Chip Conveyer Utilisé Pour Le Transport De Copeaux De Bois Après (La Transformation). d'occasion à vendre (90 146)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 19 510 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2014, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Wiese Porte-engins surbaissé SA31CS - S Wabco * 2e essieu à direction forcée * Rampes arrière en deux parties, version extensible (électrique/hydraulique) * Partie centrale réglable hydrauliquement (connexion ajustée pour accès à la sellette) * Hauteur intérieure maximale 3 480 mm avec la partie centrale abaissée * Hauteur intérieure maximale arrière : 3 110 mm * Hauteur intérieure maximale avant : 2 630 mm * Caméra de recul * Essieux SAF * Freins à tambour * Treuil * Toit Edscha * Béquille arrière * Bâche coulissante des deux côtés Ljdpfx Ajx Tx U Tjkbjag * 14 paires d’anneaux d’arrimage petits, 3 paires grands Vente intermédiaire et erreurs exceptées ! Informations sans garantie !

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Le trancheur pour cordons bleus AERA optimise la préparation industrielle avec efficacité. Conçu pour offrir une découpe rapide et précise, il utilise plusieurs trancheurs à ruban pour garantir des résultats uniformes. En outre, le convoyeur de garnissage traite les produits avant leur découpe, tandis que la plieuse à cordons bleus façonne chaque produit parfaitement. Avec son système de commande pneumatique et ses racleurs de bande, le trancheur assure des performances élevées. De plus, le chariot de coupe en titane, équipé d’un graissage automatique, réduit les besoins en maintenance. En conclusion, le modèle AERA améliore à la fois la qualité et l’efficacité de la production tout en respectant les exigences industrielles. COMPOSITION : CONVOYEUR DE GARNISSAGE Dimensions hors tout (L x l x h): 6400 x 1000 x 970mm. Poids : 970 Kg Hauteur de plan de glissement : 960 +/- 50mm. Piétements tubulaire inox et vérins Bande synchrone largeur 600mm. Enroulement en lyre Système de détente rapide de la bande à commande pneumatique Pilotage par servo-moteur avec gestion d’un registre de positionnement. Racleurs de bande TRANCHEUR Dimensions hors tout (L x l x h): 1880 x 1030 x 2460mm Poids : 1000 Kg Bâti inox : 20 mm Lodeu Ivciepfx Akbjag Cartérisation par panneau Inox avec capteur de sécurité magnétique et verrouillage pneumatique pendant la marche. Compositions : Le trancheur est équipé de 4 magasins constitués de : 4 convoyeurs à bandes à picots synchrone commandées par un servomoteur 4 goulottes définies en fonction des produits à trancher Commande pneumatique de dégagement des goulottes par rapport aux courroies pour le chargement CHARIOT DE COUPE La coupe est assurée par une lame ruban sur 2 volants en titane 200 montés sur une pièce transversale en titane Le guidage du chariot de coupe est réalisé par des rails et galets “Hepco inox” Le mouvement de coupe est piloté par un Servo- réducteur Sew Usocome, un arbre traversant et deux systèmes bielles manivelles. Les volants sont entraînés par un motoréducteur Sew Usocome équipés d’un arbre de transmission et d’une poulie expansible permettant une tension constante de la courroie trapézoïde d’entrainement. Un système de tension à limiteur de couple permet de régler correctement la tension sur la lame ruban. Le graissage de la lame de coupe est assuré par un pistolet automatique alimenté par un réseau d’eau à basse pression. CONVOYEUR DE DÉPOSE : La réception et la distribution des tranches est assurée par un convoyeur à bande polyuréthane deux plis motorisée par un servo- réducteur Sew Usocome. Dépose des produits par un sabre de diamètre de 16 mm en bout de convoyeur. Système de détente rapide de bande. Sole ajourée pour faciliter son nettoyage. Convoyeur entièrement réalisé en inox.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2011, suspension: air, dimension des pneus: 425/65r22.5, empattement: 1 420 mm, Année de construction: 2011, Matériau utilisable : béton Dimension des pneus : 425/65r22.5 Ledeuczfvjpfx Akbeag Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : directionnel Transmission : roues Poids à vide : 8 720 kg Charge utile : 24 280 kg PTAC : 33 000 kg

État: d'occasion, longueur de l'espace de chargement: 190 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 30 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 8 150 mm, largeur totale: 30 000 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A : Remorque télescopique à plancher bas pour le transport de wagons                                 Homologation          Aspects techniques 1 Vitesse :      80 km/h                65 km/h Charge sur la selle :                23 000 kg              26 000 kg Charge par essieu arrière :        10 000 kg              11 000 kg Poids total :      83 000 kg              92 000 kg Charge utile :                  52 500 kg              61 500 kg Poids à vide : (sans accessoires) :          30 500 kg Col de cygne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 480 mm Hauteur de construction : 235 mm Hauteur de la selle : 1 350 mm Déport avant : 1 420 mm Déport arrière : 2 700 mm Tire-fond 3,5 pouces Ledpfx Ajyfvypekbsag Inclinaison : incliné de 10 degrés Coins avant : inclinés à 45 degrés Revêtement du plancher : bois de sapin 50 mm Supports de selle : mécaniques Largeur avec ridelles : 2 550 mm Col de cygne STZ hydraulique avec poutres extérieures, élevable et abaissable hydrauliquement avec supports à tube télescopique mécaniques et vérin de stabilisation hydraulique Direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) en construction plate (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables et cylindres de direction THP. Plateforme : Type : plateforme Élevable : non Longueur : 13 000 mm Largeur : 3 000 mm Revêtement du plancher : tôle/bois de sapin 50 mm Creux pour les roues : non Élargissements : non Extensible : extensible de manière simple Longueur 1 : 10 000 mm Hauteur de chargement (chargé) Hauteur de chargement 1 : 815 mm Plateforme extensible, conçue comme une construction à tubes intérieurs et extérieurs, avec une section de plateforme fixe de 1 070 mm de long à l'avant. Sur la section fixe de la plateforme, un système d'attache à boulons intégré pour connecter les longerons d'extension de passerelle à trémie. Les rails Vkt. soudés servent de voie de roulement dans les écartements de voie de 1 000 mm (écartement de rail de 1 015 mm) et 1 435 mm (écartement de rail de 1 450 mm). Verrouillage des étapes d'extension par cylindre à ressort et douilles coniques. Hauteur de la plateforme sur le tube central du châssis (tube extérieur) d'environ 815 mm (+/- 130 mm) Hauteur de la plateforme sur les éléments de rail encastrés d'environ 790 mm (+/- 130 mm) Châssis arrière : Forme du châssis : standard Hauteur de chargement (chargé) : 815 mm Largeur : 3 000 mm Empattement : 1 360 mm Revêtement du plancher : tôle Élargissements : non Creux pour les roues : non Creux pour excavatrice : non Essieux : Nombre d'essieux : 6 Essieu élévateur : voir les accessoires Type d'essieu : bras de direction profilé Compensation de l'essieu : hydraulique Marque de l'essieu : BPW/Eco Configurations de conduite : 1 Déplacement de l'essieu (1) +/- : 130/130 mm Déplacement de l'essieu (2) +/- : 0/0 mm Vanne de levage/descente : oui 1er essieu pneumatiquement élevable avec soufflet de levage Direction : Nombre d'essieux directeurs : 6 Configuration des essieux directeurs : tous directeurs Angle de braquage max. : 45° Type de direction : direction hydraulique à 2 circuits Pneumatiques : Dimensions : 235/75 r 17,5 143/141 J Type de pneu : jumelés Type de jante : à disque Centrage de la jante : centrage au milieu Frein : code conforme à la norme européenne : oui AGS : oui ALB : oui ABS : oui avec spirale de connexion ABS : non Frein de stationnement : accumulateur à ressort EBS : non ECAS : non Remarque : calcul de freinage n° : GH 4324S Remarque sur le châs

