Man Maschinentransporter Baumaschinentaxi Mit Rampen d'occasion à vendre (18 300)

État: très bon (occasion), Viessmann Vitoplex 120 kW. Chaudière basse température avec brûleur fioul ou gaz. 1,0-9,5 Gsdpfoxgnx Sjx Am Tjkb

État: très bon (occasion), Chaudière basse température Viessmann Vitoplex/105 kW avec brûleur fioul Gksdpfxewauaxo Am Tjb

État: d'occasion, kilométrage: 92 000 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 02/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 575 kg, poids maximal de charge: 3 415 kg, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 100 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 16 m³, longueur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, compresseur, faible niveau de bruit, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, MAN TGL 12.180, fourgon avec nacelle élévatrice (véhicule communal) Première immatriculation : 02/2010 Seulement 92 000 km Norme antipollution Euro 5 Cabine courte Boîte de vitesses manuelle Suspension à ressorts à lames Chauffage de stationnement Pneus 245/70 R17.5, profondeur des sculptures d'environ 70 % Godpfxszxrpfj Am Tokb Empattement : 3100 mm Dimensions intérieures du fourgon : longueur 3500 mm x largeur 2350 mm x hauteur 2000 mm Longueur totale du véhicule : 6800 mm Hauteur totale du véhicule : 3800 mm Poids total autorisé en charge (PTAC) : 11 990 kg Poids à vide : 8 575 kg Nacelle élévatrice Ruthmann Versalift VST-237-LF Hauteur de travail : 14,90 mètres Capacité de charge : 265 kg + outils Plate-forme isolée pour les travaux électriques Ce véhicule est un véhicule communal, première main. Export/prix net : 16 900 euros Toutes les informations sont données à titre indicatif et sont susceptibles de modifications.

État: d'occasion, kilométrage: 92 000 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 02/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 575 kg, poids maximal de charge: 3 415 kg, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 100 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 16 m³, longueur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, compresseur, faible niveau de bruit, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, MAN TGL 12.180, fourgon équipé d'une nacelle élévatrice (véhicule communal) Première mise en circulation : 02/2010 Seulement 92 000 km Gkjdpfx Aszxrplom Tjb Norme antipollution Euro 5 Cabine courte Boîte de vitesses manuelle Suspension à ressorts à lames Chauffage de stationnement Pneus 245/70 R17.5, profondeur des sculptures d'environ 70 % Empattement : 3100 mm Dimensions intérieures du fourgon : longueur 3500 mm x largeur 2350 mm x hauteur 2000 mm Longueur totale du véhicule : 6800 mm Hauteur totale du véhicule : 3800 mm Poids total autorisé : 11 990 kg Poids à vide : 8 575 kg Nacelle élévatrice Ruthmann Versalift VST-237-LF Hauteur de travail : 14,90 mètres Capacité de charge de la nacelle : 265 kg + outils Panier isolé pour travaux électriques Le véhicule est un véhicule communal, première main. Prix à l'export/prix net : 16 900 euros Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve de modifications.

État: d'occasion, kilométrage: 509 030 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 12/2007, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, couleur: jaune, classe d'émission: Euro 4, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, système de navigation, BIENTÔT DISPONIBLE !! Le véhicule est en cours de livraison. D’autres informations et photos suivront prochainement. The vehicle is still on the way. Further data and photos will follow shortly. Cabine et confort * Cabine : cabine haute « LX », 2 240 mm de large, 2 280 mm de long * Sièges : siège conducteur à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage des épaules, chauffage, siège passager réglable en longueur et en inclinaison * Climatisation : climatisation R134A, réglage automatique de la température * Chauffage auxiliaire : EBERSPÄCHER D4S * Couchage : 1 couchage avec espace de rangement, matelas, oreiller * Vitres électriques * Verrouillage centralisé * Tableau de bord avec indicateur de vitesse « High-Line » * MAN Tronic (ordinateur de bord) avec volant multifonction * Régulateur de vitesse * Limiteur de vitesse à 85 km/h * Radio BLAUPUNKT DX-R4 avec navigation * Système de caméra de recul avec moniteur externe * CD de navigation pour l’Allemagne * Antenne GPS/téléphone * Kit mains libres PARROT * Commande vocale (allemand) * Boîte isotherme ----Éclairage et visibilité * Double projecteur halogène H7 * Projecteurs longue portée et antibrouillard supplémentaires * Feux de signalisation tout autour (jaune) * Toit ouvrant électrique * Pare-soleil * Visière ----Sécurité * ABS, ASR * Affichage numérique de la charge par essieu * Freins à disque à l’avant et à l’arrière * ABS, ASR * MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) * Pompe de direction d’urgence, verrouillage du volant avec antidémarrage * Assistance au démarrage * Réduction du brouillard ----Moteur et transmission * Moteur : D2066LF33, 360 ch (265 kW), EURO 4, 1 800 Nm, Common-Rail, OBD * Transmission : MAN TipMatic® 12 21 DD (automatique) * Deuxième essieu directionnel * Essieu suiveur : 7 100 kg, directionnel et relevable Gkedoy T Uitjpfx Am Teb * Suspension à ressorts à lames/pneumatique * Blocage du différentiel arrière * Suspension pneumatique ECAS ----Superstructure * Rampes de chargement hydrauliques (2 parties) * Treuil * Coffres de rangement * Attelage à boule ----* Dimensions des pneus AV : 385/55R22,5 * Dimensions des pneus AR : 315/60R22,5 * Réservoir de carburant : 400 litres * Poids total technique : 34 000 kg * Poids à vide : 13 750 kg * Longueur totale : 11 900 mm * Empattement : 1 795 mm * Date de la prochaine inspection : 11.2026 ----Numéro du véhicule : 12113----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable----Les publicités et divers motifs ont été supprimés numériquement.----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule, et vous conseillerons dans vos démarches. N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et de vos suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer, moyennant un supplément, les services suivants :----Reprise de votre ancien véhicule, Inspection technique / contrôle périodique, Prise en charge complète des formalités d’exportation, Intermédiation pour l’obtention de financements, Demande d’immatriculation pour l’exportation, Transport de véhicules, Immatriculation de véhicules, Récupération et transport de véhicules.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 7 618 kg, poids total: 9 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2020, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 020 mm, Remorque tandem Humbauer à 2 essieux et rampes Type : HS 105020 BS Charge utile : 7 618 kg Matériau : ALU Frein : à tambour Gksdpfxoy Unvco Am Teb Essieu : SMB 3 points d'appui 2 rampes (longueur : 2,30 m et largeur : 0,45 m) Longueur : 5,00 m Largeur : 2,00 m Hauteur : 0,25 m Nous vous accompagnons volontiers pour le financement/le leasing avec nos partenaires. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGX 26.440 6x2, porteur pour transport de machines Cabine GM avec toit surélevé 2 couchettes Pare-soleil Rétroviseurs-caméras OptiView Climatisation Réfrigérateur Chauffage de stationnement Navigation Boîte de vitesses automatique Pack sécurité Pack remorque Réservoir diesel de 590 litres Suspension pneumatique intégrale Stores occultants Rideaux périphériques Système d'infodivertissement Radio Essieu suiveur/essieu directeur etc. Superstructure pour le transport de machines et de nacelles élévatrices Longueur de la superstructure : environ 8 900 mm (hors coffre de rangement) Hauteur de chargement : environ 1 050 mm Rampes extensibles Plancher en treillis métallique Coffres de rangement latéraux Grand coffre de rangement en acier inoxydable à l'intérieur, devant le panneau frontal Treuil à câble Supports arrière hydrauliques Gedpsziv Slefx Am Tskb Télécommande radio etc. Informations complémentaires sur demande.

