Filtre À Air De Silo Dce, Filtre D'aération Pour Silos d'occasion à vendre (84 257)

État: d'occasion, Année de construction: 1995, Filtre d'aération pour silo DCE, filtre d'air pour silo Type : VS15/6 KS3 Puissance du moteur du ventilateur : 1,5 kW Cartouches filtrantes non incluses Csdpfx Aexc Epmskmjrc Voir nos autres annonces VMA Wekerom

État: d'occasion, Année de construction: 2011, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Donaldson DCE Torit DMC-MMC filtre séparateur de brouillard d'huile, séparateur d'huile, aspirateur d'huile, filtre à air Cedjxri T Uopfx Akmjrc Année de fabrication : 2011 Raccordement en 400V, 1,5kW État fonctionnel, voir photos Chariot élévateur disponible pour le chargement Enlèvement uniquement sur rendez-vous à 75053 Gondelsheim Expédition par transporteur possible, veuillez demander avec code postal

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 125 kW (169,95 ch), couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, La centrale à béton fixe CONSTMACH Stationary-60 est une solution idéale pour les projets de béton prêt à l’emploi de moyenne envergure et sur le long terme. Dotée d’un système de contrôle entièrement automatisé, cette centrale assure une efficacité élevée et une production continue. Sa capacité à produire tous types de béton lui permet de s’adapter aisément aux différentes exigences des chantiers. Grâce à son ossature en acier robuste, à sa fabrication conforme CE et à ses faibles besoins en entretien, il s’agit d’un modèle de centrale plébiscité par les professionnels. La Stationary-60 peut être configurée avec un malaxeur à axe vertical (pan), un malaxeur à axe simple, double ou planétaire, selon les besoins du projet. Elle peut fonctionner avec des silos à ciment de capacité comprise entre 50 et 500 tonnes, et le remplissage du ciment s’effectue facilement grâce à la trémie d’alimentation intégrée. De plus, ce modèle peut être équipé en fonction des conditions climatiques afin de garantir une production de béton efficace : systèmes de chauffage pour les régions froides, groupes de refroidissement pour les climats chauds. Les systèmes d’alimentation en granulats prémélangés éliminent la nécessité de rampes et offrent une flexibilité d’utilisation sur site. En cas d’espaces réduits, les systèmes de déversement par benne facilitent l’installation. Fiche technique de la centrale à béton fixe FIXED 60 Capacité de production : 60 m³/h Poids : 38 tonnes (hors silo à ciment) Credsxqgzyjpfx Akmsc Puissance totale installée : 125 kW Besoins en groupe électrogène : 200 kVA Options de malaxage : Pan – Axe unique – Double axe – Planétaire Surface de travail requise : 700 m² Trémies de stockage granulats : 4 x 20 m³ Trémie de pesage granulats : 1,5 m³ Convoyeur à bande d’alimentation granulats : 800 x 22 000 mm Volume de béton frais du malaxeur : 1 m³ Trémie de pesage ciment : 600 kg Trémie de pesage d’eau : 300 litres Trémie de pesage adjuvants : 30 litres Compresseur : 500 litres - 5,5 kW Silo à ciment : de 50 à 500 tonnes au choix Type de commande : Entièrement automatique Pourquoi choisir la centrale à béton Stationary 60 ? La centrale à béton CONSTMACH FIXED 60 se distingue dans le secteur par ses performances et sa durabilité. Avec des composants conçus pour durer, des standards de fabrication de haute qualité et un système d’automatisation performant, elle garantit une production ininterrompue. Son adaptabilité à divers climats, son efficacité énergétique et sa structure modulaire assurent un excellent retour sur investissement. Le solide service technique de CONSTMACH, son vaste réseau de pièces détachées et son expérience à l’international font de la Stationary-60 bien plus qu’une simple centrale : c’est un partenaire pour le long terme. Si vous cherchez une centrale à béton fiable, haute capacité et économique, la Stationary-60 de CONSTMACH est le choix idéal. Que faisons-nous chez Constmach ? Constmach est un leader dans la fabrication de machines dédiées au BTP et à l’industrie minière, proposant une large gamme de produits. Notre portefeuille inclut des machines de fabrication de blocs béton, centrales à béton fixes et mobiles, concasseurs, installations de concassage et de criblage, laveuses de sable, machines de fabrication de sable, centrales d’enrobage, systèmes de convoyeurs à bande, concasseurs à mâchoires et unités de concassage mobiles. Grâce à des standards de qualité élevés, une approche innovante et des solutions axées sur le client, Co

