Jpm Surbaissé d'occasion à vendre (1 881)

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : badge_e_absenker, badge_ufw Équipement : - 10 anneaux d’arrimage - Pompe électrique - Barre de traction en V Prix net : 9 613,45 € / Prix brut : 11 440,01 € Numéro d’article : FBA235401910.03 Caractéristiques techniques : • Marque : Vezeko • Modèle : Husky Car FB 35.39 • Type de véhicule : Remorque basculante • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x h) : 394 x 187 x 10 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 553 x 254 x 80 cm • Hauteur de chargement du plancher : 44 cm • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg • Poids à vide : 785 kg • Charge utile : 2 715 kg • Châssis : Plateforme surbaissée (roues situées à côté de la structure) • Pneumatiques : 195/50R13C • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de support : Oui • Homologation 100 km/h : En option, possibilité de l’ajouter DESCRIPTION Hnodpfx Acozmaqmehsp • Plancher en contreplaqué multiplex de 15 mm, en bois de bouleau, avec revêtement antidérapant - extrêmement robuste • Parois latérales en profilés d’aluminium à double paroi anodisée de 10 cm • Possibilités de fixation dans tous les angles pour, par exemple, un cadre de bâche • Cadre en acier très stable, soudé • Cadre entièrement galvanisé à chaud par immersion • Nombreux renforts transversaux stables, assurant une forte résistance aux charges ponctuelles • Plateforme de chargement abaissable hydrauliquement • Hydraulique électrique pour le basculement avec batterie dans le coffre de la barre de traction • Batterie 12 V – 74 Ah • Pompe manuelle d’urgence, pour le basculement manuel en cas de batterie déchargée • Attention : le coffre n’est plus utilisable ! • Verrouillage de sécurité mécanique de l’essieu pivotant pendant la conduite • Rampe d’accès en acier inoxydable montée à l’arrière, h = 42 cm, rabattable, avec support de plaque d’immatriculation à l’arrière • Renforts longitudinaux supplémentaires, soudés en continu • Coffre à l’avant • 10 anneaux d’arrimage à l’intérieur du rail de chargement en V, revêtement en caoutchouc, force de traction (750 DaN/kg) • Système d’inertie et frein de stationnement ALKO • Tête d’attelage ALKO • Barre de traction en V très stable, renforcée • Système de freinage automatique au recul • Prise 13 broches • Feux de recul • Éclairage de sécurité de grande taille • Feu de brouillard arrière intégré • Feux de position arrière à LED • Éclairage intégré dans le cadre arrière • Roue de support avec collier de serrage central _____ Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits ! _____ - Financement ou location possible - Livraison possible dans toute la France - Tous les prix incluent la TVA - Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou mise à disposition de plaques d’immatriculation temporaires (Allemagne) - Plaques d’immatriculation d’exportation possibles, incluant les formalités douanières Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement pour vous ! Nous sommes concessionnaires et réparateurs agréés des marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix

État: d'occasion, poids maximal de charge: 39 470 kg, poids total: 48 400 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2012, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, Semi-remorque porte-conteneurs à 4 essieux Meusburger MTS-4 VIN : WO9TS401C0M49438 Châssis / Composants : * Suspension pneumatique avec élévation et abaissement * Premier essieu levable * Essieux 3 et 4 à direction forcée / à articulation à friction * Système de freinage EBS/ABS * 4 essieux BPW ECO avec freins à tambour * Pneumatiques : 205/65 R17.5 * Profondeur de bande de roulement restante : * Essieu 1 : environ 60 % / 60 % * Essieu 2 : environ 30 % / 60 % * Essieu 3 : environ 30 % / 60 % * Essieu 4 : environ 30 % / 60 % * 6 coffres de rangement en PVC * 2 roues de secours * Supports arrière * Panneaux d'élargissement * 6 paires d'arrimages pour charges lourdes * 9 paires d'arrimages Superstructure : * Semi-remorque porte-conteneurs * Hauteur de la selle à vide : 1150 mm * Longueur de la plateforme supérieure : environ 3 650 mm * Longueur de la plateforme inférieure : environ 9 870 mm * Longueur totale de la zone de chargement : environ 13 520 mm * Largeur intérieure : environ 2 550 mm * Hauteur de chargement : environ 870 mm * 8 paires de longerons longs * 1 paire de longerons courts * 6 paires de poches de longerons extérieures * 1 paire de poches de longerons plateforme supérieure * 1 paire de poches de longerons centrées sur la plateforme supérieure Poids : * Poids total autorisé : 48 400 kg * Poids à vide : environ 8 930 kg * Charge utile : environ 39 470 kg Autres : * Immatriculation allemande * Contrôle technique valable jusqu'au 11/2026 * Inspection de sécurité valable jusqu'au 05/2027 * Prêt à l'emploi immédiatement Des inspections techniques / contrôles de sécurité supplémentaires ou des modifications de poids (allègement / alourdissement) sont possibles sur demande. Nous serons heureux de vous aider à obtenir des plaques d'immatriculation d'exportation / de transfert, et un transfert de vos véhicules achetés à l'intérieur de la République fédérale est également possible. Contactez-nous ! Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et d'écriture, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Sous réserve. Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, au bord du Rhin. Grâce à notre longue expérience dans les domaines de la préparation et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Le point fort de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. La philosophie de notre entreprise est caractérisée par l'équité et la crédibilité. Étant donné que la satisfaction du client est très importante pour nous, nous offrons à nos clients un excellent ensemble de services et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera dans l'achat ou la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Notre service pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. Hnedpfx Ajy Trmvjchsp Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques journalières / plaques d'exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'exportation / des plaques temporaires. Déroulement des formalités douanières Nous vous aiderons volontiers à effectuer les formalités douanières.

