Kalmar Dcg 100-6 d'occasion à vendre (66 371)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 0000, Année de construction: 2018, capacité de charge: 10 000 kg, hauteur de levage: 4 970 mm, levée libre: 4 450 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 4 450 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 4 750 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 500 mm, Chariot élévateur diesel Numéro de châssis : 0000 Centre de gravité : 600 Hjdjym Hw Uspfx Aavjl Classe ISO : Classe ISO 4 = 5 000 - 10 000 kg Type de mât : Duplex État : Révisé sans garantie État technique : Très bon Déplacement latéral, positionneur de fourches, 3ème valve, 4ème valve, projecteurs de travail avant, cabine complète,

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 1 h, capacité de charge: 10 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 515 mm, puissance: 160 kW (217,54 ch), type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 600 Type de mât : Duplex Transmission : convertisseur État : Neuf État technique : Neuf Type de pneumatiques avant : Pneumatiques à air État pneumatiques avant : Neufs Hjdpfx Aasw Iirwjvsl Type de pneumatiques arrière : Pneumatiques à air État pneumatiques arrière : Neufs Déplacement latéral, dispositif de réglage des fourches, 3e distributeur, 4e distributeur, - Accumulateur hydraulique pour le système de levage - Refroidisseur d'huile hydraulique avec ventilateur - 2 projecteurs LED supplémentaires sur le mât sous les phares standards - Red-Zone-Light à gauche et à droite - 2 feux de sécurité bleus sur le mât - 1 feu de sécurité bleu sur le toit de la cabine, activé lors de la marche arrière - système de graissage centralisé automatique - protections des écrous de roue sur l'essieu directeur - 2 rétroviseurs montés sur les garde-boue avant - caméra de recul avec détection de personnes signé Ark-Vision, installée sur le toit de la cabine pour couvrir également l’angle de braquage de l’essieu directeur

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 2521, Année de construction: 2014, capacité de charge: 10 000 kg, hauteur de levage: 5 500 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 200 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 5 000 mm, largeur totale: 2 900 mm, poids en ordre de marche: 16 660 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Engine heater, Centralized greasing system, Équipement: éclairage, Kalmar DCG100-6 de Uniktruck Type de roue – roue motrice : Pneumatique Type de roue – roue directrice : Pneumatique Dimension de roue – roue motrice : 11.00x20 Hsdpfxjyuhn Re Aavsl Dimension de roue – roue directrice : 11.00x20

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3333, Année de construction: 2015, capacité de charge: 10 000 kg, hauteur de levage: 4 030 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 200 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 4 800 mm, largeur totale: 2 460 mm, poids en ordre de marche: 15 500 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Centralized greasing system, Dual tread, Hydraulic sliding cabin, Front mud guards, Rear mud guards, Warning triangle, Équipement: éclairage, Kalmar DCG100-6 de Uniktruck Type de roue – Roue motrice : Pneumatique Hjdoyuib Sopfx Aavel Type de roue – Roue directrice : Pneumatique Dimension de roue – Roue motrice : 12.00-20 Dimension de roue – Roue directrice : 12.00-20

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3220, Année de construction: 2013, capacité de charge: 10 000 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 200 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 4 820 mm, largeur totale: 2 480 mm, poids en ordre de marche: 16 480 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Hydraulic sliding cabin, Front mud guards, Rear mud guards, Équipement: éclairage, Kalmar DCG100-6 de chez Uniktruck Type de roue – Roue motrice : Pneumatique Type de roue – Roue directrice : Pneumatique Dimension de roue – Roue motrice : 11.00-20 Dimension de roue – Roue directrice : 11.00-20 Hsdoyuh S Ajpfx Aavjl

