Hitec 2000 Kva Diesel Generator d'occasion à vendre (23 185)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2011, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, En vente : Système d’alimentation sans interruption (ASI/UPS) diesel haute tension 2000 kVA avec deux jeux de barres de sortie. Données techniques : 2000 kVA, 10 kV, 50 Hz, facteur de puissance 0,8, 1500 tr/min Cgodpjyfprfsfx Apnet Le système comprend : - Module de production d’énergie (PGM) : moteur diesel à émissions optimisées, bobine d’induction, alternateur synchrone; - Démarreur ; - Batterie (Pb) ; - Armoire de démarrage redondante (RSP) ; - Système automatique de lubrification à l’huile du groupe électrogène diesel ; - Armoire de commande UCP avec écran tactile et module de démarrage réduction diesel; - Armoire de commande auxiliaire ACP pour la gestion du radiateur et du réservoir de carburant ; - Tableautin réacteur haute tension URP, 10 kV ; - Tableau transformateur générateur GTP 660V / 400V ; - Tableau transformateur bloc UTP 10 kV / 660V ; - Tableau de commande bypass BCP et armoires auxiliaires DCP et ADC ; le BCP permet de commander jusqu’à six (6) systèmes fonctionnant en parallèle avec automate programmable (PLC). Le DCP alimente les circuits auxiliaires de puissance moyenne en courant continu, tandis que l’ADC fournit le courant alternatif aux armoires de commande UPS (400V, bloc 320A). Interfaces des équipements HT avec l’armoire de commande ASI via Modbus et modules E/S. - Supervision : Système de monitoring standard avec affichage graphique et numérique des données courantes et historiques, alarmes ; - Armoire d’alimentation principale (MPB), composée d’une armoire d’alimentation principale entrée et sortie : - Armoire principale d'entrée (IMPB) : enveloppe métallique pour distribution moyenne tension, 10 kV, 16 kA - 1 sec., 50 Hz. Disjoncteurs fixes. Raccordement possible de six systèmes fonctionnant en parallèle : 2 x disjoncteurs d’entrée Q7A et Q7B, 1 x disjoncteur système UPS 1Q1, 1 x armoire de désaccouplement bypass Q3A, panneau de mesure. Transmission de données au système UPS via interface Modbus ; - Armoire principale de sortie (OMPB) : enveloppe métallique fermée pour distribution moyenne tension, 10 kV, 16 kA - 1 sec., 50 Hz. Disjoncteurs fixes. Raccordement possible de six systèmes en parallèle : 1 x disjoncteur bypass 1Q3A, 1 x disjoncteur sortie UPS 1Q2A, 1 x disjoncteur sortie UPS Q4A, 1 x disjoncteur désaccouplement UPS Q4Ad, 2 panneaux de mesure, 1 x disjoncteur sortie Q80A. Interface Modbus avec l’armoire contrôle du système ASI ; - Système d’échappement avec silencieux, collecteur d'échappement, deux raccords flexibles pour sorties d'échappement diesel ; - Refroidisseur avec radiateur horizontal (ventilateur à pales orientables) pour refroidissement diesel, six manchettes flexibles pour le raccordement des tubes de séchage.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 160 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance nominale (apparente): 1 100 kVA, Nous proposons un groupe électrogène Atlas-Copco DTAS 1100 E – 110 kVA en bon état Année de fabrication : 2016 Heures de fonctionnement : 160 heures Carburant : Diesel Capacité du réservoir : 1000 litres Motorisation MTU. Plus de détails disponibles sur demande, groupe électrogène disponible immédiatement. Cjdoyy Dkaopfx Apnogt

État: nouveau, Année de construction: 2026, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Cummins KTA50-G23, Domaine d'utilisation : Construction Poids à vide : 16 583 kg Puissance du générateur : 2 000 kVA Marquage CE : oui Dimensions de transport (L x l x H) : 6,017 x 2,59 x 3,33 m Pour plus d'informations, veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Ronald van der Laar ou Arjen van Dijk. = Autres options et équipements = - Batterie - Tableau de commande Cgedpfsyzwnuex Apnot