État: d'occasion, largeur totale: 30 000 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A : Remorque télescopique à plancher bas pour le transport de wagons                                 Homologation          Aspects techniques 1 Vitesse :      80 km/h                65 km/h Charge sur la selle :                23 000 kg              26 000 kg Charge par essieu arrière :        10 000 kg              11 000 kg Poids total :      83 000 kg              92 000 kg Charge utile :                  52 500 kg              61 500 kg Poids à vide : (sans accessoires) :          30 500 kg Col de cygne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 480 mm Hauteur de construction : 235 mm Hauteur de la selle : 1 350 mm Déport avant : 1 420 mm Déport arrière : 2 700 mm Tire-fond 3,5 pouces Inclinaison : incliné de 10 degrés Coins avant : inclinés à 45 degrés Revêtement du plancher : bois de sapin 50 mm Lsdpfsyfvf Sex Akbeag Supports de selle : mécaniques Largeur avec ridelles : 2 550 mm Col de cygne STZ hydraulique avec poutres extérieures, élevable et abaissable hydrauliquement avec supports à tube télescopique mécaniques et vérin de stabilisation hydraulique Direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) en construction plate (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables et cylindres de direction THP. Plateforme : Type : plateforme Élevable : non Longueur : 13 000 mm Largeur : 3 000 mm Revêtement du plancher : tôle/bois de sapin 50 mm Creux pour les roues : non Élargissements : non Extensible : extensible de manière simple Longueur 1 : 10 000 mm Hauteur de chargement (chargé) Hauteur de chargement 1 : 815 mm Plateforme extensible, conçue comme une construction à tubes intérieurs et extérieurs, avec une section de plateforme fixe de 1 070 mm de long à l'avant. Sur la section fixe de la plateforme, un système d'attache à boulons intégré pour connecter les longerons d'extension de passerelle à trémie. Les rails Vkt. soudés servent de voie de roulement dans les écartements de voie de 1 000 mm (écartement de rail de 1 015 mm) et 1 435 mm (écartement de rail de 1 450 mm). Verrouillage des étapes d'extension par cylindre à ressort et douilles coniques. Hauteur de la plateforme sur le tube central du châssis (tube extérieur) d'environ 815 mm (+/- 130 mm) Hauteur de la plateforme sur les éléments de rail encastrés d'environ 790 mm (+/- 130 mm) Châssis arrière : Forme du châssis : standard Hauteur de chargement (chargé) : 815 mm Largeur : 3 000 mm Empattement : 1 360 mm Revêtement du plancher : tôle Élargissements : non Creux pour les roues : non Creux pour excavatrice : non Essieux : Nombre d'essieux : 6 Essieu élévateur : voir les accessoires Type d'essieu : bras de direction profilé Compensation de l'essieu : hydraulique Marque de l'essieu : BPW/Eco Configurations de conduite : 1 Déplacement de l'essieu (1) +/- : 130/130 mm Déplacement de l'essieu (2) +/- : 0/0 mm Vanne de levage/descente : oui 1er essieu pneumatiquement élevable avec soufflet de levage Direction : Nombre d'essieux directeurs : 6 Configuration des essieux directeurs : tous directeurs Angle de braquage max. : 45° Type de direction : direction hydraulique à 2 circuits Pneumatiques : Dimensions : 235/75 r 17,5 143/141 J Type de pneu : jumelés Type de jante : à disque Centrage de la jante : centrage au milieu Frein : code conforme à la norme européenne : oui AGS : oui ALB : oui ABS : oui avec spirale de connexion ABS : non Frein de stationnement : accumulateur à ressort EBS : non ECAS : non Remarque : calcul de freinage n° : GH 4324S Remarque sur le châs