Année de construction: 1988, État: d'occasion, Groupe compresseur type 178 A CD E Volume de refoulement 4760 l min Pression de service 9 bar KW 30 Crodpfegw Dqpox Akmec

État: très bon (occasion), Contrepointe pour tour PINACHO Hauteur de pointe : 180 mm Cône : CM3 Sortie de broche : 160 mm Dimensions de la semelle : Longueur 210 mm x largeur 160 mm Csdpfx Akjyr E Dwjmerc Entraxe des V : 135 mm Matériel en très bon état

État: nouveau, Année de construction: 2026, Les silos horizontaux semi-mobiles Fabo de 30 tonnes sont des solutions de stockage modernes conçues pour offrir une efficacité et une flexibilité maximales sur les chantiers. Ils permettent le stockage sécurisé, organisé et pratique du ciment et d’autres matériaux en vrac similaires, notamment dans les centrales à béton et les projets d’infrastructure. Grâce à leur structure horizontale et semi-mobile, ces silos offrent une grande facilité de transport, réduisant la nécessité d’installations fixes et permettant de gagner un temps considérable lors du montage et du démontage. Leur construction en acier robuste garantit une utilisation durable et une haute résistance dans des conditions de chantier exigeantes. Credpfxsx Rqm Aj Akmec Avec une capacité de 30 tonnes, les silos horizontaux Fabo sont idéaux pour les projets de moyenne et grande envergure, travaillant en synergie avec des systèmes de dosage précis pour assurer la continuité de la production. Leur conception conviviale simplifie les opérations de maintenance et de nettoyage, tandis que les éléments axés sur la sécurité permettent de réduire les risques opérationnels. Fabriqués selon les standards de qualité Fabo, les silos horizontaux semi-mobiles 30 tonnes allient mobilité, robustesse et haute performance, constituant ainsi une solution fiable sur les chantiers. Dans les silos horizontaux à ciment, les équipements tels que les vis convoyeurs, filtres supérieurs de silo, buses d’air, vibromoteurs, capteurs de pression et capteurs de niveau proviennent des marques WAM ou ÖZBEKOĞLU.

