Scm Morbidelli M 100 (3-Achs) d'occasion à vendre (114 212)
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Annonce
Peine
895 km
Camion benne
MANTG-M 18.340 4x4 BB 2-Achs Allradkipper Kran Funk
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 286 233 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 02/2014, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, volume de l'espace de chargement: 5 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, transmission intégrale, * Pare-soleil
* ABS (système antiblocage des roues)
* Chauffage stationnaire
* Régulateur de vitesse (tempomat)
* Vitres électriques
* Rétroviseurs à réglage électrique
* Rétroviseurs chauffants
* Trappe de toit
* Fenêtre arrière
* Siège conducteur pneumatique
* Blocages de différentiels longitudinal et transversal
* Boîte de transfert
* Réduction tout-terrain
* Programme de conduite tout-terrain
* Essieux AP
* Pare-chocs en acier
* Gyrophare orange
* Prise d’air en hauteur
* Attelage remorque
Iodpfx Aeyyrrxecheid
* Prise d’air à 2 circuits
* Protection anti-encastrement rabattable
* 12 rapports
* Suspension : à lames
* Charge utile : 7900
* Frein continu : frein moteur
----Carrosserie spéciale : Grue : Atlas 120.2 E-A2, repliable, radiocommande et plate-forme de commande élevée, double extension hydraulique, stabilisateurs entièrement hydrauliques, 6ème et 7ème fonctions hydrauliques pour rotateur et grappin. Diagramme de charge lu : Capacité de levage à 1,9 m – 5,55 t, 3,7 m – 3,26 t, 5,4 m – 2,2 t, 7,1 m – 1,68 t.
----Superstructure : Benne basculante 3 côtés Meiller en acier pour palettes, paroi frontale rehaussée, ridelles latérales gauche et droite assistées par ressorts, anneaux d’arrimage.
Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D’EXPORT SEUL LE PRIX HORS TAXES EST À RÉGLER !!!!! TOUTES INFORMATIONS SANS GARANTIE, EN PARTICULIER ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Nos CGV (voir mentions légales) servent de base à tous les contrats d’achat, factures, factures pro forma, commandes et entretiens de vente.
Annonce
Peine
895 km
Camion-benne tricar
SCANIAG 410 6x4 3-Achs Kipper Meiller Bordmatik
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 437 916 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 11 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, * Pare-soleil
* ABS (système de freinage antiblocage)
* TCS (contrôle de traction)
* Radio
* Ordinateur de bord
* Régulateur de vitesse
* Lève-vitres électriques
* Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique
* Dégivrage des rétroviseurs
* Verrouillage centralisé
* Siège conducteur confort
* Sièges chauffants
* Blocages longitudinal et transversal
* Pare-chocs acier
* Sécheur d’air
* Attelage tandem
* Accouplement Duo-Matic (air)
Iiedpfx Acoyyrr Sehsd
* Prise hydraulique pour remorque
* Chauffage de stationnement
* ESP (programme de stabilité électronique)
* Trompes à air
* Trappe de toit
* Glacière
* 12 vitesses
* Suspension : lames-ressorts/pneumatique
* Charge utile : 14000 kg
* Freinage continu : frein moteur
---- Carrosserie : benne acier Meiller trilatérale, mat côté gauche renforcé (2 vérins), rehausse avant. ----Dernier entretien effectué par Scania à 393 000 km.
Vente réservée aux professionnels. EN CAS D’EXPORT, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES INFORMATIONS SANS GARANTIE, EN PARTICULIER POUR L’ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Les CGV (cf. mentions légales) constituent la base de tous les contrats d’achat, factures, factures proforma, commandes, négociations de vente.
Annonce
Peine
895 km
Camion benne
MANTG-S 26.440 6x6 3-Achs Allradkipper Bordmatik Sc
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 286 169 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 10 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, * Pare-soleil
* ABS
* Radio
* Régulateur de vitesse
* Lève-vitres électriques
* Rétroviseurs à réglage électrique
* Dégivrage des rétroviseurs
* Vitre arrière
* Siège conducteur confort
Iodpfx Aev Ntn Iechjid
* Siège chauffant
* Boîte de transfert
* Réduction tout-terrain
* Essieux AP
* Pare-chocs en acier
* Gyrophare orange
* Prise d'air surélevée
* Sécheur d'air
* Attelage tandem
* Prise d'air Duomatik
* Raccord hydraulique pour remorque
* Blocages de différentiel longitudinal et transversal
* 16 vitesses
* Suspension : ressort à lames / pneumatique
* Charge utile : 13 175
* Frein continu : frein moteur
---- Carrosserie : Meiller 3 côtés acier, Bordmatik à gauche, paroi frontale rehaussée avec protection pour pelle, ridelles Jet.
Vente uniquement aux professionnels. POUR L'EXPORT SEUL LE PRIX NET EST A PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT SANS GARANTIE, EN PARTICULIER POUR LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Nos conditions générales de vente s'appliquent à tous les contrats d'achat, factures, factures pro forma, commandes et entretiens de vente (voir mentions légales).

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Peine
895 km
Camion-benne tricar
MANTG-S 26.440 6x6 3-Achs Allradkipper Bordmatik Sc
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 286 169 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 10 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, * Pare-soleil
* ABS
* Radio
Iiodpsv Ntn Uefx Achod
* Régulateur de vitesse
* Lève-vitres électriques
* Rétroviseurs réglables électriquement
* Chauffage des rétroviseurs
* Vitre arrière
* Siège conducteur confort
* Siège chauffant
* Boîte de transfert
* Réducteur tout-terrain
* Essieux AP
* Pare-chocs en acier
* Gyrophare orange
* Prise d’air supérieure
* Sécheur d’air
* Attelage tandem
* Prise d’air Duomatic
* Prise hydraulique pour remorque
* Blocages de différentiel longitudinal et transversal
* 16 vitesses
* Suspension : à lames-pneumatique
* Charge utile : 13 175
* Frein permanent : frein moteur
----Superstructure : Meiller benne acier 3 côtés, Bordmatik à gauche, paroi avant surélevée avec protection pour pelle, ridelles Jet.
Vente réservée aux professionnels. POUR L’EXPORT, SEUL LE PRIX HORS TAXE EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT SANS GARANTIE, Y COMPRIS POUR LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Toutes les transactions commerciales, factures, factures proforma, commandes et négociations de vente sont soumises à nos CGV (voir mentions légales).
Annonce
Hörsching
929 km
Remorque à châssis interchangeable
M-TRAILER MT-03K1, 1-ACHS LAFETTE, BPW-ACHSEN MIT TROMMELBREMSEN
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 2 140 kg, poids maximal de charge: 7 860 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 11/2021, suspension: air, dimension des pneus: 315/70 R22,5, Équipement: ABS, | Remorque M 1 essieu porte-engins (MT-03K1) | Poids total: 11 000 kg | Charge utile: 7 860 kg | Pneus: 235/75 R17,5 | Jumelage de roues | Essieux BPW avec freins à tambour | Support arrière | Sous réserve d'erreurs, d'erreurs de saisie et de vente préalable.
