Conteneur De Transport Avec Agitateur À Ancre d'occasion à vendre (87 133)
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Delmenhorst
886 km
Conteneur de transport avec agitateur à ancre
Inox Behälter GmbHSLA1150RWA
Appeler
État: nouveau, Cuve de transport neuve en inox avec agitateur à ancre
Type : SLA1150RWA
Volume : env. 1150L
Type : Construction verticale avec prise pour chariot élévateur
Réalisation : Simple paroi, épaisseur de paroi min. 1,5 mm
Matériau (en contact avec le produit) : inox 1.4301
Finition : satinée extérieure, interne IIId
Soudures internes : décapées, passivées et brossées
Pression de service : atmosphérique
Fond supérieur : poutre centrale avec deux demi-couvercles rabattables
Fond inférieur : fond bombé avec gorge d’écoulement
Dimensions de la cuve :
Diamètre : 1190 mm
Hauteur du cylindre : 1000 mm
Hauteur totale : 1300 mm (hors moteur agitateur)
Équipement :
– Traverse centrale avec deux demi-couvercles rabattables, grilles de protection inox sous le couvercle pour protection contre l’accès, vissées, amovibles
– Cuve sur socle de transport inox avec ouvertures pour fourches de chariot élévateur
– Robinet à disque DN50 selon DIN1185, joint EPDM
– Plaque signalétique
Agitateur :
Agitateur central de type ancre
Fabricant : Schwarzer Rührtechnik GmbH
Type : SRTGMK/0,75-13
Puissance : 0,75 kW
Vitesse : 13 tr/min
Tension de fonctionnement : 3PH 400V
Matériau en contact avec le produit : inox 1.4301
– Réducteur marque Getriebebau NORD
Lodpjw Dy Ngofx Adrsrk
– Arbre d’agitation massif, monté sur le moteur via un accouplement à manchon, démontable
– Arbre équilibré pour une rotation régulière dans la plage de vitesse
– Organe d’agitation à ancre en inox à grand volume, construction soudée, soudures décapées, passivées et brossées
– Bride inox avec joint d’arbre, EPDM
Commande de l’agitateur :
Commutateur à fiche CEE sur la cuve, interrupteur marche/arrêt, déclencheur à manque de tension, arrêt d’urgence
Câblage prêt à l’emploi
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Perriers-sur-Andelle
359 km
Pétrin à spirale 75kg de farine
Pétrin à spirale 75kg de farineMAG ECO/120
Appeler
État: usagé, -Dimensions LxPxH: 785x1430x1265mm
-N°série: 178829
-Capacité pâte 120kg
-Capacité de faine:75 kg
-Capacité eau: 45L
-Capacité cuve 186L
-2 vitesses
-2 minuteries
Lredpfoxwl Hnsx Adrsk
-Puissance:5.33kw
-Tension:400V
-Poids:488kg
Pétrins à Spirale cuve fixe MAG éco 120
Le pétrin à spirale cuve fixe VMI est reconnu pour sa capacité à pétrir une faible quantité de pâte par rapport au volume de leur cuve, il est parfaitement adaptés à la production de pains de tradition, de pains spéciaux et de viennoiseries. Il offre une grande diversité et souplesse d'action aux boulangers qui en ont fait le choix, souvent en complément de pétrins à axes obliques.
Un moteur puissant, discret et une transmission optimisée assurant un pétrissage régulier et répétitif.
Une ouverture du capot qui facilite l'accès à la pâte.
Un tableau de commandes ergonomique et précis pour une prise en main rapide et une régularité d'opération.
Un faible encombrement pour se glisser dans les recoins les plus inaccessibles des fournils.
Des environnements inox pour l'hygiène et la facilité de nettoyage.
- Quantité de pâte: de 3.2 kg jusqu'à 120 kg
- Quantité de farine: de 1.9 kg jusqu'à 75 kg
- Quantité d'eau: de 1.3 kg jusqu'à 45 kg
- Volume cuve: 186 litres
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France
0 km
Centrale à béton / usine à béton
CONSTMACH Centrale à BétonCentrale à Béton Stationnaire de 60 m3
Appeler
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 125 kW (169,95 ch), couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, La centrale à béton fixe CONSTMACH Stationary-60 est une solution idéale pour les projets de béton prêt à l’emploi de moyenne envergure et sur le long terme. Dotée d’un système de contrôle entièrement automatisé, cette centrale assure une efficacité élevée et une production continue. Sa capacité à produire tous types de béton lui permet de s’adapter aisément aux différentes exigences des chantiers. Grâce à son ossature en acier robuste, à sa fabrication conforme CE et à ses faibles besoins en entretien, il s’agit d’un modèle de centrale plébiscité par les professionnels.
La Stationary-60 peut être configurée avec un malaxeur à axe vertical (pan), un malaxeur à axe simple, double ou planétaire, selon les besoins du projet. Elle peut fonctionner avec des silos à ciment de capacité comprise entre 50 et 500 tonnes, et le remplissage du ciment s’effectue facilement grâce à la trémie d’alimentation intégrée. De plus, ce modèle peut être équipé en fonction des conditions climatiques afin de garantir une production de béton efficace : systèmes de chauffage pour les régions froides, groupes de refroidissement pour les climats chauds. Les systèmes d’alimentation en granulats prémélangés éliminent la nécessité de rampes et offrent une flexibilité d’utilisation sur site. En cas d’espaces réduits, les systèmes de déversement par benne facilitent l’installation.
Fiche technique de la centrale à béton fixe FIXED 60
Capacité de production : 60 m³/h
Poids : 38 tonnes (hors silo à ciment)
Puissance totale installée : 125 kW
Besoins en groupe électrogène : 200 kVA
Options de malaxage : Pan – Axe unique – Double axe – Planétaire
Surface de travail requise : 700 m²
Trémies de stockage granulats : 4 x 20 m³
Trémie de pesage granulats : 1,5 m³
Convoyeur à bande d’alimentation granulats : 800 x 22 000 mm
Volume de béton frais du malaxeur : 1 m³
Trémie de pesage ciment : 600 kg
Trémie de pesage d’eau : 300 litres
Trémie de pesage adjuvants : 30 litres
Compresseur : 500 litres - 5,5 kW
Silo à ciment : de 50 à 500 tonnes au choix
Type de commande : Entièrement automatique
Pourquoi choisir la centrale à béton Stationary 60 ?
