Jost Sellette D'attelage d'occasion à vendre (8 666)

État: d'occasion, Neuf : Non Djdpfxeur S E Ho Adzscl Pièce adaptée pour : camions Dommages : aucun TVA / Imposition sur la différence : TVA déductible

État: d'occasion, Neuf : Non Pièce adaptée pour : camions Prix : Sur demande TVA/régime de la marge : TVA déductible Dodpeywtfzofx Adzecl

État: d'occasion, Neuf : Non Pièce adaptée pour : camions Dcodpfx Asytfdgedzol Prix : Sur demande TVA/régime de la marge : TVA déductible

État: nouveau, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 13 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 100 mm, couleur: orange, Année de construction: 2015, Remorque à tubes Buiscar / Remorque Beco Multifonctionnelle Lourd Devoir • Capacité de charge : 30 tonnes • Dimensions extérieures : 13100x3100 mm • Hauteur du plancher de chargement : 2160 mm • Hauteur de la sellette : 1800 mm • Convient pour tubes de 700 à 1600 mm • Pivot d'attelage 3,5 pouces (remplaçable par 2'' en option) • Pneus neufs Good Year 235R25 • 2x cadres pour tubes démontables (réglables) • 8 verrous tournants pour conteneurs ISO de 20 et 40 pieds • Béquilles réglables Jost • Butée avant renforcée de 2000 mm de hauteur • Éclairage LED Peterson avec connecteur 7 broches • Plan technique disponible sur demande • Modèle de démonstration, très peu utilisé ! État : Neuf Dcodpjzblwpjfx Adzol Année de construction : 2015

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec grue EFFER Camion : FH 8x2R NLA, suspension pneumatique ? Profil d’utilisation : transport longue distance ? Topographie principalement plate ? Poids total roulant technique : 60 t (respecter la capacité de traction de l’attelage !) ? Rétroviseurs adaptés à une largeur de carrosserie de 2600 mm Principaux composants ? Hauteur de châssis : MED (moyenne) ? Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, roues simples ? Suspension pneumatique sur essieu arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur ? Cabine de sécurité Globetrotter FH ? Empattement : 4 900 mm ? Émissions selon Euro 6, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement ? Moteur diesel 12,8 l, 551 ch / 405 kW, 2 652 Nm ? Frein moteur Volvo+ (VEB+) (conformité ADR) ? I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple max. d’entrée : 2 652 Nm ? Essieu relevable ? Essieu arrière RSS1370C, charge sur essieu 13 t, PTR 70 t, blocage de différentiel ? Rapport de pont : 3,08:1 Châssis ? Suspension pneumatique sur essieu(x) avant ? Élévation de la suspension avant : base (plus de garde au sol, débattement réduit) Dcsdpozydlbofx Adzjl ? Charge technique max. essieux avant doublés : 20 t ? Charge technique max. essieux arrière : 23 t ? Premier essieu suiveur : 10,0 t ? Direction dynamique Volvo (VDS) avec assistant de stabilité ? Freins à disque, disques pleins ? Système de freinage électronique EBS, pack Medium ? Batteries AGM, 2 x 210 Ah ? Réservoir carburant 275 l côté gauche (plastique) ? Réservoir AdBlue utilisable 57 l (entre essieux avant) Remorque / attelage ? Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respectez le D-Value / charge max. remorquable) ? Prise électrique 15 broches pour semi/remorque (ADR possible) ? Connexion Duomatic Roues et pneus ? Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) ? Pneus AV : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Pneus AR : 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) ? Pneus NLA : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Contrôle de la pression pneumatique avec capteurs internes Grue Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Treuil Superstructure * Réalisation de tous les travaux châssis nécessaires pour l’installation de la grue, y compris adaptation du cadre véhicule * Respect des directives de montage du constructeur du châssis pour l’ensemble des interventions * Montage complet du châssis auxiliaire spécial en acier à grain fin, conçu et fabriqué par nos soins * Châssis auxiliaire soudé et boulonné pour une rigidité en torsion et une stabilité maximale (caractéristique propre) * Fourniture/montage d’un support avant * Montage/fixation de la grue et du support principal avec installation complète des connexions hydrauliques et électriques * Utilisation comme tracteur routier possible via sellette d’attelage amovible/déplaçable Jost (JOST JSK SL), carrosserie amovible * Plateau amovible en acier soudé à structure surélevée (env. 4 250 mm x 2 480 mm, dimensions ouvertes) * Équipement plateau : serrages conteneur, poches Multisafe/Multifix, anneaux d’arrimage escamotables (2 500 daN / 6 500 daN) * Ridelles aluminium amovibles et protection arrière rabattable, y compris support frontal/supplémentaire Plus d’informations sur demande.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 355 054 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 02/2024, type de carburant: diesel, poids total: 8 088 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 390 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 419 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Caractéristiques MAN EfficientCruise 3. Cabine de grande capacité avec toit mi-hauteur GX. Batterie, 12 V, 230 Ah, 2 unités, sans entretien. Moteur diesel MAN D2676 LFAY, puissance de 353 kW (480 ch), couple de 2 450 Nm, Euro 6e. Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Plus, sans fonction kickdown Assistance avancée au freinage d'urgence (EBA). Régulateur de vitesse adaptatif - ACC Confort du conducteur Système de climatisation, Climatronic. Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec support lombaire et réglage des épaules. Siège passager confort à suspension pneumatique. Couchette supérieure avec support à lattes. Couchette en bas avec support à lattes. Chauffe-eau d'appoint 4 kW (chauffage de nuit). Réfrigérateur et tiroir, 1 unité, zone centrale, à l'arrière. Spécifications techniques Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - exigence légale à partir du 21/08/2023 Volant multifonction, hauteur et angle réglables. Pneus de l'essieu avant - 315/70 R22.5. Pneus de l'essieu arrière - 315/70 R22.5. Sellette d'attelage JOST JSK 37 C 2". Empattement principal, 3900 mm. Capacité du réservoir de carburant 580 l, gauche, alun. Réservoir AdBlue capacité 80 l, gauche, plastique. Capacité du réservoir de carburant 580 l, droite, alun. Limiteur de vitesse maximum, 89 km/h, tolérance +1 km/h, électronique, régulation du régime moteur. Technologie Système d'infodivertissement MMT, Advanced Mid. MAN TéléMatiques. Extérieur Dodpfx Adszy Eihjzocl Phares avant, LED. Feux de jour à LED. Feux antibrouillard, LED. Feux de contour, ampoule, 2 unités Becquet de toit, plage de réglage de 600 mm. Rabats latéraux, rabattables à gauche et fixes à droite. Informations sur les pneus Avant gauche - 7 mm Avant droit - 7 mm Arrière gauche intérieur - 5 mm Arrière gauche extérieur - 6 mm Arrière droit intérieur - 6 mm Arrière droit extérieur - 6 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 324 829 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 02/2024, type de carburant: diesel, poids total: 8 088 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 390 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 419 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Caractéristiques MAN EfficientCruise 3. Cabine de grande capacité avec toit mi-hauteur GX. Batterie, 12 V, 230 Ah, 2 unités, sans entretien. Moteur diesel MAN D2676 LFAY, puissance de 353 kW (480 ch), couple de 2 450 Nm, Euro 6e. Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Plus, sans fonction kickdown Assistance avancée au freinage d'urgence (EBA). Régulateur de vitesse adaptatif - ACC Confort du conducteur Système de climatisation, Climatronic. Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec support lombaire et réglage des épaules. Siège passager confort à suspension pneumatique. Couchette supérieure avec support à lattes. Couchette en bas avec support à lattes. Chauffe-eau d'appoint 4 kW (chauffage de nuit). Réfrigérateur et tiroir, 1 unité, zone centrale, à l'arrière. Spécifications techniques Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - exigence légale à partir du 21/08/2023 Volant multifonction, hauteur et angle réglables. Pneus de l'essieu avant - 315/70 R22.5. Pneus de l'essieu arrière - 315/70 R22.5. Sellette d'attelage JOST JSK 37 C 2". Empattement principal, 3900 mm. Capacité du réservoir de carburant 580 l, gauche, alun. Réservoir AdBlue capacité 80 l, gauche, plastique. Capacité du réservoir de carburant 580 l, droite, alun. Limiteur de vitesse maximum, 89 km/h, tolérance +1 km/h, électronique, régulation du régime moteur. Technologie Système d'infodivertissement MMT, Advanced Mid. MAN TéléMatiques. Extérieur Phares avant, LED. Feux de jour à LED. Feux antibrouillard, LED. Feux de contour, ampoule, 2 unités Becquet de toit, plage de réglage de 600 mm. Rabats latéraux, rabattables à gauche et fixes à droite. Dcodpfezy Einox Adzsl Informations sur les pneus Avant gauche - 5 mm Avant droit - 5 mm Arrière gauche intérieur - 6 mm Arrière gauche extérieur - 5 mm Arrière droit intérieur - 5 mm Arrière droit extérieur - 5 mm

