Pont Roulant Bipoutre Avec 2 Palans À Câble d'occasion à vendre (110 675)

Année de construction: 2009, État: bon (utilisé), Capacité de charge : 30 t Course de précision hauteur de levage 9 mètres Nlsdpfx Acoqiz N Rjajg

Année de construction: 2006, État: bon (utilisé), - Palan à chaîne électrique, grue, grue à portique, grue de montage, chariot manuel, chariot à roulettes, chariot de grue, système de déplacement du chariot, châssis de grue, châssis de déplacement de grue, chariot mobile - Fabricant : Stahl, palan à chaîne électrique avec système de déplacement motorisé - Équipement : sans bouton poussoir suspendu, sans commande propre - Châssis de grue : type SU-A 1442 110, entraînement électrique Nlsdoikwg Sopfx Acaog - Largeur du profil : de 130 à 165 mm maximum - Palan à chaîne : type ST 2008-16/4 2/1 - Capacité de charge : 1500 kg - Vitesse de levage principale : 8 m/min - Vitesse de levage secondaire : 2 m/min - Longueur de la chaîne : 4,5 m - Dimensions : voir photo du dessin technique - Dimensions de transport : 1350/1030/H1000 mm - Poids : 136 kg

Année de construction: 2025, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: GM1000.3200 H-323.41.6000.6E 130.20, capacité de charge 3,2 t mouflage 4/1 Nodpfxevx E Ixj Acaslg hauteur de levage 9 m vitesses de levage 8/1,3 m/min vitesses de déplacement du chariot 20/5 m/min Groupe FEM 3M tension de fonctionnement 400V tension de commande 230V largeur de bride 300 mm Disponible immédiatement en stock

Année de construction: 2025, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: GM2000.5000 H-322.41.9000.3E 130.20, capacité de charge 5t mouflage 4/1 Nodpfovx E I Ssx Acaelg hauteur de levage 9 m vitesses de levage 8/1,3 m/min vitesses de déplacement du chariot 20/5 m/min Groupe FEM 2M tension de fonctionnement 400V tension de commande 230V largeur de bride 300 mm Plusieurs disponibles immédiatement en stock

Année de construction: 2006, État: bon (utilisé), Palans à chaîne électrique, grue, grue de hall, grue de montage, chariot manuel, chariot à roulettes, chariot de grue, châssis de chariot, châssis de grue, train de roulement de grue, chariot. - Fabricant : Stahl, palan à chaîne électrique avec train de roulement motorisé - Équipement : sans bouton de commande suspendu, sans commande propre - Train de roulement de grue : type SU-A 1442 110, à entraînement électrique - Largeur du profilé : de 130 à 165 mm maximum - Palan à chaîne : type ST 2008-16/4 2/1 - Capacité de charge : 1500 kg - Vitesse de levage principale : 8 m/min - Vitesse de levage secondaire : 2 m/min - Longueur de la chaîne : 4,5 m - Dimensions : voir photo du schéma technique Nodpfx Aceikwg Isaolg - Dimensions pour le transport : 1350/1030/H1000 mm - Poids : 139 kg