Lrsdpfjxqgzyex Adrjk
La centrale à béton CONSTMACH FIXED 60 se distingue dans le secteur par ses performances et sa durabilité. Avec des composants conçus pour durer, des standards de fabrication de haute qualité et un système d’automatisation performant, elle garantit une production ininterrompue. Son adaptabilité à divers climats, son efficacité énergétique et sa structure modulaire assurent un excellent retour sur investissement. Le solide service technique de CONSTMACH, son vaste réseau de pièces détachées et son expérience à l’international font de la Stationary-60 bien plus qu’une simple centrale : c’est un partenaire pour le long terme. Si vous cherchez une centrale à béton fiable, haute capacité et économique, la Stationary-60 de CONSTMACH est le choix idéal.
Que faisons-nous chez Constmach ?
Constmach est un leader dans la fabrication de machines dédiées au BTP et à l’industrie minière, proposant une large gamme de produits. Notre portefeuille inclut des machines de fabrication de blocs béton, centrales à béton fixes et mobiles, concasseurs, installations de concassage et de criblage, laveuses de sable, machines de fabrication de sable, centrales d’enrobage, systèmes de convoyeurs à bande, concasseurs à mâchoires et unités de concassage mobiles. Grâce à des standards de qualité élevés, une approche innovante et des solutions axées sur le client, Co

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Centrale à béton mobile
CONSTMACH Centrale à béton mobileCentrale à béton mobile de 30 m3/h
Appeler
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 55 kW (74,78 ch), couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, La centrale à béton mobile CONSTMACH MOBICOM 45 représente une solution de production innovante, alliant haute performance et conception compacte. Grâce à une structure nécessitant un temps de préparation réduit et des coûts d’installation minimaux sur chantier, c’est le choix idéal pour les projets à localisation fréquente. L’ensemble de l’équipement est conçu pour tenir dans un seul conteneur de 40 pieds, éliminant le besoin d’autorisations spéciales ou d’équipements de transport particuliers pour le déplacement routier. L’installation rapide s’effectue sans recours à une grue mobile et le transfert d’un chantier à l’autre est facilité via un simple camion. La position du malaxeur, proche du sol, permet un transfert direct du béton produit vers le camion malaxeur grâce à un convoyeur à bande.
La MOBICOM 45 peut être équipée, selon les besoins de l’utilisateur, d’un malaxeur planétaire, à axe simple ou à cuve. La faible hauteur de chargement du silo à agrégats permet le remplissage direct au godet, sans rampe. Le système d’automatisation avancé repose sur des composants électroniques des marques SIEMENS et SCHNEIDER ; tout le processus est contrôlé précisément par un logiciel évolué basé sur PLC. L’installation est compatible avec un silo à ciment ou un système à ciment en sacs, ce qui la rend parfaitement adaptable à divers scénarios de production.
Mobicom 45 – Caractéristiques Techniques de la Centrale à Béton Mobile
- Capacité de production : 45 m³/h
- Dimensions en position transport : 8 (L) x 2,3 (l) x 2,5 (H) mètres
- Poids : 9,5 tonnes
- Puissance totale installée : 55 kW
- Groupe électrogène requis : 80 kVA
- Types de malaxeurs : planétaire – simple arbre – cuve
- Surface d’exploitation nécessaire : 200 m²
- Trémie de stockage d’agrégats : 4 x 6 m³
- Trémie de pesage d’agrégats : 1 m³
- Bande transporteuse des agrégats : 800 x 15 250 mm
- Volume béton frais malaxeur : 0,75 m³
- Trémie de pesage ciment : 450 kg
- Cuve de pesage d’eau : 300 litres
- Cuve de pesage additif : 20 litres
- Compresseur d’air : 300 litres, 4 kW
- Silo à ciment : capacités de 50 à 200 tonnes
- Type de commande : entièrement automatique
Lredoxqgzgjpfx Adrjk
Pourquoi Choisir la Centrale à Béton Mobile Mobicom 45 ?
Chez CONSTMACH, la qualité, la rapidité et la fiabilité de la production du béton sont nos priorités. La MOBICOM 45 s’installe rapidement sur site grâce à son design compact, et réduit vos coûts de production grâce à un rendement élevé. Ses dimensions conformes aux normes internationales de transport facilitent les transferts entre différents projets. Elle garantit des performances maximales grâce à des matériaux durables, une technologie d’automatisation avancée et des besoins d’entretien réduits. Avec la garantie CONSTMACH, vous bénéficiez non seulement d’une machine, mais aussi d’une solution professionnelle qui améliore la continuité et la rentabilité de votre production.
Qui sommes-nous chez Constmach ?
Constmach est un constructeur leader de machines pour les secteurs du BTP et de l’exploitation minière, proposant une large gamme de produits adaptés à leurs besoins. Notre portefeuille inclut : machines de fabrication de blocs béton, centrales à béton fixes et mobiles, machines de concassage de pierre, installations de concassage et de criblage, machines de lavage de sable, machines de fabrication de sable, centrales d’enrobage, convoyeurs à bandes, concasseurs à mâchoires et centrales de concassage mobiles. Forts de nos normes de qualité élevées, de not
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France
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Centrale à béton / usine à béton
CONSTMACH Centrale à BétonCentrale à béton de type sec 100 m3
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État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 75 kW (101,97 ch), couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, CONSTMACH DRYMIX 100 est une centrale à béton sèche entièrement automatique, sans malaxeur. Les composants du béton sont transférés directement dans le camion malaxeur après le pesage, sans aucun processus de malaxage. Cette caractéristique offre un avantage significatif, notamment pour les projets nécessitant le transport de béton sur de longues distances. Le modèle DRYMIX 100 garantit une efficacité et une durabilité élevées grâce à sa structure fixe et robuste, et peut être utilisé en toute sécurité dans de nombreuses régions du monde grâce à sa conception adaptable à différentes conditions climatiques.
