Essieu Moteur 80V Et Essieu Directeur d'occasion à vendre (53 259)

État: non examiné (utilisé), Fonctionnalité: non vérifié, Année de construction: 1985, numéro de machine/véhicule: EFG2 6002, Essieu moteur et essieu de direction d’un chariot élévateur STILL 80V, d’occasion, présentant les signes d’usure habituels pour son âge et son utilisation. Aucune autre information sur l’état n’est disponible, veuillez consulter les photos. Type de chariot élévateur : EFG 2 6002 Année de fabrication : 1985 Hnjdpszzvgyofx Akvet Visite et enlèvement sur rendez-vous. La vente de biens d’occasion est effectuée dans le but de récupérer des pièces de rechange, sans aucune garantie ni responsabilité quant à l’état du bien, tel qu’il est.

État: bon (utilisé), Bâches à rouleaux d’extrémité, fabricant Peddinghaus Réglage en hauteur de 0,68 m à 1,1 m Hnjdpfx Akez Aybqevjt 2 rouleaux, largeur totale : 260 mm Diamètre des rouleaux : 108 mm Diamètre du tube porteur, haut-bas : 70 mm – 90 mm Diamètre de la platine : 500 mm Poids estimé : 40 kg

État: bon (utilisé), Essieu arrière, essieu directeur, essieu moteur -Fabricant : Baumann, essieu arrière et essieu moteur provenant d’un chariot élévateur latéral Hnedpfx Aozi Sddokvet -Type : malheureusement, sans désignation de type -Taille des pneus : 10,00 R20 -Composants individuels/dimensions : voir les photos -Prix/vente : complet -Dimensions : 1 000 / 2 600 / H 1 000 mm -Poids : 800 kg

État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Essieu moteur complet pour Still R60-35 Art.-No. 0391459 y compris le moteur GF 186-24/1.3; 80 V/180 A/12,5 kW/Réf. fabricant 98460106 Hsdpfewhvvqsx Akvent Rénové 2 pièces disponibles

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 553 605 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 08/2002, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 150 kg, poids maximal de charge: 21 775 kg, poids total: 35 000 kg, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 6 950 mm, écartement des essieux: 6 950 mm, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 500 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, Tachygraphe, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, filtre à particules, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Modèle : MAN TGA 26.463 FDLC 8x4 Première immatriculation : 08/2002 Kilométrage : 553 605 km (original) Puissance du moteur : 338 kW (460 ch) Cylindrée : 12 816 cm³ Benne à ridelles (avec système de levage par crochet) Superstructure : 6 m Hydraulique de basculement (prise de force) Chauffage de stationnement Climatisation 2 sièges à suspension pneumatique avec chauffage des sièges et réglage complet 1 coucher Vitres électriques Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique Limiteur de vitesse Projecteurs de travail Feux de brouillard Feux de route Classe d’émissions : EURO 3 Ralentisseur/Intarder/Frein moteur Boîte de vitesses : Automatique Réservoir : Diesel Configuration des roues : 8x4 Essieu directeur Blocage de différentiel Empattement entre l’essieu 1 et l’essieu 2 : 6 950 mm Empattement entre l’essieu 2 et l’essieu 3 : 3 200 mm Empattement entre l’essieu 3 et l’essieu 4 : 1 400 mm Taille des pneus sur l’essieu 1 (avant) : 385/65 R22,5 Taille des pneus sur l’essieu 2 (arrière) : 315/80 R22,5 Taille des pneus sur l’essieu 3 (arrière) : 315/80 R22,5 Taille des pneus sur l’essieu 4 (avant) : 385/65 R22,5 Suspension à ressorts à lames/suspension pneumatique Charge maximale autorisée sur l’essieu 1 : 9 000 kg Charge maximale autorisée sur le groupe d’essieux arrière : 27 500 kg Poids à vide : 13 150 kg Charge utile : 21 775 kg Poids total autorisé : 35 000 kg Poids total roulant autorisé : 50 000 kg Dimensions totales du véhicule (hauteur x longueur x largeur) : 300 cm x 850 cm x 250 cm Nos véhicules sont systématiquement présentés dans les annonces avec un contrôle technique (TÜV) et un contrôle des émissions (AU) valides. Il s’agit généralement de certificats d’inspection étrangers, mais ils sont suffisants pour l’obtention d’une plaque d’exportation. Pour un contrôle technique (TÜV) et un contrôle des émissions (AU) valides selon la norme allemande, nous vous prions de nous contacter pour chaque cas spécifique. Vous pouvez également nous contacter via WhatsApp, Telegram, Viber et Signal pour obtenir de plus amples informations et des photos. Nous vous prions de nous appeler directement ou de nous envoyer un message via WhatsApp ! (Traduction dans d'autres langues) Reprise possible ! Prix : prix net ! Nous pouvons transporter votre véhicule directement vers les ports de Hambourg, Kiel, Bremerhaven/Cuxhaven, Lübeck en Allemagne ou Anvers/Belgique et Amsterdam. Nous pouvons organiser l’expédition du véhicule dans le monde entier ! Plaques d’exportation sur demande ! Nous vous assistons pour l’exportation, fournissons une confirmation originale des données pour l’homologation dans le pays, une déclaration du fournisseur, la préparation des documents d’exportation et la fabrication des plaques d’immatriculation douanières, si nécessaire. Une inspection et un essai routier sont possibles à tout moment, y compris le week-end, après accord téléphonique. Exclusion de responsabilité : L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état, les dimensions et l’équipement des marchandises/véhicules. Toutes les informations sont données sans garantie. Modifications, vente préalable et erreurs réservées. Hnodpfx Akjztfmasvet

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Moteur électrique Schorch 75 kW - 735 tr/min. Pour entraînement direct de scie à cadre. Avec roulements renforcés. Equipé d'une poulie de 400 mm de diamètre. Hnodpsxvpqbofx Akvjt

État: d'occasion, type de carburant: électrique, Essieu arrière, essieu directeur, essieu de chariot élévateur, vérin de direction, vérin hydraulique, vérin de support, piston hydraulique, piston de pression Hsdpfx Aod Ergrjkvjnt -Tige de piston : Ø 55 mm -État : d'occasion -Course : 135 mm -Dimensions : 550/160/H120 mm -Poids : 20 kg

État: d'occasion, type de carburant: électrique, Pompe hydraulique, pompe à huile, groupe hydraulique, pompe hydraulique, pompe hydraulique, moteur électrique, moteur à courant continu, moteur de traction, moteur d'entraînement -Entraînement provenant d'un chariot élévateur : Still, modèle EFG 1.0/5002 -Moteur : 24 V -Puissance : 4 kW -Alésage des trous de fixation : Ø 270 mm, M16 Hnsded N N Dmspfx Akvet -Dimensions : 740/405/H375 mm -Poids : 157 kg

État: bon (utilisé), Plateforme élévatrice, plateforme à ciseaux, nacelle élévatrice, élévateur à colonne, plateforme à levage, plateforme à ciseaux, nacelle à ciseaux, essieu de transmission pour nacelle élévatrice, transmission, essieu de transmission -Fabricant : GSL, essieux de transmission gauche et droit provenant d'une nacelle élévatrice Hnodpeizugvofx Akvjt -Type : KM 400 et HM 400 -Alésage : Ø 145 mm, M14 -Dimensions : voir photos -Fourniture/Prix : complet -Dimensions : 630/370/H510 mm (chacun) -Poids : 52 kg/pièce

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2009, couleur: autre, Année de construction: 2009, Poids à vide : 9 210 kg Hnjdewhn S Depfx Akvet Essieu 1 : gauche 14 mm, droite 14 mm Essieu 2 : gauche 16 mm, droite 16 mm Essieu 3 : gauche 16 mm, droite 16 mm

État: d'occasion, Essieu arrière, essieu avant, essieu directeur - Fabricant : Baumann, essieu directeur provenant d’un chariot élévateur latéral - Type : malheureusement, sans indication de type - Dimensions des pneus : 10,00 R20 / 1 pneu défectueux - Composants individuels / dimensions : voir les photos - Prix / vente : complet Hjdszi Scmepfx Akvjnt - Dimensions : 1 000 / 2 600 / H 1 000 mm - Poids : 670 kg

État: bon (utilisé), Moteur d’axe CAN, moteur de positionnement, actionneur linéaire, servomoteur, moteur électrique, moteur à courant continu, moteur pas à pas - Fabricant : Homag, moteur d’axe CAN - Type : PSE 411 C - Tension : 24 V - Puissance : 30 W Hjdpfoxx Slgjx Akvont - Vitesse de rotation : 90 tr/min - Arbre creux : Ø 14 x 20 mm - Dimensions : 155/55/H70 mm - Poids : 1,1 kg

État: d'occasion, kilométrage: 1 971 750 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 07/2003, type de carburant: diesel, poids total: 18 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Informations en français : SCANIA R164 480 V8 RETARDER BOÎTE MANUELLE SHOWTRUCK ÉTAT UNIQUE Première immatriculation : Contrôle technique valide : Kilométrage : 1.971.730 km Hodpozxkxlefx Akvont Numéro de châssis (VIN) : XLER4X200496427 Puissance moteur : 353 kW (480 ch) V8 Boîte de vitesses : Manuelle Empattement : 370 cm Poids à vide : 7.760 kg PTAC : 18.600 kg Couleur : Gris métallisé et noir Suspension : Parabolique à l’avant et pneumatique à l’arrière Norme d’émission : Euro 3 Configuration : 4X2 Pneus essieu 1 : 385/65 L80% R80% Michelin Pneus essieu 2 : 315/70 L80% R80% Michelin Hauteur de sellette : 116 cm Type de cabine : Topline Équipements supplémentaires : - Retarder, Climatisation, Chauffage de stationnement, Réfrigérateur, Micro-ondes, Pack « King of the Road », Double vitrage, Cabine entièrement capitonnée par Kentie Truckspecials, 2 sièges cuir haut de gamme, Volant Oldschool (volant d‘origine Série 4 fourni également), 2 réservoirs totalisant 1.000 litres (700+300), Coffres danois côté opposé, Éclairages supplémentaires, Pare-chocs arrière spécifique, Châssis entièrement couvert, Echappement avec clapet, Historique d’entretien complet disponible (Scania), Provient directement du second propriétaire (depuis 850.000 km), Moteur révisé en 2022 par Scania Waddinxveen, Camion entièrement reconstruit en 2022 (sablage, peinture neuve), Stickers (noms) seront enlevés à la vente, Tous les éclairages ont été renouvelés en 2022, et beaucoup d’autres détails. Plus de 1500 heures de travail pour la restauration complète, Rapport d’expertise disponible. Véhicule unique par son état exceptionnel et son historique. Parfaitement entretenu et utilisé par un passionné exigeant. OPPORTUNITÉ UNIQUE D’ACQUÉRIR UN R 164 REMARQUABLE ÉTAT PROCHE DU NEUF – DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT Informations complémentaires : - Charge utile : 10.840 kg - Hauteur : 3.950 mm - Largeur : 2.540 mm - Longueur : 5.940 mm - Type/pneu essieu 1 : Michelin - Taille pneu essieu 1 : 385/65 R22.5 - Profondeur de bande intérieure gauche essieu 1 : 80% - Profondeur de bande intérieure droite essieu 1 : 80% - Charge max essieu 1 : 7.100 kg - Type/pneu essieu 2 : Michelin - Taille pneu essieu 2 : 315/70 R22.5 - Profondeur bande ext. et int. essieu 2 : 80% - Charge max essieu 2 : 11.500 kg - Empattement : 370 cm - Cabine : Oui - Prix sur demande : Oui - Position essieu 1 : avant - Freinage essieu 1 : disques - Suspension essieu 1 : ressorts paraboliques - Direction essieu 1 : Oui - Position essieu 2 : arrière - Freinage essieu 2 : disques - Suspension essieu 2 : pneumatique - Réduction essieu 2 : simple - Doubles roues essieu 2 : Oui - Essieu moteur essieu 2 : Oui - Blocage de différentiel essieu 2 : Oui Autres équipements : - Radio CB 27MC - Réservoir aluminium - ABS - ASR - Rétroviseurs chauffants - Déflecteur de toit - Blocage de différentiel - Double réservoir - Vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs électriques - Système de freinage électronique (EBS) - ESP - Régulateur de vitesse - Climatisation - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Trompes à air - Micro-ondes - Phares antibrouillard - Suspension à lames paraboliques - Retarder - Freins à disque - Cabine couchette - Pré-équipement collection - Chauffage autonome - Graissage centralisé - etc.

État: bon (utilisé), Essieu arrière, essieu directeur Hsdpfxjyktpre Akvent - Fabricant : Linde, essieu arrière directeur provenant d’un chariot élévateur frontal type H30T - Composants individuels : voir photos - Prix/remise : uniquement complet - Dimensions : 1140/410/H350 mm - Poids : 105 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2007, couleur: autre, Année de construction: 2007, Poids à vide : 8 880 kg Hodpfx Akjzltuiovont Essieu 1 : côté gauche 10 mm, côté droit 10 mm Essieu 2 : côté gauche 10 mm, côté droit 10 mm Essieu 3 : côté gauche [valeur] mm, côté droit [valeur] mm

État: d'occasion, première immatriculation: 08/1998, longueur totale: 16 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 1998, GOLDHOFER STZ-TL 3-33/80 semi-remorque surbaissée à 3 essieux (col de cygne) avec 3 essieux directeurs, plateau abaissable et rampes hydrauliques Hedpfx Akswpknwjvent REMORQUE SABLÉE ET REPEINTE !! • ABS • 3 x essieux BPW ECO-Plus à suspension pneumatique • 3 x essieux directeurs • dispositif de levée/abaissement • rampes d'accès hydrauliques en 2 parties • plateau abaissable hydrauliquement • extensible à 3 m de largeur • panneaux d'avertissement • prise NATO pour pompe électrique/hydraulique • longueur totale : 16 000 mm • poids à vide : 15 900 kg • PTAC : 48 000 kg (techniquement possible : 48 000 kg) • charge utile : 32 100 kg • 4 x manomètres de charge par essieu • jumelés : 235/75 R17.5 - Contrôle technique / inspection et SP : !! neuf !! - Véhicule allemand ! Sous réserve d'erreurs et de vente préalable !

État: d'occasion, type de carburant: électrique, Châssis, moteur électrique, moteur à courant continu, moteur de traction, moteur d’entraînement pour gerbeur à conducteur accompagnant - Fabricant : Jungheinrich, châssis et moteur d’entraînement avec moteur de direction, provenant d’un gerbeur à conducteur accompagnant, type : ECE 20 - Moteur d’entraînement : juli AF 096-Z5-1, 2,5 kW - Composants individuels : voir les photos - Roue : Ø 215 mm - Quantité : 2 châssis disponibles - Prix : par pièce - Dimensions : 390 / 280 / H 680 mm - Poids : 82 kg/pièce Hnsdpjiy Efxsfx Akvjt

État: très bon (occasion), Année de construction: 2013, 3Engel Victory30H/80V/160 combi Ecodrive / Ligne de production avec le robot Sepro SR S5-25 S3 Trans / Heures de fonctionnement : environ 18 000 heures en mode automatique Année de fabrication : 2013 Unité d’injection : Diamètre de la vis : 30 mm Poids d’injection : environ 100 g Pression d’injection : 2 385 bar Volume de dosage : 113 cm³ Unité de serrage : Force de serrage : 160 t Distance entre les platines : 0 x 0 mm Dimensions des platines : 750 x 750 mm Éjecteur : hydraulique Unité de serrage : hydraulique Contrôle : CC 200 – Écran tactile Équipement supplémentaire : Machine d’injection 2 composants avec table rotative et robot Hjdpfjzy Iqnsx Akvont Machine sans platines, hybride : économe en énergie, haute vitesse et très silencieuse Excellent état technique Heures de fonctionnement : environ 18 000 heures en mode automatique Nombre total d’heures de fonctionnement : 24 312 heures Euromap 67 Interface robot Électrovanne pneumatique x 5 Extracteur hydraulique x 5 Contrôle avec canaux chauds x 16 Unités d’injection renforcées – Bimétallique Moteurs principaux – 2 x servomoteurs contrôlés avec onduleur Vannes proportionnelles sur les unités d’injection – injection précise Diamètre de la vis dans l’unité d’injection verticale : ⌀ 22 mm – environ 28 g/PS Possibilité d’acheter une table rotative Robot Sepro SR S5-25 S3 Trans Année de fabrication : 2013 Robot à 3 axes : 3 axes sont entraînés par des servomoteurs (électriques) : X, Y, Z (télescopique) Courses des axes (environ) : X - 2 000, Y - 1 000, Z - 1 500 Lubrification automatique des axes Panneau de commande tactile Ensemble de sécurité pour robot Robot avec adaptateur et carter de protection Possibilité d’acheter le robot avec un supplément de prix Dimensions : Poids : 8 700 kg Longueur/Largeur/Hauteur : 5,35 x 1,76 x 3,42 m Toutes les machines proposées sont démarrées par nos techniciens de service avant la vente. Il est possible d’obtenir une vidéo des tests techniques de la machine sélectionnée ou de participer à des tests techniques en direct dans notre entreprise à Łódź. Prix : sur demande

État: très bon (occasion), Année de construction: 2009, Châssis, moteur électrique, moteur à courant continu, moteur de traction, moteur d’entraînement, moteur de direction Hnedpfxjiyqnxs Akvjt - Fabricant : Jungheinrich, moteur de direction provenant d’un chariot à mât rétractable de type ERC 205 - Type : GNM 5460-G18.5-MIR1, série H - Moteur : 24 V / 240 W - Dimensions : 140/130/H360 mm - Poids : 7,5 kg

Année de construction: 2010, État: d'occasion, type de carburant: électrique, numéro de machine/véhicule: 1951822, Châssis, moteur électrique, moteur à courant continu, moteur de traction, moteur d’entraînement, moteur de direction Hedpfx Asiyqn Aekvont - Fabricant : Jungheinrich, moteur de direction provenant d’un chariot élévateur à timon de type ERC 205 - Type : GNM 5460-G18.5-MIR1, série H - Moteur : 24 V / 240 W - Dimensions : 135/130/H365 mm - Poids : 7,5 kg

État: d'occasion, kilométrage: 482 362 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 03/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 8 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Double vitrage Hsdpfx Akezg Imijvjnt - Verrouillage centralisé à distance - Système hydraulique de basculement - Réfrigérateur - Phares à LED - Intérieur en cuir - Jantes en alliage léger - Essieu directionnel élévateur - Suspension pneumatique - Attelage - Frein moteur - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs - Assistance au maintien de voie - Chauffage de stationnement - Boîte à outils = Remarques = Scania R580 6x2*4 Essieu directeur élévateur. Ralentisseur. Suspension pneumatique complète. Attelage de remorque. Raccordements hydrauliques pour remorque. Sièges en cuir, chauffants et ventilés. Hiab, système de levage par crochet. Type : ULT21SL56 21 000 kg. 560 cm. = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Directionnel ; Profondeur des rainures à gauche : 50 % ; Profondeur des rainures à droite : 50 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 295/80R22,5 ; Pneus jumelés ; Profondeur des rainures à l’intérieur à gauche : 60 % ; Profondeur des rainures à l’extérieur à gauche : 60 % ; Profondeur des rainures à l’intérieur à droite : 60 % ; Profondeur des rainures à l’extérieur à droite : 60 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Directionnel ; Profondeur des rainures à gauche : 50 % ; Profondeur des rainures à droite : 50 % Poids Poids à vide : 12 410 kg Charge utile : 17 590 kg PTAC : 30 000 kg Intérieur Revêtement : Cuir Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : R580 V8 6x2 HIAB HOOKLIFT / RETA = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS HORS TAXES POUR L'EXPORTATION (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes. Cependant, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

