Man Tgs 35.400 Bb - Palfinger 1750/3Xh.2 d'occasion à vendre (90 261)
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HANDZAME
538 km
Système de bras à crochet
MANTGS 35.400 BB - PALFINGER 1750/3XH.2
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 642 735 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 03/2009, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 1 800 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, Année de construction: 2009, Équipement: attelage de remorque, climatisation, grue, régulation électrique des vitres, Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
PTAC : 32 000 kg
Groupe motopropulseur
Transmission : roues
Type de moteur : MAN D2066 LF
Boîte de vitesses
Boîte : ZF 16S-222 DD, 16 rapports, boîte manuelle
Configuration des essieux
Suspension : à lames
Essieu 1 : Dimension des pneus : 385/65R22.5
Essieu 2 : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel
Essieu 3 : Dimension des pneus : 315/80R22.5 ; Doubles
Essieu 4 : Dimension des pneus : 315/80R22.5 ; Doubles
Fonctionnel
Mât : télescopique (3 parties)
Marque de la superstructure : PALFINGER PK 17502
Todpfjyvg Efsx Ac Isc
= Autres options et équipements =
- Hydraulique de benne
- Prise de force (PTO)
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Andelst
682 km
Véhicule aspirant
MANTGS 35.400 BB 8X4 + WIELAND B.V BB.8200/TG DROG...
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 153 323 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 05/2009, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2009, Équipement: régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, - Servofrein
- Sièges à suspension pneumatique
- Klaxon à air comprimé
- Balise rotative
- Pare-soleil
- Pare-brise
- Prise de force (PTO)
Essieu avant 1 : directionnel
Essieu avant 2 : directionnel
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée du moteur : 10 518 cm³
PTAC : 35 000 kg
Marque de la superstructure : WIELAND B.V, BB.8200 TG
État technique : bon
État optique : bon
MAN TGS 35.400 BB 8x4
WIELAND BLOWVAC BIGBAG 8200 – SUPERSTRUCTURE D’ASPIRATION/SOUFFLAGE DE MATÉRIAUX SECS
Tjdpjzxgl Ijfx Ac Iec
Première immatriculation : 04.05.2009
Heures de fonctionnement : 13 442 h
Transmission : 8x4
Suspension : à ressorts à lames
Puissance du moteur : 400 ch
Ce MAN TGS 35.400 BB 8x4 est proposé à la vente, équipé d’une superstructure Wieland professionnelle pour l’aspiration/soufflage de matériaux secs, type BlowVac BigBag 8200.
Cet équipement industriel robuste a été spécialement conçu pour l’aspiration, la collecte, le transport, le soufflage et le conditionnement de matériaux secs et de produits en vrac. Grâce à son système de vide puissant et à son équipement complet, ce véhicule est adapté à de nombreux domaines d’application industrielle.
CHÂSSIS / CAMION
* MAN TGS 35.400 BB
* Transmission 8x4
* Puissance du moteur : 400 ch
* Châssis MAN robuste
* Suspension à ressorts à lames
* Adapté aux applications industrielles lourdes
* Première immatriculation : 04.05.2009
SUPERSTRUCTURE D’ASPIRATION DE MATÉRIAUX SECS WIELAND
Fabricant : Wieland
Type : BlowVac BigBag 8200
Version : Installation industrielle d’aspiration/soufflage de matériaux secs
Équipement, notamment :
* Pompe à vide à pistons à 3 aubes
* Vide maximum / puissance d’aspiration maximale : 900 mbar
* Volume total de la cuve : 10 m³
* Adapté à l’aspiration de matériaux secs et de produits en vrac
* Installation de soufflage présente
* Installation de conditionnement présente
* Système BigBag
* Vidange et conditionnement contrôlés du matériau aspiré possibles
RACCORDS D’ASPIRATION
* Raccord d’aspiration Ø 200 / 150 mm
* Couvercle de trémie avec raccord d’aspiration
* Grande ouverture d’entretien
* Accès facile pour le nettoyage et l’entretien
CHAMBRE DE FILTRAGE
L’installation Wieland est dotée d’une chambre de filtrage séparée pour le traitement des matériaux secs et poussiéreux.
Par conséquent, l’installation est particulièrement adaptée aux applications nécessitant l’aspiration de grandes quantités de poussière, de poudre, de sable et d’autres matériaux secs.
FONCTIONNEMENT ET ÉQUIPEMENT
* Télécommande
* Installation de soufflage
* Installation de conditionnement
* Système BigBag
* Surface de rangement
* Surface de rangement avec bords
* Divers raccordements pour les tuyaux d’aspiration
* Ouverture d’entretien vers la chambre de filtrage
* 2 supports à l’arrière du véhicule
* Version industrielle robuste
HEURES DE FONCTIONNEMENT
13 442 heures de fonctionnement
POSSIBILITÉS D’UTILISATION
Cette combinaison MAN/Wieland est notamment adaptée à :
* Travaux de nettoyage industriel
* Aspiration de produits en vrac secs
* Sable et matériaux de construction secs
* Poussière et poudre
* Matériaux cimentaires
* Déchets de production
* Nettoyage de silos et d’installations industrielles
* Usines et installations industrielles
* Projets de construction et d’infrastructures
* Remplissage ou conditionnement en BigBags
* Soufflage du matériau aspiré
DESCRIPTION
Un modèle robuste...
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Schiedam
655 km
MAN TGS 40.480 6x6 BB SA | Tractor Head | EURO-2 | Heavy Duty | Mini
MANTGS 40.480 6x6 BB SA | Tractor Head | EURO-2 | ...
Appel
État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 900 mm, capacité du réservoir de carburant: 590 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, classe d'émission: euro2, suspension: acier, Année de construction: 2026, - PTO
MAN TGS 40.480 6x6 BB SA Tracteur Routier | 480 CH | EURO-2 | Heavy-Duty | EN STOCK
Le tracteur routier MAN TGS 40.480 6x6 BB SA est disponible à la vente et configuré pour le transport lourd professionnel, le heavy haulage, le transport de machines, la logistique de chantier, le transport industriel et les opérations exigeantes avec semi-remorque.