État: nouveau, Année de construction: 2024, Nouvelle pompe Grundfos – Pompe centrifuge verticale multicellulaire avec convertisseur de fréquence intégré. Les orifices d’aspiration et de refoulement sont situés au même niveau (en ligne). La tête et le socle de la pompe sont en fonte – toutes les autres parties en contact avec le fluide sont en acier inoxydable. Une garniture mécanique en cartouche assure une fiabilité élevée, une manipulation sûre et une maintenance aisée. La transmission de puissance se fait par un accouplement rigide à demi-coquille. Le raccordement de la tuyauterie s’effectue par brides DIN. La pompe est équipée d’un moteur asynchrone triphasé refroidi par ventilateur. Le moteur comprend un convertisseur de fréquence et un régulateur PI intégrés dans la boîte à bornes du moteur. Cela permet un contrôle en continu de la vitesse moteur, permettant ainsi d’adapter les performances aux besoins spécifiques. Un panneau de commande situé sur la boîte à bornes du moteur permet de régler la consigne ainsi que de sélectionner le fonctionnement de la pompe en mode « Min. », « Max. » ou « Stop ». Le panneau de commande dispose d’indicateurs lumineux pour « Fonctionnement » et « Défaut ». La communication avec la pompe est possible via Grundfos GO Remote (accessoire). Cette télécommande permet des réglages avancés ainsi que la lecture de nombreux paramètres, tels que « Valeur réelle », « Vitesse », « Puissance absorbée » et « Consommation totale d’énergie ». La boîte à bornes offre des raccordements pour : • entrée de commande marche/arrêt de la pompe (contact libre de potentiel) • réglage de la consigne à distance via signal analogique, 0-10 V, 0(4)-20 mA • alimentation 10 V pour potentiomètre de consigne, Imax = 5 mA • trois entrées analogiques pour capteurs, 0-10 V, 0(4)-20 mA • alimentation 24 V pour capteur, Imax = 40 mA Nlodpoyug R Refx Acaeg • une sortie analogique • trois entrées numériques • deux entrées Pt100 • deux relais de signalisation de défaut à contacts inverseurs libres de potentiel, informant sur « Défaut », « Fonctionnement » ou « Prêt » • connexion RS-485 GENIbus • interface pour module bus de terrain Grundfos CIM

Année de construction: 2025, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: GM3000.10000 H-202.41.10000.4E 160.20, capacité de charge 3,2 t mouflage 4/1 Nodpovx E Ncsfx Acajlg hauteur de levage 10 m vitesses de levage 5/0,8 m/min vitesses de déplacement du chariot 20/5 m/min Groupe FEM 2M tension de fonctionnement 400V tension de commande 230V largeur de bride 300 mm Disponible immédiatement en stock

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 710 mm, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, empattement: 8 960 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2018, Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus (côté gauche) : 90 % ; profondeur des sculptures des pneus (côté droit) : 89 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures des pneus (côté gauche) : 90 % ; profondeur des sculptures des pneus (côté droit) : 90 % Poids à vide : 8 490 kg Nlsdpfx Aozx Elascajg Charge utile : 21 510 kg PTAC : 30 000 kg Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 04.2027 Garantie : Dhollandia 2 000 kg Plaque d'immatriculation : OR-68-GX

État: nouveau, Année de construction: 2020, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 2,2 kW (2,99 ch), vitesse de rotation (max.): 2 700 tr/min, Moteur/réducteur Demag KBA 100 A -12/2 ED = 15/40 % 0,21 / 2,2 kW 425 / 2700 tr/min Nedpfsywkq Usx Acaslg Boîte d’engrenages DO8 i = 3,24 diamètre d’arbre 50 mm État : comme neuf Prix sur demande

État: bon (utilisé), Année de construction: 1994, Installation de réservoir de diesel, réservoir de diesel, station-service, installation de distribution de carburant, installation de réservoir - Fabricant : Rietberg, installation de réservoir pour diesel/fioul - Type : capacité du réservoir 600 l, conforme à la norme DIN 6623/2/A - Pompe manuelle : sans tuyau de raccordement - Dimensions : 1210/1000/H1600 mm - Poids : 258 kg Njdpsz Ehc Sjfx Acaolg

