Locomotive Diesel d'occasion à vendre (7 110)

Année de construction: 1987, État: d'occasion, Nombre d’essieux moteurs : 1 Écartement des rails : 1435 mm Force de traction max. : 300 t Moteur : Deutz Type de carburant : diesel Les données techniques sont fournies par le fabricant ou l’exploitant et ne sont donc pas contractuelles. La vente intermédiaire reste réservée ; seules nos conditions générales de vente s’appliquent. À propos de nous Plus de 400 machines détenues en stock Plus de 15 000 m² de surface de stockage, capacité de levage 70 t Plus de 10 000 articles d’accessoires pour votre atelier Vous souhaitez vendre des machines, des lignes de production ou votre entreprise ? Contactez-nous. Cgsdpfsyt R Aujx Annot Vous trouverez d’autres offres sur notre site Internet. Visites possibles sur rendez-vous. Nous serions ravis de votre visite. Votre équipe Markus Hirsch

État: d'occasion, Année de construction: 1994, Le groupe électrogène de secours a été rarement utilisé, il était raccordé au chauffage, c’est pourquoi il ne possède pas de refroidisseur à eau. Il y en a 2 au total, le prix est pour 1 unité. Cedpfexdc Ehjx Annjgt

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: FD30T3C, Année de construction: 2023, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de carburant: essence, type d'engrenage: automatique, état des pneus: 85 pourcentage, Type de pneu avant: bandages pleins (noirs), type de pneu arrière: bandages pleins (noirs), poids à vide: 4 380 kg, couleur: gris, Équipement: Marquage CE, déplacement latéral, protecteur de tête, éclairage, Équipé d'un déplacement latéral hydraulique (side shift). Exportation possible, disponible immédiatement. Cedpfx Asywuw Esnnsgt

État: bon (utilisé), heures de fonctionnement: 129 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, courant de sortie: 304 A, tension de sortie: 380 V, fréquence de sortie: 50 Hz, Système d'alimentation de secours M94, Moteur GEC Diesels Ltd, Doman Diesels, Stafford, Angleterre, Moteur type 6LET2 Générateur Newton Derby LTD. Derby Angleterre, Documentation et pièces de rechange disponibles. Cedpfx Aou Rb Tronnegt

État: bon (utilisé), Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 500 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de courant d'entrée: Climatisation, tension d'entrée: 400 V, type de refroidissement: eau, carburant: diesel, poids total: 2 440 kg, puissance continue (apparente): 178 kVA, puissance continue: 160 kW (217,54 ch), vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, Marque : SISU Modèle : G160S Année de fabrication : 2004 Numéro de série : 144871 Heures de fonctionnement (relevées) : Faible nombre d'heures Puissance (kVA) : 178 Puissance (kW) : 160 Marque du moteur : SISU diesel Modèle du moteur : 634DSRAG Carburant : Diesel Marque de l’alternateur : Stamford Modèle de l’alternateur : UC 274H Tension : 231-400 V Fréquence (Hz) : 50 Tr/min : 1500 Codpfxexzplio Annegt Ampères (A) : 257 Dimensions LxlxH (mm) : 2550 x 1400 x 1870 Poids (kg) env.: 2440 Quantité en stock : 1 Fabriqué en : Finlande / Pays-Bas Commentaires : >x groupe électrogène d'urgence, sans tableau électrique

