Man Centrale De Cogénération (Bhkw) Avec Moteur À Gaz Man Et Échangeur De Chaleur Aprovis. d'occasion à vendre (99 762)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2015, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 4 000 kg, type de carburant: gaz, puissance: 80 kW (108,77 ch), puissance continue: 80 kW (108,77 ch), longueur totale: 3 500 mm, largeur totale: 800 mm, hauteur totale: 2 000 mm, fabricant de moteurs: MAN, Centrale de cogénération (BHKW) / centrale thermique combinée avec moteur à gaz MAN – année de construction 2016. Une centrale thermique combinée (BHKW) avec moteur à gaz MAN et échangeur de chaleur APROVIS est à vendre. Caractéristiques techniques : * Fabricant de l’échangeur de chaleur : APROVIS Energy Systems * Année de construction : 2016 * Puissance thermique de l’échangeur de chaleur : 32 kW * Moteur : moteur à gaz MAN * Conception robuste pour usage industriel * Idéal pour la production d’énergie et de chaleur L’installation peut servir de source de pièces détachées, être remise à neuf ou utilisée pour d’autres applications industrielles. Guodpeznn Aaofx Am Tjg État : vendu tel que présenté sur les photos. Une visite est possible sur rendez-vous. Puissance électrique : 50 kW. Puissance de chauffage : 80 kW.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 125 kW (169,95 ch), couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, La centrale à béton fixe CONSTMACH Stationary-60 est une solution idéale pour les projets de béton prêt à l’emploi de moyenne envergure et sur le long terme. Dotée d’un système de contrôle entièrement automatisé, cette centrale assure une efficacité élevée et une production continue. Sa capacité à produire tous types de béton lui permet de s’adapter aisément aux différentes exigences des chantiers. Grâce à son ossature en acier robuste, à sa fabrication conforme CE et à ses faibles besoins en entretien, il s’agit d’un modèle de centrale plébiscité par les professionnels. La Stationary-60 peut être configurée avec un malaxeur à axe vertical (pan), un malaxeur à axe simple, double ou planétaire, selon les besoins du projet. Elle peut fonctionner avec des silos à ciment de capacité comprise entre 50 et 500 tonnes, et le remplissage du ciment s’effectue facilement grâce à la trémie d’alimentation intégrée. De plus, ce modèle peut être équipé en fonction des conditions climatiques afin de garantir une production de béton efficace : systèmes de chauffage pour les régions froides, groupes de refroidissement pour les climats chauds. Les systèmes d’alimentation en granulats prémélangés éliminent la nécessité de rampes et offrent une flexibilité d’utilisation sur site. En cas d’espaces réduits, les systèmes de déversement par benne facilitent l’installation. Fiche technique de la centrale à béton fixe FIXED 60 Capacité de production : 60 m³/h Poids : 38 tonnes (hors silo à ciment) Puissance totale installée : 125 kW Besoins en groupe électrogène : 200 kVA Options de malaxage : Pan – Axe unique – Double axe – Planétaire Surface de travail requise : 700 m² Trémies de stockage granulats : 4 x 20 m³ Trémie de pesage granulats : 1,5 m³ Convoyeur à bande d’alimentation granulats : 800 x 22 000 mm Volume de béton frais du malaxeur : 1 m³ Trémie de pesage ciment : 600 kg Gjdpjxqgzyjfx Am Tjug Trémie de pesage d’eau : 300 litres Trémie de pesage adjuvants : 30 litres Compresseur : 500 litres - 5,5 kW Silo à ciment : de 50 à 500 tonnes au choix Type de commande : Entièrement automatique Pourquoi choisir la centrale à béton Stationary 60 ? La centrale à béton CONSTMACH FIXED 60 se distingue dans le secteur par ses performances et sa durabilité. Avec des composants conçus pour durer, des standards de fabrication de haute qualité et un système d’automatisation performant, elle garantit une production ininterrompue. Son adaptabilité à divers climats, son efficacité énergétique et sa structure modulaire assurent un excellent retour sur investissement. Le solide service technique de CONSTMACH, son vaste réseau de pièces détachées et son expérience à l’international font de la Stationary-60 bien plus qu’une simple centrale : c’est un partenaire pour le long terme. Si vous cherchez une centrale à béton fiable, haute capacité et économique, la Stationary-60 de CONSTMACH est le choix idéal. Que faisons-nous chez Constmach ? Constmach est un leader dans la fabrication de machines dédiées au BTP et à l’industrie minière, proposant une large gamme de produits. Notre portefeuille inclut des machines de fabrication de blocs béton, centrales à béton fixes et mobiles, concasseurs, installations de concassage et de criblage, laveuses de sable, machines de fabrication de sable, centrales d’enrobage, systèmes de convoyeurs à bande, concasseurs à mâchoires et unités de concassage mobiles. Grâce à des standards de qualité élevés, une approche innovante et des solutions axées sur le client, Co

