Dücker Autre d'occasion à vendre (27 472)

État: d'occasion, poids à vide: 9 210 kg, poids maximal de charge: 2 790 kg, poids total: 12 000 kg, première immatriculation: 12/2014, empattement: 1 250 mm, Année de construction: 2014, puissance: 90 kW (122,37 ch), type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: cabine, frein à air comprimé, grue, prise de force avant, Véhicule allemand, première main, historique d’entretien complet, documentation complète pour la grue et le broyeur, provenant d’une administration communale, broyeur Dücker Mix DMS 500, grue Kesal 204 T, modèle très rare avec cabine de travail protégée, utilisation possible par tous les temps, portée de la grue 6,15 m, 1 extension hydraulique, capacité de charge de 450 à 1 150 kg, 5e et 6e circuit hydraulique, 2 supports hydrauliques, 2 vis sans fin de transport, servomoteur rotatif Finn Rotor, pince Kesla, broyeur Dücker Mix avec trémie de 5 m³, 1 vis de déchiquetage, débit maximal de 20 m³/h de matière broyée, bande transporteuse de déchargement réglable hydrauliquement, hauteur maximale de location 2 000 mm, système de lubrification centralisée, gyrophare, projecteurs de travail, frein pneumatique, homologation pour 25 km/h et 80 km/h, entraînement par prise de force 1000 tr/min à partir de 90 kW, timon rigide, attelage à oeil de 40 mm ou attelage Agra K80, longueur totale 7 600 mm, hauteur totale 3 850 mm, PTAC 12 000 kg, poids à vide 9 210 kg, charge utile 2 790 kg. Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Gusdezh Nx Ajpfx Agvoh Notre offre est généralement proposée SANS nouvelle inspection TÜV, sans nouvelle certification DGUV, sans nouvelle certification SP, sans nouvelle certification UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre page d’accueil à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une inspection et un examen des biens afin d’éviter toute fausse impression sur leur état et leur aptitude auprès de l’acheteur. Les inspections et les examens sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous ne sommes pas responsables des erreurs ou des informations incorrectes contenues dans l’offre. L’acheteur est tenu de se convaincre lui-même de l’état et de l’équipement des biens / véhicules. Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées.

État: d'occasion, Année de construction: 2014, puissance: 90 kW (122,37 ch), type d'engrenage: autre, première immatriculation: 12/2014, poids total: 12 000 kg, poids à vide: 9 210 kg, poids maximal de charge: 2 790 kg, cabine conducteur: autre, empattement: 1 250 mm, Équipement: cabine, frein à air comprimé, grue, prise de force avant, * Véhicule allemand * Première main * Historique d’entretien complet et documenté * Documentation complète pour la grue et le broyeur * Provenance : véhicule municipal * Broyeur Dücker Mix Shredder DMS 500 * Grue Kesal 204 T * Version très rare avec cabine de travail protégée * Fonctionnement possible par tous les temps * Longueur de la grue : 6,15 m * 1 extension hydraulique * Capacité de charge de 450 à 1 150 kg * 5e et 6e circuit hydraulique * 2 stabilisateurs hydrauliques * 2 vis sans fin de retour * Servomoteur rotatif Finn Rotor * Grappin Kesla * Broyeur Dücker Mix avec trémie de 5 m³ * 1 vis de déchiquetage * Débit maximal de 20 m³/h de matière broyée * Bande transporteuse de déchargement à réglage hydraulique * Hauteur maximale de levage : 2 000 mm * Système de lubrification centralisée * Balise rotative * Projecteur de travail * Frein pneumatique * Homologation 25 km/h et 80 km/h * Entraînement par prise de force 1 000 tr/min à partir de 90 kW * Barre d’attelage fixe * Option : attelage à œillet de 40 mm ou attelage pour remorque agricole K80 * Longueur totale : 7 600 mm * Hauteur totale : 3 850 mm * PTAC : 12 000 kg * Poids à vide : 9 210 kg * Charge utile : 2 790 kg Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement proposée SANS nouvelle inspection TÜV, sans nouveau certificat DGUV, sans nouveau certificat de sécurité, sans nouveau certificat UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre page d’accueil. Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Remarque : Guedpfx Agezh Nxvovsh Nous proposons et recommandons vivement une inspection et un contrôle de la marchandise afin d’éviter toute fausse idée de sa qualité et de son aptitude chez l’acheteur. L’inspection et les contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont explicitement souhaités. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous ne sommes pas responsables des erreurs ou des informations incorrectes contenues dans l’offre. L’acheteur est tenu de se convaincre par lui-même de l’état et de l’équipement de la marchandise/du véhicule. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2022, Autres éléments : * Feux de gabarit à LED * Inclinaison hydraulique à droite/à gauche * Balayeuse HDK – montage frontal * Véhicules municipaux à voie étroite * Peinture : RAL 2011 * Prix supplémentaire pour les rouleaux de balayage, comprenant une brosse à disques en fil ondulé plastique * Jeu de fanions * Bac de récupération des saletés avec vidange hydraulique et roue à l’avant * Système de pulvérisation d’eau devant la brosse et, le cas échéant, sur la brosse latérale, comprenant une pompe à eau électrique 12 V / 24 V (à préciser) Divers : * Possibilité de reprise et d’achat de véhicules et de machines. * Prix de vente hors transport et livraison. * Aucune responsabilité n’est assumée en cas d’erreurs d’impression et de frappe. Gujdpfxozduw As Agvjh * Erreurs, modifications et ventes intermédiaires réservées. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent varier. Le prix s’applique à l’état actuel. * Toutes les informations sont données sans garantie.

