Krone Remorque Semi-Plateforme De Travail d'occasion à vendre (74 656)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 800 kg, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1981, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 1 450 mm, Année de construction: 1981, Informations en français : Informations complémentaires : * Type | Premier essieu : Bridgestone R * Dimensions des pneus | Premier essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur gauche) | Premier essieu : 60 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur droit) | Premier essieu : 60 % * Charge maximale par essieu | Premier essieu : 10 000 kg * Type | Deuxième essieu : Bridgestone R * Type | Troisième essieu : Bridgestone R * Dimensions des pneus | Deuxième essieu : 385/65 R22.5 * Dimensions des pneus | Troisième essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur gauche) | Deuxième essieu : 60 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur gauche) | Troisième essieu : 60 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur droit) | Deuxième essieu : 60 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur droit) | Troisième essieu : 60 % Fgsdpfx Aezkqiujlbsd * Charge maximale par essieu | Deuxième essieu : 10 000 kg * Charge maximale par essieu | Troisième essieu : 10 000 kg * Prix sur demande : Oui * Position | Premier essieu : Arrière * Marque | Premier essieu : Autre * Type de frein | Premier essieu : Freins à tambour * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Position | Deuxième essieu : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Marque | Troisième essieu : Autre * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à tambour * Type de frein | Troisième essieu : Freins à tambour * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique Équipements supplémentaires : * Page d’accueil * Essieu directeur Semtrade B.V. Contact : Martin Klaaijsen | Tél. : | Whatsapp : | E-mail : Frais d’exportation : Veuillez nous contacter pour connaître les tarifs applicables à votre pays. Emplacement : Maasdijk (NL) | 140 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye à 20 km Clause de non-responsabilité : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées. ---- Les prix indiqués sont hors TVA et ne s’appliquent qu’aux exportations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 480 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2026, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements : Fgodpfezkx E Rox Albod Châssis : structure soudée en profilés d’acier de haute qualité avec traverses de profil continues, conçue pour supporter des charges ponctuelles élevées. Nez inférieur, largeur d’environ 700 mm, cadre extérieur en profil UNP, plaque de protection d’environ 8 mm, hauteur du col avant d’environ 130 mm. Système d’attelage : boulon roi de 2 pouces. Protection anti-encastrement : version boulonnée, conforme aux normes CE. Protection latérale anti-encastrement : conforme aux normes CE, en profilés d’aluminium, anodisée. Supports de selle : 2 supports de selle de 12 t avec pied de nivellement et commande unilatérale sur le côté droit. Essieux : 3 essieux pneumatiques de 9 t, freins à disque 22,5 ?. Course totale d’environ 180 mm, dispositif de levage et d’abaissement via une vanne à tiroir rotative. Système de freinage : système de frein pneumatique à double circuit conforme aux normes CE, avec EBS et RSS, régulation automatique en fonction de la charge, cylindres de stockage à ressort en tant que frein de stationnement, têtes d’attelage à sécurité anti-inversion montées solidement sur le longeron avant, sans ligne de raccordement au véhicule tracteur. Pneumatiques : 6 pneumatiques 385/55 R22,5 160J sur jante en acier 11,75 X 22,5 ET 120, marque de notre choix. Contrôle de la pression des pneus (TPMS) via le système CAN-Bus de l’EBS. Ailes : conforme aux normes CE. Support de roue de secours : non fourni. Arrimage de la cargaison : - 9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables, répartis uniformément, force de traction d’environ 5,0 t. - 9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables, répartis uniformément, force de traction d’environ 2,0 t. - Dans le cadre extérieur, des trous tous les 400 à 600 mm environ pour accrocher les sangles d’arrimage. Paroi avant : construction en acier renforcée, fixe, d’environ 1 400 mm de haut. Revêtement intérieur avec un panneau sérigraphié d’environ 9 mm d’épaisseur (environ 1 250 mm de haut). Plancher : plancher en bois dur en Z d’environ 28 mm d’épaisseur, encastré dans le cadre extérieur avec des profilés en acier Omega galvanisés. Éclairage : conforme aux normes CE, 24 volts, avec feux à chambre multiple, feux de position latéraux à LED, feux de position blancs à LED à l’avant, feux de gabarit arrière à LED, feux d’éclairage de la plaque d’immatriculation. Feux de position latéraux à LED. 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches sur le longeron avant. Équipements : - 2 cales de roue avec support. - Panneaux d’avertissement ECE 70. - Support pour feu rotatif, y compris le feu rotatif. - 2 tampons de pare-chocs en caoutchouc à l’arrière. - Échelle d’accès à l’arrière à droite, rabattable et extensible (sans plateforme). - 1 bac ouvert en tôle perforée, transversalement par rapport à la direction de la marche, d’environ 600 x 450 x 2 430 mm, galvanisé, derrière les essieux. Peinture : Paroi avant : RAL 3002, rouge carmin. Châssis : galvanisé à chaud. Cadre extérieur : galvanisé à chaud + RAL 3002, rouge carmin. Longerons centraux : RAL 3002, rouge carmin. SSV : aluminium anodisé. Protection anti-encastrement : blanc (RAL 9016, blanc circulation). Pièces rapportées : galvanisées/revêtement par électrophorèse noir. Jantes : argentées. Contour : complet, jaune. Y compris accessoires spéciaux. Premier essieu relevable, avec un système de levage entièrement automatique et dépendant de la charge. 10 paires de poches de longeron dans le cadre extérieur, réparties uniformément. 4 