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: hybride, couleur: bleu, poids total: 2 900 kg, poids à vide: 2 900 kg, poids en ordre de marche: 2 900 kg, puissance de levage: 2 980 kg/m, état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 1 h, Équipement: chenilles en caoutchouc, faible niveau de bruit, flèche réglable, grue, hydraulique, ordinateur de bord, 🔧 Données techniques : • Année de construction : 2024 • Heures de service : 1 h (NEUF) • Capacité de levage : 2.980 kg (flèche principale) / 1.000 kg (avec jib) • Hauteur de levage : 16,95 m (avec jib) / 12,0 m (flèche principale) • Portée : 14,3 m • Entraînement : Bi-énergie (Diesel + électrique + batterie) • Télécommande : Radiocommande proportionnelle • Treuil hydraulique : Oui • Jib : Jib télescopique hydraulique Nledpfxsy Hqhrs Acaog • Châssis : Voie variable (châssis à chenilles) • Stabilisation : Stabilisateurs multi-positions automatiques • Chenilles : Chenilles en caoutchouc (non marquantes) • Poids : env. 2.900 kg • Certification CE : Oui ✨ Points forts : ✅ Mini-grue bi-énergie (Diesel + électrique) ✅ Adaptée à une utilisation en intérieur et aux travaux sans émission ✅ Radiocommande proportionnelle ✅ Treuil hydraulique pour des opérations de levage précises ✅ Jib télescopique hydraulique pour une plus grande portée ✅ Voie variable pour une stabilité maximale ✅ Stabilisateurs multi-positions automatiques ✅ Conception compacte pour des espaces restreints ✅ Prête à l’emploi immédiatement ⚙️ État : Machine neuve — jamais utilisée. Sortie d’usine, testée et certifiée CE. 🌍 Localisation & prix : 📍 Sittard, Pays-Bas 🚚 Livraison mondiale possible 💰 Prix : 119.500 € (EXW / hors TVA) 🚚 Livraison : • Chargement par grue possible • Solutions de transport flexibles • Gestion par Collé Rental & Sales

État: d'occasion, Couple moteur : 38 Nm Tension : 0 V Courant : 42 A Poids de la machine env. 59 kg Moteur à aimant permanent N = 1500 tr/min Nlodoytg Tiopfx Acaog

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 285 kg, 2 unités en stock. Nlsdpfxsyyn T Ss Acasg Plusieurs modèles disponibles, pour plus d'informations veuillez nous contacter. Exportation possible.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2008, Capacité de charge : 15 tonnes tambour à câble à double face Nodpfxsimhcbe Acaolg diamètre du câble : 8 mm, avec 6 torons course fine hauteur de levée : 8,5 mètres

État: très bon (occasion), Buse de découpe flamme, chalumeau de soudage, torche MIG/MAG, coupeur manuel à l'arc, gougeuse, buse de gougeuse, buses de torche, buses de découpe, installation de découpe flamme, chalumeau, installation de découpe autogène - Fabricant : Messer, buse de découpe flamme, 40 pièces en emballage d'origine - Type : Vadura 1215-A / A-SD 100-150mm / 2-100 mm / 2-150 mm - Type/quantité : voir photos / liste des pièces Nljdsw Udtcspfx Acaog - Plage de coupe : 2-150 mm - Prix/remise : complet - Dimensions de transport : 250/230/H50 mm - Poids : 0,9 kg

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Appareils de levage DEMAG P400 P600 P1000 aud total 24 pièces - Réducteur de translation fine FG - Moteur principal de levage - Carter - Tambour de câble - Guide-câble Nledev Uvubjpfx Acaeg - Frein bon état, partiellement comme neuf ou en excellent état Info : 20 000 pièces détachées et composants DEMAG en stock ! demag parts ware house

