Fliegl Zps 180 Glaspritsche M. Trailer Ebs-E d'occasion à vendre (102 045)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 310 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2013, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 6 934 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 486 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, longueur totale: 8 750 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 600 mm, Équipement: ABS, * Plancher en bois avec système de rails * Ridelles rabattables * Paroi avant fixe * Suspension pneumatique * Coffres de rangement * Essieux SAF avec freins à tambour * Système EBS-E Wabco pour remorques -----* Dimensions des pneus : 385/65R22,5 * Poids total autorisé : 18 000 kg * Poids à vide : 3 690 kg * Longueur totale : 8 900 * Date d'échéance du contrôle technique : 07.2026 ----Numéro de véhicule/Vehicle : 12370----Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps----Les publicités et diverses inscriptions ont été supprimées numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule. N'hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et de vos suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants moyennant un supplément :----Reprise de votre ancien véhicule Inspection technique/Contrôle périodique Hnedpfx Aaoztihujrju Gestion complète des exportations Intermédiation pour l'obtention de financements Demande de plaques d'exportation Transport de véhicules Immatriculation de véhicules Dépannage et transport de véhicules ----? VOTRE ÉQUIPE VTS

État: bon (utilisé), Année de construction: 2011, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Commande CNC Heidenhain iTNC 530 Courses : Axe X : 1 016 mm Axe Y : 610 mm Axe Z : 760 mm Hnsdpfx Aaez S H H Doreu Vitesse de broche : 10 000 tr/min Interface d’outil : HSK 80 Puissance : 12 kW Surface de la table : 1 250 x 590 mm Charge maximale de la table : 900 kg Avance : 40 000 mm/min Poids de la machine : 9 400 kg Équipement : Commande CNC Heidenhain iTNC 530 Volant électronique Palpeur tridimensionnel Changeur d’outils Table à palettes double Système de refroidissement avec refroidissement interne Convoyeur de copeaux Système d’aspiration des brouillards d’huile

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 000 kg, poids maximal de charge: 15 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 930 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. #Châssis, plateau tournant, benne amovible Structure en acier à grain fin, soudée Glissière : La benne est placée à l’arrière sur la glissière et poussée vers l’avant, butée de benne réglable à l’avant pour les bennes amovibles de 6,0 / 6,5 et 7,0 m avec rouleau extérieur Verrouillage de la benne : - 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher - actionnement pneumatique Plateau tournant avec couronne de rotation à billes robuste 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Ailes de demi-coque Protection anti-collision à l’arrière, verticale à gauche et à droite, avec profil en caoutchouc Delta sur le support de protection anti-encastrement, 1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue 1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l=650 / h=520 / p=670 mm, pouvant être verrouillée avec un cadenas #Système d’attelage, remorque, plateau tournant Timon d’attelage avec œillet d’attelage 40 mm testé #Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF "Mesure au laser des essieux/du châssis" Réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement #Roues et pneus Hnjdpfx Aszna Tdeareu 385/55 R 22,5", jantes en acier couleur argent d’usine #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulateur à ressort Antidémarrage : lorsque le verrouillage de la benne est ouvert, le frein de stationnement à accumulateur à ressort est activé Système de stabilité de conduite du véhicule 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, avec câbles de connexion au véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de connexion Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l’ABS ! #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l’arrière, commandés par le feu de recul 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l’avant, avec câble de connexion #Pays d’homologation / plaques Pays d’homologation : Allemagne avec agrément et expertise Dekra (selon §13 de la directive EG - FGV) Ligne d’assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7 préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière #Peinture Châssis : galvanisé à chaud, y compris passivage, ou peint dans la couleur désirée Timon d’attelage : noir KTL Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 770 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Hnsdei Ri Nmopfx Aareu Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, conformément aux souhaits du client. *Châssis, plateau tournant, chargement par benne Construction en acier à grains fins, soudée 2 longerons avec traverses, la partie supérieure des longerons est conçue comme une piste de roulement pour bennes, en version résistante à l’usure, chargement par l’arrière, avec rampe d’accès. Pour bennes à chargement par roulement de 6,5 / 7,0 m. Verrouillage des bennes : - 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher - actionnement pneumatique Le verrouillage des bennes est de type à 2 points, agissant de l’intérieur, et un verrouillage des bennes à chargement par roulement avec renfort intérieur n’est pas possible (pour le transport de bennes à chargement par roulement avec sous-châssis conforme à la norme DIN 30722) Plateau tournant avec couronne de rotation à billes robuste 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Ailes semi-carrées 1 support de roue de secours pour 1 roue, avec jeu de fixation de roue 1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, pouvant être fermée à clé avec un cadenas Dispositif d’attelage, plateau tournant Timon avec œillet d’attelage de 40 mm testé *Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF avec disque de 430 mm de diamètre « Alignement laser des essieux/du châssis » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique *Roues et pneus 385 / 55 R 22,5" au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d’usine *Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à accumulation d’énergie Blocage de départ : lorsque le verrouillage des bennes est ouvert, le frein de stationnement à accumulation d’énergie est activé Système de stabilité du véhicule en marche Duomatik EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de connexion Attention : le véhicule attelé ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement *Électricité 24 volts, feux à chambre multiple, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant en LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 1 connecteur à 15 pôles à l’avant 2 projecteurs de travail LED supplémentaires, à l’arrière, commandés par les feux de recul Pays d’homologation / Panneaux Pays d’homologation : Allemagne avec agrément Dekra et certificat (conformément au §13 du règlement CE - FGV) Service d’assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7 préparé pour le montage d’un support de plaque d’immatriculation à une rangée Marquage de contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière *Peinture Châssis : galvanisation à chaud, y compris passivation « Garantie de 15 ans contre la corrosion » Timon : revêtement par électrophorèse noir Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, conformément aux souhaits du client.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 12/2016, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 530 mm, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 3 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 55 / R22.5, empattement: 6 750 mm, Année de construction: 2016, Informations générales Année de modèle : 2026 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385 / 55 / R22.5 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu central 1 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 30 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit : 30 % Essieu central 2 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 30 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit : 30 % Poids Poids à vide : 3 150 kg Charge utile : 14 850 kg Hodpfx Aaez R Nb Aorenu PTAC : 18 000 kg Caractéristiques fonctionnelles Marque de la superstructure : Booi Carrosserie Plywood BDF Box Historique Nombre de propriétaires : 1 Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21801014943, poids à vide: 4 150 kg, poids maximal de charge: 13 850 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 8 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, Année de construction: 2026, Équipement: plaque de pivot central, - Attention : photos d'archives ! #Châssis remorque à plaque tournante - Cadre extérieur légèrement incliné avec profilé "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles - 9 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires encastrés dans le cadre extérieur, 5 t chacun - Protection anti-encastrement arrière en acier - Bavettes anti-projections - 1 rangée de rails d'arrimage/de ranchers encastrés longitudinalement au centre du plancher (de la fin de la traverse avant au début de la traverse arrière), hauteur env. 80/110 mm, avec découpes en haut et en bas pour ranchers enfichables Fliegl 80 x 80 mm ; en bas cornière servant de butée, à moitié ouverte vers le bas, pour ranchers 80 x 80 mm - 3 rails d'arrimage/de ranchers encastrés transversalement dans le plancher (découpes env. 63 x 63 mm) sur toute la largeur jusqu'au cadre extérieur, hauteur env. 80/110 mm, avec découpe - 1 coffre de rangement en aluminium, couvercle inox, l=600/h=400/p=500 mm, verrouillable - Verrouillage conteneur : 2 paires de découpes encastrées dans le plancher pour 1 x conteneur 20 pieds, 2 paires d'adaptateurs de verrouillage #Attelage remorque à plaque tournante - Timon avec anneau d'attelage homologué 40 mm, réglable mécaniquement en longueur de 6 x 100 mm et verrouillable - Prises de parking pour électricité/EBS et raccords pneumatiques sur le timon #Essieux + suspension - Essieux SAF à freins à tambour - Un câble de retenue par essieu pour le pivotement ou le chargement de la remorque - Suspension pneumatique avec valve de levage/descente, commande séparée avant/arrière #Roues et pneus - 235/75 R 17,5" - marque au choix du constructeur - Jantes en acier en montage jumelé, argent usine - TPMS (surveillance de la pression des pneus) selon ECE R 141, affichage dans le véhicule tracteur via EBS #Système de freinage - Système de freinage pneumatique à 2 conduites - Frein de stationnement à ressort accumulateur - Raccord Duomatic à l'avant, avec conduite de liaison vers le porteur - EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, câble spiralé amovible - Attention : la remorque ne doit être tractée que par des tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! - Bouton de déverrouillage du timon et double valve de desserrage montés sur la plaque tournante avant - Système de stabilité du véhicule - Détection de la charge par essieu via signal EBS CAN-bus, affichage dans la cabine #Plancher - Plancher pour chariot élévateur d'un poids total jusqu'à 4 900 kg - Contreplaqué sérigraphié env. 30 mm - Actuellement sans paroi avant/ridelles ni ranchers rabattables, mais disponibles en option #Paroi avant/ranchers d'angle avant - Profilé creux alu 25 mm, hauteur 1 350 mm, ranchers d'angle avant en acier, montés transversalement - Paroi avant doublée à l'intérieur d'un contreplaqué sérigraphié de 1250 mm de haut #Ridelles - Profilé creux alu 25 mm, hauteur 600 mm, rabattables et amovibles - sans gorge de bâche Hedpfx Ajz Eg N Dsarsnu - Ridelles avec fermetures Kinnegrip, également à l'avant sur la paroi avant #Ranchers centraux - 2 paires de ranchers rabattables à hauteur de ridelle, rabattables et amovibles, marque Kinnegrip (si possible à fleur ou presque à fleur des ridelles) #Paroi arrière/ranchers d'angle arrière - 1 paire de ranchers rabattables à hauteur de ridelle, rabattables et amovibles, marque Kinnegrip - Profilé creux alu 25 mm, hauteur 600 mm, rabattable et amovible, avec marchepied rabattable à l'intérieur

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22001014750, poids à vide: 3 560 kg, poids maximal de charge: 16 440 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 770 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265/70 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris-noir, Année de construction: 2026, - Attention : photos d'archives ! #Châssis à avant-train pivotant, version gestion des déchets - Construction soudée en acier à grain fin - 2 longerons avec traverses, face supérieure des longerons conçue comme chemin de roulement des galets de caisson en version résistante à l'usure, chargement par l'arrière, avec rampe d'approche. Pour caissons à galets extérieurs de 5,5/ 6,0/ 6,5/ 7,0 m (pour le transport de caissons selon DIN 30722), butées amovibles : 1 x à l'avant, 1 x 250 mm avant la première butée, 1 x 750 mm, 1 x 1150 mm, 1 x 1400 mm, mesurées jusqu'à la butée du galet/du caisson, abaissement avant long d'au moins 1500 mm - Verrouillage du caisson : - 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher - commande pneumatique - verrouillage par plaquage avec une force d'appui de 4 t par griffe - Avant-train pivotant avec couronne d'orientation à billes robuste - Protection arrière anti-encastrement, acier galvanisé - Bavette Fliegl à l'arrière sur toute la largeur - Bavettes anti-projections uniquement sur le dernier essieu - 1 boîte à documents à l'avant sur l'avant-train - 1 coffre de rangement en aluminium avec couvercle en inox, l=600/h=400/p=500 mm, verrouillable, côté droit dans le sens de la marche #Dispositif d'attelage remorque à avant-train pivotant - Timon avec anneau d'attelage homologué 40 mm - Timon réglable mécaniquement en longueur de 6 x 100 mm et verrouillable - Prises de parking pour électricité/ABS et raccords pneumatiques sur le timon Hjdpjz Eanmofx Aarenu - Réglage en hauteur du timon par ressort #Essieux + suspension - Essieux BPW à freins à disque, diamètre de disque 370 mm - Butée avant du caisson tout à l'avant jusqu'au milieu du 1er essieu env. 1250 mm - Empattement env. 4840 mm, du milieu du dernier essieu à l'extrémité env. 910 mm - « Alignement laser des essieux/du train roulant » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant - Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement, + fonction Auto-Reset, commande séparée avant et arrière - Commande à l'avant gauche dans le sens de la marche, près du timon #Roues et pneus - 8x 265/70 R 19,5" - au choix du constructeur - 8x jantes acier en montage jumelé, argent usine - Système de surveillance de la pression des pneus Wabco, affichage sur écran dans le véhicule tracteur via EBS, selon ECE R 141 #Système de freinage - Système de freinage pneumatique à 2 conduites - Double bouton de desserrage sur tôle de fixation env. au milieu de la remorque, côté gauche dans le sens de la marche - Frein de stationnement à ressort accumulateur - Système antidémarrage - Système de stabilité du véhicule - Raccord Duomatic à l'avant - EBS 24 V, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant - Marque : Wabco - Wabco SmartBoard, kilométrage et messages de diagnostic/système #Électricité - 12 à 24 V, feux multichambres LED Aspöck Eco LED II, feux latéraux clignotants, éclairage de plaque d'immatriculation LED - 2 feux de position avant blancs LED - 2 feux d'encombrement arrière blanc/rouge LED - 1 x prise 15 broches à l'avant, les 15 broches entièrement câblées jusqu'à l'arrière - Projecteurs de travail LED latéraux, à l'avant gauche et droite dans le sens de la marche sur la protection latérale, commandés par interrupteur dans la cabine du camion - 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière #Peinture - « Garantie 10 ans contre la perforation par corrosion »