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 13 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 640 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 770 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Véhicule spécial pour le transport de chariots élévateurs. Chargeur intérieur / chargeur intermédiaire pour une hauteur intérieure maximale d'env. 3.770 mm. Laodpfx Aovw Hm Tskbjg Prix proposé sans équipements optionnels. Équipements disponibles : Arrière équipé d'un hayon élévateur / ascenseur, adapté pour le chargement et déchargement sur rampes. Le véhicule est en cours de fabrication et dispose d'un délai de livraison. Sur demande, nous vous soumettons volontiers une offre avec l’équipement souhaité. Plus d'informations sur : ou appelez-nous.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2009, numéro de machine/véhicule: 1017, Ligne de production de blocs de béton (et d'argile expansée) usagée. Laodpfx Akjuc Tzvebjg La ligne était utilisée pour produire des blocs de béton avec de l'argile expansée. Depuis 2023-08, la ligne n'est plus en service, elle a été conservée. Ligne de blocs en ordre : - 2 petits silos (avec vibro, avec volets pneumatiques). - Convoyeur d'alimentation en matières premières vers la trémie de pesée. - Trémie de pesée. - Convoyeur d'alimentation en matières premières de la trémie de pesée au mélangeur. - Mélangeur FK Machinery (Pologne, 2022, capacité de la benne 1200 l, puissance du moteur 18,5 kW). - Convoyeur d'alimentation du mélange depuis le mélangeur jusqu'à la presse vibrante SIGMA 1000. - Presse vibrante SIGMA 1000 : Marque de type : PIERRE ET BERTRAND SIGMA 1000 avec commande automatique TELEMECANIQUE Fabricant : ADLER S.A.S. Route de la Bourde, 60360 CREVECOEUR LE GRAND, France Numéro de série/année de fabrication/année de rénovation - 1017/1989/2009 Surface sur la planche (palette) : 1130 mm x 550 mm (long x large) Hauteur des produits - max 250 mm - Étagère de production. - Depuis l'étagère de production, la production est transportée par autochargeur jusqu'au mécanisme où la production est automatiquement rechargée des planches de production sur les palettes. Les planches de Les planches de production sont automatiquement renvoyées vers la presse vibrante. - Tableau de commande avec programmateur. - Tableau électrique. Moule de 2022 ans de production 200 x 185 x 490 avec lequel nous travaillons depuis un an. Il y a beaucoup d'autres moules utilisés. Il y a environ 500 pièces de production. Il n'y a pas de compresseur d'air comprimé. Nous pouvons fournir des services de désassemblage, d'assemblage et de mise en route de l'équipement.

État: d'occasion, kilométrage: 1 044 208 km, puissance: 480 kW (652,62 ch), première immatriculation: 01/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 250 kg, poids maximal de charge: 15 350 kg, poids total: 40 000 kg, dimension des pneus: 385 / 55 R 22.5/13mm, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 700 mm, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 6 100 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 37 000 mm, taille du pneu avant: 385 / 55 R 22.5/13mm, nombre de sièges: 2, poids en ordre de marche: 23 600 kg, Équipement: climatisation,

État: d'occasion, kilométrage: 686 425 km, puissance: 410 kW (557,44 ch), première immatriculation: 06/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 530 kg, poids maximal de charge: 10 470 kg, poids total: 40 000 kg, dimension des pneus: 315 / 70 R 22.5 / 10mm, configuration d'essieux: 4x2, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, largeur totale: 25 500 mm, taille du pneu avant: 315 / 70 R 22.5 / 10mm, poids en ordre de marche: 18 000 kg, Équipement: climatisation,

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur de la bande transporteuse: 15 000 mm, largeur de bande transporteuse: 600 mm, vitesse de la bande transporteuse: 500 mm/s, longueur totale: 105 000 mm, largeur totale: 678 mm, hauteur totale: 220 mm, puissance: 0,75 kW (1,02 ch), type de courant d'entrée: triphasé, tension d'entrée: 400 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, fabricant de moteurs: Bonfiglioli, À vendre : 7 convoyeurs à bande modulaire RVS VLT Flattop (largeur 600 mm) – À l’unité ou en lot ! Vous recherchez une solution de convoyage fiable, hygiénique et flexible pour votre ligne de production ou d’emballage ? Nous proposons ces convoyeurs d’occasion en acier inoxydable VLT Flattop. Grâce à la construction en acier inoxydable de haute qualité et aux composants plastiques, cette installation convient parfaitement à une utilisation intérieure comme extérieure. Nombre et longueur modulables : 7 unités disponibles au total, pour une longueur totale de 15 mètres. Les convoyeurs peuvent être achetés séparément (sections individuelles) ou en totalité. La longueur totale peut être configurée selon vos besoins et l’agencement de votre site ! Les bandes sont équipées d’une chaîne modulaire bleue Habasit de qualité et disposent d’arrêts pneumatiques intégrés pour caisses et produits, permettant de doser ou de tamponner précisément votre flux de produits. Caractéristiques techniques : Nombre disponible : 7 unités (vente à l’unité possible !) Longueur totale : 15 mètres (modifiable et adaptable sur demande) Structure : Acier inoxydable / plastique de haute qualité Largeur de bande : 600 mm Type de bande : chaîne modulaire plastique Habasit Vitesse : env. 30 m/min Entraînement : moteur Bonfiglioli puissant Lasdpfx Akey U Iy Usbog Puissance nominale : 0,75 kW Tension / Fréquence : 400 V (triphasé) / 50 Hz Inclus : Arrêts pneumatiques pour caisses/produits Montage et service : Les convoyeurs sont disponibles immédiatement. Vous n’avez pas les moyens ou le temps pour l’assemblage ou l’interconnexion ? Aucun problème, nos spécialistes peuvent assurer, en supplément, le montage, le raccordement et l’installation complètes sur votre site. Intéressé ? Souhaitez-vous commander une section, visiter l’ensemble du lot ou recevoir immédiatement une offre personnalisée ? Contactez-nous par message ou téléphone !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 780 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65R17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Essieux ROR avec freins à tambour. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. 4 projecteurs à LED. 2 feux clignotants à LED à l'arrière du châssis. Lsdpfxezytice Akbsag 4 prises pour les panneaux latéraux. Profil de bord avec des trous d'environ 30 mm tous les 1000 mm. 2 ensembles de 10 supports de poteaux sur les longerons latéraux. Console de fixation pour treuil. Espace de rangement à l'arrière pour les rampes. Dimensions maximales des rampes : 2400 x 470 x 150. Coffre en acier inoxydable de 1000 x 350 x 500 mm. Plancher en bois dur. Rampes d'accès. = Informations complémentaires = Dimensions des pneus : 205/65R17,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté intérieur : 90 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté extérieur : 90 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté intérieur : 90 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté extérieur : 90 % Essieu arrière : Double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté intérieur : 90 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté extérieur : 90 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté intérieur : 90 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté extérieur : 90 % Poids à vide : 6 600 kg Charge utile : 20 600 kg PTAC : 27 200 kg Numéro de modèle : OPRIJ / DIEPLADER / AUTO / CARAV = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NET POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) et Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes. Néanmoins, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: d'occasion, kilométrage: 634 895 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), première immatriculation: 12/2011, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 38, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, couleur: autre, freins: retardeur, longueur totale: 1 000 mm, hauteur totale: 3 250 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, climatisation, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Climatisation - Webasto (chauffage auxiliaire) = Informations complémentaires = Dommages : dommages mineurs = Informations sur l'entreprise = Laedpewxxczjfx Akbsg Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, à proximité de Bruxelles (environ 20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l'achat et la vente d'autocars d'occasion, avec un vaste parc utilisé comme espace d'exposition. Nous avons en permanence de nombreux bus de toutes marques, capacités, modèles et gammes de prix en stock. Nous pouvons trouver pour vous le bon autocar de tourisme, scolaire ou de ligne, adapté à vos besoins et à votre budget. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs, de vente préalable ou de fautes de frappe. Heures d’ouverture pour la visite des bus d’occasion : lundi à vendredi : 08h30 - 12h00, 12h30 - 17h00. Mowimy po Polsku (Agata). Nous parlons votre langue : Néerlandais, Français, Anglais, Espagnol, Portugais, Italien, Russe, Polonais et d’autres.