Iisdpoy Tnbvefx Ached
Annonce
Sottrum
916 km
Remorque benne trilibérale
Soete 3 Achs 2S Kipper+Tieflader Pritsche Rampen
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2020, longueur de l'espace de chargement: 5 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, empattement: 1 000 mm, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, freins: autre, * Remorque allemande
* 1ère main
* État : voir photos
* Remorque spéciale à triple essieu (essieu Tridem) avec plateau de chargement divisé
* Partie avant équipée d’une rehausse grillagée basculante électriquement des deux côtés
* Derrière : plateau/plateforme/rabatteur à rampes d’accès
* Grande surface de chargement plateau avec plancher en contreplaqué antidérapant et anneaux d’arrimage DIN
Iiodsxnqv Ajpfx Achsd
* Idéale pour le paysagisme, le secteur du bâtiment, etc.
* Dimensions surface de chargement : 3,75 m x 2,15 m x 0,35 m avec rampes aluminium rabattables
* Charge utile : 2 230 kg
* Surface basculante : 2,00 m x 2,15 m x 0,90 m
* Système de basculement électrique avec télécommande filaire
* Homologation 100 km/h
* Plancher de benne en acier
* Essieu Tridem
* Poids total autorisé en charge : 3 500 kg
* Poids à vide : 1 270 kg
* Charge utile : 2 230 kg
Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre issue de nos ateliers partenaires.
Notre offre s'entend généralement SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouvelle DGUV, sans nouveau contrôle technique SP, sans nouveau contrôle UVV.
Vous trouverez d’autres camions sur notre site Web à l’adresse suivante :
Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc
Remarque :
Nous proposons et recommandons fortement une visite et un contrôle du bien afin d’éviter tout malentendu sur sa condition et sa conformité. La visite et les contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaités.
Toutes les informations sont données sans garantie. Nous ne pouvons être tenus responsables d’erreurs ou d’informations incorrectes dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement des biens/véhicules.
Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.
Annonce
Sottrum
916 km
Semi-remorque porte-voitures
Estepe 3 Achs LKW-Baumaschinen Tieflader
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 11 300 kg, poids maximal de charge: 29 700 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2006, suspension: air, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, * Semi-remorque allemande
Iodpfertbb Sex Achjid
* Plateforme surbaissée spéciale pour le transport de véhicules utilitaires et engins de chantier
* Fabriquée par Estepe, fabricant haut de gamme des Pays-Bas (Estepe type E0PL 24-41)
* La longue expérience dans la construction de ce type de porte-engins spécialisés pour le transport de camions et de machines de construction a permis de prendre en compte tous les détails
* Équipée bien sûr d’un plateau surbaissé extensible, de rampes hydrauliques et d'une plateforme hydraulique
* Treuil spécial avec télécommande, etc.
* Essieux BPW
* 3ème essieu relevable
* Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement
* Graissage centralisé
* PTAC : 41 000 kg
* Poids à vide : 11 300 kg
* Charge utile : 29 700 kg
Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous vous transmettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires.
Notre offre comprend généralement SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouvelle inspection SP, sans nouveau contrôle UVV.
Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante :
Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc
Remarque :
Nous proposons et recommandons vivement une visite ainsi qu’un examen de la marchandise, afin d’éviter toute mauvaise appréciation de la part de l’acheteur concernant l’état ou la compatibilité. Les visites et examens sont possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaités.
Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’inexactitudes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement des marchandises/véhicules.
Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.
Annonce
Triptis
872 km
Semi-remorque benne
FLIEGL3-Achs Alu Kipper DHKA 390 - 50m³
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902031174, poids à vide: 5 835 kg, poids maximal de charge: 29 165 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, Les images présentées sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage.
Châssis de semi-remorque benne
Construction soudée en acier fin à grains, conception légère Basic, plateau d’attelage avec pivot d’attelage de 2" interchangeable
Face avant incurvée brevetée
Cric à deux vitesses 24 t, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée
2 coins de calage avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement rabattable
6 garde-boue demi-coquille
Support d’aile intégré, surface anti-projection de gravillons
Barre à bâche avec support
2 crochets de remorquage à l'arrière
Essieux et suspension
Essieux à disques BPW
"Mesure laser essieux/châssis" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande "3x freinage"
Système de freinage
Système de frein pneumatique à 2 lignes
Réseau coloré pour faciliter l’entretien
Frein de stationnement à accumulateur à ressort
2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans raccordement
EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec valve de levage/abaissement
Système de stabilité du véhicule
Roues et pneus
6 x 385/65 R22.5"
6 jantes acier
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bar, plus petite section chromée dur, raccord vissé HDK, partie fixe, diamètre nominal 48 mm (sans flexible)
Benne
Isdpfx Ajy Efcuochjid
Benne rectangulaire aluminium en matériau haute qualité résistant à l’abrasion.
Paroi frontale inclinée 5 mm avec logement de vérin extérieur
Parois latérales en profilés chambre creuse 30 mm, soudées proprement, profil de bord supérieur anti-déversement. Accès intérieur à la paroi frontale
Porte-pelle et balai extérieur sur la paroi frontale
Porte arrière suspendue avec double charnière, divisée 1/2 à 1/2, avec potence pivotante supérieure, chaque battant avec trappe à grain
Joint caoutchouc sur porte arrière
Plancher continu d’épaisseur 6 mm
Plateforme avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein – bâche à enrouler avec rangement côté FR-droit, verrouillage central côté FR-gauche
Instructions d’utilisation
Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin basculant avec tige chromée dure afin d’éviter toute corrosion de la matière transportée.
Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la nature de la charge, il se peut que le poids total, en respectant les charges maximales d’essieu/selle/ne soit pas atteint (mauvais comportement routier en cas de mauvaise répartition)
Remarque ! Non adapté aux milieux chimiquement agressifs (acides, composés chlorés ou sulfurés, combustibles de substitution) : ces milieux, combinés à une surface de benne humide, peuvent provoquer à la corrosion par fissuration sous contrainte et des fissures extrêmes du corps de la benne.
Les véhicules à bennes sont destinés au transport de matériaux non chimiquement agressifs. L’utilisation pour des substances agressives telles que acides, bases, sels, engrais, boues d’épuration et ordures ménagères est sous l’entiè
Annonce
Triptis
872 km
Semi-remorque benne
FLIEGL3-Achs Sattelkipper Alu DHKA 390 - 50m³
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902030053, poids à vide: 5 835 kg, poids maximal de charge: 29 165 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, Les images présentées sont des photos d’archives. Le véhicule est éventuellement encore en service.
Châssis semi-remorque benne basculante
Construction soudée en acier à grains fins, en version légère Basic, plateau pivotant avec sellette d’attelage remplaçable 2".