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 13R22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 12 000 m³, Année de construction: 2026, Équipement: climatisation, ordinateur de bord, - ADR - Caisse à outils - Pare-soleil - PTO Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Camion-citerne carburant | 12,000L | EURO-3 | STOCK Le Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Fuel Tanker est à vendre et configuré pour la distribution professionnelle de carburant dans des environnements routiers et tout-terrain exigeants. Équipé du moteur éprouvé Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-3 développant 360HP et 1,800 Nm de couple, ce camion à transmission permanente 4x4 associe un châssis Heavy-Duty Grounder à une citerne à carburant 12,000-litre à deux compartiments. Le véhicule dispose d'une capacité d'essieux renforcée et d'une configuration de pneus adaptée afin de supporter un poids opérationnel supérieur sur les terrains difficiles. Associé à la transmission intégrale permanente, aux blocages de différentiel, au PTO d'usine et aux équipements spécialisés pour climats chauds, cet Arocs offre une solution fiable d'approvisionnement en carburant pour les opérations minières, de construction, d'infrastructure, d'énergie et de projets isolés. Disponible auprès de Schaften Automotive pour l'exportation mondiale. POINTS FORTS ✔ Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 ✔ Transmission intégrale permanente ✔ Moteur Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III ✔ 360 HP (265 kW) ✔ Couple de 1,800 Nm ✔ Transmission manuelle Mercedes-Benz G 260-16 ✔ Spécification tout-terrain Grounder ✔ Classification de véhicule tout-terrain N3G ✔ Configuration renforcée des essieux & pneus ✔ Capacité de poids accrue pour les opérations tout-terrain ✔ Citerne à carburant 12,000-Litre ✔ Deux compartiments séparés de 6,000-Litre ✔ Pompe hydraulique de distribution de carburant ✔ Capacité de pompe d'env. 400–500 L/min ✔ Système intégré de mesure du carburant ✔ Enrouleur de tuyau de carburant 30-Metre ✔ PTO Mercedes-Benz d'usine ✔ ADR Type Class AT ✔ Pack de protection climat chaud & poussière Nodpfezpwd Asx Acaelg ✔ Prêt pour l'exportation mondiale Conçu pour la distribution professionnelle de carburant Un approvisionnement fiable en carburant devient essentiel lorsque les équipements fonctionnent loin des stations-service conventionnelles. Le Mercedes-Benz Arocs 2136 A associe une transmission intégrale permanente à un système de citerne à carburant 12,000-litre spécialement développé pour le transport et la distribution professionnels de carburant. La citerne est divisée en deux compartiments indépendants de 6,000-litre, offrant une solution pratique pour une gestion organisée du carburant pendant les opérations quotidiennes. Des cloisons anti-vagues internes contribuent à contrôler le mouvement du liquide pendant le transport, tandis que la construction en acier Heavy-Duty de la citerne assure la durabilité requise pour une utilisation commerciale intensive. Cette configuration permet de transporter le carburant directement vers les machines, groupes électrogènes, équipements de construction et véhicules de projet opérant dans des zones isolées. Citerne à carburant Heavy-Duty 12,000-Litre La distribution de carburant nécessite davantage que simplement transporter du carburant d'un endroit à un autre. La citerne est fabriquée en acier doux Heavy-Duty avec une enveloppe de réservoir de 5 mm et des sections avant et...

