Spinner Spinner Tts 42 d'occasion à vendre (5 078)

État: d'occasion, kilométrage: 290 505 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 11/2007, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 100 kg, poids maximal de charge: 4 890 kg, poids total: 11 990 kg, dimension des pneus: 265/70R19.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 360 mm, freins: frein moteur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, nombre de sièges: 5, volume de l'espace de chargement: 42 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 415 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, cabine, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, hayon élévateur, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, Emplacement du véhicule : Bovenden, Maison Lg., siège à suspension, 1x couchette, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, régulateur de vitesse, boîte automatique Telligent, ABS (système antiblocage des roues), régulation antipatinage (ASR), ralentisseur constant, habillage du châssis, projecteurs antibrouillard, suspension mixte à ressorts à lames et pneumatique, attelage remorque avec air et éclairage, faible émission sonore G1, rails d’arrimage, protection anti-encastrement sous caisse, trappe de toit, hayon élévateur en aluminium, position verticale, vignette environnementale verte. Empattement : 5 360 mm. Carrosserie : caisse meuble Sommer avec hayon élévateur Dautel 1t. Moteur 6 cylindres, essieu avant 5,3 t, essieu arrière H4 11 t, couronne de différentiel 390 mm, système de freinage Telligent avec ABS, freins à disque avant et arrière, stabilisateur d’essieu arrière pour charges très lourdes, protection anti-encastrement avant, tableau de bord distributeur, filtre à pollen, boîte automatique Telligent, diagnostic embarqué 1.0, capacité du réservoir : 180 l, frein moteur avec ralentisseur constant, combinaison siège/couchette. INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! Nodpfxovhikvo Aa Uelc

État: d'occasion, poids à vide: 2 840 kg, poids maximal de charge: 2 160 kg, poids total: 5 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 05/2008, longueur de l'espace de chargement: 6 360 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 660 mm, volume de l'espace de chargement: 42 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: argenté, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 1 essieu, suspension pneumatique, relevage et abaissement, ABS (système antiblocage des roues), rails d’arrimage, protection latérale, système de traversée, appui avant. Carrosserie : remorque fourgon 1 essieu traversante avec portes battantes doubles, essieu GFA, freins à tambour. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Nljdjvhkqkjpfx Aa Usc

État: nouveau, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, poids total: 35 000 kg, dimension des pneus: 315/80 R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 250 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Localisation du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, bâtiment de l’entreprise, 1 siège confort, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques côté conducteur et passager, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, pré-équipement téléphone, système de navigation, chauffage autonome, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage), ASR (régulation antipatinage), prise de force, projecteurs antibrouillard, suspension à lames, réservoir en aluminium, faible niveau sonore G1, verrouillage transversal hydraulique, verrouillage centralisé, vignette environnementale verte. Empattement : 4250 mm. Carrosserie : équipée d’un système de bras amovible pour caissons jusqu’à 6,5 m, freins à disque sur essieux avant et arrière, siège conducteur à suspension, confort, revêtement en velours pour les sièges conducteur, passager et central, chauffage supplémentaire à eau chaude, cabine conducteur M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm, 2 clés télécommandées, système de fermeture centralisée, capteur de lumière, capteur de pluie, boîte PowerShift 3 G 211-12/14,93-1,0, gamme lourde, nouvelle génération à partir de 18 t, radio numérique, haut-parleurs, système 2 voies, système de navigation, prérequis application FleetBoard Manager, Truck Data Center 7, cockpit multimédia interactif, fonctions Remote Online et Remote connect, pré équipement et affichage pour jusqu’à 4 caméras, réservoir de 320 l à gauche, dimensions 735 x 700 x 750 mm, aluminium, moteur OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 ch), 1900 Nm, motorisation Euro VI, E, 2e génération moteur OM470, frein moteur haute performance, prise de force arrière, bride 100 mm, 650 Nm, génération 5 du modèle Arocs. Nodsvhlfispfx Aa Ujlc Disponible sur demande avec nouveau système Hyva 26.55 contre supplément de 10 000 €. Véhicule neuf en stock avec immatriculation journalière du 17.08.2023 ! DONNÉES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs possibles.