Panneau avant incurvé « breveté »
Béquille 24 t, à 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée
Protection anti-encastrement, rabattable
Essieux et suspension
3x essieux à disques BPW avec diamètre 430 mm
« Alignement laser essieux/châssis » permettant de réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, actionné par « 3x freinage » (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h)
« Mécanisme de relevage d’essieu galvanisé à chaud »
Système de freinage
Freins pneumatiques à deux circuits
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’attelage avant à inversion sécurisée, sans conduites de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble de connexion
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité de conduite
Roues et pneus
6x 385/65 R22.5
6x jantes acier
Électricité
24 V, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune
2 x prises 7 broches avant à inversion sécurisée, sans câble de liaison, installation électrique non entièrement opérationnelle.
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bar, tige chromée dur, plus petite section, raccord HDK vissé, partie fixe, DN 48 mm. (sans flexible)
Bennes
Benne boîtes alu en matériau hautement résistant à l’abrasion.
Paroi frontale inclinée 5 mm d'épaisseur, prise de vérin extérieure.
Parois latérales en profilés à chambres creuses de 30 mm, soudure soignée, avec profil supérieur anti-déversement. Intérieur avec accès sur la paroi frontale (non compatible avec Cramaro).
Support pelle et balai à l’extérieur sur la paroi frontale.
Greenline – benne conique et aérodynamique
Membrane – paroi de fond
Paroi arrière oscillante avec charnière double articulation et double porte 1/2 à 1/2, barre pivotante supérieure, trappe à grain sur chaque porte.
Fond d'une épaisseur continue de 6 mm
Plate-forme avec montée, plaque de connexion pour air/électricité et freins avec grand dégagement pour une maniabilité optimale.
Bâche enroulable rabattable à droite, verrouillage central à gauche.
Conseils d’utilisation
Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin basculant avec tige de piston chromée dure pour éviter la corrosion causée par les matériaux transportés.
Isdey Edtfjpfx Acheid
Le poids total indiqué est techniquement possible, mais peut ne pas être atteint selon le type de chargement dans le respect des charges autorisées sur essieux, sellette et pivots.
Remarque ! Non adapté aux produits chimiquement agressifs (ex. acides, composés chlorés, soufrés, « combustibles de substitution »); de tels matériaux peuvent, en présence d’une surface de benne humide, entraîner une corrosion par fissuration sous contrainte et donc de graves dégâts sur la structure de la benne !
Véhicules à benne prévus pour des produits chimiquement non agressifs. L’utilisation pour le transport de substances agressives (acides, bases, sels, engrais, boues d’épuration, ordures ménagères) se fait s
Annonce
Triptis
872 km
Semi-remorque benne
FLIEGL3-Achs Kipper DHKA 420 Thermo - 27m³
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT34202036640, poids à vide: 6 213 kg, poids maximal de charge: 35 787 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 310 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: jaune, Les images sont des photos d’archives, le véhicule est éventuellement encore en utilisation !
Hauteur d‘attelage env. : 1200 mm
Châssis semi-remorque benne
Construction légère de base, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable, paroi frontale incurvée « brevetée »
Protection anti-encastrement arrière rabattable, avec assistance par ressort pour une manipulation facilitée
Support d’aile intégré, surface anti-adhérente pour pierres
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF avec disques de frein de 430 mm de diamètre « Essieux/châssis mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par « 3x frein » (aide au démarrage active jusqu’à un dépassement de charge de 30% et jusqu’à max. 25 km/h)
Système de freinage
24 V EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion, prise de contrôle pour la pression des cylindres de frein extérieure sur le module EBS, avec vanne de levée et d’abaissement
Frein poseur, commandé électriquement depuis le camion sans installation supplémentaire côté camion, abaissement automatique lors du bennage avec vanne d’isolement
Surveillance de la pression des pneus « TPMS » selon ECE R 141, affichage sur l’écran du tracteur via EBS, sans installation supplémentaire sur le camion (condition requise dans le camion, seulement sur les pneus d’origine)
Reconnaissance de la charge par signal Canbus EBS pour affichage sur l’écran dans la cabine, préparation spécifique nécessaire, pas d’installation camion
Roues et pneus
385/65 R22.5" jantes acier
Électricité
Éclairage LED latéral jaune synchronisé avec les clignotants « Feux de position latéraux clignotants »
2 feux de position blancs à l’avant LED
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière LED
Projecteurs de travail LED latéraux des deux côtés, 2 projecteurs de travail LED supplémentaires intégrés dans l’arrière
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bar, premier étage chromé dur, avec coupleur à vis HDK, section fixe, DN 48 mm (sans flexibles)
Iiedpjyylapjfx Achsd
Commande hydraulique via prise de force du camion
Bennes
Benne ronde acier « Stone Master Design » en acier HB 400/450 ultra-résistant à l’usure. Paroi frontale inclinée avec support de vérin hydraulique extérieur.
Accès intérieur par la paroi frontale.
Greenline — forme conique et aérodynamique
Paroi arrière type « Membrane »
Porte arrière hydraulique à grande ouverture vers le haut, passage d’environ 2 200 mm de hauteur
Parois latérales d’épaisseur continue 5 mm, fond continu 8 mm
Benne en version isolée Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolation avant, côtés, bas et arrière, système Fliegl Isotherm
« Flip Top » bâche coulissante, fermeture arrière automatique avec arceau repliable. Bâche avancée sur le devant. Bâche à commande électrique, avec prise 7 broches (charge) à l’avant sans câble, sans installation camion, commande sur la semi-remorque et par télécommande radio.
Instructions d’utilisation
Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin de basculement avec tige de piston chromée dur pour éviter la corrosion.
Le poids total indiqué est techniquement possible : selon la cargaison, le poids total ne peut être atteint tout en respectant les charges autorisées sur essieux/selle/support. (Comportement routier et de suivi perturbé possible en cas de mauvaise répartition de charge)
Peinture
Châssis : DB 7350 Gris
Annonce
Triptis
872 km
Semi-remorque à plateau ouvert
FLIEGL3-Achs Jumbo Plateau SDS 390
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901014232, poids à vide: 5 900 kg, poids maximal de charge: 29 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 638 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: argenté, Les images sont des photos d’archives ! Le véhicule peut être en utilisation !
Châssis semi-remorque pour transport par affrètement
Construction soudée en acier à grains fins, plaque d’appui avec pivot d’attelage 2" interchangeable.
Carrossable et chargeable avec engins de chantier/agricoles jusqu'à 24 000 kg de PTC, et pour une largeur maximale de machines de 2 480 mm (la voie des machines ou véhicules transportés ne doit cependant pas dépasser 2 200 mm). Barre d'accrochage pour rampes aluminium à l'arrière (chargement de machines de chantier plus larges non autorisé).
Châssis latéral légèrement incliné, nouvelle exécution avec profil "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage.
14 paires d’anneaux d’arrimage encastrés supplémentaires dans le cadre extérieur, capacité de 2,5 t chacun.
6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur, capacité de 5 t chacun.
Treuil d’appui 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée.
Distance libre entre pieds d’appui ou rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1 920 mm.
