Spyra Centrifugeuse À Copeaux d'occasion à vendre (71 812)

État: nouveau, « Partiellement déballé pour les photos – article neuf provenant d’une liquidation de stock » Quantité : 8 unités disponibles Appareil de commutation analogique BES516-611-A-1 (BAE006Y) Lsdpezr T Ddjfx Ag Uoaf 0.62100125 00076 BALLUFF

État: d'occasion, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 7 720 h, Type de carburant : GPL Dimensions (L x l x H) : 283 x 124 x 311 cm Capacité de levage : 3 000 kg Hauteur de levage : 650 cm Hauteur de levage libre : 228 cm Dimensions des fourches : 1 190 x 1 100 mm - Année de fabrication : 2007 - Documentation disponible : oui - Marquage CE : oui - Certificat CE : non - Numéro de série : 702563 - Heures de fonctionnement : 7 720 - Force de levage : 3 000 kg - Hauteur de levage : 6 500 mm - Hauteur de passage : 3 100 mm - Hauteur de levage libre : 2 280 mm Laodsyupmbspfx Ag Usf - Longueur des fourches : 1 190 mm - Largeur maximale des fourches : 1 100 mm - Largeur minimale des fourches : 250 mm - Nombre de roues : 4 roues - Equipement supplémentaire : Déplacements latéraux - Options : Phare de travail, Cabine mi-haute, Mât à levage libre - Mât : Triplex - Entraînement : GPL - Marque du moteur : Nissan - Dimensions de transport : 2 830 mm x 1 240 mm x 3 110 mm (L x l x H) - Colis de transport : 1 Informations financières TVA : Le prix indiqué s’entend hors TVA TVA / Régime de franchise : TVA déductible pour les entreprises Livraison et reprise possibles à tout moment pour tous les équipements industriels Koen van Lent

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Divers moteurs électriques, systèmes hydrauliques et pompes, transmissions, moteurs, environ 40 pièces. Laedpfx Aezuv Dxeg Usf

État: nouveau, Longueur totale / mm Largeur de bande / mm Hauteur de transport / mm Commande / Veuillez remplir le formulaire et nous le renvoyer par e-mail pour l’établissement d’une offre. Convoyeurs à bande à charnières – Aperçu & Caractéristiques Généralités - Les convoyeurs à bande à charnières peuvent être fabriqués en fonction de l’application et des dimensions requises. - Leur construction et le système de bande sont robustes et durables, sous réserve d’un entretien régulier. - Il s’agit du type de convoyeur à copeaux le plus fréquemment utilisé. Domaines d’application Transport de : - Copeaux longs, grossiers, ondulés et morcelés - Matériaux tels que l’acier de traitement, l’acier à outils, alliages d’aluminium, Téflon, Delrin, etc. - Conçus pour le transport des copeaux issus du processus de fabrication. - Séparation de l’huile de coupe/du liquide de refroidissement des copeaux. Lajdpjymf Hnefx Ag Usf Versions - Avec ou sans cuve pour le retour de l’huile de coupe/du liquide de refroidissement dans le système. - Quatre pas de chaîne standards : 31,75 mm, 38,10 mm, 50,80 mm, 63,50 mm. - Le choix du pas de chaîne dépend du volume de copeaux à transporter. - La largeur, la longueur, le moteur et le réducteur sont adaptés au débit horaire requis. - Prise en compte du recyclage du liquide de refroidissement lors de la conception. Commande - Fonctionnement via un pupitre de commande ou le contrôle CNC de la machine-outil. - Commande possible via raccord enfichable. Remarque : Les images sont fournies à titre indicatif uniquement.