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 350 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2026, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements : Châssis : 10110.122 : Châssis porteur régulier en acier léger avec longerons transversaux passants. 10115.010 : Avec porte-à-faux du châssis. 10300.108 : Plaque d'attelage d'environ 8 mm d'épaisseur, avec une chape d'attelage de 2 pouces selon DIN 74080 / ISO 337. Essieu : I 17160.010 : Mécanisme de levage d'essieu sur l'essieu 1. I 17165.103 : Contrôle du levage d'essieu entièrement automatique, en fonction de la charge. Assistance au démarrage : Activation par 3 pressions sur le frein, surcharge de 30 % jusqu'à une vitesse de 25 km/h. 18330.700 : Fabricant au choix, Kögel - groupe à trois essieux, avec freins à disque Ø 430 mm, profondeur d'encastrement d'environ 120 mm. Suspension pneumatique avec un débattement d'environ 180 mm. Fgedpfx Aezkx Hholbjd Pneus du véhicule : I 20540.037 : Pneus 6 plis 385/65 R 22,5 BRIDGESTONE R179 XM 160 K (158 L). Composants montés sur le châssis : 20110.010 : Supports d'attelage (fabricant au choix de Kögel), mécaniques avec pied d'équilibrage, capacité de levage d'environ 24 tonnes. Commande unilatérale du côté droit en direction de la marche. I 21070.117 : Système de protection contre les projections (suppression des embruns) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 pour le groupe à trois essieux avec pneus 385/65 R22,5, composé de 1 paire d'ailes quart de cercle devant les essieux, 1 paire d'ailes droites avec rabats anti-projections entre le 1er et le 2e essieu, et 1 paire d'ailes quart de cercle avec rabats anti-projections derrière les essieux. 21300.001 : 2 cales avec supports. I 22070.008 : Suppression de la protection latérale standard. I 25010.170 : Coffre de rangement pour : 10 ridelles latérales, traverses de fermeture et portillon arrière ou ridelle arrière. Fermé de tous les côtés, protégé contre les projections d'eau, et sert également de protection latérale. I 25090.220 : Garde au sol (avant) d'environ 220 mm. I 25620.101 : 2 coffres à outils en plastique, étanches, dimensions (intérieures) d'environ 545 x 400 x 400 mm. Installation à l'arrière, 1 à gauche et 1 à droite. I 26110.005 : Suppression de l'échelle d'accès. 27510.010 : Protection anti-encastrement arrière haute et rigide en acier conforme à la norme ECE-R58. I 71800.020 : 1 paire de panneaux d'avertissement rétractables pour charges dépassant la largeur autorisée, rétro-réfléchissants rouge/blanc, avec éclairage LED, câble spiralé et connecteur. Disposition dans la partie avant et arrière du véhicule. Système de freinage / suspension pneumatique : 32110.057 : Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut les fonctions ABS/ALB), connecteur EBS ISO 7638 (sans câbles de raccordement), frein de stationnement en tant que frein à ressort, raccords pneumatiques externes ainsi que connecteur de diagnostic EBS externe via connecteur ISO 7638. I 32125.010 : Système EBS (fabricant au choix du fabricant). 33420.040 : Système de suspension pneumatique incluant 1 soupape de levage et d'abaissement, montée du côté gauche en direction de la marche, derrière le groupe d'essieux. La position de conduite s'ajuste automatiquement. 34320.001 : 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant ISO 1728. 34410.010 : Réservoir d'air pour le système de freinage et la réserve d'air en acier (EN 286-2). Plancher : 40510.120 : Plancher plat d'environ 30 mm d'épaisseur. I 40513.020 : Plancher scellé sur tout son pourtour. I 40542.023 : Pochettes pour l'insertion de profilés carrés d'environ 80 x 80 mm, disposition selon le dessin J9 :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 560 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, 3 - Semi-remorque à plateforme Krone SD à trois essieux Numéro de châssis : 650048 Châssis / Composants : * Suspension pneumatique // Élévation et abaissement * Pieds de stabilisation Jost * Protection anti-encastrement * 3 essieux avec freins à disque * Pneumatiques : 385/65 R22.5 * Profondeur restante des sculptures : Avant : ~80 %, Milieu : 40/80 %, Arrière : 50 % * 1 caisse en PVC * Sangles de chargement pour transport maritime * Éléments d’élargissement à l’avant et à l’arrière Superstructure : * Plateforme * Serrures de conteneur * Anneaux d’arrimage * L x l : 13,63 m x 2,48 m * Cadre extérieur perforé Poids : Fodpfxjzhqguo Albjgd * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg * Poids à vide : 6 440 kg * Charge utile : 32 560 kg Autres : * Véhicule allemand ---- Des inspections techniques / contrôles de sécurité ou des modifications de poids (allègement/alourdissement) peuvent être effectuées sur demande. Nous serons heureux de vous aider à obtenir les plaques d’immatriculation d’exportation / de transfert, et il est également possible d’organiser le transfert de vos véhicules achetés à l’intérieur de la République fédérale. Contactez-nous !---- Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe !---- Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs d’impression et de frappe, les modifications, les ventes entre particuliers et les erreurs. Sous réserve.---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Le point fort de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. La philosophie de notre entreprise est caractérisée par l’équité et la fiabilité. Étant donné que la satisfaction de nos clients est très importante pour nous, nous leur offrons un excellent ensemble de services et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera dans l’achat ou la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement de véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques d’immatriculation temporaires / plaques d’exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d’exportation / des plaques d’immatriculation temporaires.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2010, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, En raison du nombre considérable d'e-mails de phishing et de spam, les demandes par e-mail ne pourront être traitées que si vous indiquez votre numéro de téléphone valide ! Nous ne pourrons malheureusement pas traiter les demandes par e-mail qui n'incluent pas de numéro de téléphone ! Nous vous remercions de votre compréhension. Pour les demandes par téléphone ou via WhatsApp, veuillez consulter les informations suivantes : * Plateau sans ridelles * Supports pour ridelles disponibles * Semi-remorque allemande * Premier propriétaire * Essieux ROTOS Schmitz avec freins à disque Fgedpozkyc Djfx Albed * Suspension pneumatique avec système de levage/abaissement * Poids à vide : environ 5 500 kg * Pneus : 385/65 R 22,5 * Profondeur de la bande de roulement : 2/2, 8/5, 4/4 mm Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 240 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2019, Équipement: ABS, Kögel S24, plateau avec traverses amovibles 3 essieux, suspension pneumatique avec un essieu élévateur, essieux SAF, freins à disque, ABS. Fgedpfx Aezkdgaelbod Charge utile : 30 240 kg Pneumatiques : 385/65R22,5

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 560 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2026, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, incluant les modèles disponibles immédiatement et ceux livrables à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Châssis * Châssis échelle longitudinal standard en acier léger avec longerons transversaux continus * Avec renforcement de la plaque d’attelage du châssis, d’une épaisseur d’environ 8 mm * équipé d’une attelle de remorque de 2 pouces conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337 Suspension * Mécanisme de levage d’essieu sur l’essieu 1 * Ensemble à trois essieux SAF INTRADISC * avec freins à disque Ø 430 mm * Suspension pneumatique ET 120 avec une course d’environ 180 mm Pneumatiques * Roues avec capteurs internes conformément à la norme UN ECE R141 * 6 pneumatiques 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 50 * 6 jantes en acier 22,5 x 11.75 * Déport d’environ 120 mm (ET 120) Composants montés sur le châssis * Supports d’attelage mécaniques avec pied de nivellement, capacité de levage d’environ 24 tonnes, commande unilatérale du côté droit dans le sens de la marche * Coffre de rangement pour : 10 ridelles latérales, traverses et ridelle arrière, fermé de tous côtés, protégé contre les projections d’eau, servant également de dispositif de protection latérale * 2 coffres à outils en plastique, étanches, dimensions (intérieur) environ 545 x 400 x 400 mm, installation à l’arrière, 1 à gauche et 1 à droite Système de freinage / Suspension pneumatique * Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut les fonctions ABS/ALB) * Connecteur EBS ISO 7638 (sans câbles de raccordement) * Frein de stationnement de type à ressort, raccords pneumatiques extérieurs ainsi qu’une prise de diagnostic EBS extérieure via le connecteur ISO 7638 * Système EBS WABCO * Suspension pneumatique comprenant 1 soupape de levage et d’abaissement, montée du côté gauche dans le sens de la marche derrière l’ensemble d’essieux, la position de conduite est automatiquement réglée * 2 têtes d’attelage à sécurité inversée à l’avant ISO 1728 * Réservoirs d’air pour le système de freinage et la réserve d’air en acier (EN 286-2) Plancher * Plancher plat d’environ 30 mm d’épaisseur, contreplaqué collé à plusieurs reprises * Plancher scellé sur tout le pourtour * Poches de traverses pour l’insertion de profilés carrés d’environ 80 x 80 mm * Rangement pour un maximum de 14 profilés carrés d’environ 80 x 80 (longueur 1 990 mm) sur le panneau avant intérieur Paroi avant * Paroi avant d’environ 2 000 mm de haut avec des cornières de renfort en acier, avec tôle d’acier profilée, fixée au cadre par des vis ou des rivets * 2 paires de points d’arrimage (force d’arrimage admissible d’environ 1 000 kg par anneau) sur la paroi avant conformément à la norme EN 12640, remarque : Si la paroi avant est utilisée pour la sécurisation de la charge, des sangles d’arrimage appropriées doivent être utilisées pour la fixation, dans le cas où le véhicule est utilisé sans ridelles latérales et sans ridelle arrière Paroi arrière * Paroi arrière rabattable d’environ 600 mm en profilés creux d’aluminium avec 3 ancrages de traction et verrous à T * 2 marches rabattables sur la face intérieure, cornières d’angle en acier rabattables à l’arrière au niveau des ridelles Parois latérales Fgedpfjzhzg Sox Albsd * 4 paires de traverses rabattables au niveau des ridelles * Cadre extérieur en acier à trous VarioFix * 4 paires de supports de traverses pour les traverses rabattables sur le cadre extérieur (réparties uniformément) * 24