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, puissance: 1 120 kW (1 522,77 ch), tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance nominale (apparente): 1 250 kVA, puissance continue (apparente): 1 400 kVA, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: MTU, =Portée de la fourniture= Groupe électrogène Radiateur Contrôleur AGC 4 Silencieux Compensateur Batteries/ filtres Premier remplissage d’huile et d’antigel =Spécifications techniques= Délai de livraison – en stock Type de moteur – 18V2000G76F Puissance principale – 1000 kW (1250 kVA) Puissance de secours – 1120 kW (1400 kVA) Régime moteur – 1500 tr/min Codpfxjy Hc Dxe Apnjgt Type d’alternateur – Leroy Somer LSA 50.2 L7 Tension – 400 V Fréquence – 50 Hz =Autres informations= Pays de production – Allemagne

État: d'occasion, Année de construction: 2016, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Transformateur hermétique à huile 2000 kVA, SGB, année 2016, 11kV ± 2x2,5%/400V, traversées HT à fiche, protection hermétique complète, roulettes, rapport d’essai Cgjdpfx Asxvqp Sjpnot

État: bon (utilisé), Année de construction: 1994, heures de fonctionnement: 7 430 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 38 000 kg, type de carburant: hybride, puissance: 1 500 kW (2 039,43 ch), fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, fabricant de moteurs: Wärtsilä, Groupe électrogène diesel – 1,5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E Ce groupe électrogène diesel Wartsila a été utilisé exclusivement à des fins d’essais par VTT Technical Research Centre of Finland et n’a totalisé que 7 430 heures de fonctionnement depuis sa mise en service. Cedpfx Asyfflzepnegt À l’origine, il a été construit comme un moteur diesel conventionnel capable de fonctionner avec divers fuels lourds dont la viscosité peut atteindre 730 cSt à 50°C. Par la suite, le moteur a été modernisé par Wartsila afin de répondre aux spécifications du modèle LN-E de leur série 32, et il a été équipé de systèmes d’alimentation en carburant appropriés, de culasses, de pistons et de chemises pour un fonctionnement en mode dual fuel (DF) et gas diesel (GD). La mise à niveau comprenait également l’installation de bagues anti-polissage, une augmentation de la puissance du moteur, et la mise en place d’un système de contrôle entièrement nouveau. L’unité a servi pour des essais de différents carburants et composants pour le compte de Wartsila. Elle a été exclusivement entretenue par Wartsila et demeure en bon état technique. Au fil des ans, Wartsila a remplacé différents composants et mis à jour les systèmes de commande. Actuellement, le moteur peut fonctionner selon trois modes distincts : - Comme moteur diesel conventionnel utilisant du fioul lourd (HFO) ; - Comme moteur Wartsila 32DF (Dual Fuel) utilisant du gaz naturel et du gazole léger ; - Comme moteur Wartsila GD (Gas Diesel), où le gaz est comprimé à haute pression et injecté dans le cylindre, enflammé par une dose pilote de gazole léger. Pour basculer entre ces modes, certains composants tels que le turbocompresseur, les chemises de cylindre, les pistons et les culasses doivent naturellement être remplacés. Tous les composants nécessaires ainsi qu’un important stock de pièces détachées supplémentaires (certaines neuves) sont inclus dans le même lot. Une description plus détaillée peut être fournie sur demande. Un support technique pour l’installation sur site peut également être fourni sur la base d’un accord distinct. La machine est actuellement située à Kotka et peut être expédiée par voie maritime vers tout port de destination approprié. Les devis sont disponibles sur demande.

État: nouveau, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 470 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 230 l, couleur: beige, puissance: 27,21 kW (37,00 ch), courant de sortie: 47 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 17 kW (23,11 ch), puissance nominale (apparente): 22 kVA, puissance continue: 20 kW (27,19 ch), puissance continue (apparente): 20 kVA, longueur totale: 2 800 mm, largeur totale: 1 063 mm, hauteur totale: 1 703 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Cummins, type de refroidissement: eau, AVS-groupe électrogène diesel DW 20 CU 15 AK14A Csdpfxowu D Uno Apnogt Puissance PRP : 16 kW / 20 kVA Puissance ESP : 17,6 kW / 22 kVA Moteur : Cummins 4B3.9G11 Niveau d’émission : - Régime : 1 500 tr/min Régulateur de régime mécanique Tension de service : 12 V Refroidissement : refroidissement par eau Alternateur : Stamford PI114D Tension : 400/231 V Tableau de commande : InteliLite AMF Type : groupe capoté protégé contre les intempéries, insonorisé • Arrêt d’urgence • Radiateur avec ventilateur mécanique • Châssis de base avec réservoir de carburant intégré (230 L) et poches pour chariot élévateur • Régulation de la tension et de la fréquence selon la norme ISO 8528-5 • Groupe utilisé exclusivement en utilisation stationnaire Veuillez noter que, conformément à la réglementation européenne en vigueur, ces groupes ne sont pas homologués pour une utilisation mobile. Les groupes sont vendus comme produits de seconde main (B-stock). Cela signifie que les groupes peuvent présenter des défauts visuels tels que de la rouille superficielle ou de la corrosion sur le carter. Cependant, ces défauts ne nuisent en rien à la fonctionnalité et aux performances des groupes. En acceptant cette offre, vous reconnaissez explicitement les caractéristiques décrites des groupes et leur état correspondant.