État: d'occasion, Année de construction: 2023, capacité de charge: 12 000 kg, hauteur de levage: 5 550 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 7 200 mm, · Capacité de charge normalisée (kg) 10 000 · Distance du centre de charge (mm) 1200 · Hauteur d'assise, cabine EGO (mm) 1770 · Distance de charge (mm) 990 · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855-1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 4360-125 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée min. pour empilage à 90° (mm) 7945 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5-10 · Largeur sur lame de fourche, max. – min. · Déplacement latéral ± à la largeur sur la lame de fourche (mm) 430-1500 · Charge sur l'essieu avant, à vide (kg) 10 000 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 26 700 · Charge sur l'essieu arrière, à vide (kg) 8 600 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 1 900 · Pression atmosphérique (Mpa) 0,9 · Système de direction : type – servocommande hydraulique – volant Hjdsyl Agijpfx Aavsl · Type de système de freinage de service - roues freinées : refroidies à l'huile · Freins à disque humide - roues motrices · Type de système de frein de stationnement - roues freinées : Frein à disque sec à ressort - roues motrices · Pression hydraulique maximale (Mpa) 12,5 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue (l) 15 · Vitesse de levage sans charge (m/s) 0,50 · Vitesse de levage avec charge nominale (m/s) 0,35 · Vitesse de descente sans charge (m/s) 0,40 · Vitesse de descente avec charge nominale (m/s) 0,40 · Vitesse de déplacement, F/R sans charge (m/s) 29 · Vitesse de déplacement avec charge nominale (m/s) 28 · Capacité d'escalade, max. sans charge (%) >120 · Capacité d'escalade, max avec charge nominale (%) 58 · Force de traction maximale (kN) 141 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 71 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO OHG (dB(A)) ·83 · Niveau sonore, hors LwAZ (dB(A)) 107 · Constructeur du moteur – désignation du type Cummins QSB6.7 (refroidisseur intermédiaire turbo · Carburant – Fonctionnement du moteur Diesel – 4 temps · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) 945-1500 · Nombre de cylindres – cylindrée du cylindre (cm³) 6-6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Fabricant de boîtes de vitesses – désignation de type ZF – 3WG171 · Embrayage, type convertisseur de couple · Transmission, type Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière 3-3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC – 1960 · Tension de la batterie de démarrage – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabricant d'essieux moteurs – type Kessler D81 – différentiel et réduction de moyeu

État: d'occasion, Année de construction: 2023, capacité de charge: 12 000 kg, hauteur de levage: 5 520 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 7 200 mm, · Capacité de charge normalisée (kg) 10 000 · Distance du centre de charge (mm) 1200 · Hauteur d'assise, cabine EGO (mm) 1770 · Distance de charge (mm) 990 · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855-1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 4360-125 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée min. pour empilage à 90° (mm) 7945 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5-10 · Largeur sur lame de fourche, max. – min. · Déplacement latéral ± à la largeur sur la lame de fourche (mm) 430-1500 · Charge sur l'essieu avant, à vide (kg) 10 000 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 26 700 · Charge sur l'essieu arrière, à vide (kg) 8 600 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 1 900 · Pression atmosphérique (Mpa) 0,9 · Système de direction : type – servocommande hydraulique – volant · Type de système de freinage de service - roues freinées : refroidies à l'huile · Freins à disque humide - roues motrices · Type de système de frein de stationnement - roues freinées : Frein à disque sec à ressort - roues motrices · Pression hydraulique maximale (Mpa) 12,5 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue (l) 15 · Vitesse de levage sans charge (m/s) 0,50 · Vitesse de levage avec charge nominale (m/s) 0,35 · Vitesse de descente sans charge (m/s) 0,40 · Vitesse de descente avec charge nominale (m/s) 0,40 · Vitesse de déplacement, F/R sans charge (m/s) 29 · Vitesse de déplacement avec charge nominale (m/s) 28 · Capacité d'escalade, max. sans charge (%) >120 · Capacité d'escalade, max avec charge nominale (%) 58 · Force de traction maximale (kN) 141 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 71 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO OHG (dB(A)) ·83 · Niveau sonore, hors LwAZ (dB(A)) 107 · Constructeur du moteur – désignation du type Cummins QSB6.7 (refroidisseur intermédiaire turbo · Carburant – Fonctionnement du moteur Diesel – 4 temps · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) 945-1500 · Nombre de cylindres – cylindrée du cylindre (cm³) 6-6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Fabricant de boîtes de vitesses – désignation de type ZF – 3WG171 · Embrayage, type convertisseur de couple · Transmission, type Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière 3-3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC – 1960 Hjdpfsxd Hb Hjx Aavjl · Tension de la batterie de démarrage – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabricant d'essieux moteurs – type Kessler D81 – différentiel et réduction de moyeu