État: bon (utilisé), Année de construction: 2008, BFR Wisskirchen PLS 315 Remorque bâchée 3 essieux avec rampes Fabricant : BFR Wisskirchen Modèle : PLS315 Contrôle technique (TÜV) : NEUF Code type : W09PLS3158BW47786 Pneumatiques : 205/65R17,5 127/125J Année de construction : 2008 Dimensions hors tout (mm) : L 9300-9900, l 2550, H 3700 Poids à vide : 4 860 kg Poids total autorisé en charge : 15 000 kg Charge max. par essieu : 5 500 kg Rampes : Capacité de charge par rampe pour véhicules à deux essieux avec répartition de charge de 40 % / 60 % Écartement d'essieux 1,50 m : 4 620 daN (Kp) Écartement d'essieux 2,00 m : 4 620 daN (Kp) Informations issues du certificat d'immatriculation : CHARGE AXIALE AUT. AVEC ATTELAGE TYPE SKL8, D-106K N, HOMOL M2939*96/53/CE (B) MIN-9 250, (B) MAX-9 850MM. ESSIEUX BPW NRZ 5506-1, 30.63.500.178. SELLETTE JOST HE 1300-22. NE PEUT ÊTRE ATTELÉ AU VÉHICULE TRACTEUR QU’AVEC DISPOSITIF DE PRISE ISO 7538-1. RAMPE ALTEC TYPE AVS150 AVANT ET AVS170 ARRIÈRE... AUTORISÉ SELON CERTIFICAT TYPE LORS DE L'UTILISATION. Un financement par notre banque est possible. komplett-konzept.leasingo.de Dcodswbn E Repfx Adzel Retrouvez d’autres amortisseurs, neufs et d’occasion, dans notre boutique ! Frais de port internationaux sur demande !

