Lemken Smaragd 9/500 d'occasion à vendre (43 492)

État: d'occasion, Rouleau tube avec protection contre les pierres, socs à ailettes Hodpstudgfefx Achsfi

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Éclairage/panneaux de signalisation, / dispositif d'insertion de paille / _____ / banderoleurs, / système de pressage Fixpack avec rouleau à barres intégré, / / sécurisation contre les pierres hydraulique, / déflecteurs de paille, / disque avant cranté, / garnitures 50%, / roue de support et de transport 340/55-16 / réglages à paliers Hfsdeqrrycjpfx Achji

État: d'occasion, Plieuse, machine à plier, plieuse-formeuse, machine de profilage, ligne de profilage, fabrication de lamelles, fabrication de stores vénitiens, séchoir, séchoir à infrarouge Hfodpegal A Iefx Achoi -Séchoir à infrarouge : utilisé pour le revêtement par poudrage dans la fabrication de lamelles/stores vénitiens. -Fabricant : Himmel, modèle HA 5-2-9/500 -Moteur à engrenages : WEG 0,37 kW -Dimensions : 880/1050/H2200 mm -Poids : 308 kg

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 1 h, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 5 070 mm, levée libre: 1 615 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 950 mm, puissance: 81 kW (110,13 ch), largeur du tablier de fourche: 2 200 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 12 169 kg, longueur totale: 3 970 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 200 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 600 Largeur des fourches : 150 mm Épaisseur des fourches : 60 mm Hfodpfxoy Hm Dce Achji Classe ISO : Classe ISO 4 = 5 000 - 10 000 kg Type de mât : Triplex Transmission : Convertisseur de couple État : Neuf État technique : Neuf Type de pneus avant : Superélastique Type de pneus arrière : Superélastique Description : - Moteur diesel HMC-D4CC de 2,9 litres, 81 kW, norme EU Stage V - Common Rail avec DOC, SCR et DPF inclus - Essieu avant Kessler - Boîte de vitesses ZF - Sélecteur de puissance moteur - Réduction du niveau sonore dans la cabine - Écran numérique multifonction - Climatisation avec plusieurs bouches d’aération - Meilleure visibilité grâce au pare-brise avant monobloc incurvé - Frein de stationnement automatique : système OPSS - Limiteur de vitesse - Indicateur d’inclinaison de la voie - Accès facilité pour l’entretien - Cabine inclinable avec chauffage et climatisation - Diagnostic moteur intégré et gestion des consommables - Régénération automatique du filtre à particules et SCR - Siège Grammer avec ceinture, contacteur et accoudoir 3ème et 4ème fonctions hydrauliques, projecteurs de travail avant et arrière, chauffage, grille de protection de la charge, filtre à suie, cabine intégrale, climatisation, levée libre totale, certificat CE, jumelage de pneus, rétroviseur intérieur, rétroviseurs extérieurs, essuie-glace, commande à pédale unique, LED, siège,

État: nouveau, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: ITJ758486, poids total: 263 kg, débit volumique: 60 m³/h, pression (max.): 10 barre, Équipement: Plaque signalétique disponible, Nous proposons : AIRPRESS APS 9 500 Hfjdpfx Asv N U Dqochsi SN: ITJ758486 ANNÉE : 2023 PUISSANCE : (kW) 7,5 DÉPENSES : (m3min) 1 YIS : (barre) 10 ONDULEUR : non INTÉGRÉ DÉSHUMIDIFICATEUR : non ÉCHANGEUR : non REFROIDI : (LIRE) air SUR LE RÉSERVOIR : oui 500 L DOCUMENTS : oui NOUVEAU S014163