Année de construction: 2023, État: nouveau, A l'aide des types boulonnés, soudés et horizontaux, les silos sont utilisés pour stocker le ciment, les cendres volantes, la bentonite et d'autres matériaux en vrac. Crsdsgau U Rjpfx Akmec Silos Soudés Les silos soudés sont préférés pour les faibles capacités de stockage, ils peuvent être assemblés et opérés en 2 heures à l'aide d'une grue. Il est préféré pour les solutions locales où les frais de transport peuvent être négligés. Semix est capable de fabriquer des silos soudés dans une gamme entre 50 et 150 tonnes. Silos boulonnés Les silos boulonnés sont préférés en raison de leur compacité pour le transport. Il peut être transporté avec des conteneurs pour éviter les frais de transport. Grâce à sa modularité, Semix est capable de fabriquer des silos soudés dans une gamme entre 100 et 2000 tonnes. Semix fournit un superviseur mécanique pour l'assemblage correct du silo boulonné. Semix a réussi à installer des silos boulonnés au Pérou, en Israël, en Allemagne et au Royaume-Uni.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Le trancheur pour cordons bleus AERA optimise la préparation industrielle avec efficacité. Conçu pour offrir une découpe rapide et précise, il utilise plusieurs trancheurs à ruban pour garantir des résultats uniformes. En outre, le convoyeur de garnissage traite les produits avant leur découpe, tandis que la plieuse à cordons bleus façonne chaque produit parfaitement. Avec son système de commande pneumatique et ses racleurs de bande, le trancheur assure des performances élevées. De plus, le chariot de coupe en titane, équipé d’un graissage automatique, réduit les besoins en maintenance. En conclusion, le modèle AERA améliore à la fois la qualité et l’efficacité de la production tout en respectant les exigences industrielles. COMPOSITION : CONVOYEUR DE GARNISSAGE Dimensions hors tout (L x l x h): 6400 x 1000 x 970mm. Poids : 970 Kg Hauteur de plan de glissement : 960 +/- 50mm. Piétements tubulaire inox et vérins Bande synchrone largeur 600mm. Enroulement en lyre Système de détente rapide de la bande à commande pneumatique Pilotage par servo-moteur avec gestion d’un registre de positionnement. Racleurs de bande TRANCHEUR Dimensions hors tout (L x l x h): 1880 x 1030 x 2460mm Poids : 1000 Kg Bâti inox : 20 mm Cartérisation par panneau Inox avec capteur de sécurité magnétique et verrouillage pneumatique pendant la marche. Compositions : Le trancheur est équipé de 4 magasins constitués de : 4 convoyeurs à bandes à picots synchrone commandées par un servomoteur 4 goulottes définies en fonction des produits à trancher Commande pneumatique de dégagement des goulottes par rapport aux courroies pour le chargement CHARIOT DE COUPE La coupe est assurée par une lame ruban sur 2 volants en titane 200 montés sur une pièce transversale en titane Le guidage du chariot de coupe est réalisé par des rails et galets “Hepco inox” Codpfxou Ivcie Akmerc Le mouvement de coupe est piloté par un Servo- réducteur Sew Usocome, un arbre traversant et deux systèmes bielles manivelles. Les volants sont entraînés par un motoréducteur Sew Usocome équipés d’un arbre de transmission et d’une poulie expansible permettant une tension constante de la courroie trapézoïde d’entrainement. Un système de tension à limiteur de couple permet de régler correctement la tension sur la lame ruban. Le graissage de la lame de coupe est assuré par un pistolet automatique alimenté par un réseau d’eau à basse pression. CONVOYEUR DE DÉPOSE : La réception et la distribution des tranches est assurée par un convoyeur à bande polyuréthane deux plis motorisée par un servo- réducteur Sew Usocome. Dépose des produits par un sabre de diamètre de 16 mm en bout de convoyeur. Système de détente rapide de bande. Sole ajourée pour faciliter son nettoyage. Convoyeur entièrement réalisé en inox.

Année de construction: 2023, État: nouveau, A l'aide des types boulonnés, soudés et horizontaux, les silos sont utilisés pour stocker le ciment, les cendres volantes, la bentonite et d'autres matériaux en vrac. Silos Soudés Les silos soudés sont préférés pour les faibles capacités de stockage, ils peuvent être assemblés et opérés en 2 heures à l'aide d'une grue. Il est préféré pour les solutions locales où les frais de transport peuvent être négligés. Semix est capable de fabriquer des silos soudés dans une gamme entre 50 et 150 tonnes. Credpfogavansx Akmoc Silos Boulonnés Les silos boulonnés sont préférés en raison de leur compacité pour le transport. Il peut être transporté avec des conteneurs pour éviter les frais de transport. Grâce à sa modularité, Semix est capable de fabriquer des silos soudés dans une gamme entre 100 et 2000 tonnes. Semix fournit un superviseur mécanique pour l'assemblage correcte du silo boulonné. Semix a réussi à installer des silos boulonnés au Pérou, en Israël, en Allemagne et au Royaume-Uni.

État: très bon (occasion), kilométrage: 849 099 km, puissance: 380 kW (516,66 ch), première immatriculation: 06/2002, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R22,5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: autre, longueur totale: 10 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, airbag, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Prise de force (PTO) Cedpfx Aex S Ibyokmerc - Radio/lecteur CD - Système de préchauffage automatique = Remarques = TRANSPORT VERS ANVERS 590 EUROS = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80 R22,5 Essieu avant 1 : Directionnel ; Suspension : ressorts paraboliques Essieu avant 2 : Directionnel ; Suspension : ressorts paraboliques Essieu arrière 1 : Roues jumelées ; Suspension : lames Essieu arrière 2 : Roues jumelées ; Suspension : lames Poids Poids à vide : 13 500 kg Charge utile : 18 500 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnel Nombre de compartiments : 6 État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Numéro de référence : 96

