Feldbinder Eut 36.3 - Powder Tank - Cement - Saf Drum d'occasion à vendre (18 069)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/1999, couleur: autre, Année de construction: 1999, Poids à vide : 5 040 kg Essieu 1 : gauche 8 mm, droite 8 mm Essieu 2 : gauche 8 mm, droite 8 mm Essieu 3 : gauche 10 mm, droite 10 mm Kodpoy S T Ilefx Ag Uona

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2011, volume de l'espace de chargement: 40 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65r22,5, empattement: 1 330 mm, Année de construction: 2012, Dimension des pneus : 385/65r22,5 Suspension : Suspension pneumatique Transmission : Roue Poids à vide : 4 720 kg Charge utile : 34 280 kg PTAC : 39 000 kg Marque de la carrosserie : FELDBINDER Nombre de compartiments : 1 Knodpfey Tuqkex Ag Uja

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2011, volume de l'espace de chargement: 40 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65r22,5, empattement: 1 300 mm, Année de construction: 2011, Dimension des pneus : 385/65r22,5 Suspension : Suspension pneumatique Transmission : Roue Poids à vide : 4 720 kg Knedpfxsy Tuqds Ag Uja Charge utile : 34 280 kg PTAC : 39 000 kg Marque de la carrosserie : FELDBINDER Nombre de compartiments : 3

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2011, volume de l'espace de chargement: 40 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, empattement: 1 310 mm, Année de construction: 2011, Dimension des pneus : 385/65R22.5 Suspension : suspension pneumatique Traction : roue Poids à vide : 4 720 kg Knsdpfx Aoy Rlnnog Usa Charge utile : 34 280 kg PTAC : 39 000 kg Marque de la carrosserie : FELDBINDER Nombre de compartiments : 3

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2011, volume de l'espace de chargement: 40 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65r22,5, empattement: 1 320 mm, Année de construction: 2011, Dimension des pneus : 385/65R22,5 Suspension : suspension pneumatique Knodpjy Rafhjfx Ag Uoa Transmission : roue Poids à vide : 4 720 kg Charge utile : 34 280 kg PTAC : 39 000 kg Marque de la carrosserie : FELDBINDER Nombre de compartiments : 1

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2011, volume de l'espace de chargement: 40 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, empattement: 1 320 mm, Année de construction: 2011, Dimension des pneus : 385/65R22.5 Suspension : suspension pneumatique Knjdpfx Agoy Nl Ife Uja Transmission : roue Poids à vide : 4 720 kg Charge utile : 35 280 kg PTAC : 40 000 kg Marque de la carrosserie : FELDBINDER Nombre de compartiments : 1

État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 08/1998, Année de construction: 1998, Numéro de série : pas de modèle Knedpfxjzukqto Ag Uja Nous avons un stock de plus de 100 essieux. Merci de nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez.

