Dennison Containerchassis Slider d'occasion à vendre (335)

État: d'occasion, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2018, prochaine inspection (TÜV): 11/2027, couleur: bleu, Année de construction: 2018, Poids à vide : 6 000 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg. Vous trouverez sur notre site web un aperçu de tous les véhicules disponibles. Vous avez besoin d’un financement ? Nous proposons des solutions de financement personnalisées, des contrats de service complets et des services télématiques. Nous serions ravis de vous conseiller personnellement. Psdo Adv Sfspfx Ap Degu

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: ...742, poids à vide: 5 550 kg, poids maximal de charge: 36 450 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2020, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, 6 unités en stock 1x20' / 2x20' / 1x40' ..:: REMORQUE EXTENSIBLE ::.. ..:: Châssis coulissant "Rise and Slide" ::.. Chargement : • 1x conteneur 20 pieds • 2x conteneurs 20 pieds • 1x conteneur 40 pieds • Conception brevetée « Rising Sliding Bogie » pour une répartition optimale du poids • Déchargement arrière de tous types de conteneurs sans effort ; les conteneurs lourds peuvent être chargés et déchargés à l’arrière • Design innovant et breveté de châssis coulissant pour une mobilité maximale • Manipulation : utilisation aisée, structure robuste • Verrouillage pneumatique par simple pression sur bouton • Extension par véhicule tracteur • Rapidité d’opération : un conteneur 20' déplacé de la position centrale vers la position de déchargement en environ 30 secondes Marque : DENNISON Première immatriculation : 07/2020 Poids à vide : 5 550 kg Charge utile : 36 450 kg Poids total : 42 000 kg PTAC technique : 42 000 kg - Châssis extensible - Verrouillage pneumatique avec bouton-poussoir - Suspension pneumatique - Essieu relevable - Essieux SAF - Freins à disque Pgodpfjzq Hutox Ap Dsu - ABS - Réglage de niveau (montée/descente) - Béquilles Jost - Protection latérale anti-encastrement - Jantes alu - Pneumatiques : 385/55 R 22,5 - etc… Pour plus d’informations : Mobile : +43 (0)664 4477030 ..:: Merci de nous contacter avant votre visite, le bureau n’est pas toujours occupé ::.. Vous souhaitez nous rendre visite ? Nous offrons un service gratuit de navette depuis la gare de 4020 Linz. Nous nous occupons de toutes les formalités douanières. Que faire de votre ancien matériel ? ...En cas d’accord, nous le reprenons volontiers en reprise. Offre sans engagement et sous réserve de vente préalable. Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, couleur: bleu, Équipement: grue, Informations générales Année de construction : 2026 Année de conception : 2026 Configuration des essieux Marque des essieux : BPW Freins : Freins à disque Podpfx Aezu Nvnjp Djgu Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Directionnel Poids Poids à vide : 11 200 kg Charge utile : 30 800 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnalités Grue : Megalift État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon Défauts : aucun Informations financières Prix : sur demande Informations complémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arie. = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Suspension pneumatique - Freins à disque - Verrous de conteneur = Remarques = Dennison Megalift / Chargeur latéral / Zijlader / 45 pieds / Essieu directionnel

