Morbidelli Flexa 902 d'occasion à vendre (458)

Année de construction: 2019, État: Comme neuf (machine d'exposition), Convoyeur plat en aluminium, y compris la sous-structure. Dim: 6000 -620 x 105mm Largeur de courroie de convoyeur 500mm Tapis de convoyeur en PVC incl. Studs, sidewall et ruban d'étanchéité Trémie d'alimentation V2A au début de la bande transporteuse. Itjdpfjd Ra Uaex Aihsh - optionnel avec rouleau de déviation magnétique à l'extrémité de la bande transporteuse. - disponible en option comme convoyeur d'escalade Des designs spéciaux dans toutes les versions possibles.

État: d'occasion, kilométrage: 276 057 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 05/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 130 kg, poids maximal de charge: 7 870 kg, poids total: 19 000 kg, dimension des pneus: 225/75/16, configuration d'essieux: 4x2, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 51 m³, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 350 mm, taille du pneu avant: 225/75/16, taille de pneu arrière: 225/75/16, Équipement: ABS, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, hayon élévateur, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, unité de refroidissement, Groupe Yourtrucks Le groupe Yourtrucks entretient des relations commerciales à l'échelle mondiale. Aussi bien les achats que les ventes dépassent les frontières nationales, c'est pourquoi nos annonces indiquent systématiquement le prix à l'exportation, celui-ci étant indépendant du lieu d'utilisation. Yourtrucks GmbH compile le contenu de ce site avec le plus grand soin et veille à le mettre régulièrement à jour. Ces informations sont à considérer comme des renseignements généraux non contractuels et ne remplacent pas une consultation individuelle détaillée lors de la décision d'achat. Seules les dispositions du contrat de vente sont déterminantes. Modifications, erreurs, coquilles et vente préalable sous réserve. Seules nos conditions générales de vente s'appliquent. Langues - Nous parlons anglais - Nous parlons français - ?? ????? ?? ????? - Nous parlons polonais - Nous parlons espagnol - Nous parlons portugais - Nous parlons italien Itsdpexvqbnjfx Aihsh

État: d'occasion, kilométrage: 20 995 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 04/2021, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 285/70R19.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 700 mm, carburant: diesel, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 5 640 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2021, Équipement: attelage de remorque, climatisation, régulation électrique des vitres, système de navigation, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 7 698 cm³ Chaîne cinématique Transmission : Roues Type de moteur : Volvo D8K280 Configuration des essieux Isdpfx Aioza Tmiohjth Dimensions des pneus : 285/70R19.5 Essieu avant : Suspension : ressorts à lames Essieu arrière : jumelé ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 7 569 kg Charge utile : 8 431 kg PTAC : 16 000 kg Fonctionnel Benne : arrière = Autres options et équipements = - Hydraulique de benne - Prise de force (PTO)

État: d'occasion, kilométrage: 1 215 882 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), première immatriculation: 05/1988, type de carburant: diesel, poids total: 24 900 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Équipement: chauffage de stationnement, * Équipement * Cabine avec 2 couchettes * Vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs électriques * Radio CB * Chauffage auxiliaire * Trappe de toit * Pare-soleil * Becquet de toit * Phares longue portée supplémentaires * Phares antibrouillard Itsdpfey Acd Djx Aihsh * Technique * Boîte de vitesses ZF 8 rapports avec réducteur * Blocage de différentiel * Essieu relevable * Attelage Ringfeder AHK * Raccord Duomatic * Pneus 295/80 R 22.5 quasi neufs * Attestation de véhicule de collection disponible – le véhicule possède une carte grise H