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 473 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2009, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, En raison du nombre considérable d’e-mails de phishing et de spam, les demandes par e-mail ne pourront être traitées que si vous indiquez votre numéro de téléphone valide ! Nous ne pourrons malheureusement pas traiter les demandes par e-mail qui n’incluent pas de numéro de téléphone ! Nous vous remercions de votre compréhension. Pour les demandes par téléphone et via WhatsApp, veuillez consulter : * Plateforme avec 8 paires de supports de longerons * Remorque allemande * Premier propriétaire * Essieux ROTOS Schmitz avec freins à disque * Suspension pneumatique avec système de levage/abaissement * Poids à vide : environ 5 527 kg * Pneus : 385/65 R 22,5 * Profondeur de la bande de roulement : 7/7, 8/11, 6/9 mm Fjdpfx Aljziib Tebogd Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: nouveau, poids maximal de charge: 45 115 kg, poids total: 53 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Autres véhicules disponibles sur demande. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Plateforme de chargement : Plateforme de chargement avec plancher en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de 10 000 daN). Supports de selle : Supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge utile d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes). Pneumatiques : 385/65 R 22.5. Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme à la norme ECE R 141. La transmission des données au véhicule tracteur s’effectue via l’interface EBS normalisée selon la norme ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données. Essieux et suspension : Essieux BPW, capacité technique de 10 000 kg chacun. Le 1er et le 3e essieu sont hydro-mécaniquement directionnels et montés sur une platine tournante, le 2e essieu est fixe. Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement. Outillage d’essieu. Fgsdpszhd Niefx Albed Système de freinage : Système de freinage Wabco conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (4S3M) sans conduites de raccordement au véhicule tracteur. Installation électrique : Installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles, conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers à haute résistance à faible teneur en carbone. Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité de 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité de 690 MPa). Peinture : L’ensemble de la structure en acier est sablée automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage. Deuxième opération de sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. Peinture finale avec 2 couches de vernis 2K, couleur unie RAL 3002, rouge carmin, conformément au système RAL 841GL. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Jantes en argent. La résistance à la corrosion du revêtement est testée à l’aide du test de brumisation saline selon la norme ISO 9227-NSS. Les cavités sont scellées avec une cire spéciale. Accessoires : Plateforme de chargement avec plancher en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. Boulon de timon de 2 pouces. Une paroi frontale en acier galvanisé (EN12642-XL), d’environ 1 200 mm de haut. Raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement avant galvanisée. 4 cales de frein avec support sur la paroi frontale. Compartiment pour environ 1 000 mm de traverses sur le longeron central arrière. Support pour les panneaux d’avertissement, y compris une prise de courant, de chaque côté du col de cygne et de la plaque arrière. Bande réfléchissante jaune conforme aux réglementations de l’UE, sur le côté et à l’arrière de la remorque. 10 paires de poches pour traverses d’environ 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement. Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque. Support pour un feu rotatif à l’arrière de la remorque. Un protège-éclaboussures à l’arrière de la remorque. Manuel et description sur clé USB. Autocollants de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les deux côtés. Groupe électro-hydraulique. 1 attelage de manœuvre avec renfort boulonné à la traverse fin

État: nouveau, poids maximal de charge: 35 510 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site web. Extrait de l’équipement. Équipement complet disponible sur demande. Châssis : * Structure soudée en profilés d’acier de haute qualité avec traverses profilées continues, conçue pour supporter des charges ponctuelles élevées. Protection anti-encastrement, largeur d’environ 700 mm, cadre extérieur en profilé UNP, plaque de protection d’environ 8 mm, hauteur du col avant d’environ 130 mm. Système d’attelage : * Boulon roi de 2 pouces. Protection anti-encastrement : * Version boulonnée, conforme aux normes CE. Fgsdpfjzhd Ncsx Albjd Protection anti-encastrement latérale : * Conforme aux normes CE, en profilés d’aluminium, anodisée. Supports de selle : * 2 supports de selle de 12 t avec pied de nivellement et commande unilatérale à l’avant à droite. Essieux : * 3 ensembles d’essieux à suspension pneumatique