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2005, ENLÈVEMENT SUR PLACE. La tête de coupe est maintenue sur des guides dotées d'une surface cylindrique trempée et d'un traitement de surface supplémentaire par meulage. Puissance du moteur triphasé : 3 CV, 2800 tr/min. Lames de scie avant avec têtes de coupe. Disques d'alimentation. frais de livraison : à la charge du client Nlodeb Rnv Sjpfx Acaeg SCIE À DOUBLE TÊTE SEMI-AUTOMATIQUE Données techniques : Déplacement de la tête droite à l'aide d'une molette manuelle. Affichage de la dimension de coupe sur une échelle métrique de haute précision avec réglage micrométrique. Glissement de la tête mobile à l'aide de roulements à billes à recirculation sur des guides rectifiées et trempées. Glissement radial du groupe de sciage. Protection complète des lames de scie à l'aide de protections de sécurité à fermeture automatique. Têtes pneumatiques inclinables à 90°/+45°/-45°. Possibilité de monter des lames de scie de Ø 500 - 530 - 550 mm. Moteurs 2,2 kW (3 CV) triphasés - 2800 tr/min. Arbre de la lame de scie Ø 30 mm. Longueurs de coupe : 4000/5000/6000 mm. Pression de service : 7 bars. Dimensions globales : 524-624-724 x 139 x 155 cm. Poids : 1200 - 1350 - 1500 kg. Équipement standard : Pinces pneumatiques horizontales. Lubrification automatique par nébulisation. Filtre à air. Pistolet à air. Clés de service. Options : Affichage de la dimension de coupe sur un écran numérique. Kit de rotation pour pinces verticales. Support central pneumatique. Support central manuel, tête droite sur convoyeur à rouleaux. Modification semi-automatique pour coupes réduites avec convoyeur à rouleaux. Dispositif en V pour profils en PVC. Dispositif de nébulisation à micro-pulvérisation. Support pneumatique pour barres longues. type de démarrage : à négocier Description : Fiche technique : Scie à 2 têtes pour la découpe précise de profilés en aluminium GAMMA. Scie à double tête de précision pour la production en série de coupes à 90° et 45°. Exécution facile et sûre de nombreuses opérations de coupe. Positionnement automatique de la tête de coupe mobile. Réglage automatique de la course des lames. Angles d'inclinaison de la tête de coupe : 45°, 90°, réglage pneumatique facile. Les angles intermédiaires sont réglés manuellement à l'aide d'un butoir et d'une échelle d'angle. LONGUEUR DE COUPE = 4000. 5220 x 1390 x 1460 mm. Poids : 1200 kg.

Année de construction: 2004, État: d'occasion, Année de construction: mai 2004 Nouveau: Non Pièce appropriée pour: Renault Premium 420 Moteur Accessoire adapté à: Camions État général: très bon État technique: très bon État optique: très bon Nledpfezykwwox Acajg

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 1991, Une installation de chaudière à vapeur correctement démontée et conservée, comprenant une chaudière à vapeur Loos et un brûleur Weishaupt, est disponible. 1) Chaudière à vapeur Loos UL, année de construction : 1991, débit vapeur max. : 6000 kg/h, pression maximale de service : 16 bar. 2) Brûleur bi-combustible Weishaupt Monarch RGL 60/2-A, année de construction : 1991, version : ZM, plage de puissance : 800 kW-6600 kW, type de gaz : N, catégorie de gaz : I, plage de pression de réglage du gaz : 30 mbar-170 mbar, débit d'huile : 120 kg/h-556 kg/h. Documentation disponible. Une visite sur site est possible. Nlsdpfx Acoy Ndgtjajg

État: nouveau, poids maximal de charge: 34 104 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Plus d'informations ici : Nljdpev D Abgjfx Acasg

État: très bon (occasion), kilométrage: 850 410 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 02/2012, type de carburant: diesel, empattement: 6 870 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 9 240 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2012, = Plus d'options et d'accessoires = - Prise De Force = Remarques = XLER8X20005279449 = Plus d'informations = Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.740 cc Configuration essieu Configuration des essieux: 10x2 Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Essieu relevable; Direction Essieu arrière 2: Roues jumelées Essieu arrière 3: Essieu relevable Poids Poids à vide: 15.350 kg Capacité de charge: 32.650 kg Nljdpsymp Hxsfx Acasg PBV: 48.000 kg Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande Identification Numéro d'immatriculation: BZ-SZ-71

État: nouveau, Moteur à aimant permanent Indramat MAC112B-0-GD-2-C/130-A-1/S005, numéro de série : MAC112-10094, neuf, emballage d’origine ouvert, 100 % fonctionnel, la livraison comprend les éléments présentés sur les photos. Nlodpfjzy Tpvex Acajg