État: d'occasion, Année de construction: 2017, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 620 kg, couleur: orange, Équipement: entraîné par prise de force, Balayeuse Dücker FKM 2400 Année de fabrication : 2017 620 kg Vitesse de rotation max : 250/min Pression hydraulique max : 200 bars Guedsy Ux A Tspfx Agvjh Entraînement par prise de force Éclairage Attelage trois points Adaptée pour Unimog, par exemple

État: d'occasion, Année de construction: 2006, * Doppstadt DW 2560 E-1 broyeur électrique / déchiqueteuse * Année : 2006 * ??Facture complète de réparation disponible?? * Incl. armoire de commande * Incl. supports * Poids : 25 000 kg Gujdpoyw Exaofx Agvoh * Plus de photos et vidéos via Whatsapp * Informations sans garantie, vente préalable réservée.

État: d'occasion, kilométrage: 31 388 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 11/1992, poids total: 12 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 1992, Équipement: ABS, système de navigation, transmission intégrale, M-Benz 1224 4x4 RW2, camion de secours Numéro d'identification du véhicule (VIN) : 5569873 ID du véhicule : 1151324 ????? ????? ??? ????? ?? ????? Châssis / Composants : * Empattement : 3 600 mm * Suspension à ressorts à lames * Pneumatiques : 10 R 22,5 * Profondeur restante des pneus : avant ~90 %, arrière ~80 % * 1 réservoir diesel * Treuil à câble de 60 m / 13 mm d'épaisseur * Attelage Cabine : * 3 places * 2 phares rotatifs Superstructure : * Metz RW2 * Type de nacelle : D20SE * Treuil Rotzler de 60 m * Mât d'éclairage de 6 m * Générateur électrique Moteur / Transmission : * 11 309 cm³ // 218 ch / 160 kW * 5 vitesses * Blocage de différentiel * Prise de force Poids : * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 12 000 kg * Poids à vide : 8 500 kg * Charge utile : 3 500 kg Autres : * Véhicule allemand * Scie de sauvetage (pour métaux et verre) De nouvelles inspections techniques / contrôles de sécurité ou des modifications de poids (allègement / alourdissement) sont possibles sur demande. Nous serons heureux de vous aider à obtenir des plaques d'immatriculation pour l'exportation / le transport, et il est également possible d'organiser le transport de vos véhicules achetés à l'intérieur de la République fédérale. Contactez-nous ! ----Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Le point fort de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez un grand nombre de véhicules. La philosophie de notre entreprise est caractérisée par l'équité et la fiabilité. Étant donné que la satisfaction de nos clients est très importante pour nous, nous leur proposons un excellent ensemble de services et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagne lors de l'achat ou de la vente de véhicules. Gujdpfx Agszxvg Isveh Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : * Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. * Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. * Plaques d'immatriculation temporaires / plaques d'exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'exportation / des plaques d'immatriculation temporaires. * Accomplissement des formalités douanières Nous vous aiderons volontiers à accomplir les formalités douanières.