État: d'occasion, poids à vide: 6 950 kg, poids maximal de charge: 30 050 kg, poids total: 37 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/1998, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: vert, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Localisation du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, 1er essieu relevable, dernier essieu suiveur, ABS (système antiblocage), verrouillage de conteneur, protection latérale, béquilles, coffre de rangement. Carrosserie : Châssis porte-conteneurs interchangeable pour conteneurs de 20/2x20/30 et 40 pieds, 3 essieux BPW, freins à tambour. Premier essieu relevable, troisième essieu suiveur ! Pgedpfxsz Ehwie Ap Dju Roue de secours disponible en option ! Les informations sur les équipements sont sans garantie ; sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 630 kg, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2021, longueur totale: 12 610 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 150 mm, couleur: noir, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Göbel / Châssis de semi-remorque à échange rapide COS27 Équipement spécial rare ! À vendre, un châssis à échange rapide Göbel à 3 essieux / châssis pour conteneurs, doté d'un équipement exceptionnel et en très bon état. Les semi-remorques ont été très peu utilisées et ont été entretenues avec soin. Grâce à son équipement spécial étendu, il ne s'agit pas d'un châssis pour conteneurs ordinaire, mais d'une configuration techniquement très intéressante et rare. Il convient de souligner en particulier la combinaison du système WABCO OptiLoad et d'un essieu suiveur BPW avec Active Reverse Control. Le premier essieu est conçu comme un essieu relevable avec WABCO OptiLoad. Le système assure, grâce à un délestage automatique des coussins pneumatiques, une répartition optimisée et permanente de la charge sur la sellette et sur l'ensemble de la charge. L'essieu directeur arrière BPW suit la direction en fonctionnement normal et offre également un soutien actif lors des manœuvres de recul. La direction peut être influencée davantage via la télécommande existante. En particulier lors des manœuvres et dans les espaces restreints, cette configuration offre un avantage considérable par rapport à un châssis pour conteneurs conventionnel ! Le châssis est conçu pour différentes configurations de conteneurs et dispose d'un système de verrouillage à twist-lock ainsi que d'une configuration de type col de cygne. Équipement / Particularités : Châssis à échange rapide à 3 essieux / châssis pour conteneurs WABCO OptiLoad sur le premier essieu Premier essieu en tant qu'essieu relevable Essieu suiveur BPW BPW Active Reverse Control Direction assistée lors des manœuvres de recul Télécommande pour le système de direction Système de freinage WABCO EBS WABCO SmartBoard / TIM avec commande ECAS Configuration de type col de cygne Verrouillage des conteneurs à twist-lock Possibilité d'accepter différentes tailles de conteneurs 2 caisses à outils en acier inoxydable avec façade polie brillante, environ 1 000 x 500 x 500 mm Pedpfxez D Umus Ap Degu Jantes en aluminium ALCOA Dura-Bright 11,75 x 22,5 pouces Pneus 385/55 R22,5 avec marquage M+S et flocon de neige Raccord pneumatique DUO-MATIC Raccord électrique à 15 broches Ensemble des feux en version LED Feux de recul supplémentaires Revêtement KTL de haute qualité Revêtement en poudre supplémentaire en noir profond RAL 9005 Le prix d'achat initial de cette configuration spéciale complète était de plus de 50 000 € net. Le contrôle technique principal (HU) sera renouvelé avant la livraison. Plusieurs châssis à échange rapide sont disponibles. Deux châssis à échange rapide, équipés de manière presque identique, sont disponibles dans cette configuration. Configurations / types de conteneurs disponibles : 10 pieds 20 pieds 30 pieds 40 pieds Un autre châssis à échange rapide pour un conteneur de 20 pieds est également disponible. Éventuellement, un conteneur de conception / matériaux adapté est également disponible. N'hésitez pas à nous contacter pour obtenir de plus amples informations sur les différents châssis, les dimensions des conteneurs et les combinaisons disponibles. Une visite est possible uniquement sur rendez-vous préalable. Note concernant l'image : ajustement du fond, de la végétation et de l'ambiance lumineuse assisté par l'IA. Le véhicule est inchangé.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: OP-18-LR, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2016, couleur: autre, Année de construction : 2016 Poids à vide : 5 090 kg Essieu 1 : gauche 12 mm, droite 12 mm Psdpferr Sl Sjx Ap Dogu Essieu 2 : gauche 10 mm, droite 10 mm Essieu 3 : gauche 10 mm, droite 9 mm Nous avons la possibilité d’empiler les remorques !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2016, largeur totale: 2 510 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 8 880 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, = Autres options et accessoires = - EBS (système de freinage électronique) = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22,5 Marque des essieux : BPW Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 5 750 kg Charge utile : 33 250 kg PTAC : 39 000 kg Pgodpsz Hklljfx Ap Deu Identification Numéro d'immatriculation : OP-52-HT

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 385/55/22.5, couleur: autre, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = Podpfx Apoz Dpknj Djgu - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2024 Numéro d’immatriculation : OV-29-JH Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/55/22.5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable Poids Poids à vide : 5 450 kg Charge utile : 37 550 kg PTAC : 43 000 kg Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 07.2027 Dommages : aucun

État: d'occasion, première immatriculation: 05/2020, Équipement: ABS, 2x glissières de verrouillage rapide, toit relevable, essieux SAF Intradisk, pneumatiques 445/45R19,5, traverses de butée de palettes des deux côtés, acier, système de fixation rapide à l’avant et à l’arrière, réservoir d’air en aluminium, rails de sanglage sur toute la longueur, traverses de chargement verticales, SANS traverses transversales, éclairage à LED, certificat pour le transport de boissons, XL. Psdpfx Apjz Am Drj Dogu