État: bon (utilisé), Année de construction: 1994, heures de fonctionnement: 7 430 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 38 000 kg, type de carburant: hybride, puissance: 1 500 kW (2 039,43 ch), fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, fabricant de moteurs: Wärtsilä, Groupe électrogène diesel – 1,5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E Codpsyfflzjfx Annsgt Ce groupe électrogène diesel Wartsila a été utilisé exclusivement à des fins d’essais par VTT Technical Research Centre of Finland et n’a totalisé que 7 430 heures de fonctionnement depuis sa mise en service. À l’origine, il a été construit comme un moteur diesel conventionnel capable de fonctionner avec divers fuels lourds dont la viscosité peut atteindre 730 cSt à 50°C. Par la suite, le moteur a été modernisé par Wartsila afin de répondre aux spécifications du modèle LN-E de leur série 32, et il a été équipé de systèmes d’alimentation en carburant appropriés, de culasses, de pistons et de chemises pour un fonctionnement en mode dual fuel (DF) et gas diesel (GD). La mise à niveau comprenait également l’installation de bagues anti-polissage, une augmentation de la puissance du moteur, et la mise en place d’un système de contrôle entièrement nouveau. L’unité a servi pour des essais de différents carburants et composants pour le compte de Wartsila. Elle a été exclusivement entretenue par Wartsila et demeure en bon état technique. Au fil des ans, Wartsila a remplacé différents composants et mis à jour les systèmes de commande. Actuellement, le moteur peut fonctionner selon trois modes distincts : - Comme moteur diesel conventionnel utilisant du fioul lourd (HFO) ; - Comme moteur Wartsila 32DF (Dual Fuel) utilisant du gaz naturel et du gazole léger ; - Comme moteur Wartsila GD (Gas Diesel), où le gaz est comprimé à haute pression et injecté dans le cylindre, enflammé par une dose pilote de gazole léger. Pour basculer entre ces modes, certains composants tels que le turbocompresseur, les chemises de cylindre, les pistons et les culasses doivent naturellement être remplacés. Tous les composants nécessaires ainsi qu’un important stock de pièces détachées supplémentaires (certaines neuves) sont inclus dans le même lot. Une description plus détaillée peut être fournie sur demande. Un support technique pour l’installation sur site peut également être fourni sur la base d’un accord distinct. La machine est actuellement située à Kotka et peut être expédiée par voie maritime vers tout port de destination approprié. Les devis sont disponibles sur demande.

État: nouveau, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 470 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 230 l, couleur: beige, puissance: 27,21 kW (37,00 ch), courant de sortie: 47 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 17 kW (23,11 ch), puissance nominale (apparente): 22 kVA, puissance continue: 20 kW (27,19 ch), puissance continue (apparente): 20 kVA, longueur totale: 2 800 mm, largeur totale: 1 063 mm, hauteur totale: 1 703 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Cummins, type de refroidissement: eau, AVS-groupe électrogène diesel DW 20 CU 15 AK14A Puissance PRP : 16 kW / 20 kVA Puissance ESP : 17,6 kW / 22 kVA Moteur : Cummins 4B3.9G11 Niveau d’émission : - Régime : 1 500 tr/min Régulateur de régime mécanique Tension de service : 12 V Refroidissement : refroidissement par eau Alternateur : Stamford PI114D Tension : 400/231 V Tableau de commande : InteliLite AMF Type : groupe capoté protégé contre les intempéries, insonorisé • Arrêt d’urgence • Radiateur avec ventilateur mécanique • Châssis de base avec réservoir de carburant intégré (230 L) et poches pour chariot élévateur Codpjwu D Unefx Annjgt • Régulation de la tension et de la fréquence selon la norme ISO 8528-5 • Groupe utilisé exclusivement en utilisation stationnaire Veuillez noter que, conformément à la réglementation européenne en vigueur, ces groupes ne sont pas homologués pour une utilisation mobile. Les groupes sont vendus comme produits de seconde main (B-stock). Cela signifie que les groupes peuvent présenter des défauts visuels tels que de la rouille superficielle ou de la corrosion sur le carter. Cependant, ces défauts ne nuisent en rien à la fonctionnalité et aux performances des groupes. En acceptant cette offre, vous reconnaissez explicitement les caractéristiques décrites des groupes et leur état correspondant.

