Euromix Mtp Tmk-Hinterkipper – Langlebig, Robus... Euromixmtp d'occasion à vendre (336)

État: nouveau, Année de construction: 2026, EUROMIX MTP – SUPERSTRUCTURES POUR BÉTONNIÈRES MOBILES – PERFORMANCES ÉLEVÉES, ROBUSTESSE ET FIABILITÉ Disponibles en : Euromix MTP EM 7 – 7 m³ Euromix MTP EM 8 – 8 m³ Euromix MTP EM 9 – 9 m³ Euromix MTP EM 10 – 10 m³ Euromix MTP EM 12 – 12 m³ Équipement de série : Conception conforme aux normes CE Tambour de mélange de haute qualité, résistant à l’usure Boîte de vitesses pour bétonnière ZF-P5300 ou EuromixMTP performante Composants hydrauliques Bosch-Rexroth ou EuromixMTP Refroidisseur d’huile hydraulique ASA Commande mécanique de la bétonnière Fonction de démarrage/arrêt électrique Installation hydraulique avec réservoir d’eau Compteur d’eau Installation hydraulique à air comprimé Entonnoir de remplissage Gouttière de déversement pivotante Gouttières d’extension Échelle d’accès avec plateforme de travail Protection latérale sous le châssis Aile avec bavettes Éclairage à LED Construction robuste pour une utilisation quotidienne sur les chantiers Équipement en option : Réservoir d’additifs Nettoyeur haute pression Mesure de la consistance Système de caméras Projecteur de travail Gouttières d’extension supplémentaires Différentes tailles de réservoir d’eau Commande électronique de la bétonnière Peinture et marquage personnalisés Équipement spécial sur mesure Possibilités de livraison : Superstructure pour bétonnière mobile, sans montage Superstructure pour bétonnière mobile, avec montage professionnel sur le châssis de camion fourni par le client Dsdjzzkwyspfx Ab Eswb Prix : sur demande, net, plus 19 % de TVA. Vos interlocuteurs : Harun Cevik Responsable des comptes clés internationaux Téléphone : Portable/WhatsApp : E-mail : Olga Tissen Service commercial interne Téléphone : Portable/WhatsApp : E-mail : Jamila Azzi Directrice des ventes Téléphone : Portable/WhatsApp : E-mail : Euromix MTP GmbH Gänsekamp 7 457 Porta Westfalica Allemagne = Informations complémentaires = Année de fabrication : 20 Matériau utilisable : Béton Marque de la superstructure : EuromixMTP EM Prix : Sur demande Contactez Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic ou Denis Omeragic pour obtenir de plus amples informations.

Année de construction: 2026, État: d'occasion, Année de fabrication : 20 Neuf : Oui Garantie : EUROMIX MTP TMK – BENNE BASCULANTE ARRIÈRE – DURABLE, ROBUSTE ET FIABLE Disponible en : TMK 12 – 12 m³ TMK 14 – 14 m³ TMK 16 – 16 m³ TMK 18 – 18 m³ TMK 20 – 20 m³ Équipement de série : Benne semi-circulaire Conception conforme aux normes CE Fonds de benne en HB 500, épaisseur 6 mm Parois latérales en HB 500, épaisseur 5 mm Paroi arrière montée sur pivot Stabilisateur de basculement à ciseaux Euromix-MTP Support de roue de secours avec treuil Ailes en aluminium Nombreuses options d'éclairage Marches d'accès à l'extérieur et à l'intérieur de la benne basculante Construction robuste pour des utilisations exigeantes Équipement en option : Paroi arrière à ouverture hydraulique Bâche coulissante manuelle ou électrique Bâche coulissante avec ou sans protection de bâche Trémie à asphalte Déchargement partiel pour les petites surfaces Boîte à outils Support pour pelle et balai Extincteur Projecteurs supplémentaires Système de protection anti-encastrement rabattable Peinture et lettrage personnalisés Options de livraison : Benne basculante sans montage Benne basculante, y compris montage professionnel sur le châssis de camion fourni par le client Prix : sur demande Votre interlocuteur : Harun Cevik Responsable des grands comptes internationaux Euromix MTP GmbH Dsdpjzzkqasfx Ab Eowb Téléphone : Mobile/WhatsApp : E-mail : Olga Tissen Service interne des ventes Téléphone : Mobile/WhatsApp : E-mail : Jamila Azzi Directrice des ventes Euromix MTP GmbH Téléphone : Mobile/WhatsApp : E-mail : Contactez Henri Omeragic, Harun Cevik, Denis Omeragic ou Jamila Azzi pour obtenir de plus amples informations.

État: nouveau, Année de construction: 2026, NOUVELLE bétonnière à tambour EuromixMTP - Capacité de 4 m³ à 15 m³ - Norme CE - HARDOX - Montage possible sur n’importe quel châssis NOUVELLE bétonnière à tambour EuromixMTP - Capacité de 4 m³ à 15 m³ - Norme CE - HARDOX Dsdoym Sxwspfx Ab Eowb - Montage possible sur n’importe quel châssis Pour toute question supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2026 Matériau utilisable : béton Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic ou Denis Omeragic.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2024, Année de construction: 2024, Matériau utilisable : béton Taxe sur la valeur ajoutée/régime de taxation sur la marge : la taxe sur la valeur ajoutée est déductible. Dedpfxezfy Nys Ab Ejwb Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic ou Denis Omeragic.

État: nouveau, type de carburant: diesel, carburant: diesel, Année de construction: 2026, EuromixMTP – Malaxeur mobile stationnaire – Structures de 4 m³ à 15 m³ (DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT) POURQUOI EUROMIX MTP ? LES MARCHÉS ÉVOLUENT – NOTRE ENGAGEMENT EST DE CONTINUER À VOUS OFFRIR UNE VALEUR AJOUTÉE RÉELLE ! Nous nous adaptons à cette situation du marché et nous sommes déterminés à répondre à vos besoins et à considérer notre succès sur le marché comme étant lié à votre succès. Nous croyons au principe du « gagnant-gagnant », qui est la base de notre compréhension d’un partenariat réussi et durable ! Notre objectif est de vous offrir une valeur ajoutée réelle, ce qui vous permettra d’être plus performant et plus compétitif, contribuant ainsi à la pérennité de votre succès. Nous avons toujours la solution adaptée pour le transport du béton ! Selon vos besoins, vous, nos clients, avez le choix entre différentes capacités de chargement et différentes variantes de malaxeurs à béton. EUROMIX REGULAR (R) – NOTRE MODÈLE STANDARD. La structure générale et la conception se distinguent par leur robustesse et leur durabilité, même dans les conditions d’utilisation les plus difficiles. La structure du châssis, renforcée et extrêmement solide, en est le cœur. Le centre de gravité est extrêmement bas et, associé à une répartition optimisée des charges, vous offre une sécurité accrue lors des différentes phases de travail du remplissage, du transport et du déchargement. Une conception de machine solide et robuste, conçue pour votre utilisation ! EUROMIX LIGHT (L) et SUPER LIGHT (SL) – NOS MODÈLES ALLÉGÉS. Les réductions de poids sont importantes, d’une part, pour les pays disposant de limitations de charge par essieu, et, d’autre part, pour augmenter la charge utile. Les avantages sont principalement une utilisation optimale des ressources et une réduction des coûts par mètre cube de béton transporté ! Dans les deux cas, nous vous proposons avec nos variantes de malaxeurs à béton L (Light) et SL (Super Light) les solutions optimales, qui sont à la fois performantes en termes de réduction de poids et de durabilité. Amélioration de l’efficacité du transport : plus de charge utile grâce à un poids propre réduit ! NOUS MESURONS NOTRE SUCCÈS À VOS ATTENTES ET SOUHAITONS, ENSEMBLE, DÉFINIR DE NOUVELLES NORMES POUR LE SECTEUR ! = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 Dsdpfx Abeym Szle Ejwb Matériau utilisé : Béton Marque de la structure : EuromixMTP Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic ou Denis Omeragic.