Propulsé par le moteur diesel MAN D26 6 cylindres EURO-2 éprouvé développant 480 CH / 353 kW et un couple impressionnant de 2 450 Nm, ce tracteur MAN heavy-duty combine une véritable transmission 6x6 avec un essieu avant planétaire moteur enclenchable, deux essieux arrière planétaires moteurs heavy-duty, des blocages de différentiel sur tous les essieux moteurs, une boîte de transfert MAN G253 et une transmission automatisée MAN TipMatic 12.28 OD.
Avec un poids total techniquement admissible allant jusqu'à 40 000 kg, un poids total technique roulant de 64 000 kg et jusqu'à 90 000 kg de Technical Load Plus, le MAN TGS 40.480 constitue une plateforme solide pour le transport lourd spécialisé.
Son châssis surélevé heavy-duty, sa chaîne cinématique renforcée, sa suspension intégrale à lames, sa configuration pour pays chauds, sa prise d'air moteur surélevée et ses pneus tout-terrain 14.00R20 disponibles en option rendent ce MAN particulièrement adapté aux opérations de transport international exigeantes.
Disponible chez Schaften Automotive pour exportation dans le monde entier.
POINTS FORTS
Spécifications heavy-duty pour le transport international professionnel.
- MAN TGS 40.480 6x6 BB SA
- Tracteur pour semi-remorque Heavy-Duty
Tedozl Uagjpfx Ac Ijc
- Véritable transmission 6x6
- Essieu avant planétaire moteur enclenchable
- Deux essieux arrière planétaires moteurs heavy-duty
- Blocages de différentiel sur tous les essieux moteurs
- Moteur diesel MAN D26 6 cylindres EURO-2
- 480 CH / 353 kW
- Couple de 2 450 Nm
- Transmission automatisée MAN TipMatic 12.28 OD
- Boîte de transfert MAN G253
- Rapports On-Road & Off-Road
- Réduction terrain commandée par bouton
- Chaîne cinématique heavy-duty renforcée
- Arbre de transmission principal avec limite fonctionnelle de 30 000 Nm
- Capacité technique de l'essieu avant : 9 000 kg
- Capacité technique par essieu arrière : 16 000 kg
- Suspension lames / lames – configuration BB
- Empattement principal : 3 900 mm
- PTAC technique jusqu'à 40 000 kg
- PTRA technique jusqu'à 64 000 kg
- PTRA Technical Load Plus jusqu'à 90 000 kg
- Châssis surélevé heavy-duty
- Sellette JOST JSK 38 C 3.5"
- Charge sur sellette jusqu'à 36 000 kg
- PTO MAN NH/4c
- Crochet d'attelage arrière RINGFEDER Type 6451
- Réservoir de carburant en acier de 400 litres
- Configuration pour pays chauds
- Prise d'air moteur surélevée
- Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau
- Protection du radiateur
- Pneus tout-terrain 14.00R20 en option
- Roues jumelées arrière
- Frein moteur haute performance MAN EVBec
- EBS & ABS
- Freins à tambour sur tous les essieux
- Câblage véhicule conforme ADR
- Cabine MAN TN
- Climatisation
CONÇU POUR LE TRANSPORT LOURD EXIGEANT
Le transport lourd exige bien plus que de la puissance moteur.
Un tracteur heavy-duty doit combiner couple...

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France
0 km
Plateforme élévatrice montée sur camion
MANTGS 26.320 6x2-2 BL with Oil Steel Eagle 3526 (35m)
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 9 203 h, 2009 | MAN TGS 26.320 6x2-2 BL avec Oil Steel Eagle 3526 (35m) | Nacelle élévatrice montée sur camion d'occasion | 9203 heures | 115506 km
📍Lieu : France
🚛 Livraison disponible à votre destination – Utilisez notre calculateur de transport pour estimer les frais !
💰 Achetez maintenant pour 67 500 EUR ou faites une offre.
Paiement à la livraison disponible moyennant un faible coût (sous réserve d’approbation)*
👷♂️ Inspecté par un expert indépendant
62 points d’inspection 62 approuvés ✅ 0 défauts ℹ️ 0 remarques ⚠️
📌 Commentaire de l’inspecteur :
Lorsque le camion reste longtemps à l’arrêt, il s’abaisse et doit être relevé manuellement pour sortir du mode alarme. Le remplacement des relais fonctionne également, mais le camion n’a pas été testé sur route. Des problèmes électriques avec la nacelle élévatrice ont été résolus lors de l’inspection. La machine est très sensible aux pannes. Une pompe d’urgence 24V supplémentaire a été installée. Le camion affiche un faible kilométrage et reste une machine fonctionnelle. Il a récemment été entretenu par Oil Steel.
Tedpsydf Hpjfx Ac Ioc
📄 Vous souhaitez consulter l’inspection complète, des photos supplémentaires ou une vidéo ?
Astuce : La référence "38953 Equippo" est fréquemment utilisée pour rechercher plus de détails en ligne.
💡 Pourquoi choisir cette machine et notre service :
✔ Inspection approfondie par des professionnels
✔ Livraison directement sur site
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Nous proposons des outils et ressources utiles pour tous les propriétaires et opérateurs – facilement accessibles sur notre plateforme.
