Hkb 12000 Kgh 26 Bar Chaudière À Vapeur d'occasion à vendre (79 248)

État: très bon (occasion), kilométrage: 563 499 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), première immatriculation: 12/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 340 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 270 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Année de construction: 2016, Équipement: AdBlue, hayon élévateur, Malgré le soin apporté à la saisie correcte des données, nous ne pouvons être tenus responsables d'éventuelles erreurs dans cette annonce. Les images peuvent différer de la réalité. TLD Trucks & Vans BV Wolfstee 44 B-2200 Herentals Belgique Tél. : Leemans Thierry Tél. : Leemans Dino = Informations complémentaires = Hnjdpfxezz N U De Akvet Informations techniques Cylindrée du moteur : 5 132 cm³ Essieu avant : directionnel ; suspension : ressorts à lames Essieu arrière : double pneumatique ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 7 235 kg Charge utile : 4 755 kg PTAC : 11 990 kg Fonctionnalités Plate-forme élévatrice : D’Hollandia, hayon arrière, 1 500 kg Maintenance, historique et état CT (contrôle technique) : valide jusqu’au 12.2026 État technique : très bon État esthétique : très bon Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Thierry Leemans.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 600 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2025, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Longueur totale sans goulotte : 8 801 mm Longueur totale avec goulotte : 8 962 mm Longueur intérieure : 7 410 mm Largeur totale : 2 550 mm Largeur intérieure : 2 346 mm Hauteur intérieure : 1 515 mm Voie : 2 040 mm Distance : pivot d’attelage à l’axe 2 : 4 800 mm Porte-à-faux arrière sans goulotte : 1 296 mm Porte-à-faux arrière avec goulotte : 1 457 mm Hauteur du plancher : 1 464 mm Hauteur max. benne basculée : 8 272 mm Poids total : 36 000 kg Poids total technique : 39 000 kg Charge par essieu : 8 000 kg Charge d’appui sur sellette : 12 000 kg Volume de chargement : 26 m³ Désignation constructeur pour homologation : NW-3 nd Poids à vide : 6 376 kg Le poids a été indiqué avec une tolérance de +/-3 % nd Le constructeur se réserve le droit de modifier les caractéristiques techniques du véhicule Châssis Châssis Super Light, droit, longerons avec zone de sellette encastrée Construction soudée, optimisée en poids, en acier à haute résistance S700 Suspension pneumatique Protections latérales en profilés aluminium conforme ECE 73 2 cales de roue en plastique Empattement : 1 310 mm Distance pivot d’attelage à l’axe 2 : 4 800 mm Protection anti-encastrement arrière en acier Protection anti-encastrement arrière repliable Essieux et suspension Hauteur d’attelage à vide : 1 200 mm Nombre d’essieux : 3 Essieux rigides Essieux à disques SAF 3x9 000 kg 22,5 INTRADISC CD 1er essieu relevable Béquilles SAF Hercules à 2 vitesses, charge totale Garde-boues Garde-boues PVC complets – 6 pièces Bavettes en caoutchouc avec logo Wielton derrière le troisième essieu Jantes 6x jantes acier 22,5-11,75 ET-120, capuchons de protection pour écrous de roue Pneumatiques 6x pneus 385-65-22,5 au choix du fabricant Autres équipements de châssis Échelle aluminium L = 2 840 mm Pelle et balai sur châssis, au-dessus des garde-boues Coffre à outils – 44 L (monté à l’avant du châssis, côté gauche) Réservoir à eau 30 L (monté au centre sur le châssis, côté gauche) Superstructure Volume : 26 m³ Paroi frontale inclinée à 20° Porte arrière pendulaire acier Hauteur intérieure : 1 515 mm Plancher 4,5 mm, parois latérales 4,5 mm Hardox Fermetures par leviers en bas – 2 pcs Autres équipements de la superstructure Poste de commande sur le châssis, accès à gauche (côté conducteur) Bâche Bâche PVC à enroulement 680 g/m² avec fermeture rapide et tube enrouleur aluminium (en cas de parois arrière verticale, avec triangle d’extension avant et arrière, tube central soudé dans la bâche) Bâche PVC à enroulement Freinage/pneumatique Réservoirs d’air en acier Manomètre de pression avec ressort Abaissement automatique lors du basculement Hnodsutz Uyspfx Akvet Système de freinage Wabco 2S/2M Peinture châssis Peinture châssis RAL 7021 (gris noir) Peinture superstructure Toutes les pièces acier sont grenaillées deux fois avant peinture Peinture superstructure RAL 7001 (gris argent) Couleur de la bâche RAL 9006 (aluminium blanc) Hydraulique Vérin hydraulique HYVA montage œillet supérieur Kit de connexion hydraulique 1 Électricité Éclairage full LED Feu de recul LED – 1 pc 2x7 pôles + 1x15 pôles avec connexion EBS, sans câblage vers la tête tractrice Éclairage full LED Aspöck – ECOLED II, avec feux de position latéraux clignotants Systèmes additionnels Commande de l’essieu relevable depuis la cabine Système de surveillance de pression et température des pneus (Fertigbremse), développé pour semi-remorques et remorques, fabricant ABERG Connect. Capteurs TPMS montés sur les jantes, appareil connecté à l’EBS

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: FDU1308/2161558 001, Entraînement à étoile avec réducteur (servo-moteur) pour remplisseuse/capsuleuse Bertolaso Hjdpfx Akezz U Dkevont