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 565 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 38 l, couleur: beige, puissance: 12,06 kW (16,40 ch), courant de sortie: 21 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 11,6 kW (15,77 ch), puissance nominale (apparente): 15 kVA, puissance continue: 10,4 kW (14,14 ch), puissance continue (apparente): 13 kVA, longueur totale: 1 850 mm, largeur totale: 850 mm, hauteur totale: 900 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Perkins, type de refroidissement: eau, AKSA AP 15 Perkins Puissance PRP : 10,4 kW / 13 kVA Puissance ESP : 11,6 kW / 14,5 kVA Moteur : Perkins 403A-15G1 Niveau d’émissions : 2 Régime moteur : 1 500 tr/min Régulateur de vitesse mécanique Tension de service : 12 V Refroidissement : refroidi à l’eau Alternateur : Stamford ou équivalent Tension : 400/231 V Régulateur de tension : AS540 Armoire de commande : DSE 6120 - Automatisme de secours Chargeur de batterie 5 ampères Cgodpfx Anjwu Dbuenjt Type : Groupe électrogène capoté ; protection contre les intempéries, insonorisé Interrupteur d’arrêt d’urgence Radiateur avec ventilateur mécanique Châssis de base avec réservoir de carburant intégré (38 L) et plots antivibratiles Préchauffage du liquide de refroidissement Régulation de la tension et de la fréquence selon ISO 8528-5 Groupe conçu uniquement pour une utilisation stationnaire Veuillez noter que ces groupes électrogènes ne sont pas autorisés pour une utilisation mobile conformément à la réglementation européenne en vigueur. Les groupes sont vendus en tant que produits de catégorie B. Catégorie B signifie que les groupes peuvent présenter des défauts d’aspect tels que de la rouille superficielle ou de la rouille sur l’enveloppe. Ces défauts n’affectent en rien la fonctionnalité ni la performance des groupes électrogènes. En acceptant cette offre, vous reconnaissez expressément les caractéristiques décrites des groupes électrogènes et leur état associé.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 487 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 100 kg, débit volumique: 358 m³/h, puissance: 125 kW (169,95 ch), type de refroidissement: eau, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, Groupe motopompe diesel, installation d'arrosage avec peu d'heures de fonctionnement, en excellent état à vendre. 358 m³/h Constructeur : SISU Type : 420DSJPL Année : 1996 Turbocompresseur neuf, récemment entretenu Puissance : 120 kW, 2940 tr/min Pompe : KSB ETANORM MX125-250, année : 2010 Débit : 358 m³/h Hauteur de refoulement : 86 mètres Puissance : env. 180 ch Poids : 1200 kg Démarrage automatique Refroidissement par eau Monté sur châssis Heures de fonctionnement : env. 473 heures Pour toute information complémentaire, n'hésitez pas à nous contacter ! Merci d'utiliser le formulaire ou de nous appeler. Votre annonce a été traduite automatiquement. Des erreurs de traduction sont possibles. Csdpjyi H Eqofx Annjgt

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 5027, poids total: 5 540 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 800 l, couleur: gris-noir, puissance: 528 kW (717,88 ch), courant de sortie: 1 000 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 480 kW (652,62 ch), puissance nominale (apparente): 600 kVA, longueur totale: 5 015 mm, largeur totale: 1 710 mm, hauteur totale: 2 725 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Baudouin 8M21G660/5, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, Puissance PRP : 480 kW / 600 kVA Puissance ESP : 528 kW / 660 kVA Moteur : Baudouin 8M21G660/5 Niveau d'émissions : non réglementé Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur de vitesse électronique Tension de fonctionnement : 24 V Refroidissement : refroidissement à eau Alternateur : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Panneau de contrôle : AMF25 – commande automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 ampères Type : groupe électrogène capoté Étanche aux intempéries, insonorisé • Interrupteur d'arrêt d'urgence (Not-Aus) • Radiateur avec ventilateur mécanique Cedexyxcnopfx Annsgt • Châssis avec réservoir de carburant intégré (800 L) et silentblocs • Préchauffage du liquide de refroidissement • Régulation de la tension et de la fréquence conforme à la norme ISO 8528-5

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 5102, poids total: 1 600 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 190 l, couleur: gris-noir, puissance: 88 kW (119,65 ch), courant de sortie: 160 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 80 kW (108,77 ch), puissance nominale (apparente): 100 kVA, longueur totale: 2 675 mm, largeur totale: 1 125 mm, hauteur totale: 1 645 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: FPT Iveco NEF45TM2A, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, ESP : 88 kW / 110 kVA PRP : 80 kW / 100 kVA Moteur : FPT Iveco NEF45TM2A Niveau d'émissions : stage II Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Tension de fonctionnement : 24 V Refroidissement : par eau Alternateur : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Tableau de commande : AMF25 – commande automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 A Type : groupe électrogène en capot ; étanche aux intempéries, insonorisé •Interrupteur d’arrêt d’urgence (Not-Aus) •Radiateur avec ventilateur mécanique •Châssis avec réservoir de carburant intégré (190 L) et silentblocs anti-vibrations •Préchauffage du liquide de refroidissement Cgsdpfxexy Iqze Annst •Régulation de tension et de fréquence conforme à la norme ISO 8528-5