Ce modèle peut être intégré à des silos à ciment d’une capacité comprise entre 50 et 500 tonnes. Lorsqu’il est fourni en sacs, le ciment est facilement transféré vers les silos grâce au caisson de déchargement et aux systèmes de remplissage de silo. Pour une utilisation dans les régions froides, le système est équipé de générateurs de vapeur chaude et de panneaux isolants, alors que dans les climats chauds, la température du béton est maintenue au niveau optimal grâce à des groupes frigorifiques. De plus, les systèmes de pré-alimentation des agrégats éliminent la nécessité d’une rampe de chargement, permettant ainsi un gain de place sur le chantier.
Le système d’automatisation convivial repose sur des composants électroniques haut de gamme des marques SIEMENS et SCHNEIDER. Le système de contrôle PLC gère le processus de production de manière entièrement automatique et garantit une précision maximale grâce aux systèmes de pesage à haute précision.
Fiche Technique Centrale à Béton Sèche DryMix-100
Capacité de production : 100 m³/h
Poids : 33 tonnes (hors silo à ciment)
Puissance totale installée : 70 kW
Besoin en groupe électrogène : 200 kVA
Surface d’exploitation requise : 700 m²
Trémie de stockage d’agrégats : 4 x 25 m³
Trémie de pesage d’agrégats : 3 m³
Bande de pesage d’agrégats : 1000 x 11 100 mm
Bande de transfert d’agrégats : 1000 x 10 800 mm
Trémie de pesage ciment : 1 200 kg
Cuve de pesage eau : 600 litres
Ljdpfjxqg A Rox Adrsrk
Cuve de pesage additif : 50 litres
Compresseur d’air : 500 litres, 5,5 kW
Silo à ciment : capacités de 50 à 500 tonnes
Type de commande : entièrement automatique
Pourquoi choisir la centrale à béton DRYMIX 100 ?
La CONSTMACH DRYMIX 100 est la solution idéale pour les besoins de transport de béton sur de longues distances. Son absence de malaxeur, ses faibles coûts d’entretien et sa capacité de production élevée augmentent l’efficacité des opérations. Grâce à sa structure adaptée à toutes les conditions climatiques, elle garantit la même qualité, que ce soit dans le froid sibérien ou la chaleur extrême du Moyen-Orient. Son système d’automatisation avancé assure une précision maximale avec un minimum d’intervention humaine. Chez CONSTMACH, nous proposons un investissement fiable, avec une ingénierie de classe mondiale, un réseau de service rapide et l’approvisionnement en pièces détachées. En choisissant la DRYMIX 100, vous ajoutez à vos projets une capacité de production durable, efficiente et performante.
Que faisons-nous chez Constmach ?
Constmach est un fabricant leader de machines pour le secteur du bâtiment et des mines, avec une large gamme de produits. Notre portefeuille comprend des machines à blocs béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs, des installations de concassage et criblage, des machines de lavage de sable, des centrales d’enrobage, des systèmes de bandes transporteuses, des conc
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Bobenheim - Roxheim
591 km
Remorque surbaissée
Wiese Gabel Stapler Transport Tieflader WINDE
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État: usagé, poids maximal de charge: 28 750 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2019, Équipement: ABS, Wiese porte-engins surbaissé SA 3-36 CS-S
Plateau & Bâche coulissante
* 3ème essieu à direction forcée
* Hayon élévateur DHOLLANDIA DHLSU.90, capacité 9.000 kg
* Commande au pied et à la main pour le hayon
* Hauteur intérieure maximale à l’arrière : 3.070 mm
* Hauteur intérieure maximale à l’avant : 2.720 mm
* Béquilles hydrauliques à l’arrière, droite et gauche
* Plateforme avant 380 mm plus haute que l’arrière
* L/l arrière : 9.450 mm, 2.480 mm
* L/l avant : 3.610 mm, 2.480 mm
* Essieux SAF
* Freins à tambour
* Treuil avec câble et radiocommande
* Toit coulissant Edscha
* 25 paires de petits anneaux d’arrimage, 3 paires grands
* Toit relevable
Sous réserve de vente préalable et d’erreurs !
Vente exclusivement selon nos CGV
Lodpfx Adjyqiy Horsrk
Important – Information importante : Malgré le soin apporté au contrôle de toutes les informations de notre offre, des erreurs peuvent se produire. Celles-ci résultent parfois de fautes de transmission entre les systèmes des différentes plateformes. Par conséquent, nous soulignons que toutes les informations sont fournies sans garantie et ne constituent pas un droit légal.
Mention légale : Cette annonce ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du Code civil allemand (BGB). Elle sert uniquement à fournir des informations pour l’initiation d’un contrat. Les données indiquées ne sont pas garanties et ne constituent pas des caractéristiques contractuelles assurées.
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Köln
629 km
Bouteilles de gaz
Cylinders, bottles for gas transport
Appeler
État: usagé, Cylindres, bouteilles pour le transport de gaz 20/40/50 l, 200/300 bar, uniquement pour l’exportation.
Lredoyfpg Nspfx Adrek
Bouteilles de gaz en acier T50, 50 l, 200 bar, 288 pièces.
Bouteilles de gaz en acier T40, 40 l, 200 bar, 288 pièces.
Bouteilles de gaz en acier T23, 20 l, 300 bar, 288 pièces.
Toutes les bouteilles sont complètes, vides et prêtes à l’export.
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Bobenheim - Roxheim
591 km
Remorque surbaissée
Wiese Gabel Stapler Transport Tieflader WINDE
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 19 510 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2014, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Wiese Porte-engins surbaissé SA31CS - S
Wabco
* 2e essieu à direction forcée
* Rampes arrière en deux parties, version extensible (électrique/hydraulique)
* Partie centrale réglable hydrauliquement (connexion ajustée pour accès à la sellette)
* Hauteur intérieure maximale 3 480 mm avec la partie centrale abaissée
* Hauteur intérieure maximale arrière : 3 110 mm
* Hauteur intérieure maximale avant : 2 630 mm
* Caméra de recul
* Essieux SAF
* Freins à tambour
* Treuil
* Toit Edscha
* Béquille arrière
* Bâche coulissante des deux côtés
* 14 paires d’anneaux d’arrimage petits, 3 paires grands
Lrsdpfx Aex Tx U Tedrek
Vente intermédiaire et erreurs exceptées ! Informations sans garantie !