État: très bon (occasion), À vendre : une machine à chanfreiner les bords Bernardo KFM 500 M, conçue pour le chanfreinage et l’ébavurage précis de pièces en acier, acier inoxydable, aluminium et autres métaux. Cet appareil est idéal pour la préparation des pièces avant soudure, l’élimination des arêtes vives et la réalisation de chanfreins uniformes. Sa construction robuste et la possibilité de régler l’angle de chanfreinage assurent un usinage précis et reproductible. La machine est vendue avec son manuel d’utilisation et un jeu de plaquettes de coupe, visible sur les photos. Caractéristiques techniques : Fabricant : Bernardo Pays de fabrication : Autriche Modèle : KFM 500 M Année de fabrication : 07/2019 Numéro de machine : PWA-190707 Type : machine à chanfreiner les bords Puissance du moteur : 0,55 kW Alimentation : 400 V Fréquence : 50 Hz Courant nominal : 1,48 A Protection recommandée : C16 Poids : 33 kg Applications : Cet appareil est conçu pour : le chanfreinage des bords, l’ébavurage des pièces, la préparation des matériaux avant soudure, l’usinage de l’acier, de l’acier inoxydable et de l’aluminium, la réalisation de chanfreins précis pour les soudures. Contenu du lot : machine à chanfreiner Bernardo KFM 500 M, manuel d’utilisation, jeu de plaquettes de coupe (visible sur les photos), autres éléments visibles sur les photos. Hfodjziww Nopfx Achoi État : L’appareil est d’occasion et en bon état général. Il présente des traces d’utilisation normales dues à son exploitation. La machine est vendue exactement dans l’état et avec les accessoires présentés sur les photos.

État: très bon (occasion), Prix indiqué pour 1 pièce. Oscilloscope numérique professionnel LeCroy 9354AL destiné à des mesures avancées et au diagnostic de circuits électroniques. L'appareil dispose de 4 voies de mesure, d'une bande passante de 500 MHz et d'une fréquence d'échantillonnage élevée, ce qui le rend idéal pour les laboratoires de recherche, les ateliers d'électronique, l'automatisation industrielle et les départements R&D. Hfodpszaf Skjfx Achsi Caractéristiques techniques : • Fabricant : LeCroy • Modèle : 9354AL • Type : Oscilloscope numérique • Bande passante : 500 MHz • 4 voies de mesure • Échantillonnage jusqu'à 2 GS/s • Mémoire d'acquisition jusqu'à 8 Mpts • Entrées BNC • Écran CRT intégré État : Appareil d'occasion, en parfait état de fonctionnement. L’oscilloscope démarre normalement et affiche les signaux correctement. Présente des traces d'utilisation et de stockage typiques pour un équipement de ce type. Remarque : Un des éléments plastiques à l’arrière du boîtier présente une fissure. Ce défaut est purement esthétique et n’affecte en rien le fonctionnement ou les performances de l’appareil.

État: nouveau, Année de construction: 2020, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 135 kg, capacité du réservoir: 500 l, pression (max.): 6 barre, DIMPLEX PSW 500 Ballon tampon universel pour chauffage central ou pompe à chaleur Glen Dimplex PSW 500 339210 Hfjdew Hcdlepfx Achei Montage : modèle au sol, matériau du réservoir : acier Protection de surface intérieure : non traitée Protection de surface extérieure : non traitée Exécution standard, avec trois pieds réglables Matériau isolant : polyuréthane (PUR) Capacité : 500 l Hauteur : 1950 mm Diamètre : 700 mm Pression de service : 6 bar Température max. : 95 °C Taille de raccordement : 1 DN 65 Taille de raccordement : 2 DN 65 Poids net : 135 kg