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Andelst
682 km
Camion-grue
MANTGS 26.480 6X4 MET PALFINGER PK 42002-SH G KRAA...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 417 883 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 05/2014, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 280 mm, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 3 372 h, Équipement: grue, = Autres options et équipements =
- Prise de force (PTO)
= Informations complémentaires =
Poids
Poids à vide : 20 700 kg
Charge utile : 7 300 kg
PTAC : 28 000 kg
Fonctionnalité
Mât : télescopique (8 sections)
Longueur du mât : 21 m
Capacité de levage : 7 900 kg
Marque de la superstructure : PALFINGER PK 42002-SH G GRUE / CRANE / GRUA
Marquage CE : oui
État
État technique : très bon
État visuel : très bon
EURO 6 L PACK 480 CH
TRANSMISSION 6X4
SUSPENSION PNEUMATIQUE
EMPATTEMENT 420 CM
DIFFÉRENTIEL À BLOQUAGE
CABINE JOUR AVEC CLIMATISATION,
RADIO, MULTIMÉDIA, NAVIGATION,
BOÎTE AUTOMATIQUE AVEC FREIN MOTEUR
LONGUEUR CARROSSERIE 470 CM, HAUTEUR CARROSSERIE 128 CM
COFFRES À OUTILS
Tedpsyiul Eofx Ac Isc
PALFINGER PK 42002-SH G
HEURES TOTALES DE FONCTIONNEMENT DE LA GRUE : 3327
8x BRAS HYDRAULIQUES EXTENSIBLES
TREUIL HYDRAULIQUE
TOTAL 4x STABILISATEURS
TÉLÉCOMMANDE
CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMALE : 7 900 KG
CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMALE À 21 MÈTRES : 1 180 KG
HAUTEUR DE TRAVAIL MAXIMALE : 25 M
NOUS PARLONS ALLEMAND
WE SPEAK ENGLISH
HABLAMOS ESPAÑOL
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Porta Westfalica
826 km
Poids lourds
MANTGS 40.480 MAN TGS 40.480 6x6 BB SA HEAVY DUTY ...
Appel
État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2025, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires =
- Transmission intégrale
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à lames
- Blocage de différentiel
- Climatisation
- Prise de force (PTO)
= Remarques =
MAN TGS 40.480 6x6 BB SA EURO 2 (220 tonnes) TRACTEUR LOURD
Moteur diesel MAN D2676 LF03, puissance de 353 kW (480 ch), couple de 2 300 Nm, norme Euro 2
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD
Suspension à lames / lames
Extension du programme de conduite MAN TipMatic, jusqu'à 90 000 kg, transport d'articles lourds
Pneus essieu avant Continental 14,00R20 HCS, tout-terrain, sans chambre à air
Pneus essieu arrière Continental 14,00R20 HCS, tout-terrain, sans chambre à air
Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP sans transmission intégrale, droit, directionnel
Essieu arrière, 16 000 kg, essieu AP avec transmission intégrale, droit
Rapport de transmission de l'essieu, i=4,83
Climatisation, Climatronic
Combiné d'instruments Professional, écran 12,3 pouces
Volant multifonctionnel, réglable en hauteur et en inclinaison
1 couchette, matelas de 70 mm, avec filets de rangement
Régulateur de vitesse (FGR)
Attelage de remorquage sur traverse arrière, ROCKINGER SK5
Attelage de selle JOST JSK 38 G 3,5 pouces avec support cardan
Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes :
Nous parlons allemand
We speak English
Nous parlons français
Mówimy po polsku
Мы говорим по-русски
Govorimo Srpskohrvatski
نحن نتكلم العربية
= Informations complémentaires =
Année de fabrication : 2025
Essieu avant : Blocage de différentiel ; Directionnel
Essieu arrière 1 : Blocage de différentiel
Essieu arrière 2 : Blocage de différentiel
PTAC : 40 000 kg
Prix : Sur demande
Contactez Denis Omeragic pour obtenir de plus amples informations.
Tsdpoyt Dd Ssfx Ac Iec
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Haps
664 km
Véhicule aspirant
MANTGS 35.400 8X2-4 BL WIEDEMANN SUPER 1000
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 133 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 12/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 11 610 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Servo-frein
- Verrouillage centralisé à distance
- Réfrigérateur
- Suspension pneumatique
- Klaxon à air
- Radio/lecteur CD
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Boîte à outils
- Éclairage au xénon
- Graissage centralisé
Fabricant WIEDEMANN
Type / Désignation commerciale SUPER 1000 15
Numéro de l'appareil D/BAM/1666/T
N° de série X OW 1000 1494
Année de construction 02.12.2016
Équipement : Superstructure cuve aspiration/pression
ADR
Compartiment à boues – taille variable, fond de fermeture arrière et tête Klöpper avant en acier inoxydable, matériau 1.4404, cuve à boues en acier inoxydable 1.4404, dispositif de basculement auxiliaire, couvercle de cuve à boues/ADR, couvercle de cuve à boues hydraulique, verrouillage centralisé pneumatique, indicateur de niveau avec échelle au fond de la cuve, raccord d’aspiration inférieur avec vanne à plaque DN 125 réduit à DN 100, raccord d’aspiration inférieur actionné pneumatiquement, raccord d’aspiration supérieur avec vanne à plaque DN 125 réduit à DN 100, piston extracteur hydraulique, affichage de 3 positions de piston prédéfinies, équipement ADR, code cuve L4BH (sans WRG), déflecteur en inox 1.4301, pompe à vide type CVS VACUSTAR 1600 – DN 100, protection contre l’aspiration excessive, refroidissement de la pompe à vide, séparateur d’huile et silencieux, dispositif de rinçage de la pompe à vide, tuyauterie, protection et robinetterie du système à vide DN 125, enrouleur de tuyau d’aspiration 25 m DN 125, tuyau spiralé spécial aspiration 25 m / DN 125, résistant à l’huile, enrouleur de tuyau de transport 40 m DN 80 (latéral), flèche d’aspiration et de haute pression, flèche d’aspiration et de HP rétractable, compartiment à eau – variable, dispositif de remplissage en eau, lave-mains eau chaude, contrôle de niveau – viseur plexi côté compartiment eau, pompe haute pression type URACA P 345-60, protection du système HP, enrouleur HP 220 m DN 25 ou 180 m DN 32 sur la flèche, tuyau HP 180 m DN 25, caoutchouc (GrüloKan 250), réenrouleur automatique large, galet presseur – grand enrouleur HP, compteur métrique, enrouleur HP 80 m DN 13 hydraulique, tuyau HP 80 m DN 13, caoutchouc (GrüloKan 250), sécurité manque d’eau, système pneumatique, système hydraulique 3 étages, système de graissage centralisé, treuil hydraulique, système électrique, système de caméra de recul avec 2ème caméra, démarrage moteur depuis l’armoire de commande, commande SPS/CAN-BUS, armoire de commande avec écran, télécommande radio avec écran, armoire à équipements avec un volet côté unique, tubes d’insertion pour tuyaux d’aspiration, capot d’insonorisation du local pompe, capotage intégral des côtés, boîte à outils env. 800x500x500 inox, 3 phares de travail (LED), 2 gyrophares – versions flash, compteur horaire pour pompe HP ; compteur horaire pour pompe à vide, raccord d’air comprimé, enrouleur à ressort, échelle, support pour échelle, pelle, balai, crochet de puisard
Validité contrôle technique (HU) 01/2026
Validité § 57b 05/2025
Validité contrôle SP 07/2025
Validité GGVSEB/ADR 02/01/2026
Validité contrôle de la cuve 12/2027
Tsdpfx Acezr Ht Eo Ijc
Homologation allemande
En très bon état !