État: nouveau, Année de construction: 2023, Pression de service 10,0 bar Débit effectif 700 L/min Moteur 400 V Contenance de cuve 250 litres Poids de la machine env. 397 kg Puissance totale requise 5,5 kW Dimensions L-l-H : 1915 x 650 x 1640 mm Machine d’exposition / jamais mise en service Nouvelle série de modèles BOGE SOLID ~ Prix catalogue : 8 848 € / tarif spécial sur demande Fabriqué en Allemagne Équipement : - Avec réservoir et sécheur / immédiatement opérationnelle - Commande par microprocesseur SOLID base control - Capteur de pression réseau - Système d’entraînement par courroie - Température d’air comprimé basse grâce à un refroidisseur après compression efficace - Réservoir d’air comprimé horizontal intégré sous la machine - Sécheur frigorifique pour air comprimé inclus Hedpfx Akexaahxovsnt * Fonctionnement automatique avec préfiltre et postfiltre (installés) (Également disponible en 7,5 bar)

État: nouveau, Année de construction: 2022, Pression de service 10,0 bar Débit effectif 1.950 L/min Moteur 400 V Capacité de la cuve 250 litres Poids de la machine env. 467 kg Puissance totale requise 15,0 kW Dimensions L-l-H 1915 x 650 x 1640 mm Machine d'exposition / jamais mise en service Nouvelle gamme BOGE SOLID Hnedpfxow U U Scs Akvot Prix catalogue : 13.576 euros / prix spécial sur demande Fabriqué en Allemagne Équipement : - Avec cuve et sécheur / immédiatement opérationnelle - Commande par microprocesseur SOLID base control - Capteur de pression réseau - Système d'entraînement par courroie - Basse température d'air comprimé grâce à un refroidisseur final performant - Réservoir d'air comprimé horizontal sous la machine - Sécheur d'air comprimé frigorifique inclus * Fonctionnement entièrement automatique avec pré- et post-filtre (montés) (également disponible en 7,5 bar)

État: très bon (occasion), kilométrage: 810 337 km, première immatriculation: 05/2013, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, grue, = Plus d'options et d'accessoires = - Cabine - Prise De Force - Visière Solaire = Remarques = Grue Télécommande: ✓ Crochet de levage: ✓ Rotateur: ✓ MAN TGX 26/400, camion fourgon 6x2 avec grue Palfinger 34 tm ! En plus des éléments déjà mentionnés, il comprend : Hsdpfozuc Eiox Akvent Grue Palfinger 34 tm avec télécommande -3x extensible hydrauliquement -6x2 avec essieu arrière directeur et relevable -Climatisation -6 euros -bouche qui claque -2 lits -etc etc Magnifique camion allemand !! Disponible en option avec une remorque assortie ! = Plus d'informations = Configuration essieu Sculptures des pneus: 50% Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Direction Poids Poids à vide: 16.170 kg Capacité de charge: 9.830 kg PBV: 26.000 kg Pratique Grue: Palfinger PK 34002 SH-B, année de construction 2013 Agencement Nombre de lits: 2 Condition État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun Informations financières Prix: Sur demande

État: d'occasion, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 2 141 h, capacité de charge: 1 600 kg, type de carburant: électrique, type d'engrenage: automatique, poids total: 500 kg, poids à vide: 276 kg, couleur: argenté, kilométrage: 2 141 km, première immatriculation: 05/2011, suspension: autre, nombre de sièges: 1, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: électricité, Le Still EXU 16 est un transpalette électrique d'occasion, idéal pour le transport interne en entreprise. Mis en service pour la première fois en mai 2011, il affiche un kilométrage/heure de fonctionnement de 2.141 km/h, ce qui le rend parfaitement adapté aux applications de transport modérées. Il fonctionne entièrement à l’électricité et se présente dans une teinte argent discrète. Hsdpfx Aoxxb E Nskvent Ce transpalette est équipé d’une transmission automatique et d’un siège, offrant un grand confort d’utilisation. Le poids total autorisé en charge est de 500 kg, ce qui le destine au transport de petites à moyennes charges. La machine provient d’un premier propriétaire et se trouve en bon état d’occasion. Une visite sur place est possible à tout moment pendant les heures d’ouverture. Un service d’immatriculation peut être proposé sur demande et une livraison dans toute l’Allemagne est possible moyennant supplément. Vente exclusivement réservée aux professionnels (secteur agricole, professions libérales, TPE/PME et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire.

État: d'occasion, poids à vide: 6 200 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2006, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, suspension: air, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Remorque à trois essieux en acier inoxydable - Fabricant : Gofa - Réservoir sous pression, 2,0 bars - Première immatriculation : 01/09/2006 - Nombre d’essieux : 3 - Suspension : pneumatique - Type d’essieu : SAF - Frein : à disque - Longueur : 10 100 mm - Largeur : 2 550 mm - Hauteur : 3 600 mm - Poids à vide : 6 200 kg - Date du prochain contrôle technique : 10/2026 - Fabricant de la superstructure : Gofa - Matériau du réservoir : acier inoxydable - Volume total du réservoir : 28 000 litres - Nombre de compartiments du réservoir : 1 - Isolée - Pompe Börger avec moteur électrique. Hodpfxsz Ak Egs Akvjnt