État: d'occasion, Année de construction: 2009, Fröling Turbomat 500 – Chaudière biomasse à plaquettes de bois (2009) ⚙️ Données techniques • Modèle : Fröling Turbomat 500 Hjdpfx Ajxmrwfjchofi • Année de fabrication : 2009 • Puissance nominale : 450 kW (W40) • Puissance maximale : 495 kW • Contenance en eau : 750 litres • Pression de service : 6 bar • Température max. : 110 °C • Poids : env. 6.800 kg • Fabricant : Fröling Heizkessel- und Behälterbau GmbH – Autriche ⸻ 🔩 Caractéristiques principales • Décendrage et nettoyage de l’échangeur de chaleur entièrement automatiques • Foyer haute température réfractaire à quatre couches avec garnissage en chamotte • Canal d’alimentation refroidi par eau – adapté aux combustibles plus humides • Grille à poussée avec combustion continue et efficace • Régulation lambda avec contrôle de l’air en zones multiples et faibles émissions • Gestion automatique du ventilateur de tirage et d’extraction • Construction industrielle robuste, facilité d’entretien • Combustibles : plaquettes (G30–G50), granulés, sciure, biomasse ⸻ 💡 Avantages • Rendement élevé, fonctionnement entièrement automatique • Faible entretien, longue durée de vie • Performance fiable même avec des combustibles à taux d’humidité élevé • Idéale pour systèmes de chauffage industriels et communaux ⸻ 📍 Localisation : Mosonmagyaróvár, Hongrie TOP HEATING SYSTEMS – Installations de chauffage, chaudières, pompes à chaleur et accessoires d’occasion, directement en stock Nous sommes une entreprise familiale avec près de 20 ans d’expérience dans le domaine du chauffage et disposons d’un entrepôt de 1 500 m² à Mosonmagyaróvár, Hongrie, avec en permanence un stock d’environ 50 à 60 appareils disponibles. 📍 Emplacement : Notre entrepôt est situé à Mosonmagyaróvár, Hongrie – à env. 15 km de la frontière autrichienne et à env. 80 km de Vienne. Mosonmagyaróvár est la première grande ville côté hongrois après la frontière autrichienne. 🔥 Notre gamme comprend notamment : • Chaudières à plaquettes de bois • Chaudières à granulés • Chaudières à gazéification du bois • Chaudières à bûches • Chaudières biomasse • Chaudières fioul et gaz • Pompes à chaleur • Aérothermes • Générateurs d’air chaud • Chauffages à air pulsé • Chauffages industriels • Ballons tampons • Échangeurs de chaleur • Vis sans fin d’alimentation • Systèmes d’extraction du combustible • Brûleurs • Pompes • Large gamme d’accessoires de chauffage ⚙️ Accessoires et composants : Nous proposons également un large choix d’accessoires, dont des circulateurs, des échangeurs de chaleur à plaques et de nombreux autres composants – pour des applications privées ou industrielles. 🏭 Marques proposées : Fröling, Hargassner, KWB, HDG, Binder, ETA, Herz, Guntamatic, Windhager, Viessmann, Buderus et bien d’autres. 🌐 Offres actuelles : Vous trouverez la majorité de nos offres actuelles sur notre site internet : topheatingsystems.com Nous disposons également de nombreux autres équipements non encore publiés en ligne. 📅 Visite : Une visite de notre entrepôt est possible sur rendez-vous préalable. Pour toute demande, n’hésitez pas à nous contacter – nous vous aiderons à trouver la solution adaptée à vos besoins.

État: bon (utilisé), Année de construction: 1989, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 641/302, largeur totale: 600 mm, longueur totale: 800 mm, hauteur totale: 1 300 mm, poids total: 120 kg, ECKOLD SK 2911/HAE 500/2, Presse hydraulique Hjdpfxsy Dcwye Achsfi - Tension de fonctionnement : 380 V - Fréquence : 50 Hz - Courant nominal : 30 A - Puissance : 8,1 kW Attention : l’article doit être retiré impérativement entre le 7 et le 9 juillet 2026, à une date qui reste à déterminer. FCA D-73235 Weilheim Teck – chargement sur camion.

État: d'occasion, kilométrage: 421 691 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, NUMÉRO DU VÉHICULE : BH2022 ----* Équipement intérieur : * 1 couchette, matelas à ressorts ensachés * Climatisation automatique * Chauffage de stationnement * Boîte isotherme avec compartiment congélateur * Préparation OBU * Radio avec connexion USB/AUX et Bluetooth * Radio CB * Trappe de toit * Lève-vitres électriques et rétroviseurs extérieurs à commande électrique * Siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage des sièges * Système d'information sur le véhicule ----* Caractéristiques techniques : * Boîte de vitesses i-shift AT2612F avec programme supplémentaire « Off-Road » * Fonction de freinage d’urgence * Assistance au maintien de voie * Frein moteur VEB+ Hodpfx Ajzkxqgschefi * Frein à impulsion * Régulateur de vitesse et limiteur de vitesse * Blocage de différentiel et contrôle de traction * Hydraulique de basculement * Prise de force côté moteur * Prise de force côté boîte de vitesses * Suspension à ressorts à lames et pneumatique * X-Track 4x4 à enclenchement * Essieu arrière RSS1344D * Charge axiale avant 8,0 t / arrière 13 t * Empattement 3 700 mm ----* Équipement extérieur : * Pneus avant 385/65 22,5, 5 mm / 5 mm * Pneus arrière 315/80 22,5 L, 9 mm / 9 mm / R 15 mm / 15 mm * Jantes en aluminium ALCOA * Hauteur de la selle 1 250 mm * Réservoir de carburant 450 l de diesel / 60 l d’AdBlue * Cabine Globetrotter, le pelliculage peut être retiré * Barre de toit avec phares longue portée * Phares de travail * Feux clignotants à 360 ° * Klaxon à air comprimé, à gauche et à droite * Pare-soleil extérieur * Poids à vide 8 141 kg * Contrôle technique valable jusqu’au 09/2026 * Exemple de location-achat : Durée 60 mois, mensualité de 589 €, apport de 10 % (peut également être un véhicule d’occasion). Taux final de 10 %. * Livraison possible à votre domicile. Reprise, location ou financement. Nous pouvons vous aider !