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 12/2016, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 530 mm, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 3 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 55 / R22.5, empattement: 6 890 mm, Année de construction: 2016, Informations générales Année de fabrication : 2026 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385 / 55 / R22,5 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu central 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus gauche : 50 % ; Usure des pneus droite : 50 % Essieu central 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus gauche : 50 % ; Usure des pneus droite : 50 % Poids Poids à vide : 3 750 kg Charge utile : 14 250 kg PTAC : 18 000 kg Caractéristiques Marque de la superstructure : Booi Carrosserie Plywood BDF Box Historique Nombre de propriétaires : 1 Hsdpfx Aaozv I Aisrsnu Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 950 kg, poids maximal de charge: 15 050 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 080 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis avec plateau pivot Structure en acier à grain fin, soudée Châssis Fliegl « V-Stream » Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable Paire de galets de guidage amovibles, à l’avant et à l’arrière 4 dispositifs de verrouillage de conteneur avec bras de support robustes, de type 20 pouces pour conteneurs interchangeables de 7,15 m et 7,45 m (Remarque ! En combinaison avec la protection anti-collision, celui-ci dépasse pour les conteneurs interchangeables de 7,15 m) Remarque ! Ne convient pas aux conteneurs de 20 pouces, ou possible uniquement si le conteneur possède un tunnel ou une ouverture d’environ 200 mm de longueur et 800 mm de largeur, au centre, à l’avant ! Plateau pivot avec couronne de rotation à billes robuste Calage avec support Protection latérale en aluminium Protection latérale placée à l’intérieur, pour un espace optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables Protection anti-encastrement en acier Protection anti-encastrement raccourcie pour un espace optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables, système d’éclairage monté de manière protégée Ailes quart de cercle à l’avant et demi-ailes à l’arrière avec bavettes pour les ailes grande bavette Fliegl à l’arrière, montée transversalement sur la protection anti-encastrement *Dispositif d’attelage, plateau pivot de remorque Hnjdpezfp S Djfx Aareu Timon avec œillet d’attelage de 40 mm testé *Essieux + suspension Essieux avec freins à disque SAF « Mesure laser des essieux/du châssis » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique *Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Câblage de couleur pour faciliter l’entretien Réservoir d’air comprimé de 208 litres Frein de stationnement à ressort 2 têtes de raccordement à code couleur à l’avant, avec conduites de raccordement au camion tracteur, EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de liaison, Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement + fonction d’auto-réinitialisation Détection de la charge par essieu via le signal EBS-CAN, pour affichage sur l’écran de la cabine, le camion doit être préparé en conséquence « TPMS » Système de surveillance de la pression des pneus selon la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS *Roues et pneus 445/45 R19,5 », marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d’usine *Électricité 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 1 connecteur à 15 pôles à l’avant, avec câble de liaison, projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commuté via le feu de recul Projecteur de travail LED à l’avant, au centre, entre les supports, orienté vers l’arrière, commuté via le feu de recul *Pays d’homologation/Panneaux Allemagne avec agrément et expertise Dekra (selon la section 13 de la directive européenne - FGV) Hotline d’assistance 24h/24 et 7j/7 préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne Marquage par conto

État: d'occasion, poids à vide: 5 300 kg, poids maximal de charge: 12 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, volume de l'espace de chargement: 52 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 ---/141J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 ---/141J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 ---/141J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus de données sur : !, plus de détails : ! Hsdpfx Asz R Nluearenu

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 000 kg, poids maximal de charge: 15 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis, sellette Construction soudée en acier à grains fins Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable 2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière 1 paire de galets de guidage amovibles, supplémentaire 4 verrous de conteneur avec supports robustes sur une base de 20 pouces pour les conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45 Sellette avec couronne rotative à billes robuste Calages avec support Protection latérale en aluminium Protection latérale placée vers l'intérieur, pour un dégagement optimal avec les supports des caisses interchangeables Protection anti-encastrement en acier Protection anti-encastrement raccourcie pour un dégagement optimal avec les supports des caisses interchangeables, éclairage protégé Bandes anti-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur (non en combinaison avec un support de chariot élévateur) Ailes de roue quart de cercle à l'avant et ailes de roue demi-cercle à l'arrière *Attelage, sellette Attelage de remorque, sellette Tête d'attelage avec œillet d'attelage de 40 mm testé Tête d'attelage réglable mécaniquement d'environ 6 x 100 mm en longueur (environ 1900 - 2500 mm), longueur de la tête d'attelage réglée sur 2200 mm *Essieux + suspension Essieux à frein à tambour BPW ou SAF, au choix du fabricant "Mesure au laser des essieux/du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique *Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter la maintenance. Réservoir d'air de 180 litres Frein de stationnement à ressort Hnodpfszd Uvlox Aarju 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement, Attention : la remorque ne doit être tirée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement, fonction de maintien dans la position d'abaissement / de levage Détection de la charge par essieu via signal EBS-CANbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance calibrée) Système de surveillance de la pression des pneus *Roues et pneus 235/75 R17,5, fabricant au choix Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine *Électricité 24 volts, feux à chambre multiple Aspöck Eco LED II, éclairage latéral jaune à LED couplé au clignotant "feux latéraux clignotants", éclairage du numéro d'immatriculation à LED, (Remarque : sur certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent se produire, même si la fonction est assurée) 2 feux de position blancs à l'avant à LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière à LED 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement Projecteurs de travail à LED sur le côté, des deux côtés (commandés par le feu de recul) 2 projecteurs de travail à LED supplémentaires, à l'arrière, commandés par le feu de recul 1 projecteur de travail à LED à l'avant, au centre, entre les longerons, éclairant vers l'arrière, commandé par le feu de recul *Pays d'homologation / plaques Allemagne avec approbation DEKRA et rapport d'essai (conformément à la sectio

