Heidelberg Gen Iii /Gen Ii /Gen I d'occasion à vendre (58 850)

Année de construction: 2014, État: très bon (occasion), Pour Heidelberg Suprasetter 106/105/75/A52 Laserhead GEN II, 2540 dpi, 790 heures de laser, Euro 8.200.- Laserhead GEN II, 2540 dpi, 1790 heures laser, Euro 7.200.- Laserhead GEN II, 2540 dpi, 4800 heures laser, Euro 6.200.- Hodpfx Ajlav Uqjbtsnl Laserhead GEN II, 2540 dpi, 8420 heures de laser, Euro 4.800.- Laserhead GEN II, 2400 dpi, 4280 heures de laser, Euro 5.200.- Laserhead GEN I, 2540 dpi, 6200 heures laser, Euro 2.800.-

État: d'occasion, Année de construction: 2011, Format : 930 x 1140 mm Équipement : CTP thermique 2 têtes laser Gen II (avec 64 diodes laser) Classe 160 Résolution : 2540 dpi SCL Chargeur monocasette Hodpfxjx U Dnhe Abtonl Option productivité = 21 plaques/h.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2014, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Module laser pour Heidelberg Suprasetter, d'occasion et testé Hedped Aq U Uofx Abtonl GEN II, classe 160 mW, 64 diodes, 2.540 dpi avec différentes heures de fonctionnement Prix et informations complémentaires sur demande !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Tête laser GEN II 2540 dpi Hnedeyilydepfx Abtel 665 heures de fonctionnement

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2001, largeur de l’espace de chargement: 40 mm, longueur totale: 9 290 mm, largeur totale: 2 470 mm, suspension: air, empattement: 7 610 mm, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = 2001 GROENEWEGEN 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT) châssis, ABS, essieux ROR avec freins à tambour, pneus 385/65-R22,5 (G: 5/7/14 mm ; D: 6/7/13 mm), poids à vide 3 920 kg, masse maximale : 41 000 kg, immatriculation néerlandaise. = Informations complémentaires = Informations générales Compteur kilométrique : 228 518 km Immatriculation : OG-84-NJ Configuration des essieux Marque des essieux : ROR Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil pneumatique gauche : 30 % ; profil pneumatique droit : 40 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil pneumatique gauche : 45 % ; profil pneumatique droit : 45 % Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil pneumatique gauche : 90 % ; profil pneumatique droit : 80 % Poids Poids à vide : 3 920 kg Charge utile : 37 080 kg PTAC : 41 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Groenewegen 30CC-14-27 Hnjdpfxoyngxzs Abtjl État État général : moyen État technique : bon État visuel : moyen Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.

État: comme neuf (occasion), Prémélangeur Demaco Gen III Technologie des pâtes Prémélangeur Entièrement en acier inoxydable 316, finition sanitaire Moteur électrique non inclus Documentation disponible (avec données pour le moteur électrique) Voir nos autres annonces VMA Wekerom Hodpowyfyvofx Abtenl

État: très bon (occasion), Année de construction: 2001, alésage de broche: 20 mm, Machine en parfait état. Hjdju Ivw Tjpfx Abtsnl Elle peut être inspectée à tout moment pendant la production.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Machine de dorure à chaud automatique RAPID Machinery Generation III, conçue pour les applications industrielles d'impression et de conditionnement. Cette machine est équipée de deux têtes de dorure chauffantes, d’un contrôle numérique de la température et d’une vitesse de travail réglable en continu. Sa construction robuste assure une production stable et fiable. Caractéristiques techniques : Hnsdpfx Aboyghr Hetol • Fabricant : RAPID Machinery Co. (Sydney, Australie) • Type de machine : Machine automatique de dorure à chaud • Série : Generation III • Nombre de têtes de dorure : 2 têtes • Positionnement des têtes : réglable gauche / droite • Largeur maximale de dorure : env. 300–350 mm • Épaisseur maximale du matériau : env. 0,1 – 1,5 mm • Matériaux traitables : papier, carton, supports plastiques • Plage de température : env. 80 – 200 °C • Contrôle de la température : contrôle numérique indépendant par tête • Vitesse de travail : réglable en continu • Modes de fonctionnement : automatique / marche à l’unité • Compteur : compteur numérique de lots • Système d'entraînement : électrique • Alimentation : triphasé, 400 V, 50 Hz (typ.) • Équipements de sécurité : arrêt d’urgence, système de sécurité conforme CE • Structure : châssis industriel en acier renforcé • Pays de fabrication : Australie

