Vetter Konecranes 12T d'occasion à vendre (568)
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Wiefelstede
889 km
Revêtement de la platine
RöhmDurchmesser 240 mm
Appel
État: d'occasion, Mandrin à trois mâchoires, mandrin à trois mâchoires pour tour
- Diamètre du mandrin : 240 mm
- Bride de fixation : M80 x 6 mm
- Sans : mâchoires interchangeables
Prjdpfx Apjdrwlqs Dsc
- Poids : 26 kg
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Wiefelstede
889 km
Revêtement de la platine
unbekanntDurchmesser 240 mm
Appel
État: d'occasion, Mandrin à trois mors, mandrin de tour à trois mors
- Taille du mandrin : Ø 240 mm
- Sans : mors interchangeables
Prodpsduacdefx Ap Doc
- Alésage : Ø 77 mm
- Poids : 18 kg
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Ennepetal
679 km
Aimants de levage
WOKORM120/50P
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2006, Poids / kg
Prsdpfx Apey S D A Ts Doc
Capacité de charge env. 10 - 12 t
Poids à vide 750 kg
Capacité de charge : 12T avec chaînes appropriées

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Barntrup
818 km
Machine de revêtement
SCHIELEImpregmat VM Mini
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2016, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, largeur de travail: 200 mm, hauteur de travail: 40 mm, Équipement: documentation / manuel, Machine d’imprégnation / Automate de vernissage
Fabricant : Schiele
Type : Impregmat VM Mini
Année de fabrication : 2016
Podpfx Apezpydro Derc
Machine de vernissage pour planches avec système de répartition par brosses, adaptée à la peinture de panneaux profilés, de moulures et de bois de construction.
Systèmes de peinture adaptés :
Adaptée aux peintures et vernis à base d’eau
Adaptée aux peintures, lasures et vernis à base de solvants
Largeur de travail : environ 30 à 200 mm
Hauteur de la pièce : environ 5 à 40 mm
Longueur de la pièce : à partir d’environ 800 mm – sans limite
Vitesse d’avance : environ 20 m/min
Pompe à double membrane pneumatique
Corps de machine en acier inoxydable pour un nettoyage facile
Avec convoyeurs à rouleaux avant et arrière de la machine, longueur d’environ 2 000 mm chacun
Documentation et schéma électrique disponibles.
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Emskirchen
738 km
Machine à riveter
Hang162-01
Appel
État: d'occasion, Machine à riveter Hang 162-01
Machine à riveter / Riveting machine Hang 162-01
Année de fabrication / Year 1993 – N° de série : 39709
Profondeur de travail (porte-à-faux) / Working depth (projection) : 620 mm
Temps de cycle / Cycle time : 0,7 sec
Course du piston de rivetage / Rivet stroke : 55 mm
Hauteur de travail / Working height : 1100 mm
Diamètre de la tige du rivet / Rivet Diameter : 2-4 mm
Puissance du moteur / Drive capacity : 0,37 kW
Adaptée au traitement des rivets semi-tubulaires, des rivets pleins, des rivets tubulaires, des rivets tubulaires pour tubes, des rivets à deux extrémités,
Psdpoz H Awmjfx Ap Derc
des rivets tubulaires à double paroi (alimentation de la tête de rivet), machine à riveter pour les séries moyennes à grandes.
Suitable for processing semi-tubular rivets, solid rivets, hollow rivets, tubular rivets, two-point rivets,
double-tubular rivets (feed of the rivet cap), riveting machine for medium to large series
Inspection vidéo en ligne par WhatsApp - MS Zoom - Telegram
En stock à Emskirchen/Nuremberg - Disponible immédiatement - Peut être testée
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Wiefelstede
889 km
Machine à riveter par culbutage
FMWHN1B-2
Appel
Année de construction: 1998, État: bon (utilisé), Machine à river, unité de rivetage radial, unité de rivetage, machine à rivetage oscillante, machine à rivetage radial à point, tête de rivetage oscillante, tête de rivetage
- Fabricant : FMW, machine à rivetage oscillante, type HN1B-2
- Diamètre de l'arbre : 10 mm
- Moteur : 0,37 kW, 1400 tr/min
- Portée : 170 mm
- Dimensions de la table : 300 x 250 mm
- Course : 35 mm
- Dimensions : 580/385/H670 mm
- Poids : 119 kg
Prsdpfx Apsz Ixudj Doc
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Burghaun
745 km
Valise
IvecoAD190S40/P 4x2 Ladebordwand 2.000kg Navi ACC
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 500 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), configuration d'essieux: 4x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 73 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 25 400 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition par téléphone.
!!! 2 UNITÉS DISPONIBLES !!!
IVECO AD190S40/P 4x2 Fourgon + Hayon élévateur
Couleur : Blanc IC 194
Pneumatiques : 315/70 R22.5 FUELMAX ENDURANCE S D GOODYEAR
GROUPE MOTOPROPULSEUR :
Limiteur de vitesse 90 km/h, régime moteur 2200 tr/min, jantes en acier
CABINE EXTÉRIEURE :
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, basculement cabine manuel, toit plat blanc, antibrouillards, phares halogènes avant, pare-chocs plastique, trousse de secours, protection anti-encastrement avant pour châssis avec une masse totale >7,490 kg
CABINE INTÉRIEURE :
Compartiment de rangement avec 2 casiers à l'arrière, tachygraphe numérique CE 4.1, antidémarrage électronique et 2ème clé du véhicule, climatisation réglage manuel, volant plastique, pare-soleil enrouleur pour vitre latérale côté conducteur
CHÂSSIS :
Norme d’émission EURO VI E, purge atmosphérique APU, batteries 180 Ah pour Heavy / 170 Ah pour Eurocargo (recommandées pour utilisation du hayon élévateur et/ou prise de force), homologation COC, châssis gris, alternateur 2160 W (24 V x 90 A) recommandé pour hayon, boîte Hi-TroniX 12TX 1810 TD, réservoirs d’air acier (nombre selon suspension et remorque), suspension pneumatique sur essieu arrière, compresseur air 1 cyl., 352 cc, plaques réservoir d’air standard, stabilisateur AV, équipement standard, amortisseurs arrière, filtre à air sec vertical, cales de roue, 2 pièces
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Réservoir AdBlue 50 L, réservoir carburant alu 290 L, préfiltre carburant chauffant avec séparateur, porte-à-faux arrière 2208 mm
RÉDUCTION DE CONSOMMATION & CONNECTIVITÉ :
Régulateur de distance ACC, box de connectivité 4G avec contrat de service TCO, ECO-Switch (passage mode Power vers Eco pour optimiser le coût total d’exploitation TCO via adaptation moteur/transmission), analyse du style de conduite DSE, logiciel de boîte ECO-Roll (fonction roue libre), aérodynamique optimisée au montant A, interface VDI (Vehicle-Data Interface) pour télématiques (FMS), version 4.0, pré-équipement péage (OBU), inclut antenne et câblage au tableau de bord, sans appareil de réception
SÉCURITÉ :
Programme de stabilité électronique (ESP), assistant maintien de voie (LDWS), freinage d’urgence autonome (AEBS), gyrophare, triangle de signalisation conforme directive ECE-27
ÉQUIPEMENT SPÉCIAL
CABINE EXTÉRIEURE :
Prjdpfxsyfqrgj Ap Doc
Trappe de toit manuelle, suspension cabine pneumatique, pare-soleil transparent monté sur le toit cabine
CABINE INTÉRIEURE :
Siège conducteur Luxe, suspendu pneumatique, chauffant, réglable multi-positions, accoudoir droit (hors Eurocargo), soutien lombaire et appuie-tête, ceinture 3 points intégrée, avertisseur pneumatique derrière pare-chocs
CHÂSSIS :
Prise de charge batterie, bornes, coupe-circuit batterie cabine, commande électrique, barre stabilisatrice arrière renforcée D=60mm, pré-équipement électrique pour hayon standard VEHH, poids technique possible essieu avant 8.000 kg / essieu arrière 11.500 kg (techniquement possible 13.000 kg), ressort paraboliques avant renforcés
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Attelage 40 mm, 130 kN, attelage...
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Skarżysko-Kamienna
1 472 km
Atelier de revêtement en poudre
ROMER-malowanie elektrostatyczneKompleksowe lakiernie proszkowe
Appel
Année de construction: 2020, État: nouveau, Systèmes de transport
Selon les besoins du client, les systèmes de transport peuvent se déplacer sur le sol ou être suspendus à des poteaux.
Pjdpfxjfz Dubo Ap Dorc
- Pour des solutions confortables pour les installations manuelles, nous recommandons des traverses suspendues (transport croisé).
- Pour les systèmes automatisés, les convoyeurs à chaîne sont le plus souvent utilisés qui ne s'arrêtent pas et sont une excellente solution pour les entreprises qui se concentrent sur la qualité et la répétabilité du processus.
- Pour les entreprises qui fabriquent différents articles en même temps et qui disposent, par exemple, de plusieurs cabines de couleurs différentes, des solutions flexibles sont utilisées avec l'utilisation d'un convoyeur sans puissance. C'est la solution la plus chère.
Toutes les installations sont faites sur mesure, en fonction des exigences du client.Les systèmes de transport par suspension à chaîne - en continu sont conçus et fabriqués sur commande individuelle du client.
Dans ce système, il est également possible de réaliser des systèmes de convoyeurs inférieurs sur lesquels sont placés des détails, par exemple des pots de fleurs, des rebords (photo) La société ROMER produit également des systèmes de transport suspendus.
Les traverses transversales (transports transversaux) sont conçues et fabriquées pour des installations spécifiques
Utilisation d'une photocellule
L'utilisation d'une cellule photoélectrique dans l'espace du détail vous permet de mesurer sa longueur, et vous permet ainsi d'allumer les pistolets lorsque le détail apparaît dans leur portée, et d'éteindre les pistolets immédiatement après avoir peint le détail. La cellule photoélectrique est un équipement standard Identification des détails avec des marqueurs spéciaux.
Il y a des plaques avec des trous d'identification au-dessus de l'élingue de la pièce.
Sur leur base, le contrôleur PLC associé à la cellule photoélectrique reconnaît le détail peint, allume et éteint les pistolets au moment opportun - économisant ainsi l'énergie et le revêtement en poudre Détection verticale de la forme du détail.
L'utilisation de barrières lumineuses avec détecteurs horizontaux permet au contrôleur PLC d'analyser la forme verticale du détail.
Le contrôleur PLC compte le temps pendant lequel le détail doit apparaître dans l'espace du pistolet - grâce à cela, il est possible d'activer ou de désactiver sélectivement les pistolets.Utilisation de portails d'éclairage avec plusieurs capteurs horizontalement et verticalement.
Cette solution permet une mesure précise des dimensions du détail, grâce à laquelle il est également possible de contrôler des manipulateurs.
