Protech Nouveau Crible À Tambour Électrique Semi-Mobile. d'occasion à vendre (89 506)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 315 kW (428,28 ch), type de carburant: hybride, couleur: autre, Année de construction: 2026, La centrale mobile de concassage et de criblage CONSTMACH JC-2 est spécialement conçue pour le traitement des roches les plus dures telles que le granit, le basalte et le gabbro, réputées pour leur forte abrasivité. Grâce à sa structure compacte, ses performances élevées et sa grande capacité de production, elle offre une solution idéale pour les carrières, les sites miniers et les projets de construction. L’installation est fabriquée à partir de composants robustes, d’une construction en acier de haute qualité et selon des standards d’ingénierie avancés. Le modèle JC-2 se compose de deux châssis distincts : l’un équipé d’un concasseur à mâchoires, l’autre d’un concasseur à cône. Cette architecture garantit une efficacité maximale et une excellente facilité de transport. Grâce au système d’automatisation PLC et à la commande à distance, l’opérateur pilote l’ensemble des fonctions de l’installation depuis une seule tablette. Le système intègre des composants électroniques haut de gamme SIEMENS et SCHNEIDER. La mise en service est rapide et ne requiert aucun équipement externe : les vérins hydrauliques et les convoyeurs repliables suppriment le recours à une grue lors de l’installation. Offrant une capacité de production de 120 à 150 tonnes/heure selon la dureté du matériau, le JC-2 permet d’obtenir simultanément trois ou quatre granulométries différentes. Il peut également être configuré en version JCV-2 par l’ajout d’un concasseur VSI si nécessaire. Caractéristiques techniques principales de la centrale mobile JC-2 : Fsdpexpvvdofx Ab Esgg Capacité de production : 120–150 tph Granulométrie d’alimentation maximale : 900 x 650 mm Hauteur d’alimentation : 4,2 m Configuration principale : Concasseur à mâchoires + concasseur à cône + crible triplex Puissance totale installée : 315 kW Besoin en groupe électrogène : 650 kVA Poids total : 80 tonnes Dimensions : 11,7 (L) x 3,5 (l) x 4,3 (h) m / 20 (L) x 3,85 (l) x 4,5 (h) m Type de châssis : double châssis sur roues à vérins hydrauliques Pourquoi choisir l’unité mobile de concassage et de criblage JC-2 ? La CONSTMACH JC-2 offre des solutions professionnelles grâce à sa grande capacité de concassage, sa portabilité et sa durabilité. Son système d’automatisation intelligent optimise l’efficacité énergétique et réduit les coûts de main-d’œuvre. Conforme aux normes internationales de transport, l’installation garantit une fiabilité maximale même en conditions difficiles, grâce à son entretien simplifié et l’intégration d’un groupe électrogène en option. Sa longévité, ses temps d’arrêt minimaux et ses hautes performances assurent un excellent retour sur investissement. Pour les chantiers les plus exigeants, faites le choix de la qualité et de la fiabilité avec la centrale mobile JC-2 de CONSTMACH. Notre savoir-faire chez Constmach : Constmach est un constructeur de machines de référence, proposant une large gamme destinée aux secteurs du BTP et des mines. Notre portefeuille intègre : machines à blocs béton, centrales à béton fixes et mobiles, concasseurs de pierres, installations de concassage et criblage, laveurs de sables, machines de fabrication de sable, centrales d’enrobage, convoyeurs à bande, concasseurs à mâchoires et unités mobiles de concassage. Constmach se distingue tant sur le marché national qu’international par ses normes de qualité élevées, son approche innovante de la production et sa forte orientation client. La fiabilité, la performance durable et l’efficacité de nos équipements font de nous le