État: d'occasion, kilométrage: 472 079 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 04/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 7 690 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 620 mm, Année de construction: 2016, Équipement: béquet, climatisation, hayon élévateur, régulation électrique des vitres, Dimensions des pneus : 315/70R22,5 Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière : pneus doubles Transmission : propulsion Nombre de cylindres : 6 PTAC : 19 000 kg Marque du moteur : Renault Plate-forme élévatrice : BAR CARGOLIFT, rampe escamotable = Autres options et accessoires = Hnjdpfx Akjzhll Sovst - Déflecteur de toit

État: d'occasion, kilométrage: 318 590 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80r22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 2 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, Année de construction: 2014, Équipement: climatisation, grue, régulation électrique des vitres, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Groupe motopropulseur Type de transmission : Roues Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/80R22,5 Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu 2 : Directionnel Essieu 3 : Pneus doubles Essieu 4 : Pneus doubles Poids Poids à vide : 18 316 kg Charge utile : 13 684 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnalités Mât : Télescopique (5 éléments) Marque de la superstructure : PALFINGER PK 26002-EH Hedpfx Aszdtzaekvent = Autres options et accessoires = - Prise de force

État: d'occasion, kilométrage: 648 852 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 12/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 6 800 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 8 810 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, Année de construction: 2015, Équipement: béquet, climatisation, hayon élévateur, régulation électrique des vitres, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Chaîne cinématique Transmission : Roues Marque du moteur : Renault Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/70R22.5 Essieu avant : Suspension à lames Essieu arrière : Doubles roues ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 9 500 kg Charge utile : 9 500 kg PTAC : 19 000 kg Hnsdoyfd Ubopfx Akvjt Fonctionnel Hayon élévateur : BAR CARGOLIFT, porte arrière = Autres options et équipements = - Déflecteur de toit

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), configuration d'essieux: 4x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 72 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 26 700 mm, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone indiqué). Iveco S Way AD190S40/P, plateau avec ridelles et hayon élévateur. Régime moteur : 2200 tr/min, jauge d’huile standard et bouchon de remplissage d’huile sur la boîte de vitesses, plaque signalétique du moteur, jantes en acier, marche arrière standard, norme d’émissions EURO VI E, limiteur de vitesse à 90 km/h, inclinaison manuelle de la cabine, protection anticastrage avant pour châssis d’une masse totale supérieure à 7 490 kg, pare-chocs en plastique, éléments de fixation de la cabine en noir, cabine AD MY LOW ROOF, pare-brise non chauffant, logo IVECO standard gris clair, isolation du toit de la cabine, standard, toit plat blanc, système de blocage électronique du démarreur et 2ème clé de véhicule, compartiment de rangement avec 2 compartiments, paroi arrière, design du tableau de bord : plastique avec inserts noirs, certificat de conformité européen (COC), tableau de bord 10 pouces, appareil de contrôle CE numérique 4.1, suspension pneumatique sur l’essieu arrière, jantes SR-SOLO LIGHT 17x, batteries disposées horizontalement sur le châssis, plaques pour réservoir d’air standard, générateur 2160 watts (24 volts x 90 ampères). Recommandé pour l’utilisation d’un hayon élévateur, amortisseurs arrière, filtre à air sec vertical, version pour climat tempéré, version standard, compresseur d’air 1 cylindre, 352 cm³, châssis gris, frein de remorque standard, réservoir d’air en acier, nombre variable en fonction de la version de suspension et de la version du remorqueur, applications standard, stabilisateur avant, tuyau d’échappement orienté vers la gauche, position des composants sur le châssis en version standard, hauteur de caisse standard, suppression de la protection anticastrage arrière, porte-à-faux arrière du châssis, 2208 mm, réservoir de carburant 290 litres, aluminium, réservoir AdBlue, 50 litres, mode ECO NORMAL, mode de boîte de vitesses standard, Connectivity Box 4G avec contrat de service TCO, radio avec Bluetooth, DAB+ et écran 7 pouces, système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) avec capteurs internes, 4 emplacements DIN, compartiment de rangement supérieur, logiciel de boîte de vitesses ECO-Roll (fonction de roue libre), réglage standard du moteur Cursor 9, régulateur de vitesse adaptatif (ACC), assistant de maintien de voie (LDWS), système d’alerte de somnolence du conducteur (Driver Drowsiness Attention Warning), assistance au démarrage en côte (Hill Holder) pour un démarrage confortable en pente, programme de stabilité électronique (ESP), système de surveillance arrière avec caméra, système de surveillance des angles morts (BSIS), à droite, assistant de vitesse intelligent (ISA), pas d’assistance sur autoroute (NO HIGH WAY ASSIST), surveillance de proximité (MOIS), assistant de freinage d’urgence (AEBS), frein de stationnement pneumatique, préparation pour blocage de démarrage par alcool (ALC) avec câble, plaques signalétiques CEE, bruit ECE 51/03, code VIN numérique, boîte de vitesses CAMBIO 12TX 1850 TD, VIN : indice fabricant ZCF, suspension pneumatique ECAS avec 2 capteurs, pneumatiques DRIVE T. 315/70R22,5, trappe de toit, version mécanique, trousse de premiers secours, phares antibrouillard avec éclairage de virage/d’approche, suspension pneumatique pour la cabine, rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électriques, phares avant à LED, film décoratif noir sur les portes, pare-soleil transpare Hjdpozmcrmefx Akvsnt