Prêt à l’emploi immédiatement
Boîte de vitesses
Boîte : ZF, 16 rapports, boîte manuelle
Configuration des essieux
Essieu avant 1 : directionnel
Essieu avant 2 : directionnel
Essieu arrière 1 : directionnel
Poids
Poids à vide : 21 952 kg
Charge utile : 10 048 kg
PTAC : 32 000 kg
Fonctionnel
Marque de la superstructure : Wiedemann Super 1000...
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Schwebheim
728 km
Camion benne
MANTGS MAN TGS 26.500 3 Achs Abroller
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 130 100 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 01/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 725 kg, poids maximal de charge: 14 275 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22,5 156/L, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, taille du pneu avant: 315/80R22,5 156/L, taille de pneu arrière: 315/80R22,5 /150K, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, frein à air comprimé, régulateur de vitesse, système de navigation, Remorque à benne basculante Meiler, type : RS 21.67.
Tedpjz Hah Nefx Ac Ioc
Erreurs, omissions et modifications réservées. Photos à titre d’illustration.
Pour plus d’informations : !
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Legden
648 km
Camion benne à bras amovible
MANTGS 35.430 8x4 BL Palfinger PHT20 & PK37.002Tec7
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 107 012 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 12/2021, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 10 830 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 750 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Cabine et confort* Cabine NN (étroite, longueur moyenne, hauteur normale), suspension Confort
* Pare-soleil
* Siège conducteur confort, à suspension pneumatique avec chauffage des sièges, soutien lombaire, réglage des épaules, accoudoirs
* Siège passager avant réglable en longueur et en inclinaison
* Climatisation Climatronic
* Chauffage d'appoint à eau, ventilation permanente avec surpression
* Nombreux compartiments de rangement, coffres, porte-gobelets
----Infodivertissement et connectivité* Système multimédia MAN avec navigation avancée (écran 7 pouces)
* Système audio
* Intégration smartphone
* Informations trafic en ligne
* Possibilité d'intégrer des applications MAN
* Tachygraphe : numérique, avec communication à distance et téléchargement à distance
* Prises USB
----Sécurité et systèmes d'assistance* Programme électronique de stabilité (ESP)
* Système de freinage électronique (EBS), ABS
* Frein moteur haute performance
* Contrôle de la traction (ASR)
* Régulateur de vitesse
* Assistance au freinage d'urgence (EBA)
* Avertisseur de franchissement de ligne (LDW)
* Système d'alerte de vigilance (AttentionGuard)
* Assistant au virage ROSHO TurnCam, installation ultérieure possible
----Éclairage et visibilité* Feux de jour à LED
* Phares avant H7
* Feux arrière à LED
* Feux de brouillard H7
* Phares de travail
* Avertisseur de marche arrière
* Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, rétroviseur de bordure
* Système de caméra avec moniteur externe
----Moteur et transmission* Moteur : MAN D2676 LF80, 316 kW (430 ch), 2 200 Nm, Euro 6d
* Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs étages
* Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.28 OD, différents programmes de conduite (Efficacité, Tout-terrain), EfficientRoll, Idle Speed Driving
* Prises de force : plusieurs prises de force dépendant de la boîte de vitesses, pour grue et équipements
* Deuxième essieu avant, 9 200 kg, non entraîné, incliné, directionnel, non levable
* Suspension à ressorts à lames à l'avant, suspension pneumatique à l'arrière, commande électronique de la suspension pneumatique (VASC)
* Freins à disque sur tous les essieux, frein de stationnement électronique
* Attelage de remorque de type RINGFEDER 4040/G150B
----BENNE BASCULANTE À VERRIN HYDRAULIQUE PALFINGER PHT 20 ASLD5, Année 2021* Protection sous-châssis hydraulique
* Coffres en aluminium
----GRUE PALFINGER PK 37.002 TEC C LK, Année 2021* 4 extensions
* Portée maximale de 12,3 m et capacité de levage de 2 500 kg
* Capacité de levage maximale de 7 400 kg avec une extension de 4,0 m
* 2 stabilisateurs hydrauliques supplémentaires
* Palcom (télécommande radio)
* Télécommande avec station de chargement
* HPSC (High Performance Stability Control)
* Connecté (solution télématique)
Tedpfx Acjzyxt To Iec
* AOS (Active Oscillation Suppression)
* P-Fold (système d'assistance)
* Système de lubrification centralisée
----* Dimension des pneus avant : 385/65R22,5
* Dimension des pneus arrière : 315/80R22,5
* Réservoir de carburant : 400 litres
* Réservoir AdBlue : 35 litres
* Masse totale autorisée : 37 000 kg
* Poids à vide : 17 246 kg
* Masse remorquable autorisée : 22 432 kg
* Longueur totale : 10 830 mm
* Empattement : 4 105 mm
* ITV due : /
----Numéro du véhicule/Vehicle: 12434----Sous réserve d'erreurs et de vente préalable----Les publicités et divers éléments graphiques ont été supprimés numériquement.----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule et vous conseillerons
Réussite :
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Wenzendorf
962 km
Camion malaxeur à béton
MANTGS 32.400 8x4BB Stetter 9m³ Klima Navi
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 141 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 08/2016, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 9 m³, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, * MAN TGS 32.400 8x4, bétonnière
* Norme Euro 6
* Boîte de vitesses automatique
* Carrosserie Stetter, 9 m³
* Système de contrôle intelligent Stetter
* Cabine pour transport régional
* Suspension à ressorts à lames
* Climatisation stationnaire
* Climatisation
Tedozr Dc Ropfx Ac Ijc
* Système de navigation
* EFH
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Hedel
653 km
Dépanneuse
MANTGS 35.510 8x2!!EURO 6 PALFINGER 58002 TEC LIER...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 253 934 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 06/2021, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 10 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 980 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 1 710 h, Équipement: grue, retardeur, régulateur de vitesse, = Plus d'options et d'accessoires =
- Boîte à outils
- Commandes Audio Au Volant
- Essieu directeur supplémentaire
- Lave-phares
- Prise De Force
- Éclairage bi-xénon
= Remarques =
Grue
Heures: 1710 uur
Nombre d'extensions hydrauliques: 7
Nombre de pieds de support: 6
Télécommande: ✓
Crochet de levage: ✓
Treuil: ✓
Très beau et directement du 1er propriétaire MAN TGS 35.510 avec la nouvelle grue PALFINGER 58.002 TEC7.