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 865 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Extrait de l'équipement Col de cygne * avec coins avant biseautés d'environ 45° et biseau arrière d'environ 750 mm x 10° * 3 paires d'anneaux d'arrimage (capacité de charge 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur Plateau * version à double extension avec biseau arrière d'environ 500 mm x 8° * 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 5 000 daN) * 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 10 000 daN) * 1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant du plateau (capacité de charge 10 000 daN) * 1 table intermédiaire d'environ 250 mm * Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, revêtement en tôle à damiers au-dessus des essieux * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles de tension (capacité de charge 2 000 daN) Fedpfxjzlwm Ne Ab Eegg Essieux * Essieux et suspension BPW, tous les essieux avec direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement * Outil pour essieux Pneumatiques * 245/70 R 17.5, indice de charge (146/146 F) * Marque de notre choix Supports de selle * Supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge de levage d'environ 24 tonnes (charge d'essai d'environ 50 tonnes) Système de freinage * conformément aux réglementations de l'UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de raccordement vers le tracteur Peinture * Protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé en standard, garantie par un primaire à la poudre de zinc à 2 composants (2K) * Une couche de finition à 2 composants (2K) de haute qualité * Peinture de finition monochrome en RAL 3002 rouge carmin * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * La peinture métallisée n'est pas possible Construction en acier * en aciers à haute résistance à faible teneur en carbone * Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Installation électrique * conformément aux réglementations de l'UE * Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles * Raccordement conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Incluant les équipements supplémentaires suivants * Timon à deux pouces * Un panneau frontal en acier galvanisé, d'environ 400 mm de haut * Sur la barre de raccordement avant galvanisée, des raccords pneumatiques jaune-rouge * 4 cales de roue avec support sur le panneau frontal (± 5 kg) * Un support pour roue de secours devant le panneau frontal * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Direction assistée à l'avant et à l'arrière, actionnée par télécommande à câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux (sans installation dans le tracteur) * Support dans la partie arrière du col de cygne pour les rampes d'accès en aluminium * Panneaux de signalisation européens (rouge-jaune) à l'arrière de la remorque * Bande de réflecteurs jaune conformément aux réglementations de l'UE sur le côté, sur l'extension et à l'arrière de la remorque * Sur le col de cygne et sur la tôle arrière, un support de chaque côté pour les panneaux d'avertissement, y compris une prise * Barre de fixation pour les rampes d'accès en aluminium à l'arrière du véhicule * Un support pour un feu tournant à l'arrière de la remorque * Supports rabattables

État: d'occasion, Matériel d'application: Béton Fsdpfx Abjx D A Ice Eegg

État: bon (utilisé), NNP Mobile : appareil mobile de pulvérisation à jet chaud pour glaçage. Fjdszzf D Uspfx Ab Esgg Appareil de pulvérisation à jet pour glaçage, en acier inoxydable, doté de deux buses montées sur un châssis, d’un réservoir chauffé de 100 litres, d’un contrôle de température réglable, mobile, 3 phases.

Année de construction: 2026, État: nouveau, Le crible mobile FABO est conçu pour les entreprises produisant des agrégats et qui recherchent une productivité et une polyvalence accrues. Cette machine peut être utilisée à diverses fins ; elle peut servir de crible incliné robuste à deux étages, capable de stocker les matériaux, de pré-cribler avant et après les unités de concassage, ou encore être utilisée comme système autonome. C’est pourquoi les unités de criblage mobiles à chenilles FABO peuvent séparer les matériaux les plus durs. Les unités de criblage mobiles FABO aident nos clients à maximiser leur productivité tout en réduisant les coûts de production. - - - Spécifications techniques du crible mobile à chenilles : - *Capacité du trémie : 7 m³ - *Capacité de production : 220 à 400 tonnes par heure - *Dimensions du crible vibrant : 1 530 x 4 800 mm - *Puissance totale : 110 kVA - *Types de tamis : plaque perforée, grille, Bofors - *Poids : 31 000 kg - *L’angle du crible varie entre 18 et 27 °. Fgedpfx Aozfp Daeb Eog