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, Année de construction: 2026, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique = Remarques = EUROMIX MTP 10 cbm, remorque-malaxeur (Location possible) Poids à vide d’environ 6 400 kg (remorque uniquement) - Neuf - 2 essieux - Essieux SAF de 10 tonnes - 1 essieu élévateur - Suspension pneumatique ABS - Pneus 385/65 R22.5 - Poids total autorisé en charge 38 000 kg EUROMIX MTP - Superstructure de malaxeur en mouvement EM 10 L - Construction légère Modèle : EM 10 L Volume nominal : 10 m³ de béton prêt à l’emploi Tambour de mélange en construction légère Tambour de mélange en version légère en matériau HARDOX S450 Spirales de mélange en version légère en matériau HARDOX S500 Boîte de vitesses, marque ZF P5300 Pompe hydraulique, marque Bosch Rexroth Moteur hydraulique, marque Bosch Rexroth Installation de refroidissement d’huile intégrée Commande de mélange mécanique et démarrage/arrêt électrique Installation d’eau à air comprimé Raccordement d’eau sur la plateforme avec flexible Conduite de remplissage d’eau, d’un côté avec raccord « C » Tambour de mélange avec une trappe de service Échelle avec plateforme Insert en caoutchouc sur la trémie de remplissage Chute à goulotte pivotante à un bras, en acier Plaques d’usure dans la trémie de remplissage, la goulotte de déversement et la goulotte pivotante Dwjdpoym Szfofx Ab Eeb Verrouillage du tambour pour sécuriser le tambour lors des opérations de maintenance Primaire polyuréthane Poids d’environ 3 650 kg, écarts de +/- 5 % avec fonction d’arrêt d’urgence conforme à la technique de sécurité européenne Aile de protection en acier au-dessus des essieux arrière 2 goulottes d’extension en acier ou en plastique Installation d’eau Réservoir d’eau 500 l (air comprimé) Réservoir d’eau en acier Robinet d’arrêt monté sous le réservoir d’eau dans la conduite de remplissage Raccordement d’eau, raccord « C » Commande et électricité Commande du malaxeur - mécanique à l’arrière Système de démarrage/arrêt (sur EDC) Volume géométrique : 17 361 L Volume du réservoir d’eau : 11 121 L Inclinaison du réservoir : 11,3 Longueur : 7 075 mm Largeur : 2 300 mm Hauteur : 2 748 mm Équipement spécial : Goulotte d’extension en plastique - acier - aluminium Goulotte rabattable en plastique (ou en acier) Clapet de rétention pour goulotte pivotante Boîte en plastique Boîte à poussière en acier inoxydable Réservoir d’additifs sans pression Réservoir d’additifs sous pression Support pour truelle Obturateur de tambour à ¾ Caméra de recul Projecteur de travail à LED EUROMIX MTP, commande de tambour intelligente (commande électronique pour malaxeur en mouvement) Marchepied sur la protection anti-encastrement avec poignée Compteur d’eau Manomètre Couverture de châssis Extincteur Support pour tuyau à béton fluide (5 m de long) Raccord pour tuyau à béton fluide (goulotte de réduction) Support de goulotte hydraulique Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations supplémentaires = Année de fabrication : 2026 Matériau utilisable : béton PTAC : 38 000 kg Marque de la superstructure : EuromixMTP EM 10 L Pour toute information complémentaire, veuillez contacter Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic ou Denis Omeragic.