État: nouveau, Année de construction: 2022, Compresseur à vis Kaeser SK 22 - 11 bar - exposition - Débit volumique à 11,0 bar (g) 1,67 m³/min Consommation électrique de l'ensemble du système à 11,0 bar (g) 13,7 kW Surpression max. 11,00 bar Rendement du moteur d'entraînement à pleine charge 91,2 % Classe d'efficacité du moteur d'entraînement IE3 Moteur d'entraînement de puissance nominale 11,0 kW Moteur d'entraînement de vitesse 2960 1/min Classe de protection du moteur d'entraînement IP 55 Alimentation électrique 400V / 3 / 50Hz Température de sortie d'air comprimé. au-dessus de la température ambiante (à +20°C, 30% d'humidité relative) 6 K Niveau de pression sonore 66 dB(A) Hedevk R Dcepfx Akvont Quantité maximale d'air chaud utilisable 2500 m³/h Raccordement air comprimé G 1 Capacité d'huile de refroidissement 7,0 l Compresseur type huile de refroidissement SIGMA FLUID MOL Dimensions (L x P x H) 750 mm x 895 mm x 1 260 mm Masse 312 kg Lieu : de l'entrepôt 54634 Bitburg - disponible immédiatement -

État: très bon (occasion), Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 81 000 h, Caractéristiques techniques Année de fabrication : 2007 Côté fermeture Force de serrage : 1300 t Course d’ouverture/hauteur d’installation max. : 2300 mm Distance maximale entre les plaques de serrage : 4000 mm Hauteur minimale/maximale d’installation de l’outillage : 1000 - 1700 mm Hauteur maximale de la plaque de serrage : 1910 mm Dimensions minimales de l’outillage : 1000 - 1700 mm Distance légère entre les montants : 1500 mm Rayon de la douille : R40 mm Hedpfxjzgv Uue Akvent Poids de l’outillage : 29000 kg Course d’éjection : 350 mm Côté injection Diamètre de la vis : 135 mm Volume de la course : 8588 cm³ Pression d’injection : 1390 bar Poids d’injection : 7729 g/PS Systèmes d’extraction AWS/DS : 1/1 Obturateur à aiguille pneumatique : 1 La machine est livrée avec un robot Kuka et peut être inspectée en production.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 1 995 kg, poids total: 2 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 2 760 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, largeur totale: 1 569 mm, hauteur totale: 642 mm, Benne basculante arrière, fabricant Unsinn, type WEB HK 2715-26-13, Poids total : 2 600 kg, plateau surélevé, caisse ouverte, frein à inertie, benne basculante arrière avec pompe manuelle - Châssis longitudinal unique à haute rigidité en torsion pour des propriétés de conduite sûres - Ridelles en aluminium anodisé, à double paroi - Toutes les ridelles sont rabattables et amovibles - Montants d’angle en acier amovibles Hedpfx Aoyn Uhwokvont - Possibilité d’insertion aux 4 coins pour arceaux de bâche, rehausses grillagées, extensions de ridelle ou surélévation de face avant - Verrous à levier encastrés - Plancher acier plein de 3 mm, galvanisé à chaud – extrêmement robuste - Timon et cadre en construction tubulaire soudée et entièrement galvanisés à chaud par immersion - Nombreux traverses pour une capacité de charge ponctuelle élevée - Tous les longerons et traverses reposent sur le plancher - 6 anneaux d’arrimage rabattables, encastrés dans le cadre au sol (600 DaN/kg) - 6 œillets d’arrimage sous la surface de chargement - Vérin hydraulique robuste à 3 étages - Pompe hydraulique manuelle - Essieux à suspension en caoutchouc sans entretien de marque ALKO - Automatisme de marche arrière - Dispositif de freinage à inertie ALKO et frein de stationnement - Prise 13 broches - Feu de recul - Éclairage de sécurité de grande dimension - Feu antibrouillard arrière intégré - Éclairage encastré dans le cadre arrière - Roue jockey centrale avec collier de serrage erreurs et vente intermédiaire sous réserve

