Bulmor Dqnr 50-14-65 d'occasion à vendre (49 775)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 7 416 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 6 500 mm, levée libre: 2 070 mm, centre de gravité de la charge: 700 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 060 mm, puissance: 55,4 kW (75,32 ch), fabricant de moteurs: Deutz TD2,9L4, type d'engrenage: hydrostatique, longueur des fourches: 1 400 mm, état des pneus: 10 pourcentage, Type de pneu avant: bandages pleins (noirs), type de pneu arrière: bandages pleins (noirs), poids à vide: 9 300 kg, longueur totale: 4 500 mm, largeur totale: 2 230 mm, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, système de graissage centralisé, éclairage, - Chauffage, cabine complète, joystick, gyrophare, essuie-glace - Projecteurs à LED sur le mât et sur la cabine - Système de lubrification centralisée Dodpfx Acjz Hwd Us Iowc - Dispositif de réglage des fourches - Pneumatiques en fin de vie utile - L'appareil est en état de marche et prêt à l'emploi.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: BSD, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 595 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 5 500 mm, levée libre: 1 760 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 730 mm, puissance: 55 kW (74,78 ch), longueur des fourches: 1 400 mm, poids à vide: 9 400 kg, longueur totale: 4 500 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 230 mm, Chariot latéral Numéro de châssis : BSD Centre de gravité de charge : 700 Largeur de fourche : 180 mm Épaisseur de fourche : 50 mm Dwedeyw Aynjpfx Ac Ijc Type de mât : Triplex Transmission : hydrostatique État : appareil neuf État technique : très bon Type de pneus avant : pneumatique Dimension pneus avant : 27x10-12 État pneus avant : 80 - 100 % Type de pneus arrière : pneumatique Dimension pneus arrière : 27x10-12 État pneus arrière : 80 - 100 % Réglage hydraulique de la hauteur des fourches – arrière, plage de réglage : +/- 100 mm, 2x phares de travail supplémentaires, siège – Grammer Maximo L – à suspension pneumatique, hauteur de plate-forme 850 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 17 058 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 6 500 mm, levée libre: 2 070 mm, centre de gravité de la charge: 700 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 060 mm, modèle de batterie: PzS, capacité de la batterie: 930 Ah, capacité restante de la batterie: 50 pourcentage, tension de la batterie: 80 V, longueur des fourches: 1 400 mm, Type de pneu avant: bandages pleins (noirs), type de pneu arrière: bandages pleins (noirs), Équipement: système de graissage centralisé, éclairage, - Cabine confort de 800 mm de large, vitrages teintés, essuie-glaces avant et arrière, vitre coulissante à droite, joystick avec inverseur de marche intégré sur l'accoudoir, siège confort à suspension pneumatique, éclairage intérieur. Dwodoy Sablspfx Ac Isc - Phares LED avant et arrière, projecteurs supplémentaires sur le toit de la cabine et sur le mât de levage. - Équipements supplémentaires : batterie secondaire (powerpacks), système de graissage centralisé, essuie-glace de toit, réglage hydraulique des fourches, chauffage électrique avec ventilation de cabine, gyrophare sur le toit de la cabine, caméra de recul.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 29 h, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 390 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, poids à vide: 10 100 kg, longueur totale: 4 760 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 260 mm, Chariot à mât latéral Centre de gravité de la charge : 700 Largeur des fourches : 215 mm Épaisseur des fourches : 66 mm Type de mât : standard État : prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneumatique avant : pneumatique Taille du pneumatique avant : 3,00-15 Type de pneumatique arrière : pneumatique Taille du pneumatique arrière : 3,00-15 Description : En plus de ce modèle Bulmor, nous avons environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots compacts, chariots à fourche et chariots à mât latéral dans notre entrepôt à Hambourg et à Gdansk. Visitez notre page d’accueil : sago-online. La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous achetons également votre chariot d’occasion, même si vous n’achetez pas de véhicule chez nous. Notre directeur, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce modèle DQrs60/14/50. P.-S. : notre atelier spécialisé dans les chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, la remise en état, la modernisation et la construction spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous pouvons également exposer votre véhicule dans notre salle de vente aux enchères. Dispositif de réglage des fourches, Plage d’ouverture du dispositif de réglage des fourches : 510 / 1 310 mm ; 1 fourche NIVO ; Fourches télescopiques : 1 400 / 2 450 mm Chauffage, cabine complète Dwedpfxoz Ewgmj Ac Isc

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 4 513 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, longueur des fourches: 1 400 mm, type de transmission: Diesel, Chariot latéral Type de mât : standard Dodpfju Humqsx Ac Iowc État technique : bon

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 14 688 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 5 500 mm, levée libre: 1 500 mm, type de carburant: gaz, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 680 mm, largeur du tablier de fourche: 1 460 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 7 980 kg, longueur totale: 4 600 mm, type de transmission: Treibgas, largeur de construction: 2 270 mm, Chargeur latéral Centre de charge : 700 Largeur de la fourche : 180 mm Épaisseur de la fourche : 50 mm Type de mât : Triplex État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneus avant : Superélastiques Taille des pneus avant : 27x10-12 Type de pneus arrière : Superélastiques Taille des pneus arrière : 27x10-12 Dwjdjwacayspfx Ac Isc Description : En plus de ce modèle Bulmor, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chariots latéraux dans notre entrepôt de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d'acheter votre voiture d'occasion de manière ouverte, même sans que vous achetiez un véhicule chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce téléviseur JGQN50/14/55. P.S. : Notre atelier de chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, l'entretien, la révision et la construction spéciale pour les chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. spécialisé. Nous serions également heureux de présenter votre véhicule pour une vente à commission. Positionneur de fourche, Chauffage, cabine complète, ascenseur gratuit complet, Hauteur de la plate-forme : 850 mm

État: d'occasion, Année de construction: 2016, numéro de machine/véhicule: 0-261-04-6588 si 0-284-96-1130, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 21 kW (28,55 ch), tension d'entrée: 380 V, courant d'entrée: 30 A, fréquence d'entrée: 50 Hz, type de courant d'entrée: Climatisation, épaisseur de chant (max.): 3 mm, type de réglage en hauteur: électrique, type d'actionnement: électrique, hauteur totale: 1 600 mm, longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 3 000 mm, poids total: 10 000 kg, année de la dernière révision: 2025, Équipement: documentation / manuel, Données techniques Longueur de la machine : 6 060 mm Largeur de la machine : 1 555 mm Hauteur de la machine : 2 300 mm Poids : 2 600 kg Puissance totale absorbée : 21 kW (30 A) Air comprimé : 6 bars Consommation d’air : environ 350 l/min Débit d’extraction : 2 820 m³/h (à 28 m/s) Vitesse maximale : 18 m/min Fonctions générales Épaisseur de la pièce : 8 à 60 mm Vitesse d’avance maximale : 18 m/min Double pression par le haut pour la stabilité de la pièce Contrôle électronique de l’épaisseur Loc A U Uov Szt Dslccsai Dwedpfx Acsz E A T Ej Ioc Convertisseur de fréquence pour l’avance Lubrification automatique de la chaîne d’avance Calibrage automatique du moteur Système de commande tactile Groupes présents sur la machine 1) Pulvérisation d’émulsion à l’entrée et à la sortie Préchauffage des bords 2) Groupe de pré-usinage Diamètre de l’outil : 100 mm Hauteur de l’outil : 63 mm Outil diamanté avec lames remplaçables Réglage motorisé de la position 3) Groupe d’encollage Application de colle et d’air chaud Rouleau applicateur chauffant Remplacement rapide de l’ensemble du groupe Réglage automatique de la position par moteur 3 rouleaux de pression Vitesse d’encollage : 14 m/min 4) Groupe de coupe Unité à double moteur avec inclinaison automatique Inclinaison jusqu’à 15° Guide prismatique THK 5) Groupe de fraisage de profil 2 outils Réglage automatique sur deux axes Réglage automatique du chevauchement 6) Groupe de copiage (2 moteurs) Changement automatique de la position de l’outil par servomoteur Déplacement horizontal électromagnétique Déplacement vertical amorti hydrauliquement 7) Groupe de nettoyage et de polissage 8) Convoyeur de retour automatique – Homag TFU 140

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 6 233 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 5 450 mm, levée libre: 560 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 550 mm, puissance: 65 kW (88,38 ch), largeur du tablier de fourche: 1 300 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, poids à vide: 8 300 kg, longueur totale: 4 480 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 150 mm, Chariot à mât rétractable Centre de gravité de la charge : 500 Largeur des fourches : 150 mm Épaisseur des fourches : 60 mm Classe ISO : Classe ISO 4 = 5 000 – 10 000 kg Type de mât : standard Transmission : convertisseur de couple Classe de vitesse : 20 État : prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneu avant : superélastique Taille du pneu avant : 300-15 Type de pneu arrière : superélastique Taille du pneu arrière : 300-15 Description : nombre d’heures de fonctionnement relevé. Visite possible sur rendez-vous. Possibilité de transport. Pour toute question supplémentaire, veuillez nous contacter par téléphone. Dwedpezz Dv Njfx Ac Ioc Projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, protection du toit, pare-brise, cabine semi-fermée, chauffage, cabine complète, gyrophare, essuie-glace, siège.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 10 382 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 8 100 mm, levée libre: 2 750 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 600 mm, largeur du tablier de fourche: 1 470 mm, longueur des fourches: 1 580 mm, poids à vide: 8 140 kg, longueur totale: 4 600 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 450 mm, Chariot à mât rétractable Centre de gravité de la charge : 800 Largeur des fourches : 180 mm Épaisseur des fourches : 60 mm Classe ISO : intégrée Type de mât : triplex Transmission : hydrostatique État technique : bon Type de pneumatique avant : superélastique Taille des pneumatiques avant : 2 x 355/45-15 État des pneumatiques avant : 20 à 40 % Djdpfx Aez If A Ujc Iewc Type de pneumatique arrière : superélastique Taille des pneumatiques arrière : 2 x 355/45-15 État des pneumatiques arrière : 0 à 20 % Année de fabrication de la batterie : 2018 Circuit hydraulique additionnel, déporteur latéral intégré, cabine avec chauffage, éclairage conforme à la StVZO, 2 phares de travail à l’avant

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 8 000 h, capacité de charge: 7 000 kg, hauteur de levage: 8 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 850 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, type de transmission: Diesel, Chargeur latéral Type de mât : Triplex Dwedez N I Rropfx Ac Iec État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon positionneur de fourche,

État: d'occasion, Année de construction: 2016, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 4 045 mm, longueur totale: 4 950 mm, Chariot latéral Bulmor DQ 60-14-40 D, moteur diesel, année 2016, hauteur de levage 4 045 mm, capacité de charge 6 000 kg. Dwodpfx Acjz I Ekfo Ioc

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 9 684 h, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 5 500 mm, levée libre: 1 760 mm, type de carburant: gaz, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 690 mm, largeur du tablier de fourche: 1 440 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, poids à vide: 7 380 kg, longueur totale: 4 600 mm, type de transmission: Treibgas, largeur de construction: 2 200 mm, largeur d'ouverture: 1 500 mm, Chariot élévateur latéral Centre de gravité de la charge : 700 Largeur des fourches : 150 mm Épaisseur des fourches : 50 mm Classe ISO : intégrée Type de mât : triplex Transmission : hydrostatique État technique : bon Type des pneus avant : pneumatiques Taille des pneus avant : 2 x 27x10R12 Dodpsz If Dljfx Ac Iewc État des pneus avant : 40 à 60 % Type des pneus arrière : pneumatiques Taille des pneus arrière : 2 x 27x10R12 État des pneus arrière : 40 à 60 % Année de fabrication de la batterie : 2011 Circuit hydraulique supplémentaire, déporteur latéral intégré, cabine, chauffage, éclairage conforme à la StVZO, 2 projecteurs de travail à l’avant, 1 projecteur de travail à l’arrière.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2007, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Robot de peinture Yaskawa Motoman PX1450-F20, version antidéflagrante Contrôleur : XRC Nombre d'axes / robot : 6 Rayon de travail : environ 1435 mm Année de fabrication : 2007 Contenu de la livraison : Robot, contrôleur, câbles, panneau de commande, manuel d'utilisation, schémas électriques Article d'occasion – présentant des signes d'usure normaux. D'autres détails, numéros d'article et photos sont disponibles sur demande. Garantie de deux semaines pour la mise en service. Aucune autre garantie. De plus, des pièces de rechange sont constamment disponibles en stock. Le robot est entièrement fonctionnel et peut être inspecté sur demande. Dodpfx Acoz I R A Te Iowc Livraison gratuite / départ usine. Le montant indiqué est net. La TVA légale de 19 % sera ajoutée lors du paiement. Vous recevrez une facture régulière avec la TVA indiquée. Récupération sur place à 74722 Buchen/Hainstadt. Les frais d'expédition ou de transport varient en fonction du nombre de pièces, du poids et des conditions de livraison souhaitées. Frais d'expédition à l'étranger sur demande – Veuillez indiquer le pays, la localité et le code postal. Frais de transport sur demande – Veuillez indiquer l'adresse de livraison.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: JU3413, Année de construction: 2002, heures de fonctionnement: 12 760 h, capacité de charge: 7 000 kg, hauteur de levage: 3 920 mm, levée libre: 365 mm, centre de gravité de la charge: 700 mm, type de carburant: diesel, hauteur de construction: 2 830 mm, fabricant de moteurs: Perkins, Certifié DGUV jusqu'à: 11/2026, largeur du tablier de fourche: 260 mm, longueur des fourches: 1 380 mm, taille du pneu avant: SE300-15, taille de pneu arrière: SE300-15, poids à vide: 9 900 kg, hauteur totale: 2 830 mm, longueur totale: 5 100 mm, largeur totale: 2 350 mm, couleur: rouge, Équipement: Marquage CE, déplacement latéral, éclairage, Chariot élévateur Jumbo J/SH/14/50 ; n° JU3413, année de fabrication 2002 ; pneus SE 3.00-15 ; largeur de la plateforme : 1 400 mm ; hauteur de la plateforme : 1 150 mm ; hauteur totale : 2 850 mm ; largeur : 2 350 mm, longueur : 5 100 mm, hauteur du mât : 2 830 mm, hauteur de levée : 3 920 mm, levée libre : 365 mm, fourches : 260 x 50 x 1 400 mm ; capacité de charge : 7 000 kg / centre de gravité : 700 mm, moteur diesel Perkins, environ 12 760 heures de fonctionnement – ce chiffre peut encore varier légèrement, car le véhicule est toujours utilisé ; dispositif de réglage des fourches, cabine complète ; Dedpjz D Aacjfx Ac Iswc vente sans garantie et sans responsabilité ; vente du véhicule depuis l’usine – l’acheteur doit venir le chercher ; une inspection et un essai routier sont bien entendu possibles sur rendez-vous.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 6 639 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 7 000 mm, type de carburant: gaz, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 150 mm, largeur du tablier de fourche: 1 460 mm, longueur des fourches: 1 250 mm, poids à vide: 7 980 kg, longueur totale: 4 600 mm, type de transmission: Treibgas, largeur de construction: 2 270 mm, Chariot à mât latéral Centre de gravité de la charge : 700 Largeur des fourches : 180 mm Épaisseur des fourches : 50 mm Type de mât : Triplex État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneumatiques avant : Superélastique Dimension des pneumatiques avant : 355/45-15 Dwjdpfjz Evzvsx Ac Ioc Type de pneumatiques arrière : Superélastique Dimension des pneumatiques arrière : 355/45-15 Description : En plus de ce modèle Bulmor, nous disposons d’environ 200 chariots élévateurs à forte capacité, chariots compacts, chariots à fourche et chariots à mât latéral dans nos entrepôts d’Hambourg et de Gdańsk. Visitez notre page d’accueil : sago-online. La location avec option d’achat et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous rachetons également volontiers votre appareil d’occasion, même si vous n’achetez pas de véhicule chez nous. Notre gérant, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce modèle JGQN50/14/70TV. P.-S. : Notre atelier spécialisé dans les chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, la remise en état, la révision et la fabrication de chariots à fourche de 8 tonnes et plus. Nous exposons également volontiers votre véhicule pour une vente en consignation. Chauffage, cabine complète, élévation à mât libre, Largeur de la plateforme : 850 mm

État: d'occasion, Année de construction: 2016, Installation de nettoyage de liquide de refroidissement Fabricant : Zyklomat Type : ZKR 14/350 Année de construction : 2016 Pour le nettoyage de l’émulsion d’usinage Débit maximal d’environ 250 l/min. à environ 3,5 bars d’eau Le transfert vers l’installation de filtration est assuré par des installations existantes, sans air ni mousse. Température maximale : 50 °C Capacité de nettoyage : 350 l/min. Recirculation du réservoir de liquide pur vers le réservoir de boues : 100 à 350 l/min. Alimentation des machines, débit maximal : 250 l/min. Principe de filtration : hydrocyclone haute performance ZYKLOMAT Z1B-9/3 Taille de séparation des particules : environ 5 µm Milieu : émulsion à 3 à 6 % Température de fonctionnement : température ambiante Volume des particules solides : environ 5,14 m³ Volume de fonctionnement maximal : environ 4,58 m³ Volume de fonctionnement minimal : environ 3,60 m³ Déroulement du processus : Dwjdpfx Acjzwccmj Iec filtration à flux total entièrement automatique Évacuation des boues : entièrement automatique, avec une consistance stable L’alimentation en liquide sale s’effectue via des stations de pompage existantes. Les copeaux et les boues fines issus de l’usinage (débris d’usinage, calamine, corindon) sont évacués par un transporteur à raclettes. Dans la partie supérieure du transporteur à raclettes, les boues sont pré-séchées. La filtration s’effectue via des hydrocyclones haute performance ZYKLOMAT. L’installation fonctionne en mode entièrement automatique. Maintenance : maintenance annuelle Disponibilité : 10-2026 Réservoir à doubles raclettes pour l’évacuation des boues d’usinage Type : KR 1,75-5,1 Volume total : environ 5,14 m³ Volume maximal : environ 4,58 m³ Longueur : environ 4 000 mm, y compris 70 mm de renfort Largeur : environ 1 890 mm, y compris 140 mm de renfort Hauteur : environ 1 105 mm, y compris 100 mm de profil de fond Hauteur du col : environ 2 300 mm Volume d’évacuation théorique maximal : 15 kg/h Fonction : réservoir de liquide de refroidissement avec réservoir de liquide pur intégré, réservoir de sédimentation et de flottation avec évacuation des boues entièrement automatique. 1 moteur à engrenages hélicoïdaux Tension 400 V, 50 Hz, IP 54 en tant que moteur d’entraînement des raclettes 3 raccords pour les conduites de retour de trois machines 1 réservoir de liquide pur, intégré à l’arrière du réservoir à raclettes. Soudé de manière étanche à l’huile, avec un engrenage annulaire interne, divers panneaux de recouvrement (panneaux non accessibles fixés sur des cadres angulaires), sans échelle, sans garde-corps, sans échelons d’accès internes Volume maximal : environ 0,55 m³ 51026ä

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2005, Baublys BL 65 S / 500 NC Baublys BL 65 S / 500 NC, année de construction 2005, en très bon état d'origine. La machine provient de la production d'une entreprise allemande de construction mécanique de renom. Données techniques Fabricant : Baublys Type : BL 150 S/NC 500 Année de fabrication : 2005 Laser : 150 Watt  Type de laser : Laser solide à commutation de qualité à émission pulsée Médium laser : Nd:YAG Longueur d’onde : 1064 nm Diamètre du faisceau : env. 1,2 – 1,3 mm après le miroir de sortie, mode TEM00 Divergence du faisceau : 5 mrad TEM00 Durée d’impulsion : CW / 90 ns Puissance de sortie max. : 65 W multimode / 16 W monomode Énergie d’impulsion : 16 mJ à 3 kHz Système de déviation du faisceau : Galvanomètre Épaisseur du trait en mode mixte : env. 0,12 mm Dwjdpfx Aew Eytuoc Iec Vitesse de déviation : 3 m/s ; soit 200 caractères/s à une hauteur de 1,5 mm avec une police en une ligne. Alimentation électrique Tension : 400 V, courant triphasé 50 Hz, 3 phases, champ tournant à droite Raccordement : Prise CEE 5 pôles 16 A 6h Puissance maximum absorbée : 8,5 kW, max. 16 A par phase Protection : 3 x 16 A temporisé Raccordement eau Débit de refroidissement : 7,5 l/min à 20°C en température d’entrée Raccordement sortie : Filetage G 3/4'' mâle Puissance thermique : env. 6,5 kW Température max. de l’eau entrante : 20°C Consommation d’eau : selon la température d’entrée Température de sortie : 

État: prêt à l'emploi (d'occasion), * Marque : RN Maschinenbau * Dimensions de la plateforme : longueur 5 000 mm, largeur 1 400 mm – 2 niveaux * Motorisation : moteur électrique de 15 kW Djdpfozqdczox Ac Ijwc

État: d'occasion, Année de construction: 2013, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 4514927-4514928, Manuels papier disponibles à la fois pour la conditionneuse SLAU 80-60 et pour le tunnel TR 65-150. Conditionneuse automatique en "L" de marque ULMA, modèle SLAU, équipée d'un tunnel de rétraction, conçue pour emballer tous types de produits, aussi bien avec film rétractable que non rétractable, atteignant des cadences jusqu'à 45 cycles/minute. Machine très polyvalente : la simplicité de ses réglages permet une adaptation rapide aux différents formats de produits à emballer. Il est possible d’obtenir des paquets sans soudures sur la partie supérieure et inférieure du produit, permettant ainsi de présenter un produit bien visible, avec ou sans rétraction. La SLAU a été spécifiquement conçue pour permettre des changements de format fréquents ; elle intègre ainsi des systèmes permettant d’effectuer toutes les modifications de manière simple et rapide, sans nécessiter d’outillage spécifique. Alimentation automatique en ligne par bande transporteuse, avec séparation et alignement des produits et réglage manuel de la largeur de bande. Dérouleur motorisé à 90°, avec système de perforation mécanique et détection de fin de film. Hauteur du triangle de formage réglable manuellement. Cellules photoélectriques horizontales et verticales de détection de produits. Trois options de soudure et de coupe du film. STD : par fil de nichrome, OPC : par couteau ou mâchoire pour PE chauds. Ces deux dernières avec réglage électronique de la température. Réglage de l’ouverture des pinces par actionnement pneumatique sur trois positions, permettant d’augmenter la production avec des produits de faible hauteur. Moule de soudure équipé d’embouts de sécurité pour empêcher tout coincement de produits en cas d’obstacles sur le convoyeur. Fermeture des bandes pour faciliter le passage des produits petits et/ou instables. Réglage du centre de soudure par élévation des pinces. Enrouleur automatique des chutes de film, facile d’accès, avec détecteur de rupture film. Contrôle et réglage des fonctions et paramètres via un PC programmable. Châssis robuste en tube d’acier laminé peint. Roues et pieds pour le transport et l’installation. Version de la machine de droite à gauche. Intégration facile sur les lignes de production existantes. Accessibilité à tous les éléments. Armoire électrique ventilée. Protections et systèmes de sécurité conformes aux normes CE. Disponible en version peinte et inox. Tunnel à air chaud ULMA modèle TR 65-150, conçu pour la rétraction du film sur des produits sortant de machines type side-seal, fardeleuses, flowpack, overlap ou autres. Dwedpfx Acsykqhfo Ioc Tunnel à haut pouvoir calorifique, faible consommation et perte de chaleur réduite. Châssis robuste en acier laminé peint. Intégration facile dans les lignes préexistantes. Roues et pieds réglables en hauteur. Sens de travail de droite à gauche. Réglage électronique de la température et de la vitesse du convoyeur. Système de distribution homogène du flux d’air chaud dans la chambre, garantissant une importante économie d’énergie. Isolation maximale pour réduire les pertes de chaleur.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2015, ENGEL victory 650/120 tech (25 109 h) (S&P 3793) Année de fabrication : 2015 Dodoz I Sa Tepfx Ac Iswc Heures de fonctionnement : 25 109 heures Vis : 35 mm Pression d'injection : 2 400 bar Volume d’injection : 192 cm³ Force de fermeture : 120 t Distance entre colonnes : 740 x 680 mm Hauteur de montage du moule min. : 300 mm Ouverture max. entre plateaux : 800 mm Dimensions : 5 100 x 1 500 x 2 350 mm Poids : 7 000 kg Branchement : 22 kW Porte automatique, tirage de noyau simple, électrovanne d’air, chauffage du moule, prix neuf 122 000 € etc. Prix : sur demande Contact : M. Ralf Schulz

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 11 250 h, capacité de charge: 7 000 kg, hauteur de levage: 8 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 850 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur latéral Type de mât : Triplex État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Déplacement latéral des fourches, Djdpfx Ajy H Tbhjc Iswc Chauffage, homologation STVZO, cabine intégrale,

État: d'occasion, Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 100 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 780 kg, capacité de charge: 125 kg, portée du bras: 3 200 mm, fabricant de contrôleurs: ABB, modèle de contrôleur: IRC5, fabricant de pupitres de commande: ABB, Nous proposons à la vente ce robot industriel ABB IRB 6650-125/3.2 Type B d’occasion, équipé d’un système de rails, fabriqué en 2005, avec une commande IRC5 (mise à niveau en 2018). Type : IRB 6650-125/3,2 Type B Djdpfoz Egpwex Ac Iswc Charge utile : 125 kg Portée : 3,2 m Système de rails : IRBT 6003, 7 m (longueur nette 5704 mm) Numéro de série : 66-52528 (robot), 6003-475 (système de rails) Date de fabrication : 21.11.2005 Mise à niveau de la commande IRC5 : 04.2018 Longueur du câble : 15 m Console flexible avec enrouleur de câble de 20 m Poids net : 1780 kg (robot), 2500 kg (système de rails) Particularités : 220 V jusqu’à l’axe 4, système d’alimentation SMB dédié Le robot a été principalement utilisé pour des exercices pratiques avec des étudiants (prélèvement et placement, polissage, assemblage de pièces en bois) et pour des projets de recherche visant à réaliser des études de faisabilité et des tests de validation dans le domaine du bois. Le nombre d’heures en mode de fonctionnement automatique est inférieur à 100 heures. Le robot a été principalement utilisé en mode manuel et en mode manuel à 100 %. Si vous avez des questions ou si vous souhaitez obtenir des informations complémentaires, n’hésitez pas à nous envoyer un message ou à nous contacter par téléphone.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 22 198 h, capacité de charge: 7 000 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, type de transmission: Diesel, Chariot latéral Type de mât : standard Dodpfx Acezztzhj Iewc État : prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon

État: bon (utilisé), Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 1 500 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur totale: 2 420 mm, hauteur totale: 1 650 mm, largeur totale: 13 600 mm, type de courant d'entrée: triphasé, hauteur du produit (max.): 250 mm, largeur du produit (max.): 630 mm, tension d'entrée: 400 V, poids total: 710 kg, puissance: 29 kW (39,43 ch), Tunnel de rétraction Ulma. Utilisée uniquement comme machine de rechange. Très bon état. Vitesse : 3 - 14,5 m/min | Double chambre de chauffe | Dimensions : 2.420 x 1.360 x 1.650 mm | Poids : 710 kg | REGULATION DU FLUX D'AIR PAR CONTROLEUR DE FREQUENCE ET RELAIS SOLIDE | TUNNEL DE REFOULEMENT PREMIERE CHAMBRE EN ENTRÉE ET EN SORTIE | CHAMBRE DE 220 MM DE HAUTEUR | VERSION DE GAUCHE, LE PRODUIT SE DÉPLACE DE DROITE À GAUCHE | SELECTION POUR LE "MODE TRANSPORT" PUR. Tunnel de fixation à air chaud, un modèle de tunnel de rétraction ULMA, conçu pour rétracter le film autour des produits précédemment emballés. (Produits précédemment emballés dans des soudeuses latérales, des banderoleuses, des ensacheuses, des machines à chevauchement ou dans une autre machine d'emballage). Tunnel avec une grande puissance de chauffage, une faible consommation et une faible perte de chaleur. Cadre solide en tubes d'acier peints. Intégration facile dans les lignes existantes. Pieds de la machine réglables en hauteur et roues pour la mise en place et le transport. Flux de produits de la machine de droite à gauche. Roulettes mobiles recouvertes de silicone. Régulation électronique de la température. Contrôle de la vitesse de transport. À l'intérieur de la chambre, l'air est réparti uniformément, ce qui garantit une grande économie d'énergie. Isolation maximale pour réduire les pertes de chaleur. Armoire électrique avec ventilation. Protections et systèmes de sécurité conformes aux normes CE. Dwjdpfotva Sgjx Ac Iec Consommation : 14,5 KW/h

État: bon (utilisé), Année de construction: 2006, Déchiqueteuse à tambour , à grande vitesse avec alimentation couchée largeur d'entrée max. 450 mm hauteur d'entrée max. 140 mm moteur 75 kw avec convertisseur de fréquence pour vitesse variable pas de goulotte vibrante Dwsdpfx Aju Rl Rusc Isc