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2011, longueur totale: 5 790 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: acier-air, dimension des pneus: 315/70R22.5, empattement: 3 550 mm, couleur: brun, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = Divers - Régulateur de patinage (ASR) - Déflecteur de toit - Lève-vitres électriques - Réfrigérateur - Régulateur de vitesse Divers - Pare-soleil = Remarques = Psdpfx Ajzdp Uiep Djgu Scania P280 Première immatriculation : 25-02-2011. En combinaison avec : TRAVEL SUPREME INC Première immatriculation : 10-11-2006. Poids maximal : 9 000 kg. La remorque est utilisée comme salle de formation mobile. 2 extensions coulissantes. Toilettes. Cuisine. Cuisinière. Fours. Réfrigérateur. Chauffage. = Informations complémentaires = Dimensions des pneus : 315/70R22.5 Freins : Freins à disque Essieu avant : Directionnel ; profondeur des sculptures (côté gauche) : 75 % ; profondeur des sculptures (côté droit) : 75 % ; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière : Double pneumatique ; profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 80 % ; profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 80 % ; profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 80 % ; profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 80 % ; suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 7 470 kg Charge utile : 1 530 kg PTAC : 9 000 kg Numéro de modèle : 2 X EXTENSIONS COULISSANTES / CAMPING-CAR / VEHICULE DE LOISIRS = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT DES PRIX NETS POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) / Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) / Govorim po ryccki. Nous faisons de notre mieux pour fournir des informations correctes. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, longueur totale: 12 460 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, dimension des pneus: 385/65R22.5, état des pneus: 40 pourcentage, couleur: blanc, Équipement: ABS, hayon élévateur, Informations générales Année de construction : 2010 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22,5 Essieu arrière 1 : Profondeur des rainures des pneus : 40 % ; Réduction : simple Essieu arrière 2 : Profondeur des rainures des pneus : 30 % ; Réduction : simple Essieu arrière 3 : Profondeur des rainures des pneus : 50 % ; Réduction : simple Poids Poids à vide : 9 220 kg Pgjdpjzuw N Nofx Ap Dou Charge utile : 30 280 kg PTAC : 39 500 kg Fonctionnalités Plate-forme élévatrice : DHOLLANDIA Marque de la carrosserie : Heiwo État Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Heisterkamp Used Trucks BV ne se contente pas de vendre des camions d’occasion – nous sommes un partenaire fiable de Heisterkamp Transportation Solutions. Nous nous occupons des camions et remorques d’occasion qui sont immédiatement prêts à l’emploi. Depuis notre site d’Oldenzaal, nous sélectionnons soigneusement des véhicules fiables, qui répondent aux exigences actuelles et qui sont conformes aux normes élevées de notre secteur. Détails - Adresse : Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Pays-Bas - Téléphone : - E-mail : - Site web :

État: d'occasion, Année de construction: 2020, FLIEGL SDS350 15 mètres CHÂSSIS PORTE-CONTENEUR EXTRA LONG DROIT pour 2 caisses mobiles ou 2 conteneurs !EXTRA LONG ! !! 14,85 m de long !! Pgsdpfx Aswtbvtjp Dju • Supports pour 2 caisses mobiles de 7,45 m • ou 2 conteneurs de 20 pieds • Châssis droit • 3 essieux SAF à suspension pneumatique de 8 t • Système de levage et d'abaissement • ABS • ASR Dimensions et poids du véhicule : • PTAC : 35 000 kg • Poids à vide : 4 100 kg • Dimensions : 14 850 x 2 550 x 1 200 mm • Pneus : 385/55 R22.5 • Profondeur de bande de roulement : 13/13/11/12/12/9 mm - Très bon état, très peu utilisé ! - Contrôle technique (TÜV / HU / SP) : NEUF ! - SP : 01/26 - Semi-remorque allemande ! - 1ère main Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! = Plus d’informations = Année de fabrication : 2020 Veuillez contacter Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler pour plus d'informations.

État: d'occasion, première immatriculation: 10/2001, Année de construction: 2001, Nooteboom châssis porte-conteneurs 4 essieux, divisible en 2 parties - 1er élément : 1 essieu - 11 000 kg PTAC - 2ème élément : 3 essieux - 26 000 kg PTAC - ABS - Suspension pneumatique - 4 x essieux BPW Eco Plus - 1er essieu relevable - Dispositif de levage/abaissement - 2 béquilles à l'avant et à l'arrière - Pneus : 385/55 R 22.5 - Semi-remorque allemande - TÜV / Contrôle technique / SP : neuf sur demande et avec supplément ! Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire ! Pedpfx Apswmpa Hs Djgu