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 55 kW (74,78 ch), couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, La centrale à béton mobile CONSTMACH MOBICOM 45 représente une solution de production innovante, alliant haute performance et conception compacte. Grâce à une structure nécessitant un temps de préparation réduit et des coûts d’installation minimaux sur chantier, c’est le choix idéal pour les projets à localisation fréquente. L’ensemble de l’équipement est conçu pour tenir dans un seul conteneur de 40 pieds, éliminant le besoin d’autorisations spéciales ou d’équipements de transport particuliers pour le déplacement routier. L’installation rapide s’effectue sans recours à une grue mobile et le transfert d’un chantier à l’autre est facilité via un simple camion. La position du malaxeur, proche du sol, permet un transfert direct du béton produit vers le camion malaxeur grâce à un convoyeur à bande. La MOBICOM 45 peut être équipée, selon les besoins de l’utilisateur, d’un malaxeur planétaire, à axe simple ou à cuve. La faible hauteur de chargement du silo à agrégats permet le remplissage direct au godet, sans rampe. Le système d’automatisation avancé repose sur des composants électroniques des marques SIEMENS et SCHNEIDER ; tout le processus est contrôlé précisément par un logiciel évolué basé sur PLC. L’installation est compatible avec un silo à ciment ou un système à ciment en sacs, ce qui la rend parfaitement adaptable à divers scénarios de production. Mobicom 45 – Caractéristiques Techniques de la Centrale à Béton Mobile - Capacité de production : 45 m³/h - Dimensions en position transport : 8 (L) x 2,3 (l) x 2,5 (H) mètres - Poids : 9,5 tonnes - Puissance totale installée : 55 kW - Groupe électrogène requis : 80 kVA - Types de malaxeurs : planétaire – simple arbre – cuve - Surface d’exploitation nécessaire : 200 m² Gujdpfx Aoxqgzgem Teg - Trémie de stockage d’agrégats : 4 x 6 m³ - Trémie de pesage d’agrégats : 1 m³ - Bande transporteuse des agrégats : 800 x 15 250 mm - Volume béton frais malaxeur : 0,75 m³ - Trémie de pesage ciment : 450 kg - Cuve de pesage d’eau : 300 litres - Cuve de pesage additif : 20 litres - Compresseur d’air : 300 litres, 4 kW - Silo à ciment : capacités de 50 à 200 tonnes - Type de commande : entièrement automatique Pourquoi Choisir la Centrale à Béton Mobile Mobicom 45 ? Chez CONSTMACH, la qualité, la rapidité et la fiabilité de la production du béton sont nos priorités. La MOBICOM 45 s’installe rapidement sur site grâce à son design compact, et réduit vos coûts de production grâce à un rendement élevé. Ses dimensions conformes aux normes internationales de transport facilitent les transferts entre différents projets. Elle garantit des performances maximales grâce à des matériaux durables, une technologie d’automatisation avancée et des besoins d’entretien réduits. Avec la garantie CONSTMACH, vous bénéficiez non seulement d’une machine, mais aussi d’une solution professionnelle qui améliore la continuité et la rentabilité de votre production. Qui sommes-nous chez Constmach ? Constmach est un constructeur leader de machines pour les secteurs du BTP et de l’exploitation minière, proposant une large gamme de produits adaptés à leurs besoins. Notre portefeuille inclut : machines de fabrication de blocs béton, centrales à béton fixes et mobiles, machines de concassage de pierre, installations de concassage et de criblage, machines de lavage de sable, machines de fabrication de sable, centrales d’enrobage, convoyeurs à bandes, concasseurs à mâchoires et centrales de concassage mobiles. Forts de nos normes de qualité élevées, de not

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 75 kW (101,97 ch), couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, CONSTMACH DRYMIX 100 est une centrale à béton sèche entièrement automatique, sans malaxeur. Les composants du béton sont transférés directement dans le camion malaxeur après le pesage, sans aucun processus de malaxage. Cette caractéristique offre un avantage significatif, notamment pour les projets nécessitant le transport de béton sur de longues distances. Le modèle DRYMIX 100 garantit une efficacité et une durabilité élevées grâce à sa structure fixe et robuste, et peut être utilisé en toute sécurité dans de nombreuses régions du monde grâce à sa conception adaptable à différentes conditions climatiques. Ce modèle peut être intégré à des silos à ciment d’une capacité comprise entre 50 et 500 tonnes. Lorsqu’il est fourni en sacs, le ciment est facilement transféré vers les silos grâce au caisson de déchargement et aux systèmes de remplissage de silo. Pour une utilisation dans les régions froides, le système est équipé de générateurs de vapeur chaude et de panneaux isolants, alors que dans les climats chauds, la température du béton est maintenue au niveau optimal grâce à des groupes frigorifiques. De plus, les systèmes de pré-alimentation des agrégats éliminent la nécessité d’une rampe de chargement, permettant ainsi un gain de place sur le chantier. Le système d’automatisation convivial repose sur des composants électroniques haut de gamme des marques SIEMENS et SCHNEIDER. Le système de contrôle PLC gère le processus de production de manière entièrement automatique et garantit une précision maximale grâce aux systèmes de pesage à haute précision. Fiche Technique Centrale à Béton Sèche DryMix-100 Capacité de production : 100 m³/h Poids : 33 tonnes (hors silo à ciment) Puissance totale installée : 70 kW Besoin en groupe électrogène : 200 kVA Surface d’exploitation requise : 700 m² Trémie de stockage d’agrégats : 4 x 25 m³ Trémie de pesage d’agrégats : 3 m³ Bande de pesage d’agrégats : 1000 x 11 100 mm Bande de transfert d’agrégats : 1000 x 10 800 mm Trémie de pesage ciment : 1 200 kg Cuve de pesage eau : 600 litres Cuve de pesage additif : 50 litres Compresseur d’air : 500 litres, 5,5 kW Silo à ciment : capacités de 50 à 500 tonnes Gjdpfx Amjxqg A Ro Toug Type de commande : entièrement automatique Pourquoi choisir la centrale à béton DRYMIX 100 ? La CONSTMACH DRYMIX 100 est la solution idéale pour les besoins de transport de béton sur de longues distances. Son absence de malaxeur, ses faibles coûts d’entretien et sa capacité de production élevée augmentent l’efficacité des opérations. Grâce à sa structure adaptée à toutes les conditions climatiques, elle garantit la même qualité, que ce soit dans le froid sibérien ou la chaleur extrême du Moyen-Orient. Son système d’automatisation avancé assure une précision maximale avec un minimum d’intervention humaine. Chez CONSTMACH, nous proposons un investissement fiable, avec une ingénierie de classe mondiale, un réseau de service rapide et l’approvisionnement en pièces détachées. En choisissant la DRYMIX 100, vous ajoutez à vos projets une capacité de production durable, efficiente et performante. Que faisons-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant leader de machines pour le secteur du bâtiment et des mines, avec une large gamme de produits. Notre portefeuille comprend des machines à blocs béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs, des installations de concassage et criblage, des machines de lavage de sable, des centrales d’enrobage, des systèmes de bandes transporteuses, des conc