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 950 kg, poids maximal de charge: 31 050 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 930 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires Châssis Construction soudée en acier à grain fin, conception légère, plaque de selle avec 2 timons King Pin interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Support télescopique central, le décrochage avec chargement n'est pas possible, à l'état décroché, le véhicule doit être incliné vers l'arrière. 2 cales et supports Protection anti-encastrement, rabattable Aile en demi-coquille Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres Avec bavette anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu 1 barre de bâche + support 2 crochets de remorquage à l'arrière Essieux + Suspension Essieux à frein à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Essieux/suspension mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, comprenant un abaissement forcé et une assistance au démarrage, actionné 3 fois par le frein (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de 30 % de la charge de l'essieu et une vitesse maximale de 25 km/h) Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage coloré pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement inviolables à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule attelé ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité du véhicule en mouvement Abaissement automatique avec vanne de blocage Roues et pneus 385/65R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles inviolables à l'avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression, pression maximale 170 bar, plus petit niveau avec revêtement dur chromé, avec manchon à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans connexion de tuyau) Actionnement hydraulique via une prise de force de camion Benne Benne en aluminium à caisson, paroi frontale inclinée, épaisseur 5 mm, profils à chambre creuse de 30 mm, soudée proprement, avec profil supérieur empêchant les matériaux en vrac de s'accumuler. Intérieur avec échelle sur la paroi frontale Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale. Greenline - forme de benne conique et aérodynamique Membrane - paroi arrière Paroi arrière en tant que trappe à double charnière, apposée à l'extérieur avec un verrouillage à crochet double. Itsdpji Ri R Isfx Aiheh Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résistant à la chaleur jusqu'à 170 °C maximum ! Plancher d'une épaisseur de 6 mm sur toute la longueur Plate-forme avec échelle, plaque de liaison pour l'air/l'électricité et le frein, avec un grand espace pour une manipulation optimale. Bâche enroulable d'un seul côté pour être rangée à droite, avec verrouillage central à gauche Instructions d'utilisation Pour le transport de sel, de chaux, etc., nous recommandons un cylindre de basculement avec une tige de piston en chrome dur, afin qu'il ne soit pas attaqué par le matériau et ne rouille pas. Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction de la charge, le poids total peut ne pas ê

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 980 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 240 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Construction soudée en acier à grain fin, de conception légère, plaque de selle avec 2 timons roi interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée sans pied de support cales de roue + support Protection anti-encastrement, rabattable Ailes de forme semi-coquille Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres Crochet de remorquage à l'arrière Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF Géométrie laser de l'essieu/du châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, comprenant une descente forcée et une aide au démarrage, actionné par 3 fois les freins (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à ce que la charge de l'essieu dépasse de 30 % et à une vitesse maximale de 25 km/h) Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, avec passage de câbles colorés pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'attelage inviolables à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant Jante en aluminium polie, marque au choix du fabricant Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéralement 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à l'avant, sans câble de liaison Itedpoi Ri H Sjfx Aihsh Hydraulique Cylindre basse pression, pression maximale 170 bars, le plus petit niveau est chromé dur, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm. Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Benne Paroi frontale inclinée de 5 mm d'épaisseur, avec paroi latérale extérieure en profilés à chambre creuse de 30 mm, solidement soudée, avec profil supérieur empêchant les matériaux en vrac de tomber. Intérieur avec marche sur la paroi frontale Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale Greenline – forme de benne conique et aérodynamique Membrane – paroi arrière Paroi arrière en porte battante avec charnière à double articulation, reposant à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résiste à la chaleur jusqu'à un maximum de 170 °C ! Plancher d'une épaisseur uniforme de 5 mm, dureté Brinell 110. Remarque : uniquement pour le transport de sable, de gravier et de gravillons roulés avec une granulométrie maximale de 20 mm ! Tous les autres matériaux transportés sont exclus de la garantie ! Plate-forme avec marche, plaque de connexion pour l'air/l'électricité et les freins, avec un grand dégagement pour une utilisation optimale. Bâche enroulable, d'un seul côté, à ranger à droite, avec verrouillage central à gauche Instructions d'utilisation Pour le transport de sel, de calcaire, etc., nous recommandons un vérin de basculement avec une tige de piston chromée pour se protéger contre la rouille. Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales autorisées des essieux/des supports et de la