État: nouveau, poids maximal de charge: 48 930 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, comprenant des véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Liste des équipements (liste non exhaustive), disponible sur demande. Col de cygne * Avec des angles avant biseautés d’environ 45° et un biseau arrière d’environ 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (capacité de charge dynamique de 5 000 daN) * Revêtement de sol en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement * En version doublement extensible avec un biseau arrière d’environ 500 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge dynamique de 5 000 daN) * 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge dynamique de 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage disposés horizontalement à l’avant de la plateforme de chargement (capacité de charge dynamique de 10 000 daN) * 1 table intermédiaire d’environ 250 mm * Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour fixer des sangles d’arrimage (capacité de charge dynamique de 2 000 daN) * Revêtement de sol en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec un revêtement en tôle à damiers au-dessus des essieux Essieux * Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement Pneumatiques * 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F) * Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141 Supports de selle * Supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une capacité de levage d’environ 24 tonnes (capacité d’essai d’environ 50 tonnes) Système de freinage * Conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) Structure en acier * Fabriquée en aciers à haute résistance à grain fin * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) * S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique * Conforme aux réglementations européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toutes les feux de signalisation latéraux à LED clignotent en même temps que les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et connecteur 15 pôles, conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Peinture * L’ensemble de la structure en acier est automatiquement sablée à l’aide d’un système de grenaillage après le soudage. * Deuxième sablage avec du corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc/15 % d’aluminium) pour garantir la meilleure protection contre la corrosion. * Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K, couleur unie RAL 3002 rouge carmin, conformément au système RAL 841GL. * Jantes en argent. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). * La peinture métallisée n’est pas possible. * Le revêtement de peinture a été testé dans un test de brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS. * Scellement des cavités avec une cire spéciale. Comprend les équipements supplémentaires suivants : Tire-fusée de 2 pouces * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Direction assistée à l’avant et à l’arrière, actionnée par une télécommande par câble avec des boutons-poussoirs, avec contrôle de la direction sur un seul essieu (sans installation dans la SZM) * Sur le col de cygne et à l’arrière de la pla Hnodozlwm Aepfx Achep

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 865 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Extrait de l'équipement Col de cygne * avec coins avant biseautés d'environ 45° et biseau arrière d'environ 750 mm x 10° * 3 paires d'anneaux d'arrimage (capacité de charge 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur Plateau * version à double extension avec biseau arrière d'environ 500 mm x 8° * 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 5 000 daN) * 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 10 000 daN) * 1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant du plateau (capacité de charge 10 000 daN) * 1 table intermédiaire d'environ 250 mm * Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, revêtement en tôle à damiers au-dessus des essieux * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles de tension (capacité de charge 2 000 daN) Essieux * Essieux et suspension BPW, tous les essieux avec direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement * Outil pour essieux Pneumatiques * 245/70 R 17.5, indice de charge (146/146 F) * Marque de notre choix Supports de selle * Supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge de levage d'environ 24 tonnes (charge d'essai d'environ 50 tonnes) Système de freinage * conformément aux réglementations de l'UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de raccordement vers le tracteur Peinture * Protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé en standard, garantie par un primaire à la poudre de zinc à 2 composants (2K) * Une couche de finition à 2 composants (2K) de haute qualité * Peinture de finition monochrome en RAL 3002 rouge carmin * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * La peinture métallisée n'est pas possible Construction en acier * en aciers à haute résistance à faible teneur en carbone * Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Installation électrique * conformément aux réglementations de l'UE * Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles * Raccordement conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Incluant les équipements supplémentaires suivants * Timon à deux pouces * Un panneau frontal en acier galvanisé, d'environ 400 mm de haut * Sur la barre de raccordement avant galvanisée, des raccords pneumatiques jaune-rouge * 4 cales de roue avec support sur le panneau frontal (± 5 kg) * Un support pour roue de secours devant le panneau frontal * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Direction assistée à l'avant et à l'arrière, actionnée par télécommande à câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux (sans installation dans le tracteur) * Support dans la partie arrière du col de cygne pour les rampes d'accès en aluminium * Panneaux de signalisation européens (rouge-jaune) à l'arrière de la remorque * Bande de réflecteurs jaune conformément aux réglementations de l'UE sur le côté, sur l'extension et à l'arrière de la remorque Hodpfxszlwm Nj Achonp * Sur le col de cygne et sur la tôle arrière, un support de chaque côté pour les panneaux d'avertissement, y compris une prise * Barre de fixation pour les rampes d'accès en aluminium à l'arrière du véhicule * Un support pour un feu tournant à l'arrière de la remorque * Supports rabattables

État: d'occasion, poids à vide: 8 681 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2014, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5, Équipement: ABS, | Semi-remorque frigorifique Schmitz S3B | Groupe frigorifique TK SLXe 400 | Plancher double sans traverses – traverses disponibles sur demande | Caisses à palettes | Largeur intérieure : 2,49 m | Hauteur intérieure : 2,69 m | Essieux Schmitz avec freins à disque | Porte-roue de secours, coffre à outils | Nombre d’heures de fonctionnement du moteur diesel : 28 394 heures | Épaisseur des parois : 50 mm | Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente préalable. Hjdpfx Acexdn Hqjhsnp

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, KRONE SD semi-remorque frigorifique | Groupe frigorifique Carrier 1550 surgelation | Essieux KRONE avec freins à disque | Boîte à outils | Support roue de secours | Enregistreur de température | Coffre à palettes | Essieu relevable | Double étage. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Hnjdpfx Asxghkhjchep

