Ermont Marini Tsm17 d'occasion à vendre (13)

État: bon (utilisé), Année de construction: 2006, Centrale d’enrobage Ermont complète Prédoseurs x 4 : 1985 Doseurs AE : 2005 Nodjxuwurjpfx Adrjcr Silos de tockage :1993 Tambour : 2006 Poste de pilotage ERMIS : 2011 Capacité : 170 tonnes / heure

État: très bon (occasion), Année de construction: 2002, Marini-Ermont RB 160 centrale d'enrobage mobile Année de fabrication : 2002 Capacité : 160 t/h Nodoym Drvspfx Adrocr - Unité de malaxage sur semi-remorque - Tambour sécheur sur semi-remorque - Trémie d'alimentation sur semi-remorque - Silo additif séparé - Silo de chargement d'env. 25 m³

État: bon (utilisé), 3 trémies doseuses Marini Ermont avec convoyeur Ncedpfx Adjyzbmbsror Capacité 200 tonnes / heure

État: très bon (occasion), Année de construction: 2011, Malaxeur de Top Tower 3000 Ncodpfx Aexz Um Esdrjr Année 2011 Capacité : 200 tonnes / heure À travaillé 800.000 tonnes

État: très bon (occasion), Année de construction: 2011, Centrale d’enrobage TOP TOWER 3000 comprenant : Nodoxpm Ttspfx Adrocr Le tube sécheur Ermont + brûleur CBS + le filtre et trémie sous filtre + malaxeur, 6 trémies doseuses. 2 silos de stockage bitume Année : 2011 Capacité : 200 tonnes / heure

État: nouveau, Année de construction: 2025, Centrale d'enrobage mobile Marini Magnum 120 Année : NEUF Capacité : jusqu'à 120 t/h Garantie : 1 an - Pouvoir calorifique du carburant : 9 600 kcal/kg - Le taux de passage des matériaux au tamis n° 8 (2,38 mm) ne dépasse pas 20 % - L'équipement a été développé pour faciliter le transport au maximum, sans chariots pilotes. Il suffit de raccorder l'équipement au système de stockage du liant bitumineux et au système de carburant. - Châssis : poutre en I haute résistance avec pivot d'attelage forgé, 3 essieux équipés de pneus spéciaux, ressorts de suspension, freins pneumatiques, réservoir et soupape de sécurité, système de signalisation routière et pied mécanique avec support télescopique. - Trémie d'alimentation quadruple (deux par deux) avec ouverture de 3,80 mm et capacité de 6 m³, entièrement conçue pour supporter les contraintes lors du déchargement des matériaux. Vanne régulée pour le débit des granulats. - Système de vibration automatique pour une trémie, facilitant l'écoulement des granulats fins à taux d'humidité élevé dans l'une des trémies. - Tapis d'alimentation avec toile de 50 cm de large supportée par des rouleaux de 10 cm en V à lubrification permanente. Le réducteur est directement accroché à l'arbre du tambour. Les tambours sont réglés par des roulements oscillants et blindés. Moteur électrique de 3 CV. - Tapis transporteur en U, toile de 60 cm de large supportée par 4 rouleaux en V blindés actionnés par un moteur électrique. - Tamis avec grille pour l'élimination des matériaux surdimensionnés. - Séchoir et mélangeur à tambour isolé thermiquement, quatre rouleaux supports motorisés en acier à haute teneur en carbone entraînés par un réducteur, moteur électrique de 15 CV. Ncodpfx Adswrflvsrsr - Mélangeur externe rotatif - Brûleur avec pulvérisation de combustible par pompe à engrenages (Kcal/h) - Système de filtration à sec avec dépoussiérage - Système de contrôle Sistex Autres options et accessoires Système de contrôle, salle de contrôle, filtre/dépoussiéreur Informations complémentaires Destination : Construction, Matériau applicable : Asphalte, État général : très bon, État technique : très bon, État visuel : très bon

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 618621425, Marini Magnum 140 mobile asphalt mixing plant année : NEW capacité : jusqu'à 140 t./h garantie de 1 an - pouvoir calorifique du carburant 9,600 kcal / kg, - matière passant à travers le tamis #8 (2,38mm) n'est pas plus de 20%, - L'équipement a été développé afin de faciliter le transport autant que possible sans avoir besoin de voitures pilotes. Il suffit d'accrocher l'équipement au système de stockage et de carburant de l'asphalte. - Le châssis est construit avec une poutre en I très résistante, avec une broche du roi forgée, 3 essieux avec des pneus spéciaux, des ressorts de suspension, des freins à air, un réservoir et une valve de sécurité, un système de signalisation routière, un pied mécanique avec support télescopique. Quadruple bac d'alimentation (deux par deux) avec une ouverture de 3,80 mm et une capacité de 6 m3, entièrement conçu pour supporter les charges pendant le déchargement des matériaux. Porte d'inondation régulée pour l'écoulement des agrégats. - Système de vibrateur automatique pour un bac, qui facilite l'écoulement des agrégats fins avec des taux d'humidité élevés dans un des bacs. Ncsdohd I T Sepfx Adrjr - Bandes d'alimentation avec une toile de 20\" de large, supportées par des rouleaux de 4\" en \"V\" avec lubrification permanente. La boîte de vitesses est suspendue directement à l'arbre du tambour. Les tambours sont régulés par des roulements oscillants et blindés. Moteur électrique de 3 hp. - Convoyeur à courroie en U-Beam, 24 larges toiles soutenues par 4 rouleaux en V blindés actionnés par un moteur électrique. - Tamis avec écran pour éliminer les matériaux surdimensionnés. - Drum dryer and mixer with heat insulation, four driven supports rollers made of high carbon steel driven by gear box, electric motor 15hp. - mixeur externe rotatif - brûleur avec pulvérisation de carburant par pompe à engrenages Kcal/h - Système de filtrage à sec qui comprend un système de collecte des poussières. - Système de contrôle Sistex Autres options et accessoires Système de contrôle, salle de contrôle, filtre à poussière/collecteur de poussière Plus d'informations Utilisation finale : Construction, Matériau utilisable : Asphalte, Etat général : très bon, Etat technique : très bon, Etat visuel : très bon,

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 332050066, Marini Carbon T-Box 160 mobile asphalt plant année : New capacité : jusqu'à 160 to./h. Ncodpjhd I Upefx Adror - type de conteneur - hoppers agrégés : 4 - capacité d'un hopper : 10 m3 - tambour de séchage : counterflow - brûleur : 13 MW - garantie de 1 an - CE Cette offre est sujette à modification, à des erreurs de saisie et à des fautes. Seuls les accords spécifiques figurant dans la confirmation de commande et le contrat de vente sont valables. plus de machines et d'installations de mélange sur notre site web Plus d'informations Utilisation finale : Construction, Matériau utilisable : Asphalte, Etat général : très bon, Etat technique : très bon, Etat visuel : très bon,

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 542058570, new Marini Magnum 160 mobile asphalt mixing plant année : NEW capacité : jusqu'à 160 t./h 1 an de garantie - pouvoir calorifique du carburant 9,600 kcal / kg, - matière passant à travers le tamis #8 (2,38mm) n'est pas plus de 20%, - L'équipement a été développé afin de faciliter le transport autant que possible sans avoir besoin de voitures pilotes. Il suffit d'accrocher l'équipement au système de stockage et de carburant de l'asphalte. - Le châssis est construit avec une poutre en I très résistante, avec une broche du roi forgée, 3 essieux avec des pneus spéciaux, des ressorts de suspension, des freins à air, un réservoir et une valve de sécurité, un système de signalisation routière, un pied mécanique avec support télescopique. Quadruple bac d'alimentation (deux par deux) avec une ouverture de 3,80 mm et une capacité de 6 m3, entièrement conçu pour supporter les charges pendant le déchargement des matériaux. Porte d'inondation régulée pour l'écoulement des agrégats. - Système de vibrateur automatique pour un bac, qui facilite l'écoulement des agrégats fins avec des taux d'humidité élevés dans un des bacs. - Bandes d'alimentation avec une toile de 20\" de large, supportées par des rouleaux de 4\" en \"V\" avec lubrification permanente. La boîte de vitesses est suspendue directement à l'arbre du tambour. Les tambours sont régulés par des roulements oscillants et blindés. Moteur électrique de 3 hp. - Convoyeur à courroie en U-Beam, 24 larges toiles soutenues par 4 rouleaux en V blindés actionnés par un moteur électrique. - Tamis avec écran pour éliminer les matériaux surdimensionnés. - Drum dryer and mixer with heat insulation, four driven supports rollers made of high carbon steel driven by gear box, electric motor 15hp. - mixeur externe rotatif - brûleur avec pulvérisation de carburant par pompe à engrenages Kcal/h - Système de filtration à sec qui comprend un système de collecte des poussières. - Système de contrôle Sistex complete offer and details by request * more machines, mixing plants and trucks on our website Plus d'informations Ncsdjhd Nb Dopfx Adrjr Utilisation finale : Construction, Matériau utilisable : Asphalte,