État: d'occasion, kilométrage: 300 000 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 07/2003, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 550 kg, poids maximal de charge: 2 940 kg, poids total: 7 490 kg, empattement: 4 250 mm, prochaine inspection (TÜV): 09/2028, freins: retardeur, couleur: blanc, classe d'émission: Euro 3, suspension: air, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de construction: 2 700 mm, largeur de travail: 2 450 mm, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, régulateur de vitesse, treuil à câble, PTAC jusqu'à 3,5 tonnes, attelage jusqu'à 3,5 tonnes, chronotachygraphe analogique, rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants, lève-vitres électriques (côté droit), trappe de toit, régulateur de vitesse, compartiment de rangement extérieur, roue de secours avec pneu de route, pneus toutes saisons, radio, Bluetooth, kit mains libres, lecteur CD, suspension pneumatique, pack rangement, sièges chauffants (côté conducteur), compte-tours, airbag conducteur, système antiblocage des roues (ABS), siège à suspension pneumatique, sièges confort, accoudoir central, support lombaire, ralentisseur, treuil électrique (déplaçable latéralement) avec télécommande à distance, réglage de la portée des phares, pare-soleil, feux de gabarit, direction assistée, le véhicule a été utilisé par nos soins pendant plusieurs années, contrôle technique (TÜV) valable pour 1 350 EUR net + TVA, superstructure pour remorquage et dépannage avec rampes d'accès, timon d'attelage sur la plateforme de chargement, feux de signalisation jaunes, projecteurs de travail, compartiment de rangement (côté gauche), lunette arrière, siège à suspension pneumatique pour le confort du conducteur avec accoudoirs, siège double passager (rabattable), rétroviseur extérieur à grand angle (côté droit), protection anti-encastrement arrière, déflecteurs latéraux, pare-chocs en plastique, spoiler avant, double phare halogène, frein à disque (essieu avant), frein à disque (essieu arrière), frein moteur, essieu avant V9-42L, essieu arrière HY-0720, alternateur 55 A, boîte de vitesses à 6 rapports, moteur EURO 3, empattement 4250 mm, PTAC 7,49 t, configuration des essieux : 4x2, suspension : ressorts à lames / pneumatique, réservoir de carburant 150 litres. Exemple de financement * Prix de vente au comptant : 8 925,00 EUR * Acompte : 1 785,00 EUR Lajdpfxjw Rdmus Akbog * Durée : 60 mois * Montant du prêt net : 7 140,00 EUR * Taux d'intérêt annuel effectif : 6,49 % * Taux d'intérêt nominal (fixe) par an : 6,30 % * Montant total du prêt : 8 343,00 EUR * Mensualité : 139,00 EUR *Exemple de financement représentatif de la Targobank AG, Kasernenstr. 10, 40213 Düsseldorf, pour les clients particuliers, pour lesquels la concession automobile agit en tant que conseiller pour la fourniture du prêt. Sous réserve de solvabilité. Les informations correspondent également à l'exemple du tiers selon le § 6a alinéa 3 PAngV. Plus de 150 camionnettes et bus en stock. Financement ou leasing possible via Santander Consumer Bank, Targo Bank ou Auto Europa Bank, nous vous conseillons volontiers. Cette offre est sans engagement, aucune garantie concernant les détails de l'équipement. L'équipement indiqué est susceptible de faire l'objet d'une vérification séparée. Modifications, erreurs et ventes intermédiaires réservées. Livraison possible moyennant un supplément. Plaque d'immatriculation pour l'exportation disponible sur place. Reprise de votre ancien véhicule. Possibilité de monter en option : - attelages, même jusqu'à 3 500 kg - chauffage stationnaire - écran pour caméra de recul et/ou système de navigation via téléphone portable (Android Auto) - système d'aide au recul avec caméra arrière - équipements d'atelier - régulateur de vitesse - montage d'une plateforme élévatrice et autres solutions personnalisées pour vos besoins professionnels moyennant un supplément.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, couleur: autre, Équipement: cabine, hydraulique, Le concasseur mobile à mâchoires et à percussion CONSTMACH JS-1 est une installation mobile de concassage et de criblage à haut rendement, conçue pour le traitement de pierres naturelles telles que le calcaire mi-dur, la dolomite et les galets. Fabriquée avec une expertise d’ingénierie avancée, la JS-1 offre une efficacité maximale même dans des conditions de chantier difficiles grâce à ses composants robustes, à ses concasseurs haute performance et à son design compact. Le premier châssis du système comprend un concasseur à mâchoires primaire CJC-60, une trémie d’alimentation vibrante, une bande de dérivation et un châssis mobile sur roues avec vérins hydrauliques. Le deuxième châssis intègre un concasseur à percussion secondaire CSI 1210, un crible vibrant à trois étages, une bande de retour, des bandes de stockage repliables et un système de suppression de poussières. Grâce au puissant concasseur à percussion du JS-1, les produits finis présentent une excellente forme cubique, offrant une qualité d’agrégats idéale, notamment pour la production de béton. La capacité de production de l’installation varie entre 60 et 80 tonnes par heure en fonction de la dureté de la roche. Grâce à son système d’automatisation convivial, à ses composants de marque SIEMENS – SCHNEIDER et à son contrôle par PLC, l’installation peut être entièrement gérée automatiquement via une tablette. L’installation est rapide, et le besoin d’équipements externes est réduit au minimum grâce aux mécanismes d’ouverture hydrauliques. En raison de ses dimensions adaptées au transport routier international, le JS-1 peut être facilement transporté avec un seul tracteur. Laedpfx Asxqg Eljkbeg JS-1 – Caractéristiques techniques du concasseur mobile à mâchoires et à percussion Capacité de production : 60-80 tph Taille d’alimentation maximale : 600 x 380 mm Hauteur d’alimentation : 4,5 mètres Configuration principale : Concasseur à mâchoires + concasseur à percussion secondaire + crible vibrant Puissance totale installée : 275 kW Besoins en générateur électrique : 550 kVA Poids total de l’installation : 60 tonnes (ensemble des deux châssis) Dimensions de l’installation : 1er châssis 11x3x4,4 m / 2ème châssis 3,35x4,3x17,8 m Type de châssis : Double châssis Pourquoi choisir l’installation mobile de concassage et de criblage JS-1 ? Le CONSTMACH JS-1 est un excellent choix pour les professionnels recherchant une efficacité maximale, des coûts d’exploitation réduits et une qualité de produit supérieure dans le processus de concassage de pierre. Son système de commande entièrement automatique, sa grande mobilité et sa construction robuste garantissent une production ininterrompue pendant de nombreuses années. De plus, l’expertise technique de CONSTMACH, son support après-vente et la garantie d’approvisionnement en pièces de rechange assurent la continuité de votre activité. Si vous recherchez la qualité, la performance et la fiabilité dans les solutions de concassage de pierre, faites l’expérience de la différence avec le JS-1, soutenu par la qualité CONSTMACH. Que faisons-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant de machines leader, au service des secteurs de la construction et des mines avec une large gamme de produits adaptés à chaque besoin. Notre portefeuille comprend des machines à fabriquer des blocs de béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des machines de concassage de pierres, des installations de concassage et de criblage, des laveurs de sable, des machines à fabriquer du