État: d'occasion, poids maximal de charge: 37 885 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2024, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, Équipement: ABS, Extrait des équipements Plateforme de chargement * En version extensible, avec une inclinaison arrière d’environ 1 000 mm x 8° Revêtement en bois dur * Environ 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle ondulée au-dessus des essieux Supports de selle JOST * (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d’environ 24 t (charge d’essai d’environ 50 t) Essieux et suspension BPW * 2 essieux fixes * 1 essieu directionnel suiveur * Charge technique par essieu : 12 000 kg par essieu Suspension pneumatique * Avec valve de levage et d’abaissement Fodpfx Abezv A Aqo Esgg Système de freinage * Conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (2S2M) Accessoires * 2 tiges d’attelage König de 2 pouces * Une paroi frontale en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut * Manomètre pour déterminer la charge sur les essieux, avec diagramme de charge inclus * Sur le col de cygne, parois latérales et paroi arrière en aluminium, amovibles, d’environ 2 440 x 400 mm (L x H) * Une boîte à outils galvanisée, intégrée dans le col de cygne incliné (± 47 kg) * 3 paires de supports à conteneurs WADER sur la plateforme de chargement pour un conteneur de 20 pieds (30 pieds) ou un conteneur de 40 pieds. (± 30 kg) * 6 paires de supports pour longerons amovibles, d’environ 100 x 50 mm, dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement. (± 18 kg) * Élargisseurs galvanisés, extensibles d’environ 230 mm de chaque côté (± 230 kg) * Essieu élévateur sur l’essieu avant * Barres de fixation coulissantes pour rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule * 2 phares de recul à LED montés sur la tôle arrière * 2 paires de crochets de remorquage sous le col de cygne et 2 paires à l’arrière (± 16 kg) * Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’environ 400 mm, d’environ 423 x 423 mm, avec une lampe de position à LED. (± 25 kg) * Sur les panneaux d’avertissement, un support pour un feu rotatif * Un feu rotatif livré séparément * Métallisation HRM (métallisation à haute résistance) Peinture * Peinture de finition monochrome, couleur rouge carmin RAL 3002.

État: nouveau, poids maximal de charge: 46 800 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec les véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : équipements complets sur demande. Col de cygne * Col de cygne avec coins avant biseautés à environ 45° et avec un biseau arrière d’environ 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement en version extensible * avec un biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l’accrochage de sangles de tension (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec un revêtement en tôle à motifs au-dessus des essieux Essieux Fgsdpfx Aszk S Dmob Eog * Essieux et suspension BPW * 1er essieu fixe, tous les autres essieux sont à direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement * Outil pour essieux * Pneumatiques * 245/70 R 17,5 3PMSF * Indice de charge (146/146 F) * TPMS : système de contrôle de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141 Timons * Timons JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes) Système de freinage * conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) Peinture * L’ensemble de la structure en acier est sablé automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage * Deuxième sablage à l’oxyde d’aluminium pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale * Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K * Couleur unie, rouge carmin RAL 3002, conformément au système RAL 841GL * Jantes en gris argent * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Pas de peinture métallisée possible * Résistance de la peinture testée lors de l’essai au brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS * Étanchéité des cavités avec une cire spéciale Structure en acier * Fabriquée à partir d’aciers à haute résistance et à granulométrie fine * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique * Conforme aux réglementations européennes Éclairage * 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toutes les feux de position latéraux à LED clignotent avec les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles * Connexion conforme à la norme ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Inclus les équipements supplémentaires suivants : * 2 pouces, timon de type König * Un pare-chocs en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Direction assistée à l’avant et à l’arrière via une télécommande par câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de l’angle de braquage des essieux (sans installation dans le module de gestion des essieux) * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central à l’arrière, dans le biseau (LC 10 000 daN) (± 3 kg) * Sur le col de cyg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 01/2020, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: blanc, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Portes arrière - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Dimensions des pneus : 385/65R22,5 Marque des essieux : BPW Fedpfx Abjznwkae Eogg Freins : Freins à disques Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Jantes en alliage léger ; Essieu élévateur ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus à gauche : 50 % ; Usure des pneus à droite : 50 % Essieu arrière 2 : Jantes en alliage léger ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus à gauche : 60 % ; Usure des pneus à droite : 60 % Essieu arrière 3 : Jantes en alliage léger ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus à gauche : 50 % ; Usure des pneus à droite : 50 % Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Bob Beukers.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/1996, suspension: air, dimension des pneus: 265/70 R 19.5, empattement: 5 000 mm, Année de construction: 1996, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 265/70 R 19.5 Marque des essieux : BPW Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : jumelé ; direction assistée ; profondeur des pneus gauche intérieur : 80 % ; gauche extérieur : 80 % ; droite intérieur : 80 % ; droite extérieur : 80 % Essieu arrière : jumelé ; profondeur des pneus gauche intérieur : 65 % ; gauche extérieur : 65 % ; droite intérieur : 65 % ; droite extérieur : 65 % Poids Poids à vide : 4 600 kg Charge utile : 15 400 kg PTAC : 20 000 kg Fgjdpfx Abjzvczgs Esg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 105 cm État Dommages : aucun Identification Immatriculation : WP-66-LH