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 565 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 38 l, couleur: beige, puissance: 12,06 kW (16,40 ch), courant de sortie: 21 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 11,6 kW (15,77 ch), puissance nominale (apparente): 15 kVA, puissance continue: 10,4 kW (14,14 ch), puissance continue (apparente): 13 kVA, longueur totale: 1 850 mm, largeur totale: 850 mm, hauteur totale: 900 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Perkins, type de refroidissement: eau, AKSA AP 15 Perkins Puissance PRP : 10,4 kW / 13 kVA Puissance ESP : 11,6 kW / 14,5 kVA Moteur : Perkins 403A-15G1 Csdpfxewu Dbue Apnegt Niveau d’émissions : 2 Régime moteur : 1 500 tr/min Régulateur de vitesse mécanique Tension de service : 12 V Refroidissement : refroidi à l’eau Alternateur : Stamford ou équivalent Tension : 400/231 V Régulateur de tension : AS540 Armoire de commande : DSE 6120 - Automatisme de secours Chargeur de batterie 5 ampères Type : Groupe électrogène capoté ; protection contre les intempéries, insonorisé Interrupteur d’arrêt d’urgence Radiateur avec ventilateur mécanique Châssis de base avec réservoir de carburant intégré (38 L) et plots antivibratiles Préchauffage du liquide de refroidissement Régulation de la tension et de la fréquence selon ISO 8528-5 Groupe conçu uniquement pour une utilisation stationnaire Veuillez noter que ces groupes électrogènes ne sont pas autorisés pour une utilisation mobile conformément à la réglementation européenne en vigueur. Les groupes sont vendus en tant que produits de catégorie B. Catégorie B signifie que les groupes peuvent présenter des défauts d’aspect tels que de la rouille superficielle ou de la rouille sur l’enveloppe. Ces défauts n’affectent en rien la fonctionnalité ni la performance des groupes électrogènes. En acceptant cette offre, vous reconnaissez expressément les caractéristiques décrites des groupes électrogènes et leur état associé.

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: K7F00641, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Caterpillar 3516B, Usage prévu : Construction Poids à vide : 16 080 kg Puissance du générateur : 2 250 kVA Dimensions de transport (L x l x H) : 6,562 x 2,85 x 3,398 m Pays de fabrication : CN Cgjdpfx Aexgmmuepnet Veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk ou Ronald van der Laar pour plus d’informations. = Options et accessoires supplémentaires = - Tableau de commande

État: nouveau, Année de construction: 2024, numéro de machine/véhicule: CAT3512BJLY892034, type de carburant: diesel, puissance: 1 280 kW (1 740,31 ch), fabricant de moteurs: Caterpillar 3512B, Usage prévu : Bâtiment Poids à vide : 14 000 kg Puissance du générateur : 1 600 kVA Marquage CE : oui État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Dimensions de transport (L x l x H) : 5,72 x 2,08 x 2,22 m Csdpfx Aewvdvuepnegt Veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse ou Arjen van Dijk pour plus d'informations. = Options et accessoires supplémentaires = - Batterie - Tableau de commande

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: G25D012870, type de carburant: diesel, puissance: 1 340 kW (1 821,89 ch), fabricant de moteurs: Cummins KTA50-GS8, Utilisation prévue : Construction Poids à vide : 10 293 kg Puissance du générateur : 1 675 kVA Dimensions du compartiment de chargement : 578 x 204 x 252 cm Marquage CE : oui Cgjdpfjxbwuxjx Apnet Pays de production : Royaume-Uni Pour plus d’informations, veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk ou Ronald van der Laar. = Options et équipements supplémentaires = - Batterie - Tableau de commande