État: d'occasion, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 2 403 h, * Poids à vide : 1 261 kg * Puissance : 18,9 kW Guedjzq Nw Djpfx Agvoh * Année de fabrication : 2007 -----Numéro de véhicule interne : 12349 Erreurs et vente préalable réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 141 000 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 01/2010, poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: vert, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur de l’espace de chargement: 2 025 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 340 mm, Année de construction: 2009, longueur totale: 6 180 mm, largeur totale: 2 100 mm, hauteur totale: 2 350 mm, nombre de sièges: 7, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, filtre à particules, verrouillage centralisé, 1ère main. Véhicule municipal allemand utilisé quotidiennement pour l'entretien des espaces verts. Seulement 141 000 km au compteur. Entretien régulier effectué dans l'atelier propre de l'administration. Cabine double avec 7 places et 4 portes. Poids à vide : 2 660 kg. Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg. Moteur diesel Iveco de 3,0 litres, 2 998 cm³, 170 ch / norme Euro 5 + EEV. Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Vitesse maximale : 156 km/h. Chauffage stationnaire (eau chaude). Attelage à boule Rockinger avec une capacité de remorquage de 2 800 kg (remorque freinée) ou 750 kg (remorque non freinée). Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique. ABS et ASR. Verrouillage centralisé (1 clé à télécommande et 1 clé sans télécommande sont fournies, les deux sont d'origine IVECO). Guedpfx Agoxthdueveh Radio/cassette. Airbags pour le conducteur et le passager avant (l'indicateur du tableau de bord signale « Airbag défectueux ». Selon l'appareil de diagnostic, la cause du problème est un prétensionneur de ceinture défectueux sur le siège central avant). Suspension : ressort à lames transversal à l'avant, ressorts paraboliques renforcés à l'arrière. Empattement : 3 450 mm. Carrosserie : benne basculante de SAXXAS, fabrication allemande, avec les dimensions suivantes : 2,85 m de long / 2,20 m de large / 0,34 m de haut. Benne basculante à trois côtés à commande électrohydraulique. Plancher en acier, avec 6 points d'arrimage encastrés. Boîtes de rangement en plastique sur les deux côtés pour le petit matériel. Gyrophare jaune sur le toit de la cabine. Cette offre est valable uniquement pour les entreprises commerciales et les professions libérales de tout type, ainsi que pour les administrations. Toute vente intermédiaire et toute erreur dans les informations sont réservées. Le prix d'achat est soumis à la TVA sur la différence, conformément à l'article 25a de la loi sur la TVA (UStG), car il s'agit d'un véhicule administratif. Par conséquent, il n'y a pas de TVA supplémentaire de 19 % ajoutée au prix d'achat, mais la TVA ne peut pas non plus être déduite du prix d'achat, ni séparément.

Année de construction: 2021, État: d'occasion, poids total: 27 kg, Base de fret : FCA Pegnitz Gujdpoz Ali Hjfx Agveh Délai de livraison : sur rendez-vous Conditions de paiement : 100 % avant la prise en charge de la machine, net

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 480 kg, poids maximal de charge: 34 520 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, sellette, conteneur Structure en acier à grains fins soudée, plaque de sellette avec 2 boulons royaux interchangeables et 2 positions de boulon royal Verrouillage avant sur support de vérin de bascule avec cales d’inclinaison des deux côtés, verrouillage arrière sur arbre tournant continu avec ressort de rappel Sans cadre auxiliaire pour les conteneurs autoportants Supports de conteneur : Traverse de verrouillage, 2 positions pour le verrouillage de 1 conteneur de 20 pieds (Remarque : charge de sellette faible pour les conteneurs de 20 pieds) 24 tonnes, treuil de support à 2 vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Angle libre du pied de support ou rayon libre de pivotement arrière d’environ 1 850 mm 2 cales avec support Ailes de forme semi-circulaire avec bavette anti-éclaboussures conforme à la norme CE Hydraulique Cylindre basse pression max. 170 bar, premier niveau revêtu de chrome dur, avec raccord à cône Raccord fileté, partie fixe, DN 48 mm. (sans raccord de tuyau) Actionnement hydraulique via prise de force du camion Raccord hydraulique avec tuyau et connecteur à cône DN = 48 mm avec écrou moleté Essieux et suspension 3 essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Mesure au laser de l’essieu/du châssis, réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à 44 tonnes Gjdpfxez R Tr So Agveuh Poids total en charge Suspension pneumatique. Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge de l’essieu via signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, pas d’installation sur le camion (pas de balance calibrée) Roues et pneus 6 pneus 385/65 R22,5, fabricant au choix 6 jantes en acier, argentées Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 broches à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement Pays d’homologation / plaques Allemagne avec approbation Dekra et rapport d’essai (selon la section 13 du règlement CE – FGV) Service d’assistance téléphonique 24 h/24 et 7 j/7 préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne Marquage de contour avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis peint dans la couleur souhaitée 10 ans de garantie contre la corrosion Pieds de support revêtus de noir Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: d'occasion, Année de construction: 1985, heures de fonctionnement: 4 000 h,