État: d'occasion, kilométrage: 407 270 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 09/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: acier, Équipement: climatisation, régulateur de vitesse, Couleur : Blanc, Suspension à lames paraboliques, Intarder, Sellette d'attelage : Jost, Programme électronique de stabilisation ESP, Climatisation automatique, Siège conducteur pneumatique, Siège conducteur réglable en hauteur, Accoudoir conducteur, Siège conducteur chauffant, Alerte de franchissement de ligne, Assistance au stationnement arrière, Volant multifonction en cuir, Soutien lombaire conducteur, Jantes en alliage léger : ALCOA DIAMANT, Phares antibrouillard, Rétroviseurs électriques et chauffants, Contrôle de la pression des pneus, Immobilisateur, Barre anti-encastrement avant, Pare-soleil, Support d'extincteur, Indicateur de charge par essieu, Aide au démarrage en côte, Prise de raccordement 2x7 broches, Toit de moyeu, Système télématique, Limiteur de vitesse, Climatisation poste de conduite, Assistant de freinage d'urgence, Suspension de cabine, SUSPENSION PNEUMATIQUE CABINE, INTERFACE DONNÉES FMS, COUPLEUR REM./SE 7 PÔLES, SÉPARATION ÉLECTRIQUE BATTERIE ADR, SUSPENSION PNEUMATIQUE CABINE, INTERFACE DONNÉES FMS, COUPLEUR REM./SE 7 PÔLES, SÉPARATION ÉLECTRIQUE BATTERIE ADR. Véhicule industriel Iveco S-Way AS440S46T Tracteur routier COULEUR : BLANC ANNÉE : 2020-09 KM : 407 270 EMPATTEMENT : 3 800 PTAC : 18 000 CYLINDRÉE : 11 120 Euro 6 CARBURANT : DIESEL Dcedpfjvw Emfjx Adzsl

État: nouveau, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec grue EFFER Camion : FH 8x2R NLA, suspension pneumatique Dcodszthhmopfx Adzsl ? Profil d’utilisation : transport longue distance ? Topographie principalement plate ? Poids total roulant technique : 60 t (respecter la capacité de traction de l’attelage !) ? Rétroviseurs adaptés à une largeur de carrosserie de 2600 mm Principaux composants ? Hauteur de châssis : MED (moyenne) ? Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, roues simples ? Suspension pneumatique sur essieu arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur ? Cabine de sécurité Globetrotter FH ? Empattement : 4 900 mm ? Émissions selon Euro 6, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement ? Moteur diesel 12,8 l, 551 ch / 405 kW, 2 652 Nm ? Frein moteur Volvo+ (VEB+) (conformité ADR) ? I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple max. d’entrée : 2 652 Nm ? Essieu relevable ? Essieu arrière RSS1370C, charge sur essieu 13 t, PTR 70 t, blocage de différentiel ? Rapport de pont : 3,08:1 Châssis ? Suspension pneumatique sur essieu(x) avant ? Élévation de la suspension avant : base (plus de garde au sol, débattement réduit) ? Charge technique max. essieux avant doublés : 20 t ? Charge technique max. essieux arrière : 23 t ? Premier essieu suiveur : 10,0 t ? Direction dynamique Volvo (VDS) avec assistant de stabilité ? Freins à disque, disques pleins ? Système de freinage électronique EBS, pack Medium ? Batteries AGM, 2 x 210 Ah ? Réservoir carburant 275 l côté gauche (plastique) ? Réservoir AdBlue utilisable 57 l (entre essieux avant) Remorque / attelage ? Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respectez le D-Value / charge max. remorquable) ? Prise électrique 15 broches pour semi/remorque (ADR possible) ? Connexion Duomatic Roues et pneus ? Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) ? Pneus AV : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Pneus AR : 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) ? Pneus NLA : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Contrôle de la pression pneumatique avec capteurs internes Grue Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Treuil Superstructure * Réalisation de tous les travaux châssis nécessaires pour l’installation de la grue, y compris adaptation du cadre véhicule * Respect des directives de montage du constructeur du châssis pour l’ensemble des interventions * Montage complet du châssis auxiliaire spécial en acier à grain fin, conçu et fabriqué par nos soins * Châssis auxiliaire soudé et boulonné pour une rigidité en torsion et une stabilité maximale (caractéristique propre) * Fourniture/montage d’un support avant * Montage/fixation de la grue et du support principal avec installation complète des connexions hydrauliques et électriques * Utilisation comme tracteur routier possible via sellette d’attelage amovible/déplaçable Jost (JOST JSK SL), carrosserie amovible * Plateau amovible en acier soudé à structure surélevée (env. 4 250 mm x 2 480 mm, dimensions ouvertes) * Équipement plateau : serrages conteneur, poches Multisafe/Multifix, anneaux d’arrimage escamotables (2 500 daN / 6 500 daN) * Ridelles aluminium amovibles et protection arrière rabattable, y compris support frontal/supplémentaire Plus d’informations sur demande.