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 4877, poids total: 1 050 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 130 l, couleur: gris-noir, puissance: 30,4 kW (41,33 ch), courant de sortie: 63 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 28 kW (38,07 ch), puissance nominale (apparente): 35 kVA, longueur totale: 2 370 mm, largeur totale: 1 120 mm, hauteur totale: 1 570 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Cummins X3.3G1, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, Puissance PRP : 28 kW / 35 kVA Puissance ESP : 30,4 kW / 38 kVA Moteur : Cummins X3.3G1 Niveau d’émissions : sans émissions Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Tension de fonctionnement : 24 V Refroidissement : refroidissement par eau Génératrice : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Csdpfx Anjxyxvzjnogt Tableau de commande : AMF25 – commande automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 A Type : groupe électrogène sous capot ; résistant aux intempéries et insonorisé •Bouton d‘arrêt d‘urgence (Not-Aus) •Radiateur avec ventilateur mécanique •Châssis avec réservoir de carburant intégré (130 L) et amortisseurs de vibrations •Préchauffage du liquide de refroidissement •Avec commutateur ATS intégré •Régulation de tension et de fréquence selon ISO 8528-5

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 5091, poids total: 6 390 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 990 l, couleur: gris, puissance: 660 kW (897,35 ch), courant de sortie: 1 250 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 600 kW (815,77 ch), puissance nominale (apparente): 750 kVA, longueur totale: 5 240 mm, largeur totale: 1 700 mm, hauteur totale: 2 720 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Baudouin 6M33G825/5, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, Puissance PRP : 600 kW / 750 kVA Puissance ESP : 660 kW / 825 kVA Moteur : Baudouin 6M33G825/5 Niveau d’émissions : sans émissions Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Cgedpoxywtfsfx Annst Tension de service : 24 V Refroidissement : refroidissement par eau Alternateur : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Tableau de commande : AMF25 – gestion automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 A Type : groupe électrogène capoté ; étanche aux intempéries, insonorisé • Arrêt d’urgence (Not-Aus) • Refroidisseur avec ventilateur mécanique • Châssis avec réservoir de carburant intégré (990 L) et silentblocs • Préchauffage du liquide de refroidissement • Régulation de la tension et de la fréquence selon ISO 8528-5

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 6 500 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 800 l, couleur: gris-noir, puissance: 520 kW (707,00 ch), courant de sortie: 1 250 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 520 kW (707,00 ch), puissance nominale (apparente): 650 kVA, puissance continue: 553 kW (751,87 ch), puissance continue (apparente): 442 kVA, longueur totale: 5 000 mm, largeur totale: 1 650 mm, hauteur totale: 2 370 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: MTU 12V1600G70F, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, ESP : 520 kW / 650 kVA PRP : 442 kW / 553 kVA Csdpfoxy Izmex Annjgt Moteur : MTU 12V1600G70F Niveau d’émissions : non réglementé Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Tension de fonctionnement : 24 V Refroidissement : refroidissement par eau Alternateur : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Tableau de commande : AMF25 – gestion automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 A Type : groupe électrogène sous capot ; résistant aux intempéries, insonorisé •Bouton d'arrêt d'urgence (Not-Aus) •Radiateur avec ventilateur mécanique •Châssis équipé d'un réservoir de carburant intégré (800 L) et de silentblocs •Préchauffage du liquide de refroidissement •Régulation de la tension et de la fréquence selon la norme ISO 8528-5

État: bon (utilisé), Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 9 008 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 450 mm, poids à vide: 4 485 kg, kilométrage: 9 008 km, Chariot élévateur diesel Triplex Année de fabrication : 2004 Marque : Linde (Allemagne) Capacité : 3 000 kg Hauteur de levage : xxxx mm Hauteur de passage : 2 450 mm Cgodsy Iwkpjpfx Annjt Équipé de FREELIFT DÉPLACEMENT LATÉRAL Équipé d'un ÉCARTEUR DE FOURCHES Fourches : 1 700 mm