État: d'occasion, kilométrage: 56 000 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, béquet, climatisation, hayon élévateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, Année de construction : 2020 Essieu avant : directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 50 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 50 % Essieu arrière : double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, intérieur : 50 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, extérieur : 50 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, intérieur : 50 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, extérieur : 50 % Poids à vide : 4 580 kg Charge utile : 4 070 kg PTAC : 9 108 kg Plateforme élévatrice : Palfinger, hayon, 1 500 kg Marque de la superstructure : Thermoking V 500 MAX Moteur frigorifique : diesel et électrique = Options et accessoires supplémentaires = - 3 sièges - Airbag - Déflecteur de toit - Système de caméras à 360° - Éclairage à LED Hedpfx Aszava Sechofi - Caméra de recul

État: d'occasion, Carte informatique Krauss Maffei SR 500 pour MC3F - pour contrôle de séquence MC3F - pris d'une machine en marche - entièrement fonctionnelFabricant : Krauss Maffei Type : SR500/310 Hodpfxjrr Ehqs Achjfi Numéro de pièce de rechange : 5 Tand: utilisé

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle – Essieu arrière suiveur électro-hydrauliquement dirigé, roues simples - Cabine FH avec couchette - Empattement 5 600 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, Hjdpfszl Ittsx Achefi - avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement (EGR) - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage : 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux directives de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (rapport direct), couple max. en entrée : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22,5 - Rapport de pont moteur : 2,85 : 1 - Pack confort conducteur avec réservoir de carburant diesel - Climatisation automatique avec capteur solaire - Système d’info-divertissement avec navigation - Réception radio AM/FM - Port USB triple - 8 haut-parleurs - Affichage conducteur digital haut de gamme, 12", 4 vues - Deuxième affichage conducteur, 9" - Système navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur batterie au tableau de bord (tension, ampérage et état avec alerte) - Coupe-circuit principal sur châssis - Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long - Réservoir carburant, garde au sol standard - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres - Bouchon réservoir verrouillable - Buse remplissage avec protection contre débordement - Sortie d’échappement arrière - 2 cales de roue pliables, montage transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçages G-150/G-260 - Traverse jusqu’à extrémité châssis : 85 mm - Longueur arrière du châssis : 4 395 mm depuis l’essieu moteur / premier essieu moteur - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter valeur D/poids remorquable max.) - Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque - Connexion Duomatic remorque/semi-remorque - Connexion remorque centrée - Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus VA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - 4 pneus AA 315/70R22,5 Continental Hybrid HD3, classe C - 2 pneus NLA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - Pompe de ventilation électrique - Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, et Économie - Retour automatique en Économie - Pas d’intervention manuelle en mode auto, pas de kickdown - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d’huile de boîte, base, eau/huile - Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour besoins en air importants - Prise d’air frontale avec filtre standard - Alternateur 150 A / 4 200 W - Niveaux sonores conformes ECE R51.03 phase 2, avec certificat faible bruit et plaque L - Reniflard de carter fermé - Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour mauvaise qualité (ex. Europe de l'Est) - Filtre carburant avec séparateur d’eau - Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord DIN arrière pour pompe - PDF boîte, puissance max. 600 Nm - Sellerie Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris - Siège conducteur confort, suspendu, chauffant, ceinture intégrée - Siège passager standard, suspendu - Couchette inférieure rabattable 2000 x 815/740/660 mm (milieu/haut/bas) avec filet de protection - Chauffage stationnaire cabine, 2 kW - Coffre sous