Support arrière rabattable.
2x cales de roue avec support.
Protection latérale aluminium.
Protection anti-encastrement acier.
Garde-boue quart de coque avant et arrière de chaque essieu.
Bavettes anti-projection derrière chaque essieu.
1x support de roue de secours pour 1 roue de secours, comprenant kit de fixation.
1x roue de secours, même marque et dimension que l’équipement standard, jante acier.
Iiedpfoxb D Swex Achsd
Essieux et suspension
Essieux à tambour SAF.
"Essieux/châssis contrôlés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant.
Suspension pneumatique.
1er essieu relevable automatiquement, commande supplémentaire électrique depuis le camion, incluant abaissement forcé et aide au démarrage, sans installation camion (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge d’essieu de 30% et jusqu’à une vitesse de 25 km/h max).
Système de freinage
Frein pneumatique à deux lignes.
Câblage coloré pour un entretien facilité.
Frein de stationnement à accumulateur à ressort.
2 têtes d'attelage anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison.
EBS 24 V (système de freinage électronique) avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion.
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS !
Avec soupape de levage et d’abaissement.
Système de stabilité de conduite du véhicule.
Surveillance de pression des pneus "RDKS" selon ECE R 141, affichage via l’écran du tracteur, via EBS, sans installation dans le camion (pré-requis à satisfaire dans le camion, valable uniquement sur équipement pneumatique d’origine).
Roues et pneus
235/75 R17,5 jumelé.
Jantes acier, couleur argent usine.
Électricité
24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune.
Éclairage latéral LED jaune couplé au clignotant "feux latéraux clignotants".
2 feux de position blancs à l’avant en LED.
2 feux d’encombrement blanc/rouge à l’arrière.
2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de liaison.
Plancher
Plancher en contreplaqué antidérapant d’env. 30 mm d’épaisseur, pour forte charge ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à max. 5 600 kg.
Paroi avant/ranchers d’angle avant
Profil creux aluminium de 25 mm, hauteur 1 350 mm, ranchers d’angle acier grand volume.
Paroi avant intérieure renforcée par un panneau contreplaqué de 1 250 mm de haut.
Châssis galvanisé à chaud.
Les images sont des photos
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Bünde
808 km
Semi-remorque fourgon
KÖGELSKH 24 - 3-achs Koffersattel 13,6m/LBW/Lift/LASI
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 050 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2022, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Kögel type SKH 24 - Fourgon 3 essieux pour marchandises sèches, semi-remorque fourgon, dimensions intérieures de chargement 13 620 x 2 480 x 2 700 mm, 2 rangées de rails d'arrimage à fente perforée intégrées dans les parois latérales, arrimage de charge conforme à la norme DIN EN 12642 Code XL, plinthe de protection d'environ 200 mm de hauteur, plancher en dalles de 30 mm, 13 paires d'anneaux d'arrimage sur le châssis extérieur (selon EN 12640), force de traction admissible de 2 500 kg par anneau, hayon élévateur Bär rabattable sous châssis, capacité 2 000 kg, plateforme en aluminium d’environ 1 710 mm (le hayon élévateur peut être utilisé sans porteur, car une boîte à batteries est installée sur la semi-remorque !), Essieux Kögel KTA 3 x 9 000 kg, suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, ABS, système WABCO EBS 2S/2M avec programme de stabilité, 1er essieu relevable, freins à disque, coins de protection arrière en acier type caisson trapézoïdal, éclairage LED du périmètre gauche et droit monté sur les béquilles, pneus neufs 385/65 R 22,5 – 6 pièces, poids total technique admissible 39 000 kg, poids à vide 7 950 kg, première main, couleur fourgon similaire RAL 9010 blanc pur neutre, bon état général ! Véhicule allemand avec papiers allemands ! Vente réservée aux professionnels ! Toutes informations sans garantie ! Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !
Iedezalqaepfx Achjid
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Triptis
872 km
Remorque semi-ouverte
Fliegl3-Achs Jumbo Sattelauflieger Plateau
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901014200, poids à vide: 6 700 kg, poids maximal de charge: 28 300 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris-noir, Châssis semi-remorque transport
Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable
Longerons extérieurs légèrement inclinés, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage
Cric stabilisateur 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Dimension libre aux coins du pied de support ou rayon de braquage arrière d’env. 1920 mm
2 cales de roues avec supports
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Garde-boue quart de coquille avant et arrière de chaque essieu
Bavettes anti-projection devant le 1er essieu et à l’arrière de chaque essieu, avec anti-spray, conforme CE
1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable (serrure non fournie)
Essieux et suspension
Essieux à tambour SAF
"Essieux/châssis mesurés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu à relevage automatique, avec descente forcée et assistance au démarrage, commande "3x freins" (assistance fonctionnelle jusqu'à dépassement de charge de 30% et max. 25 km/h)
Levage d’essieu en dessous de la hauteur de conduite recommandée, donc sans garantie pour dommages aux pneus
Système de freinage
Frein à air comprimé à deux circuits
Routage coloré des conduites pour faciliter l’entretien
Frein de stationnement à accumulateur de ressorts
2 têtes d’accouplement avant à sécurité anti-inversion, sans conduite de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Iisdpfx Acoza A Txohsd
Attention : la remorque ne doit être tractée que par un véhicule garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levage et d'abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Roues et pneus
235/75 R17.5, marque selon choix du fabricant
Jantes en acier, argent usine
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant à sécurité anti-inversion, sans câble de connexion
Plancher
Contreplaqué résiné env. 30 mm d’épaisseur, haute résistance ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg maxi
Face avant / Montants d’angle avant
Profil creux aluminium 25 mm, hauteur 1 350 mm, montants d’angle en acier de type volumineux
Pays d’homologation/Plaques
Allemagne
Avec homologation et certificat DEKRA (conformément au §13 EG - FGV)
Hotline de service 24/7
Préparé pour support de plaque d’immatriculation simple ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrières rouges
Peinture
Châssis DB 7350 gris novagrau
Montants d’angle avant galvanisés
Face avant aluminium
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Triptis
872 km
Remorque forestière à grumes
Fliegl3-Achs Holzrungensattel SDS 390 L=13,5m
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902028859, poids à vide: 5 660 kg, poids maximal de charge: 29 340 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: rouge, Châssis semi-remorque pour transport et logistique :
Construction soudée en acier à renforts renforcés. Seulement 2 longerons principaux en acier profil double-T avec tôle d'acier/antidérapante entre les longerons. Plaque d'attelage avec pivot d'attelage interchangeable 2''. Garde-boue pour feux arrière.
8 paires d'anneaux d'arrimage fixés ou soudés au cadre, selon le choix du fabricant.
Béquille support à deux vitesses de 24 tonnes, commande d’un seul côté, embase droite, sans compensation latérale.
Cales de roue avec support.
Protection latérale aluminium.
Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé.
Garde-boue demi-coquille avec bavettes anti-projection selon normes CE.
1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation.