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 350 kg, poids maximal de charge: 33 650 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 650 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Ijdpfx Aji Ri Dpsiheth Informations complémentaires Châssis, benne à ridelles, semi-remorque Structure en acier à grain fin soudée, de conception légère de base, plaque d’attelage avec 2 boulons royaux interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Support télescopique central, le détachement avec chargement n’est pas possible, à l’état détaché, le véhicule doit être légèrement incliné vers l’arrière. Calages avec support Protection anti-encastrement, rabattable Ailes de roue semi-coquillages Support d’aile intégré, surface repoussant les pierres Barre de bâche avec support Crochet de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Mesure laser de l’essieu/du châssis, réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Essieux de type tout-terrain Suspension pneumatique Essieu 1, essieu élévateur automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage Mécanisme d’essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, tuyauterie colorée pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes en acier, argent métallique « RDKS », système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage via l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS, sans installation sur le camion (cela doit être possible sur le camion). Uniquement sur les pneus de base. Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « feux latéraux clignotants » 2 x prises à 7 broches à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bars, la plus petite partie revêtue de chrom dur, avec manchon à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau) Actionnement hydraulique via la transmission auxiliaire du camion Bennes Benne ronde en acier, design Stone Master, fabriquée en acier HB 400/450 très résistant à l’usure. Paroi avant inclinée avec un système hydraulique extérieur et une marche sur la paroi avant. Greenline - forme de benne conique et aérodynamique Support pour pelle et balai à l’extérieur sur la paroi avant. Paroi arrière à membrane Paroi arrière en tant que clapet oscillant avec charnière à double articulation, fixée à l’extérieur avec un verrouillage à crochet double. 2 vis de serrage avec verrous à came en bas sur le côté. Parois latérales d’une épaisseur continue de 4 mm, fond d’une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée pour la résistance à l’usure et le poids. Plate-forme avec marche, plaque de connexion pour l’air/l’électricité et le frein avec un grand espace pour une manipulation optimale. Bâche enroulable, unilatérale, pour être rangée à droite, avec verrouillage central à gauche. Pays d’homologation / plaques Allemagne Approbation d

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 55 kg, poids maximal de charge: 33 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 410 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires Châssis Structure en acier à grain fin soudée, de construction légère, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Support télescopique central, le décrochage avec chargement n'est pas possible, à l'état décroché, le véhicule doit être incliné vers l'arrière. Calages + supports Protection anti-encastrement, rabattable Ailes de roue semi-encastrées Support d'aile intégré, surface repoussant les pierres Pare-éclaboussures derrière le dernier essieu en version asphalte, fixé à l'aile par une charnière, avec possibilité d'accrochage en haut de l'aile, aile raccourcie Crochet de remorquage à l'arrière Essieux + suspension Essieux à freins à tambour SAF Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version hors route Suspension pneumatique 1er essieu, essieu relevable automatique, incluant l'abaissement forcé et l'aide au démarrage, actionné 3 fois par les freins (l'aide au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h) Mécanisme d'essieu relevable galvanisé à chaud Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites. Câblage de couleur pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité du véhicule Roues et pneus 385/65R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent d'usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant Isdpfji Rix Ssx Aihjth 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre haute pression, max. 250 bars, avec raccord vissé HDK, partie fixe, NW 48 mm (sans raccordement de tuyau) Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Benne Benne ronde en acier, design Stone Master, fabriquée en acier HB 400/450 à haute résistance à l'usure. Paroi frontale inclinée avec renfort hydraulique extérieur et marchepied sur la paroi frontale. Paroi arrière à membrane Paroi arrière en clapet pendulaire, supportée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec verrous à came en bas sur les côtés. Parois latérales continues de 4 mm d'épaisseur, fond de 4/5 mm d'épaisseur, construction optimisée pour la résistance à l'usure et le poids. Benne en version isolée, Fliegl Asphalt Profi Thermo, benne isolée à l'avant, sur les côtés, en bas et à l'arrière avec Fliegl Isotherm. Couverture BASIC, revêtement de bâche Plate-forme avec marchepied, plaque de raccordement pour air/électricité et frein avec un grand espace pour une manipulation optimale. Bâche enroulable, unilatérale, à déployer sur le côté droit, avec verrouillage central sur le côté gauche. Instructions de fonctionnement Pour le transport de sel, de chaux, etc., nous recommandons un vérin de basculement avec une tige de piston chromée pour protéger contre la rouille. Le poids total indiqué est techniquement possible, en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 400 kg, poids maximal de charge: 33 600 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 960 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Structure soudée en acier à grains fins, de conception légère, plaque d'attelage avec 2 boulons de roi interchangeables. Extrémité avant incurvée, brevetée. Béquille télescopique centrale, l'attelage avec charge n'est pas possible, à l'état désattelé, le véhicule doit être incliné vers l'arrière. Calages + supports Protection anti-encastrement, rabattable. Ailes de forme semi-circulaire. Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres. Pare-boue à l'arrière du dernier essieu, en version asphalte, fixé à l'aile par une charnière, avec possibilité de fixation en haut de l'aile, aile raccourcie. Crochet de remorquage à l'arrière. Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. Alignement au laser des essieux/du châssis, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant. Essieux en version tout-terrain. Suspension pneumatique. 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage. Mécanisme d'essieu relevable galvanisé à chaud. Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition des conduites de couleur pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de connexion. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement. Système de stabilité véhicule-conduite. Roues et pneus 385/65R22.5 Jantes en acier, argent d'usine. "TPMS" selon ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion (préalable à cela doit exister dans le camion. Uniquement sur les pneus d'origine). Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, "feux latéraux clignotants". 2 feux de position blancs à l'avant. 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière. 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de connexion. Hydraulique Itjdpfxsi Rix Ie Aiheh Cylindre haute pression max. 250 bar, avec raccord vissé HDK, partie fixe, NW 48 mm. Actionnement hydraulique via la prise de force du camion. Benne Benne ronde en acier, design Stone Master, fabriquée en acier HB 400/450 à haute résistance à l'usure. Paroi frontale inclinée avec renfort hydraulique extérieur et accès à la paroi frontale. Paroi arrière à membrane. Paroi arrière en forme de clapet basculant, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec fermeture à came en bas, sur les côtés. Parois latérales continues de 4 mm d'épaisseur, fond de 4/5 mm d'épaisseur, construction optimisée pour la résistance à l'usure et le poids. Benne en version isolée, Fliegl Asphalt Profi Thermo, benne isolée à l'avant, sur les côtés, en bas et à l'arrière avec Fliegl Isotherm. Couverture BASIC, revêtement en bâche. Plate-forme d'accès + accès, plaque de connexion pour l'air/l'électricité et les freins avec un grand espace pour une manipulation optimale. Bâche enroulable, d'un seul côté, pour le déploiement à droite, avec verrouillage central à gauche. Pays d'homologati

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 200 kg, poids maximal de charge: 33 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 110 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les exigences du client. Informations complémentaires Châssis, benne basculante, selle Structure en acier à grain fin, soudée, de type léger « Basic », plaque de selle avec 2 boulons de type « Roi » interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Support télescopique central, le décrochage avec chargement n'est pas possible, à l'état décroché, le véhicule doit être incliné vers l'arrière. Calages avec support Protection anti-encastrement, rabattable Aile de type semi-coquille Support d'aile intégré, surface résistante aux impacts Barre de bâche avec support Crochet de remorquage à l'arrière Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Mesure laser des essieux/du châssis, réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, agencement des conduites de couleur pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans conduite de raccordement EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec valve de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes en acier, argenté d'usine « TPMS » Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur écran dans le véhicule tracteur, via l'EBS, sans installation sur le camion (ceci doit être possible sur le camion). Uniquement sur les pneus d'origine. Électricité Iedpfji Ri A Isx Aiheth 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, « feux de clignotant latéraux » 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de position blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 broches à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de raccordement Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bar, premier étage revêtu de chrome dur, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau) Actionnement hydraulique via le renvoi auxiliaire du camion Benne Benne ronde en acier, design « Stone Master », fabriquée en acier HB 400/450 à haute résistance à l'usure. Paroi avant inclinée avec élément hydraulique extérieur et accès à la paroi avant. Greenline - forme de benne conique et aérodynamique Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi avant. Membrane - paroi arrière Paroi arrière en tant que clapet à double charnière, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec verrouillage à came sur le côté inférieur. Parois latérales d'une épaisseur constante de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée en termes d'usure et de poids. Plate-forme avec accès, plaque de raccordement pour l'air/l'électricité et le frein avec un grand dégagement pour une manipulation optimale. Bâche enroulable d'un seul côté pour le rangement sur le côté droit, avec