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Sottrum
916 km
Camion porte-voitures
Iveco120E18 Maschinen/ Baumaschinen Transport Winde
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État: usagé, kilométrage: 599 933 km, puissance: 134 kW (182,19 ch), première immatriculation: 06/2009, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 500 kg, poids maximal de charge: 5 490 kg, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 500 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, Équipement: attelage de remorque, cabine, * Véhicule allemand
* État : voir photos
* Rampes hydrauliques extra longues
* Longueur : 3,20 m
* Rampes renforcées
* Treuil électrique pour charges lourdes
* Télécommande filaire
* Longueur de chargement : 6,00 m x 2,40 m
* Hauteur de chargement : 1,00 m
* Anneaux d’arrimage encastrés DIN
* Coffre de rangement
* Support pour roue de secours
* Roue de secours
* Attelage à boule
* Capacité de remorquage : 3 300 kg
* Projecteurs de travail
* Gyrophare
* Cabine conducteur 3 places
* Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports
* Vitres électriques
Lrjdpfxjyid S Ee Adrjk
* Rétroviseurs électriques chauffants
* Frein moteur électrique
* Stéréo CD
* Empattement : 4,50 m
* PTAC : 11 990 kg
* Poids à vide : 6 500 kg
* Charge utile : 5 490 kg
Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous pouvons volontiers vous faire une offre via nos garages partenaires.
Notre offre est en principe SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouvelle inspection SP, sans nouvelle UVV.
Vous trouverez d'autres camions sur notre site Internet :
Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc
Remarque :
Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle du véhicule afin d’éviter tout malentendu concernant son état et son adéquation. Les visites et contrôles sont possibles et expressément souhaités à tout moment après prise de rendez-vous.
Toutes les informations sont données sans garantie. Aucune responsabilité n’est acceptée pour des erreurs ou inexactitudes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule.
Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.
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Triptis
872 km
Châssis mixte
HanglerLKW Tieflade Liftmaster Aufbau für 3 Achs LKW Fahrgestell zum Transport von Arbeitsbühnen
Appeler
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 087c7b6bc0c6118a84279fb46, poids à vide: 4 100 kg, Informations complémentaires
Châssis
Construction soudée en acier à grain fin, galvanisée à chaud, plateau plat sans rebord relevé, inclinaison de la surface de chargement vers l’arrière d’environ 8° sous l’essieu arrière. Longrines en profilés d’acier, cadre en acier galvanisé à chaud, avec tôle inox au pli servant de guide-câble, affleurant avec le plancher. Pour camion avec empattement : 2e essieu à 5100 mm / 2e à 3e essieu 1350 mm
Attelage
Attelage boule D24,8 : (hauteur sol-bord supérieur env. 480 mm), capacité de remorquage 2 800 kg, incl. montage et électricité avec prise 7 broches
Accessoires/Modifications
2 supports pour cales de roue, protections latérales rabattables en aluminium - repris du camion !
Protection anti-encastrement en acier, garde-boue quart de cercle avec bavettes - repris du camion !
Coffres
Coffre à outils en plastique, avec tiroir et étagère, l = 650 mm, h = 520 mm, p = 670 mm, verrouillable à cadenas (cadenas non fourni)
1 support pour 3 bidons d’essence
1 coffre en inox, l = 600 mm, h = 400 mm, p = 500 mm, porte polie, verrouillable, contient vanne de commande et groupe hydraulique électrique. Boîtier de commande avec joint périphérique et manchettes à l’arrière (étanche aux projections d’eau selon possibilités techniques)
Électricité
Adaptation des feux arrière existants, 2 phares de travail LED additionnels, intégrés dans la face avant et commandés par feu de position avec interrupteur sur la face avant gauche, 1 phare de travail LED à l’arrière, avec caméra de recul intégrée, écran couleur plat avec support à ventouse et alimentation 24 V, réducteur de tension 24/12V, 1 prise 7 broches 12 V avec adaptateur
Lredpfji Riytex Adrek
Plancher
Revêtement Mega Grip en caillebotis d’acier galvanisés dentés, maillage 50 mm, surface supérieure anti-dérapante, couvrant l’ensemble du plateau principal
Points d’arrimage
12 paires d’anneaux d’arrimage pivotants sur le cadre extérieur, capacité 10 t chacun, 1 à l’avant et 1 à l’arrière. 1 anneau d’arrimage centré à l’arrière pour le treuil
12 points d’arrimage encastrés dans le plancher, capacité 5 t chacun (hors inclinaison arrière)
Paroi avant
Paroi avant en tôle d’acier, hauteur 1 500 mm, fixe avec montants d’angle à la hauteur de la cloison avant. 2 x 12 crochets de suspension pour chaînes d’arrimage à gauche et à droite de la paroi avant
Treuil
Treuil électrique 24 V, force de traction env. 6 350 kg, monté au centre contre la paroi avant (encastré dans le plateau), commande par télécommande radio, câble min. 35 m x 9,5 mm, avec guide-câble à galets, plaque de pression, protection contre la surcharge, embrayage de débrayage, commande manuelle avec levier de 5 m, homologation du treuil, rapport ingénieur, carnet de contrôle, manuel d’utilisation
Ramps d’accès
Longueur 3 500 mm - 2 parties (2 000 mm + 1 500 mm), largeur 850 mm, capacité 20 000 kg/paire (même pour chargement par rampes), rabattables électrohydrauliquement et déplaçables latéralement - incl. groupe hydraulique électrique. Angle de montée env. 8° avec essieu arrière abaissé. Surface de la rampe en caillebotis d’acier galvanisé (identique au plancher du plateau), anti-dérapante. Rampes rétractables à env. 170 mm, extension hydraulique, préparation pour utilisation sur quai avec capacité complète, verrouillage par 2 sangles de tension. Extrémité de rampe abaissée (nez min. 150 mm) pour appui sur quai adapté. Signalétique de commande de rampe. Valve de frein de descente pour abaissement des rampes
Supports
galettes d
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Triptis
872 km
Châssis mixte
HanglerLKW Tieflade Liftmaster Aufbau für 4 Achs LKW Fahrgestell zum Transport von Arbeitsbühnen
Appeler
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: c78894767223a51dd199030f3, poids à vide: 4 600 kg, Informations supplémentaires
Châssis
Construction soudée en acier à grains fins, galvanisée à chaud, avec plateau plat sans rebord, inclinaison du plancher de chargement d’env. 8° vers le bas après l’essieu arrière. Longerons en profilés d’acier, cadre acier galvanisé à chaud, avec tôle inox (NIRO) au pli en guide-câble affleurant au plancher. Pour camions avec empattement : 2e essieu 1.795 mm / entre 2e et 3e essieu 4.105 mm et entre 3e et 4e essieu 1.350 mm.