État: d'occasion, Année de construction: 2009, En raison du grand nombre de courriels / e-mails douteux, nous ne répondons pas à tous les messages. WhatsApp Gsdpjz Nuihofx Agvsuh Année de fabrication : environ 2009 Largeur : 3,2 m Erreurs, fautes de frappe et vente sous réserve.

État: d'occasion, Couleur : rouge Poids à vide : 750 kg Dimensions (L x l x H) : 120 x 80 x 7 cm - Documentation disponible : non - Certificat CE : non - Dimensions de transport : 1200 mm x 800 mm x 75 mm (L x l x H) - Poids de transport [kg] : 750 kg - Nombre de colis de transport : 1 Informations financières TVA : Le prix indiqué s’entend hors TVA TVA/Régime de marge bénéficiaire : TVA déductible pour les entreprises Gusdpfxjzrnv Uj Agvjh Livraison et reprise possibles à tout moment pour tous les produits du secteur industriel. Yorick Diebels

État: d'occasion, Année de construction: 2022, * Pince de tri CAT G 324, modèle G 324 * Année de fabrication : 2022 * Poids : 1 787 kg Gedpfoz Si D Tex Agveuh * Attache rapide Oil Quick OQ 70-55 * Poids : 295 kg * Poids total : 2 082 kg * Largeur : 1,1 m * Plus de photos et de vidéos disponibles sur WhatsApp * Les informations sont données à titre indicatif et sont sujettes à modification. La vente est réservée.

État: d'occasion, kilométrage: 75 469 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 06/2012, poids total: 9 300 kg, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, * Unimog U 20, benne basculante + dispositif de tonte * Première mise en circulation : 06-2012 * 4x4, transmission intégrale * Boîte de vitesses EPS + embrayage * Climatisation * Mulag MFK 400 * Mulag MK 1100 * Hydraulique avant * Plus de photos et de vidéos disponibles sur WhatsApp * Les informations sont données à titre indicatif et sous réserve de vente. Gujdpfxszwkm Ho Agvsh