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGX 26.440 6x2, porteur pour le transport d’engins Cabine GM avec toit surélevé 2 couchettes Gjdpfsziv Sfox Am Tekb Pare-soleil Caméras rétroviseurs OptiView Climatisation Réfrigérateur Chauffage de stationnement Système de navigation Boîte de vitesses automatique Pack de sécurité Pack remorque Réservoir diesel 590 l Suspension pneumatique intégrale Stores occultants Rideaux d’habillage Système d’infodivertissement Radio Essieu suiveur/essieu directeur etc. Plateforme pour le transport d’engins et de nacelles élévatrices Longueur de la plateforme d’environ 8 900 mm (hors coffre de rangement) Hauteur de chargement d’environ 1 050 mm Rampes extensibles Plancher à claire-voie Coffres de rangement latéraux grand coffre de rangement en acier inoxydable à l’intérieur, devant la paroi frontale Treuil à câble Supports arrière hydrauliques Télécommande radio etc. Informations complémentaires sur demande.

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGX 26.440 6x2, porteur pour le transport d'engins Cabine GM à toit surélevé 2 couchettes Pare-soleil Rétroviseurs Mirrorcams OptiView Climatisation Réfrigérateur Chauffage de stationnement Système de navigation Boîte de vitesses automatique Pack sécurité Pack remorque Réservoir diesel de 590 litres Suspension pneumatique complète Stores occultants Rideaux périphériques Système d'infodivertissement Radio Essieu suiveur/essieu directeur etc. Plateforme pour le transport d'engins et de nacelles élévatrices Longueur de la plateforme environ 8 900 mm (hors coffre de rangement) Hauteur de chargement environ 1 050 mm Rampes extensibles Plancher en treillis métallique Coffres de rangement latéraux Grand coffre de rangement en acier inoxydable à l'intérieur, devant le panneau frontal Gsdpeziv Srjfx Am Tskb Treuil à câble Supports arrière hydrauliques Télécommande sans fil etc. Informations complémentaires sur demande.

État: d'occasion, kilométrage: 26 283 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), configuration d'essieux: 4x2, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: air, largeur totale: 23 500 mm, hauteur totale: 27 000 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition (Tél. ...). LE 9.150 4x2 BB Véhicule porte-appareils Régulateur de vitesse, frein moteur, ABS/ASR/ESP, blocage de différentiel, phares halogènes, gyrophare, trompes à air comprimé, profondeur de sculpture des pneus : 1er essieu 9-10 mm, 2e essieu 16 mm, poids total autorisé : 9 500 kg. Sur demande, nous vous proposons une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (Tél. ...) se fera un plaisir de vous assister. Plus d’informations sur notre site internet. Gksdeyfpnyspfx Am Tjb ... Sous réserve d’erreurs, modifications et vente entre-temps !!! ESP Cabine : Distribution locale = Informations complémentaires = Suspension : Suspension pneumatique Cylindrée : 4 580 cc PTAC : 9 500 kg Veuillez contacter Tobias Ebert pour toute information complémentaire.