État: d'occasion, Année de construction: 2013, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 174146, type de carburant: gaz, couleur: bleu, puissance: 10 000 kW (13 596,20 ch), puissance nominale: 10 000 kW (13 596,20 ch), puissance nominale (apparente): 12 163 kVA, Centrale à gaz Wärtsilä AMG 10MW avec récupération de chaleur Production principale d’électricité : Moteur à gaz Wärtsilä W20V34SG - Puissance : 10 000 kW (10 MW) - Configuration : moteur à gaz 20 cylindres à allumage commandé - Combustible : gaz naturel - Année : 2013 Godjygx Tzjpfx Am Tsug Production électrique : Générateur AMG 1120LT08 DSE - Puissance nominale : 12 163 kVA - Année : 2013 Système de récupération de chaleur : Chaudière à récupération de chaleur Cochran - Puissance thermique : 17 500 kW - Année : 2013 Économiseur Cochran – unité de récupération de chaleur résiduelle - Puissance thermique : 2 719 kW - Année : 2013

État: d'occasion, kilométrage: 541 250 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 09/1997, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 1997, HOMME 28.403, Guodpfeyzbbfjx Am Tjg 1997, 2 euros, 541 000 km, 6x2 avec réduction Hub, Cuve inox isolée, 14250 Litres = Plus d'informations = Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées; Réduction: moyeux réducteurs Réservoir d'eau: 14.250 l = Information sur la société = Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.

État: d'occasion, Année de construction: 2017, type d'engrenage: autre, première immatriculation: 01/2017, kilométrage: 1 001 km, cabine conducteur: autre, Lieu du véhicule : Bovenden, Carrosserie : Boîte de vitesses manuelle, dommage dû à un incendie ! Le véhicule avait un kilométrage d'environ 100 000 km ! Gjdpfx Ajp N Tv Njm Tjug Autres pièces également à vendre séparément : - Essieu avant : 2 500 € - Essieu arrière : 3 000 € - Boîte de transfert : 4 500 € - Châssis : 2 000 € N° de châssis du camion : WMA80SZZ7HM729331 LES DONNÉES RELATIVES AUX ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE ; sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: très bon (occasion), kilométrage: 573 415 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 01/1979, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1979, Essieu avant: Direction Essieu arrière: Roues jumelées Nombre de cylindres: 6 État technique: très bon État optique: très bon Gedpfx Amozhxmvj Toug Numéro d'immatriculation: 1BRK466

État: d'occasion, kilométrage: 380 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 10/2009, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, * MAN TGS 26.440, benne à hayon * Première immatriculation : 2009 * 380 000 km * Norme Euro 5 * 6 x 4/4 avec essieu avant à direction * Suspension à ressorts et pneumatique Guodpezmlpnofx Am Tog * Boîte de vitesses manuelle * Climatisation * Ralentisseur * Préparation pour attelage, avec système hydraulique * Superstructure : Gergen TAK VL Adonis, jusqu’à 15,5 tonnes * Empattement : 3,95 m * Poids à vide : 12 530 kg * Charge utile : 13 470 kg

État: support de pièces de rechange défectueux (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 800 000 km, première immatriculation: 10/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 425 kg, poids total: 18 000 kg, état des pneus: 90 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de lits: 1, longueur totale: 5 983 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, Équipement: ABS, AdBlue, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, retardeur, réfrigérateur, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, MAN 18.480 TGS Tracteur routier 4x2 Suspension à ressorts à lames à l'avant – suspension pneumatique à l'arrière Blocage du différentiel Boîte de vitesses automatique Ralentisseur PTAC 18 000 kg – poids à vide 7 425 kg – PTRA autorisé 44 000 kg Norme Euro 6 avec filtre à particules Système hydraulique de basculement Longueur totale du camion : 5,98 m Empattement : 3,60 m Pneus : 90 % d'usure Cabine couchette avec 1 place de couchage Réservoir de 500 L Siège conducteur à suspension pneumatique Verrouillage centralisé Gsdpfxozhbm Es Am Teug Réfrigérateur Vitres et rétroviseurs électriques Phares ronds Feux de brouillard Pare-soleil Chauffage de stationnement Climatisation Radio ABS Toutes les informations sont données à titre indicatif et sont sujettes à modification.

État: très bon (occasion), kilométrage: 462 391 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 03/2009, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de lits: 2, longueur totale: 7 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, AdBlue, béquet, climatisation, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Balise(s) - Becquet De Toit - Cabine-couchettes Gsdpfxezpfd Ds Am Toug - Essieu Directeur - Feux De Route - Klaxon à air - Lecteur radio/CD - Prise De Force - Visière Solaire = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: simple Numéro d'immatriculation: 1GGS425 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.419 cc Configuration essieu Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Roues jumelées Poids Poids à vide: 12.015 kg Capacité de charge: 15.235 kg PBV: 160.000 kg Intérieur Nombre de places assises: 2 Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 795 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 02/2012, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), MAN TGX 18.440 VÉHICULE VOLUMINEUX ? RETARDER ? 2 X RÉSERVOIRS ? HISTORIQUE DU VÉHICULE ? VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE ? BOÎTE AUTOMATIQUE ? RETARDER ? RÉGULATEUR DE VITESSE ? BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL ? CLIMATISATION ? CHAUFFAGE AUTONOME ? RÉFRIGÉRATEUR ? 2 COUCHETTES ? SIÈGES CONFORT ? SIÈGES CHAUFFANTS ? VOLANT MULTIFONCTION ? SUSPENSION PNEUMATIQUE INTÉGRALE ? 2 RÉSERVOIRS EN ALUMINIUM ? SPOILER DE TOIT AUTRES INFORMATIONS ? DIMENSIONS DES PNEUS AVANT : 315/60 R22,5 ? DIMENSIONS DES PNEUS ARRIÈRE : 315/60 R22,5 ? DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ? PRÊT À L’EMPLOI IMMÉDIATEMENT EXPORTATION / REMARQUE VENTE À L’EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC DÉPÔT DE GARANTIE (MINIMUM 500 ¤ -- 2.000 ¤) POUR LES VENTES DANS L’UE ET PAYS TIERS, UN DÉPÔT DE GARANTIE MINIMUM DE 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤ SERA DEMANDÉ. ENREGISTREMENT DE L’EXPORTATION EXW POSSIBLE EN 10 MINUTES (EXPORTATEUR AGRÉÉ). PLAQUES D’IMMATRICULATION PROVISOIRES DE 5 JOURS, 15 JOURS, 30 JOURS AINSI QUE PLAQUES AUTRICHIENNES DE 15 JOURS DISPONIBLES. Gjdpfxozalwto Am Toug RÉSERVATIONS DE VÉHICULE UNIQUEMENT VIA EMAIL. LES RÉSERVATIONS ORALES NE SONT PAS PRISES EN COMPTE. SOUS RÉSERVE DE MODIFICATIONS, ERREURS ET VENTE ANTICIPÉE. MENTIONS LÉGALES: CETTE ANNONCE NE CONSTITUE PAS UNE OFFRE AU SENS DE L’ARTICLE 145 BGB. TOUTES INFORMATIONS SANS GARANTIE NI CARACTÉRISTIQUES ASSURÉES.

État: d'occasion, kilométrage: 141 074 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 01/2022, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 300 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 7 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Déflecteur de toit - Direction assistée électrique - Fermeture centralisée à distance - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Frein moteur - Prise de force (PTO) - Radio Gedpfx Amozhaq Ao Toug - Pare-soleil - Assistance au maintien de voie - Chauffage de stationnement = Remarques = Man TGX 33.580 6x4 BL Empattement : 330 cm. Poids total en charge : 120 000 kg. Essieu avant : 9 000 kg Essieu arrière : 13 000 kg Ralentisseur. Prise de force (PTO). = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; directionnel ; profondeur des rainures des pneus côté gauche : 50 % ; profondeur des rainures des pneus côté droit : 50 % Essieu arrière 1 : dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; double pneumatique ; profondeur des rainures des pneus côté gauche (intérieur) : 70 % ; profondeur des rainures des pneus côté gauche (extérieur) : 70 % ; profondeur des rainures des pneus côté droit (intérieur) : 70 % ; profondeur des rainures des pneus côté droit (extérieur) : 70 % Essieu arrière 2 : dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; double pneumatique ; profondeur des rainures des pneus côté gauche (intérieur) : 50 % ; profondeur des rainures des pneus côté gauche (extérieur) : 50 % ; profondeur des rainures des pneus côté droit (intérieur) : 50 % ; profondeur des rainures des pneus côté droit (extérieur) : 50 % Poids Poids à vide : 9 690 kg Charge utile : 23 310 kg PTAC : 33 000 kg Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro de modèle : TGX 33.580 6x4 BL / RETARDER - 1 = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX INDIQUÉS SONT NETS POUR L’EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Nous nous efforçons de fournir des informations exactes. Cependant, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: d'occasion, (14) Groupes de cogénération Man UPB 12-L-W-E3262E302 CHP neufs, capacité 130 kWel et 226 kWTh, fabriqués en 2022 et conçus pour fonctionner au gaz de bois. Le projet a été abandonné, les équipements n'ont donc jamais été installés ni mis en service. L'installation comprend les principaux équipements suivants : - Moteur Man 12 cylindres, puissance nominale 273 kW, 50Hz, 1500 tr/min - Alternateur Marelli MBX-E 250 MA4, puissance nominale 169 kVA, 400V, 50Hz, 1500 tr/min - Système de contrôle rapport air/carburant AFR de Motortech - Système de gestion d’alternateur ComAp Godpsyhc T Iofx Am Toug (14) unités disponibles.

Année de construction: 2016, État: d'occasion, = Plus d'options et d'accessoires = - Balise(s) - Direction assistée - Essieu directeur - Frein Moteur - Freins à disque - Graissage centralisé - Limiteur de vitesse - Prise De Force - Radio - RadioBluetooth - Réduction Du Moyeu - Sper - Vitres avant à commande électrique = Remarques = Gjdozw Nwdjpfx Am Toug Structure Année de construction: 2016 Volume: 15 m3 = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Année de construction: oct. 2016 Affichage du compteur: 358.371 km Couleur: Jaune Cabine: simple, jour Numéro d'immatriculation: 76-BHT-4 Informations techniques Puissance: 324 kW (440 CH) Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.419 cc Transmission Type de carburant: Diesel Commande: motorisé Transmission Transmission: Automatique Configuration essieu Essieu avant 1: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction; Marque essieux: MAN; Suspension: suspension à lames Essieu avant 2: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction; Marque essieux: MAN; Suspension: suspension à lames Essieu arrière 1: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Marque essieux: MAN; Suspension: suspension à lames Essieu arrière 2: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Marque essieux: MAN; Suspension: suspension à lames Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction; Marque essieux: ROR; Suspension: suspension pneumatique Mesures Dimensions (Lxl): 1088 x 255 cm Empattement: 756 cm Poids Poids à vide: 18.020 kg Capacité de charge: 31.080 kg PBV: 49.000 kg Pratique Marque de construction: Stetter Réservoir d'eau: Oui Intérieur Nombre de places assises: 2 Environnement Classe d'émission: Euro 6 Informations financières Prix: Sur demande = Information sur la société = Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.

État: d'occasion, kilométrage: 813 161 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 12/2021, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Données du véhicule : Fabricant/Modèle : MAN TGX 18.470 4x2 LL SA * Moteur : MAN D2676 LF79, diesel 6 cylindres, 346 kW (470 ch), 2 400 Nm, Euro 6d * Numéro de moteur : 51561852096154 * Boîte de vitesses : MAN TipMatic 14.30 OD, avec retardateur, boîte automatique à 12 rapports * Programmes de conduite : Efficiency Plus, Efficiency (jusqu’à 70 000 kg), Manœuvre (mode de manœuvre) * Retardateur : Oui, à vitesse variable, réglable * Frein moteur : MAN EVBec, réglable + retardateur ----Cabine GX (large, longue, hauteur supplémentaire) * Suspensions confortables * Toit ouvrant électrique en verre * Déflecteur de toit et déflecteurs latéraux * Verrouillage centralisé avec télécommande * Climatisation Climatronic et climatisation stationnaire électrique * Chauffage d’appoint à eau de 4 kW * 2 couchages (en haut et en bas, chacun avec sommier à lattes et matelas de 70 mm) * Réfrigérateur, boîte à provisions, poubelle * Ambiance intérieure Moon Grey * Pare-soleil électrique pour le pare-brise, pare-soleils mécaniques pour les vitres latérales Gedpfx Ajz Acgiom Tsug * 3 compartiments de rangement dans le toit surélevé, 2 tiroirs dans la console centrale * Éclairage d’entrée, éclairage intérieur central, 2 lampes de lecture Sièges : Siège conducteur à confort accru, suspension pneumatique, avec soutien lombaire, réglage de l’épaule, chauffage du siège, accoudoirs * Siège passager à confort accru, suspension pneumatique, accoudoirs * Ceintures de sécurité à hauteur réglable Volant et instruments : Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison * Combiné d’instruments Basic km/h * Tachygraphe numérique avec communication à distance * Préparation pour le système de péage Toll Collect Système d’infodivertissement : Radio MAN Truck Advanced SD-Card 7 pouces * Le slovaque est également disponible pour l’écran * Système audio MAN * Module de connectivité ----Sécurité et systèmes d’assistance : Pack de sécurité * Programme électronique de stabilité (ESP) * Régulation du patinage des roues (ASR) * Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec fonction Stop and Go (maintien de la distance) * Assistant de freinage d’urgence (EBA) (impossible de le désactiver) * Avertisseur de franchissement de ligne (LDW) * Aide au virage * Assistant de freinage d’urgence * Freins à disque à l’avant et à l’arrière * ABS, EBS * Blocage de démarrage MAN EasyStart * Indicateur d’usure des plaquettes de frein ----Éclairage et rétroviseurs : Phares avant : H7 * Feux de jour : LED * Feux de brouillard : H7 * Feux de virage : H7 * Rétroviseurs extérieurs : réglables et chauffants électriquement * Rétroviseur de trottoir à droite : réglable et chauffant électriquement * Rétroviseur avant : réglable manuellement ----Châssis et interfaces : Attelage de selle : JOST JSK 42 MK 2 pouces, lubrification automatique, hauteur de construction de 162 mm * Goujon de roi : 2 pouces * Distance de sellette : 575 mm * Raccord de frein de la semi-remorque : 2 tuyaux, derrière la cabine * Prise de semi-remorque : 24 V, 15 broches * Préparation pour un attelage d’attelage * Interface pour les données du véhicule (FMS) ----Accessoires et équipements supplémentaires : Possibilité de démarrage auxiliaire confortable pour la batterie * Climatisation stationnaire électrique * Pare-soleil pour le pare-brise, intérieur, électrique * Visière de protection solaire ----* Dimension des pneus avant : 355/50R22,5 * Dimension des pneus arrière : 295/55R22,5 * Configuration de l’essieu : 4x2 * Essieu avant : 8 500 kg, non entra

État: très bon (occasion), kilométrage: 639 340 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 07/2015, type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, retardeur, = Plus d'options et d'accessoires = - Intarder - Lecteur radio/CD = Plus d'informations = Cabine: simple Nombre de cylindres: 6 Guodpfxezzriqo Am Tsg Poids à vide: 7.420 kg Capacité de charge: 12.080 kg PBV: 19.500 kg État technique: très bon État optique: très bon Prix: Sur demande Numéro d'immatriculation: 1YHT570