Année de construction: 1972, État: bon (utilisé), KZTS 1836A-14, tour pour le tournage des ensembles de roues de wagons Année : 1972 Hjdez A Ap Ujpfx Akvont Diamètre maximal de la roue : environ 1 140 mm Diamètre de la roue sur le cercle de roulement : 840 – 1 075 mm Longueur maximale de l’essieu : environ 2 600 mm Hauteur entre les centres : environ 630 mm Plage de vitesses : 4 – 31,5 tr/min Moteur principal : 55 kW Dimensions : environ 7 250 × 4 380 × 1 890 mm Poids : environ 39 500 kg Tour robuste pour le tournage et le re-profilage d’ensembles de roues de wagons. Pour plus d’informations, veuillez nous contacter.

État: d'occasion, type de carburant: électrique, Châssis, moteur électrique, moteur à courant continu, moteur de traction, moteur d’entraînement, moteur de direction - Fabricant : Engel, moteur de direction provenant d’un transpalette électrique Jungheinrich Hsdpfei Dud Sex Akvent - Type : GNM5460E-G18 - Moteur : 24 V / 240 W - Dimensions : 150 / 130 / H365 mm - Poids : 7 kg

État: d'occasion, kilométrage: 125 000 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 02/2007, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 9 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, volume de l'espace de chargement: 22 m³, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, 1ère main. Contrôle technique valide jusqu’en 02/2027. Contrôle antipollution valide jusqu’en 08/2027 (à 124 946 km, véhicule en parfait état, sans défauts). Kilométrage total d’origine de 125 000 km, carnet d’entretien et rapport de contrôle disponibles, carnet d’entretien partiellement rempli. Véhicule administratif allemand provenant d’une petite entreprise municipale. Entretien optimal et utilisation toujours effectuée de manière prévoyante. AUCUN retard d’entretien. Véhicule pour la collecte des encombrants. Superstructure : GEESINK NORBA GPM III 22H25 avec une capacité de 22 m³. Châssis : Mercedes AXOR 2529 L 6x2. Suspension à ressorts à l’avant et suspension pneumatique à l’arrière. Empattement entre les essieux 1 et 2 : 3 900 mm. Essieu 3 : essieu directeur et élévateur. Moteur diesel 6 cylindres, 6 374 cm³, 290 ch. BLUETEC 4 = norme Euro 4 d’origine avec AdBlue. Vignette environnement verte. Boîte de vitesses automatique ALLISON à 6 rapports. Fonctionne parfaitement. Climatisation. Hedpfx Aksz Aw Rvevont Radio. 3 places assises. Tachygraphe numérique. Poids à vide : 15 670 kg. Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg. Pneumatiques : 315/80R22,5, tous les pneumatiques sont en bon état. Ce véhicule est en excellent état pour son année de fabrication. La cabine est également propre. L’AXOR roule sans problème et était utilisé régulièrement jusqu’à récemment. Sur accord, quelques pièces de rechange neuves adaptées sont incluses, telles que des tuyaux hydrauliques et un cylindre de presse remis à neuf. Ces pièces neuves nous ont été remises par le sympathique chef d’atelier le jour de la collecte. Cette offre est valable uniquement pour les entreprises commerciales, les travailleurs indépendants de tout type, ainsi que pour les administrations/services d’urgence de tout type. Nous nous réservons le droit de vendre le véhicule avant la date indiquée et de corriger les éventuelles erreurs. Prix net pour ce magnifique camion poubelle AXOR : 15 800 € !

État: bon (utilisé), Disjoncteur moteur, inverseur étoile-triangle, inverseur de sens de rotation - Type : NNWYehb 15 - Plage de réglage en ampères : 1,3 - 2,0 - Prix : par pièce - Quantité : 10 pièces disponibles - Poids : 0,8 kg Hnedpfx Ajb A Sczokvjt