Amsky Ausetter T 424 d'occasion à vendre (70 663)

État: d'occasion, CTP laser thermique Amsky Ausetter T 424 avec seulement 7066 plaques produites. CTP laser thermique Amsky Ausetter T 424 Développeuse thermique / Laser thermique Format plaque min. 300 x 400 mm – max. 660 x 800 mm 2400 DPI Laser 24 canaux Épaisseur des plaques : 0,15 – 0,30 mm Chargement manuel des plaques Inclut RIP et compresseur Vitesse max. 15 plaques/heure Seulement 7066 plaques exposées Lredpjyllbpefx Ac Uju Inspection vidéo en ligne par WhatsApp – MS Zoom – Telegram En stock à Emskirchen/Nuremberg – Disponible immédiatement – Test possible

État: d'occasion, Année de construction: 1998, numéro de machine/véhicule: M315, Caractéristiques techniques & Données de performance Lodj Adt Scjpfx Ac Ujru Ce monobloc triblock de rinçage-remplissage-bouchage d'occasion délivre des performances fiables pour les applications d'embouteillage en verre. Fabriqué par Fimer avec une qualité d'ingénierie éprouvée, la configuration SRT 24-24-6 intègre un rinceur à 24 préhenseurs, un remplisseur à 24 vannes et une boucheuse à 6 têtes dans une plateforme compacte et efficace, adaptée à l'emballage industriel et à la production de boissons. Il constitue une option solide pour moderniser une ligne d'embouteillage d'occasion existante ou étendre une cellule de production avec un équipement robuste et facile à entretenir. Fabricant : Fimer Modèle : SRT 24-24-6 Année : 1998 Configuration : triblock 24-24-6 (rinçage-remplissage-bouchage) Cadence : jusqu'à 5.000 bph Contenants : bouteilles en verre Rinceur : 24 préhenseurs avec buse mobile Remplisseur : 24 vannes, technologie gravité/légère dépression Boucheuse : 6 têtes pour bouchons à vis en aluminium Format de bouchon : bouchon à vis aluminium 31.5 x 18 mm Alimentation électrique : 380 V, 50 Hz Puissance installée : 6.5 kW Air comprimé : max. 6 bar Accessoires inclus : élévateur à bouchons et une sélection de pièces détachées Automatisation avancée & Systèmes de contrôle Le monobloc dispose de commandes simples conçues pour un fonctionnement quotidien fiable. La synchronisation mécanique entre le rinceur, le remplisseur et la boucheuse garantit une manutention précise des bouteilles et des process reproductibles aux vitesses nominales. Les interfaces opérateur standard permettent des réglages de paramètres et des changements de format, tandis que des carters verrouillés et des arrêts d'urgence assurent une exploitation sûre. L'assistance par légère dépression dans la section de remplissage améliore la stabilité du remplissage pour les produits plats, améliorant la constance et minimisant l'exposition du produit. Capacités d'intégration en ligne de production Conçu pour l'intégration dans un environnement d'emballage industriel, ce triblock peut fonctionner en ligne avec convoyeurs amont et aval, accumulateurs et équipements d'inspection. Les étoiles et guides sont conçus pour la manipulation du verre, offrant des transferts fluides entre les postes de rinçage, remplissage et bouchage. Le format de fermeture vis en aluminium 31.5 x 18 mm est largement utilisé pour les condiments et boissons plates, permettant la compatibilité avec les systèmes d'alimentation et de tri de bouchons existants. La machine convient bien à un retrofit dans une ligne d'embouteillage d'occasion recherchant un traitement fiable des bouteilles en verre. État de la machine & Historique de maintenance Cette unité d'occasion a été utilisée précédemment pour du vinaigre en bouteilles de verre et est fournie complète avec un élévateur de bouchons et des pièces de rechange sélectionnées. Sa configuration et son état technique en font une candidate pratique pour une remise en service en production de boissons ou d'autres applications de liquide...

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 107 054 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 07/1987, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: gris, Année de construction: 1987, Unimog 424 U1200 de 1987 en BON état, y compris Müller Mitteltal conteneurs remorque de 1987 avec six conteneurs individuels en deux tailles. Unimog G 4500kg poids total de 7500kg. Müller Mitteltal G3350 poids total en charge 11000kg Ledpjvdcuyefx Ac Uoru

État: d'occasion, Année de construction: 1998, numéro de machine/véhicule: M310, Caractéristiques Techniques et Données de Performance Ce Triblock Lavage-Remplissage-Scellage de FIMER est un monobloc rotatif robuste conçu pour la manipulation de bouteilles en verre et le remplissage de précision. Basé sur le modèle SRT 24-24-6, il intègre un rinser à 24 pinces avec buse mobile, un remplisseur à 24 valves, gravité/dépression légère (léger vide) et un capsuleur à 6 têtes en aluminium. Conçu pour une opération fiable dans la production de boissons et l’emballage industriel, il convient pour des mises à niveau de lignes d’embouteillage d’occasion où la performance constante et l’emprise compacte sont des priorités. Fabricant: FIMER Modèle: SRT 24-24-6 Année: 1998 Rinser: 24 pinces, buse mobile Remplisseur: 24 valves, gravité/pression légère Capsuleur: 6 têtes, bouchons en aluminium à vis 31,5 x 18 Manipulation des bouchons: Équipé d’un élévateur de bouchons Puissance électrique: 6,5 kW Alimentation: 380 V, 50 Hz Air comprimé: Max 6 bar Construction: Triblock rotatif pour bouteilles en verre Automatisation Avancée & Systèmes de Contrôle Le triblock intègre des tourets rotatifs coordonnés pour un rinçage, un remplissage et un scellement synchronisés. Il est conçu pour une opération simple avec une visibilité claire de l’état de la machine et un accès rapide aux zones critiques pour les ajustements. Le remplissage repose sur les principes de gravité/pression légère pour un contrôle stable du niveau liquide, idéal pour des produits tels que le vinaigre en bouteilles en verre. Configuration électrique: 380 V, 50 Hz Puissance installée: 6,5 kW Tecnologie de remplissage: Gravité/pression légère pour un remplissage précis et peu turbulent Systèmes de sécurité: Marquage CE avec protections et circuits d’arrêt d’urgence Changement de format: Changement de format pris en charge via des pièces de changement standard Lrodpfxs Ady Ecs Ac Usu Capacités d’Intégration de la Ligne de Production Cette unité peut être intégrée dans une ligne complète d’embouteillage d’occasion ou fonctionner comme un monobloc autonome dans des applications d’embouteillage en verre. Elle se connecte facilement aux convoyeurs de bouteilles en amont et aux machines d’inspection, d’étiquetage et d’emballage en aval dans les environnements de production de boissons et d’emballage industriel. Mode de fonctionnement: Intégration en ligne ou autonome Manipulation des contenants: Conçu pour les bouteilles en verre Logistique des bouchons: Élévateur de bouchons intégré pour alimentation continue Applications: Adapté au vinaigre et à des produits encore similaires État de la Machine & Historique de Maintenance Le triblock provient d’un contexte professionnel d’embouteillage et est présenté comme une solution d’occasion en état de fonctionnement, prête à être mise en service. La configuration et les composants indiquent une utilisation industrielle routinière avec des pratiques d...

État: d'occasion, Année de construction: 1990, Machine d'occasion Année de fabrication : 1990 Équipement et données techniques : - Avance automatique des bandes de chant - Système de collage à cartouche - Unité de pression avec 4 rouleaux - Unité de scie à tronçonner - Unité de fraisage affleurant - Unité de fraisage combinée affleurant/chanfrein/rayon - Lame de tirage pour rayon - Unité de polissage - Épaisseur du chant : 0,3 à 20 mm - Hauteur maximale du chant : 66 mm - Longueur minimale du chant : 200 mm - Avance : 8/16 ou 12/24 m/min Disponibilité : court terme Lsdpfxezk N Ame Ac Ueru Lieu de stockage : 63934 Röllbach

État: d'occasion, Dimensions de la table : 800 x 350 mm Meule : 380 x 50 mm Dispositif de dégagement de la meule, système de filtration à filtre en papier. Lrsdpfe Aa Dtiox Ac Uou

État: très bon (occasion), Année de construction: 2018, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 5,5 kW (7,48 ch), hauteur de coupe (max.): 600 mm, largeur de coupe (max.): 510 mm, type de commande: Commande CNC, Équipement: documentation / manuel, éclairage, Commande BT65 tactile Brossage duplex motorisé Moteur d'entrainement 5,5 kW Graissage centralisé Contrôle de déviation Estrade pour opérateur (hauteur de plan travail -150 mm) 600 mm 1 270 mm 510 mm 10 à 110 m/mn Vis à billes Dispositif de mesure C.N. largeur de coupe 5 à 510 mm Laser linéaire Ljdpfx Acj Adufwe Ujru Pistolet d'arrosage Evacuateur à copeaux (racleurs) hauteur 1 200 mm Bac de rétention en inox avec caillebotis Climatisation armoire électrique Chauffage pour huile hydraulique Pré-chauffage armoire électrique avec thermostat Colonne lumineuse Contrôle de débit du lubrifiant

État: très bon (occasion), kilométrage: 168 247 km, première immatriculation: 11/1979, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 5 700 mm, largeur totale: 2 230 mm, hauteur totale: 2 860 mm, Année de construction: 1979, = Autres options et équipements = - Prise de force (PDF) = Informations complémentaires = Matériau utilisable : bitume Lredjwizq Aspfx Ac Ueu Suspension : à lames Essieu avant : directionnel Nombre de cylindres : 6 Nombre de compartiments : 1 Pompe : Oui État technique : très bon État visuel : très bon Veuillez contacter Thierry Leemans pour plus d'informations.

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2013, La machine a été entièrement révisée avec deux têtes et des pompes d’injection, ainsi qu’une tête supplémentaire pour la découpe de viande désossée. Toutes les têtes sont entraînées par des servomoteurs. La machine est prête à l’emploi. Lrsdjza Sfwspfx Ac Usu

État: très bon (occasion), Tribloc AVE RRT 24-24-6 – Rinçage, remplissage et bouchage automatiques Tribloc automatique AVE RRT 24-24-6 en acier inoxydable, conçu pour intégrer dans une seule machine les opérations de rinçage, de remplissage et de bouchage de contenants, au sein de lignes industrielles d’embouteillage et d’emballage de produits liquides. Fabriqué par AVE, cet équipement combine trois étapes consécutives du processus dans une configuration rotative compacte : préparation hygiénique du contenant par rinçage, dosage du produit, puis application et fermeture du bouchon. Lredjzxcq Hjpfx Ac Usu La configuration 24-24-6 offre de multiples postes de travail pour assurer un flux continu de contenants et réduire les transferts entre les machines indépendantes. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES - Fabricant : AVE - Modèle : RRT 24-24-6 - Type : Tribloc automatique de rinçage, remplissage et bouchage - Configuration : 24-24-6 - 24 postes de rinçage - 24 postes/vannes de remplissage - 6 têtes de bouchage - Fonctionnement rotatif et continu - Alimentation automatique des contenants - Transfert synchronisé entre les différents postes - Système de transport intégré - Construction principalement en acier inoxydable - Enceinte périmétrique avec protections de sécurité - Conception hygiénique pour l’industrie alimentaire - Construction compacte pour intégration en ligne - Conçu pour une production industrielle continue PROCESSUS Les contenants entrent automatiquement dans l’AVE RRT 24-24-6 et passent successivement par les trois opérations principales. Dans un premier temps, les contenants sont positionnés dans la section de rinçage, où leur préparation est effectuée avant le remplissage. Ensuite, ils sont transférés à la section des 24 vannes de remplissage, où le produit est dosé. Enfin, les contenants passent à la station de bouchage à 6 têtes, où la pose et la fermeture du bouchon sont effectuées automatiquement avant leur déchargement vers l’étape de production suivante. APPLICATIONS Particulièrement adapté aux fabricants de boissons, de jus de fruits, d’eau, de produits alimentaires liquides et à d’autres industries d’embouteillage qui souhaitent concentrer plusieurs opérations dans une seule machine automatique. Il peut être intégré avec : - Systèmes d’alimentation de contenants - Réservoirs et systèmes de préparation de produit - Alimentateurs de bouchons - Convoyeurs - Pasteuriseurs - Étiqueteuses et encodeuses - Systèmes d’inspection - Encaisseuses et équipements de fin de ligne La combinaison du rinçage + du remplissage + du bouchage dans un seul tribloc AVE RRT 24-24-6 offre une solution compacte pour les lignes automatiques d’embouteillage et d’emballage. Machine disponible pour inspection. Des informations techniques supplémentaires, des dimensions, des photographies ou des vidéos peuvent être fournies sur demande.

État: très bon (occasion), kilométrage: 617 459 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 11/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 6 400 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 050 mm, largeur totale: 2 480 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, grue, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Balise(s) - Essieu Directeur - Feux antibrouillard avant - Lampe(s) de travail - Prise De Force - Radio - Rotateur - Réservoir de carburant en aluminium - Sper - Visière Solaire = Remarques = Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 2 Nombre de pieds de support: 2 Nombre de fonctions supplémentaires: 2 Télécommande: ✓ Rotateur: ✓ Godet preneur: ✓ = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Lrjdpfx Aj Aatwdjc Uju Année de construction: 2007 Cabine: simple Numéro d'immatriculation: BT-LJ-46 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.902 cc Configuration essieu Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Roues jumelées; Direction Poids Poids à vide: 16.690 kg Capacité de charge: 24.500 kg PBV: 41.000 kg Poids de traction max.: 50.000 kg Pratique Grue: HMF 1643 Z2, derrière la cabine Superstructure extensible: Oui Kipper: Arrière Entretien, historique et condition APK (CT): valable jusqu'à nov. 2026 État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 617 459 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 11/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 6 400 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 050 mm, largeur totale: 2 480 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, grue, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Balise(s) - Essieu Directeur - Feux antibrouillard avant - Lampe(s) de travail - Prise De Force - Radio - Rotateur - Réservoir de carburant en aluminium - Sper - Visière Solaire = Remarques = Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 2 Nombre de pieds de support: 2 Ledpfx Aj Aatv Toc Usru Nombre de fonctions supplémentaires: 2 Télécommande: ✓ Rotateur: ✓ Godet preneur: ✓ = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Année de construction: 2007 Cabine: simple Numéro d'immatriculation: BT-LJ-46 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.902 cc Configuration essieu Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Roues jumelées; Direction Poids Poids à vide: 16.690 kg Capacité de charge: 24.500 kg PBV: 41.000 kg Poids de traction max.: 50.000 kg Pratique Grue: HMF 1643 Z2, derrière la cabine Superstructure extensible: Oui Kipper: Arrière Entretien, historique et condition APK (CT): valable jusqu'à nov. 2026 État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 22 000 km, puissance: 121 kW (164,51 ch), première immatriculation: 05/1994, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 640 mm, Année de construction: 1994, longueur totale: 5 950 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 960 mm, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, transmission intégrale, 1ère main. Kilométrage total d’origine de 22 000 km, avec historique complet du véhicule et rapports TÜV (contrôle technique allemand) disponibles. Lrsdpfxj Adwhus Ac Ueu Véhicule de pompiers allemand, en service jusqu’à fin 2020, puis transféré en 2021 au service des espaces verts de la ville et occasionnellement utilisé comme véhicule de saupoudrage sur le cimetière. Le véhicule est toujours principalement un camion de pompiers d’origine, seuls les gyrophares, la sirène Martin et les haut-parleurs ont été démontés. En 2021, le véhicule a été réimmatriculé sur le plan légal et, par la suite, autorisé à circuler en tant que « camion fourgon fermé ». Une « rétrogradation vers un camion » a été effectuée, y compris une réduction du poids total autorisé à 7 490 kg, afin de permettre à la personne possédant l’ancien permis de conduire de catégorie III de conduire directement le 917 AF. Lors de la pesée effectuée à cette occasion en 2021, un poids à vide de 6 040 kg a été constaté (la carte de pesée est disponible). Dans les documents du véhicule, la réduction du poids à 7,49 tonnes est correctement enregistrée et le poids à vide y est indiqué comme étant de « 5 970 à 6 115 kg ». Le véhicule est à l’origine un TLF 16/24-Tr et a été enregistré en dernier lieu comme un « TLF 3000 » dans le cadre des nouvelles normes. Un réservoir d’eau d’extinction de 2 420 litres est installé (d’origine). Dans son état actuel, le réservoir d’eau ne doit plus être rempli complètement si le véhicule circule sur les voies publiques. La superstructure est fabriquée par ZIEGLER en 1994. À l’arrière, une pompe d’incendie FP 16/8 est installée (265 heures de fonctionnement selon le compteur). Les pneus de taille 9R22,5 sont en bon état, DOT 2013 avec une bonne profondeur de sculpture. Une roue de secours complète est fournie séparément. Moteur diesel à six cylindres en ligne de 5 958 cm³ et 165 ch. Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses. Vitesse maximale de 90 km/h enregistrée. Châssis robuste à suspension à lames pour véhicules communaux, conçu pour les terrains difficiles. Empattement court de 3 150 mm. 2 blocages de différentiel + réducteur de vitesse pour terrain + prise de force auxiliaire. ABS (désactivable par bouton-poussoir). Petite attelage ROCKINGER TK226A avec une capacité de remorquage de 2 000 kg (freiné) ou 1 500 kg (non freiné). Charge verticale pour remorque de protection civile selon la plaque signalétique, maximum 80 kg. Direction assistée. 3 places assises. Siège conducteur = siège confort ISRI. Feux de brouillard. Pare-chocs avant en acier avec anneaux de remorquage. Dimensions totales du véhicule : longueur 5,95 m / largeur 2,50 m / hauteur 2,96 m. Longueur de la superstructure (dimensions extérieures de la partie principale du corps) : 4,00 m de long / 2,50 m de large / 1,64 m de haut. Le véhicule est entièrement prêt à l’emploi. Le dernier contrôle technique (TÜV) a été effectué à 22 001 km sans défaut et a expiré en 08/2026. Jusqu’au 14.10.2026, ce 917 AF a été autorisé à circuler régulièrement sur les routes. Aucun défaut majeur n’est connu pour un nouveau contrôle technique, mais le véhicule a été utilisé très rarement ces dernières années et n’a malheureusement plus été entretenu aussi parfaitement qu’à l’époque où il était en service chez les pompiers. Dans l’ensemble, l’état est encore assez bon. Le camion a été régulièrement déplacé sur le parc de véhicules au fil des années. Le 917 AF nécessite un entretien rapide, voire une r

État: d'occasion, kilométrage: 597 614 km, puissance: 340 kW (462,27 ch), première immatriculation: 12/2008, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 6 100 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Informations générales Lrodpfx Ajzux Eroc Uou Année de construction: 2008 Numéro d'immatriculation: BV-RF-67 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.902 cc Configuration essieu Essieu avant 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu avant 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 11500 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 11500 kg Poids Poids à vide: 14.160 kg Capacité de charge: 27.020 kg PBV: 41.000 kg Poids de traction max.: 50.000 kg

État: d'occasion, Machine d'occasion Équipement et données techniques : Alimentation automatique des bords Cartouche de système de colle Unité d'impression 4 rouleaux Unité de scie à onglet Unité de fraisage à ras Unité de fraisage combinée affleurante/chanfreinée/rayon Grattoir à rayon Unité de polissage Épaisseur de la bande de chant 0,3 - 20 mm (selon l'unité) Hauteur de bande de chant max. 66 mm Longueur de bande de chant min. 200 mm Lodpew Nad Hefx Ac Usru Vitesse d'avance 8/16 ou 12/24 m/min avec retour de pièce LIGMATECH Le chemin de retour de ce dispositif de retour est situé au-dessus du niveau de traitement des plaques. Les pièces reviennent vers l'opérateur sur un plan incliné. Particularité par rapport aux modèles ZHR 0x détection et rotation automatiques des pièces du transversal au longitudinal Réglage automatique de la vitesse de rotation en fonction de la longueur de la pièce dimensions minimales et maximales de la pièce pour le traitement des bords longitudinaux : 2200 x 1000 pour usinage transversal avec tournage ultérieur : 250 x 120/2200 x 800 max. épaisseur de la pièce 60 mm Localisation : Bavière Disponibilité : Court terme

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 3 424 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 4 400 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 025 mm, tension de la batterie: 51,2 V, longueur des fourches: 1 150 mm, poids à vide: 2 539 kg, Équipement: cabine, CHARIOTS ÉLÉVATEURS FRIEDMANN – RÉVISÉS PAR DES EXPERTS. POUR LES PROFESSIONNELS Nos chariots élévateurs sont remis à neuf sur le plan technique conformément à la norme FEM-4.004 et aux normes de sécurité en vigueur, afin de garantir une qualité et une sécurité maximales. Du châssis à la batterie, en passant par la transmission, les freins, la direction et l’électricité, chaque véhicule est soigneusement contrôlé et remis en état. * Fabriqué en Allemagne, avec responsabilité et précision. * Contrôle technique rigoureux. * Plus de 400 véhicules disponibles. * Transport et dédouanement dans le monde entier. * Service et pièces de rechange à des prix équitables. * Assistance personnalisée, même après l’achat. Testez et faites-vous conseiller sur place dès maintenant : nous trouverons la solution adaptée à vos besoins. Caractéristiques du chariot élévateur : * Fabricant : Jungheinrich * Type : Chariot élévateur frontal EFG 216k * Type de propulsion : Électrique * Capacité de charge : 1 600 kg * Année de fabrication : 2017 * Heures de fonctionnement : 3 424 * Hauteur d’élévation : 4 400 mm Lrsdpjz Iklzofx Ac Uou * Type de mât : Triplex * Déplacement libre : Oui * Hauteur hors tout : 2 025 mm * Longueur des fourches : 1 150 mm * Poids à vide : 2 539 kg * Centre de gravité de la charge : 500 mm * Type de pneu : Plein * Modèle : EFG 216k * Type de batterie : Lithium-ion * Tension : 51,2 V * Poids de la batterie : 924 kg * Type de cabine : Cabine complète – avant, toit et lunette arrière + portes en acier (suspendue) * Équipement de la cabine : Système de commande Solopilot * Éclairage : Projecteurs de travail 2 x avant * Éclairage : Projecteurs de travail 2 x arrière * Éclairage : Balise d’avertissement à 360° * Éclairage : Spot bleu arrière – éclairage de sécurité * Équipement supplémentaire : Déplatoir latéral

État: très bon (occasion), kilométrage: 425 630 km, première immatriculation: 09/2014, type de carburant: diesel, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 800 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 6 160 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Équipement: AdBlue, = Options et équipements supplémentaires = Lodoy Nbgdepfx Ac Uoru - Hydraulique de benne - Prise de force (PTO) = Informations supplémentaires = Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 809 cm³ Poids à vide : 8 382 kg Charge utile : 9 618 kg PTAC : 18 000 kg État technique : très bon État visuel : très bon

État: bon (utilisé), kilométrage: 424 041 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 05/2023, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 100 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 6 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 840 mm, Équipement: ABS, Bluetooth, Tachygraphe, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de traction, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Carplay - Tachygraphe numérique - Fixe - Lampe à LED - Manuel - Radio/cassette - Assistant de maintien de voie - Tissu - Super Space Cab - Système de freinage supplémentaire = Remarques = Nombre d'essieux : 2, Configuration : 4x2, Poids à vide : 7 842 kg, Poids total autorisé en charge (PTAC) : 19 500 kg, Capacité totale du réservoir : 845 litres, Hauteur de la selle : 117 cm, Selle : Fixe, Nombre de blocages de différentiel : 1, Type de suspension : Suspension pneumatique, Type de cabine : Super Space Cab, Régulateur de vitesse, Chronotachygraphe, Tachygraphe numérique, Climatisation, Climatisation de stationnement, Chauffage de stationnement, Lève-vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Radio/cassette, Carplay, Couleur : Blanc, Rétroviseurs chauffants, Type d'éclairage : Lampe à LED, Assistant de maintien de voie, Climatisation, Sièges chauffants, Bluetooth, Puissance du moteur : 355 kW (476 ch), Cylindrée : 12 902 cm³, Carburant : Diesel, Norme Euro : 6, Type de transmission : AS-Tronic, Type de transmission : ZF, Nombre de vitesses : 12, Système de freinage supplémentaire, Marque du ralentisseur : Retarder, Direction assistée, ABS, ASR, Verrouillage centralisé, Configuration des sièges : 1+1, Revêtement des sièges : Tissu, Réglage des sièges : Manuel, 424 000 km, Intarder, Jupes LED, Aileron complet, Climatisation de stationnement ! = Informations supplémentaires = Transmission Transmission : ZF, 12 vitesses, Automatique Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/70R22,5 Freins : Freins à disque Essieu 1 : Directionnel ; Profondeur de la bande de roulement à gauche : 4 mm ; Profondeur de la bande de roulement à droite : 3 mm ; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu 2 : Pneus jumelés ; Profondeur de la bande de roulement à gauche (intérieur) : 6 mm ; Profondeur de la bande de roulement à gauche (extérieur) : 5 mm ; Profondeur de la bande de roulement à droite (intérieur) : 5 mm ; Profondeur de la bande de roulement à droite (extérieur) : 5 mm ; Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 7 842 kg Charge utile : 11 658 kg PTAC : 19 500 kg État État technique : bon État optique : bon Dommages : aucun Nombre de clés : 3 Informations financières Prix de location : 898 € par mois (standard, 60 mois) ; Renseignez-vous pour plus d'informations et de conditions Identification Plaque d'immatriculation : KLEYN1 = Informations sur l'entreprise = Kleyn Trucks est l'un des plus grands négociants indépendants de véhicules d'occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs, remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, quel que soit l'année de fabrication et la gamme de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C'est simple ! • Grand choix, en constante évolution • Qualité reconnue • Bon prix • Commerce honnête • Nous parlons de nombreuses langues • Nous comprenons nos clients • Prise en charge de l'importation et du transport • Les plaques d'immatriculation (d'exportation) sont rapidement traitées • Services techniques spécialisés • La sécurité d'une « qualité reconnue » • Et bien plus encore... Visitez notre site web pour des offres spéciales et un stock complet : La location via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre taux de location et envoyez une demande via notre site web. Renseignez- Lodpez N Sp Sefx Ac Usru

Année de construction: 2008, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NETZSCH TDW 4240, Une chambre d'essai Hotbox NETZSCH TDW 4240 d'occasion, provenant de notre centre d'essais, est à vendre. Cet appareil est utilisé pour déterminer la transmission thermique ou le coefficient de transmission thermique (valeur U) des composants et des structures dans des conditions de température définies. Applications typiques : Fenêtres Portes Éléments de façade et de mur Panneaux et structures sandwich Autres composants de l’enveloppe du bâtiment Des ouvertures d’essai appropriées sont disponibles pour les tests de fenêtres et de portes. Cet appareil est particulièrement adapté aux laboratoires d’essais, aux centres de recherche et de développement, ainsi qu’aux fabricants de fenêtres, de portes, de façades, de panneaux et d’autres produits de construction qui souhaitent étudier les propriétés thermiques de leurs produits. La Hotbox est mise en vente en raison d’une réorganisation de nos capacités d’essai et peut être acquise à des conditions très avantageuses. Démontage et transport : L’appareil se trouve actuellement dans notre centre d’essais. Nous pouvons aider l’acheteur à démonter l’appareil, à l’expédier et à organiser le transport, et répondre à toutes ses questions concernant le remontage, en trouvant ensemble une solution adaptée. Lrjdjzwf T Iopfx Ac Ueu Une visite de l’appareil sur place est possible sur rendez-vous. Si vous êtes intéressé, nous vous fournirons volontiers d’autres informations techniques, des photos et des documents.

État: nouveau, Informations générales Année de fabrication : 2026 Usage prévu : construction Numéro de référence : 5 Poids Poids à vide : 450 kg Caractéristiques Dimensions de la zone de chargement : 150 x 71 x 80 cm Marquage CE : oui État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon Informations complémentaires Adapté aux machines suivantes : 5 à 12 tonnes Conditions de livraison : EXW Pression de travail : 180 bar Lredpeyym Iuofx Ac Uju Débit hydraulique requis : 90 l/min Fréquence de frappe : 350-700 Pays de fabrication : Corée du Sud Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Ö. Inalkac.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 19 508 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2010, Équipement: ABS, Équipement : semi-remorque à benne basculante pour conteneurs, * timon pneumatique à hauteur réglable, * essieu LIFT, * suspension pneumatique, * ABS, * EBS. Autres : * 1 ancien propriétaire, * poids total autorisé en charge : 24,0 t, * charge utile : 19,5 t, selon ZLB. Lodpfxez Id N Te Ac Uoru Depuis 1972, nous sommes votre partenaire de confiance pour tout ce qui concerne les voitures et les véhicules utilitaires, situé à Achim (28832), près du nœud autoroutier de Brême. Le centre de véhicules utilitaires Behnke propose en permanence environ 200 véhicules dans les domaines des fourgons, des véhicules utilitaires et des engins de chantier ! Nous vous proposons en permanence des solutions de financement intéressantes à des conditions spéciales avantageuses. Si vous êtes intéressé, nous vous établirons volontiers une offre personnalisée ! Nous acceptons volontiers votre véhicule utilitaire/engin de chantier en reprise. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre comprend généralement un contrôle technique, mais ce dernier n’est pas inclus. La livraison de votre « nouveau » véhicule utilitaire est possible par l’intermédiaire de nos partenaires externes, moyennant des frais supplémentaires. Les informations contenues dans les annonces, sur Internet, dans les panneaux de prix et sur les photos ne sont que des descriptions générales et ne constituent pas une garantie. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs de frappe et de transmission de données. L’équipement mentionné doit être vérifié séparément. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, Année de construction: 1990, Pas de prix minimum – vente garantie au prix le plus élevé ! CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Courses Course X : 600 mm Course Y : 500 mm Course Z : 500 mm Table de travail Dimensions de la table : 500 mm Avance et vitesse rapide Plage d'avance : 2 à 10 000 mm/min Vitesse rapide : 10 m/min Broche et système de fixation d'outil Système de fixation d'outil : ISO 40 Plage de vitesse : 0 à 6 300 tr/min Puissance principale : 8 kW Commande Commande CNC : Dialog 11 Données de performance Puissance totale requise : 23 kVA Poids de la machine : environ 5 050 kg Dimensions Encombrement : environ 3,0 × 2,5 × 2,0 m Révision et modernisation Révision : 2010 par FPS Modernisation : 2010 par FPS ÉQUIPEMENT Cabine de protection contre les projections Table rotative servant d'axe 4 Lsdpfx Asz S I Susc Ujru Changeur d'outil avec 40 positions Commande Dialog 11

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 4 249 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 4 640 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 105 mm, tension de la batterie: 51 V, longueur des fourches: 1 150 mm, poids à vide: 2 408 kg, CHARIOTS ÉLÉVATEURS FRIEDMANN – RÉVISÉS PAR DES EXPERTS. POUR LES PROFESSIONNELS SUR LE TERRAIN Nos chariots élévateurs sont remis à neuf sur le plan technique conformément à la norme FEM-4.004 et aux normes de sécurité en vigueur, afin de garantir une qualité et une sécurité maximales. Du châssis à la batterie, en passant par le système de propulsion, les freins, la direction et l’électricité, chaque véhicule est soigneusement inspecté et réparé. ? Fabriqué en Allemagne – avec responsabilité et précision ? Contrôle technique rigoureux ? Plus de 400 véhicules disponibles ? Transport et dédouanement dans le monde entier ? Service après-vente et pièces de rechange à des prix équitables ? Assistance personnalisée, même après l’achat Testez et faites-vous conseiller sur place dès maintenant – nous trouverons la solution adaptée à vos besoins. Données du chariot élévateur : Fabricant : Jungheinrich Type : Chariot élévateur frontal EFG 216k Type de propulsion : Électrique Capacité de charge : 1 600 kg Année de fabrication : 2020 Heures de fonctionnement : 4 249 Hauteur de levée : 4 640 mm Type de mât : Triplex Levée libre : Oui Hauteur hors tout : 2 105 mm Longueur des fourches : 1 150 mm Poids à vide : 2 408 kg Centre de gravité de la charge : 500 mm Type de pneu : Plein Type de modèle : EFG 216k Type de batterie : Lithium-ion Tension : 51 V Poids de la batterie : 2 408 kg Équipement de la cabine : Éléments de commande Solopilot Éclairage : Projecteur de travail 2x avant Éclairage : Projecteur de travail 2x arrière Éclairage : Projecteur de sécurité arrière « bluespot » Équipement supplémentaire : Déplateur latéral Équipement supplémentaire : Circuit hydraulique supplémentaire – intégré jusqu’au support de fourche Lrjdpfx Acez Ikgxo Usu

État: très bon (occasion), kilométrage: 645 138 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 11/2005, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 6 650 mm, carburant: diesel, couleur: noir, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 570 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, grue, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Balise(s) - Essieu directeur supplémentaire - Essieu Relevable - Feux De Route - Hydraulique de basculement - Immobilisateur - Lampe(s) de travail - Lecteur radio/CD - Prise De Force - Rotateur - Visière Solaire - Œsophage = Remarques = Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 2 Nombre de pieds de support: 2 Télécommande: ✓ Rotateur: ✓ Godet preneur: ✓ Capacité (mètres): 8,10 m Capacité (kilos): 3200 kg = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: simple Numéro d'immatriculation: BR-LV-12 Lrodozkv D Djpfx Ac Uou Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Configuration essieu Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 11500 kg Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Direction Poids Poids à vide: 18.465 kg Capacité de charge: 24.700 kg PBV: 43.000 kg Poids de traction max.: 50.000 kg Pratique Grue: HMF 1643 Z2, derrière la cabine Superstructure extensible: Oui Kipper: Arrière Condition État technique: très bon État optique: très bon

État: très bon (occasion), kilométrage: 645 138 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 11/2005, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 6 650 mm, carburant: diesel, couleur: noir, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 570 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, grue, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Balise(s) - Essieu directeur supplémentaire - Essieu Relevable - Feux De Route - Hydraulique de basculement - Immobilisateur - Lampe(s) de travail - Lecteur radio/CD - Prise De Force - Rotateur - Visière Solaire - Œsophage = Remarques = Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 2 Nombre de pieds de support: 2 Télécommande: ✓ Rotateur: ✓ Godet preneur: ✓ Capacité (mètres): 8,10 m Capacité (kilos): 3200 kg = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: simple Numéro d'immatriculation: BR-LV-12 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Configuration essieu Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 11500 kg Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Direction Poids Poids à vide: 18.465 kg Capacité de charge: 24.700 kg PBV: 43.000 kg Poids de traction max.: 50.000 kg Ledpfxjzkv D Ro Ac Ujru Pratique Grue: HMF 1643 Z2, derrière la cabine Superstructure extensible: Oui Kipper: Arrière Condition État technique: très bon État optique: très bon