En plus des options déjà mentionnées, il comprend :
-Boîte de vitesses manuelle
-RETARDATEUR
-Caméra
-Réfrigérateur
-Jantes Alcoa
-Lit
-8x2
-8x4 avec transmission hydrodynamique
-Palfinger PK58002 TEC7
-17h10 !
-7x extensible
-Treuil
-Timbres frontaux pour le programme à 360 degrés !
etc etc
Voiture autrichienne directement du premier propriétaire !
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Sculptures des pneus: 50%
Essieu avant 1: Jantes en alliage; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction
Essieu avant 2: Jantes en alliage; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction
Essieu arrière 1: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 11500 kg
Essieu arrière 2: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction
Poids
Poids à vide: 21.350 kg
Capacité de charge: 15.650 kg
PBV: 37.000 kg
Pratique
Grue: Palfinger PK58.002 TEC7, année de construction 2020
Hauteur du plancher de chargement: 118 cm
Agencement
Nombre de lits: 1
Tjdpfezucv Isx Ac Ioc
Condition
État technique: très bon
État optique: très bon
Dommages: aucun
Informations financières
Prix: Sur demande
Réussite :
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Sint-Katelijne-Waver
564 km
Châssis avec cabine
MANTGS 26.320 WB 5.55M EURO5(2)
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 461 000 km, configuration d'essieux: 6x2, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2011, = Options et accessoires supplémentaires =
- Prise de force
= Informations complémentaires =
Année de construction : 2011
Essieu avant : directionnel
Tjdpszvx Nmofx Ac Ijc
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Schiedam
655 km
Châssis cabine
MANTGS 33.400 6X4 BB CH | Chassis Cabin | EURO 2 |...
Appel
État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, couleur: blanc, classe d'émission: euro2, suspension: acier, Année de construction: 2026, - PTO
MAN TGS 33.400 6x4 BB CH Châssis Cabine | 400 CH | EURO-2 | Heavy-Duty | EN STOCK
Tsdpfx Acezl Uats Ioc
*Le MAN TGS 33.400 6x4 BB CH Châssis Cabine est à vendre et offre une plateforme heavy-duty robuste pour le transport professionnel, la construction, l’industrie, les infrastructures et les applications spécialisées de véhicules industriels.*
Équipé du moteur diesel six cylindres MAN D2676 LFBX D26 EURO-2 éprouvé développant 400 CH / 294 kW et 2 050 Nm de couple, ce MAN TGS combine des performances moteur fiables avec une transmission robuste 6x4 et la boîte automatisée MAN TipMatic 12.28 OD.
Deux essieux arrière planétaires moteurs fournissent la résistance mécanique et la motricité nécessaires aux opérations commerciales exigeantes, tandis que les blocages de différentiel sur les deux essieux arrière moteurs apportent une assistance supplémentaire lorsque le véhicule évolue sur des surfaces meubles, des voies d’accès non revêtues ou des chantiers difficiles.
L’empattement principal de 4 200 mm, la construction heavy-duty du châssis et la suspension entièrement mécanique à ressorts à lames constituent une base solide pour l’installation professionnelle de carrosseries. Avec un poids total technique allant jusqu’à 33 000 kg, le MAN TGS 33.400 est conçu pour les applications où la résistance du châssis, le potentiel de charge utile et la durabilité sont essentiels.
Sa spécification pour pays chauds, sa prise d’air moteur surélevée, sa filtration supplémentaire du carburant et sa protection de radiateur préparent davantage le véhicule à une utilisation internationale dans des environnements chauds, poussiéreux et exigeants.
Disponible auprès de Schaften Automotive pour l’exportation dans le monde entier.
POINTS FORTS
*Principales caractéristiques du MAN TGS 33.400 6x4 BB CH.*
- MAN TGS 33.400 6x4 BB CH
- Châssis cabine Heavy-Duty
- Moteur diesel MAN D26 6 cylindres EURO-2
- 400 CH / 294 kW
- Couple de 2 050 Nm
- MAN TipMatic 12.28 OD
- Transmission Heavy-Duty 6x4
- Deux essieux arrière planétaires moteurs
- Blocages de différentiel sur les deux essieux arrière moteurs
- Suspension entièrement mécanique à ressorts à lames
- Empattement principal de 4 200 mm
- Espacement entre essieux arrière de 1 400 mm
- Jusqu’à 33 000 kg de PTAC technique
- PTO MAN NH/4c
- Réservoir de carburant en acier de 400 litres
- Pneus Bridgestone 315/80R22.5
- Pneus arrière jumelés
- Frein moteur haute performance MAN EVBec
- EBS & ABS
- Configuration pour pays chauds
- Prise d’air moteur surélevée
- Cabine MAN NN
- Climatisation
- Conduite à gauche
- Disponible pour exportation mondiale
CONÇU COMME UN CHÂSSIS HEAVY-DUTY PROFESSIONNEL
*Un châssis cabine doit offrir aux opérateurs la liberté de configurer le véhicule final autour du travail qu’il doit accomplir.*
Le MAN TGS 33.400 BB CH a été développé comme un châssis rigide à trois essieux plutôt que comme un tracteur de semi-remorque. Cela offre aux opérateurs professionnels et aux carrossiers une base solide à partir de laquelle créer un véhicule industriel complet selon des exigences de transport spécifiques.
