Fliegl Sds 350 Liftachse Alu-Bordwände Runge d'occasion à vendre (10 856)

État: d'occasion, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull S01 Plateforme Essieu relevable Ridelles aluminium Ranchers TRANSPORTS D'ACIER Réf. interne pour demandes : 0326236 * ABS * EBS * 3 essieux sur suspension pneumatique * Essieu relevable * Freins à disque * Essieux BPW * Ridelles en aluminium * Ranchers Nwsdpsyulw Nefx Af Ueg Longueur de l'espace de chargement : Longueur : 13 600 mm * Largeur : 2 520 mm Pneus : 1er essieu : 385 / 65 R 19,5, 20% suspension pneumatique / essieu relevable 2ème essieu : 385 / 65 R 19,5, 20% suspension pneumatique 3ème essieu : 385 / 65 R 19,5, 20% suspension pneumatique ---Prix : 9 900 EUR + 19 % TVA Pour toute question complémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : * Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ????? Sous réserve d'erreurs typographiques, d'erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull S01 Plateau avec essieu relevable et essieux SAF N° de référence pour demandes : 1225958 * ABS * EBS * 3 essieux à suspension pneumatique * Essieu relevable * Freins à disque * Essieux SAF Dimensions de l’espace de chargement : Longueur : 13 600 mm Largeur : 2 520 mm Pneus : 1er essieu : 385 / 55 R 19.5 30% suspension pneumatique / essieu relevable Nwedpfeyavigex Af Usg 2e essieu : 385 / 55 R 19.5 30% suspension pneumatique 3e essieu : 385 / 55 R 19.5 30% suspension pneumatique ----Prix : 3.900,- EUR + 19 % TVA Pour toute question supplémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : * Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ????? Sous réserve d’erreurs, d’omissions et de vente préalable.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 01/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 660 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 810 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 50 pourcentage, empattement: 9 000 mm, couleur: autre, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Relevable - Essieux BPW - Freins à disque - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Nwedpfxoy Ulqde Af Ujg Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: BPW Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 50% Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 40% Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 40% Poids Poids à vide: 5.880 kg Capacité de charge: 33.120 kg PBV: 39.000 kg Entretien APK (CT): valable jusqu'à mars 2027 Identification Numéro d'immatriculation: ON-68-FS

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902030381, poids à vide: 5 960 kg, poids maximal de charge: 29 040 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2022, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 740 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: jaune, Année de construction: 2021, Les images sont des photos d'archives, le véhicule est éventuellement encore en utilisation ! Construction soudée en acier à grain fin, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable, cadre extérieur légèrement incliné avec profil « Load-Lock » pour accrocher les sangles d’arrimage, capacité 24 t. Béquille à deux vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée. Remarque : Dimensions libres aux pieds supports et rayon de braquage arrière libre env. 1930 mm sans supports, échelle coulissante à l’arrière, arrêtoirs de porte latéraux, coffre à palettes pour 32 palettes Euro (version longue), garde au sol env. 300 mm. Protection antichoc arrière, profilé d’acier transversal galvanisé « Blocker » pour protéger contre les chariots élévateurs et les charnières de portes, butée de palettes des deux côtés d’env. 15-20 mm de hauteur, version vissée, la hauteur de chargement est réduite d’env. 15-20 mm. Essieux + suspension : Essieux à disques SAF avec diamètre de disque 430 mm, « Essieux/châssis calibrés au laser » pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant, suspension pneumatique, sans essieu relevable. Système de freinage : système de frein pneumatique à deux conduites, pose colorée des conduites pour un entretien facilité. Frein de stationnement à ressort. Deux têtes d’attelage anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison. EBS marque Haldex, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion, avec vanne de levage et d’abaissement. Système de stabilité de conduite, indicateur d’usure des plaquettes de frein via signal du bus CAN EBS (affichage dans la cabine, le camion doit être pré-équipé), détection de charge par signal CAN EBS (affichage dans la cabine, le camion doit être pré-équipé), pas d'installation dans le camion, pas de balance homologuée. Système de surveillance de pression des pneus TPMS Haldex, via EBS, pas d’installation camion (pré-équipement nécessaire côté camion). Nwedoy Tvwxspfx Af Usg Électricité : 24 Volts, feux multifonctions LED avec résistance, éclairage latéral jaune LED, éclairage plaque d’immatriculation LED. Deux feux de position blancs à l’avant, deux feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, une prise 15 broches à l’avant, sans câble de connexion, projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par le feu de recul. Plancher en contreplaqué antidérapant d’env. 30 mm d’épaisseur, sur traverses longitudinales pour haute capacité de charge ponctuelle, charge d’essieu de chariot élévateur max. 7100 kg. Carrosserie : Carrosserie montée Cloison avant / montants d’angle avant : Hauteur 2 580 mm, montants d’angle acier, version volume, dispositif de déverrouillage de la bâche latérale sur la cloison avant, « Crash-Blocker », protection inférieure intérieure en acier sur env. 140 mm de hauteur. Montants intermédiaires : 2 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion chacune et longue poche en bas, 2 positions de montants. Traverses d’insertion : 5 rangées de traverses d’insertion en aluminium type V. Cloison arrière / montants d’angle arrière : Montants d’angle acier à l’arrière jusqu’au bas du toit, fixation de bâche avec tube rond et tendeur de bâche à cliquet. Portes arrière battantes à deux vantaux, avec 2 verrous de barre intérieure chacun. Bâche : bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, fermetures en inox. Toit : toit coulissant, hayon arrière relevable, toi

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902030382, poids à vide: 5 960 kg, poids maximal de charge: 29 040 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2022, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 740 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Année de construction: 2022, Les images présentées sont des photos d’archives, le véhicule est potentiellement encore en service ! Construction soudée en acier à grains fins, sellette d’attelage avec pivot d'attelage 2" interchangeable, cadre extérieur légèrement incliné avec profil « Load-Lock » pour l’accrochage des sangles d’arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en lien avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes ! 24 t. béquille à 2 vitesses, commande latérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée, sans supports, échelle escamotable à l’arrière, cales de roue avec supports, caisse à palettes pour 32 palettes europes. La hauteur de chargement est réduite d’environ 15 à 20 mm. Essieux et suspension : Essieux à disques SAF, diamètre de disque de 430 mm, « essieux/châssis mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension pneumatique, sans essieu relevable. Système de freinage : Système de frein pneumatique à 2 circuits, agencement coloré des conduites pour un entretien facile. Frein de stationnement à ressort accumulateur. 2 têtes d’attelage à l’avant, protégées contre l’inversion, sans conduite de liaison, EBS marque Haldex, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison. Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tracté que par un véhicule moteur assurant le fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement. Stabilité de conduite du véhicule, indicateur d’usure des plaquettes de frein via signal CAN EBS pour affichage sur le tableau de bord de la cabine, le camion doit être prédisposé à cet effet, identification de la charge sur essieu via signal CAN EBS pour affichage sur le tableau de bord de la cabine, le camion doit être prédisposé à cet effet, pas d’installation camion (pas de balance homologuée). Système de surveillance de la pression des pneus TPMS Haldex, via EBS, sans installation camion (la condition préalable doit être remplie dans le camion). Électricité : 24 volts, feux multichambres à LED avec résistance, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque d’immatriculation à LED, (remarque : selon certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent survenir bien que la fonction soit assurée). 2 feux de position avant blancs, 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges, 1 prise avant 15 broches, sans câble de liaison, projecteur LED supplémentaire à l’arrière, commandé par le feu de recul. Nwedpfoy Tt Syjx Af Ujg Plancher : Plaques antidérapantes d’environ 30 mm d’épaisseur, sur longerons longitudinaux pour une résistance élevée aux charges ponctuelles, charge par essieu de chariot élévateur max. 7100 kg. Paroi frontale / montants d’angle avant : 2, hauteur 580 mm, montants d’angle acier version volume, dispositif de déverrouillage pour bâche latérale à la paroi frontale, « Crash-Blocker », protection anti-chocs en acier à l’intérieur sur environ 140 mm de hauteur. Montants centraux : 2 paires de montants coulissants, déplaçables sur toute la longueur avec 4 fourreaux d’insertion chacun et une longue poche inférieure. Plusieurs positions de montants. Lattes à insérer : 5 rangées de lattes alu en V à insérer. Paroi arrière / montants d’angle arrière : Montants d’angle acier arrière jusqu’à la sous-face du toit, supports pour bâche avec tube rond et tendeur à cliquet pour bâche. Portes arrière : portes à 2 battants, chacune avec 2 verrous verticaux intérieurs. Bâche : bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, fermetures r

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 38 200 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (par téléphone). egl SDS 350 semi-remorque à bâche coulissante. !!! Seulement 20 865 km Contrôle technique (TÜV) jusqu'à 08/2025 !!! Suspension pneumatique, essieux SAF, ABS Haldex, freins à tambour, ressorts de rappel, Haldex Info Centre 2, toit coulissant, 2 bâches latérales coulissantes, feux supplémentaires à l'arrière du véhicule. Poids total admissible : 35 000 kg, poids à vide : 7 900 kg, charge utile : 27 100 kg. Dimensions utiles du compartiment : longueur jusqu’au coude 9 610 mm x largeur 2 480 mm x hauteur 2 860 mm. Sur la section coudée : longueur 2 990 mm x largeur 2 480 mm x hauteur 2 290 mm. Profil des pneus : 1er essieu 9-10 mm, 2e essieu 11-12 mm, 3e essieu 9-10 mm. Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (téléphone) reste à votre disposition. Plus d'informations sur notre site internet. Nsdpfxeyfrwds Af Uewg Sous réserve d’erreurs, de modifications ou de vente intermédiaire !!! = Informations complémentaires = PTAC : 35 000 kg Dernière inspection : 08/2025. Pour plus d’informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 126 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 28 600 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 38 200 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition (tél. voir ci-dessous). egl SDS 350 semi-remorque à bâche coulissante. Seulement 20 865 km ! Contrôle technique valide jusqu'à 08/2025 !, suspension pneumatique, essieux SAF, ABS Haldex, freins à tambour, accumulateur de ressorts, centre d'information Haldex 2, toit coulissant, 2 rideaux latéraux coulissants, phares additionnels à l'arrière, poids total autorisé : 35 000 kg, poids à vide : 7 900 kg, charge utile : 27 100 kg. Dimensions de la caisse : longueur jusqu'à la jonction 9 610 mm x largeur 2 480 mm x hauteur 2 860 mm ; sur la jonction : longueur 2 990 mm x largeur 2 480 mm x hauteur 2 290 mm. Profil des pneus : 1er essieu 9-10 mm, 2e essieu 11-12 mm, 3e essieu 9-10 mm. Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (tél. ci-dessous) se tient à votre disposition. Plus d’informations sur notre site internet. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire ! = Informations complémentaires = PTAC : 35 000 kg Dernière inspection : 08/2025 Veuillez contacter Tobias Ebert pour plus d'informations. Nwsdpjyfp E Eofx Af Ujg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2005, couleur: autre, Année de construction: 2005, Poids à vide : 4 200 kg Essieu 1 : gauche 4-8 mm, droite 10-10 mm Essieu 2 : gauche 10-10 mm, droite 12-12 mm Nwsdjywtctjpfx Af Usg Essieu 3 : gauche 4-8 mm, droite 4-4 mm Nous avons la possibilité d'empiler les remorques !

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33502014693, poids à vide: 6 300 kg, poids maximal de charge: 28 700 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2020, dimension des pneus: 385/55 r19,5, Plus d'informations Structure soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d'attelage remplaçable n°2, 14 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, capacité de 2,5 tonnes chacun. Cadre extérieur doté d’un profil Load-Lock pour accrochage des sangles d’arrimage. Remarque : Non utilisable avec ridelles ! Béquille 2 vitesses de 24 t, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-ronde et platine de fixation droite, avec compensation de poussée. Échelle de sortie 2 niveaux à l’arrière, mainteneur de portes latérales, cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, ailes quart de cercle devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, bavettes anti-projection derrière chaque essieu, protection de pare-chocs arrière, support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation, coffre à outils en plastique. Essieux à disques SAF, suspension pneumatique. Système de freinage pneumatique à deux lignes, frein de parc à accumulateur à ressort, 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant sans flexible de liaison, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec soupape de levage et d’abaissement, système de stabilité de conduite, système de surveillance de la pression des pneus TPMS Haldex, avec infocentre. 24 volts, feux multifonctions à LED, éclairage latéral jaune à LED, 2 feux de position blancs avant à LED, 2 feux de gabarit blancs/rouges arrière à LED, 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion, LED Safelight en haut sur les montants arrière. Plancher : Contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec incrustation oméga, sur longerons longitudinaux pour une forte résistance ponctuelle, charge essieu chariot élévateur max. 7100 kg. Paroi avant / montants d’angle avant : hauteur 2 600 mm, montants acier version volumétrique, dispositif de déverrouillage pour bâche latérale sur la paroi avant, protection anti-chocs en acier en bas à l’intérieur à env. 140 mm de hauteur. Njdpokyrlzofx Af Ujwg Montants centraux : 5 montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches et une longue poche en bas (3 à droite cadre ext. et 2 à gauche cadre ext.), 5 positions de montants (3 à droite cadre ext., 2 à gauche cadre ext.), lattes d’emboîtement alu. Montants arrière acier jusqu’au bas du toit, accroche bâche avec tube rond et tendeur de bâche à cliquet, portes arrière à deux vantaux avec deux verrous rotatifs intérieurs chacun. Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, renforts pour montants. Système Quick Lock pour bâche latérale avec fermeture centrale, un côté cadre ext. gauche, verrous inox sur cadre ext. droit, bâche avec lattes verticales intégrées pour arrimage, un côté cadre ext. gauche (alors seulement 2 paires de montants centraux à gauche). Toit : Toit coulissant, relevable à l’arrière, coulissant de l’arrière vers l’avant, poutre L spécifique automobile, largeur intérieure entre poutres env. 2 490 mm. Bâche coloris blanc, toit relevable mécaniquement d’env. 380 mm, toit ouvrable avec portes fermées. Pays d’homologation : Allemagne, homologation selon EG 2007/46, certificat d’arrimage selon EN 12642 XL, hotline de service 24/7, préparé pour support de plaque simple ligne, panneau d’avertissement ECE-70, bandes réfléchissantes blanches sur bâche latér

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33502019721, poids à vide: 6 927 kg, poids maximal de charge: 28 073 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2016, dimension des pneus: 385/55 r19,5, Construction soudée en acier fin à grains, plateau d’attelage avec sellette à 2 pivots d’attelage interchangeables. Note : Avec une hauteur de col de cadre de 30 mm, l’empattement du camion ne doit pas dépasser 3700 mm ! Nwodpekyrlwefx Af Ujg Châssis extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles d’arrimage. Note : Pour accrocher les sangles en présence de ridelles latérales, ces dernières doivent être ouvertes ! Non autorisé au niveau du col ! 10 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires intégrés dans le châssis extérieur, chacun pour 2,5 t, châssis extérieur équipé d’un profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles. Note : Non utilisable avec ridelles latérales ! Treuil d'appui 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée. Béquilles avant, devant la paroi frontale, extensibles et rabattables vers l’extérieur. En position de roulage, rentrées autant que possible vers l’intérieur (pour le dételage sous charge), sans béquilles. Échelle coulissante à l’arrière, arrêtoirs de porte latéraux, cales de roue avec supports, protections latérales en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé. Garde-boue quart de cercle devant et derrière chaque essieu, bavettes anti-projections derrière chaque essieu, butée arrière Heavy Blocker, butées palettes renforcées des deux côtés, hauteur 20-25 mm avec possibilité d’arrimage tous les 200 mm, hauteur de chargement réduite de 20-25 mm, coffre à outils en plastique. Essieux à disques SAF, suspension pneumatique, sans essieu relevable. Système de freinage pneumatique à deux circuits, frein de stationnement à ressort, deux têtes d'accouplement à sécurité inversée à l'avant, sans conduite de liaison, EBS (système de frein électronique) avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison. Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec commande montée/baisse, système de stabilité de conduite véhicule. 24 Volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position avant blancs, 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge, 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant à sécurité inversée, sans câble de liaison. Plancher : zone frontale en acier avec revêtement antidérapant, panneaux contreplaqué-film d’environ 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec inserts oméga, sur longerons longitudinaux pour grande capacité de charge ponctuelle, charge d’essieu chariot élévateur max. 7100 kg, zones de roues en acier tôle à relief. Paroi frontale/coins avant : 2 580 mm de hauteur, coins avant en acier, version volumineuse, dispositif de déverrouillage pour bâche latérale au niveau de la paroi frontale, bas intérieur à env. 140 mm de hauteur avec protection anti-choc en acier. Montants centraux : 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et longue poche en bas, 3 positions de montant, lattes d’insertion aluminium. Montants arrière acier jusqu’au bas du toit, accroche pour la bâche avec tube rond et tendeur à cliquet, portes arrière à deux battants avec 2 serrures rotatives intérieures chacune. Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, tendeurs inoxidables, marquage client sur le portail arrière. Toit : toit coulissant, partie arrière relevable, couverture coulissante de l’arrière vers l’avant, rail de toit L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre rails de toit env. 2 490 mm, couleur bâche : blanc.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 933 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, * Toit coulissant Edscha * Haldex EBS, ABS, LSV * Essieu relevable * Boîte à outils * Essieux BPW Eco Plus avec freins à disque ----* Dimension des pneus : 385/55R19,5 * Longueur totale : 13 850 mm * Poids à vide : 6 067 kg * TÜV & SP : expirés -----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire Numéro de véhicule 5726 Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter facilement via WhatsApp Nedpfx Afevhvcfo Uowg Whatsapp Whatsapp

État: d'occasion, poids à vide: 7 950 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, volume de l'espace de chargement: 95 m³, dimension des pneus: 385/55 R22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: noir, Équipement: ABS, Frein à disque EBS (système de freinage électronique) Charge utile 27 050 kg Suspension pneumatique relevable Bâche coulissante Plate-forme Essieux SAF Jantes en aluminium Alcoa Dispositif de levage et d’abaissement Nedpfxjuiytlo Af Uowg Anneaux d’arrimage Sous réserve d’erreurs

État: d'occasion, poids à vide: 7 950 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, volume de l'espace de chargement: 95 m³, dimension des pneus: 385/55 R22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: noir, Équipement: ABS, Frein à disque EBS Charge utile 27 050 kg Suspension pneumatique à levage Bâche coulissante Plateforme Nodpfx Aeuiyvyef Uowg Essieux SAF Jantes en aluminium Alcoa Dispositif de levage et d’abaissement Anneaux d’arrimage Sous réserve d’erreurs

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT34002026856, poids à vide: 5 592 kg, poids maximal de charge: 29 408 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2020, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 080 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: blanc, Année de construction: 2020, Châssis semi-remorque transport/spédition Structure soudée en acier fin grain, version renforcée Scandic, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Longerons extérieurs légèrement inclinés avec profil « Load-Lock » pour l’accrochage des sangles d’arrimage Remarque ! Pour accrocher les sangles en présence de ridelles, les ridelles doivent être ouvertes ! Anneaux d’arrimage à insérer dans le profil « Load-Lock », charge 6 t chacun, fournis séparément Béquille de 24 t, à deux vitesses, commande d’un seul côté, pied droit, sans compensation de charge Rayon de pivotement libre jusqu’au pied stabilisateur env. 2200 mm, dimension du pied stabilisateur env. 2350 mm 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Barre anti-encastrement arrière galvanisée Garde-boue quart de cercle avant et arrière de l’essieu Bavette anti-projection uniquement sur l’essieu arrière 1 coffre à outils en plastique avec tiroir et planche intérieure, la = 650 / h = 520 / p = 670 mm, verrouillable par cadenas (cadenas non inclus) 1 paire de poches à ridelles intégrées à l’avant du châssis/sol, dimensions intérieures 83 x 83 mm 2 ridelles enfichables B = 80 / P = 80 / L = 1200 mm, galvanisées à chaud Remarque : Les poches à ridelles / ridelles enfichables ne conviennent pas à l’arrimage exclusif de matériaux longs, tuyaux, etc., sans élingue 4 paires d’anneaux ferry, marqués en jaune Essieux + Suspension 3 x essieux à tambour BPW Train roulant/essieux mesurés au laser : réduction de l’usure des pneus et consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux lignes Câblage coloré pour entretien facilité Frein de stationnement à ressort accumulateur Njdjx Rq Slepfx Af Uswg 2 têtes d’accouplement inversées à l’avant, sans flexible de liaison EBS marque Wabco Premium, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison ; Wabco Premium incl. CAN BUS ouvert pour télématique, Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules capables d’assurer l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levée/baisse Système de stabilisation de conduite Électricité 24 volts, feux multifonctions à LED avec résistance, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque à LED (remarque : sur certains tracteurs, des diagnostics erronés peuvent apparaître malgré le fonctionnement réel) 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de contour blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 pôles inversées à l’avant, sans câble de liaison Paroi avant / montants d’angle avant 2 montants d’angle en acier hauteur 580 mm, version volume, dispositif d’ouverture de la bâche latérale au niveau de la paroi avant, Bloc pare-chocs, partie inférieure intérieure à env. 140 mm de hauteur avec protection en acier Lattes d’insertion Rangées de lattes bois à insérer Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées Crochets de tension en acier inoxydable Plancher Plaques contreplaqué antidérapant env. 30 mm, fixées sur longerons longitudinaux pour forte capacité ponctuelle, charge essieu de chariot max. 7100 kg Remarque : Déformation du plancher possible du fait des intempéries (sans garantie) ! Paroi arrière / montants d’angle arrière Montants d’angle arrière en acier jusqu’au bas du toit, accrochage de la bâche sur tube rond et cliquet de tension Portes arrière à deux battants, chacune avec deux verrous rotatifs intérieurs Toit Toit coulissant, rehausse arrière relevable, tablier coulissant de l’arrière vers l’avant, bâche couleur

État: d'occasion, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2013, Équipement: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor * Mise en circulation : 22.05.2013 * 3 essieux * 92 mètres cubes * 1er essieu relevable * 1 seul propriétaire * Semi-remorque allemande à plancher mobile * Poids à vide : 7 525 kg * Poids total autorisé : 35 000 kg * SDS 350 * Pneus : - 1er essieu : 385/55 R 22.5, gauche 5 mm & droite 8 mm - 2e essieu : 385/55 R 22.5, milieu gauche 10 mm & milieu droite 9 mm - 3e essieu : 385/55 R 22.5, arrière gauche 5 mm & arrière droite 8 mm * Toutes les informations sont fournies sans garantie * Contrôle technique/visite périodique sera renouvelé avant la vente * Services additionnels : - Repeinture et modifications possibles - Plaques provisoires/import - Possibilité de transfert et expédition Nodpjqk Tf Tjfx Af Uowg - Aide pour documents douaniers et d’exportation - Fourniture de COC et documents EUR - Présents sur le marché depuis 1991 - Location avec option d’achat et financement possibles - Atelier intégré * Nous parlons polonais, anglais et russe. * La repeinture dans la couleur souhaitée est possible dans nos locaux, à prix raisonnable et de bonne qualité. * Vous êtes éloigné et n’avez pas la possibilité de venir voir ou vérifier le camion ? Aucun problème, vous pouvez faire appel à un expert indépendant de confiance pour l’examiner sur le plan technique et esthétique. En cas de défaut imprévu, nous pouvons le réparer rapidement et efficacement dans notre atelier. De plus, nous pouvons livrer votre nouveau véhicule d’occasion dans toute l’Europe, avec supplément.

État: d'occasion, poids à vide: 4 140 kg, poids maximal de charge: 14 860 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2017, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, volume de l'espace de chargement: 12 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: argenté, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, jantes en alliage, 2 essieux, essieux SAF, tandem, suspension pneumatique, 1er essieu relevable, fonction levage et abaissement, ABS (système antiblocage), bâche roulante, protection sous-châssis, support avant, coffre de rangement, trappes pendulaires. Carrosserie : benne tridem 3 côtés avec ridelles aluminium, bâche roulante & verrouillage latéral électropneumatique à gauche, 2 essieux SAF 9t, freins à disque, 1er essieu relevable ! Hauteur de chargement env. 1530 mm ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente entre-temps et erreurs ! Nsdjy Nd Nhjpfx Af Uewg

État: d'occasion, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 32 900 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2018, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 22,5, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2018, taille du pneu avant: 385/55 22,5, taille de pneu arrière: 385/55 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 69803 Fliegl, SDS01 * Année de fabrication : 2018 * ABS, système antiblocage de roues * EBS, système de freinage électronique * Suspension pneumatique * Essieu relevable * Tête de raccordement d’air (rouge + jaune) * Prise de connexion 15 broches * Dispositif de levage et d’abaissement * Suspension : air * Poids total : 38 000 kg * Poids à vide : 5 100 kg * Charge utile : 32 900 kg * Poids total autorisé : 38 000 kg * Fabricant des essieux : SAF * État des pneus 1er essieu : 70 % -- 70 % - Dimension des pneus : 385/55 R22,5 * État des pneus 2ème essieu : 30 % -- 30 % - Dimension des pneus : 385/55 R22,5 * État des pneus 3ème essieu : 50 % -- 50 % - Dimension des pneus : 385/55 R22,5 * Dimensions des pneus : 385/55 R22,5 * Châssis porte-conteneur Fliegl Nwsdpfx Ajyib Iqef Ujg * Plateforme conteneur 40" pour bois et métal, fabricant S. Grabmeier * Poids à vide 4 600 kg, hauteur de paroi avant : 2 040 mm * 6 paires d’anneaux d’arrimage pour chargement ferroviaire * Hauteur du châssis : 500 mm, structure bois avec 8 paires de ranchers acier Ecco sur châssis porte-conteneur * Hauteur des ranchers : 1 980 mm * Points forts : essieu relevable / transport de bois / essieu SAF Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs. Plus de photos et vidéos disponibles sur notre site internet. Notre service complet comprend, par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demandes de tous les documents (export inclus) * Commande de plaques d’exportation / plaques douanières * Préparation du véhicule : bâches neuves, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / arrimage * Contrôle technique (TüV), service d’immatriculation * Convoyage de véhicules utilitaires N’hésitez pas à contacter notre personnel qualifié, nous vous conseillerons avec plaisir.

État: d'occasion, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 32 900 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2018, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 22,5, état des pneus: 60 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2018, taille du pneu avant: 385/55 22,5, taille de pneu arrière: 385/55 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 69805 Fliegl, SDS01 * Année de fabrication : 2018 Nwsdpfxsyib Ide Af Ueg * ABS, système antiblocage * EBS, système de freinage électronique * Suspension pneumatique * Essieu relevable * Prise d'air coupleur (rouge + jaune) * Prise de connexion 15 broches * Dispositif de levage et d’abaissement * Suspension : pneumatique * Poids total : 38 000 kg * Poids à vide : 5 100 kg * Charge utile : 32 900 kg * PTAC : 38 000 kg * Fabricant des essieux : SAF% * État des pneus 1er essieu : 70 % – 70 %, Dimension des pneus : 385/55 R22,5 * État des pneus 2ème essieu : 50 % – 50 %, Dimension des pneus : 385/55 R22,5 * État des pneus 3ème essieu : 50 % – 50 %, Dimension des pneus : 385/55 R22,5 * Dimensions des pneus : 385/55 R22,5 * Châssis conteneur Fliegl * Plateforme conteneur 40" pour bois et métal, fabricant S Grabmeier * Poids à vide 4 600 kg, hauteur de la paroi avant : 2 040 mm * 6x paires d'anneaux d’arrimage pour chargement ferroviaire * Hauteur de châssis : 500 mm, superstructure bois avec 8 paires de ranchers Ecco Steel sur châssis conteneur * Hauteur des ranchers : 1 980 mm * Points forts : essieu relevable / transport bois / essieu SAF Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Plus de photos et vidéos sont disponibles sur notre site internet. Nos services complets incluent par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Solutions de financement rapides et simples * Dépôt de toutes les demandes de documents (export) * Commande de plaques d’export / plaques douanières * Préparation de véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / sécurisation du chargement * Présentation au contrôle technique (TÜV), service d’immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires Consultez notre équipe spécialisée, nous vous conseillons volontiers.

État: d'occasion, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 32 900 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2018, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 22,5, état des pneus: 60 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2018, taille du pneu avant: 385/55 22,5, taille de pneu arrière: 385/55 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 69804 Fliegl, SDS01 * Année de fabrication : 2018 * ABS, système antiblocage * EBS, système de freinage électronique * Suspension pneumatique * Essieu relevable * Raccord d'air (tête d'accouplement rouge + jaune) * Prise de connexion 15 pôles * Dispositif de levage et d'abaissement * Suspension : pneumatique * Poids total : 38 000 kg * Poids à vide : 5 100 kg * Charge utile : 32 900 kg * Poids total admissible : 38 000 kg * Fabricant des essieux : SAF * État des pneus 1er essieu : 70 % -- 70 % - Dimension des pneus : 385/55 R22,5 * État des pneus 2ème essieu : 50 % -- 50 % - Dimension des pneus : 385/55 R22,5 * État des pneus 3ème essieu : 50 % -- 50 % - Dimension des pneus : 385/55 R22,5 * Dimensions des pneus : 385/55 R22,5 * Châssis de conteneur Fliegl * Plateforme conteneur 40" pour bois & métal, fabricant S Grabmeier * Poids à vide 4 600 kg, hauteur de paroi avant : 2 040 mm * 6 paires d’anneaux d’arrimage pour chargement ferroviaire * Hauteur du châssis : 500 mm, structure bois avec 8 paires de ranchers Ecco Steel sur châssis conteneur * Hauteur des ranchers : 1 980 mm * Points forts : essieu relevable / transport de bois / essieu SAF Clause de non-responsabilité : Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées. Vous trouverez plus de photos et de vidéos sur notre site internet. Nwjdpfxeyib H Tj Af Ujg Notre service complet inclut par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et faciles * Demande de tous les documents (export) * Commande de plaques d’exportation / plaques douanières * Remise en état des véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / sécurisation de la cargaison * Présentation au contrôle technique (TÜV), service d'immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires N’hésitez pas à contacter notre personnel qualifié, nous vous conseillerons avec plaisir.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2021, longueur de l'espace de chargement: 7 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65r22.5, empattement: 1 310 mm, Année de construction: 2021, Dimension des pneus : 385/65R22.5 Suspension : Suspension pneumatique Transmission : Roues PTAC : 39 000 kg Benne : Arrière Nedpfsvxqu Rex Af Ujwg

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 08/2021, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Équipement: ABS, Fliegl semi-remorque benne aluminium - 48 m³ - Essieu relevable - Essieu SAF - Portes pendulaires - Projecteurs de travail LED - Contrôle technique à échéance : 10/2025 - Contrôle SP à échéance : 04/2026 Nwodpjxcr H Esfx Af Ueg Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Numéro interne du véhicule : 11351. Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous écrire facilement par WhatsApp.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2018, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, Équipement: ABS, Fliegl SDS 390 semi-remorque à rideaux, essieux BPW, suspension pneumatique, régulation de niveau, essieu relevable, EBS, ABS Contrôle technique jusqu'à 02/26 Nedpfjx A Rkpsx Af Uowg La semi-remorque a subi un accident. Entièrement opérationnelle. Bâche endommagée.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802011324, poids à vide: 5 340 kg, poids maximal de charge: 29 660 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2021, longueur de l'espace de chargement: 10 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22,5", couleur: gris, Année de construction: 2021, Les photos sont des images d’archive, le véhicule est éventuellement encore en service ! Châssis semi-remorque pour conteneurs Construction soudée en acier à grains fins, plaque de sellette avec pivot d’attelage de 2" interchangeable Béquille à deux vitesses, capacité 24 t, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensation de déplacement, 2 cales de roue avec support, protections latérales en aluminium, protection antiencastrement en acier rabattable, garde-boue demi-coquille avec jupes anti-projection derrière chaque essieu 8 ranchers en bois selon choix du fabricant avec 16 crochets-œillets combinés d’arrimage, fixés sur le châssis, deux ranchers bois télescopiques chacun de 2000 à 2800 mm, 7 t par paire. Essieux + suspension Essieux à disques SAF, diamètre de disque 430 mm, suspension pneumatique avec soupape de levée et abaissement, 1er essieu à levage automatique, en plus abaissable manuellement, commande par bouton manuel sur le véhicule. Roues et pneus 385/65 R 22,5", Athos Jante acier, couleur d’usine argent Système de freinage Frein pneumatique à double circuit, frein de parking à ressorts accumulateurs, 2 têtes d’attelage sécurisées à l’avant, sans conduites de liaison, EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Système de stabilité de conduite, EBS 2S/2M Électricité 24 volts, feux multi-fonctions, éclairage latéral LED jaune, 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de raccordement, 2 feux de recul à l’arrière Panneau avant Face avant en acier/grillage, environ 2 300 mm de haut Homologation / plaques Njdpfjwk Hcgsx Af Uewg Pays d’immatriculation : Espagne, homologation selon la directive CE 2007/46, préparé pour support de double plaque d’immatriculation une ligne 1 en plastique, 1 en acier inoxydable interchangeable

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: f044065451f6d849ee7a5b9f8, poids à vide: 5 kg, poids maximal de charge: 29 kg, poids total: 35 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385 / 65 r 22,5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque pour transport Construction soudée en acier, version renforcée, uniquement 2 longerons en profil en I double avec tôle acier/antidérapante entre les longerons, selle d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable. Garde-boue pour feux arrière. 1 coffre à outils en acier, intégré entre les longerons 8 paires d’anneaux d’arrimage, vissés ou soudés au cadre, au choix du fabricant Béquille d’appui double vitesse 24 t, commande d’un côté, pied droit, sans compensation de poussée 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Garde-boue demi-coques Avec bavettes anti-projection conformes EG 1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation 8 supports de ranchers bois au choix du fabricant, boulonnés sur le cadre, avec 2 ranchers télescopiques chacun de 1800 à 2800 mm, charge max. par paire 7 t Essieux et suspension Essieux SAF à freins à disque, diamètre du disque 430 mm Nsdpfoi Rivwex Af Uowg Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement, câble de sécurité sur les essieux 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionnement par 3 x freins (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge par essieu de 30% et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) Empattement décalé mm (transport combiné) jusqu’à PTRA 44 t Roues et pneus 385 / 65 R 22,5 Au choix du fabricant Jantes acier, finition usine argent Système de freinage Frein pneumatique à deux lignes Frein de stationnement à ressort accumulateur Détection charge essieu via EBS-Canbus, affichage au tableau de bord (le camion doit être pré-équipé, pas d'installation camion, pas de balance homologuée) 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison EBS, Système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble de liaison Attention : ce véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules garantissant l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs avant 2 feux de gabarit blanc/rouge arrière 2 prises sécurisées 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, sans câble de liaison Paroi avant/coins Paroi avant acier/grillage, env. 2 300 mm de haut, vissée sur le châssis Homologation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Conformité EG 2007/46 Prévu pour support de plaque une ligne Bandes réfléchissantes de contour selon ECE R 048, blanc latéral, rouge arrière Peinture Châssis couleur DB 7350 gris nova Pieds d’appui laqués noir Paroi avant galvanisée à chaud Attention : photos d’archive !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 290 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 853 mm, Équipement: ABS, SDS390 101 m³ X-TRA Long à fond mouvant, essieu relevable SAF* Remorque allemande / Semiremorque allemande * Modèle 101 m³ X-TRA Long * Essieux SAF * Essieu relevable * Freins à disque * Planche de fond Fond mouvant équipé d’une tôle d’usure arrière en acier inoxydable V2A, lattes de plancher en aluminium, Profil de plancher 8 mm, version striée, embouts en aluminium * Pneus : 385/55 R 22.5 1er essieu 9/9 mm, 2ème essieu 12/10 mm, 3ème essieu 11/9 mm * Poids à vide : 7 710 kg * Poids total admissible : 35 000 kg * Charge utile : 27 290 kg * Suspension pneumatique * Toutes informations sans garantie * Informations et critères supplémentaires sur demande. * Services additionnels : * Repeintures et rétrofits possibles * Plaques d’immatriculation temporaires / export * Transfert et expédition possible * Aide pour documents douaniers et export * Obtention de documents COC et EUR Nwjdpforwvl Tsx Af Usg * Présent sur le marché depuis 1991 * Leasing et financement possibles. Nous collaborons depuis de nombreuses années avec différentes sociétés de leasing, ce qui nous permet de trouver le financement optimal pour chaque client. Même les clients ayant une faible solvabilité peuvent souvent bénéficier de notre assistance et de notre réseau de partenaires de leasing fiables. * Atelier propre * Nous parlons polonais. Nous parlons anglais. Nous parlons russe. * La repeinture dans la couleur de votre choix est possible dans nos locaux à un prix avantageux et avec une bonne qualité. * Vous êtes éloigné et n’avez pas la possibilité ou le temps de venir voir et examiner un camion chez nous ? Aucun problème, vous pouvez faire appel à un expert indépendant de votre choix pour contrôler le camion sur le plan technique et visuel. Si un défaut venait à apparaître contre toute attente, nous pouvons le réparer rapidement et efficacement dans notre atelier. De plus, nous pouvons livrer votre nouveau véhicule d’occasion dans toute l’Europe (moyennant supplément).