État: nouveau, Longueur totale : 7 969 mm Largeur de bande : 700 mm Hauteur de convoyage : 2 500 mm Puissance totale requise : 0,75 kW Veuillez remplir le formulaire et nous le renvoyer par e-mail afin d’établir une offre. Convoyeur à bande charnière – Aperçu & caractéristiques Généralités - Les convoyeurs à bande charnière peuvent être fabriqués sur mesure selon l’application et les dimensions souhaitées. Laedpfx Agjymf Tns Uof - La structure et le système de bande sont robustes et durables, sous réserve d’un entretien régulier. - Il s’agit du type de convoyeur à copeaux le plus couramment utilisé. Domaines d’application Transport de : - copeaux longs, grossiers, ondulés et friables - matériaux tels que l’acier de transmission, l’acier à outils, alliages d’aluminium, téflon, delrin, etc. - Conçu pour le transport des copeaux issus des processus de production. - Séparation de l’huile de coupe/du liquide de refroidissement des copeaux. Versions - Avec ou sans réservoir pour le retour de l’huile de coupe/du liquide de refroidissement dans le système. - Quatre pas de chaîne standards : 31,75 mm, 38,10 mm, 50,80 mm, 63,50 mm. - Le choix du pas de chaîne dépend de la quantité de copeaux à transporter. - La largeur, la longueur, le moteur et la boîte de vitesses sont adaptés au débit horaire. - Prise en compte du recyclage du liquide de refroidissement lors de la conception. Commande - Fonctionnement via un tableau de commande ou le CNC de la machine-outil. - Commande possible par connexion enfichable. Remarque : les photos sont uniquement à titre indicatif.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Veuillez remplir le formulaire ci-joint afin que nous puissions vous soumettre une offre appropriée. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas à nous contacter. Ljdsy S D Ngspfx Ag Usaf Ces convoyeurs peuvent être fabriqués en fonction de l’utilisation prévue et des dimensions requises. Tout comme la structure générale et le système de bande, les convoyeurs à charnières sont durables à condition d’être entretenus régulièrement. Les convoyeurs à charnières sont utilisés pour le transport d'une large gamme de copeaux longs, grossiers, festonnés et cassants issus d'acier de transmission, d'acier à outils, d’alliages d’aluminium et d’autres matériaux tels que le téflon, le delrin, etc. Les convoyeurs à charnières sont le type de convoyeurs de copeaux le plus couramment utilisé. Il s'agit de systèmes conçus pour transporter les copeaux issus du processus de production et séparer l’huile de coupe/le liquide de refroidissement des copeaux. Les convoyeurs à charnières peuvent être fabriqués avec ou sans réservoir pour le retour de l’huile de coupe ou du liquide de refroidissement dans le système. Dans notre production standard, nous utilisons quatre pas de chaîne : 31,75, 38,10, 50,80 et 63,50 mm. Le pas de chaîne est choisi en fonction de la quantité de copeaux à transporter. La largeur et la longueur du convoyeur, du moteur et du réducteur sont sélectionnées en fonction de la quantité de copeaux à transporter par heure. Le recyclage du liquide de refroidissement est également pris en compte dans ce choix. Le convoyeur peut être commandé via un panneau de commande ou via le contrôle CNC d’une machine-outil à l’aide d’une connexion enfichable. Les images sont fournies à titre indicatif uniquement et ne constituent pas des représentations à l’échelle de la machine.

État: nouveau, Longueur totale selon spécification mm Largeur de bande selon spécification mm Hauteur de convoyage selon spécification mm Nos systèmes de convoyeurs magnétiques de la marque GERD WOLFF offrent une solution polyvalente pour le transport efficace et sans dommage de matériaux, y compris la poussière, les copeaux de fer broyés et les particules métalliques. - Transport sans contact – aucun contact direct entre l’élément porteur magnétique et le produit ou les copeaux, évitant ainsi d'endommager la palette et le matériau transporté - Coûts de fabrication plus élevés en raison de l'intégration de puissants aimants au néodyme fixés sur les palettes - Options de commande flexibles : unité de commande intégrée, facile d’utilisation, ou connexion à une machine CNC via une interface plug-in - Grande adaptabilité – conception selon les exigences spécifiques telles que l’angle d’inclinaison, les dimensions et la capacité de transport des copeaux - Particulièrement adapté aux matériaux sensibles ou facilement endommageables Lajdpeymf Husfx Ag Uof - Construction robuste pour une longue durée de vie en fonctionnement industriel continu - Faible besoin de maintenance – interventions de service rares et simples - Idéal pour les secteurs exigeant un transport de matériaux propre, délicat et fiable