1 coffre de rangement intégré entre les longerons.
8 supports à ranchers bois (selon choix du fabricant), vissés au cadre, chaque support avec 2 ranchers bois télescopiques réglables de 1 800 à 2 800 mm, charge par paire 7 t.
Essieux et suspension :
Essieux à disques BPW, diamètre de disque 430 mm.
Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement, câble de sécurité sur les essieux.
1er essieu releveur automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande "3x freinage" (aide au démarrage fonctionnelle jusqu'à dépassement de 30% de la charge d'essieu et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h).
Empattement décalé 1 410/1 310 mm (trafic combiné), jusqu’à 44 t de poids total roulant autorisé.
Roues et pneus :
385/65 R 22,5’’
Selon choix du fabricant.
Jantes en acier, finition argent usine.
Système de freinage :
Frein pneumatique à deux circuits.
Frein de parc à ressort accumulateur.
Détection de charge par signal EBS-Canbus, affichage sur écran en cabine (prééquipement requis sur le camion, pas de balance homologuée installée).
2 têtes d’attelage à l’avant, à sécurité inversée, sans conduites de raccordement.
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion.
Iisdpfx Asza Anvjched
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assureant l’efficacité de l’ABS !
"Safe Parking"
Électricité :
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune.
2 feux de position blancs à l'avant.
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière.
2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, à sécurité inversée, sans câbles de connexion.
Paroi frontale / ranchers d’angle avant :
Paroi avant acier/grillage env. 2 300 mm de haut, vissée au cadre.
Homologation / plaques :
Pays d’immatriculation : Allemagne.
Homologation selon EG 2007/46.
Préparé pour support de plaque une ligne.
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrière rouges.
Panneau d'avertissement selon ECE - 70.
Peinture :
Châssis : DB 7350 Novagrau
Béquilles : revêtement noir
Paroi avant : galvanisée à chaud.
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Triptis
872 km
Remorque semi-ouverte
Fliegl3-Achs Plateau SDS 380 Spezial Mega-Z
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33801013475, poids à vide: 7 180 kg, poids maximal de charge: 28 820 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, plusieurs exemplaires disponibles
Construction soudée en acier à grains fins, plaque de sellette avec pivot d’attelage 2'' interchangeable, bavette de protection supplémentaire en tôle rivetée sous le plancher, protection contre les projections dans la zone du col au-dessus de l’essieu arrière du tracteur et au-dessus des roues du véhicule, châssis en version renforcée pour permettre des charges jusqu’au cadre extérieur, cadre extérieur avec profil 'Load-Lock' env. tous les 400 mm, pour l’accroche des sangles d’arrimage, 10 paires de plots d’arrimage intégrés en haut/extérieur du cadre extérieur, chacun pour 10 t, béquille d’appui 24 t 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccord droite, avec compensation de poussée, appui arrière rabattable, cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier, garde-boues quart de cercle avant et derrière chaque essieu, avec protection supplémentaire en tôle sur les roues, bavettes anti-spray conformes CE, 1 boîte à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable, verrouillage de conteneur, 4 paires de découpes de verrouillage intégrées dans le plancher pour 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds conteneur, 4 paires d’adaptateurs de verrouillage pour conteneur (supports transversaux supplémentaires à l'avant et à l'arrière du conteneur nécessaires, le conteneur doit reposer uniformément en liaison avec les fermetures sur la largeur, supports transversaux non inclus), barre d’accrochage pour rampes d’accès sur toute la largeur de l’extension arrière, extension arrière mécanique à manivelle, extensible d’env. 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm, y compris protection anti-encastrement avec éclairage extensible, zone des couloirs de circulation équipée de tôle perforée (Lohr), plaque anti-dérapante en acier au centre, espace de rangement pour rampes d’accès intégré dans l’extension arrière, utilisable uniquement lorsque l’extension arrière est sortie d’environ 1000 mm, Pour le transport des rampes avec l’extension rentrée – espace de rangement pour rampes côté droit devant les essieux.
Iodpfjza Aiyex Achjid
1 paire de rampes de 3 000 mm de long, 300 mm de large, capacité par paire 6 000 kg, treuil électrique 24 V, force de traction env. 8 165 kg, monté complètement à l’avant, commande par télécommande radio, câble de 35 m x env. 10 mm, avec fenêtre à galets et galets de guidage amovibles.
Essieux + suspension : essieux à tambour SAF/BPW selon choix du fabricant, suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique, commande également électrique depuis le camion, y compris abaissement forcé et aide au démarrage.
Système de freinage : frein pneumatique double circuit, conduites colorées pour un entretien facile, frein de stationnement à ressort accumulateur, 2 têtes d’accouplement avant non interchangeables, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison, avec valve de montée/descente à décharge rapide, fonction maintenue en position basse + fonction auto-reset, système de stabilité de conduite, détection de charge par signal canbus EBS.
Roues et pneus : 235 / 75 R 17,5'' marque au choix du constructeur, jantes acier jumelées.
Électricité : 24 V, feux multifonctions à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage des plaques à LED, 2 feux de position blancs à l’avant LED, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière LED, 2 prises avant 7 pôles et 1 prise 15 pôles non interchangeables, 2 pro
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Triptis
872 km
Remorque semi-ouverte
Fliegl3-Achs Plateau Sattel SDS 380 Mega
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33801012811, poids à vide: 6 350 kg, poids maximal de charge: 28 650 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, plusieurs disponibles
Châssis semi-remorque pour transport : construction soudée en acier à grains fins, sellette d’attelage avec pivot interchangeable 2", châssis renforcé pour chargement, cadre extérieur avec profil "Load-Lock" tous les ~400 mm pour fixation de sangles, 10 paires de champignons d’arrimage intégrés sur/à l'extérieur du cadre (10 t chacun), support arrière rabattable, 2 cales de roue avec support, protection latérale aluminium, protection anti-encastrement acier galvanisé, garde-boues quart de coquille avant 1ère et après chaque essieu, bavettes anti-projection derrière chaque essieu, 1 support de roue de secours pour une roue complète, avec kit de fixation, 2 boîtes à outils plastique verrouillables (600 x 425 x 460 mm), verrouillage pour conteneur : 4 paires de verrous encastrés dans le plancher pour 2x20’/1x40’ conteneurs, position avant à verrou rabattable encastré, 10 paires de logements pour ranchers dans le cadre extérieur (70x40 mm), 10 logements centraux dans le plancher (70x40 mm), 2 barres d’arrimage/ranchers transversales sur toute la largeur du plancher jusqu’au cadre extérieur (utilisation utile: ~2170 mm), hauteur ~100 mm, barres rondes acier 20 mm haut/bas, 60 mm entre elles, plat acier en bas, ouvert à moitié vers le bas – pour sanglage et montage de ranchers 80x80 mm.
Disposition : positions 2 et 4 selon fiche technique Fliegl, 20 ranchers amovibles galvanisés, rangement pour rampes de montée aluminium (insertion arrière), 3 paires d’anneaux rabattables 10 t sur le cadre extérieur (1x avant cloison, 2x à l’arrière).