État: d'occasion, kilométrage: 153 000 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 12/1992, poids total: 3 200 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1992, longueur totale: 5 345 mm, largeur totale: 1 975 mm, hauteur totale: 2 680 mm, nombre de sièges: 9, Équipement: a eu un accident, chauffage de stationnement, Véhicule d’origine allemande. Utilisé jusqu’en 2026 par une petite municipalité, d’abord par les pompiers, puis par le service des travaux publics. Ce véhicule est homologué en tant que camion civil de type « camion à caisse fermée » et les papiers indiquent la présence de 9 sièges. Le véhicule a d’abord été utilisé comme véhicule polyvalent (MZF), puis pour transporter la tondeuse à gazon de la municipalité. Une seule banquette est fixée de manière permanente. Deux des trois banquettes n’ont pas été utilisées ces dernières années et sont simplement posées. Les ceintures de sécurité et les vis de fixation sont également présentes dans leur état d’origine. Une table rabattable avec un casque audio est toujours montée sur le côté gauche et une trousse de premiers secours d’origine de grande taille est intégrée à l’aménagement. Moteur OM 602, diesel à aspiration naturelle à 5 cylindres, 2874 cm³. Le moteur démarre toujours parfaitement et tourne initialement de manière très régulière. Ce n’est qu’après environ 20 secondes au ralenti que le fonctionnement au ralenti se détériore considérablement et qu’il y a formation de fumée. Une fois que le moteur a atteint sa température de fonctionnement, la formation de fumée diminue et le moteur tourne à nouveau de manière régulière, presque normalement. Le moteur est soit fortement usé, soit il présente une défaillance. Aucun diagnostic précis n’a été effectué jusqu’à présent. Gedpfeyx N Hqex Agvjuh Le véhicule démarre immédiatement et fonctionne très bien. La puissance moteur habituelle était également pleinement disponible et constante lors d’un court essai routier, mais nous ne garantissons pas sa capacité à rouler. Une réparation est certainement nécessaire à court terme ! Pour les courts trajets ou pour être transporté sur un navire RORO vers l’Afrique, ce 310 D semble tout à fait adapté et fonctionne parfaitement. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. 127 km/h. Attelage à rotule avec une capacité de remorquage de 2000 kg avec freins ou 750 kg sans freins. Direction assistée. Chauffage stationnaire d’origine Mercedes/Eberspächer (fonctionne). Carrosserie avec quelques points de rouille, mais dans l’ensemble, elle est relativement bien conservée grâce à son stockage dans un garage pendant de nombreuses années. La vitre de la porte passager est endommagée et recouverte d’un film protecteur. La peinture a été retouchée en noir sur la partie inférieure. Apparemment, la voiture a toujours été très bien entretenue chez les pompiers, mais malheureusement, ce n’est plus le cas depuis. Le marchepied de la porte coulissante – il est encore visible sur les photos – a été démonté pour être utilisé sur un autre véhicule et n’est plus présent. Poids à vide : 2370 kg. Poids total autorisé : 3200 kg. Dimensions extérieures du véhicule : Longueur 5345 mm / Largeur 1975 mm / Hauteur 2680 mm. Les pneus (205R14C) datent de 2013 et ne sont pas poreux, la profondeur des rainures est d’environ 50 à 60 %. Le véhicule est principalement destiné à l’export ou aux véritables fans de la fourgonnette de Brême qui recherchent une base entièrement brute pour une restauration. Le contrôle technique (TÜV) a expiré en 12/2025 et ne sera pas renouvelé. Nous avons intentionnellement fixé un prix d’achat intéressant, car les véhicules comparables en bon état sont généralement proposés à un prix plus élevé, voire au double du prix. Une inspection personnelle est fortement recommandée en raison des défauts et peut être organisée sur

État: d'occasion, kilométrage: 390 000 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 12/1999, poids total: 10 500 kg, type de carburant: diesel, Équipement: ABS, grue, hayon élévateur, MAN LE 10.220 Première immatriculation : 12/1999 395 000 km Camion de remorquage Plate-forme coulissante Grue de chargement Potence de levage Treuil à câble Croix de levage Équipement complet Charge utile de 3 tonnes Visitez également notre site web... ----allemand/anglais/serbe/croate/bosniaque/bulgare... Goran Guodpfx Aozdxy Ijgvsh allemand/anglais/?????/?????... Roman Nous nous occupons volontiers de votre financement ou de votre location. Vente UE : prix net sur présentation des documents de l'entreprise et du numéro de TVA. Caution de TVA : 2000 € Nos services pour vous : - Plaque d'immatriculation temporaire - Documents d'exportation et certificat EUR1 - Transport dans le monde entier - Possibilités d'hébergement - Transfert depuis l'aéroport de Munich ou la gare de Passau

État: d'occasion, Année de construction: 2010, Attelage arrière, déplacement latéral hydraulique, rouleau de support, roue libre dans la chaîne cinématique / arbre à cardan / TVA non déductible. Gusdjual Ucopfx Agvsh