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, longueur totale: 12 460 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, dimension des pneus: 385/65R22.5, état des pneus: 40 pourcentage, couleur: blanc, Équipement: ABS, hayon élévateur, Informations générales Année de construction : 2010 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22.5 Essieu arrière 1 : Profondeur des sculptures : 40 % ; Réduction : simple Essieu arrière 2 : Profondeur des sculptures : 40 % ; Réduction : simple Essieu arrière 3 : Profondeur des sculptures : 50 % ; Réduction : simple Poids Poids à vide : 9 220 kg Charge utile : 30 280 kg PTAC : 39 500 kg Fonctionnalités Plateforme élévatrice : DHOLLANDIA Podpfszpvypox Ap Dogu Marque de la superstructure : Heiwo État Dégâts : aucun = Informations sur l'entreprise = Heisterkamp Used Trucks BV ne se contente pas de vendre des camions d'occasion ; nous sommes un partenaire fiable de Heisterkamp Transportation Solutions. Nous prenons soin des camions et des remorques d'occasion, afin qu'ils soient immédiatement prêts à l'emploi. Depuis notre site situé à Oldenzaal, nous sélectionnons soigneusement des véhicules fiables, qui répondent aux exigences actuelles et qui sont conformes aux normes élevées de notre secteur. Détails - Adresse : Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Pays-Bas - Téléphone : - E-mail : - Site web :

État: d'occasion, première immatriculation: 05/2020, Équipement: ABS, 2x glissières à vérin rapide, toit relevable, essieux SAF Intradisk, pneumatiques 445/45R19,5, traverses de protection de palette des deux côtés, acier, système de verrouillage rapide à l’avant et à l’arrière, réservoir d’air en aluminium, rails d’arrimage de la cargaison sur toute la longueur, traverses de chargement verticales, SANS traverses transversales, éclairage LED, certificat pour le transport de boissons, taille XL. Pjdpfoz Am Dxsx Ap Degu

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2024, suspension: air, dimension des pneus: 385/55/22.5, couleur: autre, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique Pgodpfx Asz Dpkuop Deu = Informations complémentaires = Dimensions des pneus : 385/55/22,5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable Poids à vide : 5 450 kg Charge utile : 37 550 kg PTAC : 43 000 kg Dommages : aucun Plaque d’immatriculation : OV-48-HS

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 480 kg, poids maximal de charge: 34 520 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, sellette, conteneur Structure en acier à grains fins soudée, plaque de sellette avec 2 boulons royaux interchangeables et 2 positions de boulon royal Verrouillage avant sur support de vérin de bascule avec cales d’inclinaison des deux côtés, verrouillage arrière sur arbre tournant continu avec ressort de rappel Sans cadre auxiliaire pour les conteneurs autoportants Supports de conteneur : Traverse de verrouillage, 2 positions pour le verrouillage de 1 conteneur de 20 pieds (Remarque : charge de sellette faible pour les conteneurs de 20 pieds) 24 tonnes, treuil de support à 2 vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Angle libre du pied de support ou rayon libre de pivotement arrière d’environ 1 850 mm 2 cales avec support Ailes de forme semi-circulaire avec bavette anti-éclaboussures conforme à la norme CE Hydraulique Cylindre basse pression max. 170 bar, premier niveau revêtu de chrome dur, avec raccord à cône Raccord fileté, partie fixe, DN 48 mm. (sans raccord de tuyau) Actionnement hydraulique via prise de force du camion Raccord hydraulique avec tuyau et connecteur à cône DN = 48 mm avec écrou moleté Essieux et suspension 3 essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Mesure au laser de l’essieu/du châssis, réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à 44 tonnes Poids total en charge Suspension pneumatique. Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge de l’essieu via signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, pas d’installation sur le camion (pas de balance calibrée) Roues et pneus Podpfxoz R Tr Se Ap Dogu 6 pneus 385/65 R22,5, fabricant au choix 6 jantes en acier, argentées Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 broches à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement Pays d’homologation / plaques Allemagne avec approbation Dekra et rapport d’essai (selon la section 13 du règlement CE – FGV) Service d’assistance téléphonique 24 h/24 et 7 j/7 préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne Marquage de contour avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis peint dans la couleur souhaitée 10 ans de garantie contre la corrosion Pieds de support revêtus de noir Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 37 300 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2008, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, longueur totale: 9 720 mm, largeur totale: 2 500 mm, Année de construction: 2008, Informations en français : Pgodpfezpdg Rsx Ap Dsu Informations complémentaires : * Type | Premier essieu : Goodyear R * Taille des pneus | Premier essieu : 385/55 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement intérieure gauche | Premier essieu : 40 % * Profondeur de la bande de roulement intérieure droite | Premier essieu : 40 % * Charge maximale par essieu | Premier essieu : 9000 kg * Type | Deuxième essieu : Goodyear R * Type | Troisième essieu : Goodyear R * Taille des pneus | Deuxième essieu : 385/55 R22.5 * Taille des pneus | Troisième essieu : 385/55 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement intérieure gauche | Deuxième essieu : 40 % * Profondeur de la bande de roulement intérieure gauche | Troisième essieu : 40 % * Profondeur de la bande de roulement intérieure droite | Deuxième essieu : 40 % * Profondeur de la bande de roulement intérieure droite | Troisième essieu : 40 % * Charge maximale par essieu | Deuxième essieu : 9000 kg * Charge maximale par essieu | Troisième essieu : 9000 kg * Position | Premier essieu : Arrière * Marque | Premier essieu : Autre * Type de frein | Premier essieu : Freins à disque * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Essieu relevable | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Marque | Troisième essieu : Autre * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque * Type de frein | Troisième essieu : Freins à disque * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique Équipements supplémentaires : * Page d'accueil * Essieu relevable * SemCollection Semtrade B.V. Contact : Martin Klaaijsen | Tél. : | Whatsapp : | Courriel : Frais d'exportation : Veuillez nous contacter pour connaître les tarifs applicables à votre pays. Emplacement : Maasdijk (Pays-Bas) | 140 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye à 20 km. Clause de non-responsabilité : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées. ---- Les prix indiqués sont hors TVA et ne s'appliquent qu'aux exportations.