de 9 t, marque SAF, freins à disque de 22,5 pouces. * Course totale d’environ 180 mm, dispositif de levage et d’abaissement via une vanne rotative. Système de freinage : * Système de freinage pneumatique à double circuit conforme aux normes CE avec EBS et RSS, régulation automatique en fonction de la charge, vérins à ressort comme frein de stationnement, têtes d’accouplement à sécurité intégrée montées de manière fixe sur le longeron avant, sans conduite de liaison au véhicule tracteur. Pneumatiques : * 6 pneumatiques 385/55 R22,5 160J montés sur jante en acier 11.75 X 22,5 ET 120, marque de notre choix. * Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) via le bus CAN de l’EBS. Ailes : * Conforme aux normes CE. Support de roue de secours : * Sans. Système d’arrimage de la charge : * 9 paires d’anneaux d’arrimage pliables, répartis uniformément, force de traction d’environ 5,0 t. * 9 paires d’anneaux d’arrimage pliables, répartis uniformément, force de traction d’environ 2,0 t. * Dans le cadre extérieur, des trous sont prévus tous les 400 à 600 mm pour fixer les sangles d’arrimage. Paroi frontale : * Structure en acier renforcée, fixe, d’environ 1 400 mm de hauteur. * Intérieur revêtu d’un revêtement sérigraphié d’environ 9 mm (environ 1 250 mm de hauteur). Plancher : * Plancher en bois dur en Z d’environ 28 mm, encastré dans le cadre extérieur, avec des profilés en acier Omega galvanisés. Éclairage : * Conforme aux normes CE, 24 V, avec feux à chambre multiple, feux de marquage latéral à LED, feux de position à LED blancs à l’avant, feux de gabarit à LED à l’arrière, feux d’éclairage des plaques d’immatriculation. * Feux de signalisation latérale à LED. * 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches sur le longeron avant. Équipement : * Panneaux d’avertissement CE 70. * Support pour gyrophare, y compris le gyrophare. * Échelle d’accès à l’arrière à droite, pliable et extensible (sans plate-forme). * 1 coffre ouvert en tôle perforée, transversalement par rapport au sens de la marche, d’environ 600 x 450 x 2 430 mm, galvanisé, derrière les essieux. Peinture : * Paroi frontale : RAL 5010 bleu pervenche. * Châssis : galvanisation à chaud. * Cadre extérieur : galvanisation à chaud + RAL 5010 bleu pervenche. * Longerons centraux : RAL 5010 bleu pervenche. * SSV (système de verrouillage de conteneur) : aluminium anodisé. * Protection anti-encastrement : blanc (RAL 9016 blanc trafic). * Pièces rapportées : galvanisé/KTL noir. * Jantes : argent. Accessoires : * Premier essieu levant, avec système de levage entièremen

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 500 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site internet. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. - Col de cygne, longueur env. 4 100 mm avec poutre centrale - Plateforme de chargement extensible à double tirage, longueur env. 9 400 mm - Essieux et suspension BPW - Tous les essieux sont obligatoirement dirigés par commande hydro-mécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement - Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés - Système de freinage WABCO, EBS-E - Groupe électrohydraulique 3 kW pour la commande des opérations hydrauliques. Sans installation des raccordements d’alimentation sur le tracteur - 4 paires de poches à ranchers intégrées dans le châssis extérieur du col de cygne, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm - Pivot d’attelage 2 pouces - 8 paires de poches à ranchers intégrées dans le châssis extérieur de la plateforme de chargement, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm - 1 coffre à outils INOX verrouillable, env. 1 250 x 500 x 550 mm (L x l x H), monté sous la plateforme côté gauche dans le sens de la marche - Direction arrière et avant commandée par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux, sans installation sur le tracteur - 2 manomètres de charge par essieu montés côté gauche - Paroi avant en acier, hauteur env. 1 600 mm - 3 bandes de poches à ranchers transversales montées dans le plancher de chargement, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm - 1 bande de poches à ranchers transversale montée dans le plancher du col de cygne, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm - 1 coffre à outils INOX supplémentaire verrouillable, sous la plateforme - Poches pour conteneurs WADER intégrées à la plateforme pour le transport : 2x conteneurs 20', 1x conteneur 40' - Système de graissage centralisé à 2 pompes, marque BEKAMAX Fgjdpfowvzg Rjx Albod - Métallisation complète HRM (High Resistance Metallisation)

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, Équipement: ABS, Rauw SA 393 Platto Essieu relevable | Essieux SAF | Remorque porte-bois/porte-machines avec cuvette pour roues Réf. interne pour demandes : 0326237 * ABS * EBS * 3 essieux à suspension pneumatique * Essieu relevable * Essieux SAF * Coffres de rangement côté droit & gauche / plastique Longueur du compartiment de chargement : Longueur : 13 400 mm * Largeur : 2 490 mm Pneus : 1er essieu : 265/70 R 19,5, 30% suspension pneumatique / essieu relevable 2e essieu : 265/70 R 19,5, 30% suspension pneumatique 3e essieu : 265/70 R 19,5, 30% suspension pneumatique ----Prix : 23 900 € + 19 % TVA Fgsdpfxjyvct Do Albed Pour toute question, vous pouvez nous joindre aux numéros suivants : * Langues parlées : allemand, anglais, français, polonais, et ????? Sous réserve d’erreurs, de fautes d’impression, et de vente préalable.