État: d'occasion, kilométrage: 134 811 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 06/2022, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, volume de l'espace de chargement: 44 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), ATEGO 1224 L, plateforme/tête de chargement 7,20 m avec hayon élévateur BÄR 1,5 t. * Attelage ZAA + ADR, classe AT * Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 4779 * Version du moteur : Euro VI, E * Assistant de freinage actif * ADR, classe AT * Climatisation * Assistant de maintien de voie * Hayon élévateur * Attelage, G 145, pour ZAA * Attelage à ressort à anneau * Frein moteur haute performance * Capteur de lumière * Suspension pneumatique, essieu arrière * Capteur de pluie * Assistant de contrôle de stabilité (ESP) * Airbag, conducteur * Frein de remorque, 2 conduites * Prise de remorque 24 V, 15 pôles * Système de freinage électronique avec ABS et ASR * Siège conducteur à suspension, confort * Vitres électriques, des deux côtés * Boîte de vitesses G 90-6/6,70-0,73 * Système de fermeture confort * Mercedes PowerShift 3 * Avertisseur de marche arrière, combiné avec les feux de détresse * Régulateur de vitesse * Rangement, en hauteur, sur le tunnel du moteur * Réservoir AdBlue 35 l * Trappe de toit/volet de ventilation de toit * Variante de poids : 11,99 t (4,9/8,1) * Rétroviseur principal, électrique, côté conducteur * Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique * Réservoir en plastique 180 l, à gauche * Moteur OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 CV), 1000 Nm * Traverse, installation ultérieure d’une attelage G145 ZAA * Empattement : 4 760 mm Hnjdpfx Akeznfr Eevet * Pneus sans chambre à air, 265/70 R 19,5, AV * Moteur en ligne, 6 cylindres * Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel * Stabilisateur, sous le châssis, essieu arrière * Suspension avant, 5,1 t, à ressort parabolique * Préparation pour le système de péage * Vignette environnementale (verte) * Deux places * Entretien régulier, carnet d’entretien complet * 2/3 portes Aucune responsabilité n’est engagée pour les erreurs d’impression et d’écriture. Vente uniquement aux professionnels. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. * Modifications, vente intermédiaire et erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit des contrats. La description du contrat d’achat est déterminante. * SERVICE ET QUALITÉ EXCEPTIONNELS * Nous pouvons vous proposer une offre de LEASING, FINANCEMENT ou LOCATION-ACHAT. * Une assurance garantie est possible sur demande auprès de l’assureur. * Contrôle technique (TÜV) / contrôle UVV du hayon élévateur / contrôle du tachygraphe et installation du dispositif OBU par nos partenaires sur place. * Plaques douanières pour 30 jours. * Tous les documents douaniers pour l’exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement. * Le péage Toll-Collect peut être réservé dans nos locaux. * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ). * GARE D’ARRIVÉE : 72 555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numéro WhatsApp : ---- Visitez notre site web : * Plus de 200 véhicules en stock en permanence.

État: d'occasion, kilométrage: 714 112 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 37 000 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. ...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, châssis pour caisse isotherme. Hnedsy T Uuispfx Akvst A1A : Essieu avant à suspension pneumatique, A1D : Essieu avant 8,0 t, A1Z : Essieu avant, version à déport, A2E : Essieu arrière, rapport de transmission 440, hypoïde, 13,0 t, A4Y : Essieu suiveur, 7,5 t, directionnel, à charge réduite, élévateur, A5C : Rapport de l’essieu i = 2,733, B1B : Système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1E : Unité d’alimentation en air comprimé électronique, haute, B1F : Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, B2A : Frein à disque, à l’avant et à l’arrière, B3H : Retarder hydraulique secondaire, B4A : Surveillance de l’eau de condensation, pour système d’air comprimé, B4M : Réservoir d’air comprimé, acier, B5A : Frein de remorque, à 2 conduites, raccordements de frein à gauche, B5L : Raccord de frein de remorque à l’arrière, Duo-Matic+Standard, C0Z : Dépassement du châssis 1950 mm, C2P : Empattement 4600 mm, C5I : Pièces de fixation, pour plateau, C5P : Châssis boulonné, C6C : Direction, à 1 circuit, C6J : Pompe d’assistance de direction, non régulée, C6U : Stabilisateur supplémentaire, essieu arrière/essieu suiveur, C7F : Protection anti-encastrement avant (ECE), aluminium, C7J : Support de batterie, batteries côte à côte, C8F : Garde-boue, pour transport du châssis, C8I : Pare-éclaboussures (CE), à l’avant, C9Y : Suppression de la protection anti-encastrement arrière (ECE), D0L : Pack fumeur, D0S : Raccordement d’air comprimé, dans la cabine, D1C : Siège conducteur à suspension pneumatique, confort, D1N : Siège passager multifonctionnel, D2N : Dossier de siège, déverrouillage, siège conducteur, D3I : Couchage, en bas, D3Q : Revêtement de siège, velours, D4Y : Pare-soleil, latéral, côté conducteur, D6F : Climatisation, D6I : Récupération de chaleur résiduelle, D6M : Chauffage d’appoint à eau chaude, cabine, D7G : Couvercle du compartiment de rangement, côté conducteur et passager, D7P : Plateau de rangement bas, sur le tunnel de transmission, D8A : Trappe de toit/clapet de ventilation sur le toit, E0D : Capteur de batterie, fabricant Hella, E1C : Batteries 2 x 12 V/220 Ah, peu d’entretien, E1M : Alternateur 28 V/150 A, E3L : Prise 24 V/15 A, espace pour les pieds du passager, E4B : Interface, système de gestion de flotte FMS, E4C : Fonctions supplémentaires, pour fabricant de superstructures, E4W : Aide au démarrage, limitation de vitesse 30 km/h, E5A : Interrupteur n° 1 pour l’électricité de superstructures externes, E6A : Prise de remorque 24 V, 15 pôles, E7F : Télécommande par câble pour suspension pneumatique, E9H : Préparation du système de commande pour hayon élévateur, F0F : Module latéral, véhicule N3, F0X : Coiffe de rétroviseur, véhicule routier, F1O : Cabine M-Fahrerhaus ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm, F3B : Support de cabine, confort, à ressorts en acier, F3W : Mécanisme de basculement de la cabine, mécanico-hydraulique, F4H : Paroi arrière de la cabine, sans fenêtre, F4X : Clapet extérieur du compartiment de rangement, à gauche, F5C : Déflecteur d’air, sans cache de socle, verrouillable, F5L : Pare-soleil extérieur, transparent, F5Y : Garniture du montant A, F6C : Pare-brise teinté, F6I : Rétroviseur avant, chauffant, F7B : Pare-chocs, coins en acier, F7C : Pare-chocs, partie centrale avec anneaux de remorquage, F7X : Entrée de la cabine à gauche/à droite, fixe, F8B : 2 télécommandes, F8E : Système de verrouillag