État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 600 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, Équipement: ABS, Extrait de la liste des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Col de cygne Col de cygne Light, longueur d’environ 4 080 mm Col de cygne hydraulique, réglable en hauteur et rétractable Pour SZM (semi-remorque modulaire) : 4 x 2 et 6 x 2 Plancher bas Plancher bas conçu comme une passerelle télescopique avec une extension à l’avant et un verrouillage mécanique. Longueur x largeur : environ 6 350 mm x 1 300 mm Châssis arrière Châssis arrière en version courte, avec un cadre extérieur fermé et un revêtement en tôle ondulée avec un auge pour pelle, qui est fermée dans la moitié arrière pour accueillir les réservoirs d’air. Essieux et suspension Essieux et suspension BPW, tous les essieux sont directionnels par hydro-mécanisme. Charge technique par essieu : 12 000 kg Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement. Outil pour essieux Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF, double pneumatique Indice de charge 143/141J (144/144F) Système de freinage Système de freinage de marque WABCO EBS-E, conforme aux réglementations européennes. Sans câble de liaison vers le tracteur. Peinture Traitement de surface en 6 couches L’ensemble de la structure en acier est sablée après le soudage. 1 couche d’apprêt sur base de zinc, 1 couche d’apprêt d’adhérence. Peinture de finition avec 2 couches de peinture 2K (acrylique) monochrome, couleur RAL 3002 rouge carmin, suivie d’un scellement des cavités avec une cire spéciale. Jantes en argent. Hjdpfx Acjzlmkwshsnp Accessoires inclus Paroi avant en acier, amovible, environ 400 mm de haut. Barre de connexion pour les conduites d’alimentation vers le SZM, fixée au niveau du profil du cadre extérieur. Prise ronde NATO sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917). Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour le contrôle des opérations hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques. 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés sur le col de cygne (LC 5 000 daN). 2 paires d’anneaux d’arrimage soudés LBS 3 (LC 6 000 daN), à l’avant, environ 600 mm derrière la paroi avant et à l’arrière sur le col de cygne. 2 paires d’anneaux d’arrimage soudés LBS 3 (LC 6 000 daN), sur le cadre extérieur du col de cygne. Sur le col de cygne, 2 paires de parois latérales ALU amovibles, environ 400 mm de haut, en version anodisée. Sur le col de cygne, une paroi arrière ALU amovible, environ 400 mm de haut, en version anodisée. Au-dessus du col de cygne, un revêtement Delignit d’environ 12 mm d’épaisseur. Timon König à 2 pouces. Traverse hydraulique pour soutenir le col de cygne sur le SZM ou un dolly. Raccord pneumatique avec pistolet à air sur le col de cygne. Possibilité d’accès au col de cygne. 2 paires de logements pour longerons encastrés sur le col de cygne, pour des longerons amovibles d’environ 100 x 100 mm. Sur le tube intérieur extérieur, des trous filetés pour le montage d’anneaux d’arrimage vissés M24 (LC 8 000 daN). 2 paires d’anneaux d’arrimage vissés M24 (LC 8 000 daN), inclus. Sur le longeron supérieur extérieur, environ tous les 1 200 mm, possibilité de fixation ø26 mm pour des anneaux de serrage (LC 8 000 daN). 10 paires d’anneaux d’arrimage sur le longeron extérieur RBS-5 (LC 10 000 daN), sous et entre les élargisseurs. Élargisseurs pliants et extensibles, verrouillables à environ 2 550 / 2 750 / 3 000 mm, tapis de calage en version divisée, avec revêtement en bois. Biseau à l’avant du châssis, environ 350 mm x 12°, avec des cornières d’ancrage intégrées à l’avant et à l’arrière pour des planches de ch

État: d'occasion, Plate-forme basse Nooteboom à vendre. Prix net ✅ Tout fonctionne ✅ Contrôle technique récent ➡️ Freins récemment remplacés Hnedeyx Tppjpfx Achop ➡️ Année de fabrication : 2004 ➡️ Largeur de 2,70 m, extensible à 3,30 m ➡️ Hauteur de chargement de 50 cm ➡️ Hauteur de conduite de 45 cm avec une garde au sol de 5 cm ➡️ Extensible et peut être utilisé avec une sellette ➡️ 3 essieux, direction à l'arrière, réglage hydraulique de la hauteur et également à l'avant ➡️ Pneus en bon état : 90 % et 70 % ➡️ Avec télécommande à câble ➡️ Direction possible à l'arrière pour les manœuvres de stationnement dans des espaces restreints ➡️ Benne de pelle ➡️ Poids à vide d'environ 14 000 kg (données techniques) ➡️ Capacité de charge de 40 000 kg Le SCANIA est également à vendre (voir les annonces). Et nous avons également une REMORQUE À DEUX ESSIEUX à vendre ! ➡️ Plancher de 30 cm de haut ➡️ Longueur du plancher de 8,6 m ➡️ Peut être utilisé avec une sellette, hauteur de 30 cm ➡️ Hydraulique, suspensions ➡️ Extensible de 2,5 m Nous vous enverrons volontiers des photos si vous êtes intéressé. Sous réserve d'erreurs et d'omissions. Les photos et la description peuvent différer.