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 840 kg, poids maximal de charge: 16 160 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 9 975 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Hnedpfx Aezhfz Tsareu Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Structure en acier à grain fin, soudée Verrouillage de la remorque : - 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher - commande pneumatique - verrouillage à basse tension avec une force de serrage de 6 t par patte L'"original" depuis plus de 30 ans. Rails de guidage longitudinaux, déplaçables latéralement et amovibles, hauteur des rails d'environ 115 mm Plateau tournant avec couronne rotative à billes robuste Anneaux d'arrimage en haut et sur les côtés du cadre extérieur, 5 tonnes chacun Poches pour traverses combinées avec anneaux d'arrimage (vissés), encastrés dans le cadre extérieur, dimensions intérieures d'environ 72 x 42 mm, 5 tonnes chacun 2 cales avec supports Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier 4 passages de roues à coques 1 boîte à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable 1 coffre de rangement pour filet de remorque, ouvert *Dispositif d'attelage, plateau tournant de remorque Treuil d'attelage avec œillet d'attelage de 40 mm testé Treuil d'attelage abaissable avec support pneumatique d'abaissement et de levage, en forme de Y *Essieux + suspension Essieux à freins à tambour "Mesure au laser des essieux / du châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Points de graissage tirés vers l'extérieur, pour les essieux Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement Manomètre pour coussins pneumatiques *Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" selon le choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine "TPMS" Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion *Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort accumulateur Détection de la charge par essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine Système de stabilité du véhicule Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur 24 volts EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison *Électricité 24 volts, feux à chambre multiple à LED, éclairage latéral à LED jaune, éclairage de plaque d'immatriculation à LED Éclairage latéral à LED jaune couplé au clignotant "Feux latéraux clignotants" 2 feux de position blancs à l'avant à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière à LED 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison Boîtiers de raccordement pour l'électricité, l'air et l'EBS sur le treuil d'attelage Projecteur de travail à LED supplémentaire, à l'arrière, commandé par les feux de recul Feu à LED à 360 degrés avec support, commandé par les feux de position (lampe amovible) Projecteurs de travail à LED latéraux des deux côtés (commandés par les feux de recul) *Plancher Plancher en acier Évidement pour les rouleaux pour remorque à containers, encastré dans le plancher à l'avant pour remorques à containers de 5 000 à 7 000 mm de longueur *Rampes d'accès Compartiment de rangement verrouillable pour les rampes d'accès sous le plancher de chargement Paire de rampes en aluminium d'environ 3 000 mm de long, 450 mm de large, capacité de charge par paire de 14 00

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21801012090, poids à vide: 2 800 kg, poids maximal de charge: 15 200 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis, timon à pivot, dispositif de chargement Construction en acier à grains fins, soudée Platel forme : Le conteneur est placé sur le plateau par l'arrière et poussé vers l'avant, butée de conteneur à l'avant, réglable pour les conteneurs à benne basculante de 6,0 / 6,5 et 7,0 m avec rouleau extérieur Verrouillage du conteneur : - 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher - actionnement pneumatique Le verrouillage du conteneur est de type à 2 points, actionné de l'intérieur, et le verrouillage des conteneurs à benne basculante avec longeron intérieur n'est pas possible (pour le transport de conteneurs à benne basculante avec sous-châssis conformément à la norme DIN 30722) Timon à pivot avec couronne tournante à billes robuste 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Ailes semi-circulaires Protection anti-choc à l'arrière, verticale, à gauche et à droite, avec profil en caoutchouc en forme de delta sur le support de protection anti-encastrement 1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue 1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas *Dispositif d'attelage, timon à pivot Timon avec attelage à œillet de 40 mm, testé *Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF « Géométrie des essieux/châssis mesurée au laser », réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement *Roues et pneus 385 / 55 R 22,5" selon le choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine *Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit Frein de stationnement à accumulateur de ressort Verrouillage de démarrage : le frein de stationnement à accumulateur de ressort est activé lorsque le verrouillage du conteneur est ouvert Hedpszggicofx Aarsnu Système de stabilité du véhicule 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule attelé ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 2 projecteurs LED supplémentaires à l'arrière, commutés via le feu de recul 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison *Pays d'immatriculation / Plaques Pays d'immatriculation : Allemagne avec approbation et certificat Dekra (conformément à la section 13 du règlement (CE) n° 565/2000) Hotline de service 24h/24 et 7j/7 préparé pour un support de plaque d'immatriculation à une ligne Marquage des contours avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur le côté et rouge à l'arrière *Peinture Châssis : galvanisation à chaud, y compris passivation « Garantie 15 ans contre la corrosion » Timon : revêtement de conversion au phosphate noir (KTL) Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les so

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21802036332, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2025, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 070 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 60 pourcentage, couleur: gris, Attention : les images sont des photos d'archives ! #Poids et dimensions : Poids total : 18 000 kg Charge utile : environ 14 800 kg Charge de l'équipement : 18 000 kg Charge verticale : 1 000 kg Poids à vide (version de base) : environ 3 200 kg +/- tolérances de fabrication Longueur totale avec caisse interchangeable 7820 mm : environ 10 020 mm Largeur totale maximale : 2 550 mm Hauteur du châssis en position basse : environ 1 010 mm Hauteur du châssis en position haute : environ 1 390 mm Hauteur du châssis en position de conduite : environ 1 070 mm Hauteur de levage : environ 1 040 à 1 320 mm Course de référence jusqu'à la butée avant : environ 985 mm Distance de verrouillage : 5 853 mm Hauteur d'attelage : environ 380 mm Longueur de la barre d'attelage ajustée à partir de la butée de la caisse interchangeable 7820 mm : environ 2 200 mm Les hauteurs de levage sont données pour un terrain plat. Le camion doit avoir un débattement similaire à celui de la remorque, sinon il y aura un désalignement. #Châssis, remorque à essieu central interchangeable Construction soudée en acier à grain fin Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable 2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière 4 dispositifs de verrouillage de conteneur avec supports robustes sur base 20" Hsdpfxjzu I D Rs Aaronu pour caisses interchangeables de 7,45 m et 7,82 m (Remarque : en combinaison avec la protection anti-collision, celle-ci dépasse la caisse interchangeable de 7,15 m) 1 paire de pieds de support à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale, à droite 1 paire de pieds de support à engrenages à l'arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale, à droite 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection sous-châssis en acier Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur (non en combinaison avec le support de chariot élévateur) Ailes de forme demi-coquille Pare-éclaboussures #Système d'attelage pour remorque à essieu central Barre d'attelage avec timon de 50 mm testé, version pour transporteurs Accouplement inférieur de la barre d'attelage, 2 200 mm Hauteur d'attelage : 380 #Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF "Essieux/châssis mesurés au laser" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique #Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites Câblage de couleur pour faciliter la maintenance Réservoir d'air comprimé de 208 litres Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur, raccordement à droite EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec câble de connexion, raccordement à droite Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement, fonction de maintien dans les positions basse et haute #Roues et pneus 445/45 R19,5", marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent de fabrication #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de marquage blancs/rouges à l'arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de connexion, raccordement à droite Projecteur de travail à LED latéral des deux côtés (activé par les feux de recul) 2 projecteurs de travail à LED supplémentaires, à l'arrière, activés par les feux de recu

État: d'occasion, poids à vide: 3 140 kg, poids maximal de charge: 14 860 kg, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 07/2022, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), programme électronique de stabilité (ESP), Caractéristiques principales Référence interne : 25317M Numéro de châssis : WFD FLT 218 Numéro d’identification du véhicule : 413.869.006 Modèle de véhicule : TWP 180 BDF / Swiss-Vehicle Marque du véhicule : Fliegl Catégorie de produit : Châssis à caisse interchangeable Occasion / Neuf / Véhicule de démonstration : Occasion Hsdpfxsz Hp S Rs Aarenu Mise en service : 08.07.2022 Dernier contrôle technique (MFK ou TÜV) : 05.12.2023 Suspension : Air-Air Cabine Équipement du véhicule : ABS, EBS, ESP Essieux et pneumatiques Essieu 1 : 385 / 55 R 22,5 / 14 mm, suspension pneumatique Essieu 2 : 385 / 55 R 22,5 / 11 mm, freins à disque, suspension pneumatique Nombre d’essieux : 2 Poids et masses Poids total : 18 000 Charge utile : 14 860 Poids à vide : 3 140 Largeur du véhicule : 2 550 Superstructure Modèle de superstructure : BDF Année de fabrication de la superstructure : 2022

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2022, • Hwacheon Cutex 180 AL YSMC, année de fabrication 2023, machine neuve • Commande : Fanuc 0i-TF Plus LCD avec Manual Guide I Hnjdpfxozw Udis Aarju • Vitesses de déplacement rapide X / Z / B : 36 / 36 / 36 m/min • Course axe Y : + / - 55 mm • Diamètre de tournage maximal : Ø 300 mm • Longueur de tournage maximale : 478,5 mm • Taille du mandrin : 6” / Ø 150 mm, 5” / Ø 120 mm • Vitesse de rotation maximale : • Broche principale 6 000 tr/min • Contre-broche 6 000 tr/min • Passage de barre : Ø 51 / 32 mm • Puissance moteur broche principale / contre-broche : • 11 / 15 kW, 3,7 / 5,5 kW • Tourelle porte-outils à 12 stations, toutes motorisées • 5 000 tr/min, 3,7 / 5,5 kW • Banc monobloc fortement incliné en fonte Meehanite stabilisée, avec guidages linéaires de précision sur tous les axes • Broches puissantes avec nez A2-5 / sub A2-4 • Bras de mesure d’outil automatique • Prélèvement de pièces • Enceinte complète • Unité hydraulique • Installation de refroidissement avec réservoir mobile, pompe 6 bars • Pupitre de commande ergonomique pivotant • Volant électronique • Éclairage LED étanche de la zone de travail • Transformateur

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1992, suspension: air, dimension des pneus: 9.5R17.5, couleur: rouge, Année de construction: 1992, Essieu autovireur / direction à déport. Extensible. Longueur de la plateforme de chargement : 930 cm x 253 cm Hauteur de chargement : 90 cm. Extensible. = Informations complémentaires = Configuration de l’essieu Dimensions des pneus : 9,5R17,5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : pneus jumelés ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, intérieur : 30 %; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, extérieur : 30 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, intérieur : 30 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, extérieur : 30 % Essieu arrière 2 : pneus jumelés ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, intérieur : 30 %; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, extérieur : 30 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, intérieur : 30 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, extérieur : 30 % Essieu arrière 3 : pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, intérieur : 30 %; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, extérieur : 30 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, intérieur : 30 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, extérieur : 30 % Hnjdpfjy N S Rmsx Aareu Poids Poids à vide : 9 985 kg Charge utile : 35 015 kg PTAC : 45 000 kg Identification Numéro de modèle : SD 31 / SEMI-REMORQUE / EXTENSIBLE = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L’EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 520 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis : Semi-remorque à essieu central, plancher abaissé Construction soudée en acier à grain fin Pied de support avant à engrenages Butée arrière télescopique 2 cales avec support Aile en tôle d'acier au-dessus des deux roues avec déflecteur anti-projection uniquement sur le dernier essieu Protection latérale en aluminium Butée avant insérable dans les trous du plancher Dispositif d'attelage : semi-remorque à essieu central Timon avec timon de 40 mm testé Timon réglable en hauteur via une vis sans fin, plage de réglage maximale 250 mm Essieux + Suspension Essieux à frein à tambour BPW « Alignement laser des essieux/châssis » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l'essieu (compensation à bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" selon le choix du fabricant Jantes en acier argentées d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulation de ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur Boîtiers pour électricité, ABS/EBS et raccordement d'air sur la fourche ou le timon EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! « TPMS » : système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage via un écran dans le véhicule tracteur, via l'EBS Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres en LED, éclairage latéral jaune en LED, éclairage des plaques d'immatriculation en LED Éclairage latéral jaune en LED associé au clignotant « Feux latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l'avant en LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière en LED Feux de marquage latéraux LED haut de gamme, avec « 20 diodes LED par feu » 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison Plateau TTS Hsdpezcnugsfx Aaronu Bac en acier à profil bas, plancher du plateau en tôle d'acier/antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher Longueur du plateau : 5 500 mm Bac avec « profil Load-Lock » à l'avant et sur les côtés pour la fixation des sangles d'arrimage (8 pièces à l'avant, 16 pièces de chaque côté) 2 paires d'anneaux d'arrimage, 1 paire à l'avant dans les coins du bac en acier et 1 paire à l'arrière dans le plancher, 5 tonnes chacune 3 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires dans le plancher, 5 tonnes chacune 4 paires d'anneaux d'arrimage fixés sur les parois latérales Rampes d'accès Rampes en acier de 2 300 mm de long et 510 mm de large, coulissantes latéralement avec poignée de maintien sur les rampes revêtues de bois (zone d'extrémité en acier/tôle antidérapante) avec vérin à gaz pour une utilisation par une seule personne Paroi arrière / renforts arrière Panneau sérigraphié, 400 mm de haut, insérable, entre les rampes d'accès Consignes d'utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction du chargement, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges admissibles des essieux/supports et de la sellette. Pays

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 200 kg, poids maximal de charge: 16 800 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, longueur totale: 7 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, essieu central, remorque basculante Construction en acier soudé, axe de basculement continu à l'arrière avec roulement à billes de 100 mm Type 210, poids total autorisé de 21 000 kg (nécessite une autorisation spéciale) Pied de support à engrenages à l'avant Support arrière pliable 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement en acier Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur (non compatible avec le support de chariot élévateur) Passes de roue quart de cercle à l'avant et à l'arrière de chaque essieu 1 coffre à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable 1 paire de rampes en aluminium, 3 440 mm de long, 360 mm de large, capacité de charge par paire de 8 000 kg (barre de fixation pour les rampes à l'arrière) Système d'attelage pour remorque à essieu central Timon avec timon de 50 mm testé Essieux et suspension Essieux à frein à disque BPW "Mesure laser de l'essieu/du châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Empattement 1810 mm (charge utile de l'essieu de 10 tonnes) Suspension pneumatique Système de freinage Système de frein pneumatique à deux conduites Passage de câbles de couleur pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance homologuée) Roues et pneus 435/50 R19,5", marque au choix du fabricant Pneus avec marquage 164 K ou J, au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant en LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement 1 projecteur de travail LED supplémentaire à l'arrière, commandé par la lumière de recul Hydraulique Système de basculement sur trois côtés, presse hydraulique à plusieurs pistons avec limitation de la course et câble de sécurité Cylindre basse pression jusqu'à max. 170 bars, sans étranglement. Si nécessaire, celui-ci doit être installé sur le camion. (Camion avec une puissance de pompage hydraulique maximale de 55 l/min) Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Raccordement hydraulique avec connecteur SVK DN 10/3, y compris le tuyau de raccordement Plateaux de benne Plancher en tôle d'acier Hardox 450, 4 mm d'épaisseur, roulement à billes à l'arrière de 100 mm de diamètre Structure des parois en acier, les parois latérales sont rabattables et montées sur des pivots avec verrouillage central en bas. Paroi arrière pivotante et en porte à deux battants (non rabattable), avec support de porte et joint de protection latéral (non compatible avec le rehausseur ou la grille à feuilles) Hsdpfxezd Eyns Aarenu Ressorts de rappel des parois (impossib

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 000 kg, poids maximal de charge: 15 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis : plateau pivot remorquable *Construction en acier à grains fins soudé *Butée avant, réglable en longueur et rabattable *2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière *1 paire de galets de guidage amovibles supplémentaire *4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, base 20" *pour conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45 mètres *Plateau pivot avec couronne de roulement à billes robuste *Calages avec supports *Protection latérale en aluminium *Protection latérale intérieure pour un dégagement optimal avec les supports des caisses interchangeables *Protection anti-encastrement en acier *Protection anti-encastrement raccourcie pour un dégagement optimal avec les supports des caisses interchangeables, système d'éclairage monté de manière protégée *Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur (non compatible avec le support de chariot élévateur) Hodezfp Uxopfx Aarjnu *Ailettes avant en quart de cercle et ailettes arrière en demi-cercle *Dispositif d'attelage : plateau pivot de remorque *Tire-fourche avec timon de 40 mm testé *Tire-fourche réglable mécaniquement d'environ 6 x 100 mm en longueur (environ 1900 - 2500 mm), longueur du tire-fourche réglée sur 2200 mm *Essieux + Suspension *Essieux à frein à tambour BPW ou SAF, au choix du fabricant *"Mesure laser de l'essieu/du châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant *Suspension pneumatique *Système de freinage *Système de freinage pneumatique à deux conduites *Passage de câbles de couleur pour faciliter l'entretien *Réservoir d'air comprimé de 180 litres *Frein de stationnement à accumulateur de ressort *2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur *EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec câble de liaison *Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! *avec vanne de levage et d'abaissement, fonction de maintien dans la position haute et basse *Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-CAN, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence *Roues et pneus *235/75 R17,5, marque au choix du fabricant *Jantes en acier en configuration jumelée, argent d'usine *Électricité *24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral jaune à LED synchronisé avec le clignotant ("feux latéraux clignotants"), éclairage du numéro d'immatriculation à LED (Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent entraîner des faux diagnostics, même si la fonction est correcte) *2 feux de position blancs à l'avant à LED *2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière à LED *2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, avec câble de liaison *Projecteur de travail à LED latéral des deux côtés (commandé par le feu de recul) *2 projecteurs de travail à LED supplémentaires à l'arrière, commandés par le feu de recul *1 projecteur de travail à LED à l'avant, au milieu des supports, pointant vers l'arrière, commandé par le feu de recul *Pays d'homologation / Plaques *Allemagne *avec approbation et certificat Dekra (conformément à la section 13 du règlement CE - FGV) *Service d'assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7 *Préparé pour un support de plaque d'immatric

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22702018968, poids à vide: 4 000 kg, poids maximal de charge: 23 000 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Les images sont des photos d’archive! Le véhicule est éventuellement en utilisation! Semi-remorque plateau 2 essieux Type SZS 270 Mega RH 95 Poids et dimensions : Poids total autorisé/technique : 27 000 kg Charge utile autorisée/technique env. : 23 000 kg Charge sur groupe autorisée/technique : 16 000 kg Charge sur sellette autorisée/technique : 11 000 kg Poids à vide env. : 4 000 kg +/- tolérance de construction Longueur totale env. : 13 850 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 220 mm Longueur de la plateforme env. : 13 650 mm Largeur de la plateforme env. : 2 480 mm Hauteur d’accouplement env. : 950 mm Entraxe du pivot d’attelage env. : 1 680 mm Dimension avant env. : 2 040 mm Véhicule composé de : Châssis semi-remorque pour transport Construction soudée en acier à grains fins ; plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable Cadre extérieur avec profil « Load-Lock » pour fixation de sangles (attention : pour accrocher les sangles avec ridelles, les ridelles doivent être ouvertes !) 14 paires d’anneaux d’arrimage de 2,5 t chacun Béquille de 24 t à 2 vitesses, commande d’un côté, pied droit, sans compensation de poussée Sans béquilles supplémentaires Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium, Protection anti-encastrement en acier Ailes quart de cercle Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison Système de freinage électronique (EBS) avec prise avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules permettant le fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Hjdey Rxmwjpfx Aarsnu Roues et pneus 385/55 R19,5'' marque au choix du fabricant Jantes acier, couleur argent usine Électricité 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant protégés par barre en fer 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges 2 prises à 7 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion Plancher Plaques bakélisées env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux à insert Omega, sur longerons transversaux pour forte charge ponctuelle, charge essieu chariot élévateur jusqu’à 7 100 kg maximum Remarque : le plancher peut se déformer sous l’effet des intempéries ! Paroi avant/réhausses d’angle avant Profilé creux alu de 25 mm, env. 1 350 mm de haut, coins en acier grande capacité, avec « trous » pour chariots élévateurs Homologation/signalisation Allemagne Avec inspection et rapport Dekra Hotline service 24/7 Prééquipé pour porte-plaque simple Panneau de signalisation conforme ECE 70 Marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048 (latéral blanc, arrière rouge) Peinture Châssis : RAL 3002 rouge carmin Pieds de support : revêtement noir Les images sont des photos d’archive! Le véhicule est éventuellement en utilisation!

État: d'occasion, poids à vide: 5 300 kg, poids maximal de charge: 12 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, volume de l'espace de chargement: 52 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 ---/141J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 ---/141J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 ---/141J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus de données sur : !, plus de détails : ! Hnodpoz Syftofx Aarou

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802030369, poids à vide: 31 110 kg, poids maximal de charge: 34 889 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2022, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur totale: 7 390 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: rouge, Les images sont des photos d’archives, le véhicule est éventuellement encore en service ! Construction soudée en acier fin à grain, plateau d’attelage avec sellette 2" interchangeable, supports de conteneur : 1 x 20 pieds centré (ou conteneur caisse mobile 7,15 / 7,45), non rétractable à l’avant, pivots d‘attelage pour verrouillage de conteneur en version rallongée. Vérin d’appui 24 t, à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée. Cales de roue avec support, protection latérale et anti-encastrement en aluminium. Avec bavettes anti-projection conformes à la directive CE, bac de rétention inox (VA) avec tuyau d’écoulement 1 1/4 pouces + vanne d’arrêt 1 1/4 pouces, inclus tôle gouttière, marchepieds perforés, env. 400 mm de large, à gauche et à droite entre le bac collecteur et la traverse longitudinale. Support de tuyaux d’env. 4500 mm (y compris coffre à tuyaux) pour tubes 2 x DN 200 extérieurs + 2 x DN 160 disposés au centre ; à l’arrière, coffre à tuyaux (acier VA) 300 mm de profondeur, étanche aux projections d’eau, couvercle en acier inox avec joint caoutchouc tout autour, trou d’écoulement à l’endroit le plus bas, puis sans couvercle sur les tubes, languette de mise à la terre inox à l’arrière droite du châssis, autocollant de mise à la terre internationale sur le châssis. Marches d’accès arrière droite sur le dispositif anti-encastrement, tôle marchepied arrière droite sur la poutre principale env. 260 mm de long et 300 mm de large. Essieux et suspension Essieux à disques SAF, « essieux/châssis mesurés au laser » – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, empattement décalé 1410/1310 mm (transport combiné), jusqu’à 44 t de poids total roulant. Suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation « 3 x freinage » (aide au démarrage active jusqu’à un dépassement de charge sur essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) Système de freinage Frein pneumatique à deux conduits, câblage coloré pour maintenance facilitée. Frein de stationnement à ressort. Hnodoy Tvphjpfx Aarju 2 têtes d’accouplement avant à sécurité d’inversion, sans conduite de liaison, EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement, Attention : la remorque ne doit être tractée que par un véhicule capable d’assurer l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de montée/descente, système de stabilité de conduite. Reconnaissance de la charge par signal EBS-CANBUS pour affichage sur le tableau de bord (la configuration du camion est nécessaire, pas d’installation camion). Roues et pneus : 385/65 R22.5”, marque au choix du fabricant, jantes acier, argent usine Électricité 24 V, feux multicaméras, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise avant 15 pôles, sans câble de liaison Remarques opérationnelles Le poids total indiqué est techniquement possible, le poids maximal selon la charge utile effective peut ne pas être atteint dans le respect des charges autorisées par essieu, d'appui et de sellette. (Un mauvais comportement routier ou en braquage peut résulter d’une mauvaise répartition des charges.) Ce véhicule ne doit être chargé qu'avec des conteneurs-citernes 20' conformes à l’ISO 668 et surtout à l’ISO 1496-3. Les conteneurs-citernes doivent disposer de zones de transfert de charges aux extrémités ('End-load-transfer areas'). Pays d’approba

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21801011727, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2022, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 070 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", couleur: argenté, Remorque tandem à caisses mobiles, type TWP 180 Mega-EL Attention : photos d'archives. Le véhicule peut être en cours d'utilisation. #Poids et dimensions - Poids total en charge : 18000 kg - Charge utile env. : 14800 kg - Charge sur la sellette d'attelage : 1000 kg - Poids à vide (version de base) env. seulement : 3200 kg +/- tolérance de fabrication - Longueur totale avec caisse mobile de 7820 mm env. : 10020 mm - Largeur totale max. : 2550 mm - Hauteur du châssis abaissé env. : 1010 mm - Hauteur du châssis relevé env. : 1390 mm - Hauteur du châssis en position route env. : 1070 mm - Hauteur de stationnement env. : 1040 à 1320 mm - Butée normalisée jusqu'au verrou avant env. : 985 mm - Écartement des verrous : 5853 mm - Hauteur de l'anneau d'attelage env. : 380 mm - Longueur du timon réglée depuis la butée de la caisse mobile 7820 mm env. : 2200 mm - Hauteurs de stationnement valables sur terrain plat #Châssis - remorque à essieu central pour caisses mobiles - Construction soudée en acier à grain fin - Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable - 2 paires de galets de guidage amovibles, avant et arrière Hnjdpfx Aezwlcijarsu - 4 verrous de conteneur à potences renforcées sur base 20" pour caisses mobiles 7,15 / 7,45 et 7,82 - 1 paire de béquilles à crémaillère avant, pied droit, commande unilatérale côté droit - 1 paire de béquilles à crémaillère arrière, pied droit, commande unilatérale côté droit - 2 cales de roue avec support - Protection latérale anti-encastrement, aluminium - Protection arrière anti-encastrement, acier - Ailes en demi-coque - Bavettes garde-boue #Attelage - remorque à essieu central - Timon avec anneau d'attelage certifié de 50 mm, version transport (non adapté aux tracteurs à hayon élévateur) - Attelage de timon suspendu (bas), longueur libre du timon env. 2200 mm - Platine de raccordement frein/électricité sur le timon, conduites vers le tracteur en câbles spiralés #Essieux et suspension - Essieux à freins à disque SAF - Essieux/train roulant réglés au laser pour réduire l'usure des pneumatiques et la consommation - Suspension pneumatique #Système de freinage - Système de freinage pneumatique à deux conduites - Repérage des conduites par code couleur pour un entretien facile - Capacité des réservoirs d'air 208 l - Frein de stationnement à ressort - 2 têtes d'accouplement anti-erreur à l'avant, conduites vers le tracteur, raccordement à droite - EBS, freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, câble de liaison, raccordement à droite - Attention : à atteler uniquement à des tracteurs à l'ABS opérationnel - Vanne de levage/abaissement avec maintien en position basse/haute #Roues et pneumatiques - 445/45 R19,5" marque au choix du fabricant - Jantes acier, argent d'origine #Installation électrique - 24 volts, feux multichambres, éclairage LED latéral jaune - 2 feux de position blancs à l'avant - 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière - 2 prises 7 broches anti-erreur à l'avant, câble de liaison, raccordement à droite - 2 projecteurs de travail LED supplémentaires, intégrés à l'arrière, commandés par le feu de recul #Pays d'immatriculation / plaques - Allemagne - Réception Dekra et expertise selon §13 EG-FGV - Assistance service 24/7 - prééquipée pour porte-plaque une ligne - Marquage de gabarit à bandes réfléchissantes ECE R048, blanc sur les côtés, rouge à l'arrière Attention : photos d'archives !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 600 kg, poids maximal de charge: 13 400 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 370 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 7 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. *Châssis : remorque basculante à tandem Construction soudée en acier, axe de basculement continu à l'arrière avec roulement à bille de 100 mm, pied de support à engrenages à l'avant, support arrière pliable, cales avec support, protection anti-encastrement en acier Garde-boue en demi-coque à l'avant et à l'arrière de chaque essieu, avec déflecteurs anti-éclaboussures à l'arrière de chaque essieu, compartiment de rangement verrouillable pour rampes d'accès en aluminium sous la plate-forme de chargement 1 paire de rampes en aluminium, d'environ 3 600 mm de long, 400 mm de large, capacité de charge par paire de 8 000 kg Boîte à outils en plastique, avec fond amovible, l=620/h=360/p=440 mm, verrouillable avec un cadenas *Dispositif d'attelage : remorque à tandem Timon avec œillet d'attelage testé, *Essieux + suspension Essieux à freins à tambour BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement *Roues et pneus 385/55 R 22,5", au choix du fabricant, jantes en acier, couleur argent d'usine *Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits, frein de stationnement à accumulateur de ressort, 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement Hnjdpfx Aaszcyl Rersu Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement *Hydraulique Système de basculement à trois côtés, presse hydraulique à plusieurs pistons avec limitation de course et câble de sécurité, raccord hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, y compris tuyau de raccordement Actionnement hydraulique via une prise de force de camion *Plate-forme de basculement Plancher en tôle d'acier HB 400, 4 mm d'épaisseur, roulement à bille de basculement à l'arrière de 100 mm de diamètre Construction de parois latérales en acier, parois latérales rabattables et montées sur un système de suspension avec verrouillage central en bas. Paroi avant et parois latérales d'environ 800 mm de haut, paroi arrière en acier, d'environ 600 mm de haut, en tant que porte à battants combinée, ressorts de rétraction des parois latérales 4 paires d'œillets d'arrimage extérieurs dans le plancher, 3 tonnes chacun, 2 paires d'œillets d'arrimage dans le plancher, 5 tonnes chacun *Homologation / Panneaux Pays d'homologation : Allemagne avec approbation et rapport Dekra Service d'assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7 préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une seule ligne Marquage de contour avec bande réfléchissante selon ECE R 048, blanc latéralement et rouge à l'arrière Panneau d'avertissement selon ECE - 70 Peinture Châssis : galvanisé ou peint selon les souhaits du client Parois latérales/plate-forme : peintes selon les souhaits du client Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les sou