État: d'occasion, kilométrage: 30 940 km, puissance: 141 kW (191,71 ch), première immatriculation: 06/1984, poids total: 12 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, Équipement: transmission intégrale, * Demandes volontiers via WhatsApp * Véhicule de pompier * Mercedes NG 1019 AF * Machine de travail automotrice * Réservoir d’eau 2600 litres * Pompe FP 28/8 * Pompe centrifuge FP 16 * Coffre à outils * 3 places à l’avant * 6 places à l’arrière * Transmission intégrale * Gamme tout-terrain * Blocages de différentiel * Empattement env. 3,60 m * 5 vitesses Gsdpfx Aoqlw Drsgvouh * Pneus * 10R22,5 env. 70-80% * Longueur carrosserie env. 3,70 m * Véhicule administratif * · Vente nette au sein de l’UE uniquement avec dépôt TVA et preuve d’immatriculation dans le pays de destination (attestation d’arrivée), · Vente uniquement aux professionnels, Transport au port possible, Cette offre est sans engagement et sous réserve de modifications ou de vente préalable. · Pas de garantie sur les erreurs de saisie. Transport au port possible. Visites uniquement sur rendez-vous, WhatsApp.

État: d'occasion, kilométrage: 19 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 05/2000, poids total: 7 495 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, largeur de l’espace de chargement: 2 290 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 870 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, Année de construction: 2000, longueur totale: 6 430 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 2 960 mm, nombre de sièges: 9, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, 1ère main. Petit camion de pompiers volontaires, prêt à être utilisé dans la caserne jusqu'à la livraison du nouveau véhicule en été 2026. Kilométrage total d'origine d'un peu moins de 19 000 km. Contrôle technique du 01.09.2026 effectué avec succès et validation immédiate. Valable jusqu'au 09/2027. Dernière révision à 18 138 km, "sans défaut constaté". Révisions effectuées uniquement dans l'atelier agréé Iveco/Fiat sur place, et cela a été fait de manière constante jusqu'à présent. 9 places assises. Chauffage stationnaire WEBASTO AirTop 32 S. Camion de pompiers LF 8/6 avec superstructure MAGIRUS datant de 2000. Réservoir d'eau de 600 litres. Avec chauffage de réservoir. Pompe arrière FP 8/8 avec 118 heures de fonctionnement. Mât d'éclairage entre la superstructure et la cabine. Gujdpfxszpgphe Agvoh Alimentation 24 volts et air comprimé au niveau du marchepied côté conducteur. Moteur Iveco, 4 cylindres en ligne, moteur diesel de 3 908 cm³, Euro 2. Il démarre et fonctionne parfaitement. Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Blocage du différentiel sur l'essieu arrière. Vitesse maximale de 86 km/h, selon les documents. Châssis de camion robuste avec suspension à ressorts à lames. Direction assistée. ABS et ASR. Radio. Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique. Poids à vide, selon les documents : 5 035 kg. Poids total autorisé : 7 495 kg. Dimensions totales du véhicule : Longueur : 6 430 mm / Largeur 2 400 mm / Hauteur 2 960 mm. La superstructure du compartiment mesure environ 2,87 m de long / 2,29 m de large / 1,60 m de haut. Toit accessible avec une grande boîte à outils à gauche. Le couvercle de la boîte s'ouvre facilement grâce à des ressorts à gaz. Attelage interchangeable avec une capacité de remorquage de 2 000 kg (freinée) ou 1 500 kg (non freinée) (boule et timon). Pneumatiques : MICHELIN avec symbole de flocon de neige, DOT 2020. Taille : 205/75R17,5. État : 6 pneus en très bon état. Batteries : 2 nouvelles batteries en 2025. Préparation pour radio numérique. Le système d'alerte sonore et visuelle avec phares avant est fonctionnel. La sirène Martin a été retirée et n'est plus présente. Le camion de pompiers présente de légères traces d'usure et est globalement bien entretenu. Le véhicule nous a été remis en état de fonctionnement après sa mise hors service. L'Iveco avec la superstructure MAGIRUS-Weisweil est immédiatement disponible. Les manuels d'instructions avec schémas électriques et certains documents sont inclus. Le carnet d'entretien n'a été rempli qu'au début, mais tous les documents originaux importants d'Iveco sont disponibles. Il y a 2 clés de véhicule Iveco d'origine, qui fonctionnent facilement et de manière uniforme dans les 4 portes ainsi que dans le contacteur d'allumage. Les verrous et les trappes du compartiment sont tous faciles à ouvrir. L'Iveco a récemment reçu quelques pièces neuves. Selon le maire, ce véhicule n'a jamais été impliqué dans un accident. Le véhicule est expressément proposé ici comme un "véhicule d'intervention". Si le véhicule n'est plus utilisé comme véhicule d'intervention à l'avenir, les signaux spéciaux devront être complètement démontés et tous les marquages du véhicule devront être retirés. Cette offre s'adresse uniquement aux commerçants et aux travailleurs indépendants de toutes sortes, ainsi qu'aux autorités et aux services d'urgence de toutes sortes. La vente à des particuliers est exclue. La vente intermédiaire et les erreurs restent réservées à tout mome