État: d'occasion, kilométrage: 693 815 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 07/2006, type de carburant: diesel, poids total: 25 700 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), MAN TGA 26.430 6x2-2 LL Châssis interchangeable BDF Camion pour auto-école VIN : 455346 CHÂSSIS / COMPOSANTS * 6x2-2 * Suspension pneumatique intégrale * Essieu relevable * Empattement : 4 500 / 1 350 mm * ABS * Attelage de remorque * Raccordement pneumatique Duomat * Raccordement ABS * Raccordement électrique à 15 pôles * Coffre de rangement CARROSSERIE Gjdpfx Amezp Syfj Tjug * Châssis interchangeable BDF * Cadre de levage hydraulique * Dimensions du conteneur L x l x H : 7,0 m x 2,48 m x 2,53 m MOTEUR / BOÎTE DE VITESSES * 316 kW / 430 ch * Cylindrée : 10 518 cm³ * Euro 4 * Boîte de vitesses automatique * Ralentisseur * Blocage de différentiel CABINE / HABITACLE * Climatisation automatique * Chauffage de stationnement * Climatisation de stationnement * Régulateur de vitesse * Radio * Radio CD * 2 couchettes PNEUMATIQUES * Essieu 1 : 315/60 R22.5, profondeur de sculpture restante d'environ 80 % / 80 % * Essieu 2 : 315/60 R22.5, profondeur de sculpture restante d'environ 80 % / 80 % * Essieu 3 : 315/60 R22.5, profondeur de sculpture restante d'environ 30 % / 30 % POIDS * Poids total autorisé : 25 700 kg * Poids à vide : 9 600 kg * Charge utile : 16 100 kg AUTRE * Camion pour auto-école * Contrôle technique : 01/2027 * Inspection de sécurité : 07/2027 Un nouveau contrôle technique/inspection de sécurité, ainsi que des ajustements de poids (allègement ou alourdissement), sont possibles sur demande. _____ Même après l'achat, nous ne vous laissons pas seul : Nous vous aidons à obtenir des plaques d'immatriculation pour l'exportation ou temporaires. Un transport de votre véhicule à l'intérieur de l'Allemagne est également possible. N'hésitez pas à nous contacter, nous serons heureux de vous aider ! Nous parlons allemand, anglais et russe. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Modifications, erreurs, fautes d'impression et de frappe, ainsi que vente sous réserve, sont réservées. _____ À propos de nous : Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Depuis de nombreuses années, nous sommes synonymes d'expérience, de fiabilité et de compétence dans le domaine de la préparation et de la vente de véhicules utilitaires. Notre force réside dans l'achat et la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur notre terrain d'environ 11 000 m², vous trouverez une large gamme de véhicules pour différents types d'applications. Chez nous, ce n'est pas seulement le véhicule qui compte, mais aussi le service qui l'accompagne. L'équité, la fiabilité et la satisfaction du client sont nos priorités. C'est pourquoi nous vous accompagnons personnellement et de manière fiable, du premier contact à la remise de votre véhicule. Convainquez-vous par vous-même. Nous nous réjouissons de votre demande ! _____ Notre service pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aidons à charger vos véhicules achetés. Transports spéciaux Nous vous aidons à organiser des transports spéciaux. Plaques d'immatriculation pour l'exportation et plaques temporaires Nous vous aidons à obtenir des plaques d'immatriculation pour l'exportation ou des plaques temporaires. Formalités douanières Nous vous apportons également notre soutien pour les questions douanières. Transport de véhicules Sur demande, nous organisons un transport de votre véhicule à l'intérieur de l'Allemagne.

État: d'occasion, kilométrage: 675 383 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 08/2013, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 3 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, freins: retardeur, suspension: acier-air, taille du pneu avant: 315/70R22,5, taille de pneu arrière: 315/70R22,5, Équipement: ABS, climatisation, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Équipement spécial | Cabine : avec suspension pneumatique | Siège conducteur Confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules | Boîte de vitesses à 12 rapports - Type : ZF 12 AS, Tipmatic | Couchettes supérieure et inférieure | Réservoir de carburant : réservoir combiné en aluminium - 580 litres de diesel + 580 litres de diesel + 60 litres d’AdBlue | Chauffage auxiliaire à air Eberspächer D4S | MAN Telematic GPRS (version de base) | Ralentisseur | Configuration des essieux : 4x2 | Système antiblocage des roues (ABS) | Système antipatinage (ASR) | Système audio : radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec préparation pour système de navigation | Rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électriques, rétroviseur grand angle chauffant | Blocage du différentiel de l’essieu arrière | Système de freinage électronique MAN-Brakematic | Moteur EURO 6 | Cabine : XXL | Toit ouvrant coulissant/relevable électrique | Pare-soleil électrique pour le pare-brise | Couchettes inférieure et supérieure avec espace de rangement | Suspension : ressorts à lames/pneumatique | Lève-vitres électriques | Télécommande pour verrouillage central | Régulateur de vitesse | Climatisation automatique | Volant multifonction | Moteur 12,4 litres - 324 kW diesel | Empattement 3 600 mm | Attelage de semi-remorque : Jost JSK 37 C | Poids total autorisé en charge 18,00 t | Moteur 12,4 litres - 324 kW diesel Empattement 3 600 mm Cabine : XXL Poids total autorisé en charge 18,00 t Suspension : ressorts à lames/pneumatique Configuration des essieux : 4x2 Nombre d’essieux : 2 Vente exclusivement aux professionnels, sous réserve d’exclusion de toute garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps. Guodpfx Aszmhp Dsm Teg

État: d'occasion, kilométrage: 617 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 04/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), MAN TGX 18.500 XXL Retarder Glacière Réservoir XL Euro 6 Pour demandes : 0426324 * État : Très bon * Puissance : 368 kW / 500 ch * Cylindrée : 12 419 cm³ * Poids à vide : 8 060 kg * Heures moteur : 11 626 h * Norme EURO 6 * Retarder * ABS * ASR * ESP * Kit aérodynamique * Rétroviseurs extérieurs et grands angles réglables et chauffants électriquement * Régulateur de distance avec assistant de freinage d’urgence * Assistant de maintien de voie * Blocage de différentiel sur l'essieu arrière * Rangements au-dessus du conducteur / centre / passager * Klaxons pneumatiques sur le toit de la cabine * Trappe de toit électrique * 2 couchettes * Glacière coulissante sous la couchette * Siège conducteur confort suspendu pneumatique * Système audio : Radio MAN Media Truck A * Siège conducteur chauffant * Réservoir de carburant combiné alu - 580 L * Volant multifonctions * Pare-soleil extérieur transparent * Phares antibrouillard * Cabine : XXL * Suspension : lames / air * Lève-vitres électriques * Climatisation automatique * Store pare-soleil pour vitre latérale, porte conducteur Pneus : Gedsy N Hbyepfx Am Toug Essieu avant : 315/70 R22.5 30% à suspension à lames Essieu arrière : 315/70 R22.5 30% à suspension pneumatique ----Prix : 15 900 € + 19 % TVA Pour toute question supplémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : * Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ????? Sous réserve de faute de frappe, d’erreurs et de vente préalable.