État: nouveau, poids maximal de charge: 46 800 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec les véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : équipements complets sur demande. Col de cygne * Col de cygne avec coins avant biseautés à environ 45° et avec un biseau arrière d’environ 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement en version extensible * avec un biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l’accrochage de sangles de tension (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec un revêtement en tôle à motifs au-dessus des essieux Essieux * Essieux et suspension BPW * 1er essieu fixe, tous les autres essieux sont à direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement * Outil pour essieux * Pneumatiques * 245/70 R 17,5 3PMSF * Indice de charge (146/146 F) * TPMS : système de contrôle de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141 Timons * Timons JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes) Hnsdpfx Acjzk S Dmehsp Système de freinage * conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) Peinture * L’ensemble de la structure en acier est sablé automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage * Deuxième sablage à l’oxyde d’aluminium pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale * Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K * Couleur unie, rouge carmin RAL 3002, conformément au système RAL 841GL * Jantes en gris argent * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Pas de peinture métallisée possible * Résistance de la peinture testée lors de l’essai au brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS * Étanchéité des cavités avec une cire spéciale Structure en acier * Fabriquée à partir d’aciers à haute résistance et à granulométrie fine * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique * Conforme aux réglementations européennes Éclairage * 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toutes les feux de position latéraux à LED clignotent avec les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles * Connexion conforme à la norme ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Inclus les équipements supplémentaires suivants : * 2 pouces, timon de type König * Un pare-chocs en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Direction assistée à l’avant et à l’arrière via une télécommande par câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de l’angle de braquage des essieux (sans installation dans le module de gestion des essieux) * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central à l’arrière, dans le biseau (LC 10 000 daN) (± 3 kg) * Sur le col de cyg

État: d'occasion, vitesse maximale: 100 km/h, Blocs de compensation pour semi-remorque surbaissé Hodpfx Acezlw E Sshonp Dimensions – voir photos ##### VEUILLEZ APPELER – PAS DE MAILS ! #####

État: d'occasion, poids maximal de charge: 37 885 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2024, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, Équipement: ABS, Extrait des équipements : Hnjdpfx Ajzkx Ilschop * Plate-forme de chargement à extension avec une inclinaison arrière d'environ 1 000 mm x 8°. * Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec revêtement antidérapant au-dessus des essieux. * Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une capacité de levage d'environ 24 tonnes (capacité de test d'environ 50 tonnes). * Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu directionnel, charge technique par essieu : 12 000 kg par essieu. * Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. * Système de freinage conforme aux réglementations de l'UE avec EBS-E (2S2M). * Timon de 2 pouces. * Une paroi frontale en acier galvanisé d'environ 400 mm de haut. * Manomètre de charge pour déterminer la charge par essieu, avec diagramme de charge inclus. * Sur le col de cygne, parois latérales et paroi arrière en aluminium, amovibles, d'environ 2 440 x 400 mm (L x H). * Une boîte à outils galvanisée, intégrée dans le col de cygne incliné (± 47 kg). * 3 paires de supports pour conteneurs WADER dans la plate-forme de chargement pour un conteneur de 20' (30') ou de 40' (± 30 kg). * 6 paires de supports pour longerons amovibles d'environ 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la plate-forme de chargement (± 18 kg). * Extensions galvanisées, extensibles d'environ 230 mm de chaque côté (± 230 kg). * Essieu élévateur sur l'essieu avant. * Barres d'engagement coulissantes pour les rampes d'accès en aluminium à l'arrière du véhicule. * 2 phares de recul à LED montés à l'arrière de la paroi. * 2 paires d'anneaux de levage sous le col de cygne et 2 paires à l'arrière (± 16 kg). * Quatre panneaux d'avertissement extensibles d'environ 400 mm, d'environ 423 x 423 mm, avec une lampe de position à LED (± 25 kg). * Sur les panneaux d'avertissement, un support pour feu giratoire. * Un feu giratoire livré séparément. * Métallisation HRM (métallisation à haute résistance). * Peinture de finition monochrome en RAL 3002, rouge carmin.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 630 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2024, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, Équipement: ABS,

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 600 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements : Col de cygne : col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de la zone de chargement, longueur d'environ 3 700 mm. Le col de cygne arrière est incliné d'environ 1 000 mm x 6°. Charge technique sur la sellette : 18 000 kg. Pour SZM (semi-remorque) : 4 x 2 et 6 x 2. Plateforme de chargement : plateforme de chargement télescopique, longueur d'environ 9 600 mm, avec une inclinaison arrière d'environ 900 mm x 6°. La plateforme de chargement peut être relevée et abaissée hydrauliquement après le col de cygne, longueur d'environ 3 000 mm. Capacité de charge jusqu'à environ 9 000 kg. Rampes : DR-10-900-4920-GR-HV-AXS. Une paire de rampes en acier AXS à deux pièces, d'une longueur d'environ 4 920 mm et d'une largeur d'environ 900 mm. Surface de roulement en treillis ouvert. Extrémités des rampes rabattables hydrauliquement. Les rampes peuvent être déplacées individuellement hydrauliquement d'environ 235 mm vers l'extérieur et d'environ 365 mm vers l'intérieur. Charge maximale et angle de montée selon la fiche technique : C470319. Angle de montée maximal avec la plateforme de chargement abaissée : environ 9°. Essieux et suspension : essieux et suspension BPW, 1er et 2e essieux fixes, 3e essieux directionnel. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Blocage de marche arrière électromagnétique activé via le rapport de marche arrière et manuellement. Suspension pneumatique avec soupape de levage et d'abaissement. Clé à essieu. Système de freinage : système de freinage de marque WABCO EBS-E, conforme aux réglementations de l'UE. Sans câble de liaison au tracteur. Pneumatiques : 235/75 R 17.5 3PMSF, pneumatiques jumelés. Fabricant de notre choix. Indice de charge 143/141J (144/144F). Hnsdpfx Aezkx Hbschsp Peinture : traitement de surface à 6 couches. L'ensemble de la structure en acier est sablé après le soudage. 1 couche de peinture de fond à base de zinc, 1 couche d'apprêt d'adhérence. Peinture de finition avec 2 couches de peinture bi-composants (acrylique) unie en RAL 3002 rouge carmin, puis scellement des cavités avec une cire spéciale. Jantes en argent. Peinture multicolore et spéciale disponible moyennant un supplément. Accessoires inclus : - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. - Raccord 24N conforme à la norme ISO-1185. - Raccord 24S conforme à la norme ISO-3731. - Raccord 15 pôles conforme à la norme ISO-12098. - Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour le contrôle des opérations hydrauliques, à l'exception des treuils hydrauliques. - Position de stationnement sur le col de cygne pour les panneaux d'avertissement lorsqu'ils ne sont pas utilisés. - Supports extérieurs du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d'arrimage à visser. Le premier trou est situé à environ 200 mm de l'avant, puis tous les 400 mm environ. - Un trou de fixation dans la partie supérieure arrière des supports extérieurs du col de cygne pour un anneau d'arrimage à visser. - 1 paire d'anneaux d'arrimage à visser inclus (LC 10 000 daN). - 3 paires d'anneaux d'arrimage encastrés à l'intérieur du support extérieur du col de cygne (LC 5 000 daN). - 3 paires d'anneaux d'arrimage encastrés au milieu du col de cygne (LC 5 000 daN). - 1 paire d'anneaux d'arrimage encastrés à l'arrière, au milieu du col de cygne (LC 5 000 daN). - Sur le col de cygne et l'inclinaison arrière, surface de roulement en treillis avec un renfort en tôle d'environ 5 mm. - Tête d'attelage König de 2 pouces. - Plaque de guidage