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2024, capacité de charge: 18 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, levée libre: 2 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 695 mm, puissance: 168 kW (228,42 ch), largeur du tablier de fourche: 2 500 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur lourd - Diesel Centre de gravité de la charge : 600 Largeur des fourches : 200 mm Épaisseur des fourches : 100 mm Type de mât : Duplex Boîte de vitesses : ZF 3WG171 État : Machine neuve État technique : Neuf Type de pneumatiques avant : Pneumatiques Dimension des pneumatiques avant : 12.00 x 20 Type de pneumatiques arrière : Pneumatiques Dimension des pneumatiques arrière : 12.00 x 20 Description : Déplacement latéral, positionneur de fourches, Porte-fourches KALMAR SV/GV avec compensation centrale de niveau, largeur B = 2500 mm Système de changement rapide Terminal-West pour porte-fourches SV/GV Fonction hydraulique supplémentaire incl. flexibles Cabine confort Kalmar EGO Climatisation ECC avec filtre à air frais, vitrages teintés et siège conducteur à suspension pneumatique renforcé cuir Grammer Actimo XL Radio avec DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/kit mains libres/streaming Convertisseur de tension 12/24V incl. 2 x prises 12V et 2 x prises 24V Indicateur de poids de charge sur l’affichage Inverseur de direction sur le levier de commande hydraulique de levage Préchauffage moteur 220 V Accumulateur de pression pour l’hydraulique de levage Refroidisseur d’huile hydraulique avec ventilateur Inclinaison du mât : 14° avant, 10° arrière Gyrophare LED réglable en hauteur Fourches type Kalmar, longueur : 2 400 x 200 x 100 mm Aspiration d’air surélevée pour filtre à air, incluant séparateur préliminaire Bavettes anti-saleté sur l’essieu moteur et directeur Revêtement antidérapant sur les ailes avant et le réservoir 2 phares LED supplémentaires dans le mât sous les phares standards Hedpfx Aajuahtbsvsl 2 phares LED supplémentaires sur les coins avant de la cabine, orientés vers l’avant 6 phares LED supplémentaires sur les coins arrière de la cabine avec arceau de protection Blue Spot avant et arrière Système automatique de lubrification centralisée sur l’essieu directeur et le porte-fourches Système d’extinction incendie Forrex commandé par capteur – activation automatique et manuelle Extincteur 6 kg (poudre) EN3 Caméra de recul montée sur le toit de la cabine avec moniteur couleur en cabine Caméra dans le mât – connectée à un moniteur en cabine (en combinaison avec la caméra de recul) Surveillance de la pression des pneus