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle – Essieu arrière suiveur électro-hydrauliquement dirigé, roues simples - Cabine FH avec couchette - Empattement 5 600 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, - avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement (EGR) - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage : 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux directives de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (rapport direct), couple max. en entrée : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22,5 - Rapport de pont moteur : 2,85 : 1 - Pack confort conducteur avec réservoir de carburant diesel - Climatisation automatique avec capteur solaire - Système d’info-divertissement avec navigation - Réception radio AM/FM - Port USB triple - 8 haut-parleurs - Affichage conducteur digital haut de gamme, 12", 4 vues - Deuxième affichage conducteur, 9" - Système navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur batterie au tableau de bord (tension, ampérage et état avec alerte) - Coupe-circuit principal sur châssis - Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long - Réservoir carburant, garde au sol standard - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres - Bouchon réservoir verrouillable - Buse remplissage avec protection contre débordement - Sortie d’échappement arrière - 2 cales de roue pliables, montage transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçages G-150/G-260 - Traverse jusqu’à extrémité châssis : 85 mm - Longueur arrière du châssis : 4 395 mm depuis l’essieu moteur / premier essieu moteur - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter valeur D/poids remorquable max.) - Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque - Connexion Duomatic remorque/semi-remorque - Connexion remorque centrée - Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus VA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - 4 pneus AA 315/70R22,5 Continental Hybrid HD3, classe C - 2 pneus NLA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - Pompe de ventilation électrique - Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, et Économie - Retour automatique en Économie - Pas d’intervention manuelle en mode auto, pas de kickdown - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d’huile de boîte, base, eau/huile - Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour besoins en air importants - Prise d’air frontale avec filtre standard - Alternateur 150 A / 4 200 W - Niveaux sonores conformes ECE R51.03 phase 2, avec certificat faible bruit et plaque L - Reniflard de carter fermé - Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour mauvaise qualité (ex. Europe de l'Est) - Filtre carburant avec séparateur d’eau Hjdjzl Irpspfx Achjfi - Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord DIN arrière pour pompe - PDF boîte, puissance max. 600 Nm - Sellerie Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris - Siège conducteur confort, suspendu, chauffant, ceinture intégrée - Siège passager standard, suspendu - Couchette inférieure rabattable 2000 x 815/740/660 mm (milieu/haut/bas) avec filet de protection - Chauffage stationnaire cabine, 2 kW - Coffre sous

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle – Essieu arrière suiveur électro-hydrauliquement dirigé, roues simples - Cabine FH avec couchette - Empattement 5 600 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, - avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement (EGR) - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage : 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux directives de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (rapport direct), couple max. en entrée : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22,5 - Rapport de pont moteur : 2,85 : 1 - Pack confort conducteur avec réservoir de carburant diesel - Climatisation automatique avec capteur solaire - Système d’info-divertissement avec navigation - Réception radio AM/FM - Port USB triple - 8 haut-parleurs - Affichage conducteur digital haut de gamme, 12", 4 vues - Deuxième affichage conducteur, 9" - Système navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur batterie au tableau de bord (tension, ampérage et état avec alerte) - Coupe-circuit principal sur châssis - Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long - Réservoir carburant, garde au sol standard - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres - Bouchon réservoir verrouillable - Buse remplissage avec protection contre débordement - Sortie d’échappement arrière - 2 cales de roue pliables, montage transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçages G-150/G-260 - Traverse jusqu’à extrémité châssis : 85 mm - Longueur arrière du châssis : 4 395 mm depuis l’essieu moteur / premier essieu moteur - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter valeur D/poids remorquable max.) - Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque - Connexion Duomatic remorque/semi-remorque - Connexion remorque centrée - Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus VA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - 4 pneus AA 315/70R22,5 Continental Hybrid HD3, classe C - 2 pneus NLA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - Pompe de ventilation électrique - Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, et Économie - Retour automatique en Économie Hodpfx Aezllxmochefi - Pas d’intervention manuelle en mode auto, pas de kickdown - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d’huile de boîte, base, eau/huile - Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour besoins en air importants - Prise d’air frontale avec filtre standard - Alternateur 150 A / 4 200 W - Niveaux sonores conformes ECE R51.03 phase 2, avec certificat faible bruit et plaque L - Reniflard de carter fermé - Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour mauvaise qualité (ex. Europe de l'Est) - Filtre carburant avec séparateur d’eau - Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord DIN arrière pour pompe - PDF boîte, puissance max. 600 Nm - Sellerie Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris - Siège conducteur confort, suspendu, chauffant, ceinture intégrée - Siège passager standard, suspendu - Couchette inférieure rabattable 2000 x 815/740/660 mm (milieu/haut/bas) avec filet de protection - Chauffage stationnaire cabine, 2 kW - Coffre sous