Essieux et suspension : Essieux à disques SAF, suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique (descente forcée et assistance départ), commande "3x freins", levage essieu sous hauteur de conduite recommandée (pas de garantie dommages pneus).
Freinage : Système pneumatique deux lignes, câblage couleur pour maintenance, frein de parking à ressorts accumulateurs, 2 têtes de couplement avant, sans câble de liaison, EBS prise avant, sans câble, vanne montée/baissée, 2 hauteurs, bouton manuel : 980 mm et 1100 mm de hauteur d’attelage ; interaction avec essieu relevable +50 mm de hauteur quand levé, système de stabilité de conduite.
Roues et pneus : 435/50 R19,5 marque au choix, jantes acier.
Électricité : 24V, feux multicombinaison, LEDs latérales jaunes, 2 feux de position blancs avant LED, 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge, prises 2x7 broches + 1x15 broches codées à l’avant, projecteur LED latéral gauche/droite + 2 projecteurs LED arrière, 1 gyrophare avec support commandé par veilleuse, 2 paires de panneaux de signalisation LED extensibles à 4000 mm, prise 7 broches supplémentaire à l’arrière.
Plancher : Contreplaqué antidérapant 30 mm sur longerons longitudinaux, soulève charges ponctuelles jusqu'à 7100 kg de charge essence de chariot élévateur.
Face avant/poteaux d’angle : Profil alu creux 25 mm, hauteur 1350 mm, poteaux acier à grand volume, face intérieure de la paroi avant renforcée par un panneau contreplaqué 1250 mm ("Crash-Blocker"), protection anti-choc acier 140 mm en partie basse intérieure, rangement ranchers intégré.
Iodpfoza Agrex Achsid
plusieurs disponibles
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Peine
895 km
Camion benne
IVECOTRACKER AD380T/P 500 3-Achs Kipper Bordmatik lin
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 63 511 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 11/2021, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 10 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, * Pare-soleil
* ABS
* ASR (antipatinage)
* Radio
* Système de navigation
* Ordinateur de bord
* Avertisseur de recul
* Chauffage autonome
* Régulateur de vitesse
* Klaxons pneumatiques
* Assistance au démarrage en côte
* Lève-vitres électriques
* Rétroviseurs à réglage électrique
* Dégivrage des rétroviseurs
* Verrouillage centralisé
* Phares antibrouillard
* Lanterneau de toit
* Fenêtre arrière
* Siège conducteur confort
* Sièges chauffants
* Blocages de différentiel longitudinal et transversal
* Essieux AP
* Pare-chocs en acier
* Gyrophare orange
* Attelage tandem
* Raccordement pneumatique Duomatic
* Assistant de maintien de voie
* Raccordement pneumatique double ligne
* Raccord hydraulique pour remorque
* Protection anti-encastrement repliable
* 12 vitesses
* Suspension à lames
Iodpfszalpcjx Acheid
* Charge utile: 13 920 kg
* Frein continu: frein moteur
----Structure: Bennes palettières 3 côtés Schwarzmüller, ridelle en acier avec système Bordmatik à gauche, ridelle latérale en aluminium assistée par ressort à droite (oscillante + rabattable), paroi avant en acier avec protection excavatrice, porte arrière en acier avec verrouillage pneumatique, plancher acier, anneaux d’arrimage.----Vitrages teintés, indicateur de charge par essieu
Vente réservée exclusivement aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX HORS TAXES SERA FACTURÉ !!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT SANS GARANTIE, EN PARTICULIER POUR LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Nos conditions générales de vente (voir mentions légales) s’appliquent à tous les contrats d’achat, factures, factures proforma, commandes et discussions de vente.
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Peine
895 km
Camion-benne tricar
IVECOTRACKER AD380T/P 500 3-Achs Kipper Bordmatik lin
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 63 511 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 11/2021, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 10 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, * Pare-soleil
* ABS
* ASR (antipatinage)
* Radio
* Système de navigation
* Ordinateur de bord
* Avertisseur de recul
* Chauffage auxiliaire stationnaire
* Régulateur de vitesse
* Trompes à air
* Assistance au démarrage en côte
* Lève-vitres électriques
* Rétroviseurs à réglage électrique
* Dégivrage des rétroviseurs
* Verrouillage centralisé
* Phares antibrouillard
* Trappe de toit
* Fenêtre arrière
* Siège conducteur confort
* Sièges chauffants
* Blocages de différentiel longitudinal et transversal
* Essieux AP
* Pare-chocs en acier
* Gyrophare orange
* Attelage tandem
* Raccord pneumatique Duomatic
* Assistant de maintien de voie
* Raccord pneumatique à 2 lignes
* Prise hydraulique pour remorque
Isdpfx Acjzaln Ejheid
* Protection anti-encastrement rabattable
* 12 rapports
* Suspension à lames
* Charge utile : 13 920 kg
* Frein permanent : frein moteur
--- Superstructure : Benne basculante 3 côtés Schwarzmüller pour palettes, ridelle latérale en acier avec mécanisme Bordmatik à gauche, ridelle latérale droite en aluminium à assistance par ressort (oscillante et rabattable), paroi avant en acier avec protection pour pelle, hayon arrière en acier avec verrouillage pneumatique de la ridelle, plancher en acier, anneaux d’arrimage. --- Vitres teintées, indicateur de charge par essieu.
Vente exclusivement aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À RÉGLER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT FOURNIES SANS GARANTIE, EN PARTICULIER CONCERNANT L’ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir mentions légales) constituent la base de tous les contrats d’achat, factures, factures pro forma, commandes et discussions commerciales.
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Peine
895 km
Camion-benne tricar
MERCEDES-BENZArocs 2653 6x4 3-Achs Kipper Meiller Bordmatik
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 318 066 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 07/2018, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 11 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, * Pare-soleil
* ABS
* ASR (antipatinage)
* Radio
* Ordinateur de bord
* Régulateur de vitesse
* Klaxons pneumatiques
* Aide au démarrage en côte
* Lève-vitres électriques
* Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique
* Dégivrage des rétroviseurs
Iiodpfey E U N Dox Ached
* Verrouillage centralisé
* Phares antibrouillard
* Trappe de toit
* Lunette arrière
* Siège conducteur confort
* Siège chauffant
* Blocages de différentiel longitudinal et transversal
* Programme de conduite tout-terrain
* Essieux AP
* Prise d'air surélevée
* Sécheur d'air
* Attelage tandem pour remorque
* Raccord pneumatique 2 circuits
* Prise hydraulique pour remorque
* Réfrigérateur
* Gyrophare orange
* 12 vitesses
* Suspension : à lames
* Charge utile : 13 651 kg
* Frein moteur haute performance
----Superstructure : Meiller benne acier 3 côtés, mécanisme latéral renforcé à gauche (2 vérins), rehausse avant avec protection pour pelle, œillets d'arrimage.----Pare-brise teinté
Vente uniquement à des professionnels. POUR EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES SANS GARANTIE, EN PARTICULIER LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Toutes les ventes, factures, proformas, commandes et discussions commerciales sont soumises à nos CGV (voir mentions légales).