État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 2 017 h, numéro de machine/véhicule: D 22389, type de carburant: diesel, puissance: 791 kW (1 075,46 ch), fabricant de moteurs: Iveco, Usage prévu : Construction Poids à vide : 1 390 kg Csdpfjtr Iwfsx Annegt Puissance du générateur : 100 kVA Dimensions de l’espace de chargement : 267 x 113 x 170 cm Veuillez contacter le groupe PFEIFER pour plus d’informations.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 6 414 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 4 710 mm, levée libre: 150 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Centre de gravité: 500 Classe ISO: ISO classe 2 = 1 000 - 2 500 kg Type de mât: Triplex État technique: très bon Cgodpfx Anoy I Elbjnot Pneus avant – type: superélastique Pneus avant – état: 60 - 80% Pneus arrière – type: superélastique Pneus arrière – état: 60 - 80% Description: Le véhicule subit un contrôle UVV. Avant livraison, la machine est révisée et nettoyée. Peinture neuve possible sur demande. Déplacement latéral, 3ème valve, phare de travail arrière, phare de travail avant, chauffage, cabine intégrale,

État: d'occasion, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 1 091 h, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 4 750 mm, type de carburant: diesel, hauteur de construction: 2 750 mm, type d'engrenage: automatique, Équipement: cabine, No de véhicule : 044-26 STILL RX 70-80 Diesel Hybride, capacité de levage 8 tonnes ??? No 81 sur 100 ??? Provenance armée allemande (Bundeswehr) Heures de service d’origine (état quasi neuf) Année de fabrication : 2016 * Déplacement latéral * Écarteur de fourches * DRUWEN superstructure * Grille de protection de charge Codpfx Aoyvck Nennogt * Longueur des fourches : 2 400 mm * Hauteur de levage : 4 750 mm * Projecteurs de travail LED * Gyrophare * Cabine intégrale avec chauffage * Essuie-glace avant et arrière * 80 kW * Moteur 4 cylindres DEUTZ (TCD 4.1 / 4 038 cm³ de cylindrée) * Transmission diesel-électrique * ÉTAT COMME NEUF!!! Visite possible à tout moment pendant nos horaires d'ouverture, essai sur RDV. Pour les ventes à l’export, une caution est exigée et remboursée à réception du certificat de destination. Les logos d’entreprise ou publicitaires sur les véhicules peuvent avoir été modifiés numériquement sur les photos. Aucune garantie ne peut être donnée sur le fonctionnement des équipements optionnels. Toutes les informations sont fournies sans garantie – sous réserve d’erreurs, modifications, fautes de frappe et vente intermédiaire. Les descriptions des véhicules ne constituent pas une caractéristique contractuellement garantie. Nous vous invitons à consulter nos CGV et à en prendre connaissance.

État: d'occasion, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 792 h, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 3 300 mm, type de carburant: diesel, hauteur de construction: 2 750 mm, type d'engrenage: automatique, Équipement: cabine, N° véhicule : 110-26 STILL RX 70-80 Diesel Hybrid – Capacité de levage 8 tonnes Issue du stock de la Bundeswehr Cgedpfx Ajy H Td Nsnnjt Heures de service d'origine (état quasi neuf) Année de construction : 2017 * Déplacement latéral * Déplacement hydraulique des fourches * Tablier avant DRUWEN * Grille de protection de charge * Longueur des fourches : 2 400 mm * Hauteur de levage : 3 300 mm * Projecteurs de travail LED * Gyrophare * Cabine intégrale avec chauffage * Essuie-glace avant et arrière * 80 kW * Moteur 4 cylindres DEUTZ (TCD 4.1, cylindrée 4 038 cm³) * Entrée Dieselelectrique * ÉTAT QUASI NEUF ! Visite possible à tout moment pendant nos heures d’ouverture, essai sur rendez-vous préalable ! Pour les ventes à l’export, une caution est retenue, qui est restituée après réception du certificat de destination. Les logos d’entreprise ou publicitaires sur les véhicules peuvent avoir été modifiés numériquement sur les photos. Aucune garantie n’est accordée sur le fonctionnement des équipements optionnels. Toutes les informations sont fournies sans garantie – sous réserve d’erreurs, de modifications, de fautes de frappe et de vente intermédiaire. Les descriptions des véhicules ne constituent pas des caractéristiques garanties au sens juridique du terme. Merci de prendre connaissance de nos conditions générales de vente.