État: d'occasion, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull S01 Plateau avec essieu relevable et essieux SAF N° de référence pour demandes : 1225958 * ABS * EBS * 3 essieux à suspension pneumatique * Essieu relevable * Freins à disque * Essieux SAF Dimensions de l’espace de chargement : Longueur : 13 600 mm Largeur : 2 520 mm Pneus : 1er essieu : 385 / 55 R 19.5 30% suspension pneumatique / essieu relevable 2e essieu : 385 / 55 R 19.5 30% suspension pneumatique 3e essieu : 385 / 55 R 19.5 30% suspension pneumatique ----Prix : 3.900,- EUR + 19 % TVA Pour toute question supplémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : * Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ????? Sous réserve d’erreurs, d’omissions et de vente préalable. Fgsdsyavigjpfx Albjd

État: d'occasion, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull S01 Plateforme Essieu relevable Ridelles aluminium Ranchers TRANSPORTS D'ACIER Réf. interne pour demandes : 0326236 * ABS * EBS * 3 essieux sur suspension pneumatique * Essieu relevable * Freins à disque * Essieux BPW * Ridelles en aluminium * Ranchers Longueur de l'espace de chargement : Fedpfx Ajyulw Nslbogd Longueur : 13 600 mm * Largeur : 2 520 mm Pneus : 1er essieu : 385 / 65 R 19,5, 20% suspension pneumatique / essieu relevable 2ème essieu : 385 / 65 R 19,5, 20% suspension pneumatique 3ème essieu : 385 / 65 R 19,5, 20% suspension pneumatique ---Prix : 9 900 EUR + 19 % TVA Pour toute question complémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : * Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ????? Sous réserve d'erreurs typographiques, d'erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 100 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2005, longueur de l'espace de chargement: 13 520 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, 3 essieux Dinkel semi-remorque à ridelles VIN : D17042 Châssis / Équipements : * Suspension pneumatique // élévation et abaissement * 3ème essieu direction forcée * Béquilles Jost * 3 essieux Daimler-Benz avec freins à disque * Pneumatiques : 445/40 R22.5 * Profondeur restante de bande de roulement pneus : essieux 1+2 env. 60 %, essieu 3 env. 70 % * 2 coffres de rangement PVC * Prise pour chariot élévateur * 4 élargisseurs de gabarit Structure : * Châssis à ridelles * Prise pour chariot élévateur Poids : * Poids total autorisé : 36 000 kg * Poids à vide : 6 900 kg * Charge utile : 29 100 kg Divers : * Semi-remorque allemande ---- Fgodpfjy N Hvwox Albjd Nouvelles révisions générales ou contrôles techniques de sécurité, ainsi que modifications de charges sont possibles sur demande. Nous sommes également à votre disposition pour l’obtention de plaques d’exportation, de transit ou pour l’organisation du transport de vos véhicules achetés dans toute l’Allemagne. Contactez-nous !---- Nous parlons allemand, anglais et russe !---- Aucune responsabilité en cas d’erreur d’impression ou de saisie, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire ou d’erreur ! Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans la préparation et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la commercialisation de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², nous proposons une large gamme de véhicules. Notre philosophie d'entreprise est basée sur l’équité et le sérieux. Notre priorité étant la satisfaction du client, nous offrons un service complet et mettons à disposition un interlocuteur compétent pour accompagner l’achat ou la vente de véhicules. Venez découvrir par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aidons volontiers au chargement de vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous sommes également à votre disposition pour l’organisation de transports spéciaux. Plaques temporaires / plaques d’exportation Nous vous aidons à obtenir des plaques d’exportation ou des plaques temporaires.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 000 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2008, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, * Marque : Wilken * Direction assistée triple essieu, 3ᵉ essieu directeur * Essieu relevable * Support pour chariot embarqué * Ridelles aluminium 500 mm Fgodpfxewaph Rj Albed * Essieux SAF * Suspension pneumatique intégrale * Freins à disque

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 880 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2024, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull SPL 24/L-13.62EB Plateau * Semi-remorque à plateau * Paroi avant 1 200 mm * 12 verrous de conteneur / « twist locks » : 1 x 40 pieds, 2 x 20 pieds et 1 x 20 pieds * Rangées continues d’œillets d’arrimage dans le châssis extérieur * 4 panneaux de signalisation extensibles avec éclairage de position * Hauteur des longerons : avant 156 mm, arrière 428+28 mm, génération Smart * Répartiteur Premium avec 3 prises : 2 x 7 broches DIN ISO 3731 + DIN ISO 1185 + ISO 12098 * 8 poches pour ranchers centrales sur un plancher de 8 t, pour ranchers 70/70 * 8 paires de poches additionnelles pour ranchers avec sécurisation dans le châssis extérieur pour ranchers 70/70 * Résistance par rancher additionnel : jusqu’à 400 kg à 1 mètre de hauteur * 1 rangée de poches à ranchers 70x70 perpendiculaires à la sécurisation de la charge, env. 2 600 mm devant la paroi avant * Bac de rangement supérieur ouvert pour ranchers additionnels Fgsdpfx Aljt Dhfmobjd * 16 paires d’anneaux d’arrimage, force de traction par anneau : 4 t, selon EN 12640 * Plancher plaques 28 mm, charge essieu chariot élévateur max. 8 000 kg, essai de résistance selon DIN EN 283 * Suspension pneumatique * Commande pneumatique * Essieu relevable * Freins à disque La vente intermédiaire et les erreurs sont expressément réservées ! Vente exclusivement selon nos CGV Remarque importante : Malgré un contrôle attentif de toutes les informations dans notre offre, des erreurs sont possibles. Elles sont parfois causées par des erreurs de transmission sur les systèmes des différentes plateformes. Nous souhaitons donc signaler que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas un droit juridique. Juridique : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB, mais une information pour l’établissement du contrat. Les détails indiqués ne sont pas garantis et ne constituent donc pas des caractéristiques contractuelles assurées.