Son empattement de 4 200 mm offre un espace d’installation utile...
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Lograto
614 km
Camion pompe à béton
MANTGS 32.400
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 137 471 km, première immatriculation: 07/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: acier, Année de construction: 2020, MAN TGS 32.400, année 2014, 137 471 km, norme EURO 6, équipé d’une pompe CIFA K41C, année 2020, flèche de 41 mètres, tuyau de 125 mm, groupe de pompage PU 1506 d’un débit de 150 m³/h.
Todpfx Acoz Hyl Us Isc
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Vuren
656 km
Benne
MAN49.460 TGS 10X8 BB 22M3 TIPPER
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 310 279 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 05/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 10x8, empattement: 6 800 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2018, = Options et accessoires supplémentaires =
Todpfez Av Sfsx Ac Isc
- Tachygraphe (appareil de contrôle)
- Cabine courte
= Remarques =
Nombre d'essieux : 5, Configuration : 10x8, Charge utile : 27 965 kg, Poids à vide : 21 035 kg, Poids total autorisé en charge (PTAC) : 49 000 kg, Type de suspension : suspension à ressorts à lames, Type de cabine : cabine courte, Tachygraphe (appareil de contrôle), Puissance du moteur : 338 kW (453 ch), Carburant : diesel, Norme Euro : 6, Direction assistée, Nombre de places : 2, 10X8 FULL STEEL (3e essieu pneumatique) // 22 M3, benne basculante en acier
= Informations complémentaires =
Poids à vide : 21 035 kg
Charge utile : 27 965 kg
PTAC : 49 000 kg
État général : mauvais
État technique : mauvais
État optique : mauvais
Dommages : aucun
Plaque d'immatriculation : 51-BKZ-3
= Informations sur l'entreprise =
Kleyn Trucks est l'un des plus grands négociants indépendants de véhicules d'occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs et remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, quels que soient l'année de fabrication et la gamme de prix.
Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C'est simple !
• Large choix, en constante évolution
• Qualité reconnue
• Bon rapport qualité-prix
• Transactions commerciales honnêtes
• Nous parlons de nombreuses langues
• Nous comprenons nos clients
• Assistance pour l'importation et le transport
• Les formalités d'immatriculation (à l'export) sont rapides
• Services techniques spécialisés
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Schiedam
655 km
MAN TGS 33.440 6x4 BB SA | Tractor Head | Heavy-Duty | Haulage | 25x
MANTGS 33.440 6x4 BB SA | Tractor Head | Heavy-Dut...
Appel
État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, capacité du réservoir de carburant: 590 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: euro2, suspension: acier, Année de construction: 2026, Équipement: ordinateur de bord, - Pare-soleil
- PTO
- Radio
MAN TGS 33.440 6x4 BB SA Tracteur Routier | 440 HP | EURO-2 | Heavy-Duty | STOCK
Le MAN TGS 33.440 6x4 BB SA Tractor Head est à vendre et configuré pour le transport lourd professionnel, la logistique de construction, le transport industriel et les opérations exigeantes avec semi-remorques.
Propulsé par le moteur diesel MAN D26 éprouvé développant 440 HP / 324 kW et 2,250 Nm de couple, ce tracteur MAN Heavy-Duty combine une robuste transmission 6x4 avec des essieux arrière planétaires, des blocages de différentiel sur les deux essieux arrière moteurs, une suspension Heavy-Duty à ressorts à lames et la transmission automatisée MAN TipMatic 12.28 OD.
Conçu comme un tracteur de semi-remorque dédié au transport lourd, le MAN TGS 33.440 combine un poids total techniquement admissible du véhicule allant jusqu'à 33,000 kg avec des configurations de poids total roulant atteignant jusqu'à 86,000 kg Technical Load Plus. Son châssis Heavy-Duty, son équipement pour hautes températures, sa prise d'air surélevée, son refroidissement moteur renforcé et sa chaîne cinématique robuste rendent ce MAN TGS particulièrement adapté aux opérations de transport international où la fiabilité, la traction et une conception Heavy-Duty simple et robuste sont essentielles.
Disponible auprès de Schaften Automotive pour l'exportation dans le monde entier.
POINTS FORTS
- MAN TGS 33.440 6x4 BB SA
- Tracteur de Semi-Remorque Heavy-Duty
- Moteur Diesel MAN D26
- Norme d'Émissions EURO-2
- 440 HP / 324 Kw
- Couple de 2,250 Nm
- Transmission MAN TipMatic 12.28 OD
- Configuration de Transmission 6x4
- Blocages de Différentiel sur les Essieux Arrière Moteurs
- Essieux Arrière Planétaires Heavy-Duty
- Suspension Leaf / Leaf – Configuration BB
- Empattement Principal de 3,600 mm
- Espacement des Essieux Arrière de 1,400 mm
- Jusqu'à 33,000 kg de Poids Total Technique du Véhicule
- Jusqu'à 64,000 kg de Poids Total Roulant Technique
- Jusqu'à 86,000 kg de Poids Total Roulant Technical Load Plus
- Sellette JOST JSK 38 C 3.5"
- PTO Dépendante de la Boîte de Vitesses
- Réservoir de Carburant en Aluminium de 590 Litres
- Configuration du Véhicule pour Hautes Températures
- Prise d'Air Moteur Surélevée Derrière la Cabine
- Pré-Séparateur d'Admission d'Air Moteur
- Refroidissement Moteur Haute Performance
- Blocages de Différentiel sur les Deux Essieux Arrière Moteurs
- Pneus 315/80 R22.5
- Frein Moteur Haute Performance MAN EVBec
- Systèmes de Freinage EBS & ABS
- Configuration d'Équipement ADR Type AT
Todpfjzi Sc Hox Ac Isc
- Cabine MAN TN
- Climatisation
- Siège Conducteur Confort à Suspension Pneumatique
- Couchette Conducteur
- Conduite à Gauche
- Conçu pour le Transport Lourd & les Opérations Internationales
- Disponible pour l'Exportation Mondiale
Conçu pour le Transport Lourd
Le transport lourd exige bien plus que la puissance du moteur seule.
Un tracteur routier opérant avec des poids de combinaison élevés doit réunir les performances du moteur, la robustesse de la chaîne cinématique, la traction, la capacité de refroidissement, la stabilité du châssis et l'équipement approprié pour semi-remorque dans un seul véhicule complet. Le MAN TGS 33.440 6x4 BB SA...
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Sint-Katelijne-Waver
564 km
Châssis avec cabine
MANTGS 26.320 WB 5.55M EURO6(2)
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 350 000 km, configuration d'essieux: 6x2, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2014, Année de fabrication : 2014
Tedpozu S Tvefx Ac Isc
Essieu avant : directionnel
Réussite :
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Andelst
682 km
Camion-grue
MANTGS 35.480 8X2 TREKKER + PALFINGER PK 92002-H K...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 147 214 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 07/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 5 650 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 3 517 h, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Amplificateur de frein
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
Tedpozxglbsfx Ac Ijc
- Cabine
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Gyrophare
- Pare-soleil
- Boîte à outils
- Prise de force (PTO)
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée du moteur : 12 419 cm³
Configuration des essieux
Essieu avant 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; directionnel
Essieu avant 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; directionnel
Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 11 500 kg
Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; charge maximale par essieu : 7 500 kg ; directionnel
Poids
Poids à vide : 25 680 kg
Charge utile : 11 320 kg
PTAC : 37 000 kg
Fonctionnel
Mât : Télescopique (9 sections)
Capacité de levage : 24 700 kg
Marque de la superstructure : PALFINGER PK 92002-SH H POWER LINK PLUS
Marquage CE : oui
Maintenance, historique et état
Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 01/2027
État technique : très bon
État optique : très bon
Identification
Plaque d'immatriculation : BZ-ZL-91
MAN TGS 35.480 8x2-4 BLS, TRACTEUR-REMORQUE AVEC GRUE PALFINGER PK 92002-SH H POWER LINK PLUS
Ensemble de poids lourds de haute qualité, en excellent état d'origine et prêt à l'emploi.
Nous vous proposons ce MAN TGS 35.480 8x2-4 BLS exceptionnellement bien entretenu, transformé par VDA Palfinger Nederland et équipé d'une puissante grue de chargement Palfinger PK 92002-SH H Power Link Plus.
Ce véhicule provient des Pays-Bas, est en excellent état tant sur le plan technique qu'optique et présente un kilométrage prouvé et authentique de seulement 147 214 km. Le camion et la grue ont toujours été entretenus de manière professionnelle et seront livrés avec tous les manuels de la grue, les instructions d'utilisation et les documents d'entretien.
Un ensemble professionnel prêt à l'emploi pour les travaux de levage, de montage et de transport les plus lourds.
--Données du véhicule
* MAN TGS 35.480 8x2-4 BLS
* Tracteur-remorque avec grue de chargement
* Puissance du moteur : 480 ch
* Formule d'essieu : 8x2-4
* Boîte de vitesses automatisée
* Cabine de jour
* Essieux arrière à suspension pneumatique
* Dernier essieu relevable et directionnel
* Véhicule d'origine néerlandais
* Kilométrage d'origine : 147 214 km
* État d'origine très bien entretenu
Palfinger PK 92002-SH H Power Link Plus
Transformation professionnelle réalisée par VDA Palfinger Nederland.
Le PK 92002-SH H Power Link Plus est l'une des grues de chargement les plus puissantes de sa catégorie et se distingue par son énorme capacité de levage, sa grande portée ainsi que ses technologies de contrôle et de sécurité les plus modernes.
Données techniques
* Capacité de levage maximale : 24 700 kg
* Hauteur de travail maximale : environ 28 mètres
* 9 extensions hydrauliques
* 1 extension manuelle
* Système de bras articulé Power Link Plus
* Télécommande radio
* 4 stabilisateurs extensibles hydrauliquement
* Radiateur d'huile supplémentaire pour la hydraulique de la grue
* Heures de fonctionnement de la grue : 3 517 heures
* Rotation continue
* Contrôle proportionnel précis
* Vitesse de travail élevée
La grue est équipée des dernières technologies Palfinger, telles que la protection contre la surcharge Paltronic Power Link Plus, le contrôle de la stabilité HPSC, ainsi que de nombreux systèmes d'assistance électroniques pour une sécurité maximale et des performances de travail optimales.
Contrôles
Un avantage particulier de ce...
Réussite :
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Barendrecht
650 km
MTS standard
MANTGS 33.400 6x4 BB | WW | EURO 2 | wb 3900 | Exp...