État: d'occasion, Débit / l/min Puissance / watt Lodpoy Sut Nofx Ag Ueaf Hauteur de refoulement / Pompe immergée Type : MTH4-60/4 A-W-A-AUUV

État: d'occasion, Hauteur de protection : 1500 mm Largeur de travail : / mm Distance du réflecteur : / mm Rideaux lumineux de sécurité Leuze electronic CT90 + CR90 1500/A Set émetteur + récepteur Laodpey Sup Dsfx Ag Uef Ensemble : 1x Émetteur - CT90-1500/A 1x Récepteur - CR90-1500/A Résolution : 90 mm Hauteur du champ de protection : 1500 mm Portée : 0-18 m Indice de protection : IP 65

État: nouveau, Diamètre // mm Coupes (nombre) / Poids / kg OTT JAKOB 1K-GDR_-A raccord tournant 9525002510 1149011 État : NEUF, dans l'emballage d'origine Ljdpsy S Dy Ssfx Ag Ujaf

Année de construction: 1991, État: d'occasion, longueur totale 11000 mm largeur de bande 200 mm hauteur totale 630 mm largeur totale 400 mm Hauteur de transport env.10 mm En option : dispositif d'arrosage Calpeda (voir photos) Prix 3000 plus MwsT. Lajdpfentcugsx Ag Usf

État: d'occasion, Hauteur de protection : 1500 mm Largeur de travail : / mm Distance du réflecteur : / mm Rideaux lumineux de sécurité Leuze electronic CT90 + CR90 1500/A Set émetteur + récepteur Ensemble : 1x Émetteur - CT90-1500/A 1x Récepteur - CR90-1500/A Résolution : 90 mm Hauteur du champ de protection : 1500 mm Portée : 0-18 m Indice de protection : IP 65 Ljdpfx Agoy Sumvj Usaf

État: d'occasion, largeur de bande 450 mm hauteur de transport 1100 mm Longueur de transport 2000 mm Ledpfx Agevdx I Ns Ujaf Espace nécessaire env. 2500 m Longueur de convoyage : 2000 mm largeur de bande : 450 mm Hauteur de transport : 1100 mm

État: d'occasion, EBRO ARMATUREN EB5.1 SYD Réf. : 4535669 Angle de rotation : 90° +/-3° Pression max. : 1 MPa + EBRO ARMATUREN Z011-A / DN80 Disque : 1.4408 Arbre : 14104 Doublure : NBR PN 6/10/16 - EN109 PS : 10 bar Ljdpfey Spxmox Ag Ujaf

État: d'occasion, Année de construction: 1986, Longueur totale / mm Lodpjuddb Aofx Ag Usaf Largeur de la bande / mm Hauteur de refoulement / Puissance totale requise / kW Poids de la machine env. / t Espace nécessaire env. / m Hauteur de transport : 2610mm largeur de bande : 240mm Longueur de convoyage : 6900mm

État: d'occasion, Longueur totale : 3 900 mm Largeur de la bande : environ 300 mm Hauteur totale : 1 550 mm Lodpfx Ajzcgdgeg Usaf Hauteur de levage : environ 1 130 mm

État: bon (utilisé), Diosna WV 240 A Premium, mélangeuse à spirale de qualité supérieure. Provenant directement de la ligne de production où elle était utilisée pour préparer la pâte pour une ligne de laminage. (Ligne complète disponible à la vente). Capacité de 240 kg de pâte (ou 150 kg de farine) par lot. Modèle en acier inoxydable. Deux machines identiques disponibles. Ledpfx Aozugrmeg Ujaf