Attelage
Attelage à boule D24,8 : (hauteur sol-bord supérieur env. 480 mm), charge remorquée 2.800 kg, montage et électricité inclus avec prise 7 pôles.
Accessoires/Modifications
2 supports pour cales d’arrêt, protection latérale en aluminium, rabattable – repris du camion ! Protection anti-encastrement en acier, garde-boue quart de cercle avec bavettes – repris du camion !
Coffre de rangement
Coffre à outils en plastique, avec tiroir et étagère, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec cadenas (cadenas non fourni). 1 support pour 3 bidons d’essence. 1 coffre inox, l=600/h=400/p=500 mm, porte polie, verrouillable, contient la vanne de commande et le groupe pompe électrohydraulique. Boîtier de commande avec joint périphérique et manchons d’étanchéité arrière (étanche aux projections d’eau selon la technique possible).
Électricité
Adaptation des feux arrière existants, 2 projecteurs LED de travail supplémentaires encastrés dans la paroi frontale, commutés via les feux de position avec interrupteur extérieur côté avant gauche FR, 1 projecteur LED à l’arrière avec caméra de recul intégrée, livré avec écran plat couleur à ventouse et alimentation 24 V, convertisseur de tension 24/12V, 1 prise 7 pôles 12V = adaptateur de prise.
Plancher
Revêtement Mega Grip en caillebotis d’acier galvanisé dentelé, mailles 50 mm, surface supérieure antidérapante, posé sur toute la surface du plateau principal.
Anneaux d’arrimage
12 paires d’anneaux d’arrimage pivotants sur le cadre extérieur – 10 t chacun, un à l’avant et le dernier à l’arrière. 1 anneau à l’arrière au centre pour fixation du câble de treuil. 12 anneaux encastrés au centre du plancher, 5 t chacun (hors inclinaison arrière).
Paroi frontale
Paroi en tôle d’acier, hauteur 1.500 mm, fixe avec montants d’angle hauteur frontale. 2 x 12 crochets de suspension pour chaînes d’arrimage montés à gauche et à droite de la paroi frontale.
Treuil
Treuil électrique 24 V, force de traction env. 6.350 kg, monté au centre sur la paroi frontale (encastré dans le pont de chargement), commande par télécommande radio, longueur câble min. 35 m x 9,5 mm, guide-câble à rouleaux, plaque de pression, protection surcharges, embrayage roue libre, commande manuelle avec levier d’env. 5 m, homologation, rapport d’ingénieur, carnet de contrôle, manuel utilisateur.
Rampes d’accès
Longueur 3.500 mm – en 2 parties (2.000 mm + 1.500 mm), largeur 850 mm, capacité 20.000 kg/paire (aussi lors de chargement par rampe), repliage électrohydraulique et déplacement latéral – inclus groupe électrohydraulique. Angle d’accès env. 8° essieu arrière abaissé. Surface de rampe en caillebotis acier galvanisé façon plancher, antidérapant. Rampes compactables à env. 170 mm, extension hydraulique. Préparées pour travail en quai avec pleine capacité. Verrouillage par 2 sangles. Pointe de rampe décalée (min. 150 mm) adaptée aux quais.
Légende de commande des rampes. Valve de freinage pour abaissement rampes.
Lrjdpfxsk Unito Adrsk
Supports
Béquilles réglables en hauteur, rabattables et réglables en lo
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Vuren
656 km
Transport de conteneurs
RENDERSCHASSIS
Appeler
État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2009, longueur totale: 13 500 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 1 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5, couleur: autre, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- EBS
= Remarques =
Nombre d’essieux : 3, poids à vide : 6 195 kg, poids brut : 39 000 kg, type de châssis : châssis complet, matériau du châssis : acier, taille du pivot d’attelage : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique intégrale, ABS, EBS, année de construction de la carrosserie : 2009, type d’essieu : SAF
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : Jour
Immatriculation : KLEYN1
Chaîne cinématique
Type de carburant : diesel
Boîte de vitesses
Transmission : manuelle
Configuration des essieux
Lodjyk Sc Dopfx Adrerk
Dimension des pneus : 385/55R22,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : directeur ; profil pneu gauche : 9 mm ; profil pneu droit : 11 mm
Essieu 2 : profil pneu gauche : 9 mm ; profil pneu droit : 6 mm
Essieu 3 : directeur ; profil pneu gauche : 8 mm ; profil pneu droit : 5 mm
Poids
Poids à vide : 6 195 kg
Charge utile : 32 805 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnel
Hauteur du plancher de chargement : 120 cm
Environnement
Classe d’émissions : Euro 0
État
État général : moyen
État technique : moyen
État visuel : moyen
Dommages : aucun
= Informations sur l’entreprise =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants au monde en véhicules d’occasion. Ici, vous pouvez choisir parmi un stock continuellement renouvelé de 1 200 camions, tracteurs routiers et remorques d’occasion. Notre offre couvre toutes les marques européennes, toutes années de construction et toutes gammes de prix.
Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? Tout simplement !