État: d'occasion, poids maximal de charge: 47 300 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2025, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, Équipement: ABS, Extrait de la liste des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Col de cygne avec coins avant biseautés d’environ 45° et avec un biseau arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (capacité 5 000 daN). Plancher en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. Plateforme de chargement en version extensible avec un biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant de la plateforme de chargement (capacité 10 000 daN). Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l’accrochage de sangles de tension (capacité 2 000 daN). Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur. Plancher antidérapant au-dessus des essieux. Supports de selle Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile de 24 tonnes (charge d’essai de 50 tonnes). Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF. Essieux Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux directeurs, suspension pneumatique avec freins à tambour et fonction de levage/abaissement. Les essieux directeurs sont activés par une serrure de recul électromagnétique via le rapport de marche arrière ou manuellement. Système de freinage Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (4S3M) sans conduites de raccordement au tracteur. Peinture Une peinture de finition bicomposant (2K) de haute qualité, monochrome, en RAL 3002 rouge carmin. Accessoires Un support de roue de secours devant le panneau avant (sans roue). Une timonerie König de 2 pouces. Un panneau avant en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut. Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant. 4 cales de roue avec supports fixés sur le panneau avant. Supports à l’arrière du col de cygne pour les rampes d’accès en aluminium. Supports rabattables galvanisés sous le biseau de la plateforme de chargement. Un support pour une lampe de signalisation à l’arrière de la semi-remorque. Bande réflectante jaune conformément aux réglementations européennes sur le côté, sur la partie extensible et à l’arrière de la semi-remorque. Sur le col de cygne et sur le panneau arrière, un support pour les panneaux d’avertissement avec prise de courant, de chaque côté. Dynamomètre pour déterminer la charge sur les essieux, avec diagramme de charge. Inclus accessoires spéciaux Sur le col de cygne, des parois latérales et une paroi arrière en aluminium, emboîtables, d’environ 2 440 x 400 mm (L x H). Hjdpfx Aszkx Hujchenp Une boîte à outils galvanisée, intégrée dans le col de cygne biseauté. 3 paires de pochettes pour conteneurs WADER dans la plateforme de chargement pour un conteneur de 20' (30') ou de 40'. Barres d’accrochage coulissantes pour les rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule. 6 paires de pochettes pour longerons d’environ 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement. Extensions galvanisées, escamotables d’environ 230 mm de chaque côté. Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS E. 2 feux de recul à LED montés sur le panneau arrière. 2 paires d’anneaux de remorquage Ferry sous le col de cygne et 2 paires à l’arrière. Un signal sonore d’avertissement lors de la marche arrière. Métallisation HRM (High Resistance Metallisation).

État: très bon (occasion), couleur: rouge, Année de construction: 2022, État technique: très bon État optique: très bon Pays de production: TR Veuillez contacter Vink Machinery pour plus d'informations Camion surbaissé Lider Hnedpfezg N Alox Achsp * 2022 * Trois essieux * Rampe double réglable hydrauliquement * Col de cygne fixe * Double passage de roue * Essieu arrière directeur * Immatriculation : OT-93-KZ * Prix : 37 500 € Scania R450 * 2014 * Essieu relevable/directeur * 929 923 km * Euro 6 * Immatriculation : 25-BDS-3 * Contrôle technique valide jusqu'au 1er avril 2026 * Prix : 19750 €

État: d'occasion, poids à vide: 3 290 kg, poids maximal de charge: 8 610 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2019, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: argenté, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, tandem, suspension à ressorts à lames, ABS (système antiblocage des roues), points d’arrimage, rampes mécaniques, supports avant, supports arrière, protection latérale en aluminium, timon réglable en hauteur. Hsdpfxoy Ui Itj Achenp Superstructure : Remorque porte-engins tandem à plancher bas avec rampes mécaniques et plancher en bois. Hauteur de chargement d’environ 920 mm, 2 essieux Gigant, freins à tambour, châssis et rampes galvanisés ! Actuellement déchargé à 10 000 kg (charge utile de 7 610 kg), attelage de 40 mm. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente préalable et erreurs réservées !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 240 kg, poids total: 8 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2022, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, Remorque à plateau bas Wörmann, galvanisée Rampes réglables, à commande mécanique 2 essieux, freins à tambour, suspension à ressorts à lames, ABS. Poids à vide : 2 560 kg Charge utile : 6 240 kg Dimensions intérieures de la plateforme : Longueur : 5,10 mètres Largeur : 2,00 mètres Hauteur : 40 cm Hnjdpfxszk S Ewo Achop