État: très bon (occasion), kilométrage: 525 445 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 10/2004, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 190 mm, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, grue, retardeur, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Directeur - Essieu Relevable - Lecteur radio/CD = Remarques = Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 2 Nombre de pieds de support: 2 Crochet de levage: × Capacité (mètres): 8 m Capacité (kilos): 5580 kg = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: simple Laedpfx Aszvq E Tog Ujf Numéro d'immatriculation: 1RNL674 Configuration essieu Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Direction Poids Poids à vide: 12.760 kg Capacité de charge: 13.240 kg PBV: 26.000 kg Pratique Grue: FASSI F 130 A, derrière la cabine Superstructure extensible: Oui Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 525 445 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 10/2004, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 190 mm, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, grue, retardeur, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Directeur - Essieu Relevable - Lecteur radio/CD = Remarques = Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 2 Nombre de pieds de support: 2 Crochet de levage: × Capacité (mètres): 8 m Capacité (kilos): 5580 kg Ljdpjzvq Egefx Ag Ueaf = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: simple Numéro d'immatriculation: 1RNL674 Configuration essieu Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Direction Poids Poids à vide: 12.760 kg Capacité de charge: 13.240 kg PBV: 26.000 kg Pratique Grue: FASSI F 130 A, derrière la cabine Superstructure extensible: Oui Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Machine de polissage vibratoire d'occasion, modèle Vibra-Line B 150 l de PERS, avec réservoir tampon, en combinaison avec le sécheur Vibra-Dry A 200 l de PERS – les deux machines sont des modèles de démonstration. Données techniques / Vibra-Line B 150 l : Cuve de travail en forme de U avec déchargement automatique. Capacité (brute) : 150 l Volume utile (selon la géométrie et le matériau de la pièce) : 80 l Année de fabrication : 2024 Diamètre extérieur : 1 170 mm Hauteur : 860 mm Revêtement de la cuve : 22 mm, polyuréthane jaune ou marron Poids total (à vide) : 320 kg Puissance du moteur : 2,2 kW Raccordement électrique : 3 x 400 V, 16 A, prise CEE Couleur de l'appareil : RAL 7015/7035 Laedpfjy A N U Aex Ag Ujf Armoire électrique avec écran tactile et onduleur de fréquence Réservoir tampon – 90 l : Le composé (eau savonneuse) s'écoule lui-même à travers le panier-filtre dans le réservoir tampon, d'où une pompe submersible renvoie l'eau vers le vibrateur rotatif. Dimensions du réservoir tampon (L x l x H) : 700 x 400 x 460 mm Fourni avec 1 pompe submersible et 1 panier-filtre (630 µm) Données techniques / Vibra-Dry A 200 l : Sécheur de maïs/céréales avec déchargement automatique – sécheur vibrant Année de fabrication : 2024 Volume : 220 l Puissance du moteur : 1,5 kW Chauffage : 3 kW par élément (contrôle de la température PTI) Capacité des pièces : jusqu'à 65 kg Capacité du maïs : 25 à 35 kg Vitesse : 1 400 tr/min Effet thermique : 6 x 1,5 kW Longueur : 1 141 mm Largeur : 1 200 mm Hauteur : 905 mm Dimensions intérieures de la cuve : 240 mm Raccordement électrique : 3 x 400 V, 16 A, prise CEE Couleur de l'appareil : RAL 7015/7035 Température des granulés de maïs : +30 à +50 degrés Régulation de la température numérique Soupape de décharge à commande pneumatique Pour la mise en service, 25 kg de grains de maïs de type GM 16 ou GM 20 doivent être utilisés.