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, Lintec centrale d'enrobage mobile 140 t/h - Année de fabrication : Neuve - Capacité : 160 t/h Fgedpfx Asyi Hm Ijb Esg - Alimentation à froid : 4 x 7,5 m³ remorque simple - Tambour sécheur - Convoyeur à chaînes pour chargement des camions avec silo intermédiaire de 1 m³ - Séparateur de poussières : système à sec avec filtres à manches Nomex ; surface filtrante : 415 m² - Malaxeur : châssis en tôle d'acier au carbone, armoire chauffée à l'huile thermique, revêtement intérieur anti-usure, capots d’étanchéité et trappes d’inspection - Salle de contrôle avec logiciel entièrement automatique et pupitre de commande manuel - Réservoir mobile : 60 000 l (40 000 l bitume / 20 000 l carburant), disponible en option

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, Lintec centrale d’enrobage mobile 120 t/h - Année de fabrication : Neuf - Capacité : 120 t/h - Alimentateur à froid : 3 x 6 m³ - Tambour sécheur - Convoyeur traîné pour le chargement des camions - Séparateur de poussières : système sec avec filtres à manches Nomex ; surface de filtration : 320 m² Fgodpfxeylqfge Ab Ejg - Malaxeur : châssis en tôle d’acier au carbone, armoire chauffée à l’huile thermique, revêtement intérieur anti-usure, chapeaux d’étanchéité et trappes d’inspection - Cabine de commande avec logiciel entièrement automatique et pupitre de commande manuel - Réservoir mobile : 60 000 l (40 000 l bitume / 20 000 l carburant) disponible en option avec supplément

Année de construction: 2005, État: prêt à l'emploi (d'occasion), adapté au transport, au fonctionnement en mode cyclique, au démoulage et au nettoyage par soufflage. Fgjdjh Svyvspfx Ab Ejg

État: d'occasion, L'usine d'enrobés mobiles ou portables Polygonmach est un type d'usine d'asphalte conçue pour être facilement transportée et installée sur différents chantiers. Contrairement aux installations fixes, les usines mobiles Polygonmach peuvent être rapidement assemblées, démontées et déplacées selon les besoins. La capacité varie de 40 à 200 t/h selon la conception. Les fonctions de l'usine d'enrobés mobiles/portables Polygonmach sont similaires à celles d'une usine stationnaire et comprennent : Stockage et gestion des agrégats : les centrales mobiles Polygonmach disposent de trémies ou de silos de stockage permettant d'entreposer des agrégats de différentes granulométries. Ces agrégats sont triés puis alimentés dans l'installation pour traitement. Séchage et chauffage : les agrégats sont séchés et chauffés dans un tambour ou séchoir afin d'éliminer l'humidité et d’atteindre la température optimale pour le mélange d’enrobé. Stockage et chauffage du liant bitumineux : les centrales mobiles Polygonmach disposent de cuves de stockage pour le liant bitumineux, lequel est chauffé à la température requise avant mélange avec les agrégats. Mélange : les agrégats chauffés et le liant bitumineux sont mélangés dans l’installation pour produire l’enrobé à chaud. Le mélange peut être réalisé de façon discontinue (batch) ou continue en fonction du type d’usine. Stockage et chargement : l’enrobé chaud est stocké temporairement dans des silos ou trémies de stockage, en attente de son chargement sur des camions pour l’acheminement vers le chantier. Options : mobile, continue. Capacité : Max. : 200 t/h (122 lb/s) Min. : 40 t/h (24 lb/s) Fsdpfx Absx D A Age Esgg