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, débit nominal: 30 000 m³/h, Silo de collecte des poussières et groupe de filtration de l'air poussiéreux. Capacité de stockage des poussières : 30 m³. Filtration de l'air : débit d'air 30 000 m³/h. Extracteur : 45 kW. Armoire électrique. Csdpfx Aex Tcfvjkmsrc

État: d'occasion, Année de construction: 1991, heures de fonctionnement: 530 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 200 kg, fabricant de moteurs: Deutz, puissance: 42 kW (57,10 ch), capacité du réservoir de carburant: 31 l, pression (max.): 12 barre, Compresseur de chantier IR-Ecoair F58 Année de construction : 1991 Cedpfxozazi Se Akmsrc 530 heures de fonctionnement 42 kW, moteur Deutz 4 cylindres F4L 1011 Environ 1 200 kg 12 bars 3 000 tr/min

État: d'occasion, kilométrage: 679 522 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 06/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 990 kg, poids maximal de charge: 14 010 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/70 22,5, état des pneus: 80 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 500 mm, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, freins: retardeur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 679 522 h, taille du pneu avant: 315/70 22,5, taille de pneu arrière: 315/70 22,5, nombre de lits: 1, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, immatriculation de camion, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Numéro de référence pour demandes : 41287 MAN, TGA * Année de fabrication : 2008 * ABS, système antiblocage * ESP * Lève-vitres électriques * Climatisation * Réfrigérateur Cedozay N Rjpfx Akmerc * Suspension pneumatique * Essieu relevable * Filtre à particules * Retarder / Intarder ZF * Espace couchage * Sièges chauffants * Régulateur de vitesse * Stabilisateur arrière * Tachygraphe numérique * Radio CD * Vitres et rétroviseurs électriques * 2 couchettes * Phares antibrouillard * Siège confort à suspension * Volant multifonction * Pare-soleil * Contrôle technique : HU / AU 06.2026 * Type de boîte : boîte manuelle * Suspension : air / air * Poids total : 26.000 kg * Poids à vide : 11.990 kg * Charge utile : 14.010 kg * Poids total autorisé : 26.000 kg * État des pneus 1er essieu : 80% -- 80% - Dimension : 315/70 R22,5 * État des pneus 2ème essieu : 70%|70% -- 70%|70% - Dimension : 315/70 R22,5 * État des pneus 3ème essieu : 80% -- 80% - Dimension : 315/70 R22,5 * Empattement : 4500 mm * Dimensions de pneus : 315/70 R22,5 Clause de non-responsabilité : Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées. Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site internet. Nos prestations complètes comprennent par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous documents (d’exportation) * Commande de plaques export et plaques douanières * Préparation véhicule : bâches neuves, marquages, peinture, etc. * Chargement professionnel / sécurisation du chargement * Contrôle technique, service d’immatriculation * Convoyage de véhicules utilitaires Contactez notre personnel qualifié, nous vous conseillerons volontiers.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Silos en aluminium ELLIMETAL SILOBOUW Credjyc Nzbjpfx Akmjc Année de fabrication : 1988 Diamètre : 3966 mm Hauteur du silo : 10 914 mm Avec balustrade : 11 627 mm Conçu pour granulés de polypropylène Capacité : 100 m³ - 50 tonnes 28 000 EUR / EXW

