Wespa As 4 d'occasion à vendre (67 987)

État: très bon (occasion), Scie de façade GRAULE AS450 Transport UE ~300euro Gujdpfx Acel Skkfehsd

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, retardeur, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD = Plus d'options et d'accessoires = - Attraper taupe - Bluetooth - Cabine de couchage - Chauffage Gujdpey Rym Eofx Achsd - Corne de l'air - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges à suspension pneumatique - Suspension de feuille = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine est un camion puissant et polyvalent, conçu pour le transport lourd et les conditions de travail difficiles. Avec sa puissance moteur impressionnante, son châssis renforcé et sa transmission intégrale permanente, ce camion offre une excellente base pour une large gamme d’applications dans les secteurs de l’exploitation minière, des projets de construction lourde et de la logistique en zones isolées. Caractéristiques techniques Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine : - Transmission : 6x6, avec transmission intégrale permanente pour une traction maximale et des capacités tout-terrain. - Poids total maximal autorisé (PTAC) : 40 tonnes, adapté aux tâches de transport les plus lourdes. - Configuration des essieux : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2x 16 tonnes, avec réducteur planétaire. - Moteur : OM 473 6 cylindres en ligne, moteur diesel Euro 3 de 15,6 litres. - Puissance : 578 ch (425 kW), pour des performances puissantes sous forte charge. - Couple : 2800 Nm, idéal pour les pentes raides et terrains difficiles. - Transmission : boîte automatique Mercedes PowerShift 3 avec embrayage Turbo Retarder. - Empattement : 4200 mm, avec position de la sellette à 1050 mm. - Pneumatiques : Pneus tout-terrain Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 sur tous les essieux. Avantages : - Polyvalence : Extrêmement adapté au transport de remorques avec charges lourdes, tracteurs miniers, remorques-grues ou remorques-citernes en conditions difficiles. - Performances tout-terrain supérieures : Grâce à la transmission intégrale permanente 6x6, la suspension renforcée et le châssis renforcé, mobilité excellente en situations extrêmes. - Entièrement équipé : Les équipements standards incluent un puissant frein moteur, doubles prises de force, embrayage Turbo Retarder, raccords pneumatiques et électriques pour r--- ----- Remorques, et systèmes de sécurité avancés. Applications : L’Arocs 4058 AS 6x6 est le choix idéal pour : - Mines : Pour le transport de remorques lourdes chargées de minerais, pierres et marchandises en vrac. - Grands projets de construction : Adapté au transport de machines et matériaux vers des endroits difficiles d’accès. - Logistique dans les zones isolées : Tracteur fiable là où les véhicules standards ne suffisent pas. - Défense et aide humanitaire : Utilisable comme remorque-citerne ou tracteur porte-conteneurs dans des conditions extrêmes. Options et accessoires supplémentaires : - Système hydraulique : prise de force MB 131-2c pour pompes lourdes et carrosseries hydrauliques. - Batteries : 2 x 12V/220Ah sans entretien. - Cabine : cabine L ClassicSpace avec lit de luxe, climatisation, radio avec USB et Bluetooth, ports USB-C, et mécanisme d’inclinaison mécano-hydraulique. Tractors heads are only available with Semi-Trailer = Plus d'informations = Construction: Charge lourde...

État: d'occasion, kilométrage: 484 000 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 03/2016, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 9 910 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 507 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 294 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, Fabricant : Scania Modèle : Scania P320 6x2/4 Carrier Supra 1250 Mt, caisse 9,90 m Année : 2016 État : Bon Numéro de série : YS2P6X20005415712 Réf. : 1158048 Date de 1re immatriculation : 21/03/2016 Dernière observation : Moteur : DC9 Puissance (ch) : 320 Kilométrage : 484 000 km Boîte de vitesses : Opticruise (GR875) Norme Euro : 6 Réservoir diesel : 1 Capacité réservoir : 400 L Caméra de recul : ? Chauffage cabine : ? Climatisation : ? Type de cabine : CP14L Radio : ? Freins à disque : ? ABS : ? Frein moteur : ? Dimension pneus : 315/70R22.5 Usure des pneus : 50% 80% 50% Suspension avant : lames Suspension arrière : pneumatique Empattement : 5 700 mm PTAC : 26 000 kg Poids à vide : 13 590 kg Charge utile : 12 410 kg Longueur intérieure : 9 910 mm Largeur intérieure : 1 654 + 840 mm Hauteur intérieure : 2 294 mm Hayon élévateur : Zepro Capacité hayon : 2 500 kg Guodpfxsx I Uguj Achod Télécommande : ? Marque groupe frigorifique : Carrier Supra 1250 Mt Année groupe frigorifique : 2016 Heures moteur : 11 439 3 compartiments : ?

État: d'occasion, kilométrage: 539 800 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 08/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, * Équipement spécial : Meiller porte-conteneurs à bras Ampliroll RS21.70 * Graissage centralisé * Protection anti-encastrement escamotable * Coffre à filets * Coffre de rangement en inox * Gyrophares * Essieu suiveur dirigé, relevable et délestable * Empattement 4900 mm * Prise de force directe sur moteur, sortie arrière * Charge utile 14 400 kg * Raccord de frein Duomatic supplémentaire * Attelage remorque D40 * Caméra de recul * Système de navigation * 1 lit inférieur * Pré-équipement pour lit de confort supérieur * Climatisation de stationnement * Chauffage à eau chaude additionnel * Norme antipollution Euro 6c * Active Brake Assist (assistant de freinage d’urgence) * Alerte vigilance conducteur * Assistant de maintien de voie * Contrôle électronique de stabilité * Réfrigérateur * Casier de rangement verrouillable au-dessus du pare-brise * Charge essieu avant 8,0 t * Éclairage d’ambiance LED * Projecteurs de travail * Projecteur de travail sur paroi arrière cabine en hauteur * Système audio/navigation Bluetooth confort * Échappement dirigé vers le bas à droite * Rétroviseur droit avec position de manœuvre * Raccords de frein standard et DuoMatic * CB radio * Cabine : largeur 2,50 m * Suspension : lames paraboliques avant 8,0 t (3 lames) * Extincteur * Pare-brise teintée * Afficheur d'information 10,4 cm * Table pliante intégrée en retombée latérale * Climatisation automatique * Aile en 3 parties * Réservoir de carburant aluminium 390 L * Glacière / réfrigérateur * Déflecteur de toit réglable, sans cache socle * Essieu suiveur dirigé, relevable * Module spécial paramétrable * Abaissement du châssis sans gestion résiduelle de pression d'air * Traverse arrière renforcée * Tiroirs sous retombée latérale * Disjoncteur automatique * Sièges cabine : siège conducteur à suspension confort * Pare-soleil extérieur * Coffre sous la cabine côté gauche * Prise 12V côté passager * Isolation thermique complémentaire Autres équipements : * Configuration des essieux : 6x2/4 * Actros 4 Gedpfer Edy Usx Achsud * Frein de remorque à 2 conduites, connexions à gauche * Prise remorque 24V / 15 broches * Rétroviseurs électriques chauffants et ajustables * Blocage de différentiel essieu arrière * Systèmes d’assistance à la conduite : Attention Assist (détection de fatigue) * Système d’assistance au freinage : Active Brake Assist * Assistant de maintien de voie * Cabine L StreamSpace * Cabine à suspension acier, confort * Suspension : lames / pneumatique * Lève-vitres électriques * Alternateur 100 A * Boîte de vitesses 12 rapports type G 211-12, Power Shift * Réservoir d’AdBlue 60 L * Système de fermeture centralisée confort * Interface de communication * Grille de radiateur * Compresseur d’air 2 étages * Moteur 10,7 L – 315 kW R6 Diesel (OM 470) * Frein moteur * Encapuslement du compartiment moteur * Essieu suiveur simple monte * Rétroviseur de rampe * Freins à disques avant et arrière * Sellerie tissu * Siège passager fonctionnel * Dossier siège conducteur rabattable * Convertisseur de tension 24V / 12V 10A * Garde-boue avant * Barre stabilisatrice essieu avant * Barre stabilisatrice essieu arrière / essieu suiveur * Trappe de rangement ext. gauche * Prise cabine 24V * Tachygraphe / appareil de contrôle CE * Extension de porte cabine * Habillage de soubassement aérodynamique * Protection anti-encastrement avant * Pré-équipement télépéage * Essieu avant coudé * Pompe à eau régulée * PTC (poids total autorisé en charge) 26,00 t * etc. !!! Sous réserve d’erreurs, de modifications et

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, retardeur, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon = Plus d'options et d'accessoires = - Attraper taupe - Bluetooth - Cabine de couchage - Chauffage - Corne de l'air - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges à suspension pneumatique - Suspension de feuille = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine est un camion puissant et polyvalent, conçu pour le transport lourd et les conditions de travail difficiles. Avec sa puissance moteur impressionnante, son châssis renforcé et sa transmission intégrale permanente, ce camion offre une excellente base pour une large gamme d’applications dans les secteurs de l’exploitation minière, des projets de construction lourde et de la logistique en zones isolées. Caractéristiques techniques Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine : - Transmission : 6x6, avec transmission intégrale permanente pour une traction maximale et des capacités tout-terrain. - Poids total maximal autorisé (PTAC) : 40 tonnes, adapté aux tâches de transport les plus lourdes. - Configuration des essieux : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2x 16 tonnes, avec réducteur planétaire. - Moteur : OM 473 6 cylindres en ligne, moteur diesel Euro 3 de 15,6 litres. - Puissance : 578 ch (425 kW), pour des performances puissantes sous forte charge. - Couple : 2800 Nm, idéal pour les pentes raides et terrains difficiles. - Transmission : boîte automatique Mercedes PowerShift 3 avec embrayage Turbo Retarder. - Empattement : 4200 mm, avec position de la sellette à 1050 mm. - Pneumatiques : Pneus tout-terrain Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 sur tous les essieux. Avantages : - Polyvalence : Extrêmement adapté au transport de remorques avec charges lourdes, tracteurs miniers, remorques-grues ou remorques-citernes en conditions difficiles. - Performances tout-terrain supérieures : Grâce à la transmission intégrale permanente 6x6, la suspension renforcée et le châssis renforcé, mobilité excellente en situations extrêmes. - Entièrement équipé : Les équipements standards incluent un puissant frein moteur, doubles prises de force, embrayage Turbo Retarder, raccords pneumatiques et électriques pour r--- ----- Remorques, et systèmes de sécurité avancés. Applications : L’Arocs 4058 AS 6x6 est le choix idéal pour : Gsdpfx Ajy Rt Nmechoud - Mines : Pour le transport de remorques lourdes chargées de minerais, pierres et marchandises en vrac. - Grands projets de construction : Adapté au transport de machines et matériaux vers des endroits difficiles d’accès. - Logistique dans les zones isolées : Tracteur fiable là où les véhicules standards ne suffisent pas. - Défense et aide humanitaire : Utilisable comme remorque-citerne ou tracteur porte-conteneurs dans des conditions extrêmes. Options et accessoires supplémentaires : - Système hydraulique : prise de force MB 131-2c pour pompes lourdes et carrosseries hydrauliques. - Batteries : 2 x 12V/220Ah sans entretien. - Cabine : cabine L ClassicSpace avec lit de luxe, climatisation, radio avec USB et Bluetooth, ports USB-C, et mécanisme d’inclinaison mécano-hydraulique. Tractors heads are only available with Semi-Trailer = Plus d'informations = Construction: Charge...

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2003, longueur totale: 13 670 mm, largeur totale: 2 550 mm, empattement: 10 240 mm, couleur: autre, Année de construction: 2003, Équipement: grue, Configuration essieu Essieu arrière 1: Essieu relevable Essieu arrière 2: Essieu relevable Essieu arrière 3: Direction Essieu arrière 4: Direction Poids Poids à vide: 8.480 kg Capacité de charge: 44.520 kg PBV: 53.000 kg Pratique Grue: Hiab 130R-F2, année de construction 2000 Condition État technique: bon État optique: bon Identification Guodpfx Aceydbxujhod Numéro d'immatriculation: OH-97-DD

État: nouveau, kilométrage: 170 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 06/2025, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65/22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Déflecteur de toit - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Système multimédia - Filtre à particules - Cabine couchette - Pare-soleil - Graissage centralisé - Crochet d'attelage = Informations complémentaires = Freins : freins à disque Essieu avant : dimension des pneus : 385/65/22,5 ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Essieu directeur ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 315/80/22,5 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 11 500 kg ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 315/80/22,5 ; Essieu relevable ; Charge max. essieu : 7 500 kg ; Essieu directeur ; Suspension pneumatique Nombre de cylindres : 6 PTAC : 26 000 kg État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon MAN TGS 26.520 6X2H-4 BL CH HYDRO DRIVE CHÂSSIS CABINE (NEUF) EURO 6 L PACK 520ch TRANSMISSION 6X2H-4 BL CH HYDRO DRIVE ESSIEU AVANT À ENTRAÎNEMENT HYDRAULIQUE TGS CABINE COUCHETTE AVEC CLIMATISATION RÉFRIGÉRATEUR, NAVIGATION TÉLÉPHONE, MÉDIAS, BOITE AUTOMATIQUE AVEC FREIN MOTEUR EMPATTEMENT 480 CM LONGUEUR CARROSSERIE 790 CM Gujdpfx Acswqq Tpehed DERNIER ESSIEU DIRECTEUR ET RELEVABLE ATTELAGE REMORQUE

État: nouveau, kilométrage: 16 km, puissance: 463 kW (629,50 ch), première immatriculation: 05/2026, type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, béquet, chauffage de stationnement, filtre à particules, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Déflecteur de toit - Intérieur cuir - Sellerie cuir - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Casquette pare-soleil - Chauffage autonome = Remarques = Mercedes Benz L 2663 6x2/4 - Procab - Gigaspace - Ralentisseur - Cuir - Camera de rétrovision Année modèle : 2026 - Neuf Kilométrage : 16 Camion neuf Procab Gigaspace 6x2/4 - direction assistée Ralentisseur Camera de rétrovision Intérieur cuir Jantes alliage Godpfx Aoy I Ukyechoud Etc. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Essieu avant : jantes alliage léger ; charge max. essieu : 8 000 kg ; direction assistée ; profil pneus gauche : 100 % ; profil pneus droit : 100 % ; suspension à lames Premier essieu arrière : jantes alliage léger ; charge max. essieu : 7 500 kg ; direction assistée ; profil pneus gauche : 100 % ; profil pneus droit : 100 % ; suspension pneumatique Deuxième essieu arrière : jumelés ; jantes alliage léger ; charge max. essieu : 11 500 kg ; profil pneus gauche intérieur : 100 % ; profil pneus gauche extérieur : 100 % ; profil pneus droit intérieur : 100 % ; profil pneus droit extérieur : 100 % ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 9 075 kg Charge utile : 16 925 kg PTAC : 26 000 kg Intérieur Sellerie : cuir État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : plateau et châssis cabine, adapté pour montage de grue Couleur châssis : blanc pur RAL 9010 Couleur cabine : noir graphite RAL 9011 avec immatriculation provisoire 2024 Moteur Type : MAN D2676 LF85 Puissance : 346 kW (470 ch) Couple : 2 400 Nm Norme d’émission : Euro 6d Transmission MAN TipMatic boîte automatique 12 rapports Embrayage monodisque renforcé (430 mm) Modes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Balancement Châssis Empattement : 3 900 mm Porte-à-faux : 1 950 mm Distance principale (entre essieu arrière et essieu supplémentaire) : 1 350 mm Hauteur du cadre au-dessus de la cabine : jusqu’à 4 000 mm Épaisseur longerons : 8 mm Extrémité de cadre : droite Essieux Essieu avant : 9 200 kg, directeur, HydroDrive sans transmission Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directeur, sans transmission Essieu supplémentaire : 9 000 kg, directeur, relevable, non moteur Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique Suspension pneumatique contrôlée électroniquement (ECAS) sur essieu supplémentaire Réglage automatique de niveau Capacité de charge suspension : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / ES 8 000 kg Freins Système de freinage électronique (EBS) ABS, ASR Frein moteur haute performance MAN EVBec (à paliers) Freins à disque sur tous les essieux Frein de stationnement électronique Pneus et jantes Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 Essieu supplémentaire : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffant, accoudoir Volant multifonction Verrouillage centralisé Climatisation automatique Climatronic Lit confort en bas Espace de rangement dans console de siège et coffres Finition intérieure : Moon Grey Stores pare-soleil, toit ouvrant Divers espaces de rangement Ports USB Éclairage LED Charges admissibles PTAC technique : 26 000 kg Charges essieux : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / ES 7 500 kg Charge remorquable technique : max. 30 000 kg Réservoirs Réservoir carburant : 400 l Réservoir AdBlue : 60 l Gusdpfxoxwrble Ached Systèmes d’assistance ESP, ASR, régulateur de vitesse Assistant de freinage d’urgence Alerte franchissement de ligne Chronotachygraphe digital GPS Advanced (7 pouces) MAN SmartSelect Interfaces pour superstructures Pré-équipement pour montage grue Attelage de remorque : RINGFEDER type 4040G150A Diverses prises électriques et pneumatiques Particularités HydroDrive : traction avant hydraulique pour une motricité accrue Équipements de confort pour conducteur Interfaces et pré-équipements usine pour interventions administratives, travaux publics, voirie ou carrosseries flexibles ---- Grue de levage FASSI F545RA.2 xe-dynamic (appareil de base) Type : F545RA.2 xe-dynamic Conforme à la règlementation CE EN 12999 HD5S2 Couleur : rouge trafic RAL 3020, vérins noirs Rotation Rotation continue Hydraulique Vérins hydrauliques double effet Tiges chromées dures Système d’articulations Système à double bielle avec PROLINK Flèche secondaire sur-articulable jusqu’à 15° Sécurité contre surcharge Coupure électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FSC LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique Valves et filtres Soupapes limiteuses de pression et antichute Filtre haute pression Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d’huile à la base Commandes Télécommande radio F

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : Plateau et châssis-cabine, adapté pour montage de grue Couleur du châssis : Blanc pur RAL 9010 Couleur cabine : Noir graphite RAL 9011 Première immatriculation journalière 2024 Moteur Type : MAN D2676 LF85 Puissance : 346 kW (470 ch) Couple : 2 400 Nm Norme d'émissions : Euro 6d Boîte de vitesses MAN TipMatic automatique 12 rapports Embrayage monodisque renforcé (430 mm) Modes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Basculement Châssis Empattement : 3 900 mm Porte-à-faux : 1 950 mm Distance principale (entre essieux arrière et porteur) : 1 350 mm Hauteur du châssis sur cabine : jusqu'à 4 000 mm Épaisseur longerons : 8 mm Extrémité du châssis : droite Essieux Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans transmission Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directionnel, sans transmission Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non moteur Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique Suspension pneumatique commandée électroniquement (ECAS) sur essieu suiveur Niveau automatique Capacités de charge suspension : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / NA 8 000 kg Freinage Système de freinage électronique (EBS) ABS, ASR Frein moteur haute performance MAN EVBec (graduable) Freins à disque sur tous les essieux Gjdpfxjxwra Ue Acheud Frein de stationnement électronique Pneumatiques et jantes Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, avec accoudoir Volant multifonction Verrouillage centralisé Climatisation Climatronic Lit confort en bas Rangements en console de siège et coffres Style intérieur : Moon Grey Stores pare-soleil, toit ouvrant Divers rangements Ports USB Éclairage LED Charges admissibles Poids total technique : 26 000 kg Charges par essieu : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / NA 7 500 kg Charge remorquable technique max. : 30 000 kg Réservoirs Carburant : 400 l AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance ESP, ASR, régulateur de vitesse Assistant de freinage d’urgence Alerte franchissement de ligne Tachygraphe digital Système de navigation Advanced (7'') MAN SmartSelect Interfaces pour carrosseries Pré-équipement pour montage de grue Attelage : RINGFEDER type 4040G150A Divers raccordements électriques et pneumatiques Particularités HydroDrive : traction avant hydraulique pour plus de motricité Équipements confort conducteur Interfaces et pré-équipements usine pour interventions administratives, BTP et voirie ainsi que superstructures flexibles ---- Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic, unité de base Type : F545RA.2 xe-dynamic Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation Rotatif à l’infini Hydraulique Vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dures Système d’articulation Système à double genouillère avec PROLINK Bras articulé à surflexion jusqu’à 15° Sécurité de surcharge Coupure électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FSC LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique Soupapes & filtres Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Filtre haute pression Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d’huile sur socle Commande Télécommande radio FASSI RCH/RCS Affichage des valeurs de pression Bloc distri

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : Plateau et châssis, adapté à la pose de grue Couleur cabine : noir Avec immatriculation journalière 2025 Moteur Type : MAN D2676 LF85 Puissance : 352 kW (480 ch) Couple : 2 400 Nm Classe d'émissions : Euro 6d Boîte de vitesses MAN TipMatic automatique 12 rapports Embrayage monodisque renforcé (430 mm) Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln Châssis Empattement : 3 600 mm Porte-à-faux : 1 950 mm Distance entre essieux (arrière et essieu suiveur) : 1 350 mm Hauteur du châssis au-dessus de la cabine : jusqu'à 4 000 mm Guodpfoy Sqq Dex Achsd Épaisseur des longerons du châssis : 8 mm Extrémité du châssis : droite Essieux Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans transmission Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directionnel, sans transmission Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non moteur Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique Suspension pneumatique électronique (ECAS) à l’essieu suiveur Réglage automatique du niveau Capacités de charge : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / SU 8 000 kg Freins Système de freinage électronique (EBS) ABS, ASR Frein moteur haute performance MAN EVBec (à plusieurs niveaux) Freins à disque sur tous les essieux Frein de stationnement électronique Pneus et jantes Essieu avant : 385/55 R22.5, jantes acier 11.75x22.5 Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22.5, jantes acier 9.00x22.5 Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22.5, Alcoa mat Cabine Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, accoudoir Volant multifonction Verrouillage centralisé Climatisation Climatronic Couchage confortable en bas Rangements dans la console et les coffres de siège Finition intérieure : Moon Grey Pare-soleil, toit ouvrant Divers espaces de rangement Prises USB Éclairage LED Charges admissibles Poids total technique : 26 000 kg Charges sur essieux : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / SU 7 500 kg Charge remorquable technique : max. 30 000 kg Réservoirs Réservoir de carburant : 400 l Réservoir AdBlue : 60 l Aides à la conduite ESP, ASR, régulateur de vitesse Assistant de freinage d’urgence Alerte de franchissement de ligne Tachygraphe digital Système de navigation Advanced (7 pouces) MAN SmartSelect Interfaces pour carrosseries Pré-équipement pour grue Attelage remorque : RINGFEDER type 4040G150A Diverses prises électriques et pneumatiques Particularités HydroDrive : transmission hydraulique de l’essieu avant pour une traction accrue Équipements de confort conducteur Interfaces et pré-équipements usine pour utilisation spéciale (administrations, construction, services municipaux) et carrosseries modulables FASSI Grue de chargement F545RA.2 xe-dynamic, unité de base Type : F545RA.2 xe-dynamic Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation Rotation sans fin Hydraulique Vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Ciné matique Système bi-bielle avec PROLINK Bras articulé surarticulable jusqu’à 15° Sécurité anti-surcharge Coupure électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FSC LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique Vannes & Filtres Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Filtre haute pression Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d’huile sur support Pilotage Télécommande radio FASSI RCH/RCS Affichage des pressions Bloc de commande

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : plateau avec châssis nu, adapté pour montage grue Couleur cabine : noir Avec immatriculation provisoire 2025 Moteur - Type : MAN D2676 LF85 - Puissance : 352 kW (480 ch) - Couple : 2 400 Nm - Norme d’émissions : Euro 6d Boîte de vitesses - MAN TipMatic, automatique 12 rapports - Embrayage monodisque renforcé (430 mm) - Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idling, Oscillation Châssis - Empattement : 3 600 mm - Porte-à-faux : 1 950 mm - Distance principale (entre essieu arrière et essieu suiveur) : 1 350 mm - Hauteur de cadre au-dessus de la cabine : jusqu’à 4 000 mm - Epaisseur longerons : 8 mm - Extrémité du cadre : droite Essieux - Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans transmission - Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directionnel, sans transmission - Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non entraîné - Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique - Suspension pneumatique pilotée électroniquement (ECAS) sur essieu suiveur - Nivellement automatique - Capacités de charge ressorts : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / Essieu suiveur 8 000 kg Freins - Système de freinage électronique (EBS) - ABS, ASR - Frein moteur haute performance MAN EVBec (à plusieurs niveaux) - Freins à disques sur tous les essieux - Frein de stationnement électronique Pneumatiques et jantes - Essieu avant : 385/55 R22.5, jantes acier 11.75x22.5 - Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22.5, jantes acier 9.00x22.5 - Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22.5, Alcoa mat Cabine conducteur - Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard - Sièges confort pneumatiques, chauffants, avec accoudoir - Volant multifonction - Verrouillage centralisé - Climatisation Climatronic - Lit confort en bas - Rangement dans la console de siège et coffres - Aménagement intérieur : Moon Grey - Stores pare-soleil, toit ouvrant - Divers rangements - Ports USB - Éclairage LED Charges admissibles - Poids total technique : 26 000 kg - Charges essieux : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / Essieu suiveur 7 500 kg - Charge remorquable technique : max. 30 000 kg Réservoirs - Gasoil : 400 l - AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance - ESP, ASR, régulateur de vitesse Godpfey Sqqwsx Achjud - Assistant de freinage d’urgence - Avertisseur de franchissement de ligne - Tachygraphe numérique - Système de navigation avancé (7 pouces) - MAN SmartSelect Interfaces pour carrosseries - Pré-équipement pour montage grue - Attelage : RINGFEDER type 4040G150A - Diverses connexions électriques et pneumatiques Particularités - HydroDrive : transmission avant hydraulique pour une meilleure traction - Équipements confort pour conducteurs - Interfaces et pré-équipements usine pour véhicules services publics, chantiers, collectivités, et superstructures modulaires --- Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic - Type : F545RA.2 xe-dynamic - Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 - Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation - Rotation illimitée Hydraulique - Vérins hydrauliques double effet - Tiges de piston chromées dur Cinémtique - Système bi-bielle avec PROLINK - Flèche articulée extensible à 15° Sécurité contre surcharge - Arrêt électronique anti-surcharge FX500 - Contrôle de stabilité FSC - LMB II - Arrêt d’urgence et alarme visuelle Valves & filtres - Soupapes de limitation et maintien de pression - Filtre haute pression - Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d'huile à la

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive • Type de véhicule : Plateau et châssis, adapté pour montage de grue • Couleur cabine : noir Immatriculation journalière 2025 Moteur • Type : MAN D2676 LF85 • Puissance : 352 kW (480 ch) • Couple : 2 400 Nm • Norme d’émission : Euro 6d Transmission • MAN TipMatic automatique à 12 rapports • Embrayage monodisque renforcé (430 mm) • Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, mode balançoire Châssis • Empattement : 3 600 mm • Porte-à-faux : 1 950 mm • Distance principale (entre essieu arrière et essieu suiveur) : 1 350 mm • Hauteur du cadre au-dessus de la cabine : jusqu’à 4 000 mm • Épaisseur longeron : 8 mm • Extrémité du châssis : droite Essieux • Essieu avant : 9 200 kg, directeur, HydroDrive sans transmission • Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directeur, sans transmission • Essieu suiveur : 9 000 kg, directeur, relevable, non moteur • Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique • Suspension pneumatique électronique ECAS sur essieu suiveur • Nivellement automatique • Capacités de charge des suspensions : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / SU 8 000 kg Freins • Système de freinage électronique (EBS) • ABS, ASR • Frein moteur renforcé MAN EVBec (progressif) • Freins à disque sur tous les essieux • Frein de stationnement électronique Pneus et jantes • Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 • Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 • Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine • Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard • Sièges confort : suspension pneumatique, chauffage, accoudoir • Volant multifonctions • Verrouillage centralisé • Climatisation Climatronic • Lit confort en bas • Rangement sous console et caissons de sièges • Style intérieur : Moon Grey • Stores pare-soleil, toit ouvrant • Nombreux rangements • Prises USB • Éclairage LED Charges admissibles • M.T.T. technique : 26 000 kg • Charges par essieu : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / SU 7 500 kg • Capacité de remorquage technique : max. 30 000 kg Réservoirs • Carburant : 400 l • AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance Guedpfx Asy Sqqqechjd • ESP, ASR, régulateur de vitesse • Assistant de freinage d’urgence • Alerte franchissement de ligne • Chronotachygraphe digital • Système de navigation avancé (7 pouces) • MAN SmartSelect Interfaces pour carrossiers • Précâblage pour montage grue • Attelage : RINGFEDER type 4040G150A • Diverses connexions électriques et pneumatiques Particularités • HydroDrive : Transmission avant hydraulique pour meilleure traction • Équipements de confort conducteur • Interfaces usine et pré-équipements pour interventions spéciales, chantiers, municipalités et superstructures flexibles ---- Grue auxiliaire FASSI F545RA.2 xe-dynamic (appareil de base) • Type : F545RA.2 xe-dynamic • Conforme CE Directive EN 12999 HD5S2 • Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation • Rotation infinie Hydraulique • Vérins hydrauliques double effet • Tiges de vérin chromées dures Cinémtique • Système à double biellette avec PROLINK • Flèche articulée déployable jusqu’à 15° Sécurité contre les surcharges • Arrêt électronique de surcharge FX500 • Contrôle de stabilité FSC • LMB II • Arrêt d’urgence et alarme optique Valves & filtres • Soupapes de limitation de pression et antichute • Filtre haute pression • Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur intégré Commande • Radio-commande FASSI RCH/RCS • Affichage des va

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive • Type de véhicule : Plateau et châssis, adapté pour montage de grue • Couleur châssis : Blanc pur RAL 9010 • Couleur cabine : Noir graphite RAL 9011 Moteur • Type : MAN D2676 LF85 • Puissance : 352 kW (480 ch) • Couple : 2 400 Nm • Norme d'émissions : Euro 6d Boîte de vitesses • MAN TipMatic, automatique 12 rapports • Embrayage monodisque renforcé (430 mm) • Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, libération des roues Châssis • Empattement : 3 600 mm • Porte-à-faux : 1 950 mm • Distance entre essieux principaux (essieu arrière à essieu suiveur) : 1 350 mm • Hauteur de châssis sur cabine : jusqu'à 4 000 mm • Épaisseur longeron : 8 mm • Fin de châssis : droite Essieux • Essieu avant : 9 200 kg, direction assistée, HydroDrive sans transmission finale • Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directionnel, sans transmission • Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non moteur • Ratio de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique • Suspension pneumatique à gestion électronique (ECAS) sur essieu suiveur • Nivellement automatique • Capacité de charge suspension : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / ES 8 000 kg Freins • Système de freinage électronique (EBS) • ABS, ASR • Frein moteur haute performance MAN EVBec (modulable) • Freins à disque sur tous les essieux • Frein de stationnement électronique Pneus et jantes • Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 • Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 • Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine • Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard • Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, accoudoirs • Volant multifonction • Verrouillage centralisé • Climatisation Climatronic • Lit confort inférieur • Espace de rangement dans la console de siège et casiers • Finition intérieure : Moon Grey • Stores pare-soleil, toit ouvrant • Divers espaces de rangement • Prises USB • Éclairage LED Charges admissibles • Poids total technique : 26 000 kg • Charges par essieu : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / ES 7 500 kg • PTAC technique remorque : max. 30 000 kg Réservoirs • Carburant : 400 l Guedpfxoy Scy Do Achsd • AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance • ESP, ASR, régulateur de vitesse • Assistant de freinage d'urgence • Alerte franchissement de ligne • Tachygraphe numérique • Navigation Advanced (7 pouces) • MAN SmartSelect Interfaces pour carrosseries • Pré-équipement pour montage grue • Attelage remorque : RINGFEDER type 4040G150A • Divers branchements électriques et pneumatiques Caractéristiques supplémentaires • HydroDrive : transmission hydrostatique avant pour plus de traction • Équipements de confort conducteur • Interfaces et pré-équipements usine pour utilisation police, BTP, collectivités, etc., et carrosseries modulaires --- Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic, appareil de base • Type : F545RA.2 xe-dynamic • Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 • Couleur : Rouge trafic RAL 3020, vérins noirs Rotation • Rotation illimitée Hydraulique • Vérins hydrauliques double effet • Tiges de vérin chromées dur Système de bras • Double bielle avec PROLINK • Bras articulé dépassant jusqu'à 15° Sécurité anti-surcharge • Coupure électronique de surcharge FX500 • Contrôle de stabilité FSC • LMB II • Arrêt d’urgence et alarme visuelle Valves & filtres • Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge • Filtre hydraulique haute pression • Réservoir hydraulique sépar

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : Plateau et châssis nu, adapté pour montage grue Couleur châssis : Blanc pur RAL 9010 Couleur cabine : Noir graphite RAL 9011 Moteur Type : MAN D2676 LF85 Puissance : 352 kW (480 ch) Couple : 2 400 Nm Norme d'émissions : Euro 6d Boîte de vitesses MAN TipMatic, automatique à 12 rapports Embrayage monodisque renforcé (430 mm) Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Conduite au ralenti, Bascule Châssis Empattement : 3 600 mm Porte-à-faux : 1 950 mm Distance principale (entre essieu AR et essieu relevable) : 1 350 mm Hauteur du châssis au-dessus de la cabine : jusqu'à 4 000 mm Épaisseur longeron : 8 mm Extrémité de châssis : droite Essieux Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans transmission Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directionnel, sans transmission Essieu relevable : 9 000 kg, directionnel, relevable, non motorisé Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique Suspension pneumatique à gestion électronique (ECAS) sur essieu relevable Mise à niveau automatique Capacité de charge : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / NR 8 000 kg Freins Système de freinage électronique (EBS) ABS, ASR Frein moteur haute performance MAN EVBec (modulable) Freins à disque sur tous essieux Frein de parking électronique Pneus et jantes Essieu AV : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 Essieu AR : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 Essieu relevable : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, accoudoir Volant multifonction Verrouillage centralisé Climatisation Climatronic Couchage confort inférieur Rangements sous sièges et coffres Finition intérieure : Moon Grey Stores pare-soleil, toit ouvrant Divers rangements Prises USB Éclairage LED Charges admissibles PTAC technique : 26 000 kg Charges essieux : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / NR 7 500 kg Poids tractable technique max. : 30 000 kg Réservoirs Carburant : 400 l AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance ESP, ASR, régulateur de vitesse Assistant au freinage d'urgence Alerte franchissement de ligne Chronotachygraphe numérique Navigation Advanced (7 pouces) MAN SmartSelect Interfaces pour superstructures Pré-équipement pour montage grue Attelage : RINGFEDER type 4040G150A Diverses connexions électriques et pneumatiques Particularités HydroDrive : traction avant hydraulique pour une motricité accrue Options confort pour conducteur Interfaces et pré-équipements usine pour application administrations, chantiers, collectivités et structure flexible --- FASSI Grue de chargement F545RA.2 xe-dynamic, unité de base --- Type : F545RA.2 xe-dynamic Conformité CE EN 12999 HD5S2 Couleur : rouge signalisation RAL 3020, vérins noirs Rotation Rotation continue Hydraulique Vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Système d’articulation Double système à genouillère avec PROLINK Bras articulé dépassable jusqu'à 15° Sécurité contre surcharge Arrêt électronique FX500 Contrôle de stabilité FSC LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle Soupapes & filtres Soupapes limiteuses de pression et maintien charge Filtre haute pression Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d’huile à la base Gjdpfxsy Scy Ro Achjud Commande Radiocommande FASSI RCH/RCS Affichage des pressions Bloc distributeur Danfoss D850 à 4 distributeurs Commande de secours Stabilisateurs Déployables hydrauliquement des deux côtés Largeu

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive ? Type de véhicule : Plateau et châssis, adapté au montage de grue ? Couleur châssis : Blanc pur RAL 9010 ? Couleur cabine : Noir graphite RAL 9011 Moteur ? Type : MAN D2676 LF85 ? Puissance : 352 kW (480 ch) ? Couple : 2.400 Nm ? Norme d'émissions : Euro 6d Boîte de vitesses ? MAN TipMatic 12 rapports automatique ? Embrayage monodisque renforcé (430 mm) ? Modes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Basculement Châssis ? Empattement : 3.600 mm ? Porte-à-faux : 1.950 mm ? Distance principale entre essieux (entre essieu arrière et essieu suiveur) : 1.350 mm ? Hauteur du châssis au-dessus de la cabine : jusqu'à 4.000 mm ? Épaisseur longeron châssis : 8 mm ? Extrémité du châssis : droite Essieux ? Essieu avant : 9.200 kg, directionnel, HydroDrive sans pont ? Essieu arrière : 13.000 kg, essieu HY, non directionnel, sans pont ? Essieu suiveur : 9.000 kg, directionnel, relevable, non moteur ? Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique ? Suspension pneumatique électronique (ECAS) sur essieu suiveur ? Nivellement automatique ? Capacité de charge des ressorts : AV 9.500 kg / AR 13.000 kg / SU 8.000 kg Freins ? Système de freinage électronique (EBS) ? ABS, ASR ? Frein moteur haute performance MAN EVBec (réglable) ? Freins à disque sur tous les essieux ? Frein de stationnement électronique Pneus et jantes ? Essieu avant : 385/55 R22.5, jantes acier 11.75x22.5 Gedpfx Ajy Scyqjchoud ? Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22.5, jantes acier 9.00x22.5 ? Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22.5, Alcoa mat Cabine ? Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard ? Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, accoudoir ? Volant multifonctions ? Verrouillage centralisé ? Climatisation Climatronic ? Lit confort en bas ? Rangements sous siège et coffres ? Style d'intérieur : Moon Grey ? Stores pare-soleil, toit ouvrant ? Divers rangements ? Ports USB ? Technologie LED Charges admissibles ? PTAC technique : 26.000 kg ? Charges essieux : AV 9.000 kg / AR 11.500 kg / SU 7.500 kg ? Charge remorquable technique max. : 30.000 kg Réservoirs ? Réservoir carburant : 400 l ? Réservoir AdBlue : 60 l Systèmes d'assistance ? ESP, ASR, régulateur de vitesse ? Assistant de freinage d'urgence ? Alerte franchissement de ligne ? Chronotachygraphe digital ? Système de navigation Advanced (7 pouces) ? MAN SmartSelect Interfaces pour carrosseries ? Précâblage pour montage de grue ? Attelage : RINGFEDER type 4040G150A ? Diverses prises électriques et pneumatiques Particularités ? HydroDrive : transmission hydrostatique avant pour plus de traction ? Équipements de confort conducteur ? Interfaces et précâblages usine pour interventions administratives, BTP et communales ainsi que carrosseries flexibles ----Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic, appareil de base ? Type : F545RA.2 xe-dynamic ? Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 ? Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Zone de rotation ? Rotation infinie Hydraulique ? Vérins hydrauliques double effet ? Tiges de piston chromées dur Système d'articulation ? Système à double biellette avec PROLINK ? Bras pliant hyperflexible jusqu'à 15° Sécurité contre surcharge ? Coupure électronique de surcharge FX500 ? Contrôle de stabilité FSC ? LMB II ? Arrêt d'urgence et alarme visuelle Valves et filtres ? Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge ? Filtre haute pression ? Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refro

État: très bon (occasion), 24 mètres linéaires de rayonnage pour palettes SSI Schäfer Palflex, avec grilles de support Produit d'occasion, en bon état, voir photos. Guodpfx Asiauh Tsched Hauteur : 4 m Profondeur : 105 cm Longueur du longeron : 2,95 m Charge par compartiment : 2 400 kg Cadre galvanisé, longerons rouges. Prix négociable : 2 890 € net, départ entrepôt. L'offre comprend : + 9 unités de cadres pré-assemblés, charge par travée de 12 tonnes, profondeur de 105 cm, hauteur de 4 m. + 32 unités de longerons, longueur de 2,95 m, charge par compartiment de 2 400 kg. + 64 unités de dispositifs de sécurité d'accrochage. + 18 unités d'ancrages en béton. + 48 unités de grilles de support/supports de profondeur pour 16 niveaux de 2,95 m. Plaquette d'identification de la capacité de charge. Le produit est en stock. Le transport et le montage sont possibles sur demande. Une visite est possible à tout moment, sur rendez-vous. Informations complémentaires sur demande. Plus de 5 000 mètres linéaires de rayonnages pour palettes de nombreux fabricants sont constamment disponibles en stock. (Sous réserve de modifications et d'erreurs dans les données techniques, les informations et les prix, ainsi que de vente entre-temps ! Voir nos CGV, tous les prix sont hors TVA, départ entrepôt). Achat/Vente : Nous recherchons ou proposons en permanence de nombreux articles provenant de différents secteurs. Désencombrement d'installations en parfait état Liquidation d'entreprises Rapidité, flexibilité et réactivité ! Nous effectuons également le déblaiement et/ou l'élimination pour les administrateurs judiciaires. Envoyez-nous quelques mots-clés, et nous vous contacterons dans les plus brefs délais. Pour accéder à notre site, veuillez cliquer sur notre logo !

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2019, Une étiqueteuse à colle froide Gernep est disponible. Sens de marche : LM, capacité nominale : 5000 bouteilles/h, plage de régulation : 1000-5500 bouteilles/h, hauteur d'encollage : 330 mm, hauteur de format bouteille : 297 mm-350 mm, diamètre de format bouteille : 74 mm-89 mm, matériau des bouteilles : verre, volume des bouteilles : 0,75/1l, contenu des bouteilles : vin, application : étiquette de corps/collet/contre-étiquette. Format colle froide 1 : longueur d'étiquette : 25 mm-160 mm, hauteur max. d'étiquette : 150 mm, hauteur max. de l'étiquette bord inférieur/supérieur : 15 mm/320 mm. Format colle froide 2 : longueur min. d'étiquette : 25 mm, hauteur max. d'étiquette : 115 mm, hauteur max. de l'étiquette bord inférieur/supérieur : 15 mm/130 mm. Inclus : marquage de date, orientation optique, réglage en hauteur de l’élément supérieur, pompe à colle et deux stations de colle froide. Documentation disponible. Une visite sur site est possible. Godpfx Acjy N Ddxshjud

État: d'occasion, Installation : Tricanter, décanteur 3 phases, centrifugeuse trois phases Flottweg Z4D-4/441, occasion Année de construction : 1998 Diamètre du bol : env. 420 mm Vitesse max. : 3500 tr/min Guodpfx Ajy Eyf Deched Densité des sédiments : 1,8 kg/dm3 Utilisation : Cette puissante centrifugeuse décanteuse triphasée Flottweg est spécialement conçue pour la séparation continue de solides et de deux liquides. Par rapport aux décanteurs standards, cette installation offre une capacité de traitement nettement élargie, en particulier pour les milieux complexes. Système : Installation complète sur skid Équipement : Décanteur triphasé Flottweg - unité motrice électrique - système de pompage - tuyauterie & vannes - plateforme de maintenance - installation complète sur skid Domaines d'application typiques : séparation huile/eau - industrie alimentaire (ex. huiles végétales) - industrie chimique - recyclage & techniques environnementales - traitement des émulsions et des boues

État: d'occasion, kilométrage: 565 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2024, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2024, = Autres options et équipements = - Caméra de recul = Remarques = Châssis neuf jamais utilisé. Date de première immatriculation 12-2024 Enregistré avec code 99. Montage grue crochet / grue benne possible sur demande. Man TGS 35.440 8x4-4 BL. Empattement essieu 1 - 2 : 390 cm. Essieu relevable et directionnel. Prise de force moteur. Attelage Rockinger 50 mm. Hauteur de châssis en charge : 944 mm. Longueur maximale de la carrosserie : 780 cm. Caméra de recul. Gyrophares sur le toit de la cabine. Avertisseurs pneumatiques. = Informations complémentaires = Freins : freins à disque Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22,5 ; Directeur ; Profil pneus gauche : 100 % ; Profil pneus droit : 100 % ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80R22,5 ; Jumelés ; Profil pneus gauche intérieur : 100 % ; Profil pneus gauche extérieur : 100 % ; Profil pneus droit intérieur : 100 % ; Profil pneus droit extérieur : 100 % ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/80R22,5 ; Jumelés ; Profil pneus gauche intérieur : 100 % ; Profil pneus gauche extérieur : 100 % ; Profil pneus droit intérieur : 100 % ; Profil pneus droit extérieur : 100 % ; Suspension pneumatique Essieu arrière 3 : Dimension des pneus : 385/65R22,5 ; Directeur ; Profil pneus gauche : 100 % ; Profil pneus droit : 100 % ; Suspension pneumatique Nombre de cylindres : 6 PTAC : 36 000 kg Prix : Sur demande Numéro de type : TGS 35.440 8x4-4 BL CH / CHASSIS Gujdpfxoy Dg Dws Achjd = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-EN) Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT) Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, cependant aucun droit ne peut être tiré des textes affichés.

État: d'occasion, kilométrage: 582 932 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 11/2009, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 265/70R17.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 550 mm, carburant: diesel, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 4 700 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 700 kg, Année de construction: 2009, Équipement: béquet, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Phare de travail arrière - Phare de travail avant - Pare-brise - Cabine fermée - Chauffage automatique = Remarques = MAN TGL 12.240 4x2 Porte-voitures – 12T – AS Tronic – Plateau hydraulique – Cabine couchette Mise en circulation : 19-11-2009 KM : 582932 WMAN14ZZ18Y213308 Transporteur de 3 voitures Boîte de vitesses automatique AS Tronic Cabine couchette Climatisation = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : AS Tronic, automatique Dimension des pneus : 265/70R17.5 Essieu avant : Charge maxi : 4700 kg ; Directionnel ; Profondeur de bande de roulement gauche : 50% ; Profondeur de bande de roulement droite : 50% ; Suspension à ressorts à lames Essieu arrière : Jumelé ; Charge maxi : 8700 kg ; Profondeur de bande de roulement gauche intérieure : 70% ; Profondeur de bande de roulement gauche extérieure : 70% ; Profondeur de bande de roulement droite intérieure : 70% ; Profondeur de bande de roulement droite extérieure : 70% ; Suspension pneumatique Poids à vide : 7 520 kg Charge utile : 4 470 kg Gedpsymnwcsfx Acheud PTAC : 11 990 kg Nombre maximal de voitures : 3 Pour plus d’informations, contactez VAEX The Truck Traders.

État: très bon (occasion), kilométrage: 1 130 000 km, puissance: 340 kW (462,27 ch), première immatriculation: 12/2011, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 870 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, AdBlue, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, contrôle de traction, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Autres options et équipements = - 2 couchettes - Réservoir à carburant de 870 litres - ADR/VLG - Réservoir à carburant en aluminium - Boîte de vitesses AS-TRONIC - Rétroviseurs chauffants - Siège conducteur confort - Blocage de différentiel - Blocage de différentiel Guedpsy D Aghsfx Achod - Feux de route - Limiteur de vitesse - Coupe-circuit principal - Réfrigérateur sous la couchette - Jantes en alliage léger - Volant multifonctions - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Chauffage autonome - Prise de force (PTO) - Prise de force (PTO) - ZF-Intarder = Remarques = ÉTAT IMPECCABLE POUR CE DAF FTXF105-460 SPACECAB 4x2 TRACTEUR AVEC BOÎTE AUTOMATIQUE, ZF-INTARDER / ADR-VLG, P.T.O. ET CLIMATISATION !! 460CH, EURO 5 !! AS-TRONIC (12 VITESSES) !! ZF-INTARDER !! ADR / VLG (AT-FL / EXII / EXIII / OX) !! COUPE-CIRCUIT ÉLECTRIQUE PRINCIPAL !! P.T.O. !! RÉSERVOIR DIESEL 870 LITRES !! CLIMATISATION !! PARE-SOLEIL !! ETC !! LE CAMION EST EN TRÈS BON ÉTAT, PRÊT À L’EMPLOI !! PLUS DE DAF CF/XF EURO 2/3/4/5/6 EN STOCK À LA VENTE !! (>75 CAMIONS/REMORQUES EN STOCK) !! EXPÉDITION, IMMATRICULATION EN TRANSIT, EMPILAGE, CHARGEMENT OU TRANSPORT ? AUCUN PROBLÈME POUR NOUS, NOUS SOMMES UNE "ONE STOP SHOP"!! VEUILLEZ CONSULTER NOTRE VIDÉO D’ENTREPRISE SUR YOUTUBE POUR UNE PREMIÈRE IMPRESSION !! VOUS POUVEZ ÉGALEMENT CONSULTER NOTRE SITE INTERNET ; ENGEL TRUCKS B.V. ; "VOTRE PARTENAIRE COMMERCIAL MONDIAL" = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 902 cc Boîte de vitesses Boîte : AS-TRONIC (12 VITESSES) + ZF-INTARDER, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : Dim. pneus : 385/65R22,5 ; Jantes alu ; Charge max. essieu : 7 500 kg ; Directeur ; Profil pneu gauche : 40 % ; Profil pneu droit : 40 % ; Suspension à lames Essieu arrière : Dim. pneus : 315/70R22,5 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Jantes alu ; Charge max. essieu : 13 000 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 50 % ; Profil pneu gauche extérieur : 50 % ; Profil pneu droit intérieur : 50 % ; Profil pneu droit extérieur : 50 % ; Réduction simple ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 7 770 kg Charge utile : 11 230 kg PTAC : 19 000 kg Fonctionnel Contenance de l’espace de chargement : 870 l Hauteur du plateau de chargement : 120 cm État État technique : très bon État visuel : très bon Pour plus d’informations Veuillez contacter le service commercial pour de plus amples informations.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2007, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VVE/17636, Z07/78, Plieuse MBO T530-1-53/4 F - alimentation à plat, pompe et accessoires - 4 poches Gsdpexwpqdsfx Acheud

État: Comme neuf (machine d'exposition), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 20 h, L'EVO est la dernière innovation en matière de traitement de la tôle. Elle est dotée de nombreuses fonctions innovantes et brevetées qui augmentent votre capacité de production et votre productivité, tout en présentant le coût total de possession le plus bas. Les composants de haute qualité utilisés sur cette machine ainsi que la dernière version de la commande BENDtronic®, installée de série sur toutes les machines EVO, sont des points forts particuliers. Disponible en stock : HAEUSLER EVO 31031 Machine à cintrer à 4 rouleaux / Cintreuse à rouleaux Fabricant : Haeusler Type : EVO 31031 Machine à cintrer à 4 rouleaux / Cintreuse à rouleaux Origine : Allemagne / Suisse Année de construction : 2024 État : NEUF, machine d'exposition Disponibilité : immédiate Puissance : Largeur de travail 3100 mm capacité de cintrage 14 mm Gujdpfxsxwmb Hs Achjd Capacité de pliage 12 mm Vous ne trouvez pas la machine qui vous convient ? En tant que représentant de Haeusler, nous pouvons vous proposer la machine de votre choix en fonction de vos besoins. N'hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, L'EVO est la dernière innovation dans le traitement de la tôle. Il est équipé de nombreuses fonctionnalités innovantes et brevetées qui augmentent votre capacité de production et votre productivité, tout en offrant le coût total de possession le plus bas. Les composants de haute qualité utilisés dans cette machine, ainsi que la dernière version du système de contrôle BENDtronic®, qui est installé en standard sur toutes les machines EVO, sont des points forts particuliers. HAEUSLER EVO 21015 Rouleuse à 4 rouleaux / Rouleuse Fabricant : Haeusler Type : EVO 21015 Machine à cintrer à 4 rouleaux / machine à cintrer les rouleaux Origine : Allemagne / Suisse État : NEUF, machine d'exposition Disponibilité : 12-14 semaines Performances : Largeur de travail 2100 mm Capacité de pliage rond 12 mm Capacité de pliage 9 mm Équipement standard : • Alimentation variable du bras oscillant des rouleaux latéraux VSA® • Système de transmission hybride HAEUSLER HHDS® • Panneau de commande tactile mobile de 21,5 pouces comprenant une commande BENDtronic® haut de gamme • Vitesse de rotation réglable en continu entre 0 et 8 m/min • Machine préparée pour la maintenance à distance • Système de maintien électromécanique pour la rotation du rouleau supérieur • Réglage automatique de la pression du rouleau inférieur • Égalisation automatique de la pression des cylindres inférieurs Système de refroidissement standard pour températures ambiantes jusqu'à 35° C • Optimisation automatisée des axes • Arrêt automatique de l'hydraulique pour la position des rouleaux • Conception ultra-compacte pour réduire voire éviter les coûts de fondation • Cordon de sécurité Équipement optionnel : • Entraînement à deux rouleaux des rouleaux supérieurs et inférieurs • Dispositif de cintrage de cônes, pour cintrer des pièces de forme conique • Système de refroidissement avancé pour des températures ambiantes jusqu'à 45 °C • Support supérieur pour faciliter le pliage des grands diamètres • Support latéral pour aider au pliage de grands diamètres • Accumulateur de pression de gaz, pour calibrer les cylindres déjà soudés • Logiciel de travail BendIT-Office • Flexion autonome • Machine préparée pour le changement rapide des rouleaux supérieurs • Rouleaux supérieurs interchangeables de différents diamètres, pour le pliage de grenailles de petit diamètre • Rouleaux trempés lorsque des matériaux noirs et inoxydables doivent être pliés • Convoyeur à rouleaux d'alimentation pour une alimentation facile des feuilles dans la machine • Dispositif de centrage du convoyeur à rouleaux d'alimentation, pour le centrage automatique des tôles avant pliage Ce n'est pas la bonne machine ? En tant que représentant de Haeusler, nous pouvons assembler et vous proposer la machine que vous souhaitez en fonction de vos besoins. Gedjxnnf Ijpfx Achjud N'hésitez pas à nous contacter.