État: d'occasion, Année de construction: 2019, fabricant de contrôleurs: Sonstige, modèle de contrôleur: , Description : Dérouleuse double à entraînement Type de construction : Conception courte Largeur de bande min./max. : 230 – 520 mm Poids maximum du coil : 2 × 30 kN Nombre de dérouleurs : 1 Diamètre extérieur du coil min./max. : 1 500 – 2 000 mm Plage d'expansion min./max. : 460 – 525 mm Mise à disposition des coils : Véhicule de manutention au sol Chargement du dérouleur : Par l’avant (côté opérateur) Déroulement du coil : Par le dessous du coil Matériau : Aluminium, doux Épaisseur de bande min./max. : 0,8 – 1,2 mm Résistance à la traction (Rm) min./max. : 100 – 250 N/mm² Section maximale de la bande : 600 N/mm² Performance du redresseur : Voir diagramme de redressage Vitesse de bande min./max. : 2 – 10 m/min Hauteur d’entrée de bande au-dessus du sol : 2 100 mm Degré d’automatisation : Fixe / ± XXX mm Mode de fonctionnement : Fonction coup par coup à vue Paramètres de l’installation Cadence de l’installation : 45 1/min Sens de travail : Droite–gauche, chargement frontal avec chariot élévateur Godoz Enbbepfx Agveuh Planéité de l’emplacement : ± 15 mm Tension d’alimentation : 400 V, 50 Hz Température ambiante : 20 – 40 °C Raccord d’air comprimé : 5 bar Dérouleur : Dérouleur double à entraînement : Expansion : - Système à genouillère manuel avec manivelle : Limitation du coil : 22.11.2019 : 22.11.2019 : - Bras individuels, réglables manuellement suivant une échelle, fixation à l’avant par levier de serrage rapide et à l’arrière par vis de serrage : Frein / entraînement : - 2 moteurs asynchrones régulés par fréquence : - 2 freins à disque pneumatiques de sécurité à double circuit : Pivotement : - Manuel, avec verrouillage par pédale 180° : galets de pression pneumatiques avec rouleaux caoutchoutés supérieurs : montés sur consoles. : expansion hydraulique : - Expansion hydraulique au lieu de l’expansion manuelle par manivelle : - Groupe hydraulique avec valves et tuyauterie montées sur la tête du dérouleur : Extraction et introduction de la bande en boucle de bande : - Commande par capteurs à ultrasons/laser côté déroulement