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, puissance: 2 520 kW (3 426,24 ch), tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance continue: 2 520 kW (3 426,24 ch), puissance continue (apparente): 3 150 kVA, longueur totale: 5 760 mm, largeur totale: 1 810 mm, hauteur totale: 2 350 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, =Étendue de la livraison= Groupe électrogène mtu 20V4000 DS3100 sans radiateur 400 V Groupe électrogène mtu 20V4000 DS3100 sans radiateur 11 kV Csdpfx Apey Hddasnsgt =Caractéristiques techniques= Délai de livraison – en stock Type de moteur – 20V4000G24F Puissance électrique – 2520 kW Vitesse du moteur – 1500 tr/min Rendement total – 80 % Type d’alternateur – Leroy Somer LSA 53.2 M9 / Leroy Somer LSA 53.2 ZL14 Tension – 400 V / 11 kV Fréquence – 50 Hz =Autres informations= Dimensions de transport (LxLxH) – 5,76x1,81x2,35 m Pays de fabrication – Allemagne

Année de construction: 2006, État: bon (utilisé), Groupe électrogène, groupe de secours, générateur, unité, générateur de courant, groupe électrogène, générateur de secours -Remise : Vous bénéficiez de -20% de REMISE sur cet article Cedpfx Apscgan Asnogt -Insonorisé : 91 dB -Puissance : 7,0 KVA 50 Hz -Moteur essence : Honda -2x : Prise Schuko 230 Volts -1x : Prise industrielle 380 Volts -1x : Prise de charge 12 Volts -Dimensions du groupe : 590/780/H750 mm -Poids : 136 kg

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: CAT3516BCYAP92107, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Caterpillar 3516B, Usage prévu : Construction Poids à vide : 14 470 kg Puissance du générateur : 2 250 kVA Certification CE : oui Dimensions de transport (L x l x H) : 5,93 x 2,29 x 2,37 m Pays de production : DE Veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk ou Ronald van der Laar pour plus d'informations. Cedpfx Asui E D Njpnjgt = Autres options et équipements = - Panneau de commande

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: XPD00285, type de carburant: diesel, puissance: 248 kW (337,19 ch), fabricant de moteurs: Cat C9.3B, Utilisation prévue : Construction Poids à vide : 4 784 kg Puissance du générateur : 310 kVA Marquage CE : oui Niveau d’émission : Stage V / Tier IV final Capacité du réservoir d'eau : 667 l Dimensions de transport (L x l x H) : 4 085 x 1 514 x 2 277 Pays de production : CN Veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse ou Arjen van Dijk pour plus d’informations. = Autres options et accessoires = - Batterie - Panneau de commande Cedpjt D Uhzjfx Apnsgt - Toit en acier - Citerne

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: CATXQP20KXPZ00144, type de carburant: diesel, puissance: 16 kW (21,75 ch), fabricant de moteurs: Cat C2.2, Utilisation prévue : Bâtiment Poids à vide : 815 kg Puissance du générateur : 20 kVA Marquage CE : oui Niveau d’émission : Stage V / Tier IV final Volume du réservoir d’eau : 56 l Dimensions de transport (L x l x H) : 1,718x1,001x1,3 m Pays de production : CN Codpfxet D Uhnj Apnsgt Contactez Kenny Bongers, Tijmen Pesselse ou Arjen van Dijk pour plus d’informations. = Autres options et accessoires = - Batterie - Tableau de contrôle - Toit en acier - Citerne

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: XPV00245, type de carburant: diesel, puissance: 92 kW (125,09 ch), fabricant de moteurs: Cat 4.4, Destination : Construction Poids à vide : 2.527 kg Cgjdet D Uhhopfx Apnet Puissance du générateur : 115 kVA Marquage CE : oui Niveau d'émission : Stage V / Tier IV final Volume du réservoir d'eau : 518 l Dimensions de transport (L x l x H) : 2,97 x 1,15 x 2,076 m Pays de fabrication : CN Veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse ou Arjen van Dijk pour plus d'informations. = Options et accessoires supplémentaires = - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Citerne

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: WR300208, type de carburant: diesel, puissance: 1 000 kW (1 359,62 ch), fabricant de moteurs: Caterpillar C32, Usage prévu : Génie civil Poids à vide : 6 985 kg Puissance du générateur : 1 250 kVA Marquage CE : oui Dimensions de transport (L x l x H) : 4,64x1,68x2,16 m Pays de fabrication : États-Unis Pour plus d'informations, veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk ou Ronald van der Laar. Cgodpfxoxq Up Eo Apnst = Autres options et accessoires = - Tableau de commande