État: d'occasion, Semi-remorque citerne cryogénique CRYOBASE occasion, pour oxygène, azote et argon liquides Fsdpfx Aboznb Nyo Eegg Volume : 24 m³ Première immatriculation : 29.09.2025 Pompe, débitmètre, évaporateur, isolation sous vide. Nouvelle inspection technique (contrôle technique), contrôle du vide et de l’étanchéité. Nous proposons également d’autres semi-remorques citernes pour LIN, LOX, LAR, GNL et CO2, argon, oxygène, azote, dioxyde de carbone, GNL, hydrogène et méthane. Pour toute question complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter par téléphone ou par e-mail.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 48 300 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, Équipement: ABS, Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne avec coins biseautés à l'avant d'environ 45° et biseau arrière d'environ 750 mm x 10°. 3 paires d'anneaux d'arrimage (capacité de charge 5 000 daN). Revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur. Plateforme de chargement en version à double extension avec biseau arrière d'environ 500 mm x 8°. 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 5 000 daN). 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 10 000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant de la plateforme de chargement (capacité de charge 10 000 daN). 1 table intermédiaire d'environ 250 mm. Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l'accrochage de sangles de tension (capacité de charge 2 000 daN). Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec revêtement antidérapant au-dessus des essieux. Essieux Essieux et suspension BPW, tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique. Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F). Timon Timons JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une capacité de levage d'environ 24 tonnes (capacité de charge à l'essai d'environ 50 tonnes). Système de freinage conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (4S3M) sans conduites de raccordement au tracteur. Peinture Protection contre la corrosion de première qualité et durable du cadre soudé, qui est sablé par défaut, garantie par un primaire d'apprêt à la poudre de zinc à 2 composants. Une couche de finition de haute qualité à 2 composants, unie, en RAL 3002 (rouge carmin). Fgodpfx Aozqiitob Esg Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Structure en acier en acier à haute résistance à faible teneur en carbone. Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa). Installation électrique conforme aux réglementations européennes. Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098. Comprend les équipements supplémentaires suivants : Tire-remorque à boulon de 2 pouces. Un panneau frontal en acier galvanisé d'environ 400 mm de hauteur. Couplages pneumatiques jaunes et rouges sur la barre de raccordement avant galvanisée. 4 cales de roue avec supports sur le panneau frontal. Un support de roue de secours devant le panneau frontal. Groupe électro-hydraulique. Direction assistée à l'avant et à l'arrière via télécommande à câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux (sans installation dans le tracteur). Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 14. Manomètre de charge pour déterminer la charge par essieu, avec diagramme de charge. Sur le col de cygne, parois latérales et paroi arrière en aluminium, enfichables, d'environ 2 440 x 400 mm (L x H). Les traverses de fixation galvanisées à l'arrière sont amovibles (longueur de la superstructure d'environ 2 560 mm). Une boîte à outils galvanisée, intégrée dans le col de cygne biseauté. 4 paires de poches pour conteneurs WADER dans la plateforme de chargement pour un conteneur de 20', 2 conteneurs de 20', un conteneur de 40' ou un conteneur de 45'. 7 paires de poches

État: nouveau, CENTRALE À BÉTON MOBILE M100-TWN Guobtuhowhyh Dom N Asb Csbtuhoflz Hljm N Asrb GÉNÉRALITÉS Type de centrale : Centrale à béton mobile avec malaxeur à double arbre Capacité de la centrale : 100 m³/h de béton frais comprimé Capacité du malaxeur : 3 000/2 000 l (2 m³ de béton comprimé) Puissance totale du moteur : 143 kW. La valeur standard peut varier selon l'équipement. Tension/fréquence : 380 V/50 Hz. L'installation et la mise en service de la centrale sont sous notre responsabilité. Nous offrons un excellent service après-vente. Services disponibles 24 h/24 et 7 j/7. Contrôle à distance. Fgodpfx Aewkq Rhsb Ejg Nous exportons plus de 1 000 centrales à béton vers plus de 90 pays à travers le monde. * PRODUCTION HAUTEMENT EFFICACE ET DUPLICATA * TRANSPORT FACILE * INVESTISSEMENT MINIMAL POUR LES TRAVAUX DE TERRAIN * INSTALLATION RAPIDE DÉTAILS : Capacité de béton compacté : 100 m³/h Capacité du compresseur d'air : 950 l/min Trémie à granulats : 4 trémies : 4 x 11,25 = 45 m³ Type de malaxeur : Double arbre (2 m³). Capacité : 3 000/2 000 l Largeur de la bande de malaxage : 1 000 mm x 13 000 mm Ponts-bascules : Granulats/Ciment/Eau/Additifs