État: d'occasion, Convoyeur à rouleaux pour palettes, segment divisé Longueur de convoyage (FL) : 2690 mm Largeur extérieure (RB) : 200/120 mm Entraxe des rouleaux / pas : 75 mm Hauteur du châssis : 90 mm Comprend 2 rouleaux de frein et deux butées Butées prévues uniquement pour le chargement transversal; en cas de chargement longitudinal, un démontage est nécessaire Peut également être chargé longitudinalement à l'aide d'un transpalette, mais sans rouleaux de frein intermédiaires Montage au sol possible sans rouleaux de frein centraux Les convoyeurs doivent être installés avec une pente de 3 à 5% Prix : hors TVA, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co. KG 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, contactez-nous simplement par téléphone ou par e-mail. Nous sommes à votre disposition pour la planification et la mise en œuvre de vos projets. Cordialement, Isdpfxjx Entij Aihjth Votre équipe Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l’intralogistique.

État: d'occasion, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 1 902 h, * Radio * Siège conducteur à suspension ----Superstructure : Cabine ROPS avec chauffage, lame de nivellement 1840x430 mm, largeur de chenille env. 400 mm, système de changement rapide hydraulique avec moteur d’orientation (Powertilt), 4 sorties hydrauliques supplémentaires, godet de terrassement 750 mm. Moteur diesel Yanmar 4 cylindres, 29,5 kW, 2 vitesses de déplacement 2,8-5,2 km/h Iodpfjy Iudgsx Aihsth Vente exclusivement aux professionnels. EN CAS D’EXPORT, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES DONNÉES SONT SANS GARANTIE Y COMPRIS POUR LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Toutes nos ventes, factures, proformas, commandes et négociations sont régies par nos CGV (voir Impressum).

État: d'occasion, Année de construction: 2021, numéro de machine/véhicule: 190504018, Poids en service : 8 400 kg, puissance : 51,6 kW, avec attache rapide, constr. LEHNHOFF, année 2021 Iodpfx Aoy Rvmheihoth

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 20250205003, Usage : Construction Itjdpfx Aiewpz Uuohsh Poids à vide : 152 kg Puissance du générateur : 31 kVA Dimensions du compartiment de chargement : 62 x 45 x 41 cm Marquage CE : oui Pays de fabrication : Chine Contactez l'équipe DPX pour plus d'informations.

État: nouveau, Année de construction: 2026, numéro de machine/véhicule: 2642110, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Volvo TAD882GE-SV, Usage prévu : Construction Poids à vide : 3 840 kg Puissance du générateur : 275 kVA Dimensions de l’espace de chargement : 424 x 120 x 230 cm Marquage CE : oui Niveau d’émissions : Stage V / Tier IV final Volume du réservoir d’eau : 1 800 l Contactez l’équipe DPX pour plus d’informations. = Options et accessoires complémentaires = - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Citerne Isdoxbwxqepfx Aihoth