État: d'occasion, Année de construction: 2022, capacité de charge: 3 500 kg, hauteur de levage: 4 340 mm, longueur totale: 4 150 mm, Fabricant:Toyota Entraînement : diesel Fonctionnement : siège Capacité de charge/charge 3500kg Centre de charge 500 mm Distance de charge : 495 mm Empattement : 1 700 mm Charge par essieu avec charge avant/arrière kg 7260/1100 Charge par essieu sans charge avant/arrière : kg 1710/3150 Type de pneu - air (P), super élastique (SE), caoutchouc plein (R) : SE Taille du pneu avant 250-15 Taille des pneus arrière 6,50-10 Roues, nombre avant/arrière (x = motrices) 2x/2 Largeur de voie avant mm 106 Largeur de voie arrière mm 965 Inclinaison du mât avant/arrière degrés a/b 6/11 Hauteur du mât rétracté mm 2115 Hauteur d'assise mm 1120 Hauteur d'accouplement mm 335 Porte-fourche FEM/ISO 2328, classe/type A, B IIIA Largeur d'allée de travail pour palette 1000 x 1200 mm 4185 Largeur d'allée de travail pour palette 800 x 1200 en longueur mm 4385 Rayon de braquage mm 2490 Distance minimale du point de pivotement mm 745 Vitesse de conduite avec/sans charge km/h 16,5/17,0 Cedpfx Asy Ihhxonnjgt Vitesse de levage avec/sans charge m/s 0,37/0,40 Vitesse de descente avec/sans charge m/s 0,50/0,45 Force de traction max. avec/sans charge N 17000/10600 Capacité d'escalade avec/sans charge % 18 Frein de service hydraulique Pression de travail pour les accessoires bar 147 Débit d'huile pour accessoires l/min 65-80 Niveau de pression acoustique selon EN 12 053, oreille du conducteur dB(A) 79

État: d'occasion, Année de construction: 2021, capacité de charge: 3 500 kg, hauteur de levage: 4 345 mm, longueur totale: 4 220 mm, - Fabricant : Toyota - Entraînement : Diesel - Fonctionnement : Siège - Capacité de charge 3500 kg - Centre de charge 500 mm - Distance de charge : 495 mm - Empattement : 1700 mm - Charge par essieu avec charge avant/arrière kg 7260/1100 - Charge par essieu sans charge avant/arrière : kg 1710/3150 - Type de pneu - Pneumatique (P), Superélastique (SE), Caoutchouc plein (R) : SE - Taille du pneu avant 250-15 - Taille du pneu arrière 6.50-10 - Roues, nombre avant/arrière (x = motrice) 2x/2 - Largeur de voie avant mm 106 - Largeur de voie arrière mm 965 - Inclinaison du mât vers l'avant/l'arrière a/b degrés 6/11 - Hauteur du mât rétracté mm 2115 - Hauteur d'assise mm 1120 - Hauteur d'attelage mm 335 Cgsdpfx Ansy Ihguenst - Tablier porte-fourche FEM/ISO 2328, Classe/Type A, B IIIA - Largeur d'allée de travail pour palette 1000 x 1200 en largeur mm 4185 - Largeur d'allée de travail pour palette 800 x 1200 dans le sens de la longueur mm 4385 - Rayon de braquage mm 2490 - Distance minimale du point de pivot mm 745 - Vitesse de conduite avec/sans charge km/h 16,5/17,0 - Vitesse de levage avec/sans charge m/s 0,37/0,40 - Vitesse de descente avec/sans charge m/s 0,50/0,45 - Max. force de traction avec/sans charge N 17000/10600 - Aptitude en pente avec/sans charge % 18 - Frein de service hydraulique - Pression de travail pour les accessoires bar 147 - Débit d'huile pour accessoires l/min 65-80 - Niveau de pression acoustique selon EN 12 053, oreille du conducteur dB(A) 79

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 8 734 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 5 565 mm, levée libre: 1 860 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 876 mm, largeur du tablier de fourche: 1 350 mm, longueur des fourches: 1 600 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 1 350 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 500 Classe ISO : Classe ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Type de mât : Triplex Transmission : Hydrostatique / 2 pédales Cgodpfx Aney I Ehvenjt Classe de vitesse : 20 État : Reconditionné sans garantie État technique : bon Type de pneus avant : Superélastique Dimension des pneus avant : 355/65-15 NEUF État des pneus avant : 80 - 100 % Type de pneus arrière : Superélastique Dimension des pneus arrière : 250-15 NEUF État des pneus arrière : 80 - 100 % Description : Livraison avec nouveau contrôle FEM 4.004, carnet de vérification inclus. Pour toute question supplémentaire, n'hésitez pas à nous contacter. En plus de ce modèle, nous avons environ 150 autres engins de manutention en stock. Visitez notre site internet fleischmann-foerdertechnik. Nous vous proposerons volontiers des offres de leasing & de financement, ainsi qu'une livraison à des conditions avantageuses. Nous reprenons également des équipements Linde – même sans achat chez nous. Les heures de service indiquées sont relevées à la date de saisie de l’annonce. Sous réserve de vente intermédiaire, de modifications et d’erreurs. Fourche à déplacement latéral, tablier à déplacement latéral, positionneur de fourches Durwen avec déplacement latéral indépendant, troisième et quatrième valves, projecteurs de travail arrière et avant, chauffage, filtre à particules, cabine complète, safety light, siège chauffant, siège confort à suspension pneumatique avec siège chauffant, porte gauche rabattable.

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 5 016 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 4 700 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 150 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 3 965 kg, Équipement: cabine, FRIEDMANN CHARIOTS ÉLÉVATEURS – RÉVISÉS PAR DES EXPERTS. POUR PROFESSIONNELS EXIGEANTS EN SERVICE. Nos chariots sont reconditionnés selon la norme FEM-4.004 et les standards de sécurité actuels – pour une qualité maximale et votre sécurité. Du châssis à la batterie, en passant par la transmission, les freins, la direction et l’électronique – chaque véhicule est minutieusement contrôlé et remis à neuf. ✔ Fabrication allemande – responsabilité et précision ✔ Contrôle technique rigoureux ✔ Plus de 400 véhicules disponibles ✔ Transport international & formalités douanières ✔ Service et pièces de rechange à prix compétitifs ✔ Assistance personnalisée – même après l’achat Testez sur place et bénéficiez de nos conseils – nous avons la solution adaptée à vos besoins. Caractéristiques techniques du chariot de manutention : - Fabricant : Jungheinrich - Modèle : Chariot frontal DFG 425s - Motorisation : Diesel - Capacité de levage : 2 500 kg - Année : 2020 - Heures d’utilisation : 5 016 - Hauteur de levage : 4 700 mm - Type de mât : Triplex - Levée libre : Oui - Longueur hors tout : 2 600 mm - Largeur hors tout : 1 300 mm - Hauteur hors tout : 2 150 mm - Longueur des fourches : 1 200 mm - Poids à vide : 3 965 kg - Centre de gravité de la charge : 500 mm - Bandages : Plein souple - Modèle/type : DFG 425s - Cabine : Cabine complète – pare-brise avant, toit & vitre arrière + portes en acier suspendues Cjdpfx Anjy Ncvgsnjgt - Équipement cabine : Commande Solopilot - Éclairage : projecteurs de travail 2x avant - Éclairage : projecteurs de travail 2x arrière - Éclairage : gyrophare - Éclairage : équipement conforme StVZO pour usage possible sur voirie publique limitée : clignotants, feux arrière, feux de recul, catadioptres, etc. - Accessoire : Déplacement latéral - Accessoire : Circuit hydraulique supplémentaire – posé jusqu’au tablier porte-fourches

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 4 883 h, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 3 150 mm, levée libre: 150 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 900 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Classe ISO : Classe ISO 4 = 5 000 - 10 000 kg Type de mât : Standard État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Type de pneus avant : Superélastique État des pneus avant : 20 - 40 % Type de pneus arrière : Superélastique État des pneus arrière : 40 - 60 % Description : 3ème valve, 4ème valve, phares de travail arrière, phares de travail avant, toit de cabine, chauffage, cabine complète, Cgedpfx Anjy Ih D Hjnjt

État: bon (utilisé), Année de construction: 2022, Réservoir à fioul, 27 000 litres pour fioul / diesel – occasion - : Prix : seulement 9 950 € (net) départ site, vidé, nettoyé et chargement inclus ! Fabricant : Kampitz Numéro de fabricant : 42089 Cgodpfx Anoy I Ry Donjt Année de fabrication : 2022 Type : Z 38 12-312 Volume à hauteur de remplissage autorisée : 27,82 m3 Degré de remplissage autorisé : 95 % Matériau (intérieur et extérieur) : S 235JR Classe de danger : FP > 55°C Densité autorisée : 1,0 kg/litre Pression d'essai zone de stockage : 2,60 mWs Pression d'essai zone de surveillance de fuite : -0,60 bar Température max. du fluide : 50°C Fluide : fioul / diesel État : bon Disponible : immédiatement Emplacement : Bünde, NRW