État: d'occasion, Année de construction: 2009, Aperçu de la technologie d'IA Un échangeur de chaleur tubulaire à double paroi de 13 mètres de long, couplé à une pompe à cavité progressive, est une installation industrielle lourde conçue pour le chauffage ou le refroidissement continu de liquides hautement visqueux, abrasifs ou contenant des fibres et des particules (par exemple, les boues d'épuration, le digestat, les purées alimentaires, les pâtes ou les eaux usées industrielles). [1, 2, 3] Composants principaux du système et description Gujdpfsz Ruxlox Agvsh Échangeur de chaleur tubulaire à double paroi (13 mètres) : Conception : Il est constitué d'une structure concentrique, dans laquelle une couche interne plus petite (souvent ondulée pour augmenter la turbulence et le transfert de chaleur) est disposée à l'intérieur d'un tube extérieur plus grand. Configuration du flux : Le flux du fluide de procédé s'écoule dans le sens inverse des aiguilles d'une montre à travers le tube intérieur, tandis que le fluide de service/chauffage/refroidissement s'écoule à travers l'espace annulaire entre le tube intérieur et le tube extérieur. Longueur et dimension : Une longueur de 13 mètres (souvent des unités modulaires ou à plusieurs étages/en série, montées sur un châssis) offre une surface d'échange thermique accrue, adaptée aux paramètres de fonctionnement avec un delta de température significatif (ΔT), sans risque d'obstruction. Traitement des solides : Idéal pour les liquides contenant des solides en suspension, de grosses particules ou des fibres pouvant atteindre quelques centimètres, ce qui obstruerait les échangeurs de chaleur à plaques conventionnels. [1, 2, 3, 4, 5, 6] Pompe à cavité progressive (Mono-pompe) : Fonction : Agit comme une pompe de surpression. Pourquoi elle est adaptée : La technologie de cavité progressive (« Mono ») empêche les pulsations et traite en douceur les boues abrasives, épaisses ou hautement visqueuses, sans endommager les structures cellulaires délicates ni s'obstruer en cas de contre-pression. [1] Applications clés Chauffage ou refroidissement des eaux usées et des boues d'épuration. Transformation des aliments visqueux (sauces, purées, crèmes, pâtes). Traitement des eaux usées industrielles et récupération de la chaleur résiduelle des teintureries. Traitement thermique continu avec des caractéristiques d'écoulement en piston et un entretien facile par nettoyage en place (CIP). Refroidissement : Oui Chauffage : Oui Températures : En fonction de l'application Pompe de transfert : Pompe à cavité progressive pour les produits visqueux CIP : Nettoyage effectué par le système CIP. Longueur du tube dans le tube : 13 mètres, coudes inclus.

État: d'occasion, kilométrage: 136 750 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 09/2019, poids total: 37 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 9 250 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 450 mm, Équipement: ABS, climatisation, système de navigation, * MAN TGS 35.460 8x4H-6BL, système de changement de benne Meiller, équipement pour services hivernaux, essieu élévateur, essieu directeur * Éclairage supplémentaire * Préparation pour plaque de fixation avant * Prise hydraulique avant * Éclairage supplémentaire pour services hivernaux * Phares supplémentaires sur le toit * Pare-soleil * Hydraulique pour services hivernaux Bucher * Commande de la plaque de fixation avant * Commande de la plaque de fixation latérale * Plaque de fixation pour lame latérale * Raccordements hydrauliques pour épandeur de sel * Échappement relevé * Empattement d'environ 4,60 m * Norme Euro 6 * Boîte de vitesses automatique * Climatisation automatique * Suspension : ressorts à lames/ressorts à lames/suspension pneumatique/suspension pneumatique * ABS Godpfxez Idwdj Agveuh * Blocage de différentiel * Chauffage du pare-brise * Vitres électriques, rétroviseurs électriques * 2 sièges à suspension pneumatique * Sièges chauffants * Radio, système de navigation, Bluetooth * Volant multifonction * Pneus 385/65R22,5, usure d'environ 30 % * Pneus 385/65R22,5, usure d'environ 70 % * Pneus 315/80R22,5, usure d'environ 70 % * Pneus 315/80R22,5, usure d'environ 50 % * Véhicule allemand * Véhicule des services publics * La vente nette au sein de l'UE ne sera désormais effectuée qu'avec une caution de TVA et la preuve de l'immatriculation dans le pays de destination (certificat de livraison). * Vente uniquement aux professionnels, transport au port possible. * Cette offre est non contraignante et sans engagement. * Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Aucune garantie en cas d'erreurs de saisie. * Visites uniquement sur rendez-vous. * WhatsApp

État: d'occasion, Équipement: filtre à particules, - Transmission intégrale- 2 flèches télescopiques- État irréprochableSuspension : Hydraulique Gjdpfx Agoxxxmwjvouh

État: d'occasion, Année de construction: 2020, Il s'agit d'une pompe pour produits, dotée d'un réservoir d'équilibrage pour les produits visqueux, tels que les yaourts, les pâtes, les crèmes, etc. Elle est conçue pour transférer le produit de A à B, sans le surchauffer ni le dégrader. Elle est montée sur un châssis et comprend une pompe volumétrique à haute vitesse supplémentaire pour le nettoyage CIP du système. Le panneau de commande est intégré. Pompe pour produits : pour produits visqueux CIP : pompe CIP spéciale montée sur le châssis Acier inoxydable : oui Alimentation électrique : triphasée / 400 V / 50-60 Hz Gjdoz Izh Tepfx Agvjuh Disponibilité : immédiate