• Large choix, renouvellement rapide
• Qualité reconnaissable
• Bon prix
• Transaction honnête
• Nous parlons de nombreuses langues
• Nous comprenons nos clients
• Prise en charge de l’import/export et du transport
• Plaques d’immatriculation (export) rapidement disponibles
• Services techniques professionnels
• Sécurité de la « qualité reconnue »
• Et bien plus…
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Vuren
656 km
Transport de conteneurs
PACTONT3-007
Appeler
État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2006, longueur totale: 13 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5, empattement: 9 010 mm, couleur: autre, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- EBS
- Jantes en alliage léger
= Remarques =
Nombre d'essieux : 3, Charge utile : 34 600 kg, Poids à vide : 4 400 kg, Poids brut : 39 000 kg, Type de châssis : châssis complet, Matériau du châssis : acier, Diamètre du pivot d’attelage : 2 pouces, Jantes en alliage léger, Type de suspension : suspension pneumatique intégrale, ABS, EBS, Année de fabrication de la carrosserie : 2006, Type d'essieu : SAF
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : Jour
Numéro d'immatriculation : OJ-30-BY
Chaîne cinématique
Type de carburant : Diesel
Transmission
Boîte de vitesses : Manuelle
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 385/55R22,5
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu 1 : Profil du pneu gauche : 7 mm ; Profil du pneu droit : 5 mm
Essieu 2 : Profil du pneu gauche : 4 mm ; Profil du pneu droit : 6 mm
Essieu 3 : Profil du pneu gauche : 7 mm ; Profil du pneu droit : 7 mm
Poids
Poids à vide : 4 400 kg
Charge utile : 34 600 kg
Poids total autorisé en charge : 39 000 kg
Fonctionnel
Hauteur du plancher de chargement : 115 cm
Environnement
Classe d'émission : Euro 0
État
État général : moyen
État technique : moyen
État visuel : moyen
Dommages : aucun
= Informations sur l'entreprise =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants mondiaux de véhicules d’occasion. Ici, vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, tous millésimes et toutes gammes de prix.
Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? Simple !
• Large choix, renouvellement rapide
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• Prix compétitifs
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Lredoyky Nxepfx Adrsk
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Transport de conteneurs
PACTONT3-007
Appeler
État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2008, longueur totale: 13 500 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 1 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5, empattement: 9 010 mm, couleur: autre, Année de construction: 2008, Nombre d'essieux : 3, Charge utile : 34 600 kg, Poids à vide : 4 400 kg, Poids brut : 39 000 kg, Type de châssis : châssis complet, Type de suspension : suspension pneumatique intégrale, Année de construction de la carrosserie : 2008, Type d’essieu : SAF
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : Jour
Immatriculation : OK-05-DZ
Transmission
Type de carburant : Diesel
Boîte de vitesses
Boîte : manuelle
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 385/55R22,5
Freins : freins à disques
Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : Profondeur de sculpture à gauche : 8 mm ; à droite : 5 mm
Essieu 2 : Profondeur de sculpture à gauche : 4 mm ; à droite : 4 mm
Essieu 3 : Profondeur de sculpture à gauche : 11 mm ; à droite : 4 mm
Poids
Poids à vide : 4 400 kg
Charge utile : 34 600 kg
Poids total autorisé en charge : 39 000 kg
Fonctionnalité
Hauteur du plancher de chargement : 115 cm
Environnement
Classe d’émission : Euro 0
État
État général : moyen
État technique : moyen
État visuel : moyen
Dommages : aucun
= Informations sur l’entreprise =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants mondiaux de véhicules d’occasion. Vous pouvez choisir parmi un stock constamment renouvelé de 1200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre couvre toutes les marques européennes, années de fabrication et gammes de prix.
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• Qualité reconnue
• Prix compétitifs
• Commerce équitable
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• Immatriculation (export incluse) rapide
Ledpfxjyknims Adrjrk
• Services techniques spécialisés
• Sécurité d’une « qualité vérifiable »
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Transport de conteneurs
RENDERSROC 16.27CC
Appeler
État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2012, longueur totale: 12 500 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 1 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5, empattement: 9 510 mm, couleur: autre, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- EBS
- Graissage centralisé
= Remarques =
Nombre d’essieux : 3, Charge utile : 36 240 kg, Poids à vide : 6 760 kg, Poids brut : 43 000 kg, Type de châssis : Châssis complet, Matériau du châssis : Acier, Dimension de la sellette : 2 pouces, Graissage centralisé, Type de suspension : Suspension pneumatique, ABS, EBS, Année de construction de la carrosserie : 2012, Configurations de transport : 2x20 + 1x30 + 1x40 + 1x45 high cube, Châssis extensible : arrière, Type d’essieu : SAF
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : Journée
Immatriculation : OL-97-PL
Chaîne cinématique
Type de carburant : Diesel
Transmission
Boîte de vitesses : Manuelle
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/55R22,5
Freins : Freins à disque
Suspension : Pneumatique
Essieu 1 : Directeur ; Profil pneus gauche : 8 mm ; Profil pneus droit : 9 mm
Essieu 2 : Profil pneus gauche : 12 mm ; Profil pneus droit : 10 mm
Essieu 3 : Directeur ; Profil pneus gauche : 10 mm ; Profil pneus droit : 12 mm
Poids
Poids à vide : 6 760 kg
Charge utile : 36 240 kg
PTAC : 43 000 kg
Fonctionnel
Hauteur du plateau : 115 cm
Environnement
Norme d’émission : Euro 0
État
État général : moyen
État technique : moyen
État visuel : moyen
Dommages : aucun
= Informations sur l’entreprise =
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• Plaques d’exportation disponibles rapidement
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Ljdpfxsxtmh Ss Adrerk
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Transport de conteneurs
SCHMITZSCF 24 G EURO
Appeler
État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2007, longueur totale: 11 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 400 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5, empattement: 9 260 mm, couleur: autre, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- EBS
= Remarques =
Nombre d'essieux : 3, charge utile : 33 190 kg, poids à vide : 5 810 kg, poids brut : 39 000 kg, type de châssis : châssis complet, matériau du châssis : acier, taille du pivot d’attelage : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique intégrale, ABS, EBS, année de construction de la carrosserie : 2007, types de conteneurs compatibles : 2x20' + 1x30' + 1x40' + 1x45' high cube, châssis extensible : avant/arrière, type d’essieu : SAF.