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 030 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Equipement complet sur demande. Col de cygne. Col de cygne avec inclinaison arrière d'environ 750 mm x 10°. 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN). Revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur. Plateforme de chargement. La plateforme de chargement, située après le col de cygne, peut être relevée et abaissée hydrauliquement, longueur d'environ 2 800 mm, avec une inclinaison arrière d'environ 1 000 mm x 8°. 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'intérieur sur le longeron central avant (LC 10 000 daN). Revêtement en grille C40/4 (charge ponctuelle d'environ 2,3 t sur une surface d'environ 20 x 20 cm) au-dessus des essieux. Revêtement antidérapant. Rampes en acier en deux parties. Une paire de rampes en acier en deux parties galvanisées, renforcées, d'environ 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, avec revêtement en grille C40/5 (charge ponctuelle d'environ 8 t sur une surface d'environ 20 x 20 cm). Rampe avec parties de rampe relevables et abaissables hydrauliquement et système de levage hydraulique, charge maximale par paire : 40 000 kg. Conformément au règlement 1230/2012/UE, les rampes d'une longueur inférieure à 300 mm n'ont pas besoin d'être prises en compte dans la longueur totale du véhicule (16 500 mm) en position de conduite. Supports de selle. Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge de levage d'environ 24 t (charge d'essai d'environ 50 t). Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF. Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141. Essieux. Essieux et suspension BPW. 2 essieux rigides, 1 essieu directeur. Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun. Blocage de recul électromagnétique activé via la marche arrière et manuellement. Suspension pneumatique avec soupape de levage et d'abaissement. Système de freinage. Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M). Couleurs. Semi-remorque : RAL 3002 rouge carmin. Jantes : argentées. Bâche : RAL 9006 argent. Inclus. Accessoires : 1 support de roue de secours sous la plateforme de chargement, côté droit, dans le sens de la marche. 2 boulons de timon de 2 pouces. Une paroi frontale en acier galvanisé. Sur le rail de connexion galvanisé avant, des raccords pneumatiques jaune-rouge. 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale. 3 planches de bois pour calage de la charge. Supports pliables galvanisés sous l'inclinaison de la plateforme de chargement. Bâche avec hauteur réglable * 3 960 mm*. Paroi frontale galvanisée avec un mécanisme de tension pour les rideaux coulissants. Toit de marque EDSCHA, hauteur réglable d'environ 400 mm, déplaçable vers l'avant sur des profilés de toit en aluminium (fixé à la paroi avant et arrière par des vis). Sur la plateforme de chargement, 3 paires de traverses coulissantes. La superstructure peut être élargie d'environ 750 mm vers la gauche et la droite à l'arrière, de manière hydraulique. Bâche coulissante avec une réserve d'environ 700 mm en longueur, avec sangles d'arrimage espacées d'environ 600 mm. Hauteur du sommet de la superstructure : environ 3 960 mm (chargée). Les trajets avec la bâche coulissante ouverte ne sont pas Fodjzu Ebtspfx Ab Eogg

État: remis à neuf (d'occasion), Divisé en 30 parties Poids : 32-70 g/pièce espace d'arrondi réglable en hauteur y compris 3 plaques d'arrondi en plastique réducteur complet en bain d'huile Moteur 400 V - 3 Ph - 50 Hz Protection standard du moteur ouverture de la tête pour le nettoyage état : très bon (après révision complète) Quantité de pâte par plateau (grammes) : 960-2100 Longueur x largeur x hauteur (mm) : 580 x 580 x 1350 Fedpfott Am Uox Ab Eogg Puissance (kW) : environ 0,74 Poids net (kg) : 330

État: d'occasion, kilométrage: 67 200 km, première immatriculation: 06/2009, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 16.00 R 25, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, climatisation, grue, = Options et accessoires supplémentaires = - 6x6 - Prise de force = Informations complémentaires = Fgjdszvcz Tepfx Ab Eeg Dimensions des pneus : 16,00 R 25 Essieu avant : directionnel ; usure des pneus à gauche : 55 %; usure des pneus à droite : 55 % Essieu arrière 1 : directionnel ; usure des pneus à gauche : 70 %; usure des pneus à droite : 70 % Essieu arrière 2 : directionnel ; usure des pneus à gauche : 40 %; usure des pneus à droite : 40 % Poids à vide : 36 000 kg PTAC : 36 000 kg Capacité de levage : 50 000 kg Grue : année de fabrication : 2009 Dommages : aucun