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique = Remarques = EUROMIX MTP 10 cbm, semi-remorque malaxeur - Neuf - 2 essieux - Essieux SAF - 1 essieu relevable - suspension pneumatique ABS - Pneus 385/65 R22.5 - Poids total autorisé d'environ 36 000 kg - Poids à vide d'environ 7 640 kg - Moteur séparé EUROMIX MTP - superstructure de malaxeur mobile EM 10 L - construction légère Modèle : EM 10 L Volume nominal de 10 m³ de béton prêt à l’emploi Tambour de mélange de construction légère Tambour de mélange de construction légère fabriqué en matériau HARDOX S450 Hélices de mélange de construction légère fabriquées en matériau HARDOX S500 Boîte de vitesses de la marque ZF P5300 Pompe hydraulique de la marque Bosch Rexroth Moteur hydraulique de la marque Bosch Rexroth Système de refroidissement d’huile intégré Commande de mélange mécanique et démarrage/arrêt électrique Système d’eau à air comprimé Raccordement d’eau sur le podium avec tuyau flexible Tuyau de remplissage d’eau, avec raccord type C d’un côté Tambour de mélange avec une trappe de service Échelle avec podium Insert en caoutchouc sur la trémie de remplissage Goulotte de décharge pivotante à un bras en acier Plaques d’usure dans la trémie de remplissage, le bac de décharge et la goulotte pivotante Blocage du tambour pour sécuriser le tambour lors des opérations de maintenance Primaire en polyuréthane Poids d’environ 3 650 kg, écarts de +/- 5 % avec fonction d’arrêt d’urgence conformément aux normes de sécurité de l’UE Aile de protection en acier au-dessus des essieux arrière 2 goulottes d’extension en acier ou en plastique Installation d’eau Réservoir d’eau de 500 l (air comprimé) Réservoir d’eau en acier Robinet d’arrêt monté sous le réservoir d’eau dans la conduite de remplissage Raccord d’eau « C » Fonctionnement et électricité Commande du malaxeur – mécanique à l’arrière Système de démarrage/arrêt (sur EDC) Volume géométrique : 17 361 L Volume du réservoir d’eau : 11 121 L Inclinaison du réservoir : 11,3 Longueur : 7 075 mm Largeur : 2 300 mm Hauteur : 2 748 mm Équipement spécial : Goulotte d’extension en plastique – acier – aluminium Goulotte rabattable en plastique (ou en acier) Clapet de retenue pour goulotte pivotante Boîte en plastique Boîte à poussière en acier inoxydable Réservoir d’adjuvant sans pression Réservoir d’adjuvant sous pression Support de truelle ¼ Fermeture du tambour Caméra de recul Dwsdpfx Aboym Tacs Eob Projecteur de travail à LED EUROMIX MTP – commande de tambour intelligente (commande électronique du malaxeur mobile) Marchepied sur le pare-chocs avec poignée Compteur d’eau Manomètre Couverture du châssis Extincteur Support pour tuyau à béton autoplaçant (5 m de long) Raccord pour tuyau à béton autoplaçant (goulotte de réduction) Support hydraulique pour goulotte Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2026 Matériau utilisable : béton PTAC : 38 000 kg Marque de la superstructure : EuromixMTP EM 10 L CT (contrôle technique) : Nouveau contrôle technique lors de la livraison Contactez Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic ou Denis Omeragic pour obtenir de plus amples informations.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2026, couleur: bleu, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique = Remarques = Semi-remorque EuromixMTP à cuve 27 m³ (HARDOX), 3 essieux - NEUF - sans immatriculation - sans homologation - - Type : EuromixMTP AMT 27 (27 m³) ou 24 m³ Dwjdpfsym Tdbex Ab Eeb - Essieux SAF - 9 tonnes - 1 essieu élévateur - ABS EBS - Suspension pneumatique - Freins à disques - Pneus 385/65 R 22,5 - Charge utile 28 900 kg - Poids à vide 6 600 kg - Cuve Hardox 400 - 450 - Plancher 6 mm - Parois latérales, avant et arrière en 5 mm - Cylindre Penta - CE Accessoires : - Pare-chocs arrière à ouverture hydraulique - Bâche manuelle ou électrique - Goulotte pour l'asphalte - Boîte à outils - Support pour pelle et balai - Extincteur - Projecteur de travail - Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans protection - Toit de protection de bâche - Système de protection anti-encastrement rabattable - Déchargement partiel pour petites surfaces Semi-remorque EuromixMTP à cuve 27 m³ (HARDOX) - NEUF - sans immatriculation - sans homologation - - Type : EuromixMTP AMT 27 (27 m³) - Essieux SAF - 9 tonnes - 1 essieu élévateur - ABS EBS - Suspension pneumatique - Freins à disques - Pneus 385/65 R 22,5 - Charge utile 28 400 kg - Poids à vide 6 900 kg - Cuve Hardox 400 - 450 - Plancher 6 mm - Parois latérales, avant et arrière en 5 mm - Cylindre Penta - CE Accessoires : - Pare-chocs arrière à ouverture hydraulique - Bâche manuelle ou électrique - Goulotte pour l'asphalte - Boîte à outils - Support pour pelle et balai - Extincteur - Projecteur de travail - Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans protection - Toit de protection de bâche - Système de protection anti-encastrement rabattable - Déchargement partiel pour petites surfaces BENNE BASCULANTE EUROMIX – DURABLE ET ROBUSTE, CONÇUE POUR VOUS. Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes. Nous parlons allemand. We speak English. Nous parlons français. Mówimy po polsku. Мы говорим по-русски. Govorimo Srpskohrvatski. = Informations supplémentaires = Essieu arrière 1 : Essieu élévateur PTAC : 44 000 kg Contrôle technique : Nouveau contrôle technique effectué avant la livraison. Contactez Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic ou Denis Omeragic pour obtenir de plus amples informations.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique = Remarques = EUROMIX MTP 12 m³ – Remorque à bétonnière EUROMIX MTP – Superstructure de bétonnière mobile EM 12 R – Version standard Modèle : EM 12 R Volume nominal de 12 m³ de béton prêt à l’emploi Tambour de mélange en conception standard Tambour de mélange en version standard, fabriqué en acier S355 Hélices de mélange en version standard, fabriquées en acier S420 MC Boîte de vitesses de la marque ZF P5300 Dsdpfeym Sy Uox Ab Eswb Pompe hydraulique Bosch Rexroth Moteur hydraulique Bosch Rexroth Système de refroidissement d’huile intégré Commande de mélange mécanique et démarrage/arrêt électrique Système d’eau sous pression pneumatique Raccordement d’eau sur la plateforme avec tuyau Tuyau de remplissage d’eau, muni d’un raccord à baïonnette (type C) d’un côté Tambour de mélange avec une trappe de service Échelle avec plateforme Manchon en caoutchouc sur la trémie de remplissage Goulotte de déversement orientable, à bras unique, en acier Plaques d’usure dans la trémie de remplissage, la goulotte de déversement et la goulotte orientable Verrouillage du tambour pour sécuriser le tambour lors des opérations de maintenance Couche d’apprêt en polyuréthane Poids d’environ 4 725 kg, tolérance +/- 5 % avec fonction d’arrêt d’urgence conformément aux normes de sécurité européennes Volets sur les essieux arrière 2 gouttières d’extension en acier ou en plastique Système d’eau Réservoir d’eau de 650 l (sous pression pneumatique) Réservoir d’eau en acier Robinet d’arrêt monté sous le réservoir d’eau, dans la conduite de remplissage Raccordement d’eau, raccord à baïonnette (type C) Fonctionnement et électricité Commande du malaxeur – mécanique, à l’arrière Système de démarrage/arrêt (sur modèle EDC) Volume géométrique 19 420 litres Volume du réservoir d’eau 12 787 litres Inclinaison du réservoir 10,5° Longueur 7 545 mm Largeur 2 300 mm Hauteur 2 765 mm Moteur : FTP 55 kW Monté sur une remorque Euromix MTP à 3 essieux Type de véhicule : Euromix MTP KIS 24 – Châssis de bétonnière mobile à 3 essieux Essieux avec rapport de direction court (310/340) pour un usage intensif, y compris : Essieu de 9 tonnes SAF 22,5", frein à disque, pneumatiques simples pour suspension pneumatique, y compris 3 Voie des essieux : 2 040 mm (dimension standard), y compris 3 Distance entre les essieux d’environ 1 400 mm / 1 400 mm, y compris 1 Système de freinage EBS Pneus 385/65 R 22,5 Aile d’habillage en plastique, 180 degrés, au-dessus de chaque essieu (pour 3 essieux), y compris 1 Peinture du châssis en noir profond RAL 9005, y compris 1 Traitement KTL avec phosphatation au zinc plus revêtement en poudre, protection maximale contre la corrosion (uniquement en poudre), y compris 1 Disponibilité des couleurs en poudre Système de contrôle de la pression des pneus, version de base, connecté au système de bus CAN de l’EBS, y compris 1 Cric télescopique de 24 tonnes avec commande unilatérale et base semi-circulaire, y compris 1 Charges sur les essieux : 24 000 kg (3 x 8 000 kg, technique : 3 x 9 000 kg), y compris 1 Longueur du châssis d’environ 8 570 mm, y compris 1 Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes. Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 Matériau utilisable : Béton PTAC : 44 000 kg Marque de la superstructure : Euro

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2021, numéro de machine/véhicule: 20210330-2, type de commande: Commande CNC, Diamètre du tuyau (max.): 63 mm, Longueur de tube (max.): 2 600 mm, Angle de pliage (max.): 190 °, rayon de courbure (max.): 350 mm, rayon de courbure (min.): 25 mm, poids total: 3 000 kg, longueur totale: 5 000 mm, largeur totale: 1 200 mm, hauteur totale: 1 350 mm, MACHINE À PLIER AUTOMATIQUE À MANDRIN CNC 63CNC – POUR TUBES ET PROFILÉS À vendre : machine à plier automatique à mandrin CNC 63CNC, conçue pour le pliage précis de tubes et de profilés. La machine est équipée d'une commande CNC/PLC avec écran tactile et d'une fonction permettant d'enregistrer les programmes de pliage. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : - Diamètre/dimension maximal du matériau : Ø63 × 4 mm - Rayon de pliage : 25–350 mm - Plage d'angle de pliage : 0–190° - Longueur utile sur le mandrin : 2600 mm - Puissance du moteur : 7,5 kW - Pression maximale : 160 kg/cm² - Dimensions de la machine : 5000 × 1200 × 1350 mm - Masse : environ 3000 kg ÉQUIPEMENT ET FONCTIONS : - Commande PLC avec écran tactile Dwodpfozy Rgxox Ab Eob - Mode automatique et manuel - Système de diagnostic - Serrage hydraulique complet - Jusqu'à 100 programmes, chacun pouvant contenir jusqu'à 20 opérations de pliage - Vitesses des axes Y, B et C programmables indépendamment - Compensation programmable de l'élasticité du matériau - Libération automatique du tube avant le pliage final - Démarrage du cycle à l'aide d'une pédale - Refroidissement par air La machine permet d'effectuer des pliages répétitifs et précis et est conçue pour des applications de production où l'efficacité et la reproductibilité du processus sont essentielles. Transport à la charge de l'acheteur.