État: très bon (occasion), poids à vide: 2 532 kg, poids maximal de charge: 8 368 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, Année de construction: 2020, Semi-remorque à plancher abaissé tandem Müller-Mitteltal ETUE-TA-ER 11,9 Première immatriculation : 12/2020 11 900 kg de poids total 8 368 kg de charge utile 2 532 kg de poids à vide Gkedpfx Amozi Azto Teb - Longueur de chargement : 6,2 mètres - Largeur intérieure : 2,45 mètres - Inclut des rampes en aluminium avec compartiment pour rampes - Dimensions des rampes : 40 cm x 330 cm - Supports à l’arrière - Barre de timon réglable en hauteur - GALVANISÉ ! - Bel état d’origine, prêt à l’emploi ! - Inclut les documents d’immatriculation allemands Prix de vente : 14 900 € HT Livraison possible à un prix avantageux !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 4 500 kg, poids total: 6 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/1979, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 380 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 000 mm, Année de construction: 1979,

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d'attelage Jost, entièrement carénée en V2A Poids de transaction 35 t Empattement principal 2.980 mm Empattement entre essieux avant 1.795 mm Empattement entre essieu arrière et essieu suiveur 1.350 mm Gsdezmkxhopfx Am Tekb Silencieux d'échappement latéral droit Sortie d'échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Capacité du réservoir de carburant 390 l, côté gauche Capacité du réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d'économie Traitement de l'air comprimé, régulé pneumatiquement Réservoirs d'air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieu avant Freins à disque sur 2e essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal de freinage d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, jusqu’à classe de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 treuil + panier 2 personnes (disponible en option contre supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dur Système de double genouillère avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 12°) Limiteur électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC, incl. LMB II Arrêt d'urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide), système XP (Extra Puissance), système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires, affichage pression (en bar et %) et alerte 90%/100% sur écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d'urgence pour la grue Filtre haute pression livré monté Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques, extension hydraulique bilatérale, largeur de stabilisation 8,84 m Stabilisateurs commandés par radio avec distributeur proportionnel Systèmes IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Coloris standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position de transport : replié transversalement au sens de marche Attention : tension d'alimentation à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîte de connexion IE742 Base en construction basse Béquilles relevables hydrauliquement à 180°, des deux côtés Commande pour accessoire treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 accessoires avec 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour pompe à cylindrée variable (LS) Projecteurs de travail commandables via écran (fonction noir/blanc) 1 projecteur de travail LED sur flèche articulée LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (supports additionnels) Distributeur rotatif électrique GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 1994, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Perceuse à long trou et à trous pour chevilles HOFFMANN HT 200 état très bon, la machine provient d’un établissement d’enseignement, a été très peu utilisée et est en parfait état, elle ne présente que très peu de traces d’usure. elle permet de fraiser des trous oblongs et de percer des trous pour chevilles, la hauteur de perçage peut être lue avec une grande précision sur un compteur numérique. avec 3 porte-outils : pour les forets avec filetage extérieur M10 et pour les forets avec queue de 12 mm et 16 mm. avec supports auxiliaires pour la pièce à usiner à gauche et à droite, qui sont pivotants et disposent d’un rouleau de support. la machine est équipée d’un châssis. Gkodoyy Rtzopfx Am Tob avec 2 butées d’angle sur la table de la machine pour la gauche et la droite. les bras de serrage sont interchangeables et coulissants. 380 V, 1400 et 1800 W grâce aux 2 plages de vitesse. 1400 et 2850 tr/min. année de fabrication 1994. poids : environ 280 kg. avec cette machine, vous pouvez fraiser des trous oblongs pour, par exemple, des boîtiers de serrures et d’autres éléments similaires, ou réaliser tous les types de liaisons à chevilles pour cadres, à angle droit, à plat et en onglet. idéale pour la fabrication de liaisons à chevilles dans la construction de cadres en bois, la fabrication de meubles, de portes, de fenêtres et d’escaliers, et pour d’autres applications similaires. le groupe de perçage est pivotant des deux côtés jusqu’à 65° et dispose d’une graduation à 0°, ce qui permet également de percer très bien des barres de garde-corps dans les joues d’escalier. grâce aux 2 plages de vitesse, des forets de grand diamètre peuvent également être utilisés sans que cela n’entraîne une surchauffe lors du perçage. grâce aux graduations et aux butées, ainsi qu’à la conception de la machine, les liaisons à chevilles sont réalisées en un temps record, ce qui rend la machine très économique. la machine nécessite un raccordement à l’air comprimé de 6 bars (la consommation d’air est très faible). rotation dans le sens des aiguilles d’une montre. fraise et perce très bien et proprement. le serrage de la pièce à usiner s’effectue à l’aide de 2 cylindres de serrage pneumatiques actionnés par une pédale. grâce au laser linéaire situé en haut de la machine, les trous pour chevilles et les inclinaisons peuvent être percés très rapidement et avec précision. avec une barre de graduation de précision de 12 mm, qui comporte une graduation centrale et 13 graduations à gauche et à droite. course de travail en largeur : max. 330 mm. la hauteur maximale du trou de perçage est de 90 mm. la profondeur maximale du trou de perçage est de 200 mm avec butée. la hauteur maximale de la pièce à usiner est de 150 mm. tout fonctionne parfaitement. avec manuel d’utilisation. la machine sera livrée et démontrée personnellement par nos soins, partout en Allemagne, pour 220,00 euros. Ainsi, vous n’encourez aucun risque lors de l’achat. La livraison en Autriche et dans d’autres pays est également possible sur demande. la table de la machine mesure 1100 mm de largeur et 250 mm de profondeur. appareil professionnel, pas un produit bon marché de magasin de bricolage. vous pouvez commencer à travailler immédiatement avec cette machine. conception très stable et durable. les guides de précision avec les douilles de roulement à billes sans jeu sont en bon état et fonctionnent en douceur. Le mécanisme de pivotement est également très facile à manœuvrer grâce à un roulement à billes, et le blocage est possi