État: nouveau, Année de construction: 2026, Améliorez votre production d'aluminium avec une scie de haute technologie, de haute efficacité et de haute sécurité. La X45 est une scie à coupe ascendante de haute précision avancée pour la coupe de petits profils de pièces en aluminium droites ou en onglet jusqu'à ±85°. Coupe par pression de bouton à deux mains avec protection complète de la scie (y compris les tunnels de chaque côté) empêchant l'accès à la zone de coupe. Conception de sécurité de catégorie 3 avec un relais de sécurité à double canal et un bouton de réinitialisation. Point de course ascendante réglable électroniquement sur n'importe quelle position (sans capteur) pour une distance de coupe la plus courte. Conception avancée de collecte des copeaux avec une efficacité de collecte des copeaux allant jusqu'à 94 % et jusqu'à 8 fois moins de copeaux à nettoyer de votre scie/sol par rapport aux scies traditionnelles. • Lame de scie TCT Ø450 mm avec puissant moteur d'entraînement de 3,0 kW • Conception d'utilisation ergonomique avec changement de lame par l'avant de la machine • Norme de sécurité AS / NZS 4024:2014 Catégorie 3, avec relais de sécurité et opération de coupe à deux mains • Protections de sécurité suspendues avec tunnels de sécurité de 900 mm de chaque côté de la scie • Protection de sécurité relevable par simple pression sur un bouton pour un accès sans entrave à la table de scie • Interrupteur de sécurité désactivant le fonctionnement de la scie lorsque la protection est relevée • Verrouillage électronique des panneaux de lame / machine empêchant l'accès aux ensembles rotatifs également pendant l'arrêt de la rotation. • Détection par interrupteur de sécurité de l'ouverture des panneaux d'accès déclenchant un arrêt d'urgence. • 2× pinces verticales et 2× horizontales avec pressions de serrage réglables. • Angle d'onglet de scie réglable à ±85° • Guide arrière mobile pour une capacité de coupe accrue • Système de lubrification de la lame par pulvérisation • Pistolet à air et éclairage intérieur à LED Fodev Iccfepfx Ab Eegg • 2 pointes Ø100 mm pour la collecte des copeaux • Aspirateur à copeaux de 3,8 kW en option

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Machine de tri et d’application automatique de bouchons pour bouteilles, pots, etc. Fodpfxjzgfdxj Ab Esgg

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: électrique, Année de construction: 2026, *Tous nos produits sont fabriqués avec soin et couverts par une garantie d'un an ! *Installation et formation de l'opérateur GRATUITES Les centrales à béton mobiles entièrement automatiques FABO TURBOMIX sont des solutions idéales pour les projets qui requièrent un compactage à court terme sur un chantier spécifique. Comme tous les équipements d'une centrale à béton sont assemblés sur un seul châssis mobile, la centrale peut être déplacée facilement par un seul camion. La productivité des centrales à béton mobiles TURBOMIX varie de 30 m3/h à 150 m3/h. Les centrales à béton mobiles de la série TURBOMIX de FABO sont dotées d'un contrôle automatique, d'un pesage statique/dynamique par cellule de charge des agrégats et des additifs. Les centrales à béton sont équipées d'un malaxeur à béton de qualité et robuste, qui fournit un mélange homogène de grande capacité. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Modèle : TURBOMIX 60 Capacité de production : 60 m3 Dimensions (longueur x largeur x hauteur) : 15500 x 3000 x 4500 mm Type de mélangeur : 1m3 arbre jumelé Trémie à agrégats : 4x10 m3 Convoyeur de transfert : 2500 kg Poids du ciment : 500 kg Poids des additifs : 30 kg Poids de l'eau : 200 lt Poids total : 19650 kg Puissance totale du moteur : 60 kW Le silo à ciment est optionnel. Le Turbomix 60 est composé de : - Trémie de stockage des granulats - Trémie de pesée des agrégats - Convoyeur de transfert d'agrégats - Mélangeur à plateaux - Châssis du malaxeur, plates-formes de marche, échelle - Trémie de pesage d'eau - Trémie de pesage de ciment - Trémie de pesée d'adjuvants - Compresseur d'air Fedpfszzccuex Ab Ejgg - Convoyeur à vis pour ciment - Silo à ciment boulonné - Filtre supérieur, soupape de sécurité et accessoires - Cabine de contrôle - PC et système d'automatisation - Panneau de commande et d'alimentation POUR PLUS D'INFORMATIONS, N'HÉSITEZ PAS À NOUS APPELER !!!

État: nouveau, CENTRALE À BÉTON MOBILE M100-TWN Guobtuhowhyh Dom N Asb Csbtuhoflz Hljm N Asrb GÉNÉRALITÉS Type de centrale : Centrale à béton mobile avec malaxeur à double arbre Capacité de la centrale : 100 m³/h de béton frais comprimé Capacité du malaxeur : 3 000/2 000 l (2 m³ de béton comprimé) Puissance totale du moteur : 143 kW. La valeur standard peut varier selon l'équipement. Tension/fréquence : 380 V/50 Hz. L'installation et la mise en service de la centrale sont sous notre responsabilité. Nous offrons un excellent service après-vente. Services disponibles 24 h/24 et 7 j/7. Contrôle à distance. Nous exportons plus de 1 000 centrales à béton vers plus de 90 pays à travers le monde. * PRODUCTION HAUTEMENT EFFICACE ET DUPLICATA * TRANSPORT FACILE * INVESTISSEMENT MINIMAL POUR LES TRAVAUX DE TERRAIN * INSTALLATION RAPIDE DÉTAILS : Capacité de béton compacté : 100 m³/h Capacité du compresseur d'air : 950 l/min Trémie à granulats : 4 trémies : 4 x 11,25 = 45 m³ Type de malaxeur : Double arbre (2 m³). Capacité : 3 000/2 000 l Fsdpfx Aowkq Tcob Eegg Largeur de la bande de malaxage : 1 000 mm x 13 000 mm Ponts-bascules : Granulats/Ciment/Eau/Additifs

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: H02F1Q0001, fabricant de moteurs: Battery System: LiFePO4, Usage prévu : construction Poids à vide : 670 kg Puissance du générateur : 15 kVA Dimensions de l’espace de chargement : 104 x 109 x 116 cm Fodpfoxmwmrsx Ab Eegg Marquage CE : oui Veuillez contacter l’équipe DPX pour plus d’informations. = Autres options et accessoires = - Batterie - Tableau de commande

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 800 mm, longueur totale: 130 mm, largeur totale: 24 800 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2024, = Plus d'options et d'accessoires = - Suspension de feuille = Remarques = La semi-remorque à plateau CIMC à trois essieux est une remorque robuste et polyvalente conçue pour le transport de charges volumineuses, lourdes ou de forme irrégulière. Avec ses trois essieux, cette remorque offre une excellente stabilité et capacité de charge, ce qui est essentiel pour le transport de matériaux de construction, de machines, de conteneurs et d'autres charges lourdes. CIMC est connu pour ses conceptions innovantes et ses produits fiables, et la remorque Flatbed Semi à 3 essieux ne fait pas exception. Spécifications : - Nombre d'essieux : 3 essieux pour une stabilité accrue et une plus grande capacité de charge. - Capacité de charge : Jusqu'à 60 000 kg pour divers usages. - Châssis : Fabriqué en acier de haute qualité pour une résistance et une durabilité maximales. - Superstructure : Plancher plat sans bords surélevés. - Système de suspension : Systèmes de suspension mécanique ou pneumatique pour une conduite stable et une meilleure répartition de la charge. Caractéristiques et avantages : Capacité de charge élevée : - La configuration à 3 essieux assure une excellente répartition du poids et augmente la capacité de charge. - Idéal pour les charges lourdes et volumineuses telles que les machines de construction, les conteneurs et les équipements industriels. - Construction durable : Le châssis est fabriqué en acier de haute qualité, ce qui permet à la remorque de résister aux conditions difficiles de l'utilisation quotidienne. - Une technologie de soudage avancée garantit une construction robuste et fiable, ce qui prolonge considérablement la durée de vie de la remorque. Applications : La semi-remorque à plateau à 3 essieux CIMC est idéale pour diverses applications telles que : - Construction : transport de matériaux de construction lourds, de machines et d'équipements - Logistique et distribution : Transport de conteneurs, de palettes et de charges irrégulières - Industrie pétrolière et gazière : transport d'équipements lourds et encombrants - Industrie automobile : transport de véhicules et de grosses machines Dimensions : L. 12500mm L. 2480mm H. 1200mm Poids: 8,400kg+- 5% Cette semi-remorque à plateau CIMC à 3 essieux offre une solution robuste et flexible aux entreprises qui ont besoin d'une remorque polyvalente et fiable pour le transport de charges lourdes et irrégulières. L'excellente stabilité, la durabilité et la capacité à s'adapter à des charges spécifiques font de cette remorque un ajout précieux à toute flotte. Uniquement pour l'exportation en dehors de l'UE. = Plus d'informations = Dimension des pneus: 315/80 R 22.52 Marque de construction: CIMC ZJV9403JP État général: très bon État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun Fedpfxsy Rt R Ds Ab Ejgg = Plus d'informations = Année de construction: 2024 Poids à vide: 8.400 kg Capacité de charge: 60.000 kg PBV: 68.400 kg