Année de construction: 2019, État: nouveau, Siemens QAA88.3/NOV Régulateur d'ambiance Siemens 42 pièces nouveau Prix unitaire ! !!!! Nlsdpfx Aajii R S Ee Ujc Prix pour les 42 pièces 2500 EURO

État: d'occasion, Année de construction: 2002, Déplacement X 1.060 mm Déplacement Y 610 mm Déplacement Z 610 mm Commande Winmax 9 (mise à niveau) Dimensions de la table 1.270 x 610 mm Charge max. sur la table 1.100 kg Nombre de rainures en T 5 Largeur rainures en T 18 mm Entraxe rainures en T 100 mm Plage de vitesse – fraisage ~ 10.000 tr/min Nlodpfxex R Enho Aa Ujc Puissance moteur broche de fraisage 18 / 11 kW Cône porte-outils SK 40 Changeur d’outils 24 positions Diamètre max. d’outil 80 mm Diamètre max. d’outil avec cases adjacentes vides 120 mm Longueur max. d’outil 300 mm Poids max. d’outil 7 kg Avance ~ 15,4 m/min Vitesse de déplacement rapide axe X 30 m/min Vitesse de déplacement rapide axe Y 30 m/min Vitesse de déplacement rapide axe Z 20 m/min Poids de la machine env. 7,0 t Encombrement env. 3,5 x 3,2 x 3 m Centre d’usinage - vertical HURCO VMX 42

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 200 kg, poids maximal de charge: 8 300 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 6 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Nsdpfx Aaji Ri Ebo Uslc Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement, selon les exigences du client. Châssis : semi-remorque à essieu central, plancher bas Structure en acier à grain fin, soudée Pied de support à engrenages à l’avant Support arrière télescopique 2 cales avec support Garde-boue en tôle d’acier couvrant les deux roues Protection latérale en aluminium Système d’attelage : semi-remorque à essieu central Timon avec œillet d’attelage de 40 mm testé Timon réglable en hauteur par une vis sans fin, plage de réglage maximale de 250 mm Essieux + suspension Essieux à freins à tambour BPW « Mesure laser des essieux/du châssis » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier et caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l’essieu (compensation à bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" selon le choix du fabricant Jantes en acier, argentées Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, avec tuyaux de raccordement au véhicule tracteur ABS et ALB 24 volts, avec prise ABS à l’avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises inviolables à 7 pôles à l’avant, avec câble de raccordement Plateau TTS bac en acier peu profond, plancher du plateau en acier/tôle antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher Longueur du plateau : 4500 mm Bac équipé de « profil Load-Lock » à l’avant et sur les côtés pour la fixation des sangles d’arrimage (8 pièces à l’avant, 12 pièces de chaque côté) Remarque : légère ondulation du plancher possible en raison de la déformation due à la soudure ! 2 paires d’anneaux d’arrimage, 1 à l’avant, dans les coins du bac en acier, et 1 à l’arrière, dans le plancher, 5 tonnes chacun Rampes d’accès Rampes en acier, 2 300 mm de long, 510 mm de large, coulissantes latéralement avec poignée de maintien sur les rampes revêtues de bois (extrémité des rampes en acier/tôle antidérapante) avec vérin à gaz pour une utilisation par une seule personne Instructions d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la cargaison, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux/supports et du timon. (Mauvais comportement de conduite et de suivi possible en raison d’une répartition incorrecte de la charge) Pays d’homologation/Plaques Pays d’homologation : Allemagne avec approbation Dekra et certificat (conformément à la section 13 de la directive EG - FGV) Hotline d’assistance 24h/24 et 7j/7 préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne Marquage contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis peint ou galvanisé, selon les exigences du client Rampes d’accès galvanisées à chaud Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement son