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 22 100 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 10 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 860 mm, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. #Châssis, remorque à plancher bas Construction soudée en acier Plateau tournant avec un cercle à billes robuste Butée arrière rabattable Calages avec support Protection latérale en aluminium Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur Passes de roue quart de cercle devant le premier essieu Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm Compartiment de rangement pour des planches de bois au centre de la surface de chargement Planches de bois de 70 mm pour l'extension à 3000 mm 1er jeu de passes de roue encastrées dans la zone de passage des roues du plancher bas, inclinées pour faciliter l'entrée, longueur inférieure d'environ 1600 mm, profondeur d'environ 400 mm. Remarque ! Le cadre dans la zone du longeron principal est plus haut de 400 mm que la passe de roue. 2ème jeu de passes de roue entre les essieux dans le plancher bas, encastrées dans la zone de passage des roues, inclinées pour faciliter l'entrée, longueur inférieure d'environ 600, profondeur d'environ 300 mm. Remarque ! Le cadre dans la zone du longeron principal est plus haut de 300 mm que la passe de roue. Distance entre les longerons du cadre principal, à l'extérieur d'environ 1280 mm (zone des passes de roue). Couverture des passes de roue avec inserts en acier, amovible. #Points d'arrimage, remorque à plancher bas 1 paire de découpes pour les sangles dans le longeron avant, encastrées dans la zone d'extension, 10 tonnes chacune. 4 paires de trous d'arrimage dans le cadre extérieur de la zone d'extension, 5 tonnes chacun. 7 paires de points d'arrimage supérieurs et latéraux, encastrées dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun. 1 x à l'avant dans la zone d'extension 6 x dans le plancher bas le premier point d'arrimage à 250 mm de l'avant et le dernier à maximum 250 mm de l'arrière, l'écartement des points d'arrimage ne doit pas dépasser 1100 mm. Paire de logements pour longerons dans le cadre extérieur, intérieur 70 x 40 mm (transformable en points d'arrimage à anneau de 5 tonnes). Points d'arrimage à sangles supplémentaires, 10 tonnes chacun. 1 x dans la zone d'extension 1 x dans la pente arrière tout à l'arrière, à l'extérieur. #Dispositif d'attelage, remorque, plateau tournant Tire-bouchon avec une attelle de 40 mm testée. #Essieux + suspension Essieux avec freins à tambour SAF "Alignement au laser des essieux/du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. #Roues et pneus 235 / 75 R 17,5", jantes en acier en configuration jumelée, argent métallique. #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits. Frein de stationnement à ressort accumulateur. Système de stabilité du véhicule. Détection de la charge des essieux via signal EBS-CANbus. 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, avec des tuyaux de raccordement vers le véhicule tracteur. Prises pour ABS/EBS et raccordement pneumatique sur le tire-bouchon ou le timon. EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant. Module d'informations pour remorque, pour afficher les données du véhicule telles que la charge des essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système. #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage des pla Hnedpfx Aszl Uv Uschep

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 740 kg, poids maximal de charge: 14 260 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 9 430 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. #Châssis, remorque à plancher bas Structure soudée en acier Plateau tournant avec couronne de roulement à billes robuste, coffre intégré dans la partie avant du plateau tournant Butée arrière rabattable Coins de calage avec support Protection latérale anti-encastrement en aluminium Pare-éclaboussures à l’arrière sur toute la largeur Ailes de roue semi-circulaires, 1er essieu avec pare-éclaboussures anti-projection, pare-éclaboussures anti-projection derrière le 2e essieu Support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue Roue de secours, même fabricant que les pneus d’origine, jante en acier Boîte à outils en plastique, avec fond amovible, l=620/h=360/p=440 mm, pouvant être verrouillée avec un cadenas. (Cadenas non inclus) Anneaux d’arrimage pour remorque à plancher bas 3 paires de points d’arrimage de 10 tonnes intégrés à l’avant dans le plancher, 5 paires d’anneaux d’arrimage en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun, 1 anneau dans la zone du col, les autres répartis avec un espacement ne dépassant pas 1200 mm, 1 anneau en pente arrière Anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun (au lieu de poches de traverses) #Attelage, remorque à plateau tournant Timon avec œillet d’attelage de 40 mm testé et incliné, avec œillet d’attelage incliné de 8° #Essieux et suspension Essieux à freins à tambour SAF « Mesure au laser des essieux/du châssis » Réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien #Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d’usine Hsdpfx Acezl R S Sjhjnp #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, avec tuyaux de liaison au véhicule tracteur ABS et ALB, avec connecteur ABS à l’avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs/rouges à l’arrière 2 feux de position blancs à l’avant 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant, avec câble de liaison #Plancher Zone avant, plancher en acier, puis plancher en bois tendre de 70 mm, revêtement en acier/plaque à damiers dans la zone des passages de roue Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface de plancher incluant la pente arrière : 7 200 mm #Rampes d’accès Rampes en acier, 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement Sécurité supplémentaire pour la rampe, rabattable en bas (pour empêcher les rampes de glisser latéralement, ne pas utiliser avec le glissement latéral hydraulique des rampes) Revêtement en bois Avec support à ressort #Conseils d’utilisation Pour une charge d’essieu de 10 000 kg, une autorisation spéciale est requise. L’autorisation doit être demandée individuellement dans chaque État fédéral ; le législateur n’est pas tenu d’accorder l’autorisation pour une masse en charge totale de 20 tonnes. Risque pour le client. Le poids total indiqué est techniquement possible. En fonction de la charge, le poids total peut ne pas être