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 650462292, Autres options et accessoires Remarques MARINI IRON T-BOX 50 CENTRALE D'ENROBAGE MOBILE Année de construction : 2021 Heures de fonctionnement : Nouveau - Capacité de production : 50 to./h. - Certificat CE - Mobile : 1x conteneur maritime 40' HC - Trémie d'alimentation : 3 - Capacité : 5 m³. - Tambour de séchage : continu - Brûleur : Marini CF 04 avec 7,3 MW - Mélangeur : rotatif - Système de filtration : 180 m² de surface filtrante - cabine de contrôle avec système de contrôle automatique et manuel Marini - 1 an de garantie Sous réserve expresse de fautes de saisie et d'erreurs dans cette offre. Seules les conventions concrètes figurant dans la confirmation de commande ou le contrat de vente sont déterminantes. autres machines de chantier et centrales d'enrobage sur notre site web Plus d'informations Ncedpfxshd Nb Ie Adrsr Utilisation finale : Construction, Matériau utilisable : Asphalte, Etat général : très bon, Etat technique : très bon, Etat visuel : très bon,

État: nouveau, Année de construction: 2025, capacité de charge: 500 kg, Positionneurs de rotation et de basculement 3 axes – capacités de charge 500, 1000, 2000, 3000 kg, plateau de bridage diamètre 0,5 / 0,65 / 0,8 / 1,0 mètre HDL 500 : Hauteur min. 1000 mm Hauteur max. 1500 mm Diamètre du plateau de bridage : 500 mm Rayon du bras pivotant : 800 mm Vitesse : 0,1 à 1 tr/min Ces équipements ont fait leurs preuves dans les secteurs des machines de construction et agricoles, des véhicules utilitaires, des chariots de manutention, ainsi que dans l’aéronautique et la production d’énergie. Idéal pour le soudage, l’assemblage, l’usinage, etc. Grâce à une conception solide et robuste, à un positionnement flexible sur trois axes (y compris en position tête en bas), et à une utilisation facile, ils facilitent le soudage, le montage et la manipulation de grandes pièces. - Production plus rapide, productivité accrue - Position optimale de la pièce pour une qualité de soudure améliorée et un taux de dépôt plus élevé - Sécurité renforcée, réduction significative des manipulations dangereuses par pont roulant - Positionnement simultané possible sur trois axes sans repositionnement fastidieux - Utilisation intuitive et ergonomique, pour protéger et soulager l’opérateur - Flexibilité par modularité et réalisations spéciales sur mesure Principe de fonctionnement : Grâce à l'axe de rotation du bras placé au-dessus du plateau, ce dernier fait contrepoids à la pièce. Les machines sont ainsi nettement plus performantes que les tables basculantes classiques ou les positionneurs à bascule. Ce principe permet de manipuler les charges indiquées dans toutes les positions. Les deux axes de rotation étant rotatifs en continu, et la course de levage supplémentaire, toutes les positions de pièce (y compris tête en bas) sont possibles. Nodpfsulaxbex Adrjcr Vitesse de rotation du plateau réglable en continu : 0,1 à 1 tr/min, à partir de 2000 kg de capacité de charge 0,05 à 0,6 tr/min. Commande manuelle radio sans fil incluse Rotation 360° en continu Basculement 360° en continu Course de levage : 1000 - 1500 mm, à partir de 2 tonnes de charge : 1250 - 2000 mm Déport du bras jusqu’à 1 mètre pour 1000 kg, à partir de 2000 kg : 1,5 mètre