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 600 kg, Informations complémentaires Châssis Structure soudée en acier à grains fins, galvanisée à chaud, plateforme plane sans rebord latéral, inclinaison de la surface de chargement vers l’arrière d’environ 8° vers le bas. Longerons en profilés d’acier, Lasdpfx Ajk Unitjkbsg châssis en acier galvanisé à chaud, avec plaque en acier inoxydable au point de flexion, servant de guide-câble, au même niveau que le sol. Pour camions avec empattement : 2ème essieu 1 795 mm / 2 à 3ème essieu 4 105 mm et 3 à 4ème essieu 1 350 mm Attelage Attelage à boule D24,8 : (hauteur du sol à la partie supérieure d’environ 480 mm), charge d’attelage 2 800 kg, y compris montage et électricité avec prise à 7 pôles Accessoires/Modifications 2 supports pour cales, protection latérale en aluminium, rabattable – reprise du camion ! Protection anti-encastrement en acier, garde-boue à quart de cercle avec rabat anti-salissure – reprise du camion ! Boîtier de rangement Boîtier à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec un cadenas 1 support pour 3 bidons d’essence 1 boîtier de rangement en acier inoxydable, l=600/h=400/p=500 mm, avec porte polie, y compris verrouillable, comprenant une vanne de commande et un groupe hydraulique. Boîtier de commande avec joint de porte tout autour et manchons d’étanchéité à l’arrière Électricité Adaptation des feux arrière existants, 2 projecteurs LED supplémentaires, encastrés dans le panneau avant, commandés par les feux de position avec interrupteur sur le panneau avant extérieur, côté gauche, 1 projecteur LED, à l’arrière, avec caméra de recul intégrée, y compris écran plat couleur, écran avec support à ventouse et alimentation en 24 volts, diviseur de tension 24/12 V, 1 prise 7 pôles 12 V = adaptateur de prise Plancher Mega Grip, grille antidérapante galvanisée à mailles croisées, grilles en acier 50/4, y compris avec une largeur de maille de 50 mm. Surface supérieure avec denture antidérapante, installée sur toute la surface de la plateforme principale Points d’arrimage 12 paires de points d’arrimage suspendus de manière pivotante à l’extérieur du châssis - chacun de 10 tonnes. 1 à l’avant et le dernier à l’arrière. 1 point d’arrimage au centre à l’arrière pour fixer le câble du treuil 12 points d’arrimage encastrés au centre du plancher, chacun de 5 tonnes. Panneau avant Panneau avant en tôle d’acier, hauteur 1 500 mm. Fixe avec des colonnes d’angle à la hauteur du panneau avant. 2 x 12 supports de suspension pour chaînes d’arrimage montés à gauche et à droite sur le panneau avant Treuil Treuil électrique, 24 volts, force de traction d’environ 6 350 kg, monté au centre sur le panneau avant (encastré avec rampe de chargement), commande avec télécommande radio, longueur du câble minimum 35 m x 9,5 mm, avec fenêtre de passage de câble, avec plaque de pression du câble, y compris protection contre la surcharge, embrayage de débrayage du câble, interrupteur manuel avec levier de commande d’environ 5 m Rapport d’essai du treuil, rapport d’essai de l’ingénieur civil, manuel d’utilisation Rampes d’accès Longueur 3 500 mm - en 2 parties (2 000 mm + 1 500 mm), largeur 850 mm, capacité de charge 20 000 kg / paire (également lors du chargement avec les rampes), rabattable électro-hydrauliquement et déplaçable latéralement - y compris groupe hydraulique électro-hydraulique. Angle de montée d’environ 8° lorsque l’essieu arrière est abaissé Supports de rampe en grilles d’acier galvanisées à chaud, avec denture antidérapante.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 100 kg, Informations complémentaires Lajdpfx Akoi Riytsbeg Châssis Structure soudée en acier, réalisée en acier à grain fin, galvanisée à chaud, plateforme plane sans rebord, inclinaison de la surface de chargement vers l’arrière d’environ 8° vers le bas. Longerons en profilés d’acier, châssis en acier galvanisé à chaud, avec plaque en acier inoxydable au niveau du point de flexion pour guider le câble, à la même hauteur que le plancher. Pour camions avec : empattement : 2ème essieu 5 100 mm / 2ème à 3ème essieu 1 350 mm Attelage Attelage à boule D24,8 : capacité d’attelage 2 800 kg, montage et système électrique avec prise à 7 broches inclus. Accessoires/Modifications 2 supports pour cales de roue, protection latérale en aluminium, rabattable – Reprise sur le camion ! Protection anti-encastrement en acier, passages de roue en quart de cercle avec rabat anti-saleté – Reprise sur le camion ! Coffre de rangement Coffre à outils en plastique, avec tiroir et plateau amovible, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, peut être fermé avec un cadenas (cadenas non fourni). 1 support pour 3 bidons d’essence 1 coffre en acier inoxydable, l = 600 / h = 400 / p = 500 mm, avec porte polie, peut être fermé avec un cadenas, comprend une électrovanne et un groupe hydraulique, coffre de commande avec joint de porte périphérique et manchons d’étanchéité à l’arrière (étanche aux projections d’eau selon les normes techniques). Système électrique Adaptation des feux arrière existants, 2 projecteurs de travail LED supplémentaires, encastrés dans le panneau avant, commutés via les feux de position avec un interrupteur sur le panneau avant, à l’extérieur, côté gauche (FR), 1 projecteur de travail LED à l’arrière, avec caméra de recul intégrée. Inclut un écran plat couleur, écran avec support à ventouse et alimentation en 24 V, diviseur de tension 24 / 12 V, 1 prise à 7 broches 12 V = adaptateur de prise Plancher Mega Grip en grille zinguée à mailles croisées, grilles en acier 50/4, incluant une ouverture de maille de 50 mm. La surface est dotée d’un revêtement antidérapant, et s’étend sur toute la plateforme principale du châssis. Anneaux d’arrimage 12 paires d’anneaux d’arrimage suspendus librement sur le châssis extérieur, pivotants – 10 tonnes chacun. 1 anneau tout à l’avant et le dernier tout à l’arrière. 1 anneau d’arrimage au milieu à l’arrière pour fixer le câble du treuil 12 anneaux d’arrimage encastrés au centre du plancher, 5 tonnes chacun Panneau avant Panneau avant en tôle d’acier, hauteur 1 500 mm. Fixe, avec des piliers d’angle à la hauteur du panneau avant. 2 x 12 crochets pour chaînes d’arrimage, montés à gauche et à droite du panneau avant. Treuil Treuil électrique, 24 V, force de traction environ 6 350 kg, monté au centre du panneau avant, actionné à l’aide d’une télécommande sans fil, longueur du câble min. 35 m x 9,5 mm, avec fenêtre pour le câble, plaque de pression du câble, protection contre les surcharges, embrayage à libre rotation du câble, interrupteur manuel avec levier de commande d’environ 5 m, réception du treuil, rapport d’essai d’un ingénieur civil, carnet d’entretien, manuel d’utilisation. Rampes d’accès Longueur 3 500 mm – en 2 parties (2 000 mm + 1 500 mm), largeur 850 mm, capacité de charge 20 000 kg/paire, rabattables électro-hydrauliquement et déplaçables latéralement – incluant un groupe hydraulique électro-hydraulique. Angle d’inclinaison d’environ 8° avec l’essieu arrière abaissé. Support des rampes en grille d’acier galvanisée à chaud, avec revêtement anti

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1995, largeur de travail: 1 850 mm, Équipement: éclairage, Remorque de nettoyage de plage : + Kässbohrer + BeachTech STR 2000 + Année de fabrication : 1995 + Prise de force (540 tr/min) + Largeur de travail : 185 cm + Dimensions : 543 cm x 230 cm x 210 cm + Poids à vide : 1 800 kg ; poids total autorisé : 2 800 kg + Performance de surface : 22 200 m³/h + Profondeur de travail max. : 30 cm + Bac de collecte 1,5 m³ basculant vers l'arrière + Râteau / Tamis + Niveleur + Vitesse de travail : 12 km/h Lasdpsxxkyvefx Akbog Recevez toutes les nouvelles annonces de véhicules par email – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 8 358 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2022, longueur totale: 13 550 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2022, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, unité de refroidissement, Spécifications techniques FP 60 SMART. Double étage à hauteur variable V7 1650 pour 11x3 EURO pal. CARRIER VECTOR 1550, avec moteur électrique et batterie. Kit d'installation pour réfrigérateur mono Doubles portes arrière isolées (FP, NX17) en mousse avec doubles tiges de verrouillage en acier inox Boîte à outils en plastique avec porte-couvercle, pochettes et tiroir derrière l'unité. Réservoir de carburant en plastique noir SCHMITZ 245l 1 goulotte de remplissage; Étanchéité BIO-Dies Pneus 385/65 R22.5. Longueur totale - 13550 mm. Largeur hors tout de la remorque - 2600 mm. Hauteur totale (à vide) - 40 Rack à palettes pour 36 palettes Euro/ 24 ISO. Laedpfjytc R Dox Akbog Trains roulants ROTOS SCB (freins à disque). essieu avant relevable. Informations sur les pneus Avant gauche - 5 mm Avant droit - 5 mm Central gauche - 5 mm Central droit - 5 mm Arrière gauche - 5 mm Arrière droit - 5 mm

État: bon (utilisé), kilométrage: 676 826 km, puissance: 412 kW (560,16 ch), première immatriculation: 04/2013, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 9 960 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 060 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 370 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 280 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, grue, retardeur, régulateur de vitesse, - Tachygraphe numérique - Compteur journalier (appareil de contrôle) - Fixe - Lampe halogène - Manuel - Radio/cassette - Cabine couchette - Système de freinage auxiliaire Nombre d'essieux : 3, Configuration : 6x4, Poids à vide : 14 840 kg, Poids total autorisé en charge (PTAC) : 30 000 kg, Capacité totale du réservoir : 680 litres, Attelage de remorque, Diamètre de la tige de pivot de l'essieu : 50 DIN, Attelage de selle : Fixe, Nombre de blocages : 2, Capacité de traction du treuil : 1 tonne, Type de suspension : Suspension pneumatique, Type de cabine : Cabine couchette, Régulateur de vitesse, Compteur journalier (appareil de contrôle), Tachygraphe numérique, Climatisation, Chauffage de stationnement, Radio/cassette, Couleur : Vert, Type d'éclairage : Lampe halogène, Feux clignotants, Puissance du moteur : 412 kW (553 ch), Carburant : Diesel, Norme Euro : 5, Type de transmission : Manuelle, Type de boîte de vitesses : Scania, Nombre de vitesses : 12, Pédale d'embrayage, Système de freinage auxiliaire, Ralentisseur (marque) : Retarder, Direction assistée, ABS, ASR, Disposition des sièges : 1+1, Garniture des sièges : Cuir, Réglage des sièges : Manuel, Grue, Fabricant de la grue : Palfinger Epsilon M120Z96, Année de fabrication de la grue : 2013, Capacité de charge de la grue : 12 000, Charge maximale : 1 080 kg à 9 m, Nombre de stabilisateurs : 2, Certifié CE, Position de commande : commande supérieure, Position de la grue : à l'arrière, Extension hydraulique : 2, Raccord hydraulique auxiliaire : non, Rotor, Pince à bois, réduction du moyeu, epsilon 12Z, 665 000 km Lodpjz D Amcjfx Akbsag Transmission Boîte de vitesses : SCA, 12 vitesses, boîte de vitesses manuelle Configuration des essieux Freins : Freins à tambour Essieu 1 : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Directionnel ; Profondeur des pneus côté gauche : 8 mm ; Profondeur des pneus côté droit : 9 mm ; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu 2 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Pneus jumelés ; Profondeur des pneus côté gauche (intérieur) : 4 mm ; Profondeur des pneus côté gauche (extérieur) : 12 mm ; Profondeur des pneus côté droit (intérieur) : 3 mm ; Profondeur des pneus côté droit (extérieur) : 6 mm ; Suspension : Suspension pneumatique Essieu 3 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Pneus jumelés ; Profondeur des pneus côté gauche (intérieur) : 17 mm ; Profondeur des pneus côté gauche (extérieur) : 19 mm ; Profondeur des pneus côté droit (intérieur) : 18 mm ; Profondeur des pneus côté droit (extérieur) : 19 mm ; Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 14 840 kg Charge utile : 15 160 kg PTAC : 30 000 kg Fonctionnalités Grue : Palfinger Epsilon M120Z96, année de fabrication : 2013, à l'arrière du châssis Hauteur de la plateforme de chargement : 123 cm Intérieur Sellerie : Cuir Maintenance Contrôle technique (APK) : valable jusqu'au 06.2027 État État technique : bon État optique : bon Dommages : aucun Nombre de clés : 1 Identification Immatriculation : KLEYN1 Kleyn Trucks est l'un des plus grands négociants indépendants de véhicules d'occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs, remorques. Notre offre comprend toutes les marques européennes, toutes les années de fabrication et toutes les gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C'est simple ! • Grand choix, en constante évolution • Qualité reconnue • Bon prix • Transactions honnêtes • Nous parlons plusieurs langues • Nous comprenons nos c

État: très bon (occasion), première immatriculation: 05/1997, couleur: noir, Année de construction: 1997, VF95333EC00166393 = Plus d'informations = Ljdpfx Aoymrfwskboag État technique: très bon État optique: très bon

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Séparateur magnétique permanent au-dessus du convoyeur Notre plus petit séparateur magnétique permanent au-dessus du convoyeur est conçu pour séparer automatiquement les matières étrangères ferromagnétiques des matériaux en vrac et des matériaux recyclés. Grâce à son puissant système d'aimants permanents, les composants en fer sont éliminés de manière fiable du flux de matériaux. Caractéristiques techniques : Dimensions hors tout : 1 200 x 550 x 200 mm 4 boulons à œillet pour une suspension sécurisée Construction en profilé d'aluminium 3 plis de haute qualité, rigide en torsion 2 plaques de protection latérales en acier inoxydable V4A Vitesse de convoyage : 0,5 m/s Rouleaux et roulements Rouleau d'entraînement et rouleau de renvoi en acier S235, soudés et usinés Diamètre du rouleau : Ø 150 x 300 mm Surface du rouleau légèrement bombée pour un fonctionnement optimal de la courroie Arbres montés dans des roulements à double trou robustes UCFL avec graisseur et cage de roulement étanche des deux côtés Motoréducteur à monter 0,37 kW Raccordement secteur 400 V / 50 Hz Indice de protection IP54 Raccordement électrique prêt à être branché jusqu'à la boîte à bornes du moteur La mise en service électrique doit être effectuée sur site par un électricien qualifié. Courroie de transport continue en PU GB30, noir mat Lasdpfed Dy S Rex Akbjg 7 taquets de transport T20, soudés par radiofréquence Résistante à l'usure, durable et facile à entretenir Dimensions de l'aimant : 700 x 230 x 120 mm Noyau de l'aimant Système d'aimants permanents en ferrite de strontium haute performance (SrFe), lié et encastré dans un corps en fer doux usiné avec précision Face inférieure entièrement fermée par une plaque en acier inoxydable et des plaques polaires, et scellée de manière permanente Géométrie optimisée du champ magnétique pour une pénétration magnétique maximale et une capacité de séparation élevée Technologie d'aimant permanent sans entretien, sans alimentation externe