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 210 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2016, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2016, Informations en français : DRACO MEGA, PLATEAU À ROULEAUX POUR TRANSPORT AÉRIEN, THERMO KING SLXe 400, 303 CM DE HAUTEUR INTÉRIEURE Carrosserie : Frigo, transport aérien, Mega Marque et type de châssis : Draco TMS 339 Première immatriculation : 06/2016 Contrôle technique : 06/2026. Sera livré avec un nouveau contrôle. Dimensions (L x l x h) : 1 341 x 250 x 303 cm Poids à vide : 11 790 kg Capacité de chargement : 27 210 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg Réfrigération : Thermo King SLXe 400. Diesel et électrique Nombre total d’heures de fonctionnement diesel + électrique : 10 952 heures Suspension : Suspension pneumatique Essieu relevable : Oui, essieu 1 Configuration des essieux : Nombre d’essieux : 3 Marque des essieux : Essieux BPW avec freins à tambour Taille des pneus : 245-70-17,5 Essieu arrière 1 : Profondeur de la bande de roulement côté extérieur gauche : 30 %, profondeur de la bande de roulement côté extérieur droit : 30 % Essieu arrière 2 : Profondeur de la bande de roulement côté extérieur gauche : 40 %, profondeur de la bande de roulement côté extérieur droit : 40 % Essieu arrière 3 : Profondeur de la bande de roulement côté extérieur gauche : 30 %, profondeur de la bande de roulement côté extérieur droit : 30 % Équipements supplémentaires : Plateaux à rouleaux Joloda pour transport aérien, groupe frigorifique Thermo King SLXe 400, diesel et électrique, température de -29 à +30 degrés, largeur de la zone de chargement : 278 cm, 1 rail de retenue de charge horizontal, 1 essieu relevable, essieux BPW de 9 tonnes avec freins à tambour, homologation LZV (véhicule routier exceptionnel), timon pour remorque (sans attelage). MAGNIFIQUE CAMION FRIGORIFIQUE POUR TRANSPORT AÉRIEN En excellent état, tant sur le plan esthétique que technique PRÊT À L’EMPLOI IMMÉDIATEMENT Informations complémentaires : * Type | Premier essieu : Goodyear R * Taille des pneus | Premier essieu : 245/70 R17.5 Ledpfxozv A Rue Ag Ujaf * Profondeur de la bande de roulement intérieure gauche | Premier essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement intérieure droite | Premier essieu : 30 % * Charge maximale par essieu | Premier essieu : 9 000 kg * Type | Deuxième essieu : Goodyear R * Type | Troisième essieu : Goodyear R * Taille des pneus | Deuxième essieu : 245/70 R17.5 * Taille des pneus | Troisième essieu : 245/70 R17.5 * Profondeur de la bande de roulement intérieure gauche | Deuxième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement intérieure gauche | Troisième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement intérieure droite | Deuxième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement intérieure droite | Troisième essieu : 30 % * Charge maximale par essieu | Deuxième essieu : 9 000 kg * Charge maximale par essieu | Troisième essieu : 9 000 kg * Position | Premier essieu : Arrière * Marque | Premier essieu : Autre * Type de frein | Premier essieu : Freins à disque * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Essieu relevable | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Marque | Troisième essieu : Autre * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque * Type de frein | Troisième essieu : Freins à disque * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique Équipements supplémentaires : * Portes arrière * Page d’accueil * Essieu relevable * SemCollection * SemStars Semtrade B.V

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Indramat MAC 090C-0-KD-2-C/110-A-0/S001, servomoteur à aimant permanent triphasé. Numéro de série conforme à la photo. Entièrement remis à neuf et testé par un professionnel, avec une garantie de 12 mois. Fonctionnement à 100 %. Contenu de la livraison conforme aux photos. Les réductions de prix convenues ne s’appliquent pas à cet article. Veuillez demander le prix séparément ! Lodpfx Aei D Ihujg Ujaf

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Indramat MAC112C-0-KD-3-F / 130-A-0, moteur à aimants permanents, numéro de série : 51095, d’occasion, présentant des traces d’usure normales, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Lsdpfxoi D Iqke Ag Ujaf

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur à aimants permanents Rexroth MAC071B-0-TS-3-C / 095-A-2 / S001, référence : R911241380, numéro de série : MAC071-92272, d'occasion, présentant des traces d'usure importantes, mais entièrement fonctionnel. Contenu de la livraison conforme aux photos. Ljdpei D Nfqofx Ag Ueaf

État: nouveau, Fanuc A02B-0259-C241 # PANNEAU D’OPÉRATEUR MAC PORTATIF, numéro de série : P002780, neuf, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Lasdpfx Asi D Uvmjg Uef