - Informations topographiques basées sur la carte ADR : Sans Cabine entièrement climatisée : Sans Rapport de pont moteur : 2,31:1 Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - obligation légale à compter du 21/08/2023 Système de freinage d'urgence avancé Capacité des réservoirs de carburant (gauche, droite) : 610 litres, réservoir de carburant droit, 610 litres, réservoir de carburant gauche Capacité du réservoir d'AdBlue : 65 litres sous la cabine Lanterneaux supplémentaires : sans Cjdpfsztnd Uox Adzohb Cabine avant allongée Volvo : PARTIE DE LA CABINE AÉRODYNAMIQUE Technologie Affichage, affichage multimédia : Système d'infodivertissement Passerelle de connexion télématique : modem GSM/GPRS/4G, LTE et Wi-Fi Extérieur Caméras miroir : non Phares automatiques - Phares à DEL Lanterneaux : sans Jupes latérales : sans Déflecteurs : Déflecteur d'air de toit Volvo. Niveaux de finition extérieure Cab Enh : Finition de base – Badges satinés, calandre grise, bas de caisse, pare-chocs et aileron, coques de rétroviseurs et pare-soleil Informations sur les pneus Avant gauche - 5 mm Avant droit - 14 mm Arrière gauche intérieur - 5 mm Arrière gauche extérieur - 5 mm Arrière droit intérieur - 5 mm Arrière droit extérieur - 5 mm