Année de construction: 2017, État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: SI8x4125, DEMAG KBK Ciel de grue Voie de grue avec dimensions env. 6x5m (pont de 5m) Cette grue est disponible plusieurs fois ! Charge utile / charge de levage 125 KG - 0,125to Données techniques de l'installation : Piste de grue en rails KBK1 + KBK2L Demag L'installation est livrée complète : Rails KBK, raccords de rails, chariots, plaques d'extrémité, supports/supports, etc. La grue est équipée d'une alimentation électrique interne Njdpoupwa Rofx Acajlg y compris palan à chaîne DC 125KG Demag - hauteur de levage env. 3,5m La grue est démontée et disponible immédiatement État usagé, Voir photos L'emplacement de l'article est 75053 Gondelsheim Expédition par transporteur ou enlèvement uniquement sur rendez-vous Les rails KBK1 KBK2 et KBK3 Demag sont en stock ! D'autres installations KBK sont également disponibles en stock. Charge utile 125KG - 1600KG Veuillez demander votre chemin de roulement avec la capacité de charge et les dimensions, sans engagement.

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 13 R 22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 12 000 m³, Année de construction: 2026, Équipement: climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - ADR - Caisse à outils - Pare-soleil - PTO - Radio - Roue de secours - Volant multifunction Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Camion-citerne carburant | 12,000L | EURO-3 | STOCK Nlsdpfszpxrhex Acaeg Le Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Fuel Tanker est à vendre et configuré pour la distribution professionnelle de carburant dans des environnements routiers et tout-terrain exigeants. Équipé du moteur éprouvé Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-3 développant 360HP et 1,800 Nm de couple, ce camion à transmission permanente 4x4 associe un châssis Heavy-Duty Grounder à une citerne à carburant 12,000-litre à deux compartiments. Le véhicule dispose d'une capacité d'essieux renforcée et d'une configuration de pneus adaptée afin de supporter un poids opérationnel supérieur sur les terrains difficiles. Associé à la transmission intégrale permanente, aux blocages de différentiel, au PTO d'usine et aux équipements spécialisés pour climats chauds, cet Arocs offre une solution fiable d'approvisionnement en carburant pour les opérations minières, de construction, d'infrastructure, d'énergie et de projets isolés. Disponible auprès de Schaften Automotive pour l'exportation mondiale. POINTS FORTS ✔ Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 ✔ Transmission intégrale permanente ✔ Moteur Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III ✔ 360 HP (265 kW) ✔ Couple de 1,800 Nm ✔ Transmission manuelle Mercedes-Benz G 260-16 ✔ Spécification tout-terrain Grounder ✔ Classification de véhicule tout-terrain N3G ✔ Configuration renforcée des essieux & pneus ✔ Capacité de poids accrue pour les opérations tout-terrain ✔ Citerne à carburant 12,000-Litre ✔ Deux compartiments séparés de 6,000-Litre ✔ Pompe hydraulique de distribution de carburant ✔ Capacité de pompe d'env. 400–500 L/min ✔ Système intégré de mesure du carburant ✔ Enrouleur de tuyau de carburant 30-Metre ✔ PTO Mercedes-Benz d'usine ✔ ADR Type Class AT ✔ Pack de protection climat chaud & poussière ✔ Prêt pour l'exportation mondiale Conçu pour la distribution professionnelle de carburant Un approvisionnement fiable en carburant devient essentiel lorsque les équipements fonctionnent loin des stations-service conventionnelles. Le Mercedes-Benz Arocs 2136 A associe une transmission intégrale permanente à un système de citerne à carburant 12,000-litre spécialement développé pour le transport et la distribution professionnels de carburant. La citerne est divisée en deux compartiments indépendants de 6,000-litre, offrant une solution pratique pour une gestion organisée du carburant pendant les opérations quotidiennes. Des cloisons anti-vagues internes contribuent à contrôler le mouvement du liquide pendant le transport, tandis que la construction en acier Heavy-Duty de la citerne assure la durabilité requise pour une utilisation commerciale intensive. Cette configuration permet de transporter le carburant directement vers les machines, groupes électrogènes, équipements de construction et véhicules de projet opérant dans des zones isolées. Citerne à carburant Heavy-Duty 12,000-Litre La distribution de carburant nécessite davantage que simplement transporter du carburant d'un endroit à un autre. La citerne est fabriquée en acier doux Heavy-Duty avec...