État: d'occasion, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2020, Équipement: ABS, Semi-remorque à sellette FFB EUT 60.3-4/4 pour le transport d’aliments pour animaux, d’un volume d’environ 60 000 litres, version à 4 compartiments en aluminium. Conçue pour un poids total autorisé en charge (PTAC) de 34 000 kg : pression de sellette de 10 tonnes, essieu de 24 tonnes, techniquement admissible à une pression de sellette de 13 tonnes et un essieu de 27 tonnes (3 x 9 tonnes). Hauteur de la sellette à vide : 1250 mm. Conception de la trémie : trémie à 4 compartiments, d’un volume d’environ 8 000 / 19 000 / 17 000 / 16 000 litres. L’équilibrage de la pression s’effectue via des orifices oblongs dans les cloisons. 4 cônes de décharge avec des cuvettes de décharge spécifiques FFB, DN 800 / DN 1000. Fluidification par une valve de fluidification spéciale, marque OLI. Paramètres de fonctionnement : le réservoir sous pression est conforme à la directive européenne sur les équipements sous pression. Pression de service : 2 bars, surpression d’essai : 3 bars. L’épaisseur des parois est d’environ 5 mm. Température de fonctionnement : de -40 à 80 °C. 5 trappes d’homme DN 450 avec couvercles à bascule et rabattables. Décharge : pour chaque cône de décharge, un puits de matériaux central de 200 mm de diamètre. Les puits sont équipés de clapets de fond DN 200 avec un corps en aluminium, un disque en acier et un arbre en acier inoxydable, joint NBR (blanc), actionnés latéralement par télécommande. Une conduite de collecte de matériaux de 4 pouces en acier spécial est collectée sur le côté gauche, côté opérateur, et débouche devant l’essieu. Les compartiments 1 et 2 sont collectés devant l’essieu et les compartiments 3 et 4 sont collectés derrière l’essieu. Au bout de chaque conduite de matériaux, une buse annulaire de 4 pouces est montée pour accélérer la décharge du matériau. Derrière chaque buse annulaire, un hublot de 4 pouces est installé. Évacuation du matériau via un raccord TW de 4 pouces avec un couvercle aveugle pour chaque cône. Buses de poussée dans les puits. Installation pneumatique : une conduite pneumatique de collecte en aluminium est montée sur le côté gauche, côté opérateur, et est prolongée jusqu’à l’arrière avec un raccord Storz B. Échelle et accès : une échelle d’accès en acier inoxydable est installée à l’avant et à l’arrière à gauche, un plateau de sécurité en aluminium à gauche, blocage des freins lorsque la protection de sécurité est relevée. Sous-châssis : la plaque de sellette est équipée d’un boulon roi de 2 pouces testé. Train roulant : essieu, marque SAF, type INTRADISC PLUS II INTEGRAL, 3 x 9 tonnes, freins à disque ø 430 mm. L’essieu à suspension pneumatique est monté sur des supports en aluminium FFB. La distance entre les essieux est de 2 x 1310 mm. Le premier essieu est un essieu élévateur, actionnable depuis la cabine, avec assistance au démarrage. Le troisième essieu est un essieu directeur suiveur, bloquable via la marche arrière et en plus via un interrupteur sur le panneau de commande. Système de freinage : système de freinage pneumatique SLV ABS/EBS à 2 capteurs et 2 modules avec frein de stationnement à ressort, équipé de deux essieux. RSS ? Assistance à la stabilité en cas de basculement. Suspension pneumatique : train roulant à suspension pneumatique avec compensation automatique de la hauteur. Valve de levage et d’abaissement montée latéralement sur un panneau de commande devant le premier essieu. Pneumatiques : 6 pneus de taille 385/65 R22,5 sont montés. Jantes : jantes en aluminium forgé, ma Kedpfx Agjzr A R Hs Usna

État: d'occasion, couleur: autre, Nous disposons d'un stock de plus de 100 essieux. Veuillez nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez. Kodpfx Aju At Hheg Uona

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État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 07/1998, Année de construction: 1998, Numéro de série : 147 95 Nous avons plus de 100 essieux en stock. Ksdpewx Ngqefx Ag Usna Veuillez nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous recherchez.

État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 05/1995, Année de construction: 1995, Numéro de série : RS 9042 Knedjwm D Ixepfx Ag Usa Nous disposons d'un stock de plus de 100 essieux. N'hésitez pas à nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez.

État: d'occasion, couleur: autre, Nous disposons d'un stock de plus de 100 essieux. Veuillez nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez. Knsdpfeib Ikyox Ag Uea

État: d'occasion, poids à vide: 3 800 kg, poids maximal de charge: 14 200 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/1999, volume de l'espace de chargement: 31 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: jaune, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Lieu du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, sellette pivotante, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage des roues), protection anti-encastrement, protection latérale en aluminium. Superstructure : Remorque silo 2 essieux pour matières pulvérulentes et granulés, avec 4 ouvertures supérieures (dômes), capacité d'env. 31 m³. Contrôle de la cuve sous pression renouvelé en juin 2022 ! Kjdpfsvhkitox Ag Uena Prochaine inspection externe prévue pour 03/2024 ! Prochaine inspection interne prévue pour 03/2026 ! Les informations sur les équipements sont fournies sans garantie, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 200 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/1997, prochaine inspection (TÜV): 08/2023, Équipement: ABS, * ABS * Jantes en alliage Knsdpfx Aeu I H D Reg Uja * Treuil d’appui avant * Essieu directeur * Essieux BPW-ECO * Feux arrière à 5 chambres ----Structure : Remorque silo à ciment (pour marchandises granuleuses et pulvérulentes), capacité : 40 000 litres, prochaine inspection externe : 11/24, prochaine inspection interne : 11/25, pression adm. max : 2,0 bars, température adm. min/max : -40/+80°C, 4 trappes coulissantes avec verrouillage pneumatique, 2 sorties avec vannes d’arrêt, conduite de matériau 4 pouces rassemblée côté gauche----3ème essieu directeur Vente réservée aux professionnels. POUR L’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT SANS GARANTIE, EN PARTICULIER ÉQUIPEMENT ET ACCESSOIRES. La base de tous les contrats de vente, factures, factures proforma, commandes et négociations est constituée par nos CGV (voir mentions légales).