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 5 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 130 mm, puissance: 168 kW (228,42 ch), fabricant de moteurs: Cummins, longueur des fourches: 2 400 mm, état des pneus: 100 pourcentage, Type de pneu avant: pneus pneumatiques (gonflés à l'air), taille du pneu avant: 12.00-20 / 20PR, type de pneu arrière: pneus pneumatiques (gonflés à l'air), taille de pneu arrière: 12.00-20 / 20PR, poids total: 22 400 kg, couleur: rouge, Équipement: Marquage CE, cabine, climatisation, déplacement latéral, fourches à palettes, grille avant de protection, éclairage, 🔧 Données techniques : • Année de fabrication : 2025 • Heures de service : 5 h • Carburant : Diesel • Capacité de levage : 16 000 kg • Hauteur de construction : 3 130 mm • Hauteur de levage : 4,50 m • Puissance : 168 kW (228 ch) • Déplacement latéral de fourches : Oui • Type de mât : Triplex • Longueur des fourches : 2 400 mm • Déplacement latéral : Oui • Cabine : Cabine fermée avec climatisation • Refroidisseur d’huile : Oui • Certification CE : Oui Hedpfx Aaoy Hpmaovel ✨ Points forts : ✅ Sélectionné avec soin, historique transparent ✅ Certifié CE avec documentation complète ✅ Équipé d'un déplacement latéral et d'un positionneur de fourches ✅ Climatisation pour un confort maximal ✅ Refroidisseur d’huile pour usages intensifs ✅ Prêt à l’emploi immédiatement ✅ Documentation technique complète disponible ⚙️ État : Machine propre et pleinement opérationnelle, en excellent état. Disponible immédiatement depuis notre dépôt à Sittard. 🌍 Emplacement & Livraison : 📍 Sittard, Pays-Bas 🚚 Livraison mondiale possible 💰 Prix EXW attractif (hors TVA) Machines fiables de première main avec historique complet d’entretien et support technique. Bénéficiez de l’un des stocks les plus importants en Europe. Toutes les machines sont certifiées CE et prêtes à l’emploi. 🚚 Livraison : • Chargement par grue possible sur demande • Solutions logistiques flexibles dans le monde entier • Organisation professionnelle par Colle Rental & Sales

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 1 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, centre de gravité de la charge: 1 200 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 695 mm, puissance: 168 kW (228,42 ch), fabricant de moteurs: Cummins, type d'engrenage: convertisseur, largeur du tablier de fourche: 2 500 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, largeur des fourches: 250 mm, épaisseur des fourches: 100 mm, garde au sol: 350 mm, état des pneus: 100 pourcentage, Type de pneu avant: pneus pneumatiques (gonflés à l'air), taille du pneu avant: 12.00-20 / 20PR, type de pneu arrière: pneus pneumatiques (gonflés à l'air), taille de pneu arrière: 12.00-20 / 20PR, poids total: 23 700 kg, couleur: rouge, Équipement: Marquage CE, climatisation, déplacement latéral, fourches à palettes, grille avant de protection, protecteur de tête, éclairage, 🔧 Données techniques : • Année de fabrication : 2025 • Heures de service : 0 h • Carburant : Diesel • Capacité de charge : 16 000 kg • Centre de gravité de la charge : 1 200 mm • Hauteur de construction : 3 695 mm • Hauteur de levage : 4 000 mm • Moteur : Cummins 6 cylindres – 168 kW (225 ch) • Type de mât : Duplex • Longueur des fourches : 2 400 mm • Déplacement latéral : Oui • Écarteur de fourches : Oui • Cabine : Cabine intégrale (EGO) avec climatisation • Certification CE : Oui ✨ Points forts : ✅ Machine neuve, jamais utilisée ✅ Moteur Cummins 6 cylindres puissant (168 kW) ✅ Cabine intégrale climatisée pour un confort maximal ✅ Déplacement latéral & écarteur de fourches pour un travail précis Hodsy Hpk Sopfx Aavjl ✅ Pneus gonflables 12.00-20 / 20PR (6 pièces) ✅ Refroidisseur d'huile pour les applications exigeantes ✅ Gyrophare LED & avertisseur de recul ✅ Éclairage de travail avant & arrière ✅ Certifié CE avec documentation complète ✅ Prêt à l'emploi immédiatement ⚙️ État : Chariot élévateur neuf, jamais utilisé, en parfait état. Disponible immédiatement depuis le stock à Sittard. 🌍 Localisation & livraison : 📍 Sittard, Pays-Bas 🚚 Livraison mondiale possible 💰 Prix attractif EXW (hors TVA) 📝 Description : Le Kalmar DCG160-12 est un chariot élévateur diesel pour charges lourdes destiné aux applications industrielles intensives. Avec une capacité de charge de 16 000 kg et une hauteur de levage maximale de 4,0 mètres, cette machine offre des performances et une fiabilité maximales. Équipé d’un robuste moteur Cummins 6 cylindres Stage V (168 kW) et d’une transmission powershift hydrodynamique, ce chariot garantit un fonctionnement efficace et confortable. La cabine EGO fermée avec climatisation assure un confort de conduite optimal. L’équipement comprend des pneus gonflables (12.00-20 / 20PR), un refroidisseur d’huile, un gyrophare LED, un avertisseur de recul, ainsi qu’un éclairage de travail avant et arrière. Le déplacement latéral et l’écarteur de fourches permettent une manutention précise même avec des charges lourdes. 🚚 Livraison : • Chargement par grue sur demande possible • Solutions de transport flexibles dans le monde entier • Organisation professionnelle assurée par Colle Rental & Sales

