Bürkle Hs 1/90 35/510 d'occasion à vendre (95 772)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Heidenhain PLB 510 . 358 849-01 module de base, numéro de série : 16149770, légèrement défectueux !, d'occasion, en bon état, 100% fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos Lhedpfxjx Er Nnj Ab Aei

État: nouveau, Année de construction: 2026, La scie circulaire à aluminium entièrement automatique UK 350 A 90° CNC + unité de perçage (angle de coupe 90°) a été spécialement conçue pour la découpe de profilés et de matériaux pleins en alliage d’aluminium, en cuivre et en plastiques techniques. Un système d’avance automatique et un mouvement de coupe automatique sont idéaux pour une production en série rapide et précise ! L’avance du matériau est de 700 mm maximum par course. Plusieurs courses et, par conséquent, des longueurs de coupe plus importantes peuvent être facilement saisies via le panneau de commande. Le mandrin principal maintient le matériau grâce à deux cylindres de serrage horizontaux et deux cylindres de serrage verticaux ; l’avance du matériau est assurée par un cylindre de serrage horizontal et un cylindre de serrage vertical. La vitesse de coupe et la vitesse d’avance peuvent être réglées en fonction du matériau à couper via le grand panneau de commande, clair et facile d’utilisation ! La machine est équipée d’un réglage mécanique de la hauteur de course ; la hauteur de coupe maximale est de 100 mm. Un grand capot de protection recouvre l’ensemble de la zone de travail et est relevé pneumatiquement par simple pression sur un bouton ! En série avec la UK 350 A 90° CNC + unité de perçage, un pistolet à air comprimé est fourni pour le nettoyage de la machine. Des connexions pour un système d’extraction de copeaux sont présentes sur cette machine. Cette machine est équipée de l’unité de perçage verticale TR 14 (capacité de perçage jusqu’à ø 14 mm, filetage M12). Celle-ci est reliée au système de contrôle de cycle de la scie circulaire à aluminium. Équipement : • Machine à coupe à 90°, dotée d’un moteur d’entraînement puissant. • Commande CNC ; saisie facile du nombre de pièces et de la longueur de coupe via le panneau de commande clair et de grande taille ! • Stockage de jusqu’à 20 programmes de coupe. • Entraînement d’avance par servomoteur, avance simple de 700 mm (pour les pièces plus longues, l’avance est automatiquement effectuée jusqu’à la longueur souhaitée !). • Mandrin principal avec 4 cylindres de serrage pneumatiques, 2 horizontaux, 2 verticaux ! • Mandrin d’avance avec cylindre de serrage pneumatique horizontal et vertical ! • Grand capot de protection, recouvrant l’ensemble de la zone de travail, est relevé pneumatiquement. • Vitesse de coupe et d’avance réglables. • Hauteur de coupe maximale de 100 mm. • Pistolet à air pour le nettoyage de la machine. • Connexions pour le système d’extraction. • Lame de scie ø 350 mm. • TR 14, unité de perçage automatique fixe avec un système de fixation d’outil. • Réglage de la vitesse de broche, de la profondeur de perçage, etc., via le système de commande de la machine ; le cycle de perçage s’effectue automatiquement. Données techniques : Puissance de l’entraînement 1,9 kW / 400 V / 50 Hz. Vitesse 3000 tr/min. Dimensions de la lame 350 x 32 mm. Avance du matériau, course simple de 700 mm. Hauteur de coupe maximale 100 mm. Dimensions 1400 x 850 x 970 mm. Disponible en option avec un chargeur de barres ! Nous sommes impatients de recevoir votre message ! Lhjdpfx Askqz H Djb Asi Plantec Maschinen GmbH

État: nouveau, Année de construction: 2025, Compresseur Schneider UNM 510-10-90 D A714000 Compresseur à piston mobile avec réservoir horizontal Équipé en série de tous les dispositifs de sécurité et d’un câble de raccordement électrique avec prise et pressostat Condor Réservoir d’air comprimé équipé d’une soupape de sécurité, d’un manomètre de pression du réservoir et d’une vanne de vidange du condensat La poignée arrière soudée améliore la capacité de chargement et de transport Fonctionnement entièrement automatique grâce au pressostat avec décharge au démarrage, protection du moteur et interrupteur marche/arrêt Équipement amélioré pour une utilisation universelle Avec entraînement par courroie trapézoïdale, 2 cylindres en ligne pour un fonctionnement particulièrement silencieux et moteur triphasé 400 V avec protection externe du moteur Faible vitesse de rotation du compresseur, ce qui préserve les composants du compresseur, réduit le niveau sonore et les vibrations Grande roue de ventilateur pour un refroidissement optimal Y compris un détendeur de pression avec filtre pour une pression d’air régulée, ainsi que purifiée des condensats, de la saleté et de l’huile Avec un câble d’alimentation de 2 m avec gaine en caoutchouc et une sortie d’air par raccord rapide Câble d’alimentation avec inverseur de phase 10 ans de garantie sur le réservoir contre la corrosion Données techniques Pression 10 bars Débit d’aspiration 510 l/min Débit de remplissage 390 l/min Lodpfxsbyhvrj Ab Ashi Vitesse 1240 tr/min Volume du réservoir 90 l Poids 80 kg Niveau sonore 97 dB(A) Dimensions (L x l x H) 1070x495x895 mm Puissance d’entraînement 3,0 kW Tension 400 V Emplacement : En stock à Bitburg Sous réserve de vente préalable

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2015, Transbordeur à courroies crantées Knapp – convoyeur à rouleaux, transfert, déviation à 90°, 2900/2270-510-450 RA2417 Marque : Knapp Sens de marche : bidirectionnel dLargeur des rouleaux (RB) : 450 mm Largeur nominale/extérieure (NB) : 510 mm Longueur : 2900 mm et 2270 mm Diamètre des rouleaux : 50 mm Entraxe des rouleaux : 90 mm Hauteur du châssis : 90 mm Hauteur de la section d’entraînement : +250 mm vers le bas Entraxe entre les courroies : 330 mm Largeur de la courroie : 250 mm Nombre de zones d’accumulation : 5 Taille des zones d’accumulation : 700 mm Moteur du transbordeur à courroie : moteur SEW 3x 300-500V Moteur du convoyeur à rouleaux : Interroll EC300 Vitesse de transport : réglable librement jusqu’à 1,25 m/s avec l’Interroll EC 300 Fourniture : incluant supports, élévateur pneumatique du transbordeur et butée de fin de course Ljdpfjwyqrwjx Ab Ashi Options disponibles : - Supports supplémentaires - Guidage latéral (unilatéral ou bilatéral) Prix : hors TVA, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co. KG, 97076 Würzburg Pour un conseil individualisé et professionnel, n’hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous simplement par téléphone ou par e-mail. Nous sommes à votre disposition pour vous assister dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous nous réjouissons de recevoir de vos nouvelles. Cordialement, votre équipe Dr. Sonntag GmbH & Co. KG — votre spécialiste et interlocuteur en intralogistique.

Année de construction: 2025, État: nouveau, Dimensions (Longueur/Largeur/Hauteur) : 1070 x 495 x 895 mm Poids : 80 kg Puissance absorbée totale : 3 kW Compresseur UNM-510-10-90-D Compresseur à pistons mobile avec réservoir couché. Livré de série avec tous les dispositifs de sécurité, câble d'alimentation électrique avec fiche, et pressostat Condor. Le réservoir d'air comprimé est équipé d'une soupape de sécurité, d'un manomètre pour la pression du réservoir et d'une vanne de purge des condensats. La poignée arrière soudée facilite le chargement et le transport. Fonctionnement entièrement automatique via un pressostat avec décharge de démarrage, protection moteur et interrupteur marche/arrêt. - Pression : 10 bar - Débit d'aspiration : 510 l/min - Débit effectif : 390 l/min - Puissance moteur : 3,0 kW - Tension : 400 V - Vitesse de rotation : 1240 min⁻¹ - Capacité du réservoir : 90 l Ljdpfx Abjv A Hv Eo Aohi - Poids : 80 kg - Niveau sonore : 97 dB(A) - Dimensions (L x P x H) : 1070 x 495 x 895 mm - Poids (emballage inclus) : 70,0 kg

État: bon (utilisé), Machine d’application de vernis par coulée, machine de coulée de vernis, station de coulée de vernis Lhodpsc R Iyajfx Ab Aei - Machine d’application de vernis par coulée - Fabricant : Bürkle - Largeur de coulée maximale : 1290 mm - Entretien de l’espace de coulée réglable : via une roue à main avec indicateur - Réglage hydraulique de la hauteur - Sans : pompe à vernis - Dimensions : 2100/800/H1450 mm - Poids : 386 kg

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Stator pour servomoteur triphasé Indramat MAC 90A-0-RD-2-C / 110-A-0, numéro de série : 13545, d'occasion, en bon état, 100% fonctionnel, livré conformément aux photos. Lodpfx Aey T Dnrob Ashi

État: nouveau, Siemens 1LE1001-1AB59-0FB4 - Z moteur basse tension - IP55 SN : 1858351001001, inutilisé, 100 % fonctionnel, livraison selon les photos, Z voir la plaque signalétique. Lhodpfxex Dvrno Ab Aoi

État: d'occasion, kilométrage: 46 566 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 08/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 26.510 en parfait état, équipé d'une plateforme spéciale pour la construction de structures en bois et d'échafaudages, avec toutes les options ! Propulsion 6x2-4 avec essieu directeur, suspension pneumatique complète, empattement de 3,90 m, distance entre les essieux de seulement 8,68 m, PTAC de 16,1 tonnes, 510 ch, prise de force, 2 attelages, boîte de vitesses automatique avec retardateur, climatisation automatique, chauffage de stationnement, caméra de recul, régulateur de vitesse avec contrôle de la distance, 3 sièges, véhicule d'occasion en excellent état. Cabine M de longueur moyenne avec fenêtre arrière et 3 sièges. Moteur Euro 6 MAN D2676LF78, puissance de 375 kW (510 ch), couple de 2 600 Nm. Propulsion 6x2-4 avec essieu suiveur NOL-08, directionnel et relevable. Poids à vide : 9 880 kg. Charge utile : 16 120 kg. Blocage de différentiel sur l'essieu arrière. Empattement : 3 900 mm + 1 350 mm. Plateforme de chargement à plancher bas avec 3 évidements centraux spéciaux de 80 x 80 mm. Longueur de la plateforme : environ 6,40 m. Plateforme avec des barres d'arrimage continues pour la fixation de la charge. Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD avec retardateur 35. Prise de force NH/4C sans bride, rapport de transmission f=1,14, située latéralement à droite. Fonction de boîte de vitesses « Balancement ». MAN EasyStart avec TipMatic. MAN BrakeMatic. ABS, ASR, ESP. Freins à disque pour les essieux avant et arrière. Frein à levier à came réglé (EVBec). Assistance au freinage d'urgence 2 (EBA2). Système de maintien de voie MAN Lane-Guard IV. Suspension pneumatique des essieux avant et arrière. Essieu avant VOK-08 courbé, essieu arrière Hypoid HY-1350. Charge sur l'essieu avant : 8 000 kg, charge sur l'essieu arrière : 11 500 kg. Stabilisateur pour l'essieu arrière. Rapport de pont HY i=3,70. Attelage à timon Ringfeder Type 4040 G 150B avec accouplement rapide Duo-Matic. Charge de remorquage pour remorque à essieu central : 14 669 kg. Poids total roulant : 44 000 kg. Attelage à boule pour charges de remorquage jusqu'à 3 500 kg. Climatisation automatique. Chauffage auxiliaire à air chaud Eberspächer D4S. Régulateur de vitesse adaptatif ACC. Caméra de recul. Trappe de toit. Volant multifonction. Pare-soleil extérieur. Stores sur la porte conducteur. 2 projecteurs de travail à l'arrière du toit de la cabine et 2 à l'arrière. 2 feux rotatifs sur le toit de la cabine et 1 à l'arrière, sur le côté gauche. 3 grands coffres de rangement extérieurs en acier inoxydable, 2 à gauche et 1 à droite. Feux de jour à LED. Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement. Vitres électriques. Siège conducteur à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage. Revêtements de siège de qualité supérieure. MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran couleur 7". Système de navigation MAN Mediapaket. Kit mains libres "Comfort" pour 2 téléphones portables. Système audio MAN. Véhicule allemand d'occasion, provenant d'un seul propriétaire, avec seulement 46 600 km. Très bon état général. Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps. Numéro de véhicule interne : 2612 Lhjdpozfuw Eefx Ab Aei

État: d'occasion, kilométrage: 46 566 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 08/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 26.510 en parfait état, équipé d’une plateforme spéciale pour la construction de structures en bois et d’échafaudages, avec tous les équipements ! Transmission 6x2-4 avec essieu directeur, suspension pneumatique intégrale, empattement 3,90 m, distance entre les essieux de seulement 8,68 m, PTAC 16,1 tonnes, 510 ch, prise de force, 2 attelages, boîte de vitesses automatique avec ralentisseur, climatisation automatique, chauffage de stationnement, caméra de recul, régulateur de vitesse avec contrôle de la distance, 3 sièges, véhicule de première main en excellent état, etc. Cabine M de longueur moyenne avec fenêtre arrière et 3 sièges Moteur Euro 6 MAN D2676LF78, puissance 375 kW (510 ch), couple 2 600 Nm Transmission 6x2-4 avec essieu suiveur NOL-08 directeur et relevable Poids à vide 9 880 kg Charge utile 16 120 kg Blocage de différentiel sur l’essieu arrière Empattement 3 900 mm + 1 350 mm Plateau de chargement de faible hauteur avec 3 cavités centrales spéciales de 80 x 80 mm Longueur du plateau de chargement environ 6,40 m Plateau de chargement avec traverses percées sur tout le pourtour pour l’arrimage de la charge Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur 35 Prise de force NH/4C sans bride, rapport de transmission f=1,14, montée sur le côté droit Fonction de la boîte de vitesses : mode bascule MAN EasyStart avec TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Freins à disque pour les essieux avant et arrière Frein à levier (EVBec) Assistance au freinage d’urgence 2 (EBA2) Système MAN Lane-Guard IV Suspension pneumatique pour les essieux avant et arrière Essieu avant VOK-08 incliné, essieu arrière hypöïde HY-1350 Charge admissible de l’essieu avant 8 000 kg, charge admissible de l’essieu arrière 11 500 kg Stabilisateur pour l’essieu arrière Ledpfjzfuwljx Ab Ashi Rapport de réduction de l’essieu HY i=3,70 Attelage à anneau Ringfeder type 4040 G 150B avec attelage rapide Duo-Matic Charge remorquée pour remorque à essieu central 14 669 kg PTRA (poids total roulant autorisé) 44 000 kg Attelage à boule pour charges remorquées jusqu’à 3 500 kg Climatisation automatique Chauffage auxiliaire à air chaud Eberspächer D4S Régulateur de vitesse adaptatif ACC Caméra de recul Trappe de toit Volant multifonctionnel Pare-soleil extérieur Store de protection solaire sur la portière conducteur 2 projecteurs de travail à l’arrière du toit de la cabine et 2 à l’arrière 2 feux de signalisation rotatifs sur le toit de la cabine et 1 à l’arrière à gauche 3 grands coffres de rangement extérieurs en acier inoxydable, 2 à gauche et 1 à droite Feux de jour à LED Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Vitres électriques Siège conducteur confort avec suspension pneumatique, support lombaire, réglage des épaules et chauffage Sellerie de qualité supérieure MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran couleur de 7 pouces Pack multimédia MAN avec navigation Fonction mains libres "Comfort" pour 2 téléphones portables Système audio MAN Véhicule allemand de première main avec seulement 46 600 km Très bon état et bien entretenu Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous vous ferons volontiers parvenir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de référence interne du véhicule : 2612

État: d'occasion, kilométrage: 46 566 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 08/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 26.510 en excellent état, équipé d'une plateforme spéciale pour la construction en bois et d'échafaudages, avec tous les équipements ! Transmission 6x2-4 avec essieu directeur, suspension pneumatique intégrale, empattement de 3,90 m, distance entre les essieux de seulement 8,68 m, PTAC de 16,1 tonnes, 510 ch, prise de force, 2 attaches de remorque, boîte de vitesses automatique avec retardateur, climatisation automatique, chauffage de stationnement, caméra de recul, régulateur de vitesse avec contrôle de la distance, 3 sièges, première main, en parfait état, etc. Cabine M, longueur moyenne, avec fenêtre arrière et 3 sièges Moteur Euro 6 MAN D2676LF78, puissance de 375 kW (510 ch), couple de 2 600 Nm Transmission 6x2-4 avec essieu suiveur NOL-08, directionnel et relevable Poids à vide : 9 880 kg Charge utile : 16 120 kg Blocage de différentiel sur l'essieu arrière Empattement : 3 900 mm + 1 350 mm Plateforme de chargement à plancher bas avec 3 évidements centraux spéciaux de 80 x 80 mm Longueur de la plateforme de chargement : environ 6,40 m Plateforme de chargement avec des rails perforés pour la fixation de la charge Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD avec retardateur 35 Prise de force NH/4C sans bride, rapport f=1,14, côté droit Fonction de boîte de vitesses : mode « rocking » MAN EasyStart avec TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Freins à disque pour l'essieu avant et arrière Frein à levier à biellette (EVBec) Assistance de freinage d'urgence 2 (EBA2) Système de maintien de voie MAN Lane-Guard IV Essieux avant et arrière à suspension pneumatique Essieu avant VOK-08 courbé, essieu arrière hypoïde HY-1350 Charge sur l'essieu avant : 8 000 kg, charge sur l'essieu arrière : 11 500 kg Stabilisateur pour l'essieu arrière Rapport de l'essieu HY i=3,70 Attache de remorque à anneau Ringfeder type 4040 G 150B avec accouplement rapide Duo-Matic Charge de remorque pour remorque à essieu central : 14 669 kg Poids total roulant autorisé : 44 000 kg Attelage à boule pour remorques jusqu'à 3 500 kg Climatisation automatique Chauffage auxiliaire à air Eberspächer D4S Régulateur de vitesse adaptatif ACC Caméra de recul Trappe de toit Volant multifonction Pare-soleil extérieur Stores de protection solaire sur la porte du conducteur 2 projecteurs de travail à l'arrière du toit de la cabine et 2 à l'arrière 2 feux de signalisation tout autour sur le toit de la cabine et 1 à gauche à l'arrière 3 grands coffres de rangement extérieurs en acier inoxydable, 2 à gauche + 1 à droite Feux de jour à LED Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Vitres électriques Siège conducteur à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage Revêtements de siège de qualité supérieure MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran couleur 7" Système de navigation MAN Mediapaket Fonction mains libres "Comfort" pour 2 téléphones portables Système audio MAN Véhicule allemand, première main, avec seulement 46 600 km En très bon état et bien entretenu Lhedpozfuxcofx Ab Aji Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous vous soumettrons volontiers des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2612

État: très bon (occasion), • Fabricant : ABUS KG – Allemagne • Type : K-300 1-4 • Puissance moteur : 3,8 kW • Alimentation : 400 V / 50 Hz • Équipé d'un frein électromagnétique – couple de freinage 90 Nm • Arbre à engrenages – diamètre env. 34 mm • Montage : bride carrée • Construction industrielle robuste, dédiée à une utilisation sur des ponts roulants et palans ABUS • État : d'occasion, fonctionnel (photos réelles) Lodoxbfutjpfx Ab Aohi

État: bon (utilisé), Cube bridage en fonte Longueur : 1290 mm Largeur : 920 mm Hauteur : 510 mm Lhjdpfszmw Tlex Ab Aji Dimensions des rainures en T : 42 x 25 mm 2 côtés rainurés Poids : env. 1 T

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fibro EM 13.0280.8.122.08.0.0.3, table tournante Fibrotor, numéro de série : 1656041/1 + boîte de vitesses plate Rehfuss FG691, numéro de série : 519035, d’occasion, présentant des signes d’usure normaux, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Lhsdpfxei D U Nye Ab Aei

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Indramat MAC 112D-0-ED-2-C/130-B-1/S005, numéro de série : 68351. Servomoteur triphasé à aimants permanents. Entraxe des trous de fixation : 152 x 152 mm, diamètre de l’arbre de transmission : 32 mm. Occasion, présentant des signes d’usure normaux, 100 % fonctionnel. Veuillez demander les frais de port séparément ! Veuillez demander les frais de transport ! Lhodpfx Asi D Ii Dsb Aei

État: d'occasion, kilométrage: 679 750 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 09/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 980 kg, poids total: 28 000 kg, dimension des pneus: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 100 mm, efficacité énergétique: A, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, béquet, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, système de navigation, Réservoir d’urée (AdBlue) Cylindrée : 12 902 cm³ Transmission intégrale Système hydraulique (entraînement auxiliaire) Système hydraulique de basculement Avertisseur de distance Lhsdpfjzka Efsx Ab Asi Faible niveau sonore Jantes en alliage léger Norme Euro 6 A Charge utile : 19 020 kg Système hydraulique du plancher coulissant Cabine pour les longues distances Climatisation automatique Entraînement hydraulique de l’essieu avant Pare-soleil Klaxon pneumatique Feux clignotants à 360° Réservoir de 430 l Cabine à suspension pneumatique 1 couchette Erreurs et omissions réservées

État: d'occasion, Cylindre hydraulique, vérin de support, piston hydraulique, piston de pression - Diamètre du piston : Ø 60 mm - Diamètre de la tige de piston : Ø 35 mm - Bride : Ø 69 mm - Filetage de fixation : Ø 22 x 2 x 30 mm - Course : 900 mm - Dimensions : 1090 x 100 x 100 mm Lhsdpjd Naw Hofx Ab Aji - Poids : 17 kg

État: bon (utilisé), Pompe hydraulique, pompe à huile, unité hydraulique, pompe hydraulique, pompe hydraulique, moteur de translation, moteur d'entraînement Lhodpfx Aevviggeb Aji - Fabricant : Bosch, pompe hydraulique double - Type : 0 - Arbre : conique Ø 14-17 mm - Brides : Ø 80 mm - Quantité : 4 pompes disponibles - Prix : à l'unité - Dimensions : 225/90/H120 mm - Poids : 5,6 kg/unité

État: très bon (occasion), Collier de suspension, support de rail Helm, rail Helm, rail de guidage, support de rail - Fabricant : Helm, collier de suspension support de rail zingué jaune - Type : 1508 Lsdpfxowca D Is Ab Aehi - Dimensions : voir photos - Quantité : 64 pièces disponibles - Prix : par lot - Dimensions : 90/70/H135 mm - Poids : 1,3 kg/lot

État: bon (utilisé), Plaque de fixation, plaque de traçage, plaque de mesure, table de mesure, table de soudure Lodob A Raujpfx Ab Aohi - Largeur : 510 mm - Longueur : 350 mm - Hauteur : 60 mm - Dimensions : 510/500/H190 mm - Poids : 120 kg

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1FT5034-0AF01-1 – Moteur à aimant permanent, numéro de série 0X90135501004. Z = Frein de stationnement intégré. Occasion, bon état général, entièrement fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Lhsdjll Dhhspfx Ab Aoi

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Indramat MAC 090C-0-GD-4-C/110-A-1/WI578LV/S001 servomoteur triphasé, numéro de série : 68558, d'occasion, en bon état, 100 % fonctionnel, livraison selon photos. Lsdey T Uncspfx Ab Ashi

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens D300/90 6RA2968-5DV01-7HA1 unité E/R, numéro de série : Q6/593569, occasion, en bon état, 100 % fonctionnelle, livraison conforme aux photos. Lhedpfey Nr Tnex Ab Aji

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens FT5034-0AF01 -1 - Z moteur analogique SN : E0X90135501002 Z = frein de maintien intégré, d’occasion, traces d’utilisation normales, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos Ljdpox Dv Nmjfx Ab Aehi

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1LA9130-4KA11 - Z moteur triphasé SN:DU 1109/1374559-002-1, Z = voir plaque signalétique, boîte à bornes légèrement endommagée (voir photo), occasion, usure normale, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos. ATTENTION : Merci de demander séparément les frais d'emballage et de transport ! Ledpex Dvrhofx Ab Ajhi