État: d'occasion, kilométrage: 736 739 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 37 000 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, châssis pour transport de boissons. Hedpfxjy T Uucs Akvont A1A, essieu avant à suspension pneumatique, A1D, essieu avant 8,0 t, A1Z, essieu avant, version à inclinaison, A2E, essieu arrière, rapport de transmission 440, hypoïde, 13,0 t, A4Y, essieu suiveur, 7,5 t, directionnel, déchargeable, relevable, A5C, rapport de l'essieu i = 2,733, B1B, système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1E, unité d'alimentation en air comprimé électronique, haute, B1F, chauffage, unité d'alimentation en air comprimé électronique, B2A, frein à disque, à l'avant et à l'arrière, B3H, ralentisseur hydraulique secondaire, B4A, surveillance de la condensation, pour le système d'air comprimé, B4M, réservoir d'air comprimé, acier, B5A, frein de remorque, 2 conduites, raccordements de frein à gauche, B5L, raccord de frein de remorque à l'arrière, Duo-Matic+Standard, C0Z, porte-à-faux du châssis 1950 mm, C2P, empattement 4600 mm, C5I, pièces de fixation, pour la plateforme, C5P, châssis boulonné, C6C, direction, circuit unique, C6J, pompe d'assistance de direction, non réglée, C6U, stabilisateur supplémentaire, essieu arrière/essieu suiveur, C7F, protection anti-encastrement avant (ECE), aluminium, C7J, support de batterie, batteries côte à côte, C8F, garde-boue, pour le transport du châssis, C8I, protection contre les projections (CE), à l'avant, C9Y, suppression de la protection anti-encastrement arrière (ECE), D0L, pack fumeur, D0S, raccord d'air comprimé, dans la cabine, D1C, siège conducteur à suspension pneumatique, confort, D1N, siège passager multifonction, D2N, dossier de siège, déverrouillage, siège conducteur, D3I, couchette, en bas, D3Q, revêtement de siège, velours, D4Y, pare-soleil, latéral, côté conducteur, D6F, climatisation, D6I, utilisation de la chaleur résiduelle, D6M, chauffage d'appoint à eau chaude, cabine, D7G, couvercle du compartiment de rangement, côté conducteur et côté passager, D7P, bac de rangement bas, sur le tunnel du moteur, D8A, trappe de toit/volet de ventilation sur le toit, E0D, capteur de batterie, fabricant Hella, E1C, batteries 2 x 12 V/220 Ah, à entretien réduit, E1M, générateur 28 V/150 A, E3L, prise 24 V/15 A, espace pour les pieds du passager, E4B, interface, système de gestion de flotte FMS, E4C, fonctions supplémentaires, pour le fabricant de la carrosserie, E4W, assistance au démarrage, limitation de vitesse 30 km/h, E5A, interrupteur n° 1 pour l'électricité de la carrosserie tierce, E6A, prise de remorque 24 V, 15 pôles, E7F, télécommande par câble pour la suspension pneumatique, E9H, préparation pour la commande de la plateforme élévatrice, F0F, module latéral, véhicule N3, F0X, cache de rétroviseur, véhicule de route, F1O, cabine M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm, F3B, suspension de la cabine, confort, à ressorts en acier, F3W, dispositif de basculement de la cabine, mécanique-hydraulique, F4H, paroi arrière de la cabine, sans fenêtre, F4X, trappe extérieure du compartiment de rangement, à gauche, F5C, déflecteur d'air, sans déflecteur de base, verrouillable, F5L, pare-soleil extérieur, transparent, F5Y, garniture du montant A, F6C, pare-brise teint, F6I, rétroviseur avant, chauffant, F7B, pare-chocs, coins en acier, F7C, pare-chocs, partie centrale avec œillets de remorquage, F7X, entrée de la cabine à gauche/à droite, fixe, F8B, 2 télécommandes, F8E, système de verrouillage, avec verrouillage

État: d'occasion, longueur de l'espace de chargement: 102 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 25 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 20 900 mm, largeur totale: 26 000 mm, hauteur totale: 35 700 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS – Système de freinage électronique - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant - Système de freinage à disque = Remarques = Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone indiqué). Schmitz SKO10, semi-remorque frigorifique. Réfrigération Carrier Maxima 1300, hayon élévateur : BÄR BC 2000 S4-C3 (2 000 kg), feux supplémentaires à l’arrière du véhicule, suspension pneumatique, essieu SAF, frein à disque, accumulateur de ressort, ABS Wabco, Smartboard, essieu directionnel, dimensions de la zone de chargement : longueur : 10 240 mm, largeur : 2 510 mm, hauteur : 2 090 mm, profondeur des pneus : 1er essieu, 12-17 mm, poids total autorisé : 22 000 kg, poids à vide : 6 610 kg, charge utile : 15 390 kg. Sur demande, nous vous proposerons une offre de location ou de financement. Hnedpfx Aksy Ivrrjvjt M. Seidel (numéro de téléphone indiqué) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site Web. … Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente entre-temps !!! Essieu directeur = Informations supplémentaires = Poids à vide : 6 610 kg Charge utile : 15 390 kg PTAC : 22 000 kg Contactez Tobias Ebert pour obtenir de plus amples informations.