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d'attelage Jost, entièrement carénée en V2A Poids de transaction 35 t Empattement principal 2.980 mm Empattement entre essieux avant 1.795 mm Dsdewmh Hrjpfx Adzocl Empattement entre essieu arrière et essieu suiveur 1.350 mm Silencieux d'échappement latéral droit Sortie d'échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Capacité du réservoir de carburant 390 l, côté gauche Capacité du réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d'économie Traitement de l'air comprimé, régulé pneumatiquement Réservoirs d'air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieu avant Freins à disque sur 2e essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal de freinage d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, jusqu’à classe de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 treuil + panier 2 personnes (disponible en option contre supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dur Système de double genouillère avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 12°) Limiteur électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC, incl. LMB II Arrêt d'urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide), système XP (Extra Puissance), système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires, affichage pression (en bar et %) et alerte 90%/100% sur écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d'urgence pour la grue Filtre haute pression livré monté Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques, extension hydraulique bilatérale, largeur de stabilisation 8,84 m Stabilisateurs commandés par radio avec distributeur proportionnel Systèmes IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Coloris standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position de transport : replié transversalement au sens de marche Attention : tension d'alimentation à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîte de connexion IE742 Base en construction basse Béquilles relevables hydrauliquement à 180°, des deux côtés Commande pour accessoire treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 accessoires avec 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour pompe à cylindrée variable (LS) Projecteurs de travail commandables via écran (fonction noir/blanc) 1 projecteur de travail LED sur flèche articulée LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (supports additionnels) Distributeur rotatif électrique GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteur de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Radio DAB - Blocage de différentiel - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage LED - Klaxon à air - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Balise rotative - Caméra de recul - Freins à disque - Toit ouvrant - Cabine de couchage - Sièges chauffants - Pare-soleil - Assistant de maintien dans la voie - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Système de chauffage automatique - Boîte à outils Dcjdpfx Adsylxrzezsl - Pare-brise Numéro interne pour les demandes des clients : Véhicule de référence -> 3-150 MAN TGX 33.520 6x4 BLS avec grue de chargement FASSI F485RA.2.28 xe-dynamic Grue de chargement et superstructure : F 485RA.2.28 xe-dynamic Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Système à double bras avec PROLINK Contrôle de stabilité FASSI FSC incluant LMB II Télécommande radio, Fassi V7S Funk maxi-6 avec bras télescopique linéaire et écran couleur Système FL (Full Lift), valve de vitesse rapide commutable pour les extensions Portée maximale 20,95 m avec une capacité de levage de 1 325 kg (facultativement extensible jusqu’à 24,95 m) Dispositif de surcharge électronique avec FX900 Bloc de commande Danfoss D850 Projecteur de travail Système de commande pour la fonction supplémentaire « treuil / xe-dynamic » Superstructure de grue pour semi-remorque PAVIC, construction compacte Paliers à billes inclinables sur la superstructure afin de pouvoir utiliser séparément un plateau de lest (plateau de lest 3 600 x 2 480 x 800 mm, environ 14 500 € net) Véhicule : MAN TGX 33.520 6x4 BL SZM Poids total autorisé en charge technique 73 000 kg Moteur D2676LF78 - 520 ch EURO 6e - 2 650 Nm C -R OBD-D Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, avec retardateur 35 Programme de conduite MAN TipMatic Performance, jusqu’à 70 000 kg Extension du programme de conduite MAN TipMatic, 70 000 kg à 90 000 kg, transport de charges lourdes Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg Essieu arrière Hypoïde HYD-1370/HY-1350 Blocage de différentiel dans les essieux arrière Réservoir de carburant 370 l à droite et 60 l d’AdBlue Transmission 6x4 Empattement 3 300 + 1 350 mm Suspension à ressorts à lames/pneumatique Suspension pneumatique ECAS Dépassement de châssis arrière 750 mm Attelage de remorque ROCKINGER 400G150A Attelage de remorque pour remorquer une semi-remorque à sellette (modification en usine) Attelage de sellette JOST JSK 37 C, hauteur de construction 185 mm avec lubrification intégrée Distance de sellette 1 125 mm Plaque de sellette 40 mm, fabricant JOST (charge de sellette jusqu’à 36 t) Cabine GM : la cabine spacieuse (large, longue, mi-haute) Toit vitré coulissant, électrique Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, utilisable depuis l’extérieur lorsque la porte est ouverte Siège conducteur à suspension pneumatique avec soutien lombaire, réglage des épaules et chauffage 2 couchettes Boîte isotherme sous la couchette, entièrement escamotable Compartiment de rangement à l’arrière de la cabine avec lampe col de cygne et module de commande Système multimédia MAN Navigation Professional 12,3 pouces Commande d’i

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 368 708 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 10/2023, type de carburant: diesel, poids total: 8 269 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 385 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 800 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Caractéristiques Dcodpfx Ajzy Epzodzel Commande prédictive du groupe motopropulseur (PPC). Régulateur de vitesse. Cabine en L BigSpace, 2,50 m, plancher plat. Batteries AGM, 2 x 12 V/220 Ah, sans entretien. Moteur OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, 330 kW (449 ch), 2200 Nm. EURO 6. Boîte de vitesses automatique. Mercedes PowerShift 3. Transmission G211-12/14.93-1.0. Frein moteur haute performance. Système de freinage d'urgence avancé (AEBS) Assistance à l'attention du conducteur Confort du conducteur Climatisation automatique. Siège à suspension conducteur, confort. Accoudoirs des deux côtés, siège passager. Couchette supérieure de luxe, étroite. Couchette inférieure de luxe. Chauffe-eau d'appoint, cabine. Réfrigérateur gigogne, sous la couchette inférieure. Spécifications techniques Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - obligation légale à compter du 21/08/2023 Assistance au contrôle de stabilité (ESP). Assistance au maintien de voie. Assistance au freinage d'urgence 5. Pneus de l'essieu avant 315/70 R22.5. Pneus d'essieu arrière 315/70 R22.5. Rapport de pont moteur 2,41 Attelage de sellette d'attelage d'usine, standard, Jost JSK 37C. Hauteur = 150 mm. Empattement 3850 mm, configuration des roues 4x2. Réservoir 790 l + 120 l AdBlue, gauche, 735 x 700 x 2170, aluminium, marchepied. Verrouillable. Deuxième réservoir, 430 l, droit, 735 x 700 x 1000 mm, alu. Verrouillable. Limiteur de vitesse, 80 km/h. Technologie Centre de données pour camions 7. Interface pour le système de gestion de flotte FMS. Extérieur Phares principaux à LED. Phares antibrouillard halogènes. Feux de jour à LED. MirrorCam Informations sur les pneus Avant gauche - 8 mm Avant droit - 5 mm Arrière gauche intérieur - 5 mm Arrière gauche extérieur - 5 mm Arrière droit intérieur - 6 mm Arrière droit extérieur - 8 mm