État: d'occasion, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 42 990 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Prise de force (PTO) = Remarques = X TO GO « EUROMIX TO GO » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS EN STOCK DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS AYANT UN BESOIN URGENT (AUGMENTATION RAPIDE DE CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages : véhicules complets (bétonnières/bennes basculantes) prêts à l’emploi disponibilité immédiate directement du fabricant carrosserie, montage, véhicules utilitaires meilleur rapport qualité/prix possibilités de financement reprise de vos anciens véhicules Renault K 480 8X4 Euro6e Euromix MTP TMK 18m³ Benne basculante (Hardox® 500 Tuf) Équipement du véhicule : MOTEUR DE 13 Cylindrée 12,8 litres Puissance maxi : 360 kW à 1404-1700 tr/min Boîte de vitesses Optidriver AT 2612 (14,94 - 1) Empattement 4350 mm Rapport pont arrière : 3,33 Pneumatiques 315/80 R22.5 Deux rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électrique. Lunette arrière teintée Pré-équipement CB Tapis de sol en caoutchouc SIÈGE CONDUCTEUR LUXE : amortissement vertical réglable Inclinaison de l’assise, réglage longitudinal et en hauteur Housse amovible Appui-tête réglable Abaissement rapide du siège avec mémorisation de la hauteur Soutien latéral du dossier réglable Soutien latéral de l’assise réglable Soutien lombaire réglable Allonge d’assise Chauffage de siège conducteur Ventilation du siège conducteur Deux accoudoirs au siège conducteur Pare-soleil extérieur Viscope Pistolet à air comprimé en cabine Équipement benne : Euromix MTP TMK 18m³ Benne basculante (Hardox® 500 Tuf) Forme demi-ronde Norme CE Planche Hardox® 500 Tuf - 6 mm Côtés Hardox® 500 Tuf - 5 mm Porte arrière pendulaire Support roue de secours avec treuil Ailettes aluminium Options d’éclairage polyvalentes Marches d'accès à la benne basculante (marches intérieures dans la benne) Stabilisateur de benne EuromixMTP à ciseaux Accessoires : Porte arrière à ouverture hydraulique Bâche manuelle ou électrique Goulotte pour asphalte Caisse à outils Support pelle et balai Extincteur Projecteurs de travail Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans toit de protection de bâche systèmes de protection anti-encastrement rabattables Déchargement partiel pour petites surfaces EUROMIX BENNE BASCULANTE ARRIÈRE – DURABLE ET ROBUSTE, OPÉRATIONNEL POUR VOUS ! Pour toute question supplémentaire, notre équipe est disponible dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 Djdsyzayaepfx Ab Eswb Essieu avant 1 : directeur Essieu avant 2 : directeur Nombre de cylindres : 6 PTAC : 41 000 kg Marque de la carrosserie : EuromixMTP TMK 18 Inspection technique (APK) : contrôle technique neuf à la livraison Veuillez contacter Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic ou Denis Omeragic pour plus d’informations.

État: nouveau, puissance: 440 kW (598,23 ch), configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique X TO GO „EUROMIX TO GO“ VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS IMMÉDIATEMENT DISPONIBLES, DIRECTEMENT À PARTIR DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI ONT BESOIN D’UNE SOLUTION IMMÉDIATE. (AUGMENTATION RAPIDE DE LA CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : - Véhicules complets prêts à l'emploi (bétonnières/camions bennes) - Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant - Construction, assemblage, véhicules utilitaires - Excellent rapport qualité-prix - Options de financement - Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 41.440 BB CC 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 12 R Données du véhicule Fabricant : MAN Modèle : TGS 41.440 Année de production/construction : 2025 État : Véhicule neuf Type de véhicule : Châssis pour bétonnière Classe de véhicule : N3G Formule d'entraînement : 8x4 Puissance : 324 kW / 440 ch Moteur : MAN D2676 LFAZ, moteur diesel à 6 cylindres Couple : 2 250 Nm Norme d'émissions : Euro 6e Carburant : Diesel Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.28 OD, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports Suspension : Feuille/Feuille Cabine : NN, étroite, moyenne et à hauteur normale Couleur : Blanc pur RAL 9010 Vitesse maximale : 90 km/h VIN : WMA39EZZXSP311109 Numéro de véhicule : 39E8522 Poids et charges d'essieu Poids total technique : 41 000 kg Essieux avant : respectivement 7 500 kg autorisé, techniquement 8 000 kg chacun Essieux arrière : respectivement 9 000 kg autorisé, techniquement 13 000 kg chacun Masse technique de l'ensemble de l'essieu avant : 16 000 kg Masse technique de l'ensemble de l'essieu arrière : 26 000 kg Dimensions et châssis Empattement principal : 3 205 mm Distance entre les essieux avant : 1 795 mm Distance entre les essieux arrière : 1 400 mm Dwsdpfx Ajzyz T Nob Eeb Déport arrière du châssis : 1 250 mm Pneumatiques : 315/80 R22.5 Jantes en acier : 9.00 × 22.5 Essieux avant : directionnels, non entraînés Essieux arrière : entraînés, essieux planétaires externes Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière Réservoir de carburant : 300 litres Réservoir AdBlue : 35 litres Climatisation Régulateur de vitesse MAN TipMatic Frein moteur haute performance MAN EVBec Volant multifonction Combiné d'instruments numérique de 12,3 pouces Système multimédia MAN Advanced, 7 pouces MAN SmartSelect Intégration pour smartphone Système audio MAN Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants Verrouillage central Feux de jour à LED Feux de brouillard Feux de virage ABS et EBS ESP et ASR Assistant de freinage d'urgence EBA Plus Assistant d'angle mort et de changement de voie Détection frontale Reconnaissance des panneaux de signalisation Assistant de recul MAN AttentionGuard Système de contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température Blocage de démarrage MAN EasyStart Interrupteur principal de la batterie Prise de force moteur et boîte de vitesses Programmes de conduite : Efficacité, Tout-terrain et Manœuvre Préparation pour caméra de recul Préparation pour attelage de remorque EUROMIXBETON MTP - Carrosserie de bétonnière EM 12 R - Standard Modèle : EM 12 R Volume nominal 12 m³ de béton prêt à l'emploi Tambour de mélange de conception standard Tambour de mélange de conception standard en matériau S355 Spirales de m

État: d'occasion, puissance: 480 kW (652,62 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Intarder - Climatisation - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Attelage X TO GO „EUROMIX TO GO“ VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS IMMÉDIATEMENT DISPONIBLES, DIRECTEMENT À PARTIR DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION DE BESOIN URGENT. (AUGMENTATION RAPIDE DE LA CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : - Véhicules complets immédiatement utilisables (bétonnières/benne basculante) - Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant - Construction, assemblage, véhicules utilitaires - Meilleur rapport qualité-prix - Options de financement - Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e Euromix MTP TMK 22m³ Benne rectangulaire basculante Données du véhicule Année de production : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Châssis de bétonnière Formule des roues : 8x4 Poids total autorisé : 41 000 kg Empattement : 2 505 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 ch) 2 450 Nm de couple Norme d’émission : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames avant et arrière Direction à gauche Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : Blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Conduite à vitesse minimale Fonction de bascule Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau Prise de force de boîte de vitesses, commutable Préparation pour prise de force moteur Châssis Formule des roues 8x4 Suspension à ressorts à lames avant et arrière Essieux avant 8 000 kg Essieux arrière 13 000 kg Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière Rapport d’essieu i = 3,63 Stabilisateur d’essieu avant, arrière et deuxième essieu arrière Pompe de direction de secours Roues et pneus Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) Indicateur de température des pneus Indicateur de pression des pneus pour remorque Cache-écrous Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec accoudoirs Dodpfx Asznuwdjb Eewb Siège passager avec vide-poches Volant multifonction Combiné d’instruments professionnel 12,3 pouces Tachygraphe numérique Système multimédia MAN Advanced avec navigation Commande MAN SmartSelect Système audio MAN Intégration smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Information sur le trafic en ligne Boîtier de connectivité Climatisation Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de bordure Rétroviseur avant Capteur de lumière Verrouillage centralisé Deux clés de véhicule Plusieurs compartiments de rangement Toit ouvrant Pare-brise teinté Équipement de sécurité Programme électronique de stabilité (ESP) Système antiblocage (ABS) Système de contrôle de la traction (ASR) Système de freinage électronique (EBS) Assistant de freinage d’urgence Assistant au virage Détection frontale Reconnaissance des panneaux de signalisation Système de surveillance du conducteur Système de mouvement de recul Régulateur de vitesse Feux de jour à LED Feux de brouillard Rétroviseurs chauffants électriquement Système de co

État: d'occasion, puissance: 440 kW (598,23 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Ralentisseur - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Prise de force (PTO) X TO GO, « EUROMIX TO GO », VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS IMMÉDIATEMENT DISPONIBLES, DIRECTEMENT DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION DE BESOIN URGENT (EXTENSION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages : - Véhicules complets immédiatement utilisables (bétonnières/camions à benne basculante) - Disponibilité immédiate, directement auprès du fabricant - Carrosserie, montage, véhicules utilitaires - Meilleur rapport qualité/prix - Options de financement - Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 32.440 8x4 BB CH EuromixMTP EM 9 L MAN TGS 32.440 8x4 BB CH Année de fabrication : 2026 Première immatriculation : Neuf 440 ch (324 kW) Euro 6e Moteur diesel MAN D2676 Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Poids total autorisé 32 000 kg Empattement 2 505 mm Distance entre les essieux avant 1 795 mm Distance entre les essieux arrière 1 400 mm Suspension à ressorts à lames avant et arrière (BB) Réservoir de carburant 220 litres Réservoir AdBlue 35 litres Couleur de la cabine : Blanc pur RAL 9010 Cabine Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale) Suspension confortable de la cabine Pare-chocs en acier Vitres avant et latérales teintées Verrouillage centralisé Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de bordure à droite Rétroviseur avant Deux clés de véhicule Dodpfjzntqvsx Ab Eswb Équipement de confort Climatisation Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoir Siège passager avec boîte à gants Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Combiné d'instruments numérique Professional 12,3 pouces Pare-soleil extérieur Pare-soleil côté conducteur Éclairage intérieur et de lecture Nombreux rangements Sécurité et systèmes d'assistance Assistant de freinage d'urgence EBA Plus Assistant de virage Reconnaissance des panneaux de signalisation Système de surveillance de l'attention du conducteur Système de détection d'obstacles avant Système de mouvement arrière ESP (programme électronique de stabilité) ABS EBS ASR Régulateur de vitesse Système de surveillance de la pression des pneus avec affichage de la température Surveillance de la pression des pneus pour remorque Blocage de démarrage MAN EasyStart Feux de jour à LED Feux de brouillard Allumage automatique des phares Multimédia et connectivité Système multimédia MAN Advanced Système de navigation Europe Traffic en ligne Intégration smartphone (Apple CarPlay / Android Auto) Système audio MAN Module de connectivité Préparation pour les applications MAN Tachygraphe numérique Pneumatiques Pirelli 315/80 R22.5 Freins à disque sur les essieux avant Freins à tambour sur les essieux arrière Blocage du différentiel sur les essieux arrière Frein moteur haute performance MAN EVBec EUROMIX MTP - Carrosserie malaxeur EM 9 L Modèle : EM 9 L Volume nominal 9 m³ de béton prêt à l'emploi Tambour de mélange de construction légère Tambour de mélange de construction légère en matériau H S450 Hélices de mélange de construction légère en matériau HARDOX S500 Réducteur de marque ZF-P5300 Pompe hydraulique de marque Bosch Rexroth Moteur hydraulique de marque Bosch Rexroth...

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames Djdpfx Asyutlnjb Eowb - Bluetooth - Servo-frein - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Pare-soleil rabattable MAN TGS 32.440 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 10 L - NEUF - sans immatriculation - Poids total env. 32 000 kg Poids à vide env. 13 300 kg Charge utile env. 18 700 kg Équipement du véhicule • MAN D2676 LF86, puissance 323 kW (440 ch), couple 2 200 Nm, Euro 6e • MAN TipMatic 12.28 OD - TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency • Capacité réservoir 300 l – réservoir AdBlue 35 l • Frein moteur haute performance MAN EVBec à réglage variable • Aide au démarrage en côte MAN EasyStart • Pneus 315/80R22.5 • Rapport de pont, i=3,25 • Blocages de différentiel essieux arrière moteurs • Suspension à lames (BB) avant et arrière moteurs • Pare-soleil avant pare-brise • Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie • Feux de jour LED – assistant pleins phares – phares de travail à l'arrière de la cabine • Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, chauffants • Siège conducteur confort, suspension pneumatique avec accoudoirs • Volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison • Pré-équipement pour système de gestion de péage Toll Collect • Chronotachygraphe digital avec communication à distance (DSRC), CONTINENTAL • Ambiance couleur Moon Grey pour l'intérieur de la cabine • Climatisation manuelle • Toit ouvrant mécanique – vitre arrière de cabine • 2 prises courant au plafond (12 V & 24 V) • ASR (antipatinage) • Régulateur de vitesse (FGR) • Alerte franchissement de ligne (LDW) • Navigateur SD EUROPE COMPLETE • MAN MediaSystem Advanced 7" • MAN Sound System Advanced – intégration smartphone Équipement malaxeur : • Modèle EM 10 L • Capacité nominale 10 m³ de béton prêt à l'emploi • Tonneau mélangeur construction légère • Tonneau mélangeur acier HARDOX S450 léger • Spires mélangeuses acier HARDOX S500 léger • Réducteur ZF - P5300 • Pompe hydraulique Bosch Rexroth • Moteur hydraulique Bosch Rexroth • Groupe refroidissement d'huile intégré ASA • Commande du malaxeur mécanique & start/stop électrique • System d'alimentation en eau sous pression • Prise d’eau sur plateforme avec flexible • Tuyauterie de remplissage d'eau côté unique avec raccord "C" • Tonneau avec trappe de visite • Échelle d'accès avec plateforme d'entretien • Rallonge en caoutchouc pour entonnoir d’alimentation • Goulotte d’écoulement pivotante, mono-bras, acier • Plaques d’usure entonnoir, goulotte et glissière pivotante • Verrouillage du tonneau pour sécurité lors des entretiens • Primaire polyuréthane • Poids env. 3 650 kg (+/- 5%) • Arrêt d'urgence conforme sécurité UE • Garde-boues alu sur essieux arrière • 2 rallonges de goulotte acier ou plastique • Système d’eau • Réservoir eau 500 l (pression d'air) • Réservoir d'eau acier • Vanne de coupure sous le réservoir sur la ligne de remplissage • Prise d’eau à raccord type "C" • Commande & électricité • Commande du malaxeur mécanique à l’arrière • Système stop-start (avec EDC) • Volume géométrique 17 361 l • Volume réservoir d’eau 11 121 l • Inclinaison réservoir 11,3° • Longueur 7 075 mm • Largeur 2 300 mm • Hauteur 2 748...

État: nouveau, puissance: 309 kW (420,12 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 54 500 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) = Remarques = Mercedes-Benz Arocs 5 4542 8x4 Euro 3 Pompe à béton EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ - NEUF - sans immatriculation - Équipements du véhicule : Moteur OM460, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, 310 kW (421 ch), 2100 Nm Euro 3 Boîte de vitesses G 280-16/11,7,7-0,69 Essieu avant 9 t - Essieu arrière, couronne 300, planétaire, 13,4 t Variante de poids 41,8 t (7,5/7,5/13,4/13,4) Empattement 5450 mm Cabine S Classic Space Freins à disque à l'AV et l'AR Réservoir 290 l, côté gauche, 735 x 700 x 750 mm Paroi arrière de cabine avec vitre - pare-brise teinté Trappe de toit/aérateur de toit Dwedpfx Ajy D D A Reb Ejb Pare-soleil extérieur, transparent Volant multifonction Tableau de bord Classic Climatisation Régulateur de vitesse Catégorie N3G, véhicule tout-terrain EUROMIX MTP - Pompe à béton SWAN TSP 47-5 160RZ Modèle : SWAN TSP 47-5 160 RZ Section : Pompe à béton : Capacité théorique max. de béton : 160 m³/h Pression max. théorique du béton : 85 bar Nombre de cycles : 30/min Cylindre de pompage: Ø2100 mm x Ø230 mm Cylindre hydraulique principal : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Vanne à béton : S-vanne Pompe à eau : 20 l/min - 170 bar Réservoir d’eau : 800 l, tuyau de 12 m avec pistolet de lavage Trémie à béton : 600 litres Graissage : Graissage automatique Lincoln pour le groupe trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de changement : capteur magnétique (capteur de proximité) Boîtier de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : Télécommande Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 47-5 (flèche 5 sections, pliage RZ) Type : pliage RZ Portée verticale max. : 46,8 m (sans tuyau terminal) Portée horizontale max. : 42,8 m (sans tuyau terminal) tuyau terminal : 3 m simple bride DN 125 Type de stabilisateur : X-type Couronne d’orientation : 365° Vitesse de rotation : 0,3 tr/min Diamètre de la conduite de pompage : 125 mm (diamètre extérieur 132 mm), brides et raccords 5,5” Système de commande Distance entre jambes avant : 8,6 m Distance entre jambes arrière : 8,7 m Pour toute question, notre équipe est disponible dans les langues suivantes : Nous parlons allemand Nous parlons anglais Nous parlons français Nous parlons polonais Nous parlons russe Nous parlons serbo-croate = Informations complémentaires = Année de construction : 2025 Matériau utilisable : Béton Essieu avant 1 : directeur Essieu avant 2 : directeur Nombre de cylindres : 6 PTAC : 45 000 kg Marque de la superstructure : EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ Pompe : Oui

État: d'occasion, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Climatisation - Pare-soleil - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2026 Cabine : double Dwjdpfezi Dl Tex Ab Eob Matériau utilisé : béton Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 41 000 kg Marque de la superstructure : EuromixMTP EM 12 R

État: d'occasion, puissance: 480 kW (652,62 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Ralentisseur - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - PTO (prise de force) - Attelage X TO GO, avec « EUROMIX TO GO », vous propose des véhicules neufs disponibles immédiatement, directement depuis notre site de Porta Westfalica/Allemagne. Pour tous les clients qui se trouvent dans une situation de besoin urgent (extension de capacité à court terme ou investissement de remplacement). Vos avantages : - Véhicules complets immédiatement utilisables (bétonnières/bennes) - Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant - Carrosserie, montage, véhicules utilitaires - Excellent rapport qualité/prix - Options de financement - Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Benne à trois faces MAN PriTarder Données du véhicule Année de fabrication : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Châssis pour bétonnière Formule des roues : 8x4 Poids total autorisé : 41 000 kg Empattement : 2 505 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 CV) 2 450 Nm de couple Norme d’émissions : Euro 6e Boîte automatique MAN TipMatic à 12 vitesses Suspension à ressorts à lames avant et arrière Volant à gauche Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 CV / 2 450 Nm Boîte automatique MAN TipMatic Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Fonction Idle Speed Driving Fonction rocking Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau Prise de mouvement de la boîte de vitesses, commutable Préparation pour la prise de mouvement du moteur Châssis Formule des roues 8x4 Suspension à ressorts à lames avant et arrière Essieux avant 8 000 kg Essieux arrière 13 000 kg Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de transmission : i = 3,63 Stabilisateur d’essieu avant, arrière et deuxième essieu arrière Pompe de direction de secours Roues et pneus Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) Indicateur de température des pneus Indicateur de pression des pneus pour la remorque Cache-écrous de roues Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec boîte à gants Volant multifonction Combiné d’instruments Professional de 12,3 pouces Tachygraphe numérique Système multimédia MAN Advanced avec navigation Commande MAN SmartSelect Système audio MAN Dsdpfx Abeznvfpo Ejwb Intégration pour smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informations sur le trafic en ligne Connectivity Board Climatisation Rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électrique Rétroviseur de bordure Rétroviseur avant Capteur de lumière Verrouillage centralisé Deux clés de véhicule Plusieurs compartiments de rangement Toit relevable Pare-brise teinté Équipement de sécurité Programme électronique de stabilité (ESP) Système antiblocage (ABS) Système de contrôle de la traction (ASR) Système de freinage électronique (EBS) Assistant de freinage d’urgence Assistant de virage Détection frontale Reconnaissance des panneaux de signalisation Système de surveillance du conducteur Système de détection de mouvement en marche arrière Régulateur de vitesse Feux de jour à LED Feux de brouillard R

État: d'occasion, Année de construction: 2006, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, année de la dernière révision: 2022, SCHULER GRÄBENER TMK 2-630 – Presse et ligne d'automatisation pour le découpage et le formage de tôles de 630 tonnes, avec système d'alimentation en bobines Fabricant : SCHULER / Gräbener Pressensysteme Type : TMK 2-630-3.0-50/210 S Année de fabrication : 2006 Force de presse : 6 300 kN / 630 t Conception : presse mécanique pour le découpage et le formage / presse à course progressive Une presse mécanique à course progressive SCHULER GRÄBENER TMK 2-630 / ligne d'automatisation pour le découpage et le formage avec une force de presse de 6 300 kN, comprenant une ligne d'automatisation SCHULER complète pour le guidage de la bande, le redressement et l'alimentation en bobines, est à vendre. La ligne a été utilisée pour la production en grande série de pièces découpées et formées et est actuellement entièrement montée sur place. Djdpfx Aszv Utnob Eowb Données techniques de la presse Force nominale : 6 300 kN Course nominale : 12 mm Course nominale : 50 à 210 mm Nombre de courses : 15 à 60 courses/min Vitesse maximale du volant : 960 1/min Réglage du poussoir : 200 mm Hauteur d'installation maximale : 800 mm Surface de la table/de l'outil : environ 3 000 × 1 500 mm Dimensions maximales de l'outil : 3 000 × 1 500 × 800 mm Poids maximal de l'outil : 12 000 kg Puissance d'entraînement : max. 280 kW Courant nominal : 420 A Air comprimé : 6 bars Hydraulique : 400 bars Embrayage/frein : 6 bars Nombre d'enclenchements autorisé par minute pour l'embrayage/le frein : 16/min Poids de la machine sans accessoires : environ 138 000 kg Ligne d'alimentation en bobines SCHULER Automation / Gräbener Pressensysteme, année de fabrication 2006. Unité de déroulement/rembobinage de bobines : Type AC-LH-160-0650 Largeur de la bande : 40 à 600 mm Diamètre extérieur de la bobine : 900 à 1 800 mm Plage d'écartement : 470 à 530 mm Déroulement / rembobinage Ligne de guidage et de redressement de la bande Dispositifs d'introduction / de guidage de la bande Alimentation automatisée des matériaux Rouleaux Technologie de transport / de déchargement Enceinte de protection complète Commande / fonctionnement Système de commande SCHULER Composants de commande Siemens SIMATIC Siemens SIMATIC OP17 Écran tactile Pupitre de commande séparé de la ligne d'alimentation Dispositifs de réglage Surveillance du processus / de l'installation Unidor État et maintenance La ligne a été révisée en 2022 pour environ 85 000 €. L'historique de la maintenance a été régulièrement tenu. Des documents de maintenance et de réparation récents sont également disponibles pour 2026. La ligne est entièrement montée sur place et peut être inspectée sur rendez-vous. Étendue de la livraison La ligne de presse est vendue, y compris l'automatisation SCHULER associée et la technologie de déroulement, de guidage, de redressement, d'alimentation et de déchargement de bobines existante, ainsi que l'enceinte de protection et les dispositifs de commande/de fonctionnement associés, conformément à l'étendue de l'installation existante. Service complet en un seul point Si vous le souhaitez, nous proposons un service complet de gestion de projet pour cette installation, allant du financement à l'installation opérationnelle sur le nouveau site. Services possibles : Solutions de financement et de leasing personnalisées Organisation et supervision du démontage Chargement et transport de charges lourdes Transport et expédition internationaux Organisation des travaux de levage et de manutention de charges lourdes Réinstallation et

État: d'occasion, puissance: 480 kW (652,62 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Limiteur de vitesse - Frein moteur auxiliaire (Intarder) - Climatisation - Housse de protection pour moto - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Attelage X TO GO „EUROMIX TO GO“ VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS IMMÉDIATEMENT DISPONIBLES, DIRECTEMENT À PARTIR DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION DE BESOIN URGENT. (EXTENSION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : - Véhicules complets immédiatement utilisables (bétonnière/benne basculante) - Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant - Carrosserie, montage, véhicules utilitaires - Meilleur rapport qualité-prix - Possibilités de financement - Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Benne basculante TMK 18, hayon hydraulique, MAN PriTarder Données du véhicule Année de production : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Châssis pour bétonnière Configuration des essieux : 8x4 Poids total autorisé : 41 000 kg Empattement : 2 505 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 ch) 2 450 Nm de couple Norme d'émissions : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames avant et arrière Direction à gauche Dwsdsznukqepfx Ab Ejb Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Conduite à faible vitesse au ralenti Fonction de balancement libre Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau Prise de force de boîte de vitesses, commutable Préparation pour prise de force moteur Châssis Configuration des essieux 8x4 Suspension à ressorts à lames avant et arrière Essieux avant 8 000 kg Essieux arrière 13 000 kg Blocage du différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de transmission i = 3,63 Stabilisateur sur les essieux avant, arrière et deuxième arrière Pompe de direction assistée de secours Roues et pneus Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) Indicateur de température des pneus Indicateur de pression des pneus pour remorque Cache-écrous de roue Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec coffre de rangement Volant multifonction Combiné d'instruments professionnel 12,3 pouces Tachygraphe numérique Système multimédia MAN Advanced avec navigation Système de commande MAN SmartSelect Système audio MAN Intégration pour smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informations sur le trafic en ligne Système de connectivité Climatisation Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants Rétroviseur de trottoir Rétroviseur frontal Capteur de lumière Verrouillage centralisé Deux clés de véhicule Plusieurs compartiments de rangement Toit ouvrant Pare-brise teinté Équipement de sécurité Programme électronique de stabilité (ESP) Système antiblocage des roues (ABS) Système de contrôle de la traction (ASR) Système de freinage électronique (EBS) Assistance au freinage d'urgence Assistance au virage Détection frontale Reconnaissance des panneaux de signalisation Système de su

État: d'occasion, kilométrage: 750 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique = Remarques = MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e EuromixMTP, benne basculante (HARDOX) Première immatriculation : 12/2025 700 km Équipement du véhicule Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, puissance 324 kW (440 ch), couple 2 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Pneus essieu avant, au choix 385/65R22,5, directionnel S+G TL Pneus essieu arrière, au choix 315/80R22,5, motrice, faible profil TL Essieu avant, 9 200 kg, non entraîné, droit Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu tandem avec transmission, droit Rapport de pont, i=3,25 Type de suspension à ressorts à lames (BB) Empattement 3900 mm Feux de jour, LED Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison 2 feux de signalisation sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche Attelage de remorque sur le longeron arrière, type RINGFEDER RF50 A Boîtier de rangement, zone centrale, à l'arrière Déflecteur d'air contre le soulèvement de poussière Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse) Climatisation Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Mesure du bruit 80 dB (92/97CE) Prise d'air surélevée avec filtre à air sec / préfiltre Blocage du différentiel Réservoir de carburant 300 litres à gauche et 35 litres d'AdBlue Pare-chocs en acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque sur l'essieu arrière et l'essieu avant Djdjy Uxcmopfx Ab Eswb Verrouillage central Pare-soleil Siège conducteur à suspension pneumatique Prise AUX/USB dans le tableau de bord Équipement de la benne basculante : Euromix MTP TMK, benne basculante TMK 14 m³ (HARDOX) Forme semi-circulaire Norme CE Plancher Hardox 450 - 8 mm Parois Hardox 450 - 6 mm Paroi arrière oscillante Support de roue de secours avec treuil Ailes en aluminium Nombreuses possibilités d'éclairage Marches d'accès vers la benne basculante (marches d'accès : à l'intérieur de la benne basculante) Stabilisateur de benne basculante EuromixMTP à ciseaux Accessoires : Paroi arrière à ouverture hydraulique Bâche manuelle ou électrique trémie pour l'asphalte Boîte à outils Support pour pelle et balai Extincteur Projecteurs de travail Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans protection de bâche systèmes de protection anti-encastrement pliables Déchargement partiel pour petites surfaces BENNE BASCULANTE EUROMIX – DURABLE ET ROBUSTE POUR VOTRE UTILISATION ! Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes. Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations supplémentaires = Essieu avant : directionnel Essieu arrière 1 : blocage du différentiel Essieu arrière 2 : blocage du différentiel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 33 000 kg Marque de la superstructure : EuromixMTP