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001014667, poids à vide: 2 200 kg, poids maximal de charge: 8 300 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 6 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, Châssis de remorque à essieu central, plancher bas Construction soudée en acier à grain fin Pied de support télescopique avant Support arrière télescopique 2 cales avec support Garde-boue en tôle d'acier au-dessus des deux roues Protection latérale en aluminium Attelage de remorque à essieu central Timon avec œillet d'attelage de 40 mm testé Timon réglable en hauteur par une broche, plage de réglage maximale de 250 mm Essieux + suspension Essieux à freins à tambour BPW « Essieux/châssis mesurés au laser » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l'essieu (compensation à levier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" au choix du fabricant Jantes en acier couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulateur de ressort 2 têtes d'accouplement inviolables à l'avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 2 connecteurs inviolables à 7 pôles à l'avant, avec câble de raccordement Plateforme TTS bac en acier de faible profondeur, plancher de la plateforme en acier/tôle antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher Longueur de la plateforme 4500 mm Bac à l'avant et sur les côtés avec profil « Load-Lock » pour l'accrochage des sangles d'arrimage (8 pièces à l'avant, 12 pièces de chaque côté) Remarque : Légère ondulation du plancher possible en raison de la déformation due à la soudure ! 2 paires d'anneaux d'arrimage, 1 à l'avant dans les coins du bac en acier et 1 à l'arrière dans le plancher, 5 tonnes chacun. Rampes d'accès Rampes en acier de 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement avec poignée sur les rampes revêtues de bois (zone d'extrémité avec acier/tôle antidérapante) avec vérin à gaz pour un fonctionnement par une seule personne Instructions d'utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible. En fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint en respectant les charges maximales autorisées des essieux/supports et de la selle d'attelage. (Mauvais comportement de conduite et de suivi possible en raison d'une mauvaise répartition de la charge) Pays d'homologation/Panneaux Pays d'homologation : Allemagne avec agrément Dekra et rapport (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV) Hotline de service 24 h/24 et 7 j/7 préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une seule ligne Nsdpfxjzcnzas Aa Uslc Marquage de contour avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière Peinture Châssis : galvanisation à chaud incluant la passivation « Garantie 15 ans contre la corrosion » Remarque : Ondulation du plancher possible due à la galvanisation à chaud ! Rampes d'accès : galvanisation à chaud Attention : Les images sont des images d'archives !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 520 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis : Semi-remorque à essieu central, plancher abaissé Construction soudée en acier à grain fin Pied de support avant à engrenages Butée arrière télescopique 2 cales avec support Aile en tôle d'acier au-dessus des deux roues avec déflecteur anti-projection uniquement sur le dernier essieu Protection latérale en aluminium Butée avant insérable dans les trous du plancher Dispositif d'attelage : semi-remorque à essieu central Timon avec timon de 40 mm testé Timon réglable en hauteur via une vis sans fin, plage de réglage maximale 250 mm Essieux + Suspension Essieux à frein à tambour BPW « Alignement laser des essieux/châssis » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l'essieu (compensation à bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" selon le choix du fabricant Jantes en acier argentées d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulation de ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur Boîtiers pour électricité, ABS/EBS et raccordement d'air sur la fourche ou le timon EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! « TPMS » : système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage via un écran dans le véhicule tracteur, via l'EBS Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres en LED, éclairage latéral jaune en LED, éclairage des plaques d'immatriculation en LED Éclairage latéral jaune en LED associé au clignotant « Feux latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l'avant en LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière en LED Feux de marquage latéraux LED haut de gamme, avec « 20 diodes LED par feu » 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison Plateau TTS Bac en acier à profil bas, plancher du plateau en tôle d'acier/antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher Longueur du plateau : 5 500 mm Bac avec « profil Load-Lock » à l'avant et sur les côtés pour la fixation des sangles d'arrimage (8 pièces à l'avant, 16 pièces de chaque côté) 2 paires d'anneaux d'arrimage, 1 paire à l'avant dans les coins du bac en acier et 1 paire à l'arrière dans le plancher, 5 tonnes chacune 3 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires dans le plancher, 5 tonnes chacune 4 paires d'anneaux d'arrimage fixés sur les parois latérales Rampes d'accès Nlsdpfjzcnugjx Aa Uec Rampes en acier de 2 300 mm de long et 510 mm de large, coulissantes latéralement avec poignée de maintien sur les rampes revêtues de bois (zone d'extrémité en acier/tôle antidérapante) avec vérin à gaz pour une utilisation par une seule personne Paroi arrière / renforts arrière Panneau sérigraphié, 400 mm de haut, insérable, entre les rampes d'accès Consignes d'utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction du chargement, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges admissibles des essieux/supports et de la sellette. Pays