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle – Essieu arrière suiveur électro-hydrauliquement dirigé, roues simples - Cabine FH avec couchette - Empattement 5 600 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, - avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement (EGR) - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage : 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux directives de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (rapport direct), couple max. en entrée : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22,5 - Rapport de pont moteur : 2,85 : 1 - Pack confort conducteur avec réservoir de carburant diesel - Climatisation automatique avec capteur solaire - Système d’info-divertissement avec navigation - Réception radio AM/FM - Port USB triple - 8 haut-parleurs - Affichage conducteur digital haut de gamme, 12", 4 vues - Deuxième affichage conducteur, 9" - Système navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur batterie au tableau de bord (tension, ampérage et état avec alerte) - Coupe-circuit principal sur châssis - Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long - Réservoir carburant, garde au sol standard - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres - Bouchon réservoir verrouillable - Buse remplissage avec protection contre débordement - Sortie d’échappement arrière - 2 cales de roue pliables, montage transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçages G-150/G-260 - Traverse jusqu’à extrémité châssis : 85 mm - Longueur arrière du châssis : 4 395 mm depuis l’essieu moteur / premier essieu moteur - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter valeur D/poids remorquable max.) - Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque - Connexion Duomatic remorque/semi-remorque - Connexion remorque centrée - Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus VA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - 4 pneus AA 315/70R22,5 Continental Hybrid HD3, classe C - 2 pneus NLA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - Pompe de ventilation électrique - Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, et Économie - Retour automatique en Économie - Pas d’intervention manuelle en mode auto, pas de kickdown - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d’huile de boîte, base, eau/huile - Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour besoins en air importants - Prise d’air frontale avec filtre standard - Alternateur 150 A / 4 200 W - Niveaux sonores conformes ECE R51.03 phase 2, avec certificat faible bruit et plaque L - Reniflard de carter fermé - Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour mauvaise qualité (ex. Europe de l'Est) - Filtre carburant avec séparateur d’eau - Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord DIN arrière pour pompe - PDF boîte, puissance max. 600 Nm - Sellerie Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris - Siège conducteur confort, suspendu, chauffant, ceinture intégrée - Siège passager standard, suspendu Hfodpfx Ajywfxyochei - Couchette inférieure rabattable 2000 x 815/740/660 mm (milieu/haut/bas) avec filet de protection - Chauffage stationnaire cabine, 2 kW - Coffre sous

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle – Essieu arrière suiveur électro-hydrauliquement dirigé, roues simples - Cabine FH avec couchette - Empattement 5 600 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, - avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement (EGR) - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage : 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux directives de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (rapport direct), couple max. en entrée : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22,5 - Rapport de pont moteur : 2,85 : 1 - Pack confort conducteur avec réservoir de carburant diesel - Climatisation automatique avec capteur solaire - Système d’info-divertissement avec navigation - Réception radio AM/FM - Port USB triple - 8 haut-parleurs - Affichage conducteur digital haut de gamme, 12", 4 vues - Deuxième affichage conducteur, 9" - Système navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah Hfodpfx Aoyy Tuuechsi - Indicateur batterie au tableau de bord (tension, ampérage et état avec alerte) - Coupe-circuit principal sur châssis - Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long - Réservoir carburant, garde au sol standard - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres - Bouchon réservoir verrouillable - Buse remplissage avec protection contre débordement - Sortie d’échappement arrière - 2 cales de roue pliables, montage transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçages G-150/G-260 - Traverse jusqu’à extrémité châssis : 85 mm - Longueur arrière du châssis : 4 395 mm depuis l’essieu moteur / premier essieu moteur - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter valeur D/poids remorquable max.) - Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque - Connexion Duomatic remorque/semi-remorque - Connexion remorque centrée - Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus VA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - 4 pneus AA 315/70R22,5 Continental Hybrid HD3, classe C - 2 pneus NLA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - Pompe de ventilation électrique - Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, et Économie - Retour automatique en Économie - Pas d’intervention manuelle en mode auto, pas de kickdown - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d’huile de boîte, base, eau/huile - Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour besoins en air importants - Prise d’air frontale avec filtre standard - Alternateur 150 A / 4 200 W - Niveaux sonores conformes ECE R51.03 phase 2, avec certificat faible bruit et plaque L - Reniflard de carter fermé - Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour mauvaise qualité (ex. Europe de l'Est) - Filtre carburant avec séparateur d’eau - Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord DIN arrière pour pompe - PDF boîte, puissance max. 600 Nm - Sellerie Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris - Siège conducteur confort, suspendu, chauffant, ceinture intégrée - Siège passager standard, suspendu - Couchette inférieure rabattable 2000 x 815/740/660 mm (milieu/haut/bas) avec filet de protection - Chauffage stationnaire cabine, 2 kW - Coffre sous