Année de construction: 1987, État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Machine à poinçonner et à former Finzer ZUB 250 à plusieurs glissières, modèle 1987 Machine Finzer ZUB 250 à plusieurs glissières d’occasion à vendre, modèle 1987. Unité de presse de 250 kN, 6 glissières de formage, dérouleur manuel et avance de 250 mm. Très bon état. Fabricant : Finzer Modèle : ZUB 250 Type de machine : Machine à poinçonner et à former à plusieurs glissières Année : 1987 État : Très bon Description de la machine La Finzer ZUB 250 est une machine mécanique robuste à plusieurs glissières, conçue pour le poinçonnage, l’emboutissage et le formage de pièces complexes à partir de bandes et de fils, pour une production à volume élevé. Cette machine est équipée d’une unité de presse de 250 kN / 25 tonnes, d’un jeu de six glissières de formage et d’un dérouleur manuel, offrant un système de production polyvalent capable de combiner les opérations de poinçonnage, d’ébauche, de pliage et de formage au sein d’un seul cycle de production. La technologie à plusieurs glissières est particulièrement efficace pour les pièces nécessitant plusieurs plis ou opérations de formage provenant de différentes directions. Par rapport aux presses mécaniques à une seule glissière classiques, les multiples glissières de formage disposées indépendamment permettent de produire des pièces complexes de manière efficace, en réduisant le nombre d’opérations secondaires. Spécifications principales Fabricant : Finzer Modèle : ZUB 250 Année : 1987 Type de machine : Machine à poinçonner et à former à plusieurs glissières / Machine d’emboutissage et de pliage Capacité de la presse : Environ 250 kN / 25 tonnes Nombre de glissières de formage : 6 Longueur d’avance maximale : Environ 250 mm Largeur de bande maximale : Environ 60 mm Diamètre de fil maximal : Environ 3 mm Capacité de la glissière de formage : Environ 30 kN par glissière Course de la glissière de formage : Environ 0 – 50 mm Vitesse de production maximale : Jusqu’à environ 400 courses/minute, selon l’outillage, la pièce et le matériau Poids de la machine : Environ 4 000 kg Unité de presse de 250 kN / 25 tonnes La machine intègre une station de presse d’environ : 250 kN / 25 tonnes. L’opération de presse peut ensuite être combinée aux mouvements des glissières de formage environnantes afin de produire des pièces finies complexes dans un cycle continu. Six glissières de formage Cette Finzer est livrée avec un jeu complet de six glissières de formage. La disposition à plusieurs glissières est l’un des principaux avantages du système ZUB, permettant à l’outillage d’approcher la pièce depuis plusieurs directions au cours du même cycle de production. Capacité de formage par glissière : 30 kN Course de la glissière : Réglable jusqu’à environ 50 mm Les glissières peuvent être équipées pour les opérations de pliage, de formage et de positionnement séquentielles. Dérouleur manuel inclus La machine est livrée avec un dérouleur manuel pour la production à partir de bobines. Capacité d’alimentation en bobines et en bandes Les machines Finzer ZUB250 comparables sont dotées des caractéristiques suivantes : Largeur de bande maximale : Environ 60 mm Diamètre de fil maximal : Environ 3 mm Pgsdpfx Ajz S T Inep Deu Longueur d’avance maximale : Environ 250 mm La longueur d’avance est généralement réglable pour s’adapter à la pièce et à l’outillage. Production à grande vitesse Selon la conception de la pièce et l’outillage, les spécifications ZUB250 de l’époque indiquent des vitesses de fonctionnement d’environ : 25 à 400 courses par mi