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec grue EFFER Camion : FH 8x2R NLA, suspension pneumatique ? Profil d’utilisation : transport longue distance ? Topographie principalement plate ? Poids total roulant technique : 60 t (respecter la capacité de traction de l’attelage !) ? Rétroviseurs adaptés à une largeur de carrosserie de 2600 mm Dodpfx Aozthh Hjdzjcl Principaux composants ? Hauteur de châssis : MED (moyenne) ? Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, roues simples ? Suspension pneumatique sur essieu arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur ? Cabine de sécurité Globetrotter FH ? Empattement : 4 900 mm ? Émissions selon Euro 6, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement ? Moteur diesel 12,8 l, 551 ch / 405 kW, 2 652 Nm ? Frein moteur Volvo+ (VEB+) (conformité ADR) ? I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple max. d’entrée : 2 652 Nm ? Essieu relevable ? Essieu arrière RSS1370C, charge sur essieu 13 t, PTR 70 t, blocage de différentiel ? Rapport de pont : 3,08:1 Châssis ? Suspension pneumatique sur essieu(x) avant ? Élévation de la suspension avant : base (plus de garde au sol, débattement réduit) ? Charge technique max. essieux avant doublés : 20 t ? Charge technique max. essieux arrière : 23 t ? Premier essieu suiveur : 10,0 t ? Direction dynamique Volvo (VDS) avec assistant de stabilité ? Freins à disque, disques pleins ? Système de freinage électronique EBS, pack Medium ? Batteries AGM, 2 x 210 Ah ? Réservoir carburant 275 l côté gauche (plastique) ? Réservoir AdBlue utilisable 57 l (entre essieux avant) Remorque / attelage ? Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respectez le D-Value / charge max. remorquable) ? Prise électrique 15 broches pour semi/remorque (ADR possible) ? Connexion Duomatic Roues et pneus ? Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) ? Pneus AV : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Pneus AR : 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) ? Pneus NLA : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Contrôle de la pression pneumatique avec capteurs internes Grue Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Treuil Superstructure * Réalisation de tous les travaux châssis nécessaires pour l’installation de la grue, y compris adaptation du cadre véhicule * Respect des directives de montage du constructeur du châssis pour l’ensemble des interventions * Montage complet du châssis auxiliaire spécial en acier à grain fin, conçu et fabriqué par nos soins * Châssis auxiliaire soudé et boulonné pour une rigidité en torsion et une stabilité maximale (caractéristique propre) * Fourniture/montage d’un support avant * Montage/fixation de la grue et du support principal avec installation complète des connexions hydrauliques et électriques * Utilisation comme tracteur routier possible via sellette d’attelage amovible/déplaçable Jost (JOST JSK SL), carrosserie amovible * Plateau amovible en acier soudé à structure surélevée (env. 4 250 mm x 2 480 mm, dimensions ouvertes) * Équipement plateau : serrages conteneur, poches Multisafe/Multifix, anneaux d’arrimage escamotables (2 500 daN / 6 500 daN) * Ridelles aluminium amovibles et protection arrière rabattable, y compris support frontal/supplémentaire Plus d’informations sur demande.

État: d'occasion, kilométrage: 659 070 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 03/2020, type de carburant: gaz, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, !!!!!Emplacement : PL 46-280 Lasowice Wielkie !!!!! POUR PLUS D’INFORMATIONS, CONTACTEZ : ATTENTION : PROPULSION AU GAZ !!! Dcjdpfsxfpc Nox Adzol Pare-soleil, sellette d’attelage, sellette JOST, climatisation automatique, réservoir d’air en aluminium, stores enrouleurs vitres latérales, suspension pneumatique FHS 4 points, avertisseur pneumatique, système d’infodivertissement, télématique, avertisseur de recul, feux de position blancs, antibrouillards intégrés, siège conducteur avec suspension pneumatique/ventilation, feux arrière LED, phares full LED, volant cuir, FHS avec 2 couchettes, passerelle élargie, rangement supplémentaire conducteur/passager, spoilers de toit et latéraux, empattement 3800 mm, batterie 210 Ah, F3HGE601 338 kW, rapport pont arrière 1:3,36, transmission 4x2, ressorts paraboliques renforcés à l’avant, boîte de vitesses 12TX2010, pare-chocs couleur carrosserie, toît ouvrant vitré électrique, grande cabine toit surélevé, intarder, accessoires couleur carrosserie, réservoir GNL droit 540 l, réservoir GNL gauche 540 l, pièces de montage démontées, peinture uni bicouche,