État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 580 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2013, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, Fabricant : HMK Bilcon Modèle : Silo-citerne de 42 m³, 6 compartiments Année : 2013 État : Très bon Numéro de série : UH9FP4BXXD1HB1878 Réf. n° : 8148 Date d'immatriculation : Dernière observation : 18-03-2026 Freins à disque : ? ABS : ? Essieux arrière : BPW Suspension : Pneumatique Dimensions des pneus : 385/65R22,5 Usure restante des pneus : 40 - 40 - 40 - 40 % Poids total : 30 000 kg Poids à vide : 6 420 kg Nsdpfx Aajzfu T He Uslc Capacité de charge : 23 580 kg

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 2965, Année de construction: 1992, capacité de charge: 25 000 kg, hauteur de levage: 6 500 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 250 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 7 400 mm, largeur totale: 3 150 mm, poids en ordre de marche: 36 500 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Dual tread, Équipement: éclairage, SveTruck 25120-42 de Uniktruck Type de roue – Roue motrice : Pneumatique Type de roue – Roue directrice : Pneumatique Nedpeyuh Ahofx Aa Ujlc Dimension de roue – Roue motrice : 14.00-24 Dimension de roue – Roue directrice : 14.00-24

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 1850, Année de construction: 1993, capacité de charge: 25 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de mât: duplex, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 6 500 mm, largeur totale: 3 050 mm, poids en ordre de marche: 35 000 kg, SveTruck 25120-42 d'Uniktruck Type de roue – Roue motrice : Pneumatique Type de roue – Roue directrice : Pneumatique Dimension de la roue motrice : 14.00x24 Nsdpfx Ajyuhhwea Uelc Dimension de la roue directrice : 14.00x24

Année de construction: 1977, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Deux tours automatiques multibroches Schütte à six broches, incluant un magasin d'alimentation Iemca, sont disponibles. 1) Schütte SF 42, année de fabrication : 1977, nombre de broches : 6, passage maximal du matériau : 42 mm, course longitudinale maxi : 125 mm, vitesse de rotation : 2240 tr/min, dimensions de la machine (L/l/h) : env. 6500 mm / 1400 mm / 2200 mm, poids : env. 10 000 kg. Inclus : broche de reprise, cames, pinces, convoyeur à copeaux, extraction des brouillards d'huile et magasin d'alimentation de barres Iemca PRA40/33/P. 2) Schütte SF 51 DNT, année de fabrication : 1987, passage max. du matériau : 51 mm, nombre de broches : 6, longueur de tournage max. : 102 mm, profondeur de perçage max. : 102 mm, diamètre du cercle de broches : 340 mm. Inclus : broche de reprise, coulisseau croisé CNC à la position 4, cames, pinces, pompe à liquide de refroidissement supplémentaire et convoyeur à copeaux. Documentation disponible. Une visite sur site est possible. Nlsdpfxszbuuwo Aa Uoc

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 300 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2015, Réf. interne : B - 06 Sur mandat du client Fliegl * TTS 30-30 * Remorque surbaissée * Rampes * 2 essieux * PTAC 3000 kg * Très bon état, peu utilisé Reprise possible Financement à partir de 3,99 % Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Les informations de cette annonce sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité pour les erreurs de saisie ou de transmission de données. Les équipements mentionnés doivent être contrôlés séparément. Toutes les informations des annonces sont sans engagement ! Nlodpfx Aaexvf U Ns Ujc Livraison dans toute l'Allemagne sur demande. Horaires d'ouverture : du lundi au jeudi de 9h00 à 17h00 Vendredi de 9h00 à 14h00 et sur rendez-vous !