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 385/55-22,5, couleur: bleu, Équipement: ABS, - ADR - Éclairage à LED - Suspension pneumatique - Freins à disque - Boîte à outils Numéro interne pour les demandes : 6-166 Disponible immédiatement !!! NOUVELLE offre !! -> PAVIC - STAR, semi-remorque châssis porte-conteneurs à 3 essieux, télescopique pour : 1 conteneur de 45 pieds 1 conteneur de 40 pieds 2 conteneurs de 20 pieds 1 conteneur de 20 pieds placé au centre et 1 conteneur HC de 40 pieds 1 conteneur HC de 45 pieds CHÂSSIS Châssis principal robuste en profilé en I, conçu pour une durabilité particulièrement élevée ; Acier à haute résistance MC700, soudé automatiquement par robot. • Extension dans la partie centrale et arrière • Châssis avant fixe • Mécanisme de verrouillage au moyen d’une chambre de frein dans la partie centrale et arrière • Adapté à un groupe électrogène dans la partie centrale ESSIEUX 3 essieux SAF de 9 tonnes avec freins à disque. SUSPENSION Pgodpsz Dt Rljfx Ap Dju Suspension pneumatique. ESSIEU LÉVANT Essieu 1. PNEUMATIQUES 6 pneus 385 / 55 R 22.5 (marque de premier choix). JANTES 6 jantes en acier 11.75 x 22.5 (marque turque). SYSTÈME DE FREINAGE Système de freinage WABCO. Système de freinage à deux conduites conformément aux réglementations CE. EBS PREMIUM 2S/2M avec RSS (système de stabilité au roulement). Frein de stationnement pneumatique. 1 raccord pneumatique jaune. 1 raccord pneumatique rouge. 1 soupape de pression de frein (marque WABCO). TPMS. KING PIN 1 têtière de timon de 2 pouces (marque JOST ou SAF). VERINS Supports mécaniques, actionnés d’un seul côté, avec 2 vitesses. Les deux supports sont actionnés à l’aide d’une manivelle rotative située sur le côté droit (marque BPW ou SAF). INSTALLATION ÉLECTRIQUE Tension 24 V, 2 x connecteurs à 7 pôles et 1 x connecteur à 15 pôles ISO, conforme aux normes CE. Éclairage conforme aux normes avec feux arrière/de freinage SAE, feux de gabarit latéraux, feux d’avertissement de freinage et feux clignotants arrière. 2 feux combinés arrière/de freinage (rouge). 2 feux combinés clignotants (orange). 1 feu d’éclairage de plaque d’immatriculation. 1 support de plaque d’immatriculation. ADR. Tous les composants de l’installation électrique : ASPOCK ECOLED III. Conforme aux réglementations CE. ACCESSOIRES • 6 garde-boue en plastique (marque DOMAR) • 2 déflecteurs de boue • 2 bandes réfléchissantes et marquages réflecteurs à l’arrière et sur les côtés • 1 pare-chocs arrière • 1 réservoir d’eau • 2 cales de roues avec supports • 2 protections latérales en aluminium • 1 boîte à outils • 12 verrous de conteneur (JOST) - Modèle à ressort des verrous à l’arrière et au centre • 8 anneaux RoRo (conformes aux normes IMO) PEINTURE Avant la peinture, les surfaces et les pièces sont lissées, puis nettoyées avec un mélange d’eau et de produits chimiques. Sablage jusqu’à SA 2.5, application d’un primaire ; puis 2 couches de peinture acrylique de finition. Code RAL 5015, bleu ciel. Financement / location-achat, ainsi que leasing / crédit-bail partiel, sont possibles avec notre partenaire de leasing. Pour toute question, notre équipe de vente se tient à votre disposition. Cette offre est sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. Il s'agit d'une offre non contraignante. Soumise à vente préalable, erreurs et modifications réservées. Informations générales Année de construction : 2026 Année de conception : 2026 Configuration des essieux Taille des pneus : 385/55-22,5 Marque des essieux : Pirelli Freins : freins à disque Suspension : suspension pn