État: bon (utilisé), kilométrage: 1 022 697 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 09/2016, type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, = Autres options et équipements = - Système d’alarme - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - EPS (Direction assistée électronique) - Faible niveau sonore - Hydraulique de benne basculante - Réfrigérateur Lodpsy D Ufcjfx Akbjag - Jantes en alliage léger - Peinture métallisée - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Toit ouvrant - Cabine couchette - Porte latérale - Sièges chauffants - Boîte à outils - Éclairage au xénon = Informations complémentaires = Poids à vide : 15 665 kg Charge utile : 13 335 kg PTAC : 29 000 kg État technique : bon État visuel : bon Numéro de véhicule : 126 VOLVO FH 500 / 6x4 / Palfinger M12L97 / Eu6 N° de châssis : YV2RT40D5GB776637 Boîte de vitesses : automatique Suspension : lames / air Climatisation Frein moteur Régulateur de vitesse (tempomat) Chauffage stationnaire Assistant de maintien de distance Assistant de maintien de voie Système de navigation Éclairage xénon Norme d’émissions EURO 6 GRUE : Marque : Palfinger Epsilon Modèle : M12L97 Année : 2016 Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression ou de saisie, modifications, vente entre-temps ou autres omissions ! = Informations sur l’entreprise = Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression ou de saisie, modifications, vente entre-temps ou autres omissions ! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Mobile : Mme Sabine Faust Email.

État: bon (utilisé), kilométrage: 899 799 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), première immatriculation: 09/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2016, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Servo-frein - Spoiler de toit - EPS - Verrouillage centralisé à distance - Faible niveau sonore - Hydraulique de basculement - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Peinture métallisée - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Capteur de pluie - Toit ouvrant - Cabine couchette - Porte latérale - Sièges chauffants - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome Lsdpjxwnnbofx Akbsag - Boîte à outils - Éclairage xénon = Informations complémentaires = Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant 1 : Directeur Essieu avant 2 : Directeur Essieu arrière 1 : Essieu relevable Poids Poids à vide : 14 380 kg Charge utile : 20 620 kg PTAC : 35 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Garantie Garantie : Aucune responsabilité pour erreurs d'impression ou de rédaction, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Identification Numéro de référence : 23 Informations complémentaires Veuillez contacter Emad Al Shogran pour plus d’informations. Numéro de véhicule : 23 VOLVO FH 750 / 8x2 / Loglift BF118S / Eu6 .: YV2R0P0G2GA793597 Boîte de vitesses : automatique Suspension : pneumatique / pneumatique (pneumatique intégrale) Climatisation Frein moteur Régulateur de vitesse Chauffage autonome Assistant de distance Assistant maintien de voie Système de navigation Éclairage xénon Norme d'émission EURO 6 GRUE : Marque : Loglift Type : BF118S000074 Année : 2016 = Informations sur l'entreprise = Aucune responsabilité pour erreurs d'impression ou de rédaction, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Portable :   Mme Sabine Faust E-mail.

État: bon (utilisé), kilométrage: 812 279 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2017, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, = Autres options et équipements = Laodpsxp R Ihefx Akbsg - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - EPS - Faible niveau sonore - Hydraulique basculante - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Capteur de pluie - Toit ouvrant - Cabine couchette - Porte latérale - Chauffage autonome - Coffre à outils = Informations complémentaires = Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dirigé Poids Poids à vide : 15 350 kg Charge utile : 16 650 kg PTAC : 32 000 kg État État technique : Bon État visuel : Bon Garantie Garantie : Aucune responsabilité pour les erreurs d'impression et de typographie. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Identification Numéro de référence : 60 Informations complémentaires Veuillez contacter Emad Al Shogran pour plus d'informations. Numéro de véhicule : 60 VOLVO FH 500 / 6x4 / Grue Epsilon M10Z / Euro 6 .: YV2RT40D3HB804761 Boîte de vitesses : Automatique Suspension : Pneumatique / Pneumatique (suspension intégrale) Climatisation Frein moteur Régulateur de vitesse Chauffage autonome Assistant de maintien de distance Assistant de maintien de voie Système de navigation Éclairage au xénon Norme d'émissions EURO 6 GRUE : Marque : Palfinger Epsilon Modèle : M10Z = Informations sur l'entreprise = Aucune responsabilité pour les erreurs d'impression et de typographie. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Mobile : Mme Sabine Faust Email :

État: bon (utilisé), kilométrage: 789 852 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), première immatriculation: 04/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2018, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = Ledpfx Akjy H Dufjbjag - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs chauffants - Servofrein - Blocage de différentiel - EPS - Verrouillage centralisé à distance - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Hydraulique de basculement - Réfrigérateur - Grille de protection de la charge - Intérieur cuir - Sellerie cuir - Jantes en alliage léger - Sièges à suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Capteur de pluie - Toit ouvrant - Cabine couchette - Porte latérale - Pare-soleil - Chauffage autonome - Boîte à outils - Éclairage xénon = Informations complémentaires = Configuration des essieux Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : directionnel Poids Poids à vide : 12 410 kg Charge utile : 15 590 kg PTAC : 28 000 kg Intérieur Sellerie : cuir État État technique : bon État visuel : bon Garantie Garantie : Sous réserve d’erreurs d’impression et de frappe, de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Identification Numéro de référence : 39 Informations complémentaires Veuillez contacter Emad Al Shogran pour plus d’informations. Numéro du véhicule : 39 VOLVO FH 16.750 / 6x4 / Grue Epsilon M110L80 / Eu6 / Essieu relevable .: YV2R0P0D4JA824300 Boîte de vitesses : automatique Suspension : air / air (entièrement pneumatique) Climatisation Frein moteur Régulateur de vitesse Chauffage autonome Assistant de distance Assistant de maintien de voie Système de navigation Éclairage xénon Essieu relevable Norme d’émission EURO 6 GRUE : Marque : Palfinger Epsilon Type : M110L80 Mise en circulation : 2019 = Informations sur l’entreprise = Sous réserve d’erreurs d’impression et de frappe, de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel. : Mobile : Mme Sabine Faust E-mail.