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d'attelage Jost, entièrement carénée en V2A Poids de transaction 35 t Empattement principal 2.980 mm Empattement entre essieux avant 1.795 mm Empattement entre essieu arrière et essieu suiveur 1.350 mm Silencieux d'échappement latéral droit Sortie d'échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Capacité du réservoir de carburant 390 l, côté gauche Capacité du réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d'économie Traitement de l'air comprimé, régulé pneumatiquement Réservoirs d'air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieu avant Freins à disque sur 2e essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal de freinage d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, jusqu’à classe de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 treuil + panier 2 personnes (disponible en option contre supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dur Système de double genouillère avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 12°) Limiteur électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC, incl. LMB II Arrêt d'urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide), système XP (Extra Puissance), système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires, affichage pression (en bar et %) et alerte 90%/100% sur écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d'urgence pour la grue Filtre haute pression livré monté Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques, extension hydraulique bilatérale, largeur de stabilisation 8,84 m Stabilisateurs commandés par radio avec distributeur proportionnel Systèmes IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Coloris standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position de transport : replié transversalement au sens de marche Godswmh Hrspfx Am Tekb Attention : tension d'alimentation à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîte de connexion IE742 Base en construction basse Béquilles relevables hydrauliquement à 180°, des deux côtés Commande pour accessoire treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 accessoires avec 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour pompe à cylindrée variable (LS) Projecteurs de travail commandables via écran (fonction noir/blanc) 1 projecteur de travail LED sur flèche articulée LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (supports additionnels) Distributeur rotatif électrique GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 - EURO 6 avec F805, incluant le prolongateur de flèche L436 et le treuil V20 !!! Boîte de vitesses Tipmatik - automatique 8x4 Trois essieux directeurs Essieu directeur/élévateur Stabilisation avant d'environ 14 000 KG Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher en tôle antidérapante Ridelles amovibles 9 éclairages à LED Marquages de largeur dépassant les dimensions standard, extensibles jusqu'à 3500 mm de largeur Démarrage/Arrêt Feux rotatifs 8 poches pour longerons 6 points d'arrimage à 6500 daN Coffres à outils Attelage Compartiments de rangement Coffres Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Gjdpfx Aozqhxmem Tskb Profilé latéral perforé avec points d'arrimage à 2500 daN Grue : FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 avec stabilisation hydraulique à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, prolongateur de flèche L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil à câble, télécommande radio à croix V7, arrêt d'urgence, surveillance de stabilisation FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie basculante, raccord rapide entre le bras principal et le prolongateur de flèche, et plus encore... SÉRIE TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées Système à double levier avec PROLINK (bras d'extension pouvant dépasser de 10°) Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence, ainsi que alarme optique (90 % et 100 %) Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + système XP (Extra Power) + système FL (Full Lift) Télécommande radio RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et en %) et alerte à 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 électrovannes montées sur le pilier de la grue Commande d'urgence pour le contrôle de la grue Filtre haute pression livré avec raccordement Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile montés sur le socle de la grue Stabilisation hydraulique, extensible des deux côtés, portée de stabilisation de 10,00 m, Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation – tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de charge et étriers de fixation (courts/500 mm) Position de transport : plié transversalement par rapport à la direction de marche Attention : tenir compte de la tension d'alimentation / 12V ou 24V, standard 24V" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi – 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Pieds de stabilisation hydrauliques à pivotement vertical à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 conduites de tuyaux / hxp-techno Prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 reprises Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passe-câble pour Jib monté pour 2 fonctions Système de commande pour fonction supplémentaire – treuil à câble Treuil à câble type V20 – 2 000 daN, 60 m de câble (12 mm) avec LMB et guide de câble permanent Guide de câble permanent monté pour fonctionnement avec prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) A

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 250 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Données de base • Nouvelle génération de camions MAN • Code MAN : FPLOEBL5 • Euro 6e • Type de véhicule : plateau/châssis • Cabine conducteur : TM (étroite, longue, hauteur moyenne) • Empattement : 4 105 mm • Porte-à-faux : 1 250 mm Poids (homologué / technique) • Poids total : 32 000 kg / 34 500 kg • Essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg • 2e essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg • Essieu arrière : 11 500 kg / 12 000 kg • Essieu suiveur : 7 100 kg / 7 500 kg Moteur & transmission • Moteur diesel : MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 ch, 2 650 Nm • MAN TipMatic 12.28 OD • Embrayage monodisque 430 mm • Frein moteur haute performance MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Essieux & châssis • Essieu avant : 9 200 kg, coudé, directionnel • 2e essieu avant : 9 200 kg, coudé, directionnel • Essieu arrière : HY-1350, 13 000 kg • Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable • Rapport de pont : i = 3,08 • Suspension pneumatique • Indicateur de charge d’essieu numérique • Amortisseurs et barres stabilisatrices sur tous les essieux Pneumatiques • Essieux AV/2e AV/essuie suiveur : Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • Essieu AR : Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Jantes : Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • Système de contrôle de pression des pneus TPM Châssis • Épaisseur du longeron : 8 mm • Protection anti-encastrement : avant, latéral, arrière • Réservoir carburant : 300 l à droite, acier – Réservoir AdBlue : 35 l à droite Électricité • 2 batteries 12 V / 210 Ah AGM • Alternateur : 28 V / 120 A / 3 360 W • Gestion de batterie 24 V Freinage • Système de freinage électronique (EBS) • ABS • Assistant de freinage d’urgence • Freins à disque sur tous les essieux • Frein de stationnement électronique • Système anti-démarrage MAN EasyStart Cabine conducteur • Suspension cabine Comfort • Toit ouvrant vitré électrique • Verrouillage centralisé avec télécommande • 4 clés véhicules • Pack LED Plus • Assistant feux de route • Allumage automatique des feux • 2 gyrophares LED jaunes • Avertisseur de recul • Climatisation Climatronic • Chauffage additionnel à eau 4 kW • Couchette inférieure avec sommier à lattes • Volant multifonction en cuir • Combiné d’instruments Professional 12,3" • Chronotachygraphe numérique avec téléchargement à distance • Système de navigation MAN Mediasystem Professional 12,3" • Système audio Advanced avec caisson de basses Sièges • Pack siège conducteur Premium, à suspension pneumatique, chauffant • Siège passager non suspendu, réglable Aides à la conduite • ESP • ASR • Régulateur de vitesse ACC Stop & Go • Assistant de freinage d’urgence EBA • Avertisseur de franchissement de ligne LDW • Assistant de changement de voie LCS et assistant de braquage • Alerte vigilance conducteur MAN AttentionGuard • Détection avant • Reconnaissance des panneaux de signalisation • Système de manœuvre arrière Interfaces • Raccord de freinage remorque 2 lignes Gkjdoy Rvyujpfx Am Tob • Prise remorque 15 broches • Prise ABS • Interface alimentation carrosserie • Interface FMS • Prise de force sur boîte de vitesses type NH4c Peinture • Peinture cabine : RAL 5002 bleu outremer • Peinture extensions portes et marches • Peinture ailes • Peinture pare-chocs WIESE carrosserie pour transport de nacelles et engins de chantier Dimensions carrosserie • Longueur : env. 9 250 mm, longueur utile jusqu’à la caisse à outils devant la cloison frontale 8 770 mm • Largeur : env. 2 550 mm • Hauteur de chargement : env. 1 050 mm à vide Str

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 250 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Données de base ? Nouvelle génération MAN Truck ? Code MAN : FPLOEBL5 ? Euro 6e ? Type de véhicule : plateau/châssis ? Cabine conducteur : TM (étroite, longue, hauteur moyenne) ? Empattement : 4.105 mm ? Porte-à-faux : 1.250 mm Poids (homologué / technique) ? Poids total : 32.000 kg / 34.500 kg ? Essieu avant : 7.100 kg / 7.500 kg ? 2ème essieu avant : 7.100 kg / 7.500 kg ? Essieu arrière : 11.500 kg / 12.000 kg ? Essieu porteur : 7.100 kg / 7.500 kg Moteur & transmission ? Moteur diesel : MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 ch, 2.650 Nm ? MAN TipMatic 12.28 OD ? Embrayage monodisque 430 mm ? Frein moteur haute performance MAN EVBec ? MAN EfficientRoll ? MAN Idle Speed Driving Essieux & châssis ? Essieu avant : 9.200 kg, coude, directionnel ? 2ème essieu avant : 9.200 kg, coude, directionnel ? Essieu arrière : HY-1350, 13.000 kg ? Essieu porteur : 9.000 kg, directionnel, relevable ? Rapport de pont : i = 3,08 ? Suspension pneumatique ? Indicateur numérique de charge d’essieu ? Amortisseurs et barres stabilisatrices sur tous les essieux Gkjdpfxjy Rvyzs Am Teb Pneumatiques ? AV/2ème AV/Essieu porteur : Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 ? AR : Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 ? Jantes : Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22,5 ? Système TPM de contrôle de pression des pneus Châssis ? Épaisseur longerons : 8 mm ? Protections anti-encastrement avant, latérales et arrière ? Réservoir carburant : 300 l à droite, acier ? Réservoir AdBlue : 35 l à droite Électricité ? 2 batteries 12 V / 210 Ah AGM ? Alternateur : 28 V / 120 A / 3.360 W ? Système de gestion batteries 24 V Freins ? Système de freinage électronique (EBS) ? ABS ? Assistant de freinage complet ? Freins à disque sur tous les essieux ? Frein de stationnement électronique ? Anti-démarrage MAN EasyStart Cabine ? Suspension cabine Comfort ? Toit ouvrant vitré électrique ? Verrouillage centralisé avec télécommande ? 4 clés véhicule ? Pack LED Plus ? Assistant de feux de route ? Allumage automatique des feux ? 2 gyrophares LED jaunes ? Avertisseur de recul ? Climatisation Climatronic ? Chauffage d’appoint eau 4 kW ? Couchage inférieur avec sommier à lattes ? Volant multifonction en cuir ? Tableau de bord professionnel 12,3'' ? Tachygraphe digital avec téléchargement à distance ? Système de navigation professionnel MAN Media 12,3'' ? Système audio avancé avec caisson de basses Sièges ? Siège conducteur premium, à suspension pneumatique, chauffant ? Siège passager : non suspendu, réglable Systèmes d’aide à la conduite ? ESP ? ASR ? Régulateur de vitesse ACC Stop & Go ? Assistant de freinage d’urgence EBA ? Alerte de franchissement de ligne LDW ? Assistant de changement de voie LCS et assistant de virage ? Alerte de vigilance MAN AttentionGuard ? Détection avant ? Reconnaissance des panneaux ? Système de détection du mouvement arrière Interfaces ? Connexion frein remorque à 2 conduites ? Prise remorque 15 broches ? Prise ABS ? Interface alimentation superstructure ? Interface FMS ? Prise de force dépendante de la boîte type NH4c Peinture ? Peinture cabine : RAL 5002 bleu outremer ? Peinture rallonges de porte et marchepieds ? Peinture ailes ? Peinture pare-chocs _____ Carrosserie WIESE pour transport de nacelles élévatrices et engins de chantier Dimensions de la carrosserie ? Longueur : env. 9.050 mm, longueur utile jusqu’à la caisse de rangement devant la paroi avant env. 8.770 mm ? Largeur : env. 2.550 mm ? Hauteur de chargement : env. 1.050 mm à vide Sous-structure ? Constru

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 250 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Données de base - Nouvelle génération de camions MAN - Code MAN : FPLOEBL5 - Euro 6e - Type de véhicule : Plateau/châssis - Cabine : TM (étroite, longue, hauteur moyenne) - Empattement : 4 105 mm - Porte-à-faux : 1 250 mm Poids (homologué / technique) - PTAC : 32 000 kg / 34 500 kg - Essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg - 2e essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg - Essieu arrière : 11 500 kg / 12 000 kg - Essieu suiveur : 7 100 kg / 7 500 kg Moteur & Transmission - Moteur diesel : MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 ch, 2 650 Nm - MAN TipMatic 12.28 OD - Embrayage monodisque 430 mm - Frein moteur haute performance MAN EVBec - MAN EfficientRoll - MAN Idle Speed Driving Essieux & Châssis - Essieu avant : 9 200 kg, déporté, directionnel - 2e essieu avant : 9 200 kg, déporté, directionnel - Essieu arrière : HY-1350, 13 000 kg - Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable - Rapport de pont : i = 3,08 - Suspension pneumatique - Indicateur de charge par essieu numérique - Amortisseurs et stabilisateurs sur tous les essieux Pneumatiques - AV/2e AV/suiveur : Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 - AR : Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 - Jantes : Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 - Système de contrôle de la pression des pneus TPM Châssis - Épaisseur longerons : 8 mm - Protection anti-encastrement : avant, latéral, arrière - Réservoir carburant : 300 l à droite, acier - Réservoir AdBlue : 35 l à droite Électricité - 2 batteries 12 V / 210 Ah AGM - Alternateur : 28 V / 120 A / 3 360 W - Gestion de batterie 24 V Freins - Système de freinage électronique (EBS) - ABS - Assistant de freinage d'urgence - Freins à disque sur tous les essieux - Frein de stationnement électronique - Antidémarrage MAN EasyStart Cabine - Suspension cabine Confort - Toit vitré électrique - Verrouillage centralisé avec télécommande - 4 clés de véhicule - Pack LED Plus - Assistant feux de route - Allumage automatique des phares - 2 gyrophares LED jaunes - Avertisseur de recul - Climatisation Climatronic - Chauffage d’appoint à eau 4 kW - Couchette inférieure avec sommier à lattes - Volant multifonctions en cuir - Combiné d'instruments professionnel 12,3'' - Chronotachygraphe numérique avec téléchargement à distance - MAN Système multimédia professionnel avec navigation 12,3'' - Système son avancé avec caisson de basses Sièges - Siège conducteur Premium, à suspension pneumatique, chauffant - Siège passager : non suspendu, réglable Systèmes d’assistance - ESP - ASR - Régulateur de vitesse ACC Stop & Go - Assistant de freinage d'urgence EBA - Alerte de franchissement de ligne LDW - Assistant de changement de voie LCS et assistant de virage - Détecteur de vigilance MAN AttentionGuard - Détection frontale Gkedoy Rvynjpfx Am Teb - Reconnaissance des panneaux de signalisation - Système de manœuvre de recul Interfaces - Raccord de frein remorque à 2 lignes - Prise remorque 15 pôles - Prise ABS - Interface alimentation pour carrosserie - Interface FMS - Prise de force sur boîte type NH4c Peinture - Cabine laquée RAL 5002 Bleu outremer - Laquage rallonge de portes et marchepieds - Laquage ailes - Laquage pare-chocs ___ Carrosserie WIESE pour le transport de nacelles élévatrices et de machines de chantier Dimensions de la carrosserie - Longueur : env. 9 050 mm, longueur utile jusqu’à la caisse à outils devant la cloison frontale env. 8 770 mm - Largeur : env. 2 550 mm - Hauteur de chargement : env. 1 050 mm à vide Sous-structure - Construction soudée en acier, optimisé

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Données de base ? Nouvelle génération de camions MAN ? Code MAN : FPLOEBL5 ? Euro 6e ? Type de véhicule : Plateau/Châssis ? Cabine conducteur : TM (étroite, longue, mi-haute) ? Empattement : 4 105 mm ? Porte-à-faux : 1 250 mm Poids (Homologué / Technique) ? Poids total : 32 000 kg / 34 500 kg ? Essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg ? 2ème essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg ? Essieu arrière : 11 500 kg / 12 000 kg ? Essieu suiveur : 7 100 kg / 7 500 kg Moteur & Transmission ? Moteur diesel : MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 ch, 2 650 Nm ? MAN TipMatic 12.28 OD ? Embrayage monodisque 430 mm ? Frein moteur haute performance MAN EVBec ? MAN EfficientRoll ? MAN Idle Speed Driving Essieux & Châssis ? Essieu avant : 9 200 kg, cintré, directionnel ? 2ème essieu avant : 9 200 kg, cintré, directionnel ? Essieu arrière : HY-1350, 13 000 kg ? Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable ? Rapport de pont : i = 3,08 ? Suspension pneumatique ? Indicateur de charge par essieu digital ? Amortisseurs et stabilisateurs sur tous les essieux Pneumatiques ? AV/2ème AV/ES : Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 ? AR : Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 ? Jantes : Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 ? Système de contrôle de pression des pneus TPM Châssis ? Épaisseur longerons : 8 mm ? Protections anti-encastrement : avant, latérale, arrière ? Réservoir carburant : 300 l à droite, acier ? Réservoir AdBlue : 35 l à droite Électricité ? 2x batteries 12V / 210 Ah AGM ? Alternateur : 28 V / 120 A / 3 360 W ? Système de gestion batterie 24 V Freinage ? Système de freinage électronique (EBS) ? ABS ? Assistant de freinage intégral ? Freins à disque sur tous les essieux ? Frein de stationnement électronique ? Assistant de démarrage MAN EasyStart Cabine ? Suspension cabine confort ? Toit ouvrant en verre électrique ? Verrouillage centralisé avec télécommande ? 4 clés véhicule ? Pack LED Plus ? Assistant feux de route ? Allumage automatique des feux ? 2 gyrophores LED jaunes ? Alerte de recul ? Climatisation automatique Climatronic ? Chauffage additionnel à eau 4 kW ? Couchette inférieure avec sommier à lattes ? Volant cuir multifonction ? Combiné d’instruments Professional 12,3'' ? Chronotachygraphe digital avec téléchargeur à distance ? Système multimédia MAN Professional Navigation 12,3'' ? Système audio avancé avec caisson de basses Sièges ? Pack siège conducteur Premium, suspendu pneumatiquement, chauffant ? Siège passager : non suspendu, réglable Systèmes d'assistance ? ESP ? ASR ? Régulateur de vitesse ACC Stop & Go ? Assistant de freinage d’urgence EBA ? Alerte de franchissement de ligne LDW ? Assistant de changement de voie LCS et assistant de braquage ? Alerte d'attention MAN AttentionGuard ? Détection frontale ? Reconnaissance des panneaux de signalisation ? Système de manœuvre en marche arrière Interfaces ? Prise de frein remorque 2 lignes ? Prise 15 broches remorque ? Prise ABS Godpoy Rvyhsfx Am Tskb ? Interface alimentation carrosserie ? Interface FMS ? Prise de force sur boîte type NH4c Peinture ? Peinture cabine : RAL 5002 BLEU OUTREMER ULRTRA ? Peinture extension de porte et marchepieds ? Peinture garde-boues ? Peinture pare-chocs _____ Superstructure WIESE pour transport de nacelles élévatrices et engins de chantier Dimensions de la carrosserie ? Longueur : env. 9 250 mm, moins le coffre avant la paroi frontale 500 mm ? Largeur : env. 2 550 mm ? Hauteur de chargement : env. 1 050 mm à vide Sous-structure ? Construction soudée acier

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule pour : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette Jost, entièrement carénée en inox (V2A) PTAC 35 t Empattement principal 2 980 mm Empattement entre les essieux avant 1 795 mm Empattement entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur 1 350 mm Silencieux d’échappement latéral droit Sortie d’échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Réservoir carburant 390 l, côté gauche Réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d’air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d’économie Traitement de l’air comprimé à commande pneumatique Réservoirs d’air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage d’urgence Freins à disque sur l’essieu avant, le 2e essieu avant, l’essieu arrière et l’essieu suiveur Signal d’urgence activation feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), 2 650 Nm, Euro 6e Filtre à carburant chauffé, compatible carburant jusqu’à niveau de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau et capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 Treuil + panier 2 personnes (en option, avec supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées dur Système de double articulation avec PROLINK (flèche sur-étendue jusqu’à 12°) Système de coupure électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC incl. LMB II Arrêt d'urgence, alarme optique (à 90% et 100%) Limiteurs de pression et valves de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + système XP (Extra Puissant) + système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS à leviers linéaires, affichage pression (bar et %) et avertissement 90% + 100% sur écran Bloc de commandes Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne Commande de secours pour la grue Filtre haute pression monté en tuyauterie Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile monté sur embase de grue Stabilisation hydraulique déployable des deux côtés, portée de stabilisation 8,84 m Commande de stabilisateurs par radio avec bloc proportionnel Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et étriers de fixation (courts / 500mm) Position route : replié en travers du sens de la marche Attention : tension de bord à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîtier de raccordement IE742 Socle à structure basse Béquilles pivotantes hydrauliquement à 180° des deux côtés Commande supplémentaire pour treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 fonctions supplémentaires dont 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Gkedpfswllmaox Am Tsb Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Projecteur de travail commandable via écran (fonction 1 n/b) 1 projecteur LED monté sur bras articulé LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (support supplémentaire) Distributeur électrique rotatif GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions à leviers linéaires ou joysticks. V7S avec écran couleur 4,3", 24 bits – 480 x 272 px, 8 boutons poussoirs Moteur ON/OFF, régulat