État: nouveau, poids total: 31 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 300 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Semi-remorque surbaissée à 2 essieux en version spéciale avec rampe de chargement pour le transport de machines ou de chariots élévateurs. Version Mega avec hauteur d'attelage d'environ 960 mm. Construction conique pour une hauteur intérieure maximale. Dimensions : Longueur : 13 600 mm Largeur : 2 480 mm Hauteur : conique de l'arrière vers l'avant, env. 3 300 mm à 2 800 mm Logement de roue avec pièces d'ajustement incluses. Essieu directeur VSE Smart Steering (direction avant et arrière) Plancher aluminium pour charges à fortes charges par roue, avec revêtement antidérapant Jantes aluminium Alcoa DB à l'extérieur Carrosserie type curtainsider avec toit relevable RSAB IceProtect Arrière extensible Panneaux de surlargeur Rampe arrière extensible pour l'angle de montée le plus bas, avec réduction d’angle incluse Entraînement électro-hydraulique Équipement complet pour la sécurisation du chargement Hsdsx Hb Rdepfx Achonp Sur demande, nous proposons également les tracteurs 3 essieux correspondants à l'achat ou à la location. Plus d'informations sur demande.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 21 130 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2024, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 1 980 mm, Équipement: ABS, Kässbohrer SLL Plateforme surbaissée 2 essieux avec direction hydraulique Fabricant : Kässbohrer Type / Code véhicule : K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Type de véhicule : Semi-remorque surbaissée Pays d'immatriculation : Allemagne Marque : Kässbohrer Couleur du châssis : RAL 3020 rouge signalisation Dimensions & Poids * Longueur extérieure : 13 210 mm * Largeur totale : 2 540 mm * Hauteur d’attelage (H5) : 1 250 mm * Hauteur de plateforme (à vide) : 910 mm * Hauteur de plateforme (chargée) : 300 mm * Longueur de la plateforme : 6 810 mm * Extension : 5 550 mm * Longueur col de cygne : 3 600 mm * Porte arrière pivotante : 2 100 mm * Épaisseur de plateforme : 200 mm * Empattement : 10 530 mm * Entraxe : 1 360 mm * Poids à vide : env. 12 873 kg (±3 %) * PTAC (40 / 60 / 80 km/h) : 42 000 kg * Charge essieux totale : 24 000 kg * Charge autorisée sur sellette : 18 000 kg (40/60/80 km/h) Châssis & Essieux * 2 essieux * 2 essieux à direction hydraulique * Essieux : BPW * Suspension pneumatique * Course de suspension : 260 mm (190 mm / -70 mm) * Surélévation supplémentaire du niveau de conduite de 40 mm possible * Manomètre de charge pour l’affichage de la pression sur essieux * Alignement semi-automatique des essieux directeurs avec capteur de signalisation Système de freinage * WABCO EBS 2S/2M * ABS (système antiblocage) * RSS (contrôle de stabilité) * Système de freinage conforme UN ECE R13 Électricité & Éclairage * Installation lumineuse LED 24 V * 2× prises 7 broches + 1× 15 broches * Feux stop LED * Feux arrière et antibrouillard LED * Installation électrique conforme UN ECE R48 & ADR * 2 phares de travail LED arrière (fonction recul) * 1 gyrophare LED Pneus & Jantes * Dimension pneus : 245/70 R17.5 * Pneus : M+S * 3PMSF (adéquat hiver) * Système de surveillance de la pression des pneus conforme R141 * Nombre de roues : 9 roues complètes * Jantes : acier (choix Kässbohrer) * Support de roue de secours : 1 pc sur le col de cygne Direction & Commande * Direction hydraulique sur les deux essieux * Pupitre de commande dans le véhicule * Télécommande radio pour commande externe de la direction * Smartboard multifonction WABCO * Affichage des charges essieux * Contrôle de la suspension * Surveillance de l'usure pneus & freins * Surveillance pannes & systèmes Châssis & Cadre * Acier haute résistance S700 MC (ISO 1726) * Liaison bogie-cuve soudée Hnjdpfxeynprws Achop * Métallisation partielle (85 % zinc / 15 % alu) sur cadre extérieur et col de cygne * Col de cygne réglable et amovible * 1 × 2 vérins hydrauliques, pression de service 220 bar * Sellette : 2 pouces, boulonnée * Position de sellette : simple Plateforme & Carrosserie * 3 plateformes amovibles avec plancher bois dur * Dimensions par plateforme : 100 × 1 300 × 2 115 mm * Poids par plateforme : 225 kg * Par plateforme, 2 anneaux d’arrimage de 8 000 kg chacun * Largeur extensible de la plateforme : 225 mm, galvanisée * Étriers d’extension : 12×2 pcs, galvanisés Arrimage de charge * Anneaux d’arrimage : - 1×2 pcs 13,4 t sur le col de cygne - 7×2 pcs 13,4 t - 4×2 pcs 8 t dans le surbaissé - 2×2 pcs 13,4 t - 3×2 pcs 8 t sur la plateforme arrière * Poches pour ranchers : - 6×2 pcs dans la cuve (50×100 mm) - 3×2 pcs à l’arrière (50×100 mm) Équipements & Accessoires * Bavette avant en aluminium col de cygne : 360×1 550 mm * Parois latérales aluminium : 360×1 900 mm * Paroi arrière aluminium : 360×2 480 mm * Coffres à outils droit & gauche (500×350×400 mm) * Système de lubrification centralisée * Pro