État: d'occasion, kilométrage: 698 755 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 07/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 900 kg, poids maximal de charge: 19 100 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 2 600 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: autre, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, * Véhicule allemand * 1ère main * Documentation complète disponible * Poseur de silo M-TEC à poches * Type TSS * Convient à tous types de silos * Commande au sol simple d’utilisation * Particulièrement durable grâce à une construction robuste * 2 stabilisateurs hydrauliques * Protection anti-encastrement extensible * Rayon de braquage réduit grâce à 3 essieux directeurs * Convient donc également aux rues étroites et aux centres-villes * Attelage de remorque * Prise hydraulique pour remorque * Valve Duomatic * Poids total roulant : 40 000 kg * Cabine confort avec climatisation * Chauffage stationnaire * Régulateur de vitesse * Volant multifonction * Réfrigérateur * Vitres électriques * Rétroviseurs électriques chauffants * Trappe de toit électrique * Radio CD stéréo * 2 sièges confort à suspension pneumatique * Sièges chauffants * Échappement surélevé * Projecteurs de travail LED * Coffre de rangement * Suspension à lames/pneumatique avec fonction de levage/abaissement * Empattement : 2,00 m + 2,60 m + 1,40 m * PTAC : 34 000 kg * Poids à vide : 14 900 kg * Charge utile : 19 100 kg Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous pouvons vous faire une offre avec nos ateliers partenaires. Crsdsvhp Nfjpfx Akmsc Notre offre s’entend SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouvelle inspection technique périodique (SP), sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet sous Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle du véhicule afin d’éviter tout malentendu sur son état et son adéquation. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou indications incorrectes dans cette offre. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du véhicule/du bien. Modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve.

État: d'occasion, Table d'amenage à rouleaux pour scie, composé de : 2 amenages : Lg 3000 mm x larg maxi 550 mm x hauteur mini 800 mm - hauteur maxi 950 mm Crjdpsyn Nxwjfx Akmec 1 amenage fixation côté machine (voir photo) : Lg 3000 mm x largeur maxi 550 mm x hauteur mini 800 mm - hauteur maxi 950 mm Largeur des rouleaux : 450 mm

État: d'occasion, poids à vide: 6 510 kg, poids maximal de charge: 32 490 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2024, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, longueur totale: 25 500 mm, largeur totale: 39 500 mm, hauteur totale: 128 750 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, couleur: blanc, Année de construction: 2024, taille du pneu avant: 385/65 R 22.5, taille de pneu arrière: 385/65 R 22.5, freins: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, ABS, essieux du fabricant BPW, couleur blanche, suspension pneumatique à essieu relevable, première essieu relevable, freins à disque, protection latérale rigide, coffre de rangement 1, prises électriques 2x7 + 15 pôles, groupe hydraulique électrique, coffre en inox, supports de tube à gauche/droite, jantes Alcoa Dura-Bright, garde-boue mono-roue, béquille arrière, passerelle repliable, 5 trappes dôme, feux de recul, autres équipements sur demande, léger dommage par aspiration (voir photos). Codpfx Akjxx Dc Djmjrc

État: d'occasion, kilométrage: 692 969 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 07/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 050 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 6 460 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de distance adaptatif - Déflecteur de toit - Verrouillage centralisé télécommandé - Intérieur cuir - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Frein moteur - Prise de force (PTO) - Radio - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs additionnels - Assistant de maintien de voie - Chauffage stationnaire - Climatisation stationnaire = Remarques = Scania R520 V8 6x2/4 Essieu directeur relevable. Suspension pneumatique intégrale. Retarder. Hydraulique. Régulateur de vitesse adaptatif. Intérieur personnalisé. Éclairage supplémentaire tout autour. Trompes à air. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : Dimension pneumatiques : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profil pneumatique côté gauche : 45 % ; Profil pneumatique côté droit : 45 % Premier essieu arrière : Dimension pneumatiques : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profil pneumatique côté gauche : 60 % ; Profil pneumatique côté droit : 60 % Deuxième essieu arrière : Dimension pneumatiques : 315/80R22.5 ; Doubles roues ; Profil intérieur gauche : 80 % ; Profil extérieur gauche : 80 % ; Profil intérieur droit : 80 % ; Profil extérieur droit : 80 % Credezbcqaopfx Akmoc Poids Poids à vide : 9 616 kg Charge utile : 16 384 kg PTAC : 26 000 kg Intérieur Sellerie : cuir Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro de type : R520 V8 6x2/4 / FULL AIR / RETAR = Informations entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L'EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, toutefois aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: d'occasion, kilométrage: 399 053 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 03/2023, type de carburant: diesel, poids total: 20 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2023, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, système de navigation, Couleur : blanc, poids total autorisé : 20 500 kg, 1er essieu : 385/65 R22.5, 2e essieu : 315/70 R22.5, sièges en cuir, suspension pneumatique intégrale, ralentisseur, tachygraphe numérique, sellette d’attelage : JOST JSK37C-Z 150, -510 mm, EBS - système de freinage électronique, ESP - programme de stabilité électronique, climatisation automatique, régulateur de vitesse adaptatif ACC, chauffage de stationnement à présélection automatique, sièges chauffants, phares à LED, système de nettoyage des phares, allumage automatique des feux, réglage en hauteur des phares, radio, streaming audio Bluetooth, pré-équipement GSM Bluetooth, capteur de pluie, volant multifonction en cuir, colonne de direction à réglage mécanique, soutien lombaire, jantes en alliage léger, lève-vitres électriques x2, toit ouvrant, déflecteur de toit, antibrouillards, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, rétroviseur trottoir électrique, rétroviseur grand angle, anti-démarrage, verrouillage centralisé à télécommande, pare-brise, réfrigérateur, indicateur de charge par essieu, Hill Hold Control HHC, feux de jour LED, prise de connexion 1x15 broches, fonction de croisière, éclairage d’angle, système télématique, climatisation du siège, jupes latérales, lit supérieur et inférieur, suspension de cabine, assistance angle mort, EGR, SCR, connexion Rema, connexion Clang, Vecto 3, tachygraphe intelligent 2. Csdpozbvxdefx Akmorc

État: très bon (occasion), kilométrage: 853 216 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 08/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2017, Équipement: AdBlue, Bluetooth, béquet, chauffage de siège, climatisation, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, = Autres options et équipements = - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges ventilés - Radio DAB - Déflecteur de toit - Tachygraphe numérique - Climatisation - Intérieur en cuir - Sellerie cuir - Suspension pneumatique - Sièges avec suspension pneumatique - Micro-ondes - Cabine couchette - Jupes latérales - Assistant de maintien de voie - Chauffage automatique - Éclairage au xénon - Prise de force (PDF) = Informations complémentaires = Crsdpfx Akozburiomsc Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : Essieu directeur ; Profil des pneus à gauche : 80 % ; Profil des pneus à droite : 80 % Essieu arrière 1 : jumelé ; Profil des pneus gauche intérieur : 80 % ; Profil des pneus gauche extérieur : 80 % ; Profil des pneus droit intérieur : 80 % ; Profil des pneus droit extérieur : 80 % Essieu arrière 2 : jumelé ; essieu relevable ; Profil des pneus gauche intérieur : 80 % ; Profil des pneus gauche extérieur : 80 % ; Profil des pneus droit intérieur : 80 % ; Profil des pneus droit extérieur : 80 % Poids Poids à vide : 10 400 kg Charge utile : 16 600 kg PTAC : 27 000 kg Intérieur Sellerie : cuir État État technique : très bon État visuel : très bon

État: très bon (occasion), kilométrage: 340 698 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 01/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2018, Équipement: AdBlue, Bluetooth, attelage de remorque, chauffage de siège, climatisation, retardeur, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Radio DAB - Climatisation - Réfrigérateur - Intérieur en cuir - Sellerie cuir - Chauffage automatique - Attelage pour remorque = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : directionnel ; profil des pneus gauche : 90 % ; profil des pneus droite : 90 % ; suspension : à lames Essieu arrière 1 : jumelé ; profil des pneus gauche intérieur : 90 % ; profil des pneus gauche extérieur : 90 % ; profil des pneus droite intérieur : 90 % ; profil des pneus droite extérieur : 90 % ; suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : jumelé ; profil des pneus gauche intérieur : 90 % ; profil des pneus gauche extérieur : 90 % ; profil des pneus droite intérieur : 90 % ; profil des pneus droite extérieur : 90 % ; suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 14 035 kg Charge utile : 13 965 kg PTAC : 28 000 kg Crodoyxfx Aspfx Akmoc Intérieur Sellerie : cuir État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter Job van Eldik pour plus d'informations.

État: bon (utilisé), kilométrage: 326 230 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 11/2022, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 250 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 6 620 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, airbag, béquet, climatisation, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Commande à 2 pédales Cedpfx Aoyupurjkmjrc - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Spoiler de toit - Cabine - Intérieur en cuir - Sellerie en cuir - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Cabine couchette = Remarques = R530 6x2 326 230 km 1re immat.: 23-11-2022 Suspension intégralement pneumatique Retarder Sièges en cuir NEUFS Nouvelle peinture Cafetière = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Cylindrée moteur : 16 353 cm³ Transmission Boîte : Opticruise, 12 rapports, automatique Configuration d’essieux Charge maximale essieu avant : 8 000 kg Essieu arrière 1 : charge max. : 11 500 kg Essieu arrière 2 : essieu relevable ; charge max. : 7 500 kg Poids Poids à vide : 10 327 kg Charge utile : 16 673 kg PTAC : 27 000 kg Intérieur Sellerie : cuir Nombre de sièges : 2 Entretien, historique et état Contrôle technique : valable jusqu’à 01/2027 État technique : bon État visuel : bon Identification Immatriculation : BD-570-D

État: bon (utilisé), kilométrage: 615 075 km, puissance: 471 kW (640,38 ch), première immatriculation: 03/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, Année de construction: 2020, Équipement: AdBlue, climatisation, climatisation de stationnement, ordinateur de bord, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Hydraulique basculante - Pare-soleil - Prise de force (PTO) = Remarques = MAN 640 TGX 18640 2020 615 000 km Retardeur pneumatique complet Jantes Alcoa Hydraulique Intérieur cuir Camion entièrement équipé Crjdpfxjy Hrgve Akmsc = Informations complémentaires = Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimension pneus : 385/65R22.5 ; Jantes en alliage ; Charge maxi par essieu : 8 500 kg ; Essieu directeur ; Profondeur de sculpture pneu gauche : 60 % ; Profondeur de sculpture pneu droit : 60 % Essieu arrière : Dimension pneus : 315/70R22.5 ; Pneumatiques jumelés ; Jantes en alliage ; Charge maxi par essieu : 13 000 kg ; Profondeur sculpture pneu gauche intérieur : 40 % ; Profondeur sculpture pneu gauche extérieur : 40 % ; Profondeur sculpture pneu droit intérieur : 40 % ; Profondeur sculpture pneu droit extérieur : 40 % PTAC : 18 000 kg État technique : bon État visuel : bon

État: d'occasion, kilométrage: 494 599 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R22,5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur totale: 6 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, airbag, béquet, climatisation, direction assistée, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Régulateur de vitesse adaptatif - Déflecteur de toit - Climatisation - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Antidémarrage = Informations complémentaires = Cjdpfx Aeza H Utjkmsrc Dimension des pneus : 315/80 R22,5 Essieu avant : Directeur ; Suspension : Lames paraboliques Essieu arrière : Suspension : Pneumatique Poids à vide : 7 829 kg Numéro de référence : 45

État: bon (utilisé), kilométrage: 824 107 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 03/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 998 kg, Année de construction: 2019, Équipement: AdBlue, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, retardeur, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Déflecteur de toit - Blocage de différentiel - Cabine fermée - Cabine - Filtre à particules - Cabine couchette - Pare-soleil - Chauffage autonome = Remarques = Scania S500 Highline 4x2 - Retarder - Suspension pneumatique intégrale - PTO/Hydraulique - Climatisation de nuit Année modèle : 12-3-2019 Crjdpsza Tnaofx Akmsc Kilométrage : 824 107 km YS2S4X20005542743 PTO/Hydraulique Retarder Suspension pneumatique intégrale Climatisation de nuit 2 réservoirs glace = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Boîte de vitesses : Opti Cruise, 12 rapports, automatique Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Charge maximale de l’essieu : 7 500 kg ; Directrice Essieu arrière : Dimension des pneus : 315/80R22.5 ; Monté en jumelage ; Blocage de différentiel ; Charge maximale de l’essieu : 12 998 kg ; Profil du pneu intérieur gauche : 30 % ; Profil du pneu extérieur gauche : 30 % ; Profil du pneu intérieur droit : 30 % ; Profil du pneu extérieur droit : 30 % Poids Poids à vide : 8 579 kg Charge utile : 11 921 kg PTAC : 20 500 kg État État technique : bon État visuel : bon Informations complémentaires Veuillez contacter VAEX The Truck Traders pour plus d'informations.