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : Jour
Immatriculation : OJ-76-SF
Chaîne cinématique
Type de carburant : Diesel
Transmission
Boîte de vitesses : manuelle
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 385/55R22,5
Freins : freins à disque
Suspension : pneumatique
Essieu 1 : essieu relevable ; profil pneu gauche : 6 mm ; profil pneu droit : 13 mm
Essieu 2 : profil pneu gauche : 8 mm ; profil pneu droit : 8 mm
Essieu 3 : profil pneu gauche : 12 mm ; profil pneu droit : 12 mm
Poids
Poids à vide : 5 810 kg
Charge utile : 33 190 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnel
Hauteur du plancher de chargement : 115 cm
Environnement
Classe d'émissions : Euro 0
État
État général : moyen
État technique : moyen
État optique : moyen
Dommages : aucun
= Informations sur l'entreprise =
Lodpfsxryw Djx Adrjrk
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• Vaste stock en évolution rapide
• Qualité reconnue
• Un bon prix
• Rigueur commerciale
• Nous parlons plusieurs langues
• Nous comprenons nos clients
• Prise en charge de l’importation et du transport
• Immatriculation (d’exportation) rapidement disponible
• Services techniques experts
• La sécurité d'une « qualité reconnue »
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Transport de conteneurs
HAMMAR160 S SIDE LOADER
Appeler
État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2008, longueur totale: 13 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 10 210 mm, couleur: autre, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, grue, = Autres options et équipements =
- EBS
= Remarques =
Nombre d’essieux : 3, Charge utile : 36 160 kg, Poids à vide : 8 840 kg, Poids brut : 45 000 kg, Type de châssis : châssis complet, Matériau châssis : acier, Taille du pivot d’attelage : 2 pouces, Suspension : tout air, ABS, EBS, Année de construction de la carrosserie : 2008, Type d’essieu : SAF, Grue, CONTAINER SIDE LOADER 2X 20, 1X 40
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : jour
Numéro d’immatriculation : OX-09-BF
Ledpfx Asy Dz Rxodrerk
Groupe motopropulseur
Type de carburant : Diesel
Boîte de vitesses
Transmission : manuelle
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 385/65R22.5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : profil pneu gauche : 10 mm ; profil pneu droit : 9 mm
Essieu 2 : profil pneu gauche : 15 mm ; profil pneu droit : 16 mm
Essieu 3 : directionnel ; profil pneu gauche : 16 mm ; profil pneu droit : 15 mm
Poids
Poids à vide : 8 840 kg
Charge utile : 36 160 kg
PTAC : 45 000 kg
Fonctionnel
Grue : derrière la cabine
Environnement
Norme d’émission : Euro 0
Maintenance
Contrôle technique (APK) : valable jusqu’à 01.2027
État
État général : très mauvais
État technique : très mauvais
État visuel : très mauvais
Dommages : aucun
= Informations sur l’entreprise =
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656 km
Transport de conteneurs
WEB TRAILERLPRS 24
Appeler
État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2018, longueur totale: 9 800 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 1 150 mm, suspension: air, couleur: autre, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires =
- EBS
= Remarques =
Nombre d’essieux : 3, Poids à vide : 6 480 kg, Poids brut : 43 000 kg, Type de châssis : Châssis complet, Matériau du châssis : Acier, Taille du pivot : 2 pouces, Type de suspension : Suspension pneumatique, ABS, EBS, Année de fabrication de la carrosserie : 2018, Types de conteneur supportés : 2x20 + 1x30 + 1x40 + 1x45 high cube, Châssis extensible : au centre / à l’arrière, Type d’essieux : JOST
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : Jour
Plaque d’immatriculation : KLEYN1
Chaîne cinématique
Type de carburant : Diesel
Transmission
Boîte de vitesses : Manuelle
Configuration des essieux
Freins : Freins à disque
Suspension : Pneumatique
Essieu 1 : Essieu relevable ; Profil de pneu gauche : 1 mm ; Profil de pneu droit : 10 mm
Essieu 2 : Profil de pneu gauche : 10 mm ; Profil de pneu droit : 10 mm
Essieu 3 : Profil de pneu gauche : 8 mm ; Profil de pneu droit : 11 mm
Poids
Poids à vide : 6 480 kg
Charge utile : 36 520 kg
PTAC : 43 000 kg
Fonctionnel
Hauteur du plancher de chargement : 110 cm
Environnement
Classe d’émission : Euro 0
Lsdsy Da I Njpfx Adrork
État
État général : Moyen
État technique : Moyen
État visuel : Moyen
Dommages : Aucun
= Informations sur l'entreprise =
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• Prix compétitifs
• Commerce fiable
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• Immatriculation (export) rapide
• Service technique professionnel
• Garantie de la « qualité reconnue »
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Roosendaal
616 km
Transport de conteneurs
LAG20FT ADR CHASSIS / empty weight 3.540kg / BPW /...
Appeler
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 09/2014, longueur de l'espace de chargement: 8 170 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, longueur totale: 8 390 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 6 770 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- ADR
- Essieux BPW
- EBS
- Suspension pneumatique
- Freins à tambour
= Remarques =
Châssis LAG 20FT ADR de 2014 avec ABS/EBS, essieux BPW ECO-PLUS avec freins à tambour, ADR (EXII, EXIII, FL, AT) valide jusqu’au 01/09/2026, 1x20FT, poids à vide : 3 540 kg, masse maximale : 39 000 kg, pneus 385/65-R22.5 (Gauche : 15/17/15 mm ; Droit : 14/16/15 mm), immatriculation néerlandaise
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 385/65 R22.5
Marque des essieux : BPW ECO plus
Freins : freins à tambour
Essieu arrière 1 : Charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 95 % ; profil pneu droit : 90 % ; suspension : pneumatique
Essieu arrière 2 : Charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 95 % ; profil pneu droit : 95 % ; suspension : pneumatique
Lrodpfeynhhqsx Adrsk
Essieu arrière 3 : Charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 95 % ; profil pneu droit : 95 % ; suspension : hydraulique
Poids
Poids à vide : 3 540 kg
Charge utile : 35 460 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnel
Marque de la carrosserie : LAG O-3-CC
État
État technique : très bon
État cosmétique : bon
Identification
Immatriculation : ON-20-KZ
Informations supplémentaires
Veuillez contacter Arne Honingh pour de plus amples informations.
Annonce
Neuss
644 km
Transport de conteneurs
Bürocontainer unbekannt
Appeler
État: usagé, Année de construction: 2010, Veuillez contacter Christian Theißen pour obtenir de plus amples informations.