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 750 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2015, longueur de l'espace de chargement: 6 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, volume de l'espace de chargement: 6 m³, Équipement: ABS, * ABS * Dispositif d'assistance au freinage avant Hnodpfxozl Ikfe Achsp * Support arrière * Feux arrière à 5 chambres * Balise d'avertissement orange à 360° * Raccord pneumatique Duomatik * Essieux BPW ECO-Plus ----Superstructure : Remorque à plancher bas, hauteur de chargement d'environ 870 mm, inclinée vers l'arrière, hauteur de rampe d'environ 720 mm, paroi frontale haute, parois latérales en 2 parties (gauche + droite), longeron central rabattable, dispositifs de verrouillage Kinnegrip, plancher en bois (revêtement antidérapant à l'arrière), sangles d'arrimage + anneaux d'arrimage, 1 paire de verrous de conteneur escamotables (Twist-Lock) à l'avant, rampes d'accès hydrauliques. Châssis du véhicule, dispositif d'attelage + rampes, le tout galvanisé. Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D'EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES SANS GARANTIE CONCERNANT L'ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir mentions légales) sont la base de tous les contrats de vente, factures, factures pro forma, commandes et négociations de vente.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 10/2000, longueur de l'espace de chargement: 13 420 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 880 mm, longueur totale: 13 750 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, empattement: 9 810 mm, couleur: autre, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Plus d'options et d'accessoires = - Boîte À Outils - Essieu Directeur - Essieu Relevable - Hayon - Lampe(s) de travail - Plancher de bois franc - Suspension Pneumatique - Toit Ouvrant = Remarques = Hayon Longueur plateau: 310 cm Structure Hauteur du plat: 118 cm = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 245/70 R17.5 Freins: freins à tambour Essieu arrière 1: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70% Essieu arrière 2: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 100%; Sculptures des pneus gauche externe: 100%; Sculptures des pneus droit externe: 100%; Sculptures des pneus droit externe: 100% Essieu arrière 3: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 80%; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80% Poids Poids à vide: 14.680 kg Capacité de charge: 27.320 kg PBV: 42.000 kg Pratique Hnodszkhv Ejpfx Achep Trappe de chargement: 'D Hollandia, soupape arrière, 9000 kg Condition État technique: très bon État optique: très bon Nombre de télécommandes: 1 Identification Numéro d'immatriculation: OG-45-KJ = Information sur la société = Pour plus de photos, voir: Pourquoi achetez-vous chez Thomas Trucks? Ce choix est simple. Thomas Trucks est l'une des sociétés commerciales indépendantes du monde entier dans le domaine des véhicules utilitaires d'occasion. Ici, vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de camions, tracteurs, remorques et remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, les années de construction et les gammes de prix. Ici, vous trouverez toujours un bon véhicule au bon prix! Thomas Trucks a toujours: - des prix compétitifs - bon service - Stock spacieux, changeant rapidement - Qualité connue - Affaires décentes - Nous parlons plusieurs langues - Entrée et transport d'accompagnement - Plaque d'immatriculation (exportée) rapidement arrangée - Services techniques professionnels - et plus Visitez le site Web: et consultez notre gamme complète et nos offres compétitives. Nous sommes ouverts 6 jours par semaine. Avez-vous besoin d'aide pour exporter, importer ou expédier votre véhicule? Contactez notre équipe de vente. La vente de votre véhicule actuel à nous est également possible. Nous faisons de notre mieux pour afficher les données aussi précisément que possible. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé de ces données. Nous pouvons également organiser un financement pour vous aux Pays-Bas.

État: très bon (occasion), poids à vide: 2 532 kg, poids maximal de charge: 8 368 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, Année de construction: 2020, Semi-remorque à plancher abaissé tandem Müller-Mitteltal ETUE-TA-ER 11,9 Première immatriculation : 12/2020 11 900 kg de poids total 8 368 kg de charge utile 2 532 kg de poids à vide - Longueur de chargement : 6,2 mètres - Largeur intérieure : 2,45 mètres - Inclut des rampes en aluminium avec compartiment pour rampes - Dimensions des rampes : 40 cm x 330 cm - Supports à l’arrière - Barre de timon réglable en hauteur - GALVANISÉ ! - Bel état d’origine, prêt à l’emploi ! - Inclut les documents d’immatriculation allemands Hnedpfx Aszi Aztjchep Prix de vente : 14 900 € HT Livraison possible à un prix avantageux !

État: d'occasion, Année de construction: 2014, 2014 | MAN TGL 8.250 4x2 Plateau | Semi-remorque plateau | 114 989 km 📍Localisation : Allemagne 🚛 Livraison possible à votre destination – Utilisez notre calculateur de frais de transport pour estimer les coûts ! 💰 Achetez dès maintenant pour 34 900 EUR ou faites une offre. Hnsdpfx Aezg Dlzschep Paiement à la livraison possible moyennant des frais raisonnables (sous réserve d'approbation)* 👷‍♂️ Inspection réalisée par un expert indépendant 42 points d'inspection, 39 approuvés ✅, 1 point perfectible ℹ️, 2 points nécessitant une intervention ⚠️ 📌 Commentaire de l'inspecteur : Au moment de l'inspection, le camion se trouvait sur le site de l'entreprise. Le contrôle technique est à effectuer en septembre 2022. Les pneus du deuxième essieu (essieu arrière du camion) sont usés ! Il faut les remplacer. Pour la remorque de R&S Fahrzeugbau, équipée d'une plateforme et de rampes, le contrôle technique est également à effectuer en septembre 2022. Les masses indiquées se réfèrent au poids du camion et de la remorque dans l'état présenté sur les photos. Le camion et la remorque sont immédiatement prêts à l'emploi. 📄 Souhaitez-vous consulter le rapport d'inspection complet, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Conseil : La référence « 30962 Equippo » est souvent utilisée pour rechercher plus de détails en ligne. 💡 Pourquoi cette machine et notre service se distinguent : ✔ Inspection approfondie réalisée par des professionnels ✔ Livraison sur site possible ✔ Garantie de remboursement ✔ Options de paiement sécurisées et flexibles 🔄 Envisagez-vous d'autres options d'équipement ? Nous proposons des outils et des ressources utiles pour tous les propriétaires et opérateurs d'équipements, facilement accessibles sur notre plateforme.