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 - EURO 6 avec F805, incluant le prolongateur de flèche L436 et le treuil V20 !!! Boîte de vitesses Tipmatik - automatique 8x4 Trois essieux directeurs Essieu directeur/élévateur Stabilisation avant d'environ 14 000 KG Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher en tôle antidérapante Ridelles amovibles 9 éclairages à LED Marquages de largeur dépassant les dimensions standard, extensibles jusqu'à 3500 mm de largeur Démarrage/Arrêt Feux rotatifs 8 poches pour longerons 6 points d'arrimage à 6500 daN Coffres à outils Attelage Compartiments de rangement Coffres Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profilé latéral perforé avec points d'arrimage à 2500 daN Grue : FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 avec stabilisation hydraulique à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, prolongateur de flèche L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil à câble, télécommande radio à croix V7, arrêt d'urgence, surveillance de stabilisation FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie basculante, raccord rapide entre le bras principal et le prolongateur de flèche, et plus encore... SÉRIE TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées Système à double levier avec PROLINK (bras d'extension pouvant dépasser de 10°) Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence, ainsi que alarme optique (90 % et 100 %) Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + système XP (Extra Power) + système FL (Full Lift) Télécommande radio RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et en %) et alerte à 90 % + 100 % sur l'écran Gkodpfxjzp Sz Ao Am Tjb Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 électrovannes montées sur le pilier de la grue Commande d'urgence pour le contrôle de la grue Filtre haute pression livré avec raccordement Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile montés sur le socle de la grue Stabilisation hydraulique, extensible des deux côtés, portée de stabilisation de 10,00 m, Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation – tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de charge et étriers de fixation (courts/500 mm) Position de transport : plié transversalement par rapport à la direction de marche Attention : tenir compte de la tension d'alimentation / 12V ou 24V, standard 24V" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi – 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Pieds de stabilisation hydrauliques à pivotement vertical à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 conduites de tuyaux / hxp-techno Prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 reprises Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passe-câble pour Jib monté pour 2 fonctions Système de commande pour fonction supplémentaire – treuil à câble Treuil à câble type V20 – 2 000 daN, 60 m de câble (12 mm) avec LMB et guide de câble permanent Guide de câble permanent monté pour fonctionnement avec prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) A

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 3 320 kg, poids maximal de charge: 10 680 kg, poids total: 14 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2009, Remorque plateau tandem HUMER TTH14 Godezy Ngkjpfx Am Tjkb Première immatriculation : 04/2009 10 680 kg de charge utile 3 320 kg de poids à vide - Pneus jumelés - Rampes hydrauliques - Largeur de chargement de 246 cm - Parois divisées, hauteur 40 cm - Longueur des rampes de 260 cm - Longueur de chargement de 625 cm (520 cm en ligne droite + 105 cm en biais) - Prêt à l'emploi - Incluant l'homologation routière autrichienne ! - Déjà transformé pour fonctionner avec un tracteur en 12 V ! Prix de vente : 12 500 € net Livraison possible à un prix avantageux !

État: d'occasion, kilométrage: 800 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 11/2008, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: climatisation, grue, * Toni Maurer/MAN TGS 35.480, camion-grue avec système de changement de caisse et caisse à ridelles + caisse à parois latérales * Première immatriculation : 2008 * 800 000 km * Norme Euro 5 * Boîte de vitesses automatique * 8 x 4 * Suspension à ressorts et pneumatique * Climatisation * Ralentisseur Gsdpjzqxppjfx Am Tokb * Attelage de remorque * Balance d'essieu * Modification spéciale : châssis renforcé et abaissé (double longeron en T) * Pneus arrière : 295/60 R22,5 * Hauteur de chargement : 1 m * Dimensions de la caisse à ridelles : 4,40 x 2,47 x 2,95 m * Bâche Edscha * Plaque de selle * Grue * Fassi F600A/660AXP26 avec radiocommande * Treuil à câble * Flèche auxiliaire * 6 vérins hydrauliques dans le bras principal * Flèche : 6 vérins hydrauliques jusqu'à 33 m + 3 mécanismes mécaniques * 300 kg à 33 m * Maximum : 16 000 kg * Système de stabilisation à 5 points * Portée de 100 % via le stabilisateur avant * Poids à vide : 21 900 kg

État: d'occasion, kilométrage: 99 850 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 05/2020, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 7, longueur de l'espace de chargement: 3 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, verrouillage centralisé, * Grue * Direction assistée * Cloison de séparation * Verrouillage centralisé * radio * bluetooth * 2 clés * volant multifonction Régulation de la vitesse : régulateur de vitesse Climatisation : climatisation Sécurité : ABS Grue de chargement Hummel GSK 500 Gsdpfxozzm T Do Am Tjkb Capacité de levage max : 500 kg Longueur de câble : 65 mètres Année de la grue : 2020 Plateau de chargement : L 3,60 m, l 2,20 m Charge utile : 1267 kg Contrôle technique valable jusqu'à 05-2026 Le véhicule est en bon état, légères traces d'utilisation – voir photos.