Année de construction: 2018, État: d'occasion, Cette annonce concerne un cytomètre en flux Beckman Coulter CytoFLEX A00-1-1102. L’appareil est en parfait état de fonctionnement et prêt à être expédié immédiatement. ATTENTION : ce modèle est VENDU SANS clé USB logicielle principale (dongle). Le Beckman Coulter CytoFLEX A00-1-1102 est un cytomètre en flux de dernière génération conçu pour offrir des performances inégalées et une grande adaptabilité, aussi bien pour les applications de recherche simples que complexes. Ce système compact de paillasse propose une sensibilité, une résolution et une flexibilité exceptionnelles, permettant la détection précise des nanoparticules et des signaux fluorescents. Itodpfx Ajxxx N Ejihsh Caractéristiques principales : - Sensibilité et résolution exceptionnelles : idéal pour l’analyse de nanoparticules et de fluorescence multicolore. - Configuration évolutive : évolutivité intégrée supportant jusqu’à 3 lasers et 13 couleurs, pour accompagner l’évolution de vos besoins de recherche. - Design compact : poids inférieur à 22,7 kg et dimensions de 40,6 x 40,6 x 33 cm, s’intégrant facilement à tout espace de laboratoire. - Filtres plug-and-play : système d’acquisition lumineuse exclusivement avec filtres passe-bande pour des expériences simplifiées. - Logiciel CytExpert : logiciel basé sur la gestion par expérience pour simplifier le paramétrage multicolore et le contrôle qualité (QC). - Facilité d’utilisation : manipulation, entretien et installation intuitifs — prêt à fonctionner en quelques minutes. - Manipulation flexible des échantillons : compatibilité avec des tubes 12 x 75 mm ou des plaques microtitration pour répondre à divers besoins expérimentaux. - Spécifications de performance : - Lasers supportés : bleu (488 nm), rouge (638 nm) et violet (405 nm). - Détection de fluorochromes : prise en charge d’un large éventail, dont FITC, PE, PC5, APC, etc. - Conception évolutive : possibilité d’upgrade en moins d’une journée, garantissant pérennité et rentabilité. Applications : - Analyse de petites particules - Expérimentations de cytométrie en flux multicolore - Détection avancée de fluorescence

État: d'occasion, kilométrage: 253 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 03/2006, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), IVECO STRALIS 400 Système porte-caissons + GRUE / 6x2 Sans accident EN BON ÉTAT ! ANNÉE DE PRODUCTION : 2006 KILOMÉTRAGE : 253 000 km ÉQUIPEMENTS : - ABS - ASR Itjdsy Dngmjpfx Aihoh - Verrouillage centralisé - Vitres électriques - Rétroviseurs électriques - Direction assistée - Tachygraphe CHARGE UTILE : 12 000 kg POIDS TOTAL : 26 000 kg EMPATTEMENT : 480 / 140 cm TAILLE DES PNEUS : 315/80R22,5 SUSPENSIONS : Avant : Ressorts Arrière : Pneumatique GRUE : ESSEL 0902 TEL : * KUBA – POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN * SEBASTIAN – POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ????? * LASZLO – HONGROIS * COSTEL – ROUMAIN (Nous réalisons toutes les formalités pour l’export, y compris l’immatriculation) * RADEK – ?????

État: d'occasion, kilométrage: 253 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 03/2006, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), IVECO STRALIS 400 Système à crochet + GRUE / 6x2 SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! ANNÉE DE PRODUCTION : 2006 KILOMÉTRAGE : 253 000 km ÉQUIPEMENTS : - ABS - ASR - Verrouillage centralisé - Vitres électriques - Rétroviseurs électriques - Direction assistée - Tachygraphe Iedoy Dngtopfx Aiheth CHARGE UTILE : 12 000 kg POIDS TOTAL : 26 000 kg EMPATTEMENT : 480 / 140 cm DIMENSION DES PNEUS : 315/80R22,5 SUSPENSION : AVANT : Ressorts à lames ARRIÈRE : Suspension pneumatique GRUE : ESSEL 0902 TÉL : * KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN * SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ????? * LASZLO - HONGROIS * COSTEL - ROUMAIN (Nous réalisons toutes les formalités export, y compris la plaque) RADEK - ?????