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 17 619 h, capacité de charge: 12 000 kg, hauteur de levage: 3 320 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 250 mm, largeur du tablier de fourche: 2 450 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, poids à vide: 16 500 kg, longueur totale: 4 600 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 600 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 600 Largeur des fourches : 220 mm Épaisseur des fourches : 65 mm Type de mât : Standard État : Prêt à l’emploi et entièrement opérationnel État technique : très bon Type de pneumatiques avant : superélastique Dimensions des pneumatiques avant : 12.00-20 Hjdpsu Uwcbsfx Aavol Type de pneumatiques arrière : superélastique Dimensions des pneumatiques arrière : 12.00-20 Description : Outre ce modèle Kalmar, nous disposons d’environ 200 chariots élévateurs pour charges lourdes, compacts, frontaux et latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et Gdańsk. Consultez notre site web - sago-online. Location-vente et financement à des conditions avantageuses toujours possibles. Nous reprenons également volontiers votre véhicule d’occasion, même sans achat chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se tient à votre disposition pour tout conseil sur ce DCG120-6. P.S. : Notre atelier principal, spécialisé dans la réparation, la remise en état, la révision et la fabrication spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes, vous accueille volontiers pour la vente en dépôt de votre véhicule. Déplacement latéral, dispositif de réglage d’écartement des fourches Ouverture du dispositif de réglage d’écartement des fourches : 615 / 2330 mm Chauffage, cabine fermée

État: d'occasion, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 3 870 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 8 080 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 Hsdpfjywn Hmex Aavjl · Charge sur l'essieu arrière, à vide (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec et suspendu – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite total grâce à des ensembles parfaitement dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet une

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 1379, Année de construction: 2008, capacité de charge: 12 000 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, type de mât: duplex, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 4 660 mm, largeur totale: 2 500 mm, poids en ordre de marche: 17 760 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Centralized greasing system, Diesel cabin/engineheater, Kalmar DCE100-6 de chez Uniktruck Type de roue – Roue motrice : Pneumatique Hjdpfxeyuhggs Aavsl Type de roue – Roue directrice : Pneumatique Dimension de roue – Roue motrice : 11.00-20 Dimension de roue – Roue directrice : 11.00-20

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3038, Année de construction: 2014, capacité de charge: 14 000 kg, hauteur de levage: 4 050 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 200 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 4 960 mm, largeur totale: 2 550 mm, poids en ordre de marche: 17 180 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Dual tread, Warning triangle, Équipement: éclairage, Kalmar DCG140-6 d’Uniktruck Type de roue – Roue motrice : Pneumatique Hedpfx Ajyuh E Aeavol Type de roue – Roue directrice : Pneumatique Dimension de roue – Roue motrice : 315/80 R22.5 Dimension de roue – Roue directrice : 315/80 R22.5