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 040 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2025, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec les véhicules disponibles immédiatement et dans un délai court, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Châssis * Châssis échelle conventionnel en acier léger avec traverses traversantes * Avec renfort de la plaque d’attelage du châssis d’environ 8 mm d’épaisseur * équipé d’une sellette à deux pouces conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337 Suspension * Mécanisme de levage de l’essieu sur l’essieu 1 * Ensemble à trois essieux SAF INTRADISC * avec freins à disque Ø 430 mm * Suspension pneumatique ET 120 avec environ 180 mm de débattement Pneus * Roues avec capteurs intégrés conformes à la norme UN ECE R141 * 6 pneus 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 50 * 6 jantes en acier 22,5 x 11.75 * Déport d’environ 120 mm (ET 120) Composants de châssis * Supports de sellette mécaniques avec pied de nivellement, capacité de levage d’environ 24 tonnes, commande unilatérale du côté droit en direction de la marche * Coffre de rangement pour : 10 ridelles latérales, sangles d’arrimage et ridelle arrière, entièrement fermé, protégé contre les projections d’eau, sert également de protection latérale * 2 coffres à outils en plastique, étanches, dimensions (intérieures) environ 545 x 400 x 400 mm, installation à l’arrière, 1 à gauche et 1 à droite Système de freinage / Suspension pneumatique * Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut les fonctions ABS/ALB) * Connexion EBS ISO 7638 (sans câbles de connexion) * Frein de stationnement en tant que frein à ressort, raccord pneumatique extérieur ainsi que connexion de diagnostic EBS extérieure via la connexion ISO 7638 * Système EBS WABCO * Suspension pneumatique incluant 1 valve de levage et d’abaissement, montée du côté gauche en direction de la marche derrière l’ensemble des essieux, la position de conduite se règle automatiquement * 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant ISO 1728 * Réservoirs d’air pour le système de freinage et les réserves d’air en acier (EN 286-2) Plancher * Plancher plat d’environ 30 mm d’épaisseur, contreplaqué collé à plusieurs reprises * Plancher calfeutré tout autour * Poches pour des profilés carrés d’environ 80 x 80 mm * Rangement pour un maximum de 14 profilés carrés d’environ 80 x 80 (longueur 1 990 mm) sur la paroi avant à l’intérieur Paroi avant * Paroi avant d’environ 2 000 mm de haut avec des renforts de volume en acier, avec une tôle d’acier profilée, fixée/rivetée au cadre * 2 paires de points d’arrimage (force d’arrimage autorisée d’environ 1 000 kg par anneau) sur la paroi avant selon la norme EN 12640. Remarque : si la paroi avant est utilisée pour la sécurisation de la charge, des sangles d’arrimage appropriées doivent être utilisées pour la tension, si le véhicule est utilisé sans ridelles latérales et ridelle arrière. Paroi arrière * Paroi arrière rabattable d’environ 600 mm en profilés creux d’aluminium avec 3 ancres de tension et loquets à T * 2 marches rabattables à l’intérieur, renforts d’angle en acier rabattables à l’arrière à la hauteur des ridelles Parois latérales * 4 paires de ridelles rabattables à la hauteur des ridelles * Cadre extérieur en acier à trous VarioFix * 4 paires de supports de ridelle pour les ridelles rabattables sur le cadre extérieur (répartis uniformément) Fedpfszc A Afsx Albjgd * 24 paires d’anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur (conformément à la norme EN 12640), force de traction autorisée d’environ 5 000 kg par anneau Ridelles * 5 paires de r

État: d'occasion, poids total: 23 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2019, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 014 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 240 mm, hauteur de l'espace de chargement: 579 mm, Équipement: ABS, * Essieux SAF * Coffre de rangement * Plateau * Ridelles (600 mm) * Poids à vide : 4 800 kg Fjdoxiur Djpfx Albjgd * Contrôle technique : 10/2026 * Contrôle de sécurité : 04/2026 -----Numéro interne du véhicule : 11330----Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire Support WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous écrire facilement via WhatsApp Whatsapp Whatsapp

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 050 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2009, prochaine inspection (TÜV): 02/2021, longueur de l'espace de chargement: 11 840 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, * Essieu relevable (haut-bondé) * Suspension pneumatique * Frein à disque * Poids à vide : 5950 kg * Ridelles * Jantes en aluminium Fgodpfxot Tuxfo Albsd ----Numéro interne du véhicule : 9786----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 08/1984, * Essieu directeur forcé Fsdpowip Ddsfx Albjgd * Suspension pneumatique * Coffre de rangement * Poids à vide : 4 500 kg -----Numéro interne du véhicule : 9797----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2004, * Essieu directeur suiveur * Suspension pneumatique * Paroi avant * Poids à vide : 6 200 kg Fedpfewi Edmox Albsgd ----- Numéro interne du véhicule : 9150 ----- Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, Équipement: ABS, * Suspension pneumatique * Essieux SAF * Ranchers (rungen) * Twist-lock pour conteneurs * Poids à vide : 8 390 kg Fgsdpfx Alewtaz Isbjd -----Numéro interne du véhicule : 11009----Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire. Support WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour toute information complémentaire, n'hésitez pas à nous écrire facilement sur WhatsApp. WhatsApp : allemand, anglais -- WhatsApp : allemand, anglais, arabe.