État: très bon (occasion), Électrovanne, vanne à clapet, vanne électromagnétique, vanne magnétique -Fabricant de la vanne : Herion, non utilisée -Type : 2323124 -Pression : 0-10 bars -Raccord : 3/4" -Fabricant de l’électroaimant : Norgren, type 1310 -Tension : 230 V, 40-60 Hz -Quantité : 25 pièces disponibles Hsdezzwx Ropfx Akvent -Prix : par pièce -Dimensions : 230/125/H100 mm -Poids : 3,2 kg/pièce

État: d'occasion, longueur de l'espace de chargement: 103 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 26 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 37 300 mm, Année de construction: 2014, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. ...). Fourgon frigorifique RZK/18 IV, marque Rohr. Réfrigération : Carriier Supra 950U, hayon élévateur : BÄR BC 2000S4-C4, essieux BPW, poids total autorisé : 18 000 kg, poids à vide : 6 980 kg, charge utile : 11 020 kg, dimensions de l’espace de chargement : L 6 830 mm, l 2 490 mm, H 2 330 mm, volume de chargement : environ 40 m³, profondeur des sculptures des pneus : 1er essieu 5-7 mm, 2e essieu 5-6 mm. Sur demande, nous vous proposerons un contrat de location ou de financement. Hnedpfxeynrhhe Akvet M. Seidel (tél. ...) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. ... Erreurs, modifications et vente sous réserve !!! = Informations complémentaires = PTAC : 18 000 kg Pour plus d’informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: très bon (occasion), kilométrage: 469 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, empattement: 7 510 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, Bluetooth, attelage de remorque, climatisation, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et équipements supplémentaires = - Commande à 2 pédales - Système d’alarme - Servo-frein Hjdpjzr Hwkofx Akvsnt - Radio/lecteur CD - Capteur de pluie - Gyrophare - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PDF) - Graissage centralisé = Remarques = 10x6 Euro 6 Benne arrière AJK 26 m³ Dispositif de pression Contrôle technique valable jusqu’au 21.11.2026 469 000 km En très bon état ! Prêt à l'emploi immédiatement = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 902 cm³ Configuration des essieux Configuration des essieux : 10x6 Essieu avant 1 : Charge maximale essieu : 9 000 kg Essieu avant 2 : Charge maximale essieu : 9 000 kg Essieu arrière 1 : Charge maximale essieu : 11 500 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale essieu : 11 500 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale essieu : 11 500 kg Poids Poids à vide : 20 020 kg Charge utile : 33 480 kg PTAC : 53 500 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : AJK Benne arrière avec capots de couverture Benne : arrière Entretien, historique et état Contrôle technique : validé jusqu'à 11.2026 État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Immatriculation : 19-BFH-1

État: nouveau, puissance: 207 kW (281,44 ch), configuration d'essieux: 4x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (par téléphone).\n\nIveco Eurocargo ML160E28/P 4x2 fourgon frigorifique avec porte latérale et hayon élévateur\n\nHayon élévateur : Bär BC 1500S4 (1 500 kg), groupe frigorifique : Thermo King T-1200R-50, caisse frigorifique KIESLING MONOTEMP LBW réf. AN 232393, longueur : 7 400 mm, largeur : 2 480 mm, hauteur : 2 400 mm, configuration d’essieux : 2 essieux, propulsion arrière, cabine version standard, motorisation 280 TY, boîte automatique ZF 8AP, poids total autorisé en charge 15-16 t, pont arrière simple réduction, essieu simple, suspension pneumatique sur essieu arrière, freinage à disques avant et arrière, empattement 5 175 mm, système d’alerte de somnolence conducteur (DriverDrowsinessAttentionWarning), porte-à-faux arrière standard, chauffage du réservoir AdBlue, système de freinage standard, ESP (programme de stabilité électronique), chauffage de l’air d’admission moteur pour démarrages à froid dans des conditions extrêmes, caméra de recul, système de détection d’angle mort (BSIS) côté droit, assistant de vitesse intelligent (ISA), détection d’obstacles à l’avant (MOIS), frein de stationnement pneumatique, réservoir carburant 200 litres, en plastique, verrouillable, volant en plastique, préfiltre carburant chauffant sur châssis, positionnement standard des composants sur le châssis, câble de préparation pour antidémarrage alcool (ALC), réservoir AdBlue 30 litres, système de surveillance de pression des pneus (TPMS) avec capteurs internes, rapport de pont arrière : 4,13, assistant de maintien de voie (LDWS), Connectivity Box 4G avec contrat de service TCO, convertisseur de tension 24/12 volts (10,5 Ampères), aide au démarrage en côte (Hill Holder) pour facilité les départs en pente, assistant de freinage d’urgence (AEBS), limiteur de vitesse 90 km/h, régulateur de vitesse adaptatif (ACC), barre porte-vêtements avec crochets coulissants à l’arrière de la cabine, inclinaison manuelle de la cabine, triangle de signalisation conforme à la directive ECE-27, phares halogènes, cabine standard à toit plat, radio avec Bluetooth, DAB+ et écran 7", rétroviseurs adaptés à une largeur de carrosserie de 2 600 mm, trappe de toit mécanique, pare-chocs plastique, éléments de cabine noirs, habillage intérieur tissu, chronotachygraphe digital 4.1, toit plat blanc, suspension pneumatique sur essieu arrière, suspension parabolique à l’avant, cales de roues (2 pièces), conduite à gauche pour circulation à droite, version pour climat tempéré, crochet de remorquage avant, protection anti-encastrement avant pour PTAC > 7 490 kg, châssis gris à longerons en C acier, protection châssis Tectyl 300 G Clear, boîte automatique ZF 8AP1000, sortie échappement centrale sous le véhicule, unité de filtration d’air sous la cabine, norme Euro VI E, bruit ECE 51/03, frein moteur à 2 étages commandé au commodo droit, freinage Westinghouse, prise d’air brute sans snorkel, déshumidificateur pour freinage chauffant, module d’extension pour commande des prises de force, indicateur de charge sur tableau de bord, pneus DRIVE T. 305/70R19,5, feux arrière LED, sans coupe-batterie, prédisposition électrique pour hayon élévateur selon la norme VEHH, avertisseur sonore marche arrière désactivable, batteries 170 Ah (recommandées pour hayon élévateur et/ou prise de force), pré-équipement pour système de télépéage (OBU) avec antenne et câblage au tableau de bord (sans appareil), alternateur 2 880 watts Hnjdpeyfrpmefx Akvot

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 310 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 52 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 8 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Phares de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Phares longue portée - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Système radio/multimédia - Gyrophare - Chauffage des sièges - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Boîte à outils - Pare-brise Numéro de référence interne pour les demandes des clients : 3-199 MAN TGS 26.480 6x4, benne à trois côtés basculante avec grue de chargement FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC Grue de chargement : FASSI F195A.2.24 e-dynamic Moment de levage 162 kNm (16,51 mt) Extension hydraulique à quatre sections de 12,7 m Équipement de tuyauterie e-dynamic pour 2 dispositifs supplémentaires Angle de pivotement de 400° Système à double articulation avec PROLINK (bras d’articulation à angle de braquage excessif jusqu’à 15°) Dispositif de coupure de surcharge électronique avec FX 500 Contrôle de stabilité FASSI FSC incluant LMB II Fassi RCS radio maxi - 6 fonctions avec 3 joysticks (2-2-2) Stabilisateurs spéciaux, portée des stabilisateurs de 6,64 m, extensibles hydrauliquement, incluant FSC Stabilisateurs actionnés par radiocommande Système FL (Full Lift), vanne à rapport rapide en option pour les extensions Phare de travail à LED Véhicule : Moteur diesel MAN, 353 kW (480 ch), couple de 1 800 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.26 OD Programme de conduite MAN TipMatic Performance, Efficiency et Offroad, jusqu’à 70 000 kg Entraînement 6x4 Suspension à ressorts à lames/pneumatique Blocage du différentiel sur les essieux arrière entraînés Empattement principal de 3 600 mm, empattement entre les essieux arrière de 1 400 mm Réservoir de carburant de 310 l, réservoir d’AdBlue de 60 l Système d’assistance au freinage d’urgence Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages Freins à disque sur l’essieu avant, freins à tambours sur les essieux arrière Attelage de remorque RINGFEDER Type 4040/G150A Cabine NN : la cabine pratique (étroite, de longueur moyenne, de hauteur normale) Toit surélevé, mécanique Siège conducteur à confort amélioré, à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage des sièges Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable de l’extérieur lorsque la porte est ouverte Pare-soleil avant, intérieur, électrique Boîte isotherme Hnodpfxszikn Uj Akvet Système d’infodivertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et touches d’accès direct Système multimédia MAN avec navigation Advanced, écran 7 pouces Système audio MAN Advanced Carte de navigation pour l’Europe et la Russie Informations sur le trafic en ligne pour la fonction de navigation Garantie standard de remplacement des composants de la chaîne de transmission pour la 3e année d’exploitation jusqu’à 450 000 km, sous réserve de la présentation du justificatif de l’entretien Superstructure : Superstructure de benne basculante à trois côtés avec grue FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC, montée directement derrière la cabine Benne : Dimensions L x l x H : 5 200 mm x 2 420 mm x 800 mm Paroi avant de 1 000 mm de haut Équipement spécial : - Barres de protection arrière fixes - Aides au levage pour les parois latérales -

État: d'occasion, Année de construction: 2016, La série DT-250 est une machine de thermocompression/liaison ACF, conçue notamment pour assembler des circuits flexibles, des cartes de circuits imprimés (PCB) et des écrans. La DT-250 est dotée d’un coulisseau avant/arrière à commande manuelle, à 2 positions, avec une course d’environ 200 mm. Fabricant : Unitek Eapro B.V., Helmond, Pays-Bas Type : ACF DT-250-GH Numéro de série : 0620905 Année de fabrication : 2006 Alimentation : 230 V Courant : 6,3 A Phase : monophasé Marquage CE Type : ACF DT-250-GH Numéro de série : 0620905 Hedpjzzau Uefx Akvent Année de fabrication : 2006 Alimentation : 230 V Courant : 6,3 A Phase : monophasé Marquage CE Caractéristique Spécification Type DT-250 Technologie Impulsion thermique / barre chauffante Application Liaison ACF / thermosoudure / refusion Coulisseau Manuel, 2 positions Course 200 mm Tête de liaison SH500 Force maximale 30–500 N Commande pneumatique Oui Pression d’air 4–8 bars Température du thermode jusqu’à environ 600 °C Contrôle de la température Impulsion thermique Uniflow Pièce/outillage jusqu’à environ 160 × 160 mm