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2015, Transfert à courroie crantée Knapp, déviateur à rouleaux, coulisseau transversal, 90° 2900/2270-710-650 RA2415 Marque : Knapp Sens de marche : dans les deux directions Largeur des rouleaux (RB) : 650 mm Largeur nominale/extérieure (NB) : 710 mm Longueurs disponibles : 2900 mm et 2270 mm Diamètre des rouleaux : 50 mm Entraxe des rouleaux : 90 mm Hauteur du châssis : 90 mm Hauteur de la section motrice : +250 mm vers le bas Distance entre courroies : 330 mm Largeur de la courroie : 250 mm Nombre de zones d'accumulation : 5 Taille de la zone d'accumulation : 700 mm Moteur du coulisseau à courroie : SEW-moteur 3x 300-500V Moteur du convoyeur à rouleaux : Interroll EC300 Vitesse de transport : librement réglable jusqu'à 1,25 m/s avec Interroll EC 300 Inclut : supports, élévateur transversal pneumatique et butée de fin de course En option : - Supports - Guidage latéral unilatéral ou bilatéral Prix : hors TVA, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co. KG, 97076 Würzburg Pour une consultation individuelle et professionnelle, contactez-nous. N'hésitez pas à nous joindre par téléphone ou par e-mail. Nous vous aidons volontiers à planifier et réaliser vos projets. Pedpfowyqrkex Ap Dogu Nous attendons votre prise de contact avec impatience. Cordialement, L’équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste en intralogistique et interlocuteur privilégié.

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2015, Transbordeur à courroies crantées Knapp – convoyeur à rouleaux, transfert, déviation à 90°, 2900/2270-510-450 RA2417 Marque : Knapp Sens de marche : bidirectionnel Podpfx Ajwyqrwop Djgu dLargeur des rouleaux (RB) : 450 mm Largeur nominale/extérieure (NB) : 510 mm Longueur : 2900 mm et 2270 mm Diamètre des rouleaux : 50 mm Entraxe des rouleaux : 90 mm Hauteur du châssis : 90 mm Hauteur de la section d’entraînement : +250 mm vers le bas Entraxe entre les courroies : 330 mm Largeur de la courroie : 250 mm Nombre de zones d’accumulation : 5 Taille des zones d’accumulation : 700 mm Moteur du transbordeur à courroie : moteur SEW 3x 300-500V Moteur du convoyeur à rouleaux : Interroll EC300 Vitesse de transport : réglable librement jusqu’à 1,25 m/s avec l’Interroll EC 300 Fourniture : incluant supports, élévateur pneumatique du transbordeur et butée de fin de course Options disponibles : - Supports supplémentaires - Guidage latéral (unilatéral ou bilatéral) Prix : hors TVA, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co. KG, 97076 Würzburg Pour un conseil individualisé et professionnel, n’hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous simplement par téléphone ou par e-mail. Nous sommes à votre disposition pour vous assister dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous nous réjouissons de recevoir de vos nouvelles. Cordialement, votre équipe Dr. Sonntag GmbH & Co. KG — votre spécialiste et interlocuteur en intralogistique.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 37 800 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2022, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Numéro de véhicule interne : G400222 Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen - Kassel Plus d’informations sur : * Luis Lucena (allemand, anglais, espagnol, français) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Extensible Poids à vide : 5 960 kg Erreurs et omissions réservées. Nous reprenons volontiers votre ancien véhicule. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare. Pgodpfx Aezwir Iop Dou

État: d'occasion, Guidage linéaire 2 axes avec moteurs linéaires - Slide Arm Pick and Place avec guidages linéaires pour l'automatisation Unité de chargement comme robot Scara, manipulateur, appareil de manutention, système de manutention, préhenseur de placement, préhenseur de chargement pour l'automatisation Fabricant SCHUNK - GEMOTEC - AFAG - LINMOT Type PS01-37x240-M + E1100-MT + T01-/72/420 + EPM 37-780 Pgjdpju H R Iwsfx Ap Dju Année de construction env. 2005 Axe horizontal avec moteur linéaire Gemotec type EPM 37-780 Type d'actionneur : EPM 37x780-M Module d'axe : LinMot type E1100-MT-HC Déplacement horizontal : 780 mm Force nominale horizontale : 160 N Vitesse horizontale : 2,1 m/s Accélération horizontale : 12,4 m/s². Précision de répétition : +/- 0,05 mm Capacité de charge horizontale : max. 7000 g Colonne de guidage horizontale : Ø 20 mm Axe vertical avec moteur linéaire LinMot type PS01-37x240-M Type d'actionneur : LM01-23x80/160 Module d'axe : LinMot type E1100-MT Mouvement vertical 160 mm Force nominale verticale : 44 N Force max. verticale : 203 N Vitesse verticale : 2,2 m/s Accélération verticale : 50,4 m/s². Précision de répétition : +/- 0,05 mm Colonne de guidage horizontale : Ø 20 mm Bloc d'alimentation LinMot type T01-/72/420 (pour l'alimentation du moteur) Tension d'entrée : 3 x 400 V AC 50/60 Hz Tension de sortie : 72 V DC 420 Watt Châssis de base Colonnes porteuses : 4 pièces Ø 55 mm Réglage en hauteur des colonnes porteuses : 200 mm (réglage en hauteur manuel) Pied de montage : 2 x 175 x 90 mm Tension de commande : 24 V DC - Déplaçable sur deux axes - Plaque de montage pour porte-outil 66 x 56 mm - Mesure de déplacement intégrée - Modules d'axe avec commande de positionnement intégrée - Vérin pneumatique Festo comme frein d'arrêt sur l'axe vertical - Axe horizontal avec 3 ventilateurs externes - Modules d'axe configurables via le logiciel LinMot MPC Configurator 3.2 Encombrement L x l x H : 1120 x 720 x 740 mm poids propre : env. 65 kg très bon état