État: bon (utilisé), Fabricant : Tracto Technik Type : TUBOMAT Année de construction : 1996 Machine à cintrer les tubes avec commande électrique, présélection de l'angle de cintrage en 4 volets et affichage numérique. Entraînement de cintrage hydraulique actionné par un levier Entraînement hydraulique de cintrage, actionné par une vanne à levier manuel Diable de pression de type suiveur (guide coulissant) Rétraction hydraulique du mandrin Scie circulaire à tuyaux avec lubrification par réfrigérant et alimentation automatique Unité de débourrage de tuyaux pour le débourrage interne et externe Unité de puissance hydraulique comme siège de base pour attacher un assemblage d'anneaux de coupe ou un appareil de flambage Machine mobile et flexible à utiliser Spécifications Métrique US Standard Longueur max. Ø du produit 42 mm Ø min. du produit 6 mm Max. Epaisseur de paroi 3 mm Longueur max. Rayon de courbure 5 mm Rayon de courbure min. 180 mm Longueur de pliage max. Longueur de pliage 2000 mm Nljdpst Dk Uksfx Aa Ujc Dispositif d'ébavurage Yes Dispositif de sciage Yes Dispositif de bordage Yes Dimensions (estimation) Longueur 3500 mm Largeur 1000 mm Hauteur 1200 mm Poids 1000 kg Veuillez noter que les informations contenues dans cette page ont été obtenues de bonne foi auprès de nous et, dans la mesure du possible, auprès du fabricant. Nous vous recommandons de vérifier tous les détails importants.

État: d'occasion, Année de construction: 2003, CENTRE D’USINAGE HURCO VMX 42 ANNÉE : 2003 C.N. HURCO UltiMAX 4 Table : 1.270 x 610 mm Courses : Axe X : 1.070 mm Axe Y : 610 mm Axe Z : 610 mm Broche : ISO 40 DIN 69871 Nlsdpeyup Urefx Aa Ujc Vitesse : 10.000 tr/min Puissance : 18 kW Magasin d’outils : 24 positions Équipé d’un évacuateur de copeaux Jeu de porte-outils assortis inclus

État: d'occasion, Année de construction: 2000, Détails techniques : Diamètre de tournage sur banc : 600 mm Diamètre de tournage au dessus du chariot transversal : 260 mm Longueur de tournage : 610 mm Plan de parcours (axe x) : 160 mm Course longitudinale (axe z) : 610 mm Contrôle: Siemens 810D Vitesse : 1 - 6300 tr/min en continu Couple sur la broche : 86 Nm Alésage de la broche : Ø 42 mm Diamètre extérieur de la broche dans le roulement avant : Ø 80 mm Entraînement d'avance AC : X/Z : 5000 / 7000 N Avance rapide x - direction : X/Z : 16 / 20 m/min Tourelle porte-outils - Nombre de postes : 12 / VDI 30 Porte-pointe ISO: MK4 Déplacement de la contre-pointe : 500 (course) mm Puissance de la broche principale : 7,5 (100%=11kW) kW conception électrique - tension/fréquence : 3/PE ~ 400V et 50/60Hz V/Hz Puissance totale requise : 20 kVA (11 kW) Poids de la machine environ : 4,0 t Dimensions approximatives de la machine (L x l x H) : 3,0 x 2,0 x 2,1 m Le tour CNC possède un axe C. Distance entre la broche principale et la contre-pointe : 805 mm mandrin hydraulique Röhm Ø 160 mm (sans mors), vitesse 7 500 tr/min. contre-pointe avec pointe tournante tourelle à outils (12 emplacements libres pour les outils entraînés) Actuellement, 8 porte-outils sont installés dans le magasin, dont 4 avec manchon de serrage) système de refroidissement, alimentation en liquide de refroidissement via la tourelle porte-outils Armoire de commande avec refroidissement Rittal type SK3393100 bac de récupération de pièces éclairage de la machine Accessoires: 1x outil entraîné Nodpfxju Ixwis Aa Uslc identifiant. *