État: très bon (occasion), kilométrage: 767 925 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 07/2015, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de lits: 2, Année de construction: 2015, Cabine: simple Nombre de cylindres: 6 Poids à vide: 7.720 kg Capacité de charge: 11.780 kg PBV: 19.500 kg État technique: très bon État optique: très bon Godozzrngopfx Am Toug Prix: Sur demande Numéro d'immatriculation: 1YHT610

État: d'occasion, kilométrage: 772 514 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 12/2021, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, * Cabine de conduite : GX (large, longue, extra-haute) * Suspension de cabine : Confort * Déflecteur de toit : Position transport, réglable * Toit ouvrant vitré : Électrique * Déflecteurs latéraux : Repliables, droite et gauche * Pare-brise : Verre feuilleté de sécurité (VSG), teinté Gedpfx Amez Achaj Tsug * Lave-glace : Pare-brise avant * Store pare-soleil : Pare-brise électrique, vitres latérales à commande manuelle * Couleur intérieur : Moon Grey * Style intérieur : Ambiance couleur analogique * Couchette supérieure : Avec sommier à lattes, sous-surfacé en tissu, matelas 70 mm * Couchette inférieure : Avec sommier à lattes, sous-surfacé en tissu, matelas 70 mm * Coffre de rangement : À l’arrière, gauche et droite, accessible de l’extérieur et de l’intérieur * Réfrigérateur : Extensible, partie centrale, à l’arrière * Climatisation : Climatronic, climatisation de stationnement électrique * Chauffage additionnel à eau : 4 kW * Sièges : Sièges confort conducteur et passager, à suspension pneumatique, soutien lombaire, ajustement des épaules, chauffage de siège, accoudoirs * Volant multifonction : Réglable en hauteur et inclinaison * Chronotachygraphe : Digital, avec communication à distance (DSRC), CONTINENTAL * Connectivité : Module de connectivité embarqué, téléchargement à distance pour chronotachygraphe, préparation Toll Collect * FleetBoard ---- Sécurité et assistants * Programme de stabilité électronique (ESP) * Régulation antipatinage (ASR) * Régulateur de vitesse ACC Stop and Go, avec maintien de distance * Paliers ECO pour régulation de la vitesse * Assistant de freinage d'urgence EBA, non désactivable * Fonction régulateur MAN EfficientCruise, régulation topographique * Alerte de franchissement de ligne (LDW) * Assistant de changement de direction * Assistant de freinage total * Frein moteur haute performance MAN EVBec, à paliers * Retarder, à paliers, en fonction de la vitesse * Freins à disque essieux avant et arrière * Assistant d’aide au démarrage MAN EasyStart * Indicateur d’usure des plaquettes de frein, avec alerte usure ---- Éclairage et signaux sonores * Phares avant : H7 * Feux de jour : LED * Antibrouillard : H7 * Éclairage de virage : H7 * Réglage automatique de la portée des phares * Projecteurs de travail : Halogène, blanc, arrière, bas, extérieur * Klaxon : Deux tons, électrique ---- Interfaces et superstructures * Sellette d’attelage : JOST JSK 42 MK 2 pouces, graissage automatique, levier rallongé * Raccord frein remorque : 2 conduits, derrière la cabine * Prise remorque : 24 V, 15 broches * Câble spiralé : Électrique, pour prise ABS remorque, derrière la cabine * Interface données véhicule (FMS) ----* Moteur : Diesel MAN D2676 LF79, 346 kW (470 ch), 2.400 Nm de couple, Euro 6d * Boîte de vitesses : MAN TipMatic 14.30 OD, avec ralentisseur 35 * PTAC : 18 000 kg (National), 19 000 kg (Technique/Technique Plus) * PTRA : 40 000 kg (National), 44 000 kg (Technique/Technique Plus) ---- Châssis et essieux * Essieu avant : 8 500 kg, non moteur, coudé, directionnel, non relevable * Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY sans entraînement, droit, non directionnel, non relevable * Suspension : Air/Air (LL) à l’avant et à l’arrière * Rapport de pont : i=2,53 * Blocages de différentiel : Essieux arrière moteurs * Jantes avant : Acier, monobloc, 10 trous 11.75x22.5 * Jantes arrière : Acier, monobloc, 10 trous 9.00x22.5 -----* Pneus VA : 355/50R22,5 * Pneus HA : 295/55R22,5 * Réservoir carburant : 960 litres * Réservoir AdBlue : 80 litres * PTAC t

État: d'occasion, kilométrage: 1 123 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGX 18.480 XXL, ralentisseur, glacière, 2 réservoirs, système de navigation, norme Euro 6 Pour toute demande : 0426324 * État : très bon * Puissance : 353 kW / 480 ch * Cylindrée : 12 419 cm³ * Norme EURO 6 * Ralentisseur * ABS * ASR * ESP * Rétroviseurs extérieurs et rétroviseurs à grand angle réglables et chauffants électriquement * Régulateur de vitesse adaptatif avec assistance au freinage d'urgence * Assistant de maintien dans la voie * Blocage du différentiel (essieu arrière) * Rangement au-dessus du conducteur / au centre / du passager * Klaxon à air comprimé sur le toit de la cabine * Trappe de toit électrique * 2 couchettes * Glacière rétractable sous la couchette * Siège conducteur à suspension pneumatique, pour un confort optimal Guedpfx Amozz Drqj Tsg * Système audio : radio MAN Media Truck A * Système de navigation * Siège conducteur chauffant * Réservoir de carburant, côté droit / en aluminium * 2ème réservoir supplémentaire, côté gauche / en aluminium * Volant multifonction * Pare-soleil extérieur transparent * Phares antibrouillard * Cabine : XXL * Suspension : à ressorts / pneumatique * Lève-vitres électriques * Climatisation automatique * Stores de protection solaire sur la vitre latérale, porte conducteur Pneus : Avant : 385 / 55 R22.5, 20 %, suspension à ressorts Arrière : 315 / 70 R22.5, 20 %, suspension pneumatique ----Prix : 9 900 € + 19 % de TVA Pour toute question supplémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et… ? Erreurs de frappe, erreurs et vente sous réserve.