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 750 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et ceux dont la livraison est possible à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Châssis : 10110.020 Châssis fabriqué en acier de haute qualité, mais sans cadre extérieur. 10300.010 Plaque d’attelage avec une chape à selle de 2 pouces conformément à la norme DIN 74080 / ISO 337. 11110.185 Avec traverse et dispositifs de verrouillage pour conteneur pour l’accueil de : a) 1 conteneur de 20 pieds au centre. b) C715, C745, C782. c) Conteneurs-citernes de 20, 23 et 25 pieds. Psdpfsz N Nybsx Ap Dsgu Essieu : I 17160.013 Mécanisme de levage d’essieu sur l’essieu 1. I 17165.113 Commande du levage d’essieu entièrement automatique, en fonction de la charge. Aide au démarrage : activation via 3 pressions sur le frein, surcharge de 30 % jusqu’à une vitesse de 25 km/h. I 17170.010 Commande sur le châssis via interrupteur. Possibilité de commande également depuis la cabine. 18330.701 Modèle au choix Kögel – Ensemble à trois essieux, avec freins à disque Ø environ 430 mm, profondeur d’enfoncement d’environ 120 mm. Suspension pneumatique avec un débattement d’environ 180 mm. Pneumatiques du véhicule : L 20520.010 Roues avec capteurs internes conformes à la norme UN ECE R141. I 20540.040 Pneumatiques 6-plis 385/65 R 22,5, ATHOS HG 2144 (164J). Pièces montées sur le châssis : 20110.010 Supports de selle (modèle au choix de Kögel) mécaniques avec pied de nivellement, capacité de levage de 24 t. Commande unilatérale du côté droit dans le sens de la marche. 21070.169 Système de protection contre les éclaboussures (réduction des brouillards) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 pour ensemble à trois essieux avec pneumatiques 22,5, composé de : 3 paires d’ailes de forme semi-circulaire avec bavettes anti-éclaboussures. 25610.250 2 boîtes à outils en plastique, étanches, dimensions (intérieures) environ 600 x 400 x 470 mm. Installation à gauche et à droite entre les supports de selle et l’ensemble d’essieux. Conforme à la norme ECE-R73 en tant que dispositif de protection latérale. 27510.040 Protection anti-encastrement en acier conforme à la norme ECE-R58, avec consoles de fixation pour la partie arrière inclinée. Système de freinage / suspension pneumatique : 32110.058 Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut la fonction ABS/ALB), connecteur EBS ISO 7638 (sans câbles de raccordement), frein de stationnement en tant que frein à ressort, raccords pneumatiques externes ainsi que raccord de diagnostic EBS externe via connecteur ISO 7638. I 32125.015 Système EBS WABCO. 33420.070 Système de suspension pneumatique comprenant 1 soupape de levage et d’abaissement, montée du côté gauche dans le sens de la marche, devant l’ensemble d’essieux. Équipement de réservoir : 37100.100 Plateforme de travail accessible, démontable pour le nettoyage, composée d’une grille de plancher en une seule pièce, galvanisée, montée à la hauteur du profil de protection anti-encastrement entre les longerons. I 37150.031 Escalier avec 3 marches en grille galvanisée, monté des deux côtés. I 37200.020 Avec marchepied en grille galvanisée, monté à l’arrière, aligné avec le bord supérieur du longeron. I 37300.010 Bac de rétention en acier inoxydable (en dessous) avec raccord de vidange de 2 pouces et vanne d’arrêt, monté sous la plateforme de travail ainsi qu’une plaque de protection anti-gouttes en acier inoxydable au milieu du longeron