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, Broyeur à ciment et broyeur ultrafin 🏗️ Présentation du broyeur à ciment et du broyeur ultrafin Dans le monde de la construction et du traitement des matériaux, il est essentiel d'obtenir la bonne granulométrie. Présentation du broyeur à ciment et du broyeur ultrafin, deux machines essentielles conçues pour offrir des performances de broyage supérieures pour la production de ciment et de matériaux ultrafins. Plongeons dans leurs caractéristiques et leurs applications ! 💼 🔥 Qu'est-ce qu'un broyeur à ciment ? Un broyeur à ciment est un équipement essentiel dans la production de ciment. Il broie le clinker, le gypse et d'autres additifs pour produire une poudre de ciment fine. Cette machine garantit la granulométrie optimale pour un ciment de haute qualité, essentiel pour la construction de structures robustes. 🚀 🔧 Qu'est-ce qu'un broyeur ultrafin ? Un broyeur ultrafin est conçu pour produire des poudres extrêmement fines à partir de diverses matières premières, telles que des minéraux, des produits chimiques et des déchets industriels. Il fonctionne à haut rendement, fournissant des matériaux ultrafins pour des applications avancées comme les revêtements, les plastiques et les céramiques. 🌟 💼 Principaux avantages de l'utilisation d'un broyeur à ciment et d'un broyeur ultrafin 1. Haute efficacité : les deux broyeurs sont conçus pour une efficacité maximale, garantissant des temps de traitement rapides et une consommation d'énergie réduite. 🌿💡 2. Performances de broyage supérieures : obtenez un rendement constant et de haute qualité avec un contrôle précis de la taille des particules. 🏭 3. Polyvalence : convient à une large gamme de matériaux, ce qui les rend essentiels pour diverses applications industrielles. 🌳 4. Durabilité et fiabilité : construits avec des matériaux robustes, ces broyeurs offrent des performances durables dans des environnements industriels exigeants. 💪 📈 Applications dans l'industrie Applications du broyeur à ciment : Ksdpfx Ajq Nyydog Uena 1. Production de ciment : essentiel pour produire du ciment de haute qualité pour les projets de construction. 2. Développement d'infrastructures : utilisé dans la création de béton pour les routes, les ponts et les bâtiments. Applications du broyeur ultrafin : 1. Traitement des minéraux : production de poudres ultrafines pour des applications de matériaux avancés. 2. Fabrication chimique : Utilisé dans la création de produits chimiques fins pour divers processus industriels. 3. Applications environnementales : Broyage des déchets industriels pour recyclage et réutilisation. ♻️ 🌟 Conclusion Que vous soyez dans le secteur de la construction, du traitement des matériaux ou de la fabrication de pointe, le broyeur à ciment et le broyeur ultrafin sont des outils indispensables. Leur efficacité, leur polyvalence et leurs performances supérieures en font un ajout précieux à toute ligne de production. Contactez-nous dès aujourd'hui pour en savoir plus sur ces machines innovantes et sur la façon dont elles peuvent révolutionner vos opérations ! 📞

État: d'occasion, première immatriculation: 08/2012, couleur: autre, Année de construction: 2009, bonne et performante benne basculante, idéale pour le transport d’asphalte et d’autres matériaux. Kodpfx Aezvfv Tjg Ujna

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YE13B0070S4402868, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2003, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 40 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - ADR Ksdjytn Arepfx Ag Uena - Essieux BPW - Freins à disque - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: SAF Sculptures des pneus: 40%