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 435 277 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 05/2023, type de carburant: diesel, poids total: 8 088 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 390 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 419 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Features Dsdpfjzy Endox Adzscl MAN EfficientCruise 3. Cabine de grande capacité avec toit mi-hauteur GM. Batterie, 12 V, 230 Ah, 2 unités, sans entretien. Moteur diesel MAN D2676 LFAI, puissance de 346 kW (470 ch), couple de 2 400 Nm, Euro 6e. Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 DD. Fonction de boîte de vitesses MAN EfficientRoll. Assistance au freinage d'urgence avancée (EBA). Régulateur de vitesse adaptatif - ACC Driver comfort Système de climatisation, Climatronic. Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec support lombaire et réglage des épaules. Siège passager confort à suspension pneumatique. Couchette supérieure avec support à lattes. Couchette en bas avec support à lattes. Chauffe-eau d'appoint 4 kW (chauffage de nuit). Réfrigérateur et tiroir, 1 unité, zone centrale, à l'arrière. Technical specifications Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - exigence légale à partir du 21/08/2023 Volant multifonction, hauteur et angle réglables. Pneus de l'essieu avant - 315/70 R22.5. Pneus de l'essieu arrière - 315/70 R22.5. Sellette d'attelage JOST JSK 37 C 2". Empattement principal, 3900 mm. Capacité du réservoir de carburant 580 l, gauche, alun. Réservoir AdBlue capacité 80 l, gauche, plastique. Capacité du réservoir de carburant 580 l, droite, alun. Limiteur de vitesse route, réglable, limiteur (régulation du régime moteur). Technology Système d'infodivertissement MMT, Advanced Basic. MAN TéléMatiques. Exterior Phares avant, LED. Feux de jour, LED. Feux antibrouillard, LED. Feu de virage, LED. Becquet de toit, plage de réglage de 600 mm. Rabats latéraux, rabattables à gauche et fixes à droite. Informations sur les pneus Avant gauche - 12 mm Avant droit - 12 mm Arrière gauche intérieur - 13 mm Arrière gauche extérieur - 13 mm Arrière droit intérieur - 13 mm Arrière droit extérieur - 13 mm

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec une grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d’attelage Jost, habillage complet en inox V2A Poids brut technique : 35 t Empattement principal : 2 980 mm Empattement entre essieux avant : 1 795 mm Empattement entre essieux arrière et essieu suiveur : 1 350 mm Silencieux d’échappement latéral à droite, sortie au sol 2 batteries 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour demandes électriques accrues Réservoir de carburant, capacité 390 l, à gauche Réservoir AdBlue, capacité 35 l, à droite Compresseur d’air à 1 cylindre, 360 cm³, système d’économie d’énergie Traitement d’air comprimé à régulation pneumatique Réservoir d’air comprimé en acier Djdpfx Aowllmmjdzocl Système de freinage électronique (EBS) ABS Assistant de freinage d’urgence Freins à disque sur l’essieu avant Freins à disque sur deuxième essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), couple de 2 650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, pour carburants jusqu’à classe de pureté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, avec capteur d’eau, chauffant (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 Treuil + panier 2 personnes (disponible en option, avec supplément) Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (bras articulé extensible jusqu’à 12°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC avec LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink), XP (Extra Power), FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS à leviers linéaires, affichage des valeurs de pression (bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc de commande Danfoss D900 à 4 distributeurs monté sur la colonne de la grue Commande de secours de la grue Filtre haute pression livré raccordé Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile, monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques télescopiques latéraux, portée 8,84 m Commande par radio des stabilisateurs, bloc proportionnel Système IMC (Intégral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) : régulation de vitesse selon la charge Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation, tous vérins peints noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position route : bras replié transversalement au sens de marche Attention : respecter la tension de bord / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II Boîtier de raccordement IE742 Souche basse Béquilles hydrauliques relevables à 180° / des deux côtés Commande pour fonction additionnelle – treuil / XHE-dynamic Commande pour 2 fonctions additionnelles avec 2 passages de flexibles / XHE-dynamic Prééquipement pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Projecteur de travail commandé via l’afficheur (fonction N/B) 1 projecteur LED monté sur le bras articulé Prédispo LED pour les 2 béquilles (non montés) – (grue) Prédispo LED pour les 2 béquilles (non montés) – (supports additionnels) Collecteur rotatif électrique GR.15 à 15 contacts glissants Télécommande radio V7-RCS Télécommande Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions à leviers linéaires ou joysticks. V7S avec éc