État: d'occasion, Année de construction: 2016, Détails techniques : Diamètre de rotation au-dessus du banc : 402 mm Diamètre de rotation au-dessus du chariot plan : 245 mm Longueur de tournage : 1000 mm Largeur de pointe : 1000 mm Nlodpfxsvav Sdo Aa Uoc Hauteur de pointe : 200 mm Diamètre de rotation : dans le coude : 560 mm Coude : largeur : 120 mm Vitesse de rotation : 40 - 345 / 345 - 1015 / 1015 - 2800 tr/min Avance : longitudinale : 0,05 - 0,752 + transversale : 0,025 - 0,376 mm/tr Diamètre de la broche : Ø 42 mm Logement de la contre-poupée ISO : MK4 Course de la contre-poupée : 180 mm Puissance totale requise : 4,1 kW Poids de la machine env. : 1,2 t Dimensions de la machine env. L x l x H : 2,4 x 1,0 x 1,7 m Le tour ne dispose pas d'une avance rapide. Positionnement par 2 axes Affichage par contrôleur Pinacho Lathe Porte-acier multifix avec burin de tournage Système d'arrosage Pédale de commande Taraudage possible (métrique, Whitworth, module, pitch) *

État: d'occasion, Année de construction: 2002, Détails techniques : Course x : 1060 mm course y : 610 mm course z : 610 mm Commande : Ultimax 4 Vitesse de rotation de la broche: : 10 - 10.000 tr/min Porte-outil : SK40 Magasin d'outils avec : Magasin à tambour avec 24 places Vitesse d'avance : XYZ : 3 - 7.000 mm/min Vitesse d'avance rapide: : XY : 30 m/min Avance rapide : Z : 20 m/min Dimensions de la table : 1220 x 510 mm Nodpfxou Iddnj Aa Uolc Charge de la table : 1,1 t Raccord d'air comprimé : pour 6 bar bar Puissance totale requise : 30 kVA Poids de la machine env. : 6,28 (sans pièces rapportées) t Dimensions de la machine env. LxlxH : 2,82 x 3,2 x 2,7 m Dimensions du convoyeur de copeaux LxLxH : 3,0 x 0,65 x 1,5 espace de travail délimité avec cabine de protection contre les projections de copeaux y compris dispositif de refroidissement avec alimentation IKZ 30bar (taille 1200x500x150mm) contenu pour 340Liter Broche avec IKZ Convoyeur à raclettes pour les copeaux pupitre de commande avec deux écrans volant électronique Attention ! Le bras de préhension pour le changement d'outil manque sur la machine ! La commande est par conséquent réglée sur Disabled/désactivée. i.D. *

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, La machine d'emballage idéale et très flexible (volume jusqu'à 60 litres). En parfait état et prête à l'emploi. Soudage par impulsion pour les films PE, sur demande également cuisson à chaud pour les films OPP. Largeurs de sachets jusqu'à 420 (550mm en option). et longueur des sachets jusqu'à 800mm. La machine est en très bon état. Nljdpfx Ajx I D Tkea Uec Commande par terminal de commande à écran tactile avec gestion des recettes. Si vous le souhaitez, nous pouvons vous aider à la mettre en service. Nous pouvons également assurer l'approvisionnement en pièces de rechange à long terme. et fournir des jeux de formats etc. pour toutes les formes de sachets. (par exemple, la transformation pour des sachets à fond plat peut être réalisée sans problème). Disponible également en acier inoxydable

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001012243, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2022, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Les photos sont des images d’archives ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation ! Informations complémentaires Châssis : Remorque à essieu central, plateau surbaissé Construction soudée en acier à grain fin, pied d’appui à engrenage à l’avant, support arrière télescopique, cales de roue avec support, garde-boue en tôle d’acier couvrant les deux roues Dispositif d’attelage : Remorque à essieu central Timon avec anneau d’attelage 40 mm homologué, timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage max. 250 mm Essieux et suspension Essieux européens à notre choix avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S, essieux / châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension à lames paraboliques avec coussinets acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (balancier) Système de freinage Frein à air comprimé 2 lignes, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant avec conduites de liaison vers le tracteur, ABS et ALB, fiche ABS à l’avant avec câble de connexion Attention : Ce véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules assurant le bon fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multichambres, éclairage latéral à LED jaunes, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant avec câble de connexion Plateau TTS Benne en acier surbaissée, plancher en tôle d’acier / tôle striée, parois en acier soudées solidement au plancher, longueur de plateau 5 500 mm, benne équipée à l’avant et sur les côtés de profils Load-Lock pour la fixation de sangles d’arrimage (avant : 8 pcs, chaque côté : 16 pcs) Remarque : De légères ondulations du plancher dues à la déformation de soudage sont possibles ! Paire d’anneaux d’arrimage : 1 à l’avant dans les coins de la benne et 1 à l’arrière dans le plancher, capacité 5 t chacun. Paire d’anneaux supplémentaires dans le plancher, capacité 5 t chacun Nlsdoqmc Rajpfx Aa Usc Rampes d’accès Rampes en acier, 2 300 mm de long, 510 mm de large, réglables latéralement, avec poignée sur la rampe, revêtement bois, avec vérin à gaz pour utilisation par une seule personne Instructions d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la charge transportée, il se peut que le poids total ne soit pas atteint tout en respectant les charges maximales par essieu, appui et sellette. (Un mauvais comportement routier et de suivi peut résulter d’une mauvaise répartition des charges) Pays d’immatriculation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne, homologation et rapport Dekra (selon §13 EG – FGV), préparation pour porte-plaque une ligne, marquage de contour avec bandes rétroréfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrière rouges Les photos sont des images d’archives ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2001, heures de fonctionnement: 18 421 h, capacité de charge: 25 000 kg, hauteur de levage: 3 860 mm, levée libre: 1 840 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 725 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur grande capacité - Diesel Type de mât : Duplex État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Nedpfx Aexz It Eea Uslc Description : Caméra, hauteur totale 4000 mm (y compris le refroidisseur de climatisation), largeur 3050 mm, longueur 6000 mm (sans fourches), fourches 2400 mm Déplacement latéral, positionneur de fourches, 3ème valve, 4ème valve, climatisation, balance,

État: bon (utilisé), Année de construction: 2009, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Tour CNC TRAUB TNX 65/42 Année de fabrication : 2009 Commande : Traub TX 8i-s DONNÉES TECHNIQUES - Nombre de broches : 2 - Nombre d’axes : 12 - Nombre de tourelles : 2 BROCHE PRINCIPALE - Nez de broche : A2-6 - Puissance d’entraînement de la broche : 24 [kW] - Vitesse de rotation de la broche : 5.000 [tr/min] - Diamètre maximal de passage en barre : 65 [mm] - Diamètre maximal du mandrin broche principale : 175 [mm] - Résolution minimale axe C : 0,001 [degré] CONTRE-BROCHE - Nez de broche : A2-5 - Puissance d’entraînement de la broche : 28 [kW] - Vitesse de rotation de la broche : 7.000 [tr/min] Nsdoyw H Szspfx Aa Uolc - Diamètre maximal de passage en barre : 42 [mm] - Résolution minimale axe C : 0,001 [degré] - Course : 700 [mm] TOURELLE SUPÉRIEURE GAUCHE - Nombre de stations : 10 - Nombre de stations motorisées : 10 - Course X/Z : 175 / 650 [mm] - Course Y : +/- 40 [mm] - Type d’outil : VDI 30 - Vitesse des outils entraînés : 6.000 [tr/min] - Puissance outils entraînés : 5,5 [kW] TOURELLE INFÉRIEURE DROITE - Nombre de stations : 10 - Nombre de stations motorisées : 10 - Course X/Z : 175 / 650 [mm] - Course Y : +/- 40 [mm] - Type d’outil : VDI 30 - Vitesse des outils entraînés : 6.000 [tr/min] - Puissance outils entraînés : 5,5 [kW] ALIMENTATION ÉLECTRIQUE - Tension d’alimentation : 400 [V] - Puissance totale installée : 95 [kW] POIDS ET DIMENSIONS - Encombrement au sol : 5.450 x 2.318 [mm] - Hauteur machine : 2.258 [mm] - Poids machine : 10.000 [kg] Broche neuve depuis 04/26 ACCESSOIRES - Lampe de signalisation 3 couleurs - Réservoir de liquide de coupe : RESY * avec pompe haute pression * avec filtre à papier - Convoyeur de copeaux - Prélèvement de pièces - Convoyeur à bande de pièces