Réussite :
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Skarżysko-Kamienna
1 472 km
Atelier de revêtement en poudre
ROMERKompleksowe lakiernie proszkowe
Appel
Année de construction: 2020, État: nouveau, Systèmes de transport
Selon les besoins du client, les systèmes de transport peuvent se déplacer sur le sol ou être suspendus à des poteaux.
- Pour des solutions confortables pour les installations manuelles, nous recommandons des traverses suspendues (transport croisé).
- Pour les systèmes automatisés, les convoyeurs à chaîne sont le plus souvent utilisés qui ne s'arrêtent pas et sont une excellente solution pour les entreprises qui se concentrent sur la qualité et la répétabilité du processus.
- Pour les entreprises qui fabriquent différents articles en même temps et qui disposent, par exemple, de plusieurs cabines de couleurs différentes, des solutions flexibles sont utilisées avec l'utilisation d'un convoyeur sans puissance. C'est la solution la plus chère.
Toutes les installations sont faites sur mesure, en fonction des exigences du client.Les systèmes de transport par suspension à chaîne - en continu sont conçus et fabriqués sur commande individuelle du client.
Dans ce système, il est également possible de réaliser des systèmes de convoyeurs inférieurs sur lesquels sont placés des détails, par exemple des pots de fleurs, des rebords (photo) La société ROMER produit également des systèmes de transport suspendus.
Les traverses transversales (transports transversaux) sont conçues et fabriquées pour des installations spécifiques
Podpofz Nb Tjfx Ap Derc
Utilisation d'une photocellule
L'utilisation d'une cellule photoélectrique dans l'espace du détail vous permet de mesurer sa longueur, et vous permet ainsi d'allumer les pistolets lorsque le détail apparaît dans leur portée, et d'éteindre les pistolets immédiatement après avoir peint le détail. La cellule photoélectrique est un équipement standard Identification des détails avec des marqueurs spéciaux.
Il y a des plaques avec des trous d'identification au-dessus de l'élingue de la pièce.
Sur leur base, le contrôleur PLC associé à la cellule photoélectrique reconnaît le détail peint, allume et éteint les pistolets au moment opportun - économisant ainsi l'énergie et le revêtement en poudre Détection verticale de la forme du détail.
L'utilisation de barrières lumineuses avec détecteurs horizontaux permet au contrôleur PLC d'analyser la forme verticale du détail.
Le contrôleur PLC compte le temps pendant lequel le détail doit apparaître dans l'espace du pistolet - grâce à cela, il est possible d'activer ou de désactiver sélectivement les pistolets.Utilisation de portails d'éclairage avec plusieurs capteurs horizontalement et verticalement.
Cette solution permet une mesure précise des dimensions du détail, grâce à laquelle il est également possible de contrôler des manipulateurs.
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Skarżysko-Kamienna
1 472 km
Machines de revêtement en poudre
ROMERMalowanie elektrostatyczne
Appel
Année de construction: 2020, État: nouveau, Romer propose la plupart des équipements de revêtement en poudre nécessaires
-pièce
-des séchoirs
- rondelles (manuelles et automatiques)
- des cabines de peinture
- applicateurs (manuels et automatiques)
- systèmes de baignoire
- ateliers de peinture entièrement automatiques
Le grand panneau tactile couleur est esthétique et est confortable et intuitif à utiliser. Vous y définirez tous les paramètres importants.
Prodpfx Ajfzkrnop Dsc
Mémoire de 20 programmes avec 10 événements
Il est possible d'enregistrer jusqu'à 20 programmes et d'activer jusqu'à 10 événements temps-température consécutifs disposés dans la courbe de chauffage.
Ceci est particulièrement nécessaire pour les processus plus exigeants.
La consommation est calculée en fonction des réglages du brûleur. Cette fonction vous permettra d'estimer les coûts du cycle, de planifier la consommation et de contrôler le personnel.
Chaque four est équipé d'un enregistreur qui enregistre tous les paramètres de cuisson, y compris deux canaux de température - comme dans une boîte noire d'avion, sur une clé USB.
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Skarżysko-Kamienna
1 472 km
Cabine de revêtement en poudre
ROMERKPD 3
Appel
Année de construction: 2020, État: nouveau, Contrôle tactile
Les cabines ROMER sont équipées d'écrans tactiles couleur 4 ". Le fonctionnement de la cabine est intuitif, se déroule en 3 modes, automatique (heure), automatique (basé sur un capteur de filtre bouché) ou manuel
Capteur de colmatage du filtre
Un capteur est installé dans les cabines, qui met les filtres en attente de nettoyage lorsqu'ils sont obstrués. Le système vous informe également lorsque les filtres sont usés
Nettoyage automatique du filtre
Le système de nettoyage automatique du filtre électronique a une plage de réglage de la fréquence de nettoyage et du temps de tir. Chacun des filtres est nettoyé séparément, les filtres peuvent également être nettoyés manuellement à l'aide des boutons.
Nous savons par expérience qu'il est difficile pour l'opérateur d'appliquer le nettoyage du filtre. Grâce à ce système, l'opérateur n'aura plus à y penser.
Volume bas
Predpfx Aofzktzop Dec
Les ventilateurs en aluminium sont très silencieux, ils fonctionnent au niveau de 74-79dB - Ce n'est pas beaucoup.
il est même difficile de parler de la conception de la cabine standard. Machine à brocher dans la cabine
En faisant glisser les poutres de suspension à l'intérieur de la cabine, la cabine améliore l'efficacité du travail, soulageant ainsi le peintre qui n'a plus à les déplacer à la main. Conception antidéflagrante
Les cabines sont conçues pour empêcher la formation d'un mélange explosif pendant le processus de peinture. Chacun des composants a été soigneusement sélectionné pour minimiser ce risque.
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Skarżysko-Kamienna
1 472 km
Cabine de revêtement en poudre
ROMERKPD 3
Appel
Année de construction: 2020, État: nouveau, Contrôle tactile
Les cabines ROMER sont équipées d'écrans tactiles couleur 4 ". Le fonctionnement de la cabine est intuitif, se déroule en 3 modes, automatique (heure), automatique (basé sur un capteur de filtre bouché) ou manuel
Capteur de colmatage du filtre
Psdjfz A Ilspfx Ap Derc
Un capteur est installé dans les cabines, qui met les filtres en attente de nettoyage lorsqu'ils sont obstrués. Le système vous informe également lorsque les filtres sont usés
Nettoyage automatique du filtre
Le système de nettoyage automatique du filtre électronique a une plage de réglage de la fréquence de nettoyage et du temps de tir. Chacun des filtres est nettoyé séparément, les filtres peuvent également être nettoyés manuellement à l'aide des boutons.
Nous savons par expérience qu'il est difficile pour l'opérateur d'appliquer le nettoyage du filtre. Grâce à ce système, l'opérateur n'aura plus à y penser.
Volume bas
Les ventilateurs en aluminium sont très silencieux, ils fonctionnent au niveau de 74-79dB - Ce n'est pas beaucoup.
il est même difficile de parler de la conception de la cabine standard. Machine à brocher dans la cabine
En faisant glisser les poutres de suspension à l'intérieur de la cabine, la cabine améliore l'efficacité du travail, soulageant ainsi le peintre qui n'a plus à les déplacer à la main. Conception antidéflagrante
Les cabines sont conçues pour empêcher la formation d'un mélange explosif pendant le processus de peinture. Chacun des composants a été soigneusement sélectionné pour minimiser ce risque.
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1 472 km
Cabine de revêtement en poudre
ROMERKPD 3
Appel
Année de construction: 2020, État: nouveau, Contrôle tactile
Les cabines ROMER sont équipées d'écrans tactiles couleur 4 ". Le fonctionnement de la cabine est intuitif, se déroule en 3 modes, automatique (heure), automatique (basé sur un capteur de filtre bouché) ou manuel
Capteur de colmatage du filtre
Un capteur est installé dans les cabines, qui met les filtres en attente de nettoyage lorsqu'ils sont obstrués. Le système vous informe également lorsque les filtres sont usés
Nettoyage automatique du filtre
Le système de nettoyage automatique du filtre électronique a une plage de réglage de la fréquence de nettoyage et du temps de tir. Chacun des filtres est nettoyé séparément, les filtres peuvent également être nettoyés manuellement à l'aide des boutons.
Prsdpfofz A Iwox Ap Djc
Nous savons par expérience qu'il est difficile pour l'opérateur d'appliquer le nettoyage du filtre. Grâce à ce système, l'opérateur n'aura plus à y penser.
Volume bas
Les ventilateurs en aluminium sont très silencieux, ils fonctionnent au niveau de 74-79dB - Ce n'est pas beaucoup.
il est même difficile de parler de la conception de la cabine standard. Machine à brocher dans la cabine
En faisant glisser les poutres de suspension à l'intérieur de la cabine, la cabine améliore l'efficacité du travail, soulageant ainsi le peintre qui n'a plus à les déplacer à la main. Conception antidéflagrante
Les cabines sont conçues pour empêcher la formation d'un mélange explosif pendant le processus de peinture. Chacun des composants a été soigneusement sélectionné pour minimiser ce risque.
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ROMERKompleksowe lakiernie proszkowe
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Année de construction: 2020, État: nouveau, Systèmes de transport
Selon les besoins du client, les systèmes de transport peuvent se déplacer sur le sol ou être suspendus à des poteaux.
- Pour des solutions confortables pour les installations manuelles, nous recommandons des traverses suspendues (transport croisé).
- Pour les systèmes automatisés, les convoyeurs à chaîne sont le plus souvent utilisés qui ne s'arrêtent pas et sont une excellente solution pour les entreprises qui se concentrent sur la qualité et la répétabilité du processus.
- Pour les entreprises qui fabriquent différents articles en même temps et qui disposent, par exemple, de plusieurs cabines de couleurs différentes, des solutions flexibles sont utilisées avec l'utilisation d'un convoyeur sans puissance. C'est la solution la plus chère.
Toutes les installations sont faites sur mesure, en fonction des exigences du client.Les systèmes de transport par suspension à chaîne - en continu sont conçus et fabriqués sur commande individuelle du client.
Dans ce système, il est également possible de réaliser des systèmes de convoyeurs inférieurs sur lesquels sont placés des détails, par exemple des pots de fleurs, des rebords (photo) La société ROMER produit également des systèmes de transport suspendus.
Les traverses transversales (transports transversaux) sont conçues et fabriquées pour des installations spécifiques
Utilisation d'une photocellule
L'utilisation d'une cellule photoélectrique dans l'espace du détail vous permet de mesurer sa longueur, et vous permet ainsi d'allumer les pistolets lorsque le détail apparaît dans leur portée, et d'éteindre les pistolets immédiatement après avoir peint le détail. La cellule photoélectrique est un équipement standard Identification des détails avec des marqueurs spéciaux.
Il y a des plaques avec des trous d'identification au-dessus de l'élingue de la pièce.
Sur leur base, le contrôleur PLC associé à la cellule photoélectrique reconnaît le détail peint, allume et éteint les pistolets au moment opportun - économisant ainsi l'énergie et le revêtement en poudre Détection verticale de la forme du détail.
Predpfjfz Dt Nox Ap Dec
L'utilisation de barrières lumineuses avec détecteurs horizontaux permet au contrôleur PLC d'analyser la forme verticale du détail.
Le contrôleur PLC compte le temps pendant lequel le détail doit apparaître dans l'espace du pistolet - grâce à cela, il est possible d'activer ou de désactiver sélectivement les pistolets.Utilisation de portails d'éclairage avec plusieurs capteurs horizontalement et verticalement.
Cette solution permet une mesure précise des dimensions du détail, grâce à laquelle il est également possible de contrôler des manipulateurs.
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ROMERKompleksowe lakiernie proszkowe
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Selon les besoins du client, les systèmes de transport peuvent se déplacer sur le sol ou être suspendus à des poteaux.
- Pour des solutions confortables pour les installations manuelles, nous recommandons des traverses suspendues (transport croisé).
- Pour les systèmes automatisés, les convoyeurs à chaîne sont le plus souvent utilisés qui ne s'arrêtent pas et sont une excellente solution pour les entreprises qui se concentrent sur la qualité et la répétabilité du processus.
Pjdpfxjfz U S Es Ap Derc
- Pour les entreprises qui fabriquent différents articles en même temps et qui disposent, par exemple, de plusieurs cabines de couleurs différentes, des solutions flexibles sont utilisées avec l'utilisation d'un convoyeur sans puissance. C'est la solution la plus chère.
Toutes les installations sont faites sur mesure, en fonction des exigences du client.Les systèmes de transport par suspension à chaîne - en continu sont conçus et fabriqués sur commande individuelle du client.
Dans ce système, il est également possible de réaliser des systèmes de convoyeurs inférieurs sur lesquels sont placés des détails, par exemple des pots de fleurs, des rebords (photo) La société ROMER produit également des systèmes de transport suspendus.
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Utilisation d'une photocellule
L'utilisation d'une cellule photoélectrique dans l'espace du détail vous permet de mesurer sa longueur, et vous permet ainsi d'allumer les pistolets lorsque le détail apparaît dans leur portée, et d'éteindre les pistolets immédiatement après avoir peint le détail. La cellule photoélectrique est un équipement standard Identification des détails avec des marqueurs spéciaux.
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Sur leur base, le contrôleur PLC associé à la cellule photoélectrique reconnaît le détail peint, allume et éteint les pistolets au moment opportun - économisant ainsi l'énergie et le revêtement en poudre Détection verticale de la forme du détail.
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Skarżysko-Kamienna
1 472 km
ÉQUIPEMENT DE REVÊTEMENT PAR POUDRE
ROMER/ Electrostatic paintingSL
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2025, Les fours de cuisson présentés sur les photos peuvent varier en prix selon la taille, la configuration et les options choisies. 💡📏⚙️
Chez ROMER, nous fabriquons aussi bien des modèles standard que des solutions entièrement sur mesure, adaptées à vos exigences de process. 🏭✅
Indiquez-nous la taille de vos pièces, la capacité de ligne, le profil de cuisson et l’espace disponible : nous vous proposerons la configuration la plus pertinente ainsi que les options réellement efficaces au quotidien. 🔥🎯
🧠📡 Commande & supervision
Pilotage en temps réel de la température, durée, circulation d’air, et des modes - avec alarmes et recettes mémorisées pour des cycles reproductibles. 🔁✅
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Montée en température rapide et maintien stable grâce à des éléments chauffants performants et à un transfert d'énergie optimisé. ⚡🌡️
🌀💨 Circulation d’air
Flux d’air homogène pour réduire les écarts de température et garantir une qualité de revêtement constante. 🎯✅
🧱❄️ Isolation et conception
Structure intelligente de la chambre, limitant les pertes thermiques – atteinte plus rapide du point de consigne et consommation réduite. ♻️📉
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Capteurs, systèmes d’interverrouillage et logique de protection pour renforcer la sûreté et la fiabilité. 🔒👷
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Hotte en service uniquement pendant le chargement pour réduire les pertes thermiques ; entrée de rails automatique pour améliorer l’ergonomie et la vitesse de chargement. 🙌⚙️
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Cloison mobile pour deux zones indépendantes – séchage et cuisson dans une seule unité pour une flexibilité maximale. 🚀🔁
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Vitesse de ventilation modulable en fonction des conditions de la chambre – meilleur contrôle et consommation électrique réduite. ⚙️💡
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ÉQUIPEMENT DE REVÊTEMENT PAR POUDRE
ROMER/ Electrostatic paintingSL
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Indiquez-nous la taille de vos pièces, la capacité de ligne, le profil de cuisson et l’espace disponible : nous vous proposerons la configuration la plus pertinente ainsi que les options réellement efficaces au quotidien. 🔥🎯
🧠📡 Commande & supervision
Pilotage en temps réel de la température, durée, circulation d’air, et des modes - avec alarmes et recettes mémorisées pour des cycles reproductibles. 🔁✅
🔥🧩 Module de chauffe
Montée en température rapide et maintien stable grâce à des éléments chauffants performants et à un transfert d'énergie optimisé. ⚡🌡️
🌀💨 Circulation d’air
Flux d’air homogène pour réduire les écarts de température et garantir une qualité de revêtement constante. 🎯✅
Prsdpfx Aezdupljp Dec
🧱❄️ Isolation et conception
Structure intelligente de la chambre, limitant les pertes thermiques – atteinte plus rapide du point de consigne et consommation réduite. ♻️📉
🛡️⚠️ Sécurité & certification
Capteurs, systèmes d’interverrouillage et logique de protection pour renforcer la sûreté et la fiabilité. 🔒👷
⚡💰 Haute efficacité
Transfert de chaleur optimisé et pertes réduites pour de véritables économies en exploitation. 📉🔥
⏰🤖 Démarrage automatique
Programmation des horaires – préchauffage automatique avant le début du poste pour un démarrage de production plus fluide. ⏱️✅
🚪🔒 Portes autobloquantes + cheminée intelligente
Prévention des ouvertures accidentelles, activation de la cheminée uniquement lorsque nécessaire pour une utilisation plus sûre. 🧯✅
🌿🔋 Mode ECO
Veille basse consommation en période d’inactivité – jusqu’à 20% d’économie de combustible selon le process. 🌱📉
👀💡 Inspection & éclairage
Contrôle visuel sans ouverture de porte – moins de chutes de température, supervision facilitée. ✨👁️
🛤️🔥 Rails de guidage + hotte automatique
Hotte en service uniquement pendant le chargement pour réduire les pertes thermiques ; entrée de rails automatique pour améliorer l’ergonomie et la vitesse de chargement. 🙌⚙️
🎛️🌡️ CHAUFFAGE MULTI-ZONES
Commande indépendante des zones pour une cuisson uniforme de pièces de masse et de géométrie différentes. 🧩✅
🧠♨️ Système MTS
Éléments chauffants sans ponts thermiques – rendement supérieur et montée en température plus rapide. ⚡⏱️
2 en 1 🧱↔️🧱 Chambre divisible
Cloison mobile pour deux zones indépendantes – séchage et cuisson dans une seule unité pour une flexibilité maximale. 🚀🔁
🎚️🌀 Ventilation à variateur (VFD)
Vitesse de ventilation modulable en fonction des conditions de la chambre – meilleur contrôle et consommation électrique réduite. ⚙️💡
Réussite :
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Skarżysko-Kamienna
1 472 km
Usine de revêtement en poudre
ROMER /Automatyczna liniaAutomat
Appel
Année de construction: 2020, État: nouveau, Systèmes de transport
Selon les exigences du client, les systèmes de transport peuvent se déplacer sur le sol ou être accrochés à des poteaux.
- Pour des solutions confortables pour les installations manuelles, nous recommandons des traverses suspendues (transport croisé).
- Pour les systèmes automatisés, les convoyeurs à chaîne sont le plus souvent utilisés qui ne s'arrêtent pas et sont une excellente solution pour les entreprises qui se concentrent sur la qualité et la répétabilité du processus.
Prsdpeflmdwofx Ap Doc
- Pour les entreprises qui fabriquent différents articles en même temps et qui disposent, par exemple, de plusieurs cabines de couleurs différentes, des solutions flexibles sont utilisées avec l'utilisation d'un convoyeur sans électricité. C'est la solution la plus chère.
Toutes les installations sont réalisées sur mesure, en fonction des exigences du client.Les systèmes de transport à suspension à chaîne - en continu sont conçus et fabriqués sur commande individuelle du client.
Dans ce système, il est également possible de réaliser des systèmes de convoyeurs inférieurs sur lesquels sont placés des détails, par exemple des pots de fleurs, des jantes (photo) La société ROMER est également impliquée dans la production de systèmes de transport suspendus.
Les traverses transversales (transports transversaux) sont conçues et fabriquées pour des installations spécifiques
Utilisation d'une photocellule
L'utilisation d'une cellule photoélectrique dans l'espace du détail vous permet de mesurer sa longueur, et vous permet ainsi d'allumer les pistolets lorsque le détail apparaît dans leur portée, et d'éteindre les pistolets immédiatement après avoir peint le détail. La cellule photoélectrique est un équipement standard Identification des détails avec des marqueurs spéciaux.
Il y a des plaques avec des trous d'identification au-dessus de l'élingue de la pièce.
Sur leur base, le contrôleur PLC associé à la cellule photoélectrique reconnaît le détail peint, allume et éteint les pistolets au moment opportun - économisant ainsi l'énergie et le revêtement en poudre Détection verticale de la forme du détail.
L'utilisation de portails lumineux avec des détecteurs horizontaux permet au contrôleur PLC d'analyser la forme verticale du détail.
Le contrôleur PLC compte le temps pendant lequel le détail doit apparaître dans l'espace du pistolet - grâce à cela, il est possible d'allumer ou d'éteindre sélectivement les pistolets.Utilisation de portails lumineux avec de nombreux capteurs horizontalement et verticalement.
Cette solution permet une mesure précise des dimensions du détail, grâce à laquelle il est également possible de contrôler des manipulateurs.
Réussite :
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Burghaun
745 km
Iveco X-Way 530 6x2 Palfinger PK 20.501L TEC3 Navi
IvecoX-Way 530 6x2 Palfinger PK 20.501L TEC3 Navi
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 400 km, puissance: 387 kW (526,17 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 66 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 10 000 mm, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, - Système de freinage
Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone indiqué).
Iveco X-Way 530 6x2 plateau pour matériaux de construction avec grue arrière
Grue : Palfinger PK 20.501L TEC, siège en hauteur, double stabilisation, diagramme de charge : voir photos.
Plateau : dimensions intérieures env. 6600x2480x1000 mm.
Configuration des essieux : 3 essieux, essieu suiveur, cabine conducteur.
Finition Active Space, cabine grand volume.
Motorisation : Cursor 13, 530 ch, EuroVIe.
Boîte de vitesses automatisée 12 rapports HiTroniX.
Masse totale admissible : 26t.
Essieu moteur à réduction simple, essieu simple.
Suspension pneumatique sur l’essieu arrière.
Freins à disque.
Essieu suiveur directionnel, simple monte.
Utilisation mixte, pour usage routier et tout-terrain léger.
Configuration véhicule ON, empattement 4 800 mm.
Régime moteur : 1 900 tr/min.
Jantes acier.
Marche arrière standard.
Pneus DRIVE T. 315/80R22,5.
Limiteur de vitesse : 90 km/h.
Toit relevable, version électrique, transparent pour cabine surélevée MLL.
Projecteurs avant halogènes.
Film décoratif noir sur les portes.
Cabine AS avec toit surélevé.
Suspension pneumatique cabine.
Protection anti-encastrement avant pour châssis de masse totale supérieure à 7 490 kg.
Trousse de secours.
Pare-chocs hybride.
Pare-brise non chauffant.
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement.
Isolation du toit de cabine, standard.
Antidémarrage électronique et deuxième clé de véhicule.
Enregistreur numérique CE 4.1.
Siège passager statique.
Suspension pneumatique essieu arrière.
Boîte Hi-TroniX 12TX 2420 TD.
Cales de roue, 2 pièces.
Batteries montées horizontalement sur le châssis.
Plaques d’identification pour réservoir d’air, standard.
Alternateur 2 160 W (24V x 90A), recommandé pour fonctionnement hayon élévateur.
Amortisseurs arrière, version climat tempéré.
Version standard.
Compresseur d’air 2 cylindres, 630 cc.
Châssis peint en gris.
Purge APU à l’atmosphère.
Frein standard de l’ensemble du train.
Réservoirs d’air en acier, nombre selon version de suspension et de remorque.
Applications standards.
Sortie d’échappement à gauche.
Norme d’émissions EURO VI E.
Dispositif de relevage pour essieu suiveur ou porteur (TX/P).
Version remorque avec système de freinage continu.
Traverse arrière, valeur D : 130 kN.
Prise remorque 24V, 15 broches.
Préfiltre à carburant avec séparateur et chauffage.
Mode de transmission standard.
Aérodynamique optimisée sur le montant A.
Interrupteur ECO : bascule du mode Power au mode Eco pour optimiser le coût total de possession (TCO) via une gestion moteur et boîte économisée.
4 emplacements DIN de rangement en haut.
Interface VDI (Vehicle-Data-Interface) pour télématique (FMS) version 4.0.
Logiciel de boîte ECO-Roll (mode roue libre).
Analyse du style de conduite (DSE).
Régulateur de distance (ACC).
Assistant maintien de voie (LDWS).
Triangle de signalisation, selon directive ECE-27.
Assistance au démarrage en côte (Hill Holder).
Gyrophare.
Programme électronique de stabilité (ESP).
Assistant de freinage d’urgence (AEBS).
Prise de force NTX/10c, pompe en bas.
Mode oscillation (rocking mode).
Coffres à bagages gauche et droite.
Psdjy Adbdepfx Ap Dsrc
Antibrouillards avec feux de virage.
Basculement cabine électrique.
Pare-soleil transparent, monté à l’extérieur du toit cabine.
Rideaux pour le lit.
Avertisseur pneumatique derrière le pare-chocs.
Couchette inférieure monobloc, matelas ferme ; couchette supérieure avec ma
Réussite :
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Italie
676 km
Ligne complète d'occasion pour vin tranquille - 8000 BPH (bouteilles/heure)
APE Impianti
Appel
État: d'occasion, heures de fonctionnement: 54 000 h, numéro de machine/véhicule: LC597, Spécifications techniques & Données de performanceCette ligne d'embouteillage d'occasion est conçue pour une production de boissons fiable et un emballage industriel en aval jusqu'à 8 000 bouteilles par heure. La configuration intègre un monobloc de remplissage MBF (2002) composé d'une laveuse, d'une remplisseuse et d'une sertisseuse, spécifiquement conçu pour l'application de bouchon droit (affleurant). La ligne comprend en outre une machine de capsulage et thermo-rétraction ROBINO & GALANDRINO POKER Z 6/8 (2002), suivie des équipements de conditionnement APE Impianti et de la technologie d'étiquetage KOSME. Cette installation offre des performances robustes pour des applications d'occasion et une gestion flexible des formats, typique des opérations sur bouteilles en verre et PET.Vitesse de production : 8 000 bouteilles par heureMonobloc de remplissage : MBF (Année 2002) – Laveuse, Remplisseuse, SertisseuseSystème de bouchage : Bouchon droit (affleurant / tappo raso)Capsulage/Thermo-rétraction : ROBINO & GALANDRINO POKER Z 6/8 (Année 2002)Formats compatibles : Motif de conditionnement typique : 12 x 0,75 L ; formats supplémentaires gérables avec pièces de changementRécipients : Conçu pour la manutention de bouteilles ; configuration adaptée pour le verre (contenants cylindriques)Modules d'étiquetage : KOSME STAR 720 12T (colle froide) et KOSME EXTRA ADHESIVE 12T S3 E3 (autoadhésif)Capacités d'étiquetage : application d'étiquette avant, arrière et de col (collarino)Modules d'emballage : APE FORMA 2000 (monte-caisses), APE INCA 2010 (conditionneuse en caisses), APE INSER 2001 (insert de séparateurs)Électrique (Monobloc MBF) : 380 V, 50 Hz ; puissance installée 17 kWÉlectrique (Étiqueteuses) : 400 V, 50 Hz ; puissance installée 4 kW (STAR) et 8 kW (EXTRA ADHESIVE)Pneumatique (MBF) : 0,6 MPa (6 bar) ; consommation d'air 200 Nl/1'Poids : 9 000 kg (Monobloc MBF), 2 650 kg (STAR 720 12T), 2 000 kg (EXTRA ADHESIVE 12T S3 E3)Conformité : Composants marqués CEAutomatisation avancée & Systèmes de contrôleLa ligne exploite une automatisation modulaire sur les postes de remplissage, d'étiquetage et de manutention des caisses pour un débit stable. Le monobloc MBF et le Robino & Galandrino POKER Z fonctionnent en séquence synchronisée pour garantir des niveaux de remplissage précis, un scellement hermétique par bouchon droit et une finition capsule professionnelle. Les unités d'étiquetage KOSME sont configurées pour des exigences d'habillage complexes, permettant l'application synchronisée des étiquettes avant, arrière et de col. Des commandes conviviales pour l'opérateur sur chaque module facilitent les réglages et les changements de format rapides. Les modules de conditionnement APE Impianti assurent des mouvements synchronisés et des protections de sécurité interbloquées pour les o...
Prjdpfx Aoyh E Husp Doc
Réussite :
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Wymysłów
1 336 km
Presse manuelle ASTOR 52M pour rivetage / sertissage – 2 unités
Prasa ręczna ASTOR 52MDo nitowania / zaciskania – 2 sztuki
Appel
État: très bon (occasion), Les appareils visibles sur les photos sont des presses à levier manuelles robustes de la marque ASTOR, modèle 52M. Ce type de presses est utilisé pour le rivetage, le sertissage, le pose d'œillets, de boutons-pression, de fermetures et d'autres opérations d'assemblage dans les produits en cuir, les articles de maroquinerie, les chaussures et les textiles.
Description :
Fabricant : ASTOR
Prodpfjz Sm Rwox Ap Djc
Modèle : 52M
Quantité : 2 pièces
Entraînement manuel par levier
Construction massive en fonte
Possibilité de montage de différents outils
Base stable pour fixation sur une table
Conception simple et fiable
Idéale pour les ateliers de maroquinerie, de cordonnerie et de tapisserie.
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Werktuigen

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HANDZAME
538 km
MAN TGX 18.510 BLS + INTARDER + PDF
MANTGX 18.510 BLS+INTARDER+PTO
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 388 496 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 04/2023, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70/r22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Équipement: béquet, climatisation, réfrigérateur, régulation électrique des vitres, système de navigation, Boîte de vitesses : 12TX-2621 TD, 12 rapports, automatique
Dimension des pneus : 315/70/r22,5
Essieu avant : Suspension à lames
Essieu arrière : Jumelage ; Suspension pneumatique
Transmission : roues
Nombre de cylindres : 6
PTAC : 18 000 kg
Type de moteur : MAN D2676 LF
= Autres options et équipements =
- Déflecteur de toit
Podpsy U Iauefx Ap Djrc
- Prise de force (PTO)
- Radio
Réussite :
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HANDZAME
538 km
MAN TGX 18.510 BLS + INTARDER + PDF
MANTGX 18.510 BLS+INTARDER+PTO
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 348 730 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 04/2023, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 1 400 l, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Équipement: béquet, climatisation, réfrigérateur, régulation électrique des vitres, système de navigation, Boîte de vitesses : 12TX-2621 TD, 12 rapports, automatique
Dimension des pneus : 315/70R22.5
Essieu avant : Suspension à lames
Essieu arrière : jumelé ; suspension pneumatique
Transmission : roues
Nombre de cylindres : 6
PTAC : 18 000 kg
Type de moteur : MAN D2676 LF
Pjdpfx Asza Udpsp Dsrc
= Autres options et équipements =
- Déflecteur de toit
- Prise de force (PTO)
- Radio
Réussite :
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HANDZAME
538 km
MAN TGX 18.510 BLS + INTARDER + PDF
MANTGX 18.510 BLS+INTARDER+PTO
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 381 711 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 07/2023, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 390 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 710 l, freins: intarder, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Équipement: béquet, climatisation, réfrigérateur, régulation électrique des vitres, système de navigation, Boîte de vitesses : 12TX-2621 TD, 12 vitesses, automatique
Dimensions des pneus : 315/70R22,5
Pedpfxjz Dg D Ej Ap Dorc
Essieu avant : Suspension : ressorts à lames
Essieu arrière : Double pneumatique ; suspension : suspension pneumatique
Type de transmission : par roue
Nombre de cylindres : 6
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 19 000 kg
Type de moteur : MAN D2676 LF
= Options et accessoires supplémentaires =
- Déflecteur de toit
- Prise de force
- Radio
Réussite :
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HANDZAME
538 km
MAN TGX 18.510 BLS + INTARDER + PDF
MANTGX 18.510 BLS+INTARDER+PTO
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 422 488 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 07/2023, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 700 l, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Équipement: béquet, climatisation, réfrigérateur, régulation électrique des vitres, système de navigation, Boîte de vitesses : 12TX-2621 TD, 12 rapports, automatique
Prsdpezzb Ezefx Ap Dec
Dimensions des pneus : 315/70R22.5
Essieu avant : Suspension à ressorts à lames
Essieu arrière : Double pneumatique ; suspension pneumatique
Type de transmission : Roues
Nombre de cylindres : 6
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 19 000 kg
Type de moteur : MAN D2676 LF
= Options et accessoires supplémentaires =
- Déflecteur de toit
- Radio
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