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/1967, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, couleur: jaune, dimension des pneus: 9.00R20, cabine conducteur: autre, Lieu du véhicule : Bovenden, Pour toute question, veuillez appeler ! Moteur démonté Moteur ainsi que moteur de rechange disponibles (non vérifiés) Poids total autorisé : 7.490 kg Hnsdpfx Abjp R N Dfotel INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/1967, dimension des pneus: 9.00R20, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, Lieu du véhicule : Bovenden, Pour toute question, veuillez appeler ! Hsdpfsp N Dbpsx Abtenl Moteur démonté Moteur ainsi que moteur de rechange disponibles (non vérifiés) Poids total autorisé : 7.490 kg INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs !

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2012, longueur de l'espace de chargement: 9 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 9 430 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 790 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - EBS - Essieu relevable Hsdpfxjyr Rtqe Abtsnl - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Très beau châssis interchangeable BURG 20FT ADR de 2012 avec essieux SAF équipés de freins à disque (INTRADISC), homologation ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ABS/EBS, 1er et 2ème essieu relevable, poids à vide : 3 690 kg, poids maximal : 39 000 kg, pneus 385/65-R22,5 (gauche : 10/11/11mm ; droite : 8/12/11mm), immatriculation néerlandaise. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : SAF INTRADISC Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profil pneus gauche : 60 % ; Profil pneus droite : 50 % Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profil pneus gauche : 70 % ; Profil pneus droite : 75 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profil pneus gauche : 70 % ; Profil pneus droite : 70 % Poids Poids à vide : 3 690 kg Charge utile : 35 310 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : BURG O-3-CC A7 État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Immatriculation : OL-67-RJ Informations supplémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2012, longueur de l'espace de chargement: 9 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 9 430 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 790 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - EBS - Essieu relevable - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Très beau châssis interchangeable BURG 20FT ADR de 2012 équipé d’essieux SAF avec freins à disque (INTRADISC), homologation ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) valable jusqu’au 12.04.2025, ABS/EBS, 1er et 2e essieux relevables, poids à vide : 3 690 kg, masse maximale : 39 000 kg, pneus 385/65-R22.5 (gauche : 8/13/15 mm ; droite : 8/4/7 mm), immatriculation néerlandaise. = Informations complémentaires = Configuration des essieux : Dimension des pneus : 385/65-R22.5 Marque essieux : SAF INTRADISC Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge max. : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 50 % ; à droite : 50 % Essieu arrière 2 : essieu relevable ; charge max. : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 80 % ; à droite : 25 % Essieu arrière 3 : charge max. : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 95 % ; à droite : 45 % Poids Poids à vide : 3 690 kg Charge utile : 35 310 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : BURG O-3-CC A7 État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Hjdpfx Aeyr Rvxobtenl Numéro d’immatriculation : OL-97-TP Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2012, longueur de l'espace de chargement: 9 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 9 430 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 790 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - EBS - Essieu relevable - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Lot de 3xx très belles remorques BURG 20FT ADR porte-conteneurs interchangeables de 2012 avec essieux SAF à freins à disque (INTRADISC), homologuées ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) valable jusqu'au 29.06.2025, ABS/EBS, 1er essieu + 2ème essieu = essieux relevables, poids à vide : 3 690 kg, poids total maximal : 39 000 kg, pneus 385/65-R22.5, immatriculation néerlandaise. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : SAF INTRADISC Freins : freins à disque Hjdpfx Aboyx Htnetsnl Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jantes LM ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil de pneus gauche : 75 % ; profil de pneus droit : 80 % Essieu arrière 2 : jantes LM ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil de pneus gauche : 55 % ; profil de pneus droit : 55 % Essieu arrière 3 : jantes LM ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil de pneus gauche : 75 % ; profil de pneus droit : 75 % Poids Poids à vide : 3 690 kg Charge utile : 35 310 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : BURG O-3-CC A7 État État technique : très bon État visuel : très bon Informations supplémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2005, longueur totale: 9 060 mm, largeur totale: 2 520 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 450 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Beau châssis basculant Van Hool 20FT de 2005, essieux SAF avec freins à disque (Intradisc), ABS, 2 x essieux relevables, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), inclinable jusqu'à 20 degrés, 24V, poids à vide : 5 200 kg, masse maximale : 39 000 kg, pneus 385/65-R22,5 (G: 8/17/8 mm ; D: 7/10/7 mm), immatriculation néerlandaise = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : SAF INTRADISC Freins : freins à disque Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; Charge maximale : 9 000 kg ; Profondeur de sculpture à gauche : 50% ; à droite : 45% Essieu arrière 2 : essieu relevable ; Charge maximale : 9 000 kg ; Profondeur de sculpture à gauche : 100% ; à droite : 60% Essieu arrière 3 : Charge maximale : 9 000 kg ; Profondeur de sculpture à gauche : 50% ; à droite : 45% Poids Poids à vide : 5 200 kg Charge utile : 33 800 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2013 État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Immatriculation : OH-71-VY Informations supplémentaires Hjdpsvt A Hnjfx Abtonl Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2005, longueur totale: 9 060 mm, largeur totale: 2 520 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, empattement: 7 450 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Beau châssis basculant Van Hool 20FT de 2005, essieux SAF avec freins à disque (Intradisc), ABS, 2 x essieux relevables, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), inclinable jusqu’à 20 degrés, 24V, poids à vide : 5 200 kg, poids total max : 39 000 kg, pneus 385/65-R22,5 (G: 8/8/7 mm ; D : 8/7/6 mm), immatriculation néerlandaise = Informations complémentaires = Hnjdpfx Ajy H Hd Asbtel Configuration des essieux Marque des essieux : SAF INTRADISC Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : dimension du pneu : 385/65 R22,5 ; essieu relevable ; charge max : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 50 % Essieu arrière 2 : dimension du pneu : 385/65 R22,5 ; essieu relevable ; charge max : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 45 % Essieu arrière 3 : dimension du pneu : 385/65 R22,5 ; charge max : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 45 % ; profil pneu droit : 40 % Poids Poids à vide : 5 200 kg Charge utile : 33 800 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2013 État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Plaque d’immatriculation : OH-68-VY Informations supplémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2011, longueur totale: 9 360 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, empattement: 7 450 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - EBS - Essieux relevables - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique Hnsdpfev Uxvnsx Abtsl - Freins à disque = Remarques = Beau châssis basculant Van Hool 20FT 66° de 2011, essieux SAF équipés de freins à disque (Intradisc), ABS/EBS, 2 x essieux relevables, ADR (EXII, EXIII, FL, OX AT) valable jusqu’au 29/06/2025, basculant jusqu’à 66 degrés, béquilles de stabilisation supplémentaires à l’arrière, alimentation 380 V, poids à vide : 4.700 kg, poids total autorisé : 39.000 kg, pneus 385/65-R22,5 (G: 7/8/10 mm ; D: 8/7/10 mm), homologation néerlandaise avec contrôle technique valide jusqu’au 29/06/2025. = Autres informations = Configuration des essieux Marque des essieux : SAF INTRADISC Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : dimension pneu : 385/65 R22.5 ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9.000 kg ; profil pneu gauche : 45 % ; profil pneu droit : 50 % Essieu arrière 2 : dimension pneu : 385/65 R22.5 ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9.000 kg ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 45 % Essieu arrière 3 : dimension pneu : 385/65 R22,5 ; charge maximale par essieu : 9.000 kg ; profil pneu gauche : 65 % ; profil pneu droit : 65 % Poids Poids à vide : 4.700 kg Charge utile : 34.300 kg PTAC : 39.000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2013 État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Immatriculation : OL-87-JL