État: d'occasion, kilométrage: 313 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 03/2003, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), MAN TGA 18.463, ralentisseur, réfrigérateur, boîte de vitesses automatique Pour toute demande de renseignements : 0726565 * État : très bon * Puissance : 338 kW / 463 ch * Cylindrée : 12 816 cm³ * Ralentisseur * ABS * ASR * ESP * Blocage de différentiel sur l'essieu arrière * Rétroviseurs extérieurs et rétroviseurs à grand angle à réglage et chauffage électriques * Rangement au-dessus du siège conducteur / au centre / du siège passager * Klaxons à air comprimé sur le toit de la cabine Guodpfezllzbsx Am Teg * Trappe de toit électrique * 2 couchettes * Chauffage de stationnement * Climatisation automatique * Réfrigérateur sous la couchette, escamotable * Siège conducteur à suspension pneumatique pour un confort accru * Stores de protection solaire à déploiement électrique * Pare-soleil extérieur transparent * Antibrouillards * Lève-vitres électriques Pneus : Avant : 385 / 65 R22,5, 35 % à suspension à ressorts Arrière : 315 / 80 R22,5, 40 % à suspension pneumatique ----Prix : 21 900 € + 19 % de TVA Pour toute autre question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et…? Erreurs de frappe, erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 490 000 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 11/2021, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, * Cabine : GX (large, longue, extra-haute) * Suspension cabine : Comfort * Déflecteur de toit : Position de transport, réglable * Toit ouvrant vitré : Électrique * Déflecteurs latéraux : Rabattables, droite et gauche * Pare-brise : Verre feuilleté de sécurité (VSG), teinté * Lave-glace : Pare-brise * Store pare-soleil : Pare-brise électrique, vitres latérales manuelles * Couleur intérieure : Moon Grey * Style intérieur : Ambiance couleur analogique * Couchette supérieure : Avec sommier à lattes, sous-tissu, matelas 70 mm * Couchette inférieure : Avec sommier à lattes, sous-tissu, matelas 70 mm * Coffres de rangement : Arrière, gauche et droite, accessibles de l'extérieur et de l'intérieur * Réfrigérateur : Coulissant, section centrale, arrière * Climatisation : Climatronic, climatisation de stationnement électrique * Chauffage supplémentaire à eau : 4 kW * Sièges : Sièges conducteur et passager confort, à suspension pneumatique, avec soutien lombaire, adaptation des épaules, sièges chauffants, accoudoirs * Volant multifonction : Réglable en hauteur et en inclinaison * Chronotachygraphe : Numérique, télécommunication à distance (DSRC), CONTINENTAL * Connectivité : Module de connexion, téléchargement à distance pour tachygraphe, préparation Toll Collect * FleetBoard ----Sécurité & systèmes d’assistance* * Programme électronique de stabilité (ESP) * Régulation antipatinage (ASR) * Régulateur de vitesse ACC Stop and Go, régulé par la distance * Modes ECO pour régulation de la vitesse * Assistant de freinage d’urgence EBA, non désactivable * Fonction régulateur de vitesse MAN EfficientCruise, adaptatif au terrain * Avertisseur de franchissement de ligne (LDW) * Assistant de changement de direction * Freinage d’urgence complet * Frein moteur haute performance MAN EVBec, à gradation * Ralentisseur, dépendant de la vitesse, à gradation * Freins à disque sur essieu avant et arrière * Antidémarrage MAN EasyStart * Indicateur d’usure des garnitures de frein, avec avertissement d’usure ----Éclairage et signaux sonores * Phares avant : H7 * Feux de jour : LED * Phares antibrouillard : H7 * Feux de virage : H7 * Réglage de portée des phares : Automatique * Projecteurs de travail : Halogène, blanc, arrière, bas, extérieur * Klaxon : Deux tons, électrique ----Interfaces et carrosserie* * Sellette : JOST JSK 42 MK 2 pouces, lubrification automatique, poignée allongée * Connexion freins semi-remorque : 2 lignes, derrière la cabine * Prise semi-remorque : 24 V, 15 broches * Câble spiralé : Électrique, pour prise ABS de remorque, derrière la cabine * Interface données véhicule (FMS) ----* Moteur : Moteur diesel MAN D2676 LF79, 346 kW (470 ch), 2 400 Nm couple, Euro 6d * Boîte : MAN TipMatic 14.30 OD, avec ralentisseur 35 * Poids total autorisé : 18 000 kg (national), 19 000 kg (technique/technique plus) * Poids total roulant autorisé : 40 000 kg (national), 44 000 kg (technique/technique plus) ----Châssis et essieux* * Essieu avant : 8 500 kg, non moteur, décalé, directionnel, non relevable Guodpfxey U Ttaj Am Teg * Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY sans transmission, droit, non directionnel, non relevable * Suspension : Pneumatique/pneumatique (LL) sur essieu avant et arrière * Rapport de pont : i=2,53 * Blocages de différentiel : Essieux arrière entraînés * Jantes essieu avant : Acier, 1 pièce, 10 trous 11,75x22,5 * Jantes essieu arrière : Acier, 1 pièce, 10 trous 9,00x22,5 -----* Dimension pneus AV : 355/50R22,5 * Dimension pneus AR : 295/55R22,5 * Réservoir carburan