État: d'occasion, kilométrage: 280 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 12/2022, type de carburant: diesel, poids total: 40 000 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: filtre à particules, Numéro de véhicule : 253451 Dcodjxuzcyspfx Adzjl 1ère main, sans accident, carnet d’entretien complet, non-fumeur ---- SYSTÈMES D’AIDE À LA CONDUITE * Alerte de changement de voie MOTEUR, TRANSMISSION & CHÂSSIS * Contrôle de motricité (ASR) EXTÉRIEUR * Pare-soleil extérieur AUTRES ÉQUIPEMENTS * Intarder ZF Autres caractéristiques * Boîte de vitesses automatisée, TraXon, 12 rapports * Rapport de pont arrière 2,21 * Trappe de toit à commande électrique * Éclairage intérieur LED : Luxe * Chauffage stationnaire avec pompe à chaleur résiduelle et programmateur * Empattement 4,00 m / porte-à-faux arrière 0,99 m * Protection anti-encastrement avant * Protection contre les projections d’eau * Projecteurs de travail à LED * Réservoirs de carburant gauche et droite * Feux arrière à LED * Longerons 260/6,0 mm, sans renfort intérieur * Dimension d’attelage de sellette 620 mm * Raccord pneumatique pour remorque, tête rotative * Sellette JOST JSK37C, fonte, 150 + 12 mm * Connexion électrique remorque 24V/2x7 broches, câble : 2x7 broches + EBS * Cabine XG * Deux projecteurs LED pour paroi arrière de cabine * Skylights LED * Projecteurs LED, feux de virage et antibrouillard * Essieu arrière moteur avec freins à disque * Commande pneumatique du frein de stationnement * Capacité de charge de l’essieu arrière 13,00 t * Surveillance de charge d’essieu * Contrôle électronique de stabilité (VSC) * Déflecteur de toit réglable pour cabine XG * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Chronotachygraphe numérique, VDO 1C, version G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, haut-parleurs Luxury * Alternateur 110 A, batteries 2 x 210 Ah AGM ---- Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Cette description du véhicule sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. L’équipement exact vous sera communiqué par notre personnel commercial. Veuillez nous contacter.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 270 179 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 05/2024, type de carburant: diesel, poids total: 8 269 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 385 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 800 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Caractéristiques Commande prédictive du groupe motopropulseur (PPC). Régulateur de vitesse. Cabine en L BigSpace, 2,50 m, plancher plat. Batteries AGM, 2 x 12 V/220 Ah, sans entretien. Dcodpfx Adszy Eg Tjzsl Moteur OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, 330 kW (449 ch), 2200 Nm. EURO 6. Boîte de vitesses automatique. Mercedes PowerShift 3. Transmission G211-12/14.93-1.0. Frein moteur haute performance. Système de freinage d'urgence avancé (AEBS) Assistance à l'attention du conducteur Confort du conducteur Climatisation automatique. Siège à suspension conducteur, confort. Accoudoirs des deux côtés, siège passager. Couchette supérieure de luxe, étroite. Couchette inférieure de luxe. Chauffe-eau d'appoint, cabine. Réfrigérateur gigogne, sous la couchette inférieure. Spécifications techniques Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - obligation légale à compter du 21/08/2023 Assistance au contrôle de stabilité (ESP). Assistance au maintien de voie. Assistance au freinage d'urgence 5. Pneus de l'essieu avant 315/70 R22.5. Pneus d'essieu arrière 315/70 R22.5. Rapport de pont moteur 2,41 Attelage de sellette d'attelage d'usine, standard, Jost JSK 37C. Hauteur = 150 mm. Empattement 3850 mm, configuration des roues 4x2. Réservoir 790 l + 120 l AdBlue, gauche, 735 x 700 x 2170, aluminium, marchepied. Verrouillable. Deuxième réservoir, 430 l, droit, 735 x 700 x 1000 mm, alu. Verrouillable. Limiteur de vitesse, 80 km/h. Technologie Centre de données pour camions 7. Interface pour le système de gestion de flotte FMS. Extérieur Phares principaux à LED. Phares antibrouillard halogènes. Feux de jour à LED. MirrorCam Informations sur les pneus Avant gauche - 13 mm Avant droit - 13 mm Arrière gauche intérieur - 13 mm Arrière gauche extérieur - 13 mm Arrière droit intérieur - 13 mm Arrière droit extérieur - 13 mm

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d'attelage Jost, entièrement carénée en V2A Poids de transaction 35 t Empattement principal 2.980 mm Empattement entre essieux avant 1.795 mm Empattement entre essieu arrière et essieu suiveur 1.350 mm Silencieux d'échappement latéral droit Sortie d'échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Capacité du réservoir de carburant 390 l, côté gauche Capacité du réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d'économie Traitement de l'air comprimé, régulé pneumatiquement Réservoirs d'air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieu avant Freins à disque sur 2e essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal de freinage d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, jusqu’à classe de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 treuil + panier 2 personnes (disponible en option contre supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dur Système de double genouillère avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 12°) Limiteur électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC, incl. LMB II Arrêt d'urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide), système XP (Extra Puissance), système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires, affichage pression (en bar et %) et alerte 90%/100% sur écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d'urgence pour la grue Filtre haute pression livré monté Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques, extension hydraulique bilatérale, largeur de stabilisation 8,84 m Stabilisateurs commandés par radio avec distributeur proportionnel Systèmes IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Coloris standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position de transport : replié transversalement au sens de marche Attention : tension d'alimentation à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîte de connexion IE742 Base en construction basse Béquilles relevables hydrauliquement à 180°, des deux côtés Commande pour accessoire treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 accessoires avec 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour pompe à cylindrée variable (LS) Projecteurs de travail commandables via écran (fonction noir/blanc) 1 projecteur de travail LED sur flèche articulée LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (supports additionnels) Distributeur rotatif électrique GR.15 avec 15 contacts glissants Dedpfxjzmkxho Adzjcl FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions

État: d'occasion, kilométrage: 523 634 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), configuration d'essieux: 4x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, climatisation, = Autres options et équipements = - Système de freinage Dsdpfoyx R R Dox Adzocl = Remarques = Iveco AS440S40T/P NG 4x2 Tracteur routier GNV au gaz naturel, sellette d’attelage (Jost), kit aéro, déflecteur de toit, blocage de différentiel sur essieu arrière, raccord pneumatique pour remorque, vitres électriques, climatisation, réservoir de carburant supplémentaire, réfrigérateur, volant multifonction, radio avec interface SD/USB, ralentisseur, couchette(s), siège chauffant, pare-soleil, empattement : 3.800 mm, profondeur de sculpture : 1er essieu 7 mm, 2ème essieu 4-5 mm Nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement sur demande. M. Ebert et M. Seidel se tiennent à votre disposition pour tout renseignement téléphonique. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site internet. ... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable !!! Cabine : version grand routier = Informations complémentaires = Cabine : Cabine surélevée grand confort Cylindrée moteur : 8 710 cm³ PTAC : 18 000 kg Contactez Tobias Ebert pour plus d’informations.

État: d'occasion, kilométrage: 533 100 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), configuration d'essieux: 4x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, climatisation, = Autres options et équipements = - Système de freinage = Remarques = Iveco AS440S40T/P NG 4x2 Tracteur routier !!! 3 unités disponibles !!!, GNC gaz naturel, sellette d’attelage (Jost), pack aérodynamique, déflecteur de toit, blocage de différentiel sur l'essieu arrière, connexion d'air comprimé pour remorque, vitres électriques, climatisation, réservoir supplémentaire, réfrigérateur, volant multifonction, radio avec interface SD/USB, ralentisseur (intarder), couchette(s), siège chauffant, pare-soleil, empattement : 3 800 mm, profondeur de sculpture : 1er essieu 10 mm, 2e essieu 13 mm Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Ebert et M. Seidel se tiennent à votre disposition (tel.). Vous trouverez plus d’informations sur notre site internet. ... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire ! Cabine : Longue distance = Informations complémentaires = Dcodpfxoyx R Sbj Adzsl Cabine : Cabine haute avec couchette Cylindrée moteur : 8 710 cc PTAC : 18 000 kg Veuillez contacter Tobias Ebert pour plus d’informations.

État: d'occasion, kilométrage: 643 300 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), configuration d'essieux: 4x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, climatisation, = Autres options et équipements = - Système de freinage = Remarques = Iveco AS440S40T/P NG 4x2 Tracteur routier Dsdpfjyx R R Rjx Adzscl !!! 3 unités disponibles !!! , Gaz naturel liquéfié (GNL) , sellette d'attelage (Jost), kit aérodynamique, déflecteur de toit, blocage de différentiel sur l'essieu arrière, connexion à air comprimé pour remorque, lève-vitres électriques, climatisation, réservoir supplémentaire, réfrigérateur, volant multifonction, radio avec interface SD/USB, intarder, couchette(s), siège chauffant, pare-soleil, empattement : 3 800 mm, profondeur de sculpture : 1er essieu 10-11 mm, 2e essieu 8-9 mm Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Ebert et M. Seidel (tél.) se tiennent volontiers à votre disposition. Pour plus d'informations, consultez notre site Internet. ... Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente intermédiaire !!! Cabine conducteur : Longue distance = Informations complémentaires = Cabine : Cabine couchette surélevée Cylindrée moteur : 8 710 cc PTAC : 18 000 kg Veuillez contacter Tobias Ebert pour plus d'informations.

État: d'occasion, kilométrage: 300 000 km, puissance: 360 kW (489,46 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2025, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Cabine couchette Aileron de toit, déflecteurs latéraux, habillage latéral 2 couchettes Cabine suspendue sur coussins d’air Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, chauffants Empattement : 3 800 mm Boîte de vitesses Optidriver AT2612 automatique 12 rapports Optibrake+ (frein moteur renforcé) Prise de force côté boîte de vitesses Compresseur d’air 1 100 l/min Jantes en acier Essieu avant : 385/65 Essieu arrière : 315/70 Blocage de différentiel intégré Rapport de pont ARR : 2,47 : 1 Essieu avant 8,0 t, suspension parabolique 2 lames Essieu arrière : 13 t, suspension pneumatique Système antiblocage (ABS) Régulation antipatinage (ASR) Assistant de démarrage en côte (Hill Start Aid) Contrôle de stabilité et protection anti-renversement (ESC) Assistant de freinage d’urgence (AFU) Djdpfx Adotxfw Djzscl Signal de freinage d’urgence (EBL) Frein de stationnement automatique (EPB) Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) et système avancé de freinage d’urgence (AEBS) Régulateur de vitesse ECO avec Optiroll Avertisseur sonore marche arrière Pare-soleil Siège conducteur de luxe Siège passager pivotant Réfrigérateur 24 L sous la couchette Écran couleur tactile multimédia 7” Pré-équipement caméra Prise 24 V dans la console de toit Trappe de toit à réglage électrique Pistolet à air comprimé dans la cabine Volant en cuir Démarrage sans clé Chauffage stationnaire 2 kW Climatisation électronique Système de navigation (TomTom) Radio FM, DAB+ Interface gestion flotte FMS Gateway 3.0 Phares principaux LED Feux de jour LED Éclairage statique en virage Feux arrière et clignotants LED Essuie-glaces avec capteur de pluie et allumage automatique des feux Réservoir aluminium 405 L à droite Réservoir aluminium 650 L à gauche Réservoir AdBlue 112 L à droite Sellette d’attelage Jost JSK42C Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire !

État: d'occasion, tout inox laize 600 mm 2 moteurs “JVM GmbH & Co.KG”, Type JV 156-250 Ouverture grille: dia. 14-22 mm Puissance: 2 x 0,95 kW Dcjdjzvbyzepfx Adzsl dimensions: ± 2.700 x 1.400 x 1.000 mm