État: prêt à l'emploi (d'occasion), * Marque : Binder * Modèle : KRL/EDS 1600X9 * Surface : 9 000 x 1 600 mm * Plateau supérieur : standard * Plateau inférieur : flip-flop (Bivitec) * Entraînement : 37 kW * Inclus : structure en acier * Inclus : convoyeur de décharge 11 500 mm, largeur de bande 1 400 mm Itsdpfx Aeywm Hfjihsh * Entraînement : 5,5 kW

État: d'occasion, Année de construction: 1982, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, force de pressage: 90 t, course: 100 mm, vitesse de fonctionnement: 7 mm/s, vitesse de marche arrière: 80 mm/s, poids total: 5 000 kg, Presse plieuse hydraulique CNC Marque : Mebusa Modèle : PH 90-25 Année : 1982 Poids : 5 000 kg Itedpjx Scv Eofx Aihsh Commande Mebusa/Mecos modèle M202 *Possibilité de créer des programmes avec différentes étapes. Longueur de pliage : 2 500 mm Force : 90 t Axes : 2 (Y, X) Profondeur du col de cygne : 400 mm Course : 100 mm Vitesse d'approche : 45 mm/s Vitesse de travail : 7 mm/s Vitesse de retour : 80 mm/s Livrée avec : - Matrice mono-v 4 faces neuve (V16 mm, V22 mm, V32 mm et V50 mm) en sections de 835 mm - Jeu de poinçons de 2 500 mm à 35 degrés - Lots de poinçons divers Promecam 90 degrés (voir photos des poinçons sur palette)

État: bon (utilisé), Année de construction: 1990, numéro de machine/véhicule: 1044951, Largeur 90 cm, ligne droite, fond encliquetable, 6 bandes d’alimentation, vibreur sur l’alimentation, station de pré-plis, station de pliage final Itodpfx Aijyx Trdohoh

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2016, puissance: 200 kW (271,92 ch), poids total: 7 500 kg, Scie multilames MEBOR avec deux tambours, modèle VC700, année de fabrication 2016. En très bon état de fonctionnement ! Presque neuve. La multilames comprend : 1- Convoyeur automatique d'alimentation avec positionnement automatique des rouleaux ; 2- Rampe de chargement ; 3- Table d’évacuation avec tri à gauche et à droite. Itsdpfx Aiey Sganshsh

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2011, Cette plaqueuse de chants BRANDT KDF 890 2CU a été fabriquée en 2011. Elle est équipée d'une unité d'ébarbage, d'une unité de collage, d'une unité de coupe, d'une unité de pré-fraisage, d'une unité d'ébarbage, de lames de raclage de profil, de lames de raclage de surface, d'une unité de polissage et d'une unité de rainurage. Considérez l'opportunité d'acheter cette plaqueuse de chants BRANDT KDF 890 2CU. Contactez-nous pour plus d'informations. Équipement supplémentaire • Unité d'élagage des joints • Unité de collage • Unité de découpe • Unité de pré-broyage • Unité de mise en forme et de rognage • Lames de raclage profilées • Lames de racleur de surface • Unité de tamponnage • Unité de rainurage Isdpfsx D N T Ejx Aihsth Informations supplémentaires Machine encore sous tension

État: nouveau, Longueur de tôle : 2600 mm Épaisseur de tôle : 6 mm Diamètre du rouleau supérieur : 190 mm Rouleau latéral : 170 mm Prébombage : 4 mm Moteur : 3 kW Dimensions (LxlxH) : 4450 x 1080 x 1160 mm Poids env. : 3350 kg Iodpfx Aiod Ab Tneheth Données techniques : - Rouleaux trempés et polis - Structure complète en acier ST-52 - Dispositif de pliage conique - Affichage digital pour rouleaux latéraux - Pupitre de commande mobile - Rouleaux montés sur roulements - Capot supérieur du rouleau, ouverture et fermeture hydrauliques via le panneau de commande - Tous les rouleaux sont entraînés par moteur hydraulique et réducteur planétaire - Déplacements latéraux entraînés hydrauliquement Options : - Vitesse de rotation variable EURO 4.682,-- - Table d’alimentation sur demande - Refroidisseur d’huile EURO 1.040,-- - Support central EURO 8.250,-- - Supports latéraux EURO 6.600,-- Nous avons de très nombreuses références !

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 10 000 h, poids total: 5 500 kg, A vendre compresseur sans huile en parfait état. Iedpfsv Iymujx Aihsth 200 kW 10 bars Refroidi par eau