État: usagé, kilométrage: 435 940 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 08/1998, type de carburant: diesel, poids à vide: 19 320 kg, poids maximal de charge: 4 680 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 200 mm, freins: autre, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 3 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 550 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, grue, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, * Véhicule allemand * Documentation complète et carnets de contrôle disponibles * État technique, voir photos * Kilométrage d’origine : seulement 435 940 km * Grue de montage couvreur 32 m du fabricant haut de gamme MKG * Grue MKG année 2000 * Type HMK 350 A2L * Hauteur au crochet 32 m * 27,73 m = 600 kg – 24,88 m = 800 kg – 21,88 m = 1 000 kg – 18,38 m = 1 400 kg – 14,88 m = 1 900 kg – 11,38 m = 2 550 kg * Treuil électrique pour charges lourdes * Télécommande radio * Poste de commande surélevé * 4 stabilisateurs hydrauliques * Machine automotrice, donc exempt de péage et libre circulation dans toutes les zones environnementales Ncsdpevhqiajfx Adrjr * Suspension pneumatique à levée/abaissement * Siège confort à suspension pneumatique * Attelage remorque * Charge remorquable : 24 000 kg * Masse totale en traction (avec remorque) : 40 000 kg * ABS * Attelage de manœuvre avant * Toit ouvrant * Arceau avant * Ramps de chargement aluminium * Roue de secours * Graissage centralisé * Gyrophares * Phares de travail * Antibrouillards * Rétroviseurs électriques * Empattement : 4 200 mm + 1 400 mm * Dimensions utiles : Longueur 3 700 mm – Largeur 3 450 mm – Hauteur 550 mm * PTAC : 24 000 kg * Poids à vide : 19 320 kg Si vous souhaitez une nouvelle réception TÜV, nous vous soumettrons volontiers une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle préventif, sans nouvelle vérification UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site Internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle du véhicule, afin d’éviter toute fausse idée sur l’état ou l’adéquation de la marchandise. La visite et les vérifications sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées. Toutes les indications sont sans garantie. Aucune responsabilité n’est assumée pour des erreurs ou des informations incorrectes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du véhicule. Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs.

État: usagé, kilométrage: 318 931 km, puissance: 269 kW (365,74 ch), première immatriculation: 12/1990, type de carburant: diesel, poids à vide: 27 000 kg, poids maximal de charge: 5 000 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x6, empattement: 1 500 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, frein à air comprimé, grue, hydraulique, protecteur de tête, * Véhicule allemand Ncjdsyvvi Tspfx Adror * Avec moteur Mercedes V8 * Documentation complète disponible * Seulement 318.932 km d'origine * Plaque verte * Contrôle technique (TÜV) valable jusqu'à 11/2026 * État, voir photos * Configuration d’essieu 8x6 * Grue couvreur Palfinger montée sur le toit, type PK 680 TK J SUPER MAX. * Capacité de levage : 2 670 kg à 9,1 m – 1 830 kg à 12,6 m – 1 400 kg à 16,1 m – 900 kg à 19,7 m – 570 kg à 23,2 m – 390 kg à 26,7 m * Hauteur du crochet env. 35 mètres * 5 rallonges hydrauliques * Stabilisation hydraulique quadripode * Treuil de levage pour charges lourdes * Pré-équipement attelage remorque * Attelage de manœuvre à l’avant * Côtés de plateau en aluminium * Suspension à lames * ABS * Boîte manuelle 16 rapports * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique * Trappe de toit * Blocage de différentiel ASD à l’avant et à l’arrière * Rétroviseurs extérieurs chauffants * Phare de travail * Gyrophares * Radio * Empattement : 1 500 mm + 3 000 mm + 1 300 mm * PTAC 32 000 kg * Poids à vide 27 000 kg * Charge utile 5 000 kg Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous sommes heureux de vous faire une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre comprend GÉNÉRALEMENT SANS nouveau contrôle technique, sans nouvelle DGUV, sans nouvelle SP, sans nouvelle UVV. D’autres camions disponibles sur notre site internet. Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une visite et une inspection du véhicule afin d’éviter tout malentendu concernant l’état et la conformité. Les visites et inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous, et vivement souhaitées. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’inexactitudes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et les équipements du véhicule. Sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs éventuelles. -.