Appel
État: nouveau, kilométrage: 100 km, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: euro2, suspension: lame parabolique (ressort), Année de construction: 2024, Équipement: direction assistée, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements =
- Prise de force (PTO)
= Informations complémentaires =
Informations générales
Année de construction : 2024
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Boîte de vitesses
Tjdpfx Acoyfffhs Iec
Boîte : MAN 16.23 DD, 16 rapports, boîte manuelle
Configuration des essieux
Freins : freins à disque
Suspension : suspension parabolique
Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22,5 ; directionnel ; profil du pneu gauche : 100 % ; profil du pneu droit : 100 %
Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80R22,5 ; jumelés ; profil pneu gauche intérieur : 100 % ; profil pneu gauche extérieur : 100 % ; profil pneu droit intérieur : 100 % ; profil pneu droit extérieur : 100 %
Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/80R22,5 ; jumelés ; profil pneu gauche intérieur : 100 % ; profil pneu gauche extérieur : 100 % ; profil pneu droit intérieur : 100 % ; profil pneu droit extérieur : 100 %
État
État général : très bon
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Informations financières
Prix : Sur demande
Garantie
Garantie : 12 mois
= Informations sur l'entreprise =
Vous trouverez notre gamme complète ici :
Réussite :
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Wenzendorf
962 km
Grue montée sur camion
MANTGS 26.440 Baustoff Palfinger PK 18001L Lenk
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 676 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 04/2012, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), * MAN TGS 26.440 6x2, châssis pour le transport de matériaux de construction : grue de chargement arrière Palfinger PK 18001L, modèle 2012, avec plate-forme élévatrice
* Système de stabilisation à deux points
* Motorisation Euro 5, adaptée à la distribution locale
* Ralentisseur
* Boîte de vitesses automatique
* Prise de force
Tjdszq Nm Sjpfx Ac Ioc
* Attelage de remorque
* Essieu directeur à levage
* Climatisation
* Sièges chauffants
* Compartiment réfrigéré
* Caméra de recul
* Trappe de toit
* Contrôle technique valide jusqu'au 09/26
Réussite :
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Othmarsingen
476 km
Camion benne à bras amovible
MANTGS 35.480 8x6H Palfinger 26T
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 432 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 09/2013, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: filtre à particules, - Retarder - Climatisation - Hydrodrive - Crochet Palfinger 26T Suspension : lame-pneumatique
Tsdjyxzvqspfx Ac Isc
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Werktuigen

Réussite :
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Apeldoorn
718 km
Kipper
MANTGS 26.480 6x4 Reductie assen, Handgeschakeld
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 624 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 06/2009, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, direction assistée, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires =
- Antidémarrage
- Cabine de couchage
- Klaxon pneumatique
- Limiteur de vitesse
- Prise De Force
- Radio
- Réduction Du Moyeu
- Réfrigérateur
- Sper
- Œsophage
= Remarques =
Structure
Matériel: Staal
MAN TGS 26.480,
2009,
624 000 km
Tjdpfx Aoz Hzc Ioc Ijc
Euro 4 (sans AdBlue),
Boîte de vitesses manuelle,
6x4 avec réduction de moyeu,
Benne arrière en acier
= Plus d'informations =
Essieu avant: Direction
Essieu arrière 1: Roues jumelées
Essieu arrière 2: Roues jumelées
PBV: 28.000 kg
Superstructure extensible: Oui
Kipper: Arrière
= Information sur la société =
Données bancaires:
Compte Rabobank: 39.33.10.655
IBAN: NL73RABO0393310655
Code SWIFT: RABONL2U
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Réussite :
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Roosendaal
615 km
Système de bras à crochet
MANTGS 35.400 + FASSI 195 4x + DALBY HOOK 30TON + ...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 570 282 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 10/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, Année de construction: 2012, Équipement: grue, Grue
Heures: 8203 uur
Nombre d'extensions hydrauliques: 4
Nombre de pieds de support: 4
Télécommande: ✓
Rotateur: ✓
Godet preneur: ✓
Crochet À Palette: ✓
= Plus d'informations =
Informations générales
Cabine: simple
Numéro d'immatriculation: 1UHD276
Tjdpfx Acoz Av Hij Iec
Informations techniques
Nombre de cylindres: 6
Configuration essieu
Essieu avant 1: Direction
Essieu avant 2: Roues jumelées
Essieu arrière 1: Roues jumelées
Essieu arrière 2: Essieu relevable; Direction; Freins: freins à disque; Suspension: suspension pneumatique
Pratique
Grue: FASSI 195, année de construction 2011, derrière la cabine
Superstructure extensible: Oui
Condition
État technique: très bon
État optique: très bon
Réussite :
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Hedel
653 km
Dépanneuse
MANTGS 26.480 PALFINGER 53002 53TM! JIB/LIER!!EURO...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 548 340 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 10/2016, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2016, Équipement: attelage de remorque, climatisation, grue, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires =
Todpfszucyajx Ac Iec
- Climatisation (automatique)
- Limiteur de vitesse
- Prise De Force
- Prise de force (PTO)
= Remarques =
Grue
Heures: 2524 uur
Nombre d'extensions hydrauliques: 9
Nombre de pieds de support: 4
Télécommande: ✓
Treuil: ✓
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Sculptures des pneus: 50%
Suspension: suspension pneumatique
Essieu avant: Direction
Essieu arrière 1: Roues jumelées
Essieu arrière 2: Direction
Poids
Poids à vide: 18.875 kg
Pratique
Grue: Palfinger PK 53002-SH-D Flyjib PJ125C, année de construction 2016
Superstructure extensible: Oui
Agencement
Nombre de lits: 1
Condition
État technique: très bon
État optique: très bon
Dommages: aucun
Informations financières
Prix: Sur demande
Réussite :
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Annonce
Barendrecht
650 km
MTS standard
MANTGS 33.400 6x4 BB | WW | EURO 2 | wb 3900 | Exp...
Appel
État: nouveau, kilométrage: 100 km, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: euro2, suspension: lame parabolique (ressort), Année de construction: 2024, Équipement: direction assistée, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Prise de force (PTO)
= Informations complémentaires =
Informations générales
Année de construction : 2024
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Transmission
Boîte de vitesses : MAN 16.23 DD, 16 rapports, boîte de vitesses manuelle
Configuration des essieux
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension à ressorts paraboliques
Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 100 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 100 %
Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Pneus jumelés ; Profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 100 % ; Profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 100 % ; Profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 100 % ; Profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 100 %
Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Pneus jumelés ; Profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 100 % ; Profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 100 % ; Profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 100 % ; Profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 100 %
État
État général : très bon
État technique : très bon
État optique : très bon
Informations financières
Prix : Sur demande
Garantie
Garantie : 12 mois
Tedpfx Acozlc Iro Iec
Informations complémentaires
Pour plus d'informations, veuillez contacter Maarten van Marion.
= Informations sur l'entreprise =
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