État: très bon (occasion), kilométrage: 529 919 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 11/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70-R22.5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, AdBlue, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail avant - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Servofrein - Radio DAB - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Système de préchauffage - Boîte à outils - Prise de force (PDF) = Remarques = Beau MAN TGX 18.420 4x2 de 11/2017 avec 529.919 km, boîte automatique, Euro 6, climatisation, réfrigérateur, 2 lits, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) valide jusqu'au 21.09.2026, pneus 315/70-R22.5 (G : 8 mm, 12/13 mm ; D : 8 mm, 10/11 mm), numéro de châssis : WMA06XZZ2JM764325, MAN BrakeMatic, immatriculation allemande avec contrôle technique (HU) valide jusqu'au 21.09.2026 Hnjdeyg Exkspfx Abtel = Informations complémentaires = Informations générales Matières utilisables : Produits chimiques Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 419 cm³ Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/70-R22.5 Freins : freins à disques Essieu avant : Jantes aluminium ; Charge max. essieu : 7 500 kg ; Directrice ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droite : 50 % ; Suspension : lames Essieu arrière : jumelé ; Jantes aluminium ; Charge max. essieu : 11 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 80 % ; Profil pneu gauche extérieur : 75 % ; Profil pneu droit intérieur : 65 % ; Profil pneu droit extérieur : 60 % ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 7 427 kg Charge utile : 11 573 kg PTAC : 18 000 kg Entretien, historique et état APK (contrôle technique) : valable jusqu’à 09/2026 État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour de plus amples renseignements.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2000, largeur de l’espace de chargement: 40 mm, longueur totale: 9 400 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, empattement: 7 450 mm, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = Hodpfx Asyngx Usbtenl Van Hool 2000 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT), ABS/EBS, essieux SAF avec freins à tambour, 1er essieu relevable, pneus 385/65-R22,5 (G: 4/13/8mm ; D: 6/14/7mm), poids à vide 3.950 kg, poids total max : 39.000 kg, immatriculation néerlandaise. = Informations complémentaires = Informations générales Compteur kilométrique : 228 518 km Plaque d'immatriculation : OG-37-KJ Configuration des essieux Marque des essieux : SAF Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 385/65 R22.5 ; essieu relevable ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 25 % ; profil pneus droit : 40 % Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 385/65 R22.5 ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 80 % ; profil pneus droit : 90 % Essieu arrière 3 : Dimension des pneus : 385/65 R22.5 ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 50 % ; profil pneus droit : 45 % Poids Poids à vide : 3 950 kg Charge utile : 35 050 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2015 État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d'informations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 340 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2014, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, * Semi-remorques allemandes de première main, en très bon état Hnodoyr A Awjpfx Abtol * 1er et 3ème essieu relevables * Essieux Schmitz * Châssis galvanisé * Ridelles, piquets, anneaux d’arrimage * Pneus 385/65 env. 80% * WhatsApp : * Contact polonais, ????? ????? : * Vente uniquement aux professionnels sans garantie, toutes informations sous réserve, vente intermédiaire réservée