État: nouveau, Année de construction: 2026, diamètre de l'arbre: 50 mm, - Diamètre d’arbre 50 mm - Tourne à droite et à gauche - Utilisable en horizontal/vertical - Commande au pied - Arrêt d’urgence Nledpswv Ufajfx Aa Usc - Documentation - 400V

État: bon (utilisé), Motoréducteur plat, motoréducteur, moteur électrique, motoréducteur électrique, motoréducteur réglable, motoréducteur à variation de vitesse Nljdpfx Aewl Uxloa Ujc - Remise : en l'état, tel que vu - État : Fonctionnel, sans frein - Fabricant : Nord, motoréducteur réglable - Type : SK 42 F-R210 U-112 M/4 BRE - Vitesse : 14,5–109 tr/min - Moteur : Type SK 112 M/4 BRE60 - Puissance : 4,0 kW - Degré de protection : IP54 - Arbre : Ø 45 x 90 mm - Frein : 60 Nm - Dimensions : 840/580/H285 mm - Poids : 105 kg

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001013325, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2023, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Les images sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage. Châssis : Remorque à essieu central à plateau bas Construction soudée en acier à grain fin Support de transmission à l'avant Support arrière télescopique Cales de roue avec support Garde-boues en tôle d’acier couvrant les deux roues Protection latérale en aluminium Dispositif d’attelage pour remorque à essieu central Timon avec œillet d’attelage 40 mm homologué Timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage maximale 250 mm Nledpezadb Defx Aa Ujc Essieux et suspension Essieux européens au choix du constructeur, avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S Essieux / train roulant mesurés au laser (réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant) Suspension parabolique avec palier acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de la charge par essieu (compensation par bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5'' Selon le choix du constructeur Jantes acier couleur argent de série Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites Frein de parc à accumulateur de ressort 2 têtes d’attelage avant anti-erreur, avec conduites de liaison au véhicule tracteur ABS et ALB, avec prise ABS avant et câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaunes 2 feux de position blancs avant 2 feux de gabarit blancs / rouges arrière 1 prise 15 broches à l'avant, avec câble de connexion Plateau TTS Benne en acier surbaissée, plancher en acier/larmé, parois en acier soudées de façon rigide au plancher Longueur du plateau : 5 500 mm Benne équipée à l’avant et sur les côtés d’un profil « Load-Lock » pour fixation des sangles d’arrimage (8 à l’avant, 16 par côté) Remarque : de légères ondulations du plancher dues à la déformation de soudure sont possibles ! Paire d’anneaux d’arrimage, un à l’avant dans les coins de la benne, un à l’arrière au sol, 5 t chacun Paire d’anneaux d’arrimage supplémentaires au sol, 5 t chacun Rampes de chargement Rampes en acier de 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement Avec poignée sur les rampes Recouvertes de bois (pointe acier/larmé) Avec vérin à gaz pour manipulation par une seule personne Instructions d'utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible. Selon la nature du chargement, il se peut que le poids total ne puisse pas être atteint dans le respect des charges admissibles sur essieux / timon / sellette (un mauvais comportement routier et de suivi est possible en cas de mauvaise répartition de charge). Pays d’immatriculation / Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec réception et rapport Dekra (conforme §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 Pré-équipé pour support de plaque simple ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis : RAL 5002 bleu outremer Rampes de chargement : galvanisées à chaud Les images sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage.