Châssis Pour S 125 G d'occasion à vendre (86 010)

État: nouveau, Capacité de coupe rond à 0° : 127 mm Capacité de coupe plat à 0° : 125 x 130 mm Bedpfxoilk Eke Apnjwl Capacité de coupe rond à 45° droite : 90 mm Capacité de coupe carré à 45° droite : 90 x 90 mm Capacité de coupe rond à 60° droite : 45 mm Capacité de coupe carré à 60° droite : 45 x 45 mm Ouverture de l’étau : 130 mm Dimensions du ruban de scie : 1440 x 13 x 0,65 mm Vitesse de coupe : 60 m/min Puissance moteur : 0,55 kW Tension : 230 V Poids env. : 25 kg Caractéristiques : - Archet de scie pivotant jusqu’à 60° - Idéal pour le tronçonnage de tubes, profilés et matériaux pleins en acier inox, acier, etc. - Bras de scie robuste pour un travail à faible vibration - Faible niveau sonore grâce à une construction stable - Arrêt en fin de coupe par micro-interrupteur - Étau à serrage rapide pour un bridage facile et rapide des pièces - Guidage précis et réglable du ruban de scie pour des résultats de coupe optimaux - Écologique, absence de lubrifiant et de liquide de refroidissement - Idéal pour une utilisation sur chantier grâce à son faible poids propre - Socle en option (non inclus dans la livraison) Équipements : - Ruban de scie 1440 x 13 x 0,65 mm - Butée de matière - Poignée ergonomique Socle disponible en option : 129 Euros HT (prix spécial)

État: nouveau, Châssis adapté pour la scie à ruban mobile MIOTAL® S 125 G Bjdpow Hxdujfx Apnswl

État: très bon (occasion), kilométrage: 116 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 03/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 3 941 h, Équipement: attelage de remorque, climatisation, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et équipements supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Intarder - Jantes en aluminium - Suspension pneumatique - Pare-soleil - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Crochet d'attelage = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directeur Essieu avant 2 : Directeur Essieu arrière 1 : Jantes aluminium Essieu arrière 2 : Jantes aluminium Poids Poids à vide : 29 000 kg Charge utile : 3 000 kg Poids total autorisé : 32 000 kg Bwodpfey Dfaqjx Apnol Fonctionnalité Marque de la carrosserie : Palfinger Certification CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: nouveau, À vendre : pompe centrifuge neuve KSB ETABLOC GN 65-125 avec moteur Siemens 5,5 kW. L’appareil provient d’un stock de réserve – excellent état, jamais utilisé. Bwsdpeyuqxrefx Apnol Les pompes de la série KSB ETABLOC sont des pompes industrielles de haute qualité utilisées dans les installations d’eau, les systèmes de chauffage, de refroidissement, les installations de process ainsi que dans l’industrie. Une construction robuste et un moteur de marque Siemens garantissent une grande fiabilité et une longue durée de vie de l’appareil. Caractéristiques techniques de la pompe : • Fabricant : KSB Aktiengesellschaft • Modèle : ETABLOC GN 65-125/552 • Débit : 18 – 136 m³/h • Hauteur de refoulement : 11 – 19,2 m • Vitesse de rotation : 2 900 tr/min Moteur : • Fabricant : Siemens • Type : 1LA7130-2AA66 • Puissance : 5,5 kW • Alimentation : 400 / 690 V • Indice de protection : IP55 • Exécution : B35 La pompe est équipée de raccordements à brides – prête à être installée dans un système.

État: bon (utilisé), Caractéristiques techniques de la traverse de rayonnage à palettes : Système de rayonnage : Stow Type : Pal Rack NS La livraison comprend : 01x traverse de rayonnage à palettes, d'occasion Couleur du matériau : RAL 2004 orange Profilé de caisse : 125 x 50 mm Type de traverse : PNB0485/1.5 Bedpelvrg Refx Apnswl Agrafes : 4 HK (crochets) largeur intérieure : 3.600 mm charge max. par paire de traverses 1.832 kg, pour une charge uniformément répartie 02x goupilles de sécurité, d'occasion Exécution : entièrement galvanisé Pour sécuriser les longerons contre un soulèvement involontaire

Année de construction: 2015, État: très bon (occasion), Fabricant : S+S Trenn- und Sortiertechnik GmbH Type : Unicon-D 2000/400/450/100 Année : 2015 Caractéristiques électriques : -230 V -0,7 A Bedpfx Aek Eakvepnjwl -50 Hertz -IP65

État: très bon (occasion), Année de construction: 2013, Brûleur bi-combustible Saacke TEMINOX GLS 125-45 10500kw, fioul + gaz. Année de fabrication 2013. Bwedpsvrkcnefx Apnjl

État: d'occasion, kilométrage: 1 280 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 05/2003, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, climatisation, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = Bodpfsy I T Ukex Apnswl - 2 couchages - 2 réservoirs de carburant - Accoudoir - Cabine couchette - Cabine de couchage haute - Sper - Spoilers - Suspension arrière : Pneumatique - Suspension avant : Feuille - Toit ouvert = Plus d'informations = Sculptures des pneus: 50% Freins: freins à disque Essieu avant: Direction; Suspension: suspension à lames Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Suspension: suspension pneumatique État général: puissant État technique: très mauvais État optique: puissant

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2009, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2009, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/55 R22.5 Marque des essieux : BPW Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : profil de pneu gauche : 13 mm ; profil de pneu droit : 14 mm ; freins : freins à tambour Essieu arrière 2 : profil de pneu gauche : 11 mm ; profil de pneu droit : 10 mm ; freins : freins à disque Essieu arrière 3 : profil de pneu gauche : 14 mm ; profil de pneu droit : 15 mm ; freins : freins à tambour Poids Poids à vide : 4 160 kg Charge utile : 34 840 kg Poids total en charge (PTAC) : 39 000 kg Bedpfx Aoy Imrpopnowl État Dommages : aucun

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2015, longueur de l'espace de chargement: 8 170 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, longueur totale: 9 310 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 060 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - Essieux BPW - EBS - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = Superbe châssis ADR galvanisé VAN HOOL 20FT + 30FT de 2015 avec ABS/EBS, essieux BPW équipés de freins à tambour, homologation ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) valable jusqu'au 26/05/2026, adapté pour 1x container 20FT, 1x swap body 20FT ou 1x container-citerne 30FT. Poids à vide : 3 760 kg, poids total autorisé : 39 000 kg. Pneus 385/65-R22.5 (gauche : 12/17/9 mm; droite : 13/5/8 mm), jantes ALCOA, immatriculation néerlandaise avec contrôle technique (APK) valide jusqu'au 01/07/2026. = Informations complémentaires = Configuration d’essieux Dimension des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : BPW Eco-Plus Freinage : freins à tambour Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : charge maxi : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 75 % ; droite : 80 % Essieu arrière 2 : charge maxi : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 100 % ; droite : 30 % Essieu arrière 3 : charge maxi : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 55 % ; droite : 50 % Poids Poids à vide : 3 760 kg Charge utile : 35 240 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Van Hool A3C002 Bwjdjy I Az Tepfx Apnel Entretien, historique et état APK (contrôle technique) : validé jusqu’à 07/2026 État technique : très bon État visuel : très bon Identification Plaque d’immatriculation : ON-13-VT Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour toute information complémentaire.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2009, longueur totale: 7 350 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 1 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 5 180 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Essieux BPW - EBS - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = Châssis interchangeables KRONE 20FT de 2009 avec ABS/EBS, essieux BPW Eco+ et freins à tambour, suspension pneumatique, poids à vide : 3 180 kg, PTAC : 32 000 kg, pneus 385/65-R22.5 (G : 9/4 mm ; D : 7/5 mm), immatriculation belge = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 R22,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Marque des essieux : BPW Eco-Plus ; Profil des pneus à gauche : 55 % ; Profil des pneus à droite : 45 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Marque des essieux : BPW ECO-PLUS ; Profil des pneus à gauche : 25 % ; Profil des pneus à droite : 30 % Poids Poids à vide : 3 180 kg Charge utile : 28 820 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Krone SZ Hauteur du plancher de chargement : 130 cm Bedpfx Apex R Trbonewl État État technique : bon État visuel : bon Informations supplémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d'informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2007, Chargeur Bwjdsyvcnbopfx Apnjl

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Le trancheur pour cordons bleus AERA optimise la préparation industrielle avec efficacité. Conçu pour offrir une découpe rapide et précise, il utilise plusieurs trancheurs à ruban pour garantir des résultats uniformes. En outre, le convoyeur de garnissage traite les produits avant leur découpe, tandis que la plieuse à cordons bleus façonne chaque produit parfaitement. Avec son système de commande pneumatique et ses racleurs de bande, le trancheur assure des performances élevées. De plus, le chariot de coupe en titane, équipé d’un graissage automatique, réduit les besoins en maintenance. En conclusion, le modèle AERA améliore à la fois la qualité et l’efficacité de la production tout en respectant les exigences industrielles. COMPOSITION : CONVOYEUR DE GARNISSAGE Dimensions hors tout (L x l x h): 6400 x 1000 x 970mm. Poids : 970 Kg Hauteur de plan de glissement : 960 +/- 50mm. Piétements tubulaire inox et vérins Bande synchrone largeur 600mm. Enroulement en lyre Système de détente rapide de la bande à commande pneumatique Pilotage par servo-moteur avec gestion d’un registre de positionnement. Racleurs de bande TRANCHEUR Dimensions hors tout (L x l x h): 1880 x 1030 x 2460mm Poids : 1000 Kg Bâti inox : 20 mm Bedpfx Apsu Ivcijnewl Cartérisation par panneau Inox avec capteur de sécurité magnétique et verrouillage pneumatique pendant la marche. Compositions : Le trancheur est équipé de 4 magasins constitués de : 4 convoyeurs à bandes à picots synchrone commandées par un servomoteur 4 goulottes définies en fonction des produits à trancher Commande pneumatique de dégagement des goulottes par rapport aux courroies pour le chargement CHARIOT DE COUPE La coupe est assurée par une lame ruban sur 2 volants en titane 200 montés sur une pièce transversale en titane Le guidage du chariot de coupe est réalisé par des rails et galets “Hepco inox” Le mouvement de coupe est piloté par un Servo- réducteur Sew Usocome, un arbre traversant et deux systèmes bielles manivelles. Les volants sont entraînés par un motoréducteur Sew Usocome équipés d’un arbre de transmission et d’une poulie expansible permettant une tension constante de la courroie trapézoïde d’entrainement. Un système de tension à limiteur de couple permet de régler correctement la tension sur la lame ruban. Le graissage de la lame de coupe est assuré par un pistolet automatique alimenté par un réseau d’eau à basse pression. CONVOYEUR DE DÉPOSE : La réception et la distribution des tranches est assurée par un convoyeur à bande polyuréthane deux plis motorisée par un servo- réducteur Sew Usocome. Dépose des produits par un sabre de diamètre de 16 mm en bout de convoyeur. Système de détente rapide de bande. Sole ajourée pour faciliter son nettoyage. Convoyeur entièrement réalisé en inox.

État: bon (utilisé), kilométrage: 807 691 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 750 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2019, Équipement: AdBlue, béquet, chauffage de stationnement, filtre à particules, hayon élévateur, ordinateur de bord, retardeur, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Phare de travail arrière - Phare de travail avant - Rétroviseurs chauffants - Déflecteur de toit - Pare-brise - Cabine Bedoy Irz Nopfx Apnswl - Filtre à particules - Cabine couchette - Chauffage autonome - Système de préchauffage automatique = Remarques = Scania R580 Highline 6x2*4 - Hayon élévateur - Ralentisseur - Suspension pneumatique complète - Essieu directeur Année modèle : 13-6-2019 Kilométrage : 807 691 YS2R6X20002161633 Hayon élévateur Zepro Ralentisseur Suspension pneumatique intégrale Essieu arrière directeur Empattement 4,75 m Intérieur cuir = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Transmission Boîte de vitesses : Opti Cruise, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimension pneu : 385/55R22.5 ; Charge maximale admissible : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 40 % ; Profil pneu droit : 40 % Essieu arrière 1 : Dimension pneu : 315/60R22.5 ; Jumelé ; Charge maximale admissible : 11 500 kg ; Profil pneu intérieur gauche : 60 % ; Profil pneu extérieur gauche : 60 % ; Profil pneu intérieur droit : 60 % ; Profil pneu extérieur droit : 60 % Essieu arrière 2 : Dimension pneu : 355/50R22.5 ; Charge maximale admissible : 7 500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 40 % ; Profil pneu droit : 40 % Poids Poids à vide : 10 500 kg Charge utile : 17 500 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnalité Plate-forme élévatrice : Zepro, hayon arrière État État technique : bon État visuel : bon Informations supplémentaires Veuillez contacter VAEX The Truck Traders pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2005, longueur totale: 9 060 mm, largeur totale: 2 520 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 450 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Bwjdpfxsvt A Hns Apnel Beau châssis basculant Van Hool 20FT de 2005, essieux SAF avec freins à disque (Intradisc), ABS, 2 x essieux relevables, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), inclinable jusqu'à 20 degrés, 24V, poids à vide : 5 200 kg, masse maximale : 39 000 kg, pneus 385/65-R22,5 (G: 8/17/8 mm ; D: 7/10/7 mm), immatriculation néerlandaise = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : SAF INTRADISC Freins : freins à disque Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; Charge maximale : 9 000 kg ; Profondeur de sculpture à gauche : 50% ; à droite : 45% Essieu arrière 2 : essieu relevable ; Charge maximale : 9 000 kg ; Profondeur de sculpture à gauche : 100% ; à droite : 60% Essieu arrière 3 : Charge maximale : 9 000 kg ; Profondeur de sculpture à gauche : 50% ; à droite : 45% Poids Poids à vide : 5 200 kg Charge utile : 33 800 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2013 État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Immatriculation : OH-71-VY Informations supplémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2011, longueur totale: 9 360 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, empattement: 7 450 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = Bwjdpfxjy H Hfyo Apnjl - ADR - EBS - Essieu relevable - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Bel ensemble basculant Van Hool 20FT 66° de 2011, essieux SAF avec freins à disque (Intradisc), ABS/EBS, 2 x essieu relevable, ADR (EXII, EXIII, FL, OX AT) valide jusqu'au 29/06/2025, basculant jusqu'à 66 degrés, béquilles supplémentaires à l'arrière, 380 V, poids à vide : 4 700 kg, masse maximale : 39 000 kg, pneus 385/65-R22,5 (G: 7/8/10 mm ; D: 8/7/10 mm), immatriculation néerlandaise = Informations complémentaires = Configuration des essieux Marque des essieux : SAF INTRADISC Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 385/65 R22.5 ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 45 % ; profil pneu droit : 50 % Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 385/65 R22.5 ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 45 % Essieu arrière 3 : dimension des pneus : 385/65 R22.5 ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 65 % ; profil pneu droit : 65 % Poids Poids à vide : 4 700 kg Charge utile : 34 300 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2013 État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Numéro d'immatriculation : OL-87-JL Informations supplémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour de plus amples informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2005, longueur totale: 9 060 mm, largeur totale: 2 520 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, empattement: 7 450 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Beau châssis basculant Van Hool 20FT de 2005, essieux SAF avec freins à disque (Intradisc), ABS, 2 x essieux relevables, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), inclinable jusqu’à 20 degrés, 24V, poids à vide : 5 200 kg, poids total max : 39 000 kg, pneus 385/65-R22,5 (G: 8/8/7 mm ; D : 8/7/6 mm), immatriculation néerlandaise = Informations complémentaires = Configuration des essieux Marque des essieux : SAF INTRADISC Freins : freins à disque Bwjdjy H Hd Aopfx Apnsl Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : dimension du pneu : 385/65 R22,5 ; essieu relevable ; charge max : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 50 % Essieu arrière 2 : dimension du pneu : 385/65 R22,5 ; essieu relevable ; charge max : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 45 % Essieu arrière 3 : dimension du pneu : 385/65 R22,5 ; charge max : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 45 % ; profil pneu droit : 40 % Poids Poids à vide : 5 200 kg Charge utile : 33 800 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2013 État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Plaque d’immatriculation : OH-68-VY Informations supplémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2003, longueur totale: 9 060 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 7 450 mm, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - EBS - Essieu relevable - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Freins à disque Bsdpoy H Hdpsfx Apnjwl = Remarques = Châssis-benne Van Hool 20FT (année 2003), en très bon état et entièrement fonctionnel, équipé ABS/EBS, essieux SAF avec freins à disque (Intradisc), 2 essieux relevables, homologation ADR (EXII, EXIII, FL, AT), capacité de basculement avec raccordement 24 V jusqu'à un angle de bennage de 20°, poids à vide : 5 300 kg, PTAC : 39 000 kg, pneus : 385/65-R22.5 (profil gauche : 4/11/12 mm ; profil droit : 9/11/9 mm), immatriculation néerlandaise = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 R22.5 Marque des essieux : SAF Intradisc Freins : freins à disque Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : jantes aluminium ; essieu relevable ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 25 % ; profil pneus droit : 55 % Essieu arrière 2 : jantes aluminium ; essieu relevable ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 70 % ; profil pneus droit : 70 % Essieu arrière 3 : jantes aluminium ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 75 % ; profil pneus droit : 55 % Poids Poids à vide : 5 300 kg Charge utile : 33 700 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2013 État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Immatriculation : OH-91-FS Informations supplémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2003, longueur totale: 9 060 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 7 450 mm, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - EBS - Essieu relevable - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Châssis benne Van Hool 20FT en bon état et entièrement fonctionnel (année de construction 2003), équipé de l'ABS/EBS, essieux SAF avec freins à disque (Intradisc), 2 essieux relevables, homologation ADR (EXII, EXIII, FL, AT), angle de basculement jusqu'à 20 degrés (24 V), poids à vide : 5 300 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, pneus : 385/65-R22.5 (profil gauche : 9/10/7 mm ; profil droit : 11/10/8 mm), immatriculation néerlandaise = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 Marque des essieux : SAF Intradisc Freinage : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jantes alliage ; essieu relevable ; charge maximale essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 55% ; profil pneus droit : 70% Essieu arrière 2 : jantes alliage ; essieu relevable ; charge maximale essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 65% ; profil pneus droit : 65% Essieu arrière 3 : jantes alliage ; charge maximale essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 45% ; profil pneus droit : 50% Poids Poids à vide : 5 300 kg Charge utile : 33 700 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2013 État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Numéro d'immatriculation : OH-89-FS Bodpfey H Hb Uex Apnswl Renseignements supplémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2000, largeur totale: 2 550 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 8 850 mm, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à tambour - Graissage centralisé = Remarques = Châssis porte-conteneurs interchangeables Contar 40FT HC, année de construction 2000, extensible à l'arrière jusqu'à 45 pieds (non fonctionnel), essieux SAF avec freins à tambour, à l'avant 1x 40 (45) FT HC / 2x 20 pieds, premier essieu relevable, graissage centralisé, poids à vide : 5 280 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, ABS/EBS, pneus 385/65-R22.5 (gauche : 8/7/7 mm ; droite : 7/9/9 mm), immatriculation néerlandaise avec contrôle technique valide (APK) jusqu'au 04.02.2026 = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 R22,5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à tambour Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 55 % ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 25 % ; profil pneu droit : 20 % ; suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 3 : charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 5 % ; profil pneu droit : 5 % ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 5 280 kg Bwsdsx R Szbopfx Apnjl Charge utile : 33 720 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Marque de la carrosserie : Contar B 1227 LC 4422G Structure extensible : oui État État technique : bon État optique : bon Identification Numéro d’immatriculation : OG-17-HZ Informations supplémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2011, longueur totale: 9 360 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, empattement: 7 450 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - EBS - Essieux relevables - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Beau châssis basculant Van Hool 20FT 66° de 2011, essieux SAF équipés de freins à disque (Intradisc), ABS/EBS, 2 x essieux relevables, ADR (EXII, EXIII, FL, OX AT) valable jusqu’au 29/06/2025, basculant jusqu’à 66 degrés, béquilles de stabilisation supplémentaires à l’arrière, alimentation 380 V, poids à vide : 4.700 kg, poids total autorisé : 39.000 kg, pneus 385/65-R22,5 (G: 7/8/10 mm ; D: 8/7/10 mm), homologation néerlandaise avec contrôle technique valide jusqu’au 29/06/2025. = Autres informations = Configuration des essieux Marque des essieux : SAF INTRADISC Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : dimension pneu : 385/65 R22.5 ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9.000 kg ; profil pneu gauche : 45 % ; profil pneu droit : 50 % Essieu arrière 2 : dimension pneu : 385/65 R22.5 ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9.000 kg ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 45 % Essieu arrière 3 : dimension pneu : 385/65 R22,5 ; charge maximale par essieu : 9.000 kg ; profil pneu gauche : 65 % ; profil pneu droit : 65 % Poids Poids à vide : 4.700 kg Charge utile : 34.300 kg PTAC : 39.000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2013 État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Bwjdpfxov Uxvne Apnsl Immatriculation : OL-87-JL

État: très bon (occasion), kilométrage: 957 257 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 03/2019, type de carburant: diesel, empattement: 5 850 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 9 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et équipements supplémentaires = - Climatisation - Réfrigérateur - Couchage - Radio/lecteur CD - Rétroviseurs latéraux à réglage électrique - Dispositifs de communication - Pare-soleil - Tachygraphe numérique = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : standard Immatriculation : 91-BND-2 Informations techniques Bwodpfjy Hc Auex Apnol Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 419 cc Poids Poids à vide : 10 540 kg Charge utile : 16 460 kg Poids total en charge : 27 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2019, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5, Année de construction: 2019, TRANSPORT VERS ANVERS 590 EUROS Groupe frigorifique marque : Frigoblock = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 435/50 R19,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Bodpfx Apsycg Aisnswl Poids à vide : 7 650 kg Charge utile : 22 350 kg PTAC : 30 000 kg Fonctionnel Superstructure extensible : Oui Entretien, historique et état APK (contrôle technique) : valide jusqu'à 11.2026 État technique : très bon État visuel : très bon Identification Numéro d'immatriculation : OS-37-BY

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 09/2014, longueur de l'espace de chargement: 8 170 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, longueur totale: 8 390 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 6 770 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - Essieux BPW - EBS - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = Châssis LAG 20FT ADR de 2014 avec ABS/EBS, essieux BPW ECO-PLUS avec freins à tambour, ADR (EXII, EXIII, FL, AT) valide jusqu’au 01/09/2026, 1x20FT, poids à vide : 3 540 kg, masse maximale : 39 000 kg, pneus 385/65-R22.5 (Gauche : 15/17/15 mm ; Droit : 14/16/15 mm), immatriculation néerlandaise = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 R22.5 Marque des essieux : BPW ECO plus Freins : freins à tambour Essieu arrière 1 : Charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 95 % ; profil pneu droit : 90 % ; suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 95 % ; profil pneu droit : 95 % ; suspension : pneumatique Essieu arrière 3 : Charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 95 % ; profil pneu droit : 95 % ; suspension : hydraulique Poids Poids à vide : 3 540 kg Charge utile : 35 460 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : LAG O-3-CC État État technique : très bon État cosmétique : bon Bsdpfeynhhqsx Apnswl Identification Immatriculation : ON-20-KZ Informations supplémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour de plus amples informations.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2000, longueur totale: 12 690 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 8 860 mm, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à tambour - Graissage centralisé = Remarques = Contar châssis interchangeables 40FT HC, année de construction 2000, extensible à l’arrière jusqu’à 45 pieds (non fonctionnel), essieux SAF avec freins à tambour, avant : 1x 40 (45) FT HC / 2x 20 pieds, premier essieu relevable, graissage centralisé, poids à vide : 5 280 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, ABS/EBS, pneus 385/65-R22.5 (Gauche : 8/7/7 mm ; Droite : 7/9/9 mm), immatriculation néerlandaise avec contrôle technique valide (APK) jusqu’au 17/02/2026 = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 R22,5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale sur essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 45 % Essieu arrière 2 : charge maximale sur essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 45 % ; profil pneu droit : 55 % Essieu arrière 3 : charge maximale sur essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 45 % ; profil pneu droit : 55 % Poids Poids à vide : 5 280 kg Charge utile : 33 720 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Bwodpfjxvy Nuex Apnsl Marque de la carrosserie : Contar B 1227 LC 4422G Châssis extensible : oui État État technique : bon État visuel : bon Identification Immatriculation : OG-35-HX Informations supplémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.