Hap 135 25/21 d'occasion à vendre (24 347)

État: nouveau, Année de construction: 2025, Livraison depuis l’usine en Turquie Longueur de pliage (A) : 2550 mm Force de pression : 135 tonnes Épaisseur de la tôle 42 kgf/mm : 8 mm Épaisseur de la tôle 72 kgf/mm : 4 mm Outil supérieur : 1260 Top Tool 85° Outil inférieur : 50, 35, 22, 16 Largeur du bâti (B) : 2100 mm Vitesse d’approche : 120 mm/s Vitesse de travail : 8 mm/s Vitesse de retour : 120 mm/s Bombage : Manuel (option de bombage motorisé CNC disponible avec supplément) Hjdpfogu Nzrjx Ai Tsr Course de l’axe X : 750 mm Vitesse de l’axe X : 250 mm/s Doigts de butée arrière : 2 pièces Bras de support avant : 2 pièces Capacité du réservoir d’huile : 150 litres Puissance du moteur principal : 7,5 kW Course (C) : 265 mm Hauteur d’installation (D) : 450 mm Portée du bâti (E) : 410 mm Hauteur de la table (F) : 850 mm Largeur de la table (G) : 110 mm Longueur (L) : 2950 mm Hauteur (H) : 2200 mm Largeur (W) : 1500 mm Poids : environ 6000 kg Système de commande CNC graphique 2D Cybelec Cybtouch 12 3 axes (Y1, Y2, X), extensible avec des axes R+Z optionnels Outil inférieur Eurostamp 2067 (V : 50, 35, 22, 16) Outil supérieur Eurostamp 1260 85° Table étroite Structure entièrement soudée en acier Système de fixation rapide Promecam Butée arrière motorisée à commande CNC (X : 750 mm) Doigts de butée arrière réglables Système impérial et métrique sélectionnables Cylindres rectifiés et chromés Pupitre de commande pivotant Commande au pied avec arrêt d’urgence et arrêt d’urgence Grilles de protection latérales (sécurisées par des interrupteurs de fin de course) Barrière imagerie sur la face arrière de la machine (900 mm) Système de protection laser DSP à l’avant (CE) Système hydraulique BOSCH/REXROTH ou HOERBIGER/HAWE, pompe hydraulique BOSCH/REXROTH ou ECKERLE Bras de support avant coulissants (2 pièces) Électronique de : SIEMENS, SCHNEIDER, DELTA, ABB, OMRON 380 V 50 Hz Peinture : RAL 7035, RAL 5015 Accessoires spéciaux disponibles en option, avec supplément : - Axe R à commande CNC (250 mm) - Bombage motorisé à commande CNC - Servomoteurs pour le système de butée arrière pour les axes X+R (Mitsubishi) - Peinture dans une couleur spéciale selon les exigences du client Documentation en allemand ou en anglais Conformité CE

Année de construction: 2018, État: prêt à l'emploi (d'occasion), course de déplacement axe X: 500 mm, poids total: 4 050 kg, hauteur totale: 2 100 mm, longueur du produit (max.): 2 950 mm, Cette Inanlar CNC HAP 70 25/21 a été fabriquée en 2018. Elle présente une longueur de pliage de 2 550 mm et une force de pliage de 70 tonnes. La machine comprend un système de protection des doigts et des supports pour la sécurité et l'efficacité. Avec une puissance de moteur principal de 5,5 kW et une course de 185 mm, elle est idéale pour les opérations de pliage précises. Contactez-nous pour plus d'informations sur cette machine. • Force de pliage : 70 tonnes • Capacité de pliage (acier 400 N/mm² sur toute la longueur) : 3 mm • Distance entre les montants : 2 100 mmVitesses • Vitesse de descente : 90 mm/s Hsdpfx Aieya D U Re Tsr • Vitesse de travail (pliage) : 8 mm/s • Vitesse de retour : 70 mm/sAxes • Vitesse de l'axe X : 250 mm/sSécurité et équipement • Système de protection des doigts (coussinets espacés) : 2 unités • Supports de table : 2 unitésHydraulique et puissance • Capacité du réservoir d'huile : 180 litres • Puissance du moteur principal : 5,5 kWOutillage / géométrie • Course du coulisseau : 185 mm • Distance entre la table du prisme et le coulisseau : 380 mm • Profondeur de la gorge : 310 mm • Hauteur de la table : 800 mm • Largeur de la table : 110 mm Technical Specification Bending Length 2550 mm

État: d'occasion, Année de construction: 2006, Force de pressage : 135 tonnes Longueur de pliage : 2550 mm Distance entre les montants : 2050 mm Commande : CYBELEC ModEva 10 S Hauteur d’installation : 570 (EHT) mm Puissance totale requise : 25 kW Poids de la machine : environ 11 000 kg Hjdpfx Aijy D T S Ij Tsr Machine : - Structure de machine robuste, construction soudée en acier intégral - Poutre de pressage à haute résistance à la flexion - Entraînement supérieur électrohydraulique via des distributeurs proportionnels - Hydraulique de bloc moderne Équipement spécial : - Augmentation de la hauteur d’installation et de la course de 150 mm chacune - Système de butée arrière 2 axes, réglage de l’axe R de 150 mm - 2 x doigts de butée supplémentaires 2/4 axes, mais courbés à 20 mm - Dispositif de maintien supérieur CNC - Distance entre la ligne de pliage et le dispositif de maintien supérieur : environ 240 mm - Dispositif de serrage rapide EHT pour les outils supérieurs EHT, pneumatique, largeur de la tête 26 mm, auto-centrage horizontal - Serrage des outils inférieurs EHT, largeur d’insertion 55 mm, pneumatique - Lame d’insertion trempée pour le serrage des outils inférieurs EHT 55 mm / 90 mm - Déplacement des matrices, commande CNC, réglable en continu - Dispositif de compensation CNC intégré à la table (largeur de table min. 110 mm) sans serrage des outils - Dispositif de sécurité SICK V4000 - 2 x aides au pliage, max. 1500 N - 2 x 2 barres de support pour l’aide au pliage avec rainure en T de 14 mm et règle graduée - 2 x rallonge de table pour l’aide au pliage - Position de stationnement à droite et à gauche, courte

État: bon (utilisé), Année de construction: 2006, Pression : 135 t Longueur de pliage : 2550 mm Largeur entre montants : 2050 mm Hedpfxoy H Ilbe Ai Tor Commande : CYBELEC ModEva 10 S Puissance totale requise : 25 kW Poids de la machine env. : 11 000 kg Description Machine : – Bâti robuste de la machine en construction soudée entièrement en acier – Traverse de pression à haute résistance à la flexion – Entraînement supérieur électrohydraulique via des valves proportionnelles – Hydraulique en bloc moderne Équipements spéciaux : – Augmentation de la hauteur d’installation et de la course de 150 mm chacune – Butée arrière 2 axes, réglage de l’axe R : 150 mm – 2 butées supplémentaires 2/4 axes, mais inclinées à 20 mm – Dispositif de maintien CNC – Distance ligne de pliage au dispositif de maintien env. 240 mm – Dispositif de bridage rapide EHT pour outils supérieurs EHT, pneumatique, largeur de tête 26 mm, auto-centrant horizontalement – Serrage d’outil inférieur EHT, largeur de réception 55 mm, pneumatique – Rail d’insertion trempé pour serrage d’outil inférieur EHT 55 mm / 90 mm – Déplacement de matrice à commande CNC, en continu – Dispositif de bombage CNC dans la table (largeur de table min 110 mm) sans serrage d’outil – Dispositif de sécurité SICK V4000 – 2 assistances de pliage max. 1 500 N – 2 x 2 rails de support pour assistance de pliage avec rainure en T 14 mm et règle graduée – 2 rallonges de table pour assistance de pliage – Position de stationnement à droite et à gauche, courte

État: nouveau, Année de construction: 2025, Livraison à partir de l’usine en Turquie Longueur de pliage (A) : 3050 mm Force de pliage : 170 tonnes Épaisseur de tôle 42 kgf/mm : 8 mm Épaisseur de tôle 72 kgf/mm : 4 mm Outil supérieur : 1260 Top Tool 85° Outil inférieur : 50, 35, 22, 16 Largeur du bâti (B) : 2550 mm Vitesse d’approche : 130 mm/s Vitesse de travail : 8 mm/s Vitesse de retour : 120 mm/s Bommage : Manuel (version CNC motorisée disponible en option) Course de l’axe X : 750 mm Vitesse de l’axe X : 250 mm/s Butée arrière : 2 pièces Bras de support avant : 2 pièces Capacité du réservoir d’huile : 180 litres Puissance du moteur principal : 11 kW Course (C) : 265 mm Hauteur d’installation (D) : 450 mm Portée du bâti (E) : 410 mm Hauteur de la table (F) : 870 mm Largeur de la table (G) : 170 mm Hedpegu N Aljfx Ai Tjr Longueur (L) : 4200 mm Hauteur (H) : 2800 mm Largeur (W) : 2200 mm Poids : environ 7500 kg Système de commande CNC graphique 2D Cybelec Cybtouch 12 3 axes (Y1, Y2, X), extensible avec les axes R+Z en option Outil inférieur Eurostamp 2067 (V : 50, 35, 22, 16) Outil supérieur Eurostamp 1260 85° Table étroite Structure entièrement en acier soudé Système de fixation rapide Promecam Butée arrière motorisée à commande CNC (X : 750 mm) Butées arrière réglables Systèmes impérial et métrique sélectionnables Cylindres rectifiés et chromés Pupitre de commande pivotant Commande au pied avec arrêt d’urgence et arrêt de sécurité Grilles de protection latérales (protégées par des interrupteurs de fin de course) Rideau lumineux à l’arrière de la machine (900 mm) Système de protection des doigts à laser DSP à l’avant (CE) Système hydraulique BOSCH/REXROTH ou HOERBIGER/HAWE, pompe hydraulique BOSCH/REXROTH ou ECKERLE Bras de support avant coulissants (2 pièces) Électronique de : SIEMENS, SCHNEIDER, DELTA, ABB, OMRON 380 V 50 Hz Peinture : RAL 7035, RAL 5015 Accessoires spéciaux disponibles en option, avec supplément : - Axe R à commande CNC (250 mm) - Bommage motorisée à commande CNC - Servomoteurs pour le système de butée arrière pour l’axe X+R (Mitsubishi) - Peinture dans une couleur spéciale selon les exigences du client Documentation en allemand ou en anglais Conformité CE

État: nouveau, poids à vide: 454 kg, poids maximal de charge: 896 kg, poids total: 1 350 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 4,9 m³, couleur: gris, hauteur de construction: 2 080 mm, largeur de travail: 1 780 mm, Hydraulique, marche arrière automatique, galvanisation à chaud, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Données techniques : - Type : véhicule neuf avec 2 ans de contrôle technique à compter de la première immatriculation - Disponibilité : IMMÉDIATE ! - Contrôle technique : 2 ans - Plancher : contreplaqué multiplex avec surface antidérapante - Poids total autorisé : 1 350 kg - Poids à vide : 454 kg - Charge utile : 896 kg - Dimensions intérieures : 250 x 130 x 150 cm (L x l x h) - Dimensions extérieures totales : 385 x 178 x 208 cm (L x l x h) - Hauteur du rebord de chargement : 54 cm - Pneumatiques : 185R14C - Frein : oui - Roue jockey : oui, automatique - Inclus : documents du véhicule - 100 km/h : en option, avec supplément Équipement de série : - Parois multiplex 15 mm, revêtement plastique - 2 portes arrière verrouillables avec système de fermeture à tringle en acier inoxydable - 2 poignées à l’avant pour faciliter les manœuvres - Gonds, serrures et fixations en acier inoxydable - Hauteur du plancher de chargement : 55 cm - Plancher en bois multiplex antidérapant 15 mm - Système d’arrimage testé TÜV : 6 anneaux intégrés dans les côtés - Flèche en V boulonnée - Châssis entièrement soudé et galvanisé à chaud par immersion complète - Éclairage intérieur - Essieu à suspension en caoutchouc sans entretien BPW - Marche arrière automatique - Dispositif d’attelage BPW avec frein de stationnement - Prise 13 broches - Feux arrière encastrés, comprenant feu de recul - Éclairage de sécurité de grande dimension avec feu de brouillard arrière intégré Options disponibles : - Béquilles arrière montées, par paire - Homologation 100 km/h avec amortisseurs - Rails d’arrimage, rails d’ancrage, points d’arrimage supplémentaires, barres de retenue, sangles de serrage, etc. Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Nous pouvons vous proposer un financement adapté ! Descriptions et photos protégées par droits d’auteur !! Plus de 800 remorques immédiatement disponibles chez nous ! Nous sommes concessionnaire spécialisé et atelier-réparation agréé pour Brian James, Humbaur, Hapert, Unsinn, Cheval Liberté, Koch, Debon, Stedele, TPV, Tohaco, Vezeko, Variant, Vlemmix – Livraison partout en Allemagne possible avec supplément ! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 Hedpfx Asu Hthyoi Tjr 46399 Bocholt Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire.

État: nouveau, poids à vide: 330 kg, poids maximal de charge: 1 020 kg, poids total: 1 350 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 370 mm, volume de l'espace de chargement: 1,3 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 1 320 mm, largeur de travail: 1 780 mm, Hydraulique, automatisme de recul, galvanisation à chaud, non freiné, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Données techniques : - Type : véhicule neuf avec 2 ans de contrôle technique (TÜV) à compter de la première immatriculation - Contrôle technique : 2 ans - Plancher : contreplaqué multipli avec surface antidérapante - Poids total autorisé en charge : 1 350 kg - Poids à vide : 330 kg - Dimensions intérieures : 250 x 130 x 37 cm (L x l x h) - Dimensions extérieures : 382 x 178 x 132 cm (L x l x h) - Hauteur du seuil de chargement : 54 cm - Pneumatiques : 185R14C jante acier - Frein : oui - Roue jockey : oui, automatique - y compris papiers du véhicule (carte grise) - 100 km/h possible avec supplément Équipement de série : - Parois latérales en aluminium anodisé avec profil extérieur - Accessoires tels qu’anneaux d’arrimage, boutons de bâche, crochets ou boulons marteaux peuvent être facilement montés sans perçage - Plancher bois de qualité finlandaise - Hayon arrière en aluminium dans le style éprouvé Hapert - Câbles de maintien de hayon - Fermetures excentriques robustes intégrées dans le profil de la paroi arrière - Châssis très robuste en acier soudé - Châssis entièrement galvanisé par bain chaud - De nombreux traverses robustes assurent une forte charge ponctuelle - Renforts latéraux pour une stabilité optimale - Avec trous d’arrimage intégrés - Garde-corps perforé 3 côtés 6 cm (Combi-Protectrail) compatible avec barres d’arrêt et sangles d’arrimage - Trous ronds 25 mm, trous oblongs 54x25 mm - 6 anneaux d’arrimage intégrés sur le côté avec certification TÜV pour 1000 DaN/kg - Essieu à suspension caoutchouc sans entretien BPW - Automatisme de recul - Dispositif d’attelage BPW et frein de stationnement - Gonds de hayon soudés au châssis - Crochets pour la sécurité du chargement (ex. filets) - Flèche en V très stable vissée, renforcée - Garde-boue en acier - Prise 13 broches - Feu de recul - Éclairage de sécurité surdimensionné - Feu antibrouillard arrière intégré - Éclairage encastré dans le cadre arrière - Feux de position blancs à l’avant - Pré-câblage pour béquilles arrière - Roue jockey automatique centrale Accessoires en option : - Rehausses grillagées avant amovibles 40 cm - Bâche + arceaux - Béquilles, rehausses, filets, etc. Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Nous vous proposons une solution de financement adaptée ! Descriptions et photos protégées par droits d’auteur ! Hedpfju Htx Ssx Ai Tor Plus de 800 remorques immédiatement disponibles ! Plus de 30 ans d’expérience en tant que revendeur et atelier agréé Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. Réparation – livraison possible dans toute l’Allemagne en supplément ! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH, Dinxperloer Str. 389, 46399 Bocholt. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire.

État: très bon (occasion), À vendre : motoréducteur Mannesmann Demag S040-B5-21-3/ avec moteur triphasé UMF71BX-6-Z d'une puissance de 0,25 kW. L'appareil est entièrement fonctionnel, testé et prêt à l'emploi. Son état technique et visuel est bon, présentant les traces d'usure normales dues à son utilisation. Grâce à sa transmission robuste et à son moteur fiable, ce motoréducteur est parfaitement adapté à l'entraînement de convoyeurs, de doseurs, de machines de production et d'autres équipements industriels. Caractéristiques techniques : Hodpjznxa Aefx Ai Tjr Fabricant : Mannesmann Demag Type de transmission : S040-B5-21-3/ Type de moteur : UMF71BX-6-Z Puissance du moteur : 0,25 kW Alimentation : 3 × 220/380 V, 50 Hz Vitesse du moteur : 890 tr/min Vitesse de sortie : environ 64 tr/min Rapport de réduction : i = 14 Courant : 1,56 / 0,90 A Facteur de puissance : cos φ 0,73 Indice de protection : IP54 Classe d'isolation : B Lubrification : huile synthétique Pays de fabrication : Allemagne

État: nouveau, poids à vide: 805 kg, poids maximal de charge: 2 695 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 130 mm, couleur: noir, hauteur de construction: 800 mm, largeur de travail: 2 150 mm, Commande automatique de marche arrière, rampe d'accès, plateau basculant, galvanisation à chaud, remorque multifonctions / tranchée pour rampes / préparation pour fonction de basculement / plancher à trous pour arrimages, * DISPONIBLE IMMEDIATEMENT * Remorque multifonctions / tranchée pour rampes / préparation pour fonction de basculement / plancher à trous pour arrimages DONNÉES TECHNIQUES - Marque: Brian James - Modèle: Connect 476 - Type de véhicule: Plateau surélevé - État du véhicule: Neuf - Première immatriculation: Sans première immatriculation - Contrôle technique : 2 ans à compter de la première immatriculation - Dimensions intérieures (L x l x H): 500 x 213 x 0 cm - Dimensions extérieures (L x l x H): 665 x 215 x 80 cm - Hauteur de chargement : 65 cm - PTAC : 3.500 kg - Poids à vide : 805 kg - Charge utile : 2.695 kg - Châssis : plateau surélevé (roues sous la structure) - Pneumatiques : 195/60R12C - Essieu : ALKO à suspension caoutchouc - Roue jockey : Oui - Homologation 100 km/h : Optionnelle, rétrofit possible DESCRIPTION - Remorque multifonctions très polyvalente pour le transport de marchandises et de véhicules de toutes sortes - Toutes les options disponibles sont modulaires et peuvent être montées ou démontées selon les besoins, offrant une adaptation sur mesure à quasiment tous les domaines d’utilisation - Plancher acier perforé combiné à un plancher en multiplex de 18 mm garantit une excellente antidérapance et une grande résistance à l’usure, même dans des conditions extrêmes - Possibilité d'insertion dans les 4 coins pour ridelles, arceaux de bâche, rehausses ou élévation de la face avant - Véhicule prévu pour toutes les options après l'achat : énorme potentiel d’évolutivité (fonction de basculement hydraulique, treuils, rampes, etc. modulables à tout moment) - Cadre acier très robuste, soudé - Bord pour rampes réglable pour différentes largeurs de pistes - Nombreux anneaux d’arrimage estampés directement dans le châssis pour un arrimage professionnel - Tranchées de rampes intégrées pour installation simple de rampes d’accès - Panneaux latéraux couleur noire - Châssis entièrement galvanisé par trempage à chaud - Crochets de filet solides sous le plateau - Roue de secours installée sur la flèche, facilement accessible - Commande automatique de marche arrière - Timon et frein de stationnement ALKO - Tête d’attelage en fonte d’acier avec serrure de haute sécurité ALKO intégrée - Timon en V renforcé très stable - Prise 13 broches - Feu de recul - Éclairage LED de sécurité surdimensionné - Éclairage complet à LED : très puissant, durable et fiable - Clignotants LED dynamiques très visibles même par mauvais temps - Protection robuste des feux arrière - Feu antibrouillard intégré - Divers feux de gabarit avant, latéraux et arrière - Roue jockey renforcée pour charges lourdes - 5 ans de garantie châssis Équipements additionnels rétrofit possibles - Contactez-nous ! - Fonction basculante - Rampes - Supports - Coffre - Ridelles - Rampe arrière - Treuils - Rehausses Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Nous vous proposons également une solution de financement adaptée! Descriptions et photos protégées par droits d’auteur!! Plus de 800 remorques disponibles immédiatement! Depuis plus de 30 ans agents spécialisés Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix – Spécialiste vente et réparation – Atelier – Livraison possible dans toute l’Al Hsdpju Sktqsfx Ai Tjr

État: nouveau, poids à vide: 936 kg, poids maximal de charge: 2 564 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, couleur: noir, hauteur de construction: 1 000 mm, largeur de travail: 2 180 mm, Automatisme de marche arrière, arrière biseauté / rampes d'accès 2,35 m, galvanisation à chaud, plancher à trous pour arrimage, roue de secours, coffre de rangement au sol, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * y compris arrière biseauté / rampes d'accès 2,35 m / plancher à trous pour arrimage / roue de secours / coffre de rangement au sol. Caractéristiques techniques : - Marque : Brian James - Modèle : T Transporter 231 - Type de véhicule : Porte-voiture - État : Véhicule neuf - Première immatriculation : sans première immatriculation - Contrôle technique (TÜV) : 2 ans à compter de la première immatriculation - Dimensions intérieures (Lxlxh) : 550 x 210 x 0 cm - Dimensions extérieures (Lxlxh) : 710 x 218 x 100 cm - Hauteur de chargement du plancher : 65 cm - PTAC : 3 500 kg - Poids à vide : 936 kg - Charge utile : 2 564 kg - Châssis : Plateau surélevé (roues sous la structure) - Pneumatiques : 195/60R12C - Essieu : Suspension à essieu caoutchouc ALKO - Roue jockey : Oui - Homologation 100 km/h : Optionnelle, possible en post-équipement Description : - Plancher à trous en acier offrant une très grande adhérence et une résistance extrême à l'usure, même dans des conditions d'utilisation très sévères. - Arrière biseauté supplémentaire garantissant un angle de montée particulièrement faible. - Véhicule prévu pour toutes les options après achat : grand potentiel d'équipements complémentaires (fonction basculante hydraulique, treuils, autres rampes, etc. peuvent être ajoutés à tout moment). - Châssis acier soudé très robuste. - Compartiments de rangement intégrés à la surface de chargement pour rampes d'accès à l'arrière. - 2 rampes en acier perforé galvanisé, longueur 2,35 m. - Bord d'appui des rampes réglable pour s'adapter à différentes largeurs de voie. - Coffre de rangement au sol verrouillable avec couvercle à assistance par ressort. - Voie en acier galvanisé avec structure perforée. - Nombreux points d'arrimage et plancher haute résistance permettant une flexibilité d'arrimage et une excellente adhérence. - Panneaux latéraux : couleur noire. - Possibilités d'arrimage supplémentaires via mains courantes latérales. - Garde-corps périphérique amovible : multiples points d’arrimage, démontable pour le transport de charges larges. - Châssis entièrement galvanisé par bain à chaud. - Roue de secours facilement accessible montée sur la flèche. - Automatisme de marche arrière. - Dispositif d’attelage ALKO et frein de stationnement. - Tête d’attelage en fonte d’acier avec antivol de haute sécurité ALKO intégré. - Flèche en V renforcée très robuste. Hsdpfx Aeu Hrynei Tor - Prise 13 broches. - Feux de recul. - Éclairage LED de sécurité grand format. - Éclairage entièrement à LED : très puissant, durable et fiable. - Clignotants dynamiques à LED bien visibles même en mauvais temps. - Protection robuste des feux arrière. - Feu de brouillard arrière intégré. - Divers feux de position avant, latéraux et arrière. - Roue jockey renforcée. - Garantie de 5 ans sur le châssis. Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Nous vous proposons aussi une solution de financement adaptée ! Descriptions et photos protégées par droits d’auteur ! Plus de 800 remorques immédiatement disponibles chez nous ! Nous sommes depuis plus de 30 ans distributeur agréé et atelier de réparation Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. Livraison possible dans toute l’Allemagne avec supplément ! Centre de Remorques

État: nouveau, poids à vide: 951 kg, poids maximal de charge: 2 549 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, couleur: noir, hauteur de construction: 1 000 mm, largeur de travail: 2 180 mm, Pompe hydraulique / arrière biseauté / 2 rampes de montée automatiques, rampe d'accès, galvanisation à chaud, rampes de 2,35 m / plancher à trous pour arrimage / roue de secours / coffre de plancher, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT*, inclus : pompe hydraulique / arrière biseauté / rampes de 2,35 m / plancher à trous pour arrimage / roue de secours / coffre de plancher. Caractéristiques techniques : - Marque : Brian James - Modèle : T Transporter 231 - Type de véhicule : Porte-voiture - État du véhicule : Neuf - Première immatriculation : sans - Contrôle technique : 2 ans à partir de la première immatriculation - Dimensions intérieures (Lxlxh) : 550 x 210 x 0 cm - Dimensions extérieures (Lxlxh) : 710 x 218 x 100 cm - Hauteur du plancher de chargement : 65 cm Hedpju Hryzofx Ai Tjr - PTAC : 3.500 kg - Poids à vide : 951 kg - Charge utile : 2.549 kg - Châssis : plateau surélevé (roues sous la structure) - Pneumatiques : 195/60R12C - Essieu : suspension à barre de torsion ALKO - Roue jockey : oui - Homologation 100 km/h : optionnelle, possible en post-équipement DESCRIPTION - Plancher d’arrimage en acier perforé : très antidérapant et extrêmement résistant à l’usure, même dans les conditions les plus difficiles - Arrière biseauté pour un angle de montée particulièrement faible - Véhicule prêt à recevoir toutes options après l’achat : grand potentiel d’équipement ultérieur, fonctions hydrauliques basculantes, treuils, autres rampes, etc. - Châssis très robuste soudé en acier - Compartiments de rangement intégrés dans la surface de chargement pour rampes arrières - 2 rampes en acier galvanisé, 2,35 m de long - Fonction basculante hydraulique (pompe manuelle) incl. vérin, pour un angle de montée très faible - Bord d'appui pour rampes ajustable en largeur de voie - Coffre de plancher verrouillable avec couvercle assisté par ressort - Pistes de roulement perforées en acier galvanisé - Nombreux points d’arrimage et plancher haute résistance pour des solutions flexibles d’arrimage et une excellente adhérence - Défenses latérales noires - Options d’arrimage supplémentaires via rambarde latérale - Rambarde périphérique amovible, à plusieurs sections : nombreux points d’arrimage, amovible pour le transport de charges larges - Châssis entièrement galvanisé à chaud - Roue de secours montée sur la flèche, facilement accessible - Système de recul automatique - Dispositif d’attelage et frein de stationnement ALKO - Tête d’attelage en fonte d’acier avec serrure haute sécurité ALKO intégrée - Flèche renforcée très stable en V - Prise 13 broches - Feu de recul - Éclairage LED de sécurité de grande dimension - Éclairage LED complet : très lumineux, durable et fiable - Clignotants LED dynamiques bien visibles même par mauvais temps - Protection robuste des feux arrière - Feu antibrouillard intégré - Divers feux de position à l'avant, sur les côtés et à l'arrière - Roue jockey renforcée - Garantie châssis 5 ans Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Nous vous proposons volontiers un financement adapté ! Descriptions et images protégées par droits d’auteur ! Plus de 800 remorques immédiatement disponibles ! Depuis plus de 30 ans, nous sommes distributeur spécialisé et atelier de réparation pour Brian James, Humbaur, Hapert, Unsinn, Cheval Liberté, Koch, Debon, Stedele, TPV, Tohaco, Vezeko, Variant, Vlemmix, avec possibilité de livraison dans toute l’Allemagne (frais supplémentaires). Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH, Dinxperloer Str. 389, 46399 Bocholt Sous réserve d’erreurs

État: nouveau, poids à vide: 946 kg, poids maximal de charge: 2 554 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, couleur: noir, hauteur de construction: 1 000 mm, largeur de travail: 2 180 mm, pompe hydraulique / arrière biseauté / rampe continue / plancher avec trous d'arrimage / roue E / coffre de sol, marche arrière automatique, rampe d'accès, galvanisation à chaud, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * incl. pompe hydraulique / arrière biseauté / rampe continue / plancher avec trous d'arrimage / roue E / coffre de sol Données techniques : - Marque : Brian James - Modèle : T Transporter 231 - Type de véhicule : Porte-voiture - État du véhicule : Neuf - Première immatriculation : Sans première immatriculation - Contrôle technique : 2 ans à partir de la première immatriculation - Dimensions intérieures (Lxlxh) : 550 x 210 x 0 cm - Dimensions extérieures (Lxlxh) : 710 x 218 x 100 cm - Hauteur de chargement du sol : 65 cm - PTAC : 3 500 kg - Poids à vide : 946 kg - Charge utile : 2 554 kg - Châssis : Plateau surélevé (roues sous le plateau) - Pneumatiques : 195/60R12C - Essieu : Suspension à ressorts en caoutchouc ALKO - Roue jockey : Oui - Homologation 100 km/h : En option, rétrofitable DESCRIPTION - Plancher en acier perforé offrant une excellente antidérapance et une grande résistance à l’usure, même dans les conditions d'utilisation les plus extrêmes. - Arrière biseauté supplémentaire garantissant un angle de montée particulièrement faible - Véhicule prévu pour toutes les options après achat : énorme potentiel de mise à niveau : treuils, autres rampes, etc. à tout moment - Châssis en acier très robuste, soudé - Compartiments de rangement intégrés dans la surface de chargement pour rampes d'accès à l'arrière - Butée de rampe d'accès réglable pour différentes largeurs de voie - Rampe d'accès continue, + rampes additionnelles, rabattables, réglables (Heavy-Duty) - Fonction d’inclinaison hydraulique (pompe manuelle) incl. vérin, pour un angle de montée très plat - Coffre de sol verrouillable avec couvercle à assistance par ressort - Voies de circulation en acier galvanisé perforé - Nombreux points d’arrimage et plancher haute résistance pour une flexibilité maximale et une parfaite adhérence - Cache latéraux couleur noire - Possibilités d’arrimage supplémentaires grâce à la rambarde latérale - Rambarde périphérique amovible : le profilé de côté en plusieurs parties offre de nombreux points d’arrimage et il est amovible pour permettre le transport de charges plus larges - Cadre entièrement galvanisé par immersion - Roue de secours facilement accessible montée sur le timon - Marche arrière automatique - Dispositif d’attelage ALKO et frein de stationnement - Tête d’attelage en acier moulé avec serrure de haute sécurité ALKO - Timon en V renforcé très stable - Prise 13 broches - Feu de recul - Éclairage de sécurité LED grand format - Éclairage LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable. - Clignotants LED dynamiques bien visibles même par mauvais temps - Protection robuste des feux arrière - Feu antibrouillard arrière intégré - Divers feux de gabarit à l’avant, sur les côtés et à l’arrière - Roue jockey renforcée - Garantie châssis 5 ans Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Nous pouvons vous proposer un financement adapté ! Descriptions et photos protégées par droits d’auteur ! Plus de 800 remorques immédiatement disponibles chez nous ! Nous sommes depuis plus de 30 ans concessionnaire spécialisé Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix – Atelier – Livraison possible partout en Allemagne avec supplément ! Anhänger Zentrum BAUMANN G Hedpfxou Hry Is Ai Tsr

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6AV2124-0GC01-0AX0, Simatic HMI Touch, modèle E-Stand 25, numéro de série C-JNP10175, occasion, en bon état, entièrement fonctionnel, livré avec les accessoires indiqués sur les photos. Hsdpsznq N Njfx Ai Tor

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 13983, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 2 208 h, capacité de charge: 1 500 kg, hauteur de levage: 3 000 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de carburant: électrique, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 050 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, taille du pneu avant: 18x7-8, taille de pneu arrière: 140/55-9, poids total: 3 097 kg, Équipement: cabine, 4869793 Numéro de série : FN608467 Entretien et contrôle de sécurité effectués Chargeur de batterie inclus Hodpfjw R Ai Isx Ai Tjr Batterie NEUVE, date de remplacement : 10/2025

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Allen Bradley 1326AB-B530E-21 Servomoteur Series C SN:R517258 , entièrement révisé et testé dans les règles de l'art avec 12 mois de garantie, 100% fonctionnel, livraison selon photos,Cet article ne bénéficie pas des remises commerciales convenues. Veuillez demander le prix séparément ! Hedpetkgn Ejfx Ai Tsr

État: d'occasion, kilométrage: 510 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 07/2026, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Numéro de véhicule interne : 95246A Mercedes-Benz Actros 2551 L ENA ? Véhicule de démonstration gris poussière en tant que benne à ordures Cet Mercedes-Benz Actros impressionne en tant que camion moderne et pratique pour une utilisation professionnelle. En tant que véhicule de démonstration, il offre l’attrait d’une combinaison de technologies de pointe et d’un état impeccable. Le véhicule est exempt d’accidents et se présente dans une élégante couleur extérieure gris poussière, idéale pour une présentation soignée lors des activités quotidiennes sur les chantiers et dans le domaine de la logistique. * Type de véhicule : benne à ordures de plus de 7,5 t * Marque/Modèle : Mercedes-Benz Actros * Type : MB Actros 2551 L ENA * État : sans accident * Première immatriculation : 15.07.2026 L’Actros est considéré comme un choix fiable pour les tâches lourdes, avec un environnement de conduite axé sur le confort et un concept de construction robuste. Qu’il s’agisse du transport de conteneurs, de l’enlèvement des déchets ou du secteur de la construction, cette benne à ordures est conçue pour des processus efficaces et favorise un travail économique dans le parc automobile. Obtenez plus d’informations et assurez-vous d’acquérir le Mercedes-Benz Actros en tant que véhicule de démonstration. ----Équipement : * J1M Tachygraphe numérique, 2e génération, version 2 ADR * A1A Essieu avant à suspension pneumatique * A1D Essieu avant 8 t * J2K Haut-parleur, système 2 voies * A1V Essieu avant avec déport augmenté * J2U Système de navigation * A2E Essieu arrière, rapport de transmission 440, hypöïde 130 t * J3Z Dispositif de mesure de la charge axiale * A3D Essieu arrière avec lubrification active non régulée * J6E Cockpit multimédia Interactive 2 * A4T Essieu suiveur de 8 t, directionnel, avec levage * J6W Caméra de recul, extrémité du véhicule tracteur * A5C Rapport de transmission de l’essieu i = 2,733 Hjdpjznqqysfx Ai Tjr * J7A Centre de données du camion 8 * B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR * B1I Alimentation et commande pneumatiques électroniques, haute pression * J8G Prééquipement pour l’application Remote Truck 3.0 * B2A Frein à disque sur les essieux avant et arrière * B2D Freins à disque avec protection partielle * J9A Prééquipement pour radio CB 12 V, prise DIN * B2X Frein de stationnement électronique * J9D Prééquipement pour le péage * B3K Retarder d’huile secondaire * K3W Réservoir AdBlue 75 l, à gauche * B4M Réservoir d’air comprimé, acier * K4F Réservoir 500 l, à droite, 650 x 565 x 1600 mm, aluminium * B5A Frein de remorque à 2 conduites, raccord de frein à gauche * K5M Réservoirs verrouillables * B5L Raccord de frein de remorque arrière, type Duo-Matic + Standard * K5S Capuchon de protection pour le système de dosage AdBlue * C0Z Porte-à-faux du châssis 1 950 mm * C2U Empattement 4 900 mm * C5P Châssis boulonné * L1C Feux de jour à LED * L1G Phares principaux à LED * C6I Pompe d’assistance de direction, régulée * L1M Feux de brouillard à LED * C6U Stabilisateur supplémentaire pour l’essieu arrière/suiveur * L3G 2 phares de travail à LED, en bas à droite et à gauche * L3K 1 phare de travail à LED, en haut à l’arrière de la cabine * L9A Prééquipement pour feux rotatifs * C8B Aile d’essieu arrière 2 550 mm, largeur du véhicule * L9C Prééquipement pour phares supplémentaires sur le toit * C8H Aile 3 pièces avec protection anti-projections CE * M0C Déflecteur inférieur contre les remous de poussière * M3D Moteur OM471 R6, 12,8 l, 375 kW (510

État: d'occasion, kilométrage: 54 372 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, système de navigation, Camion Mercedes-Benz 2135 Arocs en parfait état, équipé d'une grue de chargement Atlas AK 135 avec 3 extensions hydrauliques, télécommande radio et commande en hauteur, ainsi que de 5e et 6e circuits de commande supplémentaires pour la tête rotative/pince, avec seulement 402 heures de fonctionnement et contrôle technique valide jusqu'en 07/2026. Benne basculante trois faces Meiller, charge utile de 6 860 kg, climatisation, boîte de vitesses automatique, attelage à timon, raccordements hydrauliques pour benne basculante, frein moteur haute performance, système de navigation, volant en cuir, réfrigérateur dans la cabine, véhicule d'occasion provenant d'un seul propriétaire avec seulement 54 372 km au compteur, etc. Équipement : Cabine S Classic-Space courte avec fenêtre arrière Empattement de 3 900 mm Série lourde Variante de poids de 20,5 t (8,0/13,0) Poids total autorisé de 18 000 kg Poids total technique possible de 20 500 kg Charge utile de 6 860 kg pour un poids total autorisé de 18 000 kg Charge utile de 9 360 kg pour un poids total technique possible de 20 500 kg Moteur OM936 R6 7,7 l avec 260 kW (354 ch) et 1 400 Nm de couple Moteur Euro 6 E Transmission 4x2 Grue de chargement Atlas AK 135.2E - A3 avec extension hydraulique à 3 sections Grue avec contrôle technique valide jusqu'en 07/2026 La grue a seulement 402 heures de fonctionnement Capacité de levage à 1,90 m / 5 700 kg // 4,30 m / 2 910 kg // 6,20 m / 1 920 kg // 8,10 m / 1 410 kg // 10,10 m / 1 130 kg selon le fabricant Possibilité d'une extension de la grue avec une extension mécanique jusqu'à 12,11 m pour 850 kg (en option) Télécommande radio Commande en hauteur avec support pour télécommande radio Servocommande de rotation et de pince Hedpezn Eh Hsfx Ai Tor Stabilisation à double essieu avec supports pivotants et extensibles hydrauliquement Benne basculante trois faces Meiller, 4,0 m x 2,42 m, ridelles de 0,60 m de hauteur Paroi avant de 800 mm de hauteur Niches pour sangles d'arrimage dans le fond de la benne basculante Boîte de vitesses automatique de type G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Régulation prédictive de la chaîne de traction Blocage de différentiel sur l'essieu arrière Essieux avant et arrière à ressorts à lames Barres stabilisatrices sur les essieux avant et arrière Essieu avant de 8,0 tonnes, essieu arrière, rapport du différentiel 300 planétaires 13,4 tonnes Ressort avant de 8,0 tonnes, ressort arrière de 13,0 tonnes Charge admissible sur l'essieu avant de 8 000 kg, charge admissible sur l'essieu arrière de 11 500 kg Charge technique admissible sur l'essieu arrière de 13 000 kg Rapport de l'essieu i = 3,714 Climatisation Système de freinage électronique avec ABS et ASR Frein moteur haute performance Frein de stationnement électronique Freins à disque avec protection complète sur les essieux avant et arrière Puissance du frein moteur augmentée Système de navigation Réfrigérateur dans la cabine Régulateur de vitesse Attelage à timon Rockinger D40 avec raccordements pour pression d'air Poids total autorisé de 44 000 kg Charge remorquable avec système de freinage continu de 35 000 kg Raccordements hydrauliques pour benne basculante à l'arrière pour remorque basculante Volant multifonction en cuir Feux de jour à LED Réservoir en aluminium de 290 litres Pare-soleil extérieur Stores latéraux sur le côté conducteur, extensibles Système de verrouillage de confort 2 feux de gabarit à LED sur le toit de la cabine Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et vitres électri

État: d'occasion, kilométrage: 54 372 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, système de navigation, Camion Mercedes-Benz 2135 Arocs en excellent état, équipé d’une grue de chargement Atlas AK 135 avec 3 extensions hydrauliques, télécommande radio et commande depuis la cabine surélevée, ainsi que de deux circuits de commande supplémentaires (5ème et 6ème) pour la tête rotative/pince. Il ne compte que 402 heures de fonctionnement, la certification UVV est valide jusqu’en 07/2026. Il est équipé d’une benne basculante trilatérale Meiller, d’une charge utile de 6 860 kg, de la climatisation, d’une transmission automatique, d’un attelage à boule, de prises hydrauliques pour la benne basculante, d’un frein moteur haute performance, d’un système de navigation, d’un volant en cuir, d’un réfrigérateur dans la cabine, et provient d’un seul propriétaire avec seulement 54 372 km. Équipement : Cabine S Classic-Space courte avec fenêtre arrière Empattement 3 900 mm Version lourde Poids 20,5 t (8,0/13,0) Poids total autorisé en charge (PTAC) 18 000 kg Poids total technique possible de 20 500 kg Charge utile 6 860 kg pour un PTAC de 18 000 kg Charge utile 9 360 kg pour un poids total technique possible de 20 500 kg Moteur OM936 R6 7,7 l avec 260 kW (354 ch) et 1 400 Nm de couple Moteur Euro 6 E Transmission 4x2 Grue de chargement Atlas AK 135.2E - A3 avec extension hydraulique à 3 étages Grue avec certification UVV valide jusqu’en 07/2026 La grue ne compte que 402 heures de fonctionnement Capacité de levage à 1,90 m : 5 700 kg ; à 4,30 m : 2 910 kg ; à 6,20 m : 1 920 kg ; à 8,10 m : 1 410 kg ; à 10,10 m : 1 130 kg (selon le fabricant) Possibilité d’extension de la grue avec une extension mécanique jusqu’à 12,11 m pour une capacité de 850 kg (en option, moyennant un supplément). Télécommande radio Commande depuis la cabine surélevée avec support pour la télécommande radio Commande de la rotation et de la pince Stabilisation à deux points avec supports pivotants et extension hydraulique Benne basculante trilatérale Meiller, dimensions intérieures 4,0 m x 2,42 m, hauteur des ridelles 0,60 m Paroi avant haute de 800 mm Creux pour sangles dans le plancher de la benne basculante Transmission automatique Type G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Contrôle prédictif de la chaîne cinématique Blocage de différentiel sur l’essieu arrière Suspension à lames à l’avant et à l’arrière Barres stabilisatrices à l’avant et à l’arrière Essieu avant 8,0 t, essieu arrière, réducteur planétaire 300, 13,4 t Suspension avant 8,0 t, suspension arrière 13,0 t Hedpfszn Ehyex Ai Tor Charge maximale autorisée sur l’essieu avant 8 000 kg, charge maximale autorisée sur l’essieu arrière 11 500 kg Charge maximale technique possible sur l’essieu arrière 13 000 kg Rapport de l’essieu i = 3,714 Climatisation Système de freinage électronique avec ABS et ASR Frein moteur haute performance Frein de stationnement électronique Freins à disque avec protection complète sur les essieux avant et arrière Puissance du frein moteur augmentée Système de navigation Réfrigérateur dans la cabine Régulateur de vitesse Attelage à boule Rockinger D40 avec raccords pour l’air comprimé Poids total roulant autorisé 44 000 kg Charge de remorque avec système de freinage continu 35 000 kg Raccords hydrauliques à l’arrière pour remorque basculante Volant multifonction en cuir Feux de jour à LED Réservoir en aluminium de 290 litres Pare-soleil extérieur Stores latéraux escamotables sur le côté conducteur Système de verrouillage de confort 2 feux de gabarit à LED sur le toit de la cabine Rétroviseurs extérieurs réglables élec

État: d'occasion, kilométrage: 54 372 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, système de navigation, Camion Mercedes-Benz 2135 Arocs en parfait état, équipé d’une grue de chargement Atlas AK 135 avec 3 extensions hydrauliques, télécommande radio et poste de commande en hauteur, et de deux circuits de commande supplémentaires (5e et 6e) pour la tête rotative/la pince, avec seulement 402 heures de fonctionnement et une prochaine inspection UVV prévue en 07/2026, benne à trois faces Meiller, charge utile de 6 860 kg, climatisation, boîte de vitesses automatique, attelage à boule, raccordements hydrauliques de basculement, frein moteur haute performance, système de navigation, volant en cuir, réfrigérateur dans la cabine, véhicule de première main avec seulement 54 372 km, etc. Équipement : Cabine S Classic-Space courte avec fenêtre arrière Empattement de 3 900 mm Gamme lourde Variante de poids de 20,5 tonnes (8,0/13,0) Poids total autorisé de 18 000 kg Poids total technique possible de 20 500 kg Charge utile de 6 860 kg pour un poids total autorisé de 18 000 kg Charge utile de 9 360 kg pour un poids total technique possible de 20 500 kg Moteur OM936 R6 7,7 l avec 260 kW (354 ch) et 1 400 Nm de couple Moteur Euro 6 E Transmission 4x2 Grue de chargement Atlas AK 135.2E - A3 avec extension hydraulique à 3 étages Inspection UVV de la grue effectuée en 07/2026 La grue n’a que 402 heures de fonctionnement Capacité de levage à 1,90 m / 5 700 kg // 4,30 m / 2 910 kg // 6,20 m / 1 920 kg // 8,10 m / 1 410 kg // 10,10 m / 1 130 kg, selon le fabricant Extension de la grue possible avec une extension mécanique jusqu’à 12,11 m pour 850 kg, en option Télécommande radio Poste de commande en hauteur avec support pour la télécommande radio Servocommande de rotation et commande de la pince Double stabilisation avec supports pivotants et extension hydraulique Benne à trois faces Meiller, dimensions intérieures 4,00 m x 2,42 m, parois latérales de 0,60 m de haut Paroi avant de 800 mm de haut Compartiment pour sangles dans le fond de la benne basculante Boîte de vitesses automatique de type G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Contrôle prédictif de la chaîne de transmission Blocage de différentiel sur l’essieu arrière Essieux avant et arrière à ressorts à lames Barres stabilisatrices sur les essieux avant et arrière Essieu avant de 8,0 tonnes, essieu arrière avec différentiel conique 300, planétaire 13,4 tonnes Ressort avant de 8,0 tonnes, ressort arrière de 13,0 tonnes Charge admissible de l’essieu avant de 8 000 kg, charge admissible de l’essieu arrière de 11 500 kg Charge technique possible de l’essieu arrière de 13 000 kg Rapport de réduction de l’essieu i = 3,714 Climatisation Système de freinage électronique avec ABS et ASR Frein moteur haute performance Frein de stationnement électronique Freins à disque avec protection intégrale sur les essieux avant et arrière Hodpozn Ehtsfx Ai Tjr Puissance du frein moteur augmentée Système de navigation Réfrigérateur dans la cabine Régulateur de vitesse Attelage à boule Rockinger D40 avec raccordements pour air comprimé Poids total autorisé du train routier de 44 000 kg Charge d’attelage avec système de freinage continu de 35 000 kg Raccordements hydrauliques de basculement à l’arrière pour remorque basculante Volant multifonction en cuir Feux de jour à LED Réservoir en aluminium de 290 litres Pare-soleil extérieur Stores latéraux sur le côté conducteur, extensibles Système de verrouillage à fermeture confortable 2 feux de signalisation à LED sur le toit de la cabine Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et vitres

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 34 000 km, puissance: 161,81 kW (220,00 ch), configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, Année de construction: 1995, Équipement: attelage de remorque, phares supplémentaires, transmission intégrale, Vous recherchez un véhicule d’intervention fiable et abordable pour votre service d’incendie ? Alors vous êtes au bon endroit ! Dans notre stock de véhicules d’occasion immédiatement disponibles, nous vous proposons : Camion-citerne d’incendie TLF 16/25 4x4 Magirus sur châssis IVECO 135E22 Le TLF 16/25 combine les avantages d’un fourgon-pompe (FPT) et d’un camion-citerne. Avec son équipage réduit et un espace généreux pour le matériel de lutte contre l’incendie et de secours, ce véhicule est adapté à la plupart des interventions. Données générales : • Année de construction : 1995 • Kilométrage : environ 34 000 km Châssis : • IVECO 135E22 4x4, 220 ch (159 kW) • Moteur diesel avec boîte manuelle Cabine : • Cabine d’équipage standard spacieuse (1+5), couleur RAL 3000 (rouge feu) • Supports pour 2 appareils respiratoires dans l’espace équipage Superstructure : • Magirus Eurofire • Superstructure TLF 16/25 selon DIN • Trois grands compartiments latéraux pour matériel • Marchepieds extensibles pour compartiments avant latéraux • Supports pour équipement normalisé • Rangement pour 2 appareils respiratoires supplémentaires • Coffre de toit Hodpfx Ajxk T Efoi Tjr Pompe et réservoir d’agent extincteur : • Pompe centrifuge incendie Magirus FPN 1600-8 • Débit de 1600 l/min à 8 bars • Réservoir d’eau de 2 600 l Équipements de lutte contre l’incendie : • Dévidoir rigide d’attaque rapide 50 m en haut (G6) Sécurité et éclairage : • 2 gyrophares à l’avant et 1 à l’arrière • Sirène spéciale pneumatique Martin • Caméra de recul • Tableau d’hygiène disponible sur demande Nous serons ravis de vous soumettre une offre concrète et de vous présenter le véhicule en détail dans nos locaux à Berlin. Toutes les informations ont été fournies au mieux de nos connaissances, sans garantie quant à leur exhaustivité ou exactitude. Cette annonce ne constitue pas une offre ferme, mais une information. Sous réserve de vente préalable !

État: bon (utilisé), Cylindre pneumatique, cylindre à air, piston pneumatique, piston à air, cylindre standard Hodpfx Ajg Avqkei Tsr - Fabricant : Rexroth, cylindre pneumatique, type 522 215 043 0 - Course : 25 mm - Piston : Ø 100 mm - Tige de piston : Ø 30 mm - Quantité : 2 cylindres disponibles - Prix : par pièce - Dimensions : 430 / 113 / H113 mm - Poids : 11,8 kg/pièce

État: bon (utilisé), Pneus avec jante, pneus pour remorque, pneus haute capacité, roue haute capacité, pneus pour chariot élévateur, jante en acier, jante -Fabricant : Mefro, jante en acier 5 trous -Type : 6.50F-10 ET 25 41042 106 -Perçage du moyeu : Ø 110 mm Hjdoyvgu Hjpfx Ai Tor -Entraxe : Ø 145 x 19 mm -Quantité : 10 jantes disponibles -Prix : par pièce -Dimensions : Ø 300 x 200 mm -Poids : 11,4 kg/pc

État: bon (utilisé), Pompe centrifuge à volute, pompe à eau, pompe centrifuge verticale multi-étagée -Débit maximal : 5,0 m³/h -Pression : jusqu’à 25 bars -Puissance du moteur : 3 kW -Vitesse de rotation : 2 840 tr/min -Corps et roue en : acier inoxydable -Poids : 45 kg Hedpfjb A Syusx Ai Tsr

État: d'occasion, unités de poinçonnage, unité de poinçonnage, étrier de poinçonnage, outil de poinçonnage, unités de cliquet et de cisaillement non entraînées, étrier de transformation Hjdpfx Aierw Dats Tjr -Fabricant : Raskin, étrier de poinçonnage type 25 BL 260 avec outil de poinçonnage -dépassement : 210 mm -capacité de poinçonnage : 3 mm -Matrice : Ø 42 mm -Outil de poinçonnage : Ø 18 mm -Dimensions : 330/60/H150 mm -Poids : 9,4 kg

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Seidel 20K-200/100-B Convertisseur SN : 52-58645 L1 3x148V 21 kVA,d'occasion, bon état de conservation, 100% fonctionnel, livraison selon photos Hsdpfxsl Eckvs Ai Ter