État: d'occasion, puissance: 480 kW (652,62 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Faible niveau sonore - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) MAN TGS 35.480 BB 8x4 EuromixMTP EM 10 L Immatriculation du jour, date de première mise en circulation : 01/2026 700 km Moteur diesel MAN D2676 LFAY, 6 cylindres Cylindrée : 12,4 litres Puissance : 480 ch / 353 kW Couple : 2 450 Nm Norme d’émission Euro 6e Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable par paliers Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.28 OD Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Programme de conduite MAN TipMatic Offroad Fonction balancement Essieux et suspension Configuration des essieux : 8x4 Essieu avant : 9 200 kg, directionnel Essieu arrière : MAN HPD-1382, 13 000 kg, essieu planétaire extérieur avec transmission intégrale Blocage du différentiel sur les deux essieux arrière entraînés Rapport de l’essieu i = 3,63 Suspension à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière Stabilisateur sur les essieux avant et arrière Pompe de direction de secours Pneus et jantes Essieu avant : 385/65 R22.5, profil pour direction/chantier Essieu avant : 385/65 R22.5, profil pour direction/chantier Essieu arrière : 315/80 R22.5, profil pour entraînement/chantier Essieu arrière : 315/80 R22.5, profil pour entraînement/chantier Jantes en acier avant : 11,75 x 22,5 Jantes en acier arrière : 9,00 x 22,5 Jantes en acier peintes en blanc aluminium Cache-écrous sur les deux essieux avant Système de freinage et sécurité Système de freinage électronique EBS Système antiblocage des roues ABS Système de contrôle de la traction ASR Programme électronique de stabilité ESP Assistance au freinage d’urgence Assistance au freinage d’urgence EBA Frein de stationnement électronique Frein de stationnement à accumulation de ressort sur les essieux arrière Frein de stationnement pneumatique supplémentaire sur les essieux avant Système de blocage au démarrage MAN EasyStart Freins à disque sur les deux essieux avant Freins à tambour sur les deux essieux arrière Réservoir d’air comprimé en acier Protection latérale anti-encastrement Dodpfx Abezuxzto Eewb Protection anti-encastrement avant Protection anti-encastrement arrière circulaire Cabine et confort Cabine MAN NN Étroite, moyenne et à hauteur normale Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager à suspension pneumatique avec accoudoirs Revêtement de siège en tissu Volant multifonctionnel, réglable en hauteur et en inclinaison Tableau de bord Professional, 12,3 pouces Climatisation MAN Climatronic Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie Commande automatique des phares avec capteur de lumière Vitres teintées avant et latérales Verrouillage centralisé Deux clés de véhicule Deux prises, 12 V et 24 V MAN EasyControl avec quatre fonctions pouvant être actionnées de l’extérieur Garniture intérieure de porte lavable Compartiments de rangement dans le panneau arrière de la cabine Ambiance de couleur Moon Grey Éclairage Phares principaux H7 Feux de jour à LED Phares antibrouillard H7 Assistance aux feux de route Feux de position latéraux à LED Deux feux de contour à LED Deux feux de signalisation à LED jaunes sur le toit de la cabine Deux projecteurs de travail à LED sur le toit de la cabine Préparation pour l’éclairage de la superstructure Klaxon électrique à double tonalité Rétroviseurs et préparation pour caméras Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffa

État: bon (utilisé), Année de construction: 2006, numéro de machine/véhicule: 06202305, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur totale: 14 000 mm, largeur de travail: 360 mm, Machine de transformation Schober Dodpfxow Ec U Ie Ab Eowb - Unités de découpe à l'emporte-pièce - Bobine à feuille - Pliage accordéon (fanfold) - Bandes magnétiques - Amortisseur pneumatique largeur de laize 360 mm

État: nouveau, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - 4x4 - Régulateur de vitesse adaptatif - Suspension à ressorts à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Sacoche de réservoir - Boîte à outils - Prise de force (PTO) MAN TGM 18.320 4x4 BB Euro6e EuromixMTP Benne à trois faces Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3 Alternatives pour la grue : Hiab X-HiDuo 138DS-4 Poids total : env. 18 000 kg Poids à vide : env. 10 160 kg Charge utile : env. 7 840 kg MAN TGM 18.320 4x4 BB CH Véhicule neuf Euro 6e 320 ch (235 kW) 1 250 Nm de couple Transmission intégrale (4x4), commutable Empattement 3 900 mm Poids total autorisé 18 000 kg Poids total roulant autorisé 36 000 kg Dedpfezk Hidsx Ab Eswb Cabine CC (cabine compacte) Volant à gauche Couleur : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission MAN D0836, moteur diesel à 6 cylindres 6,9 litres de cylindrée Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic à 8 rapports Programme de conduite tout-terrain Programme de conduite à faible consommation (Efficiency) Fonctionnement au ralenti MAN Idle Speed Driving Boîte de transfert avec rapports courts pour terrain difficile Frein moteur haute performance MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau Châssis Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière Essieux à roues planétaires externes Essieu arrière HP-1333 Blocage de différentiel de l'essieu arrière Taille des pneus : Essieu avant : 315/80 R22,5 Essieu arrière : 315/80 R22,5 Jantes en acier 22,5" Carburant Réservoir diesel de 150 litres Réservoir AdBlue de 35 litres Bouchon de réservoir verrouillable Cabine Climatisation Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec accoudoir Siège passager avec boîte à outils Volant multifonctionnel Volant réglable en hauteur et en longueur Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de trottoir Rétroviseur avant Verrouillage centralisé Vitres teintées Pare-soleil extérieur Stores de protection solaire côté conducteur Prises 12 V et 24 V Multimédia Système multimédia MAN Media System Advanced Écran couleur de 7 pouces Navigation Europe Bluetooth Intégration smartphone (Apple CarPlay / Android Auto) Préparation pour les applications MAN Informations sur le trafic en ligne Sécurité ESP ABS ASR Régulateur de vitesse Système d'assistance au freinage d'urgence (EBA) Assistant de virage Reconnaissance des panneaux de signalisation Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) Indicateur de pression des pneus du remorque Système d'alerte de somnolence Assistant de recul Feux de jour à LED Feux de brouillard Deux feux gyrophare à LED sur le toit de la cabine Remorquage Attelage de remorque Ringfeder RF40/G150A Prise de remorque à 15 pôles Raccordements de frein à 2 conduites Charge de remorquage jusqu'à 21 000 kg Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3 HIDUO - Le chariot intelligent Projecteur de travail - Version LED Équipement de sécurité CE de base conforme aux normes européennes - avec certificat CE Commande sur 3 circuits hydrauliques Poste de travail élevé à gauche, soupape en bas du pied de la grue, pour la télécommande Dispositif de commande des deux côtés Système électronique - SPACE X4 - une interface de chaque côté, 24 V CC La télécommande XSDrive piano peut être utilisée par radio ou par câble Cabine de sécurité invisible OPS L'articulation en D possède une liaison à levier entre le bras de levage et le bras pri

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, À vendre, une robuste et solide scie circulaire à bras oscillant Pfeiffer Piccolo, conçue pour une utilisation professionnelle dans les ateliers de menuiserie, de charpenterie et les entreprises de transformation du bois. La machine est équipée d'un plateau à rouleaux d'une longueur totale d'environ 4 000 mm, d'un système de serrage pneumatique des pièces et d'un système de commande à deux mains. L'avance de coupe est réglable en continu. Caractéristiques techniques / Équipement Fabricant : Pfeiffer Modèle : Piccolo Type de machine : Scie circulaire à bras oscillant / scie à tronçonner Hauteur de coupe : max. environ 125 mm Longueur totale du plateau à rouleaux : environ 4 000 mm Djdjzx U E Ajpfx Ab Eowb Dispositif de serrage pneumatique des pièces Commande à deux mains Avance de coupe réglable en continu Butée de longueur Chemin de rouleaux pour l'alimentation et l'évacuation des pièces Raccord d'aspiration Pupitre de commande séparé avec arrêt d'urgence Conception robuste pour un usage industriel La machine est en état d'occasion, tel qu'il ressort des photos. Le transport est possible moyennant un supplément ! La machine se trouve actuellement chez le client. La machine sera vérifiée avant la vente. Pour les machines d'occasion fabriquées en 2009 ou avant, la garantie est exclue lors de la vente à des clients professionnels. Les caractéristiques techniques et l'équipement peuvent varier. Erreurs, ventes intermédiaires et modifications réservées. Toutes les informations sont données sans garantie.