État: d'occasion, poids à vide: 8 450 kg, poids maximal de charge: 26 550 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2007, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Équipement: ABS, Hangler semi-remorque plateau 3 essieux | essieu directeur | essieux BPW avec freins à disque | PTAC 35 000 kg | support de roue de secours + roue de secours | coffre à outils | extensible de 3 mètres | pneus : 385/65 R22,5 | Sous réserve d’erreurs, de fautes de saisie et de vente préalable. Fgjdpswz Ekksfx Albjd

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 870 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2024, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 635 mm, Équipement: ABS, grue, DIMENSIONS ET POIDS ? Longueur du châssis : 13 300 + 200 mm ? Longueur de la zone de chargement : 13 500 mm ? Largeur de la zone de chargement : 2 475 mm ? Largeur totale : 2 550 mm ? Hauteur de chargement : environ 1 435 mm ? Hauteur totale : environ 4 000 mm ? Déport avant : 1 200 mm ? Déport arrière : 3 800 mm ? Empattement : 8 000 mm ? Distance entre les essieux : 2 020 mm ? Hauteur du col de cygne : 270 mm ? Hauteur du raccord d’attelage : 1 165 mm ? Charge verticale sur la sellette : 15 000 kg ? Charge totale par essieu : 27 000 kg ? Poids total autorisé en charge (PTAC) : 42 000 kg CHÂSSIS ? Châssis plat avec deux longerons en profilés en I Fgjdpfx Alozftf Uobed ? Traverse transversale continue, espacée d’environ 550 mm ? Longerons servant également de support pour la grue ? Largeur de voie pour le support de la grue : 1 300 mm ? Adapté pour une grue de chargement à déplacement latéral jusqu’à 16 tm ? Bord en profil en U de 140 x 100 x 4 mm avec rainure en V ? Rampes d’accès fixes pour grue jusqu’à 16 tm ? Longueur des rampes : environ 350 mm ? Déport arrière sans plancher en bois ? Finition transversale en acier inoxydable à l’arrière ? Barre lumineuse démontable ? Pare-chocs en acier fixe PLANCHER ? Plancher certifié TÜV sur toute la surface de chargement ? Plancher en acier de 4 mm entre les longerons ? Plancher en acier continu également dans la partie centrale PAROI LATERALE ? 2 x 5 parois latérales pliantes et amovibles en aluminium ? Hauteur de la paroi : environ 1 000 mm ? Réalisation avec 3 charnières par paroi latérale ? Montants Kinnegrip en aluminium, modèle K20 ? Panneau de séparation en aluminium ? 4 x 2 poches pour montants ? 2 montants supplémentaires SÉCURISATION DE LA CHARGE ? 29 points d’arrimage avec une capacité de charge de 2,5 t chacun ? Points d’arrimage supplémentaires de 2,5 t dans la rainure en V ? Sécurisation de la charge certifiée TÜV ? Nombre maximal de points d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur ÉCLAIRAGE ET ÉLECTRICITÉ ? Installation électrique 24 volts ? Prise ISO à 7 pôles ? Prise ISO à 7 pôles (autre type) ? Prise ISO à 15 pôles ? Raccord EBS ISO 7638 + 24N ? Feux arrière LED Intertruck Flatline ? Feu antibrouillard à LED ? 2 projecteurs de travail à LED sur les supports ? 2 projecteurs de travail à LED entre l’essieu 2 et l’essieu 3 ? 2 projecteurs de travail à LED pour marche arrière et éclairage à l’arrière ? 5 feux de position latéraux LED jaunes de chaque côté ? Feux de gabarit à LED arrière ? Feux de gabarit à LED avant ? Éclairage de plaque d’immatriculation à LED ? Bandes réfléchissantes latérales et arrière conformément aux normes CE CHÂSSIS ROULEUR ? 3 essieux ? Suspension pneumatique ? Freins à disque ? ABS ? EBS ? Essieu directeur ACCESSOIRES ? Support pour plaque d’immatriculation en plastique ? Protection anti-encastrement conformément aux directives CE ? Échelle fixe à l’arrière à gauche et à droite ? Échelons ? Réservoir d’air comprimé en aluminium ? Coin de calage avec support sur les supports ? Ailes larges de marque Wiese ? Certificats TÜV pour la superstructure et le plancher PRÉPARATION POUR GRUE ? Préparation pour Kennis R16/71-3 New ? Grue de chargement pour camion à déplacement latéral ? Support de grue intégré dans le châssis ? Livraison sans grue de chargement Peinture : ? Châssis : RAL 9005 noir profond ? Profil de bord : RAL 9005 noir profond ? Paroi avant : RAL 9005 noir profond ? Pare-chocs : RAL 9005 noir profond ? Essieux et moyeux : noir ? Jantes en acier : couleur st