Année de construction: 2017, État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: SI8x4125, DEMAG KBK Ciel de grue Voie de grue avec dimensions env. 6x5m (pont de 5m) Cette grue est disponible plusieurs fois ! Charge utile / charge de levage 125 KG - 0,125to Données techniques de l'installation : Piste de grue en rails KBK1 + KBK2L Demag L'installation est livrée complète : Rails KBK, raccords de rails, chariots, plaques d'extrémité, supports/supports, etc. La grue est équipée d'une alimentation électrique interne y compris palan à chaîne DC 125KG Demag - hauteur de levage env. 3,5m La grue est démontée et disponible immédiatement Hnsdpfjupwa Rjx Abtel État usagé, Voir photos L'emplacement de l'article est 75053 Gondelsheim Expédition par transporteur ou enlèvement uniquement sur rendez-vous Les rails KBK1 KBK2 et KBK3 Demag sont en stock ! D'autres installations KBK sont également disponibles en stock. Charge utile 125KG - 1600KG Veuillez demander votre chemin de roulement avec la capacité de charge et les dimensions, sans engagement.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Pont roulant suspendu KBK III Demag Pont roulant L'offre se réfère à 1 mètre de rail de roulement ou de traverse ! Palan à chaîne à partir de 500€. Accessoires : Suspensions Galets de roulement inclus à la réception d'une installation complète. Rails longitudinaux disponibles : 106 m Traverses:KBK II 4x 5,5m ; 2 x 4m ; 2x 3m ; 1x 5,9m Accessoires : - Suspensions - Pièces de montage - Tampons, butées - Mécanismes de roulement ( manuel ) - Palans à chaîne Palans à chaîne disponibles : Hsdju T Nqhspfx Abtsnl 5 x 500 Kg 1x 1000 Kg Les livres de grue sont partiellement disponibles. N'hésitez pas à venir les visiter. Nous pouvons également organiser une expédition à un prix avantageux. organiser ! Vous recevrez une facture en bonne et due forme. Pour les clients étrangers, une facture nette peut également être établie. La condition préalable est un numéro de TVA valable. Sous réserve de vente intermédiaire. Visitez notre boutique et consultez nos autres offres. Les noms de sociétés et les marques déposées mentionnés sont la propriété de leurs propriétaires et servent uniquement à l'identification et à la description des produits. Des divergences de données techniques ainsi que des erreurs dans la description de l'article peuvent se produire et restent réservées.

Année de construction: 2001, État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: KBK3, DEMAG KBK Ciel de grue Voie de grue Dimensions env. 20 x 9 m Longueur du chemin de roulement variable ! !! Toutes les dimensions sont possibles. Charge utile / charge de levage 250 KG - 0,25to Données techniques de l'installation : Piste de grue en rails KBK2 Demag, pont en KBK3 Hauteur de montage variable, longueur de chaîne environ 4 m L'installation est livrée complète : Hjdpfx Abjhvpzhetenl -rails KBK, raccords de rails -Chariots, plaques d'extrémité, câbles de remorquage, supports/décrochages, etc. y compris pont avec palan à chaîne Demag 0,25to Expédition possible par transporteur, enlèvement de préférence Les rails KBK1, KBK2 et KBK3 de Demag sont en stock ! Expédition par transporteur, veuillez demander le code postal. Autres dimensions ou prix d'expédition sur demande, nous vous soumettons immédiatement une offre sans engagement !

État: bon (utilisé), Année de construction: 1963, 3 presses excentriques différentes, fabr. WMW 1 x presse à manivelle avec un coulisseau 16 t 1 x presse à manivelle avec un coulisseau 25 t Hsdpfx Abomi Rpiotenl

État: d'occasion, kilométrage: 428 281 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), type de carburant: diesel, poids total: 3 000 kg, poids maximal de charge: 440 kg, première immatriculation: 12/2019, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, Pour information Hjdsvii U Rspfx Abtsnl

État: d'occasion, kilométrage: 460 000 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 04/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), DAF CF450 4x2 tracteur routier pour transport de matières dangereuses FL/AT/EXII/EXIII, Euro6, boîte automatique, intarder, ACC, assistant de maintien de voie, cabine conducteur avec toit plat, suspension lame-air, blocage de différentiel, prise de force, jantes aluminium, climatisation, chauffe-sable, sièges chauffants, vitres électriques Hnodpfjyy Hdijx Abtel