État: d'occasion, Glissière pour tiroir, glissière télescopique, coulisse pour tiroir, glissières pour tiroir, coulisse pour tiroir, glissières télescopiques, coulisses, coulisse pour charges lourdes Hodpfx Acsfdkg Hehefi - Longueur rétractée : 500 mm - Longueur déployée : 935 mm - Largeur : 13 mm - Hauteur : 27 mm - Prix : par paire (gauche/droite) - Quantité : 7 paires disponibles - Poids : 1,25 kg

État: d'occasion, Plaque de fixation, support d’ensemble, surface usinée, table de soudure - Largeur de la surface de fixation : 500 mm - Longueur de la surface de fixation : 10 930 mm - Hauteur de la surface de fixation : 262 mm - Hauteur de travail : 262 mm - Prix : par pièce - Quantité : 1 unité disponible - Dimensions de transport : 11 370/510/H240 mm Hjdpfxsb Uhpio Achjfi - Poids : 2 020 kg

État: d'occasion, Armoire à tiroirs, armoire à outils, armoire en acier, armoire d'atelier, vestiaire en acier, vestiaire pour vêtements et linge -Vestiaire en acier : à trois battants, largeur du compartiment 30 cm -largeur : 900 mm -Profondeur : 500 mm -hauteur : 1840 mm -Portes : verrouillables, sans serrure Hodpfx Asr Im Srschefi -Nombre : 1x casier disponible -Poids : 56 kg

État: d'occasion, Année de construction: 2018, Armoire à tiroirs, armoire à outils, armoire en acier, armoire d'atelier, vestiaire en acier, vestiaire pour vêtements -Fabricant : Pavoy, vestiaire en acier : à trois battants, largeur du compartiment 30 cm -largeur : 930 mm -Profondeur : 500 mm Hfjdpothrwcofx Achsi -hauteur : 1850 mm -Portes : verrouillables, sans serrure -nombre : 2x casier disponible -prix : par pièce -poids : 51 kg

État: bon (utilisé), Presse pneumatique, poinçonneuse pneumatique, poinçonneuse multifonction, poinçonneuse, poinçonneuse universelle, machine à poinçonner, poinçonneuse pneumatique, presse pneumatique -Cadre de fixation : pour outil de pressage ou de poinçonnage -Partie supérieure : course réglable d’environ 60 mm (sans cylindre de pressage) Hfedpfx Acoilfplehji -Partie inférieure : avec cylindre pneumatique d’éjection, course de 30 mm -Portée : 220 mm -Dimensions : 500/440/H890 mm -Poids : 92 kg

État: bon (utilisé), Armoire à tiroirs, armoire à outils, armoire en acier, armoire d’atelier Hodpfxeg U Nbms Achofi -Armoire à outils : armoire en acier avec tiroir et étagère intermédiaire -Largeur : 500 mm -Profondeur : 400 mm -Hauteur : 970 mm -Porte : verrouillable, sans serrure -Poids : 36 kg

État: d'occasion, Année de construction: 1984, Bande transporteuse, convoyeur à bande, bande transporteuse, convoyeur à bande, convoyeur à bande, convoyeur à bande plate -Fabricant : KJ. -Type: KA69 500B -Vitesse : 8,3 m/min -Largeur du bracelet : 500 mm -Longueur de convoyage : 11200 mm -Entraînement : tambour moteur, voir photo plaque signalétique Hfodpfxjvmndxo Achoi -Dimensions de transport : 11200/1170/H230 mm -Poids : kg