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: YBW92020, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Caterpillar 3516B HD, Usage prévu : Construction Poids à vide : 18 290 kg Puissance du générateur : 2 500 kVA Marquage CE : oui Dimensions de transport (L x l x H) : 6,38 x 2,29 x 2,37 m Pays de production : DE Pour plus d'informations, veuillez contacter Tijmen Pesselse, Kenny Bongers ou Arjen van Dijk. = Autres options et accessoires = - Tableau de commande Csdpfx Apsn An A Njnjgt

État: nouveau, Année de construction: 2024, numéro de machine/véhicule: DGDH1397S22818H, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Perkins 4008-30TAG3, Utilisation prévue : Construction Poids à vide : 9 896 kg Puissance du générateur : 1 250 kVA Dimensions de la zone de chargement : 582 x 227 x 280 cm Marquage CE : oui Volume du réservoir d’eau : 2 060 l Csdpfx Apoyg U Nxonegt Veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse ou Arjen van Dijk pour plus d’informations. = Autres options et équipements = - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Citerne

État: d'occasion, Année de construction: 1994, Le groupe électrogène de secours a été rarement utilisé, il était raccordé au chauffage, c’est pourquoi il ne possède pas de refroidisseur à eau. Il y en a 2 au total, le prix est pour 1 unité. Cgedpexdc Ehefx Apnjt

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 36 h, numéro de machine/véhicule: 02573550-060, couleur: vert, puissance: 310 kW (421,48 ch), fréquence de sortie: 50 Hz, puissance nominale (apparente): 345 kVA, Groupe électrogène diesel d'occasion – Cummins | 352 ch / 263 kW secouru | Capoté | Avec réservoir à carburant Caractéristiques techniques : Codpfx Apswzirxenogt Marque du moteur : Cummins Modèle du moteur : QSL9-G5 Puissance de secours : 352 ch / 263 kW à 1800 tr/min Puissance principale : ~310 ch / 231 kW à 1500 tr/min Tension : 400/231 V Fréquence : 50 Hz Tr/min : 1500 Type de carburant : Diesel Refroidissement : Refroidi par liquide Tableau de commande : Inclus Réservoir à carburant : Réservoir intégré dans le bâti (visible sur les photos) État : Occasion – très bon état visuel et fonctionnel Capot insonorisé : Oui Plaque constructeur : Code de châssis 4A9A145639

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 460 kg, type de carburant: diesel, couleur: gris, puissance continue (apparente): 138 kVA, longueur totale: 2 950 mm, largeur totale: 1 050 mm, hauteur totale: 1 300 mm, fabricant de moteurs: Cummins 6BTA5.9-G2, Groupe électrogène de secours 138 KVA Csdpfjy Egy Iex Apnegt Année de fabrication : 2026 État : Neuf 50 Hz Dimensions : 2,95 m x 1,05 m x 1,30 m Fabricant du moteur : Cummins 6BTA5.9-G2 Alternateur : Leroy Somer TAL-A44-E Poids : 1 460 kg Marquage CE Si vous avez des questions, vous pouvez nous contacter à tout moment.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 190 kg, type de carburant: diesel, couleur: gris, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance continue (apparente): 88 kVA, longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 1 000 mm, hauteur totale: 1 250 mm, fabricant de moteurs: Cummins 4BTA3.9-G11, Groupe électrogène de secours, puissance 88 KVA Année de fabrication : 2026 État : Neuf 50 Hz Dimensions : 2,5 m x 1,00 m x 1,25 m Cjdpfxjy Egxdo Apnegt Moteur : Cummins 4BTA3.9-G11 Alternateur : Leroy Somer TAL-A44-C Poids : 1190 kg Pour toute question, n'hésitez pas à nous contacter à tout moment.

État: nouveau, Année de construction: 2026, numéro de machine/véhicule: 20251112018, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Cummins QSK19-G11, Utilisation prévue : Bâtiment Poids à vide : 7 200 kg Puissance du générateur : 800 kVA Marquage CE : oui Volume du réservoir d'eau : 1 065 l Dimensions de transport (L x l x H) : 5 x 1,95 x 2,5 m Pour plus d'informations, veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk ou Ronald van der Laar. = Autres options et accessoires = - Batterie Cedpfx Apexb Nx Ajnsgt - Tableau de commande - Toit en acier - Camion-citerne