Fabricant : Inconnu
Type : Conteneur de bureau
Année de fabrication : 2010
Type de produit : Occasion
Lrjdpfx Asy Avrnedrsk
Données :
Dimensions L x l x H : 6058 x 2438 x 2800 mm
Hauteur intérieure : 2500 mm
Construction modulaire : structure en acier de conteneur classe EXC2
Points de levage conformes à la norme ISO : dans les coins
Empilable : jusqu'à 3 unités
Toit : structure multicouche
Tôle d'acier galvanisé : 0,55 mm
Évacuation de l'eau de pluie : à travers des gouttières périphériques intégrées dans le cadre, avec descentes dans les montants d'angle
Charge admissible du toit : 100 kg / m²
Parois : panneaux interchangeables à structure multicouche
Sol : structure multicouche
Revêtement de sol : revêtement PVC gris 2 mm, soudé aux joints, plinthe PVC blanche
Charge admissible du sol : 200 kg / m²
Dimensions : 900 x 2 000 mm
Fenêtres : fenêtres PVC blanches
Installation électrique : installation électrique encastrée (discrète)
Prises électriques : 230 V
Éclairage (2 x 16 W) : lampes
Remarque : d'occasion, endommagé, bosses sur les parois extérieures
Lieu : 41468 Neuss
disponible immédiatement
Annonce
Roosendaal
616 km
Transport de conteneurs
Contar40FT HIGH CUBE chassis / liftaxle / drumbrakes ...
Appeler
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2000, longueur totale: 12 690 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 8 860 mm, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- EBS
Ledpfx Asxvy Nujdrsrk
- Essieu relevable
- Suspension pneumatique
- Freins à tambour
- Graissage centralisé
= Remarques =
Contar châssis interchangeables 40FT HC, année de construction 2000, extensible à l’arrière jusqu’à 45 pieds (non fonctionnel), essieux SAF avec freins à tambour, avant : 1x 40 (45) FT HC / 2x 20 pieds, premier essieu relevable, graissage centralisé, poids à vide : 5 280 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, ABS/EBS, pneus 385/65-R22.5 (Gauche : 8/7/7 mm ; Droite : 7/9/9 mm), immatriculation néerlandaise avec contrôle technique valide (APK) jusqu’au 17/02/2026
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 385/65 R22,5
Marque des essieux : SAF
Freins : freins à tambour
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale sur essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 45 %
Essieu arrière 2 : charge maximale sur essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 45 % ; profil pneu droit : 55 %
Essieu arrière 3 : charge maximale sur essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 45 % ; profil pneu droit : 55 %
Poids
Poids à vide : 5 280 kg
Charge utile : 33 720 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnel
Marque de la carrosserie : Contar B 1227 LC 4422G
Châssis extensible : oui
État
État technique : bon
État visuel : bon
Identification
Immatriculation : OG-35-HX
Informations supplémentaires
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Distributeurs certifiés par Werktuigen

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Gilze
625 km
Transport de conteneurs
Gs MeppelCONTAINER CHASSIS / LIFT AS
Appeler
État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2012, suspension: air, dimension des pneus: 435/50R19.5, empattement: 5 120 mm, couleur: noir, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Autres options et accessoires =
- Essieu relevable
- Boîte à outils
= Remarques =
Timon réglable.
Essieu relevable.
Châssis coulissant de 700 cm.
Wabco smart board.
Distance du centre d'attelage à l'arrière du véhicule : 927 - 1027
= Informations complémentaires =
Dimension des pneus : 435/50R19.5
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Lsdpfey Eyghox Adrsrk
Essieu avant : Directeur
Poids à vide : 4 000 kg
Charge utile : 23 000 kg
PTAC : 27 000 kg
Numéro de type : CHÂSSIS CONTAINER / ESSIEU RELEVABLE
= Informations sur l'entreprise =
TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L'EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), russe parlé. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.
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Vuren
659 km
Transport de conteneurs
Van Hool30 FT Container Tipper / SAF + Drum / Steering ...
Appeler
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 01/2010, suspension: air, couleur: rouge, Année de construction: 2010, Configuration des essieux
Marque des essieux : SAF
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Charge max essieu : 10 000 kg
Essieu arrière 2 : Charge max essieu : 10 000 kg
Essieu arrière 3 : Charge max essieu : 10 000 kg ; Directionnel
Poids
Poids à vide : 6 100 kg
Charge utile : 36 900 kg
PTAC : 43 000 kg
Entretien, historique et état
Lredpfx Adexxkqhsrok
APK (contrôle technique) : valable jusqu'à 08.2026
État technique : bon
État visuel : bon
Informations complémentaires
Contactez Arie pour plus d’informations.
= Options et équipements supplémentaires =
- Suspension pneumatique
- Twist-locks
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Vuren
659 km
Transport de conteneurs
D-TECFLEXITRAILER FT-LS-S / 3x Extendable / 1x Lift ...
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État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2014, largeur totale: 2 470 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2014, Configuration des essieux
Marque des essieux : SAF
Freins : freins à disque
Poids
Poids à vide : 4 767 kg
Charge utile : 38 233 kg
PTAC : 43 000 kg
Entretien, historique et état
APK (contrôle technique) : valide jusqu’à 04.2027
État technique : bon
Lrjdey Er Anepfx Adrjk
État visuel : bon
Identification
Immatriculation : ON-29-FK
Informations complémentaires
Contactez Arie pour plus d’informations.
= Autres options et équipements =
- Système de freinage électronique (EBS)
- Essieu relevable
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
- Twist-locks
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Giessen
651 km
Transport de conteneurs
BurgBPO 12-27 CCXGX 20/30 FT Chassis / BPW Axles / ...
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État: usagé, numéro de machine/véhicule: XLK30122720029987, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 03/2002, longueur totale: 9 520 mm, largeur totale: 2 450 mm, empattement: 7 520 mm, couleur: autre, Année de construction: 2002, Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Poids à vide: 3.800 kg
Capacité de charge: 35.200 kg
PBV: 39.000 kg
Numéro d'immatriculation: OG-97-XB
Lodsyr Nl Eopfx Adrerk
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