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Peine
895 km
Camion benne
MERCEDES-BENZArocs 2653 6x4 3-Achs Kipper Meiller Bordmatik
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 318 066 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 07/2018, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 11 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, * Pare-soleil
* ABS
* ASR (contrôle de traction)
* Radio
* Ordinateur de bord
* Régulateur de vitesse
* Klaxons à air
* Aide au démarrage en côte
* Lève-vitres électriques
* Rétroviseurs réglables électriquement
* Dégivrage des rétroviseurs
* Verrouillage centralisé
* Phares antibrouillard
Iiedoy E U Nqspfx Achod
* Lanterneau
* Vitre arrière
* Siège conducteur confort
* Siège chauffant
* Blocages longitudinal et transversal
* Programme de conduite tout-terrain
* Essieux AP
* Admission d'air supérieure
* Sécheur d'air
* Attelage tandem
* Raccord pneumatique 2 lignes
* Raccord hydraulique pour remorque
* Glacière
* Gyrophare orange
* 12 vitesses
* Suspension : à lames
* Charge utile : 13 651 kg
* Frein permanent : ralentisseur moteur haute performance
---- Carrosserie : Benne acier trilatérale Meiller, Bordmatik renforcée à gauche (2 vérins), face avant rehaussée avec protection pelle, anneaux d'arrimage. ---- Pare-brise teinté
Vente réservée aux professionnels. EXPORT : SEUL LE PRIX NET EST À RÉGLER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES SANS GARANTIE, EN PARTICULIER POUR LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Nos conditions générales de vente s'appliquent à tous les contrats, factures, factures proforma, commandes et entretiens de vente (voir mentions légales).
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Peine
895 km
Camion benne
MANTG-M 18.340 4x2 2-Achs Kipper Kran Funk nur 200
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 200 826 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 07/2010, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, volume de l'espace de chargement: 5 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, * ABS
* Radio
* Régulateur de vitesse (Tempomat)
* Lève-vitres électriques
* Rétroviseurs réglables électriquement
* Dégivrage des rétroviseurs
* Trappe de toit
* Lunette arrière
* Siège conducteur confort
* Siège chauffant
* Blocage de différentiel sur l’essieu arrière
* Pare-chocs en acier
* Gyrophare orange
* Prise d’air en hauteur
* Attelage de remorque
* Raccordement pneumatique 2 lignes
* Prise hydraulique pour remorque
* Chauffage stationnaire
* Jantes aluminium
* 9 vitesses
* Suspension lame-ressort/pneumatique
* Charge utile : 8 550 kg
* Frein continu : frein moteur
Iisdpfx Aox Uu Acjched
----Superstructure spéciale : Grue Atlas 105.2-A2, repliable, commande radio + commande au sol, double extension hydraulique, stabilisateurs entièrement hydrauliques, radiateur d’huile, 6ème et 7ème circuits hydrauliques pour rotation et grappin. Diagramme de charge lu : Capacité : 5,05 t à 1,9 m ; 2,9 t à 3,7 m ; 1,94 t à 5,4 m ; 1,49 t à 7,1 m.----Carrosserie : benne à palettes Meiller 3 côtés en acier, paroi avant surélevée avec protection pour pelle, ridelles latérales à déverrouillage assisté à gauche et à droite, anneaux d’arrimage.
Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER ! TOUTES LES INFORMATIONS SONT FOURNIES SANS GARANTIE, EN PARTICULIER POUR LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Nos CGV (voir mentions légales) constituent la base de tous les contrats d’achat, factures, factures pro forma, commandes et négociations de vente.
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Werktuigen

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Aumühle
917 km
15 mètres linéaires de rayonnage pour pneus Nedcon
15 lfm Reifenregal NedconH 3 m T 50 cm Auflast/Fach 1000kg
Appel
État: comme neuf (occasion), 15 ml de rayonnage pour pneus Nedcon
Neuf et d'occasion, voir photos.
Hauteur : 3 m
Profondeur : 50 cm
Longueur des supports : 3,7 m, capacité de charge par support/étagère : 1 000 kg
Cadre : bleu
Supports peints en bleu
Isdpfekkch Eex Acheid
Prix négociable : 1 150 € HT, départ usine
L’offre comprend :
+ 4 cadres préassemblés, profondeur : 50 cm, hauteur : 3 m
+ 18 supports, longueur : 3,7 m, capacité de charge : 1 000 kg par support/étagère
+ 36 systèmes de verrouillage
+ 16 ancrages en béton
Les produits sont en stock.
Le transport et le montage sont possibles sur demande.
Une visite est possible à tout moment sur rendez-vous.
Informations complémentaires sur demande.
Plus de 5 000 ml de rayonnages pour palettes
de nombreux fabricants sont disponibles en permanence.
(Sous réserve de modifications et d’erreurs dans les données techniques, les informations et les prix, ainsi que de ventes antérieures ! Voir nos CGV, tous les prix sont hors TVA, départ usine)
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Triptis
872 km
Remorque semi-ouverte
FLIEGL3-Achs Jumbo Plateau teleskopierbar
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901007921, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 26 000 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2018, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 15 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 15 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: noir, Attention, les photos sont des images d’archive ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation !
Poids et dimensions :
Ijdpfoy Slp Iox Achsid
Poids total autorisé/technique : 35 000 / 39 000 kg
Charge utile autorisée/technique env. : 26 000 / 30 000 kg
Charge sur essieu autorisée/technique : 24 000 / 27 000 kg
Charge sur sellette autorisée/technique : 11 000 / 12 000 kg
Poids à vide env. : 9 000 kg +/- tolérance de fabrication
Longueur totale env. : 13 850 + 1 500 mm
Largeur totale max. : 2 550 mm
Hauteur totale env. : 3 200 mm
Longueur intérieure env. : 13 650 + 1 500 mm
Longueur du col de cygne env. : 4 050 mm
Longueur du plateau surbaissé env. : 9 600 + 1 500 mm
Largeur intérieure env. : 2 480 mm
Hauteur de chargement surbaissé env. : 900 mm
Hauteur d’attelage env. : 1 150 mm
Dimension d’encastrement du pivot env. : 1 680 mm
Côte d’angle avant env. : 2 040 mm
Châssis semi-remorque pour transport routier
Construction soudée en acier à grains fins, plateau d’attelage avec pivot 2" interchangeable
Anneaux d’arrimage encastrés dans le longeron externe, 2,5 t chacun
Béquille à 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, base droite, sans équilibrage
Cales de roue avec support
Protection latérale aluminium
Bavette anti-encastrement acier
Ailes quart de cercle devant l’essieu 1 et après chaque essieu
Bavettes anti-projection derrière chaque essieu
Pare-chocs arrière
Boîte à outils plastique avec tiroir et plateau amovible,
l = 650 / h = 520 / p = 670 mm
Boîte à documents à l’avant contre la paroi frontale
Télescopage
Châssis central avec éléments télescopiques soudés proprement imbriqués.
Extensible max. 1 500 mm et verrouillable env. tous les 1 500 mm ; éléments de cadre externe d’env. 1 500 mm à accrocher dans le cadre externe en position télescopée
Verrouillage par boulons mécaniques
Essieux et suspension
Essieux à tambour SAF
Suspension pneumatique
Système de freinage
Frein pneumatique double ligne
Frein de parc à ressort accumulateur
2 têtes d‘attelage à l’épreuve d’inversion à l’avant, sans flexibles de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Avertissement : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs assurant le bon fonctionnement de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5
Jantes acier montées en double, couleur argent usine
Électricité
24 volts, feux multichambres, éclairage latéral à LED jaunes
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 pôles anti-inversion à l’avant, sans câble de liaison
Gyrophare avec support, commandé par feu de position (feu amovible)
Planche de sol
Plancher bois bakélisé env. 30 mm d’épaisseur, haute capacité de charge ponctuelle, pour charge essieu de chariot élévateur max. 7 100 kg
Si nécessaire, revêtement acier/tôle striée dans la zone des passages de roue
Paroi frontale / montants d’angle avant
Profilé creux alu 25 mm, hauteur 1 950 mm, montants d’angle acier version volumineuse jusqu’en haut
Homologation / plaques
Avec homologation et certificat Dekra
Préparé pour support de plaque à une ligne
Panneau de signalisation selon ECE - 70
Bande réfléchissante de marquage de contour selon ECE R 048, côté blanc et arrière rouge
Attention, les photos sont des images d’archive ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation !
Annonce
Triptis
872 km
Remorque semi-ouverte
FLIEGL3-Achs Jumbo Auflieger Plateau offen
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33903000364, poids à vide: 6 120 kg, poids maximal de charge: 28 880 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: argenté, Attention, les images sont des photos d’archive ! Le véhicule peut éventuellement être en service !
Poids et dimensions :
Poids total autorisé / technique : 35 000 / 39 000 kg
Charge utile autorisée / technique env. : 28 880 / 32 880 kg
Charge de l’essieu agrégat autorisée / technique : 24 000 / 27 000 kg
Charge sur sellette autorisée / technique : 11 000 / 12 000 kg
Poids à vide (version de base) env. : 6 120 kg +/- tolérance de fabrication
Longueur totale env. : 13 800 mm
Largeur totale max. : 2 550 mm
Hauteur totale env. : 2 388 mm
Longueur du col de cygne env. : 4 050 mm
Longueur de la plateforme surbaissée env. : 9 600 mm
Hauteur de chargement surbaissée (chargée) env. : 900 mm
Largeur intérieure env. : 2 480 mm
Hauteur d'accouplement env. : 950 mm
Entraxe pour pivot d’attelage env. : 1 680 mm
Cote d’angle avant env. : 2 040 mm
Châssis semi-remorque logistique
Construction soudée en acier à grains fins, plaque d’attelage avec pivot de sellette 2" interchangeable
Extension télescopique du début du plateau surbaissé d’env. 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm
Nouveau cadre extérieur légèrement incliné avec profil « Load-Lock » pour la fixation de sangles d’arrimage
« Load-Lock-Cross » breveté pour la fixation de sangles dans la traverse sous le cadre extérieur
Béquille deux vitesses 24 t, avec commande d’un côté, base droite, sans compensation de poussée
Rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1 920 mm
Protections latérales en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Garde-boues quart de cercle
9 paires de rails d’arrimage / de poches de ranchers traversant le plancher jusqu’au cadre principal, hauteur env. 100 mm. Avec barres rondes acier 20 mm, dessus/dessous, écart env. 60 mm. Partie inférieure avec tôle d’angle comme terminaison, moitié ouverte vers le bas. Pour arrimage et installation de ranchers 80 x 80 mm (3 paires dans le col, 6 paires dans la zone surbaissée).
3 paires de poches de ranchers intégrées dans le cadre extérieur, dimension intérieure env. 72 x 42 mm
Essieux et suspension
Essieux à tambour selon choix constructeur
« Essieux / châssis contrôlés au laser » - réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Système de freinage
Frein pneumatique double circuit
Canalisations colorées pour une maintenance simplifiée
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes de raccordement sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison
EBS – Système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble de connexion
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité de marche du véhicule
Roues et pneus
235/75 R17,5, marque au choix du constructeur
Jantes acier, argent usine
Iiodoy Slhqspfx Achsd
Électricité
24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune (déporté vers l’intérieur)
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion
1 projecteur LED de travail supplémentaire à l’arrière, commandé via feu de recul
Plancher
Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, haute résistance ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg max.
Paroi frontale / ranchers avant
Profilé creux alu 25 mm, hauteur 1 350 mm
Pays d’immatriculation / plaques
Allemagne
Inspection et expertise en Bosnie
Hotline service 24/7
Préparé pour porte-
Annonce
Peine
895 km
Camion-benne tricar
MANTG-M 18.340 4x2 2-Achs Kipper Kran Funk 3xhydr+
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 200 783 km, puissance: 251 kW (341,26 ch), première immatriculation: 06/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 5 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, * Pare-soleil
* ABS
* ASR (antipatinage)
* ESP (contrôle de stabilité)
* Radio
* Régulateur de vitesse
* Lève-vitres électriques
* Rétroviseurs réglables électriquement
* Dégivrage des rétroviseurs
* Trappe de toit
* Lunette arrière
* Siège conducteur confort
* Siège chauffant
* Blocage de différentiel sur l’essieu arrière
* Gyrophare orange
* Prise d’air supérieure
* Attelage de remorque
Iiodpey R Hgxsfx Achjd
* Prise d'air 2 circuits
* Prise d’air Duomatik
* Raccord hydraulique pour remorque
* Boîte 9 rapports
* Suspension à lames
* Charge utile : 8180 kg
* Frein continu : frein moteur
---Superstructure spéciale : Grue : Atlas AK 135.2 E, repliable, radiocommande + commande au sol + position surélevée pour radiocommande, extension hydraulique 3 fois, 6ème et 7ème circuits pour rotation et grappin. Schéma de charge observé : soulève 5,7 t à 1,9 m, 2,91 t à 4,3 m, 1,92 t à 6,2 m, 1,41 t à 8,1 m, 1,13 t à 10,1 m.---Carrosserie : Meiller benne palette acier 3 côtés, paroi avant rehaussée, ridelles latérales gauche + droite à compensation de ressort, anneaux d’arrimage.
Vente réservée aux professionnels. POUR L’EXPORT SEUL LE PRIX NET S’APPLIQUE !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT SANS GARANTIE, NOTAMMENT EN CE QUI CONCERNE L’ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Toutes nos CGV (voir mentions légales) s’appliquent à chaque vente, facture, facture pro forma, commande et entretien.
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