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3443, Année de construction: 2008, capacité de charge: 10 000 kg, hauteur de levage: 4 530 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 200 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 4 650 mm, largeur totale: 2 540 mm, poids en ordre de marche: 15 400 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Équipement: éclairage, Kalmar DCE100-6 de Uniktruck Hodpeyuihxjfx Aavel Type de roue – roue motrice : Pneumatique Type de roue – roue directrice : Pneumatique Dimension de la roue – roue motrice : 12.00-20 Dimension de la roue – roue directrice : 12.00-20

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3288, Année de construction: 2015, capacité de charge: 9 000 kg, hauteur de levage: 5 050 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 150 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 4 640 mm, largeur totale: 2 460 mm, poids en ordre de marche: 16 060 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Manual sliding cabin, Front mud guards, Rear mud guards, Warning triangle, Fire extinguisher , Dual tread, Équipement: éclairage, Kalmar DCG90-6 de Uniktruck Type de roue – Roue motrice : Pneumatique Type de roue – Roue directrice : Pneumatique Dimension de roue – Roue motrice : 315/80-22.5 Hjdpfx Asyuia Usavsl Dimension de roue – Roue directrice : 11.00-20

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3181, Année de construction: 2015, capacité de charge: 9 000 kg, hauteur de levage: 4 040 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 180 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 4 530 mm, largeur totale: 2 500 mm, poids en ordre de marche: 15 740 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Dual tread, Front mud guards, Rear mud guards, Centralized greasing system, Hydraulic sliding cabin, Équipement: éclairage, Kalmar DCG90-6 de Uniktruck Type de roue – roue motrice : Pneumatique Type de roue – roue directrice : Pneumatique Hjdpfoyuh R Sex Aavel Dimension roue motrice : 11.00-20 Dimension roue directrice : 11.00-20

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 2646, Année de construction: 2013, capacité de charge: 12 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 200 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 4 650 mm, largeur totale: 2 500 mm, poids en ordre de marche: 16 840 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Dual tread, Weight system, Warning triangle, Centralized greasing system, Équipement: éclairage, Kalmar DCG120-6 de chez Uniktruck Type de roue – Roue motrice : Supersoft Type de roue – Roue directrice : Supersoft Hedpfx Aajyuhqlevsl Taille de roue – Roue motrice : 12.00-20 Taille de roue – Roue directrice : 12.00-20

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 15 590 h, capacité de charge: 15 000 kg, hauteur de levage: 4 080 mm, levée libre: 2 070 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 730 mm, largeur du tablier de fourche: 2 500 mm, longueur des fourches: 1 800 mm, poids à vide: 19 360 kg, longueur totale: 5 055 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 550 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité : 600 Largeur des fourches : 250 mm Épaisseur des fourches : 90 mm Type de mât : Duplex Hsdsu Dzgropfx Aavel État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : Très bon Type de pneus avant : Pneumatiques Dimensions des pneus avant : 12.00-20 Type de pneus arrière : Pneumatiques Dimensions des pneus arrière : 12.00-20 Description : Outre ce modèle Kalmar, nous disposons d’environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chariots latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et de Gdańsk. Consultez notre site web : sago-online. Location-vente et financement à des conditions avantageuses sont toujours disponibles. Nous pouvons également acheter votre véhicule d’occasion directement chez vous, même sans que vous ne l’achetiez chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce DCG 150-6. P.S. : Notre atelier de chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, l'entretien, la révision et la construction sur mesure de chariots élévateurs de 8 tonnes et plus. Nous serions également ravis de présenter votre véhicule en dépôt-vente. Déplacement latéral, positionneur de fourches, Chauffage, cabine complète, levée libre complète,

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 15 799 h, capacité de charge: 15 000 kg, hauteur de levage: 3 070 mm, levée libre: 1 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 200 mm, largeur du tablier de fourche: 2 500 mm, poids à vide: 19 100 kg, longueur totale: 5 000 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 300 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 600 Type de mât : Duplex Hodjxxnmmepfx Aavol État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneumatiques avant : Superélastique Dimension pneus avant : 12.00-20 Type de pneumatiques arrière : Superélastique Dimension pneus arrière : 12.00-20 Description : En plus de ce modèle Kalmar, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots compacts, chariots élévateurs frontaux et latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et Gdansk. Visitez notre site internet - sago-online. Location-vente et financement à des conditions avantageuses toujours possibles. Nous rachetons également votre machine d'occasion, même sans achat chez nous. Notre gérant, Monsieur Peter Sawitzki, se tient à votre disposition pour un conseil détaillé sur ce DCG150-6. P.S. : Notre atelier spécialisé dans la maintenance des chariots élévateurs est expert en réparation, remise en état, révision et construction spéciale pour les chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous proposons également la vente en consignation de votre véhicule chez nous. Déplacement latéral, positionneur de fourches, Chauffage, cabine intégrale, levée libre totale, Siège pivotant.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 14 241 h, capacité de charge: 15 000 kg, hauteur de levage: 3 070 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 170 mm, largeur du tablier de fourche: 2 500 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 5 000 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 350 mm, chariots élévateurs diesel centre de charge : 600 Largeur de fourche : 350 mm Épaisseur de la fourche : 75 mm Hedpfju Dzf Ujx Aavel Type de mât : Standard État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel Etat technique : très bon Type de pneus avant : Superélastiques Taille des pneus avant : 12.00-20 Type de pneus arrière : Superélastique Taille des pneus arrière : 12.00-20 Description : En plus de ce modèle Kalmar, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chargeurs latéraux dans notre entrepôt de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d'acheter votre véhicule d'occasion, même sans que vous achetiez un véhicule chez nous. Notre propriétaire M. Peter Sawitzki se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce DCG150-6 P.S. : Notre atelier de chariots élévateurs est spécialisé dans les réparations, l'entretien, les révisions et la construction spéciale pour les chariots élévateurs de 8 tonnes et plus. spécialisé. Nous serions également heureux d'exposer votre véhicule pour une vente à commission. levier de vitesse latéral, positionneur de fourche, Chauffage, cabine complète, Siège pivotant, dispositif de réglage par fourche Largeur d'ouverture : 950 / 2290 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 15 554 h, capacité de charge: 15 000 kg, hauteur de levage: 5 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 4 445 mm, largeur du tablier de fourche: 2 500 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, poids à vide: 18 400 kg, longueur totale: 5 055 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 550 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 600 Type de mât : Standard État : prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Hjdpfxeu Dzkke Aavel Pneus avant type : Superelastik Pneus avant Dimension : 12.00-20 Pneus arrière type : Superelastik Pneus arrière Taille : 12.00-20 Description : En plus de ce modèle Kalmar, nous avons environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots compacts, chariots élévateurs &amp ; latéraux dans notre entrepôt à Hambourg et Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online Location-vente &amp ; financement à des conditions avantageuses sont pour nous réalisables à tout moment. Nous rachetons également volontiers votre véhicule d'occasion, même si vous n'avez pas acheté de véhicule chez nous. Notre propriétaire, Monsieur Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce DCG 150-6 P.S. : Notre atelier de maître pour chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, la remise en état, la révision et la construction spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous exposons également volontiers votre véhicule chez nous pour la vente en commission. Déplacement latéral, positionneur de fourches, chauffage, cabine complète,

État: d'occasion, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 520 mm, longueur totale: 8 020 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 Hsdeykvf Nspfx Aavol · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: d'occasion, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 260 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 7 410 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 Hjdexd Eqaspfx Aavol · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, à vide (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec et suspendu – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite total grâce à des ensembles parfaitement dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet une

État: nouveau, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 080 mm, longueur totale: 8 070 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 Hsdpeygngwofx Aavel · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet