Rittershaus & Blecher Kfp 500/20-45 d'occasion à vendre (53 404)

État: d'occasion, Convoyeur à rouleaux motorisés lourd KASTO avec rouleaux porteurs en acier Hodeu Uwygspfx Abtsfg Élément de convoyeur à rouleaux droit avec rouleaux porteurs en acier très robustes Longueur du convoyeur à rouleaux : 2000 mm Largeur utile = largeur des rouleaux : 500 mm Hauteur du convoyeur : 880 - 930 mm Nombre de rouleaux : 7 pièces Espacement des rouleaux : 4 x 295 mm, 2 x 390 mm (centre à centre) Diamètre des rouleaux : Ø 100 mm Vitesse de transport niveau 1 : 3 mètres/min Vitesse de transport niveau 2 : 13 mètres/min Puissance moteur : 0,17 / 0,7 kW Alimentation : 400 Volt, 50 Hz - Marche avant et arrière - 2 vitesses de transport via moteur d’entraînement à 2 vitesses - Tous les rouleaux sont entraînés, entraînement par chaîne - Entraînement par motoréducteur FLENDER HIMMEL - Motoréducteur avec frein - 1 pied support réglable en hauteur via trous oblongs - Construction très robuste et lourde avec rouleaux en acier sur roulements à billes - Châssis métallique, longueur du cadre 2230 mm Encombrement L x l x H : 2650 x 870 x 900 mm Poids propre : 580 kg Bon état

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x4 Grue F705 R.2.7 L436 V20 NOUVEAU MODÈLE Plateau amovible avec ridelles 4400x2500x600 Plaque d’attelage (selle) Volvo : Nouveau Modèle 2026 !! * Cabine couchette FH * Empattement : 4600 mm * Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2.550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage : 510 ch/375 kW (D13K) * Conforme aux réglementations de freinage ADR * I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (prise directe), couple max d'entrée : 2.652 Nm * Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge par essieu 13 t, PTC 70 t * Pneus AA 315/70R22.5 * Rapport de pont : 2,85 : 1 * Réservoir de gazole * Pack confort conducteur * Climatisation à régulation automatique avec capteur solaire * Pack info et multimédia avec navigation * Radio AM/FM * Connectique USB x3 * 8 haut-parleurs * Tableau de bord numérique 12'' avec 4 affichages * Second écran conducteur, 9'' * Navigation TOMTOM * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Affichage batterie sur l’écran (tension, ampérage et statut batterie avec alerte) * Coupe-circuit principal sur le châssis * Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long * Garde au sol standard du réservoir carburant * Réservoir AdBlue à gauche, contenance utile 64 L * Bouchon de réservoir verrouillable * Orifice de remplissage carburant avec protection anti-débordement * Échappement orienté vers l’arrière * 2 cales de roue pliantes, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse d’attelage D=190 kN avec schéma de perçage G-150/G-260 * Traverse d’attelage à l’extrémité du châssis (+85 mm) * Longueur du châssis arrière 4395 mm (mesurée à partir de l’essieu moteur/premier essieu moteur) * Crochet d’attelage Rockinger 400 G-150 (respecter D-Value/charge remorquable max !) * Prise électrique 15 broches pour semi/remorque * Raccords Duomatic semi/remorque * Raccords remorque centralisés * Frein de remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière aluminium, fixe, mince * 4x pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe C, essieu directeur Hfodpfx Aboywfxgstjg 4x pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe C, essieu moteur 2x pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe C, essieu suiveur * Pompe de purge électrique * Commande boîte/I-Shift via module côté conducteur * Modes I-Shift : Standard, Performance et Economy * Retour automatique en mode Economy * Pas d’intervention manuelle en mode automatique, sans kickdown * Régulateur de vitesse * Refroidisseur d’huile de boîte basique eau/huile * Compresseur d’air 2 cylindres, 1100 l/min, pour véhicules/combinaisons à forte demande d’air * Prise d’air avant avec filtre standard * Alternateur 150A/4200W * Bruit extérieur conforme ECE R51.03 Phase 2, avec attestation faible bruit et signal "L" * Reniflard moteur fermé * Double filtre à carburant moteur, grand pour mauvaise qualité carburant (par ex. Europe de l’Est) * Filtre à carburant avec séparateur d’eau * Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord : 1 DIN arrière pour pompe * Prise de force boîte, puissance max. 600 Nm * Finition Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée * Siège passager standard, à suspension pneumatique * Couchette inférieure rabattable, 2000x815/740/660 mm (milieu, haut, bas) avec f

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x4 Grue F705 R.2.7 L436 V20 NOUVEAU MODÈLE Plateau amovible avec ridelles 4400x2500x600 Plaque d’attelage Volvo : Nouveau modèle 2026 !! * FH Cabine couchette * Empattement 4 600 mm * Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2 550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) * Conforme aux réglementations de freinage ADR * I-Shift AT2612F, boîte automatique 12 vitesses (rapport direct), couple max. d’entrée : 2 652 Nm * Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge par essieu 13 t, PTAC 70 t * Pneus AA 315/70R22.5 * Ratio de pont 2,85 : 1 * Réservoir gasoil * Pack confort conducteur * Climatisation à régulation automatique avec capteur solaire * Pack info et multimédia avec navigation * Radio AM/FM * Ports USB, 3 positions * 8 haut-parleurs * Tableau de bord digital haute résolution 12'' avec 4 modes d’affichage * Second écran conducteur 9'' * Système de navigation TOMTOM * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Indicateur de batterie à l’écran (volts, ampères, état de la batterie avec alarme) * Coupe-batterie sur le châssis * Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm de haut, 830 mm de long * Réservoir de carburant, garde au sol normale * Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres * Bouchon de réservoir verrouillable * Orifice de remplissage avec protection contre le débordement * Échappement orienté vers l’arrière * 2 cales pliantes, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour gabarit de perçage G-150/G-260 * Traverse d’attelage à l’arrière du châssis 85 mm * Longueur du châssis arrière 4 395 mm mesurés depuis l’essieu (ou 1er essieu moteur) * Attelage Rockinger 400 G-150 (veuillez respecter la valeur D/charge remorquable max. !) * Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 broches * Raccord Duomatic pour remorque/semi-remorque * Connexions remorque/sr au centre * Frein de parc remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince * 4 pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe résistance au roulement C, essieu directeur 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe résistance au roulement C, essieu moteur 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe résistance au roulement C, essieu porteur * Pompe de mise à l’air électrique * Commande boîte/I-Shift par unité sur siège conducteur * Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy * Retour automatique mode Economy * Pas d’intervention manuelle en mode automatique, sans kickdown * Régulateur de vitesse (Cruise Control) * Refroidisseur d’huile de boîte, base, eau/huile * Compresseur d'air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour véhicules/combinaisons à forte demande d’air * Prise d’air frontale avec filtre à air standard * Alternateur 150A/4 200W * Bruit extérieur selon ECE R51.03 Phase 2, certificat bruit réduit et plaque "L" * Reniflard fermé * Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour carburant de moindre qualité ex : Europe de l’Est * Filtre à carburant avec séparateur d’eau * Prise de force (PTR-DM à prise intermédiaire), côté boîte, sortie : 1 DIN arrière pour pompe Hfedpoywfxaefx Abtjg * PTO sur boîte, puissance max. 600 Nm * Finition Dynamic : sièges tissu, yl (bleu/bleu foncé), intérieur tissu gris Siège conducteur confort, suspendu, chauffant, ceinture de sécurité

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Volvo FH 500 8x4 grue F705 R.2.7 L436 V20 NOUVEAU MODÈLE Plateau amovible avec ridelles dimensions : 4400 x 2500 x 600 mm + rallonge Plaque d’attelage Volvo : * Nouveau modèle * Cabine FH avec couchette * Empattement : 4600 mm * Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement * Moteur diesel 12,8 L, 510 ch/375 kW, 2 550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) * Conforme à la réglementation de freinage ADR * Boîte robotisée I-Shift AT2612F, 12 rapports (prise directe), couple max. en entrée : 2 652 Nm * Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge par essieu 13 t, PTAC 70 t * Pneus AA 315/70R22.5 * Rapport de pont 2,85 : 1 * Réservoir de diesel Hfodpjywfwisfx Abtsg * Pack confort conducteur * Climatisation à régulation automatique avec capteur solaire * Pack info et multimédia avec navigation * Radio AM/FM * 3 ports USB * 8 haut-parleurs * Tableau de bord high : écran conducteur numérique 12'' avec 4 vues * Second écran conducteur, affichage 9'' * Système de navigation TOMTOM * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Indicateur de batterie sur écran (volts, ampères, état de charge avec fonction d’alerte) * Coupe-circuit sur châssis * Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm H, 830 mm L * Garde au sol standard réservoir * Réservoir AdBlue à gauche, contenance utile 64 L * Bouchon de réservoir verrouillable * Goulotte de remplissage avec protection anti-débordement * Échappement arrière * 2 cales de roue pliantes, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse d’attelage, D = 190 kN, pour entraxe G-150/G-260 * Traverse d’attelage jusqu’à extrémité châssis : 85 mm * Longueur châssis AR : 4 395 mm (mesurée depuis l’essieu moteur/premier essieu moteur) * Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (tenir compte du D/charge maxi) * Prise électrique remorque/semi-remorque 15 broches * Connexion remorque/semi-remorque Duomatic * Connexions remorque centrées * Frein de parc remorque (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière, alu, fixe, mince * 4 pneus AV 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, classe C, essieu directeur * 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, classe C, essieu moteur * 2 pneus SU 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, classe C, essieu suiveur * Pompe de dégonflage électrique * Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur * Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, Economy * Retour auto en mode Economy * Pas d’intervention manuelle en mode auto, sans kickdown * Régulateur de vitesse (cruise control) * Refroidisseur huile de boîte, eau/huile de base * Compresseur 2 cylindres, 1 100 l/min, pour véhicules/combis à forte demande d’air * Prise d’air avant avec filtre normal * Alternateur 150 A / 4 200 W * Nuisances sonores selon ECE R51.03 phase 2, avec certificat faible bruit et plaque L * Reniflard moteur fermé * Double filtre gasoil sur moteur, grande capacité pour carburants de faible qualité (par ex. Europe de l’Est) * Filtre à gasoil avec séparateur d’eau * Prise de force intermédiaire (PTR-DM), sur boîte, sortie 1 DIN arrière pour pompe * Prise de force sur boîte, puissance max. 600 Nm * Pack Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris * Siège conducteur confort, suspendu pneumatique, chauffant, ceinture intégrée * Siège passager standard, suspendu pneumatique * Couchette inférieure, rabattable, 2000x815/740/660 mm (milieu, haut, bas) avec filet de sécurité * Chauffage station

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x4 Grue F705 R.2.7 L436 V20 NOUVEAU MODÈLE Plateau amovible avec ridelles 4400x2500x600 Plateau d’attelage Volvo : Nouveau modèle 2026 !! * Cabine couchette FH * Empattement 4 600 mm * Émissions polluantes conforme Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement (EGR) * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), puissance de freinage 510 ch / 375 kW (D13K) * Conforme aux normes de freinage ADR * Boîte automatique I-Shift AT2612F, 12 rapports (prise directe), couple d’entrée max. : 2 652 Nm * Pont arrière RSS1370A, simple démultiplication, charge maxi essieu 13 t, PTAC 70 t * Pneus AV : 315/70R22.5 * Rapport pont moteur : 2,85 : 1 * Réservoir diesel * Pack confort conducteur * Climatisation avec régulation automatique et capteur solaire * Pack info/média avec navigation * Radio AM/FM * Ports USB x3 * 8 haut-parleurs * Tableau de bord numérique de 12'', 4 affichages * Deuxième écran d'informations conducteur 9'' * Système de navigation "TOMTO" * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Affichage état batteries (Volts, Ampères, niveau de charge avec avertissement) * Coupe-batterie sur châssis * Réservoir aluminium 330 L côté droit, forme D, 710 mm haut, 830 mm long * Réservoir de carburant, garde au sol standard * Réservoir AdBlue gauche, capacité utile 64 litres * Bouchon de réservoir verrouillable * Orifice de remplissage avec protection anti-débordement * Échappement orienté vers l’arrière * 2 cales de roue pliantes, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçage G-150/G-260 * Traverse arrière à 85 mm de l’extrémité du châssis * Longueur arrière de châssis 4 395 mm (depuis essieu moteur/premier essieu moteur) * Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter la valeur D / charge max remorquable !) * Prise électrique remorque/porte-conteneur à 15 broches * Raccord rapide Duomatic pour remorque/porte-conteneur * Raccords remorque centraux * Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière alu, fixe, mince * 4x pneus AV 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, classe résistance au roulement : C, essieu directeur 4x pneus AR 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, classe C, essieu moteur 2x pneus SR 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, classe C, essieu suiveur * Pompe de purge électrique * Commande boîte I-Shift via unité sur siège conducteur * Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, Economy * Retour auto en mode Economy * Pas d’intervention manuelle en mode auto, sans coup de gaz (kickdown) * Régulateur de vitesse (cruise control) * Refroidisseur huile de boîte, base, eau/huile Hfjdsywfvxjpfx Abtjg * Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour véhicules/combinations à forte demande d’air * Prise d’air frontale avec filtre à air standard * Alternateur 150A/4200W * Bruit externe certifié ECE R51.03 Phase 2, avec certificat et plaque "faible bruit" * Reniflard fermé * Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour carburant de qualité faible (ex : Europe de l’Est) * Filtre à carburant avec séparateur d’eau * Prise de force (PTO) intermédiaire PTR-DM côté boîte, sortie DIN arrière pour pompe * Sortie sur boîte, couple max. 600 Nm * Finition Dynamic : sièges tissu bleu / bleu foncé, intérieur tissu gris * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée * Siège passager standard, suspension pneumatique * Couchette inférieu

Année de construction: 2005, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Entraînement principal Plage de vitesse de broche : 6000 Nombre d’axes : 6 Hedox D R Auopfx Abtjfg Déplacement Course axe X : 260 mm Course axe Z : 590 mm Ce tour MORI SEIKI NL2000SY/500 à 6 axes a été fabriqué en 2005 et offre une course sur l’axe X de 260 mm, sur l’axe Z de 590 mm, une puissance de broche de 5,5 kW et une vitesse de broche de 6 000 tr/min. Il est équipé d’une tourelle porte-outils à 12 positions. Si vous recherchez des capacités de tournage de haute qualité, considérez cette MORI SEIKI NL2000SY/500. Contactez-nous pour plus d’informations. Types d’applications : Tournage

État: d'occasion, Année de construction: 2003, force de serrage: 150 kN, cylindrée: 399 cm³, pression d'injection: 1 598 barre, poids total: 7 500 kg, diamètre de la vis sans fin: 50 mm, Base de fret : à partir du site Délai de livraison : à convenir Hfedpfx Ajylz Aiobtsg Condition de paiement : 100% avant la réception de la machine, net

État: bon (utilisé), Année de construction: 2011, force de serrage: 500 kN, dégagement entre les colonnes: 320 mm, diamètre de la colonne: 320 mm, Force de fermeture : 50 t Diamètre de la vis : 20 mm Poids d’injection : 29 g Distance entre colonnes V : 320 mm Distance entre colonnes H : 320 mm Hfsdpfxjywtrzs Abteg Plaques de fixation du moule (L x H) : 446 x 446 mm Volume d’injection : 31 cm3 Pression d’injection : 2500 bar Type : Horizontal Entraînement : Hydraulique

État: très bon (occasion), Année de construction: 2001, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 106 155 - 11, (Veuillez nous indiquer votre prix d'offre) Vente uniquement en Europe, Turquie incluse Prix sans emballage ; condition de livraison : FCA (site de la machine) ===== Pour les données techniques, voir le polycopié. Tout droit de garantie est exclu. Hfodpfx Abow Agqhstjg Pour l'exactitude des données techniques et l'année de construction, pour l'intégralité des accessoires et de l'outillage, ainsi que pour le respect de toutes les exigences de sécurité et de protection de l'environnement mentionnées dans les prescriptions de prévention des accidents, nous n'assumons aucune garantie. Pas de vente aux particuliers. Vente uniquement en Europe, y compris en Turquie. Prix sans emballage ; Conditions de livraison : FCA (machine location) ===== Pour les données techniques, veuillez consulter le document en annexe. Texte en allemand, langue principale. Sans aucune garantie, y compris l'exhaustivité des outils et accessoires ainsi que les réglementations en matière d'environnement et de sécurité. Pas de vente privée.

État: d'occasion, Année de construction: 2008, Transnorm Bande transporteuse d'alimentation avec entraînement supérieur GF 1720/1700/1650/1200/1000-700/600-600/500 RA2468 (NL-NB-GuB) Hedeytfz Sjpfx Abtjfg Caractéristiques techniques : Longueurs de convoyeur (NL) : 1720, 1700, 1650, 1540, 1200, 1000 mm Largeur du châssis (NB) : 700 ou 600 mm Largeur de bande (GuB) : 600 ou 500 mm Hauteur de construction (BH) : 80 mm Angle : réglable librement entre 0 et 15° Pieds supports : disponibles en option Entraînement : par-dessus Tambour moteur : Ø = 81 mm Rouleau de retour de bande : Ø = 81 mm Options disponibles : Pieds supports Guidage latéral unilatéral ou bilatéral Ajustement de la longueur (plus long/court) Prix nets hors TVA départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n’hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous simplement par téléphone ou par e-mail. Nous vous aidons volontiers pour la planification et la réalisation de vos projets. Nous nous réjouissons d’avoir de vos nouvelles. Cordialement, L’équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l’intralogistique

État: très bon (occasion), Année de construction: 2007, Tour CNC Mori Seiki NL2000Y/500 (05/2007) Fabricant : Mori Seiki Modèle : NL2000Y/500 Année de fabrication : 05/2007 État : occasion, très bon, en production Hfodpfxsx Tp N Is Abtjg Commande : MSX-850II Optionnel avec outils et accessoires.

État: nouveau, Tour de production Bernardo Goliath 500 x 2000 Caractéristiques techniques Entraxe : 2000 mm Hauteur des pointes : 250 mm Diamètre de rotation au-dessus du banc : 500 mm Diamètre de rotation sur le dégagement* : 720 mm Diamètre de rotation au-dessus du chariot transversal : 310 mm Largeur du banc : 400 mm Alésage de broche : 80 mm Nez de broche : DIN 55029, D1-8 Plage de vitesses (24) : 9 – 1600 tr/min Avances longitudinales (80) : 0,063 – 6,43 mm/tour Hfjdpfxexl D Aqj Abtog Avances transversales (80) : 0,027 – 2,73 mm/tour Filetages métriques (46) : 1 – 224 mm Filetages pouce (44) : 1/8 – 28 TPI Diamètre du fourreau de la contre-pointe : 75 mm Course du fourreau : 150 mm Cône de la contre-pointe : CM 5 Puissance moteur : 7,5 kW (10,0 ch) Dimensions machine (L x P x H) : 3520 x 1240 x 1550 mm Poids env. : 3375 kg * Partie du banc amovible : 200 mm Caractéristiques • Polyvalente pour la mécanique générale, la production, la fabrication unitaire, etc. • Banc monobloc en fonte, très rigide et peu sensible aux vibrations, condition essentielle pour un tournage de précision • Broche principale montée sur roulements à billes obliques de précision pour une grande stabilité • Commande centralisée et ergonomique pour avances et filetages avec arbres de commande principal et d'avance • Avances rapides longitudinales et transversales de série pour réduire les temps morts • Engrenages de grande dimension, trempés et rectifiés avec précision • Pont amovible pour usiner des pièces de grand diamètre • Contre-pointe déplaçable pour le tournage conique, volant à échelle fine réglable (0,02 mm) • Frein électromécanique au pied pour réduire les temps de cycle • Excellente capacité d’enlèvement de copeaux même lors de l’usinage en dressage Équipement standard • Embrayage à friction • Avances rapides longitudinales et transversales • Lampe LED pour machine • Affichage numérique 3 axes ES-12 V avec écran LCD • Mandrin 3 mors PS3-250 mm / D8 • Plateau de bridage 400 mm • Lunette fixe – passage max diam. 200 mm • Lunette à suivre – passage max diam. 110 mm • 1 pointe de centrage / 1 contre-pointe rotative • Moteur avec frein magnétique conforme CE • Pédale avec fonction frein CE • Huile de première mise en service Shell Tellus 46 • Dispositif d’arrosage • Porte-outils à changement rapide avec 4 porte-inserts • Dispositif de sécurité sur porte-outils rapide • Douille de réduction • Carénage arrière pour copeaux • Outils de service

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 1997, MODÈLE U.M. TG20/2500 CNC SIEMENS 840 C DIAMÈTRE DE TOURNAGE: 2500 mm DIAMÈTRE DE TABLE: 2000 mm HAUTEUR DE TOURNAGE: 2000 mm POIDS MAX. SUR LA TABLE: 20000 kg VITESSE MAX. DE LA TABLE: 2-250 tr/min CHANGEUR D'OUTILS: 10 pcs MOTEUR DE TABLE: 60-100 kW Hfedpfjxwp D Djx Abtsg AXE C SECTION DU RAM: 250x250 mm AVANCES RAPIDES: 10000 mm/min VITESSE DE FRAISAGE: 0-4000 tr/min Outils entraînés POIDS: 46000

Année de construction: 1995, État: non examiné (utilisé), La grue est démontée. Hfodpof Sfwtofx Abteg Le livre d'inspection est disponible.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 25 685 h, capacité de charge: 25 000 kg, hauteur de levage: 6 500 mm, levée libre: 1 780 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 4 260 mm, puissance: 179 kW (243,37 ch), largeur du tablier de fourche: 3 050 mm, longueur des fourches: 2 500 mm, poids à vide: 38 800 kg, longueur totale: 8 100 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 3 050 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de charge : 1200 mm Largeur des fourches : 250 mm Épaisseur des fourches : 110 mm Type de mât : Triplex Boîte de vitesses : ZF3WG210 État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : Normal Type de pneus avant : Pneumatiques Taille des pneus avant : 14.00-24 État des pneus avant : 40 - 60% Type de pneus arrière : Pneumatiques Hfsdpfoxwz Sgex Abtsg Taille des pneus arrière : 14.00-24 État des pneus arrière : 0 - 20% Description : Moteur Cummins entièrement révisé, boîte de vitesses révisée Déplacement latéral, positionneur de fourches, 3ème valve, projecteurs de travail arrière, projecteurs de travail avant, pare-brise, chauffage, cabine intégrale, climatisation, levée libre totale, certificat CE, pneus jumelés, siège,

État: bon (utilisé), Convoyeurs à rouleaux avec entraînement WDX - Largeur du rouleau : 500 mm - Longueur du convoyeur : 2200 mm Hfodpfopxnu Rjx Abtog - Alimentation : 2 moteurs 24V DC à économie d'énergie - ITOH DENKI - Vitesse du moteur : 55 m/min - option de contrôle du réseau Lors de l'achat de 10 transporteurs, l'armoire de commande est offerte. Également en vente : - transporteurs gravitaires - environ 260 Mo - arceaux à enroulement avec entraînement - env. 24 m - module à rouleaux pour transfert directionnel à 90 degrés - 15 pièces (dont environ 30 m de convoyeurs avec entraînement) - bandes transporteuses à rouleaux d'une largeur de rouleau de 80 cm - environ 15 m - Bandes transporteuses en PVC d'une largeur de bande de 80 cm - environ 30 m - boîtiers de commande pour transporteurs - Balance dynamique DWT/HC 30S - 2 pièces - Étagères Karton Flow de différentes tailles

État: nouveau, Année de construction: 2024, largeur de travail: 1 500 mm, épaisseur de tôle acier (max.): 20 mm, Cisaille guillotine hydraulique – machine sur commande (délai de livraison env. 10–14 semaines) – incl. pédale, écran tactile, zone d'installation arrière avec surveillance par barrière immatérielle, réglage automatique/électrique de l'ouverture de coupe, réglage automatique/électrique de l'angle de coupe, presse-tôle hydraulique, butée arrière motorisée jusqu'à 1000 mm de profondeur Hfedpoynatlefx Abtog - Illustrations similaires -

État: très bon (occasion), CENTRE D'USINAGE C.N.C. à 4 axes (X-Y-Z-C) pour travaux de déphonçage, perçage, coupage et plaquage des chants Controle Numérisé IMATRONIC 231 (logiciel IMAWOP) Champs utile max de travail (sans plaquage de chants) mm 5000 x 1630 x 100 Champs utile max de travail (avec plaquage de chants) mm 3900 x 1450 x 60 (èpaisseur) N° 8 consoles (supports) régables (longueur 1200 mm) Ventouses sous-vide (avec N. 1 pompe sous-vide de 140 m3/h) Visualisateurs à LED pour la position soit sur axe X que sur axe Y Complete des dispositifs de protection (grilles périmetrales et tapis antérieures de securité) Tapis motorisée d'evacuation des copeaux (déchet du travail) N° 2 Electro-broche Verticale HSK F63 (1 x Kw 11 + 1 x Kw 7,5) Changeur d'outils automatique, avec magasin à 18 positions N° 21 Broches à perçer verticales et indépendantes (4 x Kw 1,2) N° 6 Broches à perçer verticales et indépendantes (1 x Kw 3) Group de placage à bord - Système encollage (Colle thermo-fusible) VT 50 Support porte-bobines (pour N° 6 bobines) Hfsdpjfbmqtsfx Abtog OPTION: N° 1 Scie circulaire pour rainurage - max diam mm 200 (90°) N° 1Unité combinée affleurage et racleur de chant N° 1 Croix-agrégat avec N. 4 broches horizontales à percer

État: nouveau, État : neuf Délai de livraison : env. 10 semaines après commande Pays d'origine : Turquie Prix : 49 900 € Taux de leasing : 953,09 € Longueur de cintrage : 2 050 mm Capacité de cintrage max. – Acier de construction : 13 mm Hfsdpfx Ajyb Sydebtsg Épaisseur maxi. sans pré-cintrage à D=5x rouleau supérieur : 13 mm Épaisseur maxi. sans pré-cintrage à D=1,5x rouleau sup. : 10 mm Épaisseur maxi. avec pré-cintrage à D=5x rouleau supérieur : 10 mm Épaisseur maxi. avec pré-cintrage à D=1,5x rouleau sup. : 8 mm Diamètre du rouleau supérieur : 245 mm Diamètre du rouleau inférieur : 245 mm Diamètre des rouleaux latéraux : 180 mm Vitesse de roulage : 1,5 / 6 m/min Puissance moteur : 7,5 kW Longueur : 4 300 mm Largeur : 1 600 mm Hauteur : 1 470 mm Poids : 5 450 kg 4 rouleaux Entraînement du rouleau supérieur par moteur hydraulique et réducteur planétaire, entraînement du rouleau inférieur par engrenage et arbre à cardan Réglage hydraulique des rouleaux inférieur et latéraux Affichage digital des positions des rouleaux inférieur et latéraux Rouleaux trempés Dispositif de cintrage conique Décharge hydraulique du rouleau supérieur Châssis hydraulique rabattable 2 vitesses de travail Protection contre les surcharges Pupitre de commande mobile Conforme aux directives CE OPTIONS : Vitesse de roulage variable en continu Support latéral hydraulique Support supérieur hydraulique Commande NC POINTS IMPORTANTS POUR LE CINTRAGE CONIQUE : L’épaisseur maxi. de tôle autorisée est de 50 % de la capacité nominale. La longueur du cône doit être de max. 30 % ou de plus de 60 % de la longueur de cintrage. Les rouleaux trempés sont recommandés.

État: nouveau, Année de construction: 2019, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 1 250 kW (1 699,52 ch), tension d'entrée: 690 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, type de courant d'entrée: triphasé, type de protection (code IP): IP55, Moteur asynchrone Siemens Type : 1LA4500-6CM00-Z Construction : IM1001-B3 Norme : IEC60034-1 Classe d'isolation : F Hsdpsxal Drefx Abtsfg Indice de protection : IP55 Régime de service : S1 Tension d'entrée : 690 V Courant d'entrée : 2 x 640 A Puissance nominale : 1250 kW Tours/minute : 995 Facteur de puissance : 0,85 Fréquence : 50 Hz

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: Nr. 214200 Gr. 200/14, Exécution : Pour montages selon DIN 2079 avec 4 trous de fixation supplémentaires. Hsdpfjym T Tvex Abtsfg

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 10 km, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2025, Dimensions de la benne : • Longueur intérieure : 5 320 mm • Largeur intérieure : 2 250 mm • Hauteur intérieure : 1 670 mm • Volume : env. 20 m³ Matériau / Épaisseur • Fond : HARDOX / 6 mm • Parois latérales : HARDOX / 5 mm • Poids de la structure : env. 4 500 kg Ouverture des ridelles : • Ridelles latérales : fixes • Ridelle arrière : mécanique, pendulaire Hydraulique et commande • Système de basculement : vérin télescopique hydraulique situé à l’avant, sous la benne • La pompe hydraulique est entraînée par la prise de force (PTO) du châssis Hfedpfsyuymrox Abtsg • Commande de la fonction de basculement : la benne est commandée via un joystick dans la cabine • Fabricant du système hydraulique complet : INTERPUMP HYDRAULICS PENTA Équipement : • Prolongateur pour déchargement d’enrobé • Échelle d’accès pour benne basculante • Éclairage arrière protégé par grille

État: nouveau, Année de construction: 2025, Diamètre du tuyau (max.): 12 000 mm, course de déplacement axe X: 12 000 mm, Équipement: barrière immatérielle de sécurité, unité de refroidissement, Machine de découpe de tubes laser à fibre robuste à trois mandrins NS-12052HG 12000 mm, mandrin 500 Le servomoteur est utilisé pour l'alimentation auxiliaire Mandrin de haute qualité Adaptable à différentes tailles de tubes Servocommande, excellentes performances Donnez à l'équipement des performances dynamiques ultra-élevées Système d'alimentation auxiliaire Réduisez l'intensité du travail et améliorez l'efficacité Plus de types de tubes traités Prise en charge de la coupe à la volée Contrôle de l'axe Z de haute précision Hodov D Uhfspfx Abtefg Coupe en biseau Hautement automatisé Les pièces ≤2 m sont déchargées via des volets servo

État: d'occasion, Système de convoyeur Dematic convoyeurs à rouleaux accumulateurs convoyeur à rouleaux accumulateurs 12000-500-440 RA2345 Le convoyeur à rouleaux présenté ne correspond pas exactement à l'image de l'annonce, mais est du même modèle et est dans le même état. Seules les dimensions diffèrent. Plus d'informations Fabricant : Dematic Type : convoyeur à rouleaux d’accumulation Année de fabrication : inconnue Longueurs de convoyage (FL) : 12000 mm Etat : bon (utilisé) Hjdpovpu Hrofx Abtefg Largeur du rouleau (RB) : 440 mm Largeur nominale/extérieure (NB) : 500 mm Taille de l'espace de stockage : 700 mm Contrôle de l'espace de stockage : Plug and Play, électropneumatique Pas de rouleau : 125 mm Types d'entraînement : entraînement de tête SEW Eurodrive Vitesse de transport : environ 0,5 m/s Disponible en option, par exemple : Convertisseur de fréquence pour un contrôle de vitesse continu Soutien Guides latéraux Prix : Net plus TVA depuis l'entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co. KG 97076 Wurtzbourg Pour des conseils personnalisés et experts, contactez-nous simplement. Contactez-nous simplement par téléphone ou par email. Nous serions heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients de vous entendre. Cordialement Votre équipe du Dr. Dimanche GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur en intralogistique

État: d'occasion, Année de construction: 1995, Convoyeur à bande Transnorm 3200-500-400 Hjdpjvizucjfx Abtofg RA2335 Données techniques : Fabricant: Transnorm Type : convoyeur à bande TS 1200 Année de construction : 1995 État : bon (utilisé) Moteur : entièrement fonctionnel Longueur du convoyeur (FL) : 3200 mm Largeur nominale/externe (NB) : 500 mm Largeur de bande (GB) : 400 mm Hauteur (BH) : 65 mm Hauteur du moteur (MH) : 450 mm Type de moteur : Motoréducteur SEW Puissance moteur : kW 0,37 220-240V Vitesse du convoyeur : 0,175 m/s Entraînement : Entraînement par la tête Contenu de la livraison : sans supports (si nécessaire, veuillez nous contacter) Facultatif: Soutien guides latéraux Convertisseur de fréquence pour un contrôle de vitesse en continu Prix plus TVA au départ de l'entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co. KG 97076 Wurtzbourg Pour un conseil personnalisé et professionnel, contactez-nous simplement. Contactez-nous simplement par téléphone ou par email. Nous sommes heureux de vous aider dans la planification et la mise en œuvre de vos projets. Nous sommes impatients d